第一篇：鍋爐DCS數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)整改方案

鍋爐DCS數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)整改方案

一、現(xiàn)有微機(jī)傳輸系統(tǒng)存在的問題

現(xiàn)有微機(jī)傳輸系統(tǒng)是2000年10月15日投入使用的，其通過一根同軸電纜將4臺工控機(jī)連成一個網(wǎng)絡(luò)，工控機(jī)網(wǎng)卡與同軸電纜經(jīng)三通連接傳輸公共信息，在使用過程中經(jīng)常會出現(xiàn)信號傳輸中斷，公共信息丟失，致使統(tǒng)計(jì)報表不能完整打印，延誤計(jì)算每臺鍋爐的每小時耗煤量、熱負(fù)荷、熱效率，特別是運(yùn)行中公共信息傳輸中斷給運(yùn)行人員帶來不便。

二、整改目的為了1#、2#、3#及4#鍋爐DCS系統(tǒng)數(shù)據(jù)正常傳輸，公共信息顯示完整，統(tǒng)計(jì)報表打印及時，更好的利用微機(jī)控制系統(tǒng)，對原控制系統(tǒng)傳輸進(jìn)行整改。

三、具體方案

網(wǎng)絡(luò)發(fā)展日新月異，根據(jù)我公司目前DCS系統(tǒng)原有硬件配置，合理更換部分硬件以完善原有功能。

1、更換1#、2#、3#爐及工程師站工控機(jī)網(wǎng)卡（帶水晶插孔）。

2、用網(wǎng)線取代同軸電纜。

3、用八孔交換機(jī)連接4臺工控機(jī)及4#爐主控。

由此即解決了現(xiàn)存問題，又解決了一臺打印機(jī)供兩套系統(tǒng)報表的打印工作，一舉兩得。

生產(chǎn)技術(shù)科

2005年3月28日

第二篇：鍋爐整改方案

鍋爐整改方案

唐山市眾友建筑裝飾有限公司原有一噸燃煤鍋爐一臺，因排放超標(biāo)，現(xiàn)已拆除。新安裝環(huán)保型醇基燃料鍋爐一臺。

唐山市眾友建筑裝飾有限公司

2014年10月29日

第三篇：CAN數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)簡介

一汽-大眾汽車有限公司生產(chǎn)的寶來（Bora）轎車，已于2001年12月9日上市，該款車融合了許多高新的技術(shù)，在動力傳動系統(tǒng)和舒適系統(tǒng)中裝用了兩套CAN數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),本文將對此系統(tǒng)加以介紹。

1、CAN數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)概述

（1）為什么要采用數(shù)據(jù)總線

我們知道，汽車兩塊電腦之間的信息傳遞，有幾個信號就要有幾條信號傳輸線（信號傳輸線的接地端可以采用公共回路），例如，寶來轎車發(fā)動機(jī)電控單元J220與自動變速器電控單元J217之間就需要有5條信號傳輸線。如果傳遞信號項(xiàng)目多還需要更多的信號傳輸線，這樣會導(dǎo)致電控單元針腳數(shù)增加、線路復(fù)雜、故障率增多及維修困難。

（2）什么是數(shù)據(jù)總線

一輛汽車不管有多少塊電控單元，不管信息容量有多大，每塊電控單元都只需引出兩條線共同接在兩個節(jié)點(diǎn)上，這兩條導(dǎo)線就稱作數(shù)據(jù)總線。以前各電控單元之間好比有許多人騎著自行車來來往往，現(xiàn)在是這些人乘坐公共汽車，公共汽車可以運(yùn)輸大量乘客，故數(shù)據(jù)總線亦稱BUS線。

（3）什么是CAN協(xié)議

電子計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)用電子語言來說話，各電控單元必須使用和解讀相同的電子語言，這種語言稱“協(xié)議”，汽車電腦網(wǎng)絡(luò)常見的傳輸協(xié)議有數(shù)種。寶來車裝用博世公司產(chǎn)品，數(shù)據(jù)總線采用CAN協(xié)議，這個協(xié)議是由福特、Internet與博世公司共同開發(fā)的高速汽車通信協(xié)議。CAN是ControllerAreaNetwork（控制單元區(qū)域網(wǎng)絡(luò)）的縮寫，意思是控制單元通過網(wǎng)絡(luò)交換數(shù)據(jù)。

（4）CAN數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)

數(shù)據(jù)總線與其它部件組合在一起就成為數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，CAN數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是：

①將傳感器信號線減至最少，便更多的傳感器信號進(jìn)行高速數(shù)據(jù)傳遞。

②電控單元和電控單元插腳最小化應(yīng)用，節(jié)省電控單元的有限空間。

③如果系統(tǒng)需要增加新的功能，僅需軟件升級即可。

④各電控單元的監(jiān)測對所連接的CAN總線進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，如出現(xiàn)故障該電控單元會存儲故障碼。⑤CAN數(shù)據(jù)總線符合國際標(biāo)準(zhǔn)，以便于一輛車上不同廠家的電控單元間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。

2、CAN數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)構(gòu)成及工作原理

（1）CAN數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)構(gòu)成CAN數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)中每塊電腦的內(nèi)部增加了一個CAN控制器，一個CAN收發(fā)器；每塊電腦外部連接了兩條CAN數(shù)據(jù)總線。在系統(tǒng)中作為終端的兩塊電腦，其內(nèi)部還裝有一個數(shù)據(jù)傳遞終端（有時數(shù)據(jù)傳遞終端安裝在電腦外部）。

（5）各部件功能

①CAN控制器作用是接收控制單元中微處理器發(fā)出的數(shù)據(jù)，處理數(shù)據(jù)并傳給CAN收發(fā)器。同時CAN控制器也接收收發(fā)器收到的數(shù)據(jù)，處理數(shù)據(jù)并傳給微處理器。

②CAN收發(fā)器是一個發(fā)送器和接收器的給合，它將CAN控制器提供的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成電信號并通過數(shù)據(jù)總線發(fā)送出去，同時，它也接收總線數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)傳到CAN控制器。

③數(shù)據(jù)傳遞終端實(shí)際是一個電阻器，作用是避免數(shù)據(jù)傳輸終了反射回來，產(chǎn)生反射波而使數(shù)據(jù)遭到破壞。④CAN數(shù)據(jù)總線用以傳輸數(shù)據(jù)的雙向數(shù)據(jù)線，分為CAN高位（CAN-high）和低位（CAN-low）數(shù)據(jù)線。數(shù)據(jù)沒有指定接收器，數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)總線發(fā)送給各控制單元，各控制單元接收后進(jìn)行計(jì)算。為了防止外界電磁波干擾和向外福射，CAN總線采用兩條線纏繞在一起（圖2）。兩條線上的電位是相反的，如果一條線的電壓是5V，另一條線就是0V，兩條線的電壓和總等于常值。通過該種辦法，CAN總線得到保護(hù)而免受外界電磁場干擾，同時CAN總線向外輻射也保持中性，即無福射。

（3）數(shù)據(jù)傳遞過程

例如：發(fā)動機(jī)電腦向某電腦CAN收發(fā)器發(fā)送數(shù)據(jù)，該電腦CAN收發(fā)器接收到由發(fā)動機(jī)電腦傳來的數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)換信號并發(fā)給本電腦的控制器。CAN數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的其它電腦收發(fā)器均接收到此數(shù)據(jù)，但是要檢查判斷此數(shù)是否是所需要的數(shù)據(jù)，如果不是將忽略掉（圖3）。

3、動力CAN數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)

（1）動力CAN數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的組成動力CAN數(shù)據(jù)總線連接3塊電腦（圖4），它們是發(fā)動機(jī)、ABS/EDL 及自動變速器電腦（動力CAN數(shù)據(jù)總線實(shí)際可以連接安全氣囊、四輪驅(qū)動與組合儀表等電腦）。總線可以同時傳遞10組數(shù)據(jù)，發(fā)動機(jī)電腦5組、ABS/EDL電腦3組和自動變速器電腦2組。數(shù)據(jù)總線以500kbit/s速率，每一數(shù)據(jù)組傳遞大約需要0.25ms，每一電控單元7-20ms發(fā)送一次數(shù)據(jù)。優(yōu)先權(quán)順序?yàn)锳BS/EDL電控單元→發(fā)動機(jī)電控單元→自動變速器電控單元。

在動力傳動系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)傳遞應(yīng)盡可能快遞，以便及時利用數(shù)據(jù)，所以需要一個高性能的發(fā)送器，高速發(fā)送器會加快點(diǎn)火系統(tǒng)同時的數(shù)據(jù)傳遞，這樣使接收到的數(shù)據(jù)立即應(yīng)用到下一個點(diǎn)火脈沖中去。CAN數(shù)據(jù)總線連接點(diǎn)通常置于控制單元外部的線束中，在特殊情況下，連接點(diǎn)也可能設(shè)在發(fā)動機(jī)電控單元內(nèi)部。

（2）CAN數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)故障碼查詢

可以使用電腦診斷儀，分別進(jìn)入01、02、03地址，對發(fā)動機(jī)、ABS/EDL和自動變速器電控單元進(jìn)行自診斷，再進(jìn)入功能碼02查詢?nèi)龎K電控單元是否儲存CAN數(shù)據(jù)傳輸故障碼。

舉例：寶來1.8T車AUM發(fā)動機(jī)控制單元CAN數(shù)據(jù)傳輸故障碼

①SAE碼P1626碼18034-數(shù)據(jù)總線缺少來自自動變速器控制單元的信息。

②SAE碼P1636碼18004-數(shù)據(jù)總線缺少來自安全氣囊控制單元的信息。

③SAE碼P1648碼18056-數(shù)據(jù)總線損壞。

④SAE碼P1649碼18057-數(shù)據(jù)總線缺少來自ABS/EDL控制單元的信息。

⑤SAE碼P1650碼18058-數(shù)據(jù)總線缺少來自組合儀表控制單元的信息。

⑥SAE碼P1682碼18090-數(shù)據(jù)總線中來自ABS/DEL控制單元的信號不可*。

⑦SAE碼P1683碼18091-數(shù)據(jù)總線中來自安全氣囊控制單元的信號不可*。

⑧SAE碼P1683碼18261-數(shù)據(jù)總線中來自ABS/EL控制單元的信號不可*。

（3）CAN數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)故障診斷

①診斷條件已查詢出CAN數(shù)據(jù)總線一個故障碼。

②必備工具:檢測儀表、萬用表、成套輔助接線和電路圖。

③診斷步驟關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拔開發(fā)動機(jī)控制單元插頭，將插到控制單元，此時不要連接線束插頭。使用萬用表測量58針與60針之間的電阻，這是數(shù)據(jù)傳遞終端的電阻值，規(guī)定值為60-72Ω，如不符合規(guī)定應(yīng)更換發(fā)動機(jī)控制單元，如符合規(guī)定應(yīng)按電路圖測量數(shù)據(jù)總線的故障點(diǎn)。

4、CAN數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)

（1）舒適CAN數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的組成舒適CAN數(shù)據(jù)總線連接五塊控制單元，包括中央控制單元及四個車門的控制單元。舒適CAN數(shù)據(jù)傳遞有五個功能：中央門鎖、電動窗、照明開關(guān)、后視鏡加熱及自診斷功能。控制單元的各條傳輸線以星狀形式匯聚一點(diǎn)，這樣做的好處是，如果一個控制單元發(fā)生故障，其它控制單元仍可發(fā)送各自的數(shù)據(jù)。

該系統(tǒng)使經(jīng)過車門的導(dǎo)線數(shù)量減少，線路變得簡單。如果線路中某處出現(xiàn)對地短路，對正極短路或線路問題，CAN系統(tǒng)會立即轉(zhuǎn)為應(yīng)急模式運(yùn)行或轉(zhuǎn)為單針模式運(yùn)行。四個車門控制單元都是由中央控制單元控制，只需較少的自診斷線。

數(shù)據(jù)總線以62.5kbit/s速率傳遞數(shù)據(jù)，每一組數(shù)據(jù)傳遞大約需要1ms，每個電控單元20ms發(fā)送一次數(shù)據(jù)（圖5）。優(yōu)先權(quán)順序?yàn)椋褐醒肟刂茊卧{駛員側(cè)車門控制單元→前排乘客側(cè)車門控制單元→左后車門控制單元→右后車門控制單元。由于舒適系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)可以用較低的速率傳遞，所以發(fā)送器性能比動力傳動系統(tǒng)發(fā)送器的性能低。

（2）CAN數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)故障碼查詢

可以進(jìn)入地址碼46，對舒適系統(tǒng)控制單元進(jìn)行自診斷，進(jìn)入功能碼02查詢舒適系統(tǒng)中央控制是否儲存故障碼。

第四篇：鍋爐磨煤機(jī)潤滑油站液壓油站DCS邏輯更改方案

一、改造原因:

1號爐B磨煤機(jī)電機(jī)運(yùn)行中突然跳閘,起因?yàn)锽磨煤機(jī)潤滑泵來瞬時停止信號，造成磨煤機(jī)跳閘。經(jīng)查磨煤機(jī)潤滑、液壓油泵瞬時來停止信號然后消失,而磨煤機(jī)潤滑、液壓油泵電機(jī)沒有真的停止仍在正常運(yùn)行。由于事后故障信號消失，雖反復(fù)多次進(jìn)行試驗(yàn)均未發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，懷疑為B磨煤機(jī)潤滑泵狀態(tài)信號回路接觸不良、設(shè)備受外部震動或信號受干擾所致。

二、更改措施：

原設(shè)計(jì)磨煤機(jī)潤滑、液壓油泵發(fā)出停止信號后無延時0秒聯(lián)鎖磨煤機(jī)跳閘。由于設(shè)備運(yùn)行環(huán)境差、流動施工人員多，為了避免出現(xiàn)上述震動、干擾信號等原因造成磨煤機(jī)誤跳閘,建議增加磨煤機(jī)潤滑、液壓油泵停止信號1秒延時聯(lián)鎖磨煤機(jī)跳閘。從而保證機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

三、工作步驟：

1、利用停爐期間由熱工人員更改DCS邏輯，增設(shè)延時。

2、更改完成后由電氣、熱工人員互相配合做聯(lián)動試驗(yàn)。

四、工作時間：

1、2號爐停爐大修期間。

2、1號爐停爐大修期間。

維護(hù)部 電氣專業(yè)

2012-6-19

第五篇：視頻直播系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸

視頻直播系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸

世界信息的及時性和碎片化，加大了人們對于視頻直播更加快速和直接的獲取及時發(fā)生的事件。前幾年視頻直播多用于體育賽事直播和節(jié)日直播等，現(xiàn)在各式各樣的社會活動都可以借助網(wǎng)上現(xiàn)場直播方式傳遍全世界，如新聞發(fā)布會、體育比賽、商貿(mào)展覽、商業(yè)宣傳、遠(yuǎn)程會議、遠(yuǎn)程看護(hù)、開學(xué)開業(yè)典禮、校友聚會、周年慶典、結(jié)婚慶典等等。佰銳科技的AnyChat音視頻互動開發(fā)平臺通過H.264視頻編解碼和AAC音頻編解碼技術(shù)，加上先進(jìn)的P2P流媒體技術(shù)，使得音視頻直播實(shí)現(xiàn)存在技術(shù)解決可能。

視頻直播系統(tǒng)（BroadVision WebTV）是把現(xiàn)場的信號（攝像機(jī)）、電視信號（如電視節(jié)目、錄像帶）等進(jìn)行實(shí)時采集編碼成標(biāo)準(zhǔn)流式數(shù)據(jù)（FLV、WMV）進(jìn)行管理、分類等傳送到服務(wù)器上由頁面形式發(fā)布出去，供大家通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)時觀看到現(xiàn)場節(jié)目或電視節(jié)目。視頻直播系統(tǒng)---應(yīng)用分析

隨著視訊技術(shù)的不斷發(fā)展，用戶的需求也在日益提高，傳統(tǒng)的直播系統(tǒng)在很大的程度上已不能滿足部分用戶的需求，對于各個行業(yè)的直播需求做如下分析：

1、會議、活動、培訓(xùn)的直播錄制

2、電視節(jié)目直播錄制

3、IPTV 廣電（電臺、電視臺、新聞網(wǎng)等）對于網(wǎng)絡(luò)視音頻的建設(shè)需求更是日新月異。專業(yè)網(wǎng)絡(luò)視頻門戶網(wǎng)站涉及到視音頻內(nèi)容管理采集編輯、內(nèi)容編目存儲、多媒體內(nèi)容審核發(fā)布、視頻直播、點(diǎn)播、互動應(yīng)用、廣告管理發(fā)布、用戶統(tǒng)一等多項(xiàng)內(nèi)容，傳統(tǒng)的視音頻不能夠滿足目前的需求。

隨著網(wǎng)絡(luò)寬帶網(wǎng)絡(luò)與信息化建設(shè)的完善，現(xiàn)在校園網(wǎng)絡(luò)所具備的硬件基礎(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)寬帶已經(jīng)今非昔比，于是通過校園網(wǎng)絡(luò)來組建自己的網(wǎng)絡(luò)電視臺，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)電視節(jié)目轉(zhuǎn)播，校內(nèi)活動現(xiàn)場直播，課堂教學(xué)互動直播等一系列應(yīng)用。

1、采集編碼管理

對現(xiàn)場視頻信號（如攝像機(jī)）、電視信號（如電視節(jié)目）等進(jìn)行實(shí)時采集編碼成標(biāo)準(zhǔn)流式數(shù)據(jù)（如WMV、FLV)支持直播或錄播應(yīng)用。系統(tǒng)支持多碼流、多格式數(shù)據(jù)的編碼管理。

2、直播錄播管理

實(shí)現(xiàn)對直播信號源的自動化采集、上傳、存儲和發(fā)布功能，支持多路電視節(jié)目的直播錄播及節(jié)目的分段存儲等。直播時的節(jié)目可以自動錄制、上傳、發(fā)布、發(fā)布后的內(nèi)容直接上傳到VOD服務(wù)供點(diǎn)播應(yīng)用。

3、虛擬直播

利用已有的電視信源、視頻節(jié)目庫、廣告庫等自由創(chuàng)建任意多虛擬網(wǎng)絡(luò)電視頻道，支持實(shí)現(xiàn)文件虛擬直播、文件與實(shí)時采集信號的混合直播等。

4、廣告插播

可實(shí)現(xiàn)廣告與流式媒體無縫銜接，提供多樣化的廣告插入功能，包括定時插入廣告、文字廣告、動畫廣告等多種方式。

5、直播流加密

可以對直播節(jié)目進(jìn)行數(shù)字版權(quán)加密認(rèn)證（DRM），即使知道真實(shí)的直播IP地址，非法用戶也無法收看直播節(jié)目。

6、用戶認(rèn)證管理

只有合法的用戶才能看到直播節(jié)目。系統(tǒng)驗(yàn)證可以做到視頻服務(wù)器和web服務(wù)器的兩次認(rèn)證，也可以根據(jù)

需要只進(jìn)行一次認(rèn)證。

7、系統(tǒng)監(jiān)控

可實(shí)時監(jiān)控服務(wù)器當(dāng)前的運(yùn)行狀態(tài)、用戶訪問情況的動態(tài)實(shí)時監(jiān)控等。

8、統(tǒng)計(jì)/日志管理

可以記錄日志，對節(jié)目收視率、訪問用戶情況進(jìn)行獨(dú)立或組合統(tǒng)計(jì)，并以圖表方式匯總等。

9、內(nèi)容分發(fā)管理

通過定義內(nèi)容分發(fā)策略，實(shí)施多個服務(wù)器之間的分布式中心流媒體服務(wù)器對邊緣服務(wù)器流媒體內(nèi)容同步分發(fā)傳輸法制；有效支持大容量用戶直播應(yīng)用。

10、負(fù)載均衡管理

提供高效的流量平衡和用戶數(shù)限制管理機(jī)制，支持多種負(fù)載均衡伺候。

視頻直播系統(tǒng)--特點(diǎn)優(yōu)勢

1、多種直播內(nèi)容來源

除支持現(xiàn)場攝像信號源、電視信號等實(shí)時采集直播外，同時支持利用已有的視頻節(jié)目庫、遠(yuǎn)程MMS視頻流等自由創(chuàng)建虛擬直播頻道，實(shí)現(xiàn)文件虛擬直播、文件與實(shí)時采集信號等混合直播等。

2、不需要下載第三方插件程序

可同時滿足內(nèi)、外網(wǎng)視音頻信息發(fā)布及視音頻直播應(yīng)用需要

3、全自動方式完成直播錄制保存

無人值守，多頻道自動直播；支持視音頻流的自動采集壓縮機(jī)網(wǎng)絡(luò)直播；支持7x24小時直播錄制需要。

4、靈活實(shí)現(xiàn)呈現(xiàn)頁面定制

視音頻直播呈現(xiàn)頁面可以自定義模板方式靈活隨意定制，大大減少實(shí)際應(yīng)用的維護(hù)工作量。