第一篇：門式起重機司機安全操作規程

門式起重機司機安全操作規程

一、操作人員必須持證上崗，并了解本機的性能、構造，不得操作未經檢驗合格和沒有取得檢測合格證書的門式起重機；必須嚴格執行安全技術交底的內容，嚴格按規定進行操作。重新拼裝或移位后的門吊設備，在開始吊重前應進行試吊。

二、操作中發現電氣絕緣不良、電壓不穩，鋼絲繩有損傷、機械運轉不靈、電機設施溫度超過規定等異常現象時，應及時停機檢修，故障未經排除不得作業，嚴禁邊操作邊修理保養。

三、聽從指揮信號，起、落鉤要穩、輕、準。垂直起吊高度以能越過障礙為度，前進、后退時應防碰撞。起吊長、大笨重物體時，速度要慢，物體兩端須用穩定索牽拉。

四、操作中遇有短路停電，應立即將操作手柄或開關置于零位。并將吊物落地。

五、風力達六級以上時應停止作業，并做好防風加固工作。

六、吊運物體運行時必須響警鈴，隨時注意軌道上人物情況，吊物下嚴禁站人。

七、嚴格遵守“十不吊”原則：

（一）超過負荷不吊；

（二）指揮信號不明、光線暗淡不吊，重量不明不吊；

（三）吊索和附件捆綁不牢，不符合安全要求不吊；

（四）行車吊掛重物直接進行加工時不吊；

（五）歪拉、斜掛不吊；

（六）工件上站人或工件上放有活動物體的不吊；

（七）氧氣瓶、乙炔瓶等具有爆炸性物品不吊；

（八）帶棱角、塊口物體尚未墊好（防止鋼絲繩磨損或割斷）不吊；

（九）埋在地下的物體未采取措施不拔吊；

（十）違章指揮不吊。

八、隨時注意軌道平衡，對軌道要經常進行調平。門吊前后應裝有掃軌板和反撞裝置。軌道兩頭安設阻擋塊，阻擋塊應牢固，防止門吊外滑。

九、作業完畢應收緊吊鉤，將手柄放在空檔，并將起重機定位，切斷電源，配電箱上鎖。

十、加強對設備的日常檢查，特別是門吊的各聯接點。認真做好設備的例行保養工作。

路橋華南有限公司

九江長江大橋A1標項目經理部2009年11月1日

第二篇：起重機司機安全操作規程

起重機司機安全操作規程

一、對司機操作的基本要求

1.在操作過程中，必須做到起動、行車、停車平穩，確保吊鉤、吊具及其吊物不游擺。

2.吊物應準確地停在指定的位置上降落，即落點準確

3.協調相應各機構動作，縮短工作循環時間，使起重機不斷連續工作，提供工作效率。

4.確保起重機在完好情況下可靠有效地工作，嚴格執行起重機安全技術操作規程，不發生任何人

力和設備事故

5.掌握起重機性能和特性，合理控制起重機定能既安全又經濟。

二、司機在工作前的職責

1.嚴格遵守交接班制度，做好交接班工作。

2.對起重機作全的檢查，進行空車試運轉，并記錄于交接日記中。

3.對起升機構制動器的可靠性應做試吊檢查工作，不合格應及時調整制動器，不可“帶病”工作。

三、司機在操作前的職責

1.在下列情況下，司機應作出警告信號：

(1)起重機在起后即將開動前

(2)靠近同跨其他起重機時

(3)在起吊和下降吊鉤時

(4)吊物在運移過程中，接近地面工作人員時

(5)起重機在吊運過程中設備發生故障時

(6)起重機在吊運通道上吊物運行時

2、不準用限位器作為斷電訂車手段

3.嚴禁吊運的貨物從人頭上方通過或停留，應使吊物沿吊運安全通道移動。

4.操縱電磁吸盤或抓斗起重機時，禁止任何人在移運吊物下面工作或通過，應畫出危險區并立警示牌，以引起人們重視。

5.起重機司機應做到“十不吊”

6.在開動任何機構控制器時，不允許猛烈迅速板轉其手柄，應逐步退檔，確保起重機平穩起動運行。

7.不準使用限位器及聯鎖開關作為停車手段

8.除非遇有非常情況外，不允許打反車

9.不允許同時開動三個以上的機構同時運轉

10.在操作中，司機只聽專職指揮員的指令進行工作，但對任何人發出的停車信號必須立即執行，不得違反。

四．司機在工作完畢后職責

1.應將吊鉤提升到較高位置，不準在下面懸吊而妨礙地面人員行動；吊鉤上不準懸吊掛具或吊物等。

2.起重機吊鉤貨物不允許長時間懸吊。

3.將起重機運轉中的情況和檢查時發現的情況記錄于交接班日記中。

4.與下一班司機做好交接班工作。

第三篇：起重機司機安全操作規程

起重機司機安全操作規程

（—）—般安全要求

1、起重機司機必須有良好的視力和聽力，并了解所操作機械的構造和性能，熟悉操作規程，保養方法和安全要求知識。

2、操作中要聽從指揮人員的信號，當信號不明或不清對，或可能引起事故時，應暫停操作，不得盲目開車或起吊。

3、吊裝工作場所應有足夠的空間，要注意周圍及上空有無障礙物。吊車不得在架空輸電線路下工作，在架空輸電線路一側工作時，應保持安全距離。在雨霧天工作時，安全距離應適當加大。

4、在易燃易爆附近，一般不應進行起吊作業。特別不應使易燃物靠近排氣管。吊車加油時，嚴禁吸煙和接近明火。

5、嚴禁吊車超負荷吊裝和運行。

6、吊車吊裝應站在平坦堅實并與溝槽、基坑保持適當距離的地面上。若地面松軟或不平時，應夯實整平，并且道木墊實。

7、重物提升，應先吊離地面１00～３00毫米進行試吊，無問題后方可起吊。

8、起吊物件應拉溜繩，速度要均勻，操作要平穩，禁止忽快忽慢和突然剎車。作反向操作時，必須待吊車停穩后再換向運轉，禁止突然變換方向。

9、不許橫拖和斜吊。嚴禁吊拔埋在地下的情況不明的物件或凝結在地面、凍在冰上的物件。

10、吊車吊著重物回轉時，應慢速進行，速度不應超過規定值。禁止在斜坡處吊重物回轉。

11、左滿負荷或接近滿負荷吊重時，嚴禁降落臂桿或同時進行兩個吊裝動作。一般情況吊重時，不得進行伸臂及縮臂，若必要時，應符合起重圖表的安全要求方可操作。

12、吊車一般不允許吊重行車。若必須時，應采取可靠的安全措施。道路應平坦堅實，重物離地盡可能低，并用繩索拉住，緩慢行駛，同時要鎖死回轉機構。

13、起吊物件上禁止站人，不準把吊車作為運送人員使用。起吊時不準在吊臂或吊起的重物下站人。

14、空負荷運行時，吊鉤與地面間距不得少于２米；帶負荷運行時，重物必須高于運行路線上最高障礙物0．５米以上。

15、起吊重物嚴禁自由下落，應用手剎或腳剎控制緩慢下降。

16、鋼絲繩在卷筒上要排列整齊，當吊鉤放到最低位置時，卷筒上至少應保留４圈鋼絲繩。起吊中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪。

17、吊車在坡道上行走時，禁止溜放滑行。行走時需要換向，必須在吊車停住以后進行。

18、兩車或多車抬吊時，必須有統—指揮，動作配合協調，吊重應分配合理，不得超過單機允許重貨的８0%。

19、停止工作時，必須剎住制動器。工作完畢，吊鉤和吊桿應放在規定的妥當位置。所有控制手柄應放到零位。并關門上鋇。

（二）汽車吊與輪胎吊

1、司機應遵守運輸車輛司機的一般安全要求。

2、汽車吊行駛時，應將起重臂放在支架上，吊鉤桂在保險杠的掛鉤上，并將鋼絲繩拉緊。行駛時防止障礙物刮壞吊裝機構及小駕駛室。

3、使用支腿時，應在支腿底板下鋪以墊木將機身頂起，并保持水平。

4、起吊時汽車駕駛室內不許有人，禁止將重物吊越汽車駕駛室。

5、汽車吊工作完畢后，收支腿、回轉吊桿不得同時進行。應先回轉吊桿至行走位置再收支腿。

（三）液壓吊牢

1、支腿未完全伸出時，禁止吊裝作業。在松軟或泥濘地面上工作時，應墊上大面積厚鋼板，以增大支承面積，防止下沉。

2、有負荷時不得伸縮吊臂扒桿。接近滿負荷時應檢查臂桿的撓度。回轉不應急速和緊急制動，起落臂桿應緩慢。

3、嚴禁閉掉報警裝置開關，報警裝置不靈時不得冒險超負荷作業。

（四）屋幫吊車

1、行駛拐彎時不得過快過急，如角度過大，應分次轉彎。接近滿負荷時，嚴禁吊桿與履帶垂直。

2、吊物行走時桿應在履帶正前方，并剎住回轉、臂桿、吊鉤的制動器。

3、自行近距離轉移工作地點時，吊臂應降至２０至３０度，并將吊鉤收起。如吊臂接長超過制造廠規定長度時應拆短后才能行走。長距離轉移工作地點應拆下吊桿用平板拖車運輸。吊車上拖車時履帶要對準跳板，爬坡角度不大于１５度，嚴禁在跳板上調位、轉向及無故停車。吊車在拖車上，剎住各部制動器，用三角木墊住履帶，吊桿放在零位。

4、電動履帶式吊車移動時，不得強拉硬拽電纜線，應由戴絕緣防護手套的人員拿著跟車轉動，（五）龍門吊車、橋式吊

1、司機上下耍走專用梯子和平臺，不準走軌道或從這一吊車爬到另一吊車上。

2、控制器應逐級開動。在機械完全停止運行前，通常情況下禁止將控制器從順向位置猛轉到逆向位置進行方向運行或制動。

3、橋式吊車大梁兩邊應設１米高的防護欄桿或檔板。龍門吊車應設固定電纜卷筒吸放電纜，不得在地面拽拉，以防磨損漏電。

4、吊車不得開到軌道兩端，距頂端距離至少８米。吊車駛近限位端時，應減速停車。一般情況下不得用限位開關停車。

5、工作中若突然停電，各控制器應放于零位，切斷電源開關。吊物下禁止人員接近。

6、吊車工作完畢應停到規定位置，并將吊鉤升到上面，控制器處于零位，切斷電源。

（六）塔式吊牢

1、工作前應將軌鉗提起，清除軌道上障礙物，擰好夾板螺絲。軌道應接地良好。

2、作業時應將駕駛室窗子打開，注意指揮信號。冬季駕駛室內取暖應有防水、防觸電措施。

3、操縱控制器時應從零位逐級扳動。沒有限位開關的吊鉤，其上止點距吊臂桿頂端必須大于１米。

4、多機作業時應注意保持各機操作距離。各車吊鉤所懸吊重物的距離不得小子８米。

5、吊車行走或工作時，禁止有人上下塔梯。

6、工作完畢后，塔吊應停放在軌道中部，吊桿不應過高，并順向風源，卡緊軌鉗，切斷電源。

第四篇：龍門式起重機安全操作規程

爐頂點式起重機安全操作規程

1.操作人員必須持有本吊車的《機械操作證》，嚴禁無證操作。

2.工作時必須專心，禁止打鬧開玩笑，無關人員不得進入操作室。

3.工會箭應檢查傳動機構、制動器、保護、限位裝置、鋼絲繩及起重機各受力部位，確認良好和有足夠的潤滑并關好操作室的門后方可起動。

4.大車行走、吊鉤升降前必須響鈴，注意地面人員的安全和軌道兩旁有無障礙物。

5.嚴格遵守起重機械“十不吊”。

6.吊荷不準超過銘牌規定，禁止起吊重量不明的物體，禁止拔地錨樁。

7.嚴禁用本吊機作牽引用，禁止斜拉斜吊。

8.起吊物件必須綁扎牢固平穩，吊鉤應在物件的重心上，鋼絲繩必須保持垂直，不準工作人員利用吊鉤來上升或下降，不準用人來壓重作平衡用。

9.起吊作業時禁止任何人員在起吊物下站立和通過。

10．起吊物件應有專人指揮，指揮人員應用旗幟和口哨進行

指揮，操作人員必須按指揮信號進行操作。

11．遇有六級以上大風及雷雨、大霧、照明不足時不準進行

工作。

12．在工作前和工作中發現異常情況要及時向有關部門和領

導反映，禁止帶病作業。

13．在吊車檢修時禁止工作。

14．吊車工作完畢，應把吊機開到指定的停車位置，主鉤跑

車開到靠剛性腿處，小鉤葫蘆停在雨棚下，將吊鉤升起到安全高度，各操作手柄扳到零位，切斷總電源，鎖閉操作室，夾好夾軌器。

15．遵守《起重機械安全通用規則》的有關規定。

第五篇：汽車式起重機安全操作規程

汽車式起重機安全操作規程

1.機械停放的地面應平整堅實，應按鐵路工程施工安全技術規程的要求與溝渠、基坑保持安全距離。

2.作業前應伸出全部支腿，撐腳下必須墊方木，調整機體水平度，無荷載時水準泡居中，支腿的定位銷必須插上，底盤為彈性懸掛的起重機，放支腿前應先收緊穩定器。

3.調整支腿作業必須在無載荷時進行，將已伸出的臂桿縮回并轉至正前方或正后方，作業中嚴禁扳動支腿操縱閥。

4.作業中變幅應平穩，嚴禁猛起猛落臂桿，在高壓線垂直或水平作業時，必須遵守鐵路工程施工安全技術規程的規定。

5.伸縮臂式起重機在伸縮臂桿時，應按規定順序進行，在伸臂的同時，應相應下放吊鉤，當限位器發出警報時應立即停止伸臂，臂桿縮回時，仰角不宜過小。

6.作業時，臂桿仰角必須符合說明書的規定，伸縮式臂桿伸出后，出現前節臂桿的長度大于后節伸出長度時，必須經過調整，消除不正常情況后，方可作業。

7.作業中出現支腿沉陷、起重機傾斜等情況時，必須立即放下吊物，經調整、消除不安全因素后，方可繼續作業。

8.在進行裝卸作業時，運輸車駕駛室內不得有人，吊物不得從運輸車駕駛室上方通過。

9.兩臺起重機抬吊作業時，兩臺性能應相近，單機載荷不得大于額定起重量的80％。

10.輪胎式起重機需短距離帶載行走時，途徑的道路必須平坦堅實，載荷必須符合使用說明書規定，吊物離地高度不得超過50cm，并必須緩慢行駛，嚴禁帶載長距離行駛。

11.行駛前，必須收回臂桿、吊鉤及支腿，行駛時保持中速，避免緊急制動，通過鐵路道口或不平道路時，必須減速慢行，下坡時嚴禁空擋滑行，倒車時必須有人監護。

12.行駛時，在底盤走臺上嚴禁有人或堆放物件。

13.起重機通過臨時性橋梁(管溝)等構筑物前，必須遵守鐵路工程施工安全技術規程，確認安全后方可通過，通過地面電纜時應鋪設木板保護，通過時不得在上面轉彎。

14.作業后，伸縮臂式起重機的臂桿應全部縮回、放妥，并掛好吊鉤，桁架式臂桿起重機應將臂桿轉至起重機的前方，并降至40°～60°之間，各機構的制動器必須制動牢固，操作室和機棚應關門上鎖。