第一篇：關于加強對全市混凝土攪拌站場管理規定修改后

淮南市混凝土攪拌站場及運輸車輛管理規定

一、為減少路面拋灑，維護城市道路和市容環境干凈整潔，根據《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》和淮南市《關于開展煤炭、矸石、建材及渣土等運輸車輛拋灑專項整治工作的意見》（淮府秘【2011】142號）的文件精神，結合實際，制定本規定。

二、本管理規定適用于全市各混凝土攪拌站場及從事物料運輸的輸送泵車、車載泵、拖泵、攪拌運輸車輛。包括站場的規范、車輛清潔運輸規范和防止拋灑滴漏和嚴禁無牌證車輛為場站運送物料的行為。

三、淮南市治理超載、拋灑和無牌照運輸領導小組和市整治工作聯合執法大隊負責對混凝土攪拌站場及運輸車輛規范運輸行為實施監督檢查，同時指導督促各區成立聯合執法檢查隊伍，共同參與場站和車輛的管理；市經信委和市預拌混凝土、預拌砂漿行業協會負責對混凝土攪拌站場及運輸車輛進行行業指導，制訂行業規范；各區整治工作領導小組和區聯合執法大隊負責本轄區內混凝土攪拌站場的日常管理，杜絕路面拋灑和無牌證運輸行為；城管、公安交通、運管等部門按照職責依法對其運輸車輛開展執法活動。

四、對混凝土攪拌站場的要求：

1、混凝土攪拌站場必須已取得工商、稅務登記，需具備企業法人資格，同時還要通過環評和建設部門的資質審核，并在市整治工作聯合執法大隊進行運輸資質備案；

2、混凝土攪拌站場需在場內配置防塵設備，在場站出

入口處實施路面硬化及設置沖洗設施；

3、混凝土攪拌站場不得使用報廢車輛和無營運資質車輛從事運輸活動，其運輸車輛必須車況良好，具備有效的營運資質，需按要求安裝車載GPS并在車身顯要位置設置公司標識及車號放大字樣；

4、混凝土攪拌站場需按規定在每輛攪拌車輛的出料料斗斜口處安裝接兜，杜絕零星遺灑；

5、混凝土攪拌站場需為每輛攪拌車輛配備隨車水槍并保證車載水箱存儲足夠量水源，以備清潔車輛使用；

6、混凝土攪拌站場需自覺遵守相關法律法規，嚴禁雇傭無牌無證車輛為站場運送原材料。

五、對混凝土攪拌站場運輸車輛的要求：

1、混凝土攪拌站場運輸車輛運送物料前需提前報請淮南市整治工作聯合執法大隊備案，需按照規定時間、路段行駛，要避免駛入城市限行道路；

2、運輸車輛出站前需首先在場站內完成車身和車輪的清潔后方可上路行駛；

3、出入站場的攪拌車輛需提前檢查車況，并制作隨車警示牌強化駕駛人員的責任心，防止行駛途中因故障和誤操作造成罐體反轉而拋灑路面；

4、混凝土攪拌站場運輸車輛在運輸途中應嚴格遵照交通法規和車輛駕駛規則行駛，避免因交通事故產生路面污染；

5、混凝土攪拌站場運輸車輛運送物料需在指定位置倒

卸，禁止隨意傾倒物料；

6、混凝土攪拌站場運輸車輛運送物料至指定地點后應完全卸載干凈并在返回前及時沖洗料斗和車輪，防止遺灑和帶泥上路；對于無法卸載干凈的物料，需及時載回原場站內進行處理，不可隨意傾倒。

六、處罰規定：

1、違反本規定第四項第1、3、6款和第五項第1款，實施無資質、無備案、無牌證運輸的，由城管行政執法部門會同交通、運管對其車輛進行查扣。

2、違反本規定第四項第2、4、5款和第五項第2款，造成路面帶泥行駛和拋灑的，由城管行政執法部門按照《淮南市城市市容和環境衛生管理條例》第三十二條規定，責令清除，并處200元以上1000元以下的罰款。

3、違反本規定第五項第3、4、5、6款，造成路面嚴重污染及隨意傾倒物料的，由城管行政執法部門按照《淮南市城市市容和環境衛生管理條例》第四十二條規定，責令整改，并對個人處200元以下罰款，對單位處5000元以上50000元以下的罰款。

七、本規定自發布之日起實施。

第二篇：混凝土攪拌站司機管理規定

攪拌車司機管理規定

一、嚴格遵守道路交通法規及公司其它管理規定。

二、每天出車前檢查好車輛燃油及其它狀況，嚴禁車輛帶病行駛。

三、車輛不得交由其它人員駕駛，行駛期間不得乘載任何非工作人員。

四、裝貨前及時清理罐體內積水及其它雜物，調整好罐體的轉動方向。（裝砂漿時，攪拌方向轉罐，將前面裝好的混凝土轉到最里面，然后停止罐體轉動裝入砂漿，直至卸料前罐體不得轉動。）

五、發貨單隨車攜帶，仔細檢查好送貨地址，防止卸錯貨。

六、駕駛過程中做到文明、禮貌、安全行車，遵守交通法規，密切注意觀察混凝土是否遺灑，嚴格按照指定路線行駛，不得隨意停留和更改行車路線。

七、到卸貨地點后，認真配合客戶和泵送人員及時卸貨，不得與客戶發生爭議；如現場沒有收貨人員或有爭議，及時與公司取得聯系。

八、卸貨過程中嚴禁往混凝土里私自加水或其它物品，卸貨時如發現混凝土出現異樣及時與公司聯系。

九、卸貨后清洗干凈罐內及卸料斗殘留物，并及時找收貨人簽字并帶回發貨單。

十、司機駕駛過程中在不影響正常行駛和運送貨物質量的前提下，節約燃油。

十一、在沒有運輸任務及空余期間，及時清洗和保養車輛，以保證車輛的干凈清潔和正常運輸。

注：

1、不按以上規定執行的，按公司規定進行處罰。

2、由于司機自身原因造成損失及違法行為的，一切責任均由司機本人承擔。

循化中源新型建材有限公司

2015年4月30日

第三篇：混凝土攪拌站企業駕駛員管理規定

贛州城投工程管理公司砼分公司 駕駛員車輛管理辦法（試行）

第一章 總 則

1.1．為了更好的調動車輛駕駛人員的主觀能動性，做好車輛維護保養工作，提高服務質量，做到安全、高速、優質、低耗的完成運輸任務，特制定本辦法。

1.2．本辦法適用于本公司所有運輸車輛的駕駛員。

1.3．公司運送室建立駕駛員個人檔案，內容包括：安全行車里程、事故情況、遵章守紀及違章情況

1.4.建立車輛檔案，內容包括：耗油量、維修時間科目、價格記錄。

第二章 對駕駛員的要求

2.1．駕駛員必須遵守交通規則、駕駛員職業道德，克己奉公，努力學習業務技術，積極作好駕駛工作，爭當優秀駕駛員。

2.2．熟悉所駕駛車輛的技術性能，安全操作規程，嚴格執行國家頒發的道路交通管理規定和本公司的各項規章制度，開好安全車。2.3．“寧停三分，不搶一秒”。做到禮貌行車，安全禮讓，不開賭氣車、英雄車，自覺服從交通管理，維護交通安全。虛心接受交通管理部門和上級主管部門監督檢查。

2.4．駕駛員出車時，必須證件齊全。相關證件有：駕駛證、行車證及有關部門責令核發的證件。

2.5．嚴禁酒后駕車，嚴禁未經允許將車交給非車輛指定駕駛人員駕駛。2.6．不開“湊合車”，不開“帶病車”。不開安全裝置不全的車輛，出車時做到“三檢”，發現問題，及時解決。

2.7．按“十字”作業法，精心愛護保養車輛，使車輛經常處于良好的技術狀態。每班必須進行日常保養作業，其內容包括：保持車體清潔，檢查運轉，緊固易松的螺栓，調整各部位不正常的間隙，按規定進行潤滑等。

2.8．發生交通事故或途中有特殊情況，駕駛員不要驚慌失措，要立即通知公司車隊長及車輛管理部門，發生交通事故的要注意保護現場。

2.9．駕駛員在行駛途中應集中精神安全駕駛，并遵守交通規則，因違章被罰款，個人承擔。

第三章 砼運輸車生產管理制度

3.1．砼運輸車依照砼運輸車排班制度的規定次序由調度安排執行運砼任務。

3.2．保證多工程施工砼供應連續性，并滿足客戶施工要求，任何砼運輸車駕駛員必須無條件積極配合調度對車輛的應急調動，否則按《處罰規定》不服從調度項處理。3.3．遵守砼施工規范

3.3.1．砼運輸車裝料前，必須將攪拌筒內的積水倒凈，否則影響砼質量造成損失，按處罰規定處理。

3.3.2．車內裝上砼，出發前應觀察砼的狀態，若發現異常及時通知調度或實驗室值班人員。在運輸途中拌筒應保持慢速轉動(0.6~4轉/分鐘)，到達工地向泵卸料前，應適當加速旋轉拌筒，使砼拌合均勻，方可反轉卸料。

3.3.3．運送砼時或到達施工工地后，無我方技術人員同意駕駛人員嚴禁往拌筒內任意加水，同時在施工工地駕駛人員不得參與加水操作，以避免不必要的誤解，施工方投訴經核實的按處罰規定處以罰款。3.3.4．砼運輸車到達施工工地后，要與施工方協作服從施工方的合理安排，保證安全地將混凝土卸至指定地點。如對卸料場地路況有疑問，及時報告。卸砼完畢，要求施工方確認卸砼完畢，簽字確認后方可離開。

3.3.5．砼的運送時間，系指從裝車開始至工地開始卸料為止，運送時間宜在1.5小時內;當最高氣溫低于25攝氏度時,運送時間可延長0.5小時,如超出上述時間,司機應主動與值班調度及時聯系,對該車砼做出處理。

3.3.6．運送砼接近完工時，按出車順序為工地補充砼，不得以已洗車為由拒絕出車，否則，按不服從調度處以罰款。

3.4．要求司機認真填寫送貨單上的到達時間及卸完時間，發貨單于次日8時前交至運送室票據箱，否則依照《處罰規定》處罰。3.5．砼運輸車在接料時因接料口偏斜或大罐反轉撒落出砼，造成經濟損失，由當班責任人承擔。3.6．堅持交接班制度。

交接班主要內容：A、砼運送工地、砼等級、運距；B、運送砼交通路線及狀況；C、需要注意的事項。第四章、砼運輸車駕駛員的安全駕駛考核及獎罰規定

4.1．凡發生交通事故者，除按照交警部門認定的行政、刑事處罰外，按事故責任大小、具體情節另給予以下處罰：

4.1.1．造成交通事故負全部責任者，按直接損失額的15%罰款。4.1.2．造成交通事故負主要責任者，按直接損失額的12%罰款。4.1.3．造成交通事故負同等責任者，按直接損失額的10%罰款。4.1.4．造成交通事故負次要責任者，按直接損失額的5%罰款。4.1.5．私自出車或未經上級同意擅自將車交予非駕駛人員者，罰款50元；造成事故者，賠償全部經濟損失，并根據事故的具體情況給予待崗、辭退等處分。

4.2．凡直接經濟損失超過5000元的除給予經濟處罰外，給予留崗察看一個月，情節嚴重者予以辭退。留崗察看期間不享受任何獎金或補助，每月僅發放實習工資。

4.3．評比“紅旗設備”、“優秀駕駛(操作)員”，給予一次性獎勵（安全駕駛考核作為評定年終獎項的重要參考），年終評選公司“優秀駕駛(操作)員”1名，一次性獎勵1000元，評選“紅旗設備”3輛（臺套），一次性獎勵500元/輛（臺套）。

4.3.1．評選辦法：年終評選根據年綜合評定成績確定“紅旗設備”獎，然后從獲得“紅旗設備”獎的駕駛員中評選“優秀駕駛(操作)員”。

第五章：車輛保修流程

5.1.車隊指定專人將故障車一起定點修理廠。5.2.將修理廠的維修方案、價格報車隊隊長。5.3.車隊隊長開具維修派遣單，經分管領導簽字確認后方可檢修。5.4修理費結算需附維修派遣單。

第六章：駕駛員處罰條例

序違

章

行

為 號 01 車輛發貨單、設備日報虛假、遲交

02 未仔細檢查發貨單誤送 03 砼裝車前罐內有水、塊狀異物 04 任意往罐內砼加水

05 站內行車超速（限速10Km/h）06 不服從客戶的合里安排 07 不服從生產調度安排 08 違章操作造成機械事故

09 因駕駛員個人原因造成牌證丟失 未做好生產前準備延遲出車 11 砼運輸車帶負荷啟動 12 違反交通規則被扣證 洗車場地隨意倒洗車水或浪費水 用高壓水槍沖洗散熱器、中冷器15 空檔溜坡 到達施工現場不佩帶安全帽 17 當班完畢未清凈車輛 18 不在指定點倒剩余混凝土 19 未保持通訊暢通 20 偷盜公司財物 21 私自出車 操作不當造成車輛結罐 23 站內鳴喇叭 發貨單未簽收或偽造簽名 卸貨現場未考慮清楚路況導致車輛損壞

罰 款 或 警 告 最

終

處

罰

第一次 第二次 第三次 30 50 100

500 造成損失或事故，依照損失金額酌情罰款

200 300 因未發現造成損失的，依照損失的30%罰款 100 200 300 40 60 待崗或辭退

200 300 待崗或辭退 100 200 300 待崗或辭退

賠償修復所有費用或辭退 50

承擔補辦所需費用 50 100 200

若燒壞啟動機按價賠償

罰款自負 20 40 60 待崗或辭退

200 300 賠償修復、更換所有費用 50 100 200 20 40 60

200 待崗或辭退 50 100 200 待崗或辭退 50 100 100

500 1000 辭退 辭退并報公安機關處理 100 200 待崗或辭退 500 打罐費 待崗或辭退 用

300 待崗或辭退 100

承擔同此造成的損失 50

200

贛州城投工程管理有限公司砼分公司

第四篇：混凝土攪拌站柴油使用管理規定

各站柴油使用管理規定（試行）

一、各站柴油庫房由專人管理，按公司要求進行柴油入庫、領用管理，并根據入庫、領用票據編制柴油臺賬。南站油庫由專職庫管負責，分站油庫由分站收料員負責。

二、柴油領用分為自有罐車、外租罐車、自有車泵、外租車泵、裝載機、發電機、修理用油和其他加油。

三、自有罐車、自有車泵：庫管按核油人員（南站由內業計算、分站由站長或內調計算）填寫的加油單加油，若因故需借油的，經柴油管理員同意后可以借油，原則上單次不超過100升，次日必須及時沖抵加油單，否則按司機借款處理。核油人員根據駕駛員提交的商砼票單如實計算加油量，并標注工地、計算公式、算票區間。因工地超時需補時的，由生產站內調簽字確認，但內調應及時復核外調及GPS數據，以確保補時準確。核油人員應保證駕駛員所交票單同加油單一一對應，防止出現一票兩算；庫管應保證加油單同柴油領料單一一對應，防止出現一單兩加。

四、外租罐車、外租車泵：經各站站長或內調填寫外租設備加油名單后，庫管方可加油，臨租設備應填寫加油量（原則上不超過預計方量產生的柴油量）。

五、裝載機、發電機：庫管根據各站實際需求加油。

六、修理用油：庫管根據修理班實際需求領油，原則上單次不超過20升。

七、其他加油：經公司材料部、財務部同意的加油。

八、以上所有加油，各站庫管均應開具柴油領料單，定期將領料單及與之對應的加油單上傳至南站庫管處。南站庫管復核入賬后，上交統計組存檔。

九、生產部、材料部不定期復核加油單、柴油領料單，若核油人員計算不清、無故多核、一票兩算，則按50元/次考核；若庫管不按加油單加油，擅自借油，一單兩加，則按50元/次考核。

十、各站庫管對所管油庫柴油數量負責，材料部不定期盤點各站油庫庫存，若柴油損耗超過合理范疇，虧損部分由庫管負責。

十一、各站庫管對所管油庫安全負責，按公司標準配備滅火器、消防砂，注意防火安全及油庫電路安全，確保各站油庫零事故。

三聯材料部

第五篇：混凝土攪拌站管理實施細則

混凝土攪拌站管理實施細則

第一章 總則

第一條 砼拌制質量主要取決于各種材料的質量及配合比、攪拌設備是否可靠運行，拌制、配送全過程的管理質量等因素。武廣客運專線工程質量要求高，大體積砼構筑物多，連續澆注時間控制要求嚴，而砼施工是不可逆的，所以任何一點疏忽都將造成不可挽回的重大損失。為了預防砼拌制、配送事故，為施工需求及時提供合格的砼，特制定本實施細則。

第二條 本細則是根據客運專線施工對砼的要求,結合砼攪拌站生產特點，針對攪拌站管理中容易發生差錯和應重點加強管理的環節予以明確，其他管理辦法已有規定的不再贅述，應遵照執行。

第三條 遵循安全第一，預防為主的安全生產方針；堅持依靠科技，規范管理，持續改進的原則。

第四條 對攪拌站的管理，各總隊應落實經濟責任制，強化管理，保障供給，優質低耗。

第二章 機構設置及職責

第五條 砼攪拌站設站長一名,下設調度、物資、機電、試驗等管理部門。第六條 砼攪拌站長職責

1、負責組織落實上級部門頒布的各項規章制度，全面負責攪拌站的行政管理工作，協調站內各部門的相互關系。

2、負責建立健全站內管理機構、質量保證體糸和經濟責任制，強化管理，組織制定并嚴格實施各項規章制度。

3、負責按規定及時、如實上報砼攪拌站安全生產事故、砼質量事故，并參與調查、處理。

4、負責組織連續澆灌時間要求嚴的大體積砼施工時，砼供給應急預案的制定審批和實施。

5、負責組織砼生產每月質量、安全、成本分析和策劃會議，每月盤查一次材料庫存和損耗。

6、負責組織本站員工的業務技術培訓。第七條 調度部門職責

1、調度協助站長搞好本站的管理工作，主要負責本站砼的生產管理，掌握協調砼生產、配送各環節中的矛盾。在站長不在的情況下，履行站長職責。

2、調度部門是砼生產組織的核心部門，主要負責砼需求、及砼質量反饋信息收集、砼材料用量計劃的擬定、砼拌制的組織、砼生產的安全調度等工作。（1）調度負責統計施工現場各種砼供應預計需求量，做出每月、每周及每天的生產計劃上報分管副站長簽發，作為生產安排的依據，并根據實際情況不斷調整，按月統計完成情況。

（2）根據每季度、每月、每周各標號砼的生產計劃和試驗部門提供的各種強度等級砼的標準砼配合比，及時向材料部門下達各種材料用量計劃，保證提前備料。（3）每天砼拌制的安排，調度部門應提前一天在公示牌上公示，通知到各班組，使相關人員明確自己的工作。每天施工前，由值班調度根據砼使用工點提交的《砼申請單》和本站試驗人員提交的《砼施工配合比通知單》確定砼使用工點、澆筑部位、預計澆筑砼數量、預計供應起止時間、砼品種與強度等級及是否有特殊要求等開具《砼施工配合比通知單》；開始供料30分鐘前，將核對、簽認的《砼施工配合比通知單》交砼站操作人員并簽收，準備攪拌砼；安排砼輸送車輛準備運料，按安排車輛逐車開出《砼運輸單》，確認現場施工準備就緒后，開始生產供應砼。

（4）嚴格《砼運輸單》的驗證。驗證內容：砼型號、規格、運送地點、澆注工程工號、發車時間、車號及司機姓名，無誤后方可發車。

（6）嚴格《砼運輸單》驗收、妥善保管。砼運達工點后，運送司機負責將《砼運輸單》交達施工員，施工員核對無誤后，在《砼運輸單》上填寫到達時間，簽認后由司機交回調度備案。

（7）對連續澆注時間要求嚴的大體積砼施工，還需先確認：a)各種材料需用數量足夠，b)砼攪拌設備及其他設備技術可靠，c)備用電源準備就緒，d)運輸設備技術狀態良好、足夠； e)緊急情況下及時向站長報告，以便及時啟動砼供給應急預案；f)工地澆灌工作準備就緒，道路交通情況良好，上述情況向站長報告，站長同意后方能下達開盤令。

3、嚴格按規定填寫《調度交接班記錄》。

4、負責向站長、試驗部門及時傳遞砼需求信息、反饋不合格砼信息。負責各種單據的收集、整理、保管。參與砼生產質量、安全生產事故的調查和處理。

5、每月進行一次砼施工量的統計對照，核對現場收到的砼數量和標號是否相符。

6、參與砼生產經活動分析。第八條 攪拌站試驗部門的職責

1、全面負責本站拌制砼配合比的管理。

2、負責砼攪拌站原材料現場管理的監督和原材料的取樣送檢工作，并做好材料送檢臺賬。

3、負責根據《砼申請單》要求，測定骨料的含水率，在《標準配合比》的基礎上開出《砼施工配合比通知單》，報送試驗室主任復核簽認后交本站調度室。

4、負責砼試件的制作保養和送檢，并做好送檢臺賬。

5、參與砼生產的經濟技術管理。

6、參與砼生產質量事故的調查、處理。第九條 材料管理部門職責

1、負責砼材料供給各環節中的全面管理工作。

2、根據調度部門報送的用料計劃，及時組織材料供給，并向調度報告材料準備就緒信息。

3、負責本站物資技術管理，確保材料準確無誤就位和標識，各種材料的原始證明文件收集并妥善保管。

4、負責每月（季）一次的材料盤點統計，盈虧分析。

5、參與砼生產質量事故的調查、處理。第十條 機電部門職責

1、負責本站機電設備的管、用、養、修管理工作，確保設備安全、經濟、有效運行。

2、遇連續澆灌時間要求嚴的大體積砼結構件澆灌時，負責對本站機電設備特殊過程控制評價，并采取有效措施保證其過程能力；做好應急設備、電力供應的準備。

3、當遇運輸車輛發動機發生故障時，負責協調和指導司機借用其他車輛動力及時清空故障運輸車罐內砼。

4、負責協調和組織機電設備的維修管理工作。

5、負責攪拌設備稱量系統定期校驗的對外聯系和技術管理工作。

6、參與砼生產的經濟活動分析和砼生產質量事故、安全事故的調查、處理。第十一條 操作手職責

1、嚴格遵守有關機電設備管理的規定、安全操作規程和攪拌站的各項規章制度，服從相關管理人員指揮。

2、嚴格按規定對所用設備進行日常保養、檢修，確保設備正常運行。

4、及時清潔附著于設備上的砼和雜物，接受機電部門和維修人員的監督、檢查和指導。

5、砼運輸車司機負責每天第一車砼裝料前運輸車罐內是否有積水、雜物的檢查并清除；負責按《砼運輸單》要求，及時將砼運達目的地，并在砼卸完后，負責將砼接收工點施工員簽認的《砼輸運單》送達砼攪拌站調度。

6、砼運輸過程中，司機應使攪拌車罐保持2~4轉/分鐘轉速對砼進行攪拌，運達澆灌現場應快速旋轉20~30秒鐘后再將砼喂入砼接料斗。

7、攪拌司機在拌制第一盤料時，應增加水泥、細骨料10%，保持水膠比不變，以便攪拌機持漿，或按要求拌制同標號泵送潤滑管道用的水泥砂漿。

8、執班司機應嚴格按要求做好《砼配送統計表》和《臺車記錄本》填寫。

9、施工現場的砼泵工、管道工應服從現場施工員的指揮，接受機械技術人員的設備技術管理指導。

第三章 砼攪拌站管理中的六不準

第十二條 水泥、粉煤灰、礦粉、外加劑、膨脹劑、水和粗、細骨料一經選用應視為廠家固定，不經試驗室審批不得擅自更改，沒有試驗室試驗合格報告不準對材料進行合格標識。第十三條 對材料計劃中的規格、型號、來源（生產廠）不明的材料，材料部門不準組織實施；對所進材料的規格、型號、來源（生產廠）不明、運單不清楚明了的，不準收料。

第十四條 收料員不到場，不準稱量收料；收料員沒有確認送料車所送材料和倉位材料相一致，不準卸料；送料車輛未退皮重，不準在運單上簽認，不準放行。第十五條 沒有明確有效的《砼申請單》、《砼標準配合比》（《砼申請單》、《砼標準配合比》（見第三十三條），攪拌站調度不準隨意擬定砼材料計劃；沒有材料部門材料準備就緒、機電部門設備、電力應急和砼運輸車輛準備就緒的確認，《砼施工配合比通知單》或《砼拌制配合比通知單》未經確認，不準下達開盤令。

第十六條 砼運輸車司機未取得拌合站調度簽認的有效《砼運輸單》（〈砼運輸單〉的填寫見第三十三條）不準起運；運輸途中司機不準無正當理由逗留，應在確保安全的前提下，力求以最短的時間將砼運達指定工點；沒有調度簽認的《砼運輸單》，施工員不得收料；施工員不在《砼運輸單》上簽認，司機不準在工點上卸料。

第十七條 砼攪拌司機不準沒有有效的《砼施工配合比通知單》（《砼施工配合比通知單》的填寫第三十八條）和攪拌站調度命令開盤拌制砼；不準擅自更改配合比；不準隨意調整攪拌機的拌制模式；不準擅離崗位、違章操作。

第四章 攪拌站砼試驗管理

第十八條 試驗室是砼生產的技術管理部門，其工作質量是砼攪拌站實現各項技術指標的關鍵，試驗人員必須具備相應的資格（持證上崗），工作必須一絲不不茍，必須嚴格執行試驗的有關規定。

第十九條 攪拌站試驗室提供的砼拌制配合比數據是砼拌制配料的唯一依據，必須做到準確、可靠。試驗室應根據砼需求單位提交的《砼申請單》和中心試驗室提供的《砼標準配合比》在拌制砼之前應嚴格測定粗、細骨料的含水率（一般情況下每班抽測2次，雨天應隨時抽測），此外應根據氣溫、砼的運距、交通狀況、澆注砼結構件的體積大小、連續澆灌時間要求等因素及時制定拌制砼的施工配合比，并出具有效的《砼施工配合比通知單》（填寫要求見第三十八條），分別送達本站調度和攪拌樓執班司機，并存檔備查。攪拌站試驗室應嚴格控制原材料質量，必須確認原材料經檢驗合格才能通知材料部門對材料進行合格標識。第二十條 拌制砼投料順序、投料時間、拌制時間以及砼拌制配合比的設定應由試驗室主任核批，試驗人員參與攪拌設備運行模式的設制。

第二十一條 各種強度等級的砼，拌制第一盤砼的過程中，試驗人員必須隨機對砼進行檢查驗證，確認砼的和易性、坍落度、含氣量、泌水率、水膠比等合格后才允許裝車，否則應報告試室主任指示后妥善處置。應按規定取樣、制作、養護、送檢試件，建好砼抽樣臺賬。

第二十二條 每月作一次砼生產的經濟技術分析。

第五章 物資管理

第二十三條 砼拌合站的物資管理應做到：把住源頭，質量合格、數量無誤、準確就位、保障供給、工完料盡。

第二十四條 因同一種材料不同的生產廠家有不同的物理、化學性能，實驗部門選定的材料組合是相容的，所以材料一經選定就應保持穩定；另一方面，材料錯倉、混倉會造成砼配合比混亂；上述因素會直接影響砼的和易性、強度和耐久性要求，所以材料人員必須把住材料驗收關：一是確保來源不亂，二是確保質量合格方能投入使用，三是確保倉位不錯，四是確保數量足夠，五是確保各種材料原始證明文件的收集和妥善保管。

第二十五條 對有連續澆注要求的大體積砼構件，必須確認材料需求量全部準備到場且經試驗合格后，才能向調度報送材料準備就緒信息。第二十六條 材料的驗收

1、砂石料的驗收：攪拌站應派員進駐砂石供應料場，對每車砂石料確認（在《運單》上簽認）。進場時收料員負責審核每車砂石料，確認來源料場無誤，目測規格、質量合格，要求送料車司機沖洗運輸車輛車輪上附著的泥土后稱重，準確無誤地引導料車至料倉卸料；車輛退皮后，司磅員和收料員共同在貨單上簽認，留存一份《運單》，車輛放行。

2、水泥、外加劑、摻合料的驗收：應對隨車《運單》上注明的廠家、名稱、品種規格、標號、批號、產品合格證進行核對，無誤后稱量，準確引導車輛至相應的倉位卸料；車輛回皮，司磅員和收料員共同在貨單上簽認，留存一份《運單》，車輛放行。

3、水：應為飲用水或天然水，不準用含油脂、糖類或有害雜質等廢水（利用自來水時要考慮備用水源以防停水造成停產）。

第六章 機電管理

第十二七條 機電負責人應每天開盤前要指導、檢查、督促、司機對設備進行“十字作業”。尤其要注意設備皮帶的糾偏，計量壓力傳感器的清潔。

第二十八條 遇有連續澆注要求的大體積砼構件的澆灌時。要對設備進行特殊過程控制，制定適宜的設備應急措施，1、對易發生故障的部位要重點維護，并保證有適宜的配件儲備；

2、與供電部門聯系，要求其提供可靠的電力保證；

3、保持備用發電機良好的技術狀態；

4、保養好、準備足砼運輸車輛（要做到略有富余）。只有當設備準備就緒后方能向調度報送設備就緒信息。

第二十九條 攪拌站應配備兩根液壓管，以便用于砼運輸車發生故障時，利用其他動力將罐中砼卸出。適當備用風鎬，及時清除砼攪拌運輸車罐內凝固的砼。設備檢修、調整、保養時、清理時，必須切斷總電源開關，并掛上“檢修中，嚴禁合閘”警示牌。

第三十條 砼攪拌站電控設備多，技術含量高，應配備有經驗的電工，負責電器設備的日常維修保養。

第七章 其他管理

第三十一條 遇大體積、連續澆灌時間要求嚴的砼施工時，必須建立砼應急方案，除了上述設備、電力的應急準備外，請使用相同廠家水泥、粉煤灰、磨細礦粉的相鄰站做一定的應急準備，緊急情況發生，本站不能供給砼時，攪拌站調度應立即向站長報告，站長應立即啟動應急方案。

第三十二條 適當配備場地清潔工，負責及時清潔設備、場地，以保證附著于設備上和遺散于地面的砼及時清除，清洗水由于未達排放要求，應經二級以上沉淀后再循環利用（沖洗設備時要注意設備電器的防水）。

第三十三條 下列單據是砼供給的依據，是砼供給追溯的憑據。單據填寫應字跡工整，內容詳實、整潔、不得涂改，按規定傳遞，妥善保管。

1、《砼申請單》由砼需求單位技術部門填寫，一式五份，第一聯和中心試驗室提供的相應《砼標準配合比》留存，第二、三分別聯報送中心試驗室和工地試驗室留存，第三、四聯同《砼標準配合比》一同報送到砼攪拌站調度，調度留存一份，另一份傳遞到本站試驗室。《砼申請單》應明確填寫：工程名稱、澆灌部位（工號）、砼強度等級、計劃砼方量、砼計劃澆注時間、工程部門負責人簽認、填報日期、單據編號等內容不得缺少，否則視為無效。

2、《砼標準配合比》由試驗檢測中心提供，一式四份，第一聯對應各施工單位的《砼申請單》留存，第二聯由各施工單位對應《砼申請單》留存，第三、四聯分別由砼攪拌站調度、試驗室對應《砼申請單》留存。《砼標準配合比》應明確填寫：工程名稱、澆灌部位（工號）、砼強度等級、所用各種材料的規格及在單位體積砼中的配比量、中心試驗室主任簽認、填報日期、單據編號等內容不得缺少，否則視為無效。

3、《砼施工配合比通知單》由攪拌站試驗室填寫，一式四份，第一聯對應各施工單位的《砼申請單》、《砼標準配合比》留存，第二聯由本站調度對應各施工單位《砼申請單》、《砼標準配合比》留存，第三聯由砼攪拌樓司機對應《砼配送統計表》留存，第四聯隨第一車砼送達施工單位留存。《砼施工配合比通知單》應明確填寫：工程名稱、澆灌部位（工號）、砼強度等級、所用各種材料的規格及在單位體積砼中干態下的配比量、骨料的溫度、各種材料單位體積砼的用量、試驗室主任簽認、填報日期、單據編號等內容不得缺少，否則視為無效。

4、《砼運輸單》由攪拌站調度填寫，一式三份，第一聯對應各施工單位的《砼申請單》留存，第二、三聯由各施工單位簽認后第二聯對應《砼申請單》留存，第三聯由砼運輸車交攪拌站調度對應《砼配送統計表》留存。砼標準應明確填寫：送達工點名稱、用料單位、運輸車牌照號碼、司機姓名、發車時間、數量、澆灌部位、砼強度等級、填報日期、單據編號、攪拌站調度簽認等內容，否則視為無效。

5、制梁場所需砼應在每月25號前將下月砼需求計劃報送砼供應攪拌站調度。每片梁澆灌前2天書面通知砼攪拌站。攪拌站一切準備就緒后通知制梁場，待梁場確認接納砼的時間后方能開盤拌制砼，并確保按時按量供給合格砼。第三十四條 本實施細則由局項目經理部機物部負責解釋。

附：攪拌站管理流程圖、《砼申請單》、《砼配送統計表》、《砼標準配合比》、《砼施工配合比通知單》、《砼攪拌站人員配備表》、《砼攪拌運輸車配備數量計算（例）》

砼攪拌運輸車配備計算（例）

1、便道行駛速度：24 km/小時，以往返運距24 km為例計算。

2、砼攪拌運輸車裝料時間：HZS120機1/6小時/車，HZS90機7/30/小時。

3、砼攪拌運輸車卸料時間：5分鐘。

4、每完成1車砼運送：HZS120機需要1.25小時，HZS90機需要1.32小時。5、6小時內能運送車數：HZS120機6×1/1.25≈5(車)，HZS90機6×1/1.32≈4（車）。6、6小時內完成梁澆灌砼320 m3，需要運送車數：320×1/6.5≈50(車)。

7、砼攪拌運輸車的配備應考慮由于便道運輸應留有一定的空罐率。HZS120攪拌機站，主機容量為1.5 m3，宜配9 m3砼攪拌運輸車，以便裝4盤料。運距約12KM，6小時內完成梁澆灌砼320 m3，宜配10~11砼攪拌運輸車。

8、HZS90攪拌機站主機容量為1.5 m3，宜配8 m3砼攪拌運輸車，以便裝5盤料。HZS90＋HZS120攪拌機站，宜配8 m3砼攪拌運輸車，以便裝4盤料。運距12KM，6小時內完成梁澆灌砼320 m3，宜配13~14臺砼攪拌運輸車。