第一篇：車削加工教學模式探索

摘 要：車削加工是中職學校機械專業學生的必修課，是學習數控車床加工技術的基礎，其教學目的是培養學生熟練掌握車床的基本操作，能夠將理論用于實踐，提升學生的知識運用能力和動手操作能力。那么，如何根據中職學生的特點，運用科學的教學方法，提高學生學習的積極性，使其變被動學習為主動獲取，是一個值得車工實習指導教師深思的問題。本文針對中職學生對車工實習缺乏主動性、不感興趣等現狀，并結合自己多年車工實習教學經驗，提出了培養學生學習車削加工技術的有效教學模式。

關鍵詞：車削加工技術；興趣；教學模式

車工實習是比較枯燥乏味的，想讓學生對其產生興趣，首先要研究學生的心理規律，利用規律加以引導，使學生肯動腦，肯動手，肯學習，肯鉆研，讓他們真正體會到學習車工技能的意義所在。一體化教學，就是整合教學環節，以培養學生的專業技能和職業核心能力為目標，將理論和實訓教學環節進行重新整理融合，從而保證整體教學目標的一一實現。它打破了傳統的教學模式，實現教學資源重組。

車工實習的作用

學習車工技能對機械專業的學生而言，不但可以幫助他們理解和鞏固理論知識，而且能夠培養他們分析問題和解決問題的能力，還能為學習數控車床加工技術打下良好的基礎。具體體現：①培養學生對機床型號、工件材料、刀具材料及切削參數的選擇能力；②培養學生對工量具的使用方法、讀數原理及日常的維護能力；③培養學生對機床的使用維護和常見故障的排除能力；④培養學生對工件進行檢測和質量評定的能力；⑤培養學生養成實習結束后，整齊擺放工量具，擦拭機床、清掃地面等良好的衛生習慣；⑥培養學生嚴肅認真、實事求是的學習態度和勤于思考、勇于創新的工作精神以及節約資源、愛護公物的良好品質。

手腦并用的教學模式

傳統的教學模式將理論課和實踐課分開進行，理論課在教室里完成，實訓課在車間完成。理論課注重大腦的理解和記憶，實訓課學生認真看教師的操作方法和操作技巧強化理論課上所學的知識或糾正理論課上的不正確理解。這在表面上看似乎沒什么不合適的地方，但實際上是，專業理論知識要講完很長一段時間，才能進入到實踐環節。這樣很多理論知識有被學生遺忘的現象，使得理論不能很好地指導實踐，實踐不能很好地印證理論知識，造成理論和實踐的脫軌，也就形不成理論―實踐―理論的知識鏈。除此之外，學生在學習理論知識時，對實踐沒有感性認識，學生學起來吃力，教師教起來費勁，達不到良好的教學效果。

手腦并用的教學模式，將理論知識和技能操作結合起來，讓理論實時指導實踐，實踐實時驗證理論，例如：學習“刃磨車刀”這一課題時，先組織學生自主探究學習車刀各方面的理論知識，包括車刀的材料、組成、幾何角度及刃磨后須達到的要求等。然后由實訓教師示范，學生觀模。學生再動手練習。刃磨后讓學生寫出操作過程中的感受，總結遇到的問題，教師收集后再一一講解，歸納總結。讓學生在學中做，做中學。形成一條完美的理論―實踐―理論的良性知識鏈條。營造探究式學習的平臺

對高年級的中職學生而言，學生的理解能力、分析能力、動手能力出現了明顯的層次之分。教師可以通過調動學生的積極性，配合學生設計一些感興趣的情景車削任務。例如，接到某企業螺紋軸零件加工任務，因為長期使用，磨損嚴重不能正常使用，需要更換，由企業提供圖紙及毛坯，要求我方嚴格按照零件圖紙技術要求加工，20天內完成100件的加工任務。產品首件加工完成后由企業技術人員來我校進行精度檢驗，質量合格后將投入大量生產。學生接受任務后分組進行任務工作計劃制定，工藝文件編寫，零件加工，零件檢查及質量分析。在這一過程中，學生需要查找資料去完成每一步的工作內容，在這一過程中也會遇到很多問題，學生可以通過自主探究，小組合作學習及向實訓教師咨詢一步一步解決問題，最后寫出工作總結。在完成任務的過程中，學習知識，掌握技能，同時鍛煉與人溝通、團隊合作技能。

提高學生學習車工技術的興趣

4.1 通過第一堂課，引發學習興趣

車工實習要打破傳統的教學觀念，從學生心理出發、從簡單出發，通過第一堂課讓學生產生濃厚的學習興趣。具體包括：①教師要給學生彼此信任的感覺，起到樹立榜樣的示范作用。比如：教師要以身作則，穿戴好工作服進入實習車間，讓學生感覺到自己是一個專業的、嚴謹的教師，有足夠的能力教好這門課。②詳細介紹車工專業的發展方向及前景，對學生專業的選擇給予肯定和鼓勵，使學生把理想目標化為學習的動力，提高學生學習的自信心。③簡單介紹車床的組成、工作原理及學習的方法和技巧，增強學生的求知興趣。

4.2 通過課堂討論，啟發學習興趣

教師在授課過程中，可以打下伏筆，通過學生分析、思考、討論，尋求解決問題的方法。比如，根據圖紙安排加工工藝的課題。首先，讓學生通過集體討論，自己制定工藝方案。然后，教師對各組制定的工藝方案進行分析、評定，指出存在的問題及改進意見。其次，學生根據教師的建議，對工藝方案加以修改。最后，按照修改后的工藝方案，完成工件的加工。通過這種方式，從根本上改變了學生被動學習的狀態，使學生成為學習過程中的主體，不但啟發了學習興趣，而且掌握了車工技能。

4.3 通過技能競賽，激發學習興趣

學生掌握了技能后，內心渴望得到學校、教師、家長的肯定。學校要定期舉辦一些以技能比賽、操作表演、作品展示為一體的競賽活動，讓學生的技能得以發揮、得以表現。既起到交流經驗、切磋技藝的作用，又提高了學生鉆研技能的積極性。對獲獎的學生給予一定的獎勵，并大力表揚，鼓勵、宣傳。對未獲獎的學生，也給予肯定，鼓勵其加倍努力，爭取下次獲獎。這樣，既激發了學生的學習興趣，又推動了學校技能教學活動的開展，形成了濃厚的技能學習氛圍，使得教學質量得到提高，教學效果得到改善。

結論

總之，車工實習教學要從實際出發，以學生為本，以培養技能為目標，采用項目驅動、任務引領、探究式學習、小組合作等教學模式后，讓學生自己接受任務，發現問題，分析問題，通過學習相關知識解決問題，營造良好的學習氛圍，增強學生學習的積極性和主動性。在不知不覺中提高學生的專業技能和職業核心技能，培養學生分析問題、解決問題的能力及團隊合作意識。

第二篇：車削加工教案

車削加工教案

【教學目的及要求】

1．了解車床型號、組成、運動和用途。

2．熟悉車刀、量具和主要附件的基本結構與使用方法。

3．掌握車削加工的基本技能，能加工軸類、盤套類零件。

4．熟悉車工安全操作規程。

【教學課時】7課時

車削加工講授內容

一般機器制造中車床約占金屬切削機床總臺數的20%~35%，主要用于加工內外圓柱面、圓錐面、端面、成形回轉表面以及內外螺紋面、蝸桿等。

車床種類很多，其中臥式車床是應用最廣泛的一種。

一、車床組成

車床上由機床主軸帶動工件旋轉。由溜板箱上的大拖板及刀架帶動刀具作縱橫向直線移動。為了改變上述運動的大小，尚有主運動變速箱（主軸箱）和進給運動變速箱（進給箱）。上述各部分都由床身支承。

車床的組成部分有：

1．主軸箱：安裝主軸及主軸變速機構； 2．進給箱：安裝作進給運動的變速機構；

3．溜板箱：安裝作縱橫向運動的傳動元件并聯接拖板及刀架。

4．刀架：安裝車刀，使其作縱向、橫向（可自動）或斜向（手動）進給運動。5．尾架：安裝尾架套筒及頂尖；

6．床身：用來支承上述各部件，并保證其間相對位置。

二、臥式車床型號

車床型號按照國家標準規定，由漢語拼音和阿拉伯數字組成。如： C A 6

機床主參數代號表示最大車削直徑的十分之一，即400mm 機床型別代號（臥式車床）機床組別代號（臥式車床）沈陽機床廠作了重大改進 機床類別代號（車床類）

三、車削運動及車削用量

1．車削運動及車削表面 1）車削運動

在車床上，切削運動是由刀具和工件作相對運動而實現的。按其所起的作用，通常可分為以下兩種。

（1）主運動。切除工件上多余金屬，形成工件新表面必不可少的基本運動。其特征是速度最高，消耗功率最多。車削時工件的旋轉為主運動，切削加工時主運動只能有一個。

（2）進給運動。使切削層間斷或連續投入切削的一種附加運動。其特征是速度小，消耗功率少。車削時刀具的縱、橫向移動為進給運動。切削加工時進給運動可能不只是一個。

2）車削表面

在車削外圓過程中，工件上存在著三個不斷變化著的表面。待加工表面、已加工表面和過渡表面。2．車削用量

在車削時，車削用量是切削速度vc、進給量f和背吃刀量ap三個切削要素的總稱。它們對加工質量、生產率及加工成本有很大影響。

（1）切削速度vc

車削時的切削速度是指車刀刀刃與工件接觸點上主運動的最大線速度(m/s)。

（2）進給量f

車削時，進給量是指工件一轉時刀具沿進給方向的位移量，又稱走刀量(mm/r)。（3）背吃刀量ap

車削時，背吃刀量是指待加工表面與已加工表面之間的垂直距離，單位為mm。它又稱切削深度(mm)。

3．車削用量的選擇

車削用量三要素中影響刀具耐用度最大的是切削速度，其次是進給量，最小是背吃刀量。所以在粗加工時應優先考慮用大的背吃刀量，其次考慮用大的進給量，最后選定合理的切削速度。半精加工和粗加工時首先要保證加工精度和表面質量，同時要兼顧必要的耐用度和生產效率，一般多選用較小的背吃刀量和進給量，在保證合理刀具耐用度前提下確定合理的切削速度。（1）背吃刀量的選擇

背吃刀量ap的選擇按零件的加工余量而定，在中等功率車床上，粗加工時可達8～10mm，在保留后續加工余量的前提下，盡可能一次走刀切完。當采用不重磨刀具時，背吃刀量所形成的實際切削刃長度不宜超過總切削刃長度的三分之二。

（2）進給量的選擇

粗加工時f的選擇按刀桿強度和剛度、刀片強度、機床功率和轉矩許可的條件，選一個最大的值；精加工時，則在獲得滿意的表面粗糙度值的前提下選一個較大值。

（3）切削速度的選擇

在ap和f已定的基礎上，再按選定的耐用度值確定切削速度（一般查手冊決定）。

四、車削時工件的裝夾

車床上加工多為軸類零件和盤套類零件，有時也可能在不規則零件上進行外圓、內孔或端面的加工。故零件在車床上有不同的裝夾方法。

1．三爪自定心卡盤裝夾

這是車床上最通常的一種裝夾方法，套盤類工件和正六邊形截面工件都適用此法裝夾，而且裝夾迅速，但定心精度不高，一般為0.05~0.15mm。

2．四爪單動卡盤及花盤裝夾

四爪卡盤上的四個爪分別通過轉動螺桿而實現單動。它可用來裝夾方形、橢圓形或不規則形狀工件，根據加工要求利用劃線找正把工件調整至所需位置。此法調整費時費工，但夾緊力大。

花盤裝夾是利用螺釘、壓板、角鐵等把工件夾緊在所需的位置上，適用于工件不規則情況。3．頂尖裝夾

為了減少工件變形和振動可用雙頂尖裝夾工件。

常用跟刀架或中心架作輔助支承，以增加工件的剛性。跟刀架跟著刀架移動，用于光軸外圓加工。

當加工細長階梯軸時，則使用中心架。中心架固定在床身導軌上，不隨刀架移動。4．心軸裝夾

心軸主要用于帶孔盤、套類零件的裝夾。以保證孔和外圓的同軸度及端面和孔的垂直度。當工件長徑比小時，應采用螺母壓緊的心軸。

當工件長度大于孔徑時，可采用帶有錐度（1：1000~1：5000）的心軸，靠配合面的摩擦力傳遞運動，故此法切削用量不能太大。

五、車刀的種類

金屬切削中，車刀是最簡單的刀具，是單刃刀具的一種。為了適應不同車削要求，車刀有多種類型： 1．直頭外圓車刀；

2．彎頭車刀； 3．偏刀；

4．槽刀或切斷刀； 5．鏜孔刀； 6．螺紋車刀； 7．成形車刀

六、車削加工

1．外圓車削

外圓車削主要用尖刀、彎頭刀和偏刀進行，依車外圓的加工精度和表面粗糙度要求不同，分粗車、半精車和精車。

粗車是盡快從工件上切去大部分加工余量，對尺寸精度和表面粗糙度無嚴格要求，一般精度為IT12~IT11，表面粗糙度Ra值為50~12.5μm。

半精車作為精車和磨削前的預加工，精度一般為IT10~IT9，表面粗糙度Ra值為6.3~3.2μm。精車是獲得所要的尺寸精度和表面粗糙度，精度一般為IT8~IT7，Ra值為1.6μm。2．端面車削

車端面時刀具作橫向進給，愈向中心車削速度愈小，當刀尖達到工件中心時，車削速度為零，故切削條件比車外圓要差。

車刀安裝時，刀尖嚴格對準工件旋轉中心，否則工件中心凸臺難以切除；并盡量從中心向外走刀，必要時鎖住大拖板。

3．外圓臺階車削

外圓柱面零件有軸類與盤類兩大類。前者一般直徑較小，后者一般直徑較大。當零件長徑比較大時，可分別采用雙頂尖、跟刀架和中心架裝夾加工。

車削高度大于5mm的臺階軸時，外圓應分層切除，再對臺階面進行精車。

盤類零件一般有孔，且內孔、外圓、端面都有形位精度要求，加工方法大多采用一次裝夾下加工，俗稱—刀落。要求較高時可先加工好孔，再用心軸裝夾車削有關外圓與端面。

4．內孔車削

常用的內孔車削為鉆孔和鏜孔。在實體材料上進行孔加工時，先要鉆孔，鉆孔時刀具為麻花鉆，裝在尾架套筒內由手動進給。

在已有孔（鉆孔、鑄孔、鉸孔）的工件上如需對孔作進一步擴徑加工稱鏜孔，鏜孔有加工通孔、盲孔、內環形槽三種情況。

粗車孔精度可達IT11~IT10，表面粗糙度Ra值為12.5~6.3μm；半精車孔精度為IT10~IT9，Ra值為6.3~3.2μm；精車孔精度為IT8~IT7，表面粗糙度Ra值為1.6~0.8μm.對孔徑小于10mm的孔，在車床上一般采用鉆孔后直接鉸孔。5．錐體車削

錐體有配合緊密、傳遞扭矩大、定心準確、同軸度高、拆裝方便等優點，故錐體使用廣泛。錐面是車床上除內外圓柱面之外最常加工的表面之一。

最常用的錐體車削方法有以下幾種。

（1）轉動小刀架法。此法調整方便，由于小刀架（上滑板）行程較短，只能加工短錐面且為手動進給，故車削時進給量不均勻、表面質量較差，但錐角大小不受限制，因此獲得廣泛使用。

（2）偏移尾架法。一般用于車削小錐度的長錐面。

（3）靠模法。利用此方法加工時，車床上要安裝靠模附件，同時橫向進給絲杠與螺母要脫開，小刀架要轉過90度以作吃刀調節之用。它的優點是可在自動進給條件下車削錐面，且一批工件能獲得穩定一致的合格錐度，但目前已逐漸為數控車床所代替。

（4）寬刀法。寬刀法要求切削刃與工件軸線的夾角等于a/2，切削刃必須磨直，工件加工錐面必須很短，否則容易引起振動而破壞工件的表面粗糙度。此法既適于車短錐面，也可車短錐孔。

6．螺紋車削

螺紋種類很多，按牙形分有三角形螺紋、梯形螺紋和方牙螺紋等。按標準分有公制螺紋和英制螺紋兩種，公制螺紋中三角螺紋的牙形角為60度，用螺距或導程來表示其主要規格。各種螺紋都有左旋、右旋、單線、多線之分，其中以公制三角螺紋應用最廣，稱普通螺紋。

（1）螺紋車刀及其安裝。螺紋牙形角?要靠螺紋車刀的正確形狀來保證，因此三角螺紋車刀刀尖及刀刃的交角應為60度，而且粗車時車刀的前角?0應等于0°，刀具用樣板安裝，應保證刀尖分角線與工件軸線垂直。

（2）車床運動調整。

為了得到正確的螺距P，應保證工件轉一轉時，刀具準確地縱向移動一個螺距，即

n絲?P絲?n?P

通常在具體操作時可按車床進給箱表牌上表示的數值按欲加工工件螺距值，調整相應的進給調整手柄即可滿足要求。

（3）螺紋車削注意事項。由于螺紋的牙形是經過多次走刀形成的，一般每次走刀都是采用一側刀刃進行切削的（稱斜進刀法），故這種方法適用于較大螺紋的粗加工。有時為了保證螺紋兩側都同樣光潔，可采用左右切削法，采用此法加工時可利用小刀架先作左或右的少量進給。

在車削加工件的螺距P與車床絲杠螺距P絲不是整數倍時，為了保證每次走刀時刀尖都正確落在前次車削好的螺紋槽內，不能在車削過程中提起開合螺母，而應采用反車退刀的方法。

車削螺紋時嚴格禁止以手觸摸工件和以棉紗揩擦轉動的螺紋。

7．車槽與切斷

車槽可分外圓上的槽，內孔中的槽和端面上的槽。車寬5mm以下的槽，可以將主切削刃磨成與槽等寬，一次進給即可車出。若槽較寬，可用多次橫車，最后一次精車槽底來完成。一根軸上有多個槽時，若各槽寬相同，用一把車槽刀即可完成，效率較高。

切斷刀的形狀與車槽刀類似，但是，當切斷工件的直徑較大時，切斷刀刀頭較長，切屑容易 堵塞在槽中而使刀頭折斷，故把切斷刀的頭高度加大。切斷刀的主切削刃必須調整到與機床旋轉中心等高，較高或較低都會使切至靠近工件中心部分時形成小凸臺，易使刀頭損壞。切斷時進給必須均勻。當接近切斷時需放慢進給速度，否則易使刀頭折斷。

8．車成形表面

手柄或圓球等零件上的曲線回轉表面叫成形表面。（1）雙向車削法

先用普通尖刀按成形表面的大致形狀粗車許多臺階，然后用兩手分別操縱作縱向和橫向同時進給，用圓弧車刀車去臺階峰部并使之基本成形，用樣板檢驗后需再經過多次車削修整和檢驗，形狀合格后還需用砂紙和紗皮適當打磨修光。此法適用于單件小批生產，雖操作技術要求高，但不需要特殊的設備和刀具。

（2）成形刀法

成形刀的刀刃形狀與成形表面的形狀一致，只需用一次橫向進給即可車出成形表面，也可先用尖刀按成形表面的大致輪廓粗車出許多臺階，然后再用成形刀精車成形。此法生產效率較高，但刀具刃磨困難，車削時容易振動，故只適用于在批量較大的生產中，車削剛性好、長度短且形狀簡單的成形面。

（3）靠模法

它與用靠模法車錐面類似，只要將模尺改為成形面靠模尺即可。此法操作簡單、生產效率高，但需要制造專用靠模，故只適用于在大批大量生產中車削長度較大、形狀較簡單的成形面。

9．滾花

工具和零件的手握部分，為了美觀和加大摩擦力，常在表面上滾壓出花紋。滾花是在車床上用滾花刀擠壓工件，使工件表面產生塑性變形而成花紋。滾花時，工件低速旋轉，滾花刀徑向擠壓后，再作縱向進給。為避免研壞滾刀和防止細屑滯塞在滾花刀內而產生亂紋，應充分供給冷卻潤滑液。

第三篇：數控機床車削加工實驗報告

數控機床車削加工實驗報告

班

級

姓

名

學

號

同組人員

一.實驗目的

1、了解數控車床的編程特點，掌握數控車床車削加工編程步驟。

2、掌握G92設定工件坐標系的方法。

3、熟練掌握車削加工零件的數控程序編制方法。

二.實驗設備

1、CK-400Q型數控車床一臺；

2、車刀一把；

3、鋁棒工件一根；

4、毛刷一把。

三.實驗步驟

1、了解CK-400Q型數控車床的主要結構布置。

（1）工件安裝

工件安裝：利用三爪卡盤鑰匙擰開卡盤，送入工件的部分，留出適當的長度，再用鑰匙擰緊卡盤，卡住工件，必要時可采用加力桿進行加力擰緊。取出工件，同樣也是如此操作，按照上面的方法，可以將工件夾緊，完成工件的安裝。（2）刀具安裝 刀具安裝：數控車床的刀具安裝跟普通車床的刀具安裝類似，都是利用螺釘將刀具壓緊在四方刀架上，卡住數控車床車刀至少要用兩個螺釘，并輪流逐個擰緊，擰緊力量要適當。（3）對刀操作

對刀操作：通過刀具試觸切削工件樣品棒料邊緣，讀入相應位置坐標，可以得出相應的X、Z軸的對刀零點，載入相應數據到控制面板，完成機床的工件坐標零點設置。

2、數控系統操作面板的熟悉及操作。（1）機床MDI操作

MDI操作是可以簡單輸入編程指令，運行機床，試看機床對刀或者檢測編程的正確安全性。

（2）主軸轉速調節

主軸轉速可以通過右邊的旋鈕調節對應轉速。（3）機床坐標移動的正確操作方法。

可以通過轉動手輪或者使用數控面板上X/Z按鍵。

3、編寫零件加工程序

在車床控制面板中新建一個程序名，將需要加工的零件程序編寫到控制面板內。

T0101 M03 S400 G00X38.0Z1.0 G71U1.0R0.5 G71P10Q20U0.4W0.2F0.1 N10G01X0.0 G01Z0.0 G03X28.0Z-14.0R14.0 G01Z-30.0 G01X30.0 Z-51.0 G01X34.0 Z-55.0N20G01X38.0 G00X100.0Z100.0 S450F0.05 G00X38.0Z1.0 G70P10Q20 G00X150.0 G00Z100.0

4、程序檢測

可以通過程序自帶的模擬仿真軟件，檢測程序運行的安全性。或者運用單段點動試運行程序，測試刀具與工件或床體是否干涉。

5、執行程序

進行程序檢測，確定無誤后，將刀具移動到安全位置，即可點擊程序運行按鈕，運行程序。

6、加工結束后的清理工作

程序結束后，機床停止運動，完成零件加工。零件加工完成后，應將切屑廢料打掃倒回垃圾回收處，并使用氣槍與毛刷進行機床的清理工作，以備下次機床的使用。

7、實驗訓練結果 通過以上實驗步驟，我們組進項了數控車床的車削操作實驗。實驗訓練的實驗樣品實物圖如下圖所示。

車削產品

四.實驗總結

通過此次數控車床加工實驗操作訓練，我初步了解了CK-400Q型數控車床的基本組成與操作，在老師悉心的指導下，我們學會了數控車床的基本操作，還鞏固了編程，最關鍵的是學會了怎樣對刀。將課堂學習的數控車床加工零件編程程序與實際數控車床加工操作結合訓練，對G指令、M指令、T指令、S指令的含義和基本應用更加熟練，更加清晰的認識了數控車床。對于數控技術這門課程也有了更加清晰的認識。

在訓練操作的過程中，我發現細心和耐心對于數控加工很重要，如果稍有不慎，加工工件的時候就會產生撞車，崩刀斷刀，工件報廢，重則人員受傷。所以實驗是對我們的耐心和細心的考驗，也是增加我們經驗的最重要的時刻。

安全確是第一位。實驗教學時老師講得最多的還是安全操作。這要求我們對每一步都十分的了解，才能做到萬無一失。細心并不表示要我們畏首畏尾，機床操作過程中需要我們在安全的前提下，大膽操作，只有反復的多次練習，才能真的學會數控機床的操作。

第四篇：仿形車削固定循環加工教學設計.doc

《仿形車復合固定循環G73指令的應用》 課程設計 專 業： 數控加工 組 別： 中職

《仿形車固定循環加工教學設計》

【授課班級】中職數控技術應用專業二年級學生 【學生人數】 40人

【教 材】《數控車削編程與操作訓練》

【教學內容】 復合固定循環加工工件輪廓—仿形車復合固定循環 【授課形式】 課堂教學 【授課時間】 4個課時 【教材分析】

根據目前職業教育以能力為本位、技能為核心、培養學生關鍵能力為重點的指導思想，要求學生對中等復雜程度的零件進行編程與加工，高等教育出版社教材《數控車削編程與操作訓練》正是達到此目標的核心教材，本課選自單元三復合固定循環加工工件輪廓中的課題三仿形車復合固定循環 【學情分析】

本課是針對中職學校數控專業二年級學生來設計的。作為將來的高級技術工人，在校學習期間必須具備為一定的動手操作能力。該班學生對數控加工技術充滿好奇，具有一點的鉆研挑戰精神，但他們缺乏自良好的學習習慣，并且基礎知識薄弱。因此我在教學中采用了信息化手段，使得抽象的內容形象化，易于不同層次的學生學習。【教學目標】

通過本次課的學習，使學生掌握加工外圓輪廓時車刀的合理選擇，為以后復雜零件加工奠定基礎。

（一）知識目標

1、了解零件的加工工序；

2、理解并掌握G73、G70指令的使用方法；

（二）能力目標

1．制定合理的加工工藝路線；

2、熟練操作操作機床，加工零件。

（三）情感目標

1、養成嚴格遵守安全操作規程的職業意識；

2、在加工操作中獲得成功的喜悅和樂趣；

3、激發學生探究加工較高技術要求軸類零件的興趣； 【教學重難點】

重點：仿形車復合固定循環指令G73的綜合應用。難點：G73指令的參數設定

關鍵點：理論知識向實踐應用的轉化

突破難點的關鍵：小組展示，組內、組外互助，討論并分析解決重、難點內容。【教學方法】

任務驅動法： 任務驅動教與學的方式，能為學生提供體驗實踐的情境和感悟問題的情境，圍繞完成國際象棋-馬的外輪廓加工為任務展開學習，以國際象棋-馬的加工完成結果檢驗和總結學習過程，改變學生的學習狀態，使學生主動建構探究、實踐、思考、運用、解決、高智慧的學習體系。

演示教學法：通過相關教學視頻，使學生獲取模擬加工中所需要的知識。提高學生的學習興趣、培養學生觀察能力和抽象思維能力，減少任務完中的困難。小組合作探究學習法：在以小組為單位的組合練習與展示中，通過提出問題、發現問題、討論研究等探究性的活動，獲得知識、技能。小組內取長補短，共同學習，共同進步，增進感情交流。【教學設備】

多媒體電子教室軟件、多媒體教室、局域網、電腦。

【設計思路】 本教學設計思路由兩個方面進行：

一、以學生為主、老師為輔、信息化為手段的三環一體的“一體化”教學模式，讓學生在做中學，學中做；

二、利用信息化技術在視覺、聽覺獨特地優勢，讓學生在玩中學、樂中學。

【設計特色】 使用信息化教學手段，使學生獵取更多的教學資源，從而開闊學生的視野，增強學生對知識的理解力和求知欲；學生通過視頻資料最大程度的激發學生對本次課的學習興趣，整個教學過程環環相扣，循序漸進很自然的就完成了學習任務。【教學設計框架】

課 前 準 備 教學步驟： 教學環節 設計思路

一、課前準備：（晚自習）

1、通過電子白板播放視頻《技術牛人教你純 手工制造：唯美的國際象棋》激發學生的學習興趣。運用藍墨云班課進行任務布置，學 生到國家機制資源庫學習的平臺下載學習工作 頁，進行知識點的預習。

2、任務引入

本校國際象棋社團在舉行國際象棋比賽時，不慎 將國際象棋的棋子“國際象棋-馬” 丟失。現找到 數控加工專業學生（本班學生）幫忙加工出“國際 象棋-馬” 的底座。

現在要求大家運用G73指令編寫加工程序。E:準備圖片圖片2.png 然后由鉗加工專業的學生運用銼削、磨削的方 法將“國際象棋-馬” 的棋子加工出來。

利用視頻、任務布置和學習的平臺引導學生有目的性、針對性地預習，并考慮問題的解決方法。突出了職業教育的指導思想，讓學生快樂學習。使用信息化教學手段，使學生獵取更多的教學資源，從而開闊學生的視野，增強學生對知識的理解力和求知欲 采用小組合作學習法，提高學生的團隊意識

2、通過國家級機制資源庫教學平臺下載本次課程的學生工作頁，明確任務，整合信息化資源供學生學習.3、通過QQ群匯報預習情況

二、課堂實施：(180分鐘)

1、制定計劃 小組合作，進入自主學習階段。（各個小組分工協作完成加工工藝和刀具的選擇。）

2、小組展示、決策可行性實施方案 小組展示，進入決策階段。（各個小組通過展示加工工藝卡，討論明確加工刀具、加工路線和加工程序等。）通過小組展示鍛煉學生的語言表達能力。提升學生的職業技能素養。設定PK情景，提升學生學習積極性。

組間PK，決策出最優加工方案。

3、仿真模擬加工 學生活動：在仿真教室，運用智慧職教虛擬工廠，讓學生對決策階段的加工工序進行仿真驗證，尋找在課前學習中的不足，發現并解決在仿真中出現的問題。教師活動：觀察多媒體電子課堂軟件，總結出學生學習過程中的各種問題。（1）共性問題 ①循環指令中參數不合適，造成程序無法運行。②機床運動達到了極限，出現撞刀現 在數控仿真模擬加工時指令參數的設定是往屆學生都遇到過的問題，特將此問題歸為難點問題所在。仿真加工報警，利用展示直觀展現出的錯誤。

象。③起點半徑和終點半徑之差超過規定值。（2）分析原因、給出解決方法 ①明確指令格式及參數設定。②檢查對刀參數。③檢查計算基點坐標計算結果。

4、實踐加工操作 ①教師示范演示 重點強調加工流程及安全操作規程。②學生實踐加工

5、總價評價 首先進行自檢與互檢，通過實際測量發現自己和他人存在的問題，討論交流并完成實習報告單，然后教師抽檢，并對抽檢的樣品與實習報告單中出現的共性問題進行點評。最后小組內自評、小組之間評價、教師評價并完成評價表的填寫，通過QQ群等交流平臺，學生可以及時查看本次課的表現。組內、組外互助，層層剖析，教師引導，發現產生問題原因并予以問題解決。從而突破重點。讓學生直觀的觀察加工流程。明確重點、突破關鍵點。學生自主實踐加工，合理分工，查找學習過程中的不足，查缺補漏，完成既定教學目標。采用小組學習法完成任務的實施階段，教師觀察學生的表現，借助學生管理系統對學生進行評價。

三、課后提升：（30分鐘）①完成實習報告單。②登錄學習的平臺、完成作業。③上傳作業至云班 課，并進行自評與互評。④通過QQ群，微信群等交流平臺進行討論交流，發表個人感想。

七、課后作業： 任務描述：根據零件圖完成國際象棋-象的加工工藝設計。教師借助教學平臺和QQ群及時回答學生課下學習時遇到的苦難，使得課堂不受時間空間限制，得到有效的延伸。鞏固所學知識，提高學習深度。【教學反思】

本次課體現了運用信息化教學手段努力提高學生專業技能的教學理念。1.信息化教學手段的使用教，開闊學生的視野，增強學生對知識的理解力和求知欲。

2、學生學習積極性高，活躍度好提高了學生的合作意識。

3.學生對知識點理解透徹，對在學習過程中的發現的重、難點都得到了解決，達到了預期的學習效果

4．不足的是實踐加工生產周期短，加工效率不是很高

第五篇：數控車削加工實訓編程

數控車削加工實訓

課題一：階梯軸外形輪廓的加工

華中數控系統編程： %0001 T0101;M03 S800 M08 F500;G00 X54 Z2;G00 X51 Z2;G01 X51 Z-90 F80;X55;

G00 X55 Z5;X46;G01 X46 Z-40;X51 Z-60;G00 Z5;X42;G01 X42 Z-36;X46;G00 Z5;X38 G01 X38 Z-36;X42 G00 Z5;X32 G01 X32 Z-18;X38;G00 Z5;X26;S1200;G01 X26 Z0;X30 Z-2;Z-18;

G03 X36 Z-21 R3 F200;G01 Z-36;G02 X44 Z-40 R4;G01 X50 Z-60;Z-90;G00 X100 Z100;M05 M09;M30

課題二：套類零件內外輪廓的加工

華中數控系統編程：

%0002 T0101 G50 S3000;G96 S150 M03;G00 X55 Z5 M08;G71 U2 R1 P10 Q20 X0.2 Z0.1 F200;N10 G42 G00 X44 Z2;G01 X44 Z0;X46 Z-1;Z-18;X48;

N20 G40 X50 Z-19;G00 X100 Z50;M05 M09;M30 內孔： %0002 T0202 M03 S600 M09;T0202

M03 S600 M08;G00 X0 Z5;G71 U1 R0.5 P10 Q20 X0.4 Z0.1;N10 G42 G00 X10 Z5;G01 X26 Z0;X20 Z-13;X18;Z-43.5;N20 G40 X21 Z-45;G00 X10 Z50 M05 M09;M30

課題三：槽的加工

%0031 T0101 G90 G98 M03 S800 G00 X55 Z5 G00 X38 Z5 G71 U2 R1 P10 Q20 X0.2 Z0.1 F100 N10 G01 Z1 F300 X42 Z-1 Z-16 X48 X50 Z-17

N20 Z-47 X55 G00 X100 Z100 T0202 G00 X55 Z-36 G01 X46 F100 X55 Z-45 X48 X50 Z-42 X55 Z-45 X0 X55 G00 X100 Z100 M05 M30 T0303 G00 X15 Z5 G71 U2 R1 P30 Q40 X0.2 Z0.1 F300 N30 G01 X15 Z0.5 F100 Z-28

X26 N40 Z-45 X15 Z5 G00 X100 Z100 T0404 G00 X15 Z5 G01 Z-12 F100 X20 X10 Z5 G00 X100 Z100 M05 M30

課題四：螺紋的加工

課題五：固定循環指令的應用

華中數控系統編程： %0005 T0101 M03 S800;G00 X45 Z3 M08;G71 U2 R1 P10 Q20 X0.2 Z0.1 F200;N10 G00 X0 Z0;G03 X18 Z-9 R9 F120;G01 Z-15;X22;X24 Z-16;Z-25;

X28;X34 Z-33;Z-44 G02 X42 Z-47 R4;N20 G01 Z-62;G00 X100 Z50;X45 Z3;G70 P10 Q20;G00 X100 Z50;M05 M09;M30

課題六：螺紋配合件的應用

華中數控系統編程： %0006 T0101 G50 S3000 M03;G96 S600;G00 X45 Z3 M08;G73 U2 W2 R3 P10 Q20 X0.2 Z0.1;N10 G00 X21 Z0;G01 X24 Z-1.5;Z-22;X28;X30 Z-23;

Z-40;X40;X42 Z-41;Z-50;G02 X42 Z-70 R20;N20 G01 X42 Z-85;G70 P10 Q20;G00 X100 Z100;T0202 G00 X30 Z-22 S100;G01 X20 F0.1;G00 X30;X100 Z100;T0303 G97 S500;G00 X30 Z5;G82 X23.2 Z-20 F1.5;X22.6;X22.2;X22.04;X22.04;X22.04;

G00 X100 Z100;M05 M09;M30

課題七：錐套配合件的加工

華中數控系統編程：

左端：

%0007 T0101 M03 M08;G96 S600;G00 X32 Z5;G01 X32 Z-24;X40;G00 Z5;X23;G01 X23 Z0;X25 Z-1;Z-25 X40;

G00 X50 Z50;M05 M09;M30

右端：

%0001 T0101 M03 S800;G00 X42 Z5 M08;G71 U2 R1 P10 Q20 X0.4 Z0.2 F200;N10 G42 G00 X15 Z0;G01 X18 Z-1.5;Z-15;X20;Z-25;X25;X30 Z-49;N20 G40 X42;G00 X100 Z100;T0202 G00 X25 Z-11 S100;G01 X14 F200;G00 X100 Z100;

T0303 G97 S500 G00 X20 Z5;G82 X17.2 Z-13 F1.5;X16.6;X16.2;X16.04;X16.04;X16.04;G00 X100 Z100;M05 M08;M30

課題八：復雜零件的加工之一

華中數控系統編程： %0008 T0101 M03 S800 M08;G00 X45 Z5;G71 U2 R1 P10 Q20 X0.2 Z0.1 F200;N10 G42 G00 X26 Z0 F200;G01 X30 Z-2;Z-30;X32;G02 X32 Z-54 R20;G03 X32 Z-78 R20;G01 X32 Z-83;

X35;X40 Z-103;N20 G40 Z-120;G00 X100 Z100;T0202 G00 X35 Z-25 S300;G01 X26 F200;G00 X35;X100 Z100;T0303 S500;G00 X35 Z5;G82 X29.1 Z-27 F2.0;X28.5;X27.9;X27.5;X27.4;X27.4;X27.4;G00 X100 Z100;M05 M09;M30

課題九：復雜零件的加工之二

華中數控系統編程：

左端外圓加工：

%0009 T0101 M03 M08 S800;G00 X45 Z5;G71 U2 R1 P10 Q20 X0.4 Z0.2 F200;N10 G42 G00 X24 Z0;G01 X28 Z-2;X35 Z-25;Z-45;X42;

N20 G40 Z-60;G00 X100 Z100;M05 M09;M30 右端：

T0101 G50 S3000;M03 M08 S800;G00 X45 Z5;G71 U2 R1 P10 Q20 X0.4 Z0.2 F1000;N10 G42 G00 X22 Z0;G01 X24 Z-1;Z-20;X30;Z-25;G03 X36 Z-45 R20;G01 X36 Z-57;G02 X42 Z-60 R3;N20 G40 G01 X42 Z-65;G00 X100 Z100;T0202 G00 X34 Z-15 S300;

G01 X21 F200;G00 X34;X100 Z100;T0303 S500;G00 X30 Z5;G82 X23.2 Z-17 F1.5;X22.6;X22.2;X22.04;X22.04;X22.04;G00 X100 Z100;M05 M09;M30

數控銑削加工實訓任務書

課題一：銑削二維文字編程與加工

課題二：二維外輪廓加工

VC750型數控銑床，規格：45鋼，100 mmX100mmX30mm,零件圖如下：用華中數控系統格式進行編程，程序如下： 主程序： %0202 T01 M06;G54 G17 G90 M03 S400;G00 X0 Y0 Z5;X20 Y0 Z5 F50;M98 P9202;G51.1 X0;M98 P9202;G51.1 Y0;

M98 P9202;G50.1 X0;M98 P9202;G50.1 Y0;G91 G28 Z0;M05;M30 子程序： %9202

G01 G41 D01 X20 Y0 F200;X20 Y0 Z-15;G03 X10 Y40 I-40 J-10;G01 X35 Y40;G03 X40 Y35 I-35 J-40;G01 X10 Y40;G03 X20 Y0;Z5 G00 X0 Y0 Z5;M99;

課題三：二維內型腔加工

VC750型數控銑床，規格：45鋼，100 mmX100mmX20mm,零件圖如下：

用華中數控系統格式進行編程，程序如下： 主程序： %0203 T01 M06;G90 G54;G00 X0 Y0 S600 M03;G43 Z5 H01;G01 Z-5 F50;M98 P9203;G51.1 X0;M98 P9203;

G51.1 Y0;M98 P9203;G50.1 X0;M98 P9203;G50.1 Y0;G91 G28 Z0;M05;M30 子程序： 9203 G41 D01 X0 Y15 F200;G03 X10 Y25 I-25 J-10;G02 X22 Y40 I-40 K-22;G01 X30 Y40;G02 X40 Y30 I-30 J-40;G01 X40 Y22;G02 X28 Y10 I-10 J-28;G01 X28 Y0;G00 G40 X0 Y0;M99

課題四：孔及外輪廓的加工

VC750型數控銑床，規格：45鋼，100 mmX100mmX20mm,零件圖如下：

用華中數控系統格式進行編程，程序如下： 主程序： %0203 T01 M06;G90 G54;G00 X0 Y0 S600 M03;G43 Z5 H01;G01 Z-5 F50;M98 P9203;G51.1 X0;M98 P9203;

G51.1 Y0;M98 P9203;G50.1 X0;M98 P9203;G50.1 Y0;G91 G28 Z0;M05;M30 子程序： 9203 G41 D01 X0 Y15 F200;G03 X10 Y25 I-25 J-10;G02 X22 Y40 I-40 K-22;G01 X30 Y40;G02 X40 Y30 I-30 J-40;G01 X40 Y22;G02 X28 Y10 I-10 J-28;G03 X15 Y0 I0 J-15;G00 G40 X0 Y0 Z50;

課題五：子程序的應用

VC750型數控銑床，規格：45鋼，200 mmX100mmX30mm,零件圖如下：

用華中數控系統格式進行編程，程序如下： 主程序： %0205 G90 G54;G00 X

課題六：數控銑削綜合訓練

VC750型數控銑床，規格：45鋼，200 mmX200mmX30mm,零件圖如下：

課題七：加工中心課題1

課題八：加工中心綜合練習題

課題九：加工中心綜合練習題

附加題：工程圖文檔

華中數控系統編程： %0008 T0101 M03 S800 M08;G00 X40 Z5;G71 U2 R1 P10 Q20 X0.2 Z0.1 F200;N10 G42 G00 X22 Z0 F200;G01 X26 Z-2;Z-15;X28;G02 X28 Z-36 R17.5;G03 X28 Z-57 R17.5;

G01 X28 Z-62;X31;X35 Z-78;N20 G40 Z-95;G00 X100 Z100;T0202 G00 X30 Z-10 S300;G01 X22 F200;G00 X30;X100 Z100;T0303 G97 S500； G00 X30 Z5；

G76 C03 R0 E0 A60 X23.4 Z-12 I0 K0

U0.02 V0.02 Q0.4 P0 F2;G00 X100 Z100;M05 M09;M30