第一篇：教練員教案

教練員教案

一、安全檢視：

駕駛?cè)松?、下車前?yīng)仔細(xì)進(jìn)行安全檢查、安全確認(rèn)：應(yīng)逆時針方向繞車周檢查，并在車輛前后方向檢查車身下有無障礙物等。

檢查順序及方法：

①學(xué)員由車右后門下車，先檢查車后方：(牌照、燈具、車身有無損壞及車身后半部分下方有無障礙物。

②逆時針方向走到車右方檢查：輪胎花紋、氣壓、，車身。③走到車前方檢查：內(nèi)容、方法同車后方檢查方法一致。④最后到車左方檢查內(nèi)容、方法同右方一致。

③當(dāng)學(xué)員檢查到車左方后輪處結(jié)束檢查，并回到駕駛室門前面向考核員呼報告待考核員同意后方能上車。

二、上、下車及駕駛姿勢：

（一）上車動作及要領(lǐng)：

學(xué)員上車時用左手拉開車門，在打開車門前應(yīng)側(cè)頭觀察車輛前、右、后方的交通情況確認(rèn)安全后方能打開車門。

開門步驟：先將車門打開10公分左右，側(cè)身面向前方，用右手扶住車門、左手隨即移至車窗內(nèi)沿，在緩慢將車門打開(以既不影響左側(cè)車輛通行又能方便駕駛?cè)松宪嚰纯?，由先右手扶住方向盤上方，右腳伸向制動踏板，再由腰、身、臀、收左腿的順序上車，上車后左手用力一次性將車門關(guān)嚴(yán)并由內(nèi)鎖緊車門。

（二）上車動作及要領(lǐng)：

學(xué)員上車前應(yīng)側(cè)頭觀察左、中、右后視鏡(重點為左邊)確認(rèn)安全后方可打開車門，在打開車門時視線不能離開左后視鏡，當(dāng)車門打開距門框20公分左右應(yīng)在向左、后方觀察交通情況，再次確認(rèn)安全后方能推開車門下車（下車時推開車門幅度不能過大，以不影響其它車輛正常行駛又能方便下車即可)，學(xué)員下車后將車門一次性關(guān)嚴(yán)，并鎖好車門方能離開。

三、座椅、后視鏡調(diào)整：

座椅遠(yuǎn)近調(diào)整：駕駛?cè)松眢w坐正并緊靠椅背伸右腿向前，當(dāng)右腳能把離合踏板完全踩到底后、右腿還有一定的伸展余地為宜。

靠背角度：雙肩抵緊靠背，左手握住方向盤正上方距身體最遠(yuǎn)端，左臂打伸略帶彎曲，且石手握緊方向盤3點鐘位置靠背邊緣不擦碰右肘為宜。

后視鏡：中后視鏡用右手從鏡子背面抓住后視鏡抬頭15°觀察后視鏡調(diào)整到能夠?qū)⒑筌嚧叭坑^察到(略為靠左)為宜。

左右后視鏡：側(cè)頭45°觀察，在調(diào)整時將后視鏡分為豎向4等份，以內(nèi)側(cè)1/4能看到車身，另3/4能看到車身外的景物，并由鏡面向后方遠(yuǎn)處觀看，路面的地平線大約上下平分鏡面為宜。

四、三板兩桿一盤的操縱方法：

(一)離合器踏板：(兩快兩慢一停頓)以左腳前掌位置對應(yīng)離合踏板中心點，踩踏離合，在踩踏過程中左腳后跟不能接觸車底板。踩踏時要迅速，一踩到底，松抬時要做到“兩快兩慢一停頓”

快：開始自由行程段要快

慢：即將到達(dá)半聯(lián)動點時要慢

一停頓：到達(dá)半聯(lián)動點時要略做停頓讓發(fā)動機動力緩慢傳輸?shù)阶兯傧?/p>

慢：當(dāng)由半聯(lián)動點到離合平穩(wěn)接觸時要慢

快：當(dāng)離合完全接觸后的自由行程要快

注：在行駛過程中左腳不能長時間放在離合踏板上

(二)行車制動踏板：把右腳跟放在底板上作為支點，前腳掌放在制動踏板上，用膝關(guān)節(jié)的屈伸動作踩下或松開。

(三)加速(油門)踏板：把右腳跟放在底板上，用前腳掌輕輕踩在踏板上，以踝關(guān)節(jié)的伸屈動作踩下或抬起。

注：在行駛過程中不需要制動時右腳應(yīng)放在加速踏板上

(四)駐車手制動：右手四指并握，拇指虛按在按鈕上，拉起操縱桿，起制動作用。放松操縱桿時，先將手柄稍向上提，拇指隨即按下按鈕，并將手柄放到底后解除制動。

(五)變速器操縱桿：手掌掌心向下輕握操縱桿球頭，五指自然握住，操縱時，手腕放松，以手腕和肘關(guān)節(jié)的力量操縱變速桿，操縱時要先踏下離合踏板。

(六)方向盤：將方向盤視為一個表面，左手握方向盤九至十點鐘位置，右手握方向盤三點鐘位置(注：大拇指不能屈于方向盤內(nèi)側(cè))。

雙手交替打方向方法：向右打方向時，以右手向右拉，左手推，當(dāng)左手推至右肩對應(yīng)位置時，移右手從左臂上方在左肩對應(yīng)位置握住

方向盤向右拉，同時左手原地反腕向右推，雙手依次交替進(jìn)行即可；向左打方向時，以左手向左拉，右手推，當(dāng)右手推至左肩對應(yīng)位置時，移左手從右臂上方在右肩對應(yīng)位置握住方向盤向左拉，同時右手原地反腕向左推，雙手依次交替進(jìn)行即可。

五、照明、信號及其他操縱裝置

1、點火開關(guān)：點火開關(guān)大多數(shù)安裝在轉(zhuǎn)向盤右下方，用于接通或切斷起動機、點火和電器線路。點火開關(guān)一般設(shè)有四個位置，分別標(biāo)注0或LOCK(插入或拔出點火鑰匙位置，在此位置時，轉(zhuǎn)向盤會被鎖住)、I或ACC(在此位置時，發(fā)動機關(guān)閉，其他車用電器可正常使用)、II或0N(發(fā)動機工作位置)、III或START。

2、燈光——信號組合開關(guān)是控制轉(zhuǎn)向燈、照明燈光和信號燈光的裝置，常見的有旋轉(zhuǎn)——提拉式，大多數(shù)安裝轉(zhuǎn)向盤左下方轉(zhuǎn)向柱上，用左手操縱。

遠(yuǎn)光——打開前照燈，向外推開(位置1)

近光——把桿從位置1向內(nèi)拉回中間位置(位置2)

遠(yuǎn)、近光閃爍——把桿向內(nèi)全部拉回(位置3)遠(yuǎn)光開啟，再釋放遠(yuǎn)光關(guān)閉。

位置1——示廊燈、尾燈、牌照和儀表燈點亮

位置2——前照燈和上述所有燈點亮

3、雨刮器：

風(fēng)窗玻璃刮水器開關(guān)時控制刮水器的操作裝置，大多數(shù)安裝在轉(zhuǎn)向盤右下方轉(zhuǎn)向柱上，用右手操縱；將開關(guān)手柄向下拉或向上推，可

選擇不同的刮刷檔位；向內(nèi)拉手柄，噴風(fēng)窗玻璃清洗液。

位置0——停

位置1——間歇

位置2——慢

位置3——快

位置4——單步

位置5——向內(nèi)拉動噴出清洗液

4、轉(zhuǎn)向燈：轉(zhuǎn)向燈開關(guān)是控制轉(zhuǎn)向信號燈的操縱裝置，大多數(shù)與燈光開關(guān)設(shè)為一體。向上抬桿，開啟右轉(zhuǎn)向燈；向下按桿，開啟左轉(zhuǎn)向燈。

5、危險報警閃光燈：危險報警閃光燈也稱為故障停車信號燈，都是按鈕式的，按下起作用，再按一下解除。按下危險報警閃光燈(俗稱雙閃)開關(guān)，前后的兩側(cè)轉(zhuǎn)向燈會同時閃爍；再按一次開關(guān)，危險報警閃光燈關(guān)閉。

6、防霧燈：霧燈開關(guān)分為前霧燈開關(guān)和后霧燈開關(guān)兩種，是控制前后霧燈的操作機件，常見的有旋轉(zhuǎn)式、按鈕式。

7、起動發(fā)動機：踏下離合器踏板，檔位置空擋將點火開關(guān)旋至起動“START”位置，起動發(fā)動機。如果發(fā)動機不能立即起動，保持起動時間不能超過10秒，再次起動要間隔30秒以上。

發(fā)動機起動后，立即松開點火開關(guān)，使起動不至于和發(fā)動機同時運轉(zhuǎn)。遇到點火開關(guān)轉(zhuǎn)不動時，可一邊輕輕晃動轉(zhuǎn)向盤，一邊轉(zhuǎn)動鑰匙。

8、檢查儀表：起動發(fā)動機后，要注意觀察各儀表工作狀態(tài)是否正常，儀表板上的報警燈有無故障警示。出現(xiàn)異常情況要及時處置，杜絕駕駛帶病車輛。

9、停熄發(fā)動機：把點火開關(guān)轉(zhuǎn)動到“ACC”位置，將發(fā)動機熄火。

第二篇：機動車教練員教案

機動車教練員教案

科目：上下車

目的：使學(xué)員掌握安全上下車的方法。

內(nèi)容：

1、上車前的安全檢視

2、上車動作

3、下車動作

4、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項

重點：安全檢視和觀察

時間：10分鐘

方法：講解、示范和練習(xí)

要求：

1、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練。

2、積極主動地進(jìn)行模擬練習(xí)

3、注意訓(xùn)練安全

教學(xué)過程：

一、上車前的安全檢視。安全檢視的方法是按逆時針圍繞車一周檢視，安全檢視的內(nèi)容包括兩個部分：

1觀察車輛周圍有無行人和障礙物

2檢查車輛輪胎技術(shù)狀況，車身表面有無異常、車身下的路面有無滴痕等。

二、上車。上車包括開車前的觀察和上車的動作。

1、開門前的觀察。上車打開車門前應(yīng)向右轉(zhuǎn)身或向右側(cè)轉(zhuǎn)頭環(huán)視車后方交通的情況，在確定安全的情況下打開車門上車。

2、上車動作。面對車門站好，左手打開車門，隨身移至車門內(nèi)側(cè)，左腳向左前方邁一步，右手握住方向盤左側(cè)，邁右腿，側(cè)身進(jìn)入駕駛室，右腿輕放在油門踏板上，身體順勢坐下，收左腿。左腿放在離合器踏板左下方，關(guān)好門。

三、下車動作。下車包括開門前的觀察和下車動作：

1、開門前的觀察。下車時先通過左后視鏡，再向左轉(zhuǎn)頭觀察左后方交通的情況，確定安全后打開車門下車。

2、下車動作。下車時左手打開車門，然后按上車相反的動作下車。

四、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項

1、上車前不繞車安全檢視

2、開、關(guān)車門前不轉(zhuǎn)頭向后觀察

科目：轉(zhuǎn)向盤的識別和操作

目的：使學(xué)員掌握方向盤的操作

內(nèi)容：

一、轉(zhuǎn)向盤的功用

二、轉(zhuǎn)向盤的操作

三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項

重點：用交叉法操作方向盤的要領(lǐng)。

時間：12分鐘

方法：講解、示范和練習(xí)

要求：

1、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練。

2、積極主動地進(jìn)行模擬練習(xí)

3、注意訓(xùn)練安全

教學(xué)過程：

一、轉(zhuǎn)向盤的功用。轉(zhuǎn)向盤也叫方向盤，它的功用是改變汽車行駛的方向，在一般情況下向左打方向盤，汽車向左行駛，向右打轉(zhuǎn)方向盤，汽車向右行駛。

二、轉(zhuǎn)向盤的操作。轉(zhuǎn)向盤的操作包括轉(zhuǎn)向盤握法、雙手操作法和單手操作法。

1、轉(zhuǎn)向盤握法。轉(zhuǎn)向盤握法要掌握手握在哪里和怎么握。

（1）、握的位置。在一般情況下，左手握在左上方，右手握在右下方，如果把轉(zhuǎn)向盤比喻成時鐘的話，那左手握在9-10點的時位，右手握在3-4點的時位。

（2）、握的方法。兩手穩(wěn)我方向盤輪緣，拇指向上自然伸直，按在輪緣上緣，其余四指由外向里握住輪緣外緣。

2、雙手操作法。雙手操作法又分為推拉法，退滑法和交叉法。

（1）、推拉法。推拉法是指一只手推，一只手拉，以推為主的操作方法。

（2）、推滑法。推滑法是由推拉法演變的，是指在推拉方向盤過程中，拉方向盤的手在不便便拉動時轉(zhuǎn)為虛握，讓方向盤在手中滑移的操作方法：

1、向右轉(zhuǎn)操作方法，左手向上推，右手向下拉，拉到5點的位置，放松五指，變?yōu)樘撐?，使方向盤在手中滑動。

2、向左轉(zhuǎn)操作方法，右手向上推，左手向下拉，拉到7點的位置，放松五指，變?yōu)樘撐?，使方向盤在手中滑動。

（3）、交叉法。交叉法是指雙手反復(fù)交替轉(zhuǎn)動方向盤的操作方法，其操作方法是：向右轉(zhuǎn)操作方法，左手向上，右手向下拉，拉到5點位置時，迅速從左手上方移握方向盤上方繼續(xù)向下拉，此時左手順勢移握9-10點位置繼續(xù)推，以此反復(fù)，直至把方向盤打到底。

3、單手操作法。單手操作法分為單手推拉法和單手循環(huán)法。

（1）、單手推拉法是指用一只手向上推或向下拉方向盤的操作方法。

（2）、以左手操作向左轉(zhuǎn)為例，左手向下拉，拉到8-7時位時四手指伸直，手掌壓住方向盤轉(zhuǎn)動，同時向右轉(zhuǎn)腕。方向盤轉(zhuǎn)到4-3時位時，五指并攏握住方向盤繼續(xù)轉(zhuǎn)動，以此反復(fù)，直至把方向盤打到底。

（3）、以右手操作向左轉(zhuǎn)為例，右手向上推，推拉到8-7時位時四指伸直，手掌壓住方向盤轉(zhuǎn)動，同時向右轉(zhuǎn)腕，方向盤轉(zhuǎn)到3-4時位時，五指并攏握住方向盤繼續(xù)轉(zhuǎn)動，以此反復(fù)，直至把方向盤打到底。用單手循環(huán)法操作轉(zhuǎn)向盤也可以采用翻腕的方法操作。

三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項

1、原地打方向

2、竄輪打方向

3、掏輪打方向

4、雙臂交叉打方向

5、雙手離開方向盤

6、轉(zhuǎn)向時要做到打多少回多少，快打快回，慢打慢回。

科目：手制動的識別和操作

目的：使學(xué)員掌握手制動的操作

內(nèi)容：

一、手制動的功用

二、手制動的操作

三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項

重點：放松手制動的操作方法

時間：8分鐘

方法：講解、示范和練習(xí)

要求：

1、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練。

2、積極主動地進(jìn)行模擬練習(xí)

3、注意訓(xùn)練安全

教學(xué)過程：

一、手制動的功用。這是駐車制動器操縱桿，也叫手制動或手剎，它的作用（1、防止車輛在停放時自動溜動。

2、在危險情況下配合腳制動，實施緊急制動）。

二、手制動的操作。手制動操作包括拉起和放松操作

1、拉起操作。需要自動時，應(yīng)拉起手制動，其操作方法是：五指并攏，握住拉桿上部向上拉緊。

2、放松操作。需要解除制動時，應(yīng)放松手制動。其操作方法是：四指并攏，握住拉桿，拇指虛按按鈕向上拉，然后拇指按下按鈕將手制動推到底。手制動的操作可歸納為三個字：“拉、按、推”

三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項

1、起步前沒有放松手制動

2、不能用手制動代替腳制動使用

3、拉不到位，推不倒地

科目：變速桿的識別和操作

目的：使學(xué)員掌握變速桿的操作

內(nèi)容：

一、變速桿的功用

二、變速桿的檔位

三、變速桿的操作

四、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項

重點：變速桿與離合器的配合

時間：10分鐘

方法：講解、示范和練習(xí)

要求：

1、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練。

2、積極主動地進(jìn)行模擬練習(xí)

3、注意訓(xùn)練安全

教學(xué)過程：

一、變速桿的功用。這是變速器操作桿，也叫變速桿，它的作用是通過變速換檔位，改變發(fā)動機的扭矩和轉(zhuǎn)速，并使汽車前進(jìn)和后退。

二、變速器檔位。變速器檔位分為空檔，前進(jìn)檔和倒檔，在前進(jìn)檔中又分為低速檔、中速檔和高速檔。變速檔現(xiàn)在的的位置是空檔，它的上方是3檔，下方是4檔，把變速桿向左移到底，上方時1檔，下方是2檔，把變速桿向右移到底，上方是5檔，下方是倒檔，用“R（倒）”表示，變速器檔位排列順序是：1、3、5和2、4、R(倒)。

三、變速桿的操作。變速桿的操作方法包括握法和操作要領(lǐng)：

1、握法。變速桿的握法是以掌心貼住球頭，五指自然握住球頭。

2、操作方法：

（1）、基本操作方法。變速桿的操作方法是以手腕和手臂關(guān)節(jié)的力量為主，肩關(guān)節(jié)為輔掛檔和摘檔。

（2）、摘——空——掛操作法，如1、2檔和3、4檔之間互換。

（3）、摘——移——掛操作法，如2、3檔和4、5檔之間互換。

（4）、摘——移——按——掛操作法，如掛倒檔

3、操作要求。變速桿必須與離合踏板配合使用，沒有踏下離合踏板不準(zhǔn)換檔位。

三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項

1、操縱變速桿時低頭看。

2、變速桿在空檔位置時來回晃動

3、變速桿移入倒檔時必須在停車時進(jìn)行

4、掛檔時發(fā)響不要強拉硬掛

科目：離合器踏板的識別和操作

目的：使學(xué)員掌握離合器踏板的操作

內(nèi)容：

一、離合器踏板的功用

二、半聯(lián)動接力點的判斷

三、離合器踏板的操作

四、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項

重點：半聯(lián)動接力點的判斷

時間：10分鐘

方法：講解、示范和練習(xí)

要求：

1、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練。

2、積極主動地進(jìn)行模擬練習(xí)

3、注意訓(xùn)練安全

教學(xué)過程：

一、離合器踏板的功用。駕駛室底板有三個踏板，左邊的踏板時離合器踏板，也叫離合。它的作用是控制發(fā)動機力與傳動裝置分離和結(jié)合的機件，踏下離合器踏板發(fā)動機動力切斷，抬起離合器踏板發(fā)動機動力傳遞。

二、半聯(lián)動接力點的判斷。離合器主動部分和被動部分開始接觸的點叫半聯(lián)動接力點，其判斷方法有三個：

1、憑聽覺判斷，聽到發(fā)動機聲音變低

2、憑視覺判斷，看到車輛抖動

3、憑觸覺判斷，感到離合器踏板頂腳，除此之外，還可以用抬起離合器踏板的高度判斷半聯(lián)動接力點。

三、離合器踏板的操作。離合器踏板的操作包括踏法、踏下和抬起的要領(lǐng)：

1、踏法 用左腳掌力在踏板上，用膝關(guān)節(jié)和裸關(guān)節(jié)伸屈動作踏下和抬起離合器踏板，禁止用腳尖，腳心和腳跟操縱離合器踏板。

2、踏下踏板的要領(lǐng)。踏下離合器踏板要迅速，有力，一踏到底。

3、抬起踏板的要領(lǐng)。平路起步時抬起離合器踏板要按“快——慢——快”的要領(lǐng)操作，即抬起踏板開始時要快，抬至半聯(lián)動接力點時變慢，當(dāng)離合器主、被動部分完全結(jié)合又變快。抬起離合器踏板也可以按“快——?！钡膭幼饕I(lǐng)操作。

四、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項

1、不要腳掌踏或踏不到底

2、車輛正常行駛中把腳放在踏板上

3、車輛在正常行駛中不能長時間使用半聯(lián)動

4、踏下油門踏板不能踏下離合器踏板

科目：制動踏板的識別和操作

目的：使學(xué)員掌握制動踏板的操作

內(nèi)容：

一、制動踏板的功用

二、制動踏板的操作

三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項

重點：在各種情況下踏下踏板的方法

時間：8分鐘

方法：講解、示范和練習(xí)

要求：

1、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練。

2、積極主動地進(jìn)行模擬練習(xí)

3、注意訓(xùn)練安全

教學(xué)過程：

一、制動踏板的功用。請大家看，駕駛室底板上有三個踏板，中間的踏板就是行車制動器踏板，也叫制動或剎車，它的作用是使汽車減速或停車，踏下去車?yán)餃p速，直至停車。

二、制動踏板的操作。制動踏板的操作包括踏法、踏下和放松要領(lǐng)。

1、制動踏板的踏法。用右腳前腳掌踏制動踏板，利用膝關(guān)節(jié)的伸屈動作踏下或放松。

2、踏下踏板的要領(lǐng)。踏下踏板首先把右腳從加速踏板移至制動踏板，然后根據(jù)需要操作：

（1）、需要降低車速時應(yīng)先輕后重緩慢踏下

（2）、需要停車時，除按減速要領(lǐng)操作外，在車輛即將停車時放松踏板再緩慢踏下。

（3）、需要緊急制動時，應(yīng)迅速有力將踏板踏到底。

3、放松踏板要領(lǐng)。放松踏板也應(yīng)根據(jù)需要操作，可以一次放松，也可以分次逐漸放松。

三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項

1、用腳尖、腳心踏制動踏板

2、踏下制動踏板時應(yīng)緊握方向盤

3、不準(zhǔn)在踏加速踏板時踏制動踏板

科目：油門踏板的識別和操作

目的：使學(xué)員掌握油門踏板的操作 內(nèi)容：

一、油門踏板的功用

二、油門踏板的操作

三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項

重點：踏下踏板動感的控制

時間：8分鐘

方法：講解、示范和練習(xí)

要求：

1、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練。

2、積極主動地進(jìn)行模擬練習(xí)

3、注意訓(xùn)練安全

教學(xué)過程：

一、油門踏板的功用。大家請看，駕駛室底板上有三個踏板，右邊的踏板就是加速踏板，也叫油門踏板，它的作用是控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速的機件，踏下去轉(zhuǎn)速提高，抬起來轉(zhuǎn)速降低。

二、油門踏板的操作。油門踏板的操作包括踏法、踏下和抬起要領(lǐng)：

1、踏法。右腳跟抵在底板上并為支點，前腳掌輕放在踏板上，用裸關(guān)節(jié)和膝關(guān)節(jié)的伸屈的力量，抬起或踏下。

2、踏下要領(lǐng)。踏下加速踏板的操作要領(lǐng)是：輕踏、平穩(wěn)、緩慢，不能忽快忽慢，也不能忽踏忽抬，更不能一腳踏到底。

3、抬起要領(lǐng)。抬起加速踏板的操作要領(lǐng)要緩抬，不能一下抬到頂。

三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項

1、踏下踏板用力不均

2、踏下加速踏板時不能同時踏下制動踏板

3、變速器在空擋位置時不能同時踏下加速踏板

4、在顛簸的道路行駛時一定要穩(wěn)住加速踏板

第三篇：駕校教練員教案

機動車教練員教案

科目：上下車

目的：使學(xué)員掌握安全上下車的方法。

內(nèi)容：

1、上車前的2、上車動作

3、下車動作

4、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項

重點：安全檢視和觀察

時間：10分鐘

方法：講解、示范和練習(xí)

要求：

1、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練。

2、積極主動地進(jìn)行模擬練習(xí)

3、注意訓(xùn)練安全

教學(xué)過程：

學(xué)員們好！現(xiàn)在我們來學(xué)習(xí)上下車的動作，在這節(jié)課里，我們不僅要掌握上下車的動作要領(lǐng)，更要的是培養(yǎng)安全意識，養(yǎng)成安全檢視和觀察的習(xí)慣，下面我們分為四個方面講解：

一、上車前的安全檢視。安全檢視的方法是按逆時針圍繞車一周檢視，安全檢視的內(nèi)容包括兩個分：

1觀察車輛周圍有無行人和障礙物

2檢查車輛輪胎技術(shù)狀況，車身表面有無異常、車身下的路面有無滴痕等。

二、上車。上車包括開車前的觀察和上車的動作。

1、開門前的觀察。上車打開車門前應(yīng)向右轉(zhuǎn)身或向右側(cè)轉(zhuǎn)頭環(huán)視車后方交通的情況，在確定安全的

情況下打開車門上車。

2、上車動作。面對車門站好，左手打開車門，隨身移至車門內(nèi)側(cè)，左腳向左前方邁一步，右手握住

方向盤左側(cè)，邁右腿，側(cè)身進(jìn)入駕駛室，右腿輕放在油門踏板上，身體順勢坐下，收左腿。左腿放

在離合器踏板左下方，關(guān)好門。

三、下車動作。下車包括開門前的觀察和下車動作：

1、開門前的觀察。下車時先通過左后視鏡，再向左轉(zhuǎn)頭觀察左后方交通的情況，確定安全后打開車

門下車。

2、下車動作。下車時左手打開車門，然后按上車相反的動作下車。

四、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項

1、上車前不繞車安全檢視

2、開、關(guān)車門前不轉(zhuǎn)頭向后觀察

下面請學(xué)員輪流上車練習(xí)安全檢視和上下車動作，其他學(xué)員在下徒手模擬練習(xí)。

停，練習(xí)結(jié)束。現(xiàn)在講評：在今天的訓(xùn)練中，我們共同學(xué)習(xí)了上車前的安全檢視、上車和下車，大家比較認(rèn)真，基本掌握了上下車的方法，但也有的學(xué)員還沒有完全掌握安全檢視和觀察的內(nèi)容，課后要繼續(xù)練習(xí)，我們要把今天學(xué)習(xí)的內(nèi)容體現(xiàn)在每一次訓(xùn)練中，養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，在考駕駛證中，上車前不繞車安全檢視，開門車門前不轉(zhuǎn)頭向后觀察都是不合格的項目，請牢記。下一節(jié)課進(jìn)行六大操縱機件訓(xùn)練

請學(xué)員提前預(yù)習(xí)。大家還有什么問題和要求的嗎？

好，下課。

科目：轉(zhuǎn)向盤的識別和操作

目的：使學(xué)員掌握方向盤的操作

內(nèi)容：

一、轉(zhuǎn)向盤的功用

二、轉(zhuǎn)向盤的操作

三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項

重點：用交叉法操作方向盤的要領(lǐng)。

時間：12分鐘

方法：講解、示范和練習(xí)

要求：

1、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練。

2、積極主動地進(jìn)行模擬練習(xí)

3、注意訓(xùn)練安全

教學(xué)過程：

學(xué)員們好！上一節(jié)課我們學(xué)習(xí)了上車前的安全檢視和上下車的動作要領(lǐng)，這一節(jié)課我們接著學(xué)習(xí)駕駛操作機件，駕駛操作機件包括轉(zhuǎn)向盤、手制動桿、變速桿、離合器踏板、制動踏板和油門踏板，我們簡稱為“一盤、二桿、三板?！毕旅嫖覀兎秩齻€方面講解：

一、轉(zhuǎn)向盤的功用。轉(zhuǎn)向盤也叫方向盤，它的功用是改變汽車行駛的方向，在一般情況下向左打方向盤，汽車向左行駛，向右打轉(zhuǎn)方向盤，汽車向右行駛。

二、轉(zhuǎn)向盤的操作。轉(zhuǎn)向盤的操作包括轉(zhuǎn)向盤握法、雙手操作法和單手操作法。

1、轉(zhuǎn)向盤握法。轉(zhuǎn)向盤握法要掌握手握在哪里和怎么握。

（1）、握的位置。在一般情況下，左手握在左上方，右手握在右下方，如果把轉(zhuǎn)向盤比喻成時鐘的話，那左手握在9-10點的時位，右手握在3-4點的時位。

（2）、握的方法。兩手穩(wěn)我方向盤輪緣，拇指向上自然伸直，按在輪緣上緣，其余四指由外向里握住輪緣外緣。

2、雙手操作法。雙手操作法又分為推拉法，退滑法和交叉法。

（1）、推拉法。推拉法是指一只手推，一只手拉，以推為主的操作方法。

（2）、推滑法。推滑法是由推拉法演變的，是指在推拉方向盤過程中，拉方向盤的手在不便便拉動時轉(zhuǎn)為虛握，讓方向盤在手中滑移的操作方法：

1、向右轉(zhuǎn)操作方法，左手向上推，右手向下拉，拉到5點的位置，放松五指，變?yōu)樘撐眨狗较虮P在手中滑動。

2、向左轉(zhuǎn)操作方法，右手向上推，左手向下拉，拉到7點的位置，放松五指，變?yōu)樘撐?，使方向盤在手中滑動。

（3）、交叉法。交叉法是指雙手反復(fù)交替轉(zhuǎn)動方向盤的操作方法，其操作方法是：向右轉(zhuǎn)操作方法，左手向上，右手向下拉，拉到5點位置時，迅速從左手上方移握方向盤上方繼續(xù)向下拉，此時左手順勢移握9-10點位置繼續(xù)推，以此反復(fù)，直至把方向盤打到底。

3、單手操作法。單手操作法分為單手推拉法和單手循環(huán)法。

（1）、單手推拉法是指用一只手向上推或向下拉方向盤的操作方法。

（2）、以左手操作向左轉(zhuǎn)為例，左手向下拉，拉到8-7時位時四手指伸直，手掌壓住方向盤轉(zhuǎn)動，同時向右轉(zhuǎn)腕。方向盤轉(zhuǎn)到4-3時位時，五指并攏握住方向盤繼續(xù)轉(zhuǎn)動，以此反復(fù)，直至把方向盤打到底。

（3）、以右手操作向左轉(zhuǎn)為例，右手向上推，推拉到8-7時位時四指伸直，手掌壓住方向盤轉(zhuǎn)動，同時向右轉(zhuǎn)腕，方向盤轉(zhuǎn)到3-4時位時，五指并攏握住方向盤繼續(xù)轉(zhuǎn)動，以此反復(fù)，直至把方向盤打到底。用單手循環(huán)法操作轉(zhuǎn)向盤也可以采用翻腕的方法操作。

三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項

1、原地打方向

2、竄輪打方向

3、掏輪打方向

4、雙臂交叉打方向

5、雙手離開方向盤

6、轉(zhuǎn)向時要做到打多少回多少，快打快回，慢打慢回。

下面請學(xué)員輪流上車練習(xí)轉(zhuǎn)向盤操作方法，重點練習(xí)單手控制方向盤的方法，其他學(xué)員在車下進(jìn)行徒手練習(xí)。

停，練習(xí)結(jié)束?，F(xiàn)在講評：在今天的訓(xùn)練中，我們練習(xí)了方向盤的識別和操作，大家比較認(rèn)真，基本掌握了轉(zhuǎn)向盤的操作方法，但也有的學(xué)員不熟練，突出表現(xiàn)在雙手交叉方向盤和單手操作轉(zhuǎn)腕動作上，課后要繼續(xù)練習(xí)，全面掌握轉(zhuǎn)向盤的操作方法，在考駕駛證中，雙手同時離開轉(zhuǎn)向盤，或不能用單手有效控制轉(zhuǎn)向盤，都是不合格的項目，請牢記。下一節(jié)課進(jìn)行手制動訓(xùn)練，請學(xué)員提前預(yù)習(xí)，大家還有什么問題和要求的嗎？

好，下課。

科目：手制動的識別和操作

目的：使學(xué)員掌握手制動的操作

內(nèi)容：

一、手制動的功用

二、手制動的操作

三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項

重點：放松手制動的操作方法

時間：8分鐘

方法：講解、示范和練習(xí)

要求：

1、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練。

2、積極主動地進(jìn)行模擬練習(xí)

3、注意訓(xùn)練安全

教學(xué)過程：

學(xué)員們好！通過學(xué)習(xí)我們知道駕駛操作機件，包括轉(zhuǎn)向盤、手制動桿、變速桿、離合器踏板、制動踏板和油門踏板，我們簡稱為“一盤、二桿、三板?！边@節(jié)課我們學(xué)習(xí)手制動的操作，下面我們分為三個方面講解：

一、手制動的功用。這是駐車制動器操縱桿，也叫手制動或手剎，它的作用：

1、防止車輛在停放時自動溜動。

2、在危險情況下配合腳制動，實施緊急制動。

二、手制動的操作。手制動操作包括拉起和放松操作

1、拉起操作。需要自動時，應(yīng)拉起手制動，其操作方法是：五指并攏，握住拉桿上部向上拉緊。

2、放松操作。需要解除制動時，應(yīng)放松手制動。其操作方法是：四指并攏，握住拉桿，拇指虛按按鈕向上拉，然后拇指按下按鈕將手制動推到底。手制動的操作可歸納為三個字：“拉、按、推”

三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項

1、起步前沒有放松手制動

2、不能用手制動代替腳制動使用

3、拉不到位，推不倒地

下面請學(xué)員輪流上車練習(xí)轉(zhuǎn)向盤操作方法，重點練習(xí)單手控制方向盤的方法，其他學(xué)員在車下進(jìn)行徒手練習(xí)。

停，練習(xí)結(jié)束。現(xiàn)在講評：在今天的訓(xùn)練中，我們練習(xí)了手制動的識別和操作，大家比較認(rèn)真，基本掌握了手制動的操作方法，但也有的學(xué)員不熟練，突出表現(xiàn)在放松手制動時不按按鈕，課后要繼續(xù)練習(xí)，掌握手制動的操作方法。

在考駕駛證中，不松手制動起步扣10分，請牢記。下一節(jié)課進(jìn)行變速桿的訓(xùn)練，請學(xué)員提前預(yù)習(xí)，大家還有什么問題和要求的嗎？

好，下課。

科目：變速桿的識別和操作

目的：使學(xué)員掌握變速桿的操作

內(nèi)容：

一、變速桿的功用

二、變速桿的檔位

三、變速桿的操作

四、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項

重點：變速桿與離合器的配合 時間：10分鐘

方法：講解、示范和練習(xí)

要求：

1、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練。

2、積極主動地進(jìn)行模擬練習(xí)

3、注意訓(xùn)練安全

教學(xué)過程：

學(xué)員們好！通過學(xué)習(xí)我們知道駕駛操作機件，包括轉(zhuǎn)向盤、手制動桿、變速桿、離合器踏板、制動踏板和油門踏板，我們簡稱為“一盤、二桿、三板?！鄙弦徽n我們學(xué)習(xí)了手制動，這節(jié)課我們來學(xué)習(xí)變速桿的操作，下面我們分為四個方面講解：

一、變速桿的功用。這是變速器操作桿，也叫變速桿，它的作用是通過變速換檔位，改變發(fā)動機的扭矩和轉(zhuǎn)速，并使汽車前進(jìn)和后退。

二、變速器檔位。變速器檔位分為空檔，前進(jìn)檔和倒檔，在前進(jìn)檔中又分為低速檔、中速檔和高速檔。變速檔現(xiàn)在的的位置是空檔，它的上方是3檔，下方是4檔，把變速桿向左移到底，上方時1檔，下方是2檔，把變速桿向右移到底，上方是5檔，下方是倒檔，用“R（倒）”表示，變速器檔位排列順序是：1、3、5和2、4、R(倒)。

三、變速桿的操作。變速桿的操作方法包括握法和操作要領(lǐng)：

1、握法。變速桿的握法是以掌心貼住球頭，五指自然握住球頭。

2、操作方法：

（1）、基本操作方法。變速桿的操作方法是以手腕和手臂關(guān)節(jié)的力量為主，肩關(guān)節(jié)為輔掛檔和摘檔。

（2）、摘——空——掛操作法，如1、2檔和3、4檔之間互換。

（3）、摘——移——掛操作法，如2、3檔和4、5檔之間互換。

（4）、摘——移——按——掛操作法，如掛倒檔

3、操作要求。變速桿必須與離合踏板配合使用，沒有踏下離合踏板不準(zhǔn)換檔位。

三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項

1、操縱變速桿時低頭看。

2、變速桿在空檔位置時來回晃動

3、變速桿移入倒檔時必須在停車時進(jìn)行

4、掛檔時發(fā)響不要強拉硬掛

下面請學(xué)員輪流上車練習(xí)轉(zhuǎn)向盤操作方法，重點練習(xí)單手控制方向盤的方法，其他學(xué)員在車下進(jìn)行徒手練習(xí)。

停，練習(xí)結(jié)束?，F(xiàn)在講評：在今天的訓(xùn)練中，我們練習(xí)了變速桿的識別和操作，大家比較認(rèn)真，基本掌握了變速桿的操作方法，但也有的學(xué)員不熟練，突出表現(xiàn)在握變速桿時低頭看，課后要繼續(xù)練習(xí)，學(xué)會用眼睛余光觀察變速桿，最好達(dá)到盲握的程度。在考駕駛證中，換檔時低頭看檔，連續(xù)兩次換檔不進(jìn)和行駛中空檔滑行，都是不及格的項目。另外，選擇檔位不當(dāng)，掛錯檔和換檔時發(fā)生齒輪撞擊的聲音都會被分別扣分的，請牢記。下一節(jié)課進(jìn)行離合器踏板訓(xùn)練，請學(xué)員們提前預(yù)習(xí)，大家還有什么問題和要求的嗎？

好，下課。

科目：離合器踏板的識別和操作

目的：使學(xué)員掌握離合器踏板的操作

內(nèi)容：

一、離合器踏板的功用

二、半聯(lián)動接力點的判斷

三、離合器踏板的操作

四、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項

重點：半聯(lián)動接力點的判斷

時間：10分鐘

方法：講解、示范和練習(xí)

要求：

1、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練。

2、積極主動地進(jìn)行模擬練習(xí)

3、注意訓(xùn)練安全

教學(xué)過程：

學(xué)員們好！通過學(xué)習(xí)我們知道駕駛操作機件，包括轉(zhuǎn)向盤、手制動桿、變速桿、離合器踏板、制動踏板和油門踏板，我們簡稱為“一盤、二桿、三板。”上一課我們學(xué)習(xí)了變速桿，這一節(jié)課我們學(xué)習(xí)離合器踏板的操作，下面分四個方面講解：

一、離合器踏板的功用。駕駛室底板有三個踏板，左邊的踏板時離合器踏板，也叫離合。它的作用是控制發(fā)動機力與傳動裝置分離和結(jié)合的機件，踏下離合器踏板發(fā)動機動力切斷，抬起離合器踏板發(fā)動機動力傳遞。

二、半聯(lián)動接力點的判斷。離合器主動部分和被動部分開始接觸的點叫半聯(lián)動接力點，其判斷方法有三個：

1、憑聽覺判斷，聽到發(fā)動機聲音變低

2、憑視覺判斷，看到車輛抖動

3、憑觸覺判斷，感到離合器踏板頂腳，除此之外，還可以用抬起離合器踏板的高度判斷半聯(lián)動接力點。

三、離合器踏板的操作。離合器踏板的操作包括踏法、踏下和抬起的要領(lǐng)：

1、踏法用左腳掌力在踏板上，用膝關(guān)節(jié)和裸關(guān)節(jié)伸屈動作踏下和抬起離合器踏板，禁止用腳尖，腳心和腳跟操縱離合器踏板。

2、踏下踏板的要領(lǐng)。踏下離合器踏板要迅速，有力，一踏到底。

3、抬起踏板的要領(lǐng)。平路起步時抬起離合器踏板要按“快——慢——快”的要領(lǐng)操作，即抬起踏板開始時要快，抬至半聯(lián)動接力點時變慢，當(dāng)離合器主、被動部分完全結(jié)合又變快。抬起離合器踏板也可以按“快——停——慢”的動作要領(lǐng)操作。

四、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項

1、不要腳掌踏或踏不到底

2、車輛正常行駛中把腳放在踏板上

3、車輛在正常行駛中不能長時間使用半聯(lián)動

4、踏下油門踏板不能踏下離合器踏板

下面請學(xué)員輪流上車練習(xí)轉(zhuǎn)向盤操作方法，重點練習(xí)單手控制方向盤的方法，其他學(xué)員在車下進(jìn)行徒手練習(xí)。

停，練習(xí)結(jié)束。現(xiàn)在講評：在今天的訓(xùn)練中，我們練習(xí)了離合器踏板的識別和操作，大家比較認(rèn)真，基本掌握了離合器踏板的操作方法，但也有的學(xué)員不熟練突出表現(xiàn)在：

1、踏不住踏板，腳發(fā)抖。

2、找不準(zhǔn)半聯(lián)動接力點。

課后要繼續(xù)練習(xí)，盡快掌握離合器踏板的操作要領(lǐng)，在考駕駛證中，遇到情況時不會合理使用離合器半聯(lián)動控制車速的被扣10分，請牢記。

下一節(jié)課進(jìn)行制動踏板訓(xùn)練，請學(xué)員們提前預(yù)習(xí)，大家還有什么問題和要求的嗎？

好，下課。

科目：制動踏板的識別和操作

目的：使學(xué)員掌握制動踏板的操作

內(nèi)容：

一、制動踏板的功用

二、制動踏板的操作

三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項

重點：在各種情況下踏下踏板的方法

時間：8分鐘

方法：講解、示范和練習(xí)

要求：

1、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練。

2、積極主動地進(jìn)行模擬練習(xí)

3、注意訓(xùn)練安全

教學(xué)過程：

學(xué)員們好！通過學(xué)習(xí)我們知道駕駛操作機件，包括轉(zhuǎn)向盤、手制動桿、變速桿、離合器踏板、制動踏板和油門踏板，我們簡稱為“一盤、二桿、三板。”上一課我們學(xué)習(xí)了離合器踏板，這一節(jié)課我們學(xué)習(xí)制動踏板的操作，下面分三個方面講解：

一、制動踏板的功用。請大家看，駕駛室底板上有三個踏板，中間的踏板就是行車制動器踏板，也叫制動或剎車，它的作用是使汽車減速或停車，踏下去車?yán)餃p速，直至停車。

二、制動踏板的操作。制動踏板的操作包括踏法、踏下和放松要領(lǐng)。

1、制動踏板的踏法。用右腳前腳掌踏制動踏板，利用膝關(guān)節(jié)的伸屈動作踏下或放松。

2、踏下踏板的要領(lǐng)。踏下踏板首先把右腳從加速踏板移至制動踏板，然后根據(jù)需要操作：

（1）、需要降低車速時應(yīng)先輕后重緩慢踏下

（2）、需要停車時，除按減速要領(lǐng)操作外，在車輛即將停車時放松踏板再緩慢踏下。

（3）、需要緊急制動時，應(yīng)迅速有力將踏板踏到底。

3、放松踏板要領(lǐng)。放松踏板也應(yīng)根據(jù)需要操作，可以一次放松，也可以分次逐漸放松。

三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項

1、用腳尖、腳心踏制動踏板

2、踏下制動踏板時應(yīng)緊握方向盤

3、不準(zhǔn)在踏加速踏板時踏制動踏板

下面請學(xué)員輪流上車練習(xí)轉(zhuǎn)向盤操作方法，重點練習(xí)單手控制方向盤的方法，其他學(xué)員在車下進(jìn)行徒手練習(xí)。

停，練習(xí)結(jié)束?，F(xiàn)在講評：在今天的訓(xùn)練中，我們練習(xí)了制動踏板的識別和操作，大家比較認(rèn)真，基本掌握了制動踏板的操作方法，但也有的學(xué)員不熟練，突出表現(xiàn)在：移腳的動作不夠快，下踏力量控制不好，課后要繼續(xù)練習(xí)，盡快掌握制動踏板的操作方法。在考駕駛證中錯誤使用制動踏板，也就是把油門踏板當(dāng)成制動踏板時是不合格項目，請牢記。下一節(jié)課進(jìn)行油門踏板訓(xùn)練，請學(xué)員們提前預(yù)習(xí)，大家還有什么問題和要求的嗎？

好，下課。

科目：油門踏板的識別和操作

目的：使學(xué)員掌握油門踏板的操作

內(nèi)容：

一、油門踏板的功用

二、油門踏板的操作

三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項

重點：踏下踏板動感的控制

時間：8分鐘

方法：講解、示范和練習(xí)

要求：

1、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練。

2、積極主動地進(jìn)行模擬練習(xí)

3、注意訓(xùn)練安全

教學(xué)過程：

學(xué)員們好！通過學(xué)習(xí)我們知道駕駛操作機件，包括轉(zhuǎn)向盤、手制動桿、變速桿、離合器踏板、制動踏板和油門踏板，我們簡稱為“一盤、二桿、三板?！鄙弦徽n我們學(xué)習(xí)了制動踏板，這一節(jié)課我們學(xué)習(xí)油門踏板的操作，下面分三個方面講解：

一、油門踏板的功用。大家請看，駕駛室底板上有三個踏板，右邊的踏板就是加速踏板，也叫油門踏板，它的作用是控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速的機件，踏下去轉(zhuǎn)速提高，抬起來轉(zhuǎn)速降低。

二、油門踏板的操作。油門踏板的操作包括踏法、踏下和抬起要領(lǐng)：

1、踏法。右腳跟抵在底板上并為支點，前腳掌輕放在踏板上，用裸關(guān)節(jié)和膝關(guān)節(jié)的伸屈的力量，抬起或踏下。

2、踏下要領(lǐng)。踏下加速踏板的操作要領(lǐng)是：輕踏、平穩(wěn)、緩慢，不能忽快忽慢，也不能忽踏忽抬，更不能一腳踏到底。

3、抬起要領(lǐng)。抬起加速踏板的操作要領(lǐng)要緩抬，不能一下抬到頂。

三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項

1、踏下踏板用力不均

2、踏下加速踏板時不能同時踏下制動踏板

3、變速器在空擋位置時不能同時踏下加速踏板

4、在顛簸的道路行駛時一定要穩(wěn)住加速踏板

下面請學(xué)員輪流上車練習(xí)加速踏板操作方法，重點練習(xí)輕踏、平穩(wěn)、緩慢三個環(huán)節(jié)。

停，練習(xí)結(jié)束?，F(xiàn)在講評：在今天的訓(xùn)練中，我們共同學(xué)習(xí)了加速踏板的識別和操作方法，大家比較認(rèn)真，基本掌握了油門踏板的操作方法，但也有的學(xué)員不夠熟練，突出表現(xiàn)在平穩(wěn)、緩慢兩個動作上不夠柔和，課后要繼續(xù)練習(xí)，盡快掌握加速踏板的操作方法，下一節(jié)課進(jìn)行發(fā)動機啟動和停熄訓(xùn)練，請學(xué)員們提前預(yù)習(xí)，大家還有什么問題和要求的嗎？

好，下課。

科目：平路起步

目的：使學(xué)員掌握平路起步的操作

內(nèi)容：

一、操作要領(lǐng)

二、技術(shù)要求

三、常見錯誤分析

四、評判標(biāo)準(zhǔn)

重點：離合器踏板和油門踏板的配合

時間：12分鐘

方法：講解、示范和練習(xí)

要求：

1、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練。

2、積極主動地進(jìn)行模擬練習(xí)

3、注意訓(xùn)練安全

教學(xué)過程：

學(xué)員們好！上一節(jié)課我們學(xué)習(xí)了起步前的準(zhǔn)備，為駕駛操作訓(xùn)練打下基礎(chǔ)，在這一節(jié)課我們學(xué)習(xí)習(xí)近平路起步，起步時汽車由停止到行駛的開始，它是駕駛車輛行駛的第一基本動作，也是關(guān)鍵動作，能否做好這個動作直接關(guān)系到其它動作的訓(xùn)練，所以，我們一定要做到起步一次成功，下面分四個方面講解：

一、操作要領(lǐng)

1、分解動作

（1）、踏下離合器踏板

（2）、將變速桿掛入一檔

（3）、打開左轉(zhuǎn)向燈

（4）、通過視鏡及觀察周邊情況

（5）、按喇叭

（6）、放松手制動桿

（7）、快抬離合器踏板

（8）、到半聯(lián)動接力點位置時放慢，同時輕踏油門踏板

（9）、起步后，左腳放在左下方，觀察后方情況，緩慢向左轉(zhuǎn)向

（10）、如后方有車駛近，沿原路緩行，確認(rèn)安全后并入行車道，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈

2、關(guān)鍵動作。平路起步的關(guān)鍵動作是離合器、油門的協(xié)調(diào)配合，也就是“油離配合”，即離合器踏板抬到半聯(lián)動接力點位置后，在轉(zhuǎn)入慢抬得同時，緩慢踏下油門踏板。

3、連貫工作。為便于大家記憶和觀察，下面我用代字做連貫動作，“一踏二掛三撥燈，四看五按六松閘，七快八慢同時加，九抬離合再觀察，安全上路十關(guān)燈”

二、技術(shù)要求。平路起步的技術(shù)要求是：“一平二不三無”?！耙黄健本褪瞧椒€(wěn)，“二不”就是不前沖，不熄火。“三無”就是無轉(zhuǎn)速過高，無明顯空油聲，無漏項。

三、常見錯誤分析

1、起步前沖原因：油門大，離合踏板抬得快

2、起步熄火原因：油門沒有跟上或未放松手制動或掛錯檔

3、空油門聲過大原因：離合器沒有抬到位就加油，且加油過大。

4、車體發(fā)抖原因：離合器踏板忽抬忽踏。

下面我僅做一下起步空油聲過大的錯誤動作示范。

四、評判標(biāo)準(zhǔn)評判標(biāo)準(zhǔn)即是評定考試成績的依據(jù)，又是培訓(xùn)中的重點和難點，大家不能忽視，必須掌握。

平路起步的評判標(biāo)準(zhǔn)是：

1、考試時出現(xiàn)以下情況之一的，考試不及格：

（1）、沒有系安全帶起步

（2）、沒有關(guān)車門起步

（3）、沒有通過后視鏡和左方側(cè)頭，觀察左、后方交通情況。

2、沒有打轉(zhuǎn)向燈起步扣20分

3、考試時出現(xiàn)下列情況之一的，扣10分：

（1）、沒有松手制動起步

（2）、起步時車輛發(fā)生闖動（前沖）

（3）、開轉(zhuǎn)向燈不到3秒起步

（4）起步時，加速踏板控制不當(dāng)致使發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，扣5分。

下面請學(xué)員輪流上車練習(xí)近平路起步操作要領(lǐng)，其他學(xué)員在車下利用模擬器或徒手練習(xí)，熟悉平路起步操作要領(lǐng)和順序。

停，練習(xí)結(jié)束?，F(xiàn)在講評：在今天的訓(xùn)練中，我們共同學(xué)習(xí)了平路起步的操作要領(lǐng)，大家比較認(rèn)真，掌握了起步的操作要領(lǐng)，除了個別學(xué)員外，都能做到起步一次成功，他出現(xiàn)的錯誤是起步熄火，原因是油離配合不好，糾錯辦法是抬離合器踏板是要分三步，“快——慢——快”在慢抬的同時平穩(wěn)加油。

下一節(jié)課課我們進(jìn)行坡道起步訓(xùn)練，請學(xué)員們提前預(yù)習(xí)，大家還有什么問題和要求的嗎？

好，下課。

科目：坡道起步

目的：使學(xué)員掌握坡道起步的操作要領(lǐng)

內(nèi)容：

一、操作要領(lǐng)

二、技術(shù)要求

三、常見錯誤分析

四、評判標(biāo)準(zhǔn)

重點：放松手制動的時機

時間：12分鐘

方法：講解、示范和練習(xí)

要求：

1、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練。

2、積極主動地進(jìn)行模擬練習(xí)

3、注意訓(xùn)練安全

教學(xué)過程：

學(xué)員們好！上一節(jié)課我們學(xué)習(xí)了平路起步，大家基本掌握了操作要領(lǐng)，我們回憶一下，“什么是平路起步的關(guān)鍵動作？”“油離配合”好，“油離配合”是關(guān)鍵動作。這一節(jié)課我們來學(xué)習(xí)坡道起步，坡道起步是汽車在坡道路上由停止到行駛的開始，它的操作要領(lǐng)與平路起步基本相同，其區(qū)別主要是放松手制動的時機，下面分四個方面講解：

一、操作要領(lǐng)

1、分解動作：

（1）、踏下離合器踏板

（2）、將變速桿掛入一檔

（3）、打開左轉(zhuǎn)向燈

（4）、通過后視鏡及側(cè)頭觀察周邊情況

（5）、按喇叭

（6）、根據(jù)坡度大小適當(dāng)踏下油門踏板

（7）、抬起離合器踏板到半聯(lián)動接力點位置時稍停

（8）、放松手制動桿

（9）、在慢抬離合器踏板時同時踏下油門踏板

（10）、起步后，左腳放在踏板左下方，觀察后方情況，緩慢向左轉(zhuǎn)向

（11）、如后方有車駛近，沿原路緩行，確認(rèn)安全后并入行車道，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。

2、關(guān)鍵動作坡道起步的關(guān)鍵動作是：油、離和放松手制動時的配合，實質(zhì)是放松手制動時機，即是離合器踏板在半聯(lián)動接力點位置停頓時，放松手制動，如果前放松會使車輛后溜，如推遲放松會使車輛熄火。

3、連貫動作為便于大家記憶和觀察，下面我用字做連貫動作，“一踏二掛三撥燈，四看五按六給油，七抬停時八手閘，九抬加油十觀察，十一并道再關(guān)燈”

二、技術(shù)要求坡道起步的技術(shù)要求是：“一平三不三無”。“一平”就是平穩(wěn)，“三不”就是不前沖、不熄火、不后溜?！叭裏o”就是“三無”就是無轉(zhuǎn)速過高，無明顯空油聲，無漏項。

三、常見錯誤分析

1、起步前沖原因：油門過大，離合器踏板抬得快

2、起步熄火原因：油門沒有跟上或沒有放松手制動桿或掛錯檔

3、空油聲過大原因：離合器沒有抬到位就加油，且加油過大

4、車體發(fā)抖原因：離合器踏板忽抬忽踏

5、起步后溜原因：放松手制動時機過早

下面我僅做一下起步后溜的錯誤動作示范。

四、評判標(biāo)準(zhǔn)評判標(biāo)準(zhǔn)既是評定成績的依據(jù)，又是培訓(xùn)中的重點和難點，大家不要忽視，必須掌握。

坡道起步的評判標(biāo)準(zhǔn)是：

1、考試時出現(xiàn)下列情況之一的，考試不及格：

（1）、沒有系好安全帶起步

（2）、沒有關(guān)好車門起步

（3）、沒有通過后視鏡和向左方側(cè)頭，觀察左、后方交通情況

（4）、起步時車輛后溜距離大于30厘米

2、考試時出現(xiàn)下列情況之一的，扣20分：

（1）、起步前不使用轉(zhuǎn)向燈

（2）、起步時車輛后溜，但后溜距離小于30厘米

3、考試時出現(xiàn)下列情況之一的，扣10分

（1）、沒有松手制動起步

（2）、起步時車輛發(fā)生闖動

（3）、開轉(zhuǎn)向燈不到3秒起步

4、起步時，加速踏板控制不當(dāng)，致使發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，扣5分。

下面請學(xué)員輪流上車練習(xí)近平路起步操作要領(lǐng)，其他學(xué)員在車下利用模擬器或徒手練習(xí)，熟悉坡道起步操作要領(lǐng)和順序。

停，練習(xí)結(jié)束。現(xiàn)在講評：在今天的訓(xùn)練中，我們共同學(xué)習(xí)了坡道起步的操作要領(lǐng)，大家比較認(rèn)真，掌握了起步的操作要領(lǐng)，除了個別學(xué)員外，都能做到起步一次成功，他出現(xiàn)的錯誤是起步后溜，原因是放松手制動過早，糾錯辦法是掌握放松手制動的時機，即：離合器踏板抬到半聯(lián)動接力點，停頓后放松手制動，下一節(jié)課我們進(jìn)行停車訓(xùn)練，請學(xué)員們提前預(yù)習(xí)。大家還有什么問題和要求的嗎？

好，下課。

第四篇：2015機動車教練員教案

科目：上下車

目的：使學(xué)員掌握安全上下車的方法。內(nèi)容：

1、上車前的安全檢視

2、上車動作

3、下車動作

4、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項 重點：安全檢視和觀察 時間：10分鐘

方法：講解、示范和練習(xí)

要求：

1、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練

2、積極主動地進(jìn)行模擬練習(xí)

3、注意訓(xùn)練安全

教學(xué)過程：

學(xué)員們好！上一節(jié)課我們學(xué)習(xí)了行車前的檢查，現(xiàn)在我們來學(xué)習(xí)上下車的動作，在這節(jié)課里，我們不僅要掌握上下車的動作要領(lǐng)，更要的是培養(yǎng)安全意識，養(yǎng)成安全檢視和觀察的習(xí)慣，下面我們分為四個方面講解：

一、上車前的安全檢視。安全檢視的方法是按逆時針圍繞車一周檢視，安全檢視 的內(nèi)容包括兩個部分：

1觀察車輛周圍有無行人和障礙物

2檢查車輛輪胎技術(shù)狀況，車身表面有無異常、車身下的路面有無滴痕等。

二、上車。上車包括開車前的觀察和上車的動作。

1、開門前的觀察。上車打開車門前應(yīng)向右轉(zhuǎn)身或向右側(cè)轉(zhuǎn)頭環(huán)視車后方

機動車教練員教案

交通的情況，在確定安全的情況下打開車門上車。

2、上車動作。面對車門站好，左手打開車門，隨身移至車門內(nèi)側(cè)，左腳

向左前方邁一步，右手握住方向盤左側(cè)，邁右腿，側(cè)身進(jìn)入駕駛室，右

腿輕放在油門踏板上，身體順勢坐下，收左腿。左腿放在離合器踏板左

下方，關(guān)好門。

三、下車動作。下車包括開門前的觀察和下車動作：

1、開門前的觀察。下車時先通過左后視鏡，再向左轉(zhuǎn)頭觀察左后方交通的

情況，確定安全后打開車門下車。

2、下車動作。下車時左手打開車門，然后按上車相反的動作下車。

四、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項

1、上車前不繞車安全檢視

2、開、關(guān)車門前不轉(zhuǎn)頭向后觀察

下面請學(xué)員輪流上車練習(xí)安全檢視和上下車動作，其他學(xué)員在下徒手模擬練習(xí)。

停，練習(xí)結(jié)束?，F(xiàn)在講評：在今天的訓(xùn)練中，我們共同學(xué)習(xí)了上車前的安全檢視、上車和下車，大家比較認(rèn)真，基本掌握了上下車的方法，但也有的學(xué)員還沒有完全掌握安全檢視和觀察的內(nèi)容，課后要繼續(xù)練習(xí)，我們要把今天學(xué)習(xí)的內(nèi)容體現(xiàn)在每一次訓(xùn)練中，養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，在考駕駛證中，上車前不繞車安全檢視，開門車門前不轉(zhuǎn)頭向后觀察都是不合格的項目，請牢記。下一節(jié)課進(jìn)行六大操縱機件訓(xùn)練，請學(xué)員提前預(yù)習(xí)。大家還有什么問題和要求的嗎？

好，下課。

科目：轉(zhuǎn)向盤的識別和操作 目的：使學(xué)員掌握方向盤的操作 內(nèi)容：

一、轉(zhuǎn)向盤的功用

二、轉(zhuǎn)向盤的操作

三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項 重點：用交叉法操作方向盤的要領(lǐng)。時間：12分鐘

方法：講解、示范和練習(xí)

要求：

1、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練。

2、積極主動地進(jìn)行模擬練習(xí)

3、注意訓(xùn)練安全 教學(xué)過程：

學(xué)員們好！上一節(jié)課我們學(xué)習(xí)了上車前的安全檢視和上下車的動作要領(lǐng)，這一節(jié)課我們接著學(xué)習(xí)駕駛操作機件，駕駛操作機件包括轉(zhuǎn)向盤、手制動桿、變速桿、離合器踏板、制動踏板和油門踏板，我們簡稱為“一盤、二桿、三板。”下面我們分三個方面講解：

一、轉(zhuǎn)向盤的功用。轉(zhuǎn)向盤也叫方向盤，它的功用是改變汽車行駛的

方向，在一般情況下向左打方向盤，汽車向左行駛，向右打轉(zhuǎn)方 向盤，汽車向右行駛。

二、轉(zhuǎn)向盤的操作。轉(zhuǎn)向盤的操作包括轉(zhuǎn)向盤握法、雙手操作法和單

手操作法。

1、轉(zhuǎn)向盤握法。轉(zhuǎn)向盤握法要掌握手握在哪里和怎么握。

（1）、握的位置。在一般情況下，左手握在左上方，右手握

在右下方，如果把轉(zhuǎn)向盤比喻成時鐘的話，那左手握在 9-10點的時位，右手握在3-4點的時位。

（2）、握的方法。兩手穩(wěn)我方向盤輪緣，拇指向上自然伸直，按在輪緣上緣，其余四指由外向里握住輪緣外緣。

2、雙手操作法。雙手操作法又分為推拉法，退滑法和交叉法。

（1）、推拉法。推拉法是指一只手推，一只手拉，以推為主 的操作方法。

（2）、推滑法。推滑法是由推拉法演變的，是指在推拉方向

盤過程中，拉方向盤的手在不便便拉動時轉(zhuǎn)為虛握，讓 方向盤在手中滑移的操作方法：

1、向右轉(zhuǎn)操作方法，左手向上推，右手向下拉，拉到5點的位置，放松五指，變?yōu)樘撐眨狗较虮P在手中滑動。

2、向左轉(zhuǎn)操作方法，右手向上推，左手向下拉，拉到7點的位置，放松五指，變?yōu)樘撐?，使方向盤在手中滑動。

（3）、交叉法。交叉法是指雙手反復(fù)交替轉(zhuǎn)動方向盤的操作

方法，其操作方法是：向右轉(zhuǎn)操作方法，左手向上，右 手向下拉，拉到5點位置時，迅速從左手上方移握方向 盤上方繼續(xù)向下拉，此時左手順勢移握9-10點位置繼 續(xù)推，以此反復(fù)，直至把方向盤打到底。

3、單手操作法。單手操作法分為單手推拉法和單手循環(huán)法。

（1）、單手推拉法是指用一只手向上推或向下拉方向盤的操

作方法。

（2）、以左手操作向左轉(zhuǎn)為例，左手向下拉，拉到8-7時位

時四手指伸直，手掌壓住方向盤轉(zhuǎn)動，同時向右轉(zhuǎn)腕。方向盤轉(zhuǎn)到4-3時位時，五指并攏握住方向盤繼續(xù)轉(zhuǎn)動，以此反復(fù)，直至把方向盤打到底。

（3）、以右手操作向左轉(zhuǎn)為例，右手向上推，推拉到8-7時

位時四指伸直，手掌壓住方向盤轉(zhuǎn)動，同時向右轉(zhuǎn)腕，方向盤轉(zhuǎn)到3-4時位時，五指并攏握住方向盤繼續(xù)轉(zhuǎn)動，以此反復(fù)，直至把方向盤打到底。用單手循環(huán)法操作轉(zhuǎn) 向盤也可以采用翻腕的方法操作。

三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項

1、原地打方向

2、竄輪打方向

3、掏輪打方向

4、雙臂交叉打方向

5、雙手離開方向盤

6、轉(zhuǎn)向時要做到打多少回多少，快打快回，慢打慢回。下面請學(xué)員輪流上車練習(xí)轉(zhuǎn)向盤操作方法，重點練習(xí)單手控制方向盤的方法，其他學(xué)員在車下進(jìn)行徒手練習(xí)。

停，練習(xí)結(jié)束?，F(xiàn)在講評：在今天的訓(xùn)練中，我們練習(xí)了方向盤的識別和操作，大家比較認(rèn)真，基本掌握了轉(zhuǎn)向盤的操作方法，但也有的學(xué)員不熟練，突出表現(xiàn)在雙手交叉方向盤和單手操作轉(zhuǎn)腕動作上，課后要繼續(xù)練習(xí)，全面掌握轉(zhuǎn)向盤的操作方法，在考駕駛證中，雙手同時離開轉(zhuǎn)向盤，或不能用單手有效控制轉(zhuǎn)向盤，都是不合格的項目，請牢記。下一節(jié)課進(jìn)行手制動訓(xùn)練，請學(xué)員提前預(yù)習(xí)，大家還有什么問題和要求的嗎？

好，下課。

科目：手制動的識別和操作 目的：使學(xué)員掌握手制動的操作 內(nèi)容：

一、手制動的功用

二、手制動的操作

三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項 重點：放松手制動的操作方法 時間：8分鐘

方法：講解、示范和練習(xí)

要求：

1、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練。

2、積極主動地進(jìn)行模擬練習(xí)

3、注意訓(xùn)練安全 教學(xué)過程：

學(xué)員們好！通過學(xué)習(xí)我們知道駕駛操作機件，包括轉(zhuǎn)向盤、手制動桿、變速桿、離合器踏板、制動踏板和油門踏板，我們簡稱為“一盤、二桿、三板?！边@節(jié)課我們學(xué)習(xí)手制動的操作，下面我們分為三個方面講解：

一、手制動的功用。這是駐車制動器操縱桿，也叫手制動或手剎，它的作用：

1、防止車輛在停放時自動溜動。

2、在危險情況下配合腳制動，實施緊急制動。

二、手制動的操作。手制動操作包括拉起和放松操作

1、拉起操作。需要自動時，應(yīng)拉起手制動，其操作方法是：五

指并攏，握住拉桿上部向上拉緊。

2、放松操作。需要解除制動時，應(yīng)放松手制動。其操作方法是：

四指并攏，握住拉桿，拇指虛按按鈕向上拉，然后拇指按下 按鈕將手制動推到底。手制動的操作可歸納為三個字：“拉、按、推”

三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項

1、起步前沒有放松手制動

2、不能用手制動代替腳制動使用

3、拉不到位，推不倒地

下面請學(xué)員輪流上車練習(xí)轉(zhuǎn)向盤操作方法，重點練習(xí)單手控制方向盤的方法，其他學(xué)員在車下進(jìn)行徒手練習(xí)。

停，練習(xí)結(jié)束?，F(xiàn)在講評：在今天的訓(xùn)練中，我們練習(xí)了手制動的識別和操作，大家比較認(rèn)真，基本掌握了手制動的操作方法，但也有的學(xué)員不熟練，突出表現(xiàn)在放松手制動時不按按鈕，課后要繼續(xù)練習(xí)，掌握手制動的操作方法。

在考駕駛證中，不松手制動起步扣10分，請牢記。下一節(jié)課進(jìn)行變速桿的訓(xùn)練，請學(xué)員提前預(yù)習(xí)，大家還有什么問題和要求的嗎？

好，下課。

科目：變速桿的識別和操作 目的：使學(xué)員掌握變速桿的操作 內(nèi)容：

一、變速桿的功用

二、變速桿的檔位

三、變速桿的操作

四、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項 重點：變速桿與離合器的配合 時間：10分鐘

方法：講解、示范和練習(xí)

要求：

1、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練。

2、積極主動地進(jìn)行模擬練習(xí)

3、注意訓(xùn)練安全 教學(xué)過程：

學(xué)員們好！通過學(xué)習(xí)我們知道駕駛操作機件，包括轉(zhuǎn)向盤、手制動桿、變速桿、離合器踏板、制動踏板和油門踏板，我們簡稱為“一盤、二桿、三板?！鄙弦徽n我們學(xué)習(xí)了手制動，這節(jié)課我們來學(xué)習(xí)變速桿的操作，下面我們分為四個方面講解：

一、變速桿的功用。這是變速器操作桿，也叫變速桿，它的作用是通過變速換檔位，改變發(fā)動機的扭矩和轉(zhuǎn)速，并使汽車前進(jìn)和后退。

二、變速器檔位。變速器檔位分為空檔，前進(jìn)檔和倒檔，在前進(jìn)檔中又分為低速檔、中速檔和高速檔。變速檔現(xiàn)在的的位置是空檔，它的上方是3檔，下方是4檔，把變速桿向左移到底，上方時1檔，下方是2檔，把變速桿向右移到底，上方是5檔，下方是倒檔，用“R（倒）”表示，變速器檔位排列順序是：1、3、5和2、4、R(倒)。

三、變速桿的操作。變速桿的操作方法包括握法和操作要領(lǐng)：

1、握法。變速桿的握法是以掌心貼住球頭，五指自然握住球 頭。

2、操作方法：

（1）、基本操作方法。變速桿的操作方法是以手腕和手臂關(guān)

節(jié)的力量為主，肩關(guān)節(jié)為輔掛檔和摘檔。

（2）、摘——空——掛操作法，如1、2檔和3、4檔之間

互換。

（3）、摘——移——掛操作法，如2、3檔和4、5檔之間

互換。

（4）、摘——移——按——掛操作法，如掛倒檔

3、操作要求。變速桿必須與離合踏板配合使用，沒有踏下離

合踏板不準(zhǔn)換檔位。

三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項

1、操縱變速桿時低頭看。

2、變速桿在空檔位置時來回晃動

3、變速桿移入倒檔時必須在停車時進(jìn)行

4、掛檔時發(fā)響不要強拉硬掛

下面請學(xué)員輪流上車練習(xí)轉(zhuǎn)向盤操作方法，重點練習(xí)單手控制方向盤的方法，其他學(xué)員在車下進(jìn)行徒手練習(xí)。

停，練習(xí)結(jié)束。現(xiàn)在講評：在今天的訓(xùn)練中，我們練習(xí)了變速桿的識別和操作，大家比較認(rèn)真，基本掌握了變速桿的操作方法，但也有的學(xué)員不熟練，突出表現(xiàn)在握變速桿時低頭看，課后要繼續(xù)練習(xí)，學(xué)會用眼睛余光觀察變速桿，最好達(dá)到盲握的程度。在考駕駛證中，換檔時低頭看檔，連續(xù)兩次換檔不進(jìn)和行駛中空檔滑行，都是不及格的項目。另外，選擇檔位不當(dāng)，掛錯檔和換檔時發(fā)生齒輪撞擊的聲音都會被分別扣分的，請牢記。下一節(jié)課進(jìn)行離合器踏板訓(xùn)練，請學(xué)員們提前預(yù)習(xí)，大家還有什么問題和要求的嗎？

好，下課。

科目：離合器踏板的識別和操作 目的：使學(xué)員掌握離合器踏板的操作 內(nèi)容：

一、離合器踏板的功用

二、半聯(lián)動接力點的判斷

三、離合器踏板的操作

四、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項 重點：半聯(lián)動接力點的判斷 時間：10分鐘

方法：講解、示范和練習(xí)

要求：

1、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練。

2、積極主動地進(jìn)行模擬練習(xí)

3、注意訓(xùn)練安全 教學(xué)過程：

學(xué)員們好！通過學(xué)習(xí)我們知道駕駛操作機件，包括轉(zhuǎn)向盤、手制動桿、變速桿、離合器踏板、制動踏板和油門踏板，我們簡稱為“一盤、二桿、三板?！鄙弦徽n我們學(xué)習(xí)了變速桿，這一節(jié)課我們學(xué)習(xí)離合器踏板的操作，下面分四個方面講解：

一、離合器踏板的功用。駕駛室底板有三個踏板，左邊的踏板時離合

器踏板，也叫離合。它的作用是控制發(fā)動機力與傳動裝置分離和 結(jié)合的機件，踏下離合器踏板發(fā)動機動力切斷，抬起離合器踏板 發(fā)動機動力傳遞。

二、半聯(lián)動接力點的判斷。離合器主動部分和被動部分開始接觸的點

叫半聯(lián)動接力點，其判斷方法有三個：

1、憑聽覺判斷，聽到發(fā)動機聲音變低

2、憑視覺判斷，看到車輛抖動

3、憑觸覺判斷，感到離合器踏板頂腳，除此之外，還可以用抬

起離合器踏板的高度判斷半聯(lián)動接力點。

三、離合器踏板的操作。離合器踏板的操作包括踏法、踏下和抬起的

要領(lǐng)：

1、踏法 用左腳掌力在踏板上，用膝關(guān)節(jié)和裸關(guān)節(jié)伸屈動作踏

下和抬起離合器踏板，禁止用腳尖，腳心和腳跟操縱離合器踏 板。

2、踏下踏板的要領(lǐng)。踏下離合器踏板要迅速，有力，一踏到底。

3、抬起踏板的要領(lǐng)。平路起步時抬起離合器踏板要按“快——

慢——快”的要領(lǐng)操作，即抬起踏板開始時要快，抬至半聯(lián)動 接力點時變慢，當(dāng)離合器主、被動部分完全結(jié)合又變快。抬起 離合器踏板也可以按“快——?！钡膭幼饕I(lǐng)操作。

四、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項

1、不要腳掌踏或踏不到底

2、車輛正常行駛中把腳放在踏板上

3、車輛在正常行駛中不能長時間使用半聯(lián)動

4、踏下油門踏板不能踏下離合器踏板

下面請學(xué)員輪流上車練習(xí)轉(zhuǎn)向盤操作方法，重點練習(xí)單手控制方向盤的方法，其他學(xué)員在車下進(jìn)行徒手練習(xí)。

停，練習(xí)結(jié)束?，F(xiàn)在講評：在今天的訓(xùn)練中，我們練習(xí)了離合器踏板的識別和操作，大家比較認(rèn)真，基本掌握了離合器踏板的操作方法，但也有的學(xué)員不熟練突出表現(xiàn)在：

1、踏不住踏板，腳發(fā)抖。

2、找不準(zhǔn)半聯(lián)動接力點。

課后要繼續(xù)練習(xí)，盡快掌握離合器踏板的操作要領(lǐng)，在考駕駛證中，遇到情況時不會合理使用離合器半聯(lián)動控制車速的被扣10分，請牢記。

下一節(jié)課進(jìn)行制動踏板訓(xùn)練，請學(xué)員們提前預(yù)習(xí)，大家還有什么問題和要求的嗎？

好，下課。

科目：制動踏板的識別和操作 目的：使學(xué)員掌握制動踏板的操作 內(nèi)容：

一、制動踏板的功用

二、制動踏板的操作

三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項 重點：在各種情況下踏下踏板的方法 時間：8分鐘

方法：講解、示范和練習(xí)

要求：

1、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練。

2、積極主動地進(jìn)行模擬練習(xí)

3、注意訓(xùn)練安全 教學(xué)過程：

學(xué)員們好！通過學(xué)習(xí)我們知道駕駛操作機件，包括轉(zhuǎn)向盤、手制動桿、變速桿、離合器踏板、制動踏板和油門踏板，我們簡稱為“一盤、二桿、三板?！鄙弦徽n我們學(xué)習(xí)了離合器踏板，這一節(jié)課我們學(xué)習(xí)制動踏板的操作，下面分三個方面講解：

一、制動踏板的功用。請大家看，駕駛室底板上有三個踏板，中間的

踏板就是行車制動器踏板，也叫制動或剎車，它的作用是使汽車 減速或停車，踏下去車?yán)餃p速，直至停車。

二、制動踏板的操作。制動踏板的操作包括踏法、踏下和放松要領(lǐng)。

1、制動踏板的踏法。用右腳前腳掌踏制動踏板，利用膝關(guān)節(jié)的

伸屈動作踏下或放松。

2、踏下踏板的要領(lǐng)。踏下踏板首先把右腳從加速踏板移至制動

踏板，然后根據(jù)需要操作：

（1）、需要降低車速時應(yīng)先輕后重緩慢踏下

（2）、需要停車時，除按減速要領(lǐng)操作外，在車輛即將停車時

放松踏板再緩慢踏下。

（3）、需要緊急制動時，應(yīng)迅速有力將踏板踏到底。

3、放松踏板要領(lǐng)。放松踏板也應(yīng)根據(jù)需要操作，可以一次放松，也可以分次逐漸放松。

三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項

1、用腳尖、腳心踏制動踏板

2、踏下制動踏板時應(yīng)緊握方向盤

3、不準(zhǔn)在踏加速踏板時踏制動踏板

下面請學(xué)員輪流上車練習(xí)轉(zhuǎn)向盤操作方法，重點練習(xí)單手控制方向盤的方法，其他學(xué)員在車下進(jìn)行徒手練習(xí)。

停，練習(xí)結(jié)束?，F(xiàn)在講評：在今天的訓(xùn)練中，我們練習(xí)了制動踏板的識別和操作，大家比較認(rèn)真，基本掌握了制動踏板的操作方法，但也有的學(xué)員不熟練，突出表現(xiàn)在：移腳的動作不夠快，下踏力量控制不好，課后要繼續(xù)練習(xí)，盡快掌握制動踏板的操作方法。在考駕駛證中錯誤使用制動踏板，也就是把油門踏板當(dāng)成制動踏板時是不合格項目，請牢記。下一節(jié)課進(jìn)行油門踏板訓(xùn)練，請學(xué)員們提前預(yù)習(xí)，大家還有什么問題和要求的嗎？

好，下課。

科目：油門踏板的識別和操作 目的：使學(xué)員掌握油門踏板的操作 內(nèi)容：

一、油門踏板的功用

二、油門踏板的操作

三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項 重點：踏下踏板動感的控制 時間：8分鐘

方法：講解、示范和練習(xí)

要求：

1、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練。

2、積極主動地進(jìn)行模擬練習(xí)

3、注意訓(xùn)練安全 教學(xué)過程：

學(xué)員們好！通過學(xué)習(xí)我們知道駕駛操作機件，包括轉(zhuǎn)向盤、手制動桿、變速桿、離合器踏板、制動踏板和油門踏板，我們簡稱為“一盤、二桿、三板?！鄙弦徽n我們學(xué)習(xí)了制動踏板，這一節(jié)課我們學(xué)習(xí)油門踏板的操作，下面分三個方面講解：

一、油門踏板的功用。大家請看，駕駛室底板上有三個踏板，右邊的

踏板就是加速踏板，也叫油門踏板，它的作用是控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速 的機件，踏下去轉(zhuǎn)速提高，抬起來轉(zhuǎn)速降低。

二、油門踏板的操作。油門踏板的操作包括踏法、踏下和抬起要領(lǐng)：

1、踏法。右腳跟抵在底板上并為支點，前腳掌輕放在踏板上，用裸關(guān)節(jié)和膝關(guān)節(jié)的伸屈的力量，抬起或踏下。

2、踏下要領(lǐng)。踏下加速踏板的操作要領(lǐng)是：輕踏、平穩(wěn)、緩慢，不能忽快忽慢，也不能忽踏忽抬，更不能一腳踏到底。

3、抬起要領(lǐng)。抬起加速踏板的操作要領(lǐng)要緩抬，不能一下抬到

頂。

三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項

1、踏下踏板用力不均

2、踏下加速踏板時不能同時踏下制動踏板

3、變速器在空擋位置時不能同時踏下加速踏板

4、在顛簸的道路行駛時一定要穩(wěn)住加速踏板

下面請學(xué)員輪流上車練習(xí)加速踏板操作方法，重點練習(xí)輕踏、平穩(wěn)、緩慢三個環(huán)節(jié)。

停，練習(xí)結(jié)束?，F(xiàn)在講評：在今天的訓(xùn)練中，我們共同學(xué)習(xí)了加速踏板的識別和操作方法，大家比較認(rèn)真，基本掌握了油門踏板的操作方法，但也有的學(xué)員不夠熟練，突出表現(xiàn)在平穩(wěn)、緩慢兩個動作上不夠柔和，課后要繼續(xù)練習(xí)，盡快掌握加速踏板的操作方法，下一節(jié)課進(jìn)行發(fā)動機啟動和停熄訓(xùn)練，請學(xué)員們提前預(yù)習(xí)，大家還有什么問題和要求的嗎？

好，下課。

科目：平路起步

目的：使學(xué)員掌握平路起步的操作 內(nèi)容：

一、操作要領(lǐng)

二、技術(shù)要求

三、常見錯誤分析

四、評判標(biāo)準(zhǔn)

重點：離合器踏板和油門踏板的配合 時間：12分鐘

方法：講解、示范和練習(xí)

要求：

1、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練。

2、積極主動地進(jìn)行模擬練習(xí)

3、注意訓(xùn)練安全 教學(xué)過程：

學(xué)員們好！上一節(jié)課我們學(xué)習(xí)了起步前的準(zhǔn)備，為駕駛操作訓(xùn)練打下基礎(chǔ)，在這一節(jié)課我們學(xué)習(xí)習(xí)近平路起步，起步時汽車由停止到行駛的開始，它是駕駛車輛行駛的第一基本動作，也是關(guān)鍵動作，能否做好這個動作直接關(guān)系到其它動作的訓(xùn)練，所以，我們一定要做到起步一次成功，下面分四個方面講解：

一、操作要領(lǐng)

1、分解動作

（1）、踏下離合器踏板

（2）、將變速桿掛入一檔

（3）、打開左轉(zhuǎn)向燈

（4）、通過視鏡及觀察周邊情況

（5）、按喇叭

（6）、放松手制動桿

（7）、快抬離合器踏板

（8）、到半聯(lián)動接力點位置時放慢，同時輕踏油門踏板

（9）、起步后，左腳放在左下方，觀察后方情況，緩慢向左轉(zhuǎn)

向

（10）、如后方有車駛近，沿原路緩行，確認(rèn)安全后并入行車道，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈

2、關(guān)鍵動作。平路起步的關(guān)鍵動作是離合器、油門的協(xié)調(diào)配合，也就是“油離配合”，即離合器踏板抬到半聯(lián)動接力點位置后，在轉(zhuǎn)入慢抬得同時，緩慢踏下油門踏板。

3、連貫工作。為便于大家記憶和觀察，下面我用代字做連貫動

作，“一踏二掛三撥燈，四看五按六松閘，七快八慢同時加，九抬離合再觀察，安全上路十關(guān)燈”

二、技術(shù)要求。平路起步的技術(shù)要求是：“一平二不三無”。“一平”就

是平穩(wěn)，“二不”就是不前沖，不熄火?！叭裏o”就是無轉(zhuǎn)速過高，無明顯空油聲，無漏項。

三、常見錯誤分析

1、起步前沖 原因：油門大，離合踏板抬得快

2、起步熄火 原因：油門沒有跟上或未放松手制動或掛錯檔

3、空油門聲過大 原因：離合器沒有抬到位就加油，且加油過大。

4、車體發(fā)抖 原因：離合器踏板忽抬忽踏。

下面我僅做一下起步空油聲過大的錯誤動作示范。

四、評判標(biāo)準(zhǔn) 評判標(biāo)準(zhǔn)即是評定考試成績的依據(jù)，又是培訓(xùn)中的重

點和難點，大家不能忽視，必須掌握。

平路起步的評判標(biāo)準(zhǔn)是：

1、考試時出現(xiàn)以下情況之一的，考試不及格：

（1）、沒有系安全帶起步

（2）、沒有關(guān)車門起步

（3）、沒有通過后視鏡和左方側(cè)頭，觀察左、后方交通情況。

2、沒有打轉(zhuǎn)向燈起步扣20分

3、考試時出現(xiàn)下列情況之一的，扣10分：

（1）、沒有松手制動起步

（2）、起步時車輛發(fā)生闖動（前沖）

（3）、開轉(zhuǎn)向燈不到3秒起步

（4）起步時，加速踏板控制不當(dāng)致使發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，扣5 分。

下面請學(xué)員輪流上車練習(xí)近平路起步操作要領(lǐng)，其他學(xué)員在車下利用模擬器或徒手練習(xí)，熟悉平路起步操作要領(lǐng)和順序。

停，練習(xí)結(jié)束?，F(xiàn)在講評：在今天的訓(xùn)練中，我們共同學(xué)習(xí)了平路起步的操作要領(lǐng)，大家比較認(rèn)真，掌握了起步的操作要領(lǐng)，除了個別學(xué)員外，都能做到起步一次成功，他出現(xiàn)的錯誤是起步熄火，原因是油離配合不好，糾錯辦法是抬離合器踏板是要分三步，“快——慢——快”在慢抬的同時平穩(wěn)加油。

下一節(jié)課課我們進(jìn)行坡道起步訓(xùn)練，請學(xué)員們提前預(yù)習(xí)，大家還有什么問題和要求的嗎？

好，下課。

科目：坡道起步

目的：使學(xué)員掌握坡道起步的操作要領(lǐng) 內(nèi)容：

一、操作要領(lǐng)

二、技術(shù)要求

三、常見錯誤分析

四、評判標(biāo)準(zhǔn) 重點：放松手制動的時機 時間：12分鐘

方法：講解、示范和練習(xí)

要求：

1、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練。

2、積極主動地進(jìn)行模擬練習(xí)

3、注意訓(xùn)練安全 教學(xué)過程：

學(xué)員們好！上一節(jié)課我們學(xué)習(xí)了平路起步，大家基本掌握了操作要領(lǐng)，我們回憶一下，“什么是平路起步的關(guān)鍵動作？”“油離配合”好，“油離配合”是關(guān)鍵動作。這一節(jié)課我們來學(xué)習(xí)坡道起步，坡道起步是汽車在坡道路上由停止到行駛的開始，它的操作要領(lǐng)與平路起步基本相同，其區(qū)別主要是放松手制動的時機，下面分四個方面講解：

一、操作要領(lǐng)

1、分解動作：

（1）、踏下離合器踏板

（2）、將變速桿掛入一檔

（3）、打開左轉(zhuǎn)向燈

（4）、通過后視鏡及側(cè)頭觀察周邊情況

（5）、按喇叭

（6）、根據(jù)坡度大小適當(dāng)踏下油門踏板

（7）、抬起離合器踏板到半聯(lián)動接力點位置時稍停

（8）、放松手制動桿

（9）、在慢抬離合器踏板時同時踏下油門踏板

（10）、起步后，左腳放在踏板左下方，觀察后方情況，緩慢向

左轉(zhuǎn)向

（11）、如后方有車駛近，沿原路緩行，確認(rèn)安全后并入行車道，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。

2、關(guān)鍵動作 坡道起步的關(guān)鍵動作是：油、離和放松手制動時的

配合，實質(zhì)是放松手制動時機，即是離合器踏板在半聯(lián)動接 力點位置停頓時，放松手制動，如果前放松會使車輛后溜，如推遲放松會使車輛熄火。

3、連貫動作 為便于大家記憶和觀察，下面我用字做連貫動作，“一踏二掛三撥燈，四看五按六給油，七抬停時八手閘，九抬 加油十觀察，十一并道再關(guān)燈”

二、技術(shù)要求 坡道起步的技術(shù)要求是：“一平三不三無”?！耙黄健本褪?/p>

平穩(wěn)，“三不”就是不前沖、不熄火、不后溜?！叭裏o”就是“三無” 就是無轉(zhuǎn)速過高，無明顯空油聲，無漏項。

三、常見錯誤分析

1、起步前沖 原因：油門過大，離合器踏板抬得快

2、起步熄火 原因：油門沒有跟上或沒有放松手制動桿或掛錯檔

3、空油聲過大 原因：離合器沒有抬到位就加油，且加油過大

4、車體發(fā)抖 原因：離合器踏板忽抬忽踏

5、起步后溜 原因：放松手制動時機過早

下面我僅做一下起步后溜的錯誤動作示范。

四、評判標(biāo)準(zhǔn) 評判標(biāo)準(zhǔn)既是評定成績的依據(jù)，又是培訓(xùn)中的重點和

難點，大家不要忽視，必須掌握。

坡道起步的評判標(biāo)準(zhǔn)是：

1、考試時出現(xiàn)下列情況之一的，考試不及格：

（1）、沒有系好安全帶起步

（2）、沒有關(guān)好車門起步

（3）、沒有通過后視鏡和向左方側(cè)頭，觀察左、后方交通情況

（4）、起步時車輛后溜距離大于30厘米

2、考試時出現(xiàn)下列情況之一的，扣20分：

（1）、起步前不使用轉(zhuǎn)向燈

（2）、起步時車輛后溜，但后溜距離小于30厘米

3、考試時出現(xiàn)下列情況之一的，扣10分

（1）、沒有松手制動起步

（2）、起步時車輛發(fā)生闖動

（3）、開轉(zhuǎn)向燈不到3秒起步

4、起步時，加速踏板控制不當(dāng)，致使發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，扣5分。

下面請學(xué)員輪流上車練習(xí)近平路起步操作要領(lǐng)，其他學(xué)員在車下利用模擬器或徒手練習(xí)，熟悉坡道起步操作要領(lǐng)和順序。

停，練習(xí)結(jié)束。現(xiàn)在講評：在今天的訓(xùn)練中，我們共同學(xué)習(xí)了坡道起步的操作要領(lǐng)，大家比較認(rèn)真，掌握了起步的操作要領(lǐng)，除了個別學(xué)員外，都能做到起步一次成功，他出現(xiàn)的錯誤是起步后溜，原因是放松手制動過早，糾錯辦法是掌握放松手制動的時機，即：離合器踏板抬到半聯(lián)動接力點，停頓后放松手制動，下一節(jié)課我們進(jìn)行停車訓(xùn)練，請學(xué)員們提前預(yù)習(xí)。大家還有什么問題和要求的嗎？

好，下課

第五篇：教練員考試教案

課目：離合器踏板的識別和操作

目的：使學(xué)員掌握離合器踏板的操作 內(nèi)容：

一．離合器踏板的功用 二．半聯(lián)動接力點的判斷 三．離合器踏板的操作

四．容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項 重點：半聯(lián)動接力點判斷 時間：10 分鐘

方法：講解，示范和練習(xí)要求：

l ．認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練 2 ．積極主動地進(jìn)行模擬練習(xí)3 ．注意訓(xùn)練安全

學(xué)員們好！通過學(xué)習(xí)我們知道駕駛操縱機件包括轉(zhuǎn)向盤，手制動桿，變速桿、離合器踏板，制動踏板和油門踏板，簡稱“一盤”, “二桿”, “三板”，上一節(jié)課學(xué)習(xí)了變速桿，這節(jié)課我們學(xué)習(xí)離合器踏板的操作。下面分四個方面講解：

一、離合器踏板的功用：駕駛室底板上有三個踏板，左邊的踏板是離合器踏板，也叫離合器，他的作用是控制發(fā)動機動力與傳動裝置分離、結(jié)合的機件。踏下離合器踏板，發(fā)動機動力切斷，抬起離合器踏板，發(fā)動機動力傳遞。

二、半聯(lián)動接力點的判斷：離合器主動部分和被動部分開始接觸的點叫聯(lián)動接力點，其判斷方法有三種方法：一是憑聽覺判斷，聽到友動機聲音變低；二是憑視覺判斷，看到車輛抖動；三是憑觸覺判斷，感到離合器踏板頂腳，除此之外，還可以用抬起離合器踏板的高度判斷半聯(lián)動接力點。

三、離合器踏板的操作：離合器踏板的操作包括踏法、踏下和抬起的要領(lǐng)。1、踏法：用左腳掌踏在踏板上，用膝關(guān)節(jié)和踩關(guān)節(jié)伸屈動作踏下和抬起離合器。、踏下離合器要領(lǐng)：踏下離合器要迅速用力，一踏到底。、抬起踏板的要領(lǐng)：平路起步時抬起離合器踏板要按“快一慢一快”的要領(lǐng)操作，即抬起踏板開始時快，抬至半聯(lián)動接力點時變慢，當(dāng)離合器主、被動部分完全結(jié)合又變快，抬起離合器踏板也可按“快一停一慢”的要領(lǐng)操作。

四、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項： 1、不用前腳掌踏或踏不到底：、車輛在正常行駛是時候長期把腳放在踏板上； 3、車輛在正常行駛中不能長時間使用半聯(lián)動； 4、踏下油門踏板不能踏下離合器踏板。

下面請學(xué)員輪流上車練習(xí)離合器的操作方法，其他學(xué)員在車下進(jìn)行徒手模擬練習(xí)。

停，練習(xí)結(jié)束，現(xiàn)在講評：在今天的訓(xùn)練中，我們共同學(xué)習(xí)了離合器踏板的識別和操作，大家比較認(rèn)真，基本掌握了離合器踏板的操縱方法，但也有的學(xué)員不熟練，突出表現(xiàn)在：一是踏不住踏板，腳發(fā)抖；二是找不準(zhǔn)半聯(lián)動接力點，課后要繼續(xù)練習(xí)，繼續(xù)掌握離合器踏板的操作要領(lǐng)，在考駕駛證中，遇情況時不會合理使用離合器半聯(lián)動控制車速的被扣10 分，請牢記！下一節(jié)課進(jìn)行制動踏板訓(xùn)練，請學(xué)員們提前預(yù)習(xí)！

大家還有什么問題和要求？ 好，現(xiàn)在下課，再見！

課目：駐車制動器動的識別和操作

目的：使學(xué)員掌握手制動的操作 內(nèi)容：

一、手制動的功用

二、手制動的操作

三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項 重點：放松駐車制動桿的方法

時間：8分鐘

方法：講解、示范和練習(xí)。要求：、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練 2、積極主動的進(jìn)行模擬練習(xí)3、注意訓(xùn)練安全

學(xué)員們好：通過學(xué)習(xí)我們知道駕駛操縱機件包括轉(zhuǎn)向盤，手制動桿、變速桿、離合器踏板、制動踏板和油門踏板。簡稱“一盤”“二桿”“三板”。上一節(jié)課學(xué)習(xí)了轉(zhuǎn)向盤。這節(jié)課我們學(xué)習(xí)手制動的操作，下面分三個方面講解：、手制動的功用，這是駐車制動器操縱桿，也叫手制動操縱桿，其功用是防止車輛在停放時自行溜動，二是在危險情配合腳制動，實施緊急制動、手制動的操作：手制動的操作包括拉起和放松的操作① 拉起操作：需要制動時，需拉起手制動，其操作方法是五指并攏握住拉桿上部向上拉緊

② 放松操作，需要解除制動時，須放松手制動

其操作方法是四指并攏，握住拉桿，拇指虛按按鈕向上拉，然后拇指按下按鈕將手指動推到底，放松手制動的操作要領(lǐng)歸納為三個字：即拉、按、推。、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項 1．起步前不放松手制動

2．不能用手制動代替腳制動使用 3．推不到位，拉不到底。

下面請同學(xué)們輪流上車練習(xí)手制動操作方法，其他學(xué)員，在車下練習(xí)。練習(xí)結(jié)束，現(xiàn)在講評：

在今天的訓(xùn)練中，我們共同學(xué)習(xí)了手制動的識別和操作，大家比較認(rèn)真基本掌握了手制動的操縱方法，但也有的學(xué)員不熟練，突出表現(xiàn)在放松手制動時不按按鈕，課后要繼續(xù)練習(xí)，掌握手制動的操作方法，在駕駛考試中，起步不放松手制動扣10分，請牢記！

下一節(jié)課我們將學(xué)習(xí)變速桿的識別與操作，請請學(xué)員提前預(yù)習(xí)，大家還有什么問題和要求？

好，現(xiàn)在下課，再見！

課目：上下車操作要領(lǐng)

目的：使學(xué)員掌握安全的上下車方法 內(nèi)容：1、上車前安全檢視、上車動作 3、下車動作、容易出現(xiàn)的錯誤動作和注意事項 重點：安全檢視和觀察 時間：10 分鐘

講解方法：講解、示范和練習(xí)要求：1、認(rèn)真聽、仔細(xì)看、反復(fù)練、積極主動地進(jìn)行模擬練習(xí)3、注意訓(xùn)練安全

講解：

學(xué)員們好！上一節(jié)課我們學(xué)習(xí)了行車前的檢查，現(xiàn)在學(xué)習(xí)上下車動作，在這節(jié)課中，我們不僅要掌握上下車的動作要領(lǐng)更重要的是培養(yǎng)安全意識，養(yǎng)成安全檢視和觀察的習(xí)慣。下面我分四個方面講解：

一、上車前的安全檢視。安全檢視的

方法是按逆時針繞車一周進(jìn)行檢視。安全檢視內(nèi)容包括 部分： 第一、觀察車輛周圍有無行人和障礙物

第二、檢查車輛輪胎技術(shù)狀況，車身表面有無異常，車身下的路面有無滴痕等。

二、上車動作

上車包括開車門前的觀察和上車動作 1、開門前的觀察

上車打開車門前應(yīng)向右轉(zhuǎn)身或向右側(cè)轉(zhuǎn)頭環(huán)視車后方交通情況在確認(rèn)安全的情況下打開車門上車、上車動作

面對車門站好，左手打開車門，隨即移至車門內(nèi)側(cè)，左腳向左邁一步，右手握住方向盤左側(cè)，邁右腳，側(cè)身進(jìn)入駕駛室，右腳輕放在油門踏板上，身體順勢坐下，收左腳，左腳放在離合器踏板左下方，坐好后迅速關(guān)好車門。

三、下車動作：

下車包括開門前的觀察和下車動作、開門前的觀察。下車時先通過觀察左右后視鏡，再向左轉(zhuǎn)頭觀察左后方交通情況，確認(rèn)安全后打開車門下車、下車操作，下車時左手打開車門，然后安上車相反的動作下車。

三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項：、上車前不繞車安全檢視 2、開、關(guān)車門前不轉(zhuǎn)頭向后觀察

下面請學(xué)員輪流上車練習(xí)安全檢視和上下車動作、其它學(xué)員在車下徒手練習(xí)。

練習(xí)結(jié)束現(xiàn)在講評：同學(xué)們，在今天的訓(xùn)練中我們共同學(xué)習(xí)了土車前的安全檢視、上車和下車。大家練習(xí)的比較認(rèn)真，基本掌握了上下車的方法。但也有的學(xué)員還沒有完全掌握安全檢視和觀察的內(nèi)容，課后要繼續(xù)練習(xí)，我們要把今天學(xué)習(xí)內(nèi)容體現(xiàn)在每次訓(xùn)練中，在今后的駕駛中養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣、在考駕駛證考試中，上車不饒車一周檢視的為不及格，請同學(xué)們牢記！

下一節(jié)課，我們將進(jìn)行六大操縱機件訓(xùn)練，請學(xué)員提前預(yù)習(xí)，大家還有什么問題和要求？

好，現(xiàn)在下課，再見！