第一篇：公路收費試題

1、《收費公路管理條例》是根據什么法律制定的？

答：《中華人民共和國公路法》

2、公路發展應堅持什么原則？

答：以非收費公路為主，適當發展收費公路

3、建設和管理政府還貸公路，應當按照什么原則依法設立專門的不以營利為目的的法人組織？

答：政事分開的原則

4、經營性公路建設項目應當向社會公布，采用什么方式選擇投資者？

答：招標投標

5、非封閉式收費公路在同一主線上，相鄰收費站的間距不得少于多少公里？

答：50公里

6、收費公路經營管理者應當加強對收費站工作人員的業務培訓和職業道德教育，收費人員應當做到什么？

答：文明禮貌，規范服務

7、政府還貸公路的管理者收取的車輛通行費收入，應當全部存入財政專戶，嚴格執行什么管理？

答：收支兩條線

8、《收費公路管理條例》自什么時間起施行？

答：2004年11月1日

9、高速公路以及其他封閉式的收費公路，除兩端出入口外，不得在主線上設置收費站，但是，哪些地方確需設置收費站的除外？

答：，省、自治區、直轄市之間

10、收費公路的權益包括哪些？

答：收費權、廣告經營權、服務設施經營權11、2007年3月16日，國家主席胡錦濤簽署第62號、第63號主席令，公布了哪兩部法律？這兩部法律分別自2007年10月1日和2008年1月1日起施行。

答：物權法

企業所得稅法。

12、《收費公路管理條例》共包括幾章多少條內容？

答：六章六十條

13、收費公路經營管理者對收費公路及沿線設施進行日常檢查、維護，在什么狀態下，為通行車輛及人員提供優質服務？

答：保證收費公路處于良好的技術狀態

14、收費公路的養護工程應當嚴格按照工期施工、竣工，不得怎樣？

答：不得拖延工期，不得影響車輛安全通行

15、收費公路經營管理者收取車輛通行費，必須向收費公路使用者開具什么？

答：收費票據

16收費公路的收費期限屆滿，應該怎樣？

答：必須終止收費

17、胡錦濤總書記關于社會主義榮辱觀的重要講話，體現了什么？

答：體現了在科學發展觀的指導下將依法治國和以德治國結合起來，將建設經濟、政治建設、文化建設、社會建設融為一體的我國社會主義現代化建設的總體布局。

18、任何單位或者個人不得通過什么方式，強迫車輛通行收費公路？

答：通過封堵非收費公路或者在非收費公路上設卡收費等方式

19、《中華人民共和國公路法》適用的范圍？

答：適用于在中華人民共和國境內從事公路的規劃、建設、養護、經營使用和管理

20、《中華人民共和國公路法》所稱公路，包括哪些？

答：公路橋梁、公路隧道和公路渡口

21、國家幫助和扶持哪些地區發展公路建設？

答：少數民族地區、邊遠地區和貧困地區

22、公路受國家保護，任何單位和個人不得破壞、損壞或者非法占有什么？

答：公路、公路用地及公路附屬設施

23、車輛通行費的收費標準，應當依照什么規定進行聽證，并按照有關程序審查批準？

答：價格法律、行政法規

24、籌集公路建設資金，除各級人民政府的財政撥款外，可以依法向哪些部門貸款？

答：國內外金融機構或者外國政府貸款

25、依照《中華人民共和國公路法》規定出讓什么的收入必須用于公路建設？

答：公路收費權

26、改建公路時，施工單位應當在施工路段兩端設置什么？

答：明顯的施工標志、安全標志

27、請回答國家采用依法征稅辦法籌集到的公路養護資金的用途？

答：專項用于公路的養護和改建

28、《中華人民共和國公路法》包括多少章多少條內容。答：九章八十七條

29、修訂后的《中華人民共和國公路法》于什么時間施行？

答：自1998年1月1日施行。

30、收費經營期限按照什么原則，由有關交通主管部門與投資者約定并按照國家有關規定辦理審批手續？

答：收回投資并有合理回報

31、請問社會主義榮辱觀是什么的重要組成部分？

答：社會主義道德觀

32、高速公路以及其他封閉式的收費公路，應當實行什么樣的收費方式，減少收費站點，提高通行效率？

答：計算機聯網收費

33、收費公路經營管理者應當在收費站的顯著位置，設置哪些公告牌，接受社會監督？

答：收費站名稱、審批機關、收費單位、收費標準、收費起止年限和監督電話

34、公路經營者對依法應當交納而拒交、逃交、少交車輛通行費的車輛，有權采取哪些措施？ 答：有權拒絕其通行，并要求其補交應交納的車輛通行費

35、發生擾亂收費公路經營管理秩序行為時，收費公路經營管理者應當如何處理？

答：應當及時報告公安機關，由公安機關予以處理。

36、哪些公路，不得收取車輛通行費？

答：全部由政府貸款或者社會組織、個人捐資建設的公路

37、公路按其在公路路網中的地位分為哪幾種？按技術等級分為哪幾種？

答：按地位分為國道、省道、縣道、鄉道；按技術等級分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路

38、為保障公路養護人員的人身安全，公路養護人員進行養護作業時，應做到哪些要求？

答：應當穿著統一的安全標志服；利用車輛進行養護作業時，應當在公路作業車輛上設置明顯的作業標志

39、在公路用地范圍內設置公路標志以外的其他標志的，由什么部門責令限期拆除，可以處多少元以下的罰款？

答：交通主管部門；二萬元40、2008年北京奧運會的吉祥物是什么？名稱分別是什么？

答：福娃；貝貝、晶晶、歡歡、迎迎、妮妮

41、公路綠化工作，由公路管理機構按照什么標準組織實施？

答：公路工程技術標準

42、政府還貸公路的收費票據，由什么部門統一印（監）制？

答：省、自治區、直轄市人民政府財政部門統一印（監）制

43、請回答政府還貸公路的車輛通行費的用途？

答：除必要的管理、養護費用從財政部門批準的車輛通行費預算中列支外，必須全部用于償還貸款和有償集資款，不得挪作他用。

44、收費公路終止收費后，收費公路經營管理者應當自終止之日起多少天內拆除收費設施？

答：15天內

45、《收費公路管理條例》規定，對哪些逃交車輛通行費的車輛，由有關機關依法予以處理？

答：假冒軍隊車輛、武警部隊車輛、公安機關統一標志的制式警車和搶險救災車輛

46、轉讓經營性公路權益中的收費權，不得延長什么？

答：收費期限。

47、政府還貸公路在什么情況下,必須終止收費?

答：在批準的收費期限屆滿前已經還清貸款、還清有償集資款的政府還貸公路

48、建立和管理政府還貸公路，應當依法設立什么樣的法人組織?

答：專門的不以營利為目的法人組織

49、根據《收費公路管理條例》的規定，技術等級為二級以下（含二級）的公路不得收費。但是，在什么地區，連續里程為多少公里的二級公路，經依法批準，可以收取車輛通行費？

答：中西部省、自治區、直轄市建設的二級公路，其連續里程60公里以上的二級公路，經依法批準，可以收取車輛通行費

50、收費公路經營管理者收費時不開具票據，開具未經省、自治區、直轄市人民政府財政、稅務部門統一印（監）制的票據，或者開具已經過期失效的票據的，由什么部門責令改正，并根據情節輕重，處多少元的罰款？

答：財政部門或者稅務部門；10萬元以上50萬元以下

51、《收費公路管理條例》中規定，建設收費公路，應當符合高速公路連續里程多少公里，一級公路連續里程多少公里，二車道的獨立橋梁、隧道長度為多少米，四車道的獨立橋梁、隧道長為多少米？

答：高速公路連續里程30公里以上；一級公路連續里程50公里以上；二車道的獨立橋梁、隧道長度800米以上；四車道的獨立橋梁、隧道長500米以上

52、《收費公路管理條例》中規定，政府還貸公路的收費期限，按照用收費償還貸款、償還有償集資款的原則確定，最長不得超過多少年，國家確定的中西部省、自治區、直轄市的政府還貸公路收費期限，最長不得超過多少年？

答：15年；20年

53、遇有公路損壞、施工或者發生交通事故等影響車輛安全形式的情形時，收費公路經營管理者應當采哪些措施？

答：應當在現場設置安全防護設施，并在收費公路入口進行限速、警示提示，或者利用收費公路沿線可變信息板等設施予以公告，造成交通堵塞時，應當及時報告有關部門協助疏導交通。

54、公路建設項目的設計和施工，應當符合什么要求？

答：應當符合依法保護環境、保護文物古跡、防止水土流失的要求

55、征費員、票管員、收款員利用職權徇私舞弊、貪污盜竊等從事違法活動的，應當如何處理？

答：除追回贓款臟物外，應視情節輕重，給予行政處分，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

56、辦理月票車輛提出申請時，同時要提供哪些證件的復印件？

答：行駛證、養路費繳訖憑證、營運證的復印件

57、收費管理主要檢查哪些內容？

答：主要檢查通行費征收任務完成情況、收費行為規范、票務票據管理、收費環境、管理制度、文明服務等。

58、收費員對改型車等判別困難的車輛要認真查驗三證一牌，三證一牌分別是什么？

答：三證是指行駛證、養路費繳訖證、營運證；一牌是指車輛出廠核載噸位牌

59、車輛通行費票據只能向哪些車輛收取通行費時使用，通行費免費憑證只能用于哪些車輛？

答：通過收費路（橋、隧）的車輛；按規定免征通行費的車輛

60、各級通行費征管部門應設立票證帳簿，對各種票據的哪些事項進行詳細登記，保證票證相符，帳表相符，帳實相符？

答：調入、使用、損耗、核銷、結存等事項

61、車輛通行費票據（證）分為哪三種？

答：定額次票收據、計算機打印次票收據和月票收據

62、請回答票據（證）保管要求的 “三專”和“六防”分別指什么？

答：“三專”即專人、專房、專柜管理；“六防”即防盜、防火、防霉、防蛀、防鼠、防丟失

63、車輛通行費的收入只能用于哪些開支，不得挪作他用？

答：償還貸款本息和收費還貸公路的養護管理以及收費機構人員、設施的正常開支

64、收費人員應熟悉什么規程，熟練掌握什么流程，做到操作迅速，準確無誤，確保車輛正常運行？

答：車道計算機操作規程；收費操作流程

65、票據的保管發放由什么人負責？

答：票據管理人員專人負責。

66、月票車輛實行什么制度？

答：審批辦理制度

67、收費員每日必須處理的收費業務包括哪些內容？

答：收費員上下班業務、班次結算、票據核銷、廢票核銷

68、我國為加快公路建設發展作出的一項重要決策是什么？

答：“貸款修路、收費還貸”

69、大宗鮮活農產品是指哪些農產品？

答：指各類新鮮蔬菜、時鮮瓜果、活畜、活禽（含種蛋）、鮮活水產品。

70、收費公路的含義？

答：收費公路是指符合公路法和《收費公路管理條例》規定，經批準依法收取車輛通行費的公路（含橋梁和隧道）。

71、公路產權的定義？

答：指公路的所有權以及由所有權派生出的經營權和收費權等。

72、收費人員正常情況下，一輛車收費時間不超過多少秒？

答：10秒

73、票據（證）的哪些工作內容是車輛通行費征收管理的重要內容之一。

答：發放、保管、使用和核銷

74、車輛通行費以元為單位，當計收金額不足一元時，按什么標準計收？

答：四舍五入

75、收費員對非正常情況的記錄內容包括哪些？

答：內容包括時間、車號、單位、原因、處理結果、班長簽字

76、政府還貸公路的管理者未將車輛通行費足額存入財政專戶或者未將轉讓政府還貸公路權益的收入全額繳入國庫的，由財政部門予以追繳、補齊；對負有責任的主管人員和其他直接責任人員，依法給予什么處分？

答：記過直至開除的行政處分

77、在當今時代，哪些勞動已經成為非常重要的勞動形式，在價值創造和社會財富創造中起著重要作用？

答：科技勞動、管理勞動、服務勞動等

78、非經營性的收費還貸公路屬什么性質的收費項目？

答：政府行為的行政事業性

79、請回答月票車輛辦理的范圍？

答：每天頻繁過往收費站的當地客運車、農運車、貨運車

80、收費人員職業道德規范包括的內容？

答：業務熟練、應免不收、誠實守信等。

81、誠信需要他律。請問更重要的是需要什么？

答：自律。

82、稽查員稽查車輛糾正違章時，必須首先作到什么？ 答：先敬禮后糾章。

83、經過省內其他收費公路的綠色通道運輸車輛繼續執行全額征收通行費政策，但要設立什么通道，保證大宗鮮活農產品運輸車輛優先通行。

答：鮮活農產品快速通道

84、哪些收費人員必須經過培訓，實行掛牌上崗制度。

答：涉及通行費征收各環節的所有收費人員

85、請回答對收費員收費時的工作要求？

答：禮貌待人、使用文明用語、姿態端正、文明服務不準使用服務忌語

86、收費公路稽查方法分為哪四種？

答：有內查與外查相結合；明查與暗查相結合；一般查與重點查相結合；自查為主，互查與聯合查相結合四種

87、哪些車輛不再享受“綠色通道”相關優惠政策？

答：已享受月票優惠政策的車輛

88、對于所運物資與規定不符的哪些車輛，必須全額征收通行費？

答：與鮮活農產品不符的車輛，與鮮活農產品混裝的車輛，或持無效證件、假冒偽造證件的車輛

89、安全管理的主要考核指標是什么？

答：安全責任事故發生率、千人傷亡率等

90、收費站區建設，應做到什么？

答：規范有序、制度健全、環境優美

91、收費公路的稽查人員必須具備那些要求？

答：熱愛本職，精通收費業務、熟悉收費政策、堅持原則、責任心強，具有一定的計算機管理知識，敢于同不良行為和現象作斗爭。

92、請問什么是和諧社會的基礎，市場規范發展的保障和維系整個社會良性發展的重要行為準則？

答：誠信。

93、安全管理的主要內容是什么？

答：組織制度、安全生產管理、事故查處、責任事故預防控制、車輛機具管理等

94、收費公路的成本與一般公路建設項目的成本相同，可分為哪四部分？

答：公路建設費、公路大修費、公路養護費及交通管理費

95、如何判別臨牌軍、警車輛？

答：應查驗臨時牌照的有效日期及發證單位印章，真實有效的車輛按軍車給予免費放行。

96、軍車必須持有三證，三證指哪三證？

答：軍牌、士兵證或軍官證及軍車駕駛證

97、“綠色通道”的減征幅度是多少？

答：按行駛里程全額減半征收車輛通行費。

98、不停車收費方式可分為哪兩類？

政、稅務部門統一印（監）制的收費票據或者開具已經過期失效的收費票據。128、公路的發展應當遵循什么原則？

答案：全面規劃、合理布局、確保質量、保障暢通、保護環境、建設改造與養護并重。

129、公路法規定，可能損害公路路面的哪些機具不得在公路上行駛？

答案：除農業機械因當地田間作業需要在公路上短距離行駛外，鐵輪車、履帶車和其他可能損害公路路面的機具，不得在公路上行駛。

130、有限定標準的公路、公路橋梁上或者公路隧道不允許哪些車輛行駛？

答案：超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長標準的車輛。

131、制定和實施《中華人民共和國公路法》的意義是什么？

答案：為了加強公路的建設和管理，促進公路事業的發展，適應社會主義現代化建設的人民生活的需要。

132、簡述什么是政府還貸公路和經營性公路。

答案：政府還貸公路是縣級以上地方政府交通主管部門利用貸款或者向企業、個人有償集資建設的公路，經營性公路是國內外經濟組織投資建設或者依照公路法的規定受讓政府還貸公路收費權的公路。

133、制定《收費公路管理條例》的意義是什么？

答案：為了加強對收費公路的管理，規范公路收費行為，維護收費公路的經營管理者和使用者的合法權益，促進公路事業的發展。

134、車輛通行費的收費標準是根據什么因素計算確定的？

答案：是根據公路的技術等級、投資總額、當地物價指數、償還貸款或者有償集資款的期限和收回投資的期限以及交通量等因素確定的。

135、收費站計算機系統的主要功能有哪幾個方面？

答：（1）信息收集，系統具備數據保護功能；

（2）數據統計、處理、存貯，原始數據在任何情況下都不允許修改；

（3）信息顯示、查詢、檢索；

（4）信息上傳與下載；

（5）收費監視并具有故障自動檢測功能；

（6）抓拍圖像的采集與管理：包括圖像文檔的生成、備份、查核與打印；

（7）票據管理，非接觸式IC卡的管理；

（8）打印各種收費、管理報表；

（9）系統自檢及狀態監視。

136、2008年北京奧運會是第幾屆奧運會？

答：第29屆

137、收費人員文明服務標準是什么？

答：（1）“您好，謝謝，走好！”六字文明用語堅持每車必說，并要說好、說活、說足，要做到表情自然，微笑回答，保持良好的精神風貌，使處在不同情緒狀態下的司機都感到溫暖、滿意。（2）說話和氣，“請”字當頭，不用粗暴或不文明的語言、態度對待司機和乘客。（3）解答問題時要耐心，不準用諷刺、挖苦的語言，不準表現出不耐煩的態度。（4）大力提倡委屈服務，不要受對方情緒的影響。（5）不準謾罵、毆打司機和乘客。（6）服務周到。（7）向社會實行公開制度，建立良好的路風監督機制。（8）文明執法，禮貌待人。（9）不要以執法為由采用過激或粗暴的言行。

138、文明優質服務的主要要求是哪些？

答：（1）環境文明。（2）儀表文明。（3）語言文明。（4）舉止文明。（5）業務熟練。（6）方便群眾。

139、什么是票證？

答：是指道路通行費收繳憑證、欠費處理憑證、票據領用、驗收、使用、核銷等通行票據管理相關憑證。

140、公路車輛通行費征收崗位是交通行業精神文明建設的窗口，其職業道德內容包括哪些？

答：“愛崗敬業，盡職盡責，遵章守紀，廉潔奉公，文明服務，優質高效，團結協作，爭先創優，見義勇為，奉獻社會”。

141、閉路電視監視系統由哪些設備組成？

答：由攝像機、數字圖像疊加、傳輸、視頻切換、圖像記錄和圖像顯示設備組成。

142、2007年全國交通工作會議上李盛霖部長提出交通工作“三個服務”的具體內容是什么？

答：服務國民經濟和社會發展大局；服務社會主義新農村建設；服務人民群眾安全便捷出行。

143、請回答收費系統的構成？

答：車道計算機系統、收費站計算機系統以及收費監控系統

144、對收費人員違章違紀行為進行稽查的內容有哪些？

答：①不服從領導、不遵守處、所、站各項規章制度，無故礦工、遲到、早退，造成不良影響的。②收費人員在崗期間串崗、睡崗、脫崗、聊天、打逗、看書、吃零食、吸煙或做與收費工作無關的事情，影響正常工作秩序的。③工作人員在站期間釀酒、打麻將、賭博、酒后上崗，影響工作，損害形象的。④收費人員上崗攜帶使用手機等通訊工作。

145、收費系統中使用的票據有何規定？

答：應由主管收費單位統一印制、統一格式、統一編號和統一下發。

146、路政處罰形式有哪些？

答：責令其歸還原物，恢復原狀，賠償損失，沒收非法所得，警告和處以罰款，追究違法當事人的民事賠償責任等。

147、我國現行公路交通規費采用什么體制？

答：采用統一領導，分級管理，專款專用，收支兩條線的管理體制。

148、收費站收費管理計算機打印輸出的報表一般可分為哪三類？

答：（1）收費情況報表；（2）交通流量統計報表；（3）收費管理報表；

149、收費系統的監控相對獨立于收費車道與收費站計算機系統，主要通過哪三種措施來保證？

答：閉路電視監視系統（cctv）、有線對講系統和緊急報警系統。

150、《公路法》第九條規定的內容是什么？

答：禁止任何單位和個人在公路上非法設卡、收費、罰款和攔截車輛。

151、崗前動員的內容是什么？

答：聽到上崗的命令后，班長安排好每個人的崗位：“×××為收費員，在×號亭，×××為警衛，在×號崗位”，然后對一天的工作提出要求，進行崗前動員。動員內容主要有：根據工作實際對崗位紀律、行為規范、儀表形象、文明用語、作業程序、設備、衛生等提出要求和其它注意事項。

152、對收費人員形象有什么要求？

答：（1）上崗作業衣帽清潔、不準披衣敞懷、挽衣袖、卷褲腿、穿拖鞋、赤腳，不準用帽子煽風消涼，不準圍圍巾。不準與便裝、其它制式服裝混穿，不準不同季節服裝混穿。

153、票務管理的職責是？

答：統計、稽查、監督各種票證的印制、保管、領發、使用、回收、繳銷、核銷等過程，為統計、會計工作提供準確、可靠、有效的參考依據，監督既定的票證管理制度的貫徹和執行。

154、對票據(證)檔案的裝訂和保管有哪些規定?

答：車輛通行費票據使用情況報核表等保管期限為15年；回收車輛通行證次票繳銷單、車輛通行費收入月報表等保管期限為3年。票據存根要按票面金額種類按順序打包存放至核銷止。

155、車輛通行費征收的意義何在？

答：（1）為高速公路建設開辟了新的資金渠道。

（2）為加強公路養護與管理提供了條件。

（3）逐步樹立高速公路的市場觀念，實行高速公路企業化管理。

（4）體現“內在”的公平合理性，即“誰受益、誰支付；多受益、多支付”的原則，公路建設與維護費用公平合理地分攤到各類道路使用者身上。

156、創建“青年文明號”服務承諾的內容是什么？

答：文明服務，熱情周到；

依法收費，保證暢通；

愛崗敬業，杜絕“三亂”；

售票快捷，準確無誤；

唱收唱付，差一賠十；

解難答疑，便民服務；

有困必扶，有難必幫；

有險必救，有警必助

157、收費廣場發生較為重大交通意外事故的處理原則及步驟是什么？

答：（1）通知監控督導員，講述時要求語句清楚，首先描述事故發生的地點；描述事故表象；描述有無人員傷亡，程度如何，需要何種援助。

（2）保護現場，救助傷員。

（3）收集肇事者的有關資料，如查閱行駛證、記錄車牌號碼、所屬單位等有關身份證明。

（4）檢查事故現場及交通設施的損壞情況，必要時對事故現場及損壞的設施現場進行拍照。

（5）了解并記錄事故的成因,協助路政員收取拖車拯救費及設施賠償費。清理事故現場，恢復正常通車。

（6）填寫事故報告,內容包括：發生事故地點、事故時間及事故處理時間、事故原因、事故造成損壞程度、處理結果等五個方面。填寫報告要求字跡工整、文字簡練、用詞恰當、記敘事件明了。

158、稽查人員哪些違規、違紀行為要給予經濟處罰，并建議有關部門給予行政處分或調離稽查崗位？

答：（1）不認真履行崗位職責，不精通收費業務，不執行國家有關法律、法規和政策，不堅持原則的稽查人員。

（2）工作中不實事求是，弄虛作假，泄露收費稽查工作秘密或與收費人員同流合污，包庇貪污作弊的收費稽查人員。

（3）稽查人員發現收費人員有嚴重違紀行為不記錄、不報告。

（4）稽查人員執行公務時酗酒、賭博。

159、預防收費糾紛，應著重把握哪些原則？

答：（1）堅持原則與靈活的處理方法相結合。

（2）把高度負責的精神與謹慎規范的服務相結合。

（3）把大膽嚴格的管理與耐心細致的宣傳相結合。

（4）把現場處理與善后處理相結合。

（5）把自行協調解決與請求上級協調解決結相合。

（6）把整治各種違章車輛與社會治安綜合治理相結合。

160、公路路線編號G、S、X、Y、Q代表什么含義？

答： G為國道代碼，S為省道代碼，X為縣公路代碼，Y為鄉公路代碼，Q為其他公路代碼。

161、哪些公路可以依法收取車輛通行費？

答：縣級以上地方人民政府交通主管部門利用貸款或者向企業、個人有償集資建設的公路，國內外經濟組織投資建設或者依照公路法的規定受讓政府還貸公路收費權的公路。

162、各級通行費征管部門應設立票證帳簿，對各種業務事項進行詳細登記，并做到哪些要求？

答：保證票證相符，帳表相符，帳實相符。

163、收費還貸公路收取的車輛通行費用途？

答：除用于收費公路、橋梁和隧道的養護及收費人員、設施的正常開支，繳納上級管理部門的管理費外，只能用于償還貸款本息。

164、收費人員應做到儀表文明，問何為儀表文明？

答：收費人員應按規定統一著裝上崗，掛牌服務，做到衣冠整潔，儀表大方，符合規范。男同志不留長發和胡須，女同志不濃妝艷抹。

165、政府還貸收費公路及其設置的收費站（點），各省、自治區、直轄市人民政府交通主管部門要實行什么制度，以降低收費公路的收費及管理成本，提高還貸能力？

答：統一管理、統一貸款、統一還款。

166、請回答開放式收費系統的適應范圍？

答：一般認為適用于里程較短或互通立交稀少的高速公路以及收費橋梁、隧道和非封閉的收費道路等。

167、使用語言文明做到哪些？

答：使用文明服務用語，做到規范化、標準化，無生、冷、硬、臟等不文明用語現象，堅持使用普通話。

168、封閉車道應采取哪些措施？

答：（1）給出禁止通行信號燈（2）使用擋車器或安全錐筒封道。

169、我國現行公路交通規費采用什么體制？

答：采用統一領導，分級管理，專款專用，收支兩條線的管理體制。

170、封閉式收費系統的適應范圍？

答：一般適用于道路里程較長，互通立交較多，以及車輛的行駛里程差距較大的封閉式道路。

171、征費員崗位職業道德的“四自”修養？

答：堅持自重、自省、自警、自勵，這體現了職業道德修養的內涵。

172、車輛通行費在征收過程中，貨車和客車分別按什么核定噸位？

答：行駛證核定的載重噸位和座位。

173、2008北京奧運會的口號是什么？

答：“同一個世界

同一個夢想”

174、按照省交通廳規定：征收的通行費收入，每月必須按規定的日期上解，各收費單位不得拖延，請問每月幾日上解？

答：5日、10日、15日、20日、25日。

175、收費標準須經那些部門批準后才能執行？

答：報省交通主管部門會同財政部門、物價部門批準后執行。

176、征費員對每日實際征收額在下班后應如何繳款？

答：如數填寫日報表、繳款、核銷票據，不得滯留。

177、收費基礎管理工作是收費業務管理的一項重要工作，應建立健全哪些主要規章制度？

答：如制定各崗位職責、考勤制度、值班制度、各種圖示報表制度、例會制度、職工學習制度、后勤管理制度。

178、票管員應負責本單位內票據的哪些工作？

答：負責票據的發放、回收、繳銷、核銷、統計和核查等工作。

179、票據存根保管、銷毀的規定是什么？

答：對已使用完的收費票據，收費單位應妥善保管存根聯、不得擅自銷毀，每年按序造冊登記。保存期不得少于五年，保存期滿后，報廳公路局查驗方可銷毀。

180、票務管理的職責是？

答：統計、稽查、監督各種票證的印制、保管、領發、使用、回收、繳銷、核銷等過程，為統計、會計工作提供準確、可靠、有效的參考依據，監督既定的票證管理制度的貫徹和執行。

181、回答通行費征收崗位職業道德修養的涵義？

答：職業道德修養是指從業人員在職業實踐中，自覺地按照一定的道德原則和道德行為規范進行的自我學習、自我改造和自我鍛煉的活動，以及經過長期努力所達到的道德水準。其主要特征是通過人們內心的反省，培養和陶冶道德品質。

182、票據的使用過程是指什么？

答：是指收費人員收取通行費后付給司機票據的過程。

183、對收費員所售票據有什么要求？

答：票據由小號到大號順序，不準跳號或隔號。

184、通行費收費的哪些內容不得隨意改變。

答：收費標準和收費期限

185、什么是“亂收費”？

答：所謂“亂收費”，就是在沒有法律依據和科學依據的情況下，隨意增加費種、擴大征收范圍、提高費率或費額等不規范的收費行為。

186、哪一部法律將收費公路以法律的形式確定下來并做了進一步的規范

答：1997年頒布的《中華人民共和國公路法》。

187、收費廣場內的設施包括哪些？

答：包括收費車道、收費島、路基路面及排水、人行通道、電力、通信管線、雨棚、安全設施及照明等。

188、2006年12月5日至7日舉行的中央經濟工作會議強調，必須做到“三個協調”，請說出“三個協調”的具體內容。

答：速度、質量、效益相協調；消費、投資、出口相協調，人口、資源、環境相協調。

189、區分車型的參數有哪些？

答：幾何尺寸；軸數輪數；質量；車輛效益；車輛用途等。

190、免交車輛通行費的車輛有那些？

答：軍隊車輛、武警部隊車輛，公安機關在轄區內收費公路上處理交通事故、執行正常巡邏任務和處置突發事件的統一標志的制式警車，以及經國務院交通主管部門或者省、自治區、直轄市人民政府批準執行搶險救災任務的車輛，免交車輛通行費。進行跨區作業的聯合收割機、運輸聯合收割機（包括插秧機）的車輛，免交車輛通行費。

191、什么是全自動收費方式？

答：是指收取過路費的全過程均由機器完成，操作人員不需直接介入，只需對設備進行管理監督以及處理特別事件。

192、收費單位申領《收費許可證》時，須提供的資料有哪些？

答：

1、合法有效的批準收費的文件；

2、法人資格證明或機構編制及經費來源情況的文件；

3、政府或業主部門批準執業的文件；4其他相關資料。

193、影響收費標準的內部因素有哪些？

答：這包括收費道路類型，建設投資的規模和結構，如貸款規模、貸款利息、貸款償還期限，以及收費道路的里程，道路的使用性能，公路的養護管理成本等。

194、影響收費標準的外部因素主要包括哪些？

答：主要包括地區經濟水平與交通量大小，地區內路網的密度，并行道路的使用性能以及車輛組成及其經濟性能。

195、對收取通行費的票據進行審計，主要內容是什么？

答：

（一）票據是否經省級財政部門監制，是否使用全省統一票據，票據上是否標有“償還貸款”字樣，有無使用假票、廢票等不合規票據收費現象。

（二）票據是否由專人、專庫保管，其保管、領發制度是否健全，手續是否完善，日常保管是否安全、有效。

（三）票據是否按順序連號使用，核銷是否及時，是否符合規定手續，核銷的票據票面收入與帳面收入是否一致。

（四）票據是否及時盤點，票據帳實、帳卡、帳表是否一致。

第二篇：公路收費問題

第二大題 公路收費問題：根據輸入的車型（1：小客車 2：卡車 3：公汽）統計收費金額

要求：

輸出各類車型的車輛數和收費小計，合計總的收費金額。

設計：

設計一個Free類，包括car，carfee，truck，truckfee，bus，busfee等6個私有數據成員，分別存儲各類車型的車輛數和收費小計，另外，該類包括以下成員函數：

void cars()統計小客車的車輛數和收費小計；

void trucks()統計卡車的車輛數和收費小計；

void buss()統計公汽的車輛數和收費小計；

void process()收費處理

void display()輸出收費統計信息。

#include “conio.h”

#include “iostream.h”

#include “iomanip.h”

#define CARDJ 5 //每輛小客車收費價格

#define TRUCKDJ 10 //每輛卡車收費價格

#define BUSDJ 15 //每輛公共汽車收費價格

class free

{

private:

int car;

int carfee;

int truck;

int truckfee;

int bus;

int busfee;

public:

free():car(0),carfee(0),truck(0),truckfee(0),bus(0),busfee(0){}

void cars();

void trucks();

void buss();

void process();

void display();

};

void free::cars()

{

car++;

carfee+=CARDJ;

}

void free::trucks()

{

truck++;

truckfee+=TRUCKDJ;

}

void free::buss()

{

bus++;

busfee+=BUSDJ;

}

void free::process()

{

int n,flag=1;

while(flag)

{

clrscr();

cout<

cout<

1、收小客車費用nn”;

cout<

2、收卡車費用nn”;

cout<

3、收公共汽車費用nn”;

cout<

4、顯示各種車輛收費情況nn”;

cout<

5、退出操作nn”;

cout<

cin>>n;

switch(n)

{

case 1 : cars();break;

case 2 : trucks();break;

case 3 : buss();break;

case 4 : display();break;

case 5 : flag=0;break;

default: cout<

cin.get();

}

}

return;

}

void free::display()

{

cout<<“各種車輛收費情況如下：n”;

cout<

cout<

cout<

return;

}

void main()

{

free aaa;

aaa.process();

}

第三篇：公路收費及監控員(高級)考試試題_

公路收費及監控員（高級）考試試題

1理論知識部分（試卷類型：A）

單選題：單選題即共有四個備選答案，其中有1個是最佳答案，請在答題卡上涂上最佳答案。單選題滿分1分，選擇正確給分。

1.根據交通部文件規定，一級公路有關收費還貸公路技術等級和規模是連續里程（）以上。

（A）20KM（B）30KM（C）40KM（D）50KM

2車輛通行費征收管理具有很強的（）。

（A）政策性（B）機動性（C）固定性（D）特殊性

3（）收費方式適合于都市公路。

（A）開放式（B）封閉式（C）混合式（D）均一式

4通行費收費的方式主要有三大類包括：人工收費、半自動收費和（）。

（A）全自動收費（B）混合式收費（C）自動化收費（D）以上都不對

5車輛通行費票證管理實行（）級管理體制。

（A）二（B）三（C）四（D）五

6（）級主管部門負責票證的印制。

（A）縣（B）市（）省（D）部

7通行卡使用時要嚴格按照（）的原則。

（A）一車一次一卡（B）一車一卡（C）多車一卡（D）一車多卡

8對回收的通行卡及存根封存時間為（）個月。

（A）1（B）2（C）3（D）

49通行費應實行（）的管理辦法。

（A）統收統支（B）收支兩條線（C）收支平衡（D）以上答案都不對

10“集資貸款、（）”是我國多渠道籌集公路建設資金的一項積極政策。

（A）收費還貸（B）誰投資，誰收費（C）國家還貸（D）統一還貸

11對于不繳費或逃費的車輛進行行政處罰的職能只能是（）。

（A）交通主管部門或公路管理機構（B）收費經營公司（C）交警（D）司法

12收費口車道寬度一般為（）米。

（A）2．5（B）4（C）3（D）4.513警告、禁令、指示、指路標志和輔助標志統稱為（）。

（A）交通信號（B）交通標志（C）交通標線（D）指示標志

14收費站的安全管理包括（）、防火、防盜安全管理。

（A）防水（B）防電（C）防潮（D）以上都不對

15開放式公路收費應在收費站前（）米處設置“收費站指示標志”、“限速標志”。

（A）200（B）300（C）500（D）1000

16汽車通常由（）、底盤、車身和電氣設備四大部分組成。

（A）車輪（B）制動器（C）變速器（D）發動機

17一般公路車輛分類標準是根據車輛的裝載質量將機動車分為（）大類。

（A）四（B）五（C）六（D）七

18（）是指為運行、維護、管理和應用計算機所編制的所有程序的集合。

（A）計算機硬件（B）輸入設備（C）輸出設備（D）計算機軟件

19計算機硬件由（）、控制器、存儲器、輸入設備和輸出設備五大部件組成合。

（A）計算器（B）運算器（C）處理器（D）運行器

20計算機軟件分為系統軟件和（）。

（A）控制軟件（B）服務軟件（C）應用軟件（D）操作軟件

21計算機外部設備包括鍵盤、鼠標和（）等。

（A）顯示器（B）內存條（C）CPU（D）硬盤

22（）是人為制造的能夠侵入計算機系統并給計算機帶來故障的程序或指令的集合。

（A）計算機硬件（B）計算機軟件（C）計算機網絡（D）計算機病毒

23可變信息情報板按功能應屬于（）。

（A）信息采集系統（B）信息處理系統（C）信息提供系統（D）通信系統

24交通量是指在單位（選定）時間內，通過道路某一橫斷面或某一區段的（）。

（A）貨車數量（B）客車數量(C)機動車數量（D）標準小客車數量（PCU）

25按照收費站所處的位置，可分為主線收費站和（）。

（A）匝道收費站（B）集中式收費站(C)分布式收費站（D）開放式收費站

26計重收費時，如因為檢測設備將總軸數判斷錯誤對收費金額有影響，產生爭執時，應（）。

（A）堅持按顯示標準收費（B）按照最低標準收費（C）按照最高標準收費（D）不收費

27不停車收費方式可分為單向式不停車收費和（）。

（A）開放式不停車收費（B）封閉式不停車收費（C）雙向式不停車收費

28收費員發現通行卡自然損壞時，應（）。

（A）按最高標準收費（B）索取通行卡工本費（C）詢問駕駛員入口站名并上報確認，正常收費（D）免費放行 29收費員發現通行卡人為損壞時，應（）。

（A）按最高標準收費（B）索取通行卡工本費

（C）詢問駕駛員入口站名并上報確認，正常收費并索取通行卡工本費（D）免費放行

30通行費票卡的保管必須做到“三專”，即專人、專房、（）。

(A)專柜（B）專門（C）專管

31自動欄桿受控于（），欄桿的抬起由收費員操作鍵盤控制。

（A）線圈檢測器（B）車道控制機（C）費額顯示器（D）票據打印機

32根據規范，收費系統報表按內容分為收費報表、交通量報表、收費人員管理報表，收費設備工作狀況報表和（）。

（A）天氣報表（B）交通事故報表（C）通行卡管理報表

33按管理部門區分，收費系統報表分為收費站級報表、（）、收費結算中心級報表三類。

（A）收費分中心級報表（B）交通量報表（C）交通事故報表（D）收費員報表

34為保證收費數據安全，收費數據應采用（）。

（A）多級備份（B）人工記錄（C）數據共享

35利用可變情報板發布交通信息時，一般不宜超過（）個漢字。

（A）12（B）10（C）15（D）8

36交通信息發布可按照一天24小時不同時段的特性劃分為黎明、上午、下午、黃昏和（）。

（A）雨天（B）霧天（C）夜間（D）雪天

37在夜間及惡劣天氣條件下，應使用（）顏色的字體發布交通信息。

（A）黃色（B）紅色（C）綠色（D）藍

38當限速為100km/h時，為使駕駛員能清晰地辨識出可變情報板顯示的圖文，要求顯示的數字直徑至少為：（）。

（A）50cm（B）60cm(C)80cm(D)100cm

39從發送到光纖上的信號來分，目前的光端機可分為模擬光端機和（）。

（A）視頻光端機（B）數字光端機（C）虛擬光端機

40一套完整的防雷裝置由（）、引下線和接地裝置組成。

（A）接閃器（B）單片機（C）控制器

41高速公路緊急電話的主要功能是與緊急求助部門取得聯系和（）。

（A）可視對講(B)自動確定呼叫者的位置（C）方便駕駛員打電話

42緊急電話系統一般由緊急電話控制中心、傳輸線路和()組成。

（A）監控屏（B）CCTV（C）緊急電話分機（D）GPS誘導系統

43攝像機是監控系統的核心部分，其主要功能是把光信號轉換成（）。

（A）視頻信號（B）電信號（C）聲音信號（D）頻率信號

44為看清遠處的交通狀況，監控系統應選用（）鏡頭。

（A）廣角鏡頭（B）中焦鏡頭（C）長焦鏡頭

45在監控室，需要對攝像機的變焦鏡頭、（）和防護罩進行遙控。

（A）能見度檢測器（B）電動云臺（C）路面狀態檢測器（D）氣象監測器

46視頻矩陣的主要功能是（）。

（A）對輸入圖像選擇性輸出（B）顯示屏（C）聲音切換（D）錄像

47常用的圖片存儲格式有（）、TIF、GIF和JPG。

（A）MSN（B）DBMS（C）WIM（D）BMP

48下面（）不是常用的交通參數檢測器。

（A）線圈檢測器（B）視頻檢測器（C）雷達檢測器（D）溫度檢測器

49在交通量較大且重載貨車較多的高速公路做交通檢測時不宜選用（）。

（A）線圈檢測器（B）視頻檢測器（C）微波檢測器（D）雷達檢測器

50可變交通信息發布系統通常有（）、可變限速標志、車載交通信息屏和廣播等。

（A）CCTV（B）可變情報板（C）廣告牌（D）交通檢測器

51隧道監控系統告警通常包括：交通堵塞、照明系統報警、通風系統報警和（）。

（A）雷擊報警（B）防火系統報警（C）觸電報警（D）氣象報警

52高速公路視頻監控通常分為（）和道路監控兩部分。

（A）氣候監控（B）隧道監控（C）收費監控（D）治安監控

53視頻監控系統一般由攝像子系統、（）、控制子系統和顯示記錄四個主要部分組成。

（A）顯示器（B）圖像傳輸子系統（C）氣象檢測系統（D）錄像子系統

54云臺的作用是（）。

（A）承載攝像機轉動（B）天文觀測臺（C）遮陽臺（D）監控中心

55監控系統中近距離通訊通常用同軸電纜，遠距離傳輸通常采用（）。

（A）雙絞線（B）電話線（C）光纖（D）485總線

56收費電動欄桿不落，通常有以下原因：欄桿機電源掉電、電機故障、線圈故障和（）。

（A）控制器故障（B）車道攝像機故障（C）費額顯示器故障（D）票據打印機故障

57通行信號燈安裝在收費亭后面，如果顯示紅×，表示（）車輛通過車道。

（A）允許（B）禁止（C）隨意

58判斷線圈檢測器是否正常通常采用：（）。

把金屬物放在線圈上，觀測檢測器指示燈是否正常（B）檢測線圈是否供電正常

（C）查看線圈材料是否合格（D）查看線圈大小是否合格

59收費IC卡主要技術指標有：工作頻率、讀寫時間、讀寫錯誤率和（）。

（A）卡片面積（B）讀寫距離（C）卡片材料

60票據打印機數據線與工控機（）相連。

串口（B）網口（C）USB接口（D）并口

61交通調查中OD調查指（）。

（A）個人出行調查（B）起訖點調查（C）貨運調查（D）車輛調查

62交通調查中晝間交通量指（）間的交通流量。

（A）8：00-18：00（B）7：00-18：00（C）7：00-19：00（D）8：00-19：00

63高峰小時系數指（）。

（A）高峰小時交通量與擴大的高峰小時交通量之比

（B）車流高峰所占的時間與整個觀測時間之比

（C）高峰期流量與觀測時間內總流量之比

64常規交通調查包括交通量調查、（）、四類公路交通量比重調查等。

（A）軸重調查（B）起訖點調查（C）車速調查（D）交通事故調查

65下列不屬于交通調查原則的是（）。

（A）合理分工（B）周密組織（C）輪班上崗（D）人性管理

6624小時交通量調查一般是分（）班。

（A）2（B）3（C）4（D）

567一般交通量調查的車型有（）種。

（A）9（B）10（C）11（D）1

268高速公路路段，一般應設置（）。

（A）間隙式觀測站（B）連續式觀測站（C）固定式觀測站（D）移動式觀測站

69一般公路路段，應設置（）。

（A）間隙式觀測站（B）連續式觀測站（C）固定式觀測站（D）移動式觀測站

70下來不屬于公路路況調查基本內容的是（）。

（A）標志標線（B）公路綠化情況（C）路面破壞情況（D）車道數

71數據庫系統是采用數據庫技術，具有管理數據庫功能，由硬件、軟件、（）及各類人員組成的計算機系統。

（A）鍵盤（B）網絡（C）數據庫（D）顯示器

72交通量小時變化曲線是縱坐標表示交通量、橫坐標表示交通量對應的（）的曲線。

（A）天（B）小時（C）分（D）秒

73常用的交通參數不包括（）。

（A）交通量（B）速度（C）占有率（D）噪聲

74環形線圈檢測器描述不正確的是（）。

（A）原理是電磁感應（B）適應性強（C）安裝和維修方便（D）對氣象有較強抗干擾力

75超聲波檢測器通常安裝在（）。

（A）車道正上方（B）埋在車道下（C）掛在路邊（D）監控中心

76微波檢測器由（）、接收探頭及其控制器、調制解調器及電源三部分組成。

（A）攝像頭（B）微波發射端（C）地感線圈（D）紅外

77常用的計算機安全技術包括訪問控制、（）、VPN、IDS、防毒軟件等。

（A）防火墻技術（B）穩壓技術（C）防雷技術（D）溫度控制

78防火墻的局限性有（）、不能防范繞過防火墻的攻擊、只認機器不認人、不防止數據驅動式攻擊和不能防范病毒。

（A）防內不防外（B）防外不防內(C)客戶端認證（D）私有數據加密

79圖像分辨率指（）。

每英寸圖像上像素點的數量（B）圖像的格式（C）圖像的大小（D）圖像的顏色

80做好計算機病毒防護包括使用殺毒軟件、（）、不輕易打開不明電子郵件的附件、對軟件先殺毒再安裝等。不看電影（B）不使用電子郵件（C）慎用U盤等移動存儲介質（D）不上網

二、多選題：多選題有1個以上正確答案，請在答題卡上涂上答案。多選題只要選對1個給1分，全部正確給2分，錯選、漏選、多選均不給分，也不扣分。

1高速公路需要傳輸的信息可概括為（）。

（A）語音（B）信號（C）圖像（D）數據

2高速公路監控系統的典型任務包括（）。

（A）減少高速公路常發性或偶發性擁擠的影響（B）獲得最大的運行安全

（C）減少交通事故對環境和人類的影響（D）提供必要的信息和幫助

3收費系統測試的內容主要涉及（）等。

（A）數據處理、統計報表及打印記錄測試（B）閉路電視監視功能測試

（C）告警及異常處理功能測試（D）安全性及保密性測試

4收費中非接觸IC卡讀寫器由（）等部分組成，以射頻方式完成對非接觸式IC卡的讀寫操作。

（A）控制器（B）天線（C）電源（D）網卡

5養路費繳訖證全國統一，有以下幾種形式:()。

(A)繳訖證（B）統繳證（C）免征證（D）補換證

6收費稽查中，對外稽查的內容包括：（）。

（A）核對其車型與行車里程，考核收費是否合理

（B）攔截闖口車輛

（C）收費員著裝是否整齊

（D）檢查車主交費收據是否齊全，無收據時要與收費人員查對

7對通行費現金管理的基本要求是：（）。

（A）所有通行費現金，必須按規定在指定的銀行存儲，準時上解。

（B）收費員下班后必須在當日交清通行費，不得拖交、欠交。

（C）通行費現金管理要做到日清月結、帳款相符，長、短款及收費情況定期上報上級主管部門。

（A）通行費現金嚴格按照收、支兩條線規定管理，任何單位和個人不得截留、挪用。

8運載易燃、易爆、劇毒等危險品的車輛通過收費站時，收費站人員的職責是：（）

（A）查驗其證件，檢查其運載危險品的手續是否齊全和車輛裝載是否符合規定。

（A）檢查車輛是否按規定帶有應該配備的防火、防爆及防毒器材。

（A）對證件不全或裝載不合格以及無防范器材和措施的車輛，立即報告值班（站）長，采取措施，妥善處理。9嚴禁運輸運載危險品的車輛在收費廣場及站內滯留。

收費監控系統包括：（）。

（A）亭內外攝像機（B）廣場攝像機（C）車道控制器（D）視頻切換器、監視器

10常用的交通量調查的方法有：（）。

（A）人工計數法（B）浮動車法（C）機械計數法（D）攝影法

公路收費及監控員（高級）考試答案

1理論知識部分（試卷類型：A）

單選題參考答案

1、C

2、A

3、D

4、A

5、B6、C

7、A

8、C

9、B

10、A11、C

12、C

13、B

14、B

15、C16、D

17、B

18、D

19、B 20、C21、A

22、D

23、C

24、D

25、A26、B

27、C

28、C

29、C 30、A31、B

32、C

33、A

34、A

35、D36、C

37、A

38、D

39、B 40、A41、B

42、C

43、A

44、C

45、B46、A

47、D

48、D

49、A 50、B51、B

52、C

53、B

54、A

55、C56、A

57、B

58、A

59、B 60、D61、B 62、C 63、A 64、C 65、C66、B 67、C 68、B 69、A 70、D71、C 72、B 73、D 74、C75、A76、B 77、A 78、B 79、A 80、C

多選題參考答案

1.ACD

2、ABCD

3、ABCD

4、ABC

5、ABCD6、ABD

7、ABCD

8、ABCD

9、ABD

10、ABCD

第四篇：公路收費稽查站工作總結

xx市xx公路征費稽查站是經省政府批準于XX年6月設立的，位于xx城的東大門。站內現有稽查人員21名，其中黨員7人，團員14人，本科學歷4人，在讀本科6人，大專學歷11人，所有人員均取得了執法資格證書。六年來，在區委、區政府的關心重視下，在上級主管部門的指導下，充分利用省廳爭取的這塊有效的執法陣地，緊緊圍繞著如何利用和管理好這塊陣地這一主題，堅持把內強素質，外樹形象作為目標任務，狠抓稽查隊伍的管理和建設，力求做到執法求“嚴”，服務求“真”，加大行業管理和規費征管力度，查處各種違章車輛16000多臺次，補征交通規費400多萬元，開展文明執法，優質服務活動，抓管理促征費，抓教育促管理，推動了行業管理，促進了道路運輸逐步走向規范有序。連續被評為先進單位，多次受到省、市執法部門、糾風部門和區委、區政府的表揚，成為展示交通行業造象和精神文明建設的重要“窗口”。總結幾年的工作主要有以下做法與體會。

一、以人為本，提高素質，認真抓好稽查隊伍建設。

“人是要有一點精神的”。沒有奮發向上的精神，就不能開創一個好的工作局面。為此，我們十分重視這支稽查隊伍的建設，緊緊抓住選人、管理、育人三個環節。建站開始，我們就把人員的選配放在首位。堅持嚴格管理隊伍，制 定和嚴格落實學習、考勤、獎懲、執法檢查、廉政執法、文明執法、值班執勤、衛生管理等制度。每年堅持兩期封閉式培訓，從隊列、舉止、手勢、敬禮到內務統一，值班值日均按軍事化要求，既提高了執法人員的整體素質，又加強和提高了執法隊伍的作風建設和整體觀念。加強廉政建設決不允許以權謀權，向車主吃、拿、卡、要、報等公路“三亂”，樹立了良好的執法形象和風氣。

二、依法行政，嚴格執法，充分發揮行業管理手段，規范市場、秩序。

在工作中，注意不斷加大道路運輸市場的監管力度，堅持“嚴”字當頭，嚴格管理，嚴格要求。執法中，堅持做到“三公開”即一是公開辦事程序，二是公開執法資格，三是公開執法標準。在對違章車輛的處罰中，嚴格執法程序，規范文書、票據，嚴格實行處罰車輛一案一卷，歸檔有序，處罰有據，準確無誤。幾年來沒有發現一處錯案，自覺防止“三亂”行為發生。

三、文明執法，優質服務，向社會展示交通行業的良好形象。

我站把嚴格執法，文明執法當作是一項長期而嚴肅的任務，主動把嚴格執法和文明執法、優質服務結合起來，把執法與普法結合起來，利用各種機會向業戶宣傳交通法律法規。上路值勤，必須著裝整齊，儀表端正，語言文明，禮貌在先，以嚴格執法和文明執法的有機結合來推動行業文明建設。

四、堅持標準，堅持原則，加大交通規費征管力度。

在依法管理和征費中，做到堅持標準，堅持原則，自覺頂住各種說情風，凡欠繳規費的按照標準，征管結合，既征繳規費，又嚴加管理，做到請吃不到，送禮不要，執行法規標準一絲不荀。

五、抓好基礎建設，為稽查人員提供良好的工作生活環境。

xxxx年我站又新建一幢三層集辦公、職工宿舍為一體的綜合樓正式啟用，并配套建好查車道、停車場、生活區，統一配備了辦公桌椅，做到了內務衛生整齊，一日生活制度化、執行公務軍事化。

在今后的工作中，我們將繼續做好稽查隊伍的教育管理工作，繼續抓好文明執法工作，充分利用好這一陣地，加大行業管理力度，推動運輸市場進一步規范有序，加大規費稽查力度，以有效管理手段和良好的面貌向社會展示我們交通行業形象。

第五篇：中國公路收費問題

中國公路收費問題

中國一直將公路作為加快基礎設施減少的內容之一。公路運輸在整個運輸業中處于基礎地位，是各種交通運輸方式中最便捷的運輸方式。公路運輸的特點是機動靈活、適應性強，可實現“門到門”直達運輸，在中短途運輸中，運送速度較快，原始投資少、資金周轉快，掌握車輛駕駛技術較易，運量較小、運輸成本較高，運行持續性較差，安全性較低、污染環境較大。我國公路建設基本模式有3種：全部由政府財政投資或組織、個人捐資，由政府貸款或企業、個人有償集資，經濟組織投資。國家明文規定，第一種公路不得收取通行費，第二種公路收費最長不得超過15年，第三種公路收費最長不得超過25年。

全世界收費公路14萬公里，其中有10萬公里在中國，占了全世界70%。交通部規定40公里設一收費站，而有些地方政府規定，高等級公路每20公里甚至更短路程就可設1個收費站。收費公路在一些機構那里，正越來越成為壟斷和暴利的工具。他們利用收費公路大肆斂財的做法，褻瀆了法律，也給我國經濟發展帶來了嚴重障礙。它不僅大大提高了區域經濟之間的物流成本，阻礙了區域間經濟的互補，嚴重影響了公路的利用率和運輸效率，制約了旅游、運輸等與交通行業密切相連的行業的發展。同時，收費公路還衍生出來了一系列腐敗問題。

在美國為了確保公路的公益性，政府始終是公路投資的主體。美國全國擁有8.9萬公里高速公路，只有大約8000公里是收費路段，而且收費金額很低，在美國中西部地區，絕大多數公路甚至連收費站都沒有。日本高速公路遵循按行駛里程收費的原則，征收標準全國統一。其中，各種打折政策堪稱一大特色。日本征收車輛通行費的目的是為了籌集道路建設、維護管理等所需的費用。一旦通行費收入足以償還總費用，高速公路就免費通行。但在我國，一些原本由政府投資的公路，在15年收費期限到來之前，政府也常常通過轉讓方式，將其搖身變為經營性收費公路。

據我國的國情我認為由于中國公路的收費政策助長了一些腐敗分子從中流油，從中貪污，導致收費公路的收支不夠公開和透明、收費費率太高、收費期限太長，從而破壞經濟的發展。我國公路網絡比較完善，為了避免公路這一公共產品變成利益集團的逐利工具，政府必須制定新的完善的監管體制保證高速公路的正常合理通行。一些原本由政府投資的公路，在15年收費期限到來之前，政府也常常通過轉讓方式，將其搖身變為經營性收費公路。公路本來就是對全民有益，要是收費費率太高就起不到利民的作用，失去了公路公用的本質。公路收費過高損害民生、民權以謀取少數利益集體的暴利，扭曲了公路的公益性的特征，不能做到惠及民眾，惠及我國經濟發展。

因此，要改善我國公路收費問題，必須完善公路監管機制，嚴格監督公路收費年限和費用，嚴格監管公路的收支情況，不能扭曲公路的公用本質。要盡量做到公路惠及民眾，惠及我國經濟發展。

余秋燕200708320401