第一篇：路政治超知識題庫

交通集團路政治超知識題庫

1.《中華人民共和國公路法》中規定公路的發展應當遵循的原則？

答：公路的發展應當遵循全面規劃、合理布局、確保質量、保障暢通、保護環境、建設改造與養護并重的原則。

2.《中華人民共和國公路法》中公路附屬設施的定義？ 答：公路附屬設施，是指為保護、養護公路和保障公路安全暢通所設臵的公路防護、排水、養護、管理、服務、交通安全、渡運、監控、通信、收費等設施、設備以及專用建筑物、構筑物等。

3.公路法的適用范圍有哪些？《公路法》中所稱的公路，包括哪些組成部分？

答：在中華人民共和國境內從事公路的規劃、建設、養護、經營、使用和管理，適用《中華人民共和國公路法》，《公路法》中所稱公路，包括公路橋梁、公路隧道和公路渡口。

4.公路按其在公路路網中的地位可劃分哪幾種?按技術等級可分為哪幾種？

答：按在公路路網中的地位分為國道、省道、縣道和鄉道；按技術等級分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路。

5.《公路法》第三十二條規定的內容？ 答：改建公路時，施工單位應當在施工路段兩端設臵明顯的施工標志、安全標志。需要車輛繞行的，應當在繞行路口設臵標志；不能繞行的，必須修建臨時道路，保證車輛和行人通行。

6.《公路法》第四十四條規定的內容？

答：任何單位和個人不得擅自占用、挖掘公路。因修建鐵路、機場、電站、通信設施、水利工程和進行其他建設工程需要占用、挖掘公路或者使公路改線的，建設單位應當事先征得有關交通主管部門的同意；影響交通安全的，還須征得有關公安機關的同意。占用、挖掘公路或者使公路改線的，建設單位應當按照不低于該段公路原有的技術標準予以修復、改建或者給予相應的經濟補償。

7.《公路法》第五十六條規定的內容？

答：除公路防護、養護需要的以外，禁止在公路兩側的建筑控制區內修建建筑物和地面構筑物；需要在建筑控制區內埋設管線、電纜等設施的，應當事先經縣級以上地方人民政府交通主管部門批準。

前款規定的建筑控制區的范圍，由縣級以上地方人民政府按照保障公路運行安全和節約用地的原則，依照國務院的規定劃定。

建筑控制區范圍經縣級以上地方人民政府依照前款規定劃定后，由縣級以上地方人民政府交通主管部門設臵標 樁、界樁。任何單位和個人不得損壞、擅自挪動該標樁、界樁。

8.《公路法》第四十八條規定的內容？

答：除農業機械因當地田間作業需要在公路上短距離行駛外，鐵輪車、履帶車和其他可能損害公路路面的機具，不得在公路上行駛。確需行駛的，必須經縣級以上地方人民政府交通主管部門同意，采取有效的防護措施，并按照公安機關指定的時間、路線行駛。對公路造成損壞的，應當按照損壞程度給予補償。

9.《公路法》第九條規定的內容？

答：禁止任何單位和個人在公路上非法設卡、收費、罰款和攔截車輛。

10.《公路安全保護條例》是哪年哪月哪日、什么會議通過，自哪年哪月哪日起施行的？

答：2011年2月16日國務院第144次常務會議通過，自2011年7月1日起施行。

11.《公路安全保護條例》中對公路使用者不得進行的行為有哪些規定？

答：《公路安全保護條例》第十六條規定：禁止將公路作為檢驗車輛制動性能的試車場地。

禁止在公路、公路用地范圍內擺攤設點、堆放物品、傾倒垃圾、設臵障礙、挖溝引水、打場曬糧、種植作物、放養 牲畜、采石、取土、采空作業、焚燒物品、利用公路邊溝排放污物或者進行其他損壞、污染公路和影響公路暢通的行為。

12.《公路安全保護條例》中第七條規定的內容？ 答：縣級以上各級人民政府交通運輸主管部門應當依照《中華人民共和國突發事件應對法》的規定，制定地震、泥石流、雨雪冰凍災害等損毀公路的突發事件（以下簡稱公路突發事件）應急預案，報本級人民政府批準后實施。

公路管理機構、公路經營企業應當根據交通運輸主管部門制定的公路突發事件應急預案，組建應急隊伍，并定期組織應急演練。

13.《公路安全保護條例》對建筑控制區的范圍是如何規定的，對在建筑控制區內修建永久性建筑是如何規定的？

答：公路建筑控制區的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標準為：(一)國道不少于20米；(二)省道不少于15米；(三)縣道不少于10米；(四)鄉道不少于5米。屬于高速公路的，公路建筑控制區的范圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少于30米。公路彎道內側、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區范圍根據安全視距等要求確定。

在公路建筑控制區內，除公路保護需要外，禁止修建建筑物和地面構筑物；公路建筑控制區劃定前已經合法修建的不得擴建，因公路建設或者保障公路運行安全等原因需要拆 除的應當依法給予補償。

在公路建筑控制區外修建的建筑物、地面構筑物以及其他設施不得遮擋公路標志，不得妨礙安全視距。

14.《公路安全保護條例》中第九條規定的內容？ 答：任何單位和個人不得破壞、損壞、非法占用或者非法利用公路、公路用地和公路附屬設施。

15.在公路橋梁上不得從事的活動？

答：禁止利用公路橋梁進行牽拉、吊裝等危及公路橋梁安全的施工作業。

禁止利用公路橋梁(含橋下空間)、公路隧道、涵洞堆放物品，搭建設施以及鋪設高壓電線和輸送易燃、易爆或者其他有毒有害氣體、液體的管道。

16.《公路安全保護條例》中，應當向公路管理機構提出申請的涉路施工活動的規定？

答：(一)因修建鐵路、機場、供電、水利、通信等建設工程需要占用、挖掘公路、公路用地或者使公路改線；(二)跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽或者架設、埋設管道、電纜等設施；(三)在公路用地范圍內架設、埋設管道、電纜等設施；(四)利用公路橋梁、公路隧道、涵洞鋪設電纜等設施；(五)利用跨越公路的設施懸掛非公路標志；(六)在公路上增設或者改造平面交叉道口；(七)在公路建筑控制區內埋設管道、電纜等設施。17.申請進行涉路施工活動的建設單位應當向公路管理機構提交的材料？

答：(一)符合有關技術標準、規范要求的設計和施工方案；(二)保障公路、公路附屬設施質量和安全的技術評價報告；(三)處臵施工險情和意外事故的應急方案。

18.申請進行涉路施工活動的建設單位向公路管理機構提交完備的申請材料后，對公路管理機構許可審批有何規定？

答：公路管理機構應當自受理申請之日起20日內作出許可或者不予許可的決定；影響交通安全的，應當征得公安機關交通管理部門的同意；涉及經營性公路的，應當征求公路經營企業的意見；不予許可的，公路管理機構應當書面通知申請人并說明理由。

19.《公路安全保護條例》對公路橋梁跨越的河道上下游的禁止在采砂范圍的規定？

答：(一)特大型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游3000米；(二)大型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游2000米；(三)中小型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游1000米。

20.《公路安全保護條例》對從事采礦、采石、取土、爆破作業等危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動有何規定？ 答：禁止在下列范圍內從事采礦、采石、取土、爆破作業等危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動：(一)國道、省道、縣道的公路用地外緣起向外100米，鄉道的公路用地外緣起向外50米；(二)公路渡口和中型以上公路橋梁周圍200米；(三)公路隧道上方和洞口外100米。

21.《公路安全保護條例》第十五條規定的內容？ 答：新建、改建公路與既有城市道路、鐵路、通信等線路交叉或者新建、改建城市道路、鐵路、通信等線路與既有公路交叉的，建設費用由新建、改建單位承擔；城市道路、鐵路、通信等線路的管理部門、單位或者公路管理機構要求提高既有建設標準而增加的費用，由提出要求的部門或者單位承擔。

需要改變既有公路與城市道路、鐵路、通信等線路交叉方式的，按照公平合理的原則分擔建設費用。

22.新建村鎮、開發區、學校和貨物集散地、大型商業網點、農貿市場等公共場所，與公路建筑控制區邊界外緣的距離應當符合的標準？

答：(一)國道、省道不少于50米；(二)縣道、鄉道不少于20米。并盡可能在公路一側建設。

23.《公路安全保護條例》規定：除按照國家有關規定設立的為車輛補充燃料的場所、設施外，禁止設立生產、儲存、銷售易燃、易爆、劇毒、放射性等危險物品的場所、設 施的公路范圍是？

答：(一)公路用地外緣起向外100米；

(二)公路渡口和中型以上公路橋梁周圍200米；

(三)公路隧道上方和洞口外100米。

24.《公路安全保護條例》對抽取地下水、架設浮橋以及修建其他危及公路橋梁安全的設施的規定？

答：禁止擅自在中型以上公路橋梁跨越的河道上下游各1000米范圍內抽取地下水、架設浮橋以及修建其他危及公路橋梁安全的設施。

在前款規定的范圍內，確需進行抽取地下水、架設浮橋等活動的，應當經水行政主管部門、流域管理機構等有關單位會同公路管理機構批準，并采取安全防護措施方可進行。

25.《公路安全保護條例》對河道進行疏浚作業的規定？ 答：在公路橋梁跨越的河道上下游各500米范圍內依法進行疏浚作業的，應當符合公路橋梁安全要求，經公路管理機構確認安全方可作業。

26.《公路安全保護條例》第二十四條規定的內容？ 答：重要的公路橋梁和公路隧道按照《中華人民共和國人民武裝警察法》和國務院、中央軍委的有關規定由中國人民武裝警察部隊守護。

27.《公路安全保護條例》第二十五條規定的內容？ 答：禁止損壞、擅自移動、涂改、遮擋公路附屬設施或 者利用公路附屬設施架設管道、懸掛物品。

28.《公路安全保護條例》第二十六條規定的內容？ 答：禁止破壞公路、公路用地范圍內的綠化物。需要更新采伐護路林的，應當向公路管理機構提出申請，經批準方可更新采伐，并及時補種；不能及時補種的，應當交納補種所需費用，由公路管理機構代為補種。

29.《公路安全保護條例》第二十九條規定的內容？ 答：建設單位應當按照許可的設計和施工方案進行施工作業，并落實保障公路、公路附屬設施質量和安全的防護措施。

涉路施工完畢，公路管理機構應當對公路、公路附屬設施是否達到規定的技術標準以及施工是否符合保障公路、公路附屬設施質量和安全的要求進行驗收；影響交通安全的，還應當經公安機關交通管理部門驗收。

涉路工程設施的所有人、管理人應當加強維護和管理，確保工程設施不影響公路的完好、安全和暢通。

30.《公路安全保護條例》第四十二條規定的內容？ 答：載運易燃、易爆、劇毒、放射性等危險物品的車輛，應當符合國家有關安全管理規定，并避免通過特大型公路橋梁或者特長公路隧道；確需通過特大型公路橋梁或者特長公路隧道的，負責審批易燃、易爆、劇毒、放射性等危險物品運輸許可的機關應當提前將行駛時間、路線通知特大型公路 橋梁或者特長公路隧道的管理單位，并對在特大型公路橋梁或者特長公路隧道行駛的車輛進行現場監管。

31.《公路安全保護條例》第四十三條規定的內容？ 答：車輛應當規范裝載，裝載物不得觸地拖行。車輛裝載物易掉落、遺灑或者飄散的，應當采取廂式密閉等有效防護措施方可在公路上行駛。

公路上行駛車輛的裝載物掉落、遺灑或者飄散的，車輛駕駛人、押運人員應當及時采取措施處理；無法處理的，應當在掉落、遺灑或者飄散物來車方向適當距離外設臵警示標志，并迅速報告公路管理機構或者公安機關交通管理部門。其他人員發現公路上有影響交通安全的障礙物的，也應當及時報告公路管理機構或者公安機關交通管理部門。公安機關交通管理部門應當責令改正車輛裝載物掉落、遺灑、飄散等違法行為；公路管理機構、公路經營企業應當及時清除掉落、遺灑、飄散在公路上的障礙物。

車輛裝載物掉落、遺灑、飄散后，車輛駕駛人、押運人員未及時采取措施處理，造成他人人身、財產損害的，道路運輸企業、車輛駕駛人應當依法承擔賠償責任。

32.《公路安全保護條例》第四十四條規定：公路管理機構、公路經營企業應當加強公路養護，保證公路經常處于良好技術狀態。良好技術狀態，是指什么？

答：良好技術狀態，是指公路自身的物理狀態符合有關 技術標準的要求，包括路面平整，路肩、邊坡平順，有關設施完好。

33.《公路安全保護條例》第五十一條規定的內容？ 答：公路養護作業需要封閉公路的，或者占用半幅公路進行作業，作業路段長度在2公里以上，并且作業期限超過30日的，除緊急情況外，公路養護作業單位應當在作業開始之日前5日向社會公告，明確繞行路線，并在繞行處設臵標志；不能繞行的，應當修建臨時道路。

34.《公路安全保護條例》第五十三條規定的內容？ 答：發生公路突發事件影響通行的，公路管理機構、公路經營企業應當及時修復公路、恢復通行。設區的市級以上人民政府交通運輸主管部門應當根據修復公路、恢復通行的需要，及時調集搶修力量，統籌安排有關作業計劃，下達路網調度指令，配合有關部門組織繞行、分流。

設區的市級以上公路管理機構應當按照國務院交通運輸主管部門的規定收集、匯總公路損毀、公路交通流量等信息，開展公路突發事件的監測、預報和預警工作，并利用多種方式及時向社會發布有關公路運行信息。

35.《公路安全保護條例》第五十四條規定的內容？ 答：中國人民武裝警察交通部隊按照國家有關規定承擔公路、公路橋梁、公路隧道等設施的搶修任務。

36.《公路安全保護條例》第七十一條規定的內容？ 答：造成公路、公路附屬設施損壞的單位和個人應當立即報告公路管理機構，接受公路管理機構的現場調查處理；危及交通安全的，還應當設臵警示標志或者采取其他安全防護措施，并迅速報告公安機關交通管理部門。

發生交通事故造成公路、公路附屬設施損壞的，公安機關交通管理部門在處理交通事故時應當及時通知有關公路管理機構到場調查處理。

37.《公路安全保護條例》第七十三條規定的內容？ 答：違反本條例的規定，公路管理機構工作人員有下列行為之一的，依法給予處分：

（一）違法實施行政許可的；

（二）違反規定攔截、檢查正常行駛的車輛的；

（三）未及時采取措施處理公路坍塌、坑槽、隆起等損毀的；

（四）違法扣留車輛、工具或者使用依法扣留的車輛、工具的；

（五）有其他玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權行為的。

公路管理機構有前款所列行為之一的，對負有直接責任的主管人員和其他直接責任人員依法給予處分。

38.根據《陜西省公路路政管理條例》，公路管理機構的路政管理職責是什么？

答：

（一）宣傳、貫徹公路路政管理的法律、法規和規章；

（二）管理和保護公路路產，檢查、督促公路養護單位及時修復受損公路，維護公路及其標志、標線的完好；

（三）進行公路巡查，依法制止和查處侵占、損壞公路路產的行為；

（四）依法管理公路建筑控制區；

（五）法律、法規、規章規定的其他事項。

39.公路路政管理的概念？

答：公路路政管理，是指縣級以上人民政府交通行政主 管部門及其所屬的公路管理機構，依法對公路、公路用地、公路附屬設施以及公路建筑控制區進行的行政管理活動。

40.根據《陜西省公路路政管理條例》，公路路政監督檢查人員執行公務時，應當恪盡職守、公正廉潔、文明執法，禁止的行為有哪些？

答：

（一）違反規定收費、罰款；

（二）擅自提高路產的賠償、補償標準；

（三）要求過往車輛帶貨帶人；

（四）刁難或者勒索行政管理相對人；

（五）其他違法行為。

41.我國現行的公路路線編號組成有哪些？其中公路管理登記代碼都有哪些？

答:我國現行的公路路線編號由一位公路管理等級代碼和三位數字構成。公路管理登記代碼中G為國道代碼，S為省道代碼，X為縣公路代碼，Y為鄉公路代碼，Q為其他公路代碼。

42.禁止行駛高速公路的車輛有哪些？

答：我國《道路交通安全法》第六十七條明確規定，非 機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低于七十公里的機動車，不得駛入高速公路。

43.車輛行駛高速公路，最高車速不得超過每小時多少公里？最低車速不得低于每小時多少公里？

答：依據《道路交通安全法實施條例》第七十八條，車輛行駛高速公路，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里。

44.通常所說的公路“三亂”指什么？

答：公路“三亂”是指亂收費、亂罰款、亂設站（卡）。

45、什么是車輛超限運輸？

答：車輛超限運輸指車貨總質量、軸載質量，外廓尺寸三者之一超過了公路設計標準限值的載貨類汽車在公路上行駛的行為。

46、什么是車輛超載運輸？

答：車輛超載運輸指實際裝載的貨物質量超過行駛證核定載質量的載貨類汽車在公路上行駛的行為。超載運輸主要針對車輛實際裝載質量，不按車貨的總重和軸載質量認定。

47、車輛超限超載運輸的基本特性是什么？

答：1.利益的非法性。2.存在的普遍性。3.成因的復雜性。4.危害的嚴重性。5.治理的反復性。

48、治理車輛超限超載有哪些重要意義？ 答：1.治理車輛超限超載有效保護了公路建設成果。2.治超車輛超限超載有效改善了道路交通安全。3.治理車輛超限超載有效維護了運輸市場秩序。4.治理車輛超限超載有效規范了車輛生產改裝。

49、我省貨運車輛超限認定標準怎樣規定？

答：根據《陜西省交通運輸廳關于貫徹〈陜西省治理公路超限運輸辦法〉的實施意見》﹙陜交函﹝2009﹞609號﹚對超限超載認定標準規定為：1.普通載貨車輛的車貨總重超限認定標準為：二軸車輛20噸，三軸車輛30噸，四軸車輛40噸，五軸車輛50噸，六軸及六軸以上車輛55噸。對特殊車輛按以下規定處理：（1）.運輸不可解體大件貨物使用大型多軸平板車，車貨總重在55噸以上的，車輛單軸（輪組）平均軸載不超過10噸。按規定辦理《超限運輸車輛通行證》后，方可行使公路。（2）.符合國家生產標準的自行式吊車、消防車等特種車輛，車輛總重超過超限認定標準，但其符合車輛行使證（產品技術說明書）核定的總質量的，不作為超限車輛。2.普通載貨車輛的車貨總高度、總長度、總寬度的超限認定標準分別為：4米（集裝箱車4.2米）、18米、2.5米。但對特殊車輛按以下規定處理：（1）大型平板車等特種車輛的總長度、總寬度超出其尺寸范圍，且高度未超過4米的，不作為超限車輛。（2）運輸不可解體大件貨物、鮮活農產品、聯合收割機、規則尺寸物品等專用車輛，其車貨幾何 尺寸超限處罰標準可放寬至總高度4.5米、總長度22米、總寬度3.5米。

50、認定超限車輛時應遵守哪些規定？

答：1.治超站、卸貨場和流動稽查使用的稱重、幾何尺寸計量器具應當按期進行檢定，未按期檢定或著檢定不合格的計量器具，其檢測數據不得作為卸載或者處罰的依據。2.對超限運輸車輛的認定、卸載、卸載復檢和處罰，必須以靜態檢測設備檢測結果（檢測單）作為依據，嚴禁憑經驗判斷和目測認定超限。3.治超站實行高速、低速動態預檢的，必須經過靜態復檢認定車輛超限，嚴禁以動態檢測稱重結果作為卸載、處罰依據。4.流動稽查使用便攜稱重設備檢測的超限車輛，只能作為疑似超限車輛，不得當場認定和予以處罰，應將其引導至領近的治超站或卸貨場，按照靜態檢測磅秤復檢結果進行處理。5.對在動態預檢過程中跳磅、繞磅、沖磅的車輛，要進行靜態復秤，并對駕駛員逃避正常檢測行為進行登記、警告。對干擾正常檢測工作的交駐站公安人員處理。

51、懸浮軸車輛的處理標準是什么？

答：未列入國家車輛生產目錄的懸浮軸車輛，或者經檢測懸浮軸不具備落地承載行駛能力的車輛，在超限檢測時，其懸浮軸不計入總軸數。

52、簡述交通運輸部提出的治超執法人員“五不準”？ 答：1.沒有執法資格的人員，不準上路執法；2.上路執 法人員，不準不開收費票據和亂收費、亂罰款；3.車輛沒有稱重檢測的，不準認定超限超載；4.車輛沒有卸載消除違章行為的，不準放行；5.同一違章行為已被處理的，不準重復處罰。

53、簡述交通運輸部提出的治超執法人員“十條禁令”？ 答：1.嚴禁刁難、辱罵、毆打駕駛人員；2.嚴禁在治超工作時間飲酒；3.嚴禁伙同社會閑散人員通過收費帶車放車或以其他形式擅自放行超限超載車輛；4.嚴禁接受與治超執法有關的吃請或饋贈；5.嚴禁對同一超限超載違法違章行為進行重復罰款；6.嚴禁利用職權參與或者讓其親屬、朋友參與對超限超載車輛實施卸載的經濟活動；7.嚴禁對超限超載車輛不卸載而只實施罰款和收取賠（補）償費的行政處罰；8.嚴禁將超限超載車輛長時間扣留而不處理；9.嚴禁將罰款和收取的公路賠（補）償費納入小金庫或者中飽私囊；10.嚴禁違法扣留運輸車輛、車輛行駛證、道路運輸證。

54、貨運車輛、貨運車輛駕駛員、道路運輸企業、貨物裝載企業有哪些情形的，列入治超黑名單？

答：1.貨運車輛和貨運車輛駕駛員

⑴非法超限超載運輸次數累計超過3次（含3次）以上的，或者單次非法超限超載3噸（不含3噸）以上的；⑵填報虛假資料騙取超限運輸車輛通行證的；租借、轉讓超限運輸車輛通行證的；使用偽造、變造的超限運輸車輛通行證的； 實際裝載情況超出超限運輸車輛通行證審批內容的；未按照指定時間、路線和速度等有關要求行駛的；⑶利用無牌、套牌或非法改裝車輛進行超限運輸的；⑷以故意堵塞超限檢測站通行車道、強行通過超限檢測站等方式擾亂超限檢測秩序的，或采取短途駁載等方式逃避檢測的。

2.道路運輸企業

⑴所屬（含掛靠）貨運車輛有第一條第2、3、4項之一行為，被列入黑名單貨運車輛的；⑵違法超限超載運輸的貨運車輛數量累計超過本單位貨運車輛總數10％的。

3.貨物裝載企業

⑴非法為貨運車輛超限運輸裝載、配載累計超過3輛次的，或者單次裝載、配載超限超載3噸（不含3噸）以上的；⑵大件運輸裝載企業或大件運輸貨物生產企業提供虛假資料，協助道路運輸企業以欺騙形式辦理超限運輸車輛通行證的；⑶阻礙道路運輸管理機構依法進行監督檢查，任由不符合國家有關載運標準的車輛出場（站）。

55、車貨總重超限車輛怎樣處理？

答：根據《陜西省交通運輸廳關于貫徹〈陜西省治理公路超限運輸辦法〉的實施意見》﹙陜交函﹝2009﹞609號﹚、《關于做好世園會期間交通保暢工作的緊急通知》﹝陜交函﹙2011﹚239號﹞、《陜西省交通運輸廳關于印發〈陜西省調整完善高速公路治超模式實施方案〉的通知》﹝陜交發 ﹙2011﹚32號﹞規定:1.經檢測超限3噸以內的，告知其計重收費政策，發放通行卡的同時發放《超限車輛通行高速公路勸返告知單》，要求其從下一出口駛出，并按實測計重收費；超限車輛司機不愿通行高速公路的，按照原治超模式勸返。2.對車貨總重超限3噸以上的，高速公路入口對超限車輛實施勸返。達到列入治超黑名單條件的，列入治超黑名單。

56、大件運輸車輛概念？

答：《陜西省大件運輸車輛行駛公路管理辦法（施行）》第三條規定：大件運輸車輛是指在公路上運輸不可解體大件物品，并有下列情形之一的運輸車輛：1.車貨總高度從地面算起超過4.5米的；2.車貨長度超過22米的；3.車貨總寬度超過3.5米的；4.車貨總重超過55噸的。

57、各級公路管理機構在大件運輸車輛行駛公路的許可和監管工作中的職責是什么？

答：1.宣傳超限運輸車輛行駛公路的有關法律、法規和規章；2.根據所轄路段技術等級和實際狀況，選定、勘測大件運輸車輛行駛公路的線路，制定并組織實施公路的加固、改建方案；3.按審批權限和辦理程序對確需通行公路的大件運輸實施許可；4.組織轄區內路政人員對大件運輸車輛實施監護；5.查處大件運輸車輛違法行駛公路的行為；6.法律、法規和規章規定的其他職責。

58、大件運輸車輛行駛公路行政許可權限怎樣劃分？ 答：根據《陜西省大件運輸車輛行駛公路管理辦法（施行）》規定，大件運輸車輛行駛公路實行分級許可。1.市公路管理局負責轄區內尺寸超限且車貨總重不超過55噸的大件運輸車輛行駛公路通行許可；負責受理、初審本轄區內行駛的車貨總重55噸以上大件運輸車輛或從本市出發通行高速公路大件運輸車輛的申請，并根據省公路局批復辦理《陜西省超限運輸車輛通行證》。2.省高速路政一支隊、二支隊應在所轄高速公路省界處設臵省界辦證點。高速公路省界辦證點負責辦理尺寸超限或車貨總重不超過120噸且軸載質量不超過公路橋梁承載能力、全程通行高速公路的大件運輸車輛《陜西省超限運輸車輛通行證》；負責受理、初審車貨總重120-200噸（含200噸）且軸載質量不超過公路橋梁承載能力，以及涉及干線公路、農村公路和交通管制路段的大件運輸車輛通行公路的申請，根據省公路局批復辦理《陜西省超限運輸車輛通行證》，并將《陜西省超限運輸車輛通行證》辦理情況報省公路局備案。3.省公路局負責審批西安始發的、跨市域的、跨線路的以及進行交通管制等特殊路段的大件運輸車輛通行許可；負責審批各省辦證點、市公路管理局受理初審的大件運輸車輛的通行許可；負責受理、審批車貨總重200噸以上或軸載質量超過公路橋梁承載能力的大件運輸車輛的通行許可。

59、大件運輸車輛行駛公路前，承運人應向具備受理權 限的公路管理機構提供哪些申請資料，并對其真實性負責？

答：1.車貨總重在55噸以下且幾何尺寸不需監護車輛。承運人填寫《陜西省超限運輸車輛行駛公路申請表》、《超限運輸車輛通行告知單》，提交車輛行駛證及營運證復印件，辦理機關根據申請資料，直接為車輛辦理《通行證》；2.車貨總重超過55噸或幾何尺寸需要監護車輛。（1）由貨物生產企業提供的可準確反映貨物型號、重量、外廓尺寸的圖紙（需加蓋有效印章）或貨物說明書、合格證、銘牌等（能表明貨物名稱、重量、外形尺寸）；（2）運輸車輛行駛證、營運證、隨車證件（司機駕駛證、申辦人身份證）原件及復印件；（3）運輸合同（貨單，能有效顯示貨物運輸的起訖點）；（4）軸載質量分布明顯不均的車輛及車貨總重超過100噸的車輛需承運人提供軸載分布圖（標明各軸具體稱重情況）；（5）需監護的車輛承運人還應出具書面安全承諾。《通行證》辦理完畢后，辦證單位要將許可資料歸檔留存，留存資料除上述申請資料外，還應根據辦理情況，將通行證存根、預檢信息、監護協議、監護通知、初審意見表、審批表等資料一并整理歸檔，留存期限1年。

60、公路管理機構對申請人提交的超限運輸申請材料進行審查的有關規定？

答：1.申請事項依法不需要取得行政許可的，應當即時告知申請人不予受理；2.申請資料存在錯誤但可以當場更正 的，應當允許申請人當場更正；3.申請資料不齊全或者不符合法定形式的，應當告知申請人需要補正的全部內容。逾期不告知的，自收到申請材料之日起即視為受理；4.申請材料齊全、符合法定形式的，應當受理行政許可申請；5.需要對大件運輸車輛的噸位和軸載質量進行核實的，應當組織超限檢測站或具備檢測條件的機構對大件運輸車輛的噸位、軸載質量和外廓尺寸進行核查。

61、對申請人提交的超限運輸申請材料進行審查時應注意哪些問題？

答：1.申請資料審查：審查申請資料是否齊全且真實有效、車輛裝載等情況是否符合規定（如必須要應預檢核查）；審核車輛是否列入超限超載“黑名單”車輛或所屬運輸企業車輛。2.路況審核：審核申請線路路況，確定是否滿足通行條件；審核車輛最終行駛目的地。辦證人員審查申請資料和實際裝載情況后，如發現車輛有申請資料不全、車輛裝載不符合規定要求、申請線路路況不能通行、車輛或所屬企業被列入治超黑名單等情況的，應出具《超限運輸申請資料補正及相關事項告知書》，告知不予受理的原因，要求承運人補正資料、調整線路、調整裝載方式或改變運輸方式。

62、公路管理機構受理承運人的書面申請后，多長時間做出許可決定？

答：公路管理機構受理承運人的書面申請后，應及時進 行審查。符合條件的，自受理之日起20日內簽發《通行證》；能夠當場作出決定的，應當場簽發《通行證》；不符合條件的，作出不予受理的答復并說明理由。公路管理機構做出大件運輸許可決定，依法需要對擬通行路線進行勘測、計算公路橋梁承載能力、制定通行加固改建方案、專家評審以及對公路橋梁加固、改建所需時間不計算在許可期限內。按照陜西省交通運輸廳《大件運輸車輛行駛公路管理的公告》，要求

（一）能當場作出決定的，應當場簽發《通行證》并組織通行。

（二）車貨總重不超過120噸（含）且軸載質量不超過公路橋梁承載能力的，在1個工作日內簽發《通行證》并組織通行。

（三）車貨總重120～200噸（含）且軸載質量不超過公路橋梁承載能力的，在2個工作日內簽發《通行證》并組織通行。

（四）車貨總重200噸以上或軸載質量超過公路橋梁承載能力的大件運輸車輛，一般不得通行公路；確需通行的，由省公路局組織路段養護管理單位委托具備資質的檢測單位驗算、評估橋梁通行安全性。公路橋梁承載能力滿足安全通行要求的，省公路局簽發《通行證》并組織通行。公路橋梁承載能力不滿足安全通行要求的，召開專家評審會確定橋梁加固或繞行方案，橋梁加固或便道修建后，省公路局簽發《通行證》并組織通行。

63、大件運輸車輛監護費收取標準怎樣規定？ 答：按照《關于重新核定公路損壞賠償費及公路占用補 償費收費標準的通知》（陜價經發﹝2009）30號）規定：1.車貨總重超過120噸（含120噸）載后幾何尺寸總長超過25米，總寬度超過4.2米，總高度超過4.7米，滿足上述任一標準20元（公里/次）；2.車貨總重60噸（含60噸）以上120噸以下，載后幾何尺寸總長在22米-25米，總寬在3.7米-4.2米，總高在4.5米-4.7米，滿足上述任一標準15元（公里/次）；3.監護里程不足100公里按100公里計。

64、大件運輸車輛通行時，應注意哪些事項？ 答：1.承運人必須持有效《通行證》，并在運輸車輛上懸掛明顯標志，按指定的時間、線路和時速行駛。不得涂改、偽造、租借和轉讓《通行證》。2.車貨總重超過100噸或載后總長度超過35米或總高度超過4.7米或總寬度超過4米的大件運輸車輛通行高速公路，超出上述任一條件，則需要辦理監護手續。3.車貨總重超過55噸或載后總長度超過22米或總高度超過4.5米或總寬度超過3.5米的大件運輸車輛通行干線公路或農村公路，超出上述任一條件，則需要辦理監護手續。4.需要路政部門與交警部門共同監護的大件運輸車輛，承運人在辦理監護手續時應分別到相應管理部門辦理。5.各級公路管理機構對大件運輸車輛進行監護時，須對其超限運輸審批手續及《通行證》的真實有效性進行審核，并建立通行檔案。大件運輸車輛的型號及運輸的物品必須與簽發的《通行證》所登記的規格一致，否則《通行證》無效。6.大件運輸車輛通行橋梁時，時速不得超過5公里，且應勻速居中行駛，車貨總重超過120噸的要確保單車通行。嚴禁大件運輸車輛在橋上制動或變速。

65、省界辦證點的審批權限及流程？

答：省界辦證點負責辦理尺寸超限或車貨總重不超過120噸且軸載質量不超過公路橋梁承載能力、全程通行高速公路的大件運輸車輛《通行證》；負責受理、初審車貨總重120-200噸（含200噸）且軸載質量不超過公路橋梁承載能力，以及涉及干線公路、農村公路和交通管制路段的大件運輸車輛通行公路的申請，根據省公路局批復辦理《通行證》，并將《通行證》辦理情況報省公路局備案。1.省界辦證點自行審批《通行證》流程：辦證人員審查申請資料、核實路況，車輛裝載符合規定、路況能夠通行的，2小時內簽發《通行證》；需監護通行的，辦證點“一站式”為承運人一并辦理監護手續。2.需報省公路局審批的《通行證》辦理流程：辦證人員審查申請資料，車輛裝載符合規定的，1小時內向省公路局報送初審意見；省公路局審查初審意見、核實路況，準予通行的，1個工作日內（通行線路涉及交通管制路段的車輛除外）填寫批復表傳真省界辦證點；辦證點按照批復簽發《通行證》；需監護通行的，辦理監護手續。

66、大件運輸車輛監護手續辦理流程？

答：1.全程通行高速公路車輛：辦證單位為車輛辦理通 行證后，與承運人簽訂全程監護協議，收取監護費用。監護手續辦理完畢后，填寫監護通知單，通知省公路局路政執法總隊就近安排人員實施監護。2.高速、干線混合通行車輛：辦證單位按上述程序辦理監護手續、收取監護費用后，給省公路局路政執法總隊、市公路局發出監護通知，同時給首站監護單位發監護交接單。監護協議、監護通知中明確注明各路段實施監護的單位及聯系人電話。對于通行高速不需監護，通行干線和農村公路需監護的車輛，辦證點為車輛辦理干線公路監護手續，并按上述程序通知所在市公路局監護。

67、大件運輸車輛監護時限有哪些要求？

答：監護單位接到辦證單位監護通知后，應及時調度監護車輛、監護人員前往大件車輛起運點實施監護。監護起運須在《通行證》辦理后2小時內完成。高速、干線混合通行或跨市域行駛干線、農村公路的，首站監護單位起運后，要與下站監護單位聯系，約定監護交接時間、交接地點，確保交接工作銜接緊密無縫隙，交接雙方監護人員在監護交接單中簽字或蓋章，雙方各持一聯，交接時間不得超過半小時。最后一站監護單位監護完畢后將監護交接單傳真辦證單位作為辦證資料一并存檔。

68、公路執法專項整改工作，重點抓好那十個問題整改？并應切實做到那五個禁止？

答：十個問題：1.有關交通運輸管理機構違規上路檢查 執法；2.無執法資格人員上路執法；3.對非法超限運輸車輛只罰款（收費）、不卸載；4.為非法超限運輸車輛辦理罰款“年票”、“月票”；5.伙同社會閑散人員通過收費帶車、放車或以其他約定形式，擅自放行非法超限運輸車輛；6.違規收取檢測費和車輛保管費；7.利用職權參與或者讓親友參與對非法超限運輸車輛實施卸載的經濟活動；8.隨意提高或降低治超執法標準；9.向治超工作機構及執法人員下達或者變相下達罰款、收費指標；10使用無檢定合格證或超過檢定周期的汽車衡（地磅）。

五個嚴禁：1.嚴禁違規上路執法；2.嚴禁無執法資格的人員執法；3.嚴禁趨利執法；4.嚴禁擅自提高或降低執法標準；5.嚴禁亂罰款和亂收費。

69、《關于加強大件運輸管理的通知》（陜交函（2012）810號），對道路養護和施工作業設臵限行設施怎樣規定？

答：各高速公路經營管理單位要嚴格按照《公路養護安全作業規程》（JTGH30-2004）要求，進行道路養護和施工作業，同時，應對路況信息和工期提前7天報送省公路局。設臵限行設施時，應滿足以下標準：

1.施工路段一般應能夠滿足車貨總高4.8米、車貨總寬5.5米大件運輸車輛通行要求；

2.設臵限行設施后，公路凈高一般不低于4.9米； 3.雙幅雙向通行方式施工路段設臵限行設施后，車道凈 寬一般不少于6米，單幅雙向通行方式施工路段設臵限行設施后，車道凈寬一般不少于5米；

4.非國家或行業標準設臵的、用于防止車輛擦剮的沙袋等防護設施高度不得高于路面基準0.7米；

5.確因路段條件所限達不到上述標準的，需提前報省公路局審批后方可設臵；

6.施工路段路況信息和工期發生變化的，需提前7天報省公路局。

70、總書記在十二屆全國人大二次會議安徽代表團參加審議時，關于推進作風建設的講話中，提出的“三嚴三實”指什么？

答：嚴以修身、嚴以用權、嚴以律己，謀事要實、創業要實、做人要實。

71、我省提出的建設“三個陜西”戰略部署指什么？ 答：富裕陜西、和諧陜西、美麗陜西。

72、“十二五”時期，廳黨組響亮提出“三個辦交通”的我省交通運輸事業發展新理念，請問“三個辦交通”指什么？

答：科學辦交通，合力辦交通，勤儉辦交通。

第二篇：路政治超應知應會知識題庫

《路政治超應知應會知識題庫》

一、填空題。（每空1分，計30分）

1、巡查記錄是記載當班過程中所有事件的基礎性內容；是提供必要法律證明的原始依據；是考證巡查工作的具體體現。

2、建筑控制區范圍從公路用地外緣起向外的距離標準為：高速公路不少于30米。

3.新修改的《安全生產法》是根據2014年 8月31日 第十二屆全國人大常委會第十次會議《關于修改<中華人民共和國安全生產法>的決定》第二次修正。

4、路政巡查的范圍路政管理部門的巡查范圍為本轄區內的公路、公路用地、公路建筑控制區。

5、巡查記錄應當記載巡查時段、巡查路段、巡查人員、巡查車牌號、巡查情況及處理時間和結果等信息。

6、詢問的重點包括當事人的基本情況、路產受損案件肇事車輛的基本情況、造成路產受損的經過及結果。

7、《安全生產法》規定的安全生產管理方針是安全第一、預防為主、綜合治理。

8、大件運輸車輛車貨總長超過22米，總寬超過3.5米，高度超4.5米，車貨總重超過55噸，達到以上任何一項均可辦理《超限運輸證》，但必須軸載符合規定（單軸軸載不超10噸，一線兩軸8輪胎應當不超20噸）。9.依據《安全生產法》，事故調查處理應當按照科學嚴謹、依法依規、實事求是、注重實效的原則，查清事故原因，查明事故性質和責任。

10、交通運輸行政執法，是指交通運輸主管部門（管理機構）依據法律，對交通運輸行政管理相對人作出的影響其權利和義務的行政行為。11.路政巡查人員負責所轄公路界樁內路產、標志、標線 及

公路建筑控制區 內狀況巡查，維護路產路權完整。12.路政處理程序分為 一般程序 和 簡易程序。

13.特大路產案件：損失金額在 40000 元以上的路產案件，應在 30 個工作日內結案。

14.公路路產包括公路、公路用地、公路附屬設施。

15.公路兩側邊溝（截水溝、坡腳護坡道，下同）外緣起不少于一米的土地為公路用地。公路用地按公路的技術等級確定，具體標準為：

（一）高速公路、一級公路不少于三米；

（二）二級公路不少于二米；

（三）三級及三級以下公路不少于一米。

16.巡查人員值班時應衣帽整齊、隨身攜帶

執法證件，佩戴

執法胸牌，著反光背心、戴白手套。

17.禁止任何單位和個人在公路上非法設卡、收費、罰款和攔截車輛。18.《陜西省公路路政管理條例》第19條規定：

損壞公路

、公路附屬設施 的，當事人應當恢復原狀獲賠償經濟損失。19.任何單位和個人未經縣級以上地方人民政府交通主管部門批準，不得在公路用地范圍內設置公路標志以外的其他標志。

20.路政人員巡查時應觀察公路用地和建筑控制區情況，遇有違法建筑、挖土取土、架設管線、橋涵、設置廣告牌、人為破壞公路設施等，應立即制止，并調查取證，及時查處。

21、為加強不可解體大件物品超限運輸車輛行駛公路的管理，保障公路和橋梁的完好、安全、暢通，維護大件運輸市場秩序，預防和減少安全事故的發生。

22、大件運輸管理辦法是根據《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《陜西省公路路政管理條例》、《陜西省治理公路超限運輸辦法》

等有關法律、法規，結合我省實際而制定的。

23、在本省行政區域內進行大件運輸，應按規定向公路管理機構提出申請，辦理《陜西省超限運輸車輛通行證》，按照批準的運輸方案和規定的時間、線路行駛，并接受公路管理機構 的監督管理。

24、大件運輸車輛軸載質量應當符《公路工程技術標準》 的要求。

25、大件運輸過程中，采用普通平板車運輸的，車輛單軸軸載應當不超過10噸；采用多軸多輪液壓平板車運輸的，車輛每軸線（一線兩軸8輪胎）軸載應當不超過20噸。

26、大件運輸管理工作實行“分級許可，分級監管，確保安全，方便運輸”的原則。

27、大件運輸承運人必須持有《通行證》，并在運輸車輛上懸掛明顯標志，按指定時間、線路和時速行駛。

28、承運人不得涂改、偽造、租借和轉讓《通行證》。

29、大件運輸車輛通過橋梁時，時速不得超過5公里，且應勻速居中行駛，車貨總重超過120噸的要確保單車通過。嚴禁大件運輸車輛在橋上制動或

變速。

30、各公路管理機構查處的違法大件運輸車輛應上報省公路局建立信息數據庫，省公路局自查處之日起三個月內不受理該超限運輸承運人的申請。

31、在公路上進行超限運輸的承運人應自覺接受公路管理人員的監督檢查。

32、大件運輸車輛通行干線公路或農村公路按管理職責實行全程監護。

33、因大件運輸需求，管路管理機構進行的路線勘測、方案論證、橋梁加固、便道修建、通行監護等措施及修復損壞部分所需費用，由承運人承擔支付。

34、各級公路管理機構要對橋梁實行“戶籍式”管理，做好交通服務保障，支持裝備制造發展。積極籌建大件運輸通道，提高公路的通行和服務能力。

35、大件運輸車輛通行可能影響公路橋梁及交通安全時，需監護通行，必要時，協調交警部門共同監護。

36.路政巡查人員負責所轄公路界樁內路產、標志、標線 及

公路建筑控制區 內狀況巡查，維護路產路權完整。37.路政處理程序分為 一般程序 和 簡易程序。

38.特大路產案件：損失金額在 40000 元以上的路產案件，應在 30 個工作日內結案。

39.公路路產包括公路、公路用地、公路附屬設施。

40.公路兩側邊溝（截水溝、坡腳護坡道，下同）外緣起不少于一米的土地為公路用地。公路用地按公路的技術等級確定，具體標準為：

（一）高速公路、一級公路不少于三米；

（二）二級公路不少于二米；

（三）三級及三級以下公路不少于一米。

41.巡查人員值班時應衣帽整齊、隨身攜帶

執法證件，佩戴

執法胸牌，著反光背心、戴白手套。

42.禁止任何單位和個人在公路上非法設卡、收費、罰款和攔截車輛。43.《陜西省公路路政管理條例》第19條規定：

損壞公路

、公路附屬設施 的，當事人應當恢復原狀獲賠償經濟損失。44.路政人員巡查時應觀察公路用地和建筑控制區情況，遇有違法建筑、挖土取土、架設管線、橋涵、設置廣告牌、人為破壞公路設施等，應立即制止，并調查取證，及時查處。

45、違法行為情節顯著輕微或者沒有明顯社會危害的，可以不采取行政強制措施。

47、《行政強制法》所稱行政強制，包括行政強制措施和行政強制執行。

48、查封、扣押限于涉案的場所、設施或者財務。

49、法律可以設定所有行政強制措施。

50、查封、扣押清單一式二份，由當事人和行政機關分別保存。

51、實施限制人身自由的行政強制措施不得超過法定期限。

52、行政機關決定實施查封、扣押的，應當制作并當場交付查封、扣押決定書和清單。

53、因查封、扣押發生的保管費用由行政機關承擔。

54、《陜西省公路條例》的實施時間是

2014年7月1日

55、公路管理機構應當按照國家和省有關標準和規范實施公路養護管理，建立

公路養護檢查、巡查制度和養護檔案。

56、在公路上增設或者改造平面交叉道口的，平面交叉道口與公路搭接不

少于100 米長路段的路面應當采取硬化措施，并在距離平面交叉道口30 米至 50 米處的公路兩側設置警告標志。

57、收費公路的路政管理職責由

公路管理機構的派出機構、人員行使。

58、公路管理機構、公路經營企業應當建立公路突發事件應急物資儲備保障制度，滿足應急服務和處置需要。

59、陜西省交通運輸廳自2011年6月1日起將通行我省高速公路幾何尺寸超限車輛的監護標準由長×寬×高35×3.75×4.7（米）調整為35×4.0×4.7（米）

60、“三證”是指：軍人駕駛證、軍車行駛證、士兵證、或者軍官證，一單指：公務派車單。

61、收費方式從司乘人員的角度講，可分為停車收費和電子不停車收費的收費方式。

62、陜西省交通運輸廳對防汛車輛免費規定：每年對于持有“陜西省防汛指揮車輛通行證”的有效免費期間是5月1日至10月31日。

63、超限車輛是指車貨總高度從地面算起 4 米以上，（集裝箱車貨總高度從地面算起 4.2 米）。車貨總寬度 2.5米以上，車貨總長 18 米以上，車貨總重每軸軸載質量超過 10 噸的。

64、治超倒查機制的主要方法為下游查上游、路面查源頭、出口查入口的原則。

65、凡在公路上行駛的載貨汽車的車貨總質量必須符合國家規定的二軸車20噸、三軸貨車30噸、四軸貨車40噸、五軸貨車50噸、六軸及以上55噸的車輛超限超載的認定標準。

66、執法人員在治超執法工作中,要嚴格遵守“十條禁令”和“五不準”。67、《收費公路管理條例》第三十三條規定：收費經營管理者對依法應當繳納而拒交、逃交、少交車輛通行費的車輛，有權拒絕其通行，并要求其交應交納的車輛通行費。

68、幾何尺寸超限辦證認定標準為：長22米、寬 3.5米、高4.5米。69、《陜西省治理公路超限運輸辦法》經省政府2009年第 3 次常務會議通過，自2009年5月1日起施行。

70、未列入國家規定車輛生產目錄的懸浮軸車輛，或者經檢測懸浮軸不具備落地承載行駛能力的車輛，在超限檢測時，其懸浮軸不計入總軸數。71、公路按其在公路路網中的地位分為國道、省道、縣道和鄉道，并按技術等級分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路。72、公路“三亂”是指亂收費、亂罰款、亂設站（卡）。

73、公路超限運輸治理工作按照政府組織領導、部門協調配合、標本兼治的原則進行。

二、單選題。（每空1分）

1、建筑控制區范圍從公路用地外緣起向外的距離標準為：高速公路不少于30米。

2.新修改的《安全生產法》是根據2014年 8月31日 第十二屆全國人大常委會第十次會議《關于修改<中華人民共和國安全生產法>的決定》第二次修正。

3.制定《安全生產法》，就是要從(制度上)保證生產經營單位健康有序地開展生產經營活動，防止和減少生產安全事故，從而促進和保障經濟社會持續健康發展。

4.按照《安全生產法》的規定，國務院安全生產監督管理部門對全國安全生產工作實施(綜合監督管理)。

5.依據《安全生產法》，事故調查處理應當按照(科學嚴謹、依法依規、實事求是、注重實效)的原則，查清事故原因，查明事故性質和責任。

6.《安全生產法》是我國眾多的安全生產法律、行政法規中唯一設定(民事責任)的法律。

7.依據法的效力解釋，《安全生產法》的效力是依據哪種原則設置的(屬人原則與屬地原則相結合)。

8、《中華人民共和國公路法》于1998年1月1日起正式施行。

9、在高速公路用地范圍內因防汛搶險需要修筑堤壩、拓寬河床的，應當事先報經省級交通主管部門會同水行政部門批準。

10、超限運輸車輛行駛高速公路，除需要交通部門批準外，不需要公安部門批準

11、某企業擅自在公路建筑控制區內埋設電纜，管段路政管理機構依法責令其限期拆除，該企業置之不理，路政管理機構可以直接強制拆除，有關費用由該企業承擔。

12、下列不屬于公路附屬設施的是經批準設置的公益廣告

13、我省高速公路建筑控制區是指，從邊溝外沿起向外延伸的50 米范圍內。

13.特大路產案件：損失金額在 40000 元以上的路產案件，應在 30 個工作日內結案。

14.沒有法定依據或者不遵守法定程序的，行政處罰無效。

15.國務院或者經國務院授權的省、自治區、直轄市人民政府可以決定一個行政機關行使有關行政機關的行政處罰權，但限制人身自由的行政處罰權只能由公安機關行使。

16.當事人有權進行陳述和申辯。行政機關不得因當事人申辯而加重處罰 17．在證據可能消失或者以后難以取得的情況下，經行政機關負責人批準，可以先行登記保存，并應當在（30）日內及時做出處理決定，在此期間，當事人或者有關人員不得銷毀或者轉移證據。

18.公路按其在公路路網中的地位分為（國道、省道、縣道和鄉道）。19．《中華人民共和國公路法》第七條規定：公路受國家保護，任何單位和個人不得破壞、損壞或者非法占有（公路、公路用地及公路附屬設施）。20.《中華人民共和國公路法》第四十七條規定：在大中型公路橋梁和渡口周圍200米、公路隧道上方和洞口外100米范圍內，以及在公路兩側一定距離內，不得挖沙、采石、取土、傾倒廢物，不得進行爆破作業及其他危機公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動。

21.違反《中華人民共和國公路法》第二十五條規定，未經有關交通主管部門批準擅自施工的，交通主管部門可以責令停止施工，并可以處以5000元以下的罰款

22.違反《中華人民共和國公路法》第四十四條第一款決定，未經同意擅自占用、挖掘公路的，由交通主管部門責令停止違法行為，可以處以30000一下的罰款。

23.違反《中華人民共和國公路法》第五十五條規定，未經批準在公路增設

平面交叉道口的，由交通主管責令恢復原狀，處于50000元一下罰款。24.《公路安全保護條列》規定，因修建鐵路、機場、電站、通信設施、水利工程或進行其他工程，需要占用、挖掘公路時，建設單位必須向公路管理機構提出申請。公路管理機構應當自受理日起20日內作出許可或者不予許可的決定。

25.新建、改建公路或高等級公路，5年內原則上不得挖掘路面。26.所謂公路路產，就是（公路、公路用地及公路設施）的總稱。

27.路政執法的首要任務是依法（保障公路的安全暢通保護路產），其次是依法（維護路權）。

28.在公路兩側建筑控制區內，嚴禁修建（永久性）工程設施 29.公路路產損失賠償費收取的依據是（公路法）

30.《中華人民共和國公路法》第四十九條規定：“在公路上行駛的車輛的軸載質量應當符合（公路工程技術規范）要求。”

31.當貨車總高度從地面算起（4）m以上的運輸車輛為超限運輸車輛。32.路政行為的（約束力）是指有效的路政行為，對路政管理相對人、路政管理機構都具有約束的能力。（33.《行政處罰法》第五條規定：“實施行政行為處罰，糾正違法行為，應當堅持（處罰與教育相結合原則）教育公民、法人或者其他組織自覺守法。”

34、《行政強制法》自（2012年1月1日）開始實施。

35、《行政強制法》中（10）日以內期限的規定是指工作日，不含法定節假日。

36、行政強制執行由（法律）設定

37、沒有行政強制執行權的行政機關申請人民法院強制執行的期限是以自當事人法定履行期限屆滿之日起（三）個月內。

38、以下不可以設定行政強制措施的法律規范是（行政規章）。

39、需要立即清除道路、河道、航道或者公共場所的遺灑物、障礙物或者污染物，當事人不能清除的，行政機關可以決定立即實施（代履行）。40、以下哪項不是行政強制設定時，起草單位向制定機關說明的內容（該行政強制的具體實施機關）。

41、某市交警大隊以趙某違章停車為由，依有關規定，決定暫扣趙某1個月的駕駛執照。這一行為屬于下列哪個選項？（行政處罰）

42、公民、法人或者其他組織對人民法院的行政強制中的違法行為或者擴大強制執行范圍受到損害的（享有賠償權）43.在建筑控制區內修建、擴建建筑物、地面構筑物或者未經許可埋設管道、電纜等設施的，由公路管理機構責令限期拆除，可以處5萬元以下的罰款。逾期不拆的，由公路管理機構拆除，有關費用由 違法行為人

承擔。44.禁止在國道、省道、縣道的公路用地外緣起向外 100 米范圍內從事采礦、采石、取土、爆破作業等危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動。

45.除按照國家有關規定設立的為車輛補充燃料的場所、設施外，禁止在公路用地外緣起向外 100米范圍內設立生產、儲存、銷售易燃、易爆、劇毒、放射性等危險物品的場所、設施。

46.使用偽造、變造的超限運輸車輛通行證的，由公路管理機構沒收偽造、變造的超限運輸車輛通行證，處 3萬元

以下的罰款。47.在公路上行駛的車輛，車貨總體的外廓尺寸、軸荷或者總質量超過公路、公路橋梁、公路隧道、汽車渡船限定標準的，由公路管理機構責令改正，可以3萬元以下的罰款。

48.建設單位應當按照許可的設計和施工方案進行施工作業，并落實保障公路、公路附屬設施質量和安全的防護措施。

49.發現公路坍塌、坑槽、隆起等損毀的，應當及時設置警示標志

，并采取措施修復。50.造成公路、公路附屬設施損壞，拒不接受公路管理機構現場調查處理的，公路管理機構可以扣留 車輛、工具。

51.新建村鎮、開發區、學校和貨物集散地、大型商業網點、農貿市場等公共場所，與公路建筑控制區邊界外緣的距離應當符合國省道不少于50米的標準，并盡可能在 公路一側建設。

52.載運易燃、易爆、劇毒、放射性等危險物品的車輛，應當符合國家有關安全管理規定，并避免通過特大型公路橋梁或者特長公路隧道。

53、公路法第七條明確規定：“公路受國家保護，任何單位和個人不得破壞、損壞或者非法占用公路、公路用地及公路附屬設施。”

54、公開、公證原則是行政處罰的核心原則，是對行政處罰的基本要求。

55、路政行政處罰是對違反路政管理法律法規的路政管理相對人進行的制裁，是一種具體的行政行為。

56、《公路法》第七十八條規定“造成公路損壞，未報告的，由交通主管部門處（1000）元以下的罰款”。

57、《公路法》第（五十二）條規定：任何單位和個人不得損壞、擅自移動、涂改公路附屬設施。

58.行政許可法自2004年7月1日起施行。

59、詢問當事人或者證人，應當制作（詢問筆錄），并經被詢問人閱核后簽名或蓋章。

60、《公路安全保護條例》涉路施工活動包括（7）大項。61、交通運輸廳主管陜西省大件運輸管理工作的部門

62、各公路管理機構查處的違法大件運輸車輛應上報省公路局建立信息數據庫，省公路局自查處之日起（三個月）內不受理該超限運輸承運人的申請。

63、大件運輸車輛軸載質量應當符合《公路工程技術標準》的要求。采用普通平板車運輸的，車輛單軸軸載應當不超過（10）噸；采用多軸多輪液壓平板車運輸的，車輛每軸線（一線兩軸8輪胎）軸載應當不超過（20）

噸。

64、車貨總重不超過120噸且軸載質量不超過公路橋梁承載能力的大件運輸車輛，各級公路管理機構根據審批權限，簽發《通行證》并組織通行： 65、《中華人民共和國道路交通安全法》規定機動車載物應當符合核定的載質量嚴禁超載；載物的（長、寬、高）不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運物。

66、在公路上行駛的車貨總高度從地面算起（4米）以上的運輸車輛是超限運輸車輛。

67、以車貨總重衡量，按軸計算：單軸最大10噸。2軸20噸，3軸30噸，4軸40噸，5軸50噸，6軸（55噸）。

A、54噸

B、C、60噸

D、65噸 68、6軸貨車最大可以辦理

60噸

噸重量超限運輸證。

82、超限運輸管理應當堅持“以卸載為主”的原則,所卸貨物最長保存期為(7)天

69、我省治超工作實行責任倒查和追究機制，采取的倒查辦法。（“下游查上游，路面查源頭，出口查入口”）

70、關于超限與超載的區別是（法源或法律依據相同）

71、下列哪些車屬于超限運輸車輛？（車寬5米的未載貨的特種掛車）72、違反《公路法》第四十九條規定，車輛在公路上擅自超限行駛的，處（30000元）以下的罰款。

73、關于超限與超載的區別是（法源或法律依據相同）

三、多項選擇題

1、《行政強制法》的出臺是為了規范行政強制的（設定

C、實施）

2、對違法的建筑物、構筑物、設施等需要強制拆除的，行政機關可以依法強制拆除的條件包括：（A、當事人在公告規定的不拆除；B、當事人法定期限內不申請行政復議； C、當事人在法定期限內不提起行政訴訟）。

3、下列不得查封、扣押的有（公民個人的生活必需品，、公民所扶養家屬的生活必需品，公民近親屬的生活必需品）

4、行政強制的設定和實施，應當依據法定的（權限、范圍、條件、程序）

A、5、地方性法規可以設定的行政強制措施有：（查封場所、設施或者財物、扣押財物）。

6、以下哪項不是行政強制措施的種類(限制公民人身自由、查封場所、設施或者財物，劃撥存款、匯

7、行政強制有哪些情形的，中止執行：(當事人履行行政決定確有困難或者暫無履行能力的；第三人對執行標的主張權利，確有理由的；執行可能造成難以彌補的損失，且中止執行不損害公共利益的

8、行政機關作出解除凍結決定的，應當及時通知（金融機構、當事人）

9、公民、B、法人、其他組織可以向行政強制的設定和實施提出意見和建議。

10、法律對行政強制措施的（對象、條件、種類）作了規定的，行政法規和地方性法規不得作出擴大規定。

11、行政機關不得在（夜間、法定節日、法定假日）實施行政強制執行。但是，情況緊急的除外。

12、公路發展應當遵循的原則包括（ABCD）

A、全面規劃、合理布局

B、確保質量、安全暢通

C、保護環境、規范經營

D、建設改造與養護并重

13、公路建設資金可以采取下列方式籌集（ABCD）

A、財政撥款，包括依法征集的公路建設專項資金轉為的財政撥款

B、國內外金融機構或外國政府貸款、贈款；國內外企業或者其他組織、個人的投資、捐款

C、依法出讓公路收費權的收入和開發、經營公路的公司依法發行股票、公司債券

D、法律、法規或者國家、省人民政府規定的其他方式

14、車輛通行收費公路應當交納車輛通行費，車輛駕駛人不能提供有效通行交費憑證的，收取車輛通行費應按照以下標準（ABC）

A、經收費公路經營企業核查后，能夠確定實際通行里程的，按照實際通行里程交納車輛通行費

B、經核查無法確定通行里程的，按照出口收費站到聯網收費區域內最遠端收費站的通行里程交納車輛通行費

C、因收費公路經營企業的原因無法核查的，應當按照駕駛人提供的駛入站信息收取車輛通行費

15、公路養護應當按照技術規范和操作規程作業，保證公路（ABC）

A、路基穩定

B、路面平整

C、橋隧構造物和附屬設施完好

16、車輛載運不可解體物品，車貨總體的外廓尺寸或者總質量超過公路、公路橋梁、公路隧道的限載、限高、限寬、限長標準的，從事運輸的單位和個人應當向公路管理機構申請公路超限運輸許可，并提供以下材料（ABCD）

A、超限運輸車輛行駛公路申請表

B、證明運輸貨物名稱、質量、外廓尺寸的說明書或者銘牌以及總體輪廓圖、運輸裝載示意圖

C、必要的橋梁檢測安全通行可行性報告、車輛裝載后的預檢數據和照片

D、其他需要提供的材料

17、公路管理機構應當統籌安排公路養護作業計劃，除涉及通行安全的緊

急養護作業外，避免在 或者

進行養護作業，防止造成交通堵塞。（AC）

A、法定節假日期間

B、上下班高峰期

C、集中在同一區域

D、重要道路沿線

18、公安機關交通管理部門發現已經投入使用的公路存在交通事故頻發路段，或者配套設施存在交通安全隱患，需要對原有公路限速標志進行增設

或者變更的，由公安機關交通管理部門向當地人民政府提出書面意見，當地人民政府應當及時作出處理決定。

19、申請人提供虛假材料或者信息申請或取得超限運輸許可車輛通行證的，公路管理機構可采取以下處罰方式（BCD）

B、警告 C、不予受理其規定年限內的超限運輸車申請 D、罰款

20.公路建筑控制區的范圍，由縣級以上地方人民政府按照(BD)的原則，依照國務院的規定劃定。

A、逐步規劃

B、保障公路運行安全

C、保障公路暢通

D、節約用地 21.公路路政管理行為，簡稱路政行為，是指由公路路政管理機構作出，受路政管理法規調整，并能引起路政管理法律效果的行政行為。路政行為的特征，是一種(具體的行政行為)

22.根據《行政處罰法》，下列情況不予行政處罰的是(ABD)。A、不滿14周歲的人的違法行為;B、精神病人在不能辨認或不能控制自己行為時的違法行為;D、違法行為輕微并及時糾正，沒有造成危害后果的。

23.行政機關在作出行政處罰決定之前，應當告知當事人作出行政處罰決定的(ACE)，并告知當事人依法享有的權利。

A、事實C、理由

E、依據

24.按照《行政處罰法》的規定，接受委托實施行政處罰的組織必須具備的條件是(ACD)。

A、依法成立的管理公共事務的事業組織

C、具有熟悉有關法律、法規、規章和業務的工作人員

D、違法行為需要進行技術檢查或者技術鑒定的，應當有條件組織進行相應的技術檢查或者技術鑒定。

25.《路政管理規定》中規定（AC）可依法申請人民法院強制執行。

A、當事人拒不履行公路行政處罰決定;C、依法強行拆除受到阻撓。

26、大件運輸管理工作實行（ABCD）

A分級許可

B分級監管

C確保安全

D方便運輸

27、下列哪些屬于大件運輸（AC）

A運輸車貨總長25米的貨物

B四軸車輛運輸39噸貨物 C六軸車輛運輸53噸的貨物

D運輸冰箱彩電寬度為4米

27、承運人必須持有效《通行證》，并在運輸車輛上懸掛明顯標志，按指定（ABC）行駛。

A時間

B線路

C時速

D方向

28、承運人不得（ABCD）《通行證》。

A涂改

B偽造

C租借

D轉讓

29、下列哪些公路不得進行大件運輸（ACD）

A、四級公路

C、等外公路

D技術等級低于三類的橋梁

30、下列說法正確的是（CD）C、市公路管理局負責轄區內尺寸超限且車貨總重不過55噸的大件運輸車輛行駛公路的通行許可。

D、市公路管理局負責受理、初審本轄區內行駛的車貨總重55噸以上大件運輸車輛，或從本市出發通行高速公路大件運輸車輛的申請，并根據省公路局批復辦理《通行證》。

31、大件運輸車輛行駛公路前，承運人應向具備受理權限的公路管理機構提出書面申請，提交以下有關材料和證件，并對其真實性負責（ABCD）

A、車輛行駛證和道路運輸證。

B、由貨物生產廠家提供的可準確反映貨物質量、外廓尺寸的圖紙（需加蓋有效印章）或其它證明文件、資料。

C、運輸車輛的廠牌、型號、自載質量、軸載質量、軸距、輪數、輪胎單位壓力、載貨時總的外廓尺寸等有關材料。

D、貨物運輸的起訖點、擬通行線路和運輸時間。

32、需辦理監護手續的大件運輸車輛要求（ABCD）A、車貨總重超過100噸

B、載后總長度超過35米

C、總高度超過4.7米

D、總寬度超過3.75米

5、路政、治超人員有下列（利用職權為自己或他人謀取私利、隱瞞、偽造證據）嚴重違紀行為的，經查證屬實，應報請上級業務部門依法取消執法資格，并建議高速集團公司解除其勞動合同。

A、執法過程中有違法或不當行為，給當事人造成損失的B、因工作不負責任，任意擴大路產損失數量造成嚴重后果的33、《公路安全保護條例》第三十八條規定，經公路管理機構批準進行超限運輸的車輛，在行駛中應遵循下列規定（、應當隨車攜帶超限運輸車輛通行證、應按照指定的時間、路線和速度行駛，懸掛明顯標志、禁止租借、轉讓超限運輸車輛通行證、禁止使用偽造、變造的超限運輸車輛通行證。

34、超過公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在公路、公路橋梁或者公路隧道行駛。

35、高速公路的管理，應當堅持（集中、統一、安全、高效的原則。

36、公路管理機構、公路經營企業應當定期檢查公路隧道的排水、通風、照明、監控、報警、消防、救助等設施，保持設施處于完好狀態。

37、清障施救的特點是（及時性、強制性、服務性、有償性和非營利性。

38、路政執法車輛巡查方式包括(定時巡查，加時巡查。緊急巡查

39、行政許可法規定，申請人、利害關系人

享有要求聽證的權利

40、下列哪些屬于路政許可的范疇，超限運輸車輛確需行使高速公路的許可。在高速公路用地范圍內設置非公路標志的許可。在高速公路上增設平面交叉道口的許可，在公路兩側建筑控制區埋設管線、電纜等設施的許可

41、對違法的建筑物、構筑物、設施等需要強制拆除的，行政機關可以依法強制拆除的條件包括：（當事人在公告規定的不拆除、當事人法定期限內不申請行政復議、當事人在法定期限內不提起行政訴訟）。

42、公路路政管理行為，簡稱路政行為，是指由公路路政管理機構作出，受路政管理法規調整，并能引起路政管理法律效果的行政行為。路政行為的特征，是一種A、外部行政行為、具體的行政行為、要式行為

43、對違法的建筑物、構筑物、設施等需要強制拆除的，行政機關可以依法強制拆除的條件包括：（當事人在公告規定的不拆除、當事人法定期限內不申請行政復議、當事人在法定期限內不提起行政訴訟）。

44、路政、治超人員違反相關規定，有違反職業道德，不文明執法違反規定擅自留置車輛和證件，造成不良影響的 情形的，由所在運營公司給予通報批評，暫停其執法工作一定期限。

45、路政、治超人員有下列（利用職權為自己或他人謀取私利、隱瞞、偽造證據 嚴重違紀行為的，經查證屬實，應報請上級業務部門依法取消執法

資格，并建議高速集團公司解除其勞動合同。

46、公路監督檢查人員的執法區域包括公路、建筑控制區

47、公路建筑控制區的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標準為省道不少于15米縣道不少于10米，鄉道不少于5米，高速公路不少于30米

48、《公路安全保護條例》第十七條規定，禁止在下列范圍內從事采礦、采石、取土、爆破作業等危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動國道、省道、縣道的公路用地外緣起向外100米，鄉道的公路用地外緣起向外50米。公路渡口和中型以上公路橋梁周圍200米。

49、《公路安全保護條例》第二十八條規定，申請進行涉路施工活動的建設單位應當向公路管理機構提交下列材料符合有關技術標準、規范要求的設計和施工方案，保障公路、公路附屬設施質量和安全的技術評價報告，處置施工險情和意外事故的應急方案。

50、《公路安全保護條例》第三十八條規定，經公路管理機構批準進行超限運輸的車輛，在行駛中應遵循下列規定應當隨車攜帶超限運輸車輛通行證。應按照指定的時間、路線和速度行駛，懸掛明顯標志。禁止租借、轉讓超限運輸車輛通行證。禁止使用偽造、變造的超限運輸車輛通行證。

51、《公路安全保護條例》第四十六條規定，從事公路養護作業的單位應當具備下列資質條件有一定數量的符合要求的技術人員，有與公路養護作業相適應的技術設備，有與公路養護作業相適應的作業經歷，國務院交通運輸主管部門規定的其他條件。

四、判斷題

1.公路養護作業人員作業時，應當穿著統一的安全標志服。公路養護車輛、機械設備作業時，應當設置明顯的作業標志，開啟危險報警閃光燈。

（√）

2、公路建設項目的招標投標活動不受地區或者部門的限制。（√）

3、規劃鐵路、水利、電力、通訊、油氣管線等各類設施時，需要上跨、下穿、并行于既有或者規劃公路的，應當征求交通運輸主管部門的意見。（√）

4、交通運輸主管部門和公路建設項目法人單位應當加強公路建設資金的財務管理與會計核算工作，嚴格實施財會監督和外部審計監督。（×）

5、公路管理機構、公路經營企業應當推行公路養護管理和養護作業分離，選擇具有養護資質的單位承擔公路養護作業，實行合同管理。（√）

6、公路養護作業人員應當遵守公路安全作業規程，穿著統一的安全標志服；公路養護車輛、機械設備作業時，應當設置明顯的作業標志，但不開啟危險報警閃光燈。（×）

7、超限運輸不可解體物品應當使用多軸多輪胎特種運輸車輛，單軸軸載質量不超過10000千克，雙聯軸軸載質量不超過18000千克。（√）

8、在收費公路服務區內，除停車、公共廁所等免費使用的公益性服務設施以及加油、餐飲等經營性服務設施外，單位和個人可以在收費公路服務區銷售商品、攬客經營。（×）

9、公路管理機構、公路經營企業不可以與保險公司簽訂保險合同，不能對橋梁、涵洞、公路附屬設施等路產投保。（×）

10、在農村公路的日常養護中，鼓勵采用公開招標等方式，擇優選定具有相應資質或者從業經驗的養護單位，逐步推行農村公路養護市場化。（√）

11、車輛通過收費公路時，車輛駕駛人調換通行交費憑證的，應當按照從出口收費站到聯網收費區域內最遠端收費站的通行里程交納車輛通行費。（×）

12、車輛在公路上超限運輸是違法行為。（ⅹ）

（經審批的超限運輸不是違法行為）

13、路政管理機構暫扣當事人的證件屬于行政處罰。（ⅹ）

（不屬于，是一種行政強制措施）

14、當事人要求聽政的，應當在行政機關告知后3日內提出。（√）

15、車輛超限運輸時必定超載。（ⅹ）

（超限不一定超載）

16、新疆維吾爾自治區實施《中華人民共和國公路法》辦法與《中華人民共和國公路法》相抵觸時，按《中華人民共和國公路法》執行。（√）

17、路政員在公路上的行為就是路政行為。（ⅹ）

（公路路政管理行為，簡稱路政行為，是指由公路路政管理機構作出，受路政管理法規調整，并能引起路政管理法律效果的行政行為。）

18、路政復議以路政處罰為前提，路政處罰受路政復議程序的檢驗。（√）

19、同一路政違法行為以同一事實、同一依據，可以給予兩次以上罰款的處罰。（ⅹ）

（不可以，路政違法行為同樣適用一事不再罰原則。）

20、對當事人既罰款又收取公路路產損失賠（補）償費的應同時適用處罰處理兩套程序。（×）

（只適用處罰程序）

21、任何單位和個人不得擅自占用、挖掘公路。（√）

22.公路管理機構扣留車輛、工具的，不用當場出具憑證，并告知當事人在規定期限內到公路管理機構接受處理。（×）

23．交通行政執法機關應當充分聽取當事人的意見，對當事人提出的事實、理由、證據認真進行復核，提出最終處罰決定的建議。當事人提出的事實、理由或者證據成立的，交通行政執法機關應當予以采納。不得因當事人陳述、申辯、申請聽證而加重行政處罰。（√）

24．申請人隱瞞有關情況或者提供虛假材料申請行政許可的，行政機關不予受理或不予行政許可，并給予罰款。（×）

25．違法事實確鑿并有法定依據，對公民處以五百元以下、對法人或者其他組織處以一千元以下罰款或者警告的行政處罰的，可以適用簡易程序，當場作出行政處罰決定。（×）

26．違法行為在3年內未被發現的，不再給予行政處罰。（√）

27．交通行政執法檢查中，發現行政相對人存在違法行為，但違法行為輕微，依法可以不予行政處罰的，交通行政執法人員應當交還有關證件后放行。（×）

28、公路管理機構受理承運人的書面申請后，應當及時進行審查。符合條件的，自受理之日起20日內簽發《通行證》；（√）

29、“陜西省大件運輸車輛行駛公路管理辦法”于2010年8月1日起實施。（√）

30、車貨總重不超過200噸且軸載質量不超過公路橋梁承載能力的大件運輸車輛，各級公路管理機構根據審批權限，簽發《通行證》并組織通行。（√）

31、大件運輸車輛通行高速公路實行全程統一監護。車貨總重超過100噸或載后總長度超過35米或總高度超過4.7米或總寬度超過3.75米的大件運輸車輛通行高速公路，需辦理監護手續。（√）

32、運輸彩電，冰箱，電視機等貨物幾何尺寸為高4.8米，寬3.8米屬于大件運輸車輛。（×）33、200噸以上的大件運輸可以在本地市辦理超限運輸證（×）

34、四級公路、等外公路和技術狀況低于三類的橋梁，進行大件運輸時需監護通行。（×）

35、公路管理機構對大件運輸車輛監護時，須與承運人簽訂監護協議，明確安全責任。（√）

36、各級公路管理機構要對橋梁實行“戶籍式”管理，做好交通服務保障，支持裝備制造業發展。（√）

37、公路管理機構做出大件運輸許可決定，依法需要對擬通行路線進行勘測、計算公路橋梁承載能力、制定通行加固改建方案、專家評審以及對公路橋梁加固、改建所需時間計算在許可期限內。（×）

38、承運人可以涂改、偽造、租借和轉讓《通行證》。（×）

39、大件運輸車輛通行可能影響公路橋梁及交通安全時，不予監護通行。（×）40、大件運輸車輛通行干線公路或農村公路按管理職責實行全程監護。（√）

41、車貨總重超過55噸或載后總長度超過22米或總高度超過4.5米或總寬度超過3.5米的大件運輸車輛通行干線公路或農村公路，需辦理監護手續。（√）

42、在公路上進行超限運輸的承運人應自覺接受公路管理人員的監督檢查。（√）

43、承運人持《超限運輸證》通行時，必須懸掛明顯標志，并且車輛及運載的物品必須和《超限運輸證》所填寫的一致，方可通行。（√）

44、持有“綠色通行證”的車輛可以超限超載。（×）

45、超限超載車輛，辦理《超限運輸許可證》后方可上路行駛。

（×）

46、凡享受國家“綠色通道”優惠政策的貨運車輛，一律放行。

（×）

47、運輸不可解體物品的超限車輛，行駛公路前，應主動到公路管理機構辦理超限運輸通行證，運輸可解體物品的超限運輸車輛嚴禁在公路上行駛。（√）

48、禁止超限運輸車輛在三級公路、等外公路和技術狀況低于三類的橋梁上行駛。（√）

49、運載超限物品的車輛，應當按照指定的時間、路線行駛，通過橋梁的時速不得超過10公里。（×）

50、根據我省治超精神，對運裝蔬菜、瓜果的超限車輛可以不收取補償費放行。（×）

51、超限和超載是一回事。（×）

52、治理車輛超限超載運輸的法律依據是《公路法》和《道路交通安全法》。（×）

53、超限與超載的法律依據相同，都來源于《中華人民共和國公路法》。（×）

54、治理超限主要是為了確保人身安全。（×）

55、對于運輸樹木的貨運車輛在超過長度22米、寬度3.5米、高度4.5米以上的，不需要辦理超限運輸證。（×）

56、目前，我省規定對于商品車輛運輸的，只要噸位不超限，可暫不辦理超限運輸證，但必須嚴格執行夜間零點至早上七時之間通行要求，確保大通道不擁堵。（√）

57、查處貨運車輛進行超限超載運輸的執法主體是交通部門或公路管理機構。（×）

58、超限車輛對公路造成的損害的，不承擔民事責任。（×）

59、超限噸位/核定噸位=噸位超限率。（√）

60、公路建設應當貫徹切實保護耕地、節約用地的原則。（√）61、改建、擴建可在原地重建。（×）62、行政機關因當事人申辯而加重處罰。（×）

63、公路包括公路橋梁、公路隧道、公路渡口。（√）

64、在公路上行駛的車輛的車載重量應當符合公路工程技術標準要求。（×）

65、公路按照技術等級分為五級，具體劃分標準由國務院交通主管部門規定。（√）

66、公路是指經公路主管部門驗收認定的城間、城鄉間、鄉間能行駛汽車的公共道路。（√）

67、《中華人民共和國公路法》分為七章四十條。（×）

68、《陜西省公路路政管理條例》分為七章四十條。（√）

五、簡答題

1.什么是公路路政巡查？

是指公路管理機構根據有關法律法規，定期或不定期對所轄路段進行監督檢查，依法查處各類路政案件的行為。

2、什么是公路附屬設施？

是指為保護、養護公路和保障公路安全暢通所設置的公路防護、排水、養護、管理、服務、交通安全、渡運、監控、通信、收費等設施、設備以及專用建筑物、構筑物等。

3、什么是公路建筑控制區? 是指根據法律規定在公路兩側一定的范圍內禁止修建建筑物和構筑物，原有的建筑物和構筑物不得擴建，需埋設管線、電纜及修建臨時性工程設施的，應經交通主管部門批準，上述一定區域被稱作公路建筑控制區。

4、什么是交通運輸行政執法？

是指交通運輸主管部門（管理機構）依據法律，對交通運輸行政管理相對人作出的影響其權利和義務的行政行為。

5、什么是行政強制執行？

行政機關或者行政機關申請人民法院，對不履行行政決定的公民、法人或其他組織，依法強制履行義務的行為。

6、治超模式調整后對于不超限和超限車輛有哪些管理措施？ 答：經高速公路入口檢測不超限的車輛，就地發放通行卡，使其 快速進入高速公路。經檢測超限的車輛將分兩種處理：一是超限3 噸以內的車輛，告知其計重收費政策，發放通行卡的同時發放《超 限車輛通行高速公路勸返告知單》要求其從下一出口或提醒司機 根據裝載情況自行選擇出口駛出，并按實測計重收費；超限車輛 司機不愿意通行高速公路的，按照原治超模式勸返。二是超限3 噸以上的，不發通行卡，按照原治超模式勸返。

7、現行治超標準是什么？

答：按照交通部《超限運輸車輛行駛公路管理規定》，也就是交通部2號令中，對幾何尺寸超限運輸車輛認定如下：

1、車貨總高度從地面算起4米以上（集裝箱車貨總高度從地面算起4.2米以上）;

2、車貨總長18米以上；

3、車貨總寬度2.5米以上。

交通部、公安部等七部委2004年印發的《關于進一步加強車輛超限超載集中治理工作的通知》中，對車貨總重超限標準做出如下認定：

1、二軸車輛，其車貨總重超過20噸的；

2、三軸車輛，其車貨總重超過30噸的（雙聯軸按照二個軸計算，三聯軸按照三個軸計算，下同）；

3、四軸車輛，其車貨總重超過40噸的；

4、五軸車輛，其車貨總重超過50噸的；

5、六軸及六軸以上車輛，其車貨總重超過55噸的。

8、治理超限運輸的目的意義是什么？

答：治超工作有效保護了公路建設成果；有效改善了道路交通安全；有效維護了運輸市場秩序。

建立健康、規范、公平、有序的道路運輸市場，維持良好的車輛生產、使用秩序和道路交通秩序，確保公路設施的完好和公路交通安全。

9、《行政訴訟法》中規定的證據共有幾種?分別是什么? 答：《行政訴訟法》中規定的證據共七種：(一)書證;(二)物證;(三)

視

聽資料;(四)證人證言;(五)當事人的陳述;(六)鑒定結論;(七)勘驗筆錄、現場筆錄。

10、交通運輸行政執法的原則是什么？

答：合法行政、合理行政、程序正當、高效便民、誠實守信、權責一致。

11、行政機關向人民法院申請強制執行，應當提供哪些材料。答：應提供下列材料：

一、強制執行申請書；

二、行政決定書及作出決定的事實、理由和依據；

三、當事人的意見及行政機關催告情況；

四、申請強制執行標的情況；

五、法律行政法規規定的其他材料。

12、行政強制決定書應當載明哪些事項？ 答：行政強制決定書應當載明下列事項：

一、當事人的姓名或者名稱、地址；

二、強制執行的理由和依據；

三、強制執行的方式和時間；

四、申請行政復議或者提起行政訴訟的途徑和期限；

五、行政機關的名稱、印章和時間。

13、行政機關實施行政強制措施的外部程序有哪些？ 答：外部程序有：

一、行政執法人員表明身份的程序；

二、通知當事人到場并告知的程序；

三、聽取陳述和申辯程序；

四、制作現場筆錄程序；

五、法律法規規定的其他程序。

14、行政強制在哪些情況下終結執行？ 答：行政強制在以下情況下終結執行：

一、公民死亡，無遺產可供執行，又無義務承受人的；

二、法人或其他組織終止，財產可供執行，又無義務承受的；

三、執行標的滅失的；

四、據以執行的行政決定被撤銷的；五行政機關認為需要終結執行的其他情形。

15、行政機關申請強制執行應當具備哪些條件？ 答：應當具備以下條件：

一、具體行政行為依法可以由人民法院執行；

二、具體行政行為已經生效并具有可執行內容；

三、申請人是作出該具體行政行為的行政機關或者法律、法規、規章授權的組織；

四、被申請人是應該具體行政行為所確定得以無人；

五、被申請人在具體行政行為確定的期限內或者行政機關另行指定的期限內未履行義務；

六、申請人在法律期限內提出申請；

七、被申請執行的行政案件屬于受理申請執行的人民法院管轄。

16、行政機關實施行政強制措施應當遵守哪些規定？

答：行政機關實施行政強制措施應當遵守以下規定：

一、實施前須向行政機關負責人報告，并經批準；

二、由兩名以上行政執法人員實施；

三、出示執法身份證件；

四、通知當事人到場；

五、當場告知當事人采取行政強制措施的理由、依據以及當事人依法享有的權利、救濟途徑；

六、聽取當事人的陳述和申辯；

七、制作現場筆錄；

八、現場筆錄由當事人和行政執法人員簽字或者蓋章，當事人拒絕的，在筆錄中予以注明；

九、當事人不到場的，邀請見證人到場，由見證人和行政執法人員在現場筆錄上簽名或者蓋章；

十、法律、法規規定的其他程序。

17、行政機關實施行政強制措施的外部程序有哪些？

答：外部程序有：一是行政執法人員表明身份的程序；二是通知當事人到場并告知的程序；三是聽取陳述和申辯程序；四是制作現場筆錄程序；五是法律法規規定的其他程序。

18、行政強制措施和行政強制執行有什么不同? 答：

一、前提不同；

二、實施主體不同

三、目的不同；

四、手段（方法）不同；五后果不同。

19、公路法的適用范圍有哪些？

答：在中華人民共和國境內從事公路的規劃、建設、養護、經營、使用和管理，適用本法。

20、什么是公路？

答：公路是指經交通部門驗收認定的城間、城鄉間、鄉間能行駛汽車的公共道路。公路包括 公路橋梁、公路隧道和公路渡口。

21、公路規劃編制的基本原則是什么？

答：要符合國民經濟和社會發展以及國防建設的需要；要與城市建設發展規劃相協調；與其他方式的交通運輸發展規劃相協調。

22、公路和公路用地范圍內禁止哪些行為？

答：禁止擺攤設點、堆放物品、傾倒垃圾、設置障礙、挖溝引水、利用邊溝排放污物、進行其他損壞、污染和影響公路暢通的行為。

23、超過公路或者橋梁限載標準確需行駛的，應符合什么條件？

答：必須經縣級以上人民政府交通主管部門批準，并按要求采取有效的防護措施；影響交通安全的，還應當經同級公安機關批準；運載不可解體的超限物品的，應當按照指定的時間、路線、時速行駛，并懸掛明顯標志。

24、在公路上增設平面交叉道口應履行什么手續？

答：（1）必須按照國家有關規定經過批準；

（2）并按照國家規定的技術標準建設。

25、違反規定，在公路用地范圍內設置公路標志以外的其他標志的，如何處理？

答：根據公路法第七十九條規定，違反本法第五十四條規定，在公路用地范圍內設置公路標志以外的其他標志的，由交通主管部門責令限期拆除，可以處二萬元以下的罰款；逾期不拆除的，由交通主管部門拆除，有關費用由設置者負擔。

26、治超模式調整后對于不超限和超限車輛有哪些管理措施？

答：經高速公路入口檢測不超限的車輛，就地發放通行卡，使其快速進入高速公路。

經檢測超限的車輛將分兩種處理：一是超限3噸以內的車輛，告知其計重收費政策，發放通行卡的同時發放《超限車輛通行高速公路勸返告知單》要求其從下一出口或提醒司機根據裝載情況自行選擇出口駛出，并按實測計重收費；超限車輛司機不愿意通行高速公路的，按照原治超模式勸返。二是超限3噸以上的，不發通行卡，按照原治超模式勸返。

27、公路管理機構的路政管理職責是什么？

答：（1）宣傳、貫徹公路路政管理法律、法規和規章；(2）管理和保護公路路產，檢查、督促公路養護單位及時修復受損公路，維護公路及其標志、標線的完好；（3）進行公路巡查，依法制止和查處侵占、損壞公路路產的行為；（4）依法管理公路建筑控制區；（5）維持公路養護作業現場秩序；（6）參與公路工程交工、竣工驗收；（7）法律、法規、規章規定的其他事項。

28、禁止在公路橋梁跨越的河道上下游的下列范圍內采砂？

（一）特大型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游3000米；

（二）大型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游2000米；

（三）中小型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游1000米。

29、路政許可事項有哪些內容？

（一）因修建鐵路、機場、供電、水利、通信等建設工程需要占用、挖掘公路、公路用地或者使公路改線；

（二）跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽或者架設、埋設管道、電纜等設施；

（三）在公路用地范圍內架設、埋設管道、電纜等設施；

（四）利用公路橋梁、公路隧道、涵洞鋪設電纜等設施；

（五）利用跨越公路的設施懸掛非公路標志；

（六）在公路上增設或者改造平面交叉道口；

（七）在公路建筑控制區內埋設管道、電纜等設施。30、路政賠補償案件如何分類，分類標準是什么？

答：路政賠（補）償案件按照路產金額劃分，共分為四類。分類標準是一類案件1000（含）元以下，二類案件1000元---10000元（含10000元），三類案件10000元---40000元（含40000元），四類40000元以上。

31、一、二、三、四類案件的審批權限是什么？

答：一類案件由中隊直接處理，二類案件中隊長審批報主管路政副所長簽字，三類案件中隊立案報主管副所長簽字后，由中隊報路政大隊，大隊備案分公司主管路政副總簽字。四類及四類以上案件中隊立案報主管副所長簽字后由中隊報路政大隊，大隊備案分公司主管路政副總簽字后由路政大隊報支隊，支隊長簽字并由集團公司總經理簽字后報公路局備案。

32、路政人員在執行公務時基本要求是什么？

答：路政人員在執行公務時應當恪盡職守、公正廉潔、文明執法，不得有以下行為發生：（1）違反規定收費、罰款；（2）擅自提高路產的賠償、補償標準；（3）要求過往車輛帶貨帶人；（4）刁難或者勒索行政管理相對人；（5）其他違法行為。

33、路產案件管理的“五統一”是指什么？

答：路產案卷中的損失事項（內容、地點、時間）應該與路政報表、路政巡查記錄、路產修復通知單、路產臺賬中所填報內容對應統一。

34、詢問筆錄包括哪些內容？

答：詢問筆錄包括以下幾個部分：第一部分即首部，應寫明詢問時間、地點、詢問人、記錄人、被詢問人基本情況及詢問主要內容；第二部分即詢問人與被詢問人問答記錄，應條理清楚，重點突出，詢問完畢后，交被詢問人閱讀或念給被詢問人聽，如錯記、漏記應當面糾正，由被詢問人在補正處簽名或蓋章，并在筆錄末頁注明“以上記錄我已看過（或向我閱讀過），與我所講一致”或其他意思相同字樣；第三部分即尾部，由詢問人、被詢問人、記錄人簽名或蓋章。

35、治理超限運輸的目的意義是什么？

答：治超工作有效保護了公路建設成果；有效改善了道路交通安全；有效維護了運輸市場秩序。

建立健康、規范、公平、有序的道路運輸市場，維持良好的車輛生產、使用秩序和道路交通秩序，確保公路設施的完好和公路交通安全。

36、現行治超標準是什么？

答：按照交通部《超限運輸車輛行駛公路管理規定》，也就是交通部2號令中，對幾何尺寸超限運輸車輛認定如下：

1、車貨總高度從地面算起4米以上（集裝箱車貨總高度從地面算起4.2米以上）;

2、車貨總長18米以上；

3、車貨總寬度2.5米以上。

交通部、公安部等七部委2004年印發的《關于進一步加強車輛超限超載集中治理工作的通知》中，對車貨總重超限標準做出如下認定：

1、二軸車輛，其車貨總重超過20噸的；

2、三軸車輛，其車貨總重超過30噸的（雙聯軸按照二個軸計算，三聯軸按照三個軸計算，下同）；

3、四軸車輛，其車貨總重超過40噸的；

4、五軸車輛，其車貨總重超過50噸的；

5、六軸及六軸以上車輛，其車貨總重超過55噸的。

37、治超人員應遵守的工作紀律有哪些？

答：

1、十條禁令：嚴謹刁難、辱罵、毆打駕駛員；嚴禁在治超工作時間飲酒；嚴禁伙同社會閑散人員通過收費帶車放車或以其他約定形式擅自放行超限超載車輛；嚴禁接受與治超執法有關的吃請或饋贈；嚴禁對同一超限超載違法違章行為進行重復罰款；嚴禁利用職權參與或者讓其親屬、朋友參與對超限超載車輛實施卸載的經濟活動；嚴禁對超限超載車輛不卸載而只實施罰款和收取賠（補）償費得行政處罰；嚴禁將超限超載車輛長時間扣留而不處理；嚴禁將罰款和收取的公路賠（補）償費納入小金庫或者中飽私囊；嚴禁違法扣留運輸車輛、車輛行駛證、道路運輸證。

2、五不準：沒有執法資格的人員，不準上路執法；上路執法人員，不準不開收費票據和亂收費、亂罰款；車輛沒有稱重檢測的，不準認定超限超載；車輛沒有卸載消除違章行為的，不準放行；同一違章行為已被處理的，不準重復處罰。

3、六要：接待熱情、用語文明、解釋耐心、工作禮貌、舉止得體、遵守紀律。

38、維護路權主要包括哪些具體內容？

答：維護路權主要包括對公路兩側建筑控制區的管理，審批穿越公路的各種管線和渠道，審批各種與公路的道口交叉及其他涉及公路路權的事項。

39、對公路建筑控制區內的違法建筑、非公路標志標牌，公路路政管理機構該如何處理？

答：責令停止違法行為；責令限期拆除，并可以處2萬元以上5萬元以下的罰款；逾期不拆除的，由公路管理機構拆除，有關費用由建筑者、構筑著承擔。

40、路政人員在執行公務時基本要求是什么？

答：路政人員在執行公務時應當恪盡職守、公正廉潔、文明執法，不得有以下行為發生：（1）違反規定收費、罰款；（2）擅自提高路產的賠償、補償標準；（3）要求過往車輛帶貨帶人；（4）刁難或者勒索行政管理相對人；（5）其他違法行為。

41、路產案件管理的“五統一”是指什么？

答：路產案卷中的損失事項（內容、地點、時間）應該與路政報表、路政巡查記錄、路產修復通知單、路產臺賬中所填報內容對應統一。

42、行政強制措施和行政強制執行有什么不同? 答：

一、前提不同；

二、實施主體不同

三、目的不同；

四、手段（方法）不同；五后果不同。

43、行政機關向人民法院申請強制執行，應當提供哪些材料：

答：應提供下列材料：

（一）強制執行申請書；

（二）行政決定書及作出決定的事實、理由和依據；

（三）當事人的意見及行政機關催告情況；

（四）申請強制執行標的情況；

（五）法律、行政法規規定的其他材料。

44、公路法的適用范圍有哪些？

答：在中華人民共和國境內從事公路的規劃、建設、養護、經營、使用和管理，適用本法。

六、案例分析 案例1 朱某駕駛貨車行駛時，被交通執法人員王某以涉嫌車輛改裝為由攔截，王某及該運輸管理所根據交通運輸部《道路貨物運輸及貨運站管理規定》的規定決定暫扣朱某的車輛及其營運證，直接把車開到停車場，拔掉車鑰匙就走；后在有關部門督促下，該運輸管理所向朱某送達了扣押決定書。問：

1、執法人員王某及該運輸管理所的行為是否違反了行政程序？如果是，違反了哪些程序？

答：是；執法人員王某及該運輸管理所并未告知朱某任何實施暫扣的理由、依據、未給予其陳述申辯機會，也未送達扣押決定書。

2、執法人員王某及該運輸管理所暫扣證件的依據是否正確，為什么？

答：不正確，規章不能設定行政強制；

3、朱某如何保護自己的合法權益？

答：朱某可以申請行政復議，可以提起行政訴訟，要求行政賠償；

4、扣押決定書應當包括哪些內容？

答：扣押決定書應當載明下列事項：一）當事人的姓名或者名稱、地址；二）扣押的理由、依據和期限；三）扣押場所、設施或者財物的名稱、數量等；四）申請行政復議或者提起行政訴訟的途徑和期限；五）行政機關的名稱、印章和日期。

案例2 王某未經批準，在公路建筑控制區范圍內相繼建起豬圈、廂房、門樓、院墻等違章建筑。縣路政管理大隊根據該縣交通局的（2012）45 號文件對王某的違章建筑做出“限期拆除；到期不拆，路政大隊強制執行”的處理決定。路政大 隊組織人員去該村落實、督促有關工作時，見只有王某一人執行處罰決定，認為 是消極抵抗決定的執行，便委托鄉政府用鏟車將違章建筑推倒。

問：

1、路政大隊的對王某的違章建筑做出“限期拆除；到期不拆，路政大隊強 制執行”的處理決定屬于哪一種行政強制執行行為 ？

答：排除妨礙、恢復原狀。

2、路政大隊的對王某的違章建筑做出“限期拆除；到期不拆，路政大隊強 制執行”的處理決定依據是否合法？為什么？

答：不合法；規范性文件不能設定行政強制執行。

3、路政大隊能否拆除王某的違章建筑？為什么？

答：可以，《公路法》、《公路安全保護條例》授權公路管理機構可以拆除公路建筑控制區內的違章建筑。

4、路政大隊委托鄉政府拆除王某的違章建筑是否合法？為什么？ 答：不合法；行政強制執行不能委托。

案例3：

扣押物品決定書

王海：你因涉嫌非法營運，根據《道路旅客運輸及客運站管理規定》（交通運輸部 令 2012 年第 2 號）的有關規定，對你從事非法營運所使用的車輛予以暫扣。如不服本決定，可依法申請行政復議或者行政訴訟。A 區道路運輸管理機構（公章）×年×月×日。請找出以上行政強制措施決定書中存在的問題。

答：存在的主要問題是：1）未記載當事人王海的地址；2）未記載扣押的期限；3）執行扣押的法律依據錯誤。《道路旅客運輸及客運站管理規定》（交通運輸部令 2012 年第 2 號）屬 于部門規章，不能設定行政強制措施，因此不能作為實施行政強制措施的依據。4）未記載扣押的車輛數量及號牌；5）未記載申請行政復議或提前行政訴訟的途徑和期限；6）決定書上未注明文書號。

案例4：

司機張甲11 年 5 月 3 日運貨經過某國道檢查站時，執勤人員宋丙（身著交通警察制服，佩帶執勤袖章）走來遞給了張甲一張扣押決定書，說：“超載，車被扣了”。張甲接過決定書，見上面印的全部內容是：因超載，根據有關規定，扣車四十天。決定書印著某省市交警大隊的印章。張甲辯稱：“我只拉半車貨，怎么就超載？”宋丙不耐煩地說：“肯定超，講這 么多干什么。”然后叫來兩個沒有穿制服的人，叫張甲把車開到路邊的空 地后在車輛加一把鎖。宋丙對張說“等下了處罰決定，我就開鎖放車走”。張某決定向人民法院提出起訴。

問：

1、宋丙在不聽取張甲申辯的情況下做出處罰是否合法？依據是什么？ 答：該處罰不合法。《強制法》第 8 條規定，公民、法人或者其他 組織對行政機關實施行政強制，享有陳述權、申辯權；有權依法申請行政復議或 者提起行政訴訟；因行政機關違法實施行政強制受到損害的，有權依法要求賠償。本案中宋丙沒有聽取張甲的申辯。因此該處罰是不合法。

2、宋丙的扣押程序是夠合法？依據是什么？

答：《強制法》第18條規定行政機關實施行政強制措施 應當遵守下列規定：

（一）實施前須向行政機關負責人報告并經批準；

（二）由兩名以上行政執法人員實施；

（三）出示執法身份證件；

（四）通知當事人到場；

（五）當場告知當事人采取行政強制措施的理由、依據以及當事人依法享有 的權利、救濟途徑；

（六）聽取當事人的陳述和申辯；

（七）制作現場筆錄；

（八）現場筆錄由當事人和行政執法人員簽名或者蓋章，當事人拒絕的，在 筆錄中予以注明；

（九）當事人不到場的，邀請見證人到場，由見證人和行政執法人員在現場 筆錄上簽名或者蓋章；

（十）法律、法規規定的其他程序。本案中，宋丙在未報告并取得行政機關負責人的情況下就實施了強制措施，且獨立執法，不向當事人出示執法證件，未制作現場筆錄，這些都是明顯違反程 序，因此不合法。

3、如何看待本案中的扣押決定書？

答：扣押決定書的內容不符合《行政強制法》第24條的規定：行政機關決定實施查封、扣押的，應當履行本法第十八條規定的程 序，制作并當場交付查封、扣押決定書和清單。查封、扣押決定書應當載明下列事項：

（一）當事人的姓名或者名稱、地址；

（二）查封、扣押的理由、依據和期限；

（三）查封、扣押場所、設施或者財物的名稱、數量等；

（四）申請行政復議或者提起行政訴訟的途徑和期限；

（五）行政機關的名稱、印章和日期。本案中，扣押決定書沒有明確載明上述事項。案例5：

2012 年 5 月 9 日上午 9 點 5 分，A 市運輸管理處的執法人員在天長西路路面稽查時發現，王軍駕駛的道路運輸證號碼為xxxx 小型貨車，前往B地運貨，車上載有 60 箱雪碧。執法人員俞某、王某將其攔下，并告知其身份、出示執法證件。經現場檢查，王軍當場無法出示道路運輸駕駛員貨物從業資格證件。當場作出了扣押其運輸車輛的強制措施，當事人王軍強烈反抗，阻止執法人員扣留其車輛的行為，致使一名執法人員輕微傷。5 月 10 日該運管處依據《道路運輸從業人員管理規定》第 48 條第一款之規定，作出了給予王軍罰 款人民幣貳仟元整的行政處罰。問：

1、該運輸管理處作出扣押該車輛的強制措施時，應遵守哪些法定程序？ 答：①查封、扣押的財物必須是涉案的財物。依據《強制法》第 23 條 規定：查封、扣押限于涉案的場所、設施或者財物，不得查封、扣押與違法行為 無關的場所、設施或者財物；不得查封、扣押公民個人及其所扶養家屬的生活必 需品。②制作并當場交付查封、扣押的決定書和清單。

2、在未辦理法定手續的情況下，執法人員可否對王軍實施限制人身自由的行政強制措施？

答：《強制法》第20條第2款第2項之規定：“在緊急情況下當場實施行政強制措施的，在返回行政機關后，立即向行政機關負責人報告并補辦批準手續”，因此，本案中執法人員在當時的緊急情況下可以王軍實施限制人

身的強制措施。但返回行政機關后，必須立即向行政機關負責人報告 并補辦批準手續。

3、王軍在法定期限內不申請行政復議或者提起行政訴訟，經催告仍不履行的，行政機關應該怎么辦？

答：依據《強制法》第 46 條的規定：當事人在法定期限內不申請行政復議或者提起行政訴訟，經催告仍不履行的，在實施行政管理過程中已經采取查封、扣押措施的行政機關，可以將查封、扣押的財物依法拍賣抵繳罰 款。本案中，A 市運輸管理處可以將查封、扣押的財物依法拍賣抵繳罰款。

案例6：

某市公路管理站的路政人員上路巡查過程中，發現張某家正在搭建的房屋已超出了公路建筑控制區的范圍。遂立即與當事人張某談話，要求停止該違法行為，并張貼公告，限期將超出公路建筑控制區范圍的房屋拆除。但張某不予理睬繼續施工，并毆打來現場查看的執法人員，將執法人員孫某打成重傷。不日，該公路管理站作出罰款決定和限期拆除排除妨礙、恢復原狀的行政 處罰決定書。

問：

1、對于當事人張某組織人毆打執法人員的行政，要如何處理？

答：張某毆打執法人員涉嫌犯罪，依據《行政強制法》第二十一條之規定，應當將張某移送司法機關。

2、若當事人張某對行政機關作出的處罰決定書依舊不履行，行政機關應怎么辦？

答：①代履行。依據《行政強制法》第 50 條的規定：行政機關依法作出要 求當事人履行排除妨礙、恢復原狀等義務的行政決定，當事人逾期不履行，經催 告仍不履行的，其后果已經或者將危害交通安全、造成環境污染或者破壞自然資 源的，行政機關可以代履行，或者委托沒有利害關系的第三人代履行。②申請法院強制執行。依據《行政強制法》第 53 條之規定，當事人在法定 期限內不申請行政復議或者提起行政訴訟，又不履行行政決定的，可以申請人民 法院強制執行。

3、若公路管理站的執法人員通過對張某采取停止供水、供電、供燃氣的方式，最終讓張某自行拆除了違法的房屋。這樣的做法有無不當，請說明理由？

答：這樣的做法是錯誤的。《行政強制法》第 43 條明確規定：行政機 關不得對居民生活采取停止供水、供電、供熱、供燃氣等方式迫使當事人履行相 關行政決定。以停止供水、供電、供熱、供燃氣等方式迫使當事人履行相關行政決定的行為，則應由其上級行政機關或者有關部門責令改正，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法予以處分。

第三篇：路政治超中隊崗位職責

中隊崗位職責

一、負責我縣行政區域內治理非法超限超載車輛的路面執法工作；

二、負責宣傳治超工作的法律法規和政策；

三、負責上路檢查車輛裝載情況，對疑似車輛進行復查；

四、負責登記受檢車輛的有關證件，對非法超限超載車輛進行檢測稱重和現場法律文書的制作；

五、負責引導超限超載車輛到指定的卸載場地（停車場），并做好超限超載車輛登記和向治超辦處置室的移交工作；

六、負責對卸載場地（停車場）超限超載車輛轉運和卸載后的復稱工作；

七、負責完成治超辦交辦的各項工作任務。

中隊長崗位職責

一、負責中隊全面工作，貫徹落實治超工作的各項規章制度。

二、負責執行上級下達的各項工作目標和任務，以身作則，團

結同志，帶領全體人員確保各項工作目標和任務的完成；

三、負責組織執法人員學習業務的法規知識，提高執法人員業

務素質和辦案水平；

四、負責組織安排上路檢查車輛裝載情況，查處非法超限超載

車輛；

五、負責檢查中隊執法文書的制作，做到填寫規范，程序合法；

六、負責對已查處的非法超限超載車輛違法信息向治超辦處置

室的移交和匯報；

七、負責及時聯系上級領導對執法現場突發情況的報告；

八、負責完成上級交辦的其它工作任務。

第四篇：路政治超執法人員行為規范試題

路政治超人員行為規范試題

姓名： 單位： 分數

一、選擇：（至少有一個以上正確答案，每小題2分共20分）

1、交通行政執法人員不準（）

A、越權行政 B、以權謀私 C、嚴禁亂設站卡、亂罰款、亂收費 D、廉潔治超

2、交通行政執法人員執法必須具備執法資格，持有（）或者（）。

A、交通部頒發的《交通行政執法證》、河南省人民政府頒發的《河南省行政執法證》

B、河南省交通廳頒發的《交通行政執法證》、濮陽市人民政府頒發的《濮陽市行政執法證》

C、濮陽市交通局頒發的《交通行政執法證》、河南省人民政府頒發的《河南省行政執法證》

D、濮陽市公路局頒發的《公路路政執法證》、濮陽市人民政府頒發的《河南省行政執法證》

3、交通行政執法人員在執法時要做到（）。

A、儀表整潔 B、風紀嚴整 C、舉止端莊 D、動作規范

4、執法人員的打雜帶扎在上裝第（）之間，背帶 1（），從肩牌下穿過。

A、三、四鈕扣、右肩左斜 B、四、五鈕扣、左肩右斜 C、四、五鈕扣、右肩左斜 D、三、四鈕扣、右肩右斜

5、執法人員在執行公務時，必須有（）名以上執法人員參加。

A、一 B、三 C、二 D、四

6、執法人員在檢查車輛時，必須在檢查地點的前方（）米處設立“警示牌”，在來車距（）米處發出停車檢查的信號并指揮車輛到達指定的安全停靠位置。

A、150、200 B、100、250 C、150、150 D、200、150

7、執法人員在執法活動中，不準同時攔截（）輛以上車輛進行檢查。

A、二 B、三 C、四 D、五

8、現場執法應當采取（）姿勢，對相對人開始檢查或調查時要敬禮。

A、立正 B、跨立 C、面向前方 D、平視遠方

9、《河南省交通行政執法人員行為規范》于（）施行。A、二00六年五月二十日 B、二00七年五月二十日 C、二00七年六月二十日 D、二00六年五月二十五日

10、交通行政執法人員在執法活動中，必須使用（）。

A、規范的票據、規范的法律文書、規范的文字 B、規范的票據、規范的法律文書 C、規范的查車手勢 D、文明用語

二、填空：（每空2分，共30分）

1、交通行政執法人員在執法過程中遇到抵觸時：對我們的處理決定不服，您有權提出 或。

2、男執法人員不得留、，不得。

3、執法人員在執法時要按照規定著裝，嚴禁、、、。

4、執法人員在執行公務時，必須主動亮明，說明身份。

5、交通行政執法人員要按照、等規章，收取路產損壞賠償金或處理超限超載運輸車輛。

6、各級交通主管部門應當公布，受理群眾的監督和舉報。

7、執法人員要保持面部潔凈、勤剪，執行公務時不得佩帶、及其他飾物。

三、判斷正誤并改正（每小題5分，共10分，錯的打×，對的√）

1、執法人員有統一規定執法標志、胸卡、腰帶的，在執法時 3 要佩帶整齊，胸卡掛于上衣右口袋正中處，打雜帶扎在上裝第四、五鈕扣之間，背帶右肩左斜，從肩牌下穿過。

2、交通行政執法人員在執法活動中，不準對同一違法行為重復罰款。

四、簡答題：（每小題20分，共40分）

1、執法人員在執法活動中，應當遵守的五個必須是什么？

2、執法人員在執法活動中，應當遵守的九個不準是什么？

第五篇：路政所路政治超工作計劃

路政所路政治超工作計劃

XXXX路政所將以XXX局提出的“XXX工程”工作思路為重點，全面部署好今年的路政管理與治超工作。

一、隊伍建設方面

1、按照“XXX工程”在九個方面下功夫中提出的要加強對執法人員的準軍事化管理，嚴肅執法紀律，提高執法水平。今年我所將繼續堅持每月不少于兩次軍事及交通指揮手勢訓練，同時積極參加當地人武部組織的基層民兵集訓和桂中局組織的軍事訓練活動。從而全面提高路政執法隊伍整體素質和路政執法人員綜合執法水平，建設一支責任意識強、履行職責好、紀律嚴明、素質高超、執法嚴格、依法行政、公平執法、熱情服務、遵紀守法、廉潔奉公的路政執法隊伍。

2、加強廉政教育，保證執法隊伍的純潔性。XXXX年XXX月份XXXX公路局聘請了xxxx法院黨委書記給全體執法人員進行了一次廉政教育，達到了預期目的。剛參加路政工作的幾位年輕人剛剛接觸社會對于反腐自律的自控制能力還較差，所以今年我所計劃每半年聘請一位法官給全所執法人員上廉政教育課，同時還計劃組織執法人員進行一次警示教育參觀活動。

二、路政管理方面

面對本所管轄公路點多、線長、面廣的實際情況，今年本所主要還是以加強宣傳為主，XXXXX我們在XXXX日報發表以《火燒公路》為典型的宣傳報道收到了良好效果，使公路沿線村民愛路護路意識有

了改關。雖然，去年我們采取了多種形式的宣傳工作，取得了較好的成績。但是，在宣傳的力度上還存在廣度不夠，深度不足的問題。為此，新的形勢、新的任務、新的要求需要我們在宣傳時要在廣度和深度上狠下功夫。一是要利用各種報刊、廣播、電視臺及互聯網上進行宣傳；二是采用張貼標語、散發宣傳單等形式在沿線村鎮；三是充分利用公路沿線路塹擋墻、護坡等構造物上刷寫宣傳標語進行宣傳或設置宣傳牌，嚴格禁止廣告類標語侵占公路沿線構造物。使宣傳工作既要轟轟烈烈，又要扎扎實實，把公路法規和治理超限工作宣傳到千家萬戶，家喻戶曉，人人皆知。在不斷鞏固往年宣傳成果的基礎上，繼續按照自治區公路管理局的要求，做到有規模、有影響、有聲勢，以更進一步地優化公路路政管理工作和治超工作環境。

其次進行路政巡查時，加強對危橋、危涵的監視。近年來，由于超限運輸車輛的增多和增大，使橋梁、涵洞損壞現象頻頻發生，對安全行車構成了極大的威脅。因此，對危橋、危涵的監視也是路政執法人員義不容辭的責任，一旦發現險情，立即通知養護部門，并采取措施進行交通管制，確保車輛和行人安全，避免責任事故的發生。

今年本所還將重點對一些沙土路段進行監控巡查，因為沙土路面在天晴久汗的時候車輛一通過就會黃沙滿天飛，影響沿路村民的正常生活。

2、嚴格對公路范圍內非交通標志的審批，對審批的標志牌要求按《非公路標志設置技術規范》進行設計安裝，對未經審批的非交通標志出現一經發現堅決拆除。

三、治超方面

根據治超工作涉及面廣，困難多，政府干預多，情況復雜，矛盾易于發生的特點，我們將與交警等部門實行聯合執法，加強部門間的溝通和各部門執法人員之間的團結協作十分必要。去年本所與XXXX交警中隊、XXXX局聯合執法取得了不錯的效果。同時繼續做好對車貨總重超過55噸以上的車輛進行嚴厲打擊及監控工作，以保護橋涵的安全。另外在治超過程中教育路政執法人員樹立“客人”意識，尊重違法當事人，支持他們的合理要求，傾聽他們的建議，努力為治超工作創造良好的合作環境，努力做到和諧治超。

四、內業管理方面

XXXX年我們將迎來五年一次的全國普通干線公路大檢查，因此今年的路政內業管理工作十分重要。今年繼續按照《路政案件和涉路項目審批材料歸卷標準》完善檔案管理。按時上報報表和相關材料，做到準確、整潔。同時對新吸收的路政員進行法律文書填寫進行輔導，從現階段實際工作中發現新吸收的路政人員對于填寫法律文書的水平還有待提高。