第一篇：交通運(yùn)政窗口工作人員14年述職報告

交通運(yùn)政窗口工作人員2014年述職

報告

交通運(yùn)政窗口工作人員2014年述職報告

2014年運(yùn)政中心在局、所的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事們的大力支持下。我與窗口人員，牢記職責(zé)和使命、盡心盡力履職履責(zé)、為內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象、不斷提升服務(wù)質(zhì)量和辦事效率，展現(xiàn)交通運(yùn)政窗口良好的工作風(fēng)范為目標(biāo)。我們倍加努力，用真實成績來回饋領(lǐng)導(dǎo)、社會和同事們?，F(xiàn)將2014年履行職責(zé)的情況向大家作具體匯報： 2014年主要工作成績

一、優(yōu)化程序，提高窗口辦事效率。為方便廣大經(jīng)營業(yè)戶，我們窗口壓縮承諾件和辦件范圍，簡化程序，縮短辦件

時間。道路運(yùn)輸經(jīng)營許可，除需現(xiàn)場勘查及研究決定的許可外，其它均列為即辦件。隨著道路運(yùn)輸行業(yè)信息化的快速發(fā)展，運(yùn)輸行業(yè)管理手段的日益科技化，我們運(yùn)政窗口的擔(dān)子和業(yè)務(wù)量越來越大，從以前手工填寫辦證發(fā)展到數(shù)據(jù)傳輸電腦制證。到市級運(yùn)政程序聯(lián)網(wǎng)再到的省級運(yùn)政程序聯(lián)網(wǎng)。湖南省政府又開辦網(wǎng)上政務(wù)公開辦公程發(fā)展到今年的省道路運(yùn)輸三級協(xié)同管理。這需要窗口管理人員有踏實的業(yè)務(wù)能力和積極向上的敬業(yè)精神，以適應(yīng)各項管理工作的需要。對此，運(yùn)政中心工作人員一方面努力加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、相互學(xué)習(xí)相結(jié)合的學(xué)習(xí)方式，還積極參加各級行業(yè)主管部門辦理的法律法規(guī)業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)，還要不間斷的利用業(yè)余時間對實際操作中遇到的新問題和難問題進(jìn)行探索，這些年來運(yùn)政窗口積極推一崗多能,窗口工作人員需要全面熟練業(yè)務(wù)，對所有業(yè)務(wù)都能操作辦理，保證各項工作有序開展。大大縮短辦結(jié)時間,減少、避免經(jīng)營業(yè)戶和司

機(jī)長時間的等候。

二、依法行政，嚴(yán)把行政執(zhí)法關(guān)。

1、工作責(zé)任落實到人。窗口每年都對執(zhí)法人員進(jìn)行定崗、定責(zé)，落實執(zhí)法工作責(zé)任制。通過這個舉措，窗口執(zhí)法人員的責(zé)任感明顯增強(qiáng)，服務(wù)意識不斷提高，執(zhí)法行為不斷規(guī)范，執(zhí)法水平不斷提升。

2、行政執(zhí)法規(guī)范透明。為確保執(zhí)法規(guī)范透明，我們首先通過墻上公示、發(fā)放宣傳資料、建立便民宣傳欄等多種手段，確保執(zhí)法的公平、公正、公開性；其次，認(rèn)真開展法律、法規(guī)面對面的宣傳。還開展不定期的督促經(jīng)營業(yè)戶和司機(jī)學(xué)習(xí)法律法規(guī)，并回訪詢問經(jīng)營業(yè)戶和司機(jī)學(xué)習(xí)了嗎？學(xué)懂了嗎？

3、依法行政程序嚴(yán)格規(guī)范。一是嚴(yán)格執(zhí)行交通運(yùn)輸部《交通行政執(zhí)法忌語》等十項規(guī)章制度，規(guī)范依法行政行為；二是制定了行政執(zhí)法崗位的配套制度，并嚴(yán)格按規(guī)定的事項、程序和期限進(jìn)行操作，真正做到了“受理在中心，辦結(jié)在

中心，”，實行一個窗口對外，一站式服務(wù)。

4、依法行政手段創(chuàng)新。針對新形勢下出現(xiàn)的新情況、新問題，不斷思考和探索新的行政執(zhí)法手段，促進(jìn)和諧交通窗口建設(shè)的新途徑，提升依法行政的水平。窗口針對行政執(zhí)法實際，完善和優(yōu)化執(zhí)法方式，確保依法行政的準(zhǔn)確性。

5、依法行政監(jiān)督到位。主要通過四個途徑：一是完善統(tǒng)一內(nèi)部監(jiān)督機(jī)制，通過每個崗位的相互監(jiān)督；二是嚴(yán)格執(zhí)行股室相互監(jiān)督，窗口建立行政執(zhí)法投訴箱、廉政舉報箱、群眾意見本。三是強(qiáng)化社會各界的監(jiān)督如：人大、政協(xié)監(jiān)和社會各界人士的監(jiān)督。總的來說依法行政，是交通運(yùn)政窗口永恒的主題，通過實嚴(yán)格的行政執(zhí)法，我們深深地體會到：

1、領(lǐng)導(dǎo)重視是依法行政工作的重要保證。

2、明確目標(biāo)是做好依法行政工作的重要基礎(chǔ)。

3、勤廉高效是開展依法行政的重要保障。

三、加強(qiáng)窗口建設(shè)，增強(qiáng)服務(wù)責(zé)任感，確保任務(wù)完成。加強(qiáng)窗口建設(shè)強(qiáng)化主動服務(wù)意識，增強(qiáng)服務(wù)責(zé)任感。我們將要求全體窗口人員增強(qiáng)“三個意識”，強(qiáng)化窗口服務(wù)水平的發(fā)展的意識，強(qiáng)化窗口事關(guān)形象的意識，強(qiáng)化窗口事關(guān)交通行業(yè)管理意識，窗口服務(wù)職能的充分履行與否是我們行政窗口執(zhí)法的直接體現(xiàn)。注重在一言一行中體現(xiàn)服務(wù)，對前來辦業(yè)務(wù)的經(jīng)營業(yè)戶和司機(jī)，今年年初我們還要求窗口制定了堅持以首問責(zé)任制的服務(wù)形式，用微笑點亮、優(yōu)質(zhì)服務(wù)于窗口，堅持把每一位來辦理業(yè)務(wù)的經(jīng)營業(yè)戶和司機(jī)都當(dāng)做自己親人的服務(wù)理念，全面推行“三個最，三不讓”的窗口服務(wù)，時間最短、態(tài)度最好、服務(wù)最優(yōu)，不讓業(yè)務(wù)積壓，不讓失誤發(fā)生，不讓窗口形象在我身上損害。為主題的首問負(fù)責(zé)制,一次性告知全部辦理要求和所需的資料。即辦件當(dāng)場辦結(jié),承諾件由中心受理后交由所行政許可小組，派人現(xiàn)場勘驗，通過所行政許可會議決定后縮短流程、減少環(huán)節(jié)、精簡程序，切實做到方便于

民我們窗口還實行延時服務(wù)、預(yù)約服務(wù)等便民措施，遵循“便民、高效、廉潔、規(guī)范”的服務(wù)宗旨。今年我們窗口累計辦理業(yè)務(wù)24277件平均每天100多筆業(yè)務(wù)。其中換發(fā)經(jīng)營許可證1580戶、新增車輛辦證198臺、審驗車輛簽章1750臺、湖南省道路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)輸入數(shù)據(jù)12260筆、輸入政府政務(wù)公開數(shù)據(jù)3200筆、技術(shù)等級評定1948臺次、二級維護(hù)簽章7628臺次、換發(fā)線路牌副卡204臺張、發(fā)放各類線路牌893塊、整理業(yè)戶檔案1948戶、技術(shù)等級、二級維護(hù)檔案9576臺本。解答群眾咨詢上幾萬人次，車輛審驗期間，全體運(yùn)政窗口人員始終堅持以人為本的服務(wù)理念，克服各種困難、不辭辛苦、每天加班加點辦理業(yè)務(wù)，經(jīng)常晚上直至半夜為經(jīng)營業(yè)戶和司機(jī)辦理車輛審驗、簽章、發(fā)牌等服務(wù)，春運(yùn)期間我中心派專業(yè)人員上門為企業(yè)的客車發(fā)放各類牌、證，免除企業(yè)辦事人員路途往返奔波的勞累，真正體現(xiàn)出“寧愿麻煩自己千遍，不讓群眾多跑一趟”的服

務(wù)承諾，為經(jīng)營業(yè)戶解決實際困難為老百姓解決出行難的問題。

存在的主要問題和今后工作的方向 冷靜思考，過去一年所取得的成績，應(yīng)歸功于局、所的正確領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督和精心指導(dǎo);歸功于同事們的關(guān)心和關(guān)懷;歸功于運(yùn)政窗口全體人員的共同努力，我個人只做了一些力所能及的事情而已。聯(lián)系自己的思想和工作，對照局、所和同事們的要求，深感自己還有許多差距和不足，主要有：一是學(xué)習(xí)缺乏系統(tǒng)性、計劃性，時常因工作使學(xué)習(xí)受到影響，存在以干工作代學(xué)習(xí)的現(xiàn)象，靜下心來鉆研理論的時間不是太集中，一定程度上影響了學(xué)習(xí)的質(zhì)量和效果。二是工作瞻前顧后、主動性不強(qiáng)，存在消極的態(tài)度平時雖然做了不少實際工作，但“被動”的情況居多，“超前思維”偏少，對解決現(xiàn)實問題的研究居多，對交通運(yùn)政窗口工作的思路研究偏少、偏淺，前瞻性不強(qiáng)。

這次述職以后，我將進(jìn)一步對照局、所

和同事們的要求，認(rèn)真冷靜思考自己的工作和思想，虛心接受局、所和同事們對我的批評和幫助，克服缺點和不足，更好地把學(xué)習(xí)和工作有機(jī)的統(tǒng)一起來;把解放思想、積極探索和求真務(wù)實、扎實工作有機(jī)統(tǒng)一起來;把堅持原則、嚴(yán)格要求和講究方式方法有機(jī)的統(tǒng)一起來，增強(qiáng)工作的原則性、系統(tǒng)性、預(yù)見性和創(chuàng)造性，并以這次述職為新的起點腳踏實地，勤奮工作，繼續(xù)接受局、所、同事們和群眾的監(jiān)督，做一名合格的交通窗口執(zhí)法員。

第二篇：交通運(yùn)政2008工作總結(jié)

` 渦陽交通運(yùn)政2007年工作小結(jié)及 2008年工作思路

即將過去的2007年，渦陽縣運(yùn)管所以黨的十七大精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真履行運(yùn)政職能：以縣城創(chuàng)建為契機(jī)，狠抓運(yùn)輸市場整頓；以行業(yè)管理與服務(wù)為工作重心，提升行業(yè)文明程度；以提高運(yùn)政整體素質(zhì)為目標(biāo)，加強(qiáng)效能建設(shè)；以“兩站”建設(shè)為突破口，努力改善農(nóng)村客運(yùn)市場狀況；以量化工作目標(biāo)考核為抓手，力促全面工作的落實。在縣交通局黨組直接領(lǐng)導(dǎo)和市運(yùn)管處業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，通過全體運(yùn)政人員的共同努力，各項工作任務(wù)均取得較好成績。2007年工作回顧

一、交通規(guī)費(fèi)征收呈爬坡式增長

截止12月份，全縣運(yùn)政各部門共完成經(jīng)濟(jì)總量近1900萬元，與去年同比增長120萬元，增幅為7%。在交通規(guī)費(fèi)征收中：運(yùn)管費(fèi)完成450萬元，小機(jī)養(yǎng)路費(fèi)完成679萬元，客、貨附加費(fèi)完成716萬元。在具體征費(fèi)過程中，我們延續(xù)以前的好做法，努力提高征管水平：

1、繼續(xù)全面實施微機(jī)征費(fèi)，增加科技含量，降低開票錯誤率，強(qiáng)化票款解繳率，努力提高工作效率，行業(yè)窗口形象得到進(jìn)一步提升。

2、提倡人性化服務(wù)征費(fèi)，如跟蹤征費(fèi)、上門送票、代辦手續(xù)、代審證件等，與業(yè)主保持互動，促使車主增強(qiáng)了自覺繳費(fèi)意識，相應(yīng)增加了群眾對運(yùn)管工作的滿意度。交通規(guī)費(fèi)征費(fèi)工作由被動上門催繳轉(zhuǎn)化為業(yè)戶主動到征費(fèi)窗口繳費(fèi)，實現(xiàn)了交通規(guī)費(fèi)征費(fèi)工作的“軟著陸”。

3、延伸征管工作觸角，持續(xù)加大涉外征費(fèi)力度。我們針對涉外征費(fèi)潛力大，費(fèi)源充足，征管力量薄弱的現(xiàn)狀，在政策允許的情況下，降低門檻，合理配置人員力量，兵分三路，奔赴江、浙、粵等我縣駐外車輛聚集地，輔以服務(wù)征費(fèi)，征管效果明顯。

4、用足、用活規(guī)費(fèi)征收政策，積極挖掘征費(fèi)措施，拓寬征費(fèi)渠道。今年以來，我們要求各基層運(yùn)政征費(fèi)單位在嚴(yán)格遵守上級征費(fèi)政策的同時，利用轄區(qū)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，進(jìn)一步培育運(yùn)輸市場，吸納周邊縣市到我縣營運(yùn)的車輛入籍我縣；運(yùn)用執(zhí)法隊的力量，加大對偷、漏、欠、逃繳交通規(guī)費(fèi)車輛的稽查力度，確保應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征。

5、營運(yùn)車輛市場準(zhǔn)入時，我們嚴(yán)把規(guī)費(fèi)征收關(guān)，尤其是對營運(yùn)車輛的更新，認(rèn)真執(zhí)行上級政策，加大對“大噸小標(biāo)”車輛的征收力度，規(guī)費(fèi)征收該征的征到位、該補(bǔ)的補(bǔ)齊。

二、客運(yùn)市場整頓趨漸進(jìn)性轉(zhuǎn)好

2007年，我縣進(jìn)行了比較徹底的縣城文明創(chuàng)建，按照任務(wù)分工，我縣運(yùn)管所具體負(fù)責(zé)督促農(nóng)公班車進(jìn)站載客，打擊站外拉客、游動拉客；督促長途客車進(jìn)站配載、站內(nèi)發(fā)車；加大對河南籍在渦發(fā)車的進(jìn)站督查等工作。在此期間，我們整合執(zhí)法隊伍，進(jìn)一步明確內(nèi)設(shè)執(zhí)法機(jī)構(gòu)職責(zé)，全面落實轄區(qū)管理，制定針對性獎懲措施，完善行政執(zhí)法內(nèi)部機(jī)制，注重行政處罰的統(tǒng)一性、日常工作的互動性、執(zhí)法各環(huán)節(jié)的制衡性、處罰效果的持久性、執(zhí)法對象的側(cè)重性相統(tǒng)一。

通過集中整治，截至目前，我們共查扣違章車輛363車次，糾正違章近600余起，建立執(zhí)法卷宗266卷，其中簡易程序76卷，一般程序190卷。行政處罰52萬余元，無一起復(fù)議和訴訟案件?！昂陬^車”在我縣基本得到了遏制；客運(yùn)市場整頓工作得到廣大運(yùn)輸業(yè)戶的肯定；異地經(jīng)營車輛、農(nóng)班客車都與各客運(yùn)站簽訂協(xié)議進(jìn)站經(jīng)營；基本上做到“車進(jìn)站、人歸點”的整治目的。

三、運(yùn)政行業(yè)許可循規(guī)范化運(yùn)作

1、營運(yùn)證件辦理和審驗。運(yùn)管所按照行政許可的相關(guān)法律、法規(guī)的要求，特別是新頒布的交通部令的相關(guān)規(guī)定，在嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)的基礎(chǔ)上盡可能地給運(yùn)輸業(yè)戶以最大的方便。截至目前，共辦理道路運(yùn)輸證13663件，其中貨運(yùn)11716件，客運(yùn)445件，農(nóng)用1502件。2007年，辦理新增營運(yùn)車輛1403輛，其中大貨新增226輛，小貨新增212輛，三輪新增484輛，農(nóng)用新增481輛。

2、客運(yùn)車輛班線復(fù)核。2007長途客運(yùn)班線的線路復(fù)核工作已于5月份正常開展，運(yùn)管所在前期做好了周密的準(zhǔn)備，對本縣兩家客運(yùn)公司（亳客集團(tuán)渦陽公司、阜汽集團(tuán)渦陽公司）車輛的經(jīng)營情況進(jìn)行了認(rèn)真核查，并如實上報，所有班線車輛適合條件的均復(fù)核完畢。共復(fù)核省際班線16條，車輛37輛；市際班線13條，車輛62輛。

3、行政許可的規(guī)范化。制作辦事指南，對許可項目、法律依據(jù)、辦理程序、提供材料、辦理時限進(jìn)行公示，方便業(yè)戶群眾；提高辦事透明度，對業(yè)務(wù)辦理情況向社會公開，內(nèi)容包括運(yùn)輸企業(yè)的開業(yè)許可情況以及農(nóng)公班線的許可等熱點；實行重大許可“集體研究、否定報備、及時公示”的原則，避免了許可的個人因素及其帶來的偏差。

四、道路運(yùn)輸安全為零責(zé)任事故

由于2007年是我國安全生產(chǎn)事故多發(fā)年，運(yùn)管所始終緊繃安全生產(chǎn)這根弦，認(rèn)真貫徹“三把關(guān)一監(jiān)督”的工作要求。2007年春運(yùn)期間，共投放客運(yùn)車輛17449臺次，完成客運(yùn)量45.81萬余人次，客運(yùn)量同比為54.7%?！拔逡弧逼陂g，共投放客運(yùn)車輛3158輛次，完成客運(yùn)量6.23萬人次，同比增長19%。“十一”期間，共投放客運(yùn)車輛3216輛次，完成客運(yùn)量7.85萬人次，同比增長44.4%。無安全責(zé)任事故發(fā)生。

五、汽車維修市場現(xiàn)合理化布局

嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，優(yōu)化組合。運(yùn)管所積極鼓勵和扶持一批骨干維修企業(yè)，按照“發(fā)展、提高、控制、淘汰”的辦法，督促全縣6家二類維修企業(yè)全部安裝使用《安徽省汽車維修行業(yè)計算機(jī)管理信息系統(tǒng)》，并推薦維修總質(zhì)檢員參加省運(yùn)管局組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。嚴(yán)把車輛技術(shù)等級評定關(guān)，確保維修質(zhì)量。一是嚴(yán)格了汽車維修合同、竣工出廠合格證和二維備案（提示）卡的發(fā)放管理，實行單證簽發(fā)、領(lǐng)用制度；二是加強(qiáng)了對營運(yùn)車輛技術(shù)狀況的監(jiān)督力度，對未按期進(jìn)行檢測和維護(hù)的，實施行政強(qiáng)制措施。

六、駕培市場管理轉(zhuǎn)利好性互動

認(rèn)真與“渦陽縣雉河機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)?！北３只?，以滿足廣大群眾的實際需要為出發(fā)點，積極監(jiān)督駕校的運(yùn)作，認(rèn)真治理非法駕培代辦點，取得一定社會效果，督促該校參加機(jī)動車駕駛學(xué)校信譽(yù)考核評。

七、綜治、計生工作常態(tài)化管理

1、計生工作。始終堅持計生工作實行“一把手負(fù)責(zé)制”，明確分管負(fù)責(zé)人，設(shè)有專人具體負(fù)責(zé)計生日常工作，主要措施有：加強(qiáng)計生臺帳，及時上報計生信息；簽訂目標(biāo)考核責(zé)任制，實行一票否決；定期認(rèn)真組織應(yīng)檢對象進(jìn)站參檢，按時收取男工家屬婦檢證明，及時落實節(jié)育措施，使婦檢率，男工取證率，節(jié)育施及時到位率均達(dá)到100%；按時參加局每月27日的計生例會，并及時通報到各單位；加強(qiáng)計生宣傳，認(rèn)真執(zhí)行計生政策，貫徹“屬地管理，單位負(fù)責(zé)，居民自制，社區(qū)服務(wù)”的城市計劃生育管理新機(jī)制，配合社區(qū)抓好本局的計生工作。一年來，運(yùn)管所無一例違反計生政策現(xiàn)象發(fā)生。

2、綜治工作。綜治工作是一項經(jīng)常性、涉及面較廣、事關(guān)穩(wěn)定大局的綜合性工作，對此，運(yùn)管所始終避免綜治工作被“邊緣化”。開展綜治和交通部門相關(guān)法律、法規(guī)的宣傳學(xué)習(xí)活動；在建立健全領(lǐng)導(dǎo)組織的基礎(chǔ)上，制定了一套防控體系：與各轄區(qū)交管站保持互動，密切關(guān)注運(yùn)輸業(yè)戶動態(tài)，建立應(yīng)急機(jī)制，實行信息報送，堅決把不穩(wěn)定因素化解在基層、消滅在萌芽狀態(tài)；加大運(yùn)管所辦公區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在關(guān)鍵部位安裝了防盜門窗和報警設(shè)備，全年無治安案件發(fā)生。

八、精神文明建設(shè)再上新臺階

1、提高隊伍素質(zhì)，增強(qiáng)服務(wù)本領(lǐng)。注重平時學(xué)習(xí)和教育，工作有“三?！保航逃顒映Ｗ?、警鐘長鳴、重點崗位常查；學(xué)習(xí)有“三本”：作業(yè)本、筆記本、心得體會本；“十條文明用語”、“十條禁令”要求做到“三上”：放在辦公桌上、掛在墻上、落實到行動上。

2、健全規(guī)章制度，保障創(chuàng)建落實。成立了由運(yùn)管所黨政工青婦負(fù)責(zé)人共同參與的領(lǐng)導(dǎo)班子。提出文明征管員的標(biāo)準(zhǔn)。制定“創(chuàng)建人民滿意基層站所”的基本內(nèi)容。建立了評價激勵機(jī)制，設(shè)立了工會獎勵基金。

3、開展群眾活動，促進(jìn)基層實踐。一是繼續(xù)開展?fàn)幃?dāng)文明征管員活動，二是繼續(xù)開展“優(yōu)質(zhì)誠信服務(wù)年”活動，三是開展了“機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)年”活動，四是繼續(xù)開展?fàn)巹?chuàng)“文明窗口”、“雙十佳”等活動，通過開展形式多樣的群眾性活動，促進(jìn)了文明創(chuàng)建與工作實踐的相互結(jié)合。

4、抓好窗口建設(shè)，落實服務(wù)措施。窗口建設(shè)堅持做到“三個到位”：即思想認(rèn)識到位，宣傳解釋到位，服務(wù)措施到位：一是為經(jīng)營者提供全天候服務(wù)；二是設(shè)立了運(yùn)政業(yè)務(wù)、客貨運(yùn)輸、維修網(wǎng)點、物流貨場等示意圖；三是購買了茶桌座椅和飲水機(jī)，設(shè)立了休息處；四是對繳費(fèi)不方便的車主收費(fèi)到家；五是為經(jīng)營者代辦各種證件。

5、培育良好環(huán)境，營造創(chuàng)建氛圍。美化辦公環(huán)境，落實衛(wèi)生檢查制度，建立了閱覽室和黨員活動室，開展文明關(guān)愛、扶貧濟(jì)困活動，進(jìn)一步服務(wù)于行業(yè)文明創(chuàng)建大局，堅持做對特困戶家庭、老殘病弱離退休職工等弱勢群體，平時有走訪，節(jié)日有問候，為運(yùn)政系統(tǒng)內(nèi)部營造和諧氛圍。

6、狠抓效能建設(shè)，彰顯服務(wù)職能。落實“五不讓”和“七辦”工作作風(fēng)?！拔宀蛔尅保翰蛔屒皝磙k事的群眾在辦公室受到冷落，不讓領(lǐng)導(dǎo)布置的工作在我手里延誤，不讓需要辦理的文件在我手中積壓，不讓各種差錯在我手中發(fā)生，不讓交通運(yùn)政的形象在我這里受到影響?！捌咿k”：緊急事情馬上辦，當(dāng)天事情及時辦，份內(nèi)事情積極辦，份外事情主動辦，外地、基層事情優(yōu)先辦，疑難事情盡力辦，一切事情依法辦。

2007年，運(yùn)管所接受了市局組織的文明單位再確認(rèn)，受到好評，申請報批了2007全省道路運(yùn)輸系統(tǒng)“先進(jìn)單位”。

九、“兩站建設(shè)”取得新進(jìn)展

農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)和規(guī)范化交管站建設(shè)是一項政治性任務(wù)，對服務(wù)“三農(nóng)”提高部門形象具有深遠(yuǎn)意義。年初，成立了局所兩級主要領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)股市負(fù)責(zé)人為成員的“兩站”建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，召開了專題會議，并進(jìn)行了明確分工； 5月份，組織了一行14人分別到譙城區(qū)交通局和鳳臺縣交通局參觀學(xué)習(xí)兩個地方在農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)方面的先進(jìn)經(jīng)驗和做法；8月份，組織了“兩站”建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組部分成員到宿州市墉橋區(qū)交通局參觀學(xué)習(xí)了他們在交管站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)方面的先進(jìn)經(jīng)驗；結(jié)合我縣的實際情況，擬定農(nóng)村客運(yùn)站工程建設(shè)項目，著手建設(shè)青町客運(yùn)站、龍山客運(yùn)站、石弓客運(yùn)站、義門客運(yùn)站和高爐客運(yùn)站，并于7月18日在交通局四樓會議室召開了工程項目招標(biāo)會,共有五家施工單位中標(biāo)。目前各項工程正按照標(biāo)準(zhǔn)有條不紊進(jìn)行，預(yù)計大部分年底可順利完工，接受竣工驗收。

十、學(xué)習(xí)十七大再掀新高潮

黨的十七大召開后，運(yùn)管所中層以上干部悉數(shù)到縣黨校參加培訓(xùn)。從11月開始，在縣運(yùn)管所黨支部的認(rèn)真組織下，經(jīng)過了為期一個多月的定期集中學(xué)習(xí)。這次學(xué)習(xí)一是領(lǐng)導(dǎo)重視，全員參與。運(yùn)管所黨政領(lǐng)導(dǎo)班子與全體職工一樣，在每周一、三、五組織的定期學(xué)習(xí)中，把十七大報告和十七大通過的《中國共產(chǎn)黨章程》等文件中的重要論述、觀點和詞句摘記下來，反復(fù)研讀，深刻領(lǐng)會；同時要求縣城執(zhí)法隊各位負(fù)責(zé)人參與運(yùn)管所集中學(xué)習(xí)，并及時將學(xué)習(xí)內(nèi)容傳達(dá)給每個執(zhí)法人員。二是保證時間，工學(xué)結(jié)合。實行自學(xué)與筆記相結(jié)合，要求全員在認(rèn)真研讀十七大文件的同時，注意收集相關(guān)學(xué)習(xí)資料，做好筆記，定期進(jìn)行研討，更加深刻地領(lǐng)會十七大精神。運(yùn)管所黨支部要求做到“三結(jié)合”：學(xué)習(xí)貫徹十七大精神必須與運(yùn)政工作實際相結(jié)合，與自己的日常工作生活相結(jié)合起來，與關(guān)注運(yùn)政發(fā)展、社會進(jìn)步、個人的成長相結(jié)合起來，做到學(xué)有所思、學(xué)有所得、學(xué)有所用，真正把十七大精神當(dāng)作行動的指南。三是定期檢查，寫好心得。在具體學(xué)習(xí)過程中，運(yùn)管所黨支部對全員學(xué)習(xí)筆記進(jìn)行了多次抽查，大部分完成較好；結(jié)合運(yùn)政工作實際，要求每人寫一篇不少于2000字的心得體會，確保學(xué)習(xí)到位效果到位。四是閉卷考試，公布成績。學(xué)習(xí)結(jié)束后，運(yùn)管所組織了考試，這次考試，不提供答案，要求每個人要獨(dú)立完成。通過學(xué)習(xí)提高了廣大運(yùn)政干部職工的思想政治素質(zhì)，明確了工作的方向，堅定了跟黨走的信心。存在的問題

盡管運(yùn)政工作在2007年取得一些成績，但仍存在一些問題，面臨不少困難，主要表現(xiàn)是：旅客運(yùn)輸結(jié)構(gòu)性矛盾仍然突出，熱線、干線運(yùn)力大于運(yùn)量；農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展緩慢，尚需進(jìn)一步培育和完善；長途客運(yùn)線路申辦數(shù)量有限，滿足不了我縣外出客流日益增長的需要；規(guī)費(fèi)征收受政策調(diào)整和外部環(huán)境影響，困難進(jìn)一步加大；部分客運(yùn)場站安全形勢仍然嚴(yán)峻，存在急需解決的許多問題：一是有的運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)章制度落實不夠、執(zhí)行不過硬，安全生產(chǎn)責(zé)任制沒有真正落到實處；二是有的客車站對進(jìn)站車輛的管理松懈，特別是車輛例檢和報班手續(xù)審核不嚴(yán)；三是駕駛員整體素質(zhì)不高，安全意識較差，超載、超速、超時駕駛情況時有發(fā)生。運(yùn)政管理的某些具體方面還存在著不足和欠缺：如“三無”車輛的征管力度不夠，對異地經(jīng)營客車的管理力度和方法有欠缺，“人情車”、“關(guān)系車”、“保護(hù)車”依然存在，個別人松、散、軟、懶的工作作風(fēng)影響運(yùn)政工作效率，對基層站隊的考核效果不明顯，考核方法、方式尚待進(jìn)一步完善，個別基層站對與運(yùn)管所保持工作的互動性不強(qiáng)，任務(wù)貫徹得不夠徹底，運(yùn)政內(nèi)部改革仍需穩(wěn)步推進(jìn)等等。二○○八年工作思路

總體思路是：樹立和落實科學(xué)的發(fā)展觀，進(jìn)一步加強(qiáng)交通運(yùn)政部門的執(zhí)政能力，著力抓好“五項職能”（發(fā)展規(guī)劃、市場準(zhǔn)入、行業(yè)服務(wù)、監(jiān)督管理、安全保障）的落實，以與時俱進(jìn)的理念，改革創(chuàng)新的思路，求真務(wù)實的作風(fēng)，開拓創(chuàng)新的精神，認(rèn)準(zhǔn)工作要點，突擊重點，攻克難點，力創(chuàng)亮點，努力營造健康、有序、和諧、競爭的道路運(yùn)輸市場。

一、交通規(guī)費(fèi)征收

2008年，全縣交通規(guī)費(fèi)微機(jī)征收應(yīng)用系統(tǒng)全面升級，對此，縣運(yùn)管所將做到：

一要抓工作規(guī)范。“細(xì)節(jié)決定成敗”，從日常養(yǎng)成抓起，從工作作風(fēng)抓起，小到接聽電話的文明用語、大到征稽工作的行為準(zhǔn)則，都將高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、逐項規(guī)定、統(tǒng)一規(guī)范、重在落實。

二要抓職工培訓(xùn)工作。采取“以會代訓(xùn)”、封閉培訓(xùn)等多種形式相結(jié)合，“抓培訓(xùn)、促工作”，崗前培訓(xùn)、崗上學(xué)習(xí)、崗下練兵，不斷開展征收業(yè)務(wù)培訓(xùn)活動，“重復(fù)學(xué)、學(xué)重復(fù)”，舉辦針對性強(qiáng)、實用性高的征收業(yè)務(wù)知識、征稽操作系統(tǒng)、規(guī)費(fèi)票據(jù)使用、稽查業(yè)務(wù)知識等。

三要抓內(nèi)部管理。明確部門及工作人員的崗位職責(zé)，健全和完善工作制度，組成了一個有機(jī)的整體，理順了方方面面的工作關(guān)系。以簽訂的征稽目標(biāo)責(zé)任書為依據(jù)，層層分解、下發(fā)、簽訂目標(biāo)管理責(zé)任書，一級抓一級，一級帶一級，層層抓落實。并根據(jù)工作實際制定嚴(yán)格的目標(biāo)管理考核辦法，建立了績效考評機(jī)制和監(jiān)察機(jī)制，及時進(jìn)行階段性的考核，以月促季、以季保年，獎優(yōu)罰劣，抓好目標(biāo)激勵機(jī)制的落實，提高管理水平，向管理要質(zhì)量、創(chuàng)效益。做到各項規(guī)費(fèi)日清月結(jié)、按規(guī)定足額上解，無拖欠、截留、挪用現(xiàn)象出現(xiàn)。四要抓規(guī)費(fèi)稽查。依法行政，規(guī)范執(zhí)法，促進(jìn)規(guī)費(fèi)征收。積極探索稽查新模式，制定科學(xué)、規(guī)范、嚴(yán)密的稽查制度，做到三個堅持，一是堅持依法行政不動搖；二是堅持文明執(zhí)法和規(guī)范執(zhí)法不動搖；三是堅持標(biāo)本兼治，從源頭上預(yù)防和減少偷、漏、逃、欠交通規(guī)費(fèi)的違法行為。

五要抓好服務(wù)征費(fèi)。2008年，我們將結(jié)合實際，采取多種形式，強(qiáng)化服務(wù)意識，創(chuàng)新服務(wù)舉措，增加服務(wù)效能、提高服務(wù)水平，將便民服務(wù)工作抓實、抓細(xì)、抓出成效。

二、客運(yùn)管理工作

1、加強(qiáng)市場動態(tài)監(jiān)管，做到有計劃、有步驟、有目標(biāo)的對道路運(yùn)輸經(jīng)營者和從業(yè)人員的監(jiān)管和考核。要重點做好兩項工作：一是客運(yùn)班線經(jīng)營期屆滿后延續(xù)經(jīng)營的許可。二是合理確定發(fā)展的線路及班次、車輛數(shù)量，并通過一定方式向社會定期公布道路客運(yùn)市場供求信息，提高工作的透明度。

2、加強(qiáng)對客運(yùn)車輛的動態(tài)管理，結(jié)合交通部出臺的客運(yùn)管理辦法和省廳的有關(guān)規(guī)定，抓好貫徹落實，加強(qiáng)對客運(yùn)車輛的審驗。

3、進(jìn)一步探索農(nóng)村客運(yùn)管理的新路子，解決運(yùn)力運(yùn)量之間的矛盾、現(xiàn)有業(yè)戶和申請經(jīng)營者的之間矛盾等突出問題，利用政策引導(dǎo)促進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)市場發(fā)展，最終實現(xiàn)“村村通班車”的總目標(biāo)。目前，我們在發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)方面已經(jīng)取得了一些經(jīng)驗，如客運(yùn)線路實行片區(qū)統(tǒng)籌規(guī)劃經(jīng)營、適當(dāng)減免交通規(guī)費(fèi)、審批實行備案制等。今年，要認(rèn)真總結(jié)有益經(jīng)驗并逐步推廣，摸清本地農(nóng)村公路建設(shè)和旅客運(yùn)輸發(fā)展情況，抓緊制定農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃，提出發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)的具體措施，鼓勵客運(yùn)企業(yè)進(jìn)入鄉(xiāng)村客運(yùn)市場，大膽探索、積極實踐，切實做到服務(wù)“三農(nóng)”，促進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)快速發(fā)展，解決農(nóng)村人民群眾出行難、運(yùn)貨難的問題。

4、加快省際客運(yùn)班線的申辦工作，積極配合客運(yùn)企業(yè)做好意向班線的落實和辦理，爭取在2008年省際客運(yùn)班線的發(fā)展有新的突破。

三、貨運(yùn)管理工作

1、采取有效措施，減少貨運(yùn)車輛落戶外縣。近年來，我縣貨運(yùn)車輛到外縣落戶現(xiàn)象比較普遍，制約了整個貨運(yùn)市場的有序競爭和發(fā)展。明年，將進(jìn)一步研究制訂出切實可行的辦法，比如簡化辦事程序、提供政策優(yōu)惠等。同時，也要積極向當(dāng)?shù)厝嗣裾畢R報，主動與有關(guān)部門加強(qiáng)溝通，爭取得到支持配合，形成工作合力，減少貨運(yùn)車輛落戶外縣。

2、積極發(fā)展快速貨運(yùn)。隨著我縣路況的改善和渦北煤礦的即將開采，為快速貨運(yùn)的發(fā)展創(chuàng)造了較好的道路條件，進(jìn)一步加強(qiáng)引導(dǎo)，鼓勵運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展快速貨運(yùn)，逐步形成全縣的快速貨運(yùn)體系和網(wǎng)絡(luò)。

3、全力保障重點物資運(yùn)輸。發(fā)揮轄區(qū)交管站源頭管理的優(yōu)勢，清和掌握本地運(yùn)力情況，制定和完善搶險救災(zāi)等緊急物資的運(yùn)輸預(yù)案，加強(qiáng)運(yùn)輸組織協(xié)調(diào)、挖掘運(yùn)輸潛力、建立運(yùn)輸保障體系。

四、維修行業(yè)管理工作

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》，對今年申請從事機(jī)動車維修經(jīng)營的，按新標(biāo)準(zhǔn)實施許可。對原有業(yè)戶的復(fù)查審核工作，嚴(yán)格按交通部對汽車維修的有關(guān)管理辦法實施。

2、按新頒布部令，對新進(jìn)入道路運(yùn)輸市場的中、高級客車在辦理道路運(yùn)輸證時進(jìn)行嚴(yán)格審核，對達(dá)不到相應(yīng)等級的車輛，一律不能評定等級。今年在年審營運(yùn)證時，要對營運(yùn)客車的技術(shù)等級評定一并進(jìn)行復(fù)核，對達(dá)不到相應(yīng)等級標(biāo)準(zhǔn)的車輛，要降低一個級別進(jìn)行復(fù)核。

五、加大市場監(jiān)管力度，維護(hù)道路運(yùn)輸安全和行業(yè)穩(wěn)定

1、客貨運(yùn)方面。要按照有關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)章規(guī)定，嚴(yán)厲打擊未經(jīng)許可從事客、貨運(yùn)經(jīng)營等“黑車”的非法營運(yùn)行為；重點整治“倒客”、“甩客”、“賣客”、“宰客”等侵害旅客利益的違章經(jīng)營行為；整治超越核定范圍或區(qū)域經(jīng)營、站外攬客、不進(jìn)站或不按班發(fā)車等擾亂市場秩序行為；整治各種采用不正當(dāng)手段招攬業(yè)務(wù)的惡性競爭行為。

2、客運(yùn)站場方面。近年來，在客運(yùn)站場方面推行客運(yùn)站開放式經(jīng)營封閉式管理，取得了較好效果。但是，客運(yùn)站還存在著站務(wù)管理松散、站內(nèi)秩序混亂，甚至擅自接納“黑頭車”進(jìn)站經(jīng)營等現(xiàn)象。2008年，運(yùn)管所將充實駐站人員力量，繼續(xù)推行對車站的封閉式管理，重點要加強(qiáng)對客運(yùn)站的監(jiān)督檢查，規(guī)范客運(yùn)站的安全管理，整頓站內(nèi)秩序，對人民群眾和經(jīng)營業(yè)戶的舉報投訴，要堅決予以嚴(yán)肅查處。

3、機(jī)動車維修市場方面。要加大對維修企業(yè)特別是客車定點維護(hù)企業(yè)的監(jiān)督檢查力度，督促維修企業(yè)嚴(yán)格規(guī)范作業(yè)；要加強(qiáng)對運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)管理的監(jiān)督，督促企業(yè)完善營運(yùn)車輛單車技術(shù)檔案，按期對營運(yùn)車輛進(jìn)行技術(shù)等級評定和二級維護(hù)；重點加強(qiáng)對倒賣《維修竣工出廠合格證》現(xiàn)象的稽查，對倒賣合格證現(xiàn)象予以堅決打擊和有效遏制。

六、抓好執(zhí)法軟硬件建設(shè)，提高行政執(zhí)法水平

一要堅持以“人”為本，抓好隊伍建設(shè)，提高執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)。

2008年，我們將開展形式多樣的運(yùn)政執(zhí)法人員崗位學(xué)法活動，采取集中培訓(xùn)與個人自學(xué)相結(jié)合的形式進(jìn)行。進(jìn)一步轉(zhuǎn)變思想，改進(jìn)工作方法，端正執(zhí)法態(tài)度，適應(yīng)新的形勢的發(fā)展。使每一位運(yùn)政執(zhí)法人員都要學(xué)好法、用好法。牢記法規(guī)內(nèi)容，并在執(zhí)法的過程中靈活運(yùn)用，依法行政，提高執(zhí)法水平。支持和鼓勵運(yùn)政執(zhí)法人員參加各種形式的學(xué)歷教育、資格考試和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高文化素養(yǎng)和行政執(zhí)法能力。要求每位運(yùn)政執(zhí)法人員都能使用電腦制作行政處罰文書，進(jìn)一步普及計算機(jī)應(yīng)用、操作知識，提高工作技能。

二要繼續(xù)推行行政執(zhí)法責(zé)任制和過錯追究制。加強(qiáng)對行政執(zhí)法工作的組織和領(lǐng)導(dǎo)，明確行政執(zhí)法責(zé)任人。要求各基層行政執(zhí)法站隊與運(yùn)管所簽訂《行政執(zhí)法責(zé)任狀》，對執(zhí)法大隊和執(zhí)法辦的所有執(zhí)法人員都要定崗位定職責(zé)，明確各自的工作責(zé)任。推行過錯追究制，對執(zhí)法人員因業(yè)務(wù)不精、工作失誤、疏忽大意給經(jīng)營者造成損失的；對執(zhí)法不公、依據(jù)的法律法規(guī)不當(dāng)、裁量不準(zhǔn)，造成經(jīng)營者投訴和控告的，要追究當(dāng)事人的行政責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

三要夯實運(yùn)政執(zhí)法基礎(chǔ)工作。認(rèn)真做好執(zhí)法文書的請領(lǐng)、制作培訓(xùn)、整理歸檔工作，把好行政處罰文書的制作關(guān)，在行政處罰文書質(zhì)量上下功夫，做到認(rèn)定違法事實清楚，裁量公正，適用法律、法規(guī)、規(guī)章準(zhǔn)確，程序到位；文書整理規(guī)范，歸檔及時，確保依法行政水平的逐步提高。

四要加強(qiáng)運(yùn)政執(zhí)法監(jiān)督和行政審批制度。2008年，運(yùn)管所將成立運(yùn)政執(zhí)法督查小組，對全所的運(yùn)政執(zhí)法及其它各項工作進(jìn)行定期和不定期檢查，跟蹤管理，對查出的問題要進(jìn)行認(rèn)真地自糾和及時地整改。

五要推行“陽光作業(yè)”，增強(qiáng)執(zhí)法的透明度。一是繼續(xù)完善政務(wù)公開，公開法律法規(guī)，不定期地公開行政處罰案件結(jié)果等等；熱情接待群眾來訪，歡迎群眾來信，事事有反饋，件件有回聲，確保運(yùn)政執(zhí)法的公平、公正、公開。

七、維護(hù)道路運(yùn)輸安全

1、圍繞“三把關(guān)一監(jiān)督”內(nèi)容，進(jìn)一步制定切實可行的措施，認(rèn)真履行行業(yè)管理職責(zé)，狠抓安全管理，強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。要求運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)車站要對安全管理人員進(jìn)行上崗培訓(xùn)，提高管理者、經(jīng)營者和駕駛員的安全意識；要繼續(xù)深入開展道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)專項整治活動，加強(qiáng)監(jiān)管力度，鞏固整治成果，防止整治的問題和隱患出現(xiàn)反彈。

2、要督促道路運(yùn)輸企業(yè)和車站切實履行管理職責(zé)，把加強(qiáng)內(nèi)部安全生產(chǎn)管理作為企業(yè)工作的重點，督促道路運(yùn)輸企業(yè)按照要求，建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度及各種管理臺帳記錄。各項安全責(zé)任要層層分解，落實到個人。

八、保障道路運(yùn)輸行業(yè)穩(wěn)定

1、近年來，因為客運(yùn)運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整和農(nóng)班、出租、公交等客運(yùn)形式不能和諧共營，出現(xiàn)了一些上訪甚至堵車、罷運(yùn)等問題。按照屬地管理的原則，落實調(diào)處矛盾糾紛的責(zé)任單位和責(zé)任人，督促基層運(yùn)政站隊加強(qiáng)對發(fā)生在本轄區(qū)糾紛矛盾的排查化解工作，爭取把矛盾在自身范圍內(nèi)、在萌芽狀態(tài)時有效化解。

2、強(qiáng)化對企業(yè)的監(jiān)管，督促企業(yè)完善自身機(jī)制和加強(qiáng)內(nèi)部管理，讓企業(yè)從思想上提高意識、從制度上明確措施，確保管理力度切實加強(qiáng)、管理質(zhì)量有效改善。要針對在實際工作中遇的各種問題和情況，積極采取一些新舉措、實施一些新辦法，切實把各種敏感問題、各種突出矛盾減少或化解。

3、進(jìn)一步發(fā)揮投訴受理中心的作用，在接待群眾投訴舉報、信訪等工作時，注重方式方法，對群眾合情、合理、合法的要求，要著手認(rèn)真解決；不能立即解決的問題，要抓緊制訂方案，分步驟落實。對群眾要求不合理的，要耐心做好勸導(dǎo)說服工作，勸其息訴息訪，力爭得到群眾的理解和支持，做到緩解矛盾、避免激化。對待一些在態(tài)度、語言甚至行為上較過激的個別經(jīng)營者，要堅持原則、合理疏導(dǎo)、妥善處理，不能采取簡單粗暴的態(tài)度和方法壓制。

九、嚴(yán)格落實“十一五”規(guī)劃，加強(qiáng)行業(yè)統(tǒng)計工作

2008年，運(yùn)管所將堅持以人為本和全面協(xié)調(diào)的科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真研究并抓緊按照本地區(qū)“十一五”道路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃，突出發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)、調(diào)整客貨運(yùn)輸結(jié)構(gòu)和站場建設(shè)的布局，為“十一五”期間我縣道路運(yùn)輸業(yè)的整體發(fā)展和重點工作提供參考。

道路運(yùn)輸業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性行業(yè)，進(jìn)行準(zhǔn)確、及時的行業(yè)統(tǒng)計是非常重要和必要的。2008年將進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)統(tǒng)計工作，運(yùn)用各種統(tǒng)計調(diào)查方式，掌握道路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展、布局、經(jīng)濟(jì)成分和發(fā)展趨勢，為指導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展和調(diào)控，為宏觀決策和微觀管理提供可靠依據(jù)。

十、突出重點、全面推進(jìn)，努力完成各項目標(biāo)任務(wù)

1、繼續(xù)加強(qiáng)運(yùn)政隊伍廉政建設(shè)和作風(fēng)紀(jì)律建設(shè)，積極組織運(yùn)政人員思想教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，與時俱進(jìn)地提高全員素質(zhì)，增強(qiáng)行業(yè)管理和服務(wù)的本領(lǐng)。

2、進(jìn)一步推進(jìn)運(yùn)政機(jī)構(gòu)改革，優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)，探索獎懲新舉措，完善考核機(jī)制，促進(jìn)征管工作的高效開展。

3、加大行業(yè)文明創(chuàng)建力度，轉(zhuǎn)化創(chuàng)建成果，努力實現(xiàn)服務(wù)水平、管理實效和創(chuàng)新能力的提升。

4、繼續(xù)深入開展形式多樣的群眾性活動，培養(yǎng)職工的集體榮譽(yù)感、自信心，增強(qiáng)運(yùn)政隊伍的凝聚力。

渦陽縣公路運(yùn)輸管理所 二〇〇七年十二月

第三篇：交通運(yùn)政考題

婁星區(qū)運(yùn)管局2011年政策法規(guī)、行政執(zhí)法及業(yè)務(wù)技能

綜合考試試題

姓名：成績：

一、單項選擇題（本部分共20題，每題3分，共60分）

1．根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸管理條例》，同一客運(yùn)班線有三個以上申請人的，縣級以上運(yùn)管機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)通過（）形式?jīng)Q定。

A、政府指定B、企業(yè)承包C、招標(biāo)等公開形式

2.客運(yùn)班車應(yīng)當(dāng)進(jìn)入核定的客運(yùn)起始站載客，按核定線路運(yùn)行，并可以在（）。

A、途經(jīng)站點上、下乘客B、隨意上、下乘客C、核定的途經(jīng)站點上、下乘客

3．承接包車客運(yùn)業(yè)務(wù)，申辦包車客運(yùn)手續(xù)，領(lǐng)取包車客運(yùn)線路牌，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向（）。

A、車籍地縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)申辦

B、運(yùn)行線路所在地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)申辦

C、車籍地縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)申辦

4.旅游客運(yùn)實行區(qū)域經(jīng)營，應(yīng)當(dāng)按（）從事載客業(yè)務(wù)。

A、旅客要求B、旅游線路C靈活機(jī)動

5.貨運(yùn)經(jīng)營者承運(yùn)國家規(guī)定禁運(yùn)、限運(yùn)、憑證運(yùn)輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當(dāng)隨車攜帶（）。

A、準(zhǔn)運(yùn)證明或批準(zhǔn)手續(xù)B、工商營業(yè)執(zhí)照C、道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證

6.汽車客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)公平合理地安排客運(yùn)班車的發(fā)班時間和班次，平等 1

對待進(jìn)站發(fā)班的經(jīng)營者。因發(fā)班方式和發(fā)班時間發(fā)生爭議，應(yīng)協(xié)商解決；協(xié)商不成的，可申請向（）。

A、公安交通部門裁定B、工商行政管理機(jī)構(gòu)裁定C、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)裁定

7.道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)收到從事客運(yùn)或貨運(yùn)經(jīng)營的申請后，作出許可或不予許可的決定的時限是自受理申請之日起（）。

A、15日內(nèi)審查完畢B、20日內(nèi)審查完畢C、25日內(nèi)審查完畢

8.道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)監(jiān)督機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)按照要求填寫（）和（）

A、《教學(xué)日志》和《培訓(xùn)記錄》B、《教學(xué)筆錄》和《培訓(xùn)大綱》 C、《管理日志》和《業(yè)務(wù)報表》

9.班線客運(yùn)線路經(jīng)營權(quán)期限為（）。

A、4—8年B、5—10年C、4年

10.道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在做出行政許可決定后，應(yīng)當(dāng)在（）內(nèi)向被許可人頒發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》

A、10日B、10個工作日C、7日

11.《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》實行（）原則

A、一戶一證B、一戶雙證C、一戶三證

12.從事高速公路客運(yùn)或者營運(yùn)線路長度在800公里以上的客車，其技術(shù)等級應(yīng)達(dá)到（）技術(shù)等級。

A、一級B、二級C、三級

13.因班車客運(yùn)標(biāo)志牌正在制作或者滅失而使用的臨時客運(yùn)標(biāo)志牌有效期不得超過（）天。

A、90B、60C、30

14.未經(jīng)許可從事道路運(yùn)輸經(jīng)營的，責(zé)令停止經(jīng)營，沒收違法所得，并處違法所得二倍以上十倍以下罰款；沒有違法所得或者違法所得不足二萬元的，處（）罰款。

A、2萬元以上5萬元以下B、3萬元以上10萬元以下C、5萬元以上10萬元以下

15.出租汽車客運(yùn)駕駛員無出租汽車從業(yè)資格證從事營運(yùn)的，處（）罰款。

A、200元以上2000元以下B、500元以上2000元以下C、1000元以上5000元以下

16.嚴(yán)重違反法定程序收集的證據(jù)材料（）證明效力。

A、不具有B、具有C、經(jīng)上級部門認(rèn)可后，具有

17.交通行政處罰程序分為（）

A、簡易程序和一般程序B、簡易程序和復(fù)雜程序C、裁決程序和罰款程序

18.下列關(guān)于證據(jù)證明效力的選項，正確的是（）

A、原件、原物等同于復(fù)制件、復(fù)制品B、原始證據(jù)優(yōu)于傳來證據(jù)C、出庭作證的證人證言小于未出庭作證的證人證言

19.監(jiān)督檢查必須有（）名以上執(zhí)法人員參與并經(jīng)執(zhí)法單位負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)方可進(jìn)行。

A、2B、3C、4

20.符合聽證條件的案件，行政處罰通知書送達(dá)當(dāng)事人之日起（）日內(nèi)，不得做出行政處罰決定

A、2B、3C、4

二、判斷題（本部分共10題，每題3分，共計30分）

1.貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在核定的道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)范圍內(nèi)經(jīng)營。（）

2.貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)按國家規(guī)定隨車攜帶貨物運(yùn)單。（）

3.客運(yùn)經(jīng)營者更換客運(yùn)車輛，應(yīng)當(dāng)向車管部門提出申請（）

4.運(yùn)輸有毒、腐蝕、放射性危險貨物的車輛禁止運(yùn)輸普通貨物。（）

5.交通行政執(zhí)法人員在執(zhí)法時可以不用佩戴統(tǒng)一的執(zhí)法標(biāo)志。（）

6.出于執(zhí)法需要，交通行政執(zhí)法人員可以同時攔截3輛以上車輛進(jìn)行檢查。（）

7.違法事實清楚并有法定依據(jù)，對公民處以100元以下、對法人或者其他組織處以1000元以下罰款或者警告的行政處罰的，可以使用簡易程序，當(dāng)場做出處罰決定。（）

8.暫扣車輛是行政處罰行為而不是行政強(qiáng)制行為。（）

9.執(zhí)法人員沒有義務(wù)告知當(dāng)事人采取行政強(qiáng)制措施的理由、依據(jù)及當(dāng)事人依法享有的權(quán)利。（）

10.當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)自收到交通行政處罰決定書之日起15日內(nèi)，到處罰決定機(jī)構(gòu)繳納罰款。（）

三、簡答題（本題10分）

1.簡述申請從事貨運(yùn)經(jīng)營，應(yīng)具備哪些條件？

答：

第四篇：交通運(yùn)政稽查大隊個人述職報告

交通運(yùn)政稽查大隊個人述職報告

今年我在主持交通運(yùn)政稽查大隊全面工作的一年里，我忠誠黨的事業(yè)，嚴(yán)于律己，認(rèn)真貫徹執(zhí)行區(qū)委、區(qū)政府和局黨委各項重大政策，始終與局黨委保持高度一致。在局(所)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)及各位同事的協(xié)助下，嚴(yán)格管理稽查隊伍。較好地完成了各項工作任務(wù)，使稽查大隊的隊伍建設(shè)取得了豐碩成果，稽查大隊的整體素質(zhì)和工作作風(fēng)得到了很大的提高。7月份，我被組織推薦為江蘇省交通優(yōu)秀運(yùn)政員。組織和同志們給予我這么高的榮譽(yù)，我倍加努力認(rèn)真履行職責(zé)，勤奮扎實工作，用豐碩成果回饋組織?，F(xiàn)將我履行職責(zé)與廉政情況作具體匯報：

一、主要工作實績(一)運(yùn)政稽查工作

1、積極開展“平安創(chuàng)建，春運(yùn)行動”。今年春運(yùn)期間，我大隊按照區(qū)委區(qū)政府的文件精神、在局、所的統(tǒng)一部署，扎實開展“平安創(chuàng)建，春運(yùn)行動”，在市支隊安排下、聯(lián)合宿豫區(qū)稽查大隊，成立了四個聯(lián)合檢查小組，重點了打擊“黑車”、旅游車超越許可范圍經(jīng)營、客運(yùn)班車下鄉(xiāng)組客、不按規(guī)定線路行駛等違章行為，共查獲違章車輛167輛，嚴(yán)厲打擊了市區(qū)重點地段的“黑車”非法營運(yùn)、旅游車違章經(jīng)營等行為，較好地維護(hù)了春運(yùn)期間客運(yùn)市場秩序。

2、開展打擊“黑車”專項整治活動。針對市區(qū)至沭陽、泗洪、洋河等公司化經(jīng)營客運(yùn)班線上出現(xiàn)的“黑車”、出租車爭搶客源現(xiàn)象，把打擊非法營運(yùn)的“黑車”和長期經(jīng)營班線運(yùn)輸?shù)某鲎廛囎鳛榛橹攸c，采取源頭檢查、流動檢查、聯(lián)合檢查、明查暗訪等靈活多樣的檢查方式進(jìn)行。通過整治，客運(yùn)班線尤其是沭陽線上的“黑車”明顯減少，進(jìn)一步凈化了我區(qū)運(yùn)輸市場環(huán)境，客運(yùn)市場的規(guī)范化程度得到提升。

3、開展宿遷汽車客運(yùn)站廣場秩序整治活動。從今年8月底起，開展了宿遷汽車客運(yùn)站站前廣場秩序規(guī)范整治活動，組織稽查人員堅持從早晨6時至晚上6時不間斷的監(jiān)管和巡查，經(jīng)過一個多月的整治，廣場秩序明顯好轉(zhuǎn)，目前在站前廣場經(jīng)營的出租車、三輪車能夠按秩序排隊、依序發(fā)車，基本杜絕了喊客、拉客、載客、拒載和亂停亂放等現(xiàn)象，展現(xiàn)了宿遷文明城市的良好窗口形象，給乘客提供了放心、便捷的服務(wù)。

4、五小車輛規(guī)費(fèi)查漏補(bǔ)證工作取得空前的成績，切實做到轄區(qū)內(nèi)應(yīng)佂不漏，杜絕了一些業(yè)戶報著僥幸心里逃費(fèi)、漏繳勢頭。都能夠按時足月繳納各項規(guī)費(fèi)。截止十月份我大隊征收五小養(yǎng)路費(fèi)、付加費(fèi)、管理費(fèi)共550萬元，成績輝煌歷史空前。

5、在安全管理上，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以“三關(guān)一監(jiān)督”為工作中心，以“突出重點部位，開展專項整治，落實長效管理措施”為指導(dǎo)思想，以“深化平安運(yùn)管建設(shè)和開展安全管理基礎(chǔ)鞏固年活動”為載體，緊緊圍繞區(qū)交通局下達(dá)的安全工作目標(biāo)，結(jié)合運(yùn)管行業(yè)監(jiān)管職責(zé)，突出客運(yùn)、危險品運(yùn)輸安全監(jiān)管重點，積極開展安全隱患排查治理活動、農(nóng)村道路集中整治活動、奧運(yùn)安保活動和“安全生產(chǎn)月”等活動。經(jīng)過全體執(zhí)法人員的共同努力，取得了較好的成績，全區(qū)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，圓滿地完成全年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，全年未發(fā)生一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

二、理論學(xué)習(xí)和廉政自律

1、強(qiáng)化學(xué)習(xí)，提升素質(zhì)。嚴(yán)格執(zhí)行局(所)制定的集中學(xué)習(xí)制度，本人按時參加各類學(xué)習(xí)活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十七大精神、科學(xué)發(fā)展觀、本局(所)規(guī)章制度、運(yùn)輸管理法律法規(guī)以及上級要求掌握的文件、通知精神，積極參加黨風(fēng)廉政教育活動。通過經(jīng)常性、多種形式的學(xué)習(xí)和接受廉政教育，樹立了正確的權(quán)力觀、地位觀、利益觀，增強(qiáng)了在新形勢下拒腐防變的能力，提升了自身素質(zhì)。在加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)和接受教育的同時，教育管理好本大隊干部職工，認(rèn)真執(zhí)行各項管理規(guī)章制度和黨紀(jì)政紀(jì)、法律法規(guī)，杜絕各類違規(guī)違紀(jì)以及違法犯罪事件的發(fā)生?；榇箨犠鳛橐痪€的執(zhí)法隊伍,每天都要面對各種各樣在交通營運(yùn)中的違章違法行為,而社會上的各種違章經(jīng)營者在利益的驅(qū)動下，總是絞盡腦汁拉攏腐蝕運(yùn)政稽查隊員。我們始終保持著清醒頭腦和深刻的認(rèn)識。作為一名稽查隊員,在現(xiàn)實工作中,必須時刻做到反腐倡廉警鐘長鳴。自覺抵制拜金主義、享樂主義、極端個人主義的侵蝕，真正做到不正之風(fēng)不染，不義之財不取，不法之事不做，經(jīng)得起改革開放、市場經(jīng)濟(jì)和執(zhí)政的考驗。堅決反對鋪張浪費(fèi)，講排場、比闊氣，自覺做到精打細(xì)算、量力而行。自覺抵制社會不良風(fēng)氣，樹立運(yùn)政隊伍的良好形象。

2、以身作則，率先垂范。在政治上，自覺地同區(qū)局黨委保持高度一致，不說無原則話，不做無原則事。堅持誠實做人，踏實做事。始終以強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感、飽滿旺盛的熱情投入工作，力爭用自己的行動感召人，用自己的形象影響人，用自己的誠意打動人。在處理工作關(guān)系上，比較注意把握自己的角色定位，自覺地維護(hù)大局，維護(hù)團(tuán)結(jié)。

3、廉潔自律，清廉從政。平常能自覺加強(qiáng)黨性、黨風(fēng)、黨紀(jì)和廉政方面的學(xué)習(xí)，注意做到常思貪欲之害，常懷律己之心，常排非分之念，常修為仕之德，堅持把輕名利、遠(yuǎn)是非、躲酒場、正心態(tài)和納言、敏行、輕諾作為自己的行為準(zhǔn)則，并且努力朝這個方向去實踐、去爭取.4、在工作中,我比較注意團(tuán)結(jié)同志,不拉幫派,不結(jié)山頭,充分發(fā)揮大家的積極性,特別是黨員干部的帶頭作用。同時,充分發(fā)揮稽查大隊的中堅作用,凡是稽查大隊內(nèi)部的重大事項,均由大隊會議討論通過,并經(jīng)請示運(yùn)管所一把手領(lǐng)導(dǎo)同意

后予以實施。使稽查大隊的各項工作既能充分發(fā)揮又能較好地貫徹執(zhí)行局、所領(lǐng)導(dǎo)的工作要求,不偏離軌道。與此同時,在運(yùn)管所領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,每月主持召開一次大隊中層干部工作例會并逐步形成制度, 使各中隊長能夠在會上暢所欲言地談工作,及時總結(jié)經(jīng)驗,更好地完成上級領(lǐng)導(dǎo)布置的各項工作任務(wù)。

一年來，我能自覺遵守區(qū)委、區(qū)政府、局黨委有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的規(guī)定。我要求自己做到：

1、按守則自律。上級規(guī)定不準(zhǔn)做的我絕對不做，上級要求達(dá)到的我爭取達(dá)到，不違章、不違紀(jì)、不違法。

2、用制度自律。我嚴(yán)格按本局制定的廉政措施辦事。對重大問題都經(jīng)討論決定，不搞“一言堂”，不立“小山頭”，力求秉公辦事。

3、以“隊長”自律。一隊之長應(yīng)該是本隊干部職工的表率，兩個文明建設(shè)的“領(lǐng)頭雁”。因此，我在考慮問題、處理事情當(dāng)中，凡是要求群眾做到的，自己首先做到。我不是以“隊長”自居，尋求索取，而是以“隊長”自律，講求奉獻(xiàn)，珍惜黨和人民給予的榮譽(yù)和權(quán)力。

自我回顧檢查，沒有任何違反上級關(guān)于黨員干部廉潔從政和廉潔自律有關(guān)規(guī)定的行為。

三、存在的主要問題和今后努力的方向

冷靜思考，過去一年所取得的成績，應(yīng)歸功于上級的正確領(lǐng)導(dǎo)、有力 監(jiān)督和精心指導(dǎo);歸功于基層一線執(zhí)法隊員的共同努力，我個人只是做了一些力所能及的事情而已。聯(lián)系自己的思想和工作，對照上級和同志們的要求，深感自己還有許多差距和不足，主要有：

一是學(xué)習(xí)缺乏系統(tǒng)性、計劃性。執(zhí)法工作十分繁雜，時常因工作使學(xué)習(xí)受到影響，存在以干代學(xué)的現(xiàn)象，靜下心來鉆研理論的時間不是太集中，一定程度上影響了學(xué)習(xí)的質(zhì)量和效果。

二是工作的前瞻性、主動性不強(qiáng)。平時雖然做了不少調(diào)查研究，但“被動適應(yīng)”的情況居多，“超前思維”偏少，主動性不強(qiáng);對解決現(xiàn)實問題的研究居多，對交通執(zhí)法事業(yè)總體思路的研究及理論提煉偏少、偏淺，前瞻性不強(qiáng)。

這次述職以后，我將進(jìn)一步對照領(lǐng)導(dǎo)和同志們的要求，冷靜思考自己的工作和思想，虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的評議和批評幫助，注意克服缺點和不足，更好地把學(xué)習(xí)和工作有機(jī)統(tǒng)一起來;把解放思想、積極探索和求真務(wù)實、扎實工作有機(jī)統(tǒng)一起來;把堅持原則、嚴(yán)

格要求和講究方式方法有機(jī)統(tǒng)一起來，增強(qiáng)工作的原則性、系統(tǒng)性、預(yù)見性和創(chuàng)造性，并以這次述職為新的起點，腳踏實地，勤奮工作，繼續(xù)接受組織和群眾的監(jiān)督，努力做一名合格的執(zhí)法者。

第五篇：交通運(yùn)政稽查大隊個人述職報告

交通運(yùn)政稽查大隊個人述職報告

交通運(yùn)政稽查大隊個人述職報告

今年我在主持交通運(yùn)政稽查大隊全面工作的一年里，我忠誠黨的事業(yè)，嚴(yán)于律己，認(rèn)真貫徹執(zhí)行區(qū)委、區(qū)政府和局黨委各項重大政策，始終與局黨委保持高度一致。在局領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)及各位同事的協(xié)助下，嚴(yán)格管理稽查隊伍。較好地完成了各項工作任務(wù)，使稽查大隊的隊伍建設(shè)取得了豐碩成果，稽查大隊的整體素質(zhì)和工作作風(fēng)得到了很大的提高。7月份，我被組織推薦為江蘇省交通優(yōu)秀運(yùn)政員。組織和同志們給予我這么高的榮譽(yù)，我倍加努力認(rèn)真履行職責(zé)，勤奮扎實工作，用豐碩成果回饋組織?，F(xiàn)將我履行職責(zé)與廉政情況作具體匯報：

一、主要工作實績

運(yùn)政稽查工作

1、積極開展“平安創(chuàng)建，春運(yùn)行動”。今年春運(yùn)期間，我大隊按照區(qū)委區(qū)政府的文件精神、在局、所的統(tǒng)一部署，扎實開展“平安創(chuàng)建，春運(yùn)行動”，在市支隊安排下、聯(lián)合宿豫區(qū)稽查大隊，成立了四個聯(lián)合檢查小組，重點了打擊“黑車”、旅游車超越許可范圍經(jīng)營、客運(yùn)班車下鄉(xiāng)組客、不按規(guī)定線路行駛等違章行為，共查獲違章車輛167輛，嚴(yán)厲打擊了市區(qū)重點地段的“黑車”非法營運(yùn)、旅游車違章經(jīng)營等行為，較好地維護(hù)了春運(yùn)期間客運(yùn)市場秩序。

2、開展打擊“黑車”專項整治活動。針對市區(qū)至沭陽、泗洪、洋河等公司化經(jīng)營客運(yùn)班線上出現(xiàn)的“黑車”、出租車爭搶客源現(xiàn)象，把打擊非法營運(yùn)的“黑車”和長期經(jīng)營班線運(yùn)輸?shù)某鲎廛囎鳛榛橹攸c，采取源頭檢查、流動檢查、聯(lián)合檢查、明查暗訪等靈活多樣的檢查方式進(jìn)行。通過整治，客運(yùn)班線尤其是

沭陽線上的“黑車”明顯減少，進(jìn)一步凈化了我區(qū)運(yùn)輸市場環(huán)境，客運(yùn)市場的規(guī)范化程度得到提升。

3、開展宿遷汽車客運(yùn)站廣場秩序整治活動。從今年8月底起，開展了宿遷汽車客運(yùn)站站前廣場秩序規(guī)范整治活動，組織稽查人員堅持從早晨6時至晚上6時不間斷的監(jiān)管和巡查，經(jīng)過一個多月的整治，廣場秩序明顯好轉(zhuǎn)，目前在站前廣場經(jīng)營的出租車、三輪車能夠按秩序排隊、依序發(fā)車，基本杜絕了喊客、拉客、載客、拒載和亂停亂放等現(xiàn)象，展現(xiàn)了宿遷文明城市的良好窗口形象，給乘客提供了放心、便捷的服務(wù)。

4、五小車輛規(guī)費(fèi)查漏補(bǔ)證工作取得空前的成績，切實做到轄區(qū)內(nèi)應(yīng)佂不漏，杜絕了一些業(yè)戶報著僥幸心里逃費(fèi)、漏繳勢頭。都能夠按時足月繳納各項規(guī)費(fèi)。截止十月份我大隊征收五小養(yǎng)路費(fèi)、付加費(fèi)、管理費(fèi)共550萬元，成績輝煌歷史空前。

5、在安全管理上，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以“三關(guān)一監(jiān)督”為工作中心，以“突出重點部位，開展專項整治，落實長效管理措施”為指導(dǎo)思想，以“深化平安運(yùn)管建設(shè)和開展安全管理基礎(chǔ)鞏固年活動”為載體，緊緊圍繞區(qū)交通局下達(dá)的安全工作目標(biāo)，結(jié)合運(yùn)管行業(yè)監(jiān)管職責(zé)，突出客運(yùn)、危險品運(yùn)輸安全監(jiān)管重點，積極開展安全隱患排查治理活動、農(nóng)村道路集中整治活動、奧運(yùn)安?；顒雍汀鞍踩a(chǎn)月”等活動。經(jīng)過全體執(zhí)法人員的共同努力，取得了較好的成績，全區(qū)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，圓滿地完成全年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，全年未發(fā)生一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

二、理論學(xué)習(xí)和廉政自律

1、強(qiáng)化學(xué)習(xí)，提升素質(zhì)。嚴(yán)格執(zhí)行局制定的集中學(xué)習(xí)制度，本人按時參加各類學(xué)習(xí)活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十七大精神、科學(xué)發(fā)展觀、本局規(guī)章制度、運(yùn)輸管理法律法規(guī)以及上級要求掌握的文件、通知精神，積極參加黨風(fēng)廉政教育

活動。通過經(jīng)常性、多種形式的學(xué)習(xí)和接受廉政教育，樹立了正確的權(quán)力觀、地位觀、利益觀，增強(qiáng)了在新形勢下拒腐防變的能力，提升了自身素質(zhì)。在加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)和接受教育的同時，教育管理好本大隊干部職工，認(rèn)真執(zhí)行各項管理規(guī)章制度和黨紀(jì)政紀(jì)、法律法規(guī)，杜絕各類違規(guī)違紀(jì)以及違法犯罪事件的發(fā)生?；榇箨犠鳛橐痪€的執(zhí)法隊伍,每天都要面對各種各樣在交通營運(yùn)中的違章違法行為,而社會上的各種違章經(jīng)營者在利益的驅(qū)動下，總是絞盡腦汁拉攏腐蝕運(yùn)政稽查隊員。我們始終保持著清醒頭腦和深刻的認(rèn)識。作為一名稽查隊員,在現(xiàn)實工作中,必須時刻做到反腐倡廉警鐘長鳴。自覺抵制拜金主義、享樂主義、極端個人主義的侵蝕，真正做到不正之風(fēng)不染，不義之財不取，不法之事不做，經(jīng)得起改革開放、市場經(jīng)濟(jì)和執(zhí)政的考驗。堅決反對鋪張浪費(fèi)，講排場、比闊氣，自覺做到精打細(xì)算、量力而行。自覺抵制社會不良風(fēng)氣，樹立運(yùn)政隊伍的

良好形象。

2、以身作則，率先垂范。在政治上，自覺地同區(qū)局黨委保持高度一致，不說無原則話，不做無原則事。堅持誠實做人，踏實做事。始終以強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感、飽滿旺盛的熱情投入工作，力爭用自己的行動感召人，用自己的形象影響人，用自己的誠意打動人。在處理工作關(guān)系上，比較注意把握自己的角色定位，自覺地維護(hù)大局，維護(hù)團(tuán)結(jié)。

3、廉潔自律，清廉從政。平常能自覺加強(qiáng)黨性、黨風(fēng)、黨紀(jì)和廉政方面的學(xué)習(xí)，注意做到常思貪欲之害，常懷律己之心，常排非分之念，常修為仕之德，堅持把輕名利、遠(yuǎn)是非、躲酒場、正心態(tài)和納言、敏行、輕諾作為自己的行為準(zhǔn)則，努力朝這個方向去實踐、去爭取。

4、在工作中,我比較注意團(tuán)結(jié)同志,不拉幫派,不結(jié)山頭,充分發(fā)揮大家的積極性,特別是黨員干部的帶頭作用。同時,充分發(fā)揮稽查大隊的中堅作用,凡是稽查

大隊內(nèi)部的重大事項,均由大隊會議討論通過,并經(jīng)請示運(yùn)管所一把手領(lǐng)導(dǎo)同意

后予以實施。使稽查大隊的各項工作既能充分發(fā)揮又能較好地貫徹執(zhí)行局、所領(lǐng)導(dǎo)的工作要求,不偏離軌道。與此同時,在運(yùn)管所領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,每月主持召開一次大隊中層干部工作例會并逐步形成制度, 使各中隊長能夠在會上暢所欲言地談工作,及時總結(jié)經(jīng)驗,更好地完成上級領(lǐng)導(dǎo)布置的各項工作任務(wù)。

一年來，我能自覺遵守區(qū)委、區(qū)政府、局黨委有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的規(guī)定。我要求自己做到：

1、按守則自律。上級規(guī)定不準(zhǔn)做的我絕對不做，上級要求達(dá)到的我爭取達(dá)到，不違章、不違紀(jì)、不違法。

2、用制度自律。我嚴(yán)格按本局制定的廉政措施辦事。對重大問題都經(jīng)討論決定，不搞“一言堂”，不立“小山頭”，力求秉公辦事。

3、以“隊長”自律。一隊之長應(yīng)該是本隊干部職工的表率，兩個文明建設(shè)的“領(lǐng)頭雁”。因此，我在考慮問題、處理事情當(dāng)中，凡是要求群眾做

到的，自己首先做到。我不是以“隊長”自居，尋求索取，而是以“隊長”自律，講求奉獻(xiàn)，珍惜黨和人民給予的榮譽(yù)和權(quán)力。

自我回顧檢查，沒有任何違反上級關(guān)于黨員干部廉潔從政和廉潔自律有關(guān)規(guī)定的行為。

三、存在的主要問題和今后努力的方向

冷靜思考，過去一年所取得的成績，應(yīng)歸功于上級的正確領(lǐng)導(dǎo)、有力監(jiān)督和精心指導(dǎo);歸功于基層一線執(zhí)法隊員的共同努力，我個人只是做了一些力所能及的事情而已。聯(lián)系自己的思想和工作，對照上級和同志們的要求，深感自己還有許多差距和不足，主要有：

一是學(xué)習(xí)缺乏系統(tǒng)性、計劃性。執(zhí)法工作十分繁雜，時常因工作使學(xué)習(xí)受到影響，存在以干代學(xué)的現(xiàn)象，靜下心來鉆研理論的時間不是太集中，一定程度上影響了學(xué)習(xí)的質(zhì)量和效果。

二是工作的前瞻性、主動性不強(qiáng)。

平時雖然做了不少調(diào)查研究，但“被動適應(yīng)”的情況居多，“超前思維”偏少，主動性不強(qiáng);對解決現(xiàn)實問題的研究居多，對交通執(zhí)法事業(yè)總體思路的研究及理論提煉偏少、偏淺，前瞻性不強(qiáng)。

這次述職以后，我將進(jìn)一步對照領(lǐng)導(dǎo)和同志們的要求，冷靜思考自己的工作和思想，虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的評議和批評幫助，注意克服缺點和不足，更好地把學(xué)習(xí)和工作有機(jī)統(tǒng)一起來;把解放思想、積極探索和求真務(wù)實、扎實工作有機(jī)統(tǒng)一起來;把堅持原則、嚴(yán)格要求和講究方式方法有機(jī)統(tǒng)一起來，增強(qiáng)工作的原則性、系統(tǒng)性、預(yù)見性和創(chuàng)造性，并以這次述職為新的起點，腳踏實地，勤奮工作，繼續(xù)接受組織和群眾的監(jiān)督，努力做一名合格的執(zhí)法者。