第一篇：廣州郵區(qū)中心局舉辦企業(yè)文化落地培訓(xùn)班

廣州郵區(qū)中心局舉辦企業(yè)文化落地培訓(xùn)班

有人說，質(zhì)量是一個企業(yè)名牌戰(zhàn)略的基礎(chǔ)，而企業(yè)文化則是名牌戰(zhàn)略的靈魂。如今，“文化”一詞對誰都不再陌生。不論是國家層面，還是企業(yè)層面，都在加快文化建設(shè)步伐。胡錦濤總書記在黨的十七大報告中提出，推動文化建設(shè)和經(jīng)濟建設(shè)、政治建設(shè)、社會建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展已成為實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的必然要求。就在廣東積極由文化大省向文化強省跨越，以及廣東郵政加快切入文化產(chǎn)業(yè)的時候，廣州中心局也已經(jīng)初步建立了

自己全新的企業(yè)文化體系。

3月1日，廣州中心局舉行了為期1天的企業(yè)文化落地培訓(xùn)班，特邀嘉賓華南理工大學(xué)黃培論教授以“企業(yè)文化企業(yè)魂”為題，為該局副科以上干部及企業(yè)文化內(nèi)訓(xùn)師解析了企業(yè)文化文本，并著重就“企業(yè)文化如何落

地宣貫”對全體內(nèi)訓(xùn)師進(jìn)行了培訓(xùn)。

據(jù)該局企業(yè)文化建設(shè)工作小組介紹，企業(yè)文化建設(shè)體系是該局“六大管控體系”的一部分，于去年3月開始對原有的企業(yè)文化進(jìn)行整理和重構(gòu)。截止目前，已經(jīng)完成了《企業(yè)文化手冊》、《企業(yè)文化建設(shè)五年規(guī)劃》以及《2010年度企業(yè)文化實施計劃》，初步形成了較為完整的企業(yè)文化體系。為了保證企業(yè)文化建設(shè)質(zhì)量，專門成立了由廣州中心局黨委書記任組長、其他局領(lǐng)

導(dǎo)任組員的領(lǐng)導(dǎo)小組和由多名業(yè)務(wù)骨干組成的工作小組，在前期的建設(shè)過程中也得到了省公司相關(guān)部門的大力指導(dǎo)，并多次邀請黃培論教授答疑解惑。

“當(dāng)然，文化建設(shè)不是一蹴而就的事，不可能一步到位，它是一個長期建設(shè)、不斷修正的過程，需要與時俱進(jìn)、推陳出新，更需要廣大員工集思廣益、群策群力?？梢哉f我們的企業(yè)文化建設(shè)剛剛起步，但成績來之不易、值得肯定；要走的路還很長，但員工們信心十足，我們相信在大家的共同努力下，企業(yè)文化建設(shè)的成績一定會與日俱增，達(dá)到我們預(yù)期的效果。”當(dāng)筆者問道如何看待目前的建設(shè)現(xiàn)狀時，該局企業(yè)文化體系建設(shè)負(fù)

責(zé)人這樣告訴筆者。

第二篇：廣州郵區(qū)中心局第三次代表大會召開

中共廣州郵區(qū)中心局第三次代表大會召開

貫徹落實省公司戰(zhàn)略部署 繼續(xù)服務(wù)于企業(yè)改革、發(fā)展與穩(wěn)定的大局 3月17日下午16：30，會場內(nèi)響起高亢激昂的國際歌，中共廣州郵區(qū)中心局第三次代表大會在圓滿完成了各項議程后順利閉幕。來自全局59名黨員代表參加了為期1天的大會，另有22名黨員列席會議。省公司黨組成員、副總經(jīng)理詹偉昌，省公司黨群工作部主任李秀妮等領(lǐng)導(dǎo)出席。大會審議通過了黨委工作報告和紀(jì)委工作報告，選舉產(chǎn)生了中共廣州郵區(qū)中心局第三屆黨委委員和紀(jì)委委員，表彰了2010年的政研論文成果。

省公司黨組成員、副總經(jīng)理詹偉昌在會上作了重要講話。他首先對新成立的中共廣州中心局第三屆黨委會和紀(jì)委會表示祝賀，同時肯定了廣州中心局自成立以來所取得的成績。結(jié)合“十二五”時期廣東郵政面臨的新形勢、新任務(wù)以及廣州中心局的特點，詹偉昌副總經(jīng)理提出了三點希望和要求：一是統(tǒng)一思想，著力加強基層黨組織建設(shè)；二是圍繞轉(zhuǎn)型升級主線，認(rèn)真開展形勢任務(wù)教育活動；三是切實加強員工思想政治工作；四是落實“平安年”的要求，切實維護廣東郵政改革發(fā)展穩(wěn)定的大局。此外，他還特別強調(diào)要注意加強道路交通安全、不斷優(yōu)化生產(chǎn)作業(yè)流程、努力降低各項生產(chǎn)成本尤其是人工勞動成本，為廣東郵政鞏固和保持全國郵政排頭兵的地位作出積極的貢獻(xiàn)。

黨委工作報告依次從過去五年工作回顧與今后五年工作計劃向大會作了詳細(xì)闡述。對于過去的五年，報告分別從基層黨組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、企業(yè)精神文明建設(shè)、思想政治工作、主題實踐活動、工團

組織等六個方面進(jìn)行了陳述。報告指出，在生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)步發(fā)展、網(wǎng)路運行效率和效益持續(xù)提高、時限質(zhì)量安全管控齊頭并進(jìn)的同時，企業(yè)的黨建工作得到加強，組織力量得到充實，思想政治工作扎實有效，員工隊伍保持穩(wěn)定，呈現(xiàn)出積極向上、團結(jié)協(xié)作、求真務(wù)實、開拓創(chuàng)新的良好精神風(fēng)貌。針對黨委今后五年的工作目標(biāo)，報告提出了要落實思想、組織、制度等三項保障措施和扎實推進(jìn)基層黨組織建設(shè)、扎實推進(jìn)黨員隊伍建設(shè)、扎實開展思想政治工作、扎實推進(jìn)企業(yè)精神文明建設(shè)、扎實推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)與扎實推進(jìn)工團組織建設(shè)等六項重點工作。

大會也對紀(jì)委過去五年的工作進(jìn)行了總結(jié)，并對今后一段時期的工作作了具體布置。對于今后的紀(jì)委工作，報告中提出了“五個堅持”即堅持黨紀(jì)宣傳與思想教育一起抓，筑牢拒腐防變的思想道德防線，建立黨風(fēng)廉政教育長效機制；堅持制度建設(shè)與作風(fēng)建設(shè)相結(jié)合，推進(jìn)治本抓源工作；堅持監(jiān)督考核與責(zé)任追究并舉，深入貫徹黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制；堅持廉政建設(shè)與經(jīng)濟發(fā)展同步，貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀；堅持企業(yè)穩(wěn)定與企業(yè)和諧共同發(fā)展，切實維護員工合法權(quán)益。同時，報告也明確指出了“增強一項能力、實現(xiàn)兩項目標(biāo)、突出三項重點、提升六項效果”的工作目標(biāo)，充分發(fā)揮紀(jì)檢監(jiān)察的職能作用，努力完成黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項任務(wù)。

全體代表對黨委報告和紀(jì)委報告進(jìn)行了認(rèn)真充分的討論，一致同意這兩個報告，并結(jié)合自己的工作實際提出了補充意見。代表們紛紛表示，在今后的工作中一定會大力支持新一屆黨委和紀(jì)委的各項工作，緊密

團結(jié)周圍的同事，開拓進(jìn)取、扎實工作，努力維護企業(yè)改革、發(fā)展與穩(wěn)定的大局，全面開創(chuàng)廣州中心局“十二五”建設(shè)的新局面，為發(fā)展中國特色郵政事業(yè)建功立業(yè)！

第三篇：廣州郵區(qū)中心局租用廣州至濟南行李車運郵[推薦]

廣州郵區(qū)中心局租用廣州至濟南行

李車運郵

在集團公司網(wǎng)運部的大力支持下，經(jīng)過廣東、山東兩省郵政公司相關(guān)部門與鐵路方面的積極磋商，6月3日、4日，分別自濟南和廣州開始，租用了廣州至濟南T180、T179次整節(jié)行李車往返運郵，進(jìn)一步拓寬了華東和華南地區(qū)的火車郵運渠道，提高了廣州中心局的郵件進(jìn)出口能力。運行短短5天以來，廣州至濟南的去程日均發(fā)運已達(dá)694袋，返程日均接卸356袋。去程帶運廣東發(fā)往山東全省的輕件、經(jīng)濟快遞、快包、重件等各類陸運郵件，返程帶運山東發(fā)往廣東和海南的輕件、經(jīng)濟快遞、快包、重件等各類陸運郵件。據(jù)悉，針對目前利載率尚未達(dá)到要求的情況，為進(jìn)一步提高火車運能的利用率，廣州郵區(qū)中心局將積極向省公司爭取，去程申請增加運行計劃，中途增加武昌卸交站，主要發(fā)運湖北路向郵件；返程申請廣西路向的發(fā)運計劃。在押運員跟車手續(xù)辦妥前，主動與鐵路部門協(xié)調(diào)，做好郵方與鐵路行李員的

交接事宜，特別是重點關(guān)注路單交接的情況，保證信息與實物相符。

第四篇：郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)應(yīng)用分析

郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)簡要介紹

1.系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)

郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)建設(shè)總體目標(biāo)是在全國201個郵區(qū)中心局實現(xiàn)生產(chǎn)作業(yè)自動化、信息處理網(wǎng)絡(luò)化、檔案管理電子化和生產(chǎn)管理科學(xué)化，實現(xiàn)郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)內(nèi)部各應(yīng)用子系統(tǒng)及郵區(qū)中心局與郵區(qū)中心局之間穩(wěn)定、開放、可擴展的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接，并實現(xiàn)與綜合網(wǎng)其它應(yīng)用系統(tǒng)之間穩(wěn)定可靠的數(shù)據(jù)交換。達(dá)到信息一次錄入，全網(wǎng)共享，從而提高郵政通信質(zhì)量和經(jīng)營管理水平。

郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)應(yīng)用軟件的開發(fā)與實施，是在國家郵政綜合網(wǎng)的規(guī)劃基礎(chǔ)上，利用現(xiàn)在已經(jīng)建設(shè)的郵政綜合網(wǎng)的計算機、通信、網(wǎng)絡(luò)資源等，建設(shè)實施201個郵區(qū)中心局的生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)，實現(xiàn)中心局生產(chǎn)作業(yè)自動化、信息化，以建立郵政實物生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的核心系統(tǒng)。郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)作為郵政綜合網(wǎng)的一項具體應(yīng)用系統(tǒng)，是郵政綜合網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)中重要的組成部分。

因此，郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)應(yīng)充分結(jié)合郵區(qū)內(nèi)各支局、專業(yè)局（或?qū)I(yè)公司）、本郵區(qū)信息中心的總體規(guī)劃和建設(shè)情況，清晰描述各生產(chǎn)通信實體之間、各生產(chǎn)處理環(huán)節(jié)之間、生產(chǎn)—管理—決策層面之間的邏輯關(guān)系，以及應(yīng)用系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性、可擴展性等。

2.系統(tǒng)的主要特點

網(wǎng)絡(luò)化、易用性、安全性、易維護性、可擴展性

3.系統(tǒng)的功能架構(gòu)

各郵區(qū)中心局在生產(chǎn)組織、生產(chǎn)規(guī)模、物理布局、業(yè)務(wù)劃分、作業(yè)模式等方面存在部分差異。根據(jù)郵區(qū)中心局內(nèi)部生產(chǎn)作業(yè)和生產(chǎn)管理環(huán)節(jié)的構(gòu)成，郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)由負(fù)責(zé)處理相應(yīng)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)子系統(tǒng)構(gòu)成，即散件處理系統(tǒng)、總包處理系統(tǒng)、檔案查詢系統(tǒng)和計劃調(diào)度系統(tǒng)四個子系統(tǒng)組成，郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)即是這四個子系統(tǒng)的計算機實現(xiàn)。中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)的開發(fā)實施將形成生產(chǎn)數(shù)據(jù)的集中，在中心局范圍內(nèi)產(chǎn)生一個統(tǒng)一的生產(chǎn)中心。生產(chǎn)中心數(shù)據(jù)的管理功能構(gòu)成維護管理子系統(tǒng)，其管理職能將會產(chǎn)生一個新的機構(gòu)，這是中心局原來的組織架構(gòu)中不存在的。數(shù)據(jù)集中將造成生產(chǎn)管理職能的上移或合并，引起中心局生產(chǎn)運行機制的變化。

中心局計劃調(diào)度系統(tǒng)可以直接由生產(chǎn)中心采集數(shù)據(jù)并進(jìn)而監(jiān)控生產(chǎn)運行情況，而且由于中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)的運行，必將極大的改變傳統(tǒng)的作業(yè)模式和生產(chǎn)管理模式，更加強調(diào)全局通信生產(chǎn)的統(tǒng)一指揮調(diào)度，更加強調(diào)各生產(chǎn)基層單位之間的協(xié)調(diào)統(tǒng)一、協(xié)作配合。因此，基層調(diào)度的職能將可能有弱化的趨勢，而中心局總調(diào)度既需對本局生產(chǎn)作業(yè)進(jìn)行統(tǒng)一管理，又需為上級計劃調(diào)度部門提供信息，其職能勢必將加強。檔案部門的工作也由以前離散的由各部門收集數(shù)據(jù)和單據(jù)，變?yōu)榧械挠缮a(chǎn)中心采集并存儲數(shù)據(jù)。隨著郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)的應(yīng)用、普及，業(yè)務(wù)檔案的收集和管理流程也將會發(fā)生新的變化。

對于郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)而言，其組織架構(gòu)可以分為三層，即生產(chǎn)層、管理層和決策層。其中，生產(chǎn)層完成生產(chǎn)作業(yè)處理流程，并采集、生成生產(chǎn)數(shù)據(jù)；管理層實施生產(chǎn)作業(yè)的有效控制，收集生產(chǎn)層的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計、歸納、匯總，產(chǎn)生各類報表；決策層根據(jù)管理層的數(shù)據(jù)報表，分析、完成對企業(yè)運作和發(fā)展方向的規(guī)劃。

結(jié)合中心局的主要生產(chǎn)單位和業(yè)務(wù)部門的職能可以看出，分揀封發(fā)、轉(zhuǎn)運、火車押運的功能是生產(chǎn)過程控制，檔案管理的職責(zé)是業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和單據(jù)的管理和存檔，指揮調(diào)度屬于生產(chǎn)控制管理。在計算機實現(xiàn)上分別稱為生產(chǎn)控制系統(tǒng)、信息管理系統(tǒng)和決策支持系統(tǒng)。

生產(chǎn)控制系統(tǒng)參與完成中心局的實際生產(chǎn)過程，是郵區(qū)中心局系統(tǒng)最基礎(chǔ)的部分，要求具有實時性、正確性、完整性、可靠性和安全性，而且其數(shù)據(jù)處理流程伴隨有實物處理流程，要求其實物流與信息流具有同步性。因此，中心局系統(tǒng)的生產(chǎn)控制系統(tǒng)的處理邏輯是最復(fù)雜的。

信息管理系統(tǒng)是對生產(chǎn)控制系統(tǒng)生產(chǎn)的數(shù)據(jù)的再加工，以滿足管理層的需要，它的特點是業(yè)務(wù)需求繁多且不明確，但基本模式卻是確定的，即海量數(shù)據(jù)存儲，數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，生成查詢報表。

決策支持系統(tǒng)建立在信息管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上，以抽象數(shù)學(xué)模型對數(shù)據(jù)進(jìn)行前瞻性分析。

從中心局系統(tǒng)的幾個主要業(yè)務(wù)子系統(tǒng)的功能可以看出，其中，散件處理系統(tǒng)、總包處理系統(tǒng)屬于生產(chǎn)控制系統(tǒng)，是中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)的主線，完成中心局基本的生產(chǎn)作業(yè)流程；檔案查詢系統(tǒng)屬于信息管理系統(tǒng)；指揮調(diào)度系統(tǒng)屬于決策支持系統(tǒng)，負(fù)責(zé)編制生產(chǎn)計劃，并可動態(tài)地指導(dǎo)生產(chǎn)作業(yè)。

4.系統(tǒng)的業(yè)務(wù)功能

郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)處理功能，目前主要包括四個子系統(tǒng)：散件處理系統(tǒng)、總包處理系統(tǒng)、檔案查詢系統(tǒng)、計劃調(diào)度系統(tǒng)。

4.1散件處理系統(tǒng)

散件處理系統(tǒng)的業(yè)務(wù)功能主要有，各類普通郵件的總包開拆、數(shù)據(jù)勾核、分揀掃描、清單抄登、郵件封發(fā)、袋牌打印；郵件開拆、封發(fā)數(shù)量的平衡合攏，交接班進(jìn)、出、存郵件的平衡合攏，分揀封發(fā)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計；發(fā)驗處理；格口管理、清單號碼維護。在總體上，散件處理系統(tǒng)能夠適應(yīng)按郵件種類分揀封發(fā)和按郵件三狀分揀封發(fā)兩種分揀封發(fā)處理模式。

分揀封發(fā)部門按郵件種類或三狀進(jìn)行處理，郵件種類包括平信、掛信、平刷、掛刷、包裹、快遞包裹、報紙、期刊、特快、國際等。隨著郵政業(yè)務(wù)三狀化處理模式的逐步實施，普通郵件內(nèi)部處理按信函狀、扁平狀、包裹狀類型進(jìn)行處理。對于報紙、期刊種類郵件，目前仍按原處理方式處理。

報刊分發(fā)生產(chǎn)作業(yè)是由中心局和報刊發(fā)行局協(xié)作完成，但兩個部門的分工不是很明確，在各郵區(qū)的情況都不盡相同。系統(tǒng)為雙方的接口提供兩種選擇模式：總包信息交換模式和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)交換模式。

總包交換模式是由報刊發(fā)行局完成報刊的分揀封發(fā)職能，將制簽、制路單等工作由報刊發(fā)行局做，報刊發(fā)行局只向中心局傳輸?shù)目偘鼣?shù)據(jù)，即報刊發(fā)行局不通過中心局的散件處理系統(tǒng)，而直接與總包處理系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。總包交換模式適用于不存在報刊分發(fā)業(yè)務(wù)的中心局。

基礎(chǔ)數(shù)據(jù)交換模式是由報刊發(fā)行局向中心局傳輸分發(fā)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，由中心局根據(jù)發(fā)行局傳輸來的分發(fā)數(shù)據(jù)進(jìn)行制簽、分發(fā)、制單處理，即由中心局系統(tǒng)完成報刊分揀封發(fā)的職能。

特快郵件和國際郵件業(yè)務(wù)有著不同于其它郵件的特殊性，在許多郵區(qū)都是由專門的部門

進(jìn)行處理。按郵政綜合網(wǎng)規(guī)劃，特快專遞和國際郵件處理業(yè)務(wù)都有其專門的處理系統(tǒng)，因此，郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)不包括特快和國際郵件的處理功能，而是與它們的處理系統(tǒng)通過信息交換平臺進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。特快專遞和國際郵件處理系統(tǒng)與中心局系統(tǒng)的總包處理系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，相互間只傳輸總包信息，而不進(jìn)行郵件（散件）信息的交換。

4.2總包處理系統(tǒng)

總包處理系統(tǒng)適用于中心局的各類總包處理車間，例如火車轉(zhuǎn)運、汽車轉(zhuǎn)運、航空轉(zhuǎn)運等，各類普通郵件分揀車間的總包接收、發(fā)運（交轉(zhuǎn)運或運輸）處理也是通過總包處理系統(tǒng)進(jìn)行的。其業(yè)務(wù)功能主要有以下內(nèi)容：

總包數(shù)據(jù)接收 包括網(wǎng)上路單的簽收和手工抄登路單二種方式

總包入堆操作 可根據(jù)接收路單將總包入堆，也可將已入堆的總包改為其它堆位 總包數(shù)據(jù)勾核

堆位調(diào)整

總包配發(fā)處理

平衡合攏

包括進(jìn)口勾核、進(jìn)口堆位勾核、出口堆位勾核三種勾核方式 包括堆位合并和堆位分割 包括選擇需配發(fā)的堆位和總包數(shù)據(jù)生成配發(fā)數(shù)據(jù)、打印路單、路單數(shù) 據(jù)通過網(wǎng)上發(fā)送，傳輸給接收方 接發(fā)各類郵件總包的進(jìn)口量、出口量、滾存量的平衡合攏 包括總包經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系及范圍的查詢，進(jìn)口、出口路單的查詢，總包信息 的查詢 系統(tǒng)除提供手工發(fā)驗功能外，還具備自動生成驗單的功能 業(yè)務(wù)查詢功能 發(fā)驗處理

中心局系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計時，是將總包處理、散件處理集成在一個系統(tǒng)中加以實現(xiàn)的。

4.3檔案查詢系統(tǒng)

為了便于檔案檢索，加強檔案管理，業(yè)務(wù)檔案采用集中存放，中心局檔案部門集中管理各車間的業(yè)務(wù)檔案，其主要實現(xiàn)的業(yè)務(wù)功能有：

檔案信息存儲 各郵件分揀封發(fā)部門采集的郵件信息集中到本郵區(qū)中心局檔案室貯

存。

各郵運部門、轉(zhuǎn)運部門、分揀部門采集的總包信息集中到本中心局檔

案室貯存。

查單信息處理 接收查單信息，登記查單內(nèi)容，建立查單檔案。

根據(jù)查單信息對給據(jù)郵件或總包檔案進(jìn)行跟蹤查詢，并根據(jù)查詢結(jié)果

生成回復(fù)信息。

輸出回復(fù)信息并將回復(fù)信息發(fā)送到相關(guān)部門，同時將查詢結(jié)果登記在查單檔案上。

接收驗單信息，登記驗單內(nèi)容，建立驗單檔案。

根據(jù)驗單信息對郵件或總包檔案進(jìn)行查詢，并根據(jù)查詢結(jié)果生成回復(fù)

信息。

輸出回復(fù)信息并將回復(fù)信息發(fā)送到相關(guān)部門，同時將驗單處理結(jié)果登

記在驗單檔案上。

郵件補償管理 對郵件丟失或破損負(fù)責(zé)的中心局向郵件的收寄局發(fā)出《郵件補償

函》，請收寄局向寄件人墊付補償金。

接收到收寄局在墊付補償金后發(fā)出《歸墊郵件賠償款通知》，將此補

償郵件的全部信息登記在《郵件補償情況表》上。

無著郵件管理 當(dāng)某給據(jù)郵件或平常郵件既投遞不出去，又無法退回給驗單信息處理

寄件人的時候，將此郵件的詳細(xì)信息登記在《接收無著平常郵件登記

簿》或《接收無著給據(jù)郵件登記簿》上，然后將此郵件保存起來，等

待處理。

對本部門及本部門每個工作人員每日、每月、每年的工作量進(jìn)行統(tǒng)計，如處理了多少查單、驗單，檢查了多少送來的檔案等。

所有檔案數(shù)據(jù)保存2年，2年后清除過期檔案數(shù)據(jù)；對特殊情況，按

相關(guān)要求處理。檔案日常管理

4.4指揮調(diào)度系統(tǒng)

郵區(qū)中心局的指揮調(diào)度系統(tǒng)主要實現(xiàn)的業(yè)務(wù)功能有：

綜合信息管理

規(guī)章制度：國家局、本省頒布的網(wǎng)路運行方面的方針政策和業(yè)務(wù)規(guī)章制度以及本郵區(qū)的業(yè)務(wù)規(guī)章制度、辦法、細(xì)則等的維護工作。

社會交通基本信息：鐵路、航空、水路、公路等客貨運信息。

郵路信息：全國鐵路、航空、水路、公路郵路信息。

郵件經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系：全國干線郵路總包指定經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系，各類普通郵件的分揀封發(fā)關(guān)系。設(shè)備信息：對本郵區(qū)中心局的分揀設(shè)備信息進(jìn)行簡單維護，每日向上級郵運指揮調(diào)度系統(tǒng)上報本郵區(qū)的分揀設(shè)備信息。

郵區(qū)基本信息：與郵政生產(chǎn)相關(guān)的郵區(qū)基本信息。支局所名稱、代號、機構(gòu)代碼、地址等信息。郵區(qū)基本信息應(yīng)定期向上級郵運指揮調(diào)度系統(tǒng)上報。

計劃管理

干線計劃管理：計劃由上級郵運指揮調(diào)度系統(tǒng)編制，下發(fā)到郵區(qū)中心局郵運指揮調(diào)度系統(tǒng)。干線計劃分為：特快（航空）郵件發(fā)運計劃、火車郵件發(fā)運計劃（局）、火車郵件發(fā)運計劃（車）、干線郵件發(fā)運量計劃（局）、郵車發(fā)運量計劃（車）、汽車發(fā)運計劃（車）、各中心局之間郵件全程時限表。

局內(nèi)計劃管理：局內(nèi)計劃管理為用戶提供計劃輸入界面，由中心局相關(guān)人員手工編制計劃后，人工輸入計算機，供中心局其他生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)使用。局內(nèi)計劃分為：局發(fā)計劃（站）、押運計劃（車）、國際速遞封發(fā)計劃、函件封發(fā)計劃、報刊封發(fā)計劃、包刷封發(fā)計劃、汽車運輸計劃（包括站間盤駁計劃、趟車計劃）、局內(nèi)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)郵件作業(yè)時限計劃。

動態(tài)調(diào)度

突發(fā)異常處理：包括接收上級調(diào)度指令、下達(dá)調(diào)度指令、突發(fā)事件接收、上報突法事件。生產(chǎn)動態(tài)管理：包括氣象信息、郵件量管理、運郵工具動態(tài)管理、設(shè)備動態(tài)信息。容器的調(diào)撥與管理：包括郵袋、信盒、集裝箱的調(diào)撥與管理。

數(shù)據(jù)分析

郵件流量流向統(tǒng)計分析：散件和總包流量流向統(tǒng)計分析、郵路運量和郵運產(chǎn)品量統(tǒng)計分析；

運能分析：運能統(tǒng)計分析和運能利用率分析；

設(shè)備使用情況統(tǒng)計分析：包括分揀設(shè)備和運輸設(shè)備。

第五篇：競聘報告-郵區(qū)中心局副主任

“安全、成本、支撐”促中心局輝煌

XXXX

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

大家好！

我叫XXXX，在XXXX市郵政局郵區(qū)中心局指揮調(diào)度室工作，擔(dān)任設(shè)備維護班長，從事設(shè)備維護管理工作。2011年9月到至今參加全區(qū)干部掛職鍛煉，在南丹縣郵政局擔(dān)任局長助理。現(xiàn)將競聘郵區(qū)中心局指揮調(diào)度室副主任職務(wù)。

以下是我對郵區(qū)中心局指揮調(diào)度室副主任職務(wù)職責(zé)的理解和對分管工作的一些認(rèn)識和想法。經(jīng)過我在中心局的幾年沉淀，我認(rèn)為中心局副主任的工作思路主題是：“副職，安全，成本，支撐”。

一、副職，郵區(qū)中心局指揮調(diào)度室副主任，就是郵區(qū)中心局指揮調(diào)度室主任的助手。主要協(xié)助主任搞好各項工作，圓滿的完成區(qū)公司和市局下達(dá)各項目標(biāo)任務(wù)。

副職是一個執(zhí)行者，也是一個溝通者，具體業(yè)務(wù)的管理者。執(zhí)行者，就是執(zhí)行和關(guān)切區(qū)公司和市局的決議及中心局主任的決策。把政策和制度落實到實處。

副職是溝通者，就是如何的基層員工的思想和生活遇到具體困難，如何幫助他們解決基本管理和業(yè)務(wù)存在的問題，如何其中過程匯報給主任，讓主任實現(xiàn)全盤掌控。副職是一個內(nèi)訓(xùn)師，有義務(wù)把我們員工培養(yǎng)好、教育好。

副職是綠葉，副職更多是務(wù)實，求真，把制度落實到實處，把管

理做到細(xì)化、細(xì)致，讓員工更溫馨，讓團隊更和諧，讓領(lǐng)導(dǎo)更滿意。還有就是讓花朵更美麗。

二、安全，安全無小事。安全第一，是我們生命線，同時也是不可觸摸的高壓線。我們中心局的主題就是“安全生產(chǎn)”，如何杜絕安全事故發(fā)生？如何排除安全隱患，確保安全工作的萬無一失？

我主張以下幾點：

1、加強安全培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高員工的安全意識；只有通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，才能提高我們員工的安全意識，才能降低我們?nèi)藶轱L(fēng)險。業(yè)務(wù)班組，必須加強設(shè)備使用學(xué)習(xí)，降低因設(shè)備而出現(xiàn)的安全事故。車輛，我們必須堅持每周駕駛員安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高我們的安全意識，防范麻痹大意思想的萌芽。

2、加強制度的落實，執(zhí)行力到位。郵區(qū)中心的郵件安全的關(guān)鍵就是三項基本制度“交接驗收、平衡合攏、掃描勾挑”，只要我們做到基本的三點，我們就能把安全的安全落實到實處。中心局實現(xiàn)大平面作業(yè)后，嚴(yán)格規(guī)范我們場地的功能區(qū)，實現(xiàn)郵件的定制定位管理。

3、加大我們的檢查力度和頻次，出現(xiàn)問題及時整改。中心局的安全不外乎就是那幾樣：郵件安全，設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)安全，車輛安全，人員安全。如何掌控，如機要件如何保證萬無一失？加大檢查力度和頻次，把可能出現(xiàn)的隱患，扼殺萌芽狀態(tài)，已經(jīng)出現(xiàn)的問題，做到及時整改。機要安全，必須堅持三項基本制度進(jìn)行開展，定時檢查與不定時的抽查相結(jié)合的思路。

三、成本，企業(yè)的生命力。中心局是郵政成本支出的大戶，如何掌控成本，實現(xiàn)我們企業(yè)資產(chǎn)的最大效益化，做到降本增效？是值得我們思考。我認(rèn)為：

1、繼續(xù)深化“三化”改革，降低人工成本。調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，對員工的崗位輪動學(xué)習(xí)，實現(xiàn)一崗多能的技能全面手，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，縮短業(yè)務(wù)時限，提高工作效率，減少工作環(huán)節(jié)，從而降低勞動成本。

2、建設(shè)一支技術(shù)過硬、業(yè)務(wù)精湛的技術(shù)隊伍，減低我們的維護成本。郵政業(yè)務(wù)是我們吃飯的資本，而技術(shù)隊伍就是我們種糧的水。如何讓我們的水澆灌好禾苗，有好收成。我們中心局每年的設(shè)備維護、保養(yǎng)費用就是十幾萬，只有通過調(diào)動技術(shù)人員積極性，做好獎罰分明的鼓勵措施，就會出現(xiàn)科學(xué)維護，真正實現(xiàn)“技術(shù)中出效益，維護中出成果”。

3、加強車輛的管理，做好車輛燃油的管控。郵政車輛時郵政運輸?shù)墓ぞ?，車輛的購置、維護及車輛燃油及過路費的支出，是中心局主要成本支出。首先建設(shè)好車隊基層管理，落實好車輛的預(yù)檢預(yù)修，降低車輛的故障率，維護率，實現(xiàn)降低成本費用，有效成本控制。第二、燃油的管控，實現(xiàn)油卡請領(lǐng)制度。未來杜絕車輛燃油的違規(guī)使用，做到油卡統(tǒng)一購置，油卡請領(lǐng)制度。實現(xiàn)買油有登記，使用有出去的規(guī)范化管理。

四、支撐，需要中心局為上一個環(huán)節(jié)及業(yè)務(wù)部分提供的服務(wù)。中心局是一個中心環(huán)節(jié)，實現(xiàn)郵件的運輸、封發(fā)、分揀、轉(zhuǎn)運等功能。

1、為業(yè)務(wù)部門做好“學(xué)生包”和“軍包”旺季收寄工作，有效保證

包裹業(yè)務(wù)的發(fā)展。2011年“軍包”旺季收寄中心局實現(xiàn)包裹收寄，實現(xiàn)中心局包裹轉(zhuǎn)運5萬多袋，全部是內(nèi)部人員調(diào)整的結(jié)果，為局節(jié)省人工成本達(dá)8000多元。

2、做好全局“思鄉(xiāng)月”的月餅配送支撐工作。中心局既是郵件的處理場地，也是“思鄉(xiāng)月”的月餅配送中心。每年桂林地區(qū)及柳州部分地區(qū)的月餅配送都是由中心局完成，如果要做大該項業(yè)務(wù)小不了中心局的支撐。

3、做好儲蓄、賀卡、函件等業(yè)務(wù)的支撐。儲蓄業(yè)務(wù)是我們的吃飯業(yè)務(wù)，我們發(fā)揮中心局員工的積極性，利用好員工的有效資源，建立以中心局為同心圓的營銷方式，實現(xiàn)三公里的覆蓋，讓我們的儲蓄業(yè)務(wù)找到新的突破點，新的亮點。賀卡，我們找到適合自己中心局的模式，開發(fā)小批量，拓展與我們業(yè)務(wù)的客戶。函件業(yè)務(wù)，做好我們的設(shè)備維護，與制作封發(fā)，減少中間環(huán)節(jié)，減低處理費用。

以上就是我的觀念，不對之處請領(lǐng)導(dǎo)批評指正！

2012年2月15日