第一篇：校車安全管理工作領導小組辦公室工作制度

北鎮市校車安全管理工作領導小組

辦公室工作制度

一、主任辦公會制度

校車辦定期召開主任辦公會，部署落實聯席會議議定的工作任務，通報工作進展情況，研究各鄉鎮（農場、街道）中小學校及相關部門所反映的問題，為聯席會議的召開做好準備。由校車辦主任主持召開，校車辦副主任、成員參加。遇有重大事項需要專題研究或領導小組組長、副組長有明確指示的，可以臨時召開主任辦公會。會后印發會議紀要或記錄。

二、信息收集、受理舉報制度

校車辦安排專人收集匯總各鄉鎮（農場、街道）中小學校、各部門貫徹落實《辦法》情況、接送學生車輛安全管理信息和存在的問題以及其他省、市、縣校車管理工作經驗。

校車辦設立監督舉報電話和電子信箱，安排專人負責記錄、整理群眾實名舉報來電、來信。對舉報內容報主任核查處理；其中重大問題，根據聯席會議成員單位各自職責，處理同時報送相關部門。辦公室定期就監督舉報情況進行總結和匯總分析。

客運公司、校車公司匯報制度。客運公司、校車公司對車輛運行情況定期向校車辦匯報，如出現特殊情況及時匯報馬上解決。

三、通報制度

校車辦不定期通報各鄉鎮（農場、街道）中小學校及相關部門貫徹落實《辦法》情況和接送學生車輛安全事故、聯席會議及其校車辦工作開展情況。通報由校車辦主任簽發，發聯席會議成員單位及各有關部門。

四、加強學習加強宣傳教育制度

校車辦定期組織工作人員加強校車安全方面的相關法規及思想政治方面的學習。不定期編發工作簡報，介紹國家、省、市在校車管理方面的相關政策、重要工作部署、重要會議，各部門開展的工作，各地在校車安全管理中的成功經驗和典型做法。簡報由校車辦主任簽發。宣傳教育對象可以是學生家長、公司、車隊駕駛員、市民等。宣傳教育形式多種多樣，可以通過報紙（北鎮發布）、電視臺等媒體發布信息；學生教育可以是試卷的形式和有獎競賽的形式開展。

五、制定落實各項檢查制度

為保障校車及接送學生車輛交通安全，北鎮市制定四項校車及接送學生車輛交通安全管理強化措施。

(一)是加強巡邏管控。

依托固定檢查點、臨時執勤點，加大對校車、接送學生車輛等重點車輛的檢查力度。同時，加強校車行駛線路的巡邏，對接送學生車輛超員、超速等交通違法行為一律按上限處罰。

(二)是排查整治隱患。

對接送學生車輛和駕駛人進行檢查，健全完善基礎臺賬，加強對接送學生車輛及其駕駛人的資格審查，發現存在安全隱患和不符合接送學生要求的，責令相關部門迅速整改到位。

(三)是廣泛宣傳教育。

深入轄區中小學校，采取宣傳展板、播放警示資料片、面對面進行教育等方式，有針對性地開展交通安全教育活動。

(四)是強化責任追究。

與學校簽訂接送學生車輛交通安全管理責任狀，明確接送學生車輛安全管理的要求和責任，并組織督促學校與接送學生車輛的所有人、駕駛人簽訂安全行車責任書，確保責任落實到位。

每學期初，學校對學生上下學出行方式進行詳細調查摸底，把學生上下學乘車的需求信息及學生乘車情況的詳細信息及時上報校車辦及教育行政部門并存檔。

學校組織專門人員認真摸底調查登記，掌握每天學生上下學乘車的基本情況，配備能夠滿足接送學生車輛管理需要的專職或兼職接送學生車輛安全管理人員。

學校建立上下學值班制度，有專人安排接送學生車輛的停放，有專人組織學生有序乘車，文明乘車。

學校對教師、學生及家長進行交通安全教育，教育學生不乘坐超員車輛、不合格車輛。如果發現承運單位提供的車輛超員或不合格，存在安全隱患，學校有權讓學生拒乘，并將存在的問題及時上報校車辦。與學生家長簽訂不乘坐超員車輛、“三無”車輛及文明乘車的協議書；

教育、交通、公安交警、安監等各職能部門落實《北鎮市接送義務教育學校學生車輛安全管理辦法》規定的職責，并將檢查情況及時上報校車辦；

校車辦聯合教育、交通、公安交警、安監等各職能部門進行聯合檢查，一個月聯檢1-2次。

各職能部門檢查時發現學生乘車情況與學校上報登記情況不符，對失職人員輕者進行全市通報，重者追究責任。有關單位接送學生車輛安全管理中存在突出問題，各職能部門督促各單位迅速整改，必要時辦公室采取發督辦單等形式。督辦單由校車辦主任簽發。

六、存檔制度

校車辦建立存檔制度，對日常工作中涉及的收發文件、各單位上報材料、校車辦工作制度、各職能部門檢查情況、群眾上訪事件處理情況等要分類存檔。各類工作做到扎實細致、看得見摸得著，要形成紙質和電子文檔材料存檔，紙質材料要有領導簽字、蓋章后存檔，影像資料要打印出紙質材料一并存檔。

七、引入獎懲機制

為加強我市校車安全管理工作，市政府繼續加大資金投入力度，作為接送學生車輛補貼和校車辦考核獎勵資金。由校車辦對此項專用資金進行嚴格管理、統一支配。一部分用于對以前兼職、專職接送學生車輛補貼，每臺每年補貼三千至一萬元，余額用于校車辦日常考核獎勵資金。為此，校車辦制定北鎮市接送學生車輛管理獎懲辦法。

1、使用拼裝或者達到報廢標準的機動車接送學生的，由公安機關交通管理部門依法處理；

2、使用未取得接送學生車輛標牌的車輛提供校車服務，或者使用未取得校車駕駛資格的人員駕駛接送學生車輛的，由公安機關交通管理部門依法處理；

3、偽造、變造或者使用偽造、變造的接送學生車輛標牌的；

4、不按照規定為校車配備安全設備，或者不按照規定對校車進行安全維護的，由公安機關交通管理部門處理外；

5、機動車駕駛人未取得校車駕駛資格駕駛接送學生車輛的，由公安機關交通管理部門處理外；

6、接送學生車輛載人超過核定人數的，由公安機關交通管理部門扣留車輛至違法狀態消除，并依照道路交通安全法律法規的規定從重處罰；

7、未指派照管人員隨接送學生車輛全程照管乘車學生的，由公安機關責令改正，可以處500元罰款；

8、接送學生車輛駕駛人有下列情形之一的，由公安機關交通管理部門處理外；

（一）駕駛接送學生車輛運載學生，不按照規定放置接送學生車輛標牌，或者不按照經審核確定的線路行駛；

（二）接送學生車輛上下學生，不按照規定在接送學生車輛停靠站點停靠；

（三）接送學生車輛未運載學生上道路行駛，使用接送學生車輛標牌和停車指示標志；

（四）駕駛接送學生車輛上道路行駛前，未對接送學生車輛車況是否符合安全技術要求進行檢查，或者駕駛存在安全隱患的接送學生車輛上道路行駛；

（五）在接送學生車輛載有學生時給車輛加油，或者在接送學生車輛發動機引擎熄滅前離開駕駛座位。

9、接送學生車輛服務提供者違反上述規定，除了接受交通、交警部門處理外，校車辦對其違法行為進行記錄，年底結算時扣發考核獎勵資金；情節嚴重的，校車辦停止接送學生資格，并收回接送學生車輛標牌。

10、實行有獎舉報制度。群眾對上述違法行為舉報經執法部門查實，校車辦給予充值話費50元-500元或物質獎勵,要求本人簽字，校車辦將登記備案。

八、聯席會議制度

根據《北鎮市接送義務教育學校學生車輛安全管理辦法》（經北鎮市二屆政府第15次常務會議通過）規定“定期召開接送學生車輛安全管理工作聯席會議。”

為了保證全市中小學生乘坐接送學生車輛上下學安全，排除車體安全隱患，加強對駕駛人員的安全教育，杜絕交通事故發生，市校車辦聯合教育、交通運管、公安交警、安全生產監督等相關部門定期（每學期一至兩次）召開聯席會議，原則上每學期一次（如遇緊急情況也可臨時召開），各職能部門匯報本部門落實《管理辦法》情況。也可對北鎮市接送學生車輛進行安全性能檢測情況聯合抽檢，并對接送學生車輛管理人員及駕駛員進行安全教育等。

九、惡劣天氣應急預案

（一）、編制目的

為了提高運送學生車輛在惡劣天氣下處理突發事件的應急處理能力，有效減少和控制安全行車事故的發生，保證惡劣天氣下的行車安全，明確相關應急處理工作人員的工作職責，確保應急工作快速啟動和高效有序，結合我市的實際情況，制定本預案。

（二）、適用范圍

在以下情形出現時，啟動本預案。

1、霧天能見度較低時；

2、暴雪、積雪很深或雪后路面結冰時；

3、遇強臺風、特大暴雨、沙塵、冰雹時。

（三）、組織機構和職責

惡劣天氣應急處理領導小組

組 長： 主 任

副組長：

副主任

成 員： 科 員

職 責：

1、認真貫徹惡劣天氣的方針、政策、法規；

2、根據惡劣天氣情況，宣布惡劣天氣預案的啟動、終結；

3、領導、組織應對惡劣天氣的各項工作。

（四）、預案的啟動

1、遇霧天、大雪等能見度低于50米、路面積雪較深、路面積冰或遇強臺風、特大暴雨、沙塵、冰雹不能保證安全行車時，由惡劣天氣應急處理領導小組組長宣布啟動本預案，所有人員立即到崗，通知接送學生車輛暫停使用。遇有重大問題及時向上級報告。

2、遇霧天能見度低于100米、中雪、大雨等天氣，對安全行車有較大影響時，由應急處理領導小組副組長宣布啟動本預案，副組長以下人員立即到崗，延遲出車或按確定的線路范圍組織出車。

3、由于天氣原因，如需停課，需要提前一天通知。

（五）、通訊保障

應急處理領導小組和各應急工作小組成員必須保持24小時通訊暢通，確保應急預案順利實施，信息能得到及時傳達。

（六）、信息報告制度

值班人員為聯絡員、運送學生車輛車主（駕駛員）為惡劣天氣信息員，遇濃霧、路面積雪很深或路面結冰時，信息員應及時向本校車辦應急領導小組成員報告，值班人員應立即通知組長并采取應對措施，逐級向上級報告。

（七）、惡劣天氣下的應急處理程序

應急處理總原則：安全、迅速、高效、有序。

1、根據天氣預報或天氣情況，能預見次日有濃霧、積雪或路面結冰時，各運送學生車輛在行政一把手的安排下，提前做好次日出車安排和安全交待工作。

2、根據天氣和路況，運送學生車輛車主（駕駛員）應向校車辦惡劣天氣應急處理領導小組建議停發、延發車輛范圍。

3、各相關應急處理工作組接到啟動預案指令后，應立即付諸實施。

（八）、責任追究、處理

執行運送學生任務的車輛必須無條件執行惡劣天氣應急處理領導小組下達的指令，對執行上級命令不堅決、造成安全事故或惡劣影響的責任人將進行扣分、罰款、行政處分或終止勞動關系。

（九）、預案終止

根據天氣變化情況，經應急領導處理小組組長或副組長同意，終止本預案的執行。

（十）、預案變更

本預案變更需運送學生車輛車主（駕駛員）報請領導小組審核批準。

（十一）、附則

本預案從發布之日起實施。

北鎮市校車安全管理工作領導小組辦公室 2016年9月

第二篇：安全管理工作領導小組

安全管理工作領導小組

組長：劉國強

副組長：張少波

成員：林桂平

李國霞 林運生王其峰胡碧紅吳振坤林月平黎國棟房惠權平陵中心小學2010年3月

平陵中心小學 衛生安全工作領導小組

組長：劉國強

副組長：張少波林運生

成員：林桂平王其峰林月平房惠權

李國霞胡碧紅黎國棟

分工及職責：

劉國強：全面協調衛生安全校園領導工作。張少波：主管衛生、校風領導小組工作。

林運生：小賣部衛生，健康教育課程開設檢查等。李國霞：衛生制度，衛生保健資料，健康知識咨詢、課室衛

生等。

林桂平：衛生設施，廚房衛生。黎國棟：宿舍衛生。王其峰：師生衛生行為。胡碧紅：衛生安全宣傳。張少波：資料收集，總結。

平陵中心小學 2010年3月

意外事故應急處理小組

組長：劉國強

副組長：張少波林運生吳振坤成員：林月平林桂平王其鋒房惠權

李國霞黎國棟胡碧紅以及所有男教師

注：遇到突發事故，接到任務后以最快速度趕到現場，協助處理意外事故。

2010年3月

食品安全領導小組

組長：劉國強

副組長：張少波成員：黎國棟及承包廚房工作人員林桂平

2010年3月

學校衛生安全工作領導機構

組長：張少波 副組長：李國霞成員：林桂平黎國棟

2010年3月

第三篇：校車安全管理工作情況匯報

于無聲處聽驚雷

------戴家場鎮第二小學校車安全管理工作情況匯報

教育部長袁貴仁說：“生命不保，談何教育”。這是我們應當必須共同遵循的教育準則，一個沒有安全保障的學校，絕對是一所不合格的學校；一個不具備安全意識的老師，絕對是一個不稱職的老師。所以，我校始終將安全工作當作學校頭等大事來抓。為了進一步落實教育局“關于《全市校車管理專項督查工作方案》的通知”精神，針對我校實際，現將落實校車管理工作情況匯報如下。

一、加強領導、落實責任、明確分工

我校成立了以校長為組長，工會主席為副組長，司機及跟車人員為組員的校車安全工作領導小組，建立并完善了安全工作領導責任制和事故責任追究制，進一步明確了“誰主管，誰負責”的安全管理原則，落實了各部門安全工作責任制，形成了一級抓一級，一級對一級負責的工作格局。

二、加強培訓力度，提高人員的安全意識

定期對校車駕駛人員進行安全知識培訓，如《機動車駕駛員交通事故預防要點》、《校車管理辦法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》《學校校車安全管理制度》等，增強他們的安全意識、責任意識和守法意識。

三、嚴格制度，落實管理

俗話說：沒有規矩，不成方圓。我校建立完善了校車安全管理制度，使他們做到有章可循，有據可依。并認真落實了管理制度，建立了每日校車運營情況登記（如學生出勤、移交登記、每天實載人數等），校車依時年審、購買保險、環保檢測及校車標志的申領。

四、督促校車公司增加校車相關設備，加強校車檢查力度，做到萬無一失。

學校按照上級的指示精神，安裝了GPS定位系統，配齊了座位安全帶、安全錘及滅火器，為學生安全乘車提供了有利的保障。校車每天出車前，行政領導都要督促司機對校車進行檢查，并向當班領導匯報情況；校車回園后，跟車人員清點學生人數，司機再作全面的清理，查看是否有學生遺漏在車上，確認無誤后方才關好車門、車窗離開；認真做好校車的安全檢查、日常維修，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。

五、加強安全教育，做文明小乘客

為了提高孩子們的安全意識，我們各班將安全工作納入班級日常管理，將安全教育滲透到課堂教育教學中，為了讓教師上好每一節安全課，我們還訂購了相關的光碟。通過情境游戲開展了“交通安全知多少”等安全教育活動，激發了孩子的學習興趣，提高了自我保護的能力。

六、存在的問題及努力的方向

一是家長的安全意識有待加強；

二是幼兒園要求家長配合接送幼兒工作有待進一步完善； 三是繼續加強各人員安全培訓力度；

四是通過情境游安全教育方法不夠新穎。

校車安全工作是我校創建平安校園的重要方面，校車安全管理工作一直以來受到我校全體領導和教師的重視。安全工作無小事，安全工作無止境，我們二小人一定會用實事求是的工作作風，扎實肯干的工作態度，未雨綢繆，居安思危，于無聲處聽驚雷，把我校校車安全管理工作做得更好。

第四篇：校車安全管理工作實施方案

周店小學校車安全排查工作實施方案

為加強對我校校車安全管理工作，明確主體責任，強化監管措施，消除校車交通安全隱患，有效預防涉及校車的道路交通事故，切實保障學生的人身安全，根據國家、省市相關會議和文件精神，結合我校校車管理的工作實際，制定本方案。

一、組織領導 組 長：高杰

副組長：孟召浦 張玲玲

組 員：劉書靜、馮士平、楊立偉、苗淑榮

二、任務目標及要求

學校要高度重視校車安全工作，充分認識抓好校車安全管理 的重要性和緊迫性，徹底查清我校校車數量和有關情況，教育宣 傳和規范管理工作務必到位，制止不合格車輛接送學生。

三、工作措施

（一）明確責任，加強排查 領導小組成員（各班班主任）認真摸排學生有無乘坐校車現象，排查工作一定要仔細，確保沒有遺露現象。要把校車安全管 理工作列入常規管理當中，防患于未然。

（二）加強宣傳教育，強化日常管理，利用班會、主題隊會、板報等形式向學生宣傳乘坐非法校車的危害。學校負責人是校車安全第一責任人，在教育局指導下，定期對學生進行系統的交通安全教育，并利用多種形式開展交通安全宣傳教育活動。隨時掌握接送學生車輛情況及學生乘車狀況，建立細致臺賬，及時上報有關情況。建立校車使用、保養、校車駕 駛人日常管理等制度，做好重點節假日、學生放假回家、返校的安全檢查和教育。遇有大霧、大雪、路面結冰等惡劣天氣的，學校、幼兒園可報經教育主管部門，機動調整學生上學入園時間或短期放假，保證學生道路安全。

（三）完善制度，強化管理 如學校或家長有自備或租借車輛接送學生的，要向縣交警大隊和教育局提供以下材料：

1、校車照片（正面、側面、前 45 度角、后面、車廂內部）；

2、校園所在地派出所出具的校車駕駛人的基本情況和與校車駕駛人員 簽訂的安全行車責任書；

3、校車行駛路線和停靠站點示意圖；

4、本校園制定的校車極其駕駛人員、學生照管人員的安全管理制度；

5、機動車行駛證、登記證、安全技術檢驗單復印件，機動車第三者責任強制保險憑證。另外，校車接送學生期間，校園必須安排專人隨車照管。

周店小學

2014年9月2日

第五篇：校車安全管理工作情況匯報

省政府元月12日召開的全省中小學、幼兒園校車安全管理工作電視電話會議之后，津市市教育局按市政府要求迅速行動，進一步強化了對校車安全管理工作的領導，完善了措施、強調了責任，具體做了如下工作，現匯報如下：

一、教育局調整了以沈局長為組長，劉明華副局長，黃大明部長為副組長，尹云初同志為辦公室主任的領導小組。

二、召開了專題工作會議。會議傳達了電視電話會議精神，下發津交通[2007]2號《關于加強中小學幼兒園校車安全管理工作的通知》，進一步明確校長、園長為第一責任人，要求各中小學設立機構，幼兒園明確專人負責此項工作。按照誰主管誰負責的原則，實行責任制和責任追究制。

三、各學校按通知要求，一是請法制副校長再次上了一堂道路交通安全方面的專題講座。教育學生拒乘無牌、無證、無照車輛和農用車輛，提高學生的交通安全意識。二是教育局配合公安交警、交通、農機等部門開展了地毯式的排查工作，共摸排出接送學生的各類社會運營車輛222車（中巴車68輛、面的59輛、三輪車47輪、單摩46輛、的士車2輛）。

四、教育局與學校、幼兒園，學校各班主任，各班主任與學生，學校與家長層層簽訂了《津市市學校道路交通安全責任狀》，通過強化責任，我市學生乘座“三無”車輛、農用車輛、三輪車、單摩的現象得到了有效的遏制。

安全責任重于泰山。工作中我們是時時刻刻不忘學校安全，事事處處強調安全，我們將借此契機使學校的交通安全、消防安全、衛生安全、食品安全進一步得到強化，預防各種安全事故的發生，確保正常教育教學秩序。