第一篇：發展低碳經濟 實現綠色崛起

發展低碳經濟 實現綠色崛起

“讓山川林木蔥郁，讓大地遍染綠色，讓天空湛藍清新，讓河湖魚翔淺底，讓草原牧歌歡唱……這就是美麗中國的宏偉藍圖，是黨中央國務院做出的頂層設計，也是實現中華民族永續發展的根本要求?！睂嵺`表明，物質資料再生產、人的再生產和環境再生產的統一是社會生產的一般規律。長期以來，我國形成了以大量資源耗費和環境成本為代價的傳統產業發展模式，這種模式已難以為繼，出路在于走產業生態化發展之路，通過產業的生態化改造，構建以綠色、循環、低碳發展為基本途徑的可持續發展方式，實現綠色崛起。

產業生態化改造是指在自然生態系統承載能力范圍內，對特定空間內產業系統、自然系統和社會系統之間進行耦合優化，實現環境友好、社會和諧、經濟可持續發展的過程。產業生態化要在三個層面上推進：微觀層面上要通過清潔生產、循環利用、技術改造，切實提高企業資源利用率，從而緩解經濟發展與資源約束的矛盾；中觀層面上要通過建立生態工業園區等，使資源在產業系統內循環利用，降低CO2等污染物的排放水平，減輕產業發展對環境的污染；宏觀層面上要形成國家產業發展戰略的選擇和管理立法，更好地促進整個社會的產業系統與生態系統的良性循環。

產業生態化改造的主要內容包括：構建與生態文明相適應的生態經濟功能空間布局體系。要根據不同區域的資源環境承載能力、生態特點、經濟發展強度和未來發展潛力，結合國家的主體功能定位，構建生態經濟主體功能發展區劃。建議把全省統籌規劃為碳排放控制區、減碳引導區、零排放發展區、生態碳匯區四種類型的生態經濟功能區。四類區域內按照主體功能有選擇、有區別地構建包含產業鏈、生態鏈和價值鏈互補共生、具有循環功能的空間產業集群布局；不同的生態功能區域分別實施不同的產業規劃、選擇不同的產業發展模式。把生態建設和環境保護貫穿于產業活動的全過程，從源頭上減少生產活動對生態環境的損害，構建以綠色、循環、低碳發展為基本途徑的產業發展新模式。減少產業發展以及相應的生產活動對生態環境的破壞和生態空間的占用，提高生態資源用于滿足人類需要的效率，不斷增加綠色、無污染產業增加值在GDP中的比重。形成綠色消費、低碳生活的全新生活方式。在減少資源消耗和浪費、保護環境的同時，增加綠色、生態產品的市場需求，推動資源節約型、環境友好型社會建設。破解“資源與責任不對稱性同構”難題?？茖W確立資源環境產權的歸屬權、份額以及對產權相關權利的分割或分配、產權人獲得收益的制度保護體系，平衡環境外部經濟的貢獻者和受益者之間的利益關系。完善產業發展生態化、生態發展產業化的機制。主要包括 “政府引導、市場配置、企業支撐、公眾參與”協同推進的低碳經濟發展機制，有效矯正生態環境保護或破壞行為主體的生態利益和經濟利益分配關系，實現生態外部性內部化的生態補償機制，科學評價生態功能價值以及實現生態產品價值的價格形成機制等。

建立科學的發展評價和考核指標體系。牢固樹立“綠水青山就是金山銀山”的基本理念，GDP、收入、物價是政績，平安和諧是政績，青山綠水也是政績。建議試行綠色GDP核算模式，建立配套的產業生態化評價考核指標體系和相應的政策體系。在統計指標中除了常規的耕地保有量、單位生產總值能耗、單位工業增加值用水量、主要污染物排放等外，增加“森林、草地、濕地面積比例”“水質達標率”“空氣質量達標率”“碳匯”“生態財政轉移支付”“生態補償資金”“新興產業”等反映自然生態現狀、改善或損害的指標，使有關統計指標能夠反映綠色發展的要求。

在政府年度目標考核中，實行生態文明建設目標責任制，將生態文明建設目標任務逐級分解落實，發揮好考核評價的硬約束作用。施本植院長充滿建設性的發言，無疑為解決云南環境污染問題提供了有力的理論依據。

施本植，男，云南大學經濟（會計）學院院長，經濟學博士，二級教授，博士生導師。兼任云南省政府金融經濟發展咨詢委員會委員，昆明市政府咨詢委員。曾任中共云南省委第九次黨代會宣講組成員，云南省委組織部聯系專家。教育部世貿組織研究基地特約研究員，國家社科基金評審專家。主要研究方向是云南經濟發展和國際經濟與貿易。1992年-1993年在英國謝菲爾德大學管理學院學習，2003年和2010年作為高級訪問學者先后在美國威斯康辛大學和加州大學研修。云南大學經濟學博士點、國際經濟與貿易省級重點學科、國際經濟與貿易國家級特色專業帶頭人之一。1999年被遴選為云南省中青年學術技術帶頭人第一層次后備人才，2005年被授予云南省學術技術帶頭人稱號。2007年被授予云南省“五個一批” 理論創新人才稱號。

第二篇：江西：高效發展低碳經濟實現區域綠色崛起

在目前普遍重視應對氣候變化的背景下，發展以低能耗、低污染、低排放為基礎的低碳經濟與生態經濟，推動能源高效利用、清潔能源開發、綠色產業發展，已經成為各地政府共同推進的經濟發展新模式。江西作為能源資源匱乏的省份，發展低碳經濟是實現“科學發展進位趕超”的必要條件，也是實現“綠色崛起”的必然選擇。面對綠色浪潮的機遇與挑戰，江西將全面落實科學發展觀，加快建設低碳經濟社會，走出一條具有江西特色的綠色崛起之路。

一、低碳經濟是江西實現綠色崛起的重要戰略決擇

（一）低碳經濟是率先轉變經濟發展方式的必然選擇

1．能源消費結構不合理，能源消費品種單一

從能源消費結構看，2009年，江西能源消費總量5812.54萬噸標準煤，物質生產部門消費總量5050.97萬噸標準煤，其中工業部門4336.59萬噸標準煤，占能源消費總量的74.6%；農、林、牧、漁業156.26萬噸標準煤，占2.7%；建筑業為45.36萬噸標準煤，占0.8%；交通運輸業為387.43萬噸標準煤，占6.7%；批零和住宿、餐飲業為125.33萬噸標準煤，占2.2%。非物質生產部門能源消費為160.9萬噸標準煤，占2.8%。城鎮居民生活消費能源600.60萬噸標準煤，占10.3%。由此可見，江西正處于工業化進程中，工業部門的能源消費所占比重較大，其能耗增減變化左右江西能源消費總量的規模和速度。

從能源消費品種看，江西是一個“缺油少煤乏氣”的省份，石油和天然氣對外依存度很大，50%的能源需要從外部調入。煤炭仍是主要能源消費品種，2009年，煤炭消費量為5356.11萬噸，占江西能源消費量的比重超過70%以上。煤炭消費的比重高對生態環境帶來很大壓力，造成江西的酸雨不僅頻率高、強度大，而且受污染面積大。

2009年，石油消費總量為543.49萬噸，占能源消費總量的13.6%，其中大部分用于交通部門和工業部門，分別占石油消費總量的43.8%和26.2%，交通部門能耗比工業部門高17.6個百分點，隨著城鎮居民消費水平的提高，私人汽車擁有量逐年上升，居民交通用油比重也逐步上升。

2006年開始，江西才有天然氣的生產和消費，2009年天然氣的消費比重僅占能源消費量的0.5%。

江西可開發的水力資源理論蘊藏量為682萬KW，可開發量為510萬KW，分別占全國水利資源的1%和1.4%，大多是徑流式電站，低水頭，大流量的占多數，開發難度大，極大限制了水電在江西的發展。目前，除了萬安已有裝機容量40萬KW外，幾乎沒有可供開發的大型水電站。2009年，江西水電消費占能源消費總量的4.7%。

2．三產發展滯后，產業結構明顯重型化

江西三產業結構中，能耗高的工業在國民經濟中的比重上升較快，而耗能較低的第三產業發展相對滯后。2009年江西三次產業經濟結構為14.5：51.2：34.3，盡管第三產業增加值所占比重比上年略有上升，但與2005年比下降0.5個百分點。第二產業增加值占GDP的比重與2005年比提高了3.9個百分點，其中工業提高了5.9個百分點。

從工業內部結構看，江西金屬礦產資源豐富，要把金屬礦產資源豐富的優勢變為經濟優勢，原材料工業和制造業必然要加快發展。如建設江西銅業公司70萬噸銅冶煉基地和新鋼、萍銅、南銅三大鋼鐵工業基地等等，都將使江西經濟結構向偏重型發展。2009年規模以上工業增加值中，輕工業占33.6%，重工業66.4%，重型工業結構，加大了能源消費總量。37個工業行業大類中，六大高耗能行業工業（石油加工及煉焦業、化學原料及化學制

品業，非金屬礦物制品業，黑色金屬治煉及壓延加工業，有色金屬冶煉及壓延加工業，電力、熱力生產和供應業）增加值占規上工業比重42.1%，而能耗所占比重卻高達83.8%。

3．能源利用率偏低，部分高耗能產品單耗水平高

在經濟發展過程中，由于江西企業整體技術水平不高，尤其是缺乏關鍵核心技術，主要設備的能源利用效率與國內先進水平存在一定差距，如水泥、鋼鐵行業高能耗、高污染、裝備差的落后產能占總產能的30%左右。部分高耗能產品單耗高于全國平均水平，2009年，在統計監測的55種產品單耗中，有26種產品單耗高于全國平均水平，占47%。其中，單位合成氨生產綜合能耗比全國平均水平高22%，每噸紗（線）混合數綜合能耗高13%，機制紙及紙板綜合能耗高10%。

（二）低碳經濟是建設“鄱陽湖生態經濟區”戰略的重要抓手

2009年12月12日，國務院正式批復《鄱陽湖生態經濟區規劃》。鄱陽湖生態經濟區規劃范圍包括南昌、景德鎮、鷹潭3市，以及九江、新余、撫州、宜春、上饒、吉安的部分縣（市）區，共38個縣（市）區。這個區域以江西30%的土地面積，承載了近50%的人口，創造了60%以上的經濟總量。建設鄱陽湖生態經濟區是“山江湖工程”的延續和拓展，是生態立省，綠色發展戰略的繼承和提升。省委書記蘇榮曾指出：“建設鄱陽湖生態經濟區，特色是生態，核心是發展，關鍵是轉變發展方式，目標是走出一條科學發展、綠色崛起之路。”

建設鄱陽湖生態經濟區是江西從實際出發，著眼于保護鄱陽湖“一湖清水”和國家戰略全局和長遠發展，積極探索經濟與生態協調發展的新模式。江西要走好生態文明之路，就要大力發展低碳經濟、生態經濟和循環經濟。將生態保護與經濟發展更好地有機統一起來，一要堅持把生態建設和環境保護作為第一位任務和責任；二要加快產業發展作為重中之重的戰略任務，積極推動產業生態化改造，努力構建以生態農業、新興工業和現代服務業為支撐的環境友好型產業體系，探索出一條生態與經濟協調發展的新路子；三要把科技創新與體制機制創新更好的統一起來。

（三）低碳經濟是應對國際壓力和挑戰的重大引擎

近年來，全球氣候問題突出，以石油為代表的能源價格高位震蕩，再加上金融危機的沖擊，發展低碳經濟的重要性和緊迫性與日俱增，并逐漸演變成為推動全球政治經濟格局重組的驅動因素。由于低碳生產將成為未來世貿規則新準繩，這樣，江西傳統的高能耗產品出口必將遭遇“碳關稅”的紅燈，出口商品向低能耗高附加值的轉型，將成為經濟結構調整中必須解決的重要問題。而除了外向型經濟的需要，江西經濟要實現可持續發展，不允許我們將新的增長點寄托在高耗能行業之上。這樣看來，走低碳經濟的發展道路，擺脫將重化工業作為經濟支柱的依賴，必將成為經濟結構調整的核心所在。

二、江西發展低碳經濟的重點和舉措

發展低碳經濟須全面貫徹落實科學發展觀，以增強可持續發展能力和經濟競爭力為目標，以發展優勢高新技術產業為突破，以轉變經濟發展方式、降低單位GDP的碳排放強度為著力點，以科技創新和制度創新為動力，以轉變生活和消費方式為基礎，創建具有江西特色的低碳經濟社會發展新模式。

（一）加大產業結構優化與升級

1．改造傳統產業發展高新技術產業

大力推動傳統產業向低碳產業轉變。改革開放以來，江西不斷提升發展理念，大力調整產業結構，大米、生豬等10個現代農業主導產業逐漸形成特色和規模，機械、信息、電子等高附加值的行業迅速壯大，逐漸成為第二產業的主體，電信、旅游、信息服務等第三產業取得長足發展。三次產業的結構比例由1978年的42∶38∶20調整為2009年的14.5：51.2：34.3，標志著江西正從工業化初期向中期加速轉變。

在改造傳統產業的同時，大力發展高新技術產業。江西推出了“江西省科技創新‘六個一’工程的實施意見”和“江西省十大優勢高新技術產業發展規劃”，著力發展有優勢、有基礎、有潛力的高新技術產業，包括光伏材料、風能與核能、清潔汽車及動力電池、航空制造、半導體照明、金屬新材料、非金屬新材料、生物與新醫藥、現代農業與綠色食品、文化及創意等領域，以打造新興戰略性產業，培育新的經濟增長引擎，提高經濟競爭力。2009年底，江西高新技術產業中規模以上工業企業共1260家，完成工業增加值613.2億元，占全部規模以上工業增加值的23.5%。

些外，加快淘汰高能耗、高排放行業的落后產能和生產工藝，經過長期積累，江西火力發電、鋼鐵、水泥等生產領域既積累了巨量產能，也存在大量落后產能，為此，江西建立了有效的淘汰落后產能退出機制。對高耗能產業嚴格執行差別電價政策，全面落實13個行業“十一五”淘汰落后任務。近幾年，每年安排近1000萬元資金支持電力、焦炭、水泥、造紙等行業淘汰落后產能，至2009年底，“十一五”前四年累計淘汰落后鋼鐵產能275萬噸、水泥750萬噸、焦炭130萬噸、造紙21萬噸，關閉小火電機組170萬千瓦。

2．優化能源結構提高能源利用率

近年來，江西十分重視改善能源結構，大力發展風能、光伏、光電產業、天然氣、生物質能和核能等清潔能源，取得了顯著成效。

（1）風能。據2006年編制完成的《江西省風資源評價》顯示，江西風能資源總儲量約6000萬千瓦，技術可開發量約為230萬千瓦。受地形和氣候共同影響，風能資源主要富集于鄱陽湖區域，從湖口到永修70公里長的湖道兩側是最具開發前景的風電場。目前已在重點開發鄱陽湖區的風能資源，陸續投入開發的風場達14個。

（2）光伏產業。光伏產業已發展成為江西重要的支柱產業，在國內擁有一流的生產規模、一流的工藝技術和一流的骨干企業，在未來三年之內著力打造1000億的光伏產業規模。目前，賽維LDK產能已躍居亞洲第一、世界第二，新余市已形成了國內首個“硅料－硅片－電池片－組件－應用產品”較為完整的光伏產業鏈。南昌市正在加大新型戰略產業發展步伐，集硅片生產、薄膜電池、導電玻璃、太陽能電池以及上下游產業于一體的世界級太陽能光伏產業園已開工建設。2009年，江西光伏產業銷售收入已達到2109億元。

（3）光電產業。作為節約能源的半導體照明（LED）產業，是江西擁有自主知識產權、具有比較優勢的產業。經過多年的發展，南昌國家高新區LED產業基地已初步形成以晶能光電、欣磊光電等公司的外延片為上游產業；晶能光電、欣磊光電、聯創光電等公司的芯片制造為中游產業；聯創光電、聯創博雅科技有限公司、江西中業景觀照明的光源、燈具、LED顯示屏、聯創致光科技的手機背光源為下游產業的一個較為完整的產業鏈。晶能光電預計今年將形成年產100億粒藍、綠光芯片的產能。聯創光電已經形成了LED外延、芯片、器件、背光源及半導體照明光源等較完整的產業鏈和規?；a。欣磊光電具備年產能力為90-100億粒芯片，是目前我國最大的LED液相紅光、黃綠光芯片生產企業。

（4）天然氣。天然氣屬于低碳、清潔的優質能源，但江西的天然氣消費量很低。2009年僅占全部能源消費總量的0.5%。但近年來，正在實施天然氣管網工程，該工程分兩期建設，規劃覆蓋沿線南昌、九江、景德鎮、新余、鷹潭、宜春、上饒、撫州8個設區市，31個縣（區），線路總長680公里，并同步建設CNG加氣母站，項目總投資26億元，已基本建成并向沿線供氣，二期工程也將根據國家主管網的建設進度適時啟動。到2011年底，江西城鎮居民均有條件用上節能環保的管道天然氣。另外，宜春市率先在江西省使用天然氣出租車，拓展了天然氣在江西的應用領域。

（5）生物質能。近年來，江西在生物柴油和生物質能發電等項目方面都有新突破。2006年南昌大學生物質轉化教育部工程研究中心成立，成為全國首家專門研究生物質轉化的工程研究中心。2007年，該中心在生物柴油的原料開發方面與3家企業合作，進行年產總計20萬噸生物柴油的生產。2008年，江西被國家列入“林油一體化”項目范圍，如果按“十一五”期間種植500萬畝光皮樹計算，可產150萬噸生物柴油。這是一個巨大的產業，江西將因此一躍成為生物柴油產能大省。2009年9月江西新時代油脂工業有限公司日產60噸的生物柴油生產線正式投產。我國第一桶車用生物柴油也隨之問世。“新時代”生物柴油不僅達到了車用柴油標準，而且該柴油系可再生能源，深化分解性能、健康環保性能良好，除了可應用于車用燃油外，又可供海洋運輸、水域動力、燃油發電機等非道路用柴油機的替代燃料。

在生物質能發電方面，江西也進行了成功的嘗試。2009年，首家生物質能發電廠----鄱陽凱迪生物質能發電廠實現竣工送電。凱迪生物質能發電廠主要利用秸稈、谷殼等農業廢棄物替代燃煤發電，每年燃燒廢棄物18萬噸以上，可產生上網電量1.4億度。

（6）核能。江西擁有良好核能發展的自然資源和產業基礎，從資源條件看，江西人口密度相對較低，江河眾多，地質條件好，具備建設核電和抽水蓄能電站的優越條件，鈾礦資源儲量豐富，礦床數和儲蓄均占全國三分之一，產量居全國第一位，具有開發核能的得天獨厚優勢。經過多年的努力，國家能源規劃已將江西納入國家東中部核電站建設帶，作為我國優先發展核電的內陸省份。根據規劃，彭澤帽子山核電站總投資達600億元，按6臺裝機，800萬容量布局。首期工程規劃裝機500萬千瓦時，建設4臺125萬千瓦機組，后期續建2臺150萬千瓦組，按每年7500小時發電時間計算，其年發電量將超過600億千瓦時。此外，同步推進萬安核電站項目的前期工作。

低碳經濟不會放慢經濟增長，相反，通過產業結構調整和發展模式的轉變，將促進經濟的新一輪高增長。江西發展低碳經濟，要聚焦新能源、節能環保等新興產業，將其培育成為新的經濟增長點。

（二）構建各具特色的低碳產業區域布局

1．發揮南昌示范城市帶動作用

南昌市作為全國八大低碳經濟試點城市之一，為全面推進低碳經濟發展戰略，把生態優勢化為經濟優勢，打造低碳城市，推進生態文明，南昌市委、市政府正式出臺了《關于推進“低碳經濟，綠色發展”建設的若干意見》，制定了《南昌市發展低碳經濟，建設低碳城市行動計劃》。

南昌市抓住建設三個“示范城市”（中國服務外包示范城市、“十城萬盞”半導體照明應用工程示范城市、“十城千輛”節能與新能源汽車示范推廣試點城市）的政策機遇，積極策應鄱陽湖生態經濟區建設部署，以半導體照明、光伏、服務外包三大產業為重點推進低碳經濟發展，大大促進了發展方式的轉變，低碳經濟在全市工業中的比重已占30%。目前，南昌正在全力打造光伏、LED等3個超千億元的產業，發展電子信息等4個超500億元的產業。計劃在未來5年內，初步建成全國先進制造業基地、光伏產業基地、LED產業基地、大飛機產業基地、服務外包產業基地和優質農產品生產加工基地。

2．發揮鄱陽湖生態經濟區龍頭作用

（1）建設以“四大生產區”和“八大生產基地”為核心的低碳農業產業群?！八拇笊a區”指南部平原優質糧食和無公害蔬菜生產區；北部平原優質棉花、油菜生產區；環湖水域高效漁業生產區；丘陵山地高效林業、牧業、果業生產區。“八大生產基地”指鄱陽湖大型優質糧食生產基地、鄱陽湖淡水養殖基地、棉花種植基地、油菜種植基地、有機茶生產基地、無公害蔬菜生產基地、畜禽養殖基地、早熟梨種植基地。通過特色農業的聚集，發展精準農業、綠色農業和現代農產品物流，形成高產、優質、高效、生態、安全的低碳農業產業群，提升農業的減排和碳匯能力。通過龍頭企業的帶動，形成產供銷一條龍，提高農產品附加值，增加農民收入，確保食品安全。

（2）建設以“六大發展區”和“八大工業基地”為核心的低碳工業產業群?！傲蟀l展區”指裝備制造、石油化工產業發展區；陶瓷產業發展區；銅產業發展區；醫藥、食品產業發展區；建材、光伏產業發展區；生態產業發展區?！鞍舜蠊I基地”指光電產業基地；新能源產業及設備制造基地；銅冶煉及深加工基地；優質鋼材深加工基地；煉油及化工產業基地；航空產業基地；汽車及零部件生產基地。以工業園區為平臺，以骨干企業為依托，推廣循環經濟發展模式，推進節能降耗減排，形成科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少的工業產業體系。

（3）建設以“四大功能區”和“兩大精品線路”為核心的現代旅游產業群?！八拇蠊δ軈^”指北部山水攬勝旅游區；中部湖泊生態旅游區；東部特色文化旅游區；南部人文景觀旅游區?！皟纱缶肪€路”指鄱陽湖區域的精品線路；跨省旅游精品線路。突出“紅色搖籃、綠色家園”品牌和文化優勢，大力開發濕地生態游、陶瓷藝術游等產品，構建以鄱陽湖為核心的旅游網絡。

（三）倡導低碳社會氛圍和生活方式

近年來，江西務實有效地推進節能減排工作，組織開展了一系列豐富多彩的活動。在工礦企業，開展“我為節能減排做貢獻”活動；在中小學校，開展“節能減排從我做起”活動；在政府機構，開展“做節能減排表率”活動；在社區，開展“創建綠色社區”活動；在賓館行業，開展“爭創綠色飯店”活動；在城市，支持南昌開展國家“十城萬盞”、“十城千輛”工程試點。公眾日益增強的節能環保意識和自覺行動，已構筑低碳經濟社會發展的堅實基礎。

三、江西發展低碳經濟的政策建議

低碳經濟代表著一種新的增長路徑與發展模式。作為常規能源稀缺，產業結構不合理的現狀，江西發展低碳經濟，應在國家大的方針戰略框架下，結合自身特點和發展需要，突出比較優勢，創新實施路徑，構建政府引導、市場主導、社會參與的低碳經濟發展格局，處理好能源、環境與經濟發展的關系，切實推進江西綠色崛起。一是制定科學的發展規劃。制定低碳和生態經濟發展規劃，應堅持“共同但有區別的責任”原則，緊密結合本省的經濟發展需求、基礎條件和科技水平，分步驟實施。制定新能源產業振興發展規劃和區域規劃，要結合自身特色突出生態經濟。

二是調整產業結構與能源結構。江西應以發展低碳經濟為契機，調整產業結構與能源結構，加快建立以低碳農業、低碳工業、低碳服務業為核心的新型經濟體系。能源結構的調整，要逐步改變以煤為主的能源結構，發展核能、風能、太陽能等清潔能源和可再生能源。通過結構調整，強化能源節約和高效利用的政策導向，發展循環經濟，提高資源利用率。

三是提升科技創新水平。發展能源科技，要早謀劃、早安排，建立能源科技儲備，當前要瞄準低碳能源和低碳能源技術，積極開展研究開發和示范工作。一方面依托有最佳實用技術，淘汰落后技術、推動產業升級，實現

技術進步與效率改善；另一方面大力推動相關技術創新，包括碳捕獲和碳封存技術、替代技術、減量化技術、再利用技術、資源化技術、綠色消費技術、生態恢復技術等，通過理論、原理、方法、評價指標等方面的創新，尋求技術突破，以更大限度地提高資源生產率及能源利用率。

四是推進低碳制度創新與法律體系建設。當前，應根據江西能源現狀和工業發展的實際情況，大力加強能源立法工作，建立健全能源法律體系，促進能源發展戰略的實施，確立能源中長期規劃的法律地位。制定和修改有利于減緩溫室氣體排放的能源法等相關法律。進一步強化清潔、低碳能源開發和利用的鼓勵政策，出臺優惠的投融、財稅、土地、產業、人才培養等相關配套法規和政策，推動江西發展低碳經濟。

五是積極開展國際合作，充分利用市場機制。繼續推進清潔發展機制（CDM）項目的實施，鼓勵和引導企業在水電、風電、垃圾填理氣、煤層氣利用、低溫余熱發電等領域開展CDM項目建設。加強與發達國家的技術交流合作，引進消化先進的節能技術、提高能效的技術和可再生能源技術。

六是全民參與，提倡低碳生活方式。遏制奢侈消費，提倡崇尚節儉、合理消費等理念，養成節約、環保的消費方式和生活習慣。開展節能減排全民行動，鼓勵建立低碳示范區和低碳示范城市，發動全社會積極參與到節能減排的行動中來。

發展低碳與生態經濟，是江西堅持走新型工業化道路，實現可持續發展具有里程碑意義的必然選擇，是實現綠色崛起的新途徑。目前，江西正在全力打造鄱陽湖生態經濟區，率先發展低碳與生態經濟，促進能源結構、經濟結構、產業結構的調整，通過創新和引領新的發展模式，推動綠色、生態、富裕、和諧江西目標的早日實現

第三篇：發展低碳經濟倡導綠色生活

發展低碳經濟倡導綠色生活

為進一步推動我校節能減排工作的進展，宣傳國家發展低碳經濟的重大戰略，倡導綠色環保的生活模式，按照四川省省直機關事務管理局和省教育廳的安排，我校于9月11日—14日舉行了一次節能科普展。

本次展覽緊扣“發展低碳經濟、倡導綠色生活”這一主題，內容包含氣候變暖、全球關注；節能減排、人類行動；科技引領、低碳生活等多個板塊。通過展板展示、互動參與等形式，向師生展示全球氣候變暖的嚴峻事實和所造成的危害；國家領導對發展低碳經濟的高度重視；全國各地在節能減排方面采取的舉措和所取得的成效；普及低碳理念和環保知識。

節能減排發展低碳經濟，既是落實科學發展觀的重要舉措，又是轉變經濟發展方式的內在需要。通過本次展覽，使全校師生進一步增強了“節能減排、從自身做起”的意識，把低碳理念融入日常生產生活中，自覺成為低碳生活、節能減排的踐行者。

后勤服務中心

（撰稿：袁思放 李莉 初審：陽先銳 審稿：陳良民）

二〇一二年九月十四日

第四篇：低碳經濟與綠色經濟

1恩格爾系數的含義和其變化的意義

2影響人們消費行為的消費心理：

怎樣做一個理智的消費者？

低碳經濟與綠色經濟

低碳經濟

含義：是以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟模式，是人類社會繼農業文明、工業文明之后的又一次重大進步。低碳經濟實質是能源高效利用、清潔能源開發、追求綠色GDP的問題，核心是能源技術和減排技術創新、產業結構和制度創新以及人類生存發展觀念的根本性轉變。特征：是以減少溫室氣體排放為目標,構筑低能耗、低污染為基礎的經濟發展體系,包括低碳能源系統、低碳技術和低碳產業體系。

綠色經濟

含義：是以市場為導向、以傳統產業經濟為基礎、以經濟與環境的和諧為目的而發展起來的一種新的經濟形式，是產業經濟為適應人類環保與健康需要而產生并表現出來的一種發展狀態。

特征：綠色經濟以經濟與環境的和諧為目標，將環保技術、清潔生產工藝等眾多有益于環境的技術轉化為生產力，并通過有益于環境或與環境無對抗的經濟行為，實現經濟的可持續增長。綠色經濟既是指具體的一個微觀單位經濟，又是指一個國家的國民經濟，甚至是全球范圍的經濟。

兩者既有聯系又有區別。相同之處是，兩者都是主張減少資源消耗的經濟，都是主張資源節約的經濟； 兩者都是主張減少環境污染的經濟，都是主張保護環境的經濟； 兩者都是以可持續發展為目標的經濟，都是可持續發展的經濟； 兩者都是主張人與自然和諧發展的經濟，都是講和諧發展的經濟。不同之處，一是提出的背景不同，低碳經濟是人類為應對全球氣候變暖，減少人類的溫室氣體排放提出的經濟；綠色經濟是人類為了應對資源危機，減少人類對資源環境的破壞提出的經濟。二是低碳經濟是一種經濟的發展形態，綠色經濟是一種經濟發展的核算方式；低碳經濟側重的是資源的溫室氣體排放，綠色經濟側重的是資源節約利用；

三是低碳經濟的考核指標是單位GDP的二氧化碳的排放量，是個量指標的考核； 綠色經濟是國內生產總值的核算方式，是總量指標的考核。

四是目標不同，低碳經濟的目標是減少了多少排放氣體，綠色經濟是凈增長了多少經濟。我們既發展低碳經濟，又要發展綠色經濟。發展低碳經濟我們要節能減排；發展綠色經濟我們要減少資源消耗環境破壞，減少負面增長，保障經濟健康發展。發展低碳經濟和綠色經濟，兩者相互促進，既是發展的過程，又是個發展的結果。只要我們大力發展低碳經濟和綠色經濟，轉變經濟發展方式，我們的經濟發展可持續，我們與自然的關系會更加和諧。

綠色消費 低碳消費

綠色消費含義和特征

低碳消費

在目前我國社會條件下，廣義的低碳消費含義： 一是“恒溫消費”，消費過程中溫室氣體排放量最低;二是“經濟消費”，即對資源和能源的消耗量最小，最經濟;三是“安全消費”，即消費結果對消費主體和人類生存環境的健康危害最小;四是“可持續消費”，對人類的可持續發展危害最小;五是“新領域消費”，轉向消費新能源，鼓勵開發新低碳技術、研發低碳產品，拓展新的消費領域，更重要的是推動經濟轉型，形成生產力發展新趨勢，將擴大生產者的就業渠道、提高生產工具的能源效益、增加生產對象的新價值標準

“低碳消費”的含義：

一是倡導消費者在消費時選擇未被污染或有助于公眾健康的綠色產品； 二是在消費過程中注重對垃圾的處置，不造成環境污染；

三是引導消費者轉變消費觀念，崇尚自然、追求健康，在追求生活舒適的同時，注重環保、節約資源和能源，實現可持續消費。

第五篇：綠色環保,低碳經濟

綠色環保,低碳經濟-綠色環保

摘 要：新能源汽車是當代社會發展的趨勢所在，其目的是降低環境污染、節約不可再生能源，促進全球可持續性發展，具有重要的價值與意義。

關鍵詞：新能源；環保；低碳

一

自從工業革命以來，人類社會得到了飛速發展，同時隨著科技的突飛猛進，人們開始對生活質量和物質需求的要求也日漸提高。為了獲得更多的物質利益，人們樂此不疲地創造物質財富，造成了環境的污染和資源的缺乏，甚至影響到人類自身的生存，這一系列問題都是由于工業的發展，人類的肆意開發所造成的，概括而言，人口問題，資源問題，環境問題是全世界工業發展所面臨的問題，它們之間相互關聯，彼此影響。如今，人們已經意識到問題的嚴重性，因此開始提倡新能源的發展，低碳經濟和綠色開發。

二

新能源一般指在新技術基礎上加以開發利用的可再生能源，包括太陽能、生物質能、水能、風能、地熱能、波浪能、洋流能和潮汐能，以及海洋表面與深層之間的熱循環等。此外，還包括氫能、沼氣、酒精、甲醇等，而已經廣泛利用的煤炭、石油、天然氣、水能、等能源，稱為常規能源。隨著常規能源的有限性以及環境問題的日益突出，以環保和可再生為特質的新能源越來越得到各國的重視。

為了有效緩解能源和環境壓力，推動汽車產業可持續發展，世界各國開始加快培育和發展節能汽車與新能源汽車，以降低二氧化碳的排放，減少對溫室效應的影響。同時也是加快汽車產業轉型升級、培育新的經濟增長點和國際競爭優勢的戰略舉措。

三

所謂新能源汽車，是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車。包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車以及生物乙醇動力車等。新能源的汽車提倡節能減排，減少對石油的依賴性。

在未來新能源汽車的發展過程中，優化內燃機是新能源汽車發展的關鍵。目前最新的代表技術是藍色效能綜合環保科技。其主要是通過優化發動機、降低車重、減少空氣阻力、減少摩擦阻力、能量管理和能量回收等一系列手段，有效降低能量損耗與提升燃油效率。這種技術可以使一系列車在十年中的平均二氧化碳排放量降低30%。與此同時，汽車污染尾氣的排放量也大幅減少?，F在市場上推行的新能源汽車主要有混合動力汽車，純電動汽車，燃料電池汽車，氫動力汽車。其中，燃料電池汽車與傳統汽車相比，有很多優點。

為了有效地改善城市環境、減少污染，從長遠看，環境和技術兩大因素將主導汽車工業的未來，汽車生產企業如果僅僅只依賴于傳統燃料汽車，那么在當今環保要求愈加苛刻，行業競爭越發激烈的市場中就將難以生存。同時，大規模發展汽油或柴油動力汽車，在資源方面也會遇到很大壓力。因此，必須尋求汽車工業發展的新道路，采用先進的技術，開發生產低污染的清潔汽車。目前首先要加速燃油汽車的清潔度，重點在主導轎車、微型客車和輕型客車產品上推廣應用閉環電噴技術，篩選、優化和合理匹配三元催化轉化裝置，使新生產的輕型車排放水平達到標準；對在用車，也要采用電控技術和催化轉換器實行技術改造，減少尾氣排放污染。所以對于新能源汽車的開發是刻不容緩的。

如今不同種類的新能源汽車已經頻頻問世，但沒有得到普及，原因比較復雜。多年來的汽車消費習慣導致人們對汽車新事物――新能源汽車的認識存在著諸多偏見，例如價格太貴，先進的技術導致其高昂的價格讓許多消費者望而卻步，性能不穩定，使用不方便和維修太貴等使得很多人甚至把新能源汽車當成怪物看待。所以筆者認為，國家應采取一些有效政策調節，對新能源汽車的價格進行補貼，大力發展新能源汽車，使新能源汽車能在越來越多的家庭中出現，無論是政府還是汽車廠家都應該從各個方面去正確引導消費者，讓他們對新能源汽車有一個正確而客觀的認識，讓汽車消費更加理性和科學地發展。逐只有新能源汽車日漸普及，人類才能真正地做到低碳經濟，綠色環保。

研究表明，在國外汽車工業發展相對發達的歐洲國家，新能源汽車在政府和消費者的支持下，已經取得了顯著的成績。實際上，只要政府扶持政策到位，民眾消費觀念得到正確引導，加之自身技術不斷更新，完善，以及生產制造形成規?；?，新能源汽車發展前景一定十分廣闊。

綜上所述，新能源汽車普及的道路上，我們會遇到很多的挑戰和期望，對于挑戰我們要充滿希望，對未來充滿信心，讓新能源的路走得更遠、更長。

參考文獻：

[1]胡衛軍.工業產品設計.黑龍江美術出版社，2011年.[2]程能林.工業設計概論.化學工業出版社，2006年.