第一篇：塔吊起重機安全操作規程

塔吊起重機安全操作規程

一、塔機操作人員，必須經過培訓、考核，取得操作證后，方可上崗作業。

二、作業前，先分別空載和試吊重物，檢查機械部分和電氣部分是否運行正常。

三、作業前，先了解起吊重物的重量，以判斷是否超載，對于不明重量的物體，不得盲目起吊。

四、操作中司機要集中精神，根據指揮人員的信號進霆操作。

五、起吊重物應綁扎平穩牢固，不得在重物上堆放或懸掛零星物體。

六、工作中如遇停電或電壓下降，應立即將控制器扳到零位，并切斷電源。如吊鉤上有重物，應設法稍稍松開起升機構制動器，使重物緩慢下降到安全地帶。

七、不得用行程限位開關做停止運行的控制開關。在吊鉤、大車或小車運行到限位裝置碰桿之前，應立即減速停車。

八、起吊重物必須在垂直情況下進行。嚴禁斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝結在地面的重物。

九、作業如遇大雨、大雪、大霧，超過允許工作風力等影響安全作業的情況，應立即停止作業。

十、作業完畢后，將各控制器扳到零位，依次斷開各路開關，關閉駕駛門，下機后斷開電源總開關，打開高空指示燈。填寫好當班記錄。

第二篇：塔吊起重機安全操作規程

塔式起重機安全操作規程

1．操縱各控制器時應依次逐級操作，嚴禁越檔操作。在變換運轉方向時，應將控制器轉到零位，待電動機停止轉動后，再轉向另一方向。操作時力求平穩，嚴禁急開急停。

2．吊鉤提升接近臂桿頂部、小車行至端點或起重機行走接近軌道端部時，應減速緩行至停止位置。吊鉤至臂桿頂部不得小于1m，起重機距軌道端部不得小于2m。

3．動臂式起重機的起重、回轉、行走三種動作可以同時進行，但變幅只能單獨進行。每次變幅后應對變幅部位進行檢查。允許帶載變幅的在滿載荷或接近滿載荷時，不得變幅。

4．提升重物后，嚴禁自由下降。重物就位時，可用微動機構或使用制動器使之緩慢下降。

5．提升的重物平移時，應高出其跨越的障礙物0.5m以上。

6．兩臺起重機同在一條軌道上或在相近軌道上進行作業時，應保持兩機之間任何接近部位（包括吊起的重物）距離不得小于5m。

7．主卷楊機不安裝在平衡臂上的上旋式起重機作業時，不得順一個方向連續回轉。8．裝有機械式力距限制器的起重機，在每次變幅后，必須根據回轉半徑和該半徑時的允許載荷，對超載荷限位裝置的噸位指示盤進行調整。

9．彎軌路基必須符合規定要求，起重機轉彎時應在軌面上撒砂子，內軌面及兩翼涂上潤滑脂，配重箱轉至轉彎外輪的方向。

10．嚴禁在彎道上進行吊裝作業或吊重物轉彎。

11.作業后，起重機應停放在軌道中間位置，臂桿應轉到順風方向，并放松回轉制動器。小車及平衡重應移到非工作狀態位置。吊鉤提升到離臂桿頂端2～3m處。

12．將每個控制開關撥至零位，依次斷開各路開關，閉操作室門窗，下機后切斷電源總開關。打開高空指示燈。

13．銷緊夾軌器，使起重機與軌道固定，如遇八級大風時，應另拉纜風繩與地錨或建筑物固定。

14．任何人員上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位檢查修理時，必須佩帶安全帶。

十不吊

第一歪拉斜卷不吊；第二，超負荷重量不明確，不符合安全標準的行為不吊；第三，工架容易發生滑動不吊；第四多人指揮，肆意指揮，光線比較陰暗時不吊；第五，調物沒有防護措施時不吊；第六，吊物上站人或者有存放的東西不吊；第七，埋在地下的物件或者吊掛重物同時還要進行超重不吊；第八，安全裝置失靈時不吊；第九，有爆炸物品時咱絕對不吊；第十，遇到六級以上的強風，又無防護措施，或者鋼包過滿的時候不吊。

第三篇：塔吊起重機操作規程（最終版）

塔吊起重機操作規程

1.持證上崗，做好日常點檢工作。

2.檢查各控制手柄是否在零位及電源，試運行、檢查各安全裝置是否靈敏可靠，嚴禁帶病作業。3.塔機起吊重物，應有地面指揮，且指揮者應持證上崗。

4.作業時鳴鈴示意，操縱各控制器應依次逐級操作。操作時力求平穩，嚴禁急開急停，不得直接變換運轉方向。

5.起升重物后，嚴禁自由下降，重物就位時可用微動機構使之緩慢下降。

6.起重吊物時，應綁扎平穩，牢固，嚴格遵循“十不吊”原則。

7.遇有六級以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應停止作業。

8.塔機靠近架空輸電線路作業時，不得小于《塔式起重機安全規程》規定的安全距離。

9.起吊重物越過障礙物時，應先將重物起升到超過障礙物最高點一米以上方可越過。

10.作業中突然停電，應將所有控制器扳回零位，再重新操作前應檢查塔機動作是否正常。11.不得故意利用限位器停機。

12.塔機工作時不得進行調整和維修，不得在有負載荷的情況下調整起升，變幅機構的制動器。13.連續作業或多人時，必須做好交接班記錄。14.作業完畢，應將各操作手柄扳回零位，吊鉤開至安全高度，依次斷開各路開關，關閉操作間門窗，切斷總電源，高度在50米以上的塔機需打開紅色障礙指示燈。

第四篇：起重機安全操作規程

起重機吊裝安全操作規范

（一）作業平臺

1.腳手架的選材和鋪設應嚴密、牢固并符合腳手架的搭設規定。

2.腳手架或作業平臺應有搭設方案，臨邊應設置防護欄桿和封掛密目網。

3.按照高處作業規范規定：“懸空作業處應有牢靠的立足處，并必須視具體情況，配置防護欄網、欄桿或其他安全設施”。高處作業人員必須站在符合要求的腳手架或平臺上作業。

（二）施工方案

起重吊裝包括結構吊裝和設備吊裝，其作業屬高處危險作業，作業條件多變，施工技術也比較復雜，施工前應編制專項施工方案。其內容包括：現場環境、工程概況、施工工藝、起重機械的選型依據、起重扒桿的設計計算、地錨設計、鋼絲繩及索具的設計選用、地耐力及道路的要求，構件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護措施等。

作業方案必須針對工程狀況和現場實際具有指導性，并經上級技術部門審批確認符合要求。

（三）吊點

1.根據重物的外形、重心及工藝要求選擇吊點，并在方案中進行規定。

2.吊點是在重物起吊、翻轉、移位等作業中都必須使用的，吊點選擇應與重物的重心在同一垂直線上，且吊點應在重心之上（吊點與重物重心的邊線和重物的橫截面成垂直）。使重物垂直起吊，禁止斜吊。

3.當采用幾個吊點起吊時，應使各吊點的全力作用點，在重物重心的位置之上。必須正確計算每根吊索的長度，使重物在吊裝過程中始終保持穩定位置。

（四）起重機械

1.起重扒桿

（1）起重扒桿的選用應符合作業工藝要求，扒桿的規格尺寸通過設計計算確定，其設計計算應按照有關規范標準進行并經上級技術部門審批。

（2）扒桿選用的材料、截面以及組裝形式，必須按設計圖紙要求進行，組裝后應經有關部門檢驗確認符合要求。

（3）扒桿與鋼絲繩、滑輪、卷揚機等組合后，應先經試吊確認。可按1.2倍額定荷載，吊離地面200~500mm，使各纜風繩就位，起升鋼絲繩逐漸繃緊，確認各部門滑車及鋼絲繩受力良好，輕輕晃動吊物，檢查扒桿，地錨及纜風繩情況，確認符合設計要求。

2.起重機

（1）起重機械按施工方案要求選型，運到現場重新組裝后，應進行試運轉試驗和驗收，確認符合要求并有記錄、簽字。

（2）起重機經檢測后可以繼續使用并持有市級有關部門定期核發的準用證。

（3）經檢查確認安全裝置包括超高限位器、力矩限制器、臂桿幅度措示器及吊鉤保險裝置均符合要求。當該機說明書中尚有其他安全裝置時應按說明書規定進行檢查。

（五）構件堆放

1.重心較高的構件（如屋架、大梁等），除在底部設墊木外，還應在兩側加設支撐，或將幾榀大梁以方木鐵絲其連成一體，提高其穩定性，側向支撐沿梁長度方向不得少于三道。墻板堆放架應經設計計算確定，并確保地面抗傾覆要求。

2.構件多層疊放時，柱子不超過兩；梁不超過三層；大型屋面板、多孔板6~8層；鋼屋架不超過三層。各層的支承墊木應在同一垂直線上，各堆構件之間應留不小于0.7m寬的通道。

3.構件堆放應平穩，底部按設計位置設置墊木。樓板堆放高度一般不應超過1.6m。

（六）司機、指揮

1.汽車吊、輪胎吊必須由起重機司機駕駛，嚴禁同車的汽車司機與起重機司機相互替代。（司機持有兩種證的除外）。

2.起重機司機屬特種作業人員應經正式培訓考核并取得合格證書，合格證書或培訓內容，必須與司機所駕駛起重機類型相符。

3.起重機在地面，吊裝作業在高處作業的條件下，必須專門設置信號傳遞人員，以確保司機清晰準確的看到和聽到指揮信號。

4.起重機的信號指揮人員應經正式培訓考核并取得合格證書，其信號應符合國家標準GB 5052—85《起重吊運指揮信號》的規定。

（七）鋼絲繩與地錨

1.鋼絲繩斷絲數在一個節距中超過10%、鋼絲繩銹蝕或表面磨損達40%以及有死彎、結構變形繩芯擠出等情況時，應報廢停止使用。斷絲或磨損小于報廢標準的應按比例折減承載能力。鋼絲繩應按起重方式確認安全系數，人力驅動時，K=4.5；機械驅動時，K=5~6。

2.扒桿滑輪及地面導向滑輪的選用，應與鋼絲繩的直徑相適應，其直徑比值不應小于15，各組滑輪必須用鋼絲繩牢靠固定，滑輪出現翼緣破損等缺陷時應及時更換。

3.纜風繩應使用鋼絲繩，其安全系數K=3.5，規格應符合施工方案要求，纜風繩應與地錨牢固連接。

4.地錨的埋設作法應經計算確定，地錨的位置及埋深應符合施工方案要求和扒桿作業時的實際角度。當移動扒桿時，也必須使用經過設計計算的正式地錨，不準隨意拴在電桿、樹木和構件上。

（八）地耐力

1.當地面平整與地耐力不能滿足要求時，應采用路基箱、道木等鋪墊措施，以確保機車的作業條件。

2.作業道路平整堅實，一般情況縱向坡度不大于3‰，橫向坡度不大于1‰。行駛或停放時，應與溝渠、基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。

3.起重機作業區路面的地耐力應符合該機說明書要求，并應對相應的地耐力報告結果進行審查。

（九）警戒

1.除設置標志外，還應視現場作業環境，專門設置監護人員，防止高處作業或交叉作業時造成的落物傷人事故。

2.起重吊裝作業前，應根據施工組織設計要求劃定危險作業區域，設置醒目的警示標志，防止無關人員進入。

（十）起重作業

1.起重機首次起吊或重物重量變換后首次起吊時，應先將重物吊離地面200~300mm后停住，檢查起重機的工作狀態，在確認起重機穩定、制動可靠、重物吊掛平衡牢固后，方可繼續起升。

2.起重機司機應對施工作業中所起吊重物重量切實清楚，并有交底記錄。

3.司機必須熟知該機車起吊高度及幅度情況下的實際起吊重量，并清楚機車中各裝置正確使用，熟悉操作規程，做到不超載作業。

（1）作業面平整堅實。支腳全部伸出墊牢。機車平穩不傾斜。

（2）不準斜拉、斜吊。重物啟動上升時應逐漸動作緩慢進行，不得突然起吊形成超載。

（3）不得起吊埋于地下和粘地面或其他物體上的生物。

（4）多機臺共同工作，必須隨時掌握各起重機起升的同步性，單機負荷不得超過該機額定起重量的80%。

（十一）操作工

1.起重吊裝工作屬專業性強、危險性大的工作，其工作應由有關部門認證的專業隊伍進行，工作時應由有經驗的人員擔任指揮。

2.起重吊裝作業人員包括起重工、電焊工等均屬特種人員，必須經有關部門培訓考核并發給合格證書方可操作。

（十二）高處作業

1.作業人員上下應有專用爬梯或斜道，不允許攀爬腳手架或建筑物上下。對爬梯的制作和設置應符合高處作業規范“攀登作業”的有關規定。

2.吊裝作業人員在高空移動和作業時，必須系牢安全帶。獨立懸空作業人員除去有安全網的防護外，還應以安全帶作為防護措施的補充。例如在屋架安裝過程中，屋架的上弦不允許作業人員行走，當走下弦時，必須將安全帶系牢在屋架上的腳手桿上（這些腳手桿是在屋架吊裝之前臨時綁扎的。）；在行車梁安裝過程中，作業人員從行車梁上行走時，其一側護欄可采用鋼索，作業人員將安全帶扣牢在鋼索上隨人員滑行，確保作業人員移動安全。

3.起重吊裝高處作業時，應按規定設置安全措施防止高處墜落。包括各洞口蓋嚴蓋牢，臨邊作業應搭設防護欄桿封掛密目網等。結構吊裝時，可設置移動式節間安全平網，隨節間吊裝平網可平移到下一節間，以防護節間高處作業人員的安全。高處作業規范規定：“屋架吊裝以前，應預先在下弦掛設安全網，吊裝完畢后，即將安全網鋪設固定”。

第五篇：塔吊安全操作規程

塔吊安全操作規程

1、塔機操作人員必須經過嚴格訓練，了解塔機的構造、性能、使用范圍，熟悉塔機的使用過程，還必須嚴格執行本機的操作規程。

2、嚴禁超載作業，司機必須按照本機技術性能表和起重特性曲線圖的規定作業。

3、塔機不得拉吊鉤到最大變幅以外吊重物，即使在最大變幅內吊鉤也不得斜拉吊重，必須是由鉤垂直起吊。

4、在有正反轉的機構中，在反向時必須使電機停止，慣性力消失后才能開動反向開關運轉，嚴禁突然反向開關。

5、嚴格操作順序，如有快慢檔位的機構從慢到快依次進行，嚴禁越檔操作，每過度到下一個檔位時間間隔約為2—4秒。

6、司機在進行正式作業前，必須對各項安全裝置的可靠性進行檢查，絕對不允許在安全裝置不可靠或失靈的狀態下，勉強作業。

7、塔機上的所有安全保護裝置，必須經常檢查保護，不得任意搬動或拆卸。

8、司機應對塔機的電流、電壓進行檢查，在不滿足電流、電壓的情況下嚴禁作業。

9、對塔機的各運轉部件要經常檢查，如螺栓有無松動、卷筒排繩的好壞，鋼絲繩頭的壓緊情況，各潤滑部位是否缺油等，若有問題應得到相應的處理后才能進行作業。

10、塔機應設專門人員同司機聯系或指揮吊裝工作。

11、夜間作業，現場必須具備充分的照明設施。

12、在多臺塔機的施工現場，應防止空間干涉。

13、塔機應避開高壓電線的安裝，吊臂、吊鉤與一般動力線或照明線有干涉時應采取安全措施再作業。

14、司機下班前，必須將吊鉤升起并超過周圍建筑物的高度，或者吊鉤避開這個幅度，最后切斷地面總電源。

15、如得知天氣預報超過10級大風時，塔機應用攬風繩加固。

16、如遇雷雨、大暴雨、濃霧或5級以上大風時，應停止作業。

17、塔機出現臨時故障要修理或保養都必須切斷地面總電源，不許帶電檢修。

18、塔機經過大修或轉移場地重新安裝后，必須嚴格檢查各部連接件的可靠性，傳動部件有無干涉、金屬結構有無損壞、電器設備及安裝保護裝置是否可靠，若無問題，不得用一般螺栓代用。

19、在裝卸過程中高強度螺栓如標準節螺栓，回轉支承連接螺栓等，應注意保管，不得用一般螺栓代替

20、以上條例都必須遵守，確保塔機正常安全生產。