第一篇：《公司是船 我在船上》讀后感（共）

責任、貢獻、理解、共生

——讀《公司是船

我在船上》有感

作為一名員工，非常有幸能夠參加市公司首屆”好書大家讀”活動。參與過程中讓我思路更加的開闊，特別是在讀了《公司是船

我在船上》這篇好文后使我受益匪淺。更加確信企業與員工之間存在著不可分割的羈絆。對于如何工作，有了新的感受:

背負責任

敢于擔當

責任感是一切的基石，分內事都做不好，就絕不能擔負起更大的責任。也許老板決定了企業的上限，但決定企業下限的，一定是員工。一個好的企業不僅有老板的引領，更有員工恪盡職守才能保持決策的順利執行。企業如同木桶，短板決定了整體水準。企業的常態本就是由員工決定的，員工的常態就是企業的常態。因此，責任是職業道德的重中之重。

企業需要時，當仁不讓，挺身而出，承重責，擔道義。不拘于分內，不各自為政，站位要高，思路要廣，發揮主人翁精神。能擔當多少責任，自然會有相應的回報。

不僅堅守

更要貢獻

身為企業一員，無論從事什么崗位，都負有堅守崗位的責任。但同時，做出建設性貢獻則是對優秀員工的更高要求。

員工與企業本就利益趨同，企業卻提供了更大的平臺，使你的能力產生的收益放大。既然利益一致，在企業能得到更多，為企業貢獻也就是對自己負責。

員工的不斷貢獻使企業更加強大，企業的強大也成為員工價值的標注，一個良性循環從此開始。從企業的角度出發，從領導的角度出發，為企業分憂解難，在企業的收獲只有更多。

激勵價值

抱持理解

一艘船，船長是頭腦，船員是四肢、神經、關節。位置不同，認知不同，責任不同，高度不同。船長自然看的長遠，而船員或許暫時不能理解。但無條件信任與執行，才是對于船上所有人負責的最好的選擇。

作為員工，成為企業的風采，或是企業的蛀蟲，并沒有云泥之別。

船上的彩旗，與艙底的蛆蟲，卻兩重境界。一則有所價值，有所貢獻，心安理得。

一則折磨自己，拖累他人，糟踐人生。同在船上，卻有不同活法。

總去計較個人得失，無視企業與其他員工的拼搏與付出。要知道”皮之不存，毛將焉附。”古理如此。縱然一時得利，卻看不到對于個人的長遠損失，既不義，更不智。理解企業的難處，理解領導的苦衷，雪中送炭，更能體現價值與忠誠。

風雨同舟

共生共榮

在眾多航程中，我們所處的是一條不平凡的航路，艱辛而崎嶇。但既已做出了抉擇，企業徽記就已銘刻在心。棄船失守，面對的便是汪洋大海。一艘小艇，禁不起大浪拍擊。這時才會想起，凝聚共生，才是我們挑戰未知風險的資本。否則，船毀人亡個人與企業利益均會受損，形成雙輸的局面，害人害己。

時刻記住自己與企業的共生關系，個人與企業本就相互依存，沒有了企業，個人就如同無源之水，發展受阻，停滯不前。企業沒有了個人，效率低下，發展緩慢。只有合作共生，才能創造雙贏。

企業在奔向星辰大海的征途中，我們不僅要堅守在船上，更要有貢獻于企業，理解企業，融入企業，才能實現自身價值，滿載而歸，共享豐碩成果。

第二篇：《公司是船,我在船上》讀后感

同舟共濟，共創輝煌

-----讀《公司是船，我在船上》有感

入六月，長江上的一艘客輪傾覆讓人觸目驚心，今天又讀了行里的《公司是船，我在船上》這篇勵志文章，在這篇文章里列舉了很多生動的案例，與我們的生活很貼切，對我們的工作、生活都有非常大的啟迪作用，讀完之后，我的心靈產生了強烈的共鳴，久久不能平靜，沒有了公司，員工就失業了，生活沒有著落；同理，公司沒有員工，也就無法生存。所以，公司與員工的關系就是同舟共濟，休戚與共的。

一、有責任和敢擔當，態度決定一切

公司就是你的船，作為船上的一員，你應當充分發揮自己的主人翁精神，無論是分內的工作還是分外的工作，都應當努力的做好，因為你是在為自己的船工作。不計較分內分外，每天多做一點是一種積極負責的態度，做一個有擔當、有責任的員工，不僅是為了老板，更是為了自己。要充分運用自己的意志力和責任感，著手行動，處理問題，讓自己真正擔當起責任來。一艘巨輪的航行要靠每一位船員的共同努力。無論你是大副還是水手，無論你是機械師，還是船艙底下的司爐工，你都可以使船發生變化。同樣，在公司中，每個員工也能使公司產生變化。對于公司的發展來講，每一名員工都是至關重要的，都是公司前進中不可或缺的推動力量。無論公司領導在不在，都要盡職盡責，而不抱著“事不關己高高掛起”的態度將問題留給別人。對自己的工作結果負責任，才能把自己的工作做到精益求精、盡善盡美。作為企業的一員，如果企業里的每一個人都能夠對自己的工作結果負責，不斷質疑和改進自己的工作方法，那么整個公司就不會出現互相推諉責任、為自己找借口的現象，所有人都能夠同舟共濟，推動企業快速發展，迎接一切市場的挑戰，戰無不勝。

尤其在公司形勢不太樂觀，市場前景低迷的情況下，每個員工應該立足本職崗位，擔當起應負的責任，做一個有擔當、有責任的好員工，為公司渡過寒冬和發展貢獻出自己全部的力量。公司是一條在大海上航行的船，老板是船長，員工是船員。一旦上了這艘船，我們的命運和老板的命運就連在一起了。我們有著共同的前進方向，有著共同的目的地。船的命運就是我們的命運，我們的工作就顯得尤為重要。我們要認清自己的責任，因為只有認清了責任才能更好的承擔責任，才能更好的為了自己的命運，為了自己的方向而工作。

二、無論做什么事情，公司的利益永遠放在第一位

我們，都是世昌股份這艘船的其中一員，我們沒有理由找借口推卸未完成任務的責任；我們也不必疑慮付出與收獲是否成比例。在世昌股份這艘充滿希望而又危機四伏的大船上，無需提心吊膽，無需亦步亦趨，世昌股份新三板掛牌上市，我們即將開始的是一段充滿刺激與冒險、又快樂無比的航程；這需要我們齊心協力，與這艘船共同進退；如果船擱淺了，我們的航程就受到阻礙，前進速度就滯納；如果船一帆風順，我們也能一路平穩的駛向我們的理想目標。所以，公司興，員工興；公司衰，員工衰也就是對船與船員（公司與員工）關系的一種生動的詮釋。

三、忠誠更是一種能力

公司就是一條在大海中航行的船，每個人與公司都是患難與共的關系。公司如果遭遇狂風巨浪，不僅公司的利益要受到損失，所以公司與員工是一個利益共同體。

公司就是你的船，只要你上了船，你的命運和船的命運就緊密地聯系在一起了，忠于職守、忠于公司就成了你的義務和使命。對于一個公司而言，員工必須忠誠于公司的領導者，這也是確保整個公司正常運行、健康發展的重要因素。公司就是你的船，你就應當忠于自己的船，這既是一種義務，又是一種使命。美國海軍陸戰隊士兵手冊有一段對忠誠的解釋十分精彩，它是這樣說的：忠誠不談條件，忠誠不講回報。忠誠是一種義務，忠誠是一種使命，忠誠是一種操守。忠誠是人生最重要的品質。在所有品德中，忠誠越來越得到公司的重視。

從某種意義上說，忠誠更是一種能力，因為只有忠誠，才能有資格成為優秀團隊中的一員，才能更好地發揮自己的能力。沒有忠誠，一切都是徒勞，尤其在公司面臨生死存亡的關鍵時刻，員工的忠誠就顯得尤其重要，員工對公司的忠誠，老板感同身受，會永遠銘記在心，永遠在心里感謝你與公司共同應對困難，當然，一個忠誠的員工也會比別的員工收獲更多。重視員工的忠誠，比如世昌股份給予員工增加工齡工資，十年以上的員工能收獲物質或精神上的獎勵，對工作忠心耿耿的老員工頒發終身榮譽獎。這樣就把公司和員工緊密的聯系在一起了，員工就會以主人翁的身份努力為公司的發展貢獻自己的全部精力和才華。

人活在世上，應當有所為，有所不為。我們都是在追求自己的人生價值，但是我們要遵守一條守則：忠誠。忠誠勝于能力。無論你在工作中多出色，如果不能對公司忠誠，那么，終有一天遭到淘汰。有德有才，提拔用，有德無才，培養用，有才無德，慎用，無德無才，堅決不用。

四、懷著一顆感恩的心努力工作

在工作中，往往有人抱怨自己的付出與得到的回報不成比例，因此工作就開始怠慢起來，工作心態受到影響，工作的積極性也大打折扣了。這是一種功利的心態。工作付出了，可能有些回報不是就能馬上就顯現的，但是，只要你工作了，回報總是有的，可能，有些是以物質的形式，有些是以別的方式，比如工作能力的鍛煉、比如人際關系的拓展、又比如領導同事的認可…… 因些，我們不能將眼光停留在當前，我們要懷著一顆感恩的心去工作，感謝公司提供了這個工作機會，感謝公司提供了這個學習的平臺。我們不是僅僅為養活自己而工作，我們是在長期的學習中積累自己的創造能力和解決問題的能力，讓自己成為一個有用的人。在公司里才能得到領導的賞識，才能有更多的晉級機會，所以，何必去計較一時的得失呢？

常懷著一顆感恩的心去工作，那么你將收獲很多，長此以往，也必將獲得公司的信任，得到老板的賞識，成為公司的核心骨干人員，甚至公司的股東。所以，我們無論在公司的飛速發展時期，還是在公司面臨困難時期，也同樣要懷著一顆感恩的心，與公司同命運，共存亡。

最后，引用書中一段話作為自己讀后感的結束語：“公司就是一條船。當你加盟了一家公司，你就成為這條船上的一名船員。這條船是滿載而歸還是觸礁擱淺，取決于你是否與船上的所有船員齊心協力、同舟共濟。”愿我們能同舟共濟，共創融興盛世輝煌！

第三篇：《公司是船,我在船上》讀后感

讀《公司是船，我在船上》讀后感

——做一個有責任、敢擔當、忠誠和感恩的優秀員工

今年12月份公司號召全員學習了《公司是船，我在船上》這篇勵志文章，經過認真研讀，領悟良多，在某某公司這艘大船上，我們不是乘客，而是主人，船的命運就是我們的命運。在這篇文章里列舉了很多生動的案例，與我們的生活很貼切，對我們的工作、生活都有非常大的啟迪作用，讀完之后，我的心靈產生了強烈的共鳴，久久不能平靜，沒有了公司，員工就失業了，生活沒有著落；同理，公司沒有員工，也就無法生存。所以，公司與員工的關系，就是同舟共濟，休戚與共的。

一、有責任和敢擔當，態度決定一切。

公司就是你的船，作為船上的一員，你應當充分發揮自己的主人翁精神，無論是分內還是分外的工作，都應當努力做好，因為你是在為自己的船工作。不計較分內分外，每天多做一點是一種積極負責的態度，做一個有擔當、有責任的員工，不僅是為了老板，更是為了自己。要充分運用自己的意志力和責任感，著手行動，處理問題，讓自己真正擔當起責任來。

一艘巨輪的航行要靠每一位船員的共同努力。無論你是大副還是水手，無論你是機械師，還是船艙底下的司爐工，你都可以使船發生變化。同樣，在公司中，每個員工也能使公司產生變化。對于公司的發展來講，每一名員工都是至關重要的，都是公司前進中不可或缺的推動力量。無論公司領導在不在，都要盡職盡責，而不應當抱著“事不關己高高掛起”的態度將問題留給別人。

對自己的工作結果負責任，才能把自己的工作做到精益求精、盡善盡美。作為企業的一員，如果企業里的每一個人都能夠對自己的工作結果負責，不斷質疑和改進自己的工作方法，那么整個公司就不會出現互相推諉責任、為自己找借口的現象，所有人就能夠同舟共濟，推動企業快速發展，迎接一切市場的挑戰，戰無不勝。

尤其在公司形勢不太樂觀，市場前景低迷的情況下，每個員工應該立足本職崗位，擔當起應負的責任，做一個有擔當、有責任的好員工，為公司渡過寒冬和發展貢獻出自己全部的力量。

公司是一條在大海上航行的船，老板是船長，員工是船員。一旦上了這艘船，我們的命運和老板的命運就連在一起了。我們有著共同的前進方向，有著共同的目的地。船的命運就是我們的命運，我們的工作就顯得尤為重要。我們要認清自己的責任，因為只有認清了責任才能更好的承擔責任，才能更好的為了自己的命運，為了自己的方向而工作。

二、無論做什么事情，公司的利益永遠放在第一位

我們，都是某某公司這艘船的其中一員，我們沒有理由找借口推卸未完成任務的責任；我們也不必疑慮付出與收獲是否成比例。在某某公司旋挖事業部這艘充滿希望而又危機四伏的大船上，無需提心吊膽，無需亦步亦趨，我們即將開始的是一段充滿刺激與冒險、又快樂無比的航程；這需要我們齊心協力，與這艘船共同進退；如果船擱淺了，我們的航程就受到阻礙，前進速度就滯納；如果船一帆風順，我們也能一路平穩的駛向我們的理想目標。所以，公司興，員工興；公司衰，員工衰也就是對船與船員（公司與員工）關系的一種生動的詮釋。

三、忠誠，更是一種能力。

公司就是一條在大海中航行的船，每個人和公司都是患難與共的關系。公司如果遭遇狂風巨浪，不僅公司的利益要受到損失，員工的利益也要受損失，所以公司與員工是一個利益共同體。

公司就是你的船，只要你上了船，你的命運和船的命運就緊密地聯系在一起了，忠于職守、忠于公司就成了你的義務和使命。對于一個公司而言，員工必須忠誠于公司的領導者，這也是確保整個公司正常運行、健康發展的重要因素。公司就是你的船，你就應當忠于自己的船，這既是一種義務，又是一種使命。

美國海軍陸戰隊士兵手冊有一段對忠誠的解釋十分精彩，它是這樣說的：忠誠不談條件，忠誠不講回報。忠誠是一種義務，忠誠是一種使命，忠誠是一種操守。忠誠是人生最重要的品質。在所有品德中，忠誠越來越得到公司的重視。

從某種意義上說，忠誠更是一種能力，因為只有忠誠，才能有資格成為優秀團隊中的一員，才能更好地發揮自己的能力。沒有忠誠，一切都是徒勞，尤其在公司面臨生死存亡的關鍵時刻，員工的忠誠就顯得尤其重要，員工對公司的忠誠，老板感同身受，會永遠銘記在心，永遠在心里感謝你與公司共同應對困難，當然，一個忠誠的員工也會比別的員工收獲更多。現在很多大公司都很重視員工的忠誠，比如一些大公司對在公司工作十年以上的員工頒發一些額外的物質或精神上的獎勵，對工作幾十年的老員工頒發終身貢獻獎。這樣就把公司與員工緊密的聯系在一起了，員工就會以主人翁的身份努力為公司的發展貢獻自己的全部精力和才華。

人活在世上，應當有所為，有所不為。我們都是在追求自己的人生價值，但是我們要遵守一條守則：忠誠。忠誠勝于能力。無論你在工作中多出色，如果不能對公司忠誠，那么，終有一天遭到淘汰。有德有才，提拔用，有德無才，培養用，有才無德，慎用，無德無才，堅決不用。

三、懷著一顆感恩的心努力工作。

在工作中，往往有人抱怨自己的付出與得到的回報不成比例，因此工作就開始怠慢起來，工作心態受到影響，工作的積極性也大打折扣了。這是一種功利的心態。工作付出了，可能有些回報不是就能馬上就顯現的，但是，只要你工作了，回報總是有的，可能，有些是以物質的形式，有些是以別的方式，比如工作能力的鍛煉、比如人際關系的拓展、又比如領導同事的認可??

因此，我們不能將眼光停留在當前，我們要懷著一顆感恩的心去工作，感謝公司提供了這個工作機會，感謝公司提供了這個學習的平臺。我們不是僅僅為養活自己而工作，我們是在長期的學習中積累自己的創造能力和解決問題的能力，讓自己成為一個有用的人。在公司里才能得到領導的賞識，才能有更多的晉級機會，所以，何必去計較一時的得失呢？ 常懷著一顆感恩的心去工作，那么你將收獲很多，長此以往，也必將獲得公司的信任，得到老板的賞識，成為公司的核心骨干人員，甚至公司的股東。所以，我們無論在公司飛速發展時期，還是在公司面臨困難時期，那怕是公司面臨破產時期，也同樣要懷著一顆感恩的心，與公司同命運，共存亡。

最后，引用書中一段話作為自己讀后感的結束語：“公司就是你的船，我們應該學習老板的敬業精神和企業家精神，像老板一樣對待工作，像老板一樣思考，在工作中付出熱情，增強責任感，常懷感恩，忠于公司，為公司愿景的實現貢獻自己的激情和才智”。

某某公司某某部

2014.12.31

第四篇：公司是船我在船上—讀后感

風帆遠程朝夕與共

——《公司是船 我在船上》讀后感

伴隨著時間的流轉，自我的成長，我們在生活中扮演的角色越來越多，我們是親人，可以陪伴彼此，是朋友，可以傾吐衷腸，是工作伙伴，可以相互勉勵共同前行，每一個身份的定義使得我們的生活忙碌而豐富，而每一個身份的執行都需要我們百分之百的投入情感與激情，于親人如此，朋友如此，工作亦如此，與此同時，每一個身份都是相互穿插，相互影響的，并不是獨立的存在，因此，自我的認真對待，成為了你能否扮演一個成功角色的重要前提，投入與責任，決定了你能否勝任一個社會組成中的位置，而一個人能立足社會的前提，必定是擁有一份自己可以勝任并且熱愛的工作，能夠付出真心并且為之努力…..成功的企業能帶給員工家的溫暖，身處其中，所有的忙碌不僅僅是為了你付出勞動所換取的報酬，更是身為其中一員，能在殷殷忙碌之后看到這樣一個家庭有更好的成長，育樹之人的辛勤，有收獲累累果實的快樂，更是看到枝椏的茂密，樹影的蔭濃……身處企業，自有分工的各異，各司其職，看來彼此忙碌沒有交集，卻猶如大樹強大軀干下四處延伸的根系，最終的歸路都是為秋實所累積，每一處都發揮這自己的能量，每一處都努力汲取更多的營養，這就是一個企業人所應該具備的最根本的意念！

企業是船，而每一個員工都是船員，撐槳掌舵，揚帆拋錨，每一個人都需要默契的配合，才能在金融的風浪中不被吞沒，力量與智慧的合并，勇氣與毅力的融合，共同前進的決心，所有的小力量最后都匯聚成一把利劍，穿云破浪，直向前朝….相互的信任與依存，不為各自的身份所束縛，不為自己所能貢獻的力量強弱而搖擺，有心自有力，有力終可成！……

工作這個詞，可以很簡單，只為自己的付出能得到相對的回報；可以很復雜，交織著一份執著的夢想與堅持，并為之努力付出真情與決心……光陰流逝，時代變遷，社會發展，新一代企業人面臨著更多的機遇，同時也面對著更多的挑戰，企業為員工提供了物質的保障，員工為企業創造了財富和更多的機會，但越來越激烈的社會競爭，新老企業的交替更新，使得很多人心有惴惴不敢前進，權衡著自己的付出能夠得到更多的回報，或者固步自封只為自己有一方蟄伏的小天地，這樣看起來保守穩固的局面是否真的能為自己在一個企業中贏得安身立命的狹隅，答案當然是“不”！不努力詮釋自己角色的演員絕不是好演員，同樣，不真心付出自己熱情的員工也不會是個負責的員工！摩天大樓的挺拔不僅僅是因為鋼材的堅韌，每一塊磚石的累加跟堅持也是成就傳奇的根本，如何在默默無聞中做好自我，定義自己的人生與道路，契合企業的文化與精神，是每一個企業人所需要的根本內源，而這樣的精神內源會在前進的道路上化成指引與動力，決定自我的價值呈現……

同舟共濟才能破浪揚帆，不懂得共苦的人亦無法體會同甘的真正意味，不懂得付出的人也不會明白收獲的燦然喜悅，不懂得如何實現自我價值的人更不會有輝煌的成就，懂得如何安置自己，發揮自己，就算是顆螺釘也能決定一座鐵塔的成敗，人心本固才會領略一路流逝的風景，收獲跌宕后的果實！

扮演好自己的角色，定位自己的人生，用一份真誠與熱愛，堅定不移的支持自己的追求，懂得換位，懂得思考，懂得付出與回報之后更重要的意義，家庭如此，友情如此，事業亦如此…..

第五篇：公司是船我在船上讀后感

公司是船我在船上讀后感

（一）做與企業同舟共濟有擔當的員工

每一個人的潛能都是無限的，只要是心態端正，都可以在自己的崗位上成就一番事業。我們開展工作，不僅為了養活自己，應該把他當成自己成長中的一個過程，這個過程讓我們學習積累自己的創造能力和解決問題的能力，感謝公司給予我們這么一個平臺，讓我們得到鍛煉，努力做一個愿意與公司同舟共濟的員工。

公司曾推薦給員工閱讀一篇文章——《公司是船　我在船上》，我通過詳細閱讀，感觸深刻，并從文章中領悟到：公司和員工的關系，就是要齊心協力、同舟共濟，只有員工把公司當成自己的，員工團結一致開展業務工作，才能把公司做大、做強。聯想到目前，五菱柳機正是面臨轉型的重要時刻，發動機業務更新換代，鑄造件又處于質量和產量都需要提升的關鍵階段，五菱柳機的全體員工更應該團結一致，全身心地做好本職工作。

對于發動機業務來說，我們是第一次進入乘用車發動機領域，在NP18項目中，顧客后續對NP18發動機的需求量非常大，這是公司獲得發展的良好機遇，但前提是做好產品的質量，獲得客戶的認可。這樣看來，NP18發動機跟我們企業的生存發展息息相關，做好了，作為我們公司的主打產品，五菱柳機將會迎來新的輝煌；做不好，客戶將對我們失去信任，失去信心，遭殃的是我們全體員工。機遇與挑戰都在我們面前，在這關鍵的時候，更需要我們全體員工立足本崗位，做一個有擔當、有責任感的員工。

在公司開展的各項業務中，我們所有員工只是分工不同罷了，在自己的崗位上，兢兢業業，帶著學習、思考、專注、尋找和解決問題的心態去開展業務工作，抱著這是幫我自己做產品的態度開展業務工作，同樣也算是為公司的發展做出自己的貢獻。我們經常說的一句話：只要思想不滑坡，辦法總比困難多。我們堅定要做好一件事，只是一句話，這件事我能行；如果想推脫一件事，就會尋找成千上萬的理由；因此，態度決定一切，態度決定了我們的責任心。

文章最后還提到：相信對工作有雄心和熱情的員工來說，絕不會將自己局限在固有的范圍內，他們知道要想在工作上有一番成就，就必須不斷尋找學習的機會，擴大自己對公司的貢獻。在我的朋友圈里，就有這么一位員工，她經常在微信圈分享宣傳著自己公司的產品、重大新聞以及公司的發展動態等，一傳十，十傳百，公司就被很多人所認識，這也是對公司發展的一種貢獻。這位剛入職只是一位普通的財務員工，一年后就晉升成為財務主管，兩年時間成為財務副總。這些成績的取得，靠的是她把公司當成“我自己的公司”的那份責任感。

每一個人的潛能都是無限的，只要是心態端正，都可以在自己的崗位上成就一番事業。我們開展工作，不僅為了養活自己，應該把他當成自己成長中的一個過程，這個過程讓我們學習積累自己的創造能力和解決問題的能力，感謝公司給予我們這么一個平臺，讓我們得到鍛煉，努力做一個愿意與公司同舟共濟的員工。

（五菱柳機　落葉）

公司是船我在船上讀后感

（二）趙劍

閑暇之余，拿起《企業就是你的船》這本書，通過閱讀慢慢讓我明白了在管理中應遵循的道理和自己曾經迷茫的原因，讀的越久，心中的感觸越多。書中的內容并不是照本宣科的講解，而是聯系實際工作，現實案例進行逐層剖析，讓我們每一位讀者更深刻的去感悟。《企業就是你的船》打造的是高效和諧的船理念，而分享給我們的是同舟共濟的船文化。

讀完這本書，讓我對自己的定位有了更準確的認識，在當下，企業就是我們的船，作為企業的員工，我們不是乘客，而是主人，企業的興衰決定著員工的命運。作為公司的一員，應該將企業的事情作為自己的事情，公司的興衰視作自己的命運，工作時拼盡全力，只有這樣，才能讓這艘承載我們的大船在廣闊的海洋上安全航行。

讀完這本書，使我明白每個船員都應有船長的心態，只有這樣才能在自己的崗位上更好的完成本職工作，自己的工作目標才能和企業的整體發展達到一致。在大唐蘇州從事采購工作的這幾年中，我深刻的體會到細心、態度和安全的重要性，就像書中所說，作為船員的我們如果都能夠從船長的角度考慮問題，那么我們的企業將更加的蒸蒸日上，我們的工作就會更加完成的優秀，順暢。

讀完這本書，使我對責任有了重新的認識。工作中，采購的每一樣物資，大到燃機的備品備件，小到螺絲釘就是我的工作，也是我的責任。企業中每一個職位所規定的任務都是一種責任，而這種責任是我們在企業的立身之本。正所謂，一個人如果沒有了責任感，不能夠履行自己在職位上的職責，那就不能夠更好的為企業的發展貢獻自己的力量；如果一個人不能夠承擔責任，就猶如企業的舵手在大海中失去了方向，最終在大海中迷茫。

在大唐蘇州熱電有限責任公司工作的這幾年中，是公司給了我平臺，是公司給了我更好的成長環境。船在航行，我在船上，我將拿起船槳，展開雙臂，奮力劃翔。無需壯懷的舉動，無需豪邁的誓言，我愿做一滴水珠，用我的愛心、責任融入企業發展的海洋。我愿做一粒砂石，用青春熱情筑起事業的輝煌！

企業就是我們的船，讓企業像軍艦—樣揚帆遠航，讓我們像水兵—樣士氣高昂，乘風破浪，迎接下一個海港。

公司是船我在船上讀后感

（三）讀完《公司是船，我在船上》這篇文章，使我的心靈受到震撼與鼓舞，同時也在不自覺的進行思考，作為公司的一員，我能為公司、為企業做些什么……

公司是船，而每一個員工都是船員，撐槳掌舵，揚帆拋錨，每一個人都需要默契的配合，才能在金融的風浪中不被吞沒，力量與智慧的合并，勇氣與毅力的融合，共同前進的決心，相互的信任與依存，不為各自的身份所束縛，不為自己所能貢獻的力量強弱而搖擺，有心自有力，有力終可成。

事實上，每個人的一生中都要經歷一段刻骨銘心的航程--在風平浪靜，或是波濤洶涌的海面上，一條或大或小的船載著你和其他一些同道的人執著地前行，你如果不是這艘船上的舵手，就是一名船員。船的命運就是你的未來，船的方向亦是你的人生。船在水面上且浮且沉，需要舵手與船員的操縱與掌控；船在風浪里且進且退，關鍵在于舵手與船員能否給予它足夠的動力。至于航期，有的人是幾年，有的人甚至是大半生……，是的，你也許懂了，這條船之所以與你息息相關，是因為它承載著你的光榮與夢想，它是你的工作，它是你的公司！因而，你無法不仔細揣摩《公司是船，我在船上》所傳達的理念：公司就是一條船。當你加盟了一家公司，你就成為這條船上的一名船員。這條船是滿載而歸抑或觸礁擱淺，取決于你是否能與船上的所有船員齊心協力、同舟共濟。

如果公司是市場汪洋中的一條船，那么船上的人怎能不意識到外在環境的風險與不確定性？怎能不正視自己所肩負的重任？正如《公司就是你的船》中所描繪的：“船員不會只在船長下命令時才工作，他清楚自己有排除任何潛在危險的責任。原因顯而易見：行駛于驚濤駭浪中的船只顯得多么弱小，一點點事故都可能釀成大災。……對于企業，表面現象常常可以遮掩隱患。而在船上，危險往往不易被遮掩。”這一形象直觀的比喻將無處不在的危機擺到了每個人的面前：因為你在船上，所以除了與船榮辱與共，你別無選擇；因為你身處于一個公司，所以除了與公司甘苦與共，你亦無所選擇！無論你是舵手，還是船員，如果將“公司就是你的船”當作一種共同的理念，那么，你就會感受到，同舟之上的人，其利益、風險是同在的，這即是員工與企業的共贏之道--公司利益的最大化即個人利益的最大化，反之亦然。

你是船長嗎？你必須最快速和全面地了解你的船員，并根據他們的特點，將他們放在合適的位置上。你是船員嗎？你沒有理由為無法完美地完成任務而尋找借口，你大可不必在真誠付出的同時又心存疑慮。你應做到的，是既努力工作，又能享受其中的樂趣；既做所喜歡的事情，又能贏得恰當的回報……走進《公司就是你的船》，細讀那個充滿智慧的寓言故事，并從中找到你自己。你會發現，在危機四伏，卻又滿載著希望的公司之船上，你無須提心吊膽，無須亦步亦趨，你將開始的是一段充溢著刺激與冒險的，卻又無比快樂的航程。

任何個人不能僅僅只是將眼光放在自己的個人利益中去，而是需要顧及公司這個整體，只有我們認真的工作，將公司交付給我們的工作認真、出色的去完成了，才能促使公司一直處于朝前發展的狀態，而隨之而來的就是公司在發展過程中提供給我們一個個更能展示自己能力的崗位，獲得更多的一個回報，這種回報不僅僅是物質上的，還有精神上的。公司和員工是一個共生體，公司的成長，要依靠員工的成長來實現；員工的成長，又要靠公司這個平臺。公司興，員工興；公司衰，員工衰。

因而，我們在與公司的關系中，都是在相互創造機遇的，公司與我們自己是相互在工作著的。我們一定要本著將公司的事當成自己的事，把自己當成公司這條大船的一名船員，只有我們每一個人都盡心盡力的為船上的所有事務而努力，這條大船才會在浩瀚的大海中平穩的航行，才能順利的達到彼岸。

作為一名公司里的管理人員，應該做好下屬工作的榜樣，以自身改變的速度帶動下屬，不圖一時的輕松，放松了管理，放任下屬的行為。無論是在日常的生活中，還是在工作中，我都必須做到嚴以律己，可以說我們是一個團隊的風向標，一個方向盤，自己所負責的部門里每一名員工的眼睛都在無時無刻地盯著我們，如果我們自己對自身的要求不嚴，則會使我們在生活、工作中產生懶散的思想，會使我們失去對環境變化的感知能度，從而使我們失去對控制大局的主動權，讓自己面對任何事情都慢半拍，就失去了速度，最終跟不上公司的發展速度而被淘汰。

最后，引用書中的一段話作為自己讀后感的結束語：“公司就是你的船，我們應該學習老板的敬業精神和企業家精神，像老板一樣對待工作，像老板一樣思考，在工作中付出熱情，增強責任感，忠于公司，為公司愿景的實現貢獻自己的激情和才智。”