第一篇：混凝土攪拌站柴油使用管理規定

各站柴油使用管理規定（試行）

一、各站柴油庫房由專人管理，按公司要求進行柴油入庫、領用管理，并根據入庫、領用票據編制柴油臺賬。南站油庫由專職庫管負責，分站油庫由分站收料員負責。

二、柴油領用分為自有罐車、外租罐車、自有車泵、外租車泵、裝載機、發電機、修理用油和其他加油。

三、自有罐車、自有車泵：庫管按核油人員（南站由內業計算、分站由站長或內調計算）填寫的加油單加油，若因故需借油的，經柴油管理員同意后可以借油，原則上單次不超過100升，次日必須及時沖抵加油單，否則按司機借款處理。核油人員根據駕駛員提交的商砼票單如實計算加油量，并標注工地、計算公式、算票區間。因工地超時需補時的，由生產站內調簽字確認，但內調應及時復核外調及GPS數據，以確保補時準確。核油人員應保證駕駛員所交票單同加油單一一對應，防止出現一票兩算；庫管應保證加油單同柴油領料單一一對應，防止出現一單兩加。

四、外租罐車、外租車泵：經各站站長或內調填寫外租設備加油名單后，庫管方可加油，臨租設備應填寫加油量（原則上不超過預計方量產生的柴油量）。

五、裝載機、發電機：庫管根據各站實際需求加油。

六、修理用油：庫管根據修理班實際需求領油，原則上單次不超過20升。

七、其他加油：經公司材料部、財務部同意的加油。

八、以上所有加油，各站庫管均應開具柴油領料單，定期將領料單及與之對應的加油單上傳至南站庫管處。南站庫管復核入賬后，上交統計組存檔。

九、生產部、材料部不定期復核加油單、柴油領料單，若核油人員計算不清、無故多核、一票兩算，則按50元/次考核；若庫管不按加油單加油，擅自借油，一單兩加，則按50元/次考核。

十、各站庫管對所管油庫柴油數量負責，材料部不定期盤點各站油庫庫存，若柴油損耗超過合理范疇，虧損部分由庫管負責。

十一、各站庫管對所管油庫安全負責，按公司標準配備滅火器、消防砂，注意防火安全及油庫電路安全，確保各站油庫零事故。

三聯材料部

第二篇：柴油使用管理規定

柴油使用管理規定

為規范柴油裝卸、儲存、使用等的管理，特制定本規定。

2.適用范圍

本規定適用于碼頭、鋼桶廠、總庫對柴油罐的管理。

3.要求

3.1運輸裝卸

3.1.1采購部確定柴油供應商后取得該公司的有效資質證明并到環境安全部備案;

3.1.2運輸車輛到達公司門衛處，保安向司機提供《危化品卸車作業許可證》，同時核查運輸車輛的相關證件,并對運輸車輛進行初步檢查看是否有明顯泄漏現象,合格后簽字確認放行,同時通知相關部門接收人員和現場安全員做接收前的準備;

3.1.3保安帶領該車輛按指定路線限速行駛，進入裝卸區并與現場安全員辦理交接。交接后留守待命;

3.1.4現場接收人員劃定裝卸范圍，通知化驗室取樣化驗，待化驗合格后由化驗室書面通知接收部門進行卸油。卸柴油現場由當班巡邏保安、部門接收人員共同清理，確保作業過程中裝卸區域內無閑雜人員與無關車輛通行;

3.1.5裝卸區域內所有人員均需配備必要的安全防護裝備，同時備好消防水管、滅火器、滅火沙等滅火工具;

3.1.6卸柴油前，安全員和車間接收人員必須檢查車輛是否固定、熄火并接地、管道接口是否通暢、有無泄漏等并簽字確認。經承運方簽字、接收部門和環境安全部主任級以上領導簽字后方可作業;

3.1.7卸柴油過程中保安和部門接收人員不得離開作業現場;

3.1.8卸車結束后由車間接收人員和保安共同清理現場，確保無任何有害物質遺留，運輸車輛由門衛帶領按指定路線離開公司。

3.1.9參與柴油卸車操作中的所有人員必須通過專項培訓(主要內容為《柴油化學品安全技術說明書》)，對柴油的MSDS有一定的認知。

3.2儲存

3.2.1柴油儲罐應當符合有關安全防火規定，設置相應的通風、防爆、防火、防雷、防靜電等安全設施并作好標識。

3.2.2柴油入庫前，必須進行檢查登記;入庫后應當定期檢查呼吸閥和阻火器情況是否處于正常狀態。

3.2.3每班做好柴油儲罐的檢查工作，并作好記錄，如發現異常，及時采取有效的措施。

3.2.4柴油儲存處嚴禁吸煙和使用明火。

3.3使用

3.3.1操作人員必須遵守各項安全生產制度和操作規程，嚴格用火管理制度。

3.3.2操作人員必須有安全防護措施和用具，維護人身健康。

3.3.4廢氣排放必須符合有關環境保護法規，如不符合，則須采取相應的措施。

3.3.5環境安全部負責聯系外部有資質的機構對柴油儲罐進行年檢。

3.4廢棄物處理

廢棄的柴油(或與柴油直接接觸的物料)必須存放于固定的指定場所，由采購部按《危險廢棄物管理規定》進行處置。

3.5緊急情況處理

出現下列緊急情況時，按《應急準備與響應控制程序》執行。

a.儲罐泄漏;

b.儲罐發生火災。

___支持性文件

4.1《危化品管理規定》

4.2《柴油化學品安全技術說明書》

5.相關記錄

5.1《危化品卸車作業許可證》

第三篇：混凝土攪拌站司機管理規定

攪拌車司機管理規定

一、嚴格遵守道路交通法規及公司其它管理規定。

二、每天出車前檢查好車輛燃油及其它狀況，嚴禁車輛帶病行駛。

三、車輛不得交由其它人員駕駛，行駛期間不得乘載任何非工作人員。

四、裝貨前及時清理罐體內積水及其它雜物，調整好罐體的轉動方向。（裝砂漿時，攪拌方向轉罐，將前面裝好的混凝土轉到最里面，然后停止罐體轉動裝入砂漿，直至卸料前罐體不得轉動。）

五、發貨單隨車攜帶，仔細檢查好送貨地址，防止卸錯貨。

六、駕駛過程中做到文明、禮貌、安全行車，遵守交通法規，密切注意觀察混凝土是否遺灑，嚴格按照指定路線行駛，不得隨意停留和更改行車路線。

七、到卸貨地點后，認真配合客戶和泵送人員及時卸貨，不得與客戶發生爭議；如現場沒有收貨人員或有爭議，及時與公司取得聯系。

八、卸貨過程中嚴禁往混凝土里私自加水或其它物品，卸貨時如發現混凝土出現異樣及時與公司聯系。

九、卸貨后清洗干凈罐內及卸料斗殘留物，并及時找收貨人簽字并帶回發貨單。

十、司機駕駛過程中在不影響正常行駛和運送貨物質量的前提下，節約燃油。

十一、在沒有運輸任務及空余期間，及時清洗和保養車輛，以保證車輛的干凈清潔和正常運輸。

注：

1、不按以上規定執行的，按公司規定進行處罰。

2、由于司機自身原因造成損失及違法行為的，一切責任均由司機本人承擔。

循化中源新型建材有限公司

2015年4月30日

第四篇：汽油、柴油使用管理規定

第一章 總 則

第一條 目 的

為了加強----公司汽柴油管理，進一步規范汽柴油的采購、保管、發放、使用、監督等工作，杜絕汽柴油管理出現漏洞，同時大力開展節油降耗，節約費用開支，最大限度地發揮車輛的使用效益，以達到降低企業消耗的目的，特制定本規定。

第二條 適用范圍

-----公司所屬各職能部門、各生產單位和----公司固定資產在冊管理的車輛（不含特種生產車輛）。

第三條 相關文件-第四條 名詞解釋 無

第二章 職 責

第五條---處負責組織適用本規定的各單位，建立汽柴油使用限額管理車輛的臺帳，并進行匯總；負責制定、下達各車輛月份汽柴油消耗限額；負責監督用油限額規定的執行情況，定期抽查加油卡（證）發放、填寫情況；負責對各車輛月末使用結果進行匯總和分析，以及提出考核意見。

第六條----處負責根據汽柴油消耗限額總量和各單位汽柴油需求計劃，編制采購計劃并匯總上報，經審核批準后，實施汽柴油的采購及保管工作；負責加油卡（證）制作發放、數據填寫、回收控制工作；負責按限額進行汽柴油發放控制，以及各車輛汽柴油消耗數據的統計、報送工作，在月末辦理出庫手續等工作。第七條---處負責監督汽柴油管理規定的執行情況，根據能源處提供的考核建議實施考核。

第八條---處負責過程費用的核實和結算手續的辦理，以及相關監督管理工作。

第九條 其他單位負責本單位自有車輛日常管理工作，必須建立車輛使用的相關管理規定，規范車輛使用流程，實施出車任務單管理；加強燃料消耗監督、考核，保證車輛高效、經濟的運行；負責統計本單位自有車輛當月行駛公里數，實際耗油情況，并上報能源處。

第三章 管理程序與要求

第十條

由---處組織各單位建立---公司車輛登記及油品消耗情況臺帳，確定廠內汽柴油使用車輛。如單位有新增車輛，應及時到----處登記備案，未登記備案的車輛一律不予加油。

第十一條

汽柴油消耗限額管理

（一）-----處依據各單位自有車輛以往每月平均耗油量，綜合考慮自有車輛狀況、產量變化、工作內容等各種因素，制定每臺自有車輛汽、柴油消耗限額，經企業管理處審核后下發執行。

（二）由于影響油耗的因素較多，因此，在實際運行中，對個別車輛與限額指標偏差較大的車輛，由該使用單位向能源處提出申請，并提供有效數據等證據，能源處將臨時給予核增意見，經公司主管領導審批后執行，以確保燃料管理得以貫徹和落實。

第十二條

所有車輛全部實行加油卡（證）加油制度，無卡（證）不予加油。加油卡（證）由物供處制作、填寫，經能源處審核后，按大連特鋼公司車輛登記臺帳分發放，并做好加油卡（證）的發放記錄。其中，加油卡（證）一式兩份，分別發放給車輛使用單位和油品發放處。第十三條

柴油管理

(一)用柴油單位按相關規定流程，在每月25日前提出下月需求計劃給物供處，由物供處進行采購。

（二）到貨后由物供處油品保管員跟車卸入瑞達公司加油罐車（暫定），記錄原有庫存量及此次采購量。

（三）各單位自有車輛到加油罐車加油時，物供處保管員和瑞達公司加油員必須同時到場記錄每輛車實際加油量，并在該車加油卡（證）記錄，每次加油量還必須得到司機簽字確認。

（四）物供處應設置專人對加油罐車進行管理，并及時掌握柴油庫存情況和使用量情況，以及出庫后的柴油剩余量，保證柴油的使用、供應。

第十四條

汽油管理

（一）廠內加油站建設使用之前，由----處確定廠外加油站，各單位自有車輛到廠外指定加油站持卡（證）加油，每次加油量由司機和加油經辦人共同簽字確認，月末由物供處到加油站核對加汽油數量并結算費用。

（二）財務處負責過程費用結算手續的監督。第十五條

汽柴油限額考核管理

（一）每月25日由物供處負責對當月汽、柴油采購量進行結算入庫，每月28日出庫，以及負責統計各單位用油數量。

（二）---處油品保管員將每月車輛單車油耗數據進行統計匯總，經物供處領導審核后，次月2日前報送能源處。

（三）---處依據汽柴油限額標準，核對每輛車燃料使用情況，并提出相應考核意見，經部門領導確認后，在次月4日前報送企業管理處。

（四）如果車輛確因特殊情況超過限額標準，由該單位提出情況說明報告，經單位一把手簽字確認，在次月3日前報公司主管領導審批后，由能源處執行。

第十六條

每月28日上午11點，由----處共同參加，對當期柴油出庫后的進行盤點，并且盤存量必須得到三家單位的共同確認，在下月入庫。

第十七條

為了確保安全，各單位不準私自存放汽柴油，違反規定者將按照公司相關規定嚴格處罰。

第十八條

內燃機車使用的柴油由制造處鐵運作業區每月提出計劃報物供處進行采購和直供，并在月末辦理出庫、結算手續，制造處鐵運作業區要制定內部油品管理規定進行有效使用和控制。

第十九條

各單位自有車輛必須建立使用臺帳，以及出車任務單管理制度，記錄工作內容，審批情況，行駛公里數、加油量等情況，保證車輛使用情況清晰。

第二十條

各單位要限制自有車輛出廠次數，統籌安排、集中使用車輛出廠辦事，保證車輛高效、經濟的使用。

第四章 其 他

第二十一條 汽、柴油限額消耗管理適用于----公司所屬各職能部門、各生產單位和---公司固定資產在冊管理的車輛（不含特種生產車輛）。

第二十二條 已經與----公司簽訂車輛運輸協議的---公司，其車輛油品使用不在此規定限額范圍之內。

第二十三條----各子公司用油自己負責，需要---公司采購的，必須提報計劃，并按實際采購量進行結算。

第二十四條---公司用油按物資供應處現行流程執行，月末由物資供應處油品保管員、瑞達公司共同確認出庫量并結算。

第五章 考 核

第二十五條 實行“一車一卡”制度，按照實際使用量領油，若有弄虛作假、私自倒油或偷油者，按公司規定嚴肅處理。

第二十六條 各單位自有車輛的加油卡（證）為限額考核及油品結算的憑證，嚴禁涂改，如有發現此情況發生，按公司規定嚴肅處理。

第二十七條 對于未按期上報油品相關統計表格、數據錯誤、內容缺失等問題造成后果或影響的，將考核相關責任人及部門領導。

第二十八條---將定期對各單位自有車輛使用情況進行抽查，對出車任務單管理混亂、使用記錄不清晰明確的單位予以考核。

第二十九條 公司鼓勵節約用油，對節油有突出貢獻的單位和個人將視情況給予表揚及嘉獎。

第五章 附 則

第三十條 本規定由---處組織制定，經主管副總經理審核，總經理批準后下發執行。

第三十一條 本規定由---處負責解釋。

第三十二條 本規定自2011年9月28日起執行。

附錄一：適用記錄 附錄二：修訂記錄

第五篇：混凝土攪拌站企業駕駛員管理規定

贛州城投工程管理公司砼分公司 駕駛員車輛管理辦法（試行）

第一章 總 則

1.1．為了更好的調動車輛駕駛人員的主觀能動性，做好車輛維護保養工作，提高服務質量，做到安全、高速、優質、低耗的完成運輸任務，特制定本辦法。

1.2．本辦法適用于本公司所有運輸車輛的駕駛員。

1.3．公司運送室建立駕駛員個人檔案，內容包括：安全行車里程、事故情況、遵章守紀及違章情況

1.4.建立車輛檔案，內容包括：耗油量、維修時間科目、價格記錄。

第二章 對駕駛員的要求

2.1．駕駛員必須遵守交通規則、駕駛員職業道德，克己奉公，努力學習業務技術，積極作好駕駛工作，爭當優秀駕駛員。

2.2．熟悉所駕駛車輛的技術性能，安全操作規程，嚴格執行國家頒發的道路交通管理規定和本公司的各項規章制度，開好安全車。2.3．“寧停三分，不搶一秒”。做到禮貌行車，安全禮讓，不開賭氣車、英雄車，自覺服從交通管理，維護交通安全。虛心接受交通管理部門和上級主管部門監督檢查。

2.4．駕駛員出車時，必須證件齊全。相關證件有：駕駛證、行車證及有關部門責令核發的證件。

2.5．嚴禁酒后駕車，嚴禁未經允許將車交給非車輛指定駕駛人員駕駛。2.6．不開“湊合車”，不開“帶病車”。不開安全裝置不全的車輛，出車時做到“三檢”，發現問題，及時解決。

2.7．按“十字”作業法，精心愛護保養車輛，使車輛經常處于良好的技術狀態。每班必須進行日常保養作業，其內容包括：保持車體清潔，檢查運轉，緊固易松的螺栓，調整各部位不正常的間隙，按規定進行潤滑等。

2.8．發生交通事故或途中有特殊情況，駕駛員不要驚慌失措，要立即通知公司車隊長及車輛管理部門，發生交通事故的要注意保護現場。

2.9．駕駛員在行駛途中應集中精神安全駕駛，并遵守交通規則，因違章被罰款，個人承擔。

第三章 砼運輸車生產管理制度

3.1．砼運輸車依照砼運輸車排班制度的規定次序由調度安排執行運砼任務。

3.2．保證多工程施工砼供應連續性，并滿足客戶施工要求，任何砼運輸車駕駛員必須無條件積極配合調度對車輛的應急調動，否則按《處罰規定》不服從調度項處理。3.3．遵守砼施工規范

3.3.1．砼運輸車裝料前，必須將攪拌筒內的積水倒凈，否則影響砼質量造成損失，按處罰規定處理。

3.3.2．車內裝上砼，出發前應觀察砼的狀態，若發現異常及時通知調度或實驗室值班人員。在運輸途中拌筒應保持慢速轉動(0.6~4轉/分鐘)，到達工地向泵卸料前，應適當加速旋轉拌筒，使砼拌合均勻，方可反轉卸料。

3.3.3．運送砼時或到達施工工地后，無我方技術人員同意駕駛人員嚴禁往拌筒內任意加水，同時在施工工地駕駛人員不得參與加水操作，以避免不必要的誤解，施工方投訴經核實的按處罰規定處以罰款。3.3.4．砼運輸車到達施工工地后，要與施工方協作服從施工方的合理安排，保證安全地將混凝土卸至指定地點。如對卸料場地路況有疑問，及時報告。卸砼完畢，要求施工方確認卸砼完畢，簽字確認后方可離開。

3.3.5．砼的運送時間，系指從裝車開始至工地開始卸料為止，運送時間宜在1.5小時內;當最高氣溫低于25攝氏度時,運送時間可延長0.5小時,如超出上述時間,司機應主動與值班調度及時聯系,對該車砼做出處理。

3.3.6．運送砼接近完工時，按出車順序為工地補充砼，不得以已洗車為由拒絕出車，否則，按不服從調度處以罰款。

3.4．要求司機認真填寫送貨單上的到達時間及卸完時間，發貨單于次日8時前交至運送室票據箱，否則依照《處罰規定》處罰。3.5．砼運輸車在接料時因接料口偏斜或大罐反轉撒落出砼，造成經濟損失，由當班責任人承擔。3.6．堅持交接班制度。

交接班主要內容：A、砼運送工地、砼等級、運距；B、運送砼交通路線及狀況；C、需要注意的事項。第四章、砼運輸車駕駛員的安全駕駛考核及獎罰規定

4.1．凡發生交通事故者，除按照交警部門認定的行政、刑事處罰外，按事故責任大小、具體情節另給予以下處罰：

4.1.1．造成交通事故負全部責任者，按直接損失額的15%罰款。4.1.2．造成交通事故負主要責任者，按直接損失額的12%罰款。4.1.3．造成交通事故負同等責任者，按直接損失額的10%罰款。4.1.4．造成交通事故負次要責任者，按直接損失額的5%罰款。4.1.5．私自出車或未經上級同意擅自將車交予非駕駛人員者，罰款50元；造成事故者，賠償全部經濟損失，并根據事故的具體情況給予待崗、辭退等處分。

4.2．凡直接經濟損失超過5000元的除給予經濟處罰外，給予留崗察看一個月，情節嚴重者予以辭退。留崗察看期間不享受任何獎金或補助，每月僅發放實習工資。

4.3．評比“紅旗設備”、“優秀駕駛(操作)員”，給予一次性獎勵（安全駕駛考核作為評定年終獎項的重要參考），年終評選公司“優秀駕駛(操作)員”1名，一次性獎勵1000元，評選“紅旗設備”3輛（臺套），一次性獎勵500元/輛（臺套）。

4.3.1．評選辦法：年終評選根據年綜合評定成績確定“紅旗設備”獎，然后從獲得“紅旗設備”獎的駕駛員中評選“優秀駕駛(操作)員”。

第五章：車輛保修流程

5.1.車隊指定專人將故障車一起定點修理廠。5.2.將修理廠的維修方案、價格報車隊隊長。5.3.車隊隊長開具維修派遣單，經分管領導簽字確認后方可檢修。5.4修理費結算需附維修派遣單。

第六章：駕駛員處罰條例

序違

章

行

為 號 01 車輛發貨單、設備日報虛假、遲交

02 未仔細檢查發貨單誤送 03 砼裝車前罐內有水、塊狀異物 04 任意往罐內砼加水

05 站內行車超速（限速10Km/h）06 不服從客戶的合里安排 07 不服從生產調度安排 08 違章操作造成機械事故

09 因駕駛員個人原因造成牌證丟失 未做好生產前準備延遲出車 11 砼運輸車帶負荷啟動 12 違反交通規則被扣證 洗車場地隨意倒洗車水或浪費水 用高壓水槍沖洗散熱器、中冷器15 空檔溜坡 到達施工現場不佩帶安全帽 17 當班完畢未清凈車輛 18 不在指定點倒剩余混凝土 19 未保持通訊暢通 20 偷盜公司財物 21 私自出車 操作不當造成車輛結罐 23 站內鳴喇叭 發貨單未簽收或偽造簽名 卸貨現場未考慮清楚路況導致車輛損壞

罰 款 或 警 告 最

終

處

罰

第一次 第二次 第三次 30 50 100

500 造成損失或事故，依照損失金額酌情罰款

200 300 因未發現造成損失的，依照損失的30%罰款 100 200 300 40 60 待崗或辭退

200 300 待崗或辭退 100 200 300 待崗或辭退

賠償修復所有費用或辭退 50

承擔補辦所需費用 50 100 200

若燒壞啟動機按價賠償

罰款自負 20 40 60 待崗或辭退

200 300 賠償修復、更換所有費用 50 100 200 20 40 60

200 待崗或辭退 50 100 200 待崗或辭退 50 100 100

500 1000 辭退 辭退并報公安機關處理 100 200 待崗或辭退 500 打罐費 待崗或辭退 用

300 待崗或辭退 100

承擔同此造成的損失 50

200

贛州城投工程管理有限公司砼分公司