第一篇：橋式抓斗起重機安全操作規(guī)程

橋式抓斗起重機安全操作規(guī)程

1、必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

2、嚴(yán)禁非當(dāng)班操作司機進行起重機操作，如遇到特殊情況需進行調(diào)換，應(yīng)報主管部門征得同意后才能進行調(diào)換，調(diào)換司機執(zhí)行正常的交接班手續(xù)；嚴(yán)禁操作司機酒后上班。

3、起重作業(yè)必須聽從信號員指揮，井內(nèi)吊裝作業(yè)信號采用電鈴形式，地面移動吊裝采用對講系統(tǒng)與地面指揮人員進行聯(lián)系，但對任何人發(fā)出的緊急停車信號，都應(yīng)立即停車。

4、司機必須在確認(rèn)指揮信號后方能進行操作，開車前應(yīng)先鳴鈴并確定吊車周圍無人員和障礙物，大、小車運行過程中應(yīng)同時按下警告鈴和警示燈并保持到運行停止。同時要求吊車在作業(yè)時嚴(yán)禁在架體上和吊車周圍3m范圍內(nèi)進行任何其他作業(yè)，因工作需要必須進行其他作業(yè)時，必須停止吊車作業(yè)并切斷總閘，在總閘處掛上“禁止合閘”的警示牌。

5、大雨、大雪、大霧及風(fēng)力六級以上（含六級）等惡劣天氣，必須停止露天起重吊裝作業(yè)。

6、當(dāng)接近卷揚限位器，大小車臨近終端或與臨近行車相遇時，速度要緩慢。不準(zhǔn)用倒車代替制動，限位器代替停車開關(guān)，緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。

7、應(yīng)在規(guī)定的安全走道、專用站臺或扶梯上行走和上下。軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車軌道上嚴(yán)禁行走。

8、工作停歇時，不得將起重物懸在空中停留。運行中，地面、井下、或落放吊件時應(yīng)先鳴鈴警告。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過。

9、檢修橋吊時應(yīng)靠在安全地點，并在橋吊下周圍設(shè)置警示標(biāo)識，懸掛“禁止通行”的標(biāo)志，禁止人員出入，而后切斷總閘，在總閘處掛上“禁止合閘”的警示牌。

10、重噸位物件起吊時，應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動良好，然后升高，緩慢運行。不得同時操作三只及以上控制手柄。

九、橋吊運行時，嚴(yán)禁有人上下。也不準(zhǔn)在運行時進行檢修調(diào)整工作。

11、運行中發(fā)生突然停電，必須將開關(guān)手柄放置在“0”位。起吊件未放下或鎖具未脫鉤，不準(zhǔn)離開駕駛室。

12、運行時由于突然故障而引起吊件下滑時，必須采取緊急措施，向無人處降落。

13、夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明。

14、司機認(rèn)真做到“十不吊”。

第二篇：橋式、龍門式起重機安全操作規(guī)程

橋式、龍門式起重機安全操作規(guī)程

一、開車前應(yīng)認(rèn)真檢查機械設(shè)備、電氣部分和防護保險裝置是否完好、可靠。如果控制器、制動器、限位器、電鈴，緊急開關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊重。

二、必須聽從信號員指揮，但對任何人發(fā)出的緊急停車信號，都應(yīng)立即停車。

三、司機必須在確認(rèn)指揮信號后方能進行操作，開車前應(yīng)先鳴鈴。

四、當(dāng)接近卷揚限位器，大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時，速度要緩慢。不準(zhǔn)用倒車代替制動，限位器代替停車開關(guān)，緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。

五、應(yīng)在規(guī)定的安全走道、專用站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺起重機跨到另一臺起重機。

六、工作停歇時，不得將起重物懸在空中停留。運行中，地面有人或落放吊件時應(yīng)鳴鈴警告。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過。吊運物件離地不得過高。

七、兩臺橋吊同時起吊一物件時，要聽從指揮，步調(diào)一致。

八、運行時，橋吊與橋吊之間要保持一定的距離。

九、檢修橋吊應(yīng)靠在安全地點，切斷電源，掛上“禁止和閘”的警示牌。地面要設(shè)圍欄，并掛“禁止通行”的標(biāo)志。

十、重噸位物件起吊時，應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動良好，然后升高，緩慢運行。不準(zhǔn)同時操作三只控制手柄。

十一、橋吊運行時，嚴(yán)禁有人上下。也不準(zhǔn)在運行時進行檢修和調(diào)整。

十二、運行中發(fā)生突然停電，必須將開關(guān)手柄放置“0”位。起吊件未放下或鎖具未脫鉤，不準(zhǔn)離開駕駛室。

十三、運行時由于突然故障而引起吊件下滑時，必須采取緊急措施，向無人處降落。

十四、露天橋吊遇有風(fēng)暴、雷擊或六級以上大風(fēng)時應(yīng)停止工作，切斷電源，車輪前后應(yīng)賽墊塊卡牢。

十五、夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明。

十六、龍門吊機除執(zhí)行上述條款外，行駛時還應(yīng)注意軌道上有無障礙物 ；吊運高大物件妨礙視線時兩旁應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視和指揮。

十七、司機必須認(rèn)真做到“十不吊”。

1、超過額定負(fù)荷不吊；

2、指揮信號不明，重量不明，光線暗淡不吊；

3、吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全規(guī)則不吊；

4、橋吊吊掛重物直接進行加工的不吊，5、歪拉斜掛不吊；

6、工件上站人或工件上浮放著有活動物不吊；

7、氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物品不吊；

8、帶棱角缺口未墊好不吊；

9、埋在地下的物件不吊；

10、液態(tài)或流體盛裝過滿不吊。

十八、工作完畢，橋吊應(yīng)停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開到軌道兩端，并將控制手柄放置“0”位，切斷電源。

第三篇：龍門式起重機安全操作規(guī)程

爐頂點式起重機安全操作規(guī)程

1.操作人員必須持有本吊車的《機械操作證》，嚴(yán)禁無證操作。

2.工作時必須專心，禁止打鬧開玩笑，無關(guān)人員不得進入操作室。

3.工會箭應(yīng)檢查傳動機構(gòu)、制動器、保護、限位裝置、鋼絲繩及起重機各受力部位，確認(rèn)良好和有足夠的潤滑并關(guān)好操作室的門后方可起動。

4.大車行走、吊鉤升降前必須響鈴，注意地面人員的安全和軌道兩旁有無障礙物。

5.嚴(yán)格遵守起重機械“十不吊”。

6.吊荷不準(zhǔn)超過銘牌規(guī)定，禁止起吊重量不明的物體，禁止拔地錨樁。

7.嚴(yán)禁用本吊機作牽引用，禁止斜拉斜吊。

8.起吊物件必須綁扎牢固平穩(wěn)，吊鉤應(yīng)在物件的重心上，鋼絲繩必須保持垂直，不準(zhǔn)工作人員利用吊鉤來上升或下降，不準(zhǔn)用人來壓重作平衡用。

9.起吊作業(yè)時禁止任何人員在起吊物下站立和通過。

10．起吊物件應(yīng)有專人指揮，指揮人員應(yīng)用旗幟和口哨進行

指揮，操作人員必須按指揮信號進行操作。

11．遇有六級以上大風(fēng)及雷雨、大霧、照明不足時不準(zhǔn)進行

工作。

12．在工作前和工作中發(fā)現(xiàn)異常情況要及時向有關(guān)部門和領(lǐng)

導(dǎo)反映，禁止帶病作業(yè)。

13．在吊車檢修時禁止工作。

14．吊車工作完畢，應(yīng)把吊機開到指定的停車位置，主鉤跑

車開到靠剛性腿處，小鉤葫蘆停在雨棚下，將吊鉤升起到安全高度，各操作手柄扳到零位，切斷總電源，鎖閉操作室，夾好夾軌器。

15．遵守《起重機械安全通用規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。

第四篇：汽車式起重機安全操作規(guī)程

汽車式起重機安全操作規(guī)程

1.機械停放的地面應(yīng)平整堅實，應(yīng)按鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程的要求與溝渠、基坑保持安全距離。

2.作業(yè)前應(yīng)伸出全部支腿，撐腳下必須墊方木，調(diào)整機體水平度，無荷載時水準(zhǔn)泡居中，支腿的定位銷必須插上，底盤為彈性懸掛的起重機，放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。

3.調(diào)整支腿作業(yè)必須在無載荷時進行，將已伸出的臂桿縮回并轉(zhuǎn)至正前方或正后方，作業(yè)中嚴(yán)禁扳動支腿操縱閥。

4.作業(yè)中變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛起猛落臂桿，在高壓線垂直或水平作業(yè)時，必須遵守鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程的規(guī)定。

5.伸縮臂式起重機在伸縮臂桿時，應(yīng)按規(guī)定順序進行，在伸臂的同時，應(yīng)相應(yīng)下放吊鉤，當(dāng)限位器發(fā)出警報時應(yīng)立即停止伸臂，臂桿縮回時，仰角不宜過小。

6.作業(yè)時，臂桿仰角必須符合說明書的規(guī)定，伸縮式臂桿伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時，必須經(jīng)過調(diào)整，消除不正常情況后，方可作業(yè)。

7.作業(yè)中出現(xiàn)支腿沉陷、起重機傾斜等情況時，必須立即放下吊物，經(jīng)調(diào)整、消除不安全因素后，方可繼續(xù)作業(yè)。

8.在進行裝卸作業(yè)時，運輸車駕駛室內(nèi)不得有人，吊物不得從運輸車駕駛室上方通過。

9.兩臺起重機抬吊作業(yè)時，兩臺性能應(yīng)相近，單機載荷不得大于額定起重量的80％。

10.輪胎式起重機需短距離帶載行走時，途徑的道路必須平坦堅實，載荷必須符合使用說明書規(guī)定，吊物離地高度不得超過50cm，并必須緩慢行駛，嚴(yán)禁帶載長距離行駛。

11.行駛前，必須收回臂桿、吊鉤及支腿，行駛時保持中速，避免緊急制動，通過鐵路道口或不平道路時，必須減速慢行，下坡時嚴(yán)禁空擋滑行，倒車時必須有人監(jiān)護。

12.行駛時，在底盤走臺上嚴(yán)禁有人或堆放物件。

13.起重機通過臨時性橋梁(管溝)等構(gòu)筑物前，必須遵守鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程，確認(rèn)安全后方可通過，通過地面電纜時應(yīng)鋪設(shè)木板保護，通過時不得在上面轉(zhuǎn)彎。

14.作業(yè)后，伸縮臂式起重機的臂桿應(yīng)全部縮回、放妥，并掛好吊鉤，桁架式臂桿起重機應(yīng)將臂桿轉(zhuǎn)至起重機的前方，并降至40°～60°之間，各機構(gòu)的制動器必須制動牢固，操作室和機棚應(yīng)關(guān)門上鎖。

第五篇：門式抓斗起重機生產(chǎn)廠家 報價咨詢[推薦]

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門式抓斗起重機生產(chǎn)廠家 報價咨詢

抓斗起重機，俗名抓斗吊車，英文名：Grab crane / grabbing crane。抓斗起重機是指裝有抓斗的起重機械，廣泛用于港口、碼頭、車站貨場、礦山等方面裝載各種散貨、圓木、礦物、煤炭、砂石料、土石方等。

抓斗起重機是一種自動取物機械，它的抓取和卸出物料動作是由卸船機司機操縱，不需要輔助人員，因而避免了工人的繁重勞動，節(jié)省了輔助工作時間，大大提高了裝卸效率。抓斗起重機大體分為橋式抓斗起重機，門式抓斗起重機，折臂式抓斗起重機，通常人們常說的抓斗起重機是指折臂式的抓斗起重機，例如圓木吊。

門式抓斗起重機主要是與橋式起重機、港機、鉸車上配套使用，廣泛應(yīng)用于港口、電廠、碼頭、化工等，抓取各類松散的堆積物。

門式抓斗起重機將煤、礦石和磷酸鹽之類的散貨從貨艙里卸到漏斗里，然后經(jīng)傳送帶卸至堆貨場或裝車貨臺。起重設(shè)備抓斗橋式起重機為散料和顆粒狀物料專用。門式抓斗起重機常規(guī)配置：采用司機室控制，司機室分開式和閉式兩種。各機構(gòu)采用繞線式起重電機，電阻調(diào)速。門式抓斗起重機工作級別：A6、A7，工作環(huán)境200C~+400C。本機型不推薦用于有防爆、絕緣要求的工作環(huán)境。

門式抓斗起重機在雙卷筒鉸車上，其中一組卷筒引一支鋼絲繩，做支持使用，另一組引出一支做開閉使用。抓半張開后，落到該物上，收攏開閉鋼絲繩，鋼絲繩拉動橫梁，使兩腭板閉合，斗里裝滿物料，起升支持鋼絲繩吊起抓斗，經(jīng)行車送到卸料場地，支持鋼絲繩不動，松下開閉繩使用抓斗張開，卸下所抓取得物料。

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配置介紹

1、抓斗開閉方向有平行和垂直主梁兩種；

2、起重量包括抓斗自重；

3、小車帶防雨罩時，頂面極限尺寸為H+h；

4、室外用起重機總量和輪壓應(yīng)相應(yīng)增人百分之五 ；

5、大車導(dǎo)電有角鋼和安全滑觸線兩種形式供選擇；

6、本吊機有標(biāo)準(zhǔn)小車和帶稱重小車兩種供選擇；

7、根據(jù)需要可配甘蔗抓斗，垃圾抓斗，木材抓斗等其它型式的抓具；

8、抓斗分為：單繩抓斗、雙繩抓斗、電動抓斗、靶集抓斗。

浙江巨無霸起重機械有限公司成立于90年代初，公司主要從事生產(chǎn)制造起重機以及特種設(shè)備安裝維修服務(wù)。我司一直秉承以“客戶、信譽、質(zhì)量、效率”為重的服務(wù)理念。

浙江巨無霸起重機械有限公司擁有專業(yè)的技術(shù)員、先進的生產(chǎn)設(shè)備和完善的檢測方法，以可靠的產(chǎn)品和專業(yè)的服務(wù)深受客戶滿意。我司擁有專業(yè)的設(shè)計開發(fā)團隊、安裝和維修團隊。強大的營銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國三十多個省、市、自治區(qū)，部分產(chǎn)品出口尼日利亞、越南、新加坡等國家和地區(qū)，產(chǎn)品供不應(yīng)求，廣泛應(yīng)用于機械、治金、電力、港口、造船、鐵路、化工、物流等領(lǐng)域。公司為國內(nèi)船廠、國家重點項目等國內(nèi)300多家大、中型企業(yè)、上千家客戶提供了一大批性能和品質(zhì)兼優(yōu)的產(chǎn)品。

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