第一篇：1標安全自查報告

汝郴高速公路第一合同段

安全自查報告

為認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，加強組織領導，強化施工安全生產管理，有效遏制安全生產、質量安全事故的發生, 確保工程順利進展，確保我項目全年安全生產形勢的穩定。我項目自2011年3月25日至2011年3月28日對安全管理工作的各個方面進行了全面的檢查，現就檢查情況報告如下：

一、安全生產保證體系建立和運行情況：

安全管理制度和機構健全，建立了各項安全管理規章制度及各項操作規程，安全管理制度包括安全生產教育培訓制度、安全檢查制度、安全生產費用保障制度、特種作業人員持證上崗制度、安全技術交底制度、專項施工方案審查制度、特種作業設備驗收登記制度、安全事故應急救援制度和安全事故報告制度等；

專職安全員的配備嚴格遵循業主要求，項目現配備有3名專職安全員；

有危險源識別評價，已建立重大危險源清單，對危險源實施嚴格管理及銷號制度，落實了風險告知制度；

針對項目特點制定了生產安全事故應急救援預案，預案健全、完整、操作指導性強，并有定期演練；

危險品的管理嚴格按照程序執行。

二、施工現場安全管理情況：

施工組織設計和專項施工方案都已報批；制定了危險性較大工程專項施工方案，對專業性較強的項目，單獨編制了專項安全施工組織設計；

日常安全管理：對現場操作人員進行了安全技術交底并記錄完整、特種作業持證上崗、對違章指揮和冒險作業進行了經常的檢查并及時糾正整改。

三、安全教育宣傳情況

施工管理人員有按規定進行年度培訓，專職安全員按規定進行年度培訓考核，且考核合格；項目部積極組織員工進行安全生產管理制度的學習，分項工程開工前，召開了安全技術交底會，有會議記錄；施工現場安全生產與文明施工宣傳標語和警示標志齊全。

四、現場建筑機械和安全物資、設備配備和維護情況

1、特種設備“三證”齊全。建立健全了特種設備安全、節能管理制度和崗位安全、節能責任制度。

2、特種設備的設計文件、制造單位、產品質量合格證明、使用維護說明等文件以及安裝技術文件和資料齊全；

3、特種設備的定期檢驗和定期自行檢查的記錄齊全；

4、特種設備的日常使用狀況記錄齊全。

汝郴高速01標項目部

二〇一一年四月一日

第二篇：十七標防汛安全自查報告

防汛安全自查報告

我項目部收到《關于做好2016年東山供水工程施工安全度汛工作的通知》和《山西省水利廳關于做好2016年全省在建水利工程安全度汛工作的通知》后我部于2016年5月4日成立防汛安全組織機構，在項目經理的統一領導和指揮下對我項目的防汛措施、工程防汛重點和安全隱患點進行了檢查，檢查情況如下：

一、防汛安全問題： 1.防汛責任人分工不明確。2.防汛措施落實不完善。

3.開挖渠道渣料距離邊坡太近，堆高超出2米容易引起滑坡坍塌。

4.防汛物資儲備不充足。5.深基坑周圍沒有設置圍擋。

針對以上問題的不足我部已組織安排項目部有關部門按照防汛措施方案在汛期來臨前盡快整改落實。

二、防汛準備情況：

1.管線渠道施工點已配備了發電機設備等備用電源。2.建立了安全度汛組織機構，防汛制度已建立。3.防汛設施已建立。

4.防汛物資：雨鞋、雨衣、安全帽、防洪沙袋、防洪鐵鍬、木樁等工具都已準備齊全。5.防汛機械有：防汛機械有220挖機2臺，自卸汽車3臺、振動碾1臺。

6.已編制安全施工技術措施 7.搶險人員隊伍配置完善。

二、關于其他危險部位和違規操作違規指揮

1.由現場專職安全員進行現場檢查，在配電房、油庫等危險部位設置了警示標志，配備消防設施。2.嚴格檢查并制止工地的“三違”現象。3.項目已編制了夏季的防暑降溫措施。

三、對我項目部防洪措施進行了檢查

1.各部門均已加強汛期施工的現場組織管理，切實落實了防洪安全技術措施。

2.我項目部項目部經理與安全部負責人均已加強了和管理局氣象、水文預報部門的聯系，及時作好了洪水預報，對關鍵部位的重點防范。

3.已協調好東山供水建設管理局領導管理小組汛期調配方案的工作聯系。

4.下屬各施工場區班組已完善汛期通訊設施的建設和管理，確保聯絡暢通。

5.各施工場區已安裝、調試好足夠容量的備用發電機，防止系統停電造成的不安全因素。

6.施工區河道內已清理，無阻塞情況，保證了河道的暢通。

三、自查結果評述

經過此次自查工作的深入進行，對發現我項目部的責任落實不到位、防洪質量安全措施的落實不到位，項目部已及時落實相關資金，安排有關部門盡快整改。

經過此次檢查工作，很大程度提振了我項目部所有人員的安全觀念，確保今年的防汛任務順利完成。

防汛自查報告

山西省水利建筑工程局

山西省東山供水工程施工十七標項目部

二〇一六年五月四日

第三篇：施標自查報告

馬鞍山市姑山學校

實施《國家學生體質健康標準》情況自查報告

由教育部、國家體育總局共同制定的《國家學生體質健康標準》（以下簡稱《標準》），已于2007年4月正式發布施行。2007年9月我校已全面實施。為做好《標準》項目測試及測試數據的上報、管理工作，根據市教育局有關文件精神，我們做了以下工作：

一、由校長室、體育組相關教師共同成立“學生體質健康標準領導小組”。具體負責實施由體育組長牽頭，各體育教師組織操作。

二、根據《標準》及省、市文件精神制定馬鞍山市姑山學校關于實施《標準》工作方案。

三、指派專職教師參加市教委組織的專項培訓，然后校內二次培訓由參加專門培訓教師向所有兼體育教師解讀《標準》，講授具體實施操作方法。

四、組織形式多樣的宣傳活動，在學生、教師及家長中大力宣傳，做到家喻戶曉，人人皆知。

五、為確保數據的準確性，提高測試工作的效率和質量，我校加大經費投入，及時添置必備的測試器材。

六、按照市教委有關文件要求如期進行了《標準》的項目測試、測試數據統計、上報工作。學生測試原始資料存入檔案室由專人管理。

七、及時了解反饋信息。據《標準》評價指標反饋顯示，全校達標

率為73.26%。其中低年級為66.67%，中年級為68.94%，高年級為87.13%。學校及時將評價結果告知班主任，并由各班主任召開一次專題家長會，把結果告訴給家長，引起家長注意。

通過自查，發現我校學生，尤其是中低年級的學生體質健康狀況不容樂觀，我們將尋找原因，制定整改措施，提高學生體質健康水平。

馬鞍山市姑山學校教導處 2008年3月30日

第四篇：四號線八標(質量安全監理自查報告)

武漢市軌道交通四號線二期第八標段監理項目部

關于開展在建工程質量、安全檢查

自 查 報 告

2014年5月20日

建設單位：武漢地鐵集團有限公司 監理單位：上海天佑工程咨詢有限公司

施工單位：宏潤建設集團有限公司/漢陽市政集團有限公司聯合體

關于開展在建工程質量、安全檢查自查報告

為提高監理項目部整體工作質量，切實履行監理職責，根據城建委下發的《關于組織開展建設工程質量安全監督執法檢查的通知》的要求及近期兩起安全生產事故的通報，我監理項目部組于2014年4月15日學習了上述文件，并對照《城市軌道交通工程質量安全檢查指南》進行了全面自查，自查情況如下：

一、工程概況及形象進度

玫瑰苑站位于武漢市漢陽區，漢陽大道與玉龍路的交叉路口下，沿漢陽大道設置。

車站設計范圍：

有效站臺中心里程：右CK5+051.262，起點里程：右CK4+659.144，終點里程：右CK5+125.462，全長465m。包括車站主體建筑、出入口建筑、結構、供電、環控、給排水、消防以及工程投資估算的設計和編制。

車站結構尺寸、總建筑面積、主體建筑面積及各分區建筑面積：

車站外包長度：約461m 標準段寬度：19.7m

車站總建筑面積：24083.406m2 主體建筑面積：18858.252m2

附屬建筑面積：5225.154m2

站臺形式與寬度：11m島式站臺（單柱兩跨雙層矩形框架結構）

出入口及通道建筑面積：1088.0m2

車站建筑概況：

玫瑰苑站沿漢陽大道設置，為地下二層島式車站，有效站臺長118m，寬11m，站前設折返線，受道路及線路條件限制，折返線位于曲線上。

車站共設置了9個直通地面的出入口，1個緊急疏散口，及4組風 亭。其中地鐵部分5個出入口，物業部分4個出入口（另有1個遠期預留）。出入口及風亭均設置在漢陽大道兩側。

形象進度

車站、區間隧道已完，1號出入口及外掛完成30%，2號出入口及風亭完成90%。

參建單位

建設單位：武漢地鐵集團有限公司

設計總體：中鐵第四勘察設計院集團有限公司

設計單位：長江勘查規劃設計研究有限責任公司、廣州地鐵設計研究院有限公司聯合體

勘察單位：武漢市政工程設計研究院有限責任公司 監理單位：上海天佑工程咨詢有限公司

施工單位：宏潤建設集團股份有限公司、武漢市漢陽市政建設集團公司聯合體

一、監理組織機構及管理制度落實情況

我監理單位資質及業務范圍符合規定要求，根據工程建設的需要，以及合同的規定，組建了現場項目監理機構，監理部全權負責合同范圍所規定的監理內容，實行總監理工程師負責制。為了順利開展監理工作，按照投標要求，本標段監理項目部配備了總監1人；安全監理工程師2人；專業監理工程師9人；檔案及資料員1人；監理員2人等，本標段總監理工程師任命書、執業資格證書等證書齊全，專業監理工程師及監理員專業配套，無越權簽字等不規范監理行為，所有監理人員出勤值班到位，符合規范、條例要求。

為使現場監理規范化、標準化，我監理項目部根據上海天佑武漢分公司的管理制度編制了進度管理制度、質量管理制度、安全管理制 度、關鍵部位與關鍵工序旁站監理工作方案、隱蔽工程驗收制度、質量保證體系及措施、監理旁站巡視平行檢驗制度、見證取樣制度、材料進出驗收制度、監理例會制度、安全監理工作制度共11份管理制度。

二、監理規劃、監理細則編制及各類文件審查

已建立健全安全質量監理責任制度，監理人員崗位職責明確，分工合理；按要求編制、審批監理規劃、監理細則及專項安全生產監理細則，并根據工程變化情況及時修訂。監理規劃內容具有針對性，簽署規范，并已進行交底。監理細則編制及時，可操作性強，旁站、平行檢驗要求明確，細則已及時審批并進行交底。目前已編制監理規劃1份；出入風亭及附屬結構、關鍵部位與關鍵工序旁站監理工作方案、主體結構、管片生產等23份監理實施細則。

已審查核驗進場分包單位資質，并對主要現場管理人員資格證進行了檢查，定期組織對特種作業人員現場持證上崗情況進行核查。已審查確認施工單位工程質量、安全保證體系及應急預案；總包合同、分包合同的安全生產協議已備案登記。已備案的分包單位有：（施工監測分包單位）中國科學院武漢巖土力學研究所，（樁基施工）湖北力合基礎工程有限公司，（主體及附屬結構工程）武漢聯潤建筑勞務有限公司，（鋼支撐分包單位）湖北三文建設有限公司，（腳手架作業）武漢逸凡勞務有限公司，（防水施工）湖北永城建設發展有限公司，（盾構區間掘進）羅山縣安建勞務有限公司，（端頭井加固）武漢強申基礎工程有限公司。

參加了建設單位或施工單位組織的設計、工程周邊環境交底和設計圖紙會審、各種專家論證審查會，按要求審核施工組織設計中的安全質量技術措施，專項施工方案，毗鄰建（構）筑物和地下管線專項 保護方案，測量和監測方案，應急救援預案，質量缺陷與質量通病防治處理方案共28份施工方案。

三、監理質量控制工作情況

質量控制方面，以監理規劃及細則中提出的控制措施為主要方法，專業監理工程師從影響工程質量的因素，采用事前控制與事中控制相結合的方法，確保工程質量達到承包合同、設計文件及相關驗收標準的要求。

根據設計圖紙、施工合同、監理合同及相關質量規范等進行施工現場質量管理與控制，通過現場監督、檢查、和旁站等能及時發現潛在的工程質量隱患、影響質量的不利因素等，并要求施工單位及時整改，必要時下發監理工程師通知單、聯系單，確保工程施工質量符合設計、規范等要求。目前已下發監理工程師通知單36份，監理工程師聯系單20份。

根據本監理項目部編制的關鍵部位與關鍵工序旁站監理工作方案要求，關鍵、重點部位工序旁站落實到位，旁站記錄真實準確，齊全完整，目前已形成旁站記錄193份。

監理項目部見證取樣制度健全，并在施工過程中嚴格落實，對各種原材料進行見證取樣，確保了工程質量。各種見證取樣資料、試驗報告資料齊全。見證試驗施工方砼試193組，鋼筋原材31組，焊接試件22組，機械連接試件18組，水泥14組。見證試驗第三方檢測砼試塊71組，鋼筋原材15組，焊接試件8組，機械連接試件2組。監理平行檢驗砼試件10組，焊接試件2組，機械連接試件5組，鋼筋原材6組。

嚴格按照規范要求對施工單位報送的材料、構配件、設備報審表及其質量證明文件進行認真審核，對未經監理人員驗收或驗收不合格 的工程材料、構配件、設備書面通知施工單位退場，嚴禁使用于工程之中，確保了工程質量。各項材料、構配件設備報審資料準確、齊全。

不定期對基坑及周邊監測點的布置情況進行檢查，對已覆蓋、已破損的監測點督促施工單位及時修復，保證正常監測。涉及監測的項目主要有地表沉降，毗鄰建筑及管線沉降，冠梁沉降，深層水平位移，水位監測。對施工方上報的監測數據和第三方監測數據進行對比分析，目前各項監測數據正常，基坑及周邊環境處于可控狀態。

建立監理工地會議制度，工程開工前召開第一次工地例會，定期召開監理周例會，并形成監理會議紀要，目前已召開監理周例會111期。每天編寫監理日記，日記內容真實準確全面，總監定時審閱，日記與其他施工資料吻合。每月及時編寫監理月報，月報編寫符合工程要求，每月及時上報分公司及各部門，目前已編寫監理月報26期，安全監理月報26期。

四、安全監理工作情況

在現場管理中，監理項目部一直奉行“安全第一，預防為主”的方針，定期組織相關人員對各區域進行全面檢查，定期組織召開安全專題會議，認真落實市建委、武漢地鐵集團、及相關上級主管部門的安全生產管理辦法。

在監理過程中組織召開安全專題會議，認真學習各級召開的安全生產工作會議精神。通過學習，使全體監理人員安全意識進一步提高，促使監理人員安全管理水平的提高。目前已召開安全專題會議3期。

安全專題會議記錄、安全監理旁站記錄齊全完整，目前已形成安全監理旁站記錄120份。安全監理工程師每日編寫安全監理日記，內容準確及時，總監及時審核。按要求編制了相半安全監理細則，目前已經編制《安全監理方案》、《臨時用電工程安全監理細則》、《臨時應 急預案安全監理細則》、《起重吊裝工程安全監理細則》《基坑開挖安全監理實施細則》，安全監理細則根據工程實際具有針對性編制，并及時對施工單位及現場監理進行了交底。

認真組織技術交底，交底不僅交技術，還要交安全，確保交底的內容切合實際并具有針對性，將安全責任落實到每一位施工人員身上。加大安全教育的宣傳力度，提高參建職工安全防范意識。

安全監理對施工現場進行日常巡查，并形成記錄，對發現的問題及時通知施工單位整改，在每周的監理例會上通報，有效促進現場安全、文明施工工作，對日常巡查、周檢查及上級部門檢查出現的問題，監理單位采取口頭指令和書面指令的方式，要求施工單位整改。目前下發安全監理通知單52份，并已回復。安全監理工作聯系單24份。

監理項目部組織每周進行安全生產大檢查，對安全大檢查中出現的問題及整改情況進行跟蹤檢查，確保安全工作不留死角，不留隱患，不留遺憾。通過對施工單位整改情況的復查、驗收和簽認，使安全工作形成閉環控制。及時制定改進措施，防止各類事故發生，使安全管理工作逐步提高。目前已進行安全周檢查85期，檢查記錄齊全完整，施工單位已及時進行了整改、回復。

上海天佑工程咨詢有限公司

武漢市軌道交通四號線二期工程第八標段土建工程 監理項目部 2014年5月20日

第五篇：標化創建自查報告

標準化學校自查自評報告

一、學校基本情況 學校現狀：

校舍建筑及布局：

校園布局合理，環境優美，適合學生讀書學習，校園文化建設方面主要從學校辦學特色和勵志教育方面進行布局。辦學理念：辦學思路：辦學特色：校風：教風：制度建設情況：學校的各項制度健全。德育及素質教育成績顯著，獲得的有關榮譽：

二、創建工作開展情況

1、規范檔案管理，整理完善近幾年的教學及義務教育檔案；

2、縣教育局為學校配備學生和教師用電腦；

3、教學電子白板已配備到位。

4、近幾年來學校無一例不安全事故發生。

三、指標達成情況

按六大類分別表述現狀及達標情況。

（一）園舍建設：。

（二）部室建設：

（三）校園文化：

（四）師資隊伍：

（五）教學管理：樹立新課程理念，嚴格執行課程計劃，開齊、開全、開足課程，符合國家課程標準；在教學中貫徹新課程理念，注重學生全面發展；教育質量逐年穩步提升，得到了當地百姓的認可。

（六）校園安全：安全管理制度健全，安全應急預案可操作性強，定期進行各類安全演練，安全教育有效滲透到相應的課程活動中，認真落實二十四小時無縫隙管理和教師一崗雙責制，多年來，無一例不安全事故發生。

經縣級評估驗收、集體審議匯總，我校綜合得分。不存在一票否決項。

四、工作亮點

五、存在問題及今后打算

1、加強教師使用相關設備的培訓，爭取使相關設備最大化發揮作用。

2、要加強實驗教學和信息技術教學，充分發揮各部室的功能，讓學生在實驗活動中學習有關知識。

3、加強體、音、美等術科教師的培養，重視學生素質教育，促進學生全面發展。