第一篇：2008-2009年度新疆交通信息化發展報告

新疆交通廳2008－2009年度交通信息化

發展報告

一、2008-2009年度全區交通信息化概述

2008年是新疆交通信息化工作深入開展的一年，在信息化建設的過程中，始終堅持以科學發展觀為統領，以公路建設和交通需求服務為導向，加強科學化、現代化管理，最大限度地為行業和社會公眾提供優質服務，在打破部門之間的信息分割，促進互聯互通、信息共享、資源整合和規范建立符合現代化要求和社會需要的交通信息化平臺等方面取得了一定的成績。

二、2008—2009年度全區交通信息化年度進度情況總結

（一）、電子政務

廳機關的OA系統目前正在進行試運行，采用的是B/S結構，包括公文發送、公文接收、公文簽發、通知公告、發文查詢等主要功能，實現了公文流轉以及辦公管理的網絡化和數字化。

新疆交通廳及直屬局的網站已經全新改版，主要采用信息單向推送的形式，為公眾提供政務之窗、交通行業和出行服務。政務網站的改版升級為行業管理部門和公眾之間初步搭建了一個溝通的橋梁，成為管理部門轉變政府職能和服務公眾的重要途徑之一。

新疆交通組織人事信息管理系統是一個以全疆交通系統組織人事勞資基礎數據庫為基礎，最終覆蓋全疆交通系統每一個獨立法人單位的人事信息系統。由于新疆電子政務專網目前還只在廳機關內部運行，故該系統目前采用在線和脫機兩種結構進行試運行。

新疆交通財務管理系統已經覆蓋廳機關及各直屬局的財務部門，目前正逐步在全區交通系統逐級推進部署，該系統包括財務預算編制、預算調整、預算控制、資金撥付、賬務查詢與分析、工資管理等主要功能，提高了新疆交通財務管理的便利程度，節約了財務管理的人員和時間成本。

（二）、公路建設信息化系統

公路建設項目管理系統采用B/S和C/S相結合的系統架構，用戶通過公網訪問中心服務器。目前實現并投入使用的功能模塊主要包括項目基本信息管理、項目建議書管理、工可管理、初步設計及施工圖設計管理、施工準備管理、建設實施管理、竣工驗收資料管理、施工企業基本信息管理等幾大應用模塊。通過該系統的建設和使用，基本實現了公路建設項目管理過程中從前期立項到竣工驗收的幾乎所有管理功能。目前該系統投入使用的功能有工程計量支付和工程資料管理。

建設項目從業單位信用評價系統目前實現并投入使用的功能模塊主要有企業基本信息管理、信用標準等級管理、信用評價管理、企業業績管理等幾大應用模塊，基本實現了對公路建設項目從業企業信用信息的管理與評價。

（三）、道路運輸信息化系統

道路運輸管理機構綜合管理信息系統以廣域網絡為依托，以自治區級綜合數據庫為核心，建立覆蓋全區各級道路運輸管理機構的綜合管理信息系統，實現信息跨地區、跨部門共享，在保證道路運輸管理工作合法、公平、公正、公開的前提下，提高各級道路運輸管理機構的工作效率、服務水平和質量，逐步實現決策信息化、科學化。

目前已完成的功能有旅客運輸經營管理、貨物運輸經營管理、機動車維修管理、機動車駕駛員培訓管理、國際道路運輸管理、營運駕駛員考試管理、道路運輸稽查管理、道路運輸 1 票證牌管理、道路運輸管理機構和執法人員管理10大功能，正在進行功能擴展和完善。

2008年7月該項目通過驗收。

三、2008—2009年度全區交通信息化工作總結與展望

（一）、工作總結

全力推動辦公自動化的應用，逐步使各級交通主管部門日常辦公實現自動化、電子化、網絡化，提高機關辦事效率和工作質量，逐步開展各級單位的網站建設，逐步開展網上申報和審批的試點工作，提高網上為民服務的質量和水平。遵照國家有關規定進行信息發布，健全維護制度，做好信息安全保密工作，采取嚴密的技術和管理手段，確保信息網絡系統的安全，加強信息安全教育，普及信息安全知識，明確信息安全責任。

在全區交通系統統一部署下，以現有應用項目平臺為基礎，深化推廣公路建設、養護、運輸管理等信息系統項目，通過信息化手段，提高實際的管理水平，為“三個服務”提供技術的保駕護航。

（二）、信息化工作展望

2010年會是新疆交通信息資源整合和互聯互通的關鍵年，我們將依托《新疆交通運輸信息資源整合與公眾出行信息服務工程》的實施為平臺，充分利用新疆交通系統已有的各類信息資源，通過整合最大限度地實現資源共享，提高行業管理水平，全面提升交通行業的行政管理和公共信息服務能力。

新疆交通運輸信息資源整合與公眾出行信息服務工程的工程主體涉及新疆交通廳機關、廳屬交通建設管理局、公路管理局、道路運輸管理局及廳通信信息中心等多個管理部門；用戶群包括全疆交通行業管理人員以及疆內外社會公眾；業務內容涵蓋新疆道路運輸、公路建設、公路養護、公眾出行信息服務等交通主要業務，以及相關的交通信息化支撐手段與方法。將初步建成1個數據中心（新疆交通數據中心）、3大應用系統（國際道路運輸監管與服務系統、綜合查詢與分析系統、交通出行信息服務系統）、完善3大應用系統（公路建設項目管理系統、道路運輸管理系統、客運站數據上報系統）。作為信息資源整合的載體平臺，新疆交通廳應急指揮系統目前已完成調研論證等前期準備工作。新疆交通廳應急指揮大廳將接入3條國省干線公路、烏魯木齊3個重點客運站以及喀納斯湖和天池重點水域監控視頻信息，初步構建區級應急平臺體系框架，實現平臺的基本功能，基本滿足自治區交通廳對干線公路路況、客運站、重點水域日常安全監控需要；為建設完善交通應急管理體系、應急平臺體系奠定基礎；初步明確自治區交通應急管理組織架構及職能職責定位；完善自治區交通應急管理運行機制；制定與應急平臺建設相關的管理規范、標準和技術要求；

即將實施的建設內容包括：搭建數據采集、數據整合等技術平臺，充分整合公路數據庫系統、公路地理信息GIS系統、新疆公路交通量調查系統、公路建設項目管理系統、橋梁管理系統、公路建設從業單位信用管理系統、運政管理系統、全區客運售票系統、高速公路聯網收費系統，初步建設交通行業數據整合中心，搭建綜合統計平臺框架，為交通監控應急指揮系統提供基礎的數據支持，同時完成自治區交通公路主題、通行費征收主題、道路運輸主題統計，為廳、局級及相關處室領導決策提供信息服務和提高交通業務協同行業監管能力，本次工程依托基礎支撐系統呼叫中心及視頻會議系統進行應急通訊，系統將來考慮拓展接入海事衛星系統及移動指揮平臺。

四、2008—2009年度典型案例與大事記

（一）、新疆交通系統組織人事信息管理系統

新疆交通系統組織人事信息管理系統是一個以現代信息技術為主要手段的統一規范標準、動態維護管理、多級多層應用、下級數據覆蓋上級、共享開放式的全疆交通系統組織人 2 事勞資基礎數據庫群。

通過掌握各類單位及人才數量、結構、分布、素質能力、工資水平及變化情況等宏觀信息，提高動態管理水平，高效率、高質量地為新疆交通系統各級人事部門服務，為新疆交通系統各級黨委、組織人事部門的宏觀管理和科學決策提供適時準確的數據信息服務，為實施人才強國戰略提供有力的信息支持。

整合現有業務系統，抽取基礎信息集合，建立黨務信息庫、人員信息庫、機構信息庫、法規信息庫、考核信息庫，充分整合現有數據，提供多種技術方案盡可能的提高數據的共享，提供多種渠道進行數據交換。

該系統覆蓋了全疆交通系統的組織人事勞資業務需求，由八個子系統組成：機構信息管理系統、黨務信息管理系統、人員信息管理系統、綜合管理系統、績效考核管理系統、工資管理系統、法律法規管理系統開發、離退休人員管理系統。

（二）、農村公路建設綜合信息管理系統

該項目是一項大型系統工程，統一采用GPS技術手段獲取所有鄉（鎮）及建制村的公路通達情況和所有農村公路的空間數據與屬性數據，使農村公路空間數據與屬性數據相統一，實現全面、準確掌握所有鄉（鎮）和建制村的農村公路通達情況及所有農村公路的技術狀況，對空間數據和屬性數據進行統一管理。

農村公路建設綜合信息管理系統對涉及到農村公路的建設情況及進度情況實現實時的跟蹤監控，使農村公路建設項目的管理逐步實現決策上的科學化和管理上的規范化。應用現代化的計算機管理信息系統來管理農村公路事務已經成為公路事業發展的需要。

該管理系統運用先進的多層次的應用軟件技術，按照面向對象的開發標準，采用B/S結構，將傳統的農村公路管理業務流程和專業領域應用邏輯實現為可重復使用的企業級的組件，然后將這些業務組件部署在企業內聯網（Intranet）的應用服務器上，從而實現對農村公路管理業務流程和專業領域計算和管理服務的支持，為企業管理提供了高度集成化的應用解決方案。

第二篇：2007-2008新疆交通信息化發展報告

新疆交通廳2007－2008交通信息化

發展報告

一、2007-2008全區交通信息化概述

2007年，新疆交通廳通過加強對交通信息系統的建設和信息資源的有效利用，進一步提高了行業管理水平，為領導決策及交通發展提供信息化支持，并為公眾提供行業信息服務和出行信息服務。

結合新疆經濟發展的特點，突出重點，繼續加快重點業務系統的建設。

二、2007—2008全區交通信息化進度情況總結

（一）、新疆交通辦公自動化系統

為把交通部及自治區政府關于電子政務的工作要求落到了實處，我廳以交通局域網為主干、以交換技術為基礎。規劃建設一個覆蓋廳機關、四局三院及各地州交通局的辦公自動化系統。該項目的建成，對于提高全區交通系統各部門的信息、協作和協調能力，改善辦公環境，提高辦公效率和決策水平有很重要的意義。

目前軟件開發及設備的采購安裝工作進展正常，預計2008年6月20該項目交付使用。

(二)、新疆交通網站群改版

為適應公眾對交通信息服務的新要求，按照交通部及自治區相關部門的要求，新疆維吾爾自治區交通廳網站（http:///）于2007年6月完成了第二次改版工作。一個以服務于大眾為宗旨，并以自治區政府網站建設規范（試行）為指南，結合本行業自身特點，擁有政務之窗、交通行業、出行服務等三大基本版塊，一級欄目28個，14個子網站，累計點擊率已達240萬次的交通網站群凸顯著越來越大的作用。

（三）、項目平臺管理系統

針對特大型工程項目管理所涉及和處理的工程信息種類繁多、信息溝通頻率大幅度增強、信息管理難度極大地增大等問題。交通廳決定在新開工的4個項目（星星峽至哈密、哈密過境、賽里木湖至果子溝、果子溝至霍爾果斯）推廣使用網絡化的項目管理信息系統，提高交通系統在基本建設方面的管理水平。

該項目是一套完整的適合特大型工程項目管理特點的工程項目信息管理解決方案及系統平臺，將進度控制、質量控制、投資控制以及合同管理的信息集成，以支撐特大型工程項目的管理工作。

已實施的四個建設項目是試點工程，試點成功后，將用于管理全區范圍內所有的公路建設項目。

（四）、全疆交通系統財務會計網絡管理

全疆交通系統財務會計網絡管理系統于2006年11月開始建設，以公路局為試點，全系統之上而下，由點到面地全面推廣使用。

目前上線單位有交通廳機關、合署辦公的事業單位（6個）、公路局（局機關及16個地州公路總段）、征稽局（局機關及克拉瑪依所、阿克蘇所）等，管理的臺帳共148套，總數據量207M。除廳機關、事業單位、公路局機關和征稽局機關，其余單位以VPN撥號形式上網。財務核算、工資、主管單位查詢等模塊運行良好，固定資產、預算模塊已具備上線管理 1的條件，即將運行使用。

該項目的建成使用，進一步加強對廳屬各單位預算執行的監督和管理，全方位的了解各單位的財務管理的情況，及時地掌握交通系統財務會計數據信息，提高了費用成本控制和分析能力。

（五）、公路出行服務系統

2006年9月交通部路況信息管理系統投入使用，按照《交通部公路交通阻斷信息報送制度》的要求，通過網上及時報送國省干線公路阻斷信息，2007年，全疆各管理處、養護段報送有效路況信息累計164條，接受社會公眾咨詢近三萬人次。為公路交通出行信息服務提供了基礎保障，受到群眾歡迎，社會反響良好，將公路交通方便于民，服務于民的服務理念落到實處。

（六）、道路運輸管理機構綜合管理信息系統

2007年新疆道路運輸管理機構綜合管理信息系統初步完成了應用軟件開發和功能測試，并在烏魯木齊、昌吉、喀什等3個地區聯網運行。

道路運輸從業人員從業資格管理系統率先通過測試，并于2007年8月開始在三個試點單位聯網運行。目前通過公開、公平網絡考試取得從業資格證書的從業人員達三萬多人。投資250多萬元的試點單位信息網絡建設和硬件設備采購安裝已基本完成，設備、網絡運行平穩。

為保證系統數據庫質量，制定并下發了運管信息系統數據錄入質量考核標準和指標填寫規范，對各運管機構業務數據庫進行了清查整理，并對相關業務人員進行了軟件應用培訓。完成了全區汽車客運站微機售檢票系統數據中心軟件開發與硬件購置招投標工作。完成烏魯木齊北郊、南郊客運站、軍工站及庫爾勒客運中心微機售檢票系統軟件升級、驗收工作。

三、2007—2008全區交通信息化工作總結與展望

（一）、工作總結

圍繞新疆交通發展的總體目標，堅持“統一平臺、統一標準、資源共享”的原則，以需求為向導，以創新位動力，以應用為目的。以辦公自動化系統為突破點，切實大力推進電子政務工作，提高行業整體運行效率；突出應用系統的實用性和一致性，通過工程項目管理系統等項目，以點帶面，整體提高新疆交通行業信息化水平，推動交通產業結構優化升級，以信息化帶動交通現代化，以交通現代化促進信息化，促進新疆交通全面協調可持續性發展。

（二）、信息化工作展望

今后新疆交通信息化工作將以重點項目為龍頭，有步驟有層次地穩步推進。

1、新疆交通監控指揮中心

新疆交通廳應急指揮系統的建設目標是：在整合和利用現有資源條件的基礎上，建立一個統一的語音、數據、圖像三網融合的智能基礎共用平臺，使之成為全新疆交通廳基礎信息中心，全疆公路基礎設施、公路運輸運行監控中心，公路災害、事故報警受理服務中心，應急指揮調度指揮中心，快速智能決策中心、社會公眾出行服務中心。應用先進的現代通信、多媒體網絡、計算機、自動化控制等理論與技術，按照系統工程原理，以現有網絡和信息系統為基礎，以GIS地理信息系統為支撐，以有、無線通信系統為紐帶，將全疆交通業務信息系統、視頻圖像監視系統、GPS定位系統與指揮調度系統等有機地組成為一個整體，最大程度地實現資源整合、信息共享，建立一個立足公路交通、面向社會，融公路交通災害事故預警、報警、指揮、公路交通信息服務于一體，使之成為集應急指揮、交通管理于一身的多功能、現代化、智能化指揮中心，形成一個系統集成化、信息一體化、辦公自動化、管理動態化、決策科學化的交通業務信息化運行機制。

新疆交通廳應急指揮系統建成后，將成為新疆交通廳信息化系統體系的核心。在滿足日常交通管理業務、災害事故預警、接警、處警和接受群眾求助、盡可能為公民提供快速、有

效出行服務的同時，還要滿足重大突發性事件（如自然災害、交通事故突發事件等）發生時的快速、有效指揮處置工作。

新疆交通廳應急指揮系統建設的目標是在國內達到一流的水平。

具體目標任務包括：

（1）它是一個信息匯集、處理、發布的中心；

這個信息中心匯集公路交通及海事各方面的歷史及現在的運行數據，涵蓋公路交通的各個方面。其中包括交通廳收費中心，能夠實時準確了解全疆收費情況及交通流量信息。

（2）它是一個監控全疆公路基礎設施運行情況，公路交通，海事船舶運行情況的一個總的監控中心，可以實施監控到重點路段，重點道口，重點場站，重點水域，重點車輛的運行情況，為及時應對突發事件提供良好的現場信息；

（3）它是一個應急指揮中心。建立統一的應急處置體系，實現統一公路交通災害或事故的預警、接警、統一指揮、聯合行動和快速反應。構建一個快速、高效的接公路交通指揮運行機制。構建一套科學的、智能化的指揮調度規范，采用先進的計算機輔助調度技術，使應急指揮中心的交通事故接警、處警、決策、指揮、協同、資源管理等過程更加科學、準確，并在最大程度上提高反應速度。建立統一的交通信息數據庫，實現信息資源共享。充實和完善預案數據庫，為應急處理、指揮調度和決策分析提供支撐。

提高道路交通出行與交通事故指揮救助的反應速度和效率，使新疆交通資源充分發揮作用，形成統一指揮、反應快速、協調有序、運轉高效的應急反應機制，向市民提供交通出行、交通安全和交通緊急救助服務，提升新疆交通的管理水平。同時預留與社會其他管理部門和行業服務系統如公安、交通警察、120急救、民航、鐵路等多部門的數據接口，為今后實施全社會各公共資源聯動作好準備。

（4）它是一個完善的社會出行服務中心。構建一種規范和完善的公路交通信息服務與交通日常與緊急救助的能力的工作機制。

向社會提供規范的信息服務渠道及信息服務內容，制定交通日常與緊急救助工作的機制和制度，為社會提供緊急人員、物資救助服務。

2、新疆交通系統組織人事信息管理系統

新疆交通系統組織人事信息管理系統是一個以現代信息技術為主要手段的統一規范標準、動態維護管理、多級多層應用、下級數據覆蓋上級、共享開放式的全疆交通系統組織人事勞資基礎數據庫群。

通過掌握各類單位及人才數量、結構、分布、素質能力、工資水平及變化情況等宏觀信息，提高動態管理水平，高效率、高質量地為新疆交通系統各級人事部門服務，為新疆交通系統各級黨委、組織人事部門的宏觀管理和科學決策提供適時準確的數據信息服務，為實施人才強國戰略提供有力的信息支持。

整合現有業務系統，抽取基礎信息集合，建立黨務信息庫、人員信息庫、機構信息庫、法規信息庫、考核信息庫，充分整合現有數據，提供多種技術方案盡可能的提高數據的共享，提供多種渠道進行數據交換。

該系統覆蓋了全疆交通系統的組織人事勞資業務需求，由八個子系統組成：機構信息管理系統、黨務信息管理系統、人員信息管理系統、綜合管理系統、績效考核管理系統、工資管理系統、法律法規管理系統開發、離退休人員管理系統。

3、新疆交通視頻會議系統

新疆地域寬廣，有了視頻會議系統,克服了時間與空間距離上的障礙，足不出戶，就可實現“面對面”的交流，這不僅可以節省時間、省去出差費用，而且減少了出差旅途中的安全憂患，免除旅途勞累節省精力。

會議系統使得會議更頻繁，溝通更流暢，分享信息更加充分，從而可以更快地作出決策，而且可有更多參與者的意見得到表述，無論負責人員在何時何地，都能在短時間內召集決策，得到更多的意見，極大地提升管理工作的效率和執行力。

現在全疆１５個地州的征稽網已完全鋪設到位，其中從烏魯木齊至各地州為2M線路，除去征稽業務所占用部分，完全可以利用其剩余帶寬運行視頻會議系統，這樣即節省了開支，又充分利用了現有資源。

該項目建成后，一套完整的集遠程會議、現場指揮、路況預報、技術培訓為一體的視頻系統必將為交通廳日益繁重的工作提供一個便捷高效的管理工具。

四、2007—2008典型案例與大事記

“新疆維吾爾自治區交通廳項目平臺管理系統”是針對新疆公路建設全過程的信息化管理系統,將建設項目的各種信息及數據進行收集、存儲和匯總,并以數字、圖表等多種形式提供給管理者進行決策.達到了提高工作效率、工作質量及工程項目管理水平、降低工程項目建設管理成本的目的。

為此，新疆維吾爾自治區交通廳決定重點在新開工的4個重點項目（星星峽至哈密、哈密過境、賽里木湖至果子溝、果子溝至霍爾果斯）推廣使用網絡化的項目管理信息系統，以及在其余新開工和續建的項目中推廣使用網絡化的項目管理信息系統的部分功能,以提高交通系統在基本建設方面的管理水平。

上海中交海德公司負責的新疆維吾爾自治區交通廳建設項目管理平臺開發工作，系統集成已經于2007年11月28日基本完成，項目管理平臺系統軟件分為兩個部分，C/S基礎數據收集平臺和B/S項目管理平臺。

B/S項目管理平臺包括（前期管理、征地動遷、招標管理、合同管理、計劃進度、投資控制、質量管理、變更管理、資金管理、施工現場、竣工管理、行業資質、系統管理、綜合查詢）等總計14個業務模塊，74個子業務模塊，已于2007年12月1日在交通廳的服務器上安裝部署完畢。另外還根據實際需求增加了安全管理、公文管理等模塊。

C/S項目管理平臺包括(系統設置、投資控制、工程進度、其它工具)4個欄目，18個業務模塊以及52個子模塊。

四個項目的具體實施情況如下：

1、C/S項目管理平臺系統已經于2007年8月份開始在G045線哈密過境項目進行了培訓、試用和完善工作，哈密過境的兩個標段已經使用該系統做了5期計量數據。

2、C/S項目管理平臺系統在2007年9月份對G045線賽果霍執行辦的11個施工單位和監理單位以及駐地進行了全面培訓。收集修改意見，并下發操作手冊以及數據遷移工具（主要遷移前期北京軟件的計量數據）。

3、C/S項目管理平臺系統在G045線果子溝口至霍爾果斯公路建設項目、G045線星星峽至哈密段公路改建工程中進行了前期管理和資料收集，并且進行了錄入校對。BS項目平臺管理系統的使用情況：

B/S項目管理平臺部署完畢后，已經轉入試運行階段，先后通過網絡下發了《操作手冊》和《人員登陸信息》以及《試運行通知》，目前系統已經進入試運行和意見反饋階段：

系統注冊人員信息105人；

維護完工項目、在建項目以及將開工項目33個；

維護標段信息 19個；

已經完成了（G045線賽里木湖至果子溝段公路改建工程、G045線果子溝口至霍爾果斯公路建設項目、連霍國道主干線哈密過境段公路建設工程、連霍國道主干線星星峽至哈密段公路改建工程）四個在建項目的前期管理部分基礎數據的錄入工作，主要是錄入了這四個項目的項目建議書、可行性研究報告、初步設計、施工圖設計以及環境影響報告書等前期文檔資料內容。并且上報了哈密過境前3期的計量數據到BS系統中。到目前

為止系統運行正常穩定。

第三篇：2006-2007中國交通信息化發展報告

2006-2007中國交通信息化發展報告

調查問卷說明

《2006-2007中國交通信息化發展報告》編寫組

二〇〇七年五月

編寫組地址：北京市亞運村匯欣大廈A座五層中國交通信息產業雜志社郵編：100101聯系人：孫婧 電話：（010）84990788-1028（010）84990502傳真：（010）84990512 電子郵件：sunjing@chinaits.cn

2006-2007中國交通信息化發展報告

出版者：交通部組織編寫：交通部科教司承編：中國公路學會編寫：中國交通信息產業雜志社

此問卷專為《2006-2007中國交通信息化發展報告》的編制設計，問卷調查的結果及其分析將作為報告的重要內容。

一、調研內容1、2006各?。ㄊ袇^團）對交通信息化發展的認知與行為調查及2007年建設重點和思路調查；具體包括：基本情況、目標與評價、規劃與決策、預算與投資、立項與采購、問題與看法、需求與考核等幾個方面。

2、地方交通行業管理部門，運輸企業，交通科研、設計、職業教育單位的信息化發展水平調查，主要包括：信息資源開發利用、信息基礎設施與設備、信息系統開發與應用、信息化人才、信息化政策法規和標準的制定與應用等現狀，以及信息化發展產生的經濟和社會效益等。

二、調研對象

行業管理部門：交通廳；交通廳下屬的各行業管理局，包括省運輸管理局、征稽局、省公路局、省港航局（航運局、航務局、港口局）、省海事局（船檢局）、省高速公路管理局（高速公路總公司、交通建設集團等）。

運輸企業：從大中型公路運輸企業（或交通廳重點聯系企業）中選擇4個企業，并盡量做到客運企業和貨運企業數量相等；從大中型水路運輸企業中選擇3個企業，并盡量做到既有客運企業又有貨運企業。

科研、設計、職業教育單位：省交通科研院（所）；省公路、水路勘查設計院；省廳直屬交通職業技術學院（學校）等。

三、調研組織方式

由各省交通廳組織各省的調查工作。

第一步，根據調查對象選擇的條件以及各省交通系統實際情況，確定調查對象。

第二步，向調查對象分別下發對應的調查表，交通廳機關填寫調查問卷1、2；交通廳下屬各行業管理局填寫調查問卷3；運輸企業及港口企業填寫調查問卷4；科研院（所）、勘察設計院、職業學院（學校）填寫調查問卷5。

第三步，在規定的期限內，將所有的調查表收齊，同時確保調查表填寫的完整性，將調查表寄給《報告》編寫組。

鑒于交通廳直屬各行業管理局的數據采集范圍是本單位及其垂直下屬的單位（如省運管局及其管轄的地市運管處、縣運管所<站>），因此，建議各省局做好統計、調查工作，確保數據的準確性。

請交通廳收齊調查表后于2007年6月15號之前將打印稿郵寄至： 中國交通信息產業雜志社

通信地址：北京亞運村匯欣大廈A座五層孫婧 收 郵編：10010

1同時，請將問卷結果以壓縮文件的形式，電郵至：sunjing@chinaits.cn（同時抄送china_its@yahoo.com.cn），務必注明郵件主題“××?。ㄊ袇^團）信息化問卷”。

聯系人：孫婧張晶電話：（010）84990788-1028、1016傳真：（010）84990512 問卷2、3、4、5填寫咨詢請致電：010-58278343，聯系人：王偉

四、問卷設計與使用

此次調查問卷由部科教司信息管理處、交通部科學研究院信息中心、中國交通信息產業雜志社共同設計，并已經《2006-2007中國交通信息化發展報告》編寫工作會議征求意見修訂。本次問卷包含1個調查問卷說明，5個調查問卷，問卷分別針對不同的對象。

具體內容詳見：

調查問卷1：交通信息化綜合調查表； 調查問卷2：交通廳信息化現狀調查表；

調查問卷3：行業管理部門信息化現狀調查表；

調查問卷4：運輸（公路、水路）企業信息化現狀調查表； 調查問卷5：科研、設計、職業教育單位信息化現狀調查表。

第四篇：新疆兵團農業信息化發展現狀和問題

摘要：本文從政府對兵團農業信息化的重視、不斷加大投入，以及新疆兵團近年來信息服務體系和農業信息化技術的應用等方面，分析了當前新疆兵團農業信息化發展狀況，并也從4方面探討了兵團農業信息化所存在的問題。

關鍵詞：新疆；兵團；農業信息化

新疆生產建設兵團分布在新疆維吾爾自治區13個地州，67個縣市境內，是作為一個體制獨特、計劃單列的大型農工商企業集團，農業的支柱產業功能更加突出。兵團的農業發展正處在由傳統農業向現代集約農業轉變的關鍵階段。用現代農業信息技術裝備兵團農業對加速發展農業信息化建設意義重大。將快速提高兵團農牧團場的農業科技應用水平，對推動農業生產發展，提高產值、降低成本、促進科技進步，有著不可估量的經濟和社會效益。將會給兵團乃至新疆的發展帶來巨大的推動力。1 新疆兵團農業信息化發展現狀

1.1國家和兵團各級單位對農業信息化建設給予重視。逐步加大投資力度

國家實施西部大開發，已經把信息化建設列為重點工程，政策和資金的傾斜，為快速發展兵團農業信息化提供了前所未有的契機。兵團“十五”期間加大了作物種子、肥料、播種、灌溉、收獲和田間數據采集等方面的高新技術推廣力度，提高了農作物種植、管理、收獲的機械化和信息化水平，尤其在農業節水方面，截止2004年全兵團已有1/3的耕地實現了節水灌溉。2000年春季，兵團開始實施國家“863智能化農業信息技術應用示范工程——新疆兵團示范區”項目建設，在兵團推廣應用智能化農業信息技術。兵團農業開始逐步由傳統生產技術向以農業信息技術為主導的現代精準農業過渡。《兵團農牧團場信息化集成與示范》項目被農業部列為“十一五”期間國家科技支撐計劃的重點項目，新疆生產建設兵團農四師七十七團為加強信息化管理，確保信息化順利進行。該團決定利用三年時間整合現有農業信息資源，對團場的農業、畜牧業、工業等生產管理、經營進行全程信息化改造，搭建信息技術集成應用平臺，形成一整套科學規范的信息化團場管理模式。

1.2兵團農業信息化發展初步形成規模。信息體系逐步完善

兵團農業信息體系基本建成，并積極開展了工作。各信息服務部門設有專門從事農情信息工作的采編人員和負責信息網站維護的專業技術人員，大部分的農業部門都配備了專、兼職的農情信息工作人員，農業信息網絡逐步成形完善。兵團信息中心開發的兵團農情信息專網，通過兵團信息中心網絡平臺，上與農業部信息中心相聯，下與14個師和二、五師的28個團場相聯，實現了農業信息網絡化管理。網上鏈接了中國農業信息網、中國農業科技信息網、中國棉花信息網、中國標準信息網等專業網站，既實現了兵團、師、團三級農情信息網上上報、各類數據自動匯總、文字資料分類入庫管理，又可實現農情信息的上傳下達，兵團、師、團三級相互傳遞政務信息、科技資訊和市場動態，為各級領導宏觀決策和生產經營提供信息服務。[!--empirenews.page--]

1.3農業信息技術快速發展，滲透到農業生產各方面

農業信息化是指充分運用信息技術的最新成果。全面實現農業生產、管理、農產品營銷、農業科技信息和知識的獲取、處理、傳播和合理利用，加速傳統農業改造，大幅度地提高農業生產效率、管理和經營決策水平。促進農業持續、穩定、高效發展的過程。信息農業的基本特征可以概括為：(1)農業基礎設施裝備信息化；(2)農業技術操作全面自動化；(3)農業經營管理信息網絡化。

兵團有多項農業科技成果試驗、示范推廣的優質棉基地，也是國家農業綜合開發高新科技示范區和科技部農業科技成果轉化項目實施單位。為了進一步推廣兵團六大精準農業技術，全面實現農業產業化發展。兵團進行農業信息技術應用管理系統的試驗示范工作。經過幾年的建設，農業信息技術如地理信息服務系統GIS、棉花栽培管理計算機輔助決策系統、平衡施肥計算機推薦系統、自動化灌溉系統等12個子系統已經或正在開發應用，并初見成效。

兵團研制的滴灌控制系統采用單片機控制方式，對土壤水份進行自動監測和數據儲存。具有移動性強、控制范圍大的特點，可以利用手機移動通訊網絡進行遠程遙控及雙向通訊，只要在移動網絡服務區，無論任何一部電話或一部手機都可以根據實際需要，實現遠程遙控。

部分師、團根據農田面積大、管理人員較少的狀況，利用信息技術提高農田管理水平，開發研制農田管理信息系統，使傳統的農田管理由人工現場管理轉向了遠程控制管理，節省人力，極大提高了農業生產管理的綜合水平。

在農業實踐中，不少團場結合實際，建立了棉花生長模擬系統和棉花智能決策系統，在計算機上實現對棉花生育過程及產量的模擬與預測，為棉花生產超前管理決策提供科學依據。根據最新信息和作物生長發育階段定時提供作物栽培操作規程；根據生產管理、生產實際需要提供實時在線技術咨詢、服務；提供多項區域性農業種植計劃優化方案，供輔助決策。兵團農業信息化發展中的問題

兵團是屯墾戍邊的農業企業群，多數農場都建在交通和通訊比較落后的邊境，點多面廣，遍布全疆。農場企業的網絡建設困難較大。通過近8年多的組織實施，兵團農業信息化工作已取得了顯著的效益。以信息技術為代表的、以傳統農業為基礎的、集農業工程技術和生物技術為一體的精準農業技術已滲透到兵團農業發展的諸多方面，為兵團農業新技術革命注入了活力，成為推動兵團農業現代化發展的重要推動力。新疆兵團的農業信息技術應用，雖然取得了較好的應用和實施。但在一些技術方面。仍缺乏深層次的研究和應用，依然存在著一些急需解決的問題。

(1)各地農業信息化應用發展水平參差不齊，在農業基礎條件較好的農業師，農業信息技術的應用廣泛，效果顯著。而條件相對較差的農業師等地，信息技術應用較少。兵團是屯墾戍邊的農業企業群，多數農場都建在交通和通訊比較落后的邊境，點多面廣，遍布全疆，農場企業的網絡建設困難較大。條件較好的農場和墾區已著手建立自己的信息網絡系統，但由于資金、人才、技術、管理等諸多因素的制約，真正利用現代信息技術引導農業生產面向市場、抵御競爭風險的能力還很脆弱。就全兵團而言，要形成協調統一的農業信息網絡系統，運用現代先進的農業信息系統軟件，建立與兵團大農業配套的各種數據管理系統等，還有很多工作要做。[!--empirenews.page--](2)缺乏統一規劃和指導，存在著重復投資開發的現象。目前有農業信息技術應用的師、團，大都是根據自身實際和農業發展需要來開發各類智能化農業信息系統，或是從國內外引進，或是自主開發，或是聯合開發。同時，政府在農業信息化建設上的主導作用也發揮不夠，在制訂規劃和政策、加強立法、增加投資、統一領導、科學規劃等方面，缺乏規劃、缺乏管理、缺乏協調、缺乏統一。

(3)農業信息化基礎設施建設滯后于農業信息技術應用的步伐。農業信息化特別是農業自動化需要的物質資本積累稀缺，制約了農業信息化的健康發展。農業信息化基礎設施薄弱，更表現為信息載體以傳統的紙質為主，信息數據庫少、信息容量小，在信息傳輸上。數據傳輸網絡出現斷層，信息到達最終用戶難。目前，部分團場、連隊在具體應用中，很多是通過自設的微波通信系統，或是利用GMS網絡來達到傳輸信息的目的，網絡設施不到位，一定程度上制約了農業信息技術的推廣和普及。

(4)農業信息化人才匱乏，研究團隊不完整，后備力量較弱。一是管理人員信息化知識更新緩慢，跟不上信息化發展步伐：二是信息分析、信息技術開發人員嚴重不足，使大量信息資源、信息技術僅停留在低水平開發狀態；三是基層信息服務人員整體素質不高，能利用計算機網絡等現代信息技術的人員比例很低。又由于農業自身的效益比較低，人才待遇差，不但優秀的IT人才不能流入。而且自己培養的人才也大量流入二三產業。近年來，疆內各高校畢業的信息或計算機專業的畢業生進入農業信息化領域的也非常少。

綜上所述，兵團應著力研究農業信息化中存在的問題，進一步推動兵團農業信息化建設。

第五篇：教育信息化發展情況報告2011

2011年教育信息化發展情況報告

一、發展情況綜述

2011年學校對教育信息化建設非常重視，全年共投入了380萬元的專項建設資金，其中信息基礎設施建設大約340萬，信息資源建設近40萬，使得學校的信息化基礎設施和資源建設又有了較大發展。

1、信息化基礎設施建設

2011年投入各類服務器硬件建設近20萬元，組建學校的虛擬服務器群，同時更新了辦公自動化系統和教務管理信息系統的運行平臺；新建了部分無線點，使全校300M帶寬的無線節點數達到460個；學校還繼續擴展了校園網出口，新接通聯通寬帶，基本解決了校園網和國內各主要運營商之間的互聯互通問題；學校本重點更新了辦公用計算機、更新和建設了計算機房，此項投資超過250萬元，徹底解決了教師和學生應用信息化的硬件環境的限制，為學校下一步信息化工作的推進提供了有力的基礎保障。

2、信息系統及信息資源建設

到2011年年底，全校已經建成八大類信息系統近30個子系統，形成能夠對學校教學、科研和管理起作用的綜合框架，信息系統范圍涉及招生、學工、教務、辦公、財務、教學、圖書和安防等。其中教務管理系統全面更換，充分滿足了學校學分制改革的要求。年內還新建了學工系統，使學生管理工作邁入了信息化時代。此外電子資源通過多年積累也具有相當規模，擁有網上教學課程近700門，電子資源35T，中外電子資源庫八大類，可實現網上自學、網上教學、網上答疑、網上考試、文獻檢索、科技查新等教學科研活動。

3、信息化人才培養

2011年學校定期組織網絡使用技巧、計算機課件制作、電子資源檢索、辦公系統應用等相關信息化培訓工作，培訓工作全面提升了學校師生運用信息化的能力，實現了學校信息化發展的良性互動。目前全校師生在校園網運用各類信息化系統已沒有障礙，教師的課件制作和電子資源的檢索能力也不斷提高。

目前全校相關信息化專業共有7個，計算機信息工程學院和電氣自動化工程學院，分別培養計算機軟件、硬件以及計算機自動化方面的信息化人才，教育學院和藝術設計學院培養具有信息化能力的復合型應用人才。全校還組織學生參加江蘇省組織的計算機等級考試，極大提高了學生信息化運用能力。

為保障學校信息化建設的可持續發展，學校高度重視信息化建設的相關培訓工作，組織網絡技術人員參加相關系統培訓，組織應用建設人員參加數據庫和系統開發相關培訓，并在網絡信息管理中心內部堅持每月一次內部培訓工作，全年發表論文四篇，完成教學科研項目一項。

通過持續不斷的學習、培訓和科研，信息化工作者的知識水平與技術能力穩步提升，廣大師生的信息素養和應用水平有了顯著提高，所有這些均為我校信息化的長遠發展奠定堅實基礎。

4、建設經驗及存在問題

建設經驗：信息化建設還要通過改革和創新，探索符合高校自身特點的管理體制；信息化建設模式要求務必結合學校實際，選擇最有利于學校的方式進行。學校必須強化信息化建設機制，明確信息化建設的歸口管理部門，促進各部門在建設過程中的相互溝通和協調,統一領導信息化的建設。信息化建設要從實際需要和長遠發展出發，總體上進行科學規劃，有計劃、分階段、科學合理地進行構建。

存在的問題：目前學校30多個管理信息系統基本都是各部門獨立運行，成為學校內部的信息孤島，需要在今后建設時統一規劃，并以建設數據中心為契機，整合學校所有信息系統相關數據。

二、2012年學校教育信息化發展計劃

1、信息化基礎設施建設

建立學校數據中心基礎平臺，完成相關應用虛擬化服務，為學校建立私有云做好技術準備；繼續做好各運營商網絡和校園網的互聯互通問題，適時開通下一代互聯網的實際應用。

2、信息系統及信息資源建設

全面建成一卡通系統，完成學生圖書借閱、上機上網認證、校內各類消費的一卡通用功能；初步建立學校數據中心，完成財務、教務、學工等主要信息管理系統的數據交換，建成迎新和離校系統，完成較為完善的報到、繳費、注冊、學習、消費、離校等信息化管理體系。

3、信息化人才培養

進一步增強教師及學生信息技術的應用能力培養，繼續加強多媒體教學、網絡教學和教研活動，提高信息化對創新教學模式和深化教育改革的作用。