第一篇：校車安全管理工作組織機構崗位職責.

校車安全管理工作組織機構崗位職責 陳爐鎮中心幼兒園校車安全管理工作 組織機構 2012年3月

1、校車安全管理工作領導小組組長郭瑞鋒園長成員崔建東總務主任梁艷保教主任

2、校車安全管理工作辦公室主任崔建東總務主任成員梁艷保教主任兼校車安保督察員崔穎峰校車駕駛員

3、校車安全管理工作陪護小組組長梁艷保教主任成員龐韶玲大班班主任兼隨車管理員喻變絨大班副班主任兼隨車管理員佘麗娜中班班主任兼隨車管理員溫美玲中班副班主任兼隨車管理員郭亞會小班班主任兼隨車管理員高佳婷小班副班主任兼隨車管理員

陳爐鎮中心幼兒園校車安全管理工作 崗位職責 2012年3月

1、校車安全管理工作領導小組組長對本園校車直接實施安全管理落實工作崗位人員并明確其職責。成員及時收集上級對校車安全的要求根據需要擬訂各類校車管理制度等。

2、校車安全管理工作辦公室主任具體負責校車的日常安全管理工作對校車上所涉及的組員進行安全行車教育并隨時抽查各崗位人員的工作做好各種資料的收集整理。成員校車安保督察員對幼兒安全負責發現安全隱患或發生安全事故應積極處理重大問題及時向幼兒園匯報或者報警阻止家長上校車。校車駕駛員每天對車容、車況、安全性能特別是制動系統進行自查確保車輛性能狀況良好發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修并做好校車的例行維修保養工作。

3、校車安全管理工作陪護小組組長對教師及幼兒進行乘車安全常識、技能培訓做好日常隨車安排工作檢查、指導幼兒上、下車安全工作。成員隨車管理員每天隨車接送幼兒安全上、下車收發接送卡測量幼兒體溫開展乘坐校車安全宣傳教育勸阻不安全行為及時化解校車內幼兒之間的矛盾。

第二篇：校車安全管理工作組織機構崗位職責

校車安全管理工作組織機構崗位職責

陳爐鎮中心幼兒園校車安全管理工作

組 織 機 構

2012年3月

1、校車安全管理工作領導小組 組長郭瑞鋒園長 成員崔建東總務主任 梁 艷保教主任

2、校車安全管理工作辦公室 主任崔建東總務主任 成員梁 艷保教主任兼校車安保督察員 崔穎峰校車駕駛員

3、校車安全管理工作陪護小組 組長梁 艷保教主任 成員龐韶玲大班班主任兼隨車管理員 喻變絨大班副班主任兼隨車管理員 佘麗娜中班班主任兼隨車管理員 溫美玲中班副班主任兼隨車管理員 郭亞會小班班主任兼隨車管理員 高佳婷小班副班主任兼隨車管理員

陳爐鎮中心幼兒園校車安全管理工作

崗 位 職 責

2012年3月

1、校車安全管理工作領導小組 組長對本園校車直接實施安全管理落實工作崗位人員并明確其職責。成員及時收集上級對校車安全的要求根據需要擬訂各類校車管理制度等。

2、校車安全管理工作辦公室 主任具體負責校車的日常安全管理工作對校車上所涉及的組員進行安全行車教育并隨時抽查各崗位人員的工作做好各種資料的收集整理。成員校車安保督察員對幼兒安全負責發現安全隱患或發生安全事故應積極處理重大問題及時向幼兒園匯報或者報警阻止家長上校車。校車駕駛員每天對車容、車況、安全性能特別是制動系統進行自查確保車輛性能狀況良好發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修并做好校車的例行維修保養工作。

3、校車安全管理工作陪護小組 組長對教師及幼兒進行乘車安全常識、技能培訓做好日常隨車安排工作檢查、指導幼兒上、下車安全工作。成員隨車管理員每天隨車接送幼兒安全上、下車收發接送卡測量幼兒體溫開展乘坐校車安全宣傳教育勸阻不安全行為及時化解校車內幼兒之間的矛盾。

第三篇：校車安全管理工作實施方案

周店小學校車安全排查工作實施方案

為加強對我校校車安全管理工作，明確主體責任，強化監管措施，消除校車交通安全隱患，有效預防涉及校車的道路交通事故，切實保障學生的人身安全，根據國家、省市相關會議和文件精神，結合我校校車管理的工作實際，制定本方案。

一、組織領導 組 長：高杰

副組長：孟召浦 張玲玲

組 員：劉書靜、馮士平、楊立偉、苗淑榮

二、任務目標及要求

學校要高度重視校車安全工作，充分認識抓好校車安全管理 的重要性和緊迫性，徹底查清我校校車數量和有關情況，教育宣 傳和規范管理工作務必到位，制止不合格車輛接送學生。

三、工作措施

（一）明確責任，加強排查 領導小組成員（各班班主任）認真摸排學生有無乘坐校車現象，排查工作一定要仔細，確保沒有遺露現象。要把校車安全管 理工作列入常規管理當中，防患于未然。

（二）加強宣傳教育，強化日常管理，利用班會、主題隊會、板報等形式向學生宣傳乘坐非法校車的危害。學校負責人是校車安全第一責任人，在教育局指導下，定期對學生進行系統的交通安全教育，并利用多種形式開展交通安全宣傳教育活動。隨時掌握接送學生車輛情況及學生乘車狀況，建立細致臺賬，及時上報有關情況。建立校車使用、保養、校車駕 駛人日常管理等制度，做好重點節假日、學生放假回家、返校的安全檢查和教育。遇有大霧、大雪、路面結冰等惡劣天氣的，學校、幼兒園可報經教育主管部門，機動調整學生上學入園時間或短期放假，保證學生道路安全。

（三）完善制度，強化管理 如學校或家長有自備或租借車輛接送學生的，要向縣交警大隊和教育局提供以下材料：

1、校車照片（正面、側面、前 45 度角、后面、車廂內部）；

2、校園所在地派出所出具的校車駕駛人的基本情況和與校車駕駛人員 簽訂的安全行車責任書；

3、校車行駛路線和停靠站點示意圖；

4、本校園制定的校車極其駕駛人員、學生照管人員的安全管理制度；

5、機動車行駛證、登記證、安全技術檢驗單復印件，機動車第三者責任強制保險憑證。另外，校車接送學生期間，校園必須安排專人隨車照管。

周店小學

2014年9月2日

第四篇：校車安全管理工作情況匯報

于無聲處聽驚雷

------戴家場鎮第二小學校車安全管理工作情況匯報

教育部長袁貴仁說：“生命不保，談何教育”。這是我們應當必須共同遵循的教育準則，一個沒有安全保障的學校，絕對是一所不合格的學校；一個不具備安全意識的老師，絕對是一個不稱職的老師。所以，我校始終將安全工作當作學校頭等大事來抓。為了進一步落實教育局“關于《全市校車管理專項督查工作方案》的通知”精神，針對我校實際，現將落實校車管理工作情況匯報如下。

一、加強領導、落實責任、明確分工

我校成立了以校長為組長，工會主席為副組長，司機及跟車人員為組員的校車安全工作領導小組，建立并完善了安全工作領導責任制和事故責任追究制，進一步明確了“誰主管，誰負責”的安全管理原則，落實了各部門安全工作責任制，形成了一級抓一級，一級對一級負責的工作格局。

二、加強培訓力度，提高人員的安全意識

定期對校車駕駛人員進行安全知識培訓，如《機動車駕駛員交通事故預防要點》、《校車管理辦法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》《學校校車安全管理制度》等，增強他們的安全意識、責任意識和守法意識。

三、嚴格制度，落實管理

俗話說：沒有規矩，不成方圓。我校建立完善了校車安全管理制度，使他們做到有章可循，有據可依。并認真落實了管理制度，建立了每日校車運營情況登記（如學生出勤、移交登記、每天實載人數等），校車依時年審、購買保險、環保檢測及校車標志的申領。

四、督促校車公司增加校車相關設備，加強校車檢查力度，做到萬無一失。

學校按照上級的指示精神，安裝了GPS定位系統，配齊了座位安全帶、安全錘及滅火器，為學生安全乘車提供了有利的保障。校車每天出車前，行政領導都要督促司機對校車進行檢查，并向當班領導匯報情況；校車回園后，跟車人員清點學生人數，司機再作全面的清理，查看是否有學生遺漏在車上，確認無誤后方才關好車門、車窗離開；認真做好校車的安全檢查、日常維修，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。

五、加強安全教育，做文明小乘客

為了提高孩子們的安全意識，我們各班將安全工作納入班級日常管理，將安全教育滲透到課堂教育教學中，為了讓教師上好每一節安全課，我們還訂購了相關的光碟。通過情境游戲開展了“交通安全知多少”等安全教育活動，激發了孩子的學習興趣，提高了自我保護的能力。

六、存在的問題及努力的方向

一是家長的安全意識有待加強；

二是幼兒園要求家長配合接送幼兒工作有待進一步完善； 三是繼續加強各人員安全培訓力度；

四是通過情境游安全教育方法不夠新穎。

校車安全工作是我校創建平安校園的重要方面，校車安全管理工作一直以來受到我校全體領導和教師的重視。安全工作無小事，安全工作無止境，我們二小人一定會用實事求是的工作作風，扎實肯干的工作態度，未雨綢繆，居安思危，于無聲處聽驚雷，把我校校車安全管理工作做得更好。

第五篇：校車安全管理工作情況匯報

楚源實驗小學校車安全管理工作情況

匯報

楚源實驗小學校位于蓮花西路180號，地處最繁華的蓮花路與楚杰路交匯處，且有兩所規模較大的學校匯聚于此。每到上下學時候，也正是政府工作人員上下班的高峰期，這里車水馬龍，川流不息。因此，交通安全成為我校安全工作的重要內容之一。楚源實驗小學共有學生768多名，13個教學班，輻射整個祁東縣城區。現將校車安全管理有關工作匯報如下：

一、成立機構，建立健全相關制度。

我校現有4輛標準化校車，每位司機都合格的駕駛資格證，每輛校車都購買了保險，并定期進行了年檢。學校每天乘車學生數為177人。為了確保乘車學生的生命安全，我校成立了校車安全管理工作領導小組，以校長童白玲為組長，副校長肖剛軍為副組長，總務主任彭貴英為辦公室主任，成員有：德育主任肖維、大隊輔導員周娟、彭偉，放學協管人員雷及愿、羅聰等，宿管部蔣衛紅等老師，領導小組負責校車的運營安全與陪護安全工作，明確了各自職責，并制定了《楚源小學校車管理制度》、《司機管理制度》、《跟車教師接送制度》、《家長接送學生制度》等相關制度。校長分別與校車駕駛員、隨車教師、學生家長簽訂了《校車駕駛員、隨車教師安全責任書》、《家長接送學生協議書》、《校車交通安全責任書》，明確了駕駛員、教師、家長的安全責任，確保了校車的運營安全。

二、重視運營前培訓及采點定時工作。

校車運營前，童校長及時組織隨車教師、司機進行了校車安全知識培訓，并進行考試，使教師提前熟悉校車上的內部環境，掌握校車各部位的使用功能，明確校車上的應急裝置，了解學生在乘車過程中應該注意的事項及有關交通常識。通過模擬運營、采點，確定了我校校車的運營線路、接送站點及接送時間。根據實際情況，我校還制作了《校車運營線路圖》、《校車各站點乘車學生情況統計表》，設計了《乘車學生考勤表》，使駕駛員明確了接送路線與站點，隨車教師明確了各站點乘車學生姓名、性別及人數，家長明確了早、晚接送時間，有效防止了誤接、漏接現象的發生。

三、細化安全管理，嚴禁校車超載，實行學生接送制度。

為了確保校車安全運行，學校嚴禁校車超載。本學期，我校共有177名學生乘車校車，為了防止超載，每輛校車分兩批進行接送，平均每輛車次為22人。

在每趟次接送學生的過程中，我校要求隨車教師嚴格執行學生考勤點名制度，及時填寫《接送家家長簽字情況表》，隨車教師、駕駛員必須核對人數，簽字后方可移交學生。在學生上下車時，我校要求值班領導必須親自到場組織學生有序上下車、清點人數，確保無漏接、漏送現象發生。

為了使學生快速、有序上、下車，我校根據每位學生的乘車站點的次序，結合學生的的年齡特點，編制了乘車座位表，實行“六固定”，校車每個座位上都貼有座號，學生乘車實行對號入座。乘車時讓先上的向后坐，后上的向前坐，先兩邊后中間。盡量讓中年級學生靠近車窗，低年級學生坐在中間或靠近車窗，高年級學生緊靠過道。這樣既可以節省上下車時間，也便于學生之間相互照顧大幫小，更利于跟車教師隨車管理。我校對乘車學生先后進行了多次乘車訓練，到目前，每位學生都能快速找到自己的座位，真正達到了準確無誤，對號入座。

四、均衡工作量，盡量減輕教師工作壓力。

由于我校學生居住分散，每天校車早晚需接送四趟，每趟需半個小時。司機、隨車老師每天早上需6:00起床，6:40從學校出發接學生來校，下午4：40從學校里出發送學生回家，最后一趟返校已快6點多了。老師每天工作都

在12個小時左右，工作時間長，工作壓力大。為此，我校一方面強化師生乘車培訓，逐步減少跟車老師人數，安排學校行政領導跟車，盡量減少教師跟車次數，均衡工作量，減輕老師工作壓力，并通過親自接送學生，及時發現、處理運營過程中出現的新問題，為教師排憂解難。

總之，通過一月多的辛勤努力，我校校車運營安全順利，管理方法得當，工作扎實細致，受到上級領導及家長的一致好評。我校全體教職工將戒驕戒躁，不懈努力，確保全體學生的乘車安全。

楚源實驗小學

2012-9-24