第一篇：履帶式起重機安全操作規程

履帶式起重機安全操作規程

1、司機應持特種作業操作證上崗。起重作業前應按GB5144檢查鋼絲繩端頭的連接固定應無松動或移位，繩卡的數量、安裝方向和相間距離應符合規定，鋼絲繩損傷、保養狀況。

2、起重機卷筒上鋼絲繩在作業時不應放盡，應保留3圈以上。

3、履帶式起重機司機應按規定做到“十不吊”。即在有下列情況之一發生時，操作人員應拒絕吊運：

3.1、捆綁不老、不穩的貨物。

3.2、吊運物品上有人。

3.3、起吊作業需要超過起重機的規定范圍時。

3.4、斜拉重物。

3.5、物體重量不明或被埋壓。

3.6、吊物下方有人時。

3.7、指揮信號不明或沒有統一指揮時。

3.8、作業場所不安全，可能觸及輸電線路、建筑物或其他物體。

3.9、吊運易燃、易爆品沒有安全措施時。

3.10、吊運重要大件或采用雙機抬吊，沒有安全措施，未經批準時。

4、司機在操作中遇下列情況應鳴鈴：

4.1、起升、落下物體，開動大小車。

4.2、起吊物件從視界不清處通過時，應連續鳴鈴。

4.3、司機在同一層或另一層接近跨內另一臺門機時。

4.4吊運貨物接近人時。

4.5在其他緊急情況時。

5、駕駛員應按照保養規程對各項保養進行檢視后，方能啟動發動機。啟動前應檢查所有操作桿放在空擋位置。啟動后應將傳動部分分別試運轉一次，檢查各部操作裝置工作應正常，制動器和限位、限載裝置

應靈敏可靠。

6、作業前應檢查起重機的回轉范圍內應無障礙物。

7、起重機停放地點和行駛路線應與道路邊緣、溝渠、基坑等保持安全距離。在新填土堤上作業時應特別注意地基的穩定性。

8、起重機在平坦堅實的地面上進行起重作業。如地面松軟，應夯實后用枕木在履帶板下橫向墊實，或用鋼板支墊履帶板后再進行起重作業。

9、加注燃油時嚴禁吸煙或接近明火，如油料著火應用滅火器或沙土撲滅，嚴禁澆水。

10、起吊前應根據現場條件（物品重量、安裝位置、起升高度）選配滑輪組倍率、起重臂長及仰角。起吊物體重量不明時，不應起吊。

11、嚴禁吊鉤、鋼絲繩在不垂直的狀態下進行起吊或垂直起吊埋在地下的不明物體。

12、提升重物時，提升速度應均勻平穩，落下物體時，應低速輕放，不應忽快忽慢和突然制動。

13、吊重物時，應先吊離地面10-30cm，檢查起重機的穩定性、制動可靠性，各部分情況正常后方可繼續提升。

14、起重機回轉時應控制起重臂的幅度和回轉速度，嚴禁快速回轉，回轉應平穩進行，不應使用緊急制動或在重物沒停穩前作反向旋轉。

15、起重機在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁同時進行兩種動作。

16、起重機起吊重物行走時，被吊物的重量不應超過該工況容許起重量的2/3，并且重物應在起重機行駛的正前方，物件應下落接近地面并用繩索牽引緩慢行駛。

17、嚴禁利用限位裝置替代應進行的正常操作動作。

18、起重機行駛轉彎不應過急，如轉彎角度過大，應分數次磨轉。上坡時，應有防滑措施。

19、起吊重物未放下前，駕駛員不應離開工作崗位。

20、在起吊工作中發現不正常現象或故障時，應放下重物，停止各部運轉后進行保養、調整和修理。

21、工作中駕駛員應集中精力，不應與他人閑談，駕駛室內嚴禁無關人員進入。

22、起重機工作完畢后應將吊鉤升起，吊鉤放置40°—60°，各制動器處于工作狀態，操作桿放在空擋位置，并將駕駛室門窗閉鎖。

23、起重機短程移動時，吊桿應降至30°左右，收取吊鉤，必要時應拆下起重臂和配重塊，并應將道路鋪墊整平。

24、交接班應遵守下列規定：

24.1交接班應在機上進行。

24.2交班人員應為接班人員提供方便，白班應為夜班創造條件，交接班應切實做好機械的例保工作，完整填寫機械運行記錄和維護、保養記錄。

24.3接班人員應提前15分鐘到達作業崗位，做好接班準備。24.4交接雙方應做好“五交”、“三查”，即交生產任務，施工條件及質量要求；交機械運行及保養情況；交隨機工具及油料、配件消耗情況；交事故隱患及故障處理情況；交安全措施及注意事項。查機械運行及保養情況；查機械運行記錄準確完善；查隨機工具齊全；發現問題，應查明原因，協商處理，重大問題應向有關部門報告。24.5設備發生故障，應由當班人員處理完畢；若處理時間過長，在取得有關上級部門同意后，可向接班人轉交，轉交時應將事故的全部經過、處理情況和意見交代清楚。

24.6交接班雙方應填寫接班記錄，并共同簽字。

25、履帶電動起重機工除遵守履帶式起重機安全操作規程外，還應遵守以下規定：

25.1接通電源的電器裝置后，不應進行任何修理保養。

25.2電器裝置跳閘后，應查明原因，排除故障，不應強行合閘。

25.3所有電器設備應由專職的電工修理或在電工指導下進行。25.4機械移動時，應由帶絕緣手套和穿絕緣鞋的人員挪動電纜，并防止電纜損壞。

25.5啟動后應檢視各儀表，處于正常指示下，才可開始操作。25.6應定期檢查電氣設備，電磁制動器，以及安全裝置的靈敏感、可靠性。

25.7設備上如遇漏電失火，應先切斷電源，用干粉滅火器撲滅，不應用水潑濺。

25.8操縱控制器時，應逐級換擋，嚴禁越檔操作。

25.9在運轉中變換運動方向，應先將控制器復零，待電動機停止

轉動后，再逆向扳動控制器，嚴禁直接變更運轉方向。

第二篇：履帶式起重機安全技術操作規程

履帶式起重機安全技術操作規程

1.起重機司機必須經過培訓、考試合格并取得安全操作證后方可單獨進行操作。

2.啟動發動機前必須按規定執行檢查作業，啟動后要對起重機進行試運轉，確認各部位操縱靈活，安全可靠方可進行作業。

3.當風力大于六級或遇雷雨、大霧時，禁止作業；夜間作業應有足夠的照明。

4.起重機作業范圍的地面應堅實平整，在帶電線路附近作業時，應與其保持安全距離。

5.起重機司機必須聽從指揮人員的信號（指揮人要熟悉吊機起重性能），動作前必須要鳴號，如果發現信號不清、重量不明或錯誤時有權拒絕執行，對其他人發出的危險信號也要聽從。

6.吊重物時，應先將吊物吊離地面十厘米左右，檢查機件性能是否良好，綁扎是否可靠在平穩提升，并防止吊鉤到頂；降下物件時必須勻速輕放，禁止突然制動；回轉時不得過快，禁止突然制動及變換方向。

7.起重機嚴禁超負荷工作，兩機或多機抬吊時必須統一指揮，動作配合協調，重量分配合理；單機負荷不得超過其額定負荷的80%。

8.起重機吊重時應盡量避免起落吊臂，當滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁吊臂處于履帶兩側的位置；并嚴禁落臂或同時進行兩種操作。最大仰角要求一般不超過78°。

9.嚴禁任何人員在吊臂下站立或通過，吊物時要注意機身穩定，防止重心偏移，發生翻機事故。

10.禁止把起重機當作水平運輸機械使用，如在吊裝就位必須作短距離行走時，吊件應用繩索拉住，要將吊臂置于履帶正前方，吊件離地不得超過五十厘米，吊件重量應小于允許負荷2/3。

11.起重機正在作業時，不準進行維修保養作業。司機離開崗位時必須將吊件放下，并將起重機制動。工作完畢后應將吊臂置于45°左右的位置，收起吊鉤，各制動器剎住，各操縱桿置于空檔位置，停熄發動機，并關門上鎖。

12.起重機自行走時，剎住各工作制動器，吊臂過長應拆卸后行走，下坡時嚴禁空檔滑行。

13.用平板車或鐵路運輸起重機時，跳板坡度不得大于15°，裝車后將所有制動器剎住，并用三角木將履帶楔緊，并用鋼索梆牢固。

14.履帶吊安裝在方駁上進行水上作業時，必須加固與方駁成整體，履帶下鋪3厘米左右墊木防打滑。其起重負荷應減少20%，扒桿最大仰角不得超過73°。允許四級風以下作業；履帶吊在碼頭自行上船時，必須有安全保障措施。

第三篇：履帶式起重機模擬機

履帶式起重機模擬機/器HL是我公司新研發的高端履帶式起重機虛擬仿真教學設備，規模化生產優勢明顯，產品核心技術具有壓倒性優勢，大公司售后有保證，歡迎來電咨詢。公司2016虛擬現實核心技術必將引領虛擬仿真培訓進入一個全新的時代。

徐州翰林科技有限公司成立于2001年，注冊資金1018萬元，占地面積2萬平方米，位于江蘇省徐州經濟開發區，是一家專業從事虛擬仿真教學設備及相關軟件研發、生產于一體的高科技企業。公司注重技術創新，產品研發人員中碩士博士比例占60%，科研力量雄厚。目前公司已有5個系列70多個自主品牌產品，產品涉及工程機械、煤礦機械、醫療儀器、電力設施、油田設備等行業。

履帶式起重機操作教學儀概述：

翰林履帶式起重機模擬機是針對履帶式起重機駕駛員培訓而自主發明、設計的一套模擬操作培訓系統，培訓內容符合最新駕駛員培訓大綱和最新的履帶式起重機駕駛員國家考核標準，配備最新的履帶式起重機虛擬操作作系統，硬件終身維修，軟件終身免費升級。履帶式起重機操作教學儀產品規格： 產品型號：HLQZ-015-4819(標配版）軟件架構：理論教學、理論考試、機械構造、場景練習、聯合作業 翰林履帶式起重機模擬機產品特點：

1、軟件設計合理、逼真、數據傳輸快，能夠快速的得到互動反應，軟件有較高的穩定性。

2、軟件場景中的模型均根據履帶式起重機1:1比例進行3D模型設計制作，場景模型比例按照考試大綱和培訓要求進行設計。

3、場景教學中的設計大量的實時錯誤提示（包括文字提示和聲光報警提示），幫助學員及時糾正錯誤動作、杜絕違規操作。

4、設備采用冷軋鋼板靜電噴塑，美觀大方，堅固耐用。操控配件均采用真機配件，讓學員有如同駕駛真機的感覺。履帶式起重機模擬機應用終端：

產品主要用于質監局、勞動局、特檢所、城建局，工程機械職業技術培訓學校及相關職業院校的培訓教學。通過實踐的運用，產品得到認可和好評。產品已經通過國際標準軟件能力成熟度集成模型CMMI3級認證、ISO20000、ISO27001、ISO9001認證和國家3C認證以及歐盟CE認證。

履帶式起重機模擬機的實用價值：

真機價格昂貴、占地面積大、后期保養費用高、安全系數低，履帶式起重機虛擬仿真操作教學儀優點: 1.提高教學效率：通過操作模擬機可以讓學員熟練掌握履帶式起重機操作技能，有效提高教學效率2.節約培訓費用：首先設備價格低，耗能小（1元/小時），占地小，可有效壓縮真機培訓時間。3.降低危險系數：學員上機前已通過操作模擬機打下操作基礎，有效減少學員真機訓練時的意外事故。4.仿真性強： 1：1真實建模，過程逼真，真實感受如臨其境。5.適用性強：訓練不受環境氣候及場地限制，可以全天候安排訓練日程。

在真機上無法培訓的一些技能，用該設備都能模擬演練。目前很多發達國家都已普遍使用操作培訓模擬機來對學員進行崗前培訓或進行技能鑒定；取得了良好的經濟效益和社會效益。翰林履帶式起重機模擬機/器售后服務承諾： 1.免費上門安裝、調試。

2.免費培訓操作教師。

3.硬件保修一年，保修期間，免費上門維護。保修期外，收取一定的工時費和材料費。

4.軟件終身免費網上升級維護。

售后客服24小時在線，隨時解答客戶提出的一切問題

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附標配版招標參數如下：

履帶式起重機操作教學儀技術參數

★公司具備國際軟件業在軟件工程、系統工程和質量管理的國際標準軟件能力成熟度集成模型CMMI3級認證、ISO20000、ISO27001、ISO9001等認證。

★培訓內容符合履帶式起重機駕駛員培訓大綱、駕駛員考核標準，配備最新“履帶式起重機虛擬操作系統”。

功能要求 技術要求

設備概述

? 軟件設計合理、逼真、數據傳輸快，能夠快速的得到互動反應，軟件有較高的穩定性。

? 軟件場景中的模型均根據徐工建機XGC500K1：1比例進行3D模型設計制作，場景模型比例嚴格按照考核大綱和培訓要求進行設計。? 場景教學中應設計大量的實時錯誤提示（內容包括文字、指揮信號、語音提示以及聲光報警等），幫助學員及時糾正錯誤動作，杜絕違規操作。? 配有觸摸顯示器，顯示有吊繩數量、主臂塔臂的長度、油量、主臂角度、塔臂角度、發動機油溫、水溫和轉速等數據。

? 場景訓練中可以通過Home鍵切換駕駛艙內外視角的操作畫面。? 設備硬件為全金屬框架、一體式設計。

軟件參數

? 入門教學 基礎知識：含有與設備相對應的理論知識學習、安全操作規程、操作注意事項等文字語音講解。

視頻教學：含有與設備相對應的視頻講解。

? 場景教學：該模塊符合培訓大綱標準的規范要求，切合實際的安排學員對履帶式起重機的學習。支持四種工況：固定副臂標準工況、塔式副臂標準工況、重型主臂超起工況、塔式副臂超起工況。系統配置多種工況場景，進入不同工況后可完成吊風車作業、吊油罐作業的場景練習。? 自由練習：該模塊讓操作者使用觸摸屏的所有控制功能進行隨意練習，通過練習讓學員對履帶式起重機的操作功能有進一步的了解。? 鑒定考核

定點停放：按照指揮者的指揮信號進行操作，將吊物放入指定位置。饒木桿擊落木塊：按照指揮信號依次擊落木塊。

理論考核：該模塊以試題的形式考查學員對履帶式起重機基礎知識掌握程度。具備理論考試標準化考核，實現隨機出題組卷、自動評判、自動打分功能，并可根據客戶需求對題庫進行修改。

硬件參數

? 計算機配置

主機：海爾品牌PC機（全國三年聯保），CPU: Intel G1840 主板: Intel-H81、硬盤：500G SATA 內存：2G DDR3、顯卡：AMD R6450 1G 機箱、電源：機構牢固、用料優質、散熱好

備注：此配置為系統軟件運行的最低配置，不得低于該配置。? 顯示系統：48寸品牌高清LED液晶電視，19寸品牌觸摸顯示器。? 電路板：自主研發，高集成數據電路板。

? 控制系統：操作手柄 全金屬結構，全密封設計，長壽命導電塑料電位器，歐姆龍開關，性能可靠，具有防水、防潮防震的性能；采用先進的霍爾傳感器，無限分辨率，最大電壓15VDC持續。通過磁場的強弱區別來實現手柄操作的穩定模擬量，無任何接觸式摩擦損耗，將手柄的使用壽命延長，與真機操作手感及軟件中實現的動作完全吻合。? 電壓及功率：220V國家標準電壓，單臺功率≤300W

? 座椅：坐墊和靠背海綿均采用真空發泡一次成型技術制造，表面材料為黑色PVC。同時座椅具有前后、靠背角度調整等功能。? 配備小鍵盤：可進行視角切換、系統選擇相關功能等。

? 機體結構：機體采用1.2材質鋼板制作，所有部件均為金屬件。注：該參數內容為產品的基礎參數。

第四篇：起重機安全操作規程

起重機吊裝安全操作規范

（一）作業平臺

1.腳手架的選材和鋪設應嚴密、牢固并符合腳手架的搭設規定。

2.腳手架或作業平臺應有搭設方案，臨邊應設置防護欄桿和封掛密目網。

3.按照高處作業規范規定：“懸空作業處應有牢靠的立足處，并必須視具體情況，配置防護欄網、欄桿或其他安全設施”。高處作業人員必須站在符合要求的腳手架或平臺上作業。

（二）施工方案

起重吊裝包括結構吊裝和設備吊裝，其作業屬高處危險作業，作業條件多變，施工技術也比較復雜，施工前應編制專項施工方案。其內容包括：現場環境、工程概況、施工工藝、起重機械的選型依據、起重扒桿的設計計算、地錨設計、鋼絲繩及索具的設計選用、地耐力及道路的要求，構件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護措施等。

作業方案必須針對工程狀況和現場實際具有指導性，并經上級技術部門審批確認符合要求。

（三）吊點

1.根據重物的外形、重心及工藝要求選擇吊點，并在方案中進行規定。

2.吊點是在重物起吊、翻轉、移位等作業中都必須使用的，吊點選擇應與重物的重心在同一垂直線上，且吊點應在重心之上（吊點與重物重心的邊線和重物的橫截面成垂直）。使重物垂直起吊，禁止斜吊。

3.當采用幾個吊點起吊時，應使各吊點的全力作用點，在重物重心的位置之上。必須正確計算每根吊索的長度，使重物在吊裝過程中始終保持穩定位置。

（四）起重機械

1.起重扒桿

（1）起重扒桿的選用應符合作業工藝要求，扒桿的規格尺寸通過設計計算確定，其設計計算應按照有關規范標準進行并經上級技術部門審批。

（2）扒桿選用的材料、截面以及組裝形式，必須按設計圖紙要求進行，組裝后應經有關部門檢驗確認符合要求。

（3）扒桿與鋼絲繩、滑輪、卷揚機等組合后，應先經試吊確認。可按1.2倍額定荷載，吊離地面200~500mm，使各纜風繩就位，起升鋼絲繩逐漸繃緊，確認各部門滑車及鋼絲繩受力良好，輕輕晃動吊物，檢查扒桿，地錨及纜風繩情況，確認符合設計要求。

2.起重機

（1）起重機械按施工方案要求選型，運到現場重新組裝后，應進行試運轉試驗和驗收，確認符合要求并有記錄、簽字。

（2）起重機經檢測后可以繼續使用并持有市級有關部門定期核發的準用證。

（3）經檢查確認安全裝置包括超高限位器、力矩限制器、臂桿幅度措示器及吊鉤保險裝置均符合要求。當該機說明書中尚有其他安全裝置時應按說明書規定進行檢查。

（五）構件堆放

1.重心較高的構件（如屋架、大梁等），除在底部設墊木外，還應在兩側加設支撐，或將幾榀大梁以方木鐵絲其連成一體，提高其穩定性，側向支撐沿梁長度方向不得少于三道。墻板堆放架應經設計計算確定，并確保地面抗傾覆要求。

2.構件多層疊放時，柱子不超過兩；梁不超過三層；大型屋面板、多孔板6~8層；鋼屋架不超過三層。各層的支承墊木應在同一垂直線上，各堆構件之間應留不小于0.7m寬的通道。

3.構件堆放應平穩，底部按設計位置設置墊木。樓板堆放高度一般不應超過1.6m。

（六）司機、指揮

1.汽車吊、輪胎吊必須由起重機司機駕駛，嚴禁同車的汽車司機與起重機司機相互替代。（司機持有兩種證的除外）。

2.起重機司機屬特種作業人員應經正式培訓考核并取得合格證書，合格證書或培訓內容，必須與司機所駕駛起重機類型相符。

3.起重機在地面，吊裝作業在高處作業的條件下，必須專門設置信號傳遞人員，以確保司機清晰準確的看到和聽到指揮信號。

4.起重機的信號指揮人員應經正式培訓考核并取得合格證書，其信號應符合國家標準GB 5052—85《起重吊運指揮信號》的規定。

（七）鋼絲繩與地錨

1.鋼絲繩斷絲數在一個節距中超過10%、鋼絲繩銹蝕或表面磨損達40%以及有死彎、結構變形繩芯擠出等情況時，應報廢停止使用。斷絲或磨損小于報廢標準的應按比例折減承載能力。鋼絲繩應按起重方式確認安全系數，人力驅動時，K=4.5；機械驅動時，K=5~6。

2.扒桿滑輪及地面導向滑輪的選用，應與鋼絲繩的直徑相適應，其直徑比值不應小于15，各組滑輪必須用鋼絲繩牢靠固定，滑輪出現翼緣破損等缺陷時應及時更換。

3.纜風繩應使用鋼絲繩，其安全系數K=3.5，規格應符合施工方案要求，纜風繩應與地錨牢固連接。

4.地錨的埋設作法應經計算確定，地錨的位置及埋深應符合施工方案要求和扒桿作業時的實際角度。當移動扒桿時，也必須使用經過設計計算的正式地錨，不準隨意拴在電桿、樹木和構件上。

（八）地耐力

1.當地面平整與地耐力不能滿足要求時，應采用路基箱、道木等鋪墊措施，以確保機車的作業條件。

2.作業道路平整堅實，一般情況縱向坡度不大于3‰，橫向坡度不大于1‰。行駛或停放時，應與溝渠、基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。

3.起重機作業區路面的地耐力應符合該機說明書要求，并應對相應的地耐力報告結果進行審查。

（九）警戒

1.除設置標志外，還應視現場作業環境，專門設置監護人員，防止高處作業或交叉作業時造成的落物傷人事故。

2.起重吊裝作業前，應根據施工組織設計要求劃定危險作業區域，設置醒目的警示標志，防止無關人員進入。

（十）起重作業

1.起重機首次起吊或重物重量變換后首次起吊時，應先將重物吊離地面200~300mm后停住，檢查起重機的工作狀態，在確認起重機穩定、制動可靠、重物吊掛平衡牢固后，方可繼續起升。

2.起重機司機應對施工作業中所起吊重物重量切實清楚，并有交底記錄。

3.司機必須熟知該機車起吊高度及幅度情況下的實際起吊重量，并清楚機車中各裝置正確使用，熟悉操作規程，做到不超載作業。

（1）作業面平整堅實。支腳全部伸出墊牢。機車平穩不傾斜。

（2）不準斜拉、斜吊。重物啟動上升時應逐漸動作緩慢進行，不得突然起吊形成超載。

（3）不得起吊埋于地下和粘地面或其他物體上的生物。

（4）多機臺共同工作，必須隨時掌握各起重機起升的同步性，單機負荷不得超過該機額定起重量的80%。

（十一）操作工

1.起重吊裝工作屬專業性強、危險性大的工作，其工作應由有關部門認證的專業隊伍進行，工作時應由有經驗的人員擔任指揮。

2.起重吊裝作業人員包括起重工、電焊工等均屬特種人員，必須經有關部門培訓考核并發給合格證書方可操作。

（十二）高處作業

1.作業人員上下應有專用爬梯或斜道，不允許攀爬腳手架或建筑物上下。對爬梯的制作和設置應符合高處作業規范“攀登作業”的有關規定。

2.吊裝作業人員在高空移動和作業時，必須系牢安全帶。獨立懸空作業人員除去有安全網的防護外，還應以安全帶作為防護措施的補充。例如在屋架安裝過程中，屋架的上弦不允許作業人員行走，當走下弦時，必須將安全帶系牢在屋架上的腳手桿上（這些腳手桿是在屋架吊裝之前臨時綁扎的。）；在行車梁安裝過程中，作業人員從行車梁上行走時，其一側護欄可采用鋼索，作業人員將安全帶扣牢在鋼索上隨人員滑行，確保作業人員移動安全。

3.起重吊裝高處作業時，應按規定設置安全措施防止高處墜落。包括各洞口蓋嚴蓋牢，臨邊作業應搭設防護欄桿封掛密目網等。結構吊裝時，可設置移動式節間安全平網，隨節間吊裝平網可平移到下一節間，以防護節間高處作業人員的安全。高處作業規范規定：“屋架吊裝以前，應預先在下弦掛設安全網，吊裝完畢后，即將安全網鋪設固定”。

第五篇：汽車起重機安全操作規程

汽車起重機安全操作規程

1、汽車起重機駕駛員，必須經過專業培訓，了解起重設備的機械構造、機械性能，熟悉操作方法，持證上崗。

2、駕駛員在工作時精力要集中，在駕駛室內不準吃東西、看書、看報和閑談，工作中不準打瞌睡，酒后禁止操作起重機。

3、吊運的重物應當捆縛，吊掛牢固平穩，起吊時先稍離地面，證實重物捆縛，吊掛無誤，起重機穩定，制動性能良好后，方可繼續起吊，禁止斜吊、拔吊或吊運埋在地下的物體。

4、禁止起重機超負荷運行，隨著起重臂傾斜角度的改變而變更起吊重量的起重機，起重臂的傾斜角與吊重量的關系應當符合設計要求。

5、起重機工作時，其起重臂所及的工作區域內禁止站人，禁止在吊運重物上站人，不得吊著重物在空中長時間停留，起重機吊著重物時，司機和指揮人員不得離開工作崗位。

6、嚴格遵守起重機械設備“十不吊”：

（1）指揮信號不明或亂指揮不吊；（2）起吊重量不明或超過額定負荷不吊；（3）物體捆綁不牢不吊；（4）吊運物件上面有人不吊；（5）安全裝置不靈不吊；（6）物體埋在地下不吊；（7）視線不好不吊；（8）斜拉不好不吊；

（9）棱角物體沒有捆綁的防護措施不吊；（10）氧氣瓶、乙炔瓶等具有爆炸性物不吊。