第一篇：2013年4月份測量成果質(zhì)量總結(jié)及安全隱患分析

2013年4月份測量成果質(zhì)量總結(jié)

及安全隱患分析

一、測量成果質(zhì)量總結(jié)

本月主要測量任務(wù)集中在22041上付巷探巷、32101流水巷東西段、東21041上下付巷、32011車場的測量工作。本月共測導(dǎo)線72站，導(dǎo)線全長1993.965米，資料均已對算，其對算結(jié)果相差最大為△x=±0.002米，△y=±0.001米，△h=±0.001米，符合《煤礦測量規(guī)程》要求；其中22041上付巷探巷精確貫通，貫通后中線偏差分別為±0.01米，腰線偏差分別為±0.03米。所掘進巷道和擴修巷道的施工導(dǎo)線及腰線均已正常延伸，完全滿足安全生產(chǎn)需要。

二、安全隱患分析

2013年05月份搞好東21041上下付巷、32101流水巷東西段、的施工導(dǎo)線及32011車場探巷貫通測量工作，確保安全生產(chǎn)。

蘆溝礦地測科

2013年4月30日

第二篇：2012年12月份測量成果質(zhì)量總結(jié)及安全隱患分析

2013年元月份測量成果質(zhì)量總結(jié)

及安全隱患分析

一、測量成果質(zhì)量總結(jié)

本月主要測量任務(wù)集中在32071下車場、22041上下付巷測量工作。本月共測導(dǎo)線30站，導(dǎo)線全長1066.34米，資料均已對算，其對算結(jié)果相差最大為△x=±0.002米，△y=±0.001米，△h=±0.001米，符合《煤礦測量規(guī)程》要求；其中，32071下車場已安全貫通，貫通后中線偏差±0.003米，腰線偏差±0.010米。所掘進巷道和擴修巷道的施工導(dǎo)線及腰線均已正常延伸，完全滿足安全生產(chǎn)需要。

二、安全隱患分析

2013年01月份搞好22041上下付巷、—15運輸聯(lián)巷的施工導(dǎo)線測量工作，確保安全生產(chǎn)。

蘆溝礦地測科

2013年1月1日

第三篇：2013年3月份測量成果質(zhì)量總結(jié)及安全隱患分析

2013年3月份測量成果質(zhì)量總結(jié)

及安全隱患分析

一、測量成果質(zhì)量總結(jié)

本月主要測量任務(wù)集中在22041上付巷探巷、32101流水巷東西段、東21041下付巷、32011車場的測量工作。本月共測導(dǎo)線69站，導(dǎo)線全長1642.6米，資料均已對算，其對算結(jié)果相差最大為△x=±0.002米，△y=±0.001米，△h=±0.001米，符合《煤礦測量規(guī)程》要求；所掘進巷道和擴修巷道的施工導(dǎo)線及腰線均已正常延伸，完全滿足安全生產(chǎn)需要。

二、安全隱患分析

2013年04月份搞好32011車場、東21041下付巷、32101流水巷東西段、的施工導(dǎo)線及22041上付巷探巷貫通測量工作，確保安全生產(chǎn)。

蘆溝礦地測科

2013年3月31日

第四篇：2011年10月份測量成果質(zhì)量總結(jié)及安全隱患分析

2011年10分測量成果質(zhì)量總結(jié)

及安全隱患分析

一、測量成果質(zhì)量總結(jié)

本月主要測量任務(wù)集中在32011下車場、32041水文地質(zhì)探巷2、32深部立井、22011探巷導(dǎo)線的測量工作。本月共測導(dǎo)線43站，導(dǎo)線全長834.950米，資料均已對算，其對算結(jié)果相差最大為△x=±0.002米，△y=±0.001米，△h=±0.001米，符合《煤礦測量規(guī)程》要求；所掘進巷道和擴修巷道的施工導(dǎo)線及腰線均已正常延伸，完全滿足安全生產(chǎn)需要。

二、安全隱患分析

2011年11月份搞好22011回風(fēng)聯(lián)巷及32011下車場的貫通測量工作。搞好32051車場、32041水文地質(zhì)探巷2、22011上付巷、東21改造下山及東32深部立井的施工導(dǎo)線測量工作，確保安全生產(chǎn)。

蘆溝礦地測科

2011年11月1日

第五篇：2011年12月份測量成果質(zhì)量總結(jié)及安全隱患分析

2011年12分測量成果質(zhì)量總結(jié)

及安全隱患分析

一、測量成果質(zhì)量總結(jié)

本月主要測量任務(wù)集中在32041水文地質(zhì)探巷2、32深部立井、東21改造回風(fēng)下山、22011回風(fēng)聯(lián)巷、21031車場、32051車場導(dǎo)線的測量工作。本月共測導(dǎo)線81站，導(dǎo)線全長2661.143米，資料均已對算，其對算結(jié)果相差最大為△x=±0.002米，△y=±0.001米，△h=±0.001米，符合《煤礦測量規(guī)程》要求；其中東21改造回風(fēng)下山西段及21031車場都精確貫通，貫通后中線偏差±0.007米，腰線偏差±0.011米。所掘進巷道和擴修巷道的施工導(dǎo)線及腰線均已正常延伸，完全滿足安全生產(chǎn)需要。

二、安全隱患分析

2012年1月份搞好22011回風(fēng)聯(lián)巷、三水平運輸大巷的貫通測量工作。搞好32051車場、32041水文地質(zhì)探巷2、22011上付巷、東21031下付巷、東21改造回風(fēng)下山的施工導(dǎo)線測量工作，確保安全生產(chǎn)。

蘆溝礦地測科

2011年12月31日