第一篇：物流管理專科專業畢業作業執行流程及要求

物流管理專科專業畢業作業執行流程及要求

一、畢業作業的時間要求：

1、2009年09月21日之前交畢業作業題目及提綱（備注：畢業作業題目交莊老師，因要報省校，以后不得修改；提綱交論文指導教師，請其幫忙修改。）

2、2009年10月20日之前交畢業論文初稿（或在該時間前直接交給論文指導教師）

3、2009年11月15日之前交畢業論文修改稿（或在該時間前直接交給論文指導教師）（備注：修改稿最好是在論文指導老師的建議下進行多次修改，精益求精，在此基礎上最終形成定稿。）

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（備注：幻燈片主要是答辯時用著背景，所以學生答辯時還要另自備一個，方便自己答辯時用。），5、畢業論文的答辯時間待定。（備注：交畢業作業定稿時一定咨詢老師，確定答辯時間和地點。）

二、畢業作業幻燈片的制作建議：（最好有下面的內容，不要太復雜，簡明扼要就可以。）

1、寫明自己的年級、專業、學號、姓名、論文指導老師的姓名；

2、闡述自己為什么要寫這篇論文；（如：工作的領域涉及到、自己的創意，或社會上比較爭議的焦點，要有新意或創意等等。）

3、本論文的大綱及簡單的闡述，方便自己論文答辯時用到。

（備注：學生答辯時，用5-10分鐘左右時間介紹畢業論文選題理由、研究思路及畢業論文主要成果（或結論）等等。）

三、畢業論文定稿的格式要求：

1、紙型：標準A4紙型（297mm*210mm）打印；

2、論文內容提要的格式要求：

標題：黑體加粗，三號；副標題：黑體加粗，四號；內容：楷體，小四號

3、提綱格式要求：仿宋體，四號

4、正文格式要求：

一級標題：黑體，四號；一級以下標題及正文：宋體，五號。

5、行間距：選擇多倍行距，設值1.26、排版格式要求：（1）段間無須空行；（2）正文內注釋寫于頁面底部

7、裝訂要求：裝訂順序：封面——>論文提綱（或目錄）——>內容摘要——>正文——>參考文獻索引；

8、參考文獻索引的格式要求：

序號———>著作的作者或編著者——>引用著作的名稱/刊物名稱——>出版社名稱，出版時間/發行時間等等。

（備注：

1、畢業論文要論點正確、論證充分、結論合理；材料翔實、結構完整、語言通暢；行文格式規范；

2、畢業論文格式要符合論文規范。畢業論文主要內容包括：摘要、正文、參考資料三部分。論文正文字數一般不少于3000字，參考資料不少于3篇，引用資料不能陳舊。畢業論文要求統一使用A4紙打印，每頁按22行、每行按30個字符排版，并用統一印制的封面裝幀。畢業作業的格式一定要規范，否則會影響論文的成績。）

第二篇：物流管理專科專業畢業論文參考題目

物流管理專科專業畢業論文參

考題目

1、供應商選擇的策略研究

2、制造企業生產物流合理化的研究

3、綠色物流管理的研究

4、現代采購管理對提升企業競爭力的探討

39、ASP在中小企業物流管理中的運用 40、物流配送行業在中國的發展前景

41、關于鄭州港發展現代物流的思考

42、傳統儲運如何向現代物流轉化方式探討

43、第三方物流業發展中的存在的問題分析

44、從交易成本角度分析第三方物流的發展

5、第三方物流企業資源整合研究

6、中小物流企業競爭力研究

7、公路運輸業對發展物流服務的研究

8、XX企業物流模式分析

9、制約我國第三方物流發展因素的研究

10、商業連鎖企業配送中心運作研究

11、企業物流外包的戰略決策和關系管理

12、鄭州市物流業發展現狀調查

13、XX企業配送體系的構建

14、中國物流業現狀與發展趨勢

15、中國物流業的發展戰略淺析

16、企業生產過程的物流效率淺析

17、準時采購模式在企業當中的運用

18、敏捷制造模式下的物流策略

19、應對供應鏈管理中不確定性的對策研究20、企業運輸優化方法探討

21、生產企業物流中心的規劃策略

22、連鎖經營業的物流配送策略研究

23、零售企業物流配送淺析

24、企業銷售物流管理研究

25、中小型生產企業采購管理研究

26、中國回收物流的發展策略

27、供應鏈節點企業的目標沖突的解決策略

28、第三方物流企業的客戶管理研究

29、全球物流業的發展趨勢分析

30、供應合同對供應鏈管理運作的影響分析

31、論產品包裝與物流運輸的關系

32、物流管理與產品設計關系探討

33、中國物流現狀分析及改進策略

34、企業庫存控制與生產物流的關系

35、物流運輸工具（設備）選擇對成本的影響

36、論庫存管理方式對物流管理的影響

37、論公路運輸建設與物流行業發展的關系

38、鐵路運輸方式在企業物流運輸中的地位

45、中國第三方物流服務營銷策略組合的研究

46、我國發展現代物流的企業戰略選擇

47、從運價的影響因素看我國公路第三方物流企業的物流策略選擇

48、推動公路港建設與現代物流中心的關系研究

49、電子商務環境下專業物流公司發展的探討

50、電子商務與物流配送——探討新經濟與現代物流的關系

51、實施分銷商一體化面臨的問題及應對策略

52、中外物流配送業發展比較研究

53、論物流標準與物流發展

54、電子商務環境下第三方物流企業業務模式的研究

55、物流管理的現代化建設

56、物流技術對物流發展的影響

57、網上商店的物流配送研究

58、汽車行業零部件供應鏈管理的模式分析

59、服裝企業物流創新與物流中心建設研究 60、快速消費品（FMCG）物流管理特點初探 61、我國零售商與供應商的關系透視 62、電子商務對物流的影響 63、中小企業管理的采購供應問題 64、供應鏈管理與中國企業國際化的關系探討

65、中國企業物流運作現狀及發展戰略探討 66、綠色物流在國外的發展及我國的差距 67、供應鏈管理中的戰略合作伙伴的選擇問題

68、運輸企業企業發展現代物流的策略 69、我國第三方物流發展現狀及其制約因素分析

第三篇：物流作業流程.

引用 寶潔原材料進倉標準操作流程

倉庫管理 2009-09-05 22:19 閱讀147 評論0

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一、目的

1．確保貨物安全準確、完好的入庫。

2．盡量在入庫前發現所有存在質量問題的貨物，分清工廠、運輸、倉庫責任。3．倉庫主管、調度、統計及倉管員應確保進出倉庫貨物與單證相符，數據準確。

二、責任

1．倉庫主管：負責監督、檢查該操作流程執行情況，正確引導下屬員工不斷完善、優化業務運作流

程，并對運作結果負責。

2．調度：負責單證的審核、登統、日常作業，并負責倉管員、叉車司機、裝卸員作業現場的人力、車輛協調，作業人員的指導、監督及異常情況的處理并根據收貨優先順序及預約合理安排卸貨；合理調配

倉管員、裝卸工、窄巷叉車司機及運作工具。

3．倉管員：應嚴格遵守入庫標準操作程序，確保入庫貨物數量準確無誤、質量完好、單證與實物一致，單證填寫、傳遞準確，監督、管理、指導裝卸作業；

4．窄巷道叉車司機：確保上架排位與單證排位一致、產品質量狀態不改變，并積極協助倉管員收貨； 5．統計員：及時準確從SAP系統和EXE系統中查找庫排位，SAP系統和EXE系統的數據及時、準確錄入，對單據進行分類整理、歸檔。

6．裝卸工：應文明操作，嚴格按照倉管員的要求操作，確保貨物在進出庫過程中完好無損。

三、范圍：

適用于寶供物流企業集團有限公司廣州分公司南崗基地寶潔原材料倉。

四、步驟

1、存放貨物介紹 1．1原料——按所裝容器分：桶裝（T）、箱裝(S)、袋裝(B)原料；按材料形態分：固體、液體、粉劑原料；寶潔自有原料和SMOI原料（供應商自已管理的庫存材料。）按其生產和產品分：香波、牙膏、玉蘭油原材料。按供應商分為國內供應商、進口材料供應商（海運、吉雨）

1．2包裝材料——分寶潔自有材料和SMOI材料（供應商自已管理的庫存材料。）按其生產和產品分：香波、牙膏、玉蘭油包裝材料；按其用途分：瓶、蓋、泵、管、紙箱、小盒等。按供應商分為國內供

應商、進口材料供應商（海運、吉雨）。

2、收貨原則

2．1所有材料均要放在地臺板上存放并纏膜打包(大周轉箱除外，不需要纏膜)，不能直接存放在地面上。不同寶潔批號及供應商批號的材料不能放在同一地臺板上。

2．2堆碼的高度及層數必須按EXE系統“堆疊標準”執行。

2．3對于進口材料供應商（海運、吉雨）送貨量大于訂貨數量的，應先收貨，再找相應的計劃員處

理，并做異常問題報表反饋給寶潔。

2．4對于進口材料（海運、吉雨）無論其破損至任何程度均要收貨并做好相應的記錄。對于無批號

或批次不清的需單獨存放。

2．5 SMOI的包裝材料的寶潔批號（由10位數字和字母組成）是供應商英文簡稱加送貨單號組成（SHYY000001），不足10位的在兩者之間用0補足。

2．6 所有的原料收貨均要在SAP系統分配寶潔批號。

2．7 所有的原材料的收貨都要在EXE系統中進行分配排位，然后在進行上架。

2．8 對于需移位的材料必須按移位作業程序操作。

包裝材料的收貨

1．供應商司機持單至調度室登記,由調度員審核其單證有效性.對不符合以下要求的可拒收.1.1送貨單必須是寶潔規定的送貨單格式

1.1.1一般的材料用普通的送貨單 1.1.2寶潔工廠退料必須有退料專用的轉倉單

1.2送貨單必須有經寶潔授權人員批倉(在卸貨地點處批有南崗倉字樣、簽名、日期；卸貨地點是南崗倉的并且未修改過的可以收貨；若字跡有修改過的就必須要有寶潔授權的倉管員簽名、日期。對于有修改過未簽日期的，要將問題記錄下來并即時反饋給寶潔外圍倉負責人)。或由寶潔計劃員指定至南崗倉卸

貨。

1.3寶潔工廠退料必須要有寶潔授權人員在制單人處簽名及開具裝卸委托書。（含地臺板）1.4進倉單證必須填寫完整,項目包括訂單號、材料編號、數量、規格、材料名稱、寶潔批號。

2．單證審核無誤后，調度在《原材料入庫登記本》上按相關項目進行登記。

3．登記完成后，調度將單據交給統計，統計在SAP系統上查找相對應訂單的收貨數量是否足夠。若實際收貨數量與SAP采購訂單量不符時，需供應商與寶潔計劃員溝通，并且由計劃員通知南崗倉可以收

貨后，方可收貨。否則拒收。

4．調配資源：調度指派收貨倉管員、同時通知裝卸人員，并準備手搖叉車、纏膜、地臺板等各種

運作資源到達卸貨平臺。

5．貨車檢查：收貨倉管員按照GMP要求對貨車進行檢查，并做好《貨車檢查記錄》；檢查送貨車輛是否清潔、密封、有無異味、污染、雜物及異常情況，對不符合GMP要求的車輛必須記錄、拍照。并及時將問題反饋給寶潔外圍倉負責人。對于寶潔退料必須檢查封條是否完好、準確。若發現異常必須第一時間報告給主管并與運輸司機確認檢查結果，倉庫主管經核實后應及時反饋至寶潔。

6．物料隔離：對于供應商一車多票送貨車輛，裝載材料彩條布或明顯隔離物進行有效隔離。對于未進行隔離的車輛，收貨倉管員應立即停止卸貨。并通知調度對車輛進行拍照，由司機確認并做好記錄及

時反饋至寶潔相關人員。

7．卸貨作業：

7．1倉管員持進倉單核對實物的材料編號、批號、名稱、規格并現場培訓裝卸工辨認。收貨倉管員要求裝卸工將材料按系統的“堆疊標準”進行堆碼。并分類放置在地臺板上。對不同材料編號、寶潔批號的材料必須分開存放。

7．2裝卸工必須逐件檢查貨物外包裝是否破損、清潔無污染、封口是否完好，（對于進口材料則不可拒收，必須按實物簽收，對其有質量問題的材料必須分開存放并在進倉單上注明箱數及原因，并填寫《材料破損報告》及拍照）對于國內供應商送貨，如出現以下情況，則拒收。

A、實物材料編號、寶潔批號與進倉單不符。

B、貨物外包裝嚴重污染、淋濕。

C、貨物外包裝破損、產品已受污染或受損。

D、實物無或有兩個以上的材料鑒別標簽。

E、貨物外包裝嚴重變形及破損，已影響到堆碼。

7．3若外包裝破損、但不影響堆碼且產品本身沒有受損，則不可拒收，必須用封箱膠或纏繞膜進

行包裝、加固、修補，確保產品不外露。

7．4裝卸工在卸貨作業時必須輕拿輕放，文明作業，搬運時必須按照包裝箱上儲運作業標示進行，如：不準倒置、禁止翻滾等。堆碼應做到整齊、穩固、批次號朝外。7．5堆碼后裝卸工必須按纏膜要求對每板貨物進行纏膜。

7．5．1纏膜要求：每板材料都必須從疊板底部至材料頂部進行纏繞。并且保證整板材料完全

被纏繞。

7．6倉管員指揮裝卸工將材料拉至緩存區存放并清點實物進行簽收。（如實物少于訂單數量則按實收數量進行簽收，若大于訂單數量，則按進倉單的數量進行簽收。拒收多出的實物）。對于寶潔工廠的退料，收貨標準如下：

7．6．1同一地臺板只能放一個批號的材料，堆疊需按原堆疊標準，箭頭方向朝上，標簽朝外；

7．6．2已開啟過的外包裝需要重新密封，如開啟后外包裝已無法重新用回的必須用透明膠帶

或纏膜將其完全密封，如錫紙；

7．6．3紙箱和插卡類用繩子捆綁的材料需按原捆綁規格的數量重新用繩子扎好，不足一扎的亦需捆綁；

7．6．4材料需使用完好的原包裝箱，如無原包裝箱亦需使用原供應商的箱，需用“×”將原標簽

劃去；

7．6．5每板材料需重新纏膜，包括頂上的尾數，避免在運輸中滑落。

7．6．6若實物與退料單不一致、材料纏膜不規范的則進行拒收，并做好記錄，通知寶潔工廠。

7．7簽單要求：收貨倉管員清點實物后，按收貨實際情況對單據進行簽收：數量大小寫/簽名/日期。在單上注明該材料總體積、整板數底*高。（對于寶潔退料，必須在裝卸委托書上注明總體積。）

7．8倉管員將簽收完整的運輸聯、簽收后供應商存聯返司機，司機持上述兩聯至統計處繳納裝卸費。繳費完后憑蓋了收費印章的收據至調度室開具放行條。同時收貨倉管員將外圍倉存聯作簽收聯，并返單給調度。（若是退料則需連裝卸委托書一起返調度）

8．調度接單后(對需要復印的單據,進行復印)應在第一時間內返單給統計員，并要求統計在登記本

上簽名確認。

9．統計員接單后應立即在SAP系統中進行收貨，再到EXE系統里收貨。

9．1統計接單后應審核倉管員所簽收的單證填寫是否完整、清晰。主要包括：實收箱數、實收細數、批號、材料編號、規格、收貨倉管員簽名、EXE收貨章上的內容等。

9．2將審核無誤的進倉單按PO在SAP系統上收貨。并將SAP產生的信息輸入到EXE系統中，根據EXE系統自動產生的排位，打印原材料料鑒別標簽。

9．2．1在SAP系統上按實收數量收貨（移動類型：101，沖銷：102）或庫位轉移操作（移動類型，合格：311，沖銷：311）待檢：323（沖銷，324）凍結：325（沖銷：326）復核無誤后存盤，記錄下物料憑證號寫在單據上，以便進行跟蹤、查詢。9．2．1單證錄入完畢后根據物料憑證號或MMBE操作在SAP系統中進行復核，復核的內容包括：材料編號、批號、質量狀態、數量、收貨日期、排位等，確保錄入數據與單證一致。

9．2．1在SAP系統中收完貨后的4小時內將寶潔倉庫存聯（供應商送貨）返回寶潔，并復核單證是否印章、簽名等，記錄份數、取單人姓名、返單時間，以便追查。

9．3 NGNR排位跟蹤處理：

9．3．1對由于PO、材料編號、實收數量、批號材料破損等原因分開開單的材料應將其放入NGNR的排位中。并在每天白班17：30前對NGNR的排位進行查詢與跟蹤處理：

9．3．2將不能在SAP系統中收貨的材料和已在SAP系統中收貨的破損材料記錄在《原料收貨問題表》（附件1）上，并由白班統計員E-mail給寶潔相關人員

9．3．3日班統計負責與寶潔相關計劃員聯系處理不能在SAP系統中收貨的材料;9．4將在SAP系統中收完貨的單證要進行分類歸檔。

10．統計將標簽打印出來后，要立即交給調度并在進倉登記本上記錄交接標簽的時間，調度接到標

簽后交給收貨倉管員按貼標要求進行貼標。

10．1貼標位置要求：

10．1．1所有的的標簽必須巾在離頂部至少10mm，離底部至少10mm，若產品的高度本身不具備此要求則貼在一個合適的的位置上，但不能覆蓋產品信息。

10．1．2包裝材料的標簽應貼在纏膜外面，即貼在纏膜上面。

10．1．3原料的標簽應貼在纏膜里面，即貼在產品上面。

10．2貼標數量要求：

10．2．1內銷原料：桶裝、箱裝、1張/桶/箱，箱體有朝外的能從外觀直接看到標簽；袋裝：6

張，前后左右各1張，頂部2張。

10．2．2內銷包裝：1張/板，上架后必須朝向叉車通道的位置

10．2．3進口原料：同內銷原料。

10．2．4進口包材：4張/板，前后各1張。

11．包裝材料抽樣操作。

11．1貨物到達倉庫后，調度通知P&G取樣員抽樣。11．2抽樣員在抽樣完畢后，需將所抽樣品材料箱的開口處貼抽樣標簽及封箱。并將所抽樣品的材料放回原處，保持堆碼整齊。

原料的收貨

1．供應商司機持《原材料進倉預約表》至調度室登記，由調度審核其《原材料預約表》的有效性，如不符合以下要求的可拒收。

1．1進倉單的格式必須是寶潔規定的《原料進倉預約表》。

1．1．1普通材料要用專用的《原料進倉預約表》

1．1．2對于寶潔退料必須用轉倉單； 1．2進入倉庫必須標注有“南崗倉庫”字樣

1．3對于寶潔工廠退料，其退料單的制單人處必須要有寶潔授權人員簽名及其開具的裝卸委托書。

2．審核無誤后，調度在《原材料入庫登記本上》上按相關內容進行登記

3．調配資源：調度指派收貨倉管員、同時通知裝卸人員，并準備手搖叉車、纏膜、地臺板等各種運作資源到達卸貨平臺。收貨組長根據材料類別安排車輛停靠的位置。

4．卸貨作業

4．1倉管員持《原料進倉預約表》核對實物的PO（采購訂單號）、材料編號、規格并現場培訓裝卸工辨認，收貨倉管員要求裝卸工按系統的堆疊標準進行堆碼。對實物無材料編號、訂單號的材料，需

根據材料名稱收貨。

4．2裝卸工在卸貨時必須逐件查驗其外包裝是否破損、清潔、無污染。封口及封條是否完好。不同供應商批號、材料編號的材料須分開存放。供應商批號辨別：lot、lot no.、batch、batch no.、man、serial等單詞后面的字符串就是供應商批號，如同時出現以上兩個單詞時，按以上單詞的排列順序作為其供

應商批號。

4．3對于國內供應商或國內代理商送貨的材料有出現以下情況的要拒收。對于國外供應商送貨（吉雨、海運）送的材料均不能拒收。但必須分開存放并分開開單。

A、外包裝嚴重變形，已影響堆碼。

B、封條無或已損壞（除海關抽樣外—必須要有海關抽樣報告）

C、無供應商批號和供應商批號不清 D、外包裝破損，材料已泄漏或受到污染

E、外包裝嚴重污染、淋濕。4．4對于外包裝變形，但不影響堆碼；外包裝已破損，但未泄漏或滲漏的材料，倉管員不能拒收，必須用纏繞膜、封箱膠加固、密封、修補，確保材料不外露后方可入庫。針對紙皮包裝桶的ZPT（2cm*2cm*2cm）、硅氧烷材料，如其總凹陷面大于 長20cm*寬10cm*深2cm 且不能在桶的下端,則拒收。

4．5倉管員指揮裝卸工將材料按整板運輸要求卸至到指定的地臺板上，不同材料編號、供應商批號的材料不能放在同一塊地臺板上。并將貨物擦干凈后按EXE堆疊要求進行堆碼。

4．6堆碼后裝卸工必須按纏膜要求對每板貨物進行纏膜。

4．7倉管員根據實物簽收《原料進倉預預約表》，對于破損材料必須注明其破損程度、數量、是否退回等信息。并需要供應商司機簽名確認。將其中一聯返送貨司機。

4．8倉管員根據《原料進倉預約表》的訂單、材料編號等信息，開具原料進倉單，對于以下項

目必須在進倉單的左下角進行注明：

A、該材料所屬工廠（香波廠—HC，牙膏廠—OC，玉蘭油廠—SC）。

B、實物有無材料編號、訂單號。

C、實物訂單與預約表訂單不一致，以預約表訂單號開具進倉單，并在備注欄注明實物的訂單號。D、預約表規格與實物規格不一致，以實物的規格開具進倉單，并在備注欄注明預約表的規格。

E、破損材料的數量、破損程度、是否泄漏或滲漏、有無退回供應商

4．9將開具后的進倉單連同《原料進倉預約表》一起返調度。對于寶潔退料返單必須簽收裝卸

委托書，并注明所屬工廠。

4．10調度接單后將各項信息檢查核對完及時反單給統計，并做好交接記錄

4．11統計在接到調度交上來的單據要及時進行處理（統計接單后必須在1小時內完成在系統中收貨），先檢查單據上的各項數據是否正確，在確定無誤后進行SAP系統自動產生寶潔批號，用SAP系統產生的寶潔批號等信息輸入到EXE系統中，進行EXE系統自動分配該票貨物的排位，并同時打印標簽

（標簽數量按寶潔工廠的要求進行打印），4．11．1檢查核對原料進倉單與原料進倉預約表，包括：數量、材料編號、PO、簽收是否完整、對破損材料處理是否正確；審核進倉單填寫是否完整、清晰，包括：供應商批號、規格、實收數量、異常材料是否注明等；

4．11．2將審核無誤的進倉單按PO在SAP系統上收貨（移動類型：101，沖銷102）

4．11．2．1同批進倉的相同材料編號不同供應商批號的材料按從少到多依次錄入； 4．11．2．2將SAP系統產生寶潔批號填在進倉單上的對應欄中,同時記錄下物料操作憑證

號。

A、正常材料：系統自動產生的批號為寶潔批號；

B、EO材料（《預約表》上注有“EO”）：將系統自動產生的批號的前兩位改為EO，形如EO0

0000001作為寶潔批號；

4．11．2．3單證錄入完畢后根據物料操作憑證號或MMBE在SAP系統和EXE系統中進行復核，復核的內容包括：材料編號、供應商批號、寶潔批號、質量狀態、數量、收貨日期等，確保錄入

SAP系統的數據與EXE系統、單證一致。

4．11．3收完貨后在4小時內將回單返回寶潔，原料進倉單的第一聯返寶潔，第二聯返寶潔抽樣員抽樣，第三聯（統計歸檔），第四聯給調度安排核對貼標簽，并復核單證是否有蓋印章、簽名等，并記錄份數、取單人姓名、返單時間，以便追查。

4．11．4對由于PO、實收數量、材料破損等原因分開開單的材料應將其放入NGNR的排位

中。并按NGNR排位跟蹤處理要求進行操作。

4．11．4．1對于寶潔退料（THZT）需在系統收貨而直接返單(一式三聯),將第一聯返寶潔，第二聯作貼標進倉單，第三聯作代帳聯。

4．11．5將在SAP系統中收完貨的單證排序、歸檔。

5．統計將標簽打印出來后，要立即交給調度并在進倉登記本上記錄交接標簽的時間，調度接到標

簽后交給收貨倉管員按貼標要求進行貼標。

6．抽樣操作：

貨物取樣：所有進倉的原料都必須經過寶潔抽樣員的抽樣，對于新進倉的貨物在上架后須留一桶/包/箱在原料待抽樣區，但放在抽樣區的所有原料上必須有材料鑒別標簽。叉車司機將所需抽樣的材料送至抽樣房取樣。P&G取樣員取完樣后必須在桶蓋或開口處貼上原料取樣標簽并在抽樣表上簽名確認。協助取樣倉管員必須檢查所抽樣材料是否貼抽樣標簽或是否貼于桶蓋或開口處。如無則必須要求P&G取樣員補貼，并將廢棄物帶走。對于有異常情況的取樣員要通知當班調度進行處理，當班調度要將異常情況記錄下

來，并將處理結果告訴取樣員。

貨物返樣：每日抽樣員將抽樣表交到調度處，調度收到抽樣表后安排人員協助抽樣人員抽樣，取樣完畢后，倉管員對已取樣的材料按排位安排裝卸工放在各排上架點，調度安排高叉司機進行返樣，高叉司機返完樣后在抽樣表上簽名確認，調度對所有返樣的材料進行跟蹤檢查，并記錄檢查結果

第四篇：物流管理作業

1沃爾瑪簡介

如今，在“每天平價”的氛圍中，每天都有數以十萬計的人進出那棟裝滿各種商品的藍色大房子挑選自己需要的物品，他們大多難以相信這么一家供應日常生活用品的大賣場，就是傳說中的世界500強之翹楚。

沃爾瑪的巨大成功，與其卓越的物流管理思想及實踐密切相關。信息帶動物流

2．3沃爾瑪的物流系統一般模式

高效的配送中心系統：干貨 食品 山姆會員店 服裝 進口 商品 退貨 強大的通訊系統完善的門店系統先進的供應鏈系統 6沃爾瑪的物流系統特征

沃爾瑪公司共有六種形式的配送中心：

第一種：是普通的配送中心，也稱作“干貨”配送中心，該公司目前這種形式的配送中心數量最多。

第二種：是食品配送中心，包括不易變質的飲料等食品，以及易變質的生鮮食品等，需要有專門的冷藏倉儲和運輸設施，直接送貨到店。

第三種：是山姆會員店配送中心，這種業態批零結合，有1/3的會員是小零售商，配送商品的內容和方式同其它業態不同，使用獨立的配送中心。由于這種商店1983年才開始建立，數量不多，有些商店使用第三方配送中心的服務。考慮到第三方配送中心的服務費用較高，沃爾瑪公司已決定在合作期滿后，用自行建立的山姆會員店配送中心取代。

第四種：是服裝配送中心，不直接送貨到店，而是分送到其它配送中心[1]。

第五種：是進口商品配送中心，為整個公司服務，主要作用是大量進口以降低進價，再根據要貨情況送往其它配送中心。

第六種:是退貨配送中心，接收店鋪因各種原因退回的商品，其中一部分退給供應商，一部分送往折扣商店，一部分就地處理，其收益主要來自出售包裝箱的收入和供應商支付的手續費。

8沃爾瑪物流管理的特點

1．物流系統。沃爾瑪十分重視其物流運輸和配送中心，在物流方面投入了大量的資金。物流運營過程中，沃爾瑪逐步建立起一個“無縫點對點”的物流系統。(所謂“無縫”即整個供應鏈鏈接非常順暢，沃爾瑪的供應鏈是指產品從工廠到商店貨架的整個物流系統，這種產品的物流應當是盡可能平滑。)

2．物流循環。沃爾瑪物流的循環與配送中心是聯系在一起的，配送中心是供應商和市場的橋梁，供貨商直接將貨物送到配送中心，從而降低了供應方的成本。(沃爾瑪的物流過程，始終注重確保商店所得到的產品與發貨單上完全一致，精確的物流過程使每家連鎖店接受配送中心的送貨時只需卸貨，不用再檢查商品，有效降低了成本。)

3．指導原則。沃爾瑪施行統一的物流業務指導原則，不管物流的項目是大還是小，必須把所有的物流過程集中到一個傘形結構之下，并保證供應鏈上每個環節的順暢。(這樣，沃爾

瑪的運輸、配送以及對于訂單與購買的處理等所有的過程，都是一個完整的網絡當中的一部分。完善合理的供應鏈大大降低了物流成本，加快了物流速度。)

4．電子數據交換（EDI）技術。20世紀70年代后期，沃爾瑪采用了EDI技術，對所有產品制定統一的代碼即UPC代碼，商品的運送與銷售都要掃描該碼，可以清楚地了解商品的供應及銷售情況，合理地預測未來的行情。(EDI技術使得訂單處理實現了無紙化，提高了自動補貨系統的準確度。商品的信息直接傳送到總部，減少了信息扭曲，有助于上層領導作出正確的決策。)

5．零售鏈接。供應商與沃爾瑪的計算機系統互相連接，供應方可以了解其商品的銷售情況，并對未來生產進行預測，來決定生產策略，從而豐富了供應方的市場信息，減少不必要的博弈成本

10沃爾瑪物流硬件系統

11沃爾瑪在物流管理方面還有一些使人耳目一新的做法，其中之一就是由供貨商來負責相關商品的庫存和物流管理。供貨商通過零售商提供的銷售信息，能十分高效地安排自己的生產計劃和送貨計劃，這樣，雙方都能降低庫存成本。

12沃爾瑪的物流作業系統

運輸：沃爾瑪使用一種盡可能大的卡車,沃爾瑪把卡車裝得非常滿，產品從車廂的底部一直裝到最高，這樣非常有助于節約成本。24小時全天卸貨，目的是提高運輸效率，縮短時間，降低成本。

儲存：入庫管理：功能包括預期入庫單制作、理貨、入庫、自動碼放、手工碼放等 包括盤點、庫存移動、庫存調整、庫存凍結/釋放、庫內交易、安全庫存預警等

配送,包裝，裝卸搬運，流通加工：在中國，沃爾瑪百分之百采用公路運輸，就是卡車把產品運到商場，然后卸貨，然后自動放到商店的系統當中。在沃爾瑪的物流當中，非常重要的一點，沃爾瑪必須要確保商店所得到的產品是與發貨單上完全一致的產品，因此沃爾瑪整個的過程都要確保是精確的，沒有任何錯誤的。這樣，商店把整個卡車當中的貨品卸下來就可以了，而不用把每個產品檢查一遍。

16沃爾瑪的物流信息系統

1．對于信息系統的大力支持

沃爾瑪領先于競爭對手，先行對零售信息系統進行了積極投資的經典事例： 1969 年，最早使用計算機跟蹤存貨；1974 年，全面實現 S.K.U.單品級庫存控制； 1980 年，最早使用條形碼；1984 年，最早使用 CM 品類管理軟件；1985 年，最 早采用 EDI；1988 年，最早使用無線掃描槍；1989 年，最早與寶潔公司（Procter&Gamble）等大供應商實現 VMIECR 產銷合作。

2．保持應有的風險意識

1981年，沃爾瑪開始試驗利用商品條碼和電子掃描器實現存貨自動控制。公司先定幾家商店，在收款臺安裝讀取商品條碼的設備。兩年后，試驗范圍擴大到25家店。1984年，試驗范圍擴大到70家店。1985年，公司宣布將在所有的商店安裝條碼識別系統，當年又擴大了200多家。到80年代末，沃爾瑪所有商店和配送中心都安裝了電子條碼掃描系統。一

個系統從試驗到全面應用相隔差不多十年時間。其風險意識之強由此可見一斑！

3．建立與信息系統相適應的控制活動

在沃爾瑪總部，高速電腦和各個發貨中心及各家分店的電腦聯接，商店付款臺上的激光掃描器會把每件貨物的條形碼輸入電腦，再由電腦進行分類統計。當某一貨品庫存減少到一定數量時，電腦會發出信號，提醒商店及時向總部要求進貨。總部安排貨源后，送往離商店最近的一個發貨中心，再由發貨中心的電腦安排發送時間和路線。這樣，從商店發出訂單到接到貨物并把貨物提上貨架銷售，一整套工作完成只要36個小時。這保證了它在擁有巨大規模的同時仍保持高效。

4．監督。

沃爾瑪有一個統一的產品代碼叫UPC代碼（Universal Product Code），可以對它掃描、閱讀。經理們選擇一件商品，掃描一下該商品的UPC代碼，不僅可以知道商場目前有多少這種商品，訂貨量是多少，而且知道有多少這種產品正在運輸到商店的途中，會在什么時候運到。這些數據都通過主干網和通信衛星傳遞到數據中心。管理人員不但能實時的對銷售情況、物流情況實時等進行監控，還可知道當天回收多少張失竊的信用卡、信息卡認可體系是否正常工作，并監督那天做成的交易數目。

5．信息與溝通

衛星系統每天可將銷售點的資料，快速、直接地傳遞給4 000多家供應商，以便供應商及時備用，適應市場需求。比如說，皇后公司和沃爾瑪的合作。兩公司的計算機進行聯網，讓供應商隨時了解其商品在沃爾瑪各分店的銷售和庫存變動情況，據此調整公司的生產和發貨提高效率，降低成本。

22物流與供應鏈管理

23蘋果公司總裁喬布斯曾經說過，如果全球的IT企業只剩下三家，那一定是微軟、Intel和戴爾，如果只剩下兩家，將只有戴爾和沃爾瑪。這顯然只是玩笑話，沃爾瑪雖是零售業的翹楚，但無論如何還算不上IT企業

24在物流運營過程中盡可能降低成本，把節省后的成本讓利于消費者，這是沃爾瑪一貫的經營宗旨

配送中心的一端是裝貨的月臺，另外一端是卸貨的月臺，兩項作業分開。看似與裝卸一起的方式沒有什么區別，但是運作效率由此提高很多

25物流系統簡評及建議

一體化的物流管理可以提高效率，降低營運成本

先進的電腦系統、配送中心和運輸隊伍給零售業帶來成功

沃爾瑪作為零售業物流管理的先行者，將為商場和消費者提供優質低價的商品而作出不懈的努力。

建議

1.充分的信息共享，同所有的供應商建立真正意義上的戰略伙伴關系，從而達到雙贏。

2.為關鍵供應商在店內開辟適當的空間，讓其產品充分展示在顧客面前；也可讓供應商自行設計自己商品的展示區，突出特色，從而保證商品的銷售量。

3.在一定程度上，利用自身的優勢，提供適當的技術幫助供應商進行商品的改造，從而保證商品的質量和低成本供給；也可以跟供應商合作開發新產品，從而鞏固供應商的競爭地位。

第五篇：倉庫物流作業流程

電裝（天津）空調部件有限公司 倉庫物流作業流程

一、公司簡介

株式會社電裝DENSO CORPORATION是世界汽車零部件及系統的頂級供應商，在2011年《財富》周刊公布的世界500強企業排名中，位列第238名。截至2006年3月31日，株式會社電裝在全球30多個國家和地區設有179家關聯公司，共有105,723名員工在其中供職，全球聯合銷售額達273億美元。作為世界頂級汽車技術、系統以及零部件的全球性供應商，電裝在環境保護、發動機管理、車身電子產品、駕駛控制與安全、信息和通訊等領域，成為全球主要整車生產商可信賴的合作伙伴。電裝提供多樣化的產品及其售后服務，包括汽車空調設備和供熱系統、電子自動化和電子控制產品、燃油管理系統、散熱器、火花塞、組合儀表、過濾器、產業機器人、電信產品以及信息處理設備。目前，電裝共有21種產品排名世界第一。

電裝（天津）空調部件有限公司（DMTT）系由日本電裝集團（DENSO）于2005年2月在津設立的獨資公司，投資額5.2億元人民幣，是目前DENSO在中國的最大投資項目，公司位于西青經濟開發區賽達二大道15號，于2006年7月投產，是亞洲最大的汽車空調部件制造基地。

二、物流作業流程

1、收貨

各供應商按點將以集裝箱形式把DMTT所需的貨物送到部品倉庫，把送貨單交與倉庫負責人，由部品叉車司機負責核對鉛封號無誤后打開鉛封卸車，將所有貨物卸下后，由倉庫貨物核實人員拿送貨單對應貨物的番號、數量進行核實，核實無誤后簽字、注明日期，后將送貨單客戶保留聯送交系統操作人員處，其余聯交由送貨司機帶回供應商處。

2、返空箱

集裝箱每次卸完貨后，由部品叉車司機負責將供應商處所有空箱裝車返回供應商，并有核實人員對空箱、托盤數目進行明確計數、開票、簽字，且有送貨司機簽字后保留第一聯，將其余聯交與司機帶回供應商處。

3、檢驗

核實人員核實完來貨數量后，由叉車司機負責將所有來貨放入品質檢驗處滑道上，由品質檢驗人員拿部品系統操作人員所給的檢驗報告單對所有貨物進行品質、數量檢驗，檢驗完畢后在檢驗報告單上簽字并交與部品入庫人員，由部品入庫人員負責將所有檢驗完畢的貨物運到入庫區，準備入庫。

4、入庫

入庫人員將對應各個部品的番號將所需貨物入庫，滑道入滿后如有剩余部品，將運到部品溢出品區，等待下次入庫。