第一篇：5-燃運程控崗位考問題庫
燃運程控值班員崗位考問題目
1、電動機啟動的一般規定有那些? 答案：熱態下允許啟動1次，冷態下允許啟動2次，但間隔不小于10分鐘。
2、皮帶機啟動過程中電流表指針打至滿量程后不返回的原因是什么？ 答案：表計卡死；電機二相運行；電機嚴重超載。
3、根據加倉煤量大小計算煤位變化（700t/h、2min）？ 答案：3.5-5%。
4、程控電源送電操作步驟？
答案：送上220V交流電源，打開24V直流電源并合上分路開關、送上110V直流電源并合上分路開關；打開兩臺PLC主機進入運行狀態，各模塊激活，PC工作光字牌亮。
5、皮帶保護信號中，哪些動作會立即跳閘？
答案：偶合器超溫、制動器跳閘、綜合保護、電壓監視、拉繩。
6、試述8PA、6P、3PA等設備的額定電流值。答案：38.4A、249.2A、24.3A。
7、碎煤機保護信號有哪些？
答案：超溫超振、過載保護、綜合保護、電壓監視。
8、斗輪機檢測信號有哪些？
答案：堆料信號、取料信號、堆聯鎖信號。
9、煤倉間遠程站設備布置？
答案：主機柜、電源柜、兩個控制柜、兩個繼電器柜。
10、模擬屏突然失去全部顯示的原因？ 答案：失去電源；PLC控制出錯。
11、程控室電源電壓過高或過低有什么危害？
答案：會影響繼電器、信號回路的動作可靠程度，過高還會使模塊、繼電器及信號回路指示燈燒壞。
12、輸煤系統各設備間的聯鎖基本原則是什么？
答案：設備故障情況下，必須按順煤流方向停止設備運行；啟動時必須按逆煤流方向啟動設備。
13、對電動機軸承溫度有何規定？
答案：滑動軸承：<80℃（溫升40℃）滾動軸承：<100℃（溫升60℃）。14、急停按鈕動作原理？
答案：急停信號直接進入PC，主機接到指令立即停機，適用于程控、聯鎖手動、解鎖手動。
15、何謂配煤清零？
答案：即程配方式下的初始化配煤，與手配方式下的清零作用相同。
16、何謂預啟？
答案：啟動選中的流程擋板到位及尾倉犁落到位，其余犁抬到位，為啟動流程作準備。
17、統計日報表包括哪些內容？
答案：班、日、年產量統計報表；設備運行時間統計表。
18、模擬屏應監視哪些內容？
答案：監視設備閃光與設備狀態相符；監視系統流程與實際相符；監視煤流信號及輔機運行信號情況。
19、煤的分析基準分為哪些？
答案：應用基、分析基、可燃基、干燥基。20、煤中主要含有哪些元素？ 答案：碳、氫、氧、氮、磷、硫。
21、引起皮帶機電流表急劇變化的原因有哪些? 答案：負荷變化劇烈；電壓不穩；電機軸承損壞或內部摩擦；絕緣損壞；電流表損壞等。
22、程控室消防火警裝置報警時你如何處理？
答案：匯報主值，按照區域指示查找報警地點并通知現場人員檢查是否有火災，確認屬實應立即組織救火并打119報警。
23、制動器跳閘、減速器油泵跳閘后的處理？
答案：檢查皮帶機就地控制箱1ZJ繼電器動作情況，檢查制動器及油泵電源，檢查制動器限位及抱閘動作情況，檢查是否掉牌，全部復歸后再啟動一次。
24、加倉結束后，用“程?！庇惺裁春锰?？
答案：確保余煤跑空，減少設備空轉時間，防止聯跳造成的對6KV公用段的沖擊。
25、碎煤機啟動時，電流表有兩個滿程的原因是什么？
答案：第一個滿程是由于碎煤機啟動電流較大。第二個滿程是因為碎煤機通過液力偶合器傳動機內環錘，環錘重量太大，液力偶合器一時不能達到額定轉速，隨著轉速的慢慢增大，負荷越來越大，電流慢慢上升直至穩定下來。
26、影響分爐計量準確性的因素有哪些？
答案：電子秤對應讀數是否正確對應于加倉爐號；犁煤器落下時是否有煤從#1爐漏至#2爐；24每班交接班煤位是否控制在規定范圍；電子秤讀數是否準確無誤；中途無漏煤、撒煤、堵煤。
27、試述手動配煤時的注意事項？
答案：檢查犁煤器抬落是否正常；根據煤位顯示密切注意犁煤器配煤情況，防止高、超高煤位失靈發生溢煤；為防止溢煤，可將手動配煤畫面切換至“工作抬”位置，以便應急處理；注意對出現低煤位的倉優先補倉3-4分鐘；犁煤器卡死時應立即通知處理，緊急時可拍緊停按鈕。
28、程控發生哪些情況下應使用“緊?！卑粹o？
答案：發生人身事故，嚴重威脅人身設備安全；發生火警；發生皮帶撕裂；發生重打滑、跑偏、堵煤等重大事故，未跳閘、聯跳；碎煤機故障。
29、對原煤倉有哪些檢測信號？
答案：高煤位；超高煤位；低煤位、超低煤位；模擬量煤位信號。30、什么是程配？
答案：即程控配煤方式，即全自動化。根據現場煤位信號進行配煤：超低，煤位優先配、低煤位次優先配，順序高煤位及停機時的余煤配等。
31、檢修倉設置的根據是什么？
答案：根據犁煤器檢修、維護或故障情況；鍋爐或磨煤機停用情況；煤倉結煤可能引起的溢煤情況；加倉煤質需要的特殊情況。
32、簡述程序控制停機操作步驟？
答案：當操作臺上出現“程配完畢”信號或接到程控主值停機指令后，將程序啟停開關撥向程停再松手，系統就從煤源點開始順煤流方向逐一延時停止，模擬屏上設備模具燈逐一熄滅。確認全部停機后按清零按鈕，設備模具燈全部恢復程序閃光。
33、說出#
9、#5皮帶機、碎煤機A額定電流值？ 答案：205A、38.4A、43.6A。
34、程控上位機煤位顯示突然失去的原因？
答案：料位計故障；煤位信號傳輸或隔離繼電器故障；煤位計量系統電源失去。
35、什么是煤的工業分析？
答案：也叫技術分析，通常包括灰分、水分、揮發分、固定碳等4種。
36、水分的高低對鍋爐燃燒工況的影響？
答案：水分的存在不僅使可燃物含量相對減少，降低了發熱量，還會因蒸發、汽化而消耗熱量，導致爐膛溫度降低，煤粉著火困難，排煙量增大。
37、程控運行時，應注意在CRT監視和查詢哪些內容？
答案：應經常查詢設備電流、煤倉煤位、系統故障及光字牌顯示，以便及時了解工況以指揮系統運行。
38、請列舉常見的語音報警內容10項？
答案：拉繩緊停、皮帶打滑、落煤管堵塞、設備卡死、皮帶跑偏、制動器跳閘、大陸架聯跳、設備過載、綜合保護、設備跳閘。
39、模擬屏主要反映哪些內容？
答案：流程選擇、設備程序及報警閃光、高低煤位、擋板到位情況，輔助設備的運行情況。40、程控各種電源的使用方向？
答案：220V交流：給控制臺、模擬屏、控制柜的PLC、FMP等供電；110V直流：給有關隔離繼電器供電；24V直流：給輸入、輸出模塊供電。
41、燃煤的工業分析與元素分析的組成？我廠設計煤種的主要指標各為多少？
答案：工業分析是指：水分、揮發分、灰分和固定碳；碳、氫、氧、氮、硫5項元素稱為元素分析。我廠設計煤種為神木煤，主要指標為：全水分11-15%；揮發分27-30%；灰分8-11%，全硫0.3-0.5%左右，低位熱值為24MJ/kg左右。
42、煤質及煤種的變化對輸煤系統的影響？
答案：（1）煤的發熱量降低，則耗煤量增大，加重了輸煤系統的承運負擔。（2）灰分增高，則固定碳減少，發熱量降低，也增大輸煤系統運輸負荷；另外灰分大的煤質地堅硬難于破碎，使設備磨損增加。（3）煤的水分增大易引起設備粘煤、堵煤；煤的水分小，煤塵即大，增加煤塵治理難度。（4）揮發分及含硫量大的煤，煤的燃點低易自燃，應注意防爆。（5）煤的粒度過大會增加煤的破碎工作量，大塊煤會對皮帶造成沖擊損壞；煤中雜質如三塊增多會使落煤筒堵塞或造成皮帶劃破等故障。
43、潤滑的作用？我廠皮帶機減速箱、電動機軸承潤滑方式及潤滑劑種類及特點？
答案：（1）潤滑的作用：控制磨擦、減少磨損、降溫冷卻、防止銹蝕、密封、傳遞動力、減振。（2）皮帶機減速箱采用循環潤滑方式，潤滑劑為工業齒輪油，高負荷減速箱采用油泵壓力噴霧潤滑（3）皮帶機電機軸承屬于連續潤滑方式，潤滑劑為鋰基脂，特點是適用壽命長且適用于煤場潮濕惡劣的環境。
44、基本的液壓傳動機構包括哪些裝置？液壓系統的使用維護應注意哪些事項？
答案：主要包括四部分：動力裝置-液壓泵、執行裝置-液壓缸或液壓馬達、控制裝置-各種控制閥以及輔助裝置-油箱、油管、壓力表、濾油器等。液壓系統使用維護時應注意：a、保持液壓油的清潔，應定期檢查定期換油；b、排除進入液壓系統中的氣體；c、檢查控制液壓系統的油溫在合適的范圍，出現異常溫升及異常聲音時應停車檢查；d、經常檢查液壓缸、液壓馬達和各種控制閥的工作情況，發現問題及時排除。
45、機械傳動有哪幾種方式？各自有哪些優缺點？ 答案：有帶傳動、鏈傳動、齒輪傳動及蝸桿傳動。
（1）帶傳動優點是可用在兩軸距離較遠的場合，傳動帶有彈性傳動平穩，機器過載時發生打滑可起保護作用，結構簡單成本低，安裝維護方便；缺點是結構不緊湊，傳動比不精確，效率低。（2）鏈傳動優點是有精確的速比，結構緊湊，承載能力較大，效率比帶傳動高；缺點是振動和噪音大，無過載保護作用，鏈節易磨損。（3）齒輪傳動優點是傳動比精確，傳動功率范圍大，適應速度范圍廣，傳動效率高，結構緊湊效率高壽命長；缺點是制造安裝要求高，成本高，不適合中心距較大的傳動。（4）蝸桿傳動優點是速比大，傳動平穩，有自鎖作用；缺點是效率低、適用功率范圍小，蝸輪造價高。
46、繼電保護裝置的工作原理？
答案：當電氣設備或線路發生故障時，往往使電流大量增加，靠近故障處的電壓大幅度降低，這些故障電流或電壓通過電流互感器或電壓互感器進入繼電器內，當達到預定的數值即所謂保護裝置的動作電流或電壓時，繼電器就動作，將跳閘信號送往繼電器，使其迅速斷開，從而對設備及系統起保護作用。
47、燃料輸送自動控制系統的要求？ 答案：a、輸煤系統必須按逆煤流方向啟動；
b、設備啟動后的運行工況可以在模擬屏或CRT上顯示； c、自動啟動系統設備時，當任何一臺設備啟動不成功時，均應按逆煤流聯鎖跳閘的原則中斷系統的運行，并發出報警信號；
d、在正常運行過程中，任何一臺設備發生故障停機時，也應按聯鎖跳閘的原則中斷有關設備的運行；
e、要有一整套可靠的外圍設備，將現場設備的運行工況傳到控制室，供值班人員參考； f、在采用自動配煤的控制方式中，鍋爐的每個原煤倉都可以設置檢修倉，以便停止配煤； g、配備一定數量的必須的保護裝置。
48、三相異步電機是怎樣轉起來的？
答案：當三相異步電機定子繞組通入三相對稱交流電壓后，便產生旋轉磁場；旋轉磁場在空間旋轉時，掠過轉子導體，轉子導體將切割磁力線，從而產生感應電動勢。由于轉子繞組自身是短接的，在感應電動勢的作用下，轉子導體內便有感應電流通過。根據載流導體在磁場中要受到電磁力的原理，轉子導體將受到一個與旋轉磁場方向相同的電磁力，在這個電磁力作用下，轉子將沿著旋轉磁場的方向旋轉起來。
49、變壓器的基本技術參數數據有哪些？
答案：a、相數和額定頻率；b、額定電壓；c、額定容量；d、額定電流；e、變壓器連接組號；f、調壓范圍；g、空載損耗和空載電流。
50、輸煤系統的傳感器有哪些？對程控有何影響？
答案：有速度、煤流、跑偏、堵煤、煤倉料位、撕裂、偶合器超溫等信號傳感器。
輸煤系統設備的集中控制是否能順利進行，傳感器的正常與否起著關鍵作用?？刂剖业母鞣N監視、報警及跳閘信號都是從外圍傳感器等設備傳送過來。傳感器出了問題，不能向控制室發出正確的動作信號，程序控制就無法正常進行。
51、值班員接班前的檢查與試驗內容有哪些？
答案：a、接班前30分鐘到達現場，向交班人員了解設備運行、備用、停電、檢修、缺陷及異常、試驗情況等。B、查閱運行日志、缺陷記錄、工作票登記，了解設備狀況、存在問題、運行方式等。C、檢查程控室內所有設備狀況，接班前5分鐘向主值匯報。D、聽取主值及上班值班員的工作交代，完成有關交接班手續。E、檢查程控各電壓，控制主機、模塊、臺、屏、柜電源及指示是否正常；f、檢查程控臺各開關按鈕并進行試燈及試驗操作；g、檢查煤倉煤位，檢查卸煤任務完成情況等。
52、設備機械方面故障造成保護動作的情況有哪些？
答案：a、皮帶速度減緩使速度傳感器發出打滑信號，打滑保護動作； b、設備過載使電機過流保護動作；
c、設備過載使液力偶合器超溫噴油，偶合器超溫保護動作； d、落煤管堵煤使堵煤信號動作； e、皮帶二級跑偏程度，跑偏保護動作；
f、機械振動（如碎煤機超溫超振），超過允許值，保護動作跳閘； g、其它由于設備卡死、雜物卡澀等緊急情況，現場人員拉動拉繩開關跳閘。
53、電機絕緣電阻降低原因？電機二相運行現象？
答案：電機絕緣電阻降低原因有：繞組受潮、繞組表面灰塵太多、電機引出線或接線盒內絕緣不良、繞組過熱絕緣老化等。
電機二相運行現象：啟動時電機只響不轉、外殼溫度升高、出現周期性振動、運行時聲音突變發出嗡嗡聲等、電流指示升高或為零。
54、直流系統檢查內容有哪些？ 答案：蓄電池：
a、外部完整無碎裂，電解液面不低于紅線，各接線連接牢固，清潔無發熱； b、極板無彎曲開裂，隔板無脫落； c、蓄電池無發熱冒氣現象； d、電解液沉淀物高度適中 整流設備：
a、外部完整清潔，無過熱變色現象，無異常氣味； b、各連接導線完好，無報警信號；
c、各指示燈、方式切換開關、表計指示正常； d、熔絲未熔斷；
e、各運行刀閘在相應位置，運行方式正確；
f、整流輸出電壓電流、蓄電池電壓電流、充電電流正常。
55、緊停按鈕動作原理？程控運行中哪些情況下應拍緊停按鈕？
答案：拍緊停按鈕，發出停機信號，該信號直接進入PC，主機立即接到指令，使整個現場設備全部停機。
下列情況下應拍緊停按鈕：
a、發生火警；b、發現皮帶撕裂、電機冒煙、液力偶合器噴油等重大故障；c、傳感器失靈時，發生堵煤、重打滑、重跑偏或其它重大故障；d、皮帶重跑偏、重打滑、堵煤信號進入PC未聯跳；e、系統設備發生故障未跳閘或跳閘后未聯跳；f、發生其他嚴重影響人身或設備安全的情況。
56、為什么運行中的電流互感器二次側不允許開路？
答案：因為運行中的電流互感器二次回路開路時，二次電流等于0，二次磁動勢等于零，一次電流及磁動勢不變，且全部用來激磁，此時合成磁動勢較正常狀態的磁動勢大許多倍，鐵心的磁通急劇飽和。由于磁通的增加，在二次繞組中感應出很高的電勢，將對工作人員的安全及二次回路的設備造成威脅。同時，由于磁感應強度劇增，鐵損耗增大，導致嚴重發熱損壞。
57、程控運行操作注意事項有哪些？
答案：a、啟動前做好崗位之間的通訊聯系，設備啟動時，警鈴響鈴連續時間不少于30秒；b、按設備聯鎖方式、逆煤流方向按順序逐步啟動設備；c、設備啟動后，模擬屏上應有明顯的顯示；d、設備啟動時，由啟動電流恢復到正常電流值的時間不超過5秒，否則應停機；e、設備啟動或運行中，發現電流指示突然回到零或超過額定電流，應立即停機；電流突然上升10%左右或劇烈擺動未恢復正常時，也應停機f、設備全部空載運行正常后，方可通知取料或放料；g、控制煤流量不得超過限值，監視各設備電流正常，無信號報警；h、因異常原因停機后再啟動時，須經過仔細檢查查明原因并排除后后再啟動；I、作業完畢應先停止煤源來煤后，再待其它設備上余煤走空后再依次停機；
j、禁止重負荷啟動設備或強行啟動設備。
58、變壓器發生哪些情況下應立即停止運行？
答案：a、變壓器內部聲音很大，有不均勻的爆破聲；b、在正常冷卻條件及負荷情況下，變壓器溫度不斷上升超過允許值：c、變壓器壓力釋放裝置噴油；d、漏油到油位看不見；e、套管有嚴重的破損、放電現象；f、變壓器著火；g、油色變化過甚，油內出現碳質物；h、干式變壓器繞組有放電聲并有異臭。
第二篇：2-燃運卸船機崗位考問題庫
卸船機司機崗位考問題目
1、鋼絲繩過早斷絲的原因？
答案：鋼絲繩存放時間過長，保養不良嚴重腐蝕；鋼絲繩繞向不對致使受力情況惡化；鋼絲繩外界磨損較重。
2、卸船機操作中突然失電時該如何處理？
答案：立即將各開關歸零，拍下控制電源緊停按鈕，匯報班長協同檢查處理。
3、抓斗上升拉停時自動打開的原因？
答案：開閉制動片燒壞；電氣控制失靈；液壓推桿故障。
4、抓斗上升拉停后，提升繼續上升，抓斗有微開現象的原因。答案：抓斗提升制動失靈；提升速度與開閉速度不均勻。
5、作業中小車液壓張緊裝置壓力顯示該在多少范圍？ 答案：5-7.5Mpa/
6、推耙機發動機部分的例行保養內容是哪些
答案：清除積灰積煤，檢查各液位高度，檢查緊固各機構連接部分，檢查無漏水漏油，檢查履帶松緊正常，檢查鏟刀機構動作正常，檢查電氣儀表、照明、喇叭等完好。
7、鋼絲繩滑輪故障現象有哪些？
答案：滑輪槽磨損不均勻；滑輪心軸磨損；滑輪不轉等。
8、液壓推桿制動器打不開的原因？
答案：活動關節卡住或彈簧加力過大；電磁線圈燒損；液壓油使用不當或葉輪不轉；電壓過低或磁鐵吸力不足。
9、解釋穩斗“技術”？
答案：當抓斗游擺到最大幅度，尚未回擺時，把小車向抓斗最大幅度方向跟一步，使作用在鋼絲繩上面的車體慣性力與作用在鋼絲繩上面的抓斗回擺力相抵消，鋼絲繩帶動抓斗向前平移。
10、造成推耙機履帶張緊裝置失常的原因？
答案：密封環磨損或損壞；引導輪或行走輪憋勁；加油嘴故障。
11、卸船機有幾個緊停按鈕？各在什么部位？
答案：8個；分布在：主司機室、副司機室、俯仰操作室、電氣房、換繩控制箱、大車就地控制箱、機械房及海側門腿。
12、卸船機噴淋系統組成？
答案：水纜卷盤、進水電磁閥、水箱、水位計、過濾器、增壓水泵、出口電磁閥、噴嘴及各閥門。
13、檢查小車液壓張緊裝置應檢查哪些內容？
答案：小車液壓張緊裝置直接影響卸船機主/副小車的正常運行，應檢查其平衡度，張緊力是否能正常保持，液壓系統是否泄漏，壓力表指示正常，油泵、壓力傳感器及溢流閥等動作正常。
14、俯仰梁操作中應重點注意哪些事項？
答案：收到10°時，暫停一下檢查制動器是否有效；下放途中發現制動器失靈應立即按“起升”按鈕，避免危險；俯仰梁下放后檢查是否放平；在操作途中不可無故停止操作；一般不允許在主司機室進行操作。
15、卸船機小車/大車防撞塊的作用？
答案：吸收小車/大車與終端立柱相接觸時的能量，要求在制動器失靈或一、二級限位開關失靈時，仍能保證卸船機安全停車。
16、船舶在港周期內分哪幾個作業過程？
答案：分靠泊、重載驗收、采樣化驗、卸載作業、空載驗收、離泊等幾個過程。
17、司機室拖纜應注意檢查哪些內容？
答案：檢查電纜拖架的滑輪轉動靈活，無卡澀現象；電纜無松開、無掛住、損壞現象；電纜卡頭鏈條無斷裂。
19、鋼絲繩更換標準？
答案：徑向磨損超過原直徑的7%；一個節距內斷絲數超過10%；在長900mm內多于30處明顯破斷點；鋼絲繩發生扭結、彎折、塑性變形或由于鋼絲繩脫芯或受高溫影響其性能指標時；鋼絲繩受過化學介質的腐蝕。
20、落煤回收擋板運行前應檢查哪些內容？
答案：確認減速器無變形，漏缺油；卷筒無損壞，鋼絲繩無斷絲，嚴重磨損彎曲缺油；滑輪無變形、裂縫；擋板無變形損壞，各操作開關無損壞，銹蝕。
21、抓斗上升時提升或開閉鋼絲繩斷一股的原因及處理？
答案：操作時動作太快，松弛太多造成鋼絲繩鉤??；起步太快，吃力不勻；鋼絲繩老化或疲勞損傷未發現。
22、卸船機灑水泵水抽不出的原因？
答案：水泵閉門關閉不嚴；漏水；泵內進空氣；吐片、泵殼磨損卡死；閥門未打開。
23、作業中有人進入作業區域怎么辦？
答案：司機應立即停止作業，抓斗放至料斗上方或船艙煤堆上，并迅速通知其離開，待確認其已退至安全區域后方可繼續操作。
24、卸船機司機與推耙機司機如何進行抓煤與推煤的轉換？
答案：推耙機叼至船艙后，應將抓斗放到料斗上方并鳴響警鈴30秒，推耙機司機方可推煤作業；推煤完畢，確認推耙機已停至卸船機司機視線正面的海側艙角，機尾朝艙壁后并熄火，然后卸船機司機按警鈴30秒后，方可進行抓煤操作。
25、推耙機底盤常見故障現象? 答案：拉動轉向桿不起作用；履帶松或滑出；提刀提升不起，升得太慢或保持力不足；液力變矩器過熱，油溫表指針處于紅色區域內。
26、吊推耙機卸船機司機操作注意事項？
答案：聽從指揮手指揮；推耙機嚴禁乘人載物；吊推耙機離地面（或艙底）要用慢速；小車橫行應用慢速，行走大車時抓斗在料斗上方。抓斗上升1米停止上升，將4根鋼絲繩吃緊，檢查可靠性。上升到1 2米左右停一次檢查制動器可靠；推耙機應在中央位置下降；推耙機放離艙底（地面）1 2米左右停一次以防制動器失靈，下降應用慢速防止撞壞推耙機。吊推耙機不可斜拉斜吊。
27、接到臺風緊急警報該怎么辦？
答案：立即停止作業，檢查各防風裝置完好可靠；放光料斗內物料，收起俯仰梁，確認掛鉤掛牢；司機室移到內側并，錨定；卸船機移到錨定位置，放下錨定裝置；抓斗放到地面，鋼絲繩微松；放下夾軌器，塞好防爬鐵靴；將各手柄開關歸零，按順序切斷各機構電源；系好防風系纜，關好各部門窗；必要時停掉6KV電源。加強對卸船機得監護，必要時加強防風措施。
28、燃煤的工業分析與元素分析的組成？我廠設計煤種的主要指標各為多少？
答案：工業分析是指：水分、揮發分、灰分和固定碳；碳、氫、氧、氮、硫5項元素稱為元素分析。我廠設計煤種為神木煤，主要指標為：全水分11-15%；揮發分27-30%；灰分8-11%，全硫0.3-0.5%左右，低位熱值為24MJ/kg左右。
29、煤質及煤種的變化對輸煤系統的影響？
答案：（1）煤的發熱量降低，則耗煤量增大，加重了輸煤系統的承運負擔。（2）灰分增高，則固定碳減少，發熱量降低，也增大輸煤系統運輸負荷；另外灰分大的煤質地堅硬難于破碎，使設備磨損增加。（3）煤的水分增大易引起設備粘煤、堵煤；煤的水分小，煤塵即大，增加煤塵治理難度。（4）揮發分及含硫量大的煤，煤的燃點低易自燃，應注意防爆。（5）煤的粒度過大會增加煤的破碎工作量，大塊煤會對皮帶造成沖擊損壞；煤中雜質如三塊增多會使落煤筒堵塞或造成皮帶劃破等故障。
30、潤滑的作用？我廠皮帶機減速箱、電動機軸承潤滑方式及潤滑劑種類及特點？
答案：（1）潤滑的作用：控制磨擦、減少磨損、降溫冷卻、防止銹蝕、密封、傳遞動力、減振。（2）皮帶機減速箱采用循環潤滑方式，潤滑劑為工業齒輪油，高負荷減速箱采用油泵壓力噴霧潤滑（3）皮帶機電機軸承屬于連續潤滑方式，潤滑劑為鋰基脂，特點是適用壽命長且適用于煤場潮濕惡劣的環境。
31、基本的液壓傳動機構包括哪些裝置？液壓系統的使用維護應注意哪些事項？
答案：主要包括四部分：動力裝置-液壓泵、執行裝置-液壓缸或液壓馬達、控制裝置-各種控制閥以及輔助裝置-油箱、油管、壓力表、濾油器等。液壓系統使用維護時應注意：a、保持液壓油的清潔，應定期檢查定期換油；b、排除進入液壓系統中的氣體；c、檢查控制液壓系統的油溫在合適的范圍，出現異常溫升及異常聲音時應停車檢查；d、經常檢查液壓缸、液壓馬達和各種控制閥的工作情況，發現問題及時排除。
32、機械傳動有哪幾種方式？各自有哪些優缺點？ 答案：有帶傳動、鏈傳動、齒輪傳動及蝸桿傳動。
（1）帶傳動優點是可用在兩軸距離較遠的場合，傳動帶有彈性傳動平穩，機器過載時發生打滑可起保護作用，結構簡單成本低，安裝維護方便；缺點是結構不緊湊，傳動比不精確，效率低。（2）鏈傳動優點是有精確的速比，結構緊湊，承載能力較大，效率比帶傳動高；缺點是振動和噪音大，無過載保護作用，鏈節易磨損。（3）齒輪傳動優點是傳動比精確，傳動功率范圍大，適應速度范圍廣，傳動效率高，結構緊湊效率高壽命長；缺點是制造安裝要求高，成本高，不適合中心距較大的傳動。（4）蝸桿傳動優點是速比大，傳動平穩，有自鎖作用；缺點是效率低、適用功率范圍小，蝸輪造價高。
33、繼電保護裝置的工作原理？
答案：當電氣設備或線路發生故障時，往往使電流大量增加，靠近故障處的電壓大幅度降低，這些故障電流或電壓通過電流互感器或電壓互感器進入繼電器內，當達到預定的數值即所謂保護裝置的動作電流或電壓時，繼電器就動作，將跳閘信號送往繼電器，使其迅速斷開，從而對設備及系統起保護作用。
34、電機運行中應注意哪些事項？
答案：（1）運行中的電機應通過電壓表監視電源電壓的變化，要求電壓變化與電動機額定電壓偏差在±10％范圍內（高壓電機為-5%至+10%之間），同時要求三相電壓基本對稱；（2）由電流表監視電動機的三相電流，要求電流值不能超過電動機銘牌規定的額定電流；（3）監視電動機溫升，電動機在運行中不能超過制造廠家所規定的溫升限制，此外，還應注意軸承溫度是否正常；（4）在運行中要經常檢查電動機有無不正常的振動和響聲。運行人員發現電動機有不正常的響聲，應立即停機，并及時對電動機進行檢查；（5）電動機在運行中如運行人員聞到絕緣漆的焦臭味，應立即切斷電源，停機檢查。除此以外，還應注意軸承、通風情況是否良好。
35、減速器漏油的原因是什么？如何處理？
答案：漏油原因：（1）減速機殼體經過一定時間的運行后發生變形，因而結合面不嚴密；（2）箱體內油量過多；（3）減速器軸承蓋漏油主要是因為軸承蓋與軸承孔之間間隙過大造成的。端蓋漏油的原因是軸承蓋內的回油溝堵塞，與端蓋間有一定間隙，油會順著間隙流出。如果密封不好漏油就更嚴重；（4）觀察孔結合面不平，觀察孔上蓋變形或螺絲松動，原來在結合上加的紙墊經過幾次加油后，紙墊損壞，密封不嚴漏油。處理方法：（1）在減速器殼體軸承孔的最低部位開回油孔；（2）采用密封膠和密封環。結合面漏油一般采用密封膠來解決；相對運動面漏油采用橡膠密封環更好。
35、電動液壓推桿制動器由哪些部分組成？常見故障及原因？
答案：由液壓推桿、杠桿、制動臂、拉桿、閘瓦、調節螺栓、底座等組成；
常見故障為制動效果差。原因有：a、液壓推桿中活動關節被卡??；b、潤滑油滴入制動輪制動表面；c、液壓油缸中油位太低；d、制動瓦嚴重磨損；e、制動間隙太大，制動力矩過小等。
36、卸船機各機構限位聯鎖保護種類？
答案：a、大車行走前進、后退一、二級保護限位；b、起升上升及下降減速、停止、極限限位，起升過料斗限位；起升超高限位c、開閉上升及下降減速、停止、極限限位；d、懸臂下降、上升減速、停止限位，懸臂70度限位；e、小車過料斗限位，小車前進及后退減速、停止限位以及前后極限一、二級限位；f、司機室前后停止限位及錨定限位；g、給料機傾角、防風擋板及接料板上下停止限位；h、動力、通訊電纜卷筒過力矩限位；I、錨定、夾軌器限位；j、電梯上下停止限位、門閉鎖限位；k、起升、開閉、小車、俯仰制動器限位；l、聯鎖保護有振動給料機與地面皮帶聯鎖、料斗與振動給料機20%、80%、100%聯鎖，除四塊與給料機聯鎖等。
37、直流電機在運行時電刷冒火原因及處理方法？
答案：a、整流子表面不清潔引起電刷冒火；可通過研磨或擦拭整流子表面加以消除。B、電刷尺寸不符合要求或牌號不對；應調換合適尺寸或牌號的電刷；c、電刷壓力不均勻；應調整電刷彈簧壓力；d、整流子片間絕緣隆起；應對絕緣拉槽處理；e、機組振動劇烈；應消除振動；f、電樞繞組斷路，應停機處理；g、整流子磨損嚴重或高低不平；應加工圓整。
38、推扒機例行保養內容有哪些？
答案：a、發動機部分：1.用水沖洗積灰及積煤。2.檢查發現漏油及漏水情況應予以排除。3.各油箱及水箱應加滿或加至規定刻度。4.整臺發動機無特殊響聲、排氣煙色正常。5.外部各螺絲螺母緊固。B、底盤部分：1.檢查轉向機構，及制動機構，要求轉向靈活，制動可靠。
2、檢查及張緊履帶。
3、檢查底盤及行走機構，應密封不得有泄漏。C、液壓部分：1.檢查工作油缸密封情況，檢查連接螺栓完好。2.檢查工作機構工作情況，要求操作靈活。D、電氣部分：1.檢查儀表盤指示正常。2.檢查燈光照明完好，喇叭完好。3.檢查電瓶及接線牢固。
第三篇：燃運題庫
燃運試題
一、燃運專業試題 填空：
1.運煤皮帶兩側人行道均應裝設（）。（A）臨時欄桿；（B）標示牌；（C）警告牌；（D）護欄桿和事故停機的“拉線開關”。答案：D 2.禁止在工作場所存儲（）。（A）易燃、易爆品；（B）食品；（C）檢修備件及工具；（D）土建物資。答案：A 3.在生產廠房內、外工作場所的常用照明，應該保證足夠的（）。（A）功率；（B）數量；（C）亮度；（D）強度。答案：C 4.在檢修工作中臨時打的孔、洞等施工結束后，必須（）。（A）設圍欄；（B）設警告牌；（C）恢復原狀；（D）設護板。答案：C 5.每月底由車間收回工作票進行檢查分析，并作出合格率評價，已執行的工作票應保存（）月。（A）3個；（B）2個；（C）1個；（D）半個。答案：A 6.沿運煤皮帶的各重要工作地點，應設有（）。（A）照明；（B）護欄；（C）禁止通行警告牌；（C）事故停機按鈕及皮帶啟動警告鈴。答案：D 7.滅火的基本方法有（）、窒息法和隔離法。（A）澆水法；（B）降溫法；（C）冷卻法；（D）干砂法。答案：C 8.使用工器具前應進行檢查，不完整的工器具（）。（A）小心使用；（B）不準使用；（C）在指導下使用；（D）可以使用。答案：B 9.使用電鉆等電氣工器具時須戴（）。（A）絕緣手套：（B）羊皮手套；（C）線手套；（D）防振手套。答案：A 10.在特別潮濕的地方使用行燈工作時，行燈電壓不得超過（）。（A）60V；（B）36V；（C）24V；（D）12V。答案：D
11、減速機的油位應在油標尺刻度線（2/3）處。
12、減速機無異音，振動≤（0.10ｍｍ），軸承溫度≤（60℃。）
13、積煤必須低于行車減速機底部（200ｍｍ），以保證大車行走暢通。問答題：
一、輸煤系統設備的異常故障處理 處理原則
1.輸煤設備運行中發生故障時，值班人員應迅速查找原因，同時匯報集控和班長，盡快排除影響設備運行和人身安全的故障，保證輸煤設備的安全運行和鍋爐的正常供煤。
2.消除后，應對整個處理過程(時間、原因、措施)詳細做好記錄。3.有下列情況之一者，應迅速停止運行設備(手動拉線停機): 1)皮帶嚴重跑偏時。
2)皮帶劃壞、斷裂、接頭開膠，銳利金屬物卡住皮帶時。3)皮帶被壓或煤路堵塞時。
4)皮帶上或落煤管內發現較大物件嚴重威脅設備安全時。5)系統發生火災時。
6)電動機、機械設備異常，嚴重威脅人身安全或可能造成設備損壞時。
二、.崗位工人的安全職責是什么？
答案：崗位工人對本崗位的安全應該負責：
（1）遵守勞動紀律，執行安全制度和安全操作規程。
（2）保證本崗位工作地點、設備、工具等安全整潔，不隨便拆除安全防護裝置，并正確使用勞動保護用品。
（3）認真勞動安全知識，提高安全技術業務水平。
（4）發生事故時，應在24h內填寫事故報告表，并及時向車間領導和安技部門匯報。（5）有權拒絕接受違章指揮。
三、犁煤器升降不靈的原因有哪些？處理方法是什么？
答案：原因：①電動機燒壞；②電動推桿機械部分損壞；③連桿機構卡塞；④犁頭、支架變形；⑤控制器接觸不良。處理方法：①更換電動機；②檢修推桿；③消除卡塞；④矯正犁頭支架；⑤電氣檢查控制器。
四、造成減速器漏油、油位不正常、溫度升高的原因是什么？怎樣解決？
答案：原因包括：（1）墊料磨損或損壞。
（2）擋油板平面結合不嚴密。（3）外殼損壞。
（4）油加得過多或過少。處理方法：
（1）如影響運行，應立即停機。（2）通知檢修解決。
五、對待事故的“三不放過”的原則指的是什么？
答案：即事故原因不清不放過；事故責任者和廣大群眾未受到教育不放過；沒有防范措施不放過。
鏟車試題
一、鏟車啟動前的檢查
1、發動機的電器，儀表部分 1)檢查水箱水位。2)檢查燃油箱油量。3)檢查發動機油底殼機油量。4)檢查各油管、水管、氣管及各部附件的密封性。5)檢查蓄電池接線。
2、底盤部分
1)檢查液壓工作油油量。2)檢查液壓系統管路、附件密封性。3)檢查行車制動，緊急和停車制動工作是否可靠。4)檢查各操縱桿是否靈活并放在空位。5)檢查輪胎氣壓是否正常。
二、啟動發動機
1)檢查各儀表指示是否正常。2)檢查各照明設備、指示燈、喇叭、刮水器、制動燈的工作情況。3)操縱工作裝置檢查其動作情況。4)低速運轉中傾聽發動機工作是否正常。5)接合各檔運行。
三、每天鏟車作業后全面檢查
四、檢查燃油儲量。
五、檢查發動機油底殼油面及清潔情況，若發現油面過高并且變稀，應找出原因予以排除。
1、檢查油管、水管、氣管及各附件有無滲漏現象。
2、檢查變速箱、變矩器、液壓油泵、轉向器、前后橋的固定密封以及有無過熱現象。
3、檢查輪輞螺栓，傳動軸螺栓以及各銷軸的固定是否松動。
4、工作裝置情況是否正常。
5、檢查輪胎外觀及氣壓是否正常。
14、氣溫低于-5 ℃時，應將冷卻水放出。
7、向工作裝置各注油點按規定壓注黃油。
第四篇：燃運節能降耗
天山腳下 溪水長流
我覺得，燃運工作的節能降耗工作是需要不斷地總結的。總結是一種深度緬懷，包含真情，潛藏深意，我們燃運人要融入進公司精細化管理的目標，就必須長期堅持對工作的不斷總結，提高工作效率，追求完美，而投奔至內心深處那份摯愛工作的情結中去，激發出自我創新的意識，喚醒心中的熱情。細流之一皮帶運行中的節能降耗措施。
我深信，我們燃運公司的所有員工生命的激情里都包含了這份投奔摯愛工作崗位的情懷，燃運人民在長期不懈地堅守崗位中，群策群力，總結以前的工作經驗，制定完善而詳細的周密方案，并在工作中得以有效地實施，積極為公司節能降耗，精細化管理出謀劃策，這些方法，這些建議，正以滿腔的熱情，直奔公司精細化管理的大潮中。
身處在這樣一種感人工作場面的情形之下，我仿佛看到了一條名叫精細化管理的河流正從心中穿流而過，清新而秀美，絹絹細流正不斷地從燃運人的集體智慧里涌出，而后匯集，經過長期的沉淀與累積，他有效地增強了河面的寬度與深度，而他的終極目標就是匯入公司精細化管理的大潮中。
皮帶，作為燃料運輸的載體，它猶如燃運專業的血管，對于它的健康與否，將直接影響到整個燃運系統的運轉正常。所以，節能降耗，首先要從保護好這條運送生命養分的皮帶入手。在我們燃運的每一個運行班組、每一條運行皮帶都會指派專門的人員，加強對沿線設備進行周密細致的巡檢監護工作。將設備隱患消除在萌芽狀態。特別是去年入冬儲煤的高峰期，碎煤機，斗輪機及各運行設備的電動機會因為長期運轉，溫度偏高而損壞軸承，這就需要我們加強對設備的巡視，做到早發現，早處理，保證機器設備運行的健康。
其次，精心維護，保持通道的暢通無阻。這就需要我們加強對沿線臨時民工的溝通，指導與監督工作，不懼麻煩，耐心指導，以身作則，親力親為。比如，每次接班運行前，都督促現場工作并核實，各轉運站落料斗的通暢情況，避免因堵煤造成設備拉繩停機，浪費人力物力，而影響生產效率。
再者，優化運行方式，減少皮帶啟?？蛰d次數，節約無謂電能損耗。由于燃運專業皮帶電機及碎煤機，功率較大，頻繁啟停，會降低設備的使用壽命，增加設備的老化程度。所以，合理控制皮帶沿線設備的運行時間是節能降耗的重中 之重。加強溝通。了解設備運行狀況，比如公司領導特別規定，合理充分使用設備，由于冬季清煤車要求使用一號翻車機，特別要求加強對一號翻車機的檢修工作，在節假日，易龍主席放下休息時間，實地觀察一號翻車機轉動機械的搶修工作。盡力做到提高輸煤系統上倉、堆煤工作效率，避免設備使用不當降低出力，延長設備使用時間，造成設備過熱損壞。二班班長段衛彥也格外要求合理控制好皮帶運行的煤量，在不影響正常運行的情況下，爭取保持高煤量，減少皮帶電機的運轉時間，節約電能，盡量避免出現人為的皮帶空載現象。
細流之二煤場管理工作中的節能措施
高聳的煤場，猶如燃運專業的胃，它起到了運輸中轉的重要作用。特別是部門實施分倉配煤的措施實施，更凸顯出了它的重要地位。針對煤場的節能工作，我們燃運人需要一種大局觀，合理堆放，合理堆取，有序調度。優化運行方式。煤場的煤分優質，如小甘溝、白楊溝來煤等屬于較優煤（揮發分25～40%之間），如德利、建功煤屬于一般煤（揮發分13～20%之間），如準東煤礦、天池能源等煤礦屬于劣質煤。原則上配煤方式為：30噸已參配煤二次摻配循環配煤方式。煤場管理作為分倉配煤的基礎工作，尤顯重要。一般情況燃運公司考慮一二號、三四號四個煤場煤種均衡，尤其是優質煤和劣質煤按比例摻配，要確保任何一個單獨的煤場能滿足機組分倉配煤需求，使分倉配煤不受斗輪機檢修影響正常運行。在煤源緊張，參配選擇面小的情況下，運行班組長也做到盡力和值長及鍋爐班組聯系，確保鍋爐上煤情況良好。
煤場管理基本原則有三點，第一，準確堆煤，根據煤種的分類指定區域堆放，這是確保分倉配煤準確性的前提。第二，要防自燃，根據煤種的發熱量，揮發份，含硫量進行科學有序堆放，對于高發熱量，高揮發份的煤種單獨堆放區域，合理控制取用時間，煤場管理班組及負責人定期監控測溫，防止存放時間過長發生自燃。特殊煤種要指定單獨區域堆放，避免煤場大范圍清理置換，造成煤場管理的被動。第三，防煤塌方和揮發分流失，利用推煤機壓實煤堆。否則底層堆煤情況松散，塌方的煤涌向8號及11號皮帶棧橋將斗輪機軌道和電纜滑觸線掩埋影響設備安全運行。必須合理堆放及時做好防范措施。如三期煤水沖洗系統，將沖洗皮帶的含煤廢水，加以沉淀，過濾等綜合處理，煤水分離，使煤和水都做到了循環再利用的功效。
細流之三斗輪機運行中的節能措施
斗輪機，我們燃運人把它看作是自己身上的堅實有力的臂膀，它的存在，塑造了燃運人敢打敢拼，特別能戰斗的鋼鐵形象。
強健的臂膀是燃運人戰勝一切困難的有力保障。你看當輪斗運行時發出的強大的氣息，足以憾動內心的感慨情結。
當然，斗輪機需要有強大的電能作為支撐，對于強調精細化管理的燃運人，當然不會放過對于它的高效合理利用。比如，部門規定，在春節只有斗輪機運行期間，盡量搭配煤場，一二期合理摻配，三期利用地下卸煤溝和一二期共用一號斗輪機做到燃煤摻配工作。
其次就是狠抓堆取料作業的規范操作，對于斗輪機操作人員做好深入細致地培訓工作，為此，燃運公司運行宋工更是對青工進行了專門的培訓。在堆料過程中，注意近角預留的距離和遠角距離，充分利用煤場空間，排列整齊，規范，這樣，就使以后在取料過程中更加合理，有效，節省了因堆料不規范，造成堆煤機堆料的多余工作量。然后，在取料過程中，保證設備運行安全的情況下，盡量做到干凈整潔，比如，取底煤，邊煤時，燃運二班斗輪機司機李金鐘在保證設備不受損的情況下，盡量取得干凈徹底，節省推煤機的工作量。在取料中更是掌握好回轉時的空轉慣性，減少皮帶空轉的次數。提高皮帶運輸的效率，做到均勻、穩定的。并且李師傅和集控值班員更是做到良好的溝通，及時了解上煤標準和上煤工況。進行煤質的轉換過程中，盡量緊湊合理，減少斗輪機來回調車造成的不必要的損耗。其次他更是控制好斗輪機照明的時長，在斗輪機不運行期間，做到人走等滅，從小事入手，從細節抓起，一點一滴絕不放過。
細流之四翻車機運行中的節能降耗
翻車機是我們燃運專業的口舌，它的感知影響到整個身體的健康狀況，作為生命養分供給的第一通道，我們要在工作中不斷總結，保證輸入體內的是高效的養分。
對于燃運翻車機的節能工作，我個人認為，提高翻車機運行效率尤為重要，首先要對來煤車輛積極組織翻卸，做到不積壓車皮，樹立公司對外的良好形象。關注設備異常，規范操作，力爭不出現人為的設備損壞，而積壓車皮。
翻車機值班員也要加強與集控值班員的交流與溝通，身處現場，要多加注 意煤質情況，避免因煤蓖層的堵煤而造成整條皮帶空轉損耗，節省人力物力。嚴格執行優化直接卸煤上倉的原則，節省燃料中途轉運造成的損耗。直接上倉卸車還能減少對斗輪機損耗，延長了設備的使用壽命，減少了設備保養維護的工作量。還降低了生產運行中的勞動成本，節約了勞動力，有利于整個燃運系統設備的合理優化運行。
當然要做到直接上倉卸車，我們燃運人還要將工作做得更加完善細化，緊湊，比如，多思考，多詢問，多聯系，多溝通，與鐵路運輸班組加強合作，密切關注來車計劃，時間及煤種煤質情況，做到心中有數，保證整個運行班組設備運行的合理統籌規劃。
一些煤質偏濕偏粘還有大煤塊的劣質煤（尤其是在入冬季節和冬末化雪期間）會影響到整個翻卸的效率，這時，我們應該靈活應對，加強對煤斗中煤流動情況的監督，組織民技工積極清理煤蓖層的雜物和大塊，保持整個翻車機的暢通運行。
細流之五加強人員技術培訓工作，樹立員工心中節能降耗的良好意識。
培訓工作是我們燃運專業的精神內核。眾所周知，一切合理優化的節能都需要人員堅持不懈地實施與執行。以人為本，強化管理，加強團隊意識一直都是燃運運行專業強調的主題。提高員工技術水平的熟練度，加強培訓工作，樹立節能意識，這所做的一切都是為了更好地深化公司節能降耗，精細化管理的大局。
在團隊內部建立一種良性的競爭機制，人與人之間的良性競爭，班組與班組之間的互相對比，溝通，可以尋求差距，增強團結，凝聚智慧，體現一種人性化的企業管理，這是一個不錯的選擇。在燃運專業中，班組是一個最基礎的團隊，而班長師傅們就是這個團隊的管理者和培訓人。隨著各項考核獎勵機制的完善，激發了燃運員工節能創新的意識。在燃運工作中，公司彭總做到管理無小事，他說任何馬虎疏漏的行為都可能導致惡性事故的發生，不利于節能降耗的公司主旨，所以在強化培訓的道路上，必須堅持腳踏實地，注重實效，理論與實踐相結合的方針，不流于形式，不搞特殊化，在安全生產，節能降耗的大局中，人人都是具體的負責人和實施者，大家互相提醒，相互幫助，同心同力共同營造一個積極務實，高效團結的戰斗團體。
我想，隨著節能降耗工作的深入細致開展，各條隱藏的節能細流將會在我 們燃運人集體智慧的頭腦里一一涌出。比如，節省翻車用電以及輸煤用電的空載損耗，在經過細致考證后再落實設備的運行工況，合理組織人員進行堆、上煤工作。節省空載損耗，都充分體現了燃運公司關注細節，強化成本管理的決心和力度。
現在正值冬末春保期間攻堅戰，讓溫暖的春風陪伴我們燃運人民，用毅力，堅強，執著還有智慧，共同構建天山電力美好的明天，我們的每一滴汗水都沁入保電工作當中，并將帶著熱情共同匯入節能降耗，精細化管理的浪潮中。
我們燃運人在此祝福天山電力的未來更美好。
第五篇：燃運班長要求
燃運班班長技能要求標準 應知要求
一、基礎能力
1、燃料
了解煤的發熱量 了解煤的分類
掌握煤中的水分、灰分、揮發分的變化對鍋爐燃燒的影響 掌握煤質、煤種的變化對輸煤系統的影響
2、液壓傳動
了解液壓系統的組成 掌握常用液壓元件的特性
能說明液壓系統的工作原理和工作過程 了解液壓傳動的優、缺點:
3、機械基礎
掌握設備潤滑的作用及潤滑方法 會進行物體受力分析
掌握摩擦、磨損和潤滑的概念和三者之間的關系
4、工業控制
了解工業控制形式 掌握計算機的基本知識 掌握可編程序控制器的組成
解釋電流、電壓、電阻、電功率、電能、電位、電動勢的意義 掌握電磁感應、電容、電感、互感等概念 了解直流電路、正弦交流電路的基本概念 掌握歐姆定理及簡單計算
能解釋熱電偶、熱電阻測溫原理
掌握均質導體定律、中間導體定律、中間溫度定律
6、識繪圖
了解輸煤程控及集控布置圖、設備元件結構圖和工作原理圖的識圖、繪圖知識 默畫輸煤系統圖、卸油系統圖、電氣主接線圖
二、專業能力
1、設備
了解程序控制的基本工作原理
了解程序控制設備的型號、布置及運行方式
掌握集控設備的啟動、停止及其注意事項 掌握集控設備的運行監視、調節、操作內容.掌握各種機械設備常見故障的處理原則和方法
了解輸煤系統、堆取料機的電氣設備及廠用電系統知識 掌握電氣設備的控制及聯鎖方式
掌握卸船機、堆取料機控制及輸煤系統、堆取料機的主要設備的各種信號、熱工儀表、保護和自動裝置的主要規格、結構和作用原理: 了解設備檢修后的質量標準和驗收方法
了解工業電視、卸油系統設備的布置、結構和工作原理
2、系統
掌握本廠輸煤系統、卸煤系統的構成;掌握本廠輸煤控制系統的構成 掌握本廠輸煤聯鎖系統
了解燃料系統的工業水系統、消防水系統、污水系統和電氣一、二次系統
3、專業規程
掌握輸煤系統集控運行規程
掌握輸煤設備和堆取料機設備規程 掌握電氣運行規程
4、運行
掌握本廠輸煤、卸油系統的運行方式
掌握確保輸煤設備和堆取料機設備穩定運行的調整方法
5、程控
掌握輸煤系統設備的控制方式
了解輸煤系統、堆取料機設備的控制儀表、監視儀表、聯鎖信號裝置、熱工儀表和保護裝置等主要規格、工作原理和作用
掌握微型計算機主要硬件組成、外圍設備組成及作用，了解系統軟件和應用軟件的作用 了解可編程序控制器（PLC）的系統構成及各組成部分的作用 掌握輸煤工業電視系統的構成及各組成部分的作用
三、相關能力
1、安全、救護
掌握安全用電和緊急救護知識
2、新技術
了解燃料系統新技術、新設備和新操作方法的應用知識
3、管理
熟悉班組管理和生產技術管理的基本知識
應會要求
一、基礎能力
1、語言文字表達能力
用明了、精練、準確的技術語言聯系和工作交流
能收集、整理和及時編寫技術檔案、運行生產總結報告、事故分析報告等班組技術管理資料
2、識繪圖
能看懂并能繪制輸煤系統、電氣主接線圖、卸油系統圖、輸煤聯鎖圖、消防系統圖 能看懂并能講解輸煤程控系統和工業電視系統的工作原理圖，能看懂輸煤設備、堆取料機設備及其主要部件的結構圖、工作原理圖和有關技術資料
3、運行操作
熟練掌握輸煤設備、堆取料機、卸油設備的運行操作
正確使用輸煤設備、堆取料機設備的各種信號、聯鎖裝置和事故按鈕或事故拉線.熟練掌握電氣設備、開關的停送電操作
能擔任和指揮輸煤設備、堆取料機、卸油設備的運行操作 能根據生產運行發展情況確定系統運行方式，并能組織實施，二、專業能力
1、運行操作
熟練掌握輸煤設備、堆取料機、卸油設備的運行操作
正確使用輸煤設備、堆取料機設備的各種信號、聯鎖裝置和事故按鈕或事故拉線開關 熟練掌握電氣設備、開關的停送電操作
能擔任和指揮輸煤設備、堆取料機、卸油設備的運行操作.能根據生產運行發展情況確定系統運行方式，并能組織實施
2、分析與調整
根據表計指示進行數據分析、比較、及時調整，使系統或設備處于受控狀態
在各種運行方式下，對輸煤設備、堆取料機設備進行集控、程控操作并正確調度，使設備在最好工況下運行
3、消缺能力
正確維護輸煤設備、堆取料機 設備的集控、程控設施，及時檢查、發現缺陷，根據情況迅速判斷處理
正確判斷集控、程控系統的故障點
4、檢修與驗收
合理提出輸煤、堆取料機設備的檢修申請 正確實施檢修設備的安全措施 做好檢修后的驗收工作
5、運行管理
能擔任和指揮輸煤系統、卸油系統、堆取料機設備的調整、試驗和事故處理工作 輸煤系統、卸油系統、堆取料機設備停運后，能及時進行控制設施的維護與檢查工作 掌握輸煤系統、卸油系統、堆取料機設備在運行中的各項技術經濟指標及控制方法 能根據異?，F象判斷輸煤系統、卸油系統、堆取料機設備運行中的技術問題 能組織、指導設備大、小修后和新設備安裝后的檢查、驗收、起動和試驗工作
6、新技術應用
能推廣應用燃料系統新技術和新操作方法;
三、公關能力
1、組織管理
能組織進行新設備的驗收工作，并能參加制定相關的運行規程 能利用全面質量管理等科學方法來解決生產問題
2、消防
掌握各類滅火器材及消防設施的使用方法
在有火情時，能組織和指揮有關人員進行滅火工作
3、培訓傳藝
能指導集控值班員、皮帶值班員的技能培訓和傳授技藝
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