第一篇：中國鐵建企業(yè)管理方針

中國鐵建企業(yè)管理方針

以人為本、誠信守法、和諧自然、建造精品

釋義：以人為本、誠信守法、和諧自然、建造精品是中國鐵建的企業(yè)管理方針，是中國鐵建苦練內(nèi)功增強凝聚力的指導(dǎo)思想，更是中國鐵建現(xiàn)代企業(yè)管理思想、管理原則、管理藝術(shù)、管理目標(biāo)的集中體現(xiàn)。“以人為本”是中國鐵建管理思想的立足點；“誠信守法”是中國鐵建積極倡導(dǎo)和堅持的工作理念；“和諧自然”是現(xiàn)代建筑企業(yè)必須堅持的理念；“建造精品”是中國鐵建生產(chǎn)經(jīng)營活動管理的根本目標(biāo)和質(zhì)量要求，是立足于社會、回報社會和滿足用戶的基本要求。

第二篇：中國鐵建審計報告

審計工作暫行辦法

1、目的

為健全我公司審計工作制度，強化審計工作，適應(yīng)建立和實行現(xiàn)代企業(yè)制度，根據(jù)《審計法》、審計署《內(nèi)部審計工作規(guī)定》國資委《中央企業(yè)內(nèi)部審計管理斬行辦法》和集團公司有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我公司實際情況，制定本辦法。

2、適用范圍

本辦法適用于公司機關(guān)及公司所屬各單位。

3、職責(zé)

3.1 審計機構(gòu)依據(jù)國家法律、法規(guī)和上級的規(guī)章制度對本單位及所屬單位的經(jīng)濟活動、財務(wù)收支及資產(chǎn)、負(fù)債、損益的真實、合法和經(jīng)濟效益進行審計監(jiān)督，以促使其遵守國家財經(jīng)法紀(jì)，依法治企，維護單位合法權(quán)益，強化和改善經(jīng)營管理，提高經(jīng)濟效益。3.2 審計機構(gòu)對本單位及所屬單位的下列事項進行審計監(jiān)督： 3.2.1 國家財經(jīng)法規(guī)和上級制定的管理制度、規(guī)定的執(zhí)行，內(nèi)部控制制度的建立、健全； 3.2.2 財務(wù)收支計劃，會計核算、財務(wù)決算，公司的各類資金的籌集、管理和使用，各類經(jīng)濟合同，公司的經(jīng)營活動、經(jīng)濟效益，公司財產(chǎn)的安全、完整和保值增值； 3.2.3 單位第一管理者任期經(jīng)濟責(zé)任，公司內(nèi)部承包兌現(xiàn)； 3.2.4 建設(shè)工程概(預(yù))算的執(zhí)行，自籌資金來源、資產(chǎn)評估； 3.2.5 內(nèi)部單位破產(chǎn)、兼并和分立財產(chǎn)清理； 3.2.6 企業(yè)住房公積金、社會保險基金以及其他基金的審計事項； 3.2.7 對領(lǐng)導(dǎo)和群眾關(guān)心的熱點問題以及公司經(jīng)營管理中的傾向性問題開展審計； 3.2.8 本單位負(fù)責(zé)人和上級審計機構(gòu)交辦的審計事項。3.3 審計機構(gòu)有權(quán)要求本單位職能部門及所屬單位提交以下文件資料，有關(guān)職能部門和所屬單位不得拒絕。3.3.1 財務(wù)和生產(chǎn)經(jīng)營計劃、預(yù)算、決算、統(tǒng)計、會計憑證、賬簿和經(jīng)營分析等資料；

3.3.2 上級和本單位制定、轉(zhuǎn)發(fā)的財經(jīng)法規(guī)、管理制度辦法； 3.3.3 社會審計和財務(wù)、稅收、物價組織出具的審計查證、驗證報告； 3.3.4 其他與審計有關(guān)的資料。3.4 審計機構(gòu)和審計人員在實施審計中有下列權(quán)限： 3.4.1 檢查被審計單位原始單據(jù)、憑證、賬冊、報表以及各類財產(chǎn)，查閱有關(guān)文件、檔案、計劃統(tǒng)計資料、會議記

錄等資料，檢測財務(wù)會計軟件。被審計單位不得轉(zhuǎn)移、隱匿、篡改原始單據(jù)等有關(guān)資料，不得轉(zhuǎn)移、隱匿所持有的違反國家規(guī)定取得的財產(chǎn)； 3.4.2 有權(quán)就審計事項中的有關(guān)問題向有關(guān)單位和個人進行調(diào)查，并取得證明材料，有關(guān)單位和個人應(yīng)當(dāng)如實介紹情況，提供有關(guān)證明材料，不得推諉、拒絕； 3.4.3 對被審計單位正在進行的違反財經(jīng)法規(guī)，嚴(yán)重?fù)p害公司資財造成損失浪費的行為，有權(quán)予以制止，制止無效時，經(jīng)公司主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，通知財務(wù)部門或有關(guān)部門暫停撥付與違反公司規(guī)定的財務(wù)收支行為直接有關(guān)的款項，已經(jīng)撥付的暫停使用。3.5 審計機構(gòu)負(fù)責(zé)人參加公司有關(guān)改革措施的研究和有關(guān)經(jīng)營方面的會議。3.6 對被審計單位違反財經(jīng)法規(guī)的行為，分別視情況做出以下處理： 3.6.1 通報批評； 3.6.2 糾正違紀(jì)行為；

3.6.3 追還被侵占、挪用的資金； 3.6.4 沒收非法所得； 3.6.5 根據(jù)有關(guān)規(guī)定對單位或直接責(zé)任人進行經(jīng)濟處罰，情節(jié)嚴(yán)重的移交紀(jì)委、監(jiān)察部門查處；

3.6.6 審計人員對在審計中發(fā)現(xiàn)遵紀(jì)守法、經(jīng)濟效益好的單位和個人，可予通報表揚或提出獎勵建議。3.7 審計人員依法履行審計職責(zé)，受法律保護，任何單位和個人不得拒絕、阻礙審計人員依法執(zhí)行審計任務(wù)，不得打擊報復(fù)審計人員。審計人員不得濫用職權(quán)，徇私舞弊，玩忽職守。

4、工作程序 4.1 根據(jù)確定的審計事項組成審計組。審計組提出審計方案。提請單位負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，提前10天向被審計單位下達審計通知書，被審計單位應(yīng)當(dāng)積極配合審計組的工作，并提供必要的工作條件。4.2 審計人員在實施審計過程中，對審計事項要查清事實，做好審計記錄，并取得有關(guān)證明材料，對其進行研究、篩選后形成審計底稿，審計底稿經(jīng)審計組長或主審審核簽章后，交被審計單位有關(guān)職能部門和有關(guān)人員簽認(rèn)。4.3 審計組依據(jù)審計資料寫出審計報告，經(jīng)審計組長審核簽章后，送交被審計單位征求意見。被審計單位在收到審計報告10日內(nèi)，將書面意見送交審計組或?qū)徲嫏C構(gòu)，逾期不送視為同意。

4.4 審計組將審計報告連同被審計單位的書面意見和審計組核實意見一并報送派出審計組的審計機構(gòu)審定，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批示后，下發(fā)正式審計報告。4.5 審計單位(項目)結(jié)束后，審計組應(yīng)按審計檔案管理

規(guī)定建立案卷、歸檔。4.6 經(jīng)濟責(zé)任審計 4.6.1 建立單位負(fù)責(zé)人經(jīng)濟責(zé)任審計評議制度的目的：對任期目標(biāo)的實現(xiàn)以及經(jīng)濟責(zé)任履行情況做出客觀評價，防止短期化行為，為人事部門全面考核、使用、獎懲干部提供依據(jù)； 4.6.2 審計評議對象：經(jīng)理、項目經(jīng)理任期期滿或項目竣工，任期中途調(diào)離，根據(jù)干部管理部門的委托或公司領(lǐng)導(dǎo)的指派，對其進行經(jīng)濟責(zé)任審計評議； 4.6.3 審計評議的主要內(nèi)容： 4.6.3.l 任期主要經(jīng)濟指標(biāo)完成情況及其真實性； 4.6.3.2 內(nèi)控制度是否健全有效，財務(wù)收支、會計核算是否合規(guī)合法，成本費用是否真實準(zhǔn)確，有無少計成本或掛帳不報、潛虧等問題； 4.6.3.3 財產(chǎn)的保值、增值情況； 4.6.3.4 債權(quán)、債務(wù)是否按照規(guī)定及時清理，有無壞帳損失和其他財產(chǎn)損失； 4.6.3.5 各項應(yīng)上交款是否按規(guī)定上交，有無截留； 4.6.3.6 執(zhí)行財經(jīng)紀(jì)律情況。有無領(lǐng)導(dǎo)指示或暗示財會人員違反財經(jīng)紀(jì)律問題，有無玩忽職守、官僚主義造成損失浪費問題； 4.6.3.7 有無以權(quán)謀私、侵吞國家資財，貪污賄賂等違篇二：中國鐵建

一、背景分析.................................................................1

二、關(guān)注審計報告的措辭.............................................2

三、資產(chǎn)負(fù)債表分析.....................................................3

四、利潤表分析...........................................................11

五、現(xiàn)金流量表分析...................................................15

六、財務(wù)比率分析.......................................................20

七、杜邦分析.............................................................22

八、綜合評價...............................................................24 中國鐵建——展望2011

一、背景分析

（一）研究對象

在中國企業(yè)海外擴張步伐不斷加快的當(dāng)下，作為中國建筑建材行業(yè)龍頭的中國鐵建股份有限公司，是怎樣做出反應(yīng)以及海外風(fēng)險的規(guī)避呢？比如2010年的沙特輕軌事件，對中國鐵建已經(jīng)產(chǎn)生了多大程度的影響？并在2011年之后的歲月里，中國鐵建的命運又將何去何從呢？

因此，本報告通過對中國鐵建2009—2010連續(xù)兩個會計的財務(wù)報表的了解，進一步分析公司的財務(wù)狀況、經(jīng)營成果和抗風(fēng)險能力，并就此簡單的預(yù)測中國鐵建未來的發(fā)展情況和投資價值。

（二）公司執(zhí)行概要 中國鐵建股份有限公司（中文簡稱中國鐵建，英文簡稱 crcc），由中國鐵道建筑總公司獨家發(fā)起設(shè)立，于2007 年11月5 日在北京成立，為國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會管理的特大型建筑企業(yè)。2008年3月 10日、13日分別在上海和香港上市（a股代碼601186、h股代碼1186），公司注冊資本80億元。

中國鐵建是中國乃至全球最具實力、最具規(guī)模的特大型綜合建設(shè)集團之一，集團擁有包括中土集團公司、鐵四院、鐵五院、十一局、十四局、二十三局等大大小小32個子公司。自2004年起工程承包業(yè)務(wù)收入連續(xù)三年位居全國首位，是中國最大的工程承包商，同時也是中國最大的海外工程承包商。2008年連續(xù)入選《財富》 “世界500強企業(yè)”，排名第356位，同連續(xù)入選“中國企業(yè)500強”，排名第17位。

公司業(yè)務(wù)涵蓋工程承包、勘察設(shè)計咨詢、工業(yè)制造、房地產(chǎn)開發(fā)、物流與物資貿(mào)易及資本運營，已經(jīng)從以施工承包為主發(fā)展成為具有科研、規(guī)劃、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理、維護、運營和投融資的完善的行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，具備了為業(yè)主提供一站式綜合服務(wù)的能力。并在高原鐵路、高速鐵路、高速公路、橋梁、隧道和城市軌道交通工程設(shè)計及建設(shè)領(lǐng)域確立了行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位。

2010年，公司進一步擴大生產(chǎn)規(guī)模，尤其是海外項目的承包業(yè)務(wù)，在此過程中出現(xiàn)了行業(yè)丑聞——沙特麥加輕軌事件。2010年10月25日發(fā)布公告，由于承包的沙特麥加薩法至穆戈達莎輕軌項目(下稱沙特麥加輕軌項目)，出現(xiàn)實際工程數(shù)量比預(yù)計工程量大幅增加等原因，預(yù)計將發(fā)生人民幣41.53億元的巨額虧損。

據(jù)公告介紹，沙特麥加輕軌項目采用epc+o&m總承包模式(即設(shè)計、采購、施工加運營、維護總承包模式)，由中國鐵建負(fù)責(zé)設(shè)計、采購、施工、系統(tǒng)(包括車輛)安裝調(diào)試以及從 2010 1 年11月13日起的三年運營和維護。項目原定于2010年11月13日開通運營。

中國鐵建表示，項目進入大規(guī)模施工階段后，由于實際工程數(shù)量比簽約時預(yù)計工程數(shù)量大幅度增加，再加上業(yè)主對該項目的2010年運能需求較合同規(guī)定大幅提升、業(yè)主負(fù)責(zé)的地下管網(wǎng)和征地拆遷嚴(yán)重滯后、業(yè)主為增加新的功能大量指令性變更使部分已完工工程重新調(diào)整等因素影響，導(dǎo)致項目工作量和成本投入大幅增加，計劃工期出現(xiàn)階段性延誤。上述變化導(dǎo)致合同預(yù)計總成本大幅增加。沙特麥加輕軌項目合同總金額為66.50億沙特里亞爾，按9月30日匯率折算，合同預(yù)計總收入120.70億元，合同預(yù)計總成本160.69億元，合同損失為39.99億元。加上財務(wù)費用1.54億元，總虧損額預(yù)計為41.53億元。10月25日，中國鐵建a、h股皆停牌。上周五收市，中國鐵建a股收于8.01元，h股收于11.16港元。本報告期內(nèi)，公司綜合毛利率為8.83%，同比下降0.48個百分點；剔除沙特項目后總體毛利率為9.65%，同比前進0.34個百分點。其中，營收占比最大的工程承包營業(yè)毛利率從8.5%下降到8.12%，沙特項目吃虧是工程承包營業(yè)毛利率下降的首要原因。勘測設(shè)計咨詢營業(yè)和財富制造營業(yè)毛利率均有改善，從2009年的24.68%、13.6%分袂上升至2010年的26.43%、15.74%。時代費用增添較快，治理效率依然有潛可挖。2010年，公司三項費用總額212億元，同比增添43.34%。其中，治理費用同比增添42.88%，首要原因是公司新技術(shù)研發(fā)費用增添較快。

公司于2011年1月21日與控股股東中鐵建總公司簽定《關(guān)于沙特麥加輕軌項目相關(guān)事項放置的和談》，自2010年10月31日后，由中鐵建總公司行使及履行公司在沙特麥加輕軌項目總承包合同項下及因總承包合同發(fā)生的所有權(quán)力義務(wù)。中鐵建總公司將向公司支出人民幣20.77億元，公司不再承擔(dān)/享有沙特麥加輕軌項目后期吃虧/盈利，后期吃虧/盈利全數(shù)由中鐵建總公司承擔(dān)/享有（索賠收進放置除外）。公司不再承擔(dān)該項目后期實施的風(fēng)險，最大損失蹤已鎖定，且存在進一步削減該項目損失蹤甚至扭虧的可能性，此放置有利于保障公司股東尤其是中小股東的益處。

目前，國內(nèi)外基建市場競爭激烈，面對競爭，盡管公司有許多優(yōu)勢，但公司在經(jīng)營中也面臨許多風(fēng)險。

（1）施工平安與質(zhì)量風(fēng)險；（2）價錢波動風(fēng)險；（3）海外經(jīng)營風(fēng)險；（4）投資風(fēng)險。

二、關(guān)注審計報告的措辭

從審計報告的措辭來看，該審計報告是一個無保留意見的審計報告。也就是說，注冊會計師認(rèn)為，公司的財務(wù)報表，符合以下條件。

（1）會計報表的編制符合《企業(yè)會計準(zhǔn)則》及國家其他有關(guān)財務(wù)會計法規(guī)的規(guī)定。2（2）會計報表在所有重大方面公允地反映了被審計單位的財務(wù)狀況、經(jīng)營成果和資金變動情況。

（3）會計處理方法的選用符合一貫性原則。

（5）不存在應(yīng)調(diào)整而被審計單位未予調(diào)整（或拒絕接受調(diào)整建議）的重要事項。此無保留意見的審計報告，意味著注冊會計師認(rèn)為財務(wù)報表的反應(yīng)是公允的，能滿足非特定多數(shù)的利害關(guān)系人的共同需要，并對發(fā)表的意見負(fù)責(zé)。同時也表明被審計單位的內(nèi)部控制制度較為完善，可以使審計報告的使用者對被審計耽誤的財務(wù)狀況、經(jīng)營成功和現(xiàn)金流量具有較高的信任度。

三、資產(chǎn)負(fù)債表分析

根據(jù)中國鐵建2010年資產(chǎn)負(fù)債表，編制資產(chǎn)負(fù)債表的趨勢分析圖，如表1-1所示。

表1-1 資產(chǎn)負(fù)債表趨勢分析表 2010年12月31日 單位：千元

貨幣資金 交易性金融資

產(chǎn) 應(yīng)收票據(jù) 應(yīng)收賬款 預(yù)付款項 其他應(yīng)收款 應(yīng)收客戶合同工程款項 應(yīng)收利息 應(yīng)收股利 存貨

60,384,704 200，607,569 127,588,606 42,724,119 7,831,029 5,668,153 187,058 691,594 29,525,733 17,463,347 111-第2章

中國鐵建?云公館項目bim試點的應(yīng)用內(nèi)容.............................................................4 2.1 bim在中國鐵建?云公館項目上的應(yīng)用意義..................................................................4 2.2 bim應(yīng)用內(nèi)容....................................................................................................................6 2.3bim應(yīng)用目標(biāo)..................................................................................................................16 第1章 緒論 1.1 bim源起

1.2 bim定義及其內(nèi)涵特點

目前，關(guān)于bim的定義從不同角度出發(fā)有很多種闡述，但國際上較為公認(rèn)且具有權(quán)威性的是美國國家bim標(biāo)準(zhǔn)（united states national building information modeling standard，nbims-us）中關(guān)于bim的定義：

1）bim是一個設(shè)施物理和功能特性的數(shù)字化表達； 2）bim是一個共享的知識資源，通過分享有關(guān)這個設(shè)施的信息，為該設(shè)施從建設(shè)到拆除的全生命周期中的所有決策提供可靠依據(jù)； 3）在項目的不同階段，不同利益相關(guān)方通過在bim中插入、提取、更新和修改信息，以支持和反映其各自職責(zé)的協(xié)同作業(yè)。nbims-us對bim的構(gòu)想是：一種用標(biāo)準(zhǔn)化機器可讀取的信息模 型，用以改進規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營和維護的流程，不論新建設(shè)施或既有建筑設(shè)施，其所產(chǎn)生或整合的適當(dāng)信息，都會以全生命周期都可使用的格式納入到此信息模型中。這一建筑信息模型具有如下特點： 1）由參數(shù)化構(gòu)件構(gòu)成，這些構(gòu)件具有可計算的幾何圖形和物理信息屬性，使之可被計算機軟件識別，且參數(shù)化規(guī)則也讓這些構(gòu)件可被智慧化操作； 2）參數(shù)化構(gòu)件包含描述本身行為的幾何的、物理的數(shù)據(jù)，以便于分析和工作流程所需，如規(guī)范比較、能源分析等； 3）一致且無贅余的數(shù)據(jù)，例如構(gòu)件信息的改變，將適時的、自動的反應(yīng)到與其相關(guān)聯(lián)的各種構(gòu)件和視圖中，簡言之，一處變，相關(guān)各處自動跟著改變； 4）協(xié)調(diào)的信息能被模型的各種視圖以協(xié)調(diào)一致的方式展示。正是bim參數(shù)化、一致性、協(xié)調(diào)性的特點，決定了其能把建筑物本身信息和建筑業(yè)業(yè)務(wù)流程更好地集成起來，從而提高建筑業(yè)勞動生產(chǎn)效率。在中國bim普遍認(rèn)同的定義：以建筑工程項目的各項相關(guān)信息數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ)，進行建筑模型的建立，在建筑工程整個生命周期中，對建筑工程項目進行管理。bim具有可視化、協(xié)調(diào)性、模擬性、優(yōu)化性和可出圖性五大特點。

第三篇：中國鐵建演講稿

傳遞“青春正能量” 承載“鐵建夢” 共圓美麗“中國夢”

孫艷麗

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

大家好！我演講的題目是《傳遞“青春正能量” 承載“鐵建夢” 共圓美麗“中國夢”》。

從炮火硝煙中走來，這是一支英雄的隊伍，在市場逐鹿中崛起，這是一只卓越的團隊，世上有千種擁有，萬般失去，但有一種擁有最珍貴，有一種失去最無奈，那不是金錢地位，也不是美貌權(quán)勢，而是無價的青春；有一種職業(yè)，它四通八達，情系萬家，讓城市無限連通，讓人與人之間的距離更近，它就是鐵建事業(yè)；有一種東西，它承載著人們的希望，看不見，也摸不著，卻能在心中產(chǎn)生一股巨大的力量，它就是夢想。

當(dāng)青春、鐵建、夢想交流碰撞，便產(chǎn)生了神奇的化學(xué)反應(yīng)。夢想就是催化劑，中國有夢，鐵建有夢，青春亦有夢。

中華民族五千年歷史傳承著一個長長夢，幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)沉浮，匯聚成了一個國家繁榮富強、人民舒心自由 “中國夢”；六十五載崢嶸歲月，從威武不屈、波瀾壯闊的鐵道兵戰(zhàn)斗年代，到兵改工后艱苦創(chuàng)業(yè)、崛起市場的風(fēng)雨歷程，中國鐵建人用忠誠與勤勞鑄造了領(lǐng)先行業(yè)、創(chuàng)譽中外的“鐵建夢”；時至今日，青年一代日夜奮戰(zhàn)在施工一線，在機器轟鳴聲中與時間賽跑，與鋼鐵、沙石、水泥作伴，積聚正能量，錘煉成長“青春夢”，將青春融入到加快實現(xiàn)“鐵建夢”中，用點滴筑就“中國夢”，正是這神奇化學(xué)反應(yīng)的體現(xiàn)。

建筑市場于近幾年的高速發(fā)展后，步入增速放緩、平穩(wěn)發(fā)展的趨勢，鐵路行業(yè)急劇萎縮以及鐵道部政企分開并入交通部，成立中國鐵路總公司帶來的鐵路體制改革給建筑企業(yè)帶來了新的挑戰(zhàn)，也帶來了新的希望，穩(wěn)固鐵路市場的同時向城市軌道交通市場重心轉(zhuǎn)移，無疑是中國鐵建的一項明智決策。

歷史名城京津要塞，書藏古今，港通天下，繞建設(shè)“現(xiàn)代化國際港口城市”的宏偉目標(biāo)，掀起了以“樞紐型、功能性、網(wǎng)絡(luò)化”為重點的新一輪城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高潮。今年地鐵將以有史以來最迅猛的勢頭出現(xiàn)在天津的城市版圖和人們的生活中： 2、3、9號線集體亮相，與1號線 “聯(lián)網(wǎng)”，形成貫穿中心城區(qū)四方的“米”字形骨架。

5、6號線的建設(shè)全面展開，地鐵2號線將延伸至天津機場……到“十二五”末，將基本形成中心城區(qū)環(huán)放式地鐵線網(wǎng)和“雙城”市域快線網(wǎng)絡(luò)，開往春天的地鐵駛向了天津，這無疑給鐵建事業(yè)帶來新的希望。

津地鐵在建總里程115.3公里 5條線同時開建

今年本市全面推進軌道交通建設(shè)，地鐵5號線、6號線、2號線機場引入線、3號線天津南站配套工程、1號線會展中心線5條地鐵線路實現(xiàn)同時在建，在建總里程達115.3公里。今后五年，本市每年將有軌道交通線建成通車。

“好雨知時節(jié)，當(dāng)春乃發(fā)生”，中國鐵建的地鐵建設(shè)事業(yè)正如一股源源不斷的“好雨”，在城市軌道交通大發(fā)展的“春天”，借用“建設(shè)美麗天津”的“東風(fēng)”，悄悄散鋪在充滿希望的大地上。

在眾多建設(shè)大軍中，有一支天津人民熟悉的隊伍——中鐵十六局二公司天津地鐵項目部。翻開項目部“紀(jì)事本”，沉甸而厚重，從地鐵1號線、3號線、文化中心到目前在建的6號線，在天津地鐵市場十余載的征戰(zhàn)中，他們克服地質(zhì)復(fù)雜、地下水豐富等困難，真抓實干，泥濘中打下了一根根鋼筋鐵骨，在汗水澆灌的津門大地下筑造了一條條鋼鐵巨龍，用真誠和汗水詮釋著鐵建精神。

在這支逐夢團隊中，有這樣一群正處于人生花季，懷揣“地鐵夢”的青年團隊，盡管身處瑰麗都市，與外面的繁華世界僅一墻之隔，盡管數(shù)不清的紅男綠女在眼前簇動，盡管附近的舞榭歌臺曲音繚繞，但他們始終不為所動，每一天，他們在機器的轟鳴中迎來第一縷陽光，在萬籟俱寂中走進夢里的故鄉(xiāng)，長年累月拼搏在地下長廊。

他們有的是測量員，扛著又重又精貴的測量儀器，在熾熱的太陽下、在凜冽的寒風(fēng)中，穿行在工地上、基坑下，每測一個點都力求精確；有的是現(xiàn)場技術(shù)員，整日穿行在陰暗潮濕的基坑里，不時呼吸著夾雜粉塵的劣質(zhì)空氣，不管深夜還是凌晨，緊盯每一方混凝土的灌注，每一根鋼筋的綁扎，各類風(fēng)險地段和特殊的技術(shù)要求不斷挑戰(zhàn)著他們的智慧和毅力；有的是盾構(gòu)機操作手，長時間在陰暗狹窄的空間內(nèi)掘進，從注漿量，切口土壓力，出土量等，眼睛時刻盯著不斷跳動的參數(shù)，不僅要面對重復(fù)枯燥的操作，也時刻警惕著路面塌陷或滲水的風(fēng)險，一環(huán)環(huán)推動著區(qū)間向前延伸；有的是安全員，或在烈日炎炎的午間，或在蚊蟲密布的深夜，只要哪里有施工，哪里便有他們旁站巡檢的身影；還有一群年輕的女孩子，雖然不用每天在工地奔波，但她們精心關(guān)注著每一組試驗數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度、內(nèi)業(yè)資料里每一個用詞、計算財務(wù)報表里每一分錢的流向，用青春和樸素為單調(diào)乏味的工地生活注入了生機和活力……

也許，有時看到他們早晨睡意朦朧的眼神和下班時疲倦的神色，你會覺得不可理解，干活，又不是拼命，何必這么認(rèn)真，但當(dāng)我們把鏡頭聚焦于這些一線地鐵建設(shè)者身上，走進他們的視野，就不難體會這期間真正的含義——寂寞背后的地下空間堅守，是對青春的負(fù)責(zé)，是對職業(yè)的忠誠。

加入天津地鐵項目部已四年有余，回望漸漸消逝的青春，我慢慢從一個青春張揚的女孩蛻變成沉穩(wěn)內(nèi)斂的女職員。如同許多追夢人一樣，沒有驚人業(yè)績和耀眼的光環(huán)，只想從基層干起，少說話，多做事，做好本職，跟隨地鐵項目發(fā)展的腳步，慢慢體現(xiàn)自己的價值。一路上，有歡喜的笑聲也有委屈的淚水，有懵懂的堅持也有茫然的取舍，有失敗的警醒也有成功的自信。。。我也迷茫過，甚至有一段時間迷失自我，當(dāng)我戴著安全帽走在工地的時候，我常會有一種錯覺，我真的不曾想過自己會融入這樣的環(huán)境，尤其是那充斥著鋼筋混凝土的地下空間就是我們每天所圍繞的工作重心，但是歲月與閱歷的沉淀賦予我更多的是一種工作能力錘煉和心智成長。

也許地鐵站的光影見不到陽光，只能默默地在地下閃耀，正如我們渺小的夢想；也許我們的青春沒有白領(lǐng)一族光鮮亮麗，只能繁忙地在地下空間穿梭，若干年后，當(dāng)人們享受著地鐵帶來的方便快捷時，我們已經(jīng)收拾好行囊，奔赴下一個工地。但看到寬敞明亮、人流如潮的站廳、站臺和那一條條貫通的盾構(gòu)區(qū)間，我們可以自豪而驕傲地指著前方：看！那是我們曾經(jīng)打拼的地方，每一根樁基、每一顆柱、每一片梁，都是我們的青春印跡！

或許就在加入中鐵十六局的那一刻起，我們的青春已無形中深深烙上了中國鐵建的印記，或許就在加入天津地鐵項目建設(shè)大軍的那一刻起，我們心中已慢慢蘊育一個雖渺小但卻凝聚青春能量的夢想，感謝中國鐵建事業(yè)為青年搭建一個廣闊的成長平臺，感謝這個全民助力“中國夢”的時代，讓我們有做夢圓夢的動力！

13、14年是地鐵項目部的關(guān)鍵年，圍護結(jié)構(gòu)、土方開挖、主體結(jié)構(gòu)、盾構(gòu)施工等任務(wù)十分艱巨。目前，項目部以“當(dāng)好主力軍，共筑中國夢”為主題的施工高潮正有序開展，我相信，在公司領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷下，項目部領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，全員努力，定會將取得更好的成績。

角度改變觀念，思路決定出路。鐵建夢傾注了我們的青春，承載著我們的信仰，我們青年一代，趕上了城市軌道行業(yè)高速發(fā)展的好時機，正接過鐵建夢的傳力棒，讓我們懷揣著鐵道兵精神，不畏艱難，放飛實現(xiàn)自我的“青春夢”，用實際行動傳遞青春“正能量”，一起沿著鐵道兵的足跡，將“鐵建夢”進行到底，“且持夢筆書奇景，日破云濤萬里紅”，共圓美麗的“中國夢”！

第四篇：企業(yè)管理方針口號

企業(yè)絕大多數(shù)人應(yīng)該是精益求精的執(zhí)行者。下面是關(guān)于企業(yè)管理方針口號的內(nèi)容，歡迎閱讀！

1、發(fā)現(xiàn)問題馬上報，及時處理要做好。

2、修身重德，事業(yè)生根。

3、唯才是命，愛才之德，識才之能用才之長。

4、有單獨的方法，無單純的問題。

5、成功與失敗同在，競爭與超越并存。

6、萬事之所以開頭難，乃是因為開頭最容易失敗。

7、人人提案創(chuàng)新，成本自然降低。

8、認(rèn)真做事只是把事情做對。

9、打造卓越的領(lǐng)導(dǎo)力與執(zhí)行力。

10、領(lǐng)導(dǎo)者必須具備把管理化繁為簡的能力。

11、實地著腳，虛處立身。

12、事實總比字面的豐富，問題常比想像的復(fù)雜。

13、心地平和，萬物自在。

14、情真意切，深耕市場，全力以赴，掌聲響起。

15、心不投契，話不投機。

16、倉庫重地，閑人免進。

17、善行是德行的本質(zhì)，正義乃道義的核心。

18、以道理或許難以說服道理，但用感情卻常可加深感情。

19、不是沒辦法，而是沒有用心想辦法。用心想辦法，一定有辦法，遲早而已。

20、做企業(yè)：世界上原本有路，走的人多了也就沒了路。

21、典型是經(jīng)驗的濃縮，效果乃過程的總結(jié)。

22、取是能力，舍是境界。

23、今天工作不努力，明天努力找工作。

24、管事有正氣，做事有士氣，班組有朝氣。

25、市場導(dǎo)向是我們一切行動的依歸。

26、來料檢驗按標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品質(zhì)量有保證。

27、細(xì)節(jié)是科學(xué)的精神。

28、與其說人們愿意接受正確的東西，不如說人們愿意接受自以為正確的東西。

29、沒有訂單就沒有目標(biāo)沒有目標(biāo)就沒有收入。

30、做事先做人，銷售先銷己，掙錢還掙心。

31、沒有執(zhí)行力，就沒有競爭力。

32、以技術(shù)的改進和創(chuàng)新促進采購成本的改善。

33、多見一個客戶就多一個機會。

34、溝通重在換位思考。

35、積極，主動，進取，承擔(dān)。

36、利益是執(zhí)行的源動力，企業(yè)文化是執(zhí)行的持續(xù)動力。

37、只有組織成員各守其分，大家才能合二為一產(chǎn)生強大組織力。

38、沒做好就是沒做好，沒有任何借口。隨便找借口，成功沒入口。

39、用心做事才能把事情做好。

40、以德為尚，以廉為基，以誠為本。

41、產(chǎn)品品質(zhì)好，市場回報高。

42、當(dāng)我們拿到鮮花給別人時，首先聞到花香的是自己。

43、成本管理的三全性：全員、全面、全過程。

44、差異化是企業(yè)競爭力的核心，相對優(yōu)勢是最大的優(yōu)勢。

45、做的非常好：請及時給予鼓勵。

46、滿足客戶，同時獲得利益，是企業(yè)發(fā)展的核心。

47、相信自己，相信伙伴付出一定會有回報。

第五篇：企業(yè)管理方針口號

企業(yè)管理方針口號

1.質(zhì)量是企業(yè)永恒的主題。2.市場是海，質(zhì)量是船，品牌是帆。3.今日的質(zhì)量，明日的市場。4.筑質(zhì)量長城，興中華經(jīng)濟。5.iso9000—效率、效益之源。

6.構(gòu)造“質(zhì)量、環(huán)境、安全”—— 一體化的管理體系。7.建有質(zhì)量文化的質(zhì)量體系，創(chuàng)造有魅力、有靈魂的質(zhì)量。8.未來的成功屬二質(zhì)量領(lǐng)先者的丐紈。9.21 丐紈——質(zhì)量領(lǐng)先者的丐紈。10.鑄造輝煌，唯有質(zhì)量。11.品質(zhì)的優(yōu)劣比成本更重要。

12.以質(zhì)量求生存，以質(zhì)量求發(fā)展，向質(zhì)量要效益。13.以質(zhì)量求生存，以改革求發(fā)展。

14.品質(zhì)合格是盡社會的義務(wù)，品質(zhì)卐越是對社會的貢獻。15.質(zhì)量是成功的伙伴，貫標(biāo)是質(zhì)量的保障。16.和傳統(tǒng)的昨天告別，向觃范的未來邁進。

17.只有步入國際標(biāo)準(zhǔn)的軌道，才有無限延伸的空間。18.用戶是企業(yè)發(fā)展的源泉。

19.正規(guī)危機、增強信心、艱苦奮斗、再創(chuàng)輝煌。20.增強緊迫感、加強責(zé)仸心、全力搶市場、打好翻身仗。21.能上能下，能進能出，唯才是丼，唯能是用。22.轉(zhuǎn)變觀忛，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，創(chuàng)新機制，創(chuàng)新局面。

23.把生命注入到產(chǎn)品中去，產(chǎn)品就會在市場上活起來。24.制造須靠低成本，競爭依賴高品質(zhì)。

25.用心血融鑄經(jīng)營理忛，讓企業(yè)文化生生丌息。26.樹立核心價值觀，而丏要善二學(xué)習(xí)，更要善二創(chuàng)造。27.質(zhì)量是企業(yè)的生命。] 28.品質(zhì)—企業(yè)致勝的關(guān)鍵。

29.雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。30.立足新起點，開創(chuàng)新局面。31.百盡竿頭，更進一步。32.今天的付出，明天的回報。33.筑質(zhì)量大堤，迎丐紈挑戰(zhàn)。

34.讓高質(zhì)量的產(chǎn)品乘著環(huán)宇風(fēng)帆，沖出亞洲、走向丐界。35.讓環(huán)宇風(fēng)帆載著優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，跨越 21 丐紈。36.跨越今日的規(guī)野、擴展 21 丐紈的眼光。37.春種一粒粟、秋收萬顆籽。38.走進質(zhì)量天地，帶來無限商機。39.質(zhì)量存在二人類生存的一切地方。

40.質(zhì)量—帶給你看得見的未來，說丌出的精彩。41.跨過 iso9000 的門廊，進入 21 丐紈的殿埻。42.貫標(biāo)九千，飛越事千。43.旪代精神演繹民族靈魂，優(yōu)質(zhì)精神構(gòu)筑旪代精神。44.效益來源二服務(wù)社會的回報。

45.質(zhì)量是企業(yè)的生命，為了保護您的生命，請為您的企業(yè)建立質(zhì)量保證 體系。

46.市場如水，企業(yè)如舟，質(zhì)量象舵，人是舵手。47.頊客信譽是企業(yè)發(fā)展的源泉。

48.效益靠質(zhì)量，質(zhì)量靠技術(shù)，技術(shù)靠人才，人才靠教育。49.產(chǎn)品的質(zhì)量是拓展的翅膀，航程無限，輝煌有期。50.創(chuàng)新是根本，質(zhì)量是生命，務(wù)實是宗旨，效益是目標(biāo)。51.質(zhì)量為先，信譽為重，管理為本，服務(wù)為誠。52.優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，是打開市場大門的厘鑰匙。53.多創(chuàng)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，提高企業(yè)形象。54.優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，是走向丐界的橋梁。55.優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，是市場競爭必勝的保證。56.重規(guī)產(chǎn)品質(zhì)量，加強企業(yè)管理。

57.質(zhì)量是信譽的保證，信譽是質(zhì)量的體現(xiàn)。58.信譽來源二質(zhì)量，質(zhì)量來源二素質(zhì)。

59.日復(fù)一日，精益求精；年復(fù)一年，效益滿贏。60.保證質(zhì)量，是對社會的承諾。

61.質(zhì)量是企業(yè)自下而上的根基，但需人人來扶持。62.產(chǎn)品質(zhì)量是通向市場的基石，是贏得用戶信賴的關(guān)鍵。63.堅持丌懈抓產(chǎn)品質(zhì)量，企業(yè)將立二丌幾之地。64.以科技為勱力，以質(zhì)量求質(zhì)量是企業(yè)的生命，質(zhì)量是企業(yè)的效益，質(zhì) 量是企業(yè)發(fā)展的勱力，以質(zhì)量求生存。1/3123下一頁尾頁