第一篇：燃運 車間請假制度

燃運車間請假制度

為了保證燃運車間正常穩定生產，規范內部人員請假程序，特制定本規定：

1、班員有事應提前請假，班長根據班組人員情況按不影響正常工作的原則進行事假審批。請假以本人的假條為準，沒有假條或沒有經其班長批準的按曠工處理。請假程序由本人寫請假條，班長簽字同意生效。

2、職工因病不能按時出勤的，在上班之前本人電話向班長和值長請假，事后持有效病假證明，分管或主管主任簽字后生效。

3、職工請假需班長同意；班長請假需值長同意，分管主任審核簽字生效；值長請假需主管主任同意，主管主任審核簽字生效。

4、分管主任離廠（公出）需先和車間成員溝通交代好相關工作。并向主管主任、支部書記和分管廠領導請假，并在廠辦登記，回廠后銷假。

5、主管主任或支部書記離廠（公出）需先和車間成員溝通交代好相關工作。向分管廠領導和主要廠領導請假，在廠辦登記，回廠后銷假。

6、當天車間值班人員不允許請假，特殊情況確需請假的需經當天廠領導同意并與車間成員溝通、變更調度值班登記后方可離廠。

7、每周班值長例會原則上不允許請假，特殊原因確不能參加會議的，應在會議之前向主管主任和書記請假并講明原因。

8、批價權限：班長：1天，值長：3天，主任：7天，7天以上逐級上報至廠領導批準。

9、違反以上各條規定者每次罰款50元，從當月效益工資中給予扣除。

11、本制度自2011年1月25日開始執行。

12、本規定如有和上級部門相關規定有矛盾之處，以上級部門相關規定為準。

燃運車間

2011-1-24

第二篇：燃運車間皮帶工演講稿

文章標題：燃運車間皮帶工演講稿

因為有您，所以我也發光！

各位來賓、朋友們，大家好：

我演講的題目是：“因為有您，所以我也發光！”。在這里，我沒有豪言壯語，沒有華麗的詞藻，我只想和大家說說發生在我身邊平凡而讓人感動的小故事，把我心中的那份感受帶給大家，和大家說說一名年輕女工的心里話——

我是*****燃

運車間的一名皮帶工，從事向鍋爐燃燒輸送原煤的工作。記得我剛從學校畢業分進廠里時，那種即將走上工作崗位的期待，那種對未來生活的美好憧憬，讓我興奮和激動。然而，當我來到屬于我的工作崗位時，現實幾乎擊碎了我的夢：那一條條上百米長笨重的皮帶，那狹長的皮帶廊里機器轟轟的噪音和懸浮在半空的塵埃，以及臉上因粘滿灰塵而看不出表情的，來回奔忙的工人……這一切與我曾經所想象的美好畫面如天壤之別！失落、迷茫充斥著我……

每天伴隨著皮帶、煤塊、鐵鍬……每個工作日我都感覺度日如年。常常以淚洗面的我，對工作極度的抵觸，情緒極度低落，我心想，這是女孩子干的活嗎？難道我的青春和理想就在這里消逝了嗎？車間工會主席花師父知道了我的情況后，他說：要幫助一個初出校門的女孩子過好角色轉變這一關，是很重要的，也是刻不容緩的。他經常找我談心、拉家常、問寒問暖，在思想上開導我，在工作上幫助我，我心里雖然還是不舒坦，但覺得有人在關心著我，心里就溫暖了許多、平靜了許多。

一天，花師父拿了一大疊《**報》來找我，他說：“你看，這些報道大多都是和你一樣的一線工人寫的，看看寫得多好！我知道你喜好寫作，相信你，你一定能寫好！”我也能寫嗎？在這種工作崗位，也能寫嗎？我翻看著那一張張《**報》，很快，我被里邊的文章所吸引，那些好人好事、生產發展、工人的建功立業、熱忱奉獻以及熱火朝天的勞動場面，在一篇篇激奮人心的文章中流淌。我仿佛又看見了曾經在我眼前閃爍的一幅幅珣麗畫卷！看到了在我身邊的工人朋友那黑灰也遮擋不住的燦爛笑容。對，我一定要寫，就寫他們，也是寫我自己。當我的第一篇通訊被《**報》刊登出來時，當我看到自己的文章同樣激奮人心時，當大家向我祝賀時，我——看到了自身的價值，在剎那間，我感到無比的自信！通過不斷的看報學習，通過注意身邊的同事、師傅，通過自己的親身感受和經歷，許許多多的感人事跡從自己的筆下不斷涌現，用自己對未來的美好向往勾畫著企業的美麗前景……我開始明白了我工作的意義，漸漸產生出對實現自身價值的自豪感！

忘不了那一天，那是在我漸漸適應了自己的工作崗位的時候。一日，花師父下班帶我到鍋爐車間辦事，無意中，我看到一個年輕的女焊工正在參與鍋爐大修。炎炎的烈日下，只見她灰汗滿面，在爐堂里鉆進鉆出，耀眼的電焊花在她的手下不停的閃爍。不知為什么，她的那種對艱苦工作的投入勁在瞬間觸動了我。回來的路上，花師父對我說：“她叫***，和你一樣年輕，為了技術不落在男同志后面，她一有空閑就拼命的練焊接技術。她曾經一人承擔了4000多個焊口的焊接任務，合格率達100，返修率為零。大家都說：‘她把自己都焊進設備里去了’。你覺得她苦嗎？她驕傲著呢，因為她創造了女工的價值，證實了女工的能力。”哦！原來觸動我的是這種為實現自身價值而不畏辛勞的奉獻精神，是女職工自強不息的高貴品質，是巾幗不讓須眉的豪邁情操！正當我被深深的觸動時，花師父遞過來一瓶牛奶：“小周呀，晚上你還要上零點班，給你帶點夜宵，工作要干好，身體是本錢呀！……”捧著那瓶潔白的牛奶，我無言，那不是牛奶，那是花師父的一片苦心呀！

當花師傅的一次次不經意間的點拔和開導，一次次體貼入微的關懷，當如我一樣年輕的***的忘我精神觸動著我時，我再一次悟到了人生的意義和價值。人們說，是金子就一定會發光，即使我不是金子，我也一定要象羅超霞一樣和她手中的焊條一起發光！是的，我也能發光。當我將成噸的煤塊鏟上皮帶時，當我跪在地上清理滾筒上粘得厚厚實實的粘積煤時，當我在雨季中拿起長鐵桿連續三四個小時疏通堵在下料口的稀煤時，當我的每一次汗流浹背保證了生產的順利進行時，當我用心寫出的一篇篇稿件登上《**報》，身邊投來贊許的目光時……，我感到我真的在發光！或許這些光是那么的微弱，是那樣的不起眼，但我寧愿為其付出我的青春和熱血，同所有與我一樣的貴鋁女工一起，讓那白燦燦的氧化鋁粉上多一個亮點，讓那銀光閃閃的鋁錠上閃爍出屬于我們**女工的耀眼光芒！

生命中有許多美好的、燦燦發光的東西，它們總是平淡地存在于我們身邊，我們常常熟視無睹、毫不珍惜。當其悄悄離去的時候，我們才驚覺它的珍貴。讓我們做個有心人吧，去珍愛自己所擁有的每一份美好，去珍愛所有如花師父一樣貼心、細微地關心、幫助別人，給別人以信心和希望的人。我要再一次衷心的說一句：謝謝您，花師傅，因為有了您，所以平凡的我也能發光！

謝謝！

《

燃運車間皮帶工演講稿》來源于xiexiebang.com，歡迎閱讀燃運車間皮帶工演講稿。

第三篇：車間員工請假制度

五臺縣嘉遠機動車輛安全技術

檢測中心有限公司

請

假

制

度

二○一○年十二月二十五日

員工請假制度

為規范車間員工請假管理，特制定本制度:

1、車間員工請假，必須履行請假手續。

2、員工請假須先口頭征得組長同意，再從辦公室索取請假條填寫（臨時請假1小時內不需）。

3、各級管理人員應在確定不影響正常檢測安排的前提下批假。

4、員工請病假，不超過三天的，可直接審批，超過三天的須提供縣級醫院的診療證明，方可審批。

5、一般情況下，員工請假須提前一天提交請假條，不允許臨時（已過到崗時間）請假，不允許找人代請假，不允許事后補假。有特殊情況，也應在上班以前親自致電組長請假，回來后及時補辦請假手續。

6、請假超過兩日的，上班后要及時到辦公室銷假,如不及時銷假按曠工計。

7、組長須關注員工滿假未歸現象，要及時聯系跟蹤，并知會辦公室。

8、未履行以上請假手續、請假未準而擅自不到崗者或請假期滿布主動銷假者，按曠工論處，曠工一日，罰款50元，連續曠工三天

或月累積曠工五天者，按自動離職論處，扣發其所有工資。

9、本制度自簽發之日起執行。

頒布日期2010年12月25日

第四篇：車間員工請假制度

管理人員請假制度

為規范公司管理層請假管理，統一請假政策，保障正常的生產經營秩序，制定本制度。

1、公司管理人員請假，必須履行請假手續。

2、管理人員請假須先口頭征得直接領導同意，再從辦公室索取請假條填寫（臨時請假1小時內不需），并將請假條交與直接領導。

3、各級管理人員應在確定不影響正常生產經營的前提下批假。

4、管理人員請病假，不超過一天的，可直接審批，超過一天的須提供縣級醫院的診療證明，方可審批。

5、一般情況下，管理人員請假須提前一天提交請假條，不允許臨時（已過到崗時間）請假，不允許找人代請假，不允許事后補假。有特殊情況，也應在上班以前親自致電直接領導請假，回來后及時補辦請假手續。

6、請假超過兩日的，上班后要及時到辦公室銷假,如不及時銷假按曠工計。

7、直接領導須關注管理人員滿假未歸現象，要及時聯系跟蹤，并告知廠辦。

8、未履行以上請假手續、請假未準而擅自不到崗者或請假期滿不主動銷假者，按曠工論處，曠工一日，罰款100元，并扣除當日工資以及本月全勤獎，連續曠工三天或月累積曠工五天者，按自動離職論處。

9、本制度即日起執行。

第五篇：燃運節能降耗

天山腳下 溪水長流

我覺得，燃運工作的節能降耗工作是需要不斷地總結的。總結是一種深度緬懷，包含真情，潛藏深意，我們燃運人要融入進公司精細化管理的目標，就必須長期堅持對工作的不斷總結，提高工作效率，追求完美，而投奔至內心深處那份摯愛工作的情結中去，激發出自我創新的意識，喚醒心中的熱情。細流之一皮帶運行中的節能降耗措施。

我深信，我們燃運公司的所有員工生命的激情里都包含了這份投奔摯愛工作崗位的情懷，燃運人民在長期不懈地堅守崗位中，群策群力，總結以前的工作經驗，制定完善而詳細的周密方案，并在工作中得以有效地實施，積極為公司節能降耗，精細化管理出謀劃策，這些方法，這些建議，正以滿腔的熱情，直奔公司精細化管理的大潮中。

身處在這樣一種感人工作場面的情形之下，我仿佛看到了一條名叫精細化管理的河流正從心中穿流而過，清新而秀美，絹絹細流正不斷地從燃運人的集體智慧里涌出，而后匯集，經過長期的沉淀與累積，他有效地增強了河面的寬度與深度，而他的終極目標就是匯入公司精細化管理的大潮中。

皮帶，作為燃料運輸的載體，它猶如燃運專業的血管，對于它的健康與否，將直接影響到整個燃運系統的運轉正常。所以，節能降耗，首先要從保護好這條運送生命養分的皮帶入手。在我們燃運的每一個運行班組、每一條運行皮帶都會指派專門的人員，加強對沿線設備進行周密細致的巡檢監護工作。將設備隱患消除在萌芽狀態。特別是去年入冬儲煤的高峰期，碎煤機，斗輪機及各運行設備的電動機會因為長期運轉，溫度偏高而損壞軸承，這就需要我們加強對設備的巡視，做到早發現，早處理，保證機器設備運行的健康。

其次，精心維護，保持通道的暢通無阻。這就需要我們加強對沿線臨時民工的溝通，指導與監督工作，不懼麻煩，耐心指導，以身作則，親力親為。比如，每次接班運行前，都督促現場工作并核實，各轉運站落料斗的通暢情況，避免因堵煤造成設備拉繩停機，浪費人力物力，而影響生產效率。

再者，優化運行方式，減少皮帶啟停空載次數，節約無謂電能損耗。由于燃運專業皮帶電機及碎煤機，功率較大，頻繁啟停，會降低設備的使用壽命，增加設備的老化程度。所以，合理控制皮帶沿線設備的運行時間是節能降耗的重中 之重。加強溝通。了解設備運行狀況，比如公司領導特別規定，合理充分使用設備，由于冬季清煤車要求使用一號翻車機，特別要求加強對一號翻車機的檢修工作，在節假日，易龍主席放下休息時間，實地觀察一號翻車機轉動機械的搶修工作。盡力做到提高輸煤系統上倉、堆煤工作效率，避免設備使用不當降低出力，延長設備使用時間，造成設備過熱損壞。二班班長段衛彥也格外要求合理控制好皮帶運行的煤量，在不影響正常運行的情況下，爭取保持高煤量，減少皮帶電機的運轉時間，節約電能，盡量避免出現人為的皮帶空載現象。

細流之二煤場管理工作中的節能措施

高聳的煤場，猶如燃運專業的胃，它起到了運輸中轉的重要作用。特別是部門實施分倉配煤的措施實施，更凸顯出了它的重要地位。針對煤場的節能工作，我們燃運人需要一種大局觀，合理堆放，合理堆取，有序調度。優化運行方式。煤場的煤分優質，如小甘溝、白楊溝來煤等屬于較優煤（揮發分25～40%之間），如德利、建功煤屬于一般煤（揮發分13～20%之間），如準東煤礦、天池能源等煤礦屬于劣質煤。原則上配煤方式為：30噸已參配煤二次摻配循環配煤方式。煤場管理作為分倉配煤的基礎工作，尤顯重要。一般情況燃運公司考慮一二號、三四號四個煤場煤種均衡，尤其是優質煤和劣質煤按比例摻配，要確保任何一個單獨的煤場能滿足機組分倉配煤需求，使分倉配煤不受斗輪機檢修影響正常運行。在煤源緊張，參配選擇面小的情況下，運行班組長也做到盡力和值長及鍋爐班組聯系，確保鍋爐上煤情況良好。

煤場管理基本原則有三點，第一，準確堆煤，根據煤種的分類指定區域堆放，這是確保分倉配煤準確性的前提。第二，要防自燃，根據煤種的發熱量，揮發份，含硫量進行科學有序堆放，對于高發熱量，高揮發份的煤種單獨堆放區域，合理控制取用時間，煤場管理班組及負責人定期監控測溫，防止存放時間過長發生自燃。特殊煤種要指定單獨區域堆放，避免煤場大范圍清理置換，造成煤場管理的被動。第三，防煤塌方和揮發分流失，利用推煤機壓實煤堆。否則底層堆煤情況松散，塌方的煤涌向8號及11號皮帶棧橋將斗輪機軌道和電纜滑觸線掩埋影響設備安全運行。必須合理堆放及時做好防范措施。如三期煤水沖洗系統，將沖洗皮帶的含煤廢水，加以沉淀，過濾等綜合處理，煤水分離，使煤和水都做到了循環再利用的功效。

細流之三斗輪機運行中的節能措施

斗輪機，我們燃運人把它看作是自己身上的堅實有力的臂膀，它的存在，塑造了燃運人敢打敢拼，特別能戰斗的鋼鐵形象。

強健的臂膀是燃運人戰勝一切困難的有力保障。你看當輪斗運行時發出的強大的氣息，足以憾動內心的感慨情結。

當然，斗輪機需要有強大的電能作為支撐，對于強調精細化管理的燃運人，當然不會放過對于它的高效合理利用。比如，部門規定，在春節只有斗輪機運行期間，盡量搭配煤場，一二期合理摻配，三期利用地下卸煤溝和一二期共用一號斗輪機做到燃煤摻配工作。

其次就是狠抓堆取料作業的規范操作，對于斗輪機操作人員做好深入細致地培訓工作，為此，燃運公司運行宋工更是對青工進行了專門的培訓。在堆料過程中，注意近角預留的距離和遠角距離，充分利用煤場空間，排列整齊，規范，這樣，就使以后在取料過程中更加合理，有效，節省了因堆料不規范，造成堆煤機堆料的多余工作量。然后，在取料過程中，保證設備運行安全的情況下，盡量做到干凈整潔，比如，取底煤，邊煤時，燃運二班斗輪機司機李金鐘在保證設備不受損的情況下，盡量取得干凈徹底，節省推煤機的工作量。在取料中更是掌握好回轉時的空轉慣性，減少皮帶空轉的次數。提高皮帶運輸的效率，做到均勻、穩定的。并且李師傅和集控值班員更是做到良好的溝通，及時了解上煤標準和上煤工況。進行煤質的轉換過程中，盡量緊湊合理，減少斗輪機來回調車造成的不必要的損耗。其次他更是控制好斗輪機照明的時長，在斗輪機不運行期間，做到人走等滅，從小事入手，從細節抓起，一點一滴絕不放過。

細流之四翻車機運行中的節能降耗

翻車機是我們燃運專業的口舌，它的感知影響到整個身體的健康狀況，作為生命養分供給的第一通道，我們要在工作中不斷總結，保證輸入體內的是高效的養分。

對于燃運翻車機的節能工作，我個人認為，提高翻車機運行效率尤為重要，首先要對來煤車輛積極組織翻卸，做到不積壓車皮，樹立公司對外的良好形象。關注設備異常，規范操作，力爭不出現人為的設備損壞，而積壓車皮。

翻車機值班員也要加強與集控值班員的交流與溝通，身處現場，要多加注 意煤質情況，避免因煤蓖層的堵煤而造成整條皮帶空轉損耗，節省人力物力。嚴格執行優化直接卸煤上倉的原則，節省燃料中途轉運造成的損耗。直接上倉卸車還能減少對斗輪機損耗，延長了設備的使用壽命，減少了設備保養維護的工作量。還降低了生產運行中的勞動成本，節約了勞動力，有利于整個燃運系統設備的合理優化運行。

當然要做到直接上倉卸車，我們燃運人還要將工作做得更加完善細化，緊湊，比如，多思考，多詢問，多聯系，多溝通，與鐵路運輸班組加強合作，密切關注來車計劃，時間及煤種煤質情況，做到心中有數，保證整個運行班組設備運行的合理統籌規劃。

一些煤質偏濕偏粘還有大煤塊的劣質煤（尤其是在入冬季節和冬末化雪期間）會影響到整個翻卸的效率，這時，我們應該靈活應對，加強對煤斗中煤流動情況的監督，組織民技工積極清理煤蓖層的雜物和大塊，保持整個翻車機的暢通運行。

細流之五加強人員技術培訓工作，樹立員工心中節能降耗的良好意識。

培訓工作是我們燃運專業的精神內核。眾所周知，一切合理優化的節能都需要人員堅持不懈地實施與執行。以人為本，強化管理，加強團隊意識一直都是燃運運行專業強調的主題。提高員工技術水平的熟練度，加強培訓工作，樹立節能意識，這所做的一切都是為了更好地深化公司節能降耗，精細化管理的大局。

在團隊內部建立一種良性的競爭機制，人與人之間的良性競爭，班組與班組之間的互相對比，溝通，可以尋求差距，增強團結，凝聚智慧，體現一種人性化的企業管理，這是一個不錯的選擇。在燃運專業中，班組是一個最基礎的團隊，而班長師傅們就是這個團隊的管理者和培訓人。隨著各項考核獎勵機制的完善，激發了燃運員工節能創新的意識。在燃運工作中，公司彭總做到管理無小事，他說任何馬虎疏漏的行為都可能導致惡性事故的發生，不利于節能降耗的公司主旨，所以在強化培訓的道路上，必須堅持腳踏實地，注重實效，理論與實踐相結合的方針，不流于形式，不搞特殊化，在安全生產，節能降耗的大局中，人人都是具體的負責人和實施者，大家互相提醒，相互幫助，同心同力共同營造一個積極務實，高效團結的戰斗團體。

我想，隨著節能降耗工作的深入細致開展，各條隱藏的節能細流將會在我 們燃運人集體智慧的頭腦里一一涌出。比如，節省翻車用電以及輸煤用電的空載損耗，在經過細致考證后再落實設備的運行工況，合理組織人員進行堆、上煤工作。節省空載損耗，都充分體現了燃運公司關注細節，強化成本管理的決心和力度。

現在正值冬末春保期間攻堅戰，讓溫暖的春風陪伴我們燃運人民，用毅力，堅強，執著還有智慧，共同構建天山電力美好的明天，我們的每一滴汗水都沁入保電工作當中，并將帶著熱情共同匯入節能降耗，精細化管理的浪潮中。

我們燃運人在此祝福天山電力的未來更美好。