第一篇：城市綜合管廊運營與維護方案

（三）運營與維護方案 1.管理制度

本項目中入廊管線的運營維護由入廊管線單位負責，管廊的本體、附屬設(shè)施（不含道路和景觀工程）和控制中心的運營維護由項目公司負責。

項目公司運營部對已建成的城市綜合管廊管理采用規(guī)范化管理，為確保綜合管廊的管理高效、規(guī)范，制定了一系列綜合管廊維護管理的制度，形成了一套較完整有效的綜合管廊管理制度體系。制度體系主要包括綜合管廊的日常維護、值班、安全檢查、檔案資料、安全等管理制度。

各項制度將綜合管廊維護管理的內(nèi)容、流程、措施等進行了深入和細化，是綜合管廊能高效規(guī)范運行的保障。

1.1日常維護管理制度

1）保持綜合管廊內(nèi)的整潔和通風(fēng)良好。

2）監(jiān)督管線單位嚴格執(zhí)行相關(guān)安全規(guī)程，做好安全監(jiān)控和巡查等安全保障工作。

3）監(jiān)督綜合管廊內(nèi)管線和附屬設(shè)施施工單位嚴格執(zhí)行相關(guān)安全規(guī)程和批準的安全施工措施方案，做好安全監(jiān)控和巡查等安全保障。

4）配合和協(xié)助管線單位的巡查、養(yǎng)護和維修。

5）負責綜合管廊結(jié)構(gòu)的保護和維修及溝內(nèi)公用設(shè)施設(shè)備的養(yǎng)護和維修，保證設(shè)施設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。

6）綜合管廊內(nèi)發(fā)生險情時，采取緊急措施并及時組織管線單位進行搶修。7）制定并實施綜合管廊應(yīng)急預(yù)案。

8）巡查保護綜合管廊構(gòu)筑物的完整、安全，及時發(fā)現(xiàn)并制止對綜合管廊產(chǎn)生危害的行為。

1.2值班管理制度

值班工作是溝通上下，聯(lián)系內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右的信息樞紐。對上級重要文件的及時傳達，對項目公司內(nèi)部事務(wù)的及時處理等起著重要的保證作用。

1）值班人員職責

①值班人員要堅守崗位，不得擅自離崗。重要任務(wù)必須離開時，應(yīng)找人替代，不得出現(xiàn)脫崗、離崗現(xiàn)象。②要認真處理好當班事宜，并記好值班日誌，妥善保管、處置好 來文來電、重要來訪，嚴格做到事事有登記，件件有著落。

③要認真接好電話，并做好記錄和辦理工作。④保持好環(huán)境衛(wèi)生，確保清潔。⑤辦好領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的各項工作任務(wù)。2）值班工作要求

①值班人員在接聽電話時要做到文明親切，聽話、說話準確，記錄完后要認真核對，確認無誤后再終止通話。在寫電話記錄時要做到字跡工整，用詞準確。

②值班日記要按要求寫清值班時間、值班人員、事項內(nèi)容等。

③信息傳達要做到內(nèi)容清楚，范圍準確。即該傳到哪里就準確無誤地傳到哪里，不能隨意擴大或縮小傳遞的范圍。

④值班人員應(yīng)注意嚴格執(zhí)行保密規(guī)定。

⑤值班人員由于其它原因不能值班的，應(yīng)先行請假或請其它人員代替并報領(lǐng)導(dǎo)批準。

⑥每天下班前進行交接班。交接時要把當天未處理完的事項詳細記在值班日記上，并須向接班人交代清楚。

1.3安全檢查管理制度

建立應(yīng)急聯(lián)動機制，實施突發(fā)事件的應(yīng)急處理，事故處理程序、安全責任制等做出了詳細規(guī)定。

安全檢查分為日常檢查、定期檢查、特殊檢查。1）日常檢查以目測為主，每周不少于一次。

2）定期檢查宜用儀器和量具量測，每季度不少于一次。3）特殊檢查根據(jù)實際需要由專業(yè)機構(gòu)進行。1.4檔案資料管理制度

項目公司運營部按規(guī)定的格式就運營維護服務(wù)事項備存記錄，包括：項目設(shè)施狀況（不含入廊管線、道路和景觀工程，下同），包括正常使用中及處在維修狀態(tài)的項目設(shè)施種類及數(shù)目；維護維修計劃；維護維修計劃執(zhí)行情況；維護維修計劃變動情況；項目設(shè)施檢查記錄，包括日常檢查、定期檢查和專項檢查；項目設(shè)施狀態(tài)評定記錄；項目設(shè)施維修記錄，包括日常維修、中修及大修；相關(guān)政府部門檢查結(jié)果；任何事故的詳細記錄；市建委合理要求的其他事項記錄。

1.5安全管理制度

綜合管廊是城市公共安全管理的重要環(huán)節(jié)，對進出管廊應(yīng)進行嚴格的審批程序規(guī)定，未經(jīng)審批任何無關(guān)人員不得擅自進入管廊。需要進入綜合管廊的人員應(yīng)當先行向項目公司提出申請，并履行相應(yīng)入廊管理制度，確保人員安全并由管廊管理公司派遣相應(yīng)人員同時到場方可入廊。對入廊作業(yè)人員嚴格管理，實名登記并發(fā)放作業(yè)證，在廊內(nèi)必須隨身佩戴。對廊內(nèi)動火作業(yè)等特殊工種進行專項審批登記和重點監(jiān)控等。未經(jīng)同意擅自進入綜合管廊造成損害的，應(yīng)負擔相應(yīng)責任。

2.組織保證

已建成管廊的運營與維護由項目公司運營部負責。運營部業(yè)務(wù)范圍包括聯(lián)系協(xié)調(diào)水、電、燃氣、通信等各專業(yè)運營商進行市場拓展和商業(yè)談判，及對建成管廊的運營維護管理?？偣?、工程部負責運營商談判過程中提供技術(shù)支持。

項目公司運營部下設(shè)綜合管廊控制中心、維修科、線路巡檢科、網(wǎng)絡(luò)維護科四個科室組成，同時建立與城市執(zhí)法和公安機關(guān)實時聯(lián)動機制。

維修科負責日常少量的維修任務(wù)，保修期間的堵漏和設(shè)備故障由施工單位和設(shè)備供應(yīng)商負責，保修期以后較大規(guī)模的維修任務(wù)采取服務(wù)外包的形式。

線路巡檢科有勞務(wù)公司外聘人員組成，負責管廊內(nèi)巡視，在管廊自動控制系統(tǒng)和檢查井蓋防入侵系統(tǒng)建設(shè)完成前采取全天24小時不間斷人員巡檢。已建成的綜合管廊進行劃段巡檢保證各段管廊每周巡檢一次。

網(wǎng)絡(luò)維護科負責控制中心值班、自動系統(tǒng)的維護管理等工作。

項目公司運營部配備機電、結(jié)構(gòu)、消防等相關(guān)專業(yè)人員，持證上崗。管廊自竣工驗收移交后，項目公司運營部即行使維護管理職責。

3.質(zhì)量目標與保證 3.1質(zhì)量目標

總體質(zhì)量滿足相關(guān)質(zhì)量標準的要求，實現(xiàn)設(shè)計功能。3.2質(zhì)量保證

項目公司運營部建立健全質(zhì)量管理組織機構(gòu)和工作制度，按ISO9000標準進行質(zhì)量管理，對運營質(zhì)量實行全過程控制，并對運營質(zhì)量負全責。

項目公司運營部對質(zhì)量管理體系的運行進行監(jiān)控，運營部部長為城市綜合管廊運營質(zhì)量責任人，質(zhì)量總監(jiān)為城市綜合管廊運營質(zhì)量監(jiān)督人。質(zhì)量保證體系包括：動力機制、約束機制、反饋機制、持續(xù)改進機制。

項目質(zhì)量控制體系的運行機制，是由一系列質(zhì)量管理制度安排所形成的內(nèi)在動力。運行機制是質(zhì)量控制體系的生命，機制缺陷是造成系統(tǒng)運行無序、失效和失控的重要原因。因此，在系統(tǒng)內(nèi)部的管理制度設(shè)計時，必須予以高度的重視，防止重要管理制度的缺失、制度本身的缺陷、制度之間的矛盾等現(xiàn)象出現(xiàn)，才能為系統(tǒng)的運行注入動力機制、約束機制、反饋機制和持續(xù)改進機制。

1）動力機制

動力機制是項目質(zhì)量控制體系運行的核心機制，它來源于公正、公開、公平的競爭機制和利益機制的制度設(shè)計或安排。這是因為城市綜合管廊運營實施過程是由多主體參與的價值增值鏈，只有保持合理的供方及分供方等各方關(guān)系，才能形成合力，是城市綜合管廊運營成功的重要保證。

2）約束機制

沒有約束機制的控制體系是無法使城市綜合管廊運營質(zhì)量處于受控狀態(tài)的。約束機制取決于各質(zhì)量責任主體內(nèi)部的自我約束能力和外部的監(jiān)控效力。約束能力表現(xiàn)為組織及個人的經(jīng)營理念、質(zhì)量意識、職業(yè)道德及技術(shù)能力的發(fā)揮；監(jiān)控效力取決于項目實施主體外部對質(zhì)量工作的推動和檢查監(jiān)督。兩者相輔相成，構(gòu)成了質(zhì)量控制過程的制衡關(guān)系。

3）反饋機制

運行狀態(tài)和結(jié)果的信息反饋，是對質(zhì)量控制系統(tǒng)的能力和運行效果進行評價，并為及時作出處置提供決策依據(jù)。因此，必須有相關(guān)的制度安排，保證質(zhì)量信息反饋的及時和準確；堅持質(zhì)量管理者深入生產(chǎn)第一線，掌握第一手資料，形成有效的質(zhì)量信息反饋機制。

4）持續(xù)改進機制

在項目實施的各個階段，不同的層面、不同的范圍和不同的質(zhì)量責任主體之間，應(yīng)用PDCA循環(huán)原理，即計劃、實施、檢查和處置不斷循環(huán)的方式展開質(zhì)量控制，同時注重抓好控制點的設(shè)置，加強重點控制和例外控制，并不斷尋求改進機會、研究改進措施，才能保證城市綜合管廊運營質(zhì)量控制系統(tǒng)的不斷完善和持續(xù)改進，不斷提高城市綜合管廊運營質(zhì)量控制能力和控制水平。3.3項目公司和入廊管線單位的職責任務(wù) 3.3.1項目公司的主要職責和任務(wù) 1）保持綜合管廊內(nèi)的整潔和通風(fēng)良好； 2）搞好安全監(jiān)控和巡查等安全保障；

3）配合和協(xié)助管線單位的巡查、養(yǎng)護和維修；

4）負責綜合管廊內(nèi)共用設(shè)施設(shè)備養(yǎng)護和維修，保證設(shè)施設(shè)備正常運轉(zhuǎn)； 5）綜合管廊內(nèi)發(fā)生險情時，采取緊急措施并及時通知管線單位進行搶修； 6）制定綜合管廊相適應(yīng)的應(yīng)急救援預(yù)案； 7）為保障綜合管廊安全運行應(yīng)履行的其他義務(wù)等。3.3.2入廊單位的主要職責和任務(wù)

管線進入管廊，管線的產(chǎn)權(quán)仍然歸其建設(shè)單位所有，因此作為產(chǎn)權(quán)單位也必 須承擔管線本身的維護等職責和義務(wù)，同時又要與管廊的管理單位產(chǎn)生工作的交 叉，對接和配合，因此必須對管線產(chǎn)權(quán)單位的行為進行一些規(guī)定。

入廊單位應(yīng)履行的職責和任務(wù)主要是：

1）對管線使用和維護嚴格執(zhí)行相關(guān)安全技術(shù)規(guī)程；

2）建立管線定期巡查記錄，記錄內(nèi)容應(yīng)包括巡查時間、地點（范圍）、發(fā)現(xiàn)問題與處理措施、上報記錄等；

3）編制實施溝內(nèi)管線維護和巡檢計劃，并接受市政管理機構(gòu)的監(jiān)督檢查； 4）在綜合管廊內(nèi)實施明火作業(yè)的，應(yīng)當嚴格執(zhí)行消防要求，并制定完善的施工方案，同時采取安全保證措施；

5）制定管線應(yīng)急預(yù)案；

6）為保障入廊管線安全運行應(yīng)履行的其他義務(wù)等。4.運營、維護方案

為確保綜合管廊的高效率、高質(zhì)量運作，保證綜合管廊維護管理的規(guī)范、安全運行。項目公司制定運營維護方案包括如下內(nèi)容。

4.1綜合管廊日常運營

綜合管廊的維護管理主要從事的工作有以下內(nèi)容：

管廊內(nèi)應(yīng)保持干燥、清潔，當有積水、淤泥時，應(yīng)根據(jù)實際情況定期進行抽水清淤； 定期輪換啟動風(fēng)機、潛水泵并保證運行正常和備用，按照規(guī)定加裝潤滑油。檢查氧量、濕度、溫度變送器及火災(zāi)探測器等測量元件顯示正常，對于出現(xiàn)異?；蛘邿o顯示的立刻檢修；

每個班測試監(jiān)控系統(tǒng)是否正常；

管廊內(nèi)金屬構(gòu)架應(yīng)定期進行地阻測試和防銹處理；

溝內(nèi)電纜的金屬護層應(yīng)有外護套防水、防腐保護，不得直接與水等接觸； 檢查管廊漏水情況，各種分縫的漏水等，檢查排水實施完好，檢查照明、電氣系統(tǒng)正常；

管線產(chǎn)權(quán)單位改變運行方式或者改變參數(shù)，必須提前1天書面向綜合管廊管理公司通報，特別是停水、停熱；送水、送熱。

4.2廊體維護

綜合管廊屬于地下構(gòu)筑物工程，管廊的全面巡檢必須保證每周至少一次，并 根據(jù)季節(jié)及地下構(gòu)筑物工程的特點，酌情增加巡查次數(shù)。對因挖掘暴露的管廊廊 體，按工程情況需要酌情加強巡視，并裝設(shè)牢固圍欄和警示標志，必要時設(shè)專人 監(jiān)護。

巡檢內(nèi)容主要包括：各投料口、通風(fēng)口是否損壞，百葉窗是否缺失，標識是否完整。查看管廊上表面是否正常，有無挖掘痕跡，管廊保護區(qū)內(nèi)不得有違章建筑；對管廊內(nèi)高低壓電纜要檢查電纜位置是否正常，接頭有無變形漏油，構(gòu)件是否失落，排水、照明等設(shè)施是否完整，特別要注意防火設(shè)施是否完善；管廊內(nèi)，架構(gòu)、接地等裝置無脫落、銹蝕、變形；檢查供水管道是否有漏水；檢查熱力管 道閥門法蘭、疏水閥門是否漏汽，保溫是否完好，管道是否有水擊聲音；通風(fēng)及 自動排水裝置運行良好，排水溝是否通暢，潛水泵是否正常運行；保證溝內(nèi)所有 金屬支架都處于零電位，防止引起交流腐蝕，特別加強對高壓電纜接地裝置的監(jiān) 視；巡視人員應(yīng)將巡視管廊的結(jié)果，記入巡視記錄薄內(nèi)并上報調(diào)度中心。

根據(jù)巡視結(jié)果，采取對策消除缺陷；在巡視檢查中，如發(fā)現(xiàn)零星缺陷，不影響正常運行，應(yīng)記入缺陷記錄薄內(nèi)，據(jù)以編制月度維護小修計劃；在巡視檢查中，如發(fā)現(xiàn)有普遍性的缺陷，應(yīng)記入大修缺陷記錄薄內(nèi)，據(jù)以編制年度大修計劃；巡視人員如發(fā)現(xiàn)有重要缺陷，應(yīng)立即報告公用事業(yè)服務(wù)中心和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，并作好記錄，填寫重要缺陷通知單。運行管理單位應(yīng)及時采取措施，消除缺陷；加強對市政施工危險點的分析和盯防，與施工單位簽定“施工現(xiàn)場安全協(xié)議”并進行技術(shù)交底。及時下發(fā)告知書，杜絕對綜合管廊的損壞。

日常巡檢和維修中要重點檢查管道線路部分的里程樁、保坎護坡、管道切斷閥、穿跨越結(jié)構(gòu)、分水器等設(shè)備的技術(shù)狀況，發(fā)現(xiàn)沿線可能危及管道安全的情況；檢查管道泄漏和保溫層損害的地方；測量管線的保護電位和維護陰極保護裝置；檢查和排除專用通訊線故障；及時做好管道設(shè)施的小量維修工作，如閥門的活動和潤滑，設(shè)備和管道標志的清潔和刷漆，連接件的緊固和調(diào)整，線路構(gòu)筑物的粉刷，管線保護帶的管理，排水溝的疏通，管廊的修整和填補等。

4.3附屬設(shè)施維護

綜合管廊內(nèi)附屬系統(tǒng)主要包括控制系統(tǒng)、火災(zāi)消防與監(jiān)控系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、排水系統(tǒng)和照明系統(tǒng)等，各附屬系統(tǒng)的相關(guān)設(shè)備必須經(jīng)過有效及時的維護和操 作，才能確保管廊內(nèi)所有設(shè)備的安全運行。因此附屬系統(tǒng)的維護在綜合管廊的維 護管理中起到非常重要的作用。

控制中心與分控站內(nèi)的各種設(shè)備儀表的維護需要保持控制中心操作室內(nèi)干凈、無灰塵雜物，操作人員定期查看各種精密儀器儀表，做好保養(yǎng)運行記錄；發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系公司相關(guān)自控專業(yè)技術(shù)人員；建立各種儀器的臺帳，來人登記記錄，保證控制中心及各分控站的安全。

通風(fēng)系統(tǒng)指通風(fēng)機、排煙風(fēng)機、風(fēng)閥和控制箱等，巡檢或操作人員按風(fēng)機操作規(guī)程或作業(yè)指導(dǎo)書進行運行操作和維護，保證通風(fēng)設(shè)備完好、無銹蝕、線路無損壞，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報至公司的相關(guān)人員，及時修理。

排水系統(tǒng)主要是潛水泵和電控柜的維護，集水坑中有警戒、啟泵和關(guān)泵水位線，定期查看潛水泵的運行情況，是否受到自動控制系統(tǒng)的控制，如有水位控制線與潛水泵的啟動不符合，及時匯報，以免造成大面積積水影響管廊的運行。

照明系統(tǒng)的相關(guān)設(shè)備較多，電纜、箱變、控制箱、PLC、應(yīng)急裝置、燈具和動力配電柜等設(shè)備。保證設(shè)備的清潔、干燥、無銹蝕、絕緣良好，定期對各儀表和線路進行檢查，管廊內(nèi)和管廊外的相關(guān)電力設(shè)備全部納入維護范圍。電力系統(tǒng)相關(guān)的設(shè)備和管線維護應(yīng)與相關(guān)的電力部門協(xié)商，按照相關(guān)的協(xié)議進行維護。

火災(zāi)消防與監(jiān)控系統(tǒng)，確保各種消防設(shè)施完好，滅火器的壓力達標，消防栓 能夠方便快快速的投入使用，監(jiān)控系統(tǒng)安全投入。以上設(shè)備需根據(jù)有效的設(shè)備安全操作規(guī)程和相關(guān)程序進行維護，操作人員經(jīng)過一定的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)才能上崗，沒有經(jīng)過培訓(xùn)的人員嚴禁操作相關(guān)設(shè)備。同時，在綜合管廊安全保護范圍內(nèi)原則應(yīng)禁止從事排放、傾倒腐蝕性液體、氣體；爆破；擅自挖掘城市道路；擅自打樁或者進行頂進作業(yè)以及危害綜合管廊安全的其他行為。如確需進行的應(yīng)根據(jù)相關(guān)管理制度制定相應(yīng)的方案，經(jīng)高新區(qū)公用事業(yè)服務(wù)中心和管廊管理公司審核同意，并在施工中采取相應(yīng)的安全保護措施后方可實施。管線單位在綜合管廊內(nèi)進行管線重設(shè)、擴建、線路更改等施工前，應(yīng)當預(yù)先將施工方案報管廊管理公司及相關(guān)部門備案，管廊管理公司派遣相應(yīng)技術(shù)人員旁站確保管線變更期間其他管線的安全。

4.4控制中心維護

綜合管廊控制中心是一個深度集成的自動化平臺，它集成了環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、安防系統(tǒng)、火災(zāi)報警系統(tǒng)、語音通信系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)等子系統(tǒng)，為運營與維護人員提供了一個完整、統(tǒng)一的監(jiān)控平臺。

控制中心的維護包括日常維護及定期維護。日常維護是各子系統(tǒng)發(fā)生故障時及時維修。定期維護是整個控制中心定期（每季或每月）對整個系統(tǒng)的運行出現(xiàn)的問題進行維修及保養(yǎng)。

4.5綜合巡查

入廊管線雖然避免了直接與地下水和土壤的接觸，但仍處于高鹽堿性的地下 環(huán)境，因此對管線應(yīng)當進行定期測量和檢查。

用各種儀器發(fā)現(xiàn)日常巡檢中不易發(fā)現(xiàn)或不能發(fā)現(xiàn)的隱患，主要有管道的微小裂縫、腐蝕減薄、應(yīng)力異常、埋地管線絕緣層損壞和管道變形、保溫脫落等。檢查方式包括外部測厚與絕緣層檢查、管道檢漏、管線位移和土壤沉降測量和管道取樣檢查。

對線路設(shè)備要經(jīng)常檢查其動作性能。儀表要定期校驗，保持良好的狀況。緊急關(guān)閉系統(tǒng)務(wù)必做到不發(fā)生誤操作。設(shè)備的內(nèi)部檢查和系統(tǒng)測試按實際情況，每年進行 l～4 次。汛期和冬季要對管廊和管線做專門的檢查維護，主要包括檢查和維修管廊的排水溝、集水坑、潛水泵和沉降縫、變形縫等的運行能力；檢修管廊周圍的河流、水庫和溝壑的排水能力；維修管廊運輸、搶修的通道；配合檢修通信線路，備足維修管線的各種材料。汛期到后，應(yīng)加強管廊與管道的巡查，及時發(fā)現(xiàn)和排除險情；冬季維修好機具和備足材料；要特別注意回填裸露管道，加固管廊；檢查地面和地上管段的溫度補償措施；檢查和消除管道泄漏的地方；注重管廊交叉地段的維護工作。對于損壞或出現(xiàn)隱患的管線要及時進行維修。管道的維修工作按其規(guī)模和性質(zhì)可分為：例行性（中小修）、計劃性（大修）、事故性（搶修），一般性維修（小修）屬于日常性維護工作的內(nèi)容。

4.5.1例行的維修工作

1）處理管道的微小漏油（砂眼和裂縫）；檢修管道閥門和其它附屬設(shè)備； 2）檢修和刷新管道陰極保護的檢查頭，里程樁和其它管線標志； 3）檢修通信線路，清刷絕緣子，刷新桿號；

4）清除管道防護地帶的深根植物和雜草；洪水后的季節(jié)性維修工作； 5）露天管道和設(shè)備涂漆。4.5.2計劃性維修工作

1）更換已經(jīng)損壞的管段，修焊穿孔和裂縫，更換絕緣層； 2）更換切斷閥等干線閥門；檢查和維修水下穿越； 3）部分或全部更換通信線和電桿；

4）修筑和加固穿越跨越兩岸的護坡、?？?、開挖排水溝等土建工程； 5）有關(guān)更換陰極保護站的陽極、犧牲陽極、排流線等電化學(xué)保護裝置的維修工程；

6）管道的內(nèi)涂工程等。

事故性維修指管道發(fā)生爆裂、堵塞等事故時被迫全部或部分停產(chǎn)進行的緊急維修工程，亦稱搶險。搶修工程的特點是，它沒有任何事先計劃，必須針對發(fā)生的情況，立即采取措施，迅速完成，這種工程應(yīng)當由經(jīng)過專門訓(xùn)練，配備成套專用設(shè)備的專業(yè)隊伍施工。必要的情況下，啟動應(yīng)急救援預(yù)案，確保管廊及內(nèi)部管道、線路、電纜的運行安全。以上全部工作由管線產(chǎn)權(quán)單位負責，項目公司負責巡檢、通報和必要的配合。

5.客服服務(wù)方案 5.1客戶服務(wù)制度

本項目中入廊管線的運營維護由入廊管線單位負責，管廊的本體、附屬設(shè)施（不含道路和景觀工程）和控制中心的運營維護由項目公司負責。

項目公司按照以下規(guī)定的運營維護服務(wù)范圍和要求提供服務(wù)。1）保持管廊內(nèi)的整潔和通風(fēng)良好。

2）建立健全維護管理工作制度，搞好安全監(jiān)控和巡查等安全保障。3）統(tǒng)籌安排管線單位日常維護管理，配合和協(xié)助管線單位的巡查、維護和維修。

4）負責管廊內(nèi)通風(fēng)、排水、照明、消防等附屬設(shè)施及控制中心設(shè)施設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。

5）組織制定管廊管理應(yīng)急預(yù)案，管廊內(nèi)發(fā)生險情時，應(yīng)當采取緊急措施并及時通知管線單位進行搶修。

6）為保障管廊安全運行應(yīng)履行的其他義務(wù)等。

項目公司應(yīng)確保在整個運營維護期內(nèi)，始終根據(jù)下列規(guī)定和要求維護管廊項目設(shè)施（不含入廊管線、道路和景觀工程，下同）：

1）適用法律； 2）相關(guān)安全技術(shù)規(guī)程； 3）運營維護手冊； 4）協(xié)議的約定； 5）謹慎運營慣例。

項目公司有權(quán)將管廊項目設(shè)施維護維修的輔助工作委托第三方。5.2客戶服務(wù)標準

市政府指定機構(gòu)對項目公司的運營維護進行考核，項目運營維護的考核內(nèi)容包括綜合管廊本體、附屬設(shè)施（不包含道路和景觀工程）和控制中心維護考核、安全與應(yīng)急管理考核、環(huán)境影響考核、資料整理考核和利益相關(guān)方滿意度考核等方面?？己朔绞桨ǔＲ?guī)考核和臨時考核。

項目公司應(yīng)按以下規(guī)定的格式就運營維護服務(wù)事項備存記錄。

1）項目設(shè)施狀況（不含入廊管線、道路和景觀工程，下同），包括正常使用中及處在維修狀態(tài)的項目設(shè)施種類及數(shù)目；

2）維護維修計劃； 3）維護維修計劃執(zhí)行情況； 4）維護維修計劃變動情況；

5）項目設(shè)施檢查記錄，包括日常檢查、定期檢查和專項檢查； 6）項目設(shè)施狀態(tài)評定記錄；

7）項目設(shè)施維修記錄，包括日常維修、中修及大修； 8）相關(guān)政府部門檢查結(jié)果；

9）任何事故的詳細記錄；及市建委合理要求的其他事項記錄。5.3收費制度

項目公司收入來源為入廊費和日常維護費，以及基于績效的可行性缺口補助。項目公司與入廊單位簽訂協(xié)議，在長春市物價主管部門未出臺有償使用費標準前，由雙方按照市場化原則平等協(xié)商，確定管廊有償使用費標準及付費方式、計費周期等有關(guān)事項，如雙方不能取得一致意見時，由各行業(yè)主管部門等進行協(xié)商。

在長春市物價主管部門出臺有償使用費標準后，項目公司負責按照規(guī)定執(zhí)行價格標準向入廊單位收取入廊費和日常維護費。

市建委應(yīng)協(xié)調(diào)各行業(yè)主管部門積極做好各自管線入廊和交納入廊費用工作。5.4收費流程

綜合管溝管線入溝費收費標準參照各管線直埋成本的原則確定。對進駐綜合管溝的管線單位一次性收取管線入溝費，按實際鋪設(shè)長度計收。日常維護費用根據(jù)各類管線設(shè)計截面空間比例，由各管線單位合理分攤的原則確定。

入廊費用收費標準通過綜合以下三條原則進行加權(quán)平衡確定： 1）新建直埋管線的土建費用；

2）管線在綜合管廊內(nèi)占用的空間面積的比例；

3）管線在管廊內(nèi)安全運行所需要的配套設(shè)施設(shè)備的成本。

管線安裝前，由項目公司一次性收取管線入溝費，管線安裝后根據(jù)各類管線設(shè)計截面空間比例，由項目公司每年或季度收取日常維護費用。

6.安全管理和應(yīng)急預(yù)案方案 6.1安全管理方案

根據(jù)城市綜合管廊運營及維護的特點，制定具有針對性的各項安全管理制度。包括安全生產(chǎn)責任制；安全生產(chǎn)獎懲辦法；安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度；安全生產(chǎn)檢查制度；安全技術(shù)措施交底制度；安全生產(chǎn)資金保障制度；生產(chǎn)安全事故報告處理制度；消防安全責任制度；爆炸物品安全管理制度；文明施工管理制度；特種作業(yè)人員管理制度；臨時用電管理制度；安全防護設(shè)施及用品驗收、使用管理制度；各工種及機具安全操作規(guī)程；生產(chǎn)安全應(yīng)急預(yù)案等。

3.6.1.1安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)

對所有員工進行上崗前的安全教育。對從事電氣、起重、焊接、機動車駕駛等特殊工種的人員，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得《安全操作合格證》后，方準持證上崗。

3.6.1.2安全生產(chǎn)檢查 1）運營前的安全檢查

主要內(nèi)容包括：是否有安全措施，機械設(shè)備是否配齊安全防護裝置，安全防護設(shè)施是否符合要求，人員是否經(jīng)過安全教育和培訓(xùn)，安全責任制是否建立，施工中潛在事故和緊急情況是否有應(yīng)急預(yù)案等。

2）定期安全生產(chǎn)檢查

每月組織安全生產(chǎn)大檢查，積極配合上級進行專項和重點檢查；施工班組每日進行自檢、互檢、交接班檢查。

3）經(jīng)常性的安全檢查

安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查。檢查重點：物品管理、施工用電、機械設(shè)備等。4）專業(yè)性的安全檢查

針對城市綜合管廊的重大危險源，現(xiàn)場設(shè)備的運用、運轉(zhuǎn)、維修進行檢查。5）季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)專項檢查

在季節(jié)變化和節(jié)假日安排專職安全檢查員對各項設(shè)施進行全面檢查，對工程施工過程中的安全設(shè)施和安全隱患進行全面檢查，同時對所有員工進行專項安全教育。

6.2應(yīng)急預(yù)案

6.2.1觸電事故的救援預(yù)案

一旦發(fā)生觸電傷害事故，首先使觸電者迅速脫離電源(方法是切斷電源開關(guān)，用干燥的絕緣木棒、布帶等將電源線從觸電者身上撥離或?qū)⒂|電者撥離電源)，同時撥打急救電話，其次將觸電者移至空氣流通好的地方，情況嚴重者，呼吸停止或心臟跳動停止或二者都已停止，應(yīng)立即進行口對口人工呼吸法及胸外心臟擠壓法進行搶救，等待急救人員或送往醫(yī)院。在等待或送往醫(yī)院的途中，不應(yīng)隨意停止搶救。

6.2.2高處墜落及物體打擊事故的救援預(yù)案

一旦發(fā)生高空墜落或物體打擊事故，應(yīng)迅速撥打急救電話，搶救傷員的同時保護好現(xiàn)場防止事態(tài)擴大。如有輕傷或休克人員，現(xiàn)場人員應(yīng)立即組織臨時搶救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心臟擠壓，盡最大努力搶救傷員。如有人員腰椎、頸椎受傷，不可胡亂搬抬，應(yīng)令其就地躺臥等待醫(yī)護人員救治，以免擴大傷勢。

6.2.3坍塌事故的救援預(yù)案

一旦發(fā)生坍塌事故，應(yīng)盡快是事故人員解除擠壓同時撥打急救電話，在解除壓迫的過程中，切勿生拉硬拽，以免進一步傷害，現(xiàn)場處理根據(jù)傷情，采取包扎止血、人工呼吸或心肺復(fù)蘇等急救措施。如有條件應(yīng)就近送往醫(yī)院搶救。在急救中應(yīng)先清除傷員口、鼻污物，保持呼吸暢通。搶救傷員的同時應(yīng)組織其他組員采取有效搶險支護措施或組織人員撤離危險區(qū)域，防止事態(tài)擴大。

6.2.4機械傷害事故的救援預(yù)案

對于一些微小傷，工地急救員可以進行簡單的止血、消炎、包扎。對傷勢較嚴重的，就近送醫(yī)院。

發(fā)生機械傷害事故后，迅速搶救傷員，使其脫離險境并撥打“120”急救電話(如為交通事故還應(yīng)同時撥打“122”交通肇事報警電話)，同時保護現(xiàn)場，防止事態(tài)擴大。對傷員應(yīng)進行可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場包扎、止血等措施，防止受傷人員流血過多造成死亡。如有條件可就近送往醫(yī)院。

6.2.5中毒事故的救援預(yù)案

一旦發(fā)生中毒事故，應(yīng)令中毒人員大量飲水、刺激喉部使其嘔吐，達到洗胃效果；立即送醫(yī)院搶救或撥打急救電話，如為食物中毒還應(yīng)向當?shù)匦l(wèi)生防疫部門報告，保留剩余食品樣本以備檢驗。

6.2.6火災(zāi)事故的救援預(yù)案

火災(zāi)事故的救援原則是：“救人重于滅火；先控制、后消滅；先重點、后一般”。發(fā)生火災(zāi)后，應(yīng)立即組織人員施救、撥打“119”電話報警和撤離，撤離途中如有濃煙時，立即匍匐前進直至安全地帶，以免煙熏中毒昏倒。室內(nèi)人員逃離時，應(yīng)先觸摸一下房門溫度，如燙手千萬不可打開房門逃生，應(yīng)從窗口逃離，窗口逃生時，二層以上人員切不可盲目跳樓逃生，可采用床單、衣物、繩索等作為攀系工具逃離火場。如不能逃離時，可堵死門縫，濕潤毛巾后蒙住口、鼻上，以防有毒有害氣體中毒，并向房門潑水降溫，同時呼救等待救援。燒傷人員應(yīng)采取措施救治，如送至通風(fēng)良好地帶、用干凈紗布簡單包扎、清理口鼻保持呼吸道暢通等，有條件應(yīng)立即送往就近醫(yī)院救治。如有人員煙熏中毒倒地停止呼吸，立即將其抬至安全通風(fēng)地帶，進行人工呼吸，恢復(fù)其心肺功能，在醫(yī)護人員到達之前切不可輕易放棄救治。

如確認是電氣火災(zāi)應(yīng)迅速切斷電源，以免事態(tài)擴大，切斷電源時應(yīng)戴絕緣手套，使用有絕緣柄的工具。當電源不能及時切斷時，搶險人員必須穿戴絕緣用品。

撲滅電氣火災(zāi)時要用絕緣性能好的滅火劑如干粉滅火機，二氧化碳滅火器、滅火砂，嚴禁使用水或?qū)щ姕缁饎渚取?/p>

7.環(huán)境保護方案

項目公司對環(huán)保工作負全面責任，監(jiān)督、檢查各部門環(huán)保工作、環(huán)保措施執(zhí)行情況，定期進行評比、推動環(huán)保工作。

專職環(huán)保工程師負責具體的施工環(huán)保措施的制訂、監(jiān)督落實，及時上報環(huán)保工作動態(tài)，根據(jù)環(huán)保相關(guān)法規(guī)、大力抓好工地宣傳教育，發(fā)動全體職工從我做起，消滅污染源頭。

項目公司運營部負責執(zhí)行各項環(huán)保措施，檢查工班環(huán)保工作是否到位，是否滿足環(huán)保措施要求，確保環(huán)保工作不流于形式。

1）環(huán)保工作與經(jīng)濟效益獎金掛鉤，獎優(yōu)罰劣

項目公司運營部與項目公司簽訂環(huán)保合同，并繳納環(huán)境保護保證金，達到要求的予以返還，達不到時扣減，定期進行檢查評比，獎優(yōu)罰劣。

2）加強環(huán)保工作宣傳，提高環(huán)保意識

深入開展廣泛宣傳教育工作，編寫環(huán)保宣傳教育資料，充分利用工地宣傳形式，聘請環(huán)保專家講授環(huán)保知識及保護要求，宣傳國家和各級政府關(guān)于環(huán)保工作的方針政策、法律法規(guī)，環(huán)保工作的重大意義，切實做好施工過程中環(huán)保和生態(tài)保護、水土保持工作。

3）嚴格執(zhí)行環(huán)保規(guī)定及管理辦法 深入貫徹執(zhí)行：

《中華人民共和國水法》；

《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》； 《中華人民共和國固體廢物污染防治法》； 《中華人民共和國水土保持法》； 《中華人民共和國環(huán)境保護法》； 《中華人民共和國水污染防治法》。

施工過程中嚴格執(zhí)行上述法規(guī)，結(jié)合當?shù)氐南嚓P(guān)規(guī)定，因地制宜抓好各項水土保護和環(huán)境保護措施落實。

3）建立完善的環(huán)境監(jiān)測體系，制定環(huán)境監(jiān)測計劃

為確保運營維護過程中按設(shè)計環(huán)保措施實施，建立環(huán)境監(jiān)測體系，制定環(huán)境監(jiān)測計劃，全過程進行施工期間的環(huán)境監(jiān)測，隨時掌握環(huán)境資源變化，提供可靠的環(huán)境變化信息，適時采取相應(yīng)對策，減少對環(huán)境的影響。

第二篇：綜合管廊（本站推薦）

綜合管廊

建于城市地下用于容納兩類及以上城市工程管線的構(gòu)筑物及附屬設(shè)施。綜合管廊（日本稱“共同溝”、臺灣稱“共同管道”），就是地下城市管道綜合走廊。即在城市地下建造一個隧道空間，將電力、通訊，燃氣、供熱、給排水等各種工程管線集于一體，設(shè)有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測系統(tǒng)，實施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計、統(tǒng)一建設(shè)和管理，是保障城市運行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和“生命線”。它是實施統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計、施工和維護，建于城市地下用于敷設(shè)市政公用管線的市政公用設(shè)施。

發(fā)展歷史

國外發(fā)展

在發(fā)達國家，共同溝已經(jīng)存在了一個多世紀，在系統(tǒng)日趨完善的同時其規(guī)模也有越來越大的趨勢。

法國

早在1833年，巴黎為了解決地下管線的敷設(shè)問題和提高環(huán)境質(zhì)量，開始興建地下管線共同溝。如今巴黎已經(jīng)建成總長度約100 公里、系統(tǒng)較為完善的共同溝網(wǎng)絡(luò)。

此后，英國的倫敦、德國的漢堡等歐洲城市也相繼建設(shè)地下共同溝。日本

1926年，日本開始建設(shè)地下共同溝，到1992年，日本已經(jīng)擁有共同溝長度約310 公里，而且在不斷增長過程中。

建設(shè)供排水、熱力、燃氣、電力、通信、廣電等市政管線集中鋪設(shè)的地下綜合管廊系統(tǒng)（日本稱“共同溝”），已成為日本城市發(fā)展現(xiàn)代化、科學(xué)化的標準之一。

早在上世紀二十年代，日本首都東京市政機構(gòu)就在市中心九段地區(qū)的干線道路下，將電力、電話、供水和煤氣等管線集中鋪設(shè)，形成了東京第一條地下綜合管廊。此后，1963年制定的《關(guān)于建設(shè)共同溝的特別措施法》，從法律層面規(guī)定了日本相關(guān)部門需在交通量大及未來可能擁堵的主要干道地下建設(shè)“共同溝”。國土交通省下屬的東京國道事務(wù)所負責東京地區(qū)主干線地下綜合管廊的建設(shè)和管理，次干線的地下綜合管廊則由東京都建設(shè)局負責。

如今已投入使用的日比谷、麻布和青山地下綜合管廊是東京最重要的地下管廊系統(tǒng)。采用盾構(gòu)法施工的日比谷地下管廊建于地表以下30多米處，全長約1550米，直徑約7．5米，如同一條雙向車道的地下高速公路。由于日本許多政府部門集中于日比谷地區(qū)，須時刻確保電力、通信、供排水等公共服務(wù)，因此日比谷地下綜合管廊的現(xiàn)代化程度非常高，它承擔了該地區(qū)幾乎所有的市政公共服務(wù)功能。

于上世紀八十年代開始修建的麻布和青山地下綜合管廊系統(tǒng)同樣修建在東京核心區(qū)域地下30余米深處，其直徑約為5米。這兩條地下管廊系統(tǒng)內(nèi)電力電纜、通信電纜、天然氣管道和供排水管道排列有序，并且每月進行檢修。其中的通信電纜全部用防火帆布包裹，以防出現(xiàn)火災(zāi)造成通信中斷；天然氣管道旁的照明用燈則由玻璃罩保護，防止出現(xiàn)電火花導(dǎo)致天然氣爆炸等意外事故。這兩條地下綜合管廊已相互連接，形成了一條長度超過4公里的地下綜合管廊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

在東京的主城區(qū)還有日本橋、銀座、上北澤、三田等地下綜合管廊，經(jīng)過了多年的共同開發(fā)建設(shè)，很多地下綜合管廊已經(jīng)聯(lián)成網(wǎng)絡(luò)。東京國道事務(wù)所公布的數(shù)據(jù)顯示，在東京市區(qū)1100公里的干線道路下已修建了總長度約為126公里的地下綜合管廊。在東京主城區(qū)內(nèi)還有162公里的地下綜合管廊正在規(guī)劃修建。

俄羅斯

1933年，前蘇聯(lián)在莫斯科、列寧格勒、基輔等地修建了地下共同溝。西班牙

1953年西班牙在馬德里修建地下共同溝。

其它如斯德哥爾摩、巴塞羅那、紐約、多倫多、蒙特利爾、里昂、奧斯陸等城市，都建有較完備的地下共同溝系統(tǒng)。

國內(nèi)發(fā)展

中國僅有北京、上海、深圳、蘇州、沈陽等少數(shù)幾個城市建有綜合管廊，據(jù)不完全統(tǒng)計，全國建設(shè)里程約800公里，綜合管廊未能大面積推廣的原因不是資金問題，也不是技術(shù)問題，而是意識、法律以及利益糾葛造成的。

綜合管廊建設(shè)的一次性投資常常高于管線獨立鋪設(shè)的成本。據(jù)統(tǒng)計，日本、臺北、上海的綜合管廊平均造價（按人民幣計算）分別是50萬元/米、13萬元/米和10萬元/米，較之普通的管線方式的確要高出很多。但綜合節(jié)省出的道路地下空間、每次的開挖成本、對道路通行效率的影響以及環(huán)境的破壞，綜合管廊的成本效益比顯然不能只看投入多少。臺灣曾以信義線6.5公里的綜合管廊為例進行過測算，建綜合管廊比不建只需多投資五億元新臺幣，但75年后產(chǎn)生的效益卻有2337億元新臺幣。

其實北京早在1958年就在天安門廣場下鋪設(shè)了1000多米的綜合管廊。2006年在中關(guān)村西區(qū)建成了我國大陸地區(qū)第二條現(xiàn)代化的綜合管廊。該綜合管廊主線長2公里，支線長1公里，包括水、電、冷、熱、燃氣、通訊等市政管線。1994年，上海市政府規(guī)劃建設(shè)了大陸第一條規(guī)模最大、距離最長的綜合管廊——浦東新區(qū)張楊路綜合管廊。該綜合管廊全長11.125公里,收容了給水、電力、信息與煤氣等四種城市管線。上海還建成了松江新城示范性地下綜合管廊工程（一期）和“一環(huán)加一線”總長約6公里的嘉定區(qū)安亭新鎮(zhèn)綜合管廊系統(tǒng)。中國與新加坡聯(lián)合開發(fā)的蘇州工業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，經(jīng)過10年的開發(fā)，地下管線走廊也已初具規(guī)模。

住建部會同財政部開展中央財政支持地下綜合管廊試點工作，確定包頭等10個城市為試點城市，計劃到2018年建設(shè)地下綜合管廊389公里（2015年開工190公里），總投資351億元。根據(jù)測算，未來地下綜合管廊需建8000公里，若按每公里1.2億元測算，投資規(guī)模將達1萬億。

國務(wù)院高度重視推進城市地下綜合管廊建設(shè)，2013年以來先后印發(fā)了《國務(wù)院關(guān)于加強城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見》、《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強城市地下管線建設(shè)管理的指導(dǎo)意見》，部署開展城市地下綜合管廊建設(shè)試點工作。

除了住建部之外，包括發(fā)改委、財政部等相關(guān)部門都已經(jīng)下發(fā)有關(guān)文件，支持地下管廊建設(shè)。2015年1月份，住建部等五部門聯(lián)合發(fā)出通知，要求在全國范圍內(nèi)開展地下管線普查，此后決定開展中央財政支持地下綜合管廊試點工作，并對試點城市給予專項資金補助。

試點的10個城市總投資351億元，其中中央財政投入102億元，地方政府投入56億元，拉動社會投資約193億元?！拔覀兊乃悸肥且栽圏c示范帶動全國建設(shè)地下綜合管廊的積極性。全國共有69個城市在建地下綜合管廊約1000公里，總投資約880億元。

分類

綜合管廊宜分為干線綜合管廊、支線綜合管廊及纜線管廊。

干線綜合管廊：用于容納城市主干工程管線采用獨立分艙方式建設(shè)的綜合管廊。

支線綜合管廊：用于容納城市配給工程管線采用單艙或雙艙方式建設(shè)的綜合管廊。

纜線管廊： 采用淺埋溝道方式建設(shè)，設(shè)有可開啟蓋板但其內(nèi)部空間不能滿足人員正常通行要求，用于容納電力電纜和通信線纜的管廊。

法律規(guī)定

國外法律

西歐國家在管道規(guī)劃、施工、共用管廊建設(shè)等方面都有著嚴格的法律規(guī)定。如德國、英國因管線維護更新而開挖道路，就有嚴格法律規(guī)定和審批手續(xù)，規(guī)定每次開挖不得超過25米或30米，且不得擾民。日本也在1963年頒布了《共同管溝實施法》，解決了共同管溝建設(shè)中的資金分攤與回收、建設(shè)技術(shù)等關(guān)鍵問題，并隨著城市建設(shè)的發(fā)展多次修訂完善。

俄羅斯對綜合管廊設(shè)置的規(guī)定：

在擁有大量現(xiàn)狀或規(guī)劃地下管線的干道下面； 在改建地下工程設(shè)施很發(fā)達的城市干道下面；

需要同時埋設(shè)給水管線、供熱管線及大量電力電纜情況下； 在沒有余地專供埋設(shè)管線，特別是鋪設(shè)在剛性基礎(chǔ)的干道下面時； 在干道同鐵路的交叉處。日本對綜合管廊設(shè)置的規(guī)定：

在交通顯著擁擠的道路上，地下管線施工將對道路交通產(chǎn)生嚴重干擾時，由建設(shè)部門指定建設(shè)綜合管廊；

綜合管廊建設(shè)可結(jié)合道路改造或地下鐵路建設(shè)，城市高速等大規(guī)模工程建設(shè)同時進行。

國內(nèi)法律

2015年6月1日起實施的《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》（GB50838-2015），對2012年版本的《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》進行了較大的修改和完善，對我國綜合管廊建設(shè)的推動起到了積極的作用，本版規(guī)范強調(diào)原則上所有管線必須入廊，但也擴充了綜合管廊的分類，新增了纜線管廊。

根據(jù)《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB50289－98）第2.3節(jié)有關(guān)規(guī)定，當遇到下列情況之一時，工程管線宜采用綜合管廊集中敷設(shè)：

交通運輸繁忙或工程管線設(shè)施較多的機動車道、城市主干道以及配合興建地下鐵道、立體交叉等工程地段；

不宜開挖路面的路段； 廣場或主要道路的交叉處；

需同時敷設(shè)兩種以上工程管線及多回路電纜的道路； 道路與鐵路或河流的交叉處。

道路寬度難以滿足直埋敷設(shè)多種管線的路段。

根據(jù)《電力工程電纜設(shè)計規(guī)范》（GB50217－94）第5.2節(jié)有關(guān)規(guī)定，當遇到下列情況時，電力電纜應(yīng)采用電纜隧道或公用性隧道敷設(shè)：

同一通道的地下電纜數(shù)量眾多，電纜溝不足以容納時應(yīng)采用隧道； 同一通道的地下電纜數(shù)量較多，且位于有腐蝕性液體或經(jīng)常有地面水流溢的場所，或含有35KV以上高壓電纜，或穿越公路、鐵路等地段，宜用隧道； 受城鎮(zhèn)地下通道條件限制或交通流量較大的道路，與較多電纜沿同一路徑有非高溫的水、氣和通訊電纜管道共同配置時，可在公用性隧道中敷設(shè)電纜。福建、江蘇等地出臺了綜合管廊建設(shè)指南，廈門市還出臺了廈門市綜合管廊管理辦法。

建設(shè)意義

地下綜合管廊系統(tǒng)不僅解決城市交通擁堵問題，還極大方便了電力、通信、燃氣、供排水等市政設(shè)施的維護和檢修。此外，該系統(tǒng)還具有一定的防震減災(zāi)作用。如1995年日本阪神大地震期間，神戶市內(nèi)大量房屋倒塌、道路被毀，但當?shù)氐牡叵戮C合管廊卻大多完好無損，這大大減輕了震后救災(zāi)和重建工作的難度。

地下綜合管廊對滿足民生基本需求和提高城市綜合承載力發(fā)揮著重要作用。共同溝建設(shè)避免由于敷設(shè)和維修地下管線頻繁挖掘道路而對交通和居民出行造成影響和干擾，保持路容完整和美觀。

降低了路面多次翻修的費用和工程管線的維修費用。保持了路面的完整性和各類管線的耐久性。

便于各種管線的敷設(shè)、增減、維修和日常管理。

由于共同溝內(nèi)管線布置緊湊合理，有效利用了道路下的空間，節(jié)約了城市用地。

由于減少了道路的桿柱及各種管線的檢查井、室等，優(yōu)美了城市的景觀。由于架空管線一起入地，減少架空線與綠化的矛盾。

科研成果

“十一五”國家科技支撐計劃《城市市政工程綜合管廊技術(shù)研究和開發(fā)》 《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》(報批稿)5項專利 指導(dǎo)意見

國務(wù)院辦公廳關(guān)于推進城市地下綜合管廊建設(shè)的指導(dǎo)意見（國辦發(fā)〔2015〕61號）于2015年8月10日公布。工作目標是到2020年，建成一批具有國際先進水平的地下綜合管廊并投入運營，反復(fù)開挖地面的“馬路拉鏈”問題明顯改善，管線安全水平和防災(zāi)抗災(zāi)能力明顯提升，逐步消除主要街道蜘蛛網(wǎng)式架空線，城市地面景觀明顯好轉(zhuǎn)

第三篇：城市地下綜合管廊建設(shè)與運營管理 84分試卷

一、單選題 【本題型共5道題】

1.歷史上最早規(guī)劃建設(shè)的綜合管廊形式是在（）。

A．德國

B．法國

C．西班牙

D．美國

用戶答案：[B] 得分：6.00

2.結(jié)構(gòu)綜合管廊抗震設(shè)防分類標準應(yīng)按照（）類建筑物進行抗震設(shè)計，結(jié)構(gòu)安全等級應(yīng)為（）級，防水等級標準應(yīng)為（）級。

A．甲，二，一

B．甲，一，二

C．乙，二，一

D．乙，一，二

用戶答案：[D] 得分：6.00

3.國內(nèi)地下綜合管廊的本體工程施工多采用（）方法。

A．明挖現(xiàn)澆法

B．明挖預(yù)制拼裝法

C．盾構(gòu)

D．頂管

用戶答案：[A] 得分：6.00

4.將地下綜合管廊與地下空間開發(fā)利用建設(shè)結(jié)合最成功的案例是（）。A．蒙特利爾地下城

B．日本臨海副都心地下綜合管廊

C．臺灣高雄地下綜合管廊

D．北京天安門廣場下綜合管廊 用戶答案：[A] 得分：6.00

5.北京中關(guān)村西區(qū)地下綜合管廊是將地下空間發(fā)開與（）融為一體的地下構(gòu)筑物。

A．地下購物廣場和步行系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)

B．地下停車場

C．地下環(huán)形車道

D．地下商業(yè)街

用戶答案：[C] 得分：6.00

二、多選題 【本題型共5道題】

1.在國內(nèi)綜合管廊已建成的城市有（）。

A．廣州大學(xué)城

B．北京中關(guān)村西區(qū)

C．上海張楊路

D．昆明市昆洛路

E．蘇州大學(xué)城

用戶答案：[ABC] 得分：0.00

2.工程管線宜采用綜合管溝集中敷設(shè)的情況有（）。

A．不宜開挖路面的路段 B．次要道路的交叉處

C．道路與鐵路或河流的交叉處

D．道路

用戶答案：[ABC] 得分：0.00

3.綜合管廊日常維護和管理應(yīng)包括（）。

A．防止綜合管廊遭受人為破壞

B．保障綜合管廊內(nèi)的通風(fēng)、照明、排水、防火、通訊等設(shè)備正常運轉(zhuǎn)

C．建立完善的報警系統(tǒng)

D．建立具有快速搶修能力的施工隊伍

E．建立有效完善的責任追究制度 用戶答案：[ABCD] 得分：8.00

4.國內(nèi)綜合管廊的建設(shè)與國外的差距體現(xiàn)在（）方面。

A．國家政策

B．建設(shè)技術(shù)

C．建設(shè)資金

D．管理模式

用戶答案：[BCD] 得分：8.00

5.主線綜合管廊的特點為（）。

A．斷面大

B．維修管理簡單

C．輸送量大 D．施工方便

用戶答案：[AC] 得分：8.00

三、判斷題 【本題型共3道題】

1.在項目交付竣工前，政府在雙方的約定期限內(nèi)向PPP項目公司支付管廊的建設(shè)費用及運營管理費用。

Y．對

N．錯

用戶答案：[N] 得分：10.00

2.國內(nèi)已經(jīng)可以將傳統(tǒng)的電力、電信、自來水管線和燃氣管道、污水管道、垃圾輸送等各種設(shè)施共同敷設(shè)在一起。

Y．對

N．錯

用戶答案：[N] 得分：10.00

3.地下綜合管廊的主要優(yōu)點有：美化環(huán)境，降低路面翻修的費用和工程管線的維修費用，經(jīng)濟可行，有利于城市基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化，維持城市中心區(qū)各項功能的正常發(fā)揮。

Y．對

N．錯

用戶答案：[Y] 得分：10.00

第四篇：城市地下綜合管廊建設(shè)和運營管理模式分析及咨詢試卷

一、單選題 【本題型共5道題】

1.國內(nèi)地下綜合管廊的本體工程施工多采用（）方法。

A．明挖現(xiàn)澆法 B．明挖預(yù)制拼裝法 C．盾構(gòu) D．頂管

用戶答案：[B] 得分：0.00

2.迄今為止，世界上綜合管廊建設(shè)速度最快，規(guī)劃最完整，法規(guī)最完善，技術(shù)最先進的國家是（A．英國 B．美國 C．日本 D．法國

用戶答案：[C] 得分：6.00

3.梭魚灣商務(wù)區(qū)地下綜合管廊結(jié)構(gòu)上根據(jù)（）原則，分為管道倉和電力倉。

A．綠色環(huán)保 B．節(jié)約能源 C．經(jīng)濟可行 D．干濕分離

用戶答案：[D] 得分：6.00）。

4.上海世博園區(qū)綜合管廊是世博園區(qū)的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一，納入綜合管廊的管線有（）。

A．供水、供電、供冷、電訊、有線電視管線 B．煤氣、通信、上水、電力管線 C．電力管線、通信管線、給水管線 D．上下水道、電力、電纜管線

用戶答案：[C] 得分：6.00

5.纜線綜合管廊的連接對象為（）。

A．輸送原站-大型用戶 B．綜合管廊-小型用戶 C．輸送原站-終端用戶 D．輸送原站-小型用戶

用戶答案：[C] 得分：6.00

二、多選題 【本題型共5道題】

1.主線綜合管廊的特點為（）。

A．斷面大 B．維修管理簡單 C．輸送量大 D．施工方便 用戶答案：[AC] 得分：8.00

2.國內(nèi)綜合管廊的建設(shè)與國外的差距體現(xiàn)在（）方面。

A．國家政策 B．建設(shè)技術(shù) C．建設(shè)資金 D．管理模式

用戶答案：[BCD] 得分：8.00

3.參考其他城市運用PPP模式的成功案例，梭魚灣商務(wù)區(qū)可采取的措施有（）。

A．收費標準區(qū)分化機制 B．使用率分擔機制 C．社會資本退出機制 D．衡工量值原則

用戶答案：[ABC] 得分：8.00

4.根據(jù)近年來各地管廊的建設(shè)情況分析，正確的有（）。

A．合理的入溝管線收費，有利于彌補城市基礎(chǔ)設(shè)施投資的巨額資金缺口 B．入溝管線收費分為兩部分，一為彌補管廊建設(shè)成本，二為管廊運營管理費 C．根據(jù)各地的具體情況，按照“開源節(jié)流”的原則，降低管廊建設(shè)、運營成本 D．立法先行，行政介入 E．各城市可根據(jù)當?shù)氐膶嶋H情況制定相關(guān)管理和收費模式

用戶答案：[ABCD] 得分：8.00

5.工程管線宜采用綜合管溝集中敷設(shè)的情況有（）。

A．不宜開挖路面的路段 B．次要道路的交叉處 C．道路與鐵路或河流的交叉處 D．道路

用戶答案：[AC] 得分：0.00

三、判斷題 【本題型共3道題】

1.綜合管廊宜采用自然通風(fēng)和機械通風(fēng)相結(jié)合的通風(fēng)方式。天然氣管道艙和含有排水管道的艙室應(yīng)采取強制通風(fēng)方式。

Y．對 N．錯

用戶答案：[Y] 得分：10.00

2.相對于政府運營管理地下綜合管廊，PPP項目公司的管理經(jīng)驗更加豐富，可以提高地下綜合管廊的運營管理效果，為項目移交后政府的管理工作積累經(jīng)驗。

Y．對 N．錯

用戶答案：[Y] 得分：10.00

3.在項目交付竣工前，政府在雙方的約定期限內(nèi)向PPP項目公司支付管廊的建設(shè)費用及運營管理費用。

Y．對 N．錯

用戶答案：[N] 得分：10.00

第五篇：城市地下綜合管廊建設(shè)和運營管理模式分析及咨詢試卷（范文）

一、單選題【本題型共5道題】

1.纜線綜合管廊的主要特點為（）。

A．空間斷面大

B．設(shè)有通風(fēng)、監(jiān)控等設(shè)備

C．埋深淺

D．維修檢測要求高

用戶答案：[C]

得分：6.00

2.將地下綜合管廊與地下空間開發(fā)利用建設(shè)結(jié)合最成功的案例是（）。

A．蒙特利爾地下城

B．日本臨海副都心地下綜合管廊

C．臺灣高雄地下綜合管廊

D．北京天安門廣場下綜合管廊 用戶答案：[A]

得分：6.00

3.北京中關(guān)村西區(qū)地下綜合管廊是將地下空間發(fā)開與（）融為一體的地下構(gòu)筑物。

A．地下購物廣場和步行系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)

B．地下停車場

C．地下環(huán)形車道

D．地下商業(yè)街

用戶答案：[C]

得分：6.00

4.迄今為止，世界上綜合管廊建設(shè)速度最快，規(guī)劃最完整，法規(guī)最完善，技術(shù)最先進的國家是（）。

A．英國

B．美國

C．日本

D．法國

用戶答案：[C]

得分：6.00

5.上海世博園區(qū)綜合管廊是世博園區(qū)的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一，納入綜合管廊的管線有（）。

A．供水、供電、供冷、電訊、有線電視管線

B．煤氣、通信、上水、電力管線 C．電力管線、通信管線、給水管線

D．上下水道、電力、電纜管線 用戶答案：[C]

得分：6.00

二、多選題【本題型共5道題】

1.參考其他城市運用PPP模式的成功案例，梭魚灣商務(wù)區(qū)可采取的措施有（）。

A．收費標準區(qū)分化機制

B．使用率分擔機制

C．社會資本退出機制

D．衡工量值原則

用戶答案：[ABC]

得分：8.00

2.綜合管廊日常維護和管理應(yīng)包括（）。

A．防止綜合管廊遭受人為破壞

B．保障綜合管廊內(nèi)的通風(fēng)、照明、排水、防火、通訊等設(shè)備正常運轉(zhuǎn)

C．建立完善的報警系統(tǒng)

D．建立具有快速搶修能力的施工隊伍

E．建立有效完善的責任追究制度 用戶答案：[ABCD]

得分：8.00

3.主線綜合管廊的特點為（）。

A．斷面大

B．維修管理簡單

C．輸送量大

D．施工方便

用戶答案：[AC]

得分：8.00

4.國內(nèi)綜合管廊的建設(shè)與國外的差距體現(xiàn)在（）方面。

A．國家政策

B．建設(shè)技術(shù)

C．建設(shè)資金

D．管理模式

用戶答案：[ABD]

得分：0.00 5.我國綜合管廊發(fā)展過程中所面臨的主要問題有（）。

A．項目建設(shè)投資大

B．建設(shè)項目投資模式單一

C．收費定價政策不確定

D．各方認識不足

用戶答案：[ABCD]

得分：8.00

三、判斷題【本題型共3道題】

1.我國對綜合管廊設(shè)施的定位是社會公共產(chǎn)品，與城市道路、下水道、公園等公共設(shè)施處于同等地位，并以法律的形式予以規(guī)定。

Y．對

N．錯

用戶答案：[N]

得分：10.00

2.上海世博園區(qū)綜合管廊屬于政府管理部門，松江新城綜合管廊屬于城市道路管理部門，浦東張楊路綜合管廊屬于各開發(fā)公司管理。

Y．對

N．錯

用戶答案：[N]

得分：10.00

3.將整個城市市區(qū)的供水和污水系統(tǒng)納入的綜合管廊位于西班牙。

Y．對

N．錯

用戶答案：[N]

得分：10.00