第一篇:廣州通物流有限公司倉儲管理分析調(diào)查報告
關(guān)于廣州國通物流有限公司倉儲管理分析調(diào)查報告
在該公司總經(jīng)理室指導(dǎo)下,我自2010年10月起,用近2個月時間開展了針對廣州國通物流有限公司倉儲管理分析調(diào)查活動。通過調(diào)查研究,對廣州國通物流有限公司倉儲管理方面的問題有了初步的了解,為實事求是的詳細研究在現(xiàn)實運作中的倉儲運輸企業(yè),提供了好的發(fā)展方向和客觀依據(jù),實用價值大。
一、調(diào)查的具體目標(biāo)和方法
(一)具體目標(biāo)
1.了解廣州市現(xiàn)代物流公司倉儲管理的背景特點
2.了解當(dāng)前廣州國通物流有限公司的倉儲管理流程中的具體問題
3.了解當(dāng)前該公司倉儲管理方面應(yīng)改進的策略以及公司發(fā)展方向
(二)調(diào)查方法
1.問卷調(diào)查
到11月下旬,共發(fā)問卷65份,回收有效問卷52份,接近理想的高效樣本數(shù)。
2.座談會及個案調(diào)查
整個調(diào)查共與20名員工分別召開了兩次座談會,這些座談會不僅為我提供了大量生動的典型材料,而且為理性分析提供了基礎(chǔ)。
3、現(xiàn)場調(diào)查進行多次。
本報告主要根據(jù)此次調(diào)查資料與其它相關(guān)資料撰寫。
二、調(diào)查結(jié)果分析
通過對廣州國通物流有限公司的親身實踐調(diào)查,并參考文獻。我認(rèn)為:在廣州市建立倉儲、物流一體化的現(xiàn)代化的物流中心公司,研究其倉儲管理模式十分必要。該公司不管從選
址布局,還是從倉儲管理的具體流程中的制度、出入庫流程、安全評價分析來看,都比較具有可行性和可借鑒性的,當(dāng)然也存在一些地方需要改進。這些從有些問題員工在回答上的不確定性上體現(xiàn)得非常明顯。如調(diào)查問卷的第七題“您認(rèn)為廣州國通物流有限公司倉儲管理方面應(yīng)改進的策略有哪些”這個問題上,有效卷中錯誤率達到35%。
對調(diào)查結(jié)果的思考如下:
(一)、本公司針對倉儲管理方面的安全作業(yè)方面應(yīng)加強認(rèn)識
針對安全作業(yè)問題,在調(diào)查問卷中設(shè)置了第五、六、九三個題,正確率89%。現(xiàn)代化的倉儲不僅僅要具備現(xiàn)代化的生產(chǎn)倉儲手段,先進的設(shè)備和設(shè)施,同時還要保證倉儲有好的勞動環(huán)境及好的規(guī)章制度,從而保障職工、設(shè)備、物資在儲存應(yīng)有的安全。
1、倉庫、罐區(qū)安全管理制度。
本制度適用于本公司物料管理場所的管理。主管部門:安全環(huán)保部。負(fù)責(zé)監(jiān)督本制度的執(zhí)行。執(zhí)行部門:物資管理科。負(fù)責(zé)在日常工作中認(rèn)真執(zhí)行本制度。本制度的內(nèi)容與要求如下:物管科負(fù)責(zé)人對倉庫、罐區(qū)安全負(fù)全面責(zé)任。物資儲存場所根據(jù)物品性質(zhì),分類存放,并在存放區(qū)域配備足夠、適宜的消防器材。在倉庫、儲罐區(qū),應(yīng)設(shè)明顯的防火標(biāo)志,通道、出入口,消防設(shè)施的道路應(yīng)保持暢通。物品入庫須由物資管理員認(rèn)真核對、檢驗入庫物品的規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量。物品的發(fā)放,應(yīng)嚴(yán)格履行手續(xù),認(rèn)真核實。危險化學(xué)物品的發(fā)放,應(yīng)嚴(yán)格控制,要建立明細臺帳,日清日結(jié)。倉庫工作人員必須熟悉,會使用各種消防器材和各種滅火的方法。
2、車輛、人員進入作業(yè)區(qū)管理制度。
門衛(wèi)應(yīng)在外來人員及車輛進入廠區(qū)前告之相關(guān)注意事項。進入廠區(qū)要把隨身及車輛上的手機、打火機、火柴等存在安全隱患的物品放到門衛(wèi)儲物箱中。公司員工及相關(guān)人員應(yīng)嚴(yán)格按照本制度要求執(zhí)行。進入作業(yè)現(xiàn)場和罐區(qū)要穿防靜電工作服、戴安全帽等防護用品。嚴(yán)禁
工作人員穿釘鞋進入生產(chǎn)場所,以免產(chǎn)生火花。
3、逐級消防安全責(zé)任制度。
認(rèn)真貫徹落實“誰主管,誰負(fù)責(zé)”的原則,實行逐級防火責(zé)任制,把消防工作落實到每個部門,每個員工,做到防火工作任務(wù)明確,責(zé)任到人。
(二)、廣州國通物流有限公司倉儲管理方面應(yīng)改進的策略
通過調(diào)查得知本公司員工對國通物流有著比較深的認(rèn)同感,對該公司硬件方面也是持肯定態(tài)度的,這從第一、三、七等題目的回答上和座談會的交流中可以看出。總的來說,作為一個發(fā)展中運轉(zhuǎn)良好、不斷強大起來的物流公司,國通物流的硬件還是很不錯的,不管是從辦公環(huán)境還是到設(shè)備、設(shè)施都是比較規(guī)范和健全,但是美中不足的也有以下幾方面需要盡快完善。
1、加強辦公室員工管理方面的工作。
要相互促進了解和磨合,出臺管理制度,建立健全獎懲機制,打造優(yōu)秀的團隊,才能形成獨有的企業(yè)文化。根據(jù)公司目前的形勢和現(xiàn)狀,我們要徹底扭轉(zhuǎn)內(nèi)部員工工作態(tài)度、工作作風(fēng)、串崗、低效率等現(xiàn)象,力求在內(nèi)部管理、后勤服務(wù)等工作中少出紕漏.突出工作效率,體現(xiàn)出團結(jié)協(xié)作效應(yīng)。
2、依據(jù)本公司的主營目標(biāo),規(guī)范作業(yè)流程,提高效率。
在裝卸車管理上:要及時完成生產(chǎn)任務(wù),堅持見單裝卸車,確保安全生產(chǎn)。及時加油,確保每次加滿。每輛車正確打好鉛封,對好鉛封號碼。在設(shè)備管理上:機泵日盤查,潤滑油檢查。工具庫擺放整齊。在安全管理上:每月最低兩次安全會,其中一次為實際演練。嚴(yán)格按勞保穿戴要求上崗。認(rèn)真做好靜電接地工作。
3、加強落實門衛(wèi)管理制度。重新加強重視門衛(wèi)的工作,落實細節(jié),把好各出入制度。
上班時間嚴(yán)禁外單位人員進入公司與其閑談或干與工作無關(guān)的事情。指導(dǎo)外來車輛有
序的停放。發(fā)現(xiàn)公司存在安全隱患及設(shè)施不完備或空缺等情況及時匯報相關(guān)負(fù)責(zé)人,并督促落實完成。
三、調(diào)查結(jié)束語
通過對目前國通物流在倉儲管理方面的調(diào)查研究,其硬件還是很不錯的,不管是從辦公環(huán)境還是到設(shè)備、設(shè)施、制度都是比較規(guī)范和健全,但是也有很多方面需要盡快完善。通過調(diào)查研究與分析,學(xué)習(xí)了該公司的可取之處,并對要改進的地方也拿出了解決方案。在此,衷心感謝總經(jīng)理室提供的這次寶貴的調(diào)查實踐機會 ,還要感謝在調(diào)查過程中配合我的所有人,他們提出了許多十分寶貴的數(shù)據(jù)和意見,使我們的調(diào)查能夠順利完成.由于我的水平有限,報告缺點乃至錯誤在所難免,敬請讀者批評指正。
調(diào)查人:XXX
第二篇:淄博國通物流有限公司倉儲管理分析調(diào)查報告
關(guān)于淄博國通物流有限公司倉儲管理分析調(diào)查報告
在該公司總經(jīng)理室指導(dǎo)下,我自2010年10月起,用近2個月時間開展了針對淄博國通物流有限公司倉儲管理分析調(diào)查活動。通過調(diào)查研究,對淄博國通物流有限公司倉儲管理方面的問題有了初步的了解,為實事求是的詳細研究在現(xiàn)實運作中的倉儲運輸企業(yè),提供了好的發(fā)展方向和客觀依據(jù),實用價值大。
一、調(diào)查的具體目標(biāo)和方法
(一)具體目標(biāo)
1.了解淄博市現(xiàn)代物流公司倉儲管理的背景特點
2.了解當(dāng)前淄博國通物流有限公司的倉儲管理流程中的具體問題
3.了解當(dāng)前該公司倉儲管理方面應(yīng)改進的策略以及公司發(fā)展方向
(二)調(diào)查方法
1.問卷調(diào)查
到11月下旬,共發(fā)問卷65份,回收有效問卷52份,接近理想的高效樣本數(shù)。
2.座談會及個案調(diào)查
整個調(diào)查共與20名員工分別召開了兩次座談會,這些座談會不僅為我提供了大量生動的典型材料,而且為理性分析提供了基礎(chǔ)。
3、現(xiàn)場調(diào)查進行多次。
本報告主要根據(jù)此次調(diào)查資料與其它相關(guān)資料撰寫。
二、調(diào)查結(jié)果分析
通過對淄博國通物流有限公司的親身實踐調(diào)查,并參考文獻。我認(rèn)為:在淄博市建立倉儲、物流一體化的現(xiàn)代化的物流中心公司,研究其倉儲管理模式十分必要。該公司不管從選
址布局,還是從倉儲管理的具體流程中的制度、出入庫流程、安全評價分析來看,都比較具有可行性和可借鑒性的,當(dāng)然也存在一些地方需要改進。這些從有些問題員工在回答上的不確定性上體現(xiàn)得非常明顯。如調(diào)查問卷的第七題“您認(rèn)為淄博國通物流有限公司倉儲管理方面應(yīng)改進的策略有哪些”這個問題上,有效卷中錯誤率達到35%。
對調(diào)查結(jié)果的思考如下:
(一)、本公司針對倉儲管理方面的安全作業(yè)方面應(yīng)加強認(rèn)識
針對安全作業(yè)問題,在調(diào)查問卷中設(shè)置了第五、六、九三個題,正確率89%。現(xiàn)代化的倉儲不僅僅要具備現(xiàn)代化的生產(chǎn)倉儲手段,先進的設(shè)備和設(shè)施,同時還要保證倉儲有好的勞動環(huán)境及好的規(guī)章制度,從而保障職工、設(shè)備、物資在儲存應(yīng)有的安全。
1、倉庫、罐區(qū)安全管理制度。
本制度適用于本公司物料管理場所的管理。主管部門:安全環(huán)保部。負(fù)責(zé)監(jiān)督本制度的執(zhí)行。執(zhí)行部門:物資管理科。負(fù)責(zé)在日常工作中認(rèn)真執(zhí)行本制度。本制度的內(nèi)容與要求如下:物管科負(fù)責(zé)人對倉庫、罐區(qū)安全負(fù)全面責(zé)任。物資儲存場所根據(jù)物品性質(zhì),分類存放,并在存放區(qū)域配備足夠、適宜的消防器材。在倉庫、儲罐區(qū),應(yīng)設(shè)明顯的防火標(biāo)志,通道、出入口,消防設(shè)施的道路應(yīng)保持暢通。物品入庫須由物資管理員認(rèn)真核對、檢驗入庫物品的規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量。物品的發(fā)放,應(yīng)嚴(yán)格履行手續(xù),認(rèn)真核實。危險化學(xué)物品的發(fā)放,應(yīng)嚴(yán)格控制,要建立明細臺帳,日清日結(jié)。倉庫工作人員必須熟悉,會使用各種消防器材和各種滅火的方法。
2、車輛、人員進入作業(yè)區(qū)管理制度。
門衛(wèi)應(yīng)在外來人員及車輛進入廠區(qū)前告之相關(guān)注意事項。進入廠區(qū)要把隨身及車輛上的手機、打火機、火柴等存在安全隱患的物品放到門衛(wèi)儲物箱中。公司員工及相關(guān)人員應(yīng)嚴(yán)格按照本制度要求執(zhí)行。進入作業(yè)現(xiàn)場和罐區(qū)要穿防靜電工作服、戴安全帽等防護用品。嚴(yán)禁
工作人員穿釘鞋進入生產(chǎn)場所,以免產(chǎn)生火花。
3、逐級消防安全責(zé)任制度。
認(rèn)真貫徹落實“誰主管,誰負(fù)責(zé)”的原則,實行逐級防火責(zé)任制,把消防工作落實到每個部門,每個員工,做到防火工作任務(wù)明確,責(zé)任到人。
(二)、淄博國通物流有限公司倉儲管理方面應(yīng)改進的策略
通過調(diào)查得知本公司員工對國通物流有著比較深的認(rèn)同感,對該公司硬件方面也是持肯定態(tài)度的,這從第一、三、七等題目的回答上和座談會的交流中可以看出。總的來說,作為一個發(fā)展中運轉(zhuǎn)良好、不斷強大起來的物流公司,國通物流的硬件還是很不錯的,不管是從辦公環(huán)境還是到設(shè)備、設(shè)施都是比較規(guī)范和健全,但是美中不足的也有以下幾方面需要盡快完善。
1、加強辦公室員工管理方面的工作。
要相互促進了解和磨合,出臺管理制度,建立健全獎懲機制,打造優(yōu)秀的團隊,才能形成獨有的企業(yè)文化。根據(jù)公司目前的形勢和現(xiàn)狀,我們要徹底扭轉(zhuǎn)內(nèi)部員工工作態(tài)度、工作作風(fēng)、串崗、低效率等現(xiàn)象,力求在內(nèi)部管理、后勤服務(wù)等工作中少出紕漏.突出工作效率,體現(xiàn)出團結(jié)協(xié)作效應(yīng)。
2、依據(jù)本公司的主營目標(biāo),規(guī)范作業(yè)流程,提高效率。
在裝卸車管理上:要及時完成生產(chǎn)任務(wù),堅持見單裝卸車,確保安全生產(chǎn)。及時加油,確保每次加滿。每輛車正確打好鉛封,對好鉛封號碼。在設(shè)備管理上:機泵日盤查,潤滑油檢查。工具庫擺放整齊。在安全管理上:每月最低兩次安全會,其中一次為實際演練。嚴(yán)格按勞保穿戴要求上崗。認(rèn)真做好靜電接地工作。
3、加強落實門衛(wèi)管理制度。重新加強重視門衛(wèi)的工作,落實細節(jié),把好各出入制度。
上班時間嚴(yán)禁外單位人員進入公司與其閑談或干與工作無關(guān)的事情。指導(dǎo)外來車輛有
序的停放。發(fā)現(xiàn)公司存在安全隱患及設(shè)施不完備或空缺等情況及時匯報相關(guān)負(fù)責(zé)人,并督促落實完成。
三、調(diào)查結(jié)束語
通過對目前國通物流在倉儲管理方面的調(diào)查研究,其硬件還是很不錯的,不管是從辦公環(huán)境還是到設(shè)備、設(shè)施、制度都是比較規(guī)范和健全,但是也有很多方面需要盡快完善。通過調(diào)查研究與分析,學(xué)習(xí)了該公司的可取之處,并對要改進的地方也拿出了解決方案。在此,衷心感謝總經(jīng)理室提供的這次寶貴的調(diào)查實踐機會 ,還要感謝在調(diào)查過程中配合我的所有人,他們提出了許多十分寶貴的數(shù)據(jù)和意見,使我們的調(diào)查能夠順利完成.由于我的水平有限,報告缺點乃至錯誤在所難免,敬請讀者批評指正。
調(diào)查人:黎秀秀
第三篇:蕪湖鑫通機電有限公司倉儲市場調(diào)查報告
蕪湖鑫通機電有限公司倉儲市場調(diào)查報告
物流081
周雪嬌08335149
調(diào)查對象:蕪湖鑫通機電有限公司
調(diào)查時間:2010-11-22至2010-11-24
調(diào)查方法:觀察法,詢問法,文獻法等
調(diào)查內(nèi)容:倉庫管理,倉儲設(shè)備(儲存設(shè)備、輸送設(shè)備、搬運設(shè)備)管理,儲位管理,揀貨管理,包裝管理
調(diào)查目的:為了加強鑫通的倉儲管理,從而提高倉儲的利用率,貨物的周轉(zhuǎn)率,倉儲的保管能力和倉儲管理人員整體素質(zhì)以及降低貨物的損壞率而對其入行的一項調(diào)查。
主體:
物流是國民經(jīng)濟的命脈,是聯(lián)系生產(chǎn)和消費,城市和鄉(xiāng)村的紐帶。物流已成為國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),是衡量一個國家現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志之一。物流又是一個系統(tǒng)工程,它貫穿從產(chǎn)品生產(chǎn)流通到消費的全過程,由運輸、倉儲、配送、裝卸、包裝、流通加工,信息處理等多個環(huán)節(jié)組成,各環(huán)節(jié)有機聯(lián)系,不可分割。作為物流的核心功能之一,倉儲在整個物流系統(tǒng)中具有重要的作用,倉儲是社會物質(zhì)生產(chǎn)的必要的條件,通過倉儲可以創(chuàng)造物的時間的效用,倉儲又是“第三利潤”的重要源泉之一。倉儲質(zhì)量的優(yōu)劣、效率的高低,會直接影響物流系統(tǒng)的質(zhì)量和效率。正因為倉儲在物流系統(tǒng)中地位如此重要,當(dāng)前世界各國、各企業(yè)都非常重視這一環(huán)節(jié),他們積極采取措施改入倉儲技術(shù)設(shè)備,入行科學(xué)的倉儲管理。
倉儲是物質(zhì)產(chǎn)品的生產(chǎn)持續(xù)過程,物質(zhì)的倉儲也創(chuàng)造著產(chǎn)品的價值,它既包括靜態(tài)的物質(zhì)儲存,也包括動態(tài)的物品存儲、保管、控制過程,倉儲活動發(fā)生在倉庫等特定場所。倉儲的對象既可以是生產(chǎn)資料,也可以是生活資料,只要是實物動產(chǎn)。而倉儲管理就是指存儲物料的場所及其作業(yè)的管理。所以,良好的倉儲管理不僅保證企業(yè)生產(chǎn)過程獲得及時、準(zhǔn)確、質(zhì)量完好的物資供應(yīng),而且,有利于企業(yè)通過占有較少的流動資金,降低產(chǎn)品成本,提高企業(yè)經(jīng)濟效益和競爭力。
蕪湖鑫通機電有限公司位于安徽省蕪湖工藝園區(qū),成立于2000年,是一家以生產(chǎn)和銷售電磁式低壓電器為核心業(yè)務(wù)的企業(yè)。自改革開放以來,我國的低壓電器產(chǎn)品發(fā)展很快,通過從國外著名廠家引入技術(shù)自行設(shè)計產(chǎn)品和合資、獨資企業(yè)電器產(chǎn)品的生產(chǎn)制造,電器產(chǎn)品的品種不斷增多,這也促使了鑫通的迅速發(fā)展,也使其在安徽同行業(yè)中名列前茅。
在暑假期間,我有幸被允許在該企業(yè)進行調(diào)查,知道了該企業(yè)主要生產(chǎn)電磁式低壓電器,并且也知道了電磁式電器在低壓電器中占有十分重要的地位,在電氣控制系統(tǒng)中應(yīng)用最為普遍。各種類型的電磁式電器主要有電磁機構(gòu)、執(zhí)行機構(gòu)和滅弧裝置組成。
倉儲實現(xiàn)了物資的時間效益,是物流體系中唯一的靜態(tài)環(huán)節(jié),相當(dāng)于物流系統(tǒng)中的一個結(jié)點,起著緩沖和調(diào)節(jié)的作用,起重要載體是倉庫。所以讓我們首先對其倉庫管理進行調(diào)查分析。
(一)倉庫管理
物品從入庫到保管再到出庫都需要管理。倉儲管理的實物就是指對物品進行進、出倉作業(yè)程序,物品堆置場,物品存儲,帳冊盤點,倉庫安全以及倉庫人員等的管理。
蕪湖鑫通近收費站的高速區(qū),擁有很好的地理優(yōu)勢,交通便利,使其銷售率遠遙領(lǐng)先。其內(nèi)部設(shè)有五個倉庫。分別為A、B、C、D、E,倉庫總共有四個保管人員。
(二)倉儲設(shè)備(儲存設(shè)備,輸送設(shè)備,搬運設(shè)備)管理
1、儲存設(shè)備
儲存設(shè)備以儲存單位,一般分為棧板、容器、單品及其它四大類,鑫通用的是目前使用最普遍的料架--棧板料架來儲存原材料、半成品以及部分產(chǎn)成品,其主要好處是易于調(diào)整組合,成本也較低,出入庫也比較容易。
2、輸送設(shè)備
在鑫通C倉庫中有一架皮帶輸送機,E倉庫中有兩架重力輸送機,除此之外,大部分是由托盤完成輸送工作。
3、搬運設(shè)備
倉庫搬運設(shè)備的選擇不僅考慮倉庫作業(yè)的需要,而且必須考慮運輸貨物的批量,單元裝卸特點。由于鑫通內(nèi)倉庫與倉庫的距離較近,所以大多數(shù)的搬運作業(yè)都由手推車,叉車來完成。
(三)儲位管理
不論在哪個倉庫里,物品由滲入滲出庫作業(yè),最后在出庫作業(yè)送至消費者手中時,其中最重要的就是物品在庫之庫存管理。蕪湖鑫通的倉庫也不例外。庫存管理包含著儲位管理、存取管理及補貨作業(yè),也就是說當(dāng)物品進入倉庫后,物品應(yīng)做何處理,該如何放置、放置何處。所以也就是說儲位應(yīng)做何規(guī)劃、管理,儲位管理的好壞影響到整
個作業(yè)順暢是否。
儲位管理基本考慮的要素有儲位空間、物品、人員及儲放、搬運設(shè)備、資金等。
(四)揀貨管理
不同的貨物都應(yīng)該有自己的儲位,揀貨就是讓貨物落在自己應(yīng)有的座位。鑫通主要利用人工揀貨。其中主要用的“貨到人”的分揀方法,它是一種指用托盤帶著貨物來到分揀人員的面前,再由不同的分揀人員揀選,揀出的貨物集中在集貨點的托盤上,然后由搬運車輛送走。
(五)包裝管理
俗話說:“一流品質(zhì)+二流包裝=三流產(chǎn)品”,所以包裝的管理也是相當(dāng)重要的。包裝管理是針對包裝對產(chǎn)品是否起到保護作用,是否可以提高裝運效率,是否便于拆裝以及廢包裝的來回收及時,處理是否合理。
包裝管理根據(jù)物流方式和銷售要求來確定。蕪湖鑫通主要以生產(chǎn)低壓電器為核心業(yè)務(wù),其包裝材料以瓦楞紙板,瓦楞紙箱為主。正文:
蕪湖鑫通是有著自己獨特的企業(yè)文化,公司業(yè)務(wù)較廣,客戶也較多,是具有較強的生命力以及市場競爭力,但也存在著一些不足:
1、倉庫擁有量大,但分布不合理。
2、各倉庫作業(yè)技術(shù)、設(shè)備相差懸殊,作業(yè)效率不平衡。
3、損壞的過期廢物沒有得到及時的處理。
4、作帳不合理,信息反饋不及時。
5、倉儲產(chǎn)量巨大,管理水平較低。
6、對倉儲管理重視不夠,投資不夠。
7、倉儲管理人員專業(yè)知識程度低,整體素質(zhì)也有待于提高。
8、貨物的損耗率也較高。
結(jié)合公司實際情況,我有如下建議:
1、雖倉庫擁有量大,但原材料的粗加工區(qū)和精加工區(qū)以及半成品也不應(yīng)在一個倉庫,不能只圖一時的“順手”。倉庫內(nèi)也至少要分三個區(qū)域:a、大量存儲區(qū),即以整箱或棧板方式儲存;b、小量存儲區(qū),即將拆零商品放置在陳列架上;c、退貨區(qū),即將準(zhǔn)備退貨商品放置在專門的貨架上。
2、企業(yè)擁有大型平面磨床,而卻用手推車去裝卸、搬運貨物,理應(yīng)充分利用其設(shè)備的作用效率。
3、對損壞過期的貨物應(yīng)及時與廠家聯(lián)系,入行處理,不應(yīng)浪費倉庫的空間。
4、現(xiàn)在已是一個E時代,及時的信息傳遞是很重要的,所以應(yīng)加快信息反饋,力爭做到物流與信息流同步。如果覺得ABC管理法麻煩,也可以采取色彩管理法,如每周或每月用不同顏色的標(biāo)簽,以明顯識別入貨日期。
5、庫存商品要入行定位管理,也就是說將不同的商品分類、分區(qū)管理的原則來存放,并用貨架放置,那樣也有利于管理。
6、當(dāng)今世界,倉儲是物流的支柱之一,能不能做好物流,倉儲管理也是一重要指標(biāo),企業(yè)應(yīng)對倉儲管理重視起來,以降低企業(yè)成本。
7、企業(yè)應(yīng)加強對倉儲管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和水平的考核,組織學(xué)習(xí),提高服務(wù)質(zhì)量,也應(yīng)重視專業(yè)人才的培養(yǎng)。
8、貨物的損耗是每個企業(yè)不可避免的,所以,我們更應(yīng)該將貨物的損耗率降到最低,以提高企業(yè)在市場上的競爭力。
9、倉庫要注意門禁管理,不得隨便入內(nèi)。
這次做調(diào)查報告給偶的體會:理論與實踐的差距是非常明顯的。這次見習(xí)使我覺得它引導(dǎo)著我走出校門,接觸到了社會,更入一步地了解社會,也拉近了我與社會的距離。同時也讓我知道學(xué)校只不過是社會的一部分。
人的一生中,學(xué)校并不是真正永遙的學(xué)校,而真正只有一個,那就是社會。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂,在那片廣闊的天地里,我們的人生價值才能得到充分的體現(xiàn),也為能在激烈的社會競爭下生存打下堅實的基礎(chǔ)。
我是一名大三的學(xué)生,即將畢業(yè)的我已經(jīng)很少再有這樣的機會去實踐,去鍛煉,我只能說在今后的學(xué)習(xí)生活中,我將擺正心態(tài),正確定位,加倍努力去提高自身的綜合素質(zhì),去適應(yīng)社會,適應(yīng)時代的需要,做一個對得起自己的人。
第四篇:重慶中集物流有限公司倉儲管理問題分析
重慶中集物流有限公司
倉儲管理問題分析
一、公司簡介:
重慶中集物流有限公司隸屬中國誠通控股集團屬下中國物流公司,系中央在渝大型國有企業(yè)。公司前身為中國集裝箱重慶公司,成立于八十年代初,2006年與中國物資儲運重慶公司(現(xiàn)中國物流重慶公司)實行有效整合,專業(yè)從事以內(nèi)外貿(mào)集裝箱、整車、公路、倉儲為主的各項物流業(yè)務(wù)。公司現(xiàn)有職工450名,固定資產(chǎn)2億元,自有貨場面積8.3萬平方米,庫房面積13.5萬平方米,各類運輸車輛80臺(其中海關(guān)監(jiān)管車16輛、危險品運輸車輛5臺),總起吊能力為200噸,自有車輛一次性運輸能力為700噸,年接發(fā)箱能力10萬標(biāo)箱,年貨運吞吐能力380萬噸。通過內(nèi)部資源整合,目前形成鐵路、倉儲配送、公路、國際貨代四大業(yè)務(wù)版塊。下屬10家分(子)公司,分布在市內(nèi)各區(qū)縣和四川渠縣,分別從事鐵、公、水、行包快件運輸、倉儲配送及進出口、票務(wù)、汽車修理等多種業(yè)務(wù)。公司具有國際貨物一級代理權(quán)、進出口經(jīng)營權(quán)和道路運輸二級資質(zhì);擁有重慶陸路國際集裝箱(車)監(jiān)管堆場、熏蒸堆場和危險品辦理區(qū)政策。2002年通過ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證,現(xiàn)已成為西部地區(qū)集內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)貨物運輸、水陸聯(lián)運、公路配載、倉儲配送為一體的綜合性骨干物流企業(yè)。
二、重慶中集物流有限公司倉儲管理現(xiàn)狀與分析
(一)、盲目建設(shè)低檔次的倉儲設(shè)施
由于我國倉儲設(shè)施近年來發(fā)展迅速,年投資規(guī)模呈現(xiàn)快速增長趨勢。加上國家的大力支持。大量的倉儲設(shè)施隨之建立。導(dǎo)致倉儲能力相對的結(jié)構(gòu)性過剩。
隨著買方市場的形成,我國倉儲業(yè)逐漸暴露出它的弊病。大量的倉儲設(shè)施卻不能滿足企業(yè)個性化的需求。因此,我國的倉儲業(yè)需要在專業(yè)化個性化服務(wù)上做出調(diào)整,針對市場做技術(shù)改造和結(jié)構(gòu)調(diào)整,以適應(yīng)企業(yè)的市場需求。中集物流也在這種大環(huán)境下盲目建設(shè)了大量低檔次的倉儲設(shè)施。
(二)、缺乏倉儲零庫存技術(shù)
重慶中集物流有限公司的原材料平均庫存期集中在l周至3個月;成品庫存期集中在10天至3個月;庫存期集中在15天至3個月。很明顯,它的庫存周期過長,這也是物流成本居高不下的一個重要原因。在我國,庫存成本對物流成本的影響很大,要控制總成本,就要加強庫存管理,加快庫存周轉(zhuǎn),壓縮平均庫存量。過量的庫存被認(rèn)為是資金周轉(zhuǎn)慢,產(chǎn)品積壓,供貨率不及時的“萬惡之首”,因此許多企業(yè)盲目壓縮庫存量,試圖達到真正意義的“零庫存”。其實,零庫存技術(shù)(zero-inventory logistics)是指在生產(chǎn)與流通領(lǐng)域按照J(rèn)IT組織物資供應(yīng),使整個過程庫存最小化的技術(shù)的總稱,而并非單純的從數(shù)量上使得庫存為零。
(三)、倉儲機械化、自動化應(yīng)用程度不高,大多數(shù)還是傳統(tǒng)的手工人員作業(yè),且機械設(shè)備落后,完全屬于國外淘汰產(chǎn)品和一些人工操作的機械,工作效率低下且成本高。
(四)、管理人員專業(yè)能力普遍較低
我國社會上普遍對倉庫工作存在一種偏見,認(rèn)為倉庫不需要知識,也不需要技術(shù),致使倉庫人員的素質(zhì),尤其是文化素質(zhì)不高,直接影響了管理水平的提高
四、改進方案
(一)加強倉儲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要加大投入力度,努力提升現(xiàn)有倉庫的基礎(chǔ)設(shè)施,不斷改造陳舊老化的倉庫,更新使用現(xiàn)代化的倉儲設(shè)備。既要借鑒國內(nèi)外的先進經(jīng)驗和技術(shù),又要結(jié)合各地區(qū)的實際情況,不能貪大貪多,形成科學(xué)合理的倉儲設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
(二)加強倉儲資源的整合,完善倉儲標(biāo)準(zhǔn)化體系。提高倉庫利用率、實現(xiàn)有效的庫存控制,就要建立有效的信息網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)倉儲信息共享,積極推進企業(yè)倉儲管理信息化。運用現(xiàn)代信息技術(shù)構(gòu)建公共信息平臺,實現(xiàn)公共信息網(wǎng)絡(luò)與倉儲網(wǎng)絡(luò)的有效結(jié)合,提升企業(yè)倉儲信息化水平。
(五)引進零庫存管理
零庫存是一種特殊的庫存概念,零庫存是指某種或某些種物品的在庫儲存數(shù)量為“零”,或接近“零”,即某種或某些種物品無庫存或有極少庫存,但不表示企業(yè)沒有某種或某些種物品。不以庫存形式存在的物品,就可以免去倉庫存貨的一系列問題。“零”庫存可以通過準(zhǔn)時制、看板方式、托管方式等來實現(xiàn)。對零庫存實施的計劃、組織、協(xié)調(diào)、指揮、控制等管理活動就是零庫存管理。
(六)提高倉儲機械化、自動化應(yīng)用程度加強信息處理,先進的基礎(chǔ)設(shè)施和自動化功能是實現(xiàn)倉儲現(xiàn)代化的基礎(chǔ),只有大力提高庫區(qū)的機械化、自動化才能真正的提高倉儲的物流效率降低物流的成本。加強倉儲的信息化可以節(jié)省大量的人力資源及人工費用,可以提高倉儲作業(yè)操作效率,提高倉儲作業(yè)的準(zhǔn)確性,還有助于高效管理。
(三)引進并培育倉儲專業(yè)人才,完善培訓(xùn)體系人才是企業(yè)的重要資源,要發(fā)展倉儲企業(yè),就要有技術(shù)、管理等多方面的人才。全面提高員工素質(zhì),完善自動化倉庫的管理機制 物流設(shè)備要實現(xiàn)高效能利用,需要有相適應(yīng)的物流環(huán)境和科學(xué)管理,這些都要求有高素質(zhì)的人才。只有這樣才能加強企業(yè)的競爭力,企業(yè)才能更地生存。
(四)改善倉儲部的構(gòu)成1、在庫區(qū)實行5S管理
5S管理就是整理(SEIRI)、整頓(SEITON)、清掃(SEIS O)、清潔(SETKETSU)、素養(yǎng)(SHITSUKE)五個項目。5S管理是現(xiàn)場管理的基礎(chǔ),5S管理水平的高低,代表著管理者對現(xiàn)場管理認(rèn)識的高低,這又決定了現(xiàn)場管理水平的高低,而現(xiàn)場管理水平的高低,制約著ISO、TPM、TQM活動能否順利、有效地推行。通過5S管理活動,從現(xiàn)場管理著手改進企業(yè)“體質(zhì)”,則能起到事半功倍的效果。有利于提高企業(yè)素質(zhì)的方法,但又和自己的習(xí)慣做法不同,就要堅定不移地改進自己的思維定式。只有這樣,自己的管理水平和管理素質(zhì)才能與時俱進,永遠站在變革的最前列,不被時代所淘汰。
2、對貨物實行ABC分類法
ABC分類法對于庫存的所有物料,按照全年貨幣價值從大到小排序,然后劃分為三大類,分別稱為A類、B類和C類。A類物料價值最高,受到高度重視,處于中間的B類物料受重視程度稍差,而C類物料價值低,僅進行例行控制管理。ABC分類法的原則是通過放松對低值物料的控制管理而節(jié)省精力,從而可以把高值物料的庫存管理做得更好。ABC分類法是一種常用的物料分類管理法,將庫存物料按一定標(biāo)準(zhǔn)分為A/B/C三類,對重要物料進行重點管理的方法。
通常A類物料占物料種類的10%左右,金額占總金額65%左右。對于A類物料應(yīng)重B類物料占物料種類的25%左右,金額占總金額25%左右。B類物料主要為專用零部C類物料占物料種類的65%左右,金額占總金額10%左右。C類物料應(yīng)實行寬松管理,點管理,嚴(yán)格控制庫存,并定期盤點,嚴(yán)加記錄,加強進貨、發(fā)貨、運貨管理;件和少數(shù)通用零部件,因此可以按常規(guī)方式管理;大量采購,大量庫存,簡單計算,簡單控制。
ABC分類法是十分重要而有效的物料分類管理方法,適用于物料管理部門的幾乎所有職能,包括物料的計劃和控制、采購、物料和采購的研究、收貨、倉儲和庫存控制等,同樣適用于來料質(zhì)量控制。我公司也采用ABC分類法對零部件實施不同的設(shè)計、采購、倉儲、檢驗方案。例如,在設(shè)計過程中,對于A類部件,我公司技術(shù)部門僅向供應(yīng)商提供接口信息,而部件詳細設(shè)計由供應(yīng)商自行完成,公司質(zhì)量部門按照技術(shù)規(guī)格書對部件進行首件檢查,對供應(yīng)商的所有試驗過程及結(jié)果進行評估以確認(rèn)部件是否達到設(shè)計要求;對于B類部件,詳細設(shè)計由我公司技術(shù)部門完成,供應(yīng)商嚴(yán)格按照圖紙及技術(shù)要求進行加工制造,質(zhì)量部門按照圖紙及技術(shù)要求進行質(zhì)量檢驗。在實際應(yīng)用中,不同公司對ABC分類法會有不同的實施方案,所以不同公司所運用的ABC分類法會有所不同。但大同小異,其實質(zhì)和運用原則是相同的。
四、倉儲管理的發(fā)展趨勢
隨著科學(xué)技術(shù)日益發(fā)展,全球經(jīng)濟一體化程度日新月異,倉儲管理將呈現(xiàn)新的發(fā)展趨勢。其主要表現(xiàn)是:
(一)實現(xiàn)“零庫存”管理
目前,“零庫存”的概念已為我國越來越多的企業(yè)所接受。零庫存并不是等于不設(shè)庫存,而是對某一企業(yè)或組織來說,把自己庫存向上轉(zhuǎn)移給供應(yīng)商或向下轉(zhuǎn)移給零售商,以實現(xiàn)自己的零庫存。在科學(xué)技術(shù)發(fā)展的今天,零庫存是完全可以實現(xiàn)的。例如豐田公司的準(zhǔn)時制生產(chǎn)方式完全有效地消除了庫存,實現(xiàn)了零庫存。從物流運動合理化的角度來研究問題,零庫存概念應(yīng)包含有兩層意義:一是庫存對象物的數(shù)量趨于零或等于零(即近乎于無庫存);二是庫存設(shè)施、設(shè)備的數(shù)量及庫存勞動耗費同時趨于零或等于零(即不存在庫存活動)。而后一種意義上的零庫存,實際上是社會庫存結(jié)構(gòu)的合理調(diào)整和庫存集中化的表現(xiàn),就其經(jīng)濟而言,它并不來自通常意義上的庫場物資數(shù)量的合理減少。
(二)整合化管理
整合化管理就是指把社會的倉儲設(shè)施,各相關(guān)供應(yīng)商、零售商、制作商、批發(fā)商,甚至客戶的倉儲設(shè)施進行整合,以達到企業(yè)庫存管理的優(yōu)化。也就是說在供應(yīng)鏈管理的框架下,實行倉儲管理,把相關(guān)倉儲管理的作業(yè)或設(shè)施進行重建。
供應(yīng)鏈管理下的倉儲管理,能夠在動態(tài)中達到最優(yōu)化這一目標(biāo),在滿足顧客要求的前提下,爭取盡最大努力降低庫存,從而可以提高供應(yīng)鏈的整體效益。
(三)計算機化與網(wǎng)絡(luò)化管理
計算機,它具有高強度記憶功能,能把負(fù)責(zé)的倉儲管理工作進一步簡
化并大大提高效率;它具有準(zhǔn)確計算能力,使人們增強了對它的信賴;它可以對臨時變化進行應(yīng)付,對臨時需要進行適時處理。因此,計算機已經(jīng)成為庫存控制信息系統(tǒng)的核心,作為對各項管理業(yè)務(wù)發(fā)出企業(yè)指令的指揮中心而起到重大的作用。
五、總結(jié)
重慶中集物流有限公司作為中國物流公司下屬全資子公司,其發(fā)展一直備受公司總部和重慶市政府的關(guān)系和支持。公司作為中央企業(yè)和大型物流企業(yè),更是要以振興西部物流發(fā)展,推動重慶經(jīng)濟快速前進為己任,加快改革發(fā)展步伐。只有這樣才能更快的發(fā)展,提高經(jīng)濟效益,增強在同行業(yè)中的競爭力。
六、主要參考文獻
[1]浦震寰.現(xiàn)代倉儲管理[M].北京:科學(xué)出版社,2009[2]周曉紅.提高倉儲管理水平的有效途徑[J].物流理論與實踐,2008(1)
第五篇:物流倉儲管理論文
現(xiàn)代物流的發(fā)展需要現(xiàn)代化的倉儲管理
當(dāng)倉儲業(yè)作為一個業(yè)態(tài)存在的時候,物流是其實現(xiàn)增值服務(wù)的有效手段;而在物流業(yè)中,倉儲是其不可或缺的一個重要節(jié)點。
現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展需要現(xiàn)代化的倉儲管理做支撐,信息化和以信息化做指導(dǎo)的先進技術(shù)就成為倉儲業(yè)走向現(xiàn)代化的有效途徑。
隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,商業(yè)、生產(chǎn)制造企業(yè)、連鎖超市、零售業(yè)等對物流、倉儲業(yè)務(wù)的外包需求逐步增多,加之中小物流企業(yè)對倉儲租賃的需求,使倉儲業(yè)面臨著巨大的發(fā)展空間。中國物資儲運協(xié)會會長姜超峰在展望2007年時表示,公共倉庫的發(fā)展,將成為重要的貨源和貨物集散中心,中小運輸企業(yè)將在這里找到合適的配載貨物。同時,較大的運輸企業(yè)、物流企業(yè)也在加快自有物流中心的建設(shè),一些生產(chǎn)廠家也在紛紛建立集中管理的物流基地,整合成以倉庫為核心的區(qū)域性的、輻射狀的物流網(wǎng)絡(luò)。
我國的倉儲業(yè)將在建設(shè)與需求同步增長的和諧氛圍中發(fā)展?fàn)畲螅W(wǎng)絡(luò)化、信息化和先進的信息技術(shù)將成為其發(fā)展的有效途徑。
信息化:使水庫成為流動的河
先進的基礎(chǔ)設(shè)施和自動化功能是實現(xiàn)倉儲現(xiàn)代化的基礎(chǔ),比如高平臺的立體倉庫、可存放不同種類貨物的貨架、有效的作業(yè)平臺、可進行射頻掃碼的叉車、自動化貨物傳送裝制、溫控裝制、噴淋裝制、監(jiān)控裝制等;信息網(wǎng)絡(luò)平臺的搭建是實現(xiàn)倉儲現(xiàn)代化的有效手段,通過綜合運用現(xiàn)代化科學(xué)管理方法和現(xiàn)代信息技術(shù)手段,合理有效地組織、指揮、調(diào)度、監(jiān)督物資的入庫、出庫、儲存、裝卸、搬運、計量、保管、財務(wù)、安全保衛(wèi)等各項活動,達到作業(yè)的高質(zhì)量、高效率,取得較好的經(jīng)濟效益。
在西方發(fā)達國家,倉儲業(yè)的現(xiàn)代化程度,為企業(yè)獲取高額利潤創(chuàng)造了條件。在我國,一些大的物流企業(yè)也正在實踐并享受著先進信息化帶來的快意。
中國物資儲運總公司(以下簡稱中儲),為適應(yīng)倉儲信息化管理發(fā)展的需求,三年前對其倉儲業(yè)務(wù)進行信息系統(tǒng)的建設(shè)和改造。該信息系統(tǒng)運行以來,通過為企業(yè)提供科學(xué)規(guī)范的業(yè)務(wù)管理、實時的生產(chǎn)監(jiān)控調(diào)度、全面及時的統(tǒng)計分析、多層次的查詢對賬功能、包括網(wǎng)上查詢在內(nèi)的多渠道方便靈活的查詢方式、新型的增值業(yè)務(wù)的管理功能,不僅滿足了中儲生產(chǎn)管理、經(jīng)營決策的要求,而且有力地支持了中儲開發(fā)新客戶,已成為其營銷和發(fā)展的利器。中儲以倉儲信息化管理系統(tǒng)為支撐,整合物流組織體系,重構(gòu)倉儲管理模式,有效地降低了運營成本,取得了明顯的經(jīng)濟效益,良好的信息系統(tǒng)大大提高了服務(wù)水平,贏得了客戶的尊敬與信賴。
在生產(chǎn)制造企業(yè)中,倉儲是企業(yè)物料配送的一個重要環(huán)節(jié),其人員和設(shè)備配置以及管理效率在很大程度上影響著整個供應(yīng)鏈的操作成本。
在海爾特有的倉儲管理模式中,倉庫不再是儲存物資的水庫,而是一條流動的河。河中流動的是按單采購來生產(chǎn)必需的物資,也就是按訂單來進行采購、制造等活動。目前,海爾集團每個月平均接到6000多個銷售訂單,這些訂單的品種達7000多個,需要采購的物料品種達26萬余種。在這種復(fù)雜的情況下,海爾通過合理的信息化管理,使呆滯物資降低了73.8%,倉庫面積減少50%,庫存資金減少67%。海爾國際物流中心貨區(qū)面積7200平方米,但它的吞吐量卻相當(dāng)于普通平面?zhèn)}庫的30萬平方米。同樣的工作,海爾物流中心只有10個叉車司機,而一般倉庫完成這樣的工作量至少需要上百人。
由此可見,在現(xiàn)代化的倉儲模式中,從先進技術(shù)的應(yīng)用到作業(yè)流程的管理,從貨物的入庫到接單配送等個各環(huán)節(jié),信息技術(shù)及管理系統(tǒng)的應(yīng)用已成為現(xiàn)代化倉儲的重要支柱。信息化:從理想回歸現(xiàn)實
在我國,先進倉儲業(yè)的信息化發(fā)達程度,并不能掩蓋大多數(shù)企業(yè)的“初級階段現(xiàn)狀”。據(jù)中國倉儲協(xié)會的調(diào)研分析顯示,自動化程度較高的立體倉庫目前主要出現(xiàn)在煙草、醫(yī)藥、家電等行業(yè)的一些大型生產(chǎn)企業(yè),專業(yè)化的倉儲或物流企業(yè)還極少見到自動化程度較高的立體倉庫。中國倉儲協(xié)會59家會員企業(yè)填報的數(shù)據(jù)顯示:只有31家企業(yè)擁有管理信息系統(tǒng),其中多數(shù)企業(yè)只有單一的倉儲管理系統(tǒng)。
現(xiàn)代化倉儲設(shè)施的建設(shè)、先進裝備的構(gòu)置和各作業(yè)環(huán)節(jié)信息系統(tǒng)的構(gòu)建等,都需要大量的資金來源,而所有的高科技技術(shù)的實施和信息系統(tǒng)的應(yīng)用,需要大量的技術(shù)人才進行操作,當(dāng)然,還必需有足夠的服務(wù)對象的需求才行,因此,我國的倉儲現(xiàn)代化還只是在國有大型企業(yè)和外資或合資企業(yè)中有所體現(xiàn)。在大多數(shù)物流企業(yè)、倉儲企業(yè)中體現(xiàn)最多的信息化也只是單一的信息模塊的建設(shè),或局部信息技術(shù)的使用和部分先進裝備的操作。有的甚至還停留在原始的倉庫租賃的簡單業(yè)務(wù)中,除了一紙租賃合同外就什么都不用做了。
信息技術(shù)和高科技設(shè)施操作人員的缺乏,已經(jīng)影響了現(xiàn)代化倉儲的發(fā)展。不注重機械操作人員和維修人員的培訓(xùn),操作維修人員缺乏,使一些倉儲企業(yè)現(xiàn)有裝備發(fā)揮不出應(yīng)有的作用。在新建庫房設(shè)計時沒有考慮后續(xù)的維護和開發(fā),限制著設(shè)備的使用、自動化水平的提高。安裝后,部分系統(tǒng)失靈損壞,配件和售后服務(wù)跟不上,維修十分困難。
就當(dāng)前我國自動化倉庫而言,使用中存在的主要問題是利用率低、效果不明顯、規(guī)模不確定、優(yōu)勢不突出,使許多庫場資源閑置,特別是一些產(chǎn)品批量小而單一的生產(chǎn)企業(yè)實現(xiàn)倉庫自動化,庫場設(shè)施設(shè)備資源閑置與重復(fù)配置矛盾突出。因沒有做好倉庫建設(shè)和規(guī)劃的充分調(diào)查分析工作,使自動化倉庫在建設(shè)前的設(shè)計和規(guī)劃中,存在著重大的決策問題。為了自動化而自動化,沒有對其必要性進行研究和分析,在建設(shè)完成之后才發(fā)現(xiàn)在實際的利用中對于自動化的要求很低,利用率很小。對提高倉儲作業(yè)的機械化、自動化、集約化和信息化的思想認(rèn)識不足,對配備的裝備不愿使用,思想觀念仍停留在人工作業(yè)的基礎(chǔ)上,對新型的自動化倉庫信心不足,并沒有把自動化倉儲放在一個重要的地位上,從而在思想上放棄了自動化倉儲的研究和使用。由于外部因素和形勢發(fā)生了變化,即收發(fā)任務(wù)的變化、作業(yè)量的變化、貨物種類的變化,但是倉儲設(shè)備和管理系統(tǒng)沒有跟著變化和升級,久而久之就失去了原有的市場,倉儲處于一種閑置狀態(tài)。
信息化:冰凍三尺非一日之寒
現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展離不開現(xiàn)代化的倉儲,現(xiàn)代倉儲的發(fā)展也必然會推動現(xiàn)代物流的發(fā)展,倉儲是物流與供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的重要節(jié)點和調(diào)控中心。現(xiàn)代倉儲業(yè)在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中占具著獨特地位。
專家預(yù)計,倉儲業(yè)將向著更加綜合化、專業(yè)化、國際化的方向發(fā)展;品牌倉儲企業(yè)將成為客戶的首選對象;倉儲業(yè)將會運輸業(yè)日益密切結(jié)合;嚴(yán)格的國土政策將對倉儲業(yè)產(chǎn)生重大影響,倉庫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將向集約化方向發(fā)展。
在現(xiàn)有倉儲環(huán)境的基礎(chǔ)上,信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和信息技術(shù)的應(yīng)用,將使倉儲增值業(yè)務(wù)水平進一步提高,有效地將各操作環(huán)節(jié)合理對接,并使其綜合物流業(yè)務(wù)成為倉儲業(yè)發(fā)展的主要方向,把倉儲業(yè)的功能向上下游延伸,從而可以獲得更多的增值收入。
倉儲業(yè)的發(fā)展要進一步與國際接軌,離不開信息化水平的不斷提升,其業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化和改革將大大提高倉儲業(yè)的效率,擴大服務(wù)的對象。倉庫高度的進一步增高,樓庫、立體倉庫、貨架等基礎(chǔ)設(shè)施的增長速度也會更快。隨著冷庫、液體庫、化工危險品庫的需求進一步增加,物流中心的專業(yè)化方向更為明顯,智能機器人的應(yīng)用將會越來越廣泛。
倉儲業(yè)要向集約化的方向發(fā)展,在有限的土地上建設(shè)功能更加齊全、運營更加有效、產(chǎn)出更高的物流中心。庫房的建筑密度提高、道路通行能力強、站臺庫數(shù)量增長、起重設(shè)備更加先進、調(diào)度更為科學(xué)將是倉儲企業(yè)追求的目標(biāo)。由此,公共倉儲信息平臺的建立,倉儲業(yè)的信息系統(tǒng)與客戶信息系統(tǒng)的對接,信息技術(shù)的先進、適用、價格合理,將引起更多倉儲企業(yè)的關(guān)注。信息服務(wù)供應(yīng)商的競爭會越來越激烈,而其發(fā)展的空間會越來越大。目前,國外已有較成熟的物流管理信息系統(tǒng),但其價格較高,對硬件系統(tǒng)資源性能、應(yīng)用企業(yè)的管理水平、操作人員素質(zhì)以及物流市場大環(huán)境的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行為規(guī)范等都有較高要求,還不適合目前倉儲從業(yè)人員隊伍的現(xiàn)狀。
因此,我國的傳統(tǒng)倉儲業(yè)在發(fā)展過程中,除了政府與行業(yè)協(xié)會的積極引導(dǎo)協(xié)調(diào),引進懂技術(shù)、懂管理、會操作的物流人才隊伍這些外部推動因素之外,還需要倉儲企業(yè)自身主動應(yīng)變,積極探索實踐。比如:企業(yè)建立新的倉庫管理標(biāo)準(zhǔn),以適應(yīng)少批量、多品種、周轉(zhuǎn)快的商品流轉(zhuǎn)特點;引入ISO9000管理體系,實施標(biāo)準(zhǔn)化管理,快速有效地響應(yīng)廠家與商家、商家與使用者對物流的需求;做好“倉庫裝卸自動化”與“收貨、發(fā)貨、倉存管理智能化”這兩項基礎(chǔ)性工作;企業(yè)在原有的儲存、保管功能基礎(chǔ)上,增加分揀、配貨、包裝、加工、配送等增值服務(wù)功能;物流企業(yè)與先進的生產(chǎn)、營銷企業(yè)主動結(jié)盟,在引進先進的管理理念的同時,擴張自己的網(wǎng)點和配送體系。
電話是當(dāng)代商人越來越常用的一種交流工具,因而,做電話營銷職員相識一下打電話的一樣平常要求是很有用的。打電話的根本原則是簡明簡明,切忌羅嗦,既突出不了題目,又占用他人工夫,從而惹起他人惡感。
客服部這個分為許多組。大抵分為話務(wù)組,業(yè)務(wù)處理組,投訴組,話務(wù)組很顯著負(fù)責(zé)接電話,預(yù)訂房間,幫助用戶記載要求或建議。業(yè)務(wù)處理組負(fù)責(zé)幫用戶守舊取消業(yè)務(wù)。投訴組很顯著受理投訴,并給用戶回復(fù)。質(zhì)檢組也便是質(zhì)量檢測,重要是監(jiān)聽話務(wù)組的錄音,當(dāng)然不是每條錄音都聽,是隨機抽取的,然后把監(jiān)聽環(huán)境,包羅及格和不及格的環(huán)境整理后再反應(yīng)給話務(wù)組。采編組的重要事情是負(fù)責(zé)吸收下級下達的業(yè)務(wù),整理后,舉行采編,給各組培訓(xùn)。
通過這次在酒店接近這幾個月的實習(xí),本人獲益非淺。酒店就等于是一個社會的縮影。這次實習(xí)無疑是為不久的將來踏入社會的我提供一次重要的機會。
1、溝通能力提高
作為一名酒店客服預(yù)訂員,作為酒店的一線員工,雖然與客人的接觸不是面對面的,也不是最直接的。但是往往酒店客服的一句話可以影響客人對酒店的整體印象,甚至影響客人整天的心情狀態(tài)。如何讓自己說出的語言讓客人聽得舒服,聽得開心,是作為一名客服接待員所必須要學(xué)習(xí)的課程。當(dāng)然,溝通不僅限于與客人之間,還存在于同事之間,甚至是對上級。人不免不會有情緒上的波動,然而這種情緒上的波動往往會影響他人的心情。如何調(diào)整好自身的心態(tài),用最好的心態(tài)去面對客人,面對同事甚至上級,如何帶給別人一個最好的笑容,是我每一天都要認(rèn)真思考的問題。在這次實習(xí)中,我不但在溝通能力上得到了提高,還學(xué)會了如何調(diào)整自我的心態(tài)。
2、突發(fā)事件應(yīng)變能力提高
在處理客人咨詢工作,每天都必須作好作戰(zhàn)的準(zhǔn)備。因為作為一名客服接待員,每天都要接待不同的客人,面對不同的事件。接到的客人中不免會有些不大禮貌的客人,甚至?xí)︻A(yù)訂員出惡言。面對這樣的清況,要如何安撫客人的情緒,同時也要保護酒店的利益與自身的安全,對于我來說又是另外一個考驗。
3、工作獨立處理能力提高
通過這次實習(xí),我深切的了解到,必須學(xué)會自己有能力的事情必須自己做的這個道理。只有培養(yǎng)自身的獨立能力,才能在工作上得到進步。在工作上,有問題,有不懂應(yīng)該大膽請教同事,而不是不懂裝懂。獨立工作,積累經(jīng)驗,最后得到的才是最適合自己的東西。
本次實習(xí)給予了我們一個很好的機會了解這個社會。是我們真正踏入社會前的一個重要的臺階。弱肉強食是一直無法改變的生存原則。想要獲得成功,就必須比別人更加努力。這次實習(xí)面對了很多以前從來沒有遇到過的問題。如人際關(guān)系問題,賓客關(guān)系問題,心理狀態(tài)不佳等問題。但通過這幾個月的學(xué)習(xí)與改進,我無論是在心理還是思想上都得到了很大的進步。在布丁酒店感受最深的是它的員工管理制度。布丁酒店是一間非常年輕的酒店。布丁酒店由開業(yè)到現(xiàn)在只是四年的時間,無論是管理制度以及經(jīng)營體制依然不是十分完善。但是布丁酒店的工作氛圍和集體性是很強的,大家的工作積極性也很高,無論是高層還是底層都是在一個平面的工作環(huán)境中。
這次在布丁酒店的實習(xí)經(jīng)歷。讓我同時有了前臺客服的經(jīng)驗,雖然有時候會感覺很簡單的工作一遍一遍地重復(fù)會讓我感覺十分枯燥,但是我還是在其中得到了很多經(jīng)驗和教訓(xùn)。