第一篇：采煤司機考試內容 新版

一、填空題

1．綜采工作面應在采煤機上安設機載式斷電儀，當附近瓦斯濃度達到(1％)時報警。2．潤滑油的作用是(減磨)、(冷卻)、(沖洗)、(密封)、(減振)、(卸荷)、(保護)等。3．單向閥的作用是(保持系統壓力、鎖緊油路)，常用形式有(普通式)、(液控式)。4．液壓傳動是借助于處在(密封)容積內的(液體的壓力能)來傳遞能量或動力。

5．綜采工作面所有安全出口與巷道銜接處(20 m)內，巷道高度都不得低于(1.8 m)。6．采煤機主要由(牽引部)、(截割部)、(電動部)、(輔助裝置)四個部分所組成。

7．采煤機電機的工作溫度一般不超過(80℃)。若超過該值就應停機檢查，并消除過熱的原因，待冷卻下來后方可繼續工作。

8．雙滾筒采煤機的截割方式分有(雙向截割)和(單向截割)。

9．國產采煤機的噴霧防塵系統的水壓通常不小于(1 MPa)，總耗水量不低于(200 L/min)。10．MLS3—170采煤機高壓保護的壓力整定值為(15 MPR)。

11．MLS3—170采煤機低壓保護的壓力整定值為(O.5 MPa)。其目的是防止補油壓力過低而導致操作失靈，以及主泵和馬達等部件的損壞。12．通常導致采煤機電動機溫度升高過負荷的原因是(磨鈍的截齒未能及時更換)和(煤層的硬度發生變化)。

13．過濾式自救器適用于氧氣不低于(18％)，一氧化碳不大于(1.5％)和無其他有害氣體的環境中使用。

14．液壓傳動系統主要由(液壓泵)、(執行元件)、(控制調節裝置)和輔助元件組成。15．輔助元件包括油箱、(過濾器)、(冷卻器)、(蓄能器)、儀表、油管、接頭等。16．采煤機械包括(刨煤機)和(滾筒式采煤機)兩類。

17．采煤機輔助裝置主要起支撐、(導向)、冷卻、(滅塵)、(調高)、(防滑)作用。18．滾筒式采煤機通常是按照截割部的(數量)、(布置方式)和(調高方式)進行分類。19．采煤機為無鏈牽引時，齒軌的安設必須(緊固)、(完整)，并經常檢查。20．精過濾器由(殼體)、(端蓋)、(紙濾芯)及安裝在殼體底部的(安全閥)組成。

21．螺旋滾筒的主要結構參數有滾筒(直徑)、(寬度)、螺旋線的(方向)、螺旋葉片的(頭數)、螺旋線的升角等。

22．兩個導向滑靴利用(開口導向管)與輸送機上的導向管滑動連接，具有(支撐)、(導向)和防止采煤機(掉道)的作用。

23．采煤機牽引鏈與輸送機的連接固定方式通常有(補償式)和(無補償式)兩種。24．冷卻器用于(牽引部)和(左右截割部)降溫。

25．采煤機的潤滑脂主要用于電動機軸承與其他各有關部位的軸承、(銷軸)、(鋼絲繩)等部位和零件的潤滑。

26．處理采煤機故障的一般原則是：先簡單后復雜，先外部后內部，先(機械)后(液壓系統)。27．為提高螺旋滾筒的裝煤效果，在滾筒后面還裝有(擋煤板)。28．截割部減速箱中一般都有一對可更換的齒輪，通過改變齒輪(齒數)可以改變滾筒的轉速。29．采煤機截割部傳動裝置潤滑十分重要，最常用的方法是(飛濺潤滑)。30．螺旋滾筒是滾筒采煤機的(截割機構)，用來落煤和(裝煤)。31．滾筒的直徑主要決定于所采煤層的(厚度)和采煤機的形式。

32．中厚煤層的單滾筒采煤機，滾筒直徑應為最大采高的(O.5～ 0.6)倍。33．截齒是直接(落煤)的工具。

34．采煤機的截齒有兩種類型，即(扁型截齒)和(鎬形截齒)。

35．牽引部的功能是移動采煤機，使(截割機構)切煤壁落煤或進行調動。36．牽引部傳動裝置是用來驅動牽引機構，并實現(牽引速度)的調節。37．防滑絞車的運轉狀態完全受(采煤機)控制，它與采煤機的運行協調一致，始終保持鋼絲繩為(張緊狀態)，并保持一定的張力。

38．采煤機牽引一般根據電機負荷和液壓變化進行(自動調速)，以充分發揮采煤機的最大效能。

39．電動機長時間停機不用時，應把(水套)中的水放出，并用壓縮風吹干。40．電動機每次拆裝時，對各加工面應上薄薄一層(防銹油)。

41．常用的防滑裝置有(防滑桿)、(液壓安全絞車)、(液壓制動器)等。42．采煤機(冷卻系統)和噴霧系統是結合在一起的。43．禁止(帶負荷)啟動和頻繁點動開機。

44．需要較長時間停機時，應在按順序停電動機后，再斷開隔離開關(脫開離合器)，切斷磁力啟動器隔離開關。

45．工作面遇到堅硬夾矸或黃鐵礦結核時，應采取(松動爆破)措施處理，嚴禁用采煤機強行切割。

46．在點動電動機即將停止轉動時，要操作截割部(離合器)。47．正常停機操作原則是：先停(牽引機構)，后停(電動機)。48．采煤機(斷鏈)和輸送機停轉要有安全閉鎖裝置。49．采煤機上經常使用的潤滑油有(液壓油)和(齒輪油)。

50．牽引部油池，無論在什么情況下，均應保持(油標)所示油量。51．換油時油池中的舊油要放凈，并將油池(清洗干凈)。

52．油液存放時，必須注意(防水)、(防塵)、(防氧化)，要有清晰的油液型號標記。

53．禁止用紗布、棉紗、破布等擦拭液壓油池及液壓元件，可用(泡沫塑料)、(海綿)擦試。54．必須在井下打開牽引部機蓋時，需由礦機電部門提出申請，經礦(機電領導)批準后實施。55．檢修結束后，按操作規程進行(空運轉)，試驗合格后再結束檢修工作。56．采煤機原有安全保護裝置要齊全可靠、(整定合格)。

57．采煤機上必須裝有能停止工作面刮板輸送機運行的(閉鎖裝置)。58．采煤機上的控制按鈕必須設在靠(采空區)一側，并加保護罩。

二、選擇題

1． 采煤機在更換截齒或3 m以內有人員作業時必須(A)，并打開離合器。A．切斷電源 B．停止刮板輸送機

2． 當工作面煤層厚度比采煤機的采高范圍小時，通常采用（B）。A．正切進刀法 B．端部斜切進刀法

3． 單向截割煤層時，必須采用上行（B），下行（A）。Ａ．截割 B．走空刀

4． 潤滑的最主要的作用是（B）。

A．冷卻作用 B．減少摩擦，減輕磨損 C．沖洗作用 D．密封作用 5． 油封用于（C），在煤礦機械中以采、掘運輸機械用得最多。A．接觸密封 B．非接觸密封 C．動密封 D．靜密封

6．零件拆卸后，清洗時最常用的洗滌劑是（B、C、E）

A．酒精 B．汽油 C．柴油 D．苯 E．煤油 7．采掘運輸設備的維修，每天應不少于（C），交接班時要有15min的互檢時間。

A．2～4h B．3～5h C．4～6h 8．液力偶合器使電動機具有（B）保護裝置。

A．失壓 B．過載 C．欠壓 9．采煤機牽引速度的大小是由（A）決定的。

A．主油泵的輸出流量和油馬達的排量大小 B．系統工作壓力的大小

10．齒輪正確嚙合的條件是：兩齒輪的模數和壓力角必須分別（A）。

A．相等 B．不等 C．相關固定的數值 11．滾動軸承的允許最高溫升是（C）。

A．55℃ B．65 ℃ C．75℃ 12．滑動軸承的允許溫升是（C）

A．55℃ B．60℃ C．65℃ D．75℃ 13．截割部是采煤機的（B）。

A．動力機構 B工作機構 C．控制機構 14．單滾筒采煤機主要適用于煤層厚度為（B），工作面長度為100～200m的普采工作面或急傾斜煤層的開采。

A．0.5～1m B．1～2m C．1.5～2.5 m 15.斜軸泵的正常工作溫度為25℃～60℃,最高溫升不得超過(C)。

A．60℃ B．65℃ C．75℃

16．采煤面截割機構在正常工作時，大約消耗整 機功率的（C）

A．50% B．60% C．80% 17．截割部減速箱（A）承受較大的沖擊動載荷，結構緊湊。

A．能 B．不能 C．有可能 18．截割部滾筒（B）變速。

A．不可以 B．可以 C．有時可以 19．截割部（A）機械過載保護裝置。

A．有 B．沒有

20．薄煤層采煤機滾筒直徑為煤層的最小厚度減去（B）。

A．0.05～0.2 m B．0.1～0.3 m C．0.2～0.4 m 21．螺旋葉片升角過小會造成煤重復破碎，使能量消耗（A）。

A．增大 B．變小 C．不發生變化

22．滾筒螺旋葉片的升角在（B）范圍內，裝煤效果較好。

A．5°～10° B．8°～24° C．15°～35° 23．滾筒轉速越高，煤的塊度就越（A）A．小 B．大

24．滾筒轉速越高，產生的煤粉量增大，單位能耗（A）。

A．增加 B．減少 C．不變

25．要求滾筒的裝煤能力（A）落煤能力。A．大于 B．小于 C．等于

26．一般滾筒轉速定在30～50 r／min，相應的截割速度為(B)。

A．2～4 m/s B．3～5 m/s C．4～6 m/s 27．采煤機電動機為偏心出軸，一般可繞縱軸翻轉(B)使用。A．90° B．180° C．360° 28．位于(B)的滑靴為導向滑靴。

A．煤壁側 B．采空側 C．煤壁側和采空側 29．液壓油主要用于牽引部(A)。

A．液壓系統 B．潤滑系統 C．傳動齒輪箱 30．牽引鏈伸長量不應大于設計長度的(B)。A．1％ B．3％ C．5％

31．牽引部轉鏈、導鏈裝置應齊全，后者磨損量不大于(A)。

A．10 mm B．15 mm C．20 mm 32．螺旋葉片磨損量不超過內噴霧的螺紋。無內噴霧的螺旋葉片磨損量不超過原厚的(B)。

A．1／2 B．1／3 C．1／4 33．截齒缺少或截齒無合金的數量不超過(B)。

A．5％ B．10％ C．15％ 34．齒座損壞或短缺的數量不超過(B)。

A．1個 B．2個 C．3個

35．有鏈牽引采煤機在傾斜(B)以上工作面上使用時，應配用液壓安全絞車。

A．10° B．15° C．20°

36．每(B)檢查1次水過濾器，必要時清洗并清除堵塞物。

A．日 B．周 C．月

37．采掘機械上應安設機載式斷電儀，當其附近瓦斯濃度達到1％時報警，達到(B)時必須停止作業，切斷電源，撤出人員。

A．1.2％ B．1.5％ C．2％

38．采煤機上的控制按鈕必須設在靠在(A)一側，并有保護罩。

A．采空區 B．煤壁 C．上巷

39．每班開始工作前，應脫開滾筒和牽引鏈輪，在停止供水的情況下空運轉(A)，使油溫升至40℃左右再開機。

A．10～15 min B．15～20 min C．25～30 min D．5～10 min 40．開機檢查工作結束后，發出信號通知運輸系統，(B)按順序逐臺啟動輸送機。

A．同時 B．由外向里 C．由里向外 41．每周用(B)方法檢查油質。

A．化驗 B．現場觀察 C．拆卸 D．不用檢查 42．每月用(A)方法檢查油質。

A．化驗 B．現場觀察 C．拆卸 D．不用檢查 43．班檢由當班司機負責進行，檢查時間不少于(C)。

A．60 min B．45 min C．30 min D．15 min 44．日檢由維修班長負責，有關維修工和司機參加，檢查處理時間不少于(B)。

A．6 h B．4 h C．2 h D．1 h 45．牽引部導鏈裝置齊全，磨損不大于(D)。

A．2 mm B．5 mm C．8 mm D．10 mm 46．刨煤機采煤工作面傾角在(D)以上時，配套的刮板輸送機必須裝設防滑錨固裝置，防止刨煤機組作業時下滑。

A．18° B．16° C．15° D．12° 47．電動機外殼溫度不超過(A)。

A．80℃ B．75℃ C．70℃ D．65℃

三、判斷題

1．采煤機的電氣設備均為防爆型，因此可用于有瓦斯或煤塵爆炸危險的礦井。(√)2．刨煤機尤其適于開采煤質較松軟、厚度在0.8 m以下的薄煤層。(√)

3．采煤機電動部分包括電動機和電氣控制裝置，既是動力源，又具有控制與保護功能。(√)4．采煤機液壓系統中過濾器主要起保證系統內油液清潔的作用。(√)5．精過濾器安裝在輔助泵的進油口。(×)6．采用電動機恒功率自動調速，當電動機超載時，自動使牽引速度減慢，以減小電動機輸出功率。(√)

7．滾筒式采煤機電動部分由電動機和電氣控制箱所組成。(√)8．牽引機構和傳動裝置組成了采煤機的牽引部。(√)

9．采煤機牽引部主油泵的工作壓力大小，是由牽引速度的大小所決定的。(×)10．采煤機牽引部一般都設有液壓功率和電機功率自動調整的裝置。(√)11．有鏈牽引采煤機可不設任何保護裝置，可以在傾角大小15°的工作面使用。(×)12．滑行式刨煤機由牽引鏈、導向架、推進裝置、煤刨驅動裝置及煤刨等組成。(√)13．液壓支架的刮板輸送機動作應離采煤機10～15 m處進行。(√)14．高壓保護、低壓保護、回零保護、倒吸保護、油質油溫保護是采煤機牽引部的主要保護。(√)

15．液壓推移裝置屬于內注液千斤頂。(√)

16．MGl50型采煤機補油回路能使主液壓泵的吸油口有一定供油壓力。(√)

17．液力偶合器是安裝在電動機和減速器之間，應用液力傳動能量的一種傳動裝置。(√)18．采煤機的導向滑靴通過開口導向管與工作面運輸機擋煤板上的導向管活動聯接。(√)19．“平、直、勻、凈、嚴、準、細、緊、勤、精”是采煤機操作的要點。(√)

20．綜采工作面當采高超過3 m或片幫嚴重時，液壓支架必須有護幫板，防止片幫傷人。(√)21．由于斜軸泵不帶外殼，故在單獨運輸時要把泵封裝好。(√)

22．ZBl25型斜軸泵在采煤機液壓傳動系統中，應使泵有一半浸在油液中。(×)23．斜軸泵的自吸能力好，所以可以不采用輔助泵供油。(×)24．斜軸泵在運轉過程中如發現異常聲音、振動、溫升過高和泄漏等，應立即停機檢查處理。(√)

25．采煤機截割部的搖臂與滾筒沒有左右之分，可以互換。(×)26．采煤機減速箱組裝時，機殼沒有左右之分，可以翻轉180°使用。(√)27．裝好的左、右截割部減速箱可以互換。(×)28．雙滾筒采煤機兩個截割部除滾筒轉向相反外，其余相同。(√)29．截割部傳動系統多數都設置一對錐齒輪，以適應電動機縱向布置，改變傳動方向的需要。(√)

30．截割部中錐齒輪通常位于傳動系統的低速部分。(×)31．回柱絞車運行時，電動機外殼溫度不得超過70℃。(√)32．具有隔爆外殼的電氣設備稱隔爆型電氣設備。(√)

33．刮板輸送機鏈輪軸由鏈輪、短軸、滾筒和花鍵軸焊接而成。(√)

34．滾動軸承的預洗可用洗滌劑，最后的終洗應在洗滌劑滴盡后用礦物油進行。(√)35．采煤機液壓零件應洗3遍，最后一次的清洗液內不應有肉眼可見到的懸浮物。(√)36．截割部減速箱設有強迫潤滑和冷卻裝置。(√)37．截割部有離合器，可以接通或切斷傳動系統。(√)38．搖臂和行星減速器采用飛濺潤滑。(√)39．電動機采用風冷和水套冷卻。(√)40．采用彎搖臂結構能增大過煤空間，提高裝煤效果，減少無用的能量消耗，改善潤滑狀況。(√)

41．滾筒式采煤機的工作機構，同時還作為降塵系統內噴霧壓力水的通道，其作用主要是落煤和裝煤。(√)

42．滾筒直徑是指滾筒上截齒齒尖的最小截割圓直徑。(×)43．滾筒直徑的大小主要取決于采煤機的功率、滾筒數量和工作面的推進速度。(×)44．滾筒的寬度應等于或稍大于采煤機滾筒的截深。(√)

45．螺旋葉片升角大，排煤能力也大，但過大會拋煤引起煤塵飛揚。(√)46．扁形截齒沿滾筒半徑方向安裝，習慣稱為刀型截齒。(√)

47．鎬形截齒基本上沿著滾筒的切線方向安裝，又稱切向截齒。(√)

48．電動機除具有接線腔外，還設有電氣控制腔，其內裝有隔離開關及其他電氣控制元件。(√)

49．隔離開關只有在緊急事故情況下才可帶負荷斷開電源或直接啟動采煤機。(×)50．緊鏈裝置在采煤機運行時，使松邊的鏈條保持一定的張力，防止窩鏈。(√)51．扁形截齒主要適用于脆性、裂隙多、節理發育的煤層。(×)52．滾筒轉速越高，其裝煤效果越好。(×)53．為了節約提效，所以一般在拆卸機體內部零件時不用放出內部的油和水。(×)54．采煤機電動機機殼內設有螺旋水套作為冷卻水道。(√)55．采煤機可以帶負荷啟動和頻繁點動開機。(×)56．工作面遇有堅硬夾石或硫化鐵夾層時，應放震動炮處理．不能用采煤機強行截割。(√)57．采煤機停止時應先停電動機，再停牽引。(×)58．需要較長時間停機時，應在按順序停電動機后，再斷開隔離開關，脫開離合器，切斷磁力啟動器隔離開關。(√)

59．更換截齒時，可不斷開截割部離合器與隔離開關。(×)60．工作面瓦斯、煤塵超限時，必須立即停止割煤，必要時按規定停電，撤出人員。(√)61．工作面傾角較大時，要采取有效的防滑措施，必要時使用液壓安全絞車。(√)62．在井下可隨時打開牽引部機蓋觀察內部結構。(×)63．在井下檢修采煤機時，應先把采煤機各開關、手把置于停止或斷開的位置，并打開隔離開若(含磁力啟動器中的隔離開關)，然后閉鎖工作面輸送機。(√)

64．檢修結束后，按操作規程進行空運轉，試驗合格后再停機、斷電，結束檢修工作。(√)65．檢查螺紋聯接件時，必須注意防松螺母的特性，不符合使用條件及失效的應予以更換。(√)

66．刮板輸送機的機頭、機尾必須打牢錨固柱。有行人通過的刮板輸送機機尾處要加蓋板。(√)

67．刮板機與轉載機要搭接合理，不拉回頭煤。(√)

68．設備檢修的內容包括外部缺陷、內在缺陷、功能檢查。(√)

69．聯軸器在找正時的測量與調整都只能以主動軸為基準，把它稱為基準軸。(×)70．工作面爆破時，應將推移裝置活塞桿收回。(√)

71．液力偶合器的注液量要適宜，以使電機負荷分配均勻。(√)72．零部件失效是機械出現故障的主要原因。(√)73．現場檢修時，拆卸前必須切斷電源。(√)

74．牽引鏈使用時間過長，鏈環磨損超限，節距伸長超限會引起斷鏈。(√)75．采煤機滑靴腿變形，煤壁側滑靴掉道，導致運行阻力過大會引起斷鏈。(√)76．油管損壞密封、密封失效、接頭松動引起的泄漏，導致系統供油量不足。(√)77．控制壓力偏高會導致牽引速度慢。(×)78．液壓油混入空氣后可使液壓系統產生氣穴，油泵將發出異常聲響，如不及時處理將損壞油泵。(√)

79．采煤機產煤量達到80～100萬t后將報廢，拆機升井。(×)80．采煤機油液更換時，舊油排盡后，各油箱應用新油液沖洗干凈。(√)81．內噴霧效果差，外噴霧效果好。(×)82．在工作面現場發現油液有強烈的刺激氣味，顏色變成黑褐色或機械雜質嚴重超限等情況之一時，均應換油。(√)

四、名詞解釋

1．截深 采掘機械工作機構每次切人煤體或巖體內的深度。2．截割速度 截齒齒尖運動的線速度。

3．外噴霧 噴嘴設于工作機構外部的噴霧方式。即壓力水從安裝在靠近滾筒附近，如搖臂上或機身其他部位適當的地方(如擋煤板處)的噴嘴噴出，這種方式稱外噴霧。4．油泵額定壓力 指油泵在長時問內運轉允許達到的壓力。

5．綜采 指采煤工作面的破煤、裝煤、運煤、支護、頂板管理等基本工序，都實現機械作業。

6．進刀 采掘機械向垂直于煤壁或巖壁的方向推進，進入下一截深切割的作業。7．端部斜切法 采煤機在工作面兩端約25～30 m范圍內斜切進入煤壁的進刀方式。8．單向割煤 采煤機沿工作面全長往返1次只進一刀的割煤方式。

9．內噴霧 噴嘴設于工作機構內部的噴霧方式。即壓力水經滾筒軸中心孔及葉片上的供水通道，從安裝在滾筒葉片上和端盤上的噴嘴噴出，這種方式稱內噴霧。

五、問答題

1．采煤機截割部有什么作用?它由哪幾部分組成? 答：主要作用是完成落煤、裝煤作業。它由固定減速箱(又稱機頭箱)、搖臂(又稱擺動減速箱)、滾筒擋煤板及調高系統等組成。在截割部內設有潤滑系統、冷卻與噴霧系統和過載保護裝置。2．采煤機截割部傳動系統的主要功能是什么? 答：主要功能是向滾筒傳遞動力使滾筒旋轉割煤。通常是減小轉速、增大扭矩、改變轉向、離合傳動以及加大傳動距離。3．如何改變滾筒轉速及調高范圍? 答：要改變滾筒轉速，可通過更換截割部減速箱內的一對變速齒輪來實現。此外，還有的減速箱內裝有供變速用的雙聯齒輪，可通過調速手把撥動雙聯變速齒輪來改變滾筒轉速。需要改變滾筒的調高范圍時，可以通過改變滾筒直徑，或更換不同長度的搖臂，或改變底托架的高度這三種方法來實現。

4．常用采煤機截齒有哪幾種類型?適用范圍如何? 答：常用采煤機的截齒有兩種類型，即扁形截齒和鎬形截齒。前者沿滾筒半徑方向安裝，又稱徑向截齒，習慣稱為刀型截齒；鎬形截齒基本上是沿著滾筒的切線方向安裝，又稱切向截齒。扁形截齒適用于截割各種硬度的煤，破煤效果好，能耗小；其缺點是產生的煤塵較大。鎬形截齒主要適用于脆性、裂隙多、節理發育的煤層。5．采煤機有哪些保護是通過電氣設備來實現的? 答：采煤機有以下5種保護：超速保護；差速保護；失壓保護；電機過熱保護；牽引過零保護。

6．采煤機的輔助裝置有哪些部分? 答：主要有底托架、緊鏈裝置、無鏈牽引裝置、輔助液壓系統、冷卻噴霧裝置、電纜拖移裝置、防滑裝置、大塊煤破碎裝置和護板。

7．采煤機常用的潤滑油有哪些?用于什么部位? 答：潤滑油有液壓油和齒輪油。液壓油主要用于牽引部液壓系統和附屬液壓系統；齒輪油主要用于牽引部傳動齒輪箱和截割部齒輪傳動系統的潤滑，使用比較多的是中極壓工業齒輪油，廣泛使用的牌號有N220、N320。8．采煤機液壓油對液壓系統有哪些要求? 答：(1)具有適宜的粘度和良好的粘溫性能，粘溫指數應不小于90：

(2)有良好的潤滑性能和抗磨性能；

(3)化學性質穩定，抗氧化能力強，抗泡性好；

(4)有良好的防銹性能和抗乳化性能；

(5)有良好的抗腐蝕性能；

(6)抗剪切性能好；

(7)閃點高，凝固點低；

(8)對密封材料適應性強。9．簡述刨煤機的結構。

答：刨煤機的主要組成部分有：刨體、刨煤機傳動裝置、引鏈架、導鏈架、推移導鏈架、刨鏈輸送機與傳動裝置、機頭架、機尾架、液壓推進裝置、緩沖器、防滑板、擋煤板等。10．造成截割部齒輪、軸承損壞的主要原因有什么? 答：(1)由于設備使用時間過長，有的機械零件磨損超限，甚至接近或達到疲勞極限；

(2)由于操作不慎，使得滾筒截割部齒輪軸承承受巨大沖擊載荷；

(3)缺油或潤滑油不足，在有的齒輪副或軸承副之間出現邊界摩擦，引起齒輪軸承很快磨損失效。11．《煤礦安全規程》對采煤機使用防滑裝置有什么要求? 答：工作面在傾角大于15°以上時，應采用無鏈牽引；采用有鏈牽引采煤機時，必須配有液壓安全絞車，其絞車與采煤機牽引速度必須保持同步。12．滾筒的螺旋方向應如何區分? 答：區別滾筒的螺旋方向的方法是讓滾筒的軸心線垂直，若前面可見到的部分的螺線從右上方到左下方，即為右螺旋；若從左上方到右下方，則為左螺旋。13．采煤機牽引部液壓系統由哪些元件組成? 答：牽引部液壓系統主要由油泵、油馬達、溢流閥、安全閥、換向閥、單向閥、過濾器、冷卻器、壓力表、管路和油箱等元件組成。

14．采煤機牽引部閉式液壓系統為什么要設補油與熱交換回路? 答：(1)由于油泵、油馬達本身存在內外泄漏而使工作油液減少； >(2)由于油泵、油馬達聯接管路存在一定的泄漏而使工作油液減少；

(3)由于閉式系統主回路中參與循環的油液少，工作壓力高，而使油液工作溫度增高引起液壓元件及密封元件的損壞。所以，在牽引液壓閉式系統中，都設置補油與熱交換回路用于主回路的補油和熱冷油的交換。

15．采煤機司機“四懂、四會”的內容是什么? 答：四懂：懂所用設備的結構、懂原理、懂性能、懂采煤工藝；

四會：會操作、會檢查、會維修保養、會排除故障。16．滾筒式采煤機截割滾筒的完好標準是什么? 答：(1)滾筒無裂紋或開焊；

(2)設有內、外噴霧裝置的滾筒，噴霧裝置齊全，水路暢通，噴嘴不堵塞，水成霧狀噴出；(3)螺旋葉片磨損量以不磨損內噴霧的螺紋為準。無內噴霧螺旋葉片磨損不超過原厚的l/3；(4)截齒缺少或截齒無合金的數量不超過10％，齒座損壞或短缺數量不超過2個；(5)擋煤板無嚴重變形，翻轉裝置動作靈活。17．采煤機安全保護裝置的完好標準是什么? 答：(1)采煤機原有安全保護裝置要齊全可靠，整定合格；(2)有鏈牽引采煤機在工作面傾角大于15。以上時，應有可靠的防滑裝置。18．采掘工作面附近超長部分的電纜應如何管理? 答：采掘工作面附近超長部分的電纜應呈S型掛好，盤圈或盤“8”字形的電纜不得帶電，但采煤機等電纜車上的電纜不受此限。另外，要防止炮崩、碴砸或受外力拉壞等。19．采煤機的牽引方式和電機冷卻方式分別有哪些? 答：牽引方式有無鏈牽引和有鏈牽引兩種方式。

電機冷卻方式有風冷式和水冷式兩種方式。20．采煤機有哪些保護? 答：現代采煤機具有電氣、機械、液壓三大類保護，還有適用于傾斜煤層開采的防滑保護。

(1)電氣保護主要有過流、短路、漏電、電動機恒功率自動調速、急停、閉鎖工作面輸送 機等。

(2)機械保護主要指剪切銷與安全離合器。

(3)液壓保護有高壓保護、欠壓保護、主泵自動回零保護及過零保護等。

(4)防滑保護有防滑桿、液壓制動器、液壓安全絞車等裝置。21．簡述液壓牽引式采煤機的牽引動力傳輸路線。

答：電動機→齒輪變速箱→液壓傳動→齒輪傳動(有的有)→牽引鏈輪(或齒輪等)，從而牽引采煤機行走。

22．液壓牽引部是如何實現能量的轉化與傳遞的? 答：采煤機電動機帶動主液壓泵，將機械能轉化為液壓能。泵排出的壓力油驅動液壓馬達再經齒輪傳動裝置驅動主動鏈輪，從而將液壓能轉化為機械能。主動鏈輪通過牽引鏈或無鏈牽引裝置帶動采煤機沿工作面往復移動。

23．液壓牽引采煤機的牽引部液壓系統由哪些油路組成?其作用是什么? 答：(1)主油路系統。其作用是利用液壓泵和液壓馬達進行能量轉換，從而帶動采煤機沿工作

面移動。

(2)保護油路系統。高壓保護油路用于主液壓泵、液壓馬達的過負荷保護；低壓保護用于防止液壓泵因流量不足而損壞。

(3)操作油路系統。其作用是通過手動操作或液壓操作、電氣操作控制牽引、啟動、停止、調速換向及滾筒升降。

24．精過濾器中安全閥的作用是什么? 答：精過濾器中的安全閥為直動式錐閥，開啟壓力為O.5 MPa。當濾芯前后的壓力差超過該整定值時閥口開啟，使濾芯前后的油路串通，以防止紙濾芯因污物堵塞嚴重而擊穿。25．采煤機運行中用急停按鈕停機后，解鎖時自啟動的電氣原因是什么? 答：(1)啟動手把沒有到零位；

(2)啟動按鈕接點粘連；

(3)自保繼電器接點粘連。

26．采煤機不能牽引的電氣原因是什么? 答：(1)功控超載電磁鐵接反或損壞，保護插件損壞或插件執行繼電器損壞；

(2)松閘電磁鐵在牽引手把過零后不松閘。27．采煤機落道的預防措施是什么? 答：(1)將輸送機移平、移直，更換損壞和變形的導向板，及時更換截齒；

(2)割硬煤時降低牽引速度和注意消除工作面的大塊煤和矸石等。28．造成采煤機機身振動的主要原因是什么? 答：采煤機滾筒上的截齒，尤其是端面截齒中的正截齒短缺，合金刀頭脫落，截齒磨鈍而未能及時補充、更換時，就會引起機身劇烈振動。截齒短缺及不合格的越多，振動就越厲害。

第二篇：司機管理制度新

司機考勤管理制度

一、工作職責：

1、必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章制度，安全駕車，并遵守本公司的其它相關規定。

2、正常情況下接送公司領導上下班，及公司申請用車的部門的外出活動。

3、特許客戶的接送及接送貨品。

4、積極配合公司各項用車安排（臨時性的出車安排）。

5、必須服從領導，遵守交通法規，做到文明行車和安全駕駛，經常擦洗車輛，保持車容整潔，車況良好，屬于個人違法所造成的罰款及損失，由違法人承擔。

6、工作時間所需證件必須攜帶齊全，以備查驗，牢記自己所駕車輛的審車時間，因證件不齊或證件過期造成的罰款由駕駛員自負。

7、對所駕駛車輛，必須在發車前和收車后做詳細檢查，并在發現故障后及時上報維修，因不上報耽誤第二天正常出車的罰款200元，外出車輛如需維修，必須請示維修負責人，經負責人同意后方可進行維修，否則費用自理。

8、工作時間嚴禁喝酒，嚴禁酒后駕車，如有違反扣發押金，造成不良影響的，駕駛員責任自負,公司有權予以除名。

9、禁止私自拉人和未經公司開票的貨物，如出現上述情況，一經查實罰款500元。駕駛員與各點負責人及業務員聯合利用職權用公車拉私活，謀取私利的處以同運價的十倍罰款。

10、裝車時要把各點貨物分清，到站后配合各點負責人把貨物對照運碼單清點卸車，對往返的貨物要清點件數，并在運碼單上簽上駕駛員姓名并及時交到各點，不簽名的發現一次罰款200元。外線司機要把中途的貨物配合業務員及時付清，因漏卸造成的損失，由責任人承擔。

11、不經公司領導同意私自駕車外出，發現一次罰款500元，私配鑰匙造成公司損 1 失的，公司將依據情節是否構成犯罪移送公安機關處理，公司有權予以除名。

12、按領導要求對各點的貨物做到順序裝車，不得以任何理由不裝任何一點的貨物，如違反上述規定，發現一次罰款200元，對公司信譽造成影響的予以2-5倍罰。

13、駕駛人員不得以任何理由將車輛交給他人駕駛，違者罰款500元，情節嚴重造成事故的，公司有權予以除名，駕駛員還應據實賠償公司損失，公司有權在工資中直接扣除。

14、駕駛員發車前在公司加滿油，如遇特殊情況需在外加油，必須匯報負責人，不得私配油箱鑰匙，偷油者公司有權予以除名，并在押金中扣除給公司造成的損失。

15、交通事故處理方法：季度無交通事故獎200元，如有事故發生，保險公司不能報銷的金額由駕駛員承擔百分之三十，公司可以根據實際情況分幾個月在工資中扣除。（不超過1500-2000元）

二、車輛日常管理

1.每日上班第一時間要求檢查車況，并填寫《車況日報表》，定期對車輛進行保養，保持車輛的清潔衛生和正常運行。

2.出車在外或車輛歸來停放車輛，必須停放在公司綜合部指定停車地點。要注意選取停車地點和位置，避免車輛刮傷等不必要的損失。

3.各個部門需要使用車輛時，事先填寫“《派車審請單》”，經使用部門，綜合部審核后，方可出車。

4.車輛產生的費用，須持有效票椐，與出車記錄在行政部核對后，在財務報銷。5.車輛實行定點維修，需維修的項目由駕駛員列出清單后，由綜合部報總經理批準。６.車輛用油（氣）由公司統一購買，油（氣）票（卡）由綜合部發放登記，節獎超罰。公司車輛一律憑票到指定加油站加油（加氣）。

７.財務部建立車輛的用油（氣）臺帳，每月核算一次，嚴格按行車里程與百公里耗油標準核發油料，并做到每月核對無誤。

８.駕駛員應做到合理用車，節約用油，將油耗控制在指標以內，特殊情況需增補油票的，須報公司領導批準。

９.車輛在外加油須經公司領導審批，否則不予報銷。

１０.駕駛員不得私自出賣油料和將油料贈送他人，如有發現，按職務侵占處理。１１.綜合部應按時辦好車輛保險等各項手續，車輛有關證件及資料由物料部妥善保管。１２.違規與事故處理

１３．下列情況，違反交通規則或事故的經濟損失及責任由駕駛員負擔：

１４．無照駕駛（特殊情況下公司安排的除外）;未經許可將車借予他人使用;違反交通規則引起的交通肇事;違反交通規則，其罰款由駕駛人員負擔。

１５．意外事故、不可抗拒原因造成的車輛事故由公司酌情研究處理。

三、特殊補貼：

1、針對本職位的特殊性，三班倒。早班司機6:30~14:30點上班，夜勤司機可以安排下午16:00~24:00上班；普通司機8:30~17:30上班。原則上早班司機不安排夜勤任務。夜勤司機不安排早班任務，無特殊情況，不允許司機夜勤與早班連上；特殊情況需綜合部經理審批。

2、餐補按工作餐標準，每餐15元，如隨公司領導招待用餐，該工作餐補助取消。次日到綜合部匯交回用車當事人簽字的《車輛使用單》，行政文員存檔，月底匯總，在當月工資里體現。

3、盡量專崗專車，非特殊情況不予換車。一般車輛限號，安排限號車輛司機休息。在這一天調休日常加班時間，安排周末出車時間。限號司機多余調休時間安排在周末輪崗。

4、加班與調休，司機工作時間之外出車，公司原則上安排調休，如公司在三個月內無法安排調休按加班計算。出車時間和收車時間由當事人簽字確認。時間以司機到達出車地點的時間為準。

5、司機無論在上班時間內還是下班后，必須聽從出車安排。保持通訊暢通，不得飲酒。

6、平日司機不出車情況下可以到休息區休息，等待出車安排。

四、績效部分

1、如因司機原因違章罰款，此款項司機和公司各承擔一半，如因使用人緊急情況違章，經使用人簽字確認，公司承擔。此種情況必須在《車輛使用單》上標注，如無標注，按司機違章處理。如半年內沒有任何罰單和事故獎金300元。一年內沒出現任何罰單和事故獎金800元。

2、百公里油耗超出標準，必須予以說明，合理可以報銷，不合理自行承擔；百公里油耗低于標準，半獎勵300元，全再獎勵800元。

3、如間工作比較繁忙可給予適當補貼，事項由行政部提報，總經理批示并定金額。金額按具體情況而定。

4、如果正常上班時間飲酒，拒接出車任務，第一次警告，并予以50元罰款；第二次記過，予以100元罰款，第三次公司有權予以除名。如本績效與公司其它政策沖突的按本績效執行。本制度解釋權歸公司綜合部。

技術有限公司

派車規則 司機——用車 Q5 ：小高。奔馳： 小項。維拉克斯:小魏。

別克及小型車：C。小陶

司機要跟車簽署用車協議。

給車輛調度員派車原則：

1、限號時的調配：維拉克斯——別克

q5——奔馳，反過來依然。派車原則

2、限號時盡量安排司機跟車休息。

3、早班司機不派夜勤任務

4、夜勤司機不出早班；

5、限號調休休息與周末派車靈活調度，安排限號調休司機應在周末補一天出車。

6、司機出車要嚴格記錄，不要一天就只記一次出車。

7、如間工作比較繁忙可給予適當補貼，事項由綜合部提報，總經理批示并定金額。金額按具體情況而定。

第三篇：2013新駕照科目二考試內容

一、考試內容：

（一）機動車駕駛人考試內容分為道路交通安全法律、法規和相關知識考試科目（以下簡稱“科目一”）、場地駕駛技能考試科目（以下簡稱“科目二”）、道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目（以下簡稱“科目三”）。考試內容和合格標準全國統一，根據不同準駕車型規定相應的考試項目。

（二）科目一考試內容包括：

道路通行、交通信號、交通安全違法行為和交通事故處理、機動車駕駛證申領和使用、機動車登記等規定以及其他道路交通安全法律、法規和規章。

（三）科目二考試內容包括：

小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車和低速載貨汽車考試倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎； 三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車和輕便摩托車考試樁考、坡道定點停車和起步、通過單邊橋；

輪式自行機械車、無軌電車、有軌電車的考試內容由省級公安機關交通管理部門確定。

（四）科目三道路駕駛技能考試內容包括：

大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車和殘疾人專用小型自動擋載客汽車考試上車準備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛；其他準駕車型的考試內容，由省級公安機關交通管理部門確定。

（五）科目三安全文明駕駛常識考試內容包括：

安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發生交通事故后的處置知識等。

（六）持軍隊、武裝警察部隊機動車駕駛證的人申請大型客車、牽引車、中型客車、大型貨車準駕車型機動車駕駛證的，應當考試科目一和科目三；申請其他準駕車型機動車駕駛證的，免予考試核發機動車駕駛證。

（七）持境外機動車駕駛證申請機動車駕駛證的，應當考試科目一。申請準駕車型為大型客車、牽引車、中型客車、大型貨車機動車駕駛證的，還應當考試科目三。屬于外國駐華使館、領館人員及國際組織駐華代表機構人員申請的，應當按照外交對等原則執行。

二、二、各科目考試的合格標準為：

（一）科目一考試滿分為100分，成績達到90分的為合格；

三、）科目二考試滿分為100分，考試大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型的，成績達到90分的為合格，其他準駕車型的成績達到80分的為合格；

（三）科目三道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試滿分分別為100分，成績分別達到90分的為合格。考試順序按照科目

一、科目

二、科目三依次進行，前一科目考試合格后，方準參加后一科目的考試。科目三道路駕駛技能考試合格后，方準參加安全文明駕駛常識考試。

四、三、約考：

（一）初次申請機動車駕駛證或者申請增加準駕車型的，科目一考試合格后，車輛管理所在一日內核發駕駛技能準考證明。駕駛技能準考證明的有效期為三年，申請人應當在有效期內完成科目二和科目三考試。未在有效期內完成考試的，已考試合格的科目成績作廢。

（二）初次申請機動車駕駛證或者申請增加準駕車型的，申請人預約考試科目二，應當符合下列規定：

1、報考小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、輪式自行機械車、無軌電車、有軌電車準駕車型的，在取得駕駛技能準考證明滿十日后預約考試；

2、報考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型的，在取得駕駛技能準考證明滿二十日后預約考試。

（三）初次申請機動車駕駛證或者申請增加準駕車型的，申請人預約考試科目三，應當符合下列規定：

五、1、報考低速載貨汽車、三輪汽車、輪式自行機械車、無軌電車、有軌電車準駕車型的，在取得駕駛技能準考證明滿二十日后預約考試；

2、報考小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車準駕車型的，在取得駕駛技能準考證明滿三十日后預約考試；

3、報考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型的，在取得駕駛技能準考證明滿四十日后預約考試。

4、每個科目考試一次，考試不合格的，可以補考一次。不參加補考或者補考仍不合格的，本次考試終止，申請人應當重新預約考試，但科目

二、科目三考試應當在十日后預約。科目三安全文明駕駛常識考試不合格的，已通過的道路駕駛技能考試成績有效。在駕駛技能準考證明有效期內，科目二和科目三道路駕駛技能考試預約考試的次數不得超過五次。第五次預約考試仍不合格的，已考試合格的其他科目成績作廢。

（四）持軍隊、武裝警察部隊或者境外機動車駕駛證申請機動車駕駛證的，應當自車輛管理所受理之日起三年內完成科目考試。

六、四、約考取消：

申請人因故不能按照預約時間參加考試的，應當提前2個工作日申請取消預約。如需取消科目

一、科目四約考，請至少提前兩個工作日（不含考試當日）登錄進行取消約考操作；取消科目二、三的，至少提前三個工作日（不含考試當日）。對申請人未按照預約考試時間參加考試的，判定該次考試不合格。

七、五、網上預約提示。

（一）辦理網上考試預約前，應先辦理“初學增駕學員注冊”：

1、“初學增駕學員注冊”可全部在互聯網的網上約考系統完成，不需本人到車管所確認；

2、“初學增駕學員注冊”只能辦理網上考試預約，不能辦理其他車管牌證業務，如需辦理，請再辦理“用戶實名注冊”。

（二）對預約科目一、二的，申請人網上預約成功后，可以立即網上打印約考回執，回執注明約考人員、科目、時間、地點、注意事項信息。

（三）對預約科目三的，申請人網上預約成功后，應在考試當日和考前一天

打印約考回執。

（四）申請人按照預約回執記錄的考試時間、地點，憑預約回執、身份證明原件前來參加考試。

注：經駕校培訓的學員，在預約成功后，建議將預約信息告知所在駕校的帶培教練員，方便教練員帶考和準備考試資料（申請表、體檢表、考試費繳納發票等資料）。

（五）申請人因故不能按照預約時間參加考試的，至少要提前2個工作日登錄系統，取消考試預約。如需取消科目

一、科目四約考，請至少提前兩個工作日（不含考試當日）登錄進行取消約考操作；取消科目二、三的，至少提前三個工作日（不含考試當日）。對成功取消考試的，系統自動進行反饋。

（六）遇約考系統突發故障時（不包括約考名額用盡的情況），或所持身份證件為非居民身份證的，如護照、士兵證的，請即聯系帶培教練，由所在駕校到車管所參照備用約考方法代辦約考。

第四篇：采煤安全技術培訓教案綜采司機安全操作規程作者

采煤安全技術培訓教案綜采司機安全操作規程

綜采司機安全操作

采煤工作面是煤礦安全生產的主戰場，作業人員集中，生產環節和生產部門較多，涉及到的安全問題更多。安全威脅不僅來源于井下的自然災害因素，工作人員作業行為不規范及相互配合協調不當，也易導致事故的發生和災情的擴大，加強采煤工作面的質量標準化基礎工作，創造良好的工作環境，是提高采煤工作面安全善的關鍵。這就要求我們在平時施工中嚴格按質量標準化的標準作業，要從一道工序、一根柱子、一架棚子、一顆螺絲釘做起，真正把質量標準化工作落實到各生產操作中去，做到每個工種上標準崗、干標準活。

綜采工作面回采工藝有割煤、拉架、移溜三個主要程序，在回采過程中，嚴格按綜采工作面質量標準化標準作業，是綜采工作面安全高效的有力保證。第一章 綜采工作面回采工藝 第一節 割煤

一、上崗條件

采煤機司機必須熟悉機器的性能及構造原理和作業規程，善于維護和保養采煤機。懂得回采基本知識，經過培訓考試合格取得操作資格證后，方可上崗。

二、安全規定

1、滾筒采煤機司機要與工作面及順槽輸送機司機、轉載機司機、移刮板輸送機工、液壓支架工等密切配合，按順序開機、停機。

2、啟動采煤機前，必須巡視采煤機周圍，確認對人員無危險和機器轉動范圍內無障礙物后，方可接通電源；改變采煤機牽引方向時，必須先停止牽引。

3、嚴禁強行截割硬巖和帶載啟動、帶病運轉，按完好標準維護保養采煤機。

4、電動機、開關附近20米范圍以內風流中瓦斯濃度達到1.5%時，必須停止運轉，切斷電源，撤出人員，進行處理。

5、采煤機截煤時，必須開啟噴霧裝置（及負壓二次降塵裝置）噴霧降塵。無水或噴霧裝置損壞必須停機。

6、采煤機因故暫停時，必須打開隔離開關和離合器；采煤機停止工作、司機離開采煤機或檢修時，還必須切斷電源，打開其磁力啟動器的隔離開關。

7、拆卸、安裝擋煤板和補換

截齒時，必須停止采煤機、閉鎖工作面刮板輸送機。

8、采煤機司機用刮板輸送機作軌道時，必須經常檢查輸送機的溜槽和擋煤板導向管的聯連。

9、嚴禁用采煤機牽拉、頂推、托吊其他設備、物件。

三、操作準備

1、備齊扳手、鉗子、螺絲刀、錘子等工具和截齒、銷子、連接環等備用配件與齒輪油、抗磨液壓油等。

2、全面檢查煤壁、采高和頂底板變化以及支護、切口準備和機道寬度等情況，了解上一班工作、檢修及相關設備運行情況發現問題及時向班長匯報，妥善處理。

3、對采煤機進行運行前檢查并對發現的問題處理符合規定后，方可進行下一步操作：

①先檢查采煤機隔離開關是否處在切斷電源位置，再檢查連接螺栓、截齒是否齊全、緊固，各操作手把靈活可靠，各部油量是否符合規定，各種密封完好、不滴漏，各防護裝置齊全、有效。

②檢查拖纜裝置的夾板及電纜、水管是否完好無損、不刮卡，弧形擋煤板是否靈活可靠、冷卻和噴霧裝置齊全，水壓、流量符合規定，滑靴、導向管的磨損量是否超過規定。③工作面傾角在15°以上時，其防滑裝置是否安全可靠。

④無鏈牽引采煤機應檢查齒軌固定是否牢靠，齒輪與齒軌嚙合是否良好，擋煤板、導向管有無錯茬。

四、操作順序

檢查巡視→運轉輸送機→合隔離開關→供水→啟動電動機→停止電動機→合離合器→啟動采煤機→破煤→停機

五、正常操作

1、解除工作面刮板輸送機的閉鎖，發出開動刮板輸送機的信號。

2、打開進水閥門供水并噴霧，調好供水流量。

3、等待刮板輸送機空轉2分鐘并正常后，合上采煤機的隔離開關，按啟動按鈕啟動電動機。電動機空轉正常后，停止電動機，在電動機停轉前的瞬間合上截割齒輪離合器。

4、發出信號，按啟動按鈕，啟動采煤機，并檢查滾筒旋轉方向及搖臂調高動作情況，把截割滾筒旋調到適當位置。

5、采煤機空轉2-3分鐘并正常后，打開牽引閉鎖，發出采煤機開動信號，然后緩慢加速牽引，開始破煤作業；選擇適宜的牽引速度，操作采煤機正常運行。

6、對液壓油溫有規定的采煤機，應在滾筒（或與破碎機）合器脫開的狀態下，不通冷卻水，只開電動機，使油溫升到規定值后，再正常啟動采煤機。

7、破煤時要經常注意頂底板、煤層、煤質變化和刮板輸送機載荷的情況，隨時調整牽引速度與截割高度。要按直線割直煤壁，不得割碰頂梁或割破頂網。

8、預裂（或松動）煤炭爆破時，采煤機必須離爆破地點20米以外，并嚴格執行有關保護措施。

9、割煤時隨時注意行走機構運行情況，采煤機前方有無人員或障礙物，有無大塊煤、矸石或其他物件從采煤機下通過。若發現有不安全情況時，應立即停止牽引和切割，并閉鎖工作面刮板輸送機，進行處理。

10、裝有防滑裝置的采煤機往上割煤時，要把采煤機下方的防滑機構放下；往下割煤時，要將防滑機構吊起。

11、有下列情況之一，要采用緊急停機方法及時停機進行處理： ①頂底板、煤壁有冒頂、片幫或透水預兆時。②割煤過程中發生堵轉時。

③采煤機內部發現異常震動、聲響和異味，或零部件損壞時。④采煤機上方刮板輸送機上發現大塊煤、矸、雜物或支護用品時。

⑤工作面刮板輸送機停止運轉或擋煤板與溜槽錯口較大，影響采煤機通過時。⑥牽引手把或“停止”操縱失靈時。⑦機組脫軌或拖纜裝置被卡住時。⑧電纜護套破損或有其他異常情況時。緊急停機時，應操作急停開關或停止按鈕。

12、正常停機的操作程序：

①把牽引調速手柄打回到“零”位，停止牽引采煤機。

②將滾筒放到底板上，待滾筒內的煤炭排凈后，用停止按鈕停止電動機，并將牽引鏈閉鎖。③關閉進水截止閥。

④斷開離合器、隔離開關，關閉進水總截止閥，斷開磁力啟動器的隔離開關，切斷電源。

正常停機時，不得采用緊急停機方法停止采煤機。

六、收尾工作

1、停機操作結束后，清掃機器各部煤塵，待工作面、運輸巷中的刮板輸送機的煤拉凈及推移完刮板輸送機后，發出停刮板輸送機信號。

2、向接班司機詳細交待本班采煤機運行狀況、出現的故障、存在的問題。按規定填寫采煤機工作日志。

綜采、綜掘各工種操作規程 滾筒采煤機司機操作規程

一、開機前的工作準備：

1、檢查各部聯接螺栓是否齊全堅固。

2、檢查滾筒固定螺栓是否松動，防松裝置是否起作用。

3、檢查滾筒截齒是否齊全銳利、牢固。必須保證能有效割煤的截齒數占應裝截齒數的95%以上。齒座掉落或損壞，或截齒斷在齒座不能安裝截齒時，滾筒應及時替下修復。

4、更換截齒時，采煤機司機應先將牽引速度回零，并將電機隔離開關手把打到零位，截割部離合器摘開。同時閉鎖刮板煤、矸石及其他物料不得拉入采煤機底拖架內，以防卡住或堵塞過煤空間，或造成采煤機脫軌前進時，要停機進行處理，嚴禁用機身推擠破碎大塊煤。

5、采煤機電機應避免帶重負荷起動，不允許頻繁啟動采煤機的電動機。除緊急情況外，隔離開關不應帶電斷開。

6、不得在電動機開動時，操作截割部離合器。

7、采煤機運行中，司機要隨時觀察采煤機各部運轉情況，各部溫度、儀表指示、各部聲音是否正常，截齒是否短缺，冷卻噴霧水壓、流量、霧化情況是否符合規定要求等。沒有冷卻水和噴霧的情況下，禁止截割。

8、使用有鏈索引采煤機時，在開機或改變索引方向前，必須發出信號，只有在收到返回信號后，才能開機或改變牽引方向，防止牽引鏈跳動或斷鏈傷人。必須經常檢查牽引鏈及其兩端的固定聯接件，發現問題，及時處理。采煤機運行時，所有人員必須避開牽引鏈。

9、電纜、水管不得受拉、受擠，不得拖在電纜槽或電纜車外。

10、采煤機正常運行中，嚴禁操作截割部離合器及隔離開關手把。

11、司機必須注意弧形擋煤板的工作情況，防止由于扳卡而變形。正常割煤時擋板應處于浮動狀態。

12、采煤機在工作面斜切進刀時，應檢查運輸機的彎曲情況。彎曲段長度應不小于20米。并且要求彎曲均勻，沒有死彎。槽子、擋煤板和鏟煤板接口要平齊。

13、停機時，堅持先停牽引，再停電動機。無異常緊急情況，不允許在運行中直接用停電動機的方式停機，更不準用隔離開關直接停機。

14、特殊情況時，可操作急停開關或停止按鈕停機。(1)當采煤機負荷過大，電動機被憋住（悶車）時；(2)采煤機附近片幫冒頂嚴重，危及安全時；(3)出現人身事故或其他重大事故時；

(4)采煤機本身發生異常，如內部發生異響，電纜拖拽裝置出槽卡住，采煤機掉道，采煤機突然停止供水噴霧，采煤機失控等。

15、停止運轉時，應把搖臂放平，以保證滾筒的傳動系統內軸承及齒輪的良好潤滑。各操作手把、開關打回零位，并切斷電動機磁力啟動器，將截割部離合器脫開、水閥關閉，把工作面輸送機閉鎖。

16、司機除采用無線電遙控外，必須跟機操作，手不能離操作手柄或按鈕過遠。交流變頻電牽引采煤機部分

一、采煤機啟動的操作順序：

1、發出信號通知運輸系統操作人員由外向里按順序逐臺啟動輸送機。

2、開啟噴霧泵，接通水源，保證各電機、電控箱有充足的冷卻水。

3、合上隔離開關手把，將急停按鈕置“開”位。

4、打開采煤機上閉鎖工作面前部輸送機上的“停止”按鈕。

5、檢查滾筒，機身附近有無障礙物。

6、點動采煤機電動機，合上截割部離合器手把。

7、發出開動前部輸送機信號。

8、前部輸送機正常運行后，正式啟動采煤機。

9、將牽引開關置“開”位，利用手動或電動方式調整采煤機牽引速度。

10、用搖臂手動調高或電動調高按鈕將滾筒調到適當高度。

11、采煤機沿前進方向，前滾筒割頂，后滾筒割底。

二、停機順序：

1、首先采用如下三種方式停牽引。

(1)按下與牽引方向相反的牽引按鈕，直至完全停止時松手。按停牽引按鈕，采煤機立即停止牽引。

(3)將牽引控制開關置“停”位，采煤機立即停止牽引。

2、將采煤機工作開關置“停”位，停截割電機，待電機停穩后，拉開截割部離合器。

3、斷開采煤機隔離開關。

4、關閉水源截門。

5、急停：當采煤機工作時出現意外情況需要緊急停車時，可有如下幾種操作方式：

(1)按操作顯示站上的急停按鈕，結果所有電機及變頻器均停止工作，只有主控器還在工作。

(2)將采煤機工作開關置(停)位，切斷采煤機總電源。(3)將采煤機急停開關置(停)位，采煤機停止全部工作，同時閉鎖運輸機。刮板輸送機、破碎機、轉載機操作規程

1、開車前切斷電源，進行以下檢查：

(1)檢查溜槽、拔鏈器、舌板、齒軌等是否完好。

(2)檢查各部位螺栓是否齊全、堅固，各部件是否完整齊全。

(3)檢查鏈條有無扭繞，刮板機有無嚴重彎曲等現象，如有要及時處理。(4)檢查溜子平直情況，是否有大塊煤、矸石等雜物堵塞，溜槽間有無錯口部位。(5)檢查大鏈松緊程度是否適當。

(6)檢查減速機及各處潤滑油脂是否適量，不足時要添加。(7)檢查通訊、控制系統是否可靠。

(8)檢查破碎機三角帶是否嚴重磨損，松緊是否適當。(9)檢查溜子平直情況，溜槽有無錯口。

(10)檢查減速機、齒輪聯軸節、鏈輪組件和電機等機件附近是否清潔，以防過熱損壞軸承、齒輪、電動機等。

(11)檢查破碎機各部楔塊的壓緊情況，不允許松動。(12)檢查破碎機錘頭壓緊螺栓與防松墊的松緊情況。(13)檢查機頭與轉載的搭接情況是否良好。(14)檢查液壓系統是否完整，動作可靠。

2、經檢查一切正常后方可試運轉。

(1)起動前先發出起動開車信號，將機器周圍人員撤開，嚴禁在機器上工作或停留。(2)先點動觀察機器的轉向是否正常，無誤后再正式啟動開車。(3)若遇啟動困難，需停機找出原因，處理后再繼續啟動。

(4)若遇刮板輸送機的電動機、減速機冷卻水不暢通，需找出原因。處理后繼續啟動。

(5)檢查減速機，液力耦合器有無滲漏現象，是否有異常聲響和有過熱現象。(6)破碎機必須在無負載條件下啟動，首先啟動破碎機，然后啟動轉載機。(7)每班開工前，輸送機要空轉一圈檢查刮板鏈運行情況，有無搬卡現象，刮板鏈過鏈輪是否正常，松緊是否適當。

3、機器運轉時注意事項：(1)嚴禁打盹睡覺。

(2)注意各部溫度及聲音是否正常，發現問題及時處理。(3)人員不準靠近轉動各部位，也不準站在運輸機頭正對面。

(4)遇到大鏈搬卡、跑牙或漂鏈時，立即處理，發現擋煤板和鏟煤機聯接螺栓折斷、短缺時要及時更換。

(5)輸送機停車之前，必須先空轉幾個循環，使中部槽鏈道中煤粉清理干凈。(6)司機離開崗位時要將開關手把置于停電位置。

(7)拉轉載機時，必須保證行走部在皮帶機導軌上順利移動，否則應及時調整。(8)拉移轉載機的錨固柱，應選擇在頂底板堅固處，否則應采取其它措施，必須保證錨固牢靠。

(9)轉載機移動到新位置后，要檢查行走小車在皮帶機的軌道上是否平穩可靠，其機身部分和傾斜段有無異常情況。(10)轉載機在運行中，嚴禁跨越和登攀。

(11)轉載機機尾與工作面刮板運輸機機頭之間要加裝護罩防止人員誤入。

4、有關注意事項：

(1)開機前與采煤機司機聯系打開機組閉鎖，然后發出起動信號，每次起動時必須先點動兩次，方可正式起動，禁止一次性起動，以防止開機傷人。

(2)發現輸送機負荷過大，要采取相應措施減輕負荷，不得超負荷運行，拉不動時，不得強行多次起動。

(3)收工或停機后，要將機頭、機尾周圍的浮煤清理干凈，將電機部分 冷卻水及噴霧關閉，并將本班運轉情況，存在問題向接班人交待清楚，并填寫工作日志。

順槽可伸縮皮帶輸送機

皮帶輸送機司機必須經過部門培訓，經考試合格后，方可持證上崗。

一、開機前應切斷電源進行以下檢查：

1）檢查各部螺栓是否齊全、緊固，各部件是否齊全、完好。

2）檢查減速箱、傳動箱及各處潤滑點的潤滑油脂是否適量，不足時要添加。3）檢查通訊、信號系統，電控系統等是否清晰、可靠。4）檢查皮帶綜合保護是否完好，性能可靠； 5）皮帶張緊力是否適當，必要時進行調整。6）皮帶是否跑偏、皮帶接頭是否連接可靠。

7）檢查各處滾筒是否正常、托輥是否齊全、完好、轉動靈活。8）機頭轉動部位防護裝置、尾部護罩是否安裝可靠。9）檢查消防器材（包括滅火工具）是否齊全，數量充足。

二、經檢查確認一切正常后方可開機，其順序為： 1）開機前發出開機信號，每次啟動時，必須先點動兩次，時間間隔不少于2分鐘，方可正式開機。禁止一次性啟動，以防開機傷人。

2）皮帶點動后，觀察皮帶轉向是否正確，確認無誤后再正式啟動開車。3）若遇啟動困難，需停機找出原因處理后再進行操作。

三、機器運轉中： 1）嚴禁司機打盹、睡覺。

2）經常檢查電動機、減速器、各轉動部位的溫升是否超過規定，發現異常聲音和氣味時要及時停機，查明原因，進行處理。

3）注意機器及煤流情況，遇有大塊煤、矸或雜物時，必須停機予以處理。4）遇有皮帶打滑時，要立即停機檢查找出原因處理后再開車。5）經常注意皮帶跑偏情況并及時停機調整。

6）各處托滾如有掉下或損壞時要立即停機重新安裝或補齊。7）皮帶嚴禁倒轉運行。

8）皮帶嚴禁人員乘坐或拉運其它物料。9）行人必須通過專門設置的過橋跨越皮帶。

10）經常清理機頭、尾及儲帶倉附近的浮煤。清理時要使用長柄工具，人員不準靠近轉動部分。

四、皮帶機的停機：

正常情況下，應將皮帶的煤拉完后再停機，以免下次啟動困難，并把開關手柄置于“0”位。

液壓支架

1、支架操作工必須經過嚴格的業務技能培訓，熟練掌握支架的技術性能、安全操作等知識，經培訓部門考試合格發證后，方可進行操作。

2、要熟悉本工作面頂、底板的巖性，隨時掌握機組割煤后的頂底板起伏情況，發現有較大的波動，如臺階等要提前處理，方可操作。必須制定切實可行的措施，經礦機電副總及相關部門批準后方可實施。嚴禁“飛架”作業。

3、操作支架前必須做如下檢查：

(1)查支架前端、架間有無冒頂、片幫的危險。

(2)檢查支架有無歪斜、倒架、咬架、架間距離是否符合規定，頂梁與頂板接觸是否嚴密，支架是否成一直線或甩頭擺尾，以及頂染與掩護梁工作狀態等。(3)檢查結構件頂梁、掩護梁、千斤頂、立柱、推移桿、底座箱等是否開焊、斷裂、變形，有無聯接脫落，螺釘是否松動等。

(4)檢查液壓件：高低壓膠管有無損傷、擠壓、扭曲、拉緊、破皮斷裂、閥組有無滴漏現象，操作手把是否齊全、靈活可靠、置于中間停止位置，管接頭有無斷裂，是否缺U形卡子。

(5)檢查電纜槽(擋煤板)有無變形，槽內的電纜，水管、照明線、通訊線敷設是否良好。擋煤板、鏟煤板與刮板輸送機聯接是否牢固，溜槽口是否平整，采煤機能否順利通過。

(6)檢查支架有無嚴重漏液卸載現象，有無立柱伸縮受阻及前梁不接頂現象。

4、支架工操作時要掌握八項操作要領，做到快、勻、夠、正、直、穩、嚴、凈、即：各種操作要快；移架速度要均勻；移架步距要符合作業規程規定；支架位置要正，不咬架；各組支架要排成一直線；支架、刮板輸送機要平穩牢靠；頂梁與頂板接觸要嚴密不留空隙；煤、矸要清理干凈。

5、操作注意事項：

(1)每次移架前都必須先檢查本架管線，不得刮卡，清除架前障礙物；(2)帶有伸縮前探梁的支架，割煤后應立即伸出前探梁支護頂板。

(3)移架受阻達不到規定步距，要將操作閥手把置于中間位置，查出原因并處理后再繼續操作；

(4)操作支架時，除支架工外，其余人員必須撤到安全

地點。

6、移架時降柱量不宜太多，一般不超過200毫米，支架移動時應注意頂板塌落，以防矸石冒落傷人，同時要注意觀察，保護膠管電纜和水管，防止擠壞拉斷，要將支架移成一條直線/

7、推移刮板運輸機時，要在運行中進行，還要注意在距采煤機的后滾筒5米以外開始移，要使刮板運輸機形成緩慢的彎，其彎曲段的長度不得小于15米，嚴禁出現急彎。

8、工作面出現漏頂時，必須采取有效措施對頂板加強支護。

9、操作放頂煤支架時，嚴格執行“見矸關窗”的原則，既要保證煤炭的有效回收，又要防止矸石混入煤流中。

10、支架上的各種液壓部件，如閥、立柱、千斤頂嚴禁在井下拆開，只能整體更換。

11、操作支架時必須是在泵站工作時進行，泵站停運時不得操作支架上的各種閥。

12、若移架、推刮板輸送機速度跟不上采煤機割煤時，采煤機司機必須停止牽引等候。

13、液壓支架檢修時，必須停泵并切斷電源，嚴禁帶壓拆裝各類千斤、閥、管。

14、工作面支架間的煤、矸必須清理干凈。傾角大于15°時，液壓支架必須采取防閥、防滑措施。處理倒架、壓架、咬架時，必須制定專項措施，審批后方可組織實施。

15、每一個動作操作完畢，或因外部因素停止供液時，必須把操作手把打回“0”位。

16、切頂墩柱的操作規程參照液壓支架執行。

乳化液泵站（噴霧泵站）

乳化液泵站（噴霧泵站）司機必須經過培訓部門培訓，經考試合格后，方可持證上崗。

一、開機前的檢查：

操作前，必須檢查泵站各部零件是否良好，聯接螺栓是否堅固，各工作的液管，電路是否接好，截止閥是否打開。檢查泵齒輪箱內潤滑油位、乳化液箱的液位及乳化液濃度和質量是否符合規定。

二、啟動

1、開泵前，司機必須向工作面發出開泵信號，得到允許后方可開泵。啟動乳化泵時，應先按下啟動按鈕，及時觀察電機旋轉方向是否正確，確認無誤后，方可正式啟動。

2、司機不得擅離職守，在液泵運行中必須觀察泵壓力指示、卸載閥的動作情況。

3、乳化液泵運行中如發現聲音異常或安全閥卸載、轉動部位溫度超過70℃或乳化液溫超過50℃、控制閥失效、供液管路破裂或脫開，漏液嚴重等情況，必須立即停泵，查明原因進行處理，否則嚴禁兩次啟動。

4、泵站電動機及開關地點附近20米以內風流中，瓦斯濃度達到1.5%時，必須停止運轉。切斷電源，待瓦斯濃度降到1%以下時，方可再送電開泵。

5、運轉中，要注意閥組動作的節奏、壓力表和管路的跳動情況。如發現異常，必須立即停泵檢查。

6、泵站在運行過程中，如發現危及人身和設備安全的異常現象或故障時，必須立即停泵予以排除，隱患未處理前嚴禁再次啟動泵站。

三、停泵：

停止運轉時，必須切斷電源，并把開關手把打到零位。

掘進機操作規程

掘進機司機必須經過培訓部門培訓，經考試合格后，方可持證上崗。

一、開機前的檢查：

司機開機前必須檢查頂板的支護情況，巷道是否有片幫、馬棚、傘巖、，瓦斯濃度是否符合規定，如存在不安全因素，應立即處理。還應檢查各注油點油位是否合適，油質是否清潔；各連接螺栓是否齊全、堅固；截齒是否齊全、鋒利；檢查液壓系統、履帶、裝載運輸機構是否完好；電纜的敷設、噴霧系統是否符合相關規定。

二、掘進機的啟動：

掘進機開機前，司機必須提前3分鐘發出信號提請有關人員注意，只有在鏟板前方、切割臂附近及機組周圍無人時，其他人員遠離機組5米以外，確認安全后，方可開動掘進機。

三、掘進機的運行：

1、進刀堅持先煤后巖、先軟后硬的原則，進刀深度不得超過炮頭長度。使用伸縮結構截割頭的掘進機必須用伸縮千斤進刀，禁止用履帶進刀。

2、正常截割時必須放下前后支撐水平擺動炮頭、掌握好進刀深度。嚴禁不放支撐用履帶承受截割震動力。操作液壓控制手把動作要均勻、緩慢，掘進機移動時要保護好跟機電纜。

3、截割和前進時要開動裝運機構，以避免鏟板等部位浮煤過多；臥底時要停止耙裝作業，避免壓壞裝載機構。

4、割到控頂距后，必須停機進行支護作業。支護時禁止開動掘進機。如果架棚時需要用截割臂托舉棚梁，只能開油泵并閉鎖炮頭，只允許升降炮頭，嚴禁其它動作。

5、掘進作業時，風筒末端距離工作面不得大于10米，否則必須停止作業。

6、如有大塊浮煤、巖時，必須停機進行破碎。

7、掘進機截割時，司機必須隨時觀察各部位運轉情況和聲音，發現動作不正常和異響時必須立即停機處理。所有工作人員必須隨時注意頂板變化，發生異響和掉渣等情況要立即停止工作進行處理。副司機要經常注意液壓油箱的油位，油量不足要及時補充。

8、當液壓油溫度達到70℃以上、冷卻水溫度達40℃以上時，必須停機檢查液壓和冷卻系統。

9、綜掘工作面風流中，電動機或開關安設地點附近20米以內風流中的瓦斯濃度達到1.5%時，必須停止工作，切斷電源，撤出人員進行處理。遇到停風或瓦斯探頭不顯示，必須斷電撤人。對因瓦斯濃度超過規定被切斷電源的電氣設備，必須在瓦斯濃度降到1.0%以下時，且必須經瓦檢員許可，方可再次開動掘進機。

10、截割巖石容易產生火花，必須放慢炮頭擺動速度。

11、掘進機開機期間嚴密注意后面皮帶機運行狀況，皮帶機停運時必須立即停止掘進。跟機電纜不夠長時必須及時補充。

12、掘進機司機移動機組或改變掘進的作業方位時，必須事先提醒機組前后25米范圍內的所有人員注意，在確保安全的情況下方可移機。

四、掘進機的停機：

停機前要裝運完工作面的浮煤，將掘進機后退2-3米，必須將切割臂完全放下，截割頭落地。然后停止切割、油泵電機運轉，并將電控開關箱的隔離開關手柄打到“停止”位置，關閉冷卻、噴霧系統。

井下電氣操作規程

井下一般電氣操作

一、總的要求

1、凡從事煤礦井下電氣操作的人員必須經過培訓、考試合格并持證上崗。

2、井下電氣操作的人員必須熟知《煤礦安全規程》和電氣部分相關規定及《機電設備完好標準》、《電氣設備的防爆標準（GB3836）》。

3、精神不正常或酗酒者不得進行電氣操作。

4、非專職或值班電氣人員不得擅自操作電氣設備。

5、煤礦井下高壓不超過10000伏，低壓不超過1140伏。采區電氣設備使用3300伏供電時，必須制定專門的安全措施。凡操作高壓電氣設備必須戴絕緣手套并穿電工絕緣靴站在絕緣臺上；操作千伏級電氣設備必須戴絕緣手套或穿絕緣靴。

6、井下不得帶電檢修、搬遷電氣設備、電纜和電線。

7、煤電鉆不裝用綜合保護裝置的不準開鉆打眼。

8、井下停送電工作及增減負荷必須持有經過電氣管理組（低壓）或電氣技術人員（高壓）逐級審批簽發的電氣工作票，并把嚴格執行停送電工作制度。處理事故可根據礦明確的領導人員，工程技術人員或值班調度員的命令進行操作，可不填寫工作票，但必須做好記錄，及時報告業務部門，對變更后的系統進行及時檢查和調整。

9、電氣設備的檢查、維護各調整，必須由電氣維修工進行.高壓電氣設備的修理和調整工作,應有工作票和施工措施.10、井下防爆電氣設備的運行、維護和修理，必須符合防爆性能的各項技術要求。防爆性能遭受破壞的電氣設備，必須立即處理或更換，嚴禁繼續使用。

11、供電系統所有繼電保護裝置均應保持整定準確，靈敏可靠，不準甩掉。當任何一種保護失靈時，都應立即停電處理，處理不好，不準送電。

12、井下電氣設備經過檢修后，必須在設備恢復原有性能后才可通電試驗。

13、井下電氣設備和電纜的絕緣電阻（即在井下使用普通型電工測量儀表）時，必須在風流中的沼氣濃度1.0%以下進行，其它一切電氣測量工作，都要制定安全措施經礦機電副總工程師或其他有關領導批準后，方可進行。

14、防爆組檢查人員在進行日常的防爆檢查時，在沼氣濃度1.0%以下的風流中，可打開低壓磁力啟動器和低壓接線盒蓋子（不切斷前一級控制開關），進行目測檢查，檢查要有兩人進行，其中一人負責監護，但不準試驗合閘，對有煤和沼氣突出的礦井，進行上述工作時，必須切斷前級電源。在采掘工作面安裝、拆除電氣設備前，必須首先測試工作范圍內有害氣體含量，確認符合《煤礦安全規程》規定方可進行工作。

二、停電操作

1、井下進行電氣操作，必須隨時了解瓦斯情況。

采掘工作面及其它作業地點風流中瓦斯濃度達到1.0%時，必須停止用電鉆打眼；爆破地點附近20米以內風流中瓦斯濃度達到1.0%時嚴禁爆破。

采掘工作面及其它作業地點風流中、電動機或其開關安設地點附近20米以內風流中的瓦斯濃度達到1.5%時，必須停止工作，切斷電源，撤出人員，進行處理。采掘工作面及其它巷道內，體積大于0.5立方米的空間內積聚的瓦斯濃度達到2.0%時，附近20米內必須停止工作，撤出人員，切斷電源，進行處理。對因瓦斯濃度超過規定被切斷電源的電氣設備，必須在瓦斯濃度降到1.0%以下時，方可通電開動。

2、礦井主扇或局扇停止運轉時，受影響的巷道、工作面或盤區，應立即停止工作，撤出人員，切斷電源。

3、發生嚴重危害人身或設備安全的情況，可不等待命令，立即拉開電源開關，并立即報告有關領導。

4、接受停電工作時應詳細核對無誤后，向調度室或有關單位領導請示，經批準后通知受停電影響的單位或巷道工作面。

5、停電作好下列操作

(1)斷開變電所內（或用戶分路）饋電開關時，應先斷斷路開關后斷隔離開關；(2)斷開工作地點附近該系統的分路饋電開關；(3)斷開有可能反送電的開關。

6、檢查斷開后的各路開關是否在斷開位置，無誤后，加閉鎖，手把掛“有人工作，不準合閘”標示牌。只有執行這項工作的人員，才能有權取下此牌準備送電。

三、驗電

1、驗電必須在風流中的沼氣濃度1.0%以下進行，并使用和電源電壓相適應的驗電筆。驗電時應戴絕緣手套，并有專人監護。

驗電應打開開關外殼后，分相進行，雙回路應分別驗電。驗電應先驗低壓，后驗高壓。

四、送電操作

1、送電前必須了解準備送電的巷道或工作面的瓦斯情況，送電時瓦斯濃度必須在1.0%以下進行。

2、因沼瓦斯超限而停電的設備、都必須在瓦斯濃度降到1.0%以下、方可恢復送電。使用瓦斯自動檢測斷電裝置或風電閉鎖供電的工作面，只準在瓦斯不超限的情況下，人工合開關送電。

3、恢復通風前，必須檢查瓦斯。只有在局部通風機及開關附近10米以內風流中的瓦斯濃度不超過0.5%時，方可人工開啟局部通風機，恢復正常通風。

4、井下充電室風流中以及局部積聚處的氫氣濃度，不得超過0.5%。

5、停電送電操作由專人負責，統一指揮。使用的絕緣用具應定期試驗符合要求。

6、工作任務完成后，所有參加該工作人員應集中，并檢查所有工具完整無缺后，可辦理工作結束手續。

向調度室或有關負責人請示送電并通知各受影響單位或地點。取下停電工作標示牌。

推進高壓防爆開關可動部，合上開關手把，向變壓器送電：（先合隔離開關；后合斷路開關）；

松開低壓饋電開關閉鎖螺絲，合上分路開關手把。設備無異響后送電人員方可離開。

7、送電時發現漏電繼電器或過流繼電器及電子脫扣器動作，嚴禁強送電，只有查明原因，處理完故障后，方可送電。

井下變電所值班員 一、一般規定

1、變電所值班員應熟悉本變電所全部電氣設備性能，操作方法，供電系統、運行方式。要持證上崗，做到停送電安全、準確、及時。

2、停電必須有停電工作票（事故例外）。停電時按工作票批準時間停電，停、送電前應告知調度室。

3、值班人員嚴格執行各項規章制度，認真填寫各種記錄。

4、每天定時試驗漏電保護裝置，并做詳細記錄。

5、必須掌握觸電急救法和電氣設備防、滅火知識。

二、安全規定

1、上班前不準喝酒，嚴格執行交接班制度，堅守工作崗位，上班時不做與本職工作無關的事情，嚴格遵守有關規程規章的規定。

2、對電氣設備進行停送電操作嚴格執行停送電有關規定。

3、操作電氣設備嚴格按《煤礦安全規程》有關規定進行。

4、電氣設備停電后（包括事故停電），在未拉開開關和做好安全措施以前，不得觸及設備，以防止突然來電。

5、凡有可能反送電的開關必須加鎖，開關上懸掛“小心反電”警示牌。

6、變電所內不得存放易燃易爆物物品，變電所無漏水現象。

二、作業前的準備

1、檢查電氣設備上一班的運行情況、開關操作情況、配電線路和變電所設備發生的異常情況。

2、了解上一班發生的事故、不安全情況和處理經過，因事故停止運行不準送電的開關。

3、了解上一班內未完的工作及注意事項，特種是上一班中停電檢修的線路，有關設備情況。尚未結束的工作，仍有人從事電氣作業的開關、線路及作業聯系人。

4、檢查電話通訊、儀器儀表、保護裝置是否正常。

5、清點工具、備件、消防器材和有關技術資料。

三、停電操作

1、操作高壓開關必須戴絕緣手套，穿好電工絕緣靴或站在絕緣臺上。

2、高壓開關停電時要先拉開斷路器，再撥開隔離插銷。并在手把上掛“有人工作、禁止合閘”標示牌。

3、低壓開關停電后必須把開關閉鎖鎖好，同樣掛“有人工作、禁止合閘”標示牌。

四、送電操作

1、結束工作票指定的手續后，由施工負責人向調度請示，允許后方可按有關送電程序進行送電操作。

2、高壓開關送電時，先推進隔離插銷，再合斷路器，同時監聽開關和變壓器有無異常響聲，如有異常現象立即停止送電，并向有關部門及時匯報。

3、低壓開關送電時應先解除閉鎖合四開關，還應檢查漏電繼電器的絕緣電阻及其它情況，如發現合閘時跳閘，應立即停止送電，并匯報調度室。

4、電氣設備由于過載等原因突然跳閘時，不準送電，必須向調度室各有關人員匯報查明原因進行處理，只有當故障排除后，才能送電。

五、結束工作后

1、按要求及時、清晰、完整、正確地填好各種記錄。并將工具、記錄及其他用品擺放整齊。

2、巡視變電所內，對未完成的工作做詳細記錄、并向接班人清楚。

電纜修理工 一、一般規定

1、電纜修理工必須經過培訓，考試合格，并持證上崗。

2、電纜修理工必須掌握《煤礦安全規程》，《煤礦機電設備完好標準》的有關規定。

3、電纜修理工必須負責對橡套電纜的修理、真空干燥、浸水耐壓試驗，負責其領取、發放、保管、回收登記等工作。

4、電纜修理工必須遵守各種規章制度和勞動紀律。

二、安全規定

1、上班前不喝酒，班中不做與本職工作無關的事情。

2、電纜試驗時，操作人員應穿絕緣靴，試驗地點應設防護欄，并懸掛警示牌。

三、操作準備

1、電纜修理工應建立電纜修理、試驗等臺帳。

2、準備材料、工具、試驗用具及測量儀表。

3、根據修補電纜的外徑尺寸，選用合適的熱補模具。

4、檢查熱補模具，試送電源。

四、正常操作

1、升井維修的電纜，用儀表或測試臺找出故障點并標出故障點部位。

2、需修補的電纜，凡是斷線或芯線鋼絲折斷15%以上必須用冷壓方法重新連接芯線，除掉壓接管的“飛邊”，進行絕緣處理和硫化熱補。

3、凡是護套破損的電纜，除進行硫化熱補修補外，也可用冷補工藝進行修復，電纜護套修補必須用阻燃材料。

4、凡是護套破損的電纜，必須進行芯線絕緣檢查后，再進行電纜修理。

5、電纜放入模具前，應在模具內均勻撒入滑石粉。

6、熱補器壓緊電纜后，合閘送電，使熱補器加熱，加熱過程中，應隨時觀察溫度的變化情況。

7、修補的長度超過模具長度，應分幾次進行逐段硫化。在每段硫化之間應有一段重疊長度，以保證結合處的硫化效果。

8、電纜熱補后，進行外型修整，剪去毛邊，并用木銼銼平。然后做外觀檢查，若不符合要求再次硫化熱補。

9、在芯線接頭的電纜修補后必須做加載試驗。如修補處溫度超過規定的值時必須重新修補并進行試驗。

10、補過后的電纜必須進行浸水耐壓試驗，發現異常重新修補各試驗。

11、修補屏蔽 橡套電纜時，必須處理好半導體屏蔽層或金屬網屏蔽層，以保證屏蔽層的作用。

12、凡修補過的屏蔽電纜，必須對屏蔽層測試。如有中斷的屏蔽層必須查找斷開點，重新修補。

13、在井下冷補過的電纜升井后必須進行浸水耐壓試驗。如果冷補處的溫度超過規定值時必須重新修補和試驗。

14、井下采掘工作面使用的電纜撤回升井后，必須進行檢查、干燥處理，經過浸水試驗和電氣試驗合格后，方可發放使用。沒有經過檢查的電纜不許下井使用。

15、電纜修補、試驗合格后，必須進行長度測量，對長度有變化的電纜，要重新壓號，并更改帳卡和圖版上的數據。由電纜管理組簽發合格證，入儲存待用。

五、結束工作

下班前對工作場所進行清掃，清除雜物，保持工作場所的清潔衛生。電氣設備停電后，方可離開工作場所。

小型電器維修工 一、一般規定

1、小型電器修理工必須經過培訓、考試合格并持證上崗。

2、應熟悉《煤礦安全規程》、《煤礦機電設備完好標準》、《煤礦機電設備檢修質量標準》、《電氣設備防爆標準（GB38363）》中的有關規定。

3、掌握小型電器的結構性能、工作原理和修理工藝。

4、上崗工作必須穿戴勞動保護用品，遵守各種規章制度和勞動紀律。

二、安全規定

1、上班前不需要的材料及零配件。

2、計劃本班應修的小型電器數。

3、準備好各種工具和檢測用的儀器儀表。

四、修理作業

1、清點和整理交回的小型電器，清掃灰塵和雜物。

2、詳細檢查小型電器的隔爆結合面的粗糙度和間隙及勢頭線螺釘銹蝕情況。對不合格的小型電器，按《煤礦機電設備檢修質量標準》的要求進行修理。

3、在拆裝電氣設備前，必須先明了該設備的構造性能和特點，而后確定拆裝順序，按順序進行拆裝。

4、拆裝過程中不準觸及和損壞各種接觸表面，禁止亂敲亂打。

5、在拆裝有困難時，應停止工作分析原因，妥善處理，嚴禁強行拆裝。拆下的零部件要有順序存放。

6、更換損壞的零部件，修復失爆或不符合要求的隔爆面，測試絕緣，對受潮的小型電氣進行干燥處理，經修理后，電氣性能符合安全要求。

7、涂漆：(1)有關部位涂耐弧漆。(2)有前部位涂防銹漆。

8、檢修后的小型電器必須進行電氣檢驗和試驗。工作應正常，電氣絕緣應符合規定要求，隔爆面應達防爆標準規定，設備應達到完好標準。

五、結束工作

1、填寫檢修記錄，登記上帳，做到帳、卡、物相符。

2、檢修后的小型電器經防爆檢查員驗收合格后方可入庫。

3、清點檢修用的小型電器工具，打掃場地。

防爆檢查工 一、一般規定

1、防爆檢查工必須經過培訓，考試合格，并持證上崗。學徒工不得單獨從事防爆檢查工作。

2、防爆檢查工必須熟知《煤礦安全規程》、《煤礦機電設備完好標準》、《電氣設備防爆標準（GB3836）》中的有關規定。

3、防爆檢查工必須認真遵守執行《井下一般電氣操作》有關規定。

4、防爆檢查工必須遵守各種有關的規章制度和勞動紀律。

二、安全規定

1、上班前不得喝酒，班中不得做與本職工作無關的事情，遵守有關規章制度。

2、需停電檢查設備時，必須嚴格執行停送電有關規定。瓦斯濃度在1.0%以下方準打開隔爆外殼，經驗電、放電后方可進行檢查。

3、檢查出的問題當場不能處理時，可通知有關單位采取臨時安全措施，失爆的設備不準送電運行。

4、繼電保護整定不合理的裝置，通知有關人員，重新進行調整。

三、作業前的準備工作

1、防爆檢查工必須熟悉礦井巷道布置情況。

2、防爆檢查工必須了解和熟悉工作范圍內的供電系統、電氣設備性能及檢查區域的瓦斯情況。

3、防爆檢查工必須清楚檢查區域的電氣設備種類、數量及分布情況。

4、清點檢查用工具、儀表、零部件、絕緣材料，檢查驗電筆是否保持良好狀態。

5、需要停電檢查前，應提前與有關部門（區隊）取得聯系。

四、檢查工作

1、電氣設備入井前的檢查：

(1)電氣設備入井前，必須對隔爆接合面的粗糙度、間隙、寬度及接線引入裝置等隔爆部件進行詳細檢查。隔爆性能必須符合“防爆標準”的要求，失爆設備嚴禁入井。

(2)防爆電氣設備入井前，應檢查其“產品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產品安全標志”及安全性能。

(3)必須填寫入井設備檢查記錄，合格的設備方可簽發入井合格證。

2、井下電氣設備的檢查：

(1)防爆檢查員在井下檢查電氣設備時，應與所有在區域的負責人或維護人員一起檢查。

(2)設備周圍環境是否清潔，有無妨礙設備安全運行和檢修的雜物。(3)是否有良好的通風散熱條件，外殼有無缺損。(4)安裝是否牢固可靠，有無歪斜及震動現象。(5)設備完好，符合防爆性能和要求。

3、需停電檢查設備時，必須嚴格執行停送電有關規定。現場瓦斯濃度在1.0%以下時，方準打開隔爆外殼，經驗電、放電后，再進行檢查。檢查工作完畢后填寫檢查記錄。

處理。檢查員在現場監督直至處理完后方可離去。

5、檢查出的問題當場不能處理時，可通知有關單位采區臨時安全措施。失爆的設備不準送電運行。

6、繼電保護整定不合格的裝置，通知有關人員，重新測試調整。

五、結束工作

防爆檢查工將檢查結果的處理意見向主管人員匯報，并填寫檢查報告單，送交有關單位限期解決

井下安裝電工 一、一般規定

1、井下安裝電工必須經過培訓、考試合格并持證上崗。

2、井下安裝電工必須掌握《煤礦安全規程》、《煤礦機電設備完好標準》、《煤礦機電設備安裝質量標準》、《電氣設備防爆標準（GB3836）》中的有關規定。

3、井下安裝電工必須認真遵守執行《井下一般電氣操作》有關規定》

4、具備電工基礎知識，了解所安裝設備的結構、性能、技術牲征、工作原理、設備電氣系統力和礦井配電線路情況。

5、掌握電氣防滅火方法和觸電搶救知識。

6、井下安裝電工必須應遵守各種規章制度和勞動紀律。

二、安全規定

1、上班前不準喝酒，班中不得做與本職無關的事情。

2、在立井井筒和距井口3米以內的高空作業，必須戴安全帽和保險帶，隨身工具應有防脫落措施，以防墜落。

3、在井下距檢修地點20米內風流中瓦斯濃度達到1.0%時，嚴禁送電；達到1.5%時，必須停止作業，并切斷電源，撤出人員。在井下使用普通型電工測量儀表時，所在地點必須由瓦斯監測人員監測瓦斯，瓦斯濃度在1%以下時方可允許使用。

4、井下安裝如需進行電焊、氣焊和噴燈焊接時，必須按《煤礦安全規程》的有關條款執行。

5、入井安裝的防爆設備必須有“產品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產品安全標志”。

三、作業前的準備工作

1、作業前應熟悉圖紙、資料、安裝工藝和質量標準及安全技術措施。

2、檢測、核對安裝的設備、電纜技術參數及安裝時所用材料。各種技術數據及技術要求必須與設計相符。

3、檢查安裝、運輸的現場環境，清除安裝場地的障礙和雜物，了解工作場所的安全狀況及相關工作環節的情況。

四、安裝作業

1、設備裝車運輸時必須固定可靠。對貴重設備、儀表、儀器，易損零部件應采取保護措施后，再進行搬運。

2、施工所用的起重用具，必須進行詳細檢查，確認合格后，方可使用。

3、井下起重設備時，必須檢查支架、起重梁或錨索是否安全可靠。正式起吊前應進行試吊，被吊物上嚴禁站人，吊起重物下嚴禁有人。

4、多人徒手搬運設備時，應由專人統一指揮統一口令，以防設備傾倒傷人，撞損設備。

5、安裝施工時必須嚴格執行停送電有關規定。從事高壓作業時，必須按停送電、驗電、掛停電標志牌等順序工作。

6、安裝防爆設備時，要保護防爆面。不準用設備做工作臺，以免損壞設備。

7、井下安裝如需進行電、氣焊和噴燈時，必須制定專項安全措施，按規定審批后方可實施。在作業前將周圍的帶電體和易燃物隔離，并配備防火設施和器材。

8、安裝后的檢查：

(1)各類電氣設備安裝必須符合設計要求，設備的安裝、電纜的敷設、接線工藝必須符合安裝質量標準。

(2)設備安裝后應檢查連接裝置必須可靠，各部螺栓、防松彈簧墊圈應齊全、堅固。

(3)安裝后的設備應保證其電氣間隙、爬電距離、防爆間隙及接地裝置符合標準要求。

9、設備安裝后應按程序對其進行試運轉，由施工負責人與司機、維護人員有關領導一起參加，試運轉正常后，方可撤離現場。

五、結束工作

1、設備經有關人員檢查驗收合格后，交付使用單位，并做好工作記錄。

2、清理現場、工具、材料、儀表、儀器。試運轉正常后撤離現場。

井下維修電工 一、一般規定

1、井下維修電工必須經過培訓、考試合格，并持證上崗。

2、井下維修電工必須熟知《煤礦安全規程》、《煤礦機電檢查質量標準》、《電氣設備防爆標準（GB3836）》中的有關規定。

3、井下維修電工必須認真遵守執行《井下一般電氣操作》有關規定。

4、具備電工基本知識，了解負責維修的設備性能原理和保護裝置的運行情況，有維修及故障處理等方面的技能和基礎理論知識，能獨立工作。

5、井下維修電工應熟悉礦井巷道布置，了解作業地點瓦斯情況，熟悉在災害情況下的停電順序及人員撤離路線。掌握電氣防滅火方法和觸電搶救知識。

6、工作中嚴格執行停送電有關規定。

二、安全規定

1、上班前不得喝酒，班中不得做本職工作無關的事情。遵守有關規章制度。

2、電氣設備停送電操作，必須填寫工作票。、檢修、安裝、挪移機電設備、電纜時，禁止帶電作業。

4、井下電氣設備在檢查、修理、搬移時應由兩人協同工作，相互監護。檢修前必須首先切斷電源，經驗電確認已停后再放電（采區變電所的電氣設備及供電電纜的放電。只能在硐室內瓦斯濃度在1%以下時才準進行）、懸掛接地線，操作手把掛“有人工作，禁止合閘”警示牌后，才允許觸及電氣設備。

5、操作高壓電氣設備時，操作人員必須戴絕緣手套，穿電工絕緣靴或站在絕緣臺上操作。操作千伏級電氣設備主回路時，操作人員必須戴絕緣手套或穿電工絕緣靴，或站在絕緣臺上操作。127伏手持式電氣設備的操作手柄和工作中必須接觸的部分的絕緣應良好。

6、井下電氣維修工工作期間，應攜帶電工常工具、與電壓等級相符的驗電筆和便攜式瓦斯監測儀。

7、井下使用普通型儀表進行測量時，應嚴格執行下列規定：

(1)普通型攜帶式電氣測量儀表，只準在瓦斯濃度為1.0%以下的地點使用。(2)在測定設備或電纜絕緣電阻后，必須將導體完全放電。

(3)被測設備中有電子插件時，在測量絕緣電阻之前。必須拔下電子插件。

三、作業前的準備

1、維修電工入井前應檢查、清點應帶的工具、儀表、零部件、材料，檢查驗電器是否保持良好狀態。

2、必須熟悉所維修范圍內的供電系統，電氣設備和電纜線路的主要技術特征、維修技術以及電纜線路的主要技術牲征、維修技術以及電纜的分布和所帶負荷情況。

3、供電干線需停電檢修時，事先必須將停、送電時間及時間影響范圍通知調度室，以使有關單位采取措施。

四、維修作業

1、在井下電氣設備上工作，嚴禁帶電作業。井下電氣設備在檢查、修理，搬移時應不少于兩協同工作，相互監護。

2、檢修前必須堅持先切斷電源，有檢查瓦斯情況、驗電、放電、掛停電標志牌順序工作。

3、操作井下電氣設備要嚴格遵守《煤礦安全規程》有關規定。

4、井下維修電工工作期間，應佩帶電工常工具及與電壓等級相符的驗電器。

5、設備的維修質量應達到《煤礦機電完好標準》的要求，高低壓電纜的懸掛應符合有關電纜懸掛的要求。設備檢修或更換零部件后，應達到原有性能。電纜接線盒的制作及連接符合有關工藝要求。

6、運行中饋電開關的短路、過負荷和漏電保護都應保持完整，整定值正確，動作可靠。

7、移動變電站的安裝、運行、維修和管理必須按照要求執行，其漏電保護主、輔接地的安裝、維護必須符合要求。

8、各類電機綜合保護器、線路脫扣器按產品技術要求和負載的有關參數正確整定和定期校驗。

9、電流互感器二次回路不得開路，二次側接地線不準斷路。在電壓互感器二次回路進行通電試驗時，應采取措施防止由二次向一次反送電。

10、在檢查和維修過程中，發現電氣失爆時，應立即停電進行處理。對在現場無法恢復的防爆設備，必須停止運行，并向值班領導匯報。

11、電氣設備檢修中，不得任意改變原有端子序號、接線方式，不得甩掉原有的保護裝置，整定值不得任意修改。

12、檢漏繼電器跳閘后，應查明跳閘原因和故障性質，及時排除后才能送電，禁止在甩掉檢漏繼電器的情況下，對供電系統強行送電。

13、電氣設備的接地螺栓與接地引線的連接必須接觸可靠，不準有銹蝕。連接的螺母、墊片應鍍有防銹層，并有防松墊圈加以緊固。局部接地線和接地引線的截面尺寸、材質均應符合規定。

14、鎧裝電纜芯線連接必須采用冷壓連接方式，禁止采用綁扎方式。

15、連接屏蔽電纜時，其半導體屏蔽層應先用三氯乙烯清洗劑（阻燃清洗劑）將導電顆粒洗干凈。對于金屬屏蔽層，不允許金屬絲刺破芯線絕緣層。屏蔽層剝離長度應大于國家標準規定的耐泄痕型d級絕緣的最小爬電距離里的1.5~2倍。

16、井下使用普通型儀表進行測量時，只準在瓦斯濃度為1.0%以下的地點使用。

17、使用ZC-18型測量移儀測量接地電阻時：

(1)按直線距被測接地級E’20米和40米處分別埋入電位探測針P，和電流探測針C’。

(2)用導線E’、P’、C’分別與搖表相應的E、P、C相連接。(3)儀表水平放置，調零位調節器使檢流計指針在黑線上。

(4)將倍率標度盤撥至乘10檔，慢慢轉動發電機手把，同時轉動測量標度盤，使檢流計指針在黑線上。

(5)當檢流計指針接近平衡時，加快發電機手把轉速至120轉/分鐘以上，調整測量標度盤使指針在黑線上。

(6)當測量標度盤讀數小于1時，將倍率標度盤置于乘1檔，再重新調測量標度。(7)標度盤讀數乘以倍率即為所測接地電阻值。

18、凡有可能反送電的開關必須加鎖，開關上懸掛“小心反電”警告牌。如需反送電時，應采取可靠的安全措施，防止觸電事故和損壞設備。

19、在同一饋電開關控制的系統中，有兩個以上多點同時作業時，要分別懸掛“有人工作、禁止合閘”的標志牌，并應有一個總負責人負責聯絡、協調各相關環節的工作進度。工作結束后、恢復送電前，必須由專人逐點檢查，全部完工并各自摘掉停電標志牌后，方可送電。嚴禁約定時間送電。

20、當發現有人觸電時，根據具體情況迅速切斷電源或使觸電者迅速脫離電源（帶電體），然后就地進行人工呼吸搶救，同時向地面調度室匯報。觸電者未完全恢復，醫生未到之前不得中斷搶救。

21、當發現電氣設備或電纜著火時，必須迅速切斷電源，使用電氣滅火器材或砂子滅火，并及時向調度室匯報。

五、結束工作

1、工作完畢后，工作負責人對檢修工作進行檢查驗收，摘掉停電牌，清點工具，恢復正常供電，并對檢修設備進行試運行。待運行正常后，方可撤離現場。

2、每班工作結束后，必須向有關領導匯報情況，并認真填寫檢查維修記錄。

內線電工 一、一般規定

1、礦井內線電工必須具備電工基礎知識，經過培訓合格后，持證上崗工作。

2、熟知《煤礦安全規程》有關規定、《煤礦機電設備完好標準》、《煤礦機電設備檢修質量標準》及電氣設備防爆標準中的有關規定。

3、有維修及故障處理等方面的技能，掌握工作所轄區域供電系統、設備性能原理、各種保護裝置的運行狀況，能獨立工作。

4、掌握電氣防滅火和觸電事故處理方法。

三、安全規定

1、上班前不準喝酒，上班不做與本職工作無關的事情，遵守有關各項規章制度。

2、檢查、檢修、安裝、挪移機電設備時，嚴禁帶電作業，必須遵循驗電、放電的順序進行工作。

3、從事高壓電氣作業時，必須有2人以下工作，操作高壓設備時一人監護，一人操作，嚴格執行停送電有關規定。

4、同一供電系統工和同一控制系統有多人同時工作時，必須注意互相之間的影響和相互之間的安全。凡因停送電影響他人安全的地點應按下列規定執行：(1)一般不準同時作業，需要再停電的線路上進行多項作業時，應分別辦理停電手續。(2)必須有可靠的安全設施，以保障他人安全。

(3)必須同時工作時，要分別掛停電牌，并指定專門聯系人負責聯系各相關工作環節的進度，各環節均結束工作且人員撤離后方可送電。

5、修理后在不到防爆要求的電氣設備嚴禁下井使用。63、檢修所使用的零部件必須合格。

三、操作準備

1、準備材料、配件、工具、測量儀器儀表及工作中使用的其它用具。

2、穿工作服時、絕緣靴，攜帶驗電器和絕緣用具。工作服要扎緊袖口。工作前先進行檢查，經驗電、放電后再進行工作。

3、設備檢修前，后均需測試絕緣電阻。受潮或絕緣電阻低于要求的設備均應進行干燥處理。

4、使用起重工具時，應行檢查手動葫蘆、三角架、起重架、卡子、繩套等工具的強度是否合乎要求，起重工具應牢固可靠。

四、操作順序

操作高壓開關的應按下列順序操作：

(1)送電合閘操作順序應為：先合電源側刀閘（隔離開關），后合負荷側刀閘，最后合斷路器。

(2)停電拉閘操作順序應為：先斷開斷路器，后拉負荷側刀閘（隔離開關），最后拉電源側刀閘（隔離開關）。

五、正常操作

1、檢修電機、變壓器芯抽轉子時，必須防止碰撞線圈和損壞絕緣。變壓器、電機更換線圈時，應在拆開后繪出草圖，并記下有關數據，作為繞制新線圈的依據。

2、檢修開關時，不準任意改動設備上的端子序號和標記。要保護好防爆面，對失爆或不合格的防爆面要按規程要求進行修理。

3、設備檢修后都要經過檢查、試驗、合格后填寫檢修試驗記錄，否則不準出廠。

4、操作電氣設備時必須按下列規定執行：

(1)作高壓電氣設備時必須執行工作票、操作票制度。應遵循驗電、放電、掛短路地線的順序進行工作。裝設短路地線應先接接地端，后接導體端。拆短路地線時順序與此相反。

(2)在由變電站（所）配出線路的各機房、車房內進行停送電工作時，應事先與變電站（所）聯系，與變電站（所）的值班員配合好，按規定程序進行操作。(3)在有可能送電的開關上工作時，必須切斷前一級反送電的電源開關。開在前后兩級反送電的開關上懸掛“有人工作，禁止送電”的標志牌和裝設短路地線。送電時必須聯系好。由專人聯系，專人送電。嚴禁不經聯系盲目送電或約定時間送電。

(4)在由反送電的開關門上應加鎖和懸掛“反送電開關，小心有電”的標志牌。(5)操作刀閘（隔離開關）時應果斷迅速。

(6)操作高壓開關應叢規定的順序，嚴禁帶負荷操作隔離刀閘。

5、在繼電保護、儀表等二次回路上工作時，必須遵守下列規定：

(1)嚴禁將帶電的是流互感器二次側開路，不得將二次側永久接地點斷開。(2)短路電流互感器二次線圈必須用短路片或不小于2.5mm2的銅線。短路片和銅芯線必須堅固，接觸良好。

(3)嚴禁將帶電的電壓互感器二次側短路。

(4)在電流互感器和電壓互感器上工作時，必須停電后再工作，如停母線電源確有困難時，也必須按規定順序斷開斷路器及上下刀閘（隔離開關），放置絕緣隔板后再進行工作。(5)在二次回路上進行通電試驗時，防止由二次向一次反送電，應將二次回路斷開，并取下二次回路的保險后，方準進行工作。

6、檢查、檢修各種大型固定設備的電氣系統時，必須按下列規定執行。(1)必須經礦主管領導或主管技術人員批準，方可進行。

(2)維修電工必須將檢修、檢查內容、時間和停電的范圍及有關的注意事項向值班司機講明，并做好檢修、檢查前的一切準備工作后，方準進行工作。3)檢修、檢查時，停、送電操作應由司機按操作順序規定進行操作。維修電工做好監護工作，嚴禁違章作業。

六、特殊操作

兩條線路需要并聯或并聯回路中的電纜由于事故被切斷，進行重新接頭或連接時均需定相。找好相序后才準許并聯運行，其定相步驟和方法如下：

(1)準備一個一次電壓與線路電壓同等級的電壓互感器和量程大于200V的電壓表，互感器與電壓表必須正常可靠.(2)將電壓表接于互感器二次側。

(3)將一條線路停電，經驗電、放電，確認無電壓后，將線路中的一相用銅導線接于互感器的一個接線柱上。

(4)從電壓互感器的另一個接線柱上引出一根導線，并將導線固定在高壓試驗電筆驗電的一端。操作人員戴絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣臺上，持驗電筆手把。此時工作人員應與互感器和導線保持安全距離，將停電的線路送電。

(5)將高壓試電筆由遠至近緩慢地去接觸另一帶電線路的其中一相，此時電壓表的指示為零時表示被試相為相同相序。如果電壓表指示有電壓且電壓值等于或大于100伏時，被試相為不同相序。

(6)依上述方法試其他兩項。三相試完找出相同相序后，做好標記。依此方法再核對一次，準確無誤后再準備接線。

(7)定好相后，兩條線路按停送電的順序停電，經驗電、放電、掛接地線后進行接線并聯。

(8)定相應選在場地寬敞、便于操作、停送電方便、與另一路電源停電開關較近的開關處工作。定相場地應設遮攔，禁止無關人員靠近。

(9)定相停送電時應由專人指揮，專人停送電。一人操作，一人監護。必須由有經驗的人做此工作。每停一次電后必須驗電、放電，確認無電壓后再進行工作。

七、結束操作

(1)清點工具、材料、配件、儀器、儀表，做好檢查、檢修記錄。

(2)檢修好的設備，經檢查和試運轉驗收合格簽字后上卡入帳，入庫保管或投入使用。

第九節 電氣試驗工 一、一般規定

1、試驗人員必須具備電工基本知識，經過培訓合格后，方可持證上崗。學徒工、實習人員等新試驗人員必須在持有試驗技術合格證的熟練人員監護下進行工作。

2、熟悉《煤礦電氣試驗規程》和有關的電氣試驗規程、標準、規范，熟悉《煤礦安全規程》的有關章節和要求，熟知試驗儀器、儀表的性能和使用方法，能夠獨立進行操作。

3、掌握電氣防滅火和觸電事故處理方法。

二、安全規定

1、上班前不得喝酒，上班時不做與本職工作無關的事情，試驗時要嚴肅認真、集中精力，嚴格執行停送電、驗電、放電等有關規章制度。

2、進行電氣試驗工作不得少于2人。

3、做井下電氣試驗時，電源線不應使用塑料線，瓦斯濃度應保持在1.0%以下；在高瓦斯礦井的掘進頭、采煤巷道，可能發生瓦斯突出的地區，要有專用局扇，并有瓦斯檢查員現場值班，方可進行試驗。

4、對新型繼電器及繼電保護裝置，必須有合法證件，否則不準投入使用和運行。

5、在控制盤和保護盤上工作時，必須將工作盤和兩側運行盤用布饅等加以明顯隔開。

6、在運行的二次回路上工作時，應穿低壓絕緣靴或站在絕緣墊上，有專人監護，使用的工具用絕緣物包扎。電流互感器二次不得開路，短路二鎰繞組必須使用不小于2.5平方毫米的短路片或短路銅線，連接必須牢固可靠。禁止將電壓互感器二次側短路，嚴禁在帶電的電壓互感器上工作。

7、在進行鉆孔等振動較大的工作時，應采取防止運行中儀表誤動和防止運行中設備掉閘的措施。必要時經值班調度員或值班負責人同意，可將保護裝置暫時退出運行。

8、檢驗繼電保護和儀表的工作人員，不準進行任何倒閘操作，但在值班員許可后，可拉合開關。

三、操作準備

1、試驗前工作負責人應對全體試驗人員詳細布置試驗內容各安全注意事項，試驗人員要有明確分工，堅守崗位，各盡其責。

2、試驗前必須了解被試驗設備情況，熟悉有關技術資料。采取安全合理的試驗方案。

3、做高壓電氣設備停電試驗時，必須嚴格執行操作票制度，慎重核實設備編號、線路后，才能按規定程序進行倒閘操作。

四、正常操作

1、高壓電氣試驗：

(1)因試驗需要斷開設備接頭時，拆前應做好相位標記，恢復后應進進核查；(2)試驗前檢查試驗裝置金屬外殼，應有可靠接地線，高壓引線應盡量縮短，必要時用絕緣物支持牢固。試驗裝置的低壓電源，應使用明顯斷開的雙極隔離開關和電源指示燈，兩個串聯的電源開關，并加裝過載保護裝置；

(3)試驗前先測量被試設備的絕緣電阻，合格后才可進行其他試驗項目。耐壓試驗應在其他試驗項目都合格后才能進行，否則應請示上級主管技術人員。(4)用搖表測量大電容電氣設備的絕緣電阻時（如電纜、發電機，大型變壓器），先將導線離開被試物后，再停止轉動遙表；

(5)試驗前和變更試驗接線時，應堅持復查接線，通電前調壓器手把應保持在零位，合拉閘必須互相呼應正確傳達口令，加壓時應重復要求加壓的數字，避免加壓錯誤；

(6)加壓前應通知有關人員離開被試設備或退出現場后，方可加壓。對有人工作的臨近設備有感應電壓時，應采取預防措施；

(7)對有電容的設備，試驗前后均應充分放電，對有靜電感應的設備，應接地線后才能接觸。放電時需用有限流電阻的專用放電棒，放電人員應戴絕緣手套；(8)試驗操作過程中，應精神集中，隨時注意異常情況，操作人員應穿絕緣靴或站在絕緣墊上；

(9)改變接線、尋找故障或試驗結束時，應先斷開試驗電源，然后放電，必要時還應將升壓設備的高壓部分接地；

(10)帶電試驗應有根據現場情況制定的安全措施，特殊試驗、研究性試驗和運行系統做試驗時，必須有試驗方案，并經有關技術負責人批準后，才能運行。(11)試驗用低壓電源、變壓器中性點、消弧電抗器、電壓互感器、電流互感器、二次回路等的接地線，或二線一地系統的工作地線，必須在設備停電后拆除；(12)不能采用變壓器中性線，作為試驗用接地線；

(13)在試驗過程中，禁止采用沖擊辦法加壓，應緩慢升至試驗電壓，并在耐壓時間內保持不變；

(14)在泄漏、耐壓試驗中，當發現升壓到某一值時，調壓器繼續升壓而電壓表指示不再上升或電壓表突然回零，應立即將調壓器手把調至零位，斷開開在，切斷電源，找出原因；

(15)為防止過電壓，在一些試驗中加裝間隙保護（球間隙放電值為被試物試驗電壓的110%）；

(16)高壓試驗時，被試物的非試驗相、非試驗側均應接地，在換相時必須切斷電源；

(17)未裝地線的大電容被試驗設備，應先進行放電，再做試驗。直流耐壓試驗每一階段或試驗結束時，應將設備對地放電數次，并短路接地；

(18)井下試驗設備的接地線，接地極應保持接觸良好，接地電阻符合要求。

2、繼電保護的校驗與整定：

(1)繼電保護裝置檢驗、整定前應做好下列準備工作，應備用整定方案、原理接線圖、回路安裝圖、前次檢驗記錄，有關的檢驗規程、適用的儀表儀器、設備、工具連接線、備用零件和正式的檢驗記錄表格：

(2)進行繼電保護試驗的工作人員，應取得變電所值班人員同意后，方準開始在變電所內進行工作。值班人員按操作規定程序，切斷被檢驗開關的一次回路，并掛接地線。將進行檢驗的保護裝置與其它設備的跳閘回路斷開，斷開直流電源熔斷器。并說明周圍設備的運行狀態及注意事項后才準開始工作；

(3)在檢驗繼電器保護裝置時，為了避免運行中的設備誤跳閘或將備用設備誤投入，應先確定被檢驗的半圓上哪些回路在檢驗時應預斷開，運行中的哪些盤或盤的部分必須加以適當的保護；

(4)了解被試保護設備的一次接線及運行方式，并考慮到當利用負荷電流及電壓檢驗時，如果系統發生事故或被檢驗裝置發生誤動作，應有保證供電的安全措施；(5)繼電保護裝置檢驗用的電源應基本穩定，如果由于電壓波動對檢驗結果造成影響時應采取必要的穩壓措施；

(6)繼電保護在拆裝和試驗前，應與檢修及值班人員聯系。必要時需由工作負責人填寫工作票，做好安全措施后，方可進行檢驗工作；

(7)繼電保護在帶電拆裝時，要斷開直流電源，電流互感器二次應短路。電壓互感器二次開路后的接頭必須用膠布包好，防止接地和短路。井下嚴禁帶電檢驗繼電保護裝置。

(8)拆裝繼電保護裝置時，要作好標記，必要時畫接線草圖，防止接線錯誤；(9)試驗過程中需輸入大電流時，應力求縮短時間；(10)試驗回路不應接地，以免電源短路；

(11)繼電器除油壺內可以注入油脂外，其他一律不準注入任何油脂；

(12)繼電器檢驗調整完畢后，應認真填寫試驗報告，將試驗結果通知值班人員；(13)檢驗時使用的試驗儀器、儀表、工具及所采用的其他設備、裝設的臨時線都應拆除，檢驗時所拆除的導線都應恢復，各信號繼電器掉牌指示都應復歸。

3、電氣儀表檢驗：

(1)拆裝儀表前，應與檢修人員聯系好，必要時需由工作負責人填寫工作票，做好安全工作措施后，方可進行工作；

(2)拆裝儀表時應詳細做好接頭標記，應拴標牌暖房繪制接線圖；

(3)運行中拆除儀表時，電流回路的短路線應連接可靠，電壓線用膠由包好，防止接地或短路；

(4)儀表回路中若裝有零序接地保護，拆儀表時應在熟悉《電業安全工作規程》人員的監護下進行，必要時應停用繼電保護的直流電源，防止零序接地保護誤動作；

(5)試驗電源的電壓、頻率、相序等應與儀表相符；

(6)帶有外附專用分流器、專用附加電阻或專有附件的儀表，應與附件聯合進行校驗；

(7)校驗開始時，應緩慢升壓（或增流），如發現被試儀表有異常現象，應立即降低電壓（或電流），斷開電源進行檢查；

(8)在校驗儀表時，電源熔斷器熔絲不宜選的過大；

(9)在現場檢驗儀表時，不允許直接使用交流電網作為電源。所有由交流電網供電的調節回路，均應使用變壓器把他們與儀表二次回路隔離。送電至電壓互感器二次網路之前，必須采取措施，使該電壓不致被電壓互感器變換至高壓側；(10)檢驗經互感器連接的交流儀表時，要在短接電流互感器和斷開電壓互感器的情況下進行；

(11)凡屬在二次回路中進行工作時，如該回路與繼電保護或自動裝置有關時，均應填寫專門的申請票，預先制定防止上述裝置誤動作或拒動的措施；

(12)在二次回路中工作結束后，應恢復原有接線，檢查接線的正確性和一次、二次回路相位的一致性。

4、固定設備的試驗：

(1)在正常運行的固定設備上進行測試工作時，必須與當班司機聯系，并說明測試過程中司機應注意事項。如有變更情況，要與司機交待清楚；

(2)在正常運行設備上進行測試工作時，必須使該設備退出正常運行系統。投入備用設備運行正常后，才能進行測試工作；

(3)在無行用設備情況下進行測試時，在進行測試前，必須對該設備系統采取措施，使該設備達到正常運行要求，以防止在測試過程中停電停機后出現危機情況；(4)在非正常狀態下進行測試時，必須有安全技術措施，經技術負責人批準后，才能進行測試；

(5)礦井提升絞車動態測試緊急制動后，必須對鋼絲繩進行檢查，當鋼絲繩符合要求后，絞車才能投入正常運行；

(6)進行礦井水泵測試時，在水泵起動前應關閉水泵閘門，使電機在輕載狀態啟動，然后逐步打開閘門，增加電機負載；

五、操作結束后

(1)試驗工作結束后，試驗負責人應認真核對試驗項目和記錄，當試驗結果無誤后，才能拆除試驗接線，恢復設備原有接線。

(2)恢復試驗前的線路狀態，當需要對線路恢復送電時，應撤回線路上的所有工作人員，確認線路上無人工作時，摘除有關警示牌，由值班人員按送電順序送電。(3)清點工具、儀表、材料，清掃工作環境衛生，方可離開工作場所。

礦燈 一、一般規定

1、礦燈操作人員必須經過培訓、考試合格后持證上崗。

2、礦燈充電和維修人員必須熟悉有關標準和規定，熟知礦燈的結構、性能和工作原理，能獨立操作。

3、日常充電操作，對較為簡單的礦燈可實行自我服務，但礦燈使用人員必須做到；(1)會進行日常充電操作。(2)熟知充電注意事項。

4、發現本規程所列礦燈缺陷之一時，應及時報告燈房值班人員進行處理，否則不準入井使用。

二、安全規定

1、嚴格執行交接班制度和工種崗位責任制，堅守工作崗位，遵守有關規章制度。

2、礦燈應統一編號，實行專人專燈，固定充電架，集中管理。

3、應保持礦燈房內充電間和修理間的排風裝置工作正常，通風良好。室內禁止煙火，安全滅火設備完好。上、下水道暢通,耐酸地面清潔無腐蝕性殘液。

4、礦燈有下列缺陷之一時，不得發出使用：(1)電解液溢漏。(2)燈頭、燈蓋鎖失靈。(3)充電不足。(4)燈頭圈松動。(5)玻璃破裂。

(6)等盒、燈頭或燈線破損。(6)接觸不良形成“眨眼”。

5、對充電設備和礦燈要經常檢查，發現問題要及時處理。

6、充電架上的電壓表和充電指示器應定期檢驗和檢查，充電架上的電壓表每月使用標準電壓表校驗一次。

四、操作準備

1、礦燈充電室內溫度應保持在15~25℃之間。

2、礦燈使用的硫酸、蒸餾水必須經化驗合格后方可使用。嚴禁以地下水、自來水、鍋爐水代替。

3、充電架應保持清潔，每天應擦拭一次，每半年檢修一次。

4、工作人員應穿耐酸工作服，維修人員在操作時應戴耐酸手套、膠鞋、圍裙及護目鏡等勞保用具。

五、操作順序

在一般正常情況下的充電程序如下：

(1)日常充電：礦燈對號上架→關閉燈頭開關→接通充電回路→開始→完成充電過程，切斷充電回路→結束充電。

(2)初次充電：注液→靜置2~4小時→調整液面高度，封蓋→進入恒流式充電方式充電過程→完成充電，切斷充電回路→結束充電。

六、正常操作

1、收回的礦燈應進行下列檢查：

(1)燈鎖、燈頭開關、燈圈、玻璃、燈頭殼及燈線等有無破損，閉鎖裝置是否有效。

2)電池槽是否有破損、漏夜、變形；透氣口是否阻塞。(3)有無紅、滅燈現象。

(4)短路保護裝置或短路保護器是否正常。

2、正常充電：

(1)用過的礦燈對號放到充電架上，關閉燈頭開關，然后把燈頭上的充電插孔插到充電架的充電插頭上，順時針旋轉180°，電流表有指示即為正常充電。(2)每小時調整一次電壓，調整調壓器手柄將電壓保持在50+0.1伏范圍內。在整個充電過程中，應經常檢查充電電壓和充電電流。

3、KS-8型礦燈正常充電采用恒壓并聯充電，充電末期電流下降到0.1安培以下。

4、充電注意事項

(1)電工作應由專人負責。

(2)充電時電池不需要繼續充電時，應將燈頭反時針旋轉180°。

(3)使用過的礦燈，應充足12小時，充電電流降至0.1安培以下，否則應使用備用燈。

(4)紅、滅燈的電池應及時更換、檢修。

5、連續使用的礦燈，每10-15天補充一次蒸餾水，在氣溫高的地區，補水周期可適當縮短。此項工作應設專人進行，補水工作應在充電后期進行（充電9-10小時后）。具體操作如下：

(1)用專用二柱扳手打開透水蓋，取出墊圈和堵頭。

(2)將電池傾斜45°，用注液器將蒸餾水注入，每個單體電池補到直立后液面與注液口相平為準。

(3)補完蒸餾水后，擦去露出的電解液，上好堵頭、墊圈和透氣蓋。

6、調整電解液比重：

(1)正常使用的礦燈，每三個月調整一次電解液比重。電池在充足電后，電解液比重應為1.28+0.01(30°)。

(2)調整電解液比重，應在補充蒸餾水后第二天進行。

7、燈頭部的拆卸與維護

(1)三角套扳子擰松三角保險螺釘，取下燈頭圈。(2)取下燈頭圈、燈面玻璃、燈泡、反射器。

(3)檢查燈頭開關、燈泡座、電纜等有無松動。更換燈泡時，應檢查螺口處口是否清潔光亮，燈泡接上后應擰緊放松數次。以檢查燈頭自動斷性能。

(4)用叉口囑改錐將帽掛鉤螺釘取下，取下帽掛鉤保險彈簧片，充電開關和襯片，即能充電觸頭。

(5)用扳手旋下電纜固定螺母，用改錐旋下電纜端部的焊片即可從燈頭上取下電纜。發現有損壞現象時，應將損壞部分剪掉，可用剪刀將電纜護套去30毫米（電纜長度不小于1.1米），在割掉護套8毫米處用手鉗子將新軋頭緊，套上橡皮墊圈，使他位于軋頭和固定螺母之間，然后用扳手將固定螺母裝在燈頭上擰緊。電纜端部分別焊上焊片，套上套管并和燈頭正負極接通。(6)通過上述檢修后，按相反次序重新將燈頭裝好即可。

8、部分的拆卸與檢查：

(1)礦燈使用半年后，應將上蓋拆下進行檢修修理。

(2)用叉口改錐將鎖蓋螺釘擰緊，取下鎖蓋及螺釘，這是蓋身即可取下。檢查完后，將蓋身放在電池頂部，固定號鎖蓋，擰緊鎖蓋螺釘。

9、礦燈蓄電池應在充足電后使用專用工具，按下列步驟進行：

(1)取下上部構件，用鉗子將連接條夾掉，將電池上的煤塵擦凈，用專用工具拆開電池。

(2)將板極和電池蓋分離后拆散極板群，仔細檢查正負極、微孔塑料模板及玻璃隔板，如正極板柵的筋未斷，玻璃絲管尚完好，負極板膨脹脫粉不嚴重，可將正負極板清洗，清洗后立即將負極板浸入蒸餾水中，以免極板氧化。電池蓋、隔離板、正極板清洗后在60-70℃下烘干或在室溫下晾干，準備重新組裝。玻璃絲隔板用清水洗凈后，再用蒸餾水浸泡擠干。

(3)將電池槽清洗干凈晾干待用。電池槽內壁與電池蓋接合處，電池蓋四周及極柱孔應用砂紙打光。

(4)將正負極板和隔板裝配起來放入電池槽。在組裝板群時，應注意，在正極板兩面裝玻璃絲隔板，靠陰極板兩面裝微孔塑料隔板，極板與隔板之間組裝應松緊

第五篇：采煤工面四新工作總結

林東煤業發展有限責任公司紅林煤礦

“四新工作“總結（防塵設備在綜采工作面的使用）

通 風 部 林東煤業發展有限責任公司紅林煤礦

“四新工作“總結

（防塵設備在綜采工作面的使用）

在煤礦生產過程中，采、掘、運各個工序將產生大量粉塵。粉塵危害主要有兩方面：一是對人體的危害，如果人的肺部長期吸入大量的礦塵，就可患塵肺病，塵肺病是目前危害較大的一種礦工職業病。近幾年來，瓦斯煤塵突出爆炸事故仍有發生，嚴重影響了礦井安全生產和職工生命。因此，搞好礦井粉塵綜合治理已迫在眉睫。回采工作面生產過程中粉塵主要來源于采煤，尤其是采煤機械的迅速發展，使煤礦機械化程度大為提高，采煤能力也隨之加大，促進煤炭產量成倍增長。但是，在這種生產條件下回采的粉塵強度也隨之增大，采煤工作面的粉塵濃度大幅度增加，據統計，在地質條件和通風狀況基本相同情況下，不同的采掘方法其粉塵濃度差距很大。例如，在無防塵措施條件下，2008年3915炮采工作面時的粉塵濃度為0～50mg/m3，而2010年、2011年綜采時的吸吸性粉塵濃度范圍達0～6.4mg/m3，總粉塵濃度范圍達5～11.33mg/m3。因此，對現代化回采工作面防塵技術的研究與應用是很有必要的。1.綜采工作面的防塵技術 機械化程度高，紅林煤礦綜采工作面采用WG300/700-AD型采煤機配合ZY3800-15/33型掩護式液壓支架對采煤工作面進行管理。工作面正常采用的降塵措施有：采煤機內外噴霧，面前架間噴霧，面后放煤口噴霧及各轉載點轉載噴霧等主要防塵措施。經現場實際測定，在采取上述防塵措施后，粉塵濃度仍達到0～50 mg/m3，均嚴重超過國家衛生標準。因此，我礦研究和應用了以下幾項新的防塵技術。2.采煤工作面機組行走自動光控噴霧裝置

綜采工作面隨機自動噴霧裝置的每組噴霧由1臺主機、1個紅外線傳感器、1個電磁閥、1組噴頭、電纜等組成。由電磁閥控制噴頭，主機控制電磁閥；電源是交流電127V（用工作面照明電源）。每組噴霧的主機間用電纜連接，實現噴霧聯鎖。安設方法及使用過程：從工作面進風口處開始每5架1組噴頭進行排列（噴頭安裝固定在前探梁上），當采煤機經過自動噴霧點的位置時，采煤機上的光源裝置所發射的光信號被傳感器（傳感器安裝固定在支架前探梁上）接收，則此時（包括此點）以下回風流中的所有噴霧自動打開（假若光源光線比較弱或者光源離傳感器比較遠則打開的噴霧組比較少），執行自動噴霧，并延時一段時間，延時時間可根據機組行走速度及所打開噴霧組數的多少任意調整。該自動噴霧裝置的研制使用，減少了移架時人工開啟單向閥實現架間噴霧除塵這道工序原來人工操作來回開停頻繁，職工怕麻煩，有時架間噴霧不開，造成煤塵飛揚，影響防塵效果。3.實施效果

綜上所述，在機械化程度相對較高的情況下，回采工作面除采取日常的防塵措施，加之采用新技術，自動化防塵噴霧技術的實施，使采煤工作面粉塵得了有效控制。經現場粉塵測定，呼吸性粉塵每個季度測定一次，每次測定11～14個點，2011年呼吸性粉塵平均合格率為：90.31%，吸吸性粉塵濃度范圍達0～6.4mg/m3。總粉塵每半個月測定一次，每次測定9～13個點，2011年總粉塵平均合格率為：92.31%，總粉塵濃度范圍達0～6.4mg/m3。在采用技術革新，引進新技術，使用了新設備后，礦井各作業地點粉塵濃度達到了國家標準，與原來未使用的設備相比，各類粉塵濃度得到了較大提高，為綜采工作面生產創造了良好的工作環境，使綜采工作面對粉塵濃度的治理從整體上了一個新臺階，使礦井綜合防塵治理工作不斷提高。且職工的職業病（塵肺病）從未發生過，對職工健康安全管理方面實行專人負責，職工的健康安全得到了有力保障。