第一篇：燃運值班員安全先進個人個人事跡

我于2011年05月進入新疆昌吉熱電廠參加工作，因工作勤懇，態(tài)度認真，通過自己不斷努力，于2014年09月?lián)稳剂线\行部燃運四班班組長一職。日常工作中我沒有驚天動地的壯舉，沒有感召世人的豪言，有的是一顆做好份內(nèi)工作的平常心，我的座右銘是“老老實實做人，踏踏實實做事”，在這新的一年里，我仍舊會把全部精力投入到自己的本職工作之中，不斷的學(xué)習(xí)知識，積累經(jīng)驗，努力提高，為昌吉熱電廠的大發(fā)展貢獻自己的全部力量，這也一直是我前進的的目標(biāo)和方向。

一、踏踏實實工作 兢兢業(yè)業(yè)奉獻

自從畢業(yè)走上工作崗位的第一天起，我就認為，付出越多，得到的回報就越多。缺乏專業(yè)知識，我默默勤奮學(xué)習(xí)，沒有相關(guān)經(jīng)驗，我就積極請教，不為別的，只為對得起自己的每一寸光陰，對得起公司付給我的每一分薪水。我始終覺得：為昌吉熱電廠的大發(fā)展貢獻自己的全部力量這并不是一句空話，而是屬于我們?nèi)w員工的一項偉大的事業(yè)，我只是這項事業(yè)中一顆小小的螺絲釘，能當(dāng)好這一顆小小的螺絲釘，是我對工作的唯一想法，我相信只要我們每個人都做好自己的本職工作，我們就能成就一項偉大的事業(yè)。我是這樣想的，也是這樣做的。在任燃運四班班組長一職后，認真工作，無論是工作時間還是工作量，我都不甘人后。不懈努力終有回報，我的工作得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定，也得到了同事們的支持和認可。如果說獻身昌吉熱電廠使我甘當(dāng)螺絲釘?shù)脑?，那么可以說是我對本職工作始終如一的熱愛使這顆螺絲釘從未銹蝕。

二、緊抓員工安全管理 促安全生產(chǎn)

我作為燃運部燃運四班的班組長，深知肩上的責(zé)任重大。在日常生產(chǎn)中和管理中始終堅持“安全第一，以人為本”。始終把“安全工作放在重之又重的位置，穩(wěn)定安全生產(chǎn)，從多方面抓安全生產(chǎn)管理工作，我不但從抓員工安全教育入手，提高員工的安全意識，組織運行人員學(xué)習(xí)分析本企業(yè)和其它企業(yè)的事故原因和教訓(xùn)，利用鮮活的案例對本班全體員工進行教育，舉一反三，開展事故反思活動，使安全警鐘常敲常鳴。使員工在思想上提高認識，做好預(yù)防工作，提高運行人員的安全意識和自我保護意識。日常工作中我重視巡檢工作，認真巡檢是確保設(shè)備安全、健康持續(xù)運行和發(fā)現(xiàn)其他隱患的重要措施。除抓日常定期巡視工作以外，在設(shè)備重負荷運行和帶缺陷運行、特殊天氣等情況下，更是進行有針對性的檢查工作，查出隱患多起，處理得當(dāng)，將事故消滅在萌芽期！同時我還動員所有員工參與到安全工作中，深入貫徹“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”，在工作中建立了各崗位成員相互監(jiān)護、相互督促、相互指正機制，對別人的違章行為及時發(fā)現(xiàn)，及時制止，既調(diào)動了員工的工作積極性，又確保了安全。

三、工作上積極探索、不斷提升工作效率

我始終踏踏實實，兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行職責(zé)，起到了表率作用，推動了燃運四班整體工作，扎實開展加強學(xué)習(xí)，不斷提高自生素質(zhì)?！按蜩F還得自身硬”，工作中，我把堅持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施。做好本職工作的自覺性，廣泛學(xué)習(xí)班組管理方面的知識，初步認識了一些科學(xué)管理的理論和概念，開闊了自己的眼界。認真學(xué)習(xí)了上級的各項制度規(guī)定。

平日里，認真落實崗位責(zé)任制，認真協(xié)調(diào)崗位之間的協(xié)作，組織當(dāng)班成員積極開展安全活動日，并做好安全活動記錄。在工作中，嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程，執(zhí)行“兩票三制”。生產(chǎn)工作月有計劃，周有安排，日有布置，有月度工作總結(jié)，開展目標(biāo)管理，完成本單位下達的主要經(jīng)濟指標(biāo)。認真參加季節(jié)性安全大檢查，落實整改措施，堅持執(zhí)行“四不放過”的原則。同時，積極參加單位組織的各項活動，在單位中亦發(fā)揮團員的模范作用，幫助同事、領(lǐng)導(dǎo)做好各項工作。從不遲到早退。積極閱讀有關(guān)輸煤運行的書籍，鞏固自己的專業(yè)知識，每天都深入生產(chǎn)現(xiàn)場，熟悉生產(chǎn)設(shè)備的運行情況。

回首2014年，幾分耕耘，幾分收獲。在為所作出的成績而自豪、喜悅的同時，看到更多的是自己的不足之處，要繼續(xù)加強加深的個人技術(shù)素質(zhì)培養(yǎng)，加快新人員的學(xué)習(xí)進度，充分發(fā)揮自己骨干和帶頭作用，高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，為全班人員做出榜樣。2015年已經(jīng)開始，我一定會發(fā)揚成績，克服不足，緊密團結(jié)在各級領(lǐng)導(dǎo)班子的周圍，立足本職，兢兢業(yè)業(yè)，不斷創(chuàng)新，樂于奉獻，做一個昌吉熱電廠合格的螺絲釘！

第二篇：燃運節(jié)能降耗

天山腳下 溪水長流

我覺得，燃運工作的節(jié)能降耗工作是需要不斷地總結(jié)的?？偨Y(jié)是一種深度緬懷，包含真情，潛藏深意，我們?nèi)歼\人要融入進公司精細化管理的目標(biāo)，就必須長期堅持對工作的不斷總結(jié)，提高工作效率，追求完美，而投奔至內(nèi)心深處那份摯愛工作的情結(jié)中去，激發(fā)出自我創(chuàng)新的意識，喚醒心中的熱情。細流之一皮帶運行中的節(jié)能降耗措施。

我深信，我們?nèi)歼\公司的所有員工生命的激情里都包含了這份投奔摯愛工作崗位的情懷，燃運人民在長期不懈地堅守崗位中，群策群力，總結(jié)以前的工作經(jīng)驗，制定完善而詳細的周密方案，并在工作中得以有效地實施，積極為公司節(jié)能降耗，精細化管理出謀劃策，這些方法，這些建議，正以滿腔的熱情，直奔公司精細化管理的大潮中。

身處在這樣一種感人工作場面的情形之下，我仿佛看到了一條名叫精細化管理的河流正從心中穿流而過，清新而秀美，絹絹細流正不斷地從燃運人的集體智慧里涌出，而后匯集，經(jīng)過長期的沉淀與累積，他有效地增強了河面的寬度與深度，而他的終極目標(biāo)就是匯入公司精細化管理的大潮中。

皮帶，作為燃料運輸?shù)妮d體，它猶如燃運專業(yè)的血管，對于它的健康與否，將直接影響到整個燃運系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)正常。所以，節(jié)能降耗，首先要從保護好這條運送生命養(yǎng)分的皮帶入手。在我們?nèi)歼\的每一個運行班組、每一條運行皮帶都會指派專門的人員，加強對沿線設(shè)備進行周密細致的巡檢監(jiān)護工作。將設(shè)備隱患消除在萌芽狀態(tài)。特別是去年入冬儲煤的高峰期，碎煤機，斗輪機及各運行設(shè)備的電動機會因為長期運轉(zhuǎn)，溫度偏高而損壞軸承，這就需要我們加強對設(shè)備的巡視，做到早發(fā)現(xiàn)，早處理，保證機器設(shè)備運行的健康。

其次，精心維護，保持通道的暢通無阻。這就需要我們加強對沿線臨時民工的溝通，指導(dǎo)與監(jiān)督工作，不懼麻煩，耐心指導(dǎo)，以身作則，親力親為。比如，每次接班運行前，都督促現(xiàn)場工作并核實，各轉(zhuǎn)運站落料斗的通暢情況，避免因堵煤造成設(shè)備拉繩停機，浪費人力物力，而影響生產(chǎn)效率。

再者，優(yōu)化運行方式，減少皮帶啟停空載次數(shù)，節(jié)約無謂電能損耗。由于燃運專業(yè)皮帶電機及碎煤機，功率較大，頻繁啟停，會降低設(shè)備的使用壽命，增加設(shè)備的老化程度。所以，合理控制皮帶沿線設(shè)備的運行時間是節(jié)能降耗的重中 之重。加強溝通。了解設(shè)備運行狀況，比如公司領(lǐng)導(dǎo)特別規(guī)定，合理充分使用設(shè)備，由于冬季清煤車要求使用一號翻車機，特別要求加強對一號翻車機的檢修工作，在節(jié)假日，易龍主席放下休息時間，實地觀察一號翻車機轉(zhuǎn)動機械的搶修工作。盡力做到提高輸煤系統(tǒng)上倉、堆煤工作效率，避免設(shè)備使用不當(dāng)降低出力，延長設(shè)備使用時間，造成設(shè)備過熱損壞。二班班長段衛(wèi)彥也格外要求合理控制好皮帶運行的煤量，在不影響正常運行的情況下，爭取保持高煤量，減少皮帶電機的運轉(zhuǎn)時間，節(jié)約電能，盡量避免出現(xiàn)人為的皮帶空載現(xiàn)象。

細流之二煤場管理工作中的節(jié)能措施

高聳的煤場，猶如燃運專業(yè)的胃，它起到了運輸中轉(zhuǎn)的重要作用。特別是部門實施分倉配煤的措施實施，更凸顯出了它的重要地位。針對煤場的節(jié)能工作，我們?nèi)歼\人需要一種大局觀，合理堆放，合理堆取，有序調(diào)度。優(yōu)化運行方式。煤場的煤分優(yōu)質(zhì)，如小甘溝、白楊溝來煤等屬于較優(yōu)煤（揮發(fā)分25～40%之間），如德利、建功煤屬于一般煤（揮發(fā)分13～20%之間），如準(zhǔn)東煤礦、天池能源等煤礦屬于劣質(zhì)煤。原則上配煤方式為：30噸已參配煤二次摻配循環(huán)配煤方式。煤場管理作為分倉配煤的基礎(chǔ)工作，尤顯重要。一般情況燃運公司考慮一二號、三四號四個煤場煤種均衡，尤其是優(yōu)質(zhì)煤和劣質(zhì)煤按比例摻配，要確保任何一個單獨的煤場能滿足機組分倉配煤需求，使分倉配煤不受斗輪機檢修影響正常運行。在煤源緊張，參配選擇面小的情況下，運行班組長也做到盡力和值長及鍋爐班組聯(lián)系，確保鍋爐上煤情況良好。

煤場管理基本原則有三點，第一，準(zhǔn)確堆煤，根據(jù)煤種的分類指定區(qū)域堆放，這是確保分倉配煤準(zhǔn)確性的前提。第二，要防自燃，根據(jù)煤種的發(fā)熱量，揮發(fā)份，含硫量進行科學(xué)有序堆放，對于高發(fā)熱量，高揮發(fā)份的煤種單獨堆放區(qū)域，合理控制取用時間，煤場管理班組及負責(zé)人定期監(jiān)控測溫，防止存放時間過長發(fā)生自燃。特殊煤種要指定單獨區(qū)域堆放，避免煤場大范圍清理置換，造成煤場管理的被動。第三，防煤塌方和揮發(fā)分流失，利用推煤機壓實煤堆。否則底層堆煤情況松散，塌方的煤涌向8號及11號皮帶棧橋?qū)⒍份啓C軌道和電纜滑觸線掩埋影響設(shè)備安全運行。必須合理堆放及時做好防范措施。如三期煤水沖洗系統(tǒng)，將沖洗皮帶的含煤廢水，加以沉淀，過濾等綜合處理，煤水分離，使煤和水都做到了循環(huán)再利用的功效。

細流之三斗輪機運行中的節(jié)能措施

斗輪機，我們?nèi)歼\人把它看作是自己身上的堅實有力的臂膀，它的存在，塑造了燃運人敢打敢拼，特別能戰(zhàn)斗的鋼鐵形象。

強健的臂膀是燃運人戰(zhàn)勝一切困難的有力保障。你看當(dāng)輪斗運行時發(fā)出的強大的氣息，足以憾動內(nèi)心的感慨情結(jié)。

當(dāng)然，斗輪機需要有強大的電能作為支撐，對于強調(diào)精細化管理的燃運人，當(dāng)然不會放過對于它的高效合理利用。比如，部門規(guī)定，在春節(jié)只有斗輪機運行期間，盡量搭配煤場，一二期合理摻配，三期利用地下卸煤溝和一二期共用一號斗輪機做到燃煤摻配工作。

其次就是狠抓堆取料作業(yè)的規(guī)范操作，對于斗輪機操作人員做好深入細致地培訓(xùn)工作，為此，燃運公司運行宋工更是對青工進行了專門的培訓(xùn)。在堆料過程中，注意近角預(yù)留的距離和遠角距離，充分利用煤場空間，排列整齊，規(guī)范，這樣，就使以后在取料過程中更加合理，有效，節(jié)省了因堆料不規(guī)范，造成堆煤機堆料的多余工作量。然后，在取料過程中，保證設(shè)備運行安全的情況下，盡量做到干凈整潔，比如，取底煤，邊煤時，燃運二班斗輪機司機李金鐘在保證設(shè)備不受損的情況下，盡量取得干凈徹底，節(jié)省推煤機的工作量。在取料中更是掌握好回轉(zhuǎn)時的空轉(zhuǎn)慣性，減少皮帶空轉(zhuǎn)的次數(shù)。提高皮帶運輸?shù)男?，做到均勻、穩(wěn)定的。并且李師傅和集控值班員更是做到良好的溝通，及時了解上煤標(biāo)準(zhǔn)和上煤工況。進行煤質(zhì)的轉(zhuǎn)換過程中，盡量緊湊合理，減少斗輪機來回調(diào)車造成的不必要的損耗。其次他更是控制好斗輪機照明的時長，在斗輪機不運行期間，做到人走等滅，從小事入手，從細節(jié)抓起，一點一滴絕不放過。

細流之四翻車機運行中的節(jié)能降耗

翻車機是我們?nèi)歼\專業(yè)的口舌，它的感知影響到整個身體的健康狀況，作為生命養(yǎng)分供給的第一通道，我們要在工作中不斷總結(jié)，保證輸入體內(nèi)的是高效的養(yǎng)分。

對于燃運翻車機的節(jié)能工作，我個人認為，提高翻車機運行效率尤為重要，首先要對來煤車輛積極組織翻卸，做到不積壓車皮，樹立公司對外的良好形象。關(guān)注設(shè)備異常，規(guī)范操作，力爭不出現(xiàn)人為的設(shè)備損壞，而積壓車皮。

翻車機值班員也要加強與集控值班員的交流與溝通，身處現(xiàn)場，要多加注 意煤質(zhì)情況，避免因煤蓖層的堵煤而造成整條皮帶空轉(zhuǎn)損耗，節(jié)省人力物力。嚴(yán)格執(zhí)行優(yōu)化直接卸煤上倉的原則，節(jié)省燃料中途轉(zhuǎn)運造成的損耗。直接上倉卸車還能減少對斗輪機損耗，延長了設(shè)備的使用壽命，減少了設(shè)備保養(yǎng)維護的工作量。還降低了生產(chǎn)運行中的勞動成本，節(jié)約了勞動力，有利于整個燃運系統(tǒng)設(shè)備的合理優(yōu)化運行。

當(dāng)然要做到直接上倉卸車，我們?nèi)歼\人還要將工作做得更加完善細化，緊湊，比如，多思考，多詢問，多聯(lián)系，多溝通，與鐵路運輸班組加強合作，密切關(guān)注來車計劃，時間及煤種煤質(zhì)情況，做到心中有數(shù)，保證整個運行班組設(shè)備運行的合理統(tǒng)籌規(guī)劃。

一些煤質(zhì)偏濕偏粘還有大煤塊的劣質(zhì)煤（尤其是在入冬季節(jié)和冬末化雪期間）會影響到整個翻卸的效率，這時，我們應(yīng)該靈活應(yīng)對，加強對煤斗中煤流動情況的監(jiān)督，組織民技工積極清理煤蓖層的雜物和大塊，保持整個翻車機的暢通運行。

細流之五加強人員技術(shù)培訓(xùn)工作，樹立員工心中節(jié)能降耗的良好意識。

培訓(xùn)工作是我們?nèi)歼\專業(yè)的精神內(nèi)核。眾所周知，一切合理優(yōu)化的節(jié)能都需要人員堅持不懈地實施與執(zhí)行。以人為本，強化管理，加強團隊意識一直都是燃運運行專業(yè)強調(diào)的主題。提高員工技術(shù)水平的熟練度，加強培訓(xùn)工作，樹立節(jié)能意識，這所做的一切都是為了更好地深化公司節(jié)能降耗，精細化管理的大局。

在團隊內(nèi)部建立一種良性的競爭機制，人與人之間的良性競爭，班組與班組之間的互相對比，溝通，可以尋求差距，增強團結(jié)，凝聚智慧，體現(xiàn)一種人性化的企業(yè)管理，這是一個不錯的選擇。在燃運專業(yè)中，班組是一個最基礎(chǔ)的團隊，而班長師傅們就是這個團隊的管理者和培訓(xùn)人。隨著各項考核獎勵機制的完善，激發(fā)了燃運員工節(jié)能創(chuàng)新的意識。在燃運工作中，公司彭總做到管理無小事，他說任何馬虎疏漏的行為都可能導(dǎo)致惡性事故的發(fā)生，不利于節(jié)能降耗的公司主旨，所以在強化培訓(xùn)的道路上，必須堅持腳踏實地，注重實效，理論與實踐相結(jié)合的方針，不流于形式，不搞特殊化，在安全生產(chǎn)，節(jié)能降耗的大局中，人人都是具體的負責(zé)人和實施者，大家互相提醒，相互幫助，同心同力共同營造一個積極務(wù)實，高效團結(jié)的戰(zhàn)斗團體。

我想，隨著節(jié)能降耗工作的深入細致開展，各條隱藏的節(jié)能細流將會在我 們?nèi)歼\人集體智慧的頭腦里一一涌出。比如，節(jié)省翻車用電以及輸煤用電的空載損耗，在經(jīng)過細致考證后再落實設(shè)備的運行工況，合理組織人員進行堆、上煤工作。節(jié)省空載損耗，都充分體現(xiàn)了燃運公司關(guān)注細節(jié)，強化成本管理的決心和力度。

現(xiàn)在正值冬末春保期間攻堅戰(zhàn)，讓溫暖的春風(fēng)陪伴我們?nèi)歼\人民，用毅力，堅強，執(zhí)著還有智慧，共同構(gòu)建天山電力美好的明天，我們的每一滴汗水都沁入保電工作當(dāng)中，并將帶著熱情共同匯入節(jié)能降耗，精細化管理的浪潮中。

我們?nèi)歼\人在此祝福天山電力的未來更美好。

第三篇：燃運題庫

燃運試題

一、燃運專業(yè)試題 填空：

1.運煤皮帶兩側(cè)人行道均應(yīng)裝設(shè)（）。（A）臨時欄桿；（B）標(biāo)示牌；（C）警告牌；（D）護欄桿和事故停機的“拉線開關(guān)”。答案：D 2.禁止在工作場所存儲（）。（A）易燃、易爆品；（B）食品；（C）檢修備件及工具；（D）土建物資。答案：A 3.在生產(chǎn)廠房內(nèi)、外工作場所的常用照明，應(yīng)該保證足夠的（）。（A）功率；（B）數(shù)量；（C）亮度；（D）強度。答案：C 4.在檢修工作中臨時打的孔、洞等施工結(jié)束后，必須（）。（A）設(shè)圍欄；（B）設(shè)警告牌；（C）恢復(fù)原狀；（D）設(shè)護板。答案：C 5.每月底由車間收回工作票進行檢查分析，并作出合格率評價，已執(zhí)行的工作票應(yīng)保存（）月。（A）3個；（B）2個；（C）1個；（D）半個。答案：A 6.沿運煤皮帶的各重要工作地點，應(yīng)設(shè)有（）。（A）照明；（B）護欄；（C）禁止通行警告牌；（C）事故停機按鈕及皮帶啟動警告鈴。答案：D 7.滅火的基本方法有（）、窒息法和隔離法。（A）澆水法；（B）降溫法；（C）冷卻法；（D）干砂法。答案：C 8.使用工器具前應(yīng)進行檢查，不完整的工器具（）。（A）小心使用；（B）不準(zhǔn)使用；（C）在指導(dǎo)下使用；（D）可以使用。答案：B 9.使用電鉆等電氣工器具時須戴（）。（A）絕緣手套：（B）羊皮手套；（C）線手套；（D）防振手套。答案：A 10.在特別潮濕的地方使用行燈工作時，行燈電壓不得超過（）。（A）60V；（B）36V；（C）24V；（D）12V。答案：D

11、減速機的油位應(yīng)在油標(biāo)尺刻度線（2/3）處。

12、減速機無異音，振動≤（0.10ｍｍ），軸承溫度≤（60℃。）

13、積煤必須低于行車減速機底部（200ｍｍ），以保證大車行走暢通。問答題：

一、輸煤系統(tǒng)設(shè)備的異常故障處理 處理原則

1.輸煤設(shè)備運行中發(fā)生故障時，值班人員應(yīng)迅速查找原因，同時匯報集控和班長，盡快排除影響設(shè)備運行和人身安全的故障，保證輸煤設(shè)備的安全運行和鍋爐的正常供煤。

2.消除后，應(yīng)對整個處理過程(時間、原因、措施)詳細做好記錄。3.有下列情況之一者，應(yīng)迅速停止運行設(shè)備(手動拉線停機): 1)皮帶嚴(yán)重跑偏時。

2)皮帶劃壞、斷裂、接頭開膠，銳利金屬物卡住皮帶時。3)皮帶被壓或煤路堵塞時。

4)皮帶上或落煤管內(nèi)發(fā)現(xiàn)較大物件嚴(yán)重威脅設(shè)備安全時。5)系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)時。

6)電動機、機械設(shè)備異常，嚴(yán)重威脅人身安全或可能造成設(shè)備損壞時。

二、.崗位工人的安全職責(zé)是什么？

答案：崗位工人對本崗位的安全應(yīng)該負責(zé)：

（1）遵守勞動紀(jì)律，執(zhí)行安全制度和安全操作規(guī)程。

（2）保證本崗位工作地點、設(shè)備、工具等安全整潔，不隨便拆除安全防護裝置，并正確使用勞動保護用品。

（3）認真勞動安全知識，提高安全技術(shù)業(yè)務(wù)水平。

（4）發(fā)生事故時，應(yīng)在24h內(nèi)填寫事故報告表，并及時向車間領(lǐng)導(dǎo)和安技部門匯報。（5）有權(quán)拒絕接受違章指揮。

三、犁煤器升降不靈的原因有哪些？處理方法是什么？

答案：原因：①電動機燒壞；②電動推桿機械部分損壞；③連桿機構(gòu)卡塞；④犁頭、支架變形；⑤控制器接觸不良。處理方法：①更換電動機；②檢修推桿；③消除卡塞；④矯正犁頭支架；⑤電氣檢查控制器。

四、造成減速器漏油、油位不正常、溫度升高的原因是什么？怎樣解決？

答案：原因包括：（1）墊料磨損或損壞。

（2）擋油板平面結(jié)合不嚴(yán)密。（3）外殼損壞。

（4）油加得過多或過少。處理方法：

（1）如影響運行，應(yīng)立即停機。（2）通知檢修解決。

五、對待事故的“三不放過”的原則指的是什么？

答案：即事故原因不清不放過；事故責(zé)任者和廣大群眾未受到教育不放過；沒有防范措施不放過。

鏟車試題

一、鏟車啟動前的檢查

1、發(fā)動機的電器，儀表部分 1)檢查水箱水位。2)檢查燃油箱油量。3)檢查發(fā)動機油底殼機油量。4)檢查各油管、水管、氣管及各部附件的密封性。5)檢查蓄電池接線。

2、底盤部分

1)檢查液壓工作油油量。2)檢查液壓系統(tǒng)管路、附件密封性。3)檢查行車制動，緊急和停車制動工作是否可靠。4)檢查各操縱桿是否靈活并放在空位。5)檢查輪胎氣壓是否正常。

二、啟動發(fā)動機

1)檢查各儀表指示是否正常。2)檢查各照明設(shè)備、指示燈、喇叭、刮水器、制動燈的工作情況。3)操縱工作裝置檢查其動作情況。4)低速運轉(zhuǎn)中傾聽發(fā)動機工作是否正常。5)接合各檔運行。

三、每天鏟車作業(yè)后全面檢查

四、檢查燃油儲量。

五、檢查發(fā)動機油底殼油面及清潔情況，若發(fā)現(xiàn)油面過高并且變稀，應(yīng)找出原因予以排除。

1、檢查油管、水管、氣管及各附件有無滲漏現(xiàn)象。

2、檢查變速箱、變矩器、液壓油泵、轉(zhuǎn)向器、前后橋的固定密封以及有無過熱現(xiàn)象。

3、檢查輪輞螺栓，傳動軸螺栓以及各銷軸的固定是否松動。

4、工作裝置情況是否正常。

5、檢查輪胎外觀及氣壓是否正常。

14、氣溫低于-5 ℃時，應(yīng)將冷卻水放出。

7、向工作裝置各注油點按規(guī)定壓注黃油。

第四篇：個人先進個人事跡

XX先進個人事跡

XX同志于19XX年X月出生于天津，中等專業(yè)學(xué)歷。19XX年X月畢業(yè)后到XX發(fā)電有限公司從事鍋爐運行工作。由于他勤奮好學(xué)，很快從一名普通的零米值班工成長為司爐，并在200MW機組#5、6、7、8爐均從事過系統(tǒng)的工作，為此被班組QC小組吸收為成員，成為班內(nèi)的技術(shù)能手和生產(chǎn)骨干。由于該同志能夠出色的完成上級交給的各項工組任務(wù)，且經(jīng)過層層甄選和審查，XX同志于2014年X月正式加入XX分公司，參與3×142MW的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。XX同志還擔(dān)任過甲值團支部書記，他熱愛團青工作，關(guān)心青年，服務(wù)青年，是團青工作與發(fā)電運行工作緊密結(jié)合，讓鮮紅的團旗在發(fā)電運行生產(chǎn)一線高高飄揚。贏得了領(lǐng)導(dǎo)和廣大同事的交口稱贊。

發(fā)電廠是一個技術(shù)人才密集的地方，到XX分公司工作后，XX同志就來到發(fā)電廠的核心部門發(fā)電集控室，他刻苦學(xué)習(xí)，虛心向他人請教，從基層一線做起，認真對待每一次專業(yè)技術(shù)講座和考試，很快就成長為全面掌握熱機專業(yè)的技術(shù)骨干。并協(xié)助參與運行管理部制定編寫KKS編碼、系統(tǒng)規(guī)程、設(shè)備圖冊等多項生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。在工作中，XX同志十分善于開動腦筋，面對新建機組，不顧當(dāng)?shù)氐母邷?，多次進入現(xiàn)場，看設(shè)備、查系統(tǒng)，提出了許多切實可行的合理化建議，通過整改使其更加完善、可靠，給將來的安全運行提供了有力保障。他曾多次發(fā)現(xiàn)設(shè)備安全隱患，一次在對燃油區(qū)域檢查的過程中發(fā)現(xiàn)污油池沒有蓋板和護欄，這將給以后的巡檢帶來了不安全的情況，他立刻找到施工人員說明情況并提出建議，后來在他的努力下終于在污油池鋪設(shè)了蓋板并加裝了護欄。

XX同志充分發(fā)揮在生產(chǎn)一線積累的豐富工作經(jīng)驗，在每月的專業(yè)技術(shù)競賽中均名列前茅。為進一步提高理論知識，XX同志利用公司派往南京、新疆等地進行培訓(xùn)的機會，虛心向廠家請教專業(yè)知識，為今后的工作夯實了基礎(chǔ)。

XX分公司是目前印尼XX地區(qū)規(guī)模最大的火力發(fā)電廠，同時也是年輕人較多的電廠。XX同志一直十分熱愛團青工作，自登島以來就積極參與公司的各項活動，又擅長組織各種活動，在年輕人中有著廣泛的號召力和凝聚力。運行管理部是公司最大的一個部門，年輕人多，思想活躍。XX同志將團青工作與發(fā)電運行有機的結(jié)合起來，充分發(fā)揮廣大團員青年的聰明才智，開展了大量的文明創(chuàng)建和勞動競賽工作，為公司的改革與發(fā)展做出了突出貢獻。

一次我們一位來自江蘇的同事由于剛登島不適應(yīng)當(dāng)?shù)氐臍夂?，?dǎo)致患上登革熱，不得不住院治療，XX同志得知此事后，放棄了自己休假的機會，主動到醫(yī)院對該同事進行陪護，細心地照料呵護，讓他周圍的同事感受到了家一樣的溫暖，最終通過三天三夜的精心照料，該同志終于康復(fù)出院。而XX卻因此錯過了休假，但他每次提起此事卻從不后悔。

XX同志曾經(jīng)說過“如果把一個人的付出與索取對等起來，是一種狹義的價值觀，這樣的價值觀沒有實質(zhì)上的意義，真正的價值觀就是無私的付出，只有這種價值觀，才能體現(xiàn)出一位軍電人的博大胸懷和高尚情操”正是這種高尚的人生觀、世界觀和價值觀，使他在十幾年的工作生涯中始終默默無聞，埋頭工作，把個人的全部價值融化在為人民服務(wù)的偉大事業(yè)中。XX同志刻苦勤奮的工作精神，在公司贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的好評，多年被評為“優(yōu)秀工作者”。然而，樂于奉獻的XX并沒有滿足于既得的榮譽，如今，他還是一如既往，繼續(xù)在平凡的崗位上默默耕耘，奮斗不息。

第五篇：安全先進個人事跡

安全先進個人

——機電科安全先進個人

李成建同志在機電科負責(zé)安全生產(chǎn)工作的的安全員，在其代理安全員的一年中，他認真貫徹落實公司的“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，積極履行企業(yè)安全員的職責(zé)，一步一個腳印，始終以腳踏實地的工作態(tài)度,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，為機電科的安全生產(chǎn)做出了積極地貢獻，在平凡的工作崗位上，默默耕耘奉獻著，用實際行動和工作業(yè)績踐行了一個安全員的操守和諾言。

機電科現(xiàn)有員工163人，大部分都為新工，技術(shù)力量薄弱，由于受教育的程度不同，文化水平參差不齊，整合難度較大，面對這樣一支特殊的隊伍，我科室始終，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，按照“先鞏固、再起步、后提速”的現(xiàn)場安全管理教育培訓(xùn)工作思路，注重安全文化建設(shè)，突出強化安全宣傳教育，強化責(zé)任落實意識、超前管理意識和質(zhì)量達標(biāo)意識，加強制度建設(shè)，杜絕安全事故的發(fā)生，確保了2012年機電科零事故、零傷亡。使所管轄設(shè)備安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟運行，保證了公司的安全正常生產(chǎn)。

“安全重于泰山”在電力行業(yè)尤為突出，機電科始終將安全生產(chǎn)擺上重要議事日程?；仡櫼荒陙淼陌踩a(chǎn)管理工作，主要抓了以下幾個方面：

一、全生產(chǎn)管理制度完善及安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實方面：

1、根據(jù)2012年安全生產(chǎn)奮斗目標(biāo)，制定了各崗位人員制定

護等人員進行了安全知識的培訓(xùn)12余次，開展班組安全活動20余次，增強員工安全意識。

2、積極開展雙述工作，通過雙述使員工熟悉崗位職責(zé)，崗位設(shè)備，從容應(yīng)對突發(fā)事故。認真開展崗位技能安全培訓(xùn)，在電氣、水務(wù)運行開展事故案例教育，事故預(yù)想，每季度在科室組織開展一次事故應(yīng)急模擬演練。在電氣、儀表檢修班開展“師帶徒”活動，著力提高崗位操作水平，提升獨立操作、準(zhǔn)確操作的業(yè)務(wù)能力。既提高了員工的安全操作技術(shù)、事故分析處理能力，又為公司的安全生產(chǎn)穩(wěn)定運行打下了基礎(chǔ);

3、加強員工消防知識教育。完善了科室消防器材的管理制度、培訓(xùn)制度、發(fā)生火災(zāi)應(yīng)急、逃生預(yù)案 以及消防器材的定置擺放。由安環(huán)科牽頭多次組織科室員工消防知識培訓(xùn)和實際操作演練，使員工掌握消防器材的正確使用方法和發(fā)生火災(zāi)應(yīng)急、逃生方法。防患于未然。

4、多次組織員工進行《電力安全規(guī)程》知識培訓(xùn)，提高了員工安全意識;每月定時開展反事故現(xiàn)場演習(xí)和安全生產(chǎn)運行分析會議，既提高了員工的安全操作技術(shù)、事故分析處理能力。及提升了員工的專業(yè)技術(shù)水平，又為公司的安全生產(chǎn)穩(wěn)定運行打下了基礎(chǔ)。

該同志就是這樣，用自己辛勤的汗水，過硬的技術(shù)和豐富的實踐經(jīng)驗，堅守本職崗位，默默無聞的做著自己的努力。在他他的崗位上，在默默的奉獻中，他無悔地追求著、實踐著自己的理想，用自己實際行動和精益求精的信念，不斷攀登著生命里新的高峰。