第一篇：鞍鋼煉焦總廠綠色低碳轉型發展概述

煉焦總廠綠色低碳轉型發展概述

煉焦總廠綠色低碳轉型發展概述

1.煉焦總廠概述

煉焦總廠于2012年11月7日成立，前身為始建于1918年的鞍鋼股份化工總廠。煉焦總廠是我國最大的利用洗精煤進行高溫干餾生產煉鐵用焦炭的專業性加工廠，主要產品是為煉鐵生產焦炭，回收焦炭顯熱產生蒸汽，同時為化工事業部提供焦爐煤氣，以便其進一步提純和深加工。煉焦總廠現有焦爐10座，其中具有國內先進水平的6米焦爐6座、7米焦爐4座及與之相配套的處理能力分別為140t/h和190t/h的干熄焦裝置。焦炭設計生產能力630萬噸/年，干熄焦蒸汽回收782萬吉焦/年，年消耗洗煤1010萬噸。煉焦總廠現有員工1837人，共有2個備煤作業區、5個煉焦作業區、1個原料作業區及1個煤焦研究中心，6個機關管理部室及1個改造辦，班子成員5人。

2.能耗情況

（1）能耗水平

煉焦總廠2013年耗電23508萬度，噸焦耗電32.6千瓦時；耗水287萬噸，噸焦耗水0.39噸；耗蒸汽856332吉焦，噸焦耗蒸汽0.12吉焦；耗焦爐煤氣3872187吉焦，噸焦耗焦爐煤氣0.53吉焦；耗高爐煤氣22516189吉焦，噸焦耗高爐煤氣3.12吉焦。全廠實現煉焦消耗59.22千克標準煤/噸焦。

（2）能效提升

2012年7月四期干熄焦達產后，煉焦總廠干熄焦蒸汽回收裝置已經達到四套，2013年干熄焦共回收蒸汽7823300吉焦，折標煤回收定額為43.84千克/噸焦，余熱水回收687367吉焦，折標煤回收定額3.85千克/噸焦。

煉焦總廠重視引進技術降低能源消耗，針對焦爐運行調控系統節能降耗提高焦炭質量，先部分引進急需關鍵技術，增加兩套導焦柵自動測量焦餅溫度裝置和連續監控傳送系統。進而取消人工作業，消除現場作業環境的危害和安全隱患，及時得到焦餅實際精確溫度變化，對區域內計算機24小時連續無間斷數傳監控和聯網，提供焦爐運行狀況和溫度量化曲線圖表等技術信息。由此節約煤氣2～4%，提高焦 — I — B 煉焦總廠概述

炭質量和減少粉焦，同時對現場和管理人員掌控焦爐運行狀態和提高管理效率有實際意義，消除作業存在的環境危害和安全隱患。

3.環境保護及清潔生產情況

（1）環境保護

由于生產工藝特點，煉焦生產過程中排放的污染物總量較大，污染相對嚴重。煉焦總廠在秉承公司建設綠色低碳鋼鐵企業的宗旨，通過管理提升和技術改造并重的方式，在降本節能指標嚴峻、距離市中心較近等不利形勢下，采取全面推進環保精細化管理、轉變發展方式、制定具體控制措施、加強檢查考核、淘汰落后產能、升級改造環保設施和同環保部東北督查中心結對共建等具體方法，使現場作業環境和污染物排放指標大幅好轉。2013年，全廠20套大型袋式除塵器粉塵排放合格率達到100%，環保設備同步運行率100%，全年無嚴重環保事故發生，特別是我省承辦第十二屆全國運動會期間，我廠實現了環保污染事件為零，被政府部門批評、曝光為零。

煉焦總廠的主要環保設施為大型袋式除塵器，用于捕集焦化生產各工藝環節產生的煙粉塵，總廠對除塵設施運行及維護進行嚴格管控，確保環保設施與主體設備同步運行，不帶病運行。每年逐個除塵器進行大修和升級改造，確保除塵設施處在最佳運行狀態。

（2）清潔生產

為貫徹《中華人民共和國清潔生產促進法》，實現可持續發展戰略，鞍鋼股份有限公司委托遼寧輻潔環保技術咨詢有限公司、鞍鋼工程技術有限公司在2013年1月～7月開展對我廠進行清潔生產審核的咨詢服務，2014年4月已將清潔生產審核報告及相關材料報送至省環保廳。

為順利實施清潔生產審核工作，廠領導十分重視組織開展了對廠領導及員工的清潔生產培訓，組建清潔生產審核工作小組。全面發動，全員參與。從原材料、能源、技術工藝、設備、過程控制、廢棄物產生及控制、管理和員工八個方面進行分析，提出清潔生產目標和方案。

此次開展清潔生產審核取得了很好的效果，企業領導和職工都受到了清潔生產思想和知識教育，同時自覺地接受了清潔生產的理念，并應用到企業生產過程中。通過清潔生產審核領導認識到清潔生產的必要性和緊迫性，清潔生產審核改變了過

— II — 煉焦總廠綠色低碳轉型發展概述

去依賴被動式的末端治理控制污染模式，在實際生產過程中進行全過程控制。經過本次清潔生產審核使化工總廠取得了經濟效益和環境效益的雙收獲，通過無低費清潔生產方案的實施，使企業的各項管理工作上了一個新的臺階，廠區面貌和車間環境有了很大提升。

本次清潔生產審核從2013年1月1日始到2013年7月1日止共實施清潔生產方案51項，其中無/低費方案46項，7月前完成37項，實施率80.43%，技術可行的中/高費方案5項，7月前完成4項，實施率80%。在本輪審核中，審核小組本著邊審核邊實施的原則，及時實施了一部分方案，并收到一定的經濟效益和環境效益，為今后的可持續發展提供了一個良好的模式。通過清潔生產方案的實施，總廠收到了較好的經濟效益和環境效益。本次方案實施節約煤氣8.4487萬GJ，節電134.54萬kWh，節水10.8萬t，節蒸汽1.863萬GJ，增加焦炭產量1.752萬t。同時獲得了可觀的環境效益。減排粉塵447.43噸，間接減排二氧化硫32.78噸，間接減排氮氧化物28.91噸。共獲經濟效益4739.08萬元。

（3）資源綜合利用與淘汰落后產能

煉焦總廠按相關要求對三廢資源進行綜合利用，廢鋼鐵、廢皮帶等每月都進行嚴格的統計，送鋼加中心等處進行綜合利用；對化工事業部產生的焦油渣、剩余污泥等危險廢物進行廠內機械化回配煤處置，做到零排放。水重復利用率達到97.7%，有效節約了水資源。

煉焦總廠三煉焦作業區有4座4.3米焦爐，五煉焦作業區有2座5米焦爐，生產工藝較落后，配套環保設施不全。已于2014年全部淘汰落后產能。大修后的五煉焦將建成工藝技術先進的7米焦爐，配套齊全的環保除塵設施及干熄焦裝置，屆時我廠將實現焦炭全部干熄焦，預計煉焦消耗指標將下降到53千克標準煤/噸焦，粉塵排放總量減少550噸/年，SO2及NOX等氣體污染物的排放總量也將大幅削減，以切實行動履行綠色低碳轉型。

— III —

第二篇：利用環保精細化管理促進鞍鋼煉焦總廠綠色發展

利用環保精細化管理促進鞍鋼煉焦總廠

綠色發展

劉峰材

（鞍鋼股份有限公司煉焦總廠）

摘要：由于工藝特點決定，焦化企業生產過程中排放的污染物總量較大，污染比較嚴重。鞍鋼股份有限公司煉焦總廠（以下簡稱煉焦總廠）近年來通過采取管理提升和技術改造并重的方式，在降本節能指標嚴峻、距市中心距離較近等不利形勢下，全面推進環保精細化管理，轉變發展方式，現場作業環境和污染物排放指標大幅好轉。2012年，全廠20套大型袋式除塵器粉塵排放合格率達到100%，環保設備同步運行率100%，無各類環保事故發生。煉焦總廠正以綠色發展為契機，為建設成為國內領先的節能環保、技術工藝先進和可持續發展的焦化企業而不懈努力。

關鍵詞：環保精細化管理，技術改造，轉變，綠色發展 前言

煉焦總廠是由原鞍鋼股份化工總廠拆分而來，始建于1918年，是一個以生產焦炭為主，同時生產焦爐煤氣的大型焦化企業。經過90多年的發展壯大，目前共有焦爐14座（7米焦爐2座、6米焦爐6座、5米焦爐2座、4.3米焦爐4座），年產760萬噸焦炭，已成為國內單個產能最大的焦化廠，也是國內乃至世界最大的焦爐群。由于自身工藝特點決定，焦化企業正在面臨越來越大的生產成本壓力與環保壓力，煉焦總廠主要的污染物質為煤氣燃燒后排放的廢氣及煉焦裝煤、推焦、干熄焦等各項工序中排放煙粉塵等，污染較重、矛盾突出。如何能在當前的嚴峻形勢下實現企業可持續發展，不僅取決于技術裝備水平，更考驗管理者的智慧。

當前，焦化工序不僅面臨日益嚴峻的環保、節能、成本、市場等方面的壓力，而且因為地處鞍山市中心區域，還面臨水資源短缺、距離居民區較近等制約條件，生產與環保矛盾更加突出。面對各種不利形勢，煉焦總廠依靠技術改造和管理提升，近年來下大力氣對各類環保設施及產排污環節進行技術改造和設備升級，改變生產現場的環境面貌，為職工提供更加有利于健康的工作環境。同時，推進環保精細化管理，提高了各級管理人員及崗位職工的環保意識和責任意識，讓每名員工認識到環保與生產的密切聯系，認識到健康良好的工作環境和節能減排的生產模式不僅是企業可持續發展的必然選擇，更關系到自己的身心健康和切實利益。

通過全廠職工近年來的不懈努力，煉焦總廠環保工作不斷進步，創造了良好的經濟效益和社會效益，在發展過程中，煉焦總廠也得到了國內同行們的大力支持和無私幫助。推進環保精細化管理，夯實環保基礎工作 2.1 環保精細化管理的總體思路

長期以來，企業中的環保工作一直處于輔助主體生產的地位，受利潤主導的宏觀方針影響，環保工作重視程度較低。煉焦總廠從提高全員環保意識出發，通過細化各類環保標準、規定，加強培訓和考核力度，嚴格執行檢查、考核等方式，發動全員進行“先進操作法”、“兩革一化”等操作創新和技術改造，對環?；A工作進行全面梳理，根本上改變了以往環保工作重視程度較低的現狀，從廠級領導干部到作業區管理人員、崗位職工均樹立了較強的環保意識。只有從基礎管理上進行夯實和鞏固，推進環保精細化管理，才能根本上提高環保工作，推進企業綠色發展。2.2 環保精細化管理的具體措施

一是提高環保意識，切實增強全體職工的環保觀念和責任意識。2003年以來，煉焦總廠對所有環保制度、細則及規定等進行修訂，逐步形成《廢水、廢氣、噪聲污染防治管理細則》、《放射性同位素與射線裝置防護管理細則》、《固體廢物管理細則》、《清潔工廠管理細則》、《職業健康管理細則》5個環保管理細則以及1套《突發性環境污染事故應急救援預案》，針對主要污染物（粉塵和廢氣）的排放規律和設備設施狀態，首先規范了各級管理人員、職能部室的責任和職責劃分，明確了如出現環保事故時各及領導人員及崗位職工自身的責任和做法，提出了總廠安全環保、生產、設備等部室服務作業區的總體思路，為作業區在環保管理上存在的問題和困難進行幫助解決。其次細化了作業區和環保崗位職工操作、檢修環保設備的具體做法，強調了對環保設備日常維護和常見故障及時排除的重要性。對環保設備的操作管控好比照顧糖尿病病人，七分在養，三分在治，要特別注重日常的操作和維護，不要等出現大的故障了再去集中處理。最后是提升對一線職工職業健康監護及技能培訓的重要性，2013年，總廠及作業區組織了多項專門針對環保崗位人員及作業區管理人員的環保業務技能培訓，聘請武漢景泓等除塵設備專業廠家為崗位職工講解除塵器的操作、日常點檢和常見故障排除等相關知識，提高職工進行崗位操作和處理設備故障的能力，增強環保意識。

二是強化操作管理，完善各排污環節生產、設備操作管控。煉焦總廠結合自身污染物排放特點，發動全員開展“先進操作法”等操作提升方法，鼓勵員工從本崗位的實際情況出發，對生產操作、環保設備維護及改造等方面提出大小不限的創新操作方法和技改措施，對無組織排放和有組織排放兩方面進行標準化操作提升。無組織排放方面，我廠通過采用“快速裝煤先進操作法”、“張有明處理集氣管內氨水自動清掃管堵塞先進操作法”、“楊紅六米焦爐加熱調節先進操作法”、“抑制爐頂空間石墨生產先進操作法”等切實可行的方法，將裝煤操作快速化、均勻化，配合平煤操作更加協調，上升管得到有效清掃，確保合適的爐頭溫度和高壓氨水壓力，做到爐門襯磚補短，有效地減少了裝煤、平煤、摘蓋爐門、裝煤孔蓋等過程中焦爐逸散物和煙塵的無組織排放。有組織排放方面，提高了裝煤、推焦等各套除塵設施的檢查與管控力度，規定除塵崗位每小時對本崗位除塵設施進行一次全面巡檢，對裝煤除塵摻冷風閥、雙層排灰閥、除塵風機耦合器、除塵器排氣筒等部位進行重點檢查，環保監察部門每天均對焦爐、除塵器等處進行專項檢查，對檢查發現的問題以為作業區解決問題為出發點，協調各職能部室幫助作業區進行整改。

三是深化檢查管理，加強與各級環保部門密切合作。2013年以來，為保證第十二屆全國運動會在我省順利召開，總廠特別制定了針對性更強的檢查方案、控制措施和細化考核方案，對各類環保問題和冒煙現象進行嚴格管控。鞍山鋼鐵公司與煉焦總廠，煉焦總廠與各作業區均簽訂環保責任狀，確保各項污染因子排放合格率、環保設備同步運行率和零重大環保事故等指標嚴格完成。煉焦總廠與國家環保部東北督查中心簽署了《國家環境保護部東北督查組督查四處黨支部與我廠六煉焦作業區黨支部結對共建合作協議》，由國家環保部門專家對我廠進行培訓和指導，進一步提高我廠環保管理水平。每月由廠長組織一次環保月例會，對上月環保工作進行總結、評估，對下月總廠的環保管理趨勢及各作業區存在的問題和風險進行評價、分析，給出解決對策和方案。2013年，煉焦總廠根據鞍山市環保局要求順利開展了清潔生產審核，并進行了公示，開展清潔生產審核期間，我廠共執行節能環保相關方案51項，獲得了可觀的環境效益，減排粉塵443噸，間接減排二氧化硫31.45噸，間接減排氮氧化物28.87噸。加強科技創新和技術改造，提高環保設備工藝水平

2012年，國家頒布新的《煉焦化學工業污染物排放標準》，對現有企業和新建企業的各類污染物排放指標有了新的更為嚴格的要求。為達到2015年時新標準中對大氣污染物排放指標的要求，煉焦總廠近年來大力推進全員“兩革一化”和科技公關，對環保設備設施進行了大量的技術改造，設備設施水平整體提高。3.1升級改造除塵裝置，達到新標準要求

煉焦總廠所有6m、7m焦爐裝煤、推焦、干熄焦及篩焦工序均配套了除塵器地面站，采用阻火型脈沖袋式除塵器，設計除塵效率達到99%，對生產過程中產生的煙粉塵進行有效捕集。同時，在煤粉碎、倉后皮帶轉運站等環節也設置了小型布袋除塵器，用于捕集這些部位產生的粉塵。

為達到新標準要求，2013年對部分裝煤除塵器進行整體改造，采用整體更換上箱體、安全欄桿底部加厚焊接、強化箱體頂部密封、箱體整體保溫等技術創新，降低了除塵器系統阻力，優化除塵效果，改善作業環境。對北部備煤作業區一、四、六送煤粉碎機除塵器進行改造。北部備煤作業區B237、B304兩條皮帶上各有兩臺粉碎機和2個相應溜煤槽，由于原除塵設施老化嚴重及設計缺陷，已基本喪失除塵能力，粉碎機運行時周圍環境較差，崗位粉塵濃度嚴重超標（400～500mg/m3），影響職工正常工作及身體健康。2011年中旬開始對原有除塵裝置進行改造優化，采用綜合治理無動力除塵，結合布袋除塵工藝，利用物料下落差經抑勢、回旋融合消勢及緩抑裝置使粉塵集結，粉塵氣體消除，達到凈化除塵的目的。改造后崗位粉塵濃度大幅下降，去除率達到94.3%，可以滿足工作要求。

3.2改造7米焦爐車載除塵，提高爐門逸散煙塵捕集效率

我廠7米焦爐推焦車上配有小型袋式除塵器，用來捕集推焦時爐門、爐框區域逸散出的煙塵。攔焦車頂部配有一臺風機和集塵支管，用來將焦側爐門上部逸散出來的煙塵抽入集塵干管中，配合推焦除塵地面站工作，但自投產以來，焦側爐門頂部逸散的煙塵不能得到有效捕集。2013年，我廠對7米焦爐攔焦車車載除塵進行改造，增大了風機能力，并在集塵支管前部增設擋板，縮短了集塵支管與焦爐爐體間的距離，使得煙塵能夠得到有效捕集，除塵效率大幅提高，推焦作業時攔焦車導焦柵周圍幾乎無煙塵逸散，效果明顯。3.3設計小品種裝車除塵，解決裝車時污染問題

煉焦總廠于2010年開始在六煉焦等作業區安裝小品種裝車除塵裝置，并進行中試試驗。由于篩焦樓在進行小粒焦、粉焦等小品種焦炭向火車車皮裝車過程中存在較嚴重的砸灰揚塵污染現象，為改善崗位作業環境，保護職工切身利益，煉焦總廠與公司相關部門合作研發篩焦樓小品種裝車除塵裝置。設計能夠上下伸縮的集塵罩固定于出料口，并在出料口上部增設集塵管道接入篩焦除塵管網，篩焦樓小品種物料裝車污染問題得到根本解決，鞍山鋼鐵公司生產監測中心監測結果顯示改造后崗位環境明顯改善。

3.4改進焦爐自動放散點火裝置，規范日常檢查

焦化生產工藝決定在焦爐開停工及發生停電等事故時，荒煤氣直接排入空氣中造成放散。荒煤氣中含有大量苯并芘、苯可溶物等致癌物質，且會產生大量黃煙，造成極大的環境污染，危害人的身體健康，同時也會對企業產生不良的社會影響和輿論影響。2013年以來，煉焦總廠對6米以上焦爐的自動放散點火裝置進行升級改進，通過對蒸汽管道進行改造，確保了蒸汽壓力穩定，并詳細規定作業區點檢標準，做到一旦發生焦爐放散能夠立即點火、隨時點火。老煉焦作業區也制定了可操作性較強的手動點火措施，保證如發生焦爐放散能夠立即手動點火。

3.5機械化煤場噴膜覆蓋，消除揚塵污染

煉焦總廠北部備煤作業區新老并存，既有7500噸的大型筒倉，也有露天的機械化煤場。由于是露天堆放，且距周圍居民區較近，每年春秋季節風力較大導致煤塵逸散，環保壓力較大。2011年我廠開始對煤場進行噴膜覆蓋，每月對所有料位進行一次徹底的藥劑噴灑，通過噴灑覆蓋劑在煤堆表面形成一成薄膜，防止煤塵隨風飛揚，效果較好，現場環境得到改善。結論

綜上所述，煉焦總廠將繼續通過管理提升和技術改造并重的方式，深化改革，轉變企業發展方式，全力達到新《煉焦化學工業污染物排放標準》中的各項污染物排放指標要求，實現循環發展和可持續發展。鋼鐵企業控制產排污的難點在焦化工序，潛力也在焦化工序，只要強化操作，提升管理，堅持走清潔生產和技術革新的道路，焦化生產清潔環保的目標就一定能夠實現，綠色發展也不再是夢想。

參考文獻

【1】中國金屬學會，2013年全國冶金焦化節能減排關鍵技術研討會論文集，2013年6月。【2】煉焦化學工業污染物排放標準，中國環境科學出版社，2012年6月27日?！?】胡學毅，薄以勻，焦爐煉焦除塵，化學工業出版社，2010年5月。

第三篇：關于低碳轉型綠色發展的倡議書（通用）

關于低碳轉型綠色發展的倡議書（通用10篇）

在不斷進步的社會中，倡議書使用的情況越來越多，通過倡議書可以激起更多的人響應，在最大的范圍內引人們起共鳴。還是對倡議書一籌莫展嗎？以下是小編為大家收集的關于低碳轉型綠色發展的倡議書（通用10篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。

低碳轉型綠色發展的倡議書1

全縣各族居民朋友們：

近幾年，全球氣候變幻無常、水土流失嚴重、溫室效應明顯、耕地沙化蔓延、強臺風、沙塵暴、高溫干旱、極端降水使生存環境日益惡化，嚴重威脅著全人類的健康與生命，節能低碳刻不容緩。作為地球村的公民，我們有義務保護地球母親，在此我們倡議節能低碳。

低碳經濟是以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟模式，是人類社會繼農業文明、工業文明之后的又一次重大進步。所謂低碳經濟，是指在可持續發展理念指導下，通過技術創新、制度創新、產業轉型、新能源開發等多種手段，盡可能地減少煤炭石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放，達到經濟社會發展與生態環境保護雙贏的一種經濟發展形態。發展低碳經濟，一方面是積極承擔環境保護責任，完成國家節能降耗指標的要求；另一方面是調整經濟結構，提高能源利用效益，發展新興工業，建設生態文明。這是摒棄以往先污染后治理、先低端后高端、先粗放后集約的發展模式的現實途徑，是實現經濟發展與資源環境保護雙贏的必然選擇。所謂“低碳生活”就是指生活作息時所耗用的能量要盡力減少，從而減低二氧化碳的排放量。簡單理解，低碳生活就是返璞歸真地去進行人與自然的活動。低碳生活，對于我們普通人來說是一種態度，而不是能力，我們應該積極提倡并去實踐低碳生活，注意節電、節水、節油、節氣，從這些點滴做起。

低碳生活，創造綠色家園，我們要行動起來。綠色是生命的基調，綠色是文明的組成，植樹造林不但可以增添綠意，還能達到減碳的效果。請您親手種下一棵樹，為自己，為家人，為地球添一份綠，許一份美好的愿望，積極帶頭掀起低碳生活、植樹造林的高潮。

從現在開始：購買簡單包裝的商品，選購綠色產品、綠色食物，倡導綠色消費；

從現在開始：少用一次性制品（木筷、紙杯、紙巾等），減少垃圾，進行垃圾分類，回收可利用資源；

從現在開始：使用節能電器，電器使用后完全關閉電源，節約用電；適度使用空調；

從現在開始：多騎自行車、多坐公交車，為節能減排出力；

從現在開始：重復使用紙張，雙面打印，多發電子賀卡、電子郵件，保護森林；

從現在開始：親近大自然，參加植樹造林活動，認養（捐植）一棵樹木，寄托自己的理想，埋下自己的愿望；

從現在開始：在家中，多養幾盆花；

從現在開始：關心愛護綠色生命，保護身邊的綠化成果，廣泛開展“植綠、護綠、愛綠、興綠”文明活動，爭做綠色文明使者，讓我們家園的天更藍、水更清、地更綠。

節能低碳、保護環境；功在當代，利在千秋。讓我們“從我做起，從現在做起”，積極行動起來，積極倡導健康節儉的生活方式，用愛心關注環境變化，用熱情傳播節能減碳的觀念，用行動肩負節能減碳的重任，養成節能減碳的良好行為習慣，通過大手拉小手，促進所有人、所有學校，形成生態文明新風，為建設資源節約型、環境保護型社會做出貢獻。

不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海。希望通過我們的努力，把“節能低碳，低碳生活”的概念傳遞給每一個人、每一個家庭，每一個學?！?/p>

過低碳生活，做綠色公民；我們一起行動吧！

xxx

20xx年xx月xx日

低碳轉型綠色發展的倡議書2

親愛的同學們：

大家好！

為了你、為了我、為了他，為了我們這個賴以生存的地球大家園，更是為了明天的美好生活，從現在開始，我們要積極行動起來，節電、節氣、回收，過綠色環保的低碳生活。為此，我向全體同學發出如下倡議：

1、時刻注意節約用電，要做到隨手關閉電源。

2、少用一次性制品，進行垃圾分類，回收資源。

3、多騎自行車，多坐公交車，多爬樓梯，為節能減排出力。

4、參加植樹造林活動，爭做綠色文明使者。

5、節約使用不可再生能源，合理使用可再生能源。

從現在開始，讓我們努力為節能環保“多盡一份心，多出一份力”。讓我們每一個人都成為低碳生活的倡導者，成為低碳理念的傳播者，攜起手來，共同建設我們的綠色低碳新家園！

xxx小學

20xx年xx月xx日

低碳轉型綠色發展的倡議書3

廣大市民朋友們：

近年來，隨著xx縣經濟社會的快速發展，人民生活水平日益提高，機動車數量持續增長，對城市的環境及交通產生巨大的壓力，“綠色、環保、低碳、健康”已經成為科學發展的新理念。為了積極配合縣委、縣政府打造綠色環境縣，扎實推進縣域建設，構建綠色環境縣、低碳xx縣，借第43個世界環境日到來之際，結合“向霧霾發起宣戰”綠色騎行宣傳活動，我們向全縣廣大市民朋友發出倡議：

一、爭做低碳出行的宣傳者。低碳生活無處不在，我們倡議廣大市民宣傳健康、環保的出行方式，帶動更多人自覺參與到“低碳出行，文明交通”行動中來，讓我們的家園多一絲綠色，多一路暢通，多一點文明，多一份健康。

二、爭做低碳出行的踐行者。從科學角度講，自行車是能源轉化效率最高的一種交通工具。據統計，騎自行車出行100公里，可以節油約9升，相應減排二氧化碳20.7千克。請加入到騎行中來，共享環保健康生活!多一絲綠色，多一路暢通，多一片清新，多一些健康!

讓我們一起行動吧，從我做起，從現在做起，讓自行車這種綠色交通工具重新回歸我們的生活。讓綠色出行開創一個和諧時代，為健康、環保、低碳的生活新方式貢獻力量。

低碳轉型綠色發展的倡議書4

尊敬的老師，各位同學：

你們好！

在這個全新的時代，環保已然成為了我們生活的主題，不管我們的處境是怎樣的，我們都要銘記環保，更是要把這種理念放進我們的生活之中，讓其成為一種習慣，而非一種警示作用。所以同學們，在此我想倡議大家，今后在我們的生活之中，堅守低碳環保，綠色出行，每個人都走出了小小的一步，社會就會走出一大步，而我們的生活也會有一個質的飛躍，走向一個更好的時代。

還記得以前我的一名初中老師總是喜歡騎自行車出行，有個同學問他“老師你每天騎車不累嗎？為什么不開車呢？”老師淡淡的說了一句，“騎自行車鍛煉身體又環保，是一件很有意思的事情！”是??！在我們的生活中，總是有一些讓我們雙倍收獲的事情，但是我們卻常常沒有發現，所以也沒有實行。或許正是因為我們沒有這樣的觀念，所以我們才會遺失這樣的美好吧。所以只有我們將環保放進心中，我們今后才能找到一個更加準確的方向，不被其他事情牽著鼻子走，讓我們忘記了最初的心愿。所以我提議大家，要謹記環保，維護綠色，讓我們的生活越來越健康，也讓我們彼此成為這個社會更美好的存在。

在寫出這份倡議書之前我總有這樣的一個問題，我在想為什么環保說了很久，大家卻還是沒有重視起來呢？我沉思了很久，發現是我們對當前環境并沒有一個很明確的概念。地球的資源是很有限的，我們人類的生活也越來越現代化，工業時代的快速發展，給這個地球帶來了太大的困擾，而此時此刻的我們正沉浸在美好的現代生活之中，燈紅酒綠讓我們喪失了對外界最正確的判斷，所以我們才會將環保拋之腦后，當一有人提醒時，我們才會反應過來，原來現在的情況并不樂觀。而這種后知后覺往往是比較遺憾的，因為它會讓我們失去太多美好的事情。

只有從現在就把環保意識樹立起來，今后我們就能夠珍惜更多的機會，讓我們的生活變得越來越精彩，而我們也能夠好好的保護好地球媽媽，讓它能夠輕松一些，將我們照顧的更好。讓這個世界也有更好的未來，讓將來也多一些光明和美麗。

此致

敬禮！

倡議人：xxx

20xx年x月x日

低碳轉型綠色發展的倡議書5

青年朋友們：

近年來，隨著經濟社會的快速發展和人民生活水平的不斷提高，機動車保有量持續快速增長，城市交通承受著難以負載的壓力，交通擁堵、空氣污染。特別是在全球能源需求緊張，經濟危機日益蔓延的背景下，節能、減排、環保已經成為科學發展的新理念。廣元是全國較早提出低碳發展的城市，是國家森林城市?！鞍l展低碳經濟、倡導低碳生活、建設低碳城市”是市委市政府提出的發展目標，走低碳之路，建低碳廣元，是廣元3 2萬人民的共同責任。作為有理想、勇擔當的新時期青年，理應積極響應黨委政府號召，勇于承擔保護環境的歷史重任。在此，我們向全市的青年朋友發出如下倡議：

一、爭做低碳出行文明交通的宣傳者

我們倡議廣大青年朋友通過各種形式認真學習掌握、廣泛宣傳低碳生活知識，提高低碳意識，樹立低碳理念，倡導低碳生活;積極向群眾和親朋好友宣傳開展“低碳健康出行，文明和諧交通”的意義，宣傳健康、環保的出行方式，帶動更多人自覺參與到“低碳出行，文明交通”行動中來，人人爭做倡導綠色交通、文明交通、愛護環境的宣傳者、傳播者、踐行者，讓我們的家園多一絲綠色，多一路暢通，多一點文明，多一些健康。

二、爭做低碳出行文明交通的`倡導者

我們倡議廣大青年朋友充分認識駕駛汽車出行可能帶來的環境問題和交通擁堵問題，倡導“能走不騎，能騎不坐，能坐不開”的出行理念。倡導“購車族”盡量選擇低油耗、低排放、低污染、更環保的汽車;倡導“有車族”每周一天主動放棄使用小汽車，盡可能采取乘坐公交車、騎自行車或步行等低碳綠色的出行方式。

三、爭做低碳出行文明交通的踐行者

我們倡議廣大青年朋友帶頭乘坐公共交通工具，或選擇“拼車”結伴而行，或選用自行車、步行等綠色出行方式上下班，盡量減少摩托車、小汽車的使用。特別要把步行和騎自行車出行作為緩解交通壓力、促進節能減排、保護環境、強身健體的有效行動。大力倡導機動車禮讓斑馬線、按序排隊通行、有序停放、文明使用車燈、行人非機動車各行其道、行人非機動車過街遵守交通信號等文明交通行為，共同創造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環境。

建設生態文明，是關系人民福祉、關乎民族未來的長遠大計。美麗中國需要美麗廣元，為了我們共同的家園，讓我們行動起來，用愛心去關注環境的變化，用熱情去傳播環保的理念，用行動肩負起環保重任。讓天更藍，水更清，地更綠，讓我們的廣元更美麗。

低碳轉型綠色發展的倡議書6

廣大市民朋友們：

蔚藍的天空，清新的空氣，這是我們xx人追求和諧發展的“宜居夢”。然而當我們城市里穿行的汽車越來越多，道路顯得越來越狹窄時;當路上花費的時間越來越多，出行不再便捷時——我們要思考、改變我們的自身行為、重新考慮出行方式。隨著社會的進步和發展，我們急需建立一種自然、綠色、健康的低碳生活方式。

20XX年6月，xx公共自行車走進我們普通市民的生活當中，這種低碳、環保、經濟的出行方式深受廣大市民喜歡。截至目前，xx市民已經騎行公共自行車達800萬人次，街頭那一抹抹流動的綠色成了xx街頭獨特的風景。

公共自行車在為市民提供低碳、綠色生活的同時，也成為節能減排的助推器。為進一步推動綠色出行，防止大氣污染，讓更多的人參與到健康騎行的隊伍中來，xx市公共自行車服務公司聯合xx晨報社、中國電信xx分公司開展此次“騎行達人”活動，期待市民爭做“騎行達人”，帶動身邊更多的人選擇公共自行車這種低碳環保的出行方式。

為此，我們向市民朋友發出如下倡議：多選擇公共交通出行，爭做綠色出行的先行者。倡議“有車族”帶頭選擇騎公共自行車上下班，堅持每周少開一天車，多騎公共自行車。我們不僅是建設綠色環境的推動者，也是建設美麗xx的先行者。

只有你我共同的努力，才能減少污染的排放，才能守衛我們共同的藍天。走低碳之路，建設綠色、美麗xx是我們的共同責任。讓我們用智慧去關注自然環境的變化，用熱情去傳播環保理念，用勇氣去改變生活習慣。為了你我的健康，為了環保生活，為了綠色地球，希望市民朋友們積極投身到“騎行達人”的行動中來，讓我們的家園多一些綠色，多一路暢通，多一點文明，多一份健康，多一份幸福。

低碳轉型綠色發展的倡議書7

市民朋友們：

我們生活的這座城市，創新、青春、激情無限，棲居其中的每一個人，熱情、友善，有著強烈社會責任和奉獻精神，文明、志愿、環保已成為現代化深圳的特質。當我們城市里穿行的汽車越來越多，道路顯得越來越狹窄時;當路上花費的時間越來越多，出行不再便捷時，當空氣污染，藍天白云難以再見時我們有理由思考、改變我們自身的行為、重新考慮出行方式。深圳人用自覺停用少用機動車的事實，以“不一樣的精彩”為核心理念向世界發出了綠色宣言：我們重視環保，我們信守承諾，我們信奉“與人方便、與已方便”的理念。

今天，我們繼續響應市委、市政府的號召，深入推動“愛我深圳、停用少用、綠色出行”活動，在這里我向廣大市民朋友們發出如下倡議：

一、爭做綠色出行的宣傳者。倡議廣大市民朋友們通過各種形式了解綠色出行相關知識，提高綠色出行意識;在親友、同事中宣傳綠色出行的好處，傳播現代汽車文明，宣傳健康、環保的出行方式，從而帶動更多人自覺參與到綠色行動中來，讓我們的城市多一絲綠色，多一路暢通，多一點文明，多一些健康。

二、爭做綠色出行的倡導者。倡議廣大市民朋友們充分認識駕駛汽車出行可能帶來的環境問題和交通擁堵問題，倡導“能走不騎，能騎不坐，能坐不開”的出行理念;倡導“購車族”盡量選擇低油耗、低排放、低污染、更環保的汽車;倡導“有車族”每周少開一天車，盡量將私家車作為遠行旅游工具，市內交通盡可能采取乘坐地鐵、公交，騎自行車或步行等低碳綠色的出行方式。

三、爭做綠色出行的踐行者。倡議廣大市民朋友們積極參與“綠色出行”活動，帶頭乘坐公共交通工具，或選擇“拼車”結伴而行，或選用自行車、步行等綠色出行方式出行，盡量減少小汽車的使用。特別要把步行和騎自行車出行作為緩解交通壓力、促進節能減排、保護環境、強身健體的有效行動，做綠色出行、助力暢通的模范。

廣大市民朋友們，綠色出行是一種時尚、更是一種擔任，選擇應當受到尊重，您的正確選擇將為深圳帶來不一樣的精彩。讓我們用實際行動支持綠色出行，踐行低碳生活。

一個人的力量是有限的，我們大家團結起來共同參與的力量卻是無限的，“愛我深圳、停用少用、綠色出行”，有了你、我、他的共同支持和參與，我們的城市及家園將會更加綠色，更加美麗。讓我們攜起手來，坐言起行，從我做起，從現在做起，過低碳生活，做綠色公民;綠色在延續，我們一起行動!

20xx年xx月xx日

低碳轉型綠色發展的倡議書8

“節能、環保、低碳、和諧”是經濟飛速發展的當今社會人們普遍追求和向往的幸福生活標準，為打造文明機關、構建和諧國土，樹立良好形象，不斷提高全體國土人綜合素質，創造健康、快樂的工作、生活環境，為社會各界提供更優質、更貼心、更高效的服務，局工會、局團委向全體干職工倡議：

一、倡導文明健康，提升國土形象。不隨地吐痰，不亂丟垃圾，愛護公共衛生；多步行或騎自行車上下班；盡量不開車或少開車，騰出機關坪內部分車位方便來局辦事人員。

二、倡導低碳節能，打造和諧機關。節約用紙，盡量使用再生紙，用過一面的紙可以翻過來做草稿紙、便條紙；使用節能水龍頭，一水多用；使用節能燈，少用空調（空調制冷控制在26℃<以上>），離開辦公室時隨手關閉各種用電器。

三、倡導勤儉節約，構建綠色家園。合理膳食，不浪費糧食；公共場所不喧嘩、不吸煙；禮貌謙讓、自信樂觀、誠心待人，保持良好的心理狀態，以科學的態度和飽滿的精神圓滿完成各項工作任務。

讓我們攜手同行，從我做起，從小事做起，用實際行動踐行低碳生活、節能環保。將綠色作為我們生活的主旋律，將節能作為我們的專項行動，共同構建“健康、幸?！眹良覉@。

低碳轉型綠色發展的倡議書9

廣大市民朋友們：

城市是我們的家園，綠色是我們的心愿，環境是人類賴以生存的土壤，讓我們用智慧去關注自然環境的變化，用良知去阻止環境被破壞，用熱情去傳播環保理念，用勇氣去改變生活習慣，這將是人類最艱辛的一場回歸之旅。

我縣城區總長5公里，居住人口3萬多人，機動車輛共計7973輛(農用車 0 輛，小型轎車、大型汽車4264輛，摩托車2489輛，掛車84輛，拖拉機35輛)，不包括黑車、掛外地車牌號的車輛。城小、路窄、車多、人密，如果人人都亂扔垃圾，都使用一次性塑料袋，我們每天能產生多大的污染!如果人人都開車出行，我們的道路將會多么的擁堵!這一切將會對市民的健康、出行帶來多么大的危害和危險?為了我們的生活能夠多一份潔凈，出行能更加方便，特向廣大市民朋友們提出倡議如下：

一、倡議大家要從我做起，從現在做起，從生活中的小事做起，養成勤儉節約的良好習慣。積極開展好“六個一”節約活動，珍惜每一度電、每一滴水、每一張紙、每一升油、每一粒米、每一分錢。

二、倡議大家自覺遵守社會公德，不踩踏綠地，不攀折花木，不亂涂亂畫，不亂扔垃圾，自覺保護生態環境，做人與自然和諧發展的促進者。

三、倡議大家出門購物盡量選用編織袋，少用塑料袋，拒絕使用一次性筷子;夏季空調溫度設置不低于26度，出門時提前關閉電源;家庭、辦公照明選用節能燈，并養成隨手關燈的良好習慣。

四、倡議大家出行、上班，盡量養成“能走不騎，能騎不坐，能坐不開”的生活習慣。即： 公里內步行、3公里內騎自行車、5公里內乘坐公交的出行方式，減少交通擁堵。

五、倡議大家駕駛車輛出行時，要做到“一看二慢三通過”，絕不搶行、快行，確保自身和他人的生命財產安全。嚴格按照規定停放車輛，嚴禁亂停亂放，臨時停車時請不要在路口、通道口、拐彎處停放，更不要在街道上行駛時，雙向停車進行談事聊天，確保道路交通順暢和有序。

六、倡議大家在城區范圍內盡量少鳴笛或不鳴笛，特別是在居民集中區、學校、醫院、辦公樓等區域禁止鳴笛。

廣大市民朋友們，環保是一種時尚，選擇應當受到尊重。把選擇的權利交給每一位公民，與人方便，自己方便，您的正確選擇將為幸福城市帶來不一樣的精彩，讓我們大家行動起來，從現在出發，共同攜手，給力幸福!

低碳轉型綠色發展的倡議書10

各位家長朋友：

你們好!

蔚藍的天空，清新的空氣，這是我們大家理想的生活環境。然而當我們城市里穿行的汽車越來越多，道路顯得越來越狹窄時;當路上花費的時間越來越多，出行不再便捷時;當空氣污染，藍天白云難以再見時——我們要思考、改變我們的自身行為、重新考慮出行方式?，F我園向家長朋友們發出如下倡議：

一、爭做綠色出行的先行者。我們倡議：“有車族”帶頭選擇騎自行車或步行或公交車接送幼兒，緩解幼兒園門口的道路壓力。如若實在不便也可將車輛停在百米之外的地方帶幼兒步行一段距離，這其實對幼兒也是一種鍛煉。同時也提醒開車接送幼兒的家長注意避讓行人，注意安全。

二、從我做起，從現在做起，從身邊小事做起，提倡綠色生活，節約資源，減少污染，回收資源，綠色消費，支持環保。

三、讓幼兒從小樹立正確的價值觀、人生觀，減少幼兒的攀比心里，做一個懂得為他人著想的孩子。

只有你我共同的努力，才能減少污染的排放，才能守衛我們共同的藍天，才能讓孩子們健康發展。希望家長朋友們積極投身到“綠色出行、低碳生活”的行動中來，讓我們的家園多一些綠色，多一路暢通，多一點文明，多一份健康、多一份幸福!

第四篇：加快綠色低碳發展

加快綠色低碳發展

近年來，隨著氣候變化問題的日益嚴重，煤炭、石油、天然氣等高排放能源的利用不符合全球發展的長期戰略，綠色低碳經濟的發展戰略越來越受到廣泛關注。發展低碳經濟，促進綠色發展，成為世界經濟社會發展的總趨勢。在國際社會普遍關注綠色低碳發展的背景下，我們必須結合國情，認真研究、分析、吸收綠色低碳發展的理論和實踐，及早探求出一條具有中國特色的綠色低碳經濟發展道路。

建設中國特色的綠色低碳經濟發展道路，首先應建立和完善相應的法律法規體系。即，完善節能減排的法律法規體系，制定節能減排的規劃及制度，將能源的消耗，環境損耗計入生產成本，建立完善的決策機制和監督機制，并將節能減排的績效納入政府的考核體系，建立和實行綠色GDP指標體系，確實節能減排的目標，完善節能減排的標準，完善監督機制和問責機制。一些發達國家重視通過制度和法制建設來推動綠色低碳發展，包括加強立法、組建專門委員會、制定長期的發展規劃、促進政策的整合和實行等多種手段，根據具體的問題使用不同的政策和政策組合并注重用經濟的手段和市場的作用來促進綠色低碳發展。

建設中國特色的綠色低碳經濟發展道路，應建立規范的碳交易市場，統一碳排放標準。中國至今還沒有一個完善的碳交易市場，也沒有統一的碳排放標準，這不利于低碳經濟發展的規范化和制度化。另外，中國經濟的發展處于工業化中期，其產業結構的特點主要是高耗能、高污染、高排放、低效益，但由于沒有碳交易市場和標準體系，導致碳排放行業之間、企業之間存在分歧和差異較大，不能真實反應碳排放的實際情況，使其在國際國內市場的競爭中限于被動地位。因此，中國應該盡快與國際接軌，建立合理規范的碳交易市場，只有這樣，才能有效地統一碳排放標準，并有針對性地實行各種控制碳排放的政策，促進綠色低碳經濟的健康發展，從而達到節能減排的目的。

建設中國特色的綠色低碳經濟發展道路，需要調整產業結構，促進產業升級。即，由高耗能、高排放的產業轉向低耗能、低排放產業，由低附加值產業轉向高附加值的產業，大力發展技術含量高的高科技產業和低排放的現代服務業。

建設中國特色的綠色低碳經濟發展道路，需要積極合理開發新技術利用新能源。合理開發利用新能源是解決日益嚴重的環境和能源問題的根本出路。中國水資源豐富，合理開發水資源是有效減排的重要方向，另外還應積極開發風能、太陽能、生物能等新能源。我國目前的能源利用效率比發達國家低20%—40%，從政策上看，要對新建項目和產品嚴格審查，嚴格執行并提高能效標準；淘汰落后產能，鼓勵企業開發低碳技術，利用低碳能源。同時，應加強與發達國家在碳排放、碳處理、生物固碳等技術交流合作，促進發達國家對中國的技術轉讓，加強消化吸收和利用創新，共同構筑能源資源和生態環境的技術合作平臺，促進綠色低碳技術的開發和新能源的全面利用。

建設中國特色的綠色低碳經濟發展道路，必須走科技興國戰略，發展低碳產業?？茖W技術是第一生產力，人才是科技的創造者，提高教育質量，培養創新人才，將是中國實現綠色低碳發展的長遠保障，中國只有從根本上推動整個地區的科教事業的提升，才能促進低碳經濟的長遠發展。此外，低碳產業是推動經濟發展新動力和新的增長點。環境的破壞、氣候的惡化促使人們反思以前的經濟增長模式，從增長周期角度看，存在著由創新產業所主導的周期性經濟波動，只有依靠創新產業的發展，促進產業集群式發展，發展新的增長點，才能走出一條不破壞環境而能促進經濟增長的道路。目前，在新能源、生命科學、生物技術等方面不斷取得重大突破，相關的新產品、新產業快速發展，可再生能源、綠色能源正處在替代化石能源的初步階段，循環經濟、低碳經濟綠色經濟的發展迅速，在未來一段時期內，這些領域的低碳產業將成為推動我國綠色低碳發展的新動力。

建設中國特色的綠色低碳經濟發展道路，應加強綠色低碳發展的宣傳力度，培養公民的低碳意識和低碳思維。圍繞打造綠色低碳經濟社會的建設目標，積極倡導綠色低碳經濟和綠色低碳生活理念，提高公眾的綠色低碳意識，從而促進綠色低碳社會建設。通過多種宣傳形式，在全社會倡導綠色低碳生活理念，引導廣大居民爭做綠色低碳生活的實踐者，大力推行綠色低碳生活方式，組織開展綠色低碳單位創建活動，研究制定綠色低碳創建標準和相關指標，組織開展創建綠色低碳社區（村）、綠色低碳學校、綠色低碳醫院、綠色低碳飯店等創建活動。

綠色低碳經濟不僅意味著制造業要加快淘汰高能耗、高污染的落后生產方式，還意味著要引導公眾改變的消費模式和生活方式，走綠色低碳發展的消費模式和生活方式。提高城鄉居民的綠色低碳生活意識是發展綠色低碳經濟的重要組成部分。應積極探尋和應用綠色低碳生活技巧，推廣和使用新能源、新材料、新技術，引導人們爭做綠色低碳生活的參與者。要引導人們改變以高耗能源為代價的消費嗜好，減少面子消費、奢侈消費；要全面鼓勵人們堅持以綠色低碳飲食為主導的飲食結構，注意節水、節電、節油、節氣，盡量綠色出行；要鼓勵人們進行垃圾分類，做到垃圾的循環利用。

第五篇：節能低碳綠色發展倡議書

“節能低碳 綠色發展”倡議書

節能減排是每一個公民和義不容辭的責任。為確保金陽新區大關小學“全國節能宣傳周”活動順利開展，在此我們向大關小學全體師生及周邊居民發出倡議：

一、做節能減排的倡導者。充分認識節能減排工作的重要性和緊迫性，樹立資源憂患意識、能源節約意識和環境保護意識。切實增強做好節能減排工作的主動性、自覺性和堅定性，共同營造“人人關心節能減排、人人參與保護環境”的良好氛圍。

二、做節能減排的行動者，節能從我做起。

1、節約用水。隨時關閉水龍頭，做到人離水斷，洗手時避免大開水龍頭，提倡循環用水，提高水利用效率。

2、節約用電。養成良好用電習慣，離開辦公室及其他公共場所時隨手關燈、關空調、關電腦；不在辦公室使用大功率電器；

3、節約使用辦公用品。積極推廣“無紙辦公”、“無紙通信”，提倡雙面用紙，墨盒循環使用；中性筆、圓珠筆更換筆芯使用。

4、養成健康科學的生活習慣。多使用節能節電認證產品、拒絕一次性用品、拒絕豪華包裝；節約糧食，反對浪費，減少使用塑料袋；垃圾分類；愛護公物。

節能低碳，綠色發展，從我做起！功在當代，利在千秋。節約是美德，節約是品質，節約是責任，節約更是一種境界。不積跬步，無以致千里；不積小流，無以成江海！讓我們行動起來，積極響應節能倡議，持之以恒地追求低碳綠色生活，將節能減排環保意識傳播至身邊的每一個人、每一個家庭，為建設“資源節

約型、環境友好型”社會做出自己應有的貢獻！金陽新區大關小學二○一二年六月十一日