第一篇：2012年起重-班工作總結(jié) 2

2012年起重*班工作總結(jié)

2012年里，起重*班在*****及車間領(lǐng)導(dǎo)的正確指引和帶領(lǐng)下，安全平穩(wěn)的完成了2012年度里在聚酯廠，絳綸廠，動(dòng)力廠空分車間的進(jìn)行的保運(yùn)任務(wù)，并且在本年度里數(shù)十次的派員參與其他廠的停車檢修工作，為年初檢修部的制定的扭虧任務(wù)作出了我們自己的貢獻(xiàn)。

本年度的工作中，我班克服了人員少、保運(yùn)面積大、檢修任務(wù)重等具體困難，在班長(zhǎng)---同志的帶領(lǐng)下，我班全體成員團(tuán)結(jié)一致，迎難而上，在保質(zhì)保量的前提下，順利的完成了本年度的各月份的檢維修任務(wù)，同時(shí)我班還致力于完善安全工作與員工的理論技能培訓(xùn)工作，使得班組的團(tuán)隊(duì)建設(shè)有了長(zhǎng)足的進(jìn)展。

一、檢維修工作方面：

我班在對(duì)聚酯廠，絳綸廠，動(dòng)力廠空分車間日常檢維修工作中，能夠盡職盡責(zé)，按照檢修部的要求以良好的態(tài)度，文明的語言，負(fù)責(zé)的作風(fēng)獲得了各檢修車間及生產(chǎn)廠的好評(píng)，并且本年度我們多次配合聚酯檢修車間、絳綸檢修車間、動(dòng)力檢修車間的許多大型設(shè)備改造及安裝工作，如絳綸廠外循環(huán)管線改造工作，聚酯廠打包車間打包機(jī)拆除與安裝工作，聚酯廠聚酯車間30區(qū)及12區(qū)的大型電機(jī)吊裝梁的安裝工作等等，在這些工作中我們積極的與各檢修車間協(xié)作，順利的完成這些大型設(shè)備管線的安裝改造任務(wù)。

本年度里在各生產(chǎn)廠的停車檢修工作中也處處可以見到我班成員的身影，在1月份的U284工作，3月份的烯烴廠檢修工作，84裝置停車檢修工作，5月份的硝酸廠停車檢修工作，6月份的聚酯廠停車檢修工作，7月份的乙二醇窗口檢修工作以及油廠脫硫裝置的檢修工作，10月份的尼龍廠U284的檢修工作以及11月份的硝酸廠檢修工作我班都接到上級(jí)分配的檢修任務(wù)，也在這些檢修任務(wù)中克服許多困難，也在這些檢修任務(wù)中留下了許多讓人難以忘卻的事跡。5月份的硝酸廠停車檢修任務(wù)中由于聚酯檢修車間接到的任務(wù)數(shù)量大，起重吊裝與登高架設(shè)任務(wù)多，使班組的人員分配捉襟見肘，在R102和E104的登高架設(shè)作業(yè)中由于需要的腳手桿數(shù)量大，任務(wù)時(shí)間要求緊，參與架設(shè)的作業(yè)人員少，在這危難之即車間主要領(lǐng)導(dǎo)親自到現(xiàn)場(chǎng)幫助搬運(yùn)腳手桿近百余根，手上磨出了血泡，身上沾滿了鐵銹，車間領(lǐng)導(dǎo)的親歷親為極大的鼓舞了我班員工的斗志和工作積極性，在人員少、任務(wù)重、時(shí)間緊的情況下使得檢修作業(yè)得以按時(shí)的完成。6月份聚酯廠公用車間新循環(huán)水泵B-01A的緊急檢修中，班長(zhǎng)**帶領(lǐng)****，****，***同志連續(xù)奮戰(zhàn)二晝夜，不眠不休直到B-01A的檢修任務(wù)的完成，他們認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度也得到聚酯公用車間領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)同與好評(píng)。

7月份的聚酯廠停車檢修工作臨近收尾時(shí)，原定外委檢修的6515-R01由于其施工難度大，技術(shù)要求高，工期要求緊，故障原因不明等原因，外委單位又6515-R01的檢修任務(wù)退回。在這緊急的時(shí)刻我班協(xié)同聚酯檢修車間共同的接受了這項(xiàng)艱巨的任務(wù)，班長(zhǎng)---同志與組長(zhǎng)吳成睦同志輪流負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的主要操作與指揮任務(wù)，連續(xù)奮戰(zhàn)五天時(shí)間，成功的排除了6515-R01的攪拌器故障，并且在保證安全，無殘留的情況下在罐內(nèi)狹小的空間搭設(shè)及拆除了近7米余高的腳手架，保障了聚酯車間按時(shí)順利的開展了新產(chǎn)品的試生產(chǎn)工作，為聚酯廠產(chǎn)出新產(chǎn)品做出了貢獻(xiàn)。

8月初油廠脫硫和焦化裝置的檢修工作也是值得記錄的一筆，脫硫車間硫化氫濃度大，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)油污重，條件十分堅(jiān)苦，我班孫新宇同志帶領(lǐng)其組成員堅(jiān)持四天奮戰(zhàn)在檢修的第一線，帶著防毒面具作業(yè)使得他們經(jīng)常喘不過氣來，每每拉一下導(dǎo)鏈都會(huì)大汗連連，但就在這種作業(yè)條件及情況下他們不僅僅按時(shí)的完成了自己接受到的維修任務(wù)還支援了他人的三處腳手架搭設(shè)工作，超額的完成了檢修任務(wù)。

10月尼龍廠U284裝置在周六的晚上突然停車進(jìn)行檢修，在這個(gè)下著雨的深秋之夜里車間領(lǐng)導(dǎo)一聲令下，我班人員立即從溫暖的家里趕赴到檢修現(xiàn)場(chǎng)連夜搭設(shè)了腳手架數(shù)十處，保證了第二天各檢修車間的工作得以順利的進(jìn)行

除上述事跡之外，在今年支援吉化檢修工作中，我班的**同志也代表我班隨團(tuán)參與了吉化的檢修任務(wù)，在外出檢修期間與臨時(shí)組成的團(tuán)隊(duì)積極配合出色的完成了檢修任務(wù)，得到了***領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)，也為我班爭(zhēng)得了光彩。

二、安全工作方面：

安全工作方面我班積極響應(yīng)落實(shí)---公司及檢修部的要求，堅(jiān)持安全責(zé)任落實(shí)到位，全員參與安全保障和監(jiān)督工作中，作到上上下下互相監(jiān)督，互相補(bǔ)充，團(tuán)結(jié)協(xié)作，將安全工作落實(shí)到日常檢維修作業(yè)的方方面面中去。

安全理論學(xué)習(xí)方面，每周二都由班長(zhǎng)***同志在周二召開的安全會(huì)議上傳達(dá)上級(jí)交待的安全工作事項(xiàng)，并組織員工對(duì)下發(fā)的安全資料進(jìn)行認(rèn)真的學(xué)習(xí)和研究，每次學(xué)習(xí)我們都堅(jiān)持讓每位員工學(xué)習(xí)后都盡力發(fā)表自己對(duì)安全學(xué)習(xí)內(nèi)容的感悟與理解，結(jié)合自身的安全經(jīng)驗(yàn)與大家一起分享，并由陳洪斌同志負(fù)責(zé)記錄到HSE記錄本當(dāng)中，盡力讓員工對(duì)安全學(xué)習(xí)內(nèi)容理解到位。

安全工作落實(shí)方面我們堅(jiān)持依照公司的安全理念，以誰抓都不越位，怎么抓都不過份的理念號(hào)召班級(jí)的全體員工參與到安全監(jiān)督、互相提醒的工作中。我們堅(jiān)持重要工作必須由班內(nèi)派出監(jiān)護(hù)人負(fù)責(zé)與生產(chǎn)單位及檢修單位的溝通聯(lián)系工作來確保工作的安全，并且由班長(zhǎng)親自到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)并記錄到安全監(jiān)督記錄卡上，同時(shí)也對(duì)各安全監(jiān)護(hù)人進(jìn)行考查工作，來確保監(jiān)護(hù)人職責(zé)落實(shí)到位，如今年6月份的6515-R01的檢修工作中，在作業(yè)票及空氣分析票開具齊備后監(jiān)護(hù)人陳洪斌同志發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)罐內(nèi)空氣吹掃的風(fēng)管沒有打開，他堅(jiān)持阻止各方作業(yè)人員進(jìn)入有限空間，并找到生產(chǎn)單位的相關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)開啟空氣閥，徹底消滅最小的安全隱患，使得員工能夠在安全的環(huán)境中進(jìn)行維修工作。

就是在****公司安全理念的指導(dǎo)下，我班得以達(dá)成了在2012年全年無任何大中小型安全事故的安全工作目標(biāo)。我們也將在以后的日子里繼續(xù)貫徹和落實(shí)這種工作作風(fēng)，保證員工的健康安全的同時(shí)使得檢維修工作安全順利進(jìn)行。

三、理論學(xué)習(xí)與技能培訓(xùn)方面：

班級(jí)的理論學(xué)習(xí)與技能培訓(xùn)方面，我班積極的落實(shí)與完成上級(jí)交付的各種法律法規(guī)、制度材料、企業(yè)文化等方面的學(xué)習(xí)材料的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持每次車間組織的培訓(xùn)師培訓(xùn)全員到場(chǎng)參與，每月組織四次以上理論制度學(xué)習(xí)，并由班長(zhǎng)**同志及班組培訓(xùn)員**同志一起為員工講解培訓(xùn)材料，保證每次重要學(xué)習(xí)都能全員參與并記錄在個(gè)人的學(xué)習(xí)筆記上，每天組織的崗位練兵活動(dòng)也由班長(zhǎng)親自主抓，確保將崗位練兵學(xué)習(xí)落實(shí)到每位員工身上。

完成理論學(xué)習(xí)的同時(shí)我班還堅(jiān)持組織員工音的傳幫帶工作，由班長(zhǎng)---同志攜手吳成睦二位有著豐富的經(jīng)驗(yàn)及閱歷的老師傅對(duì)班級(jí)成員進(jìn)行傳幫帶工作，在工作與學(xué)習(xí)的方方面南對(duì)班組成員進(jìn)行言傳身教，在他們的影響下使得班組涌現(xiàn)了一批優(yōu)秀的年青骨干力量，如班里的孫新宇同志現(xiàn)經(jīng)培訓(xùn)已在班組任組長(zhǎng)一職，獨(dú)擋一面的帶領(lǐng)組員負(fù)責(zé)對(duì)聚酯廠的保運(yùn)工作。

未來的工作中，我班將繼續(xù)堅(jiān)持和貫徹學(xué)以致用的方針，堅(jiān)持理論與實(shí)踐相結(jié)合的作風(fēng)，并將每一代老員工所積累的檢修與安全經(jīng)驗(yàn)一代代人的通過傳幫帶活動(dòng)傳承下去，讓我們起重---這個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的團(tuán)體能夠適應(yīng)未來---發(fā)展建設(shè)的要求，努力為---的發(fā)展堅(jiān)持不懈的做出我們---的貢獻(xiàn)來。

2012年對(duì)于我們的起重---來說是成功的一年與發(fā)展的一年，在這一年里我們?cè)?jīng)遇到過許許多多的困難，但是在檢修部及車間領(lǐng)導(dǎo)的支持和帶領(lǐng)下，我們能團(tuán)結(jié)一心，凝聚力量，在2012年度里安全、平穩(wěn)的完成了全年的檢修保運(yùn)任務(wù)。在工作中我們還有許多的不足，如吊裝工具維修部件及技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的短缺，大型安裝工程的理論及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不走，但我們有信心與決心在2013年的工作中能夠克服困難，將班組打造成一支如鋼鐵一般堅(jiān)不可摧的團(tuán)隊(duì)，隨時(shí)聽從上級(jí)的召喚，為保障**公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的順利進(jìn)行，沖到檢修戰(zhàn)斗的第一線。

起重*班全體員工

2012年11月15日

第二篇：聚酯檢修起重班工作總結(jié)

聚酯起重班工作總結(jié)

在2009這一年里，起重班在班長(zhǎng)劉國(guó)清的帶領(lǐng)下順利完美的完成了本的所有的檢修任務(wù)，在這一年里我們起重班也取得了非常優(yōu)秀的成績(jī)。

本的工作中我們克服了人員少，任務(wù)重，工具老化落后等困難，保質(zhì)、保量、保安全地完成了每一項(xiàng)上級(jí)交給的檢修任務(wù)。將班組建設(shè)成了一支能夠打硬仗，善于打勝仗的檢修團(tuán)隊(duì)。

2009年這一里，我們經(jīng)歷了多次大檢修的考驗(yàn)，并在這些考驗(yàn)中取得了優(yōu)秀的成績(jī)。

在五月份聚酯廠大檢修的8天里我們共完成了6457-P03/04、6687-P03/04等共7臺(tái)齒輪泵的搭設(shè)平臺(tái)與吊裝任務(wù)；2797－W01/02/03/04，6897-W01鏈板機(jī)02，03,04的鏈鏈鏈鏈板條吊裝與2797-W04鏈板機(jī)的整體下線吊裝；64、65、6647-R01,67-R01,67-R01A等共6臺(tái)反應(yīng)器的重約15噸的大型減速機(jī)更換密封與檢查的的吊裝；聚酯廠公用裝備管網(wǎng)吊裝；64.65.6637－M01，47-M01，67-M01，67-M01A等共8臺(tái)攪拌器的中型減速機(jī)吊裝；

64.65.6627－P03/04等6臺(tái)物料泵吊裝，以及搭設(shè)吊裝及檢修用大小架子20余處，幾天里吊裝總重?cái)?shù)百噸。

現(xiàn)年54歲的起重班長(zhǎng)劉國(guó)清患有嚴(yán)重的腰間盤托出，在大檢修中他堅(jiān)持帶領(lǐng)著起重班員們沖在檢修第一線，每天一大早剛到班組就帶著班員們準(zhǔn)備工具，按照一天的計(jì)劃分好組，為各組準(zhǔn)備好所用的工具，在吊裝時(shí)由于吊點(diǎn)環(huán)境復(fù)雜他總是搶先爬高去吊手拉葫蘆，當(dāng)看到瘦弱的他獨(dú)自舉著重達(dá)30多公斤的手拉葫蘆掛在吊點(diǎn)上時(shí)讓人很難理解到他是怎樣爆發(fā)出這樣的力量，又很少有人知道他是怎么樣忍奈著劇烈的腰痛來完成這項(xiàng)工作的。在聚酯廠這次大檢修中起重班優(yōu)秀的表現(xiàn)也得到了回報(bào)，在大修結(jié)束時(shí)領(lǐng)導(dǎo)授予了起重班集體一等功。

這一艱苦工作使每名起重班員都像經(jīng)過了石油的洗禮一樣，在爬上爬下搭架子，掛手拉葫蘆，拉導(dǎo)鏈，推設(shè)備使我們的身上沾滿了油污，衣服也嚴(yán)重破損，新穿上不久的工作服就像穿著多年一樣，但這衣服上厚重的油污，一道道的破口就像勛章一樣在我們身上，表彰著我們一年的工作成果。

在班組建設(shè)上班組全體成員能夠和睦共處，互相幫助，在本里沒有發(fā)生任何的沖突，基本作到了建設(shè)和諧型班組的目標(biāo)。在檢修工作中老同志能主動(dòng)幫助新同事學(xué)習(xí)，在實(shí)踐中幫助新人進(jìn)步，班組每季度初都按照公司要求制定詳細(xì)的學(xué)習(xí)計(jì)劃，制定過程中爭(zhēng)取班員的意見與建議，將班員們最關(guān)心的技術(shù)知識(shí)、安全知識(shí)等納入計(jì)劃，并且每周都嚴(yán)格按照計(jì)劃執(zhí)行教學(xué)任務(wù)，每周都會(huì)定時(shí)的學(xué)習(xí)公司最新下發(fā)的文件要工作要求、安全知識(shí)等內(nèi)容，并且進(jìn)行崗位練兵學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)后還會(huì)由老師傅們對(duì)年輕的同志進(jìn)行口頭的考試。安全會(huì)議上學(xué)習(xí)安全文件后班長(zhǎng)也動(dòng)員班員們各抒已見，發(fā)表自己對(duì)安全事故案例，安全規(guī)章、制度等發(fā)表自己的看法，并且討論如何能夠結(jié)合自身工作特點(diǎn)將學(xué)習(xí)到的安全知識(shí)落實(shí)到工作中去。水滴石穿，雖然工作繁忙，任務(wù)多而重，但是我們依然頂住壓力，在繁忙的工作中擠出時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)，將知識(shí)從少到多一點(diǎn)點(diǎn)的積累起來，在這種學(xué)習(xí)精神的指引下在這二年中我們?nèi)〉昧撕芎玫墓ぷ鞒晒?/p>

一、在崗位技術(shù)上，我們實(shí)行理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式，利用傳、幫、帶的教學(xué)模式由老同志幫助新同志提高技術(shù)水平，在工作的實(shí)踐中進(jìn)行學(xué)習(xí)，再將學(xué)習(xí)的知識(shí)應(yīng)用到工作中去，積累經(jīng)驗(yàn)、不等不靠、經(jīng)歷了從弱到強(qiáng)，從軟到硬的過程，在2008-2009里出色的完成了每一項(xiàng)上級(jí)交給我們的檢修任務(wù)。經(jīng)過理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐培訓(xùn)后班組里的各位成員分別取得了很大的進(jìn)步，二個(gè)最年輕的陳洪斌與屈樂斌以優(yōu)秀的成績(jī)通過了中級(jí)工技能鑒定，50多歲劉國(guó)清班長(zhǎng)在高級(jí)工技能鑒定中取得96分的好成績(jī)，班組里的王煥斌同志的工作也得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，崗位得到了提升。為了應(yīng)對(duì)起重人員少、任務(wù)重的問題，我們每個(gè)人都成為起重崗位上的“全能手”與“多面手”，班長(zhǎng)劉國(guó)清同志一人就持有6種特種作業(yè)操作

證，就連新入廠的陳洪斌同志也持有2種特種作業(yè)證書，基本可以用應(yīng)對(duì)各種檢修工作中所需的各種吊裝任務(wù)。

二、在安全知識(shí)學(xué)習(xí)上我們認(rèn)真學(xué)習(xí)安全部門下發(fā)的安全材料，對(duì)安全部門安排在安全會(huì)議上學(xué)習(xí)的文件進(jìn)行重點(diǎn)討論學(xué)習(xí)，并在空閑時(shí)間里班長(zhǎng)劉國(guó)清還組織擴(kuò)展學(xué)習(xí)安全指南等安全資料，并由班組安全員陳洪斌負(fù)責(zé)整理各種資料，歸類分別存放方便班組成員隨時(shí)閱讀、學(xué)習(xí)。通過對(duì)安全資料的學(xué)習(xí)，在2008-2009近千次的檢修任務(wù)中沒有發(fā)生任何的安全質(zhì)量事故或人身傷害事故。每次吊裝工作中班級(jí)成員們都會(huì)仔細(xì)檢查各處細(xì)節(jié)，排除安全隱患，在聚酯大檢修進(jìn)行６６２７-Ｐ０３大減速機(jī)的吊裝過程中，一個(gè)吊環(huán)發(fā)生了輕度彎曲，就這一點(diǎn)彎曲也沒有逃過班長(zhǎng)劉國(guó)清的眼睛，立即停止了作業(yè)將吊環(huán)進(jìn)行了更換，將安全隱患排除，就是這種安全無小事，重視每一個(gè)細(xì)節(jié)的精神使我們能夠安全順利的完成各項(xiàng)檢修任務(wù)。

三、在對(duì)公司各種文件及精神進(jìn)行學(xué)習(xí)中，班組成員們樹立了正確的工作觀，事業(yè)觀，人生觀及價(jià)值觀。在2009年里我們重點(diǎn)對(duì)《反違章禁令學(xué)習(xí)手冊(cè)》、《設(shè)備檢修部劉凱主任在職工大會(huì)上的講話》、《劉凱主任行政工作報(bào)告和王志書記在職工大學(xué)上的講話》、《三項(xiàng)工作要點(diǎn)》、《檢修部２2009年黨委工作要點(diǎn)》、《設(shè)備檢修部服務(wù)五條規(guī)定》、《有關(guān)優(yōu)質(zhì)服務(wù)四項(xiàng)制度》、《劉凱主任在“優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”動(dòng)員大會(huì)上的講話》、《遼陽石化公司ＱＨＳＥ管理體系方針》、《大遼化 大煉油 大發(fā)展》、《遼陽石化從公司健康安全目標(biāo)》、《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件管理辦法》等等重要文件進(jìn)行了學(xué)習(xí)。班組里唯一的一位黨員石本禹同志還經(jīng)常向家講授黨的精神，給班組成員們講述《共產(chǎn)黨員》里面的先進(jìn)事跡，對(duì)先進(jìn)黨員們的事跡的學(xué)習(xí)也感召著大家，提升了班員們作為一個(gè)國(guó)企員人的主人翁意識(shí)。業(yè)余的時(shí)間里班長(zhǎng)還組織大家對(duì)《誰是最可愛的員工》《珍惜你的工作》二本書進(jìn)行了閱讀學(xué)習(xí)，使班組成員們樹立了正確向上的事業(yè)觀，將建設(shè)大遼化作為自己工作的目標(biāo)。將緊跟遼化的高速發(fā)展，為裝置保駕護(hù)航作為自己前進(jìn)的方向。正是建設(shè)學(xué)習(xí)型班組的活動(dòng)為大家不斷的提高自己業(yè)務(wù)水平提供著精神動(dòng)力。盡自己努力，履行好設(shè)備保健醫(yī)的職責(zé)，全力為遼化的發(fā)展作出最大的供獻(xiàn)。

在今年的工作中還有一些不足，在明天我們要進(jìn)一步加強(qiáng)和諧型班組的建設(shè)，加強(qiáng)班組成員的關(guān)系，在安全方面強(qiáng)化細(xì)節(jié)管理，進(jìn)一步加強(qiáng)安全防護(hù)工作，防患于未燃，將安全檢修落實(shí)到底。我們深信有一種追求需要付出艱辛的勞動(dòng)力和心血汗水，我們將進(jìn)一步再接再歷，為遼化的發(fā)展作出更大的供獻(xiàn)。

第三篇：起重維護(hù)工作總結(jié)

工作總結(jié)

1年來在*****有限公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各職部門的支持下，我們**公司全體維保人員齊心協(xié)力，奮勇拼博，圓滿完成公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。實(shí)現(xiàn)計(jì)劃?rùn)z修完成率100%，日常維修完成率100%，具體做了以下幾方面的工作。

現(xiàn)將**公司2016年工作總結(jié)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：

一、加強(qiáng)班組建設(shè)，建立健全責(zé)任制

建立嚴(yán)格的制度，**公司充分發(fā)揚(yáng)民主，定期召開民主生活會(huì)，聽取職工群眾的意見。從制度入手，培養(yǎng)職工嚴(yán)細(xì)作風(fēng)，把職工置于一種嚴(yán)格的制度中，堅(jiān)持原則，對(duì)違反制度嚴(yán)格按章辦事。提倡“誠(chéng)實(shí)做人，踏實(shí)做事，做就做好”，積極采取措施，推行精細(xì)化管理、精細(xì)化操作。班組骨干努力做到率先垂范，給群眾做出樣子，身先士卒群眾干出樣子。形成一個(gè)心情舒暢，團(tuán)結(jié)友愛的工作氛圍。

二、開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保工作流程暢通

通過我們圍繞開展優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)服務(wù)活動(dòng)，維修人員的服務(wù)意識(shí)明顯提高，做到了設(shè)備發(fā)生故障，快速反應(yīng)搶修不過夜。堅(jiān)決貫徹本公司“精檢、精護(hù)、精修”的工作理念及重點(diǎn)設(shè)備發(fā)生故障24小時(shí)不停搶修的工作要求。在#1主廠房設(shè)備維修中，維修人員克服時(shí)間緊，任務(wù)重等困難，隨叫隨到，戰(zhàn)高溫，不怕苦，不怕累，克服重重困難，充分發(fā)揚(yáng)維修工人敢打硬仗的精神，確保重點(diǎn)設(shè)備不?；蛏偻?，全力為生產(chǎn)保駕護(hù)航。

在設(shè)備突發(fā)事件搶修方面，我們主要完成了以下工作： 循環(huán)水泵后池1噸電動(dòng)葫蘆，因操作不當(dāng)導(dǎo)致電動(dòng)葫蘆鋼絲繩排亂，卡死不能正常運(yùn)行，組織人員經(jīng)過1小時(shí)的搶修，順利的完成搶修任務(wù)；#2機(jī)房外給水泵10噸電動(dòng)葫蘆，經(jīng)常出現(xiàn)下降不受控制，經(jīng)檢查因下降接觸器長(zhǎng)時(shí)間不用，接觸器的線圈簧過于太松沒有彈性導(dǎo)致粘連，發(fā)現(xiàn)問題后1小時(shí)內(nèi)順利完成任務(wù)恢復(fù)使用。#2主機(jī)房?jī)?nèi)370噸天車主起升頻繁出現(xiàn)無動(dòng)作，組織人員經(jīng)過2小時(shí)的檢修，因ABB的變頻器出現(xiàn)故障代碼過熱，維修人員將變頻器打開發(fā)現(xiàn)變頻器內(nèi)灰塵太多導(dǎo)致通風(fēng)不暢，將灰塵清楚后再無出現(xiàn)此情況。另外我廠維修人員在今年的#1廠房檢修中主動(dòng)配合**工作在現(xiàn)場(chǎng)蹲點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)天車出現(xiàn)情況及時(shí)解決避免造成停工的現(xiàn)象。

完成設(shè)備搶修工作的同時(shí)和工作休假時(shí)候，還加強(qiáng)設(shè)備的點(diǎn)檢，巡檢工作，排除設(shè)備隱患，將故障消除在萌芽中，進(jìn)一步提高設(shè)備開動(dòng)率。點(diǎn)檢循環(huán)水泵房10噸橋式雙梁時(shí)，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器的剎車塊因螺栓松動(dòng)幾乎脫落，及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，避免了重大事故的發(fā)生。發(fā)現(xiàn)拖纜主電源有幾處破皮，嚴(yán)重的一處露出銅線，及時(shí)進(jìn)行處理。

在全體維修人員的共同努力和辛勤工作下，徹底處理了一些設(shè)備常見的故障，減少了重復(fù)修理帶來的停機(jī)時(shí)間。

像上述這些例子還有很多很多，充分體現(xiàn)了大方公司作為*****有限公司一面鮮艷旗幟的作用。1年轉(zhuǎn)瞬即逝，我們雖然取得一些成績(jī)，但還是存在著很多不足之處，成績(jī)只能代表過去，怎樣克服困難把下年工作做好是我們要面臨和思考的問題，視用戶的困難為自己的困難，加強(qiáng)文明管理，制定了相關(guān)制度，做到上情下達(dá)，及時(shí)準(zhǔn)確。尤其是維修人員做到了文明用語，禮貌待人，熱情服務(wù)，積極配合有關(guān)部門，搞好維修及各項(xiàng)工作，為**的生產(chǎn)任務(wù)完成保駕護(hù)航，真抓實(shí)干，克服不足，凝聚和調(diào)動(dòng)全體大方人員的智慧和力量，將**公司的工作推向一個(gè)新的高度。

以上是**公司1年來的工作總結(jié)，有哪些不足之處，希望領(lǐng)導(dǎo)給予批評(píng)指正。

******有限公司

2017年4月26日

第四篇：起重技師評(píng)選工作總結(jié)

張義泉，華能安源發(fā)電有限責(zé)任公司檢修部起重班組長(zhǎng)，“作風(fēng)過硬、思想端正、態(tài)度明確、紀(jì)律嚴(yán)明”的我，從1996年走上工作崗位，已經(jīng)在電力行業(yè)風(fēng)風(fēng)雨雨走過了十六個(gè)春秋。在這十幾年工作期間，我嘗盡了人生中的酸、甜，苦，辣，但也夯實(shí)了我做人的基礎(chǔ)，經(jīng)過拼搏和努力，得到領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)和同事的信任，先后多次參加各種學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，在１９９７年，我作為班里的后輩力量，唯一的一個(gè)指標(biāo)，參加全省在南昌舉辦的《起重培訓(xùn)班》，聽取了專家們講解起重的理論知識(shí)和實(shí)際操作技能，更重要的是，他們講解了起重在電廠安裝和電廠檢修過程中，起重工作的重要性和廣泛性，得到了實(shí)踐。講課內(nèi)容豐富，重點(diǎn)突出現(xiàn)場(chǎng)，圖文并茂，是我這次學(xué)習(xí)最大的收獲。為了工作的方便，在２０００年，我在我們萍鄉(xiāng)市勞動(dòng)局取得〈〈特殊駕駛操作證〉〉,使我更加熟練地掌握叉車的駕駛技能和維修，叉車在起重工作中的重要性。在十幾年工作期間，我先后經(jīng)歷過十六次的大、小修，如：起吊高壓缸、發(fā)電機(jī)抽轉(zhuǎn)子，頂?shù)退偻彩戒撉蚰?、空預(yù)器管箱的更換等。多次外出學(xué)習(xí)和參加支援，讓我獲得了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，熟練地掌握了起重技能，讓我在工作的道路上一步步走向成熟，確立了今后的工作目標(biāo)。

一、工作態(tài)度 思想工作

在十幾年的工作期間，我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律已，遵守各項(xiàng)廠規(guī)制度，嚴(yán)格要求自己，擺正工作位置，時(shí)刻保持“謙虛、謹(jǐn)慎、律已”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫助下，始終勤奮工

作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé)，堅(jiān)持理想，堅(jiān)定信念，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，牢固樹立“敬廠、愛廠、敬業(yè)，愛業(yè)”的信念，用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論，“三個(gè)代表”的重要思想武裝頭腦，深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，并不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。

在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)，固結(jié)同事，務(wù)真求實(shí)，樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨，在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素，勤儉耐勞，樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，時(shí)刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時(shí)候都要起到模范帶頭作用。較好地完成領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)部門安排的各項(xiàng)任務(wù)，為我廠正常發(fā)電盡心盡力，努力工作。

在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和幫助下，本人在思想和技術(shù)業(yè)務(wù)等各方面都一步步走向成熟，尤其是擔(dān)任起重組長(zhǎng)以來，在業(yè)務(wù)上更是日臻完善，什么事情都是爭(zhēng)著干，比著干，做好傳幫帶的作用，思想素質(zhì)方面得到進(jìn)一步的提高，在思想上本人積極要求上進(jìn)，處處以身作則，多年來從不遲到、早退。嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，能夠尊敬領(lǐng)導(dǎo)，能夠團(tuán)結(jié)同事，大家都能心往一處想，勁往一處使，工作上講究方式方法，培養(yǎng)良好的道德品質(zhì)，加強(qiáng)自身修養(yǎng)，做到堅(jiān)持原則不含糊，發(fā)揚(yáng)民主不武斷，熱情真誠(chéng)不落俗，平等待人不特殊。

二、工作方式、工作態(tài)度的轉(zhuǎn)變和提升

剛剛走上工作崗位的我，沒有任何的工作經(jīng)驗(yàn)，走上工作崗位初

始也未參加過專業(yè)的培訓(xùn)，很多專業(yè)知識(shí)對(duì)我來說，雖然極是吸引力，但還是非常陌生，和其他同事相比自知存在著太大的差距，而我也知道自己的最大缺點(diǎn)之一就是急躁，粗心。很多事情太急于完成就導(dǎo)致了不少的錯(cuò)誤，雖然，同在一個(gè)班，但是，很多事情我卻心有余而力不足，所以，隨著這些擔(dān)心，初來時(shí)的興奮漸漸被壓力所取代，心里也總是倍感愧疚和自責(zé)，這在通過大家的幫助和自己的學(xué)習(xí)，漸漸進(jìn)入工作狀態(tài)后，不安與緊張慢慢得到了平復(fù)，自己也有了自信和做好工作的決定。

業(yè)務(wù)素質(zhì)上日漸成熟，俗話說：打鐵還須自身硬，這一點(diǎn)本人在工作中身有體會(huì)，要工作中遇到難題能虛心向老師請(qǐng)教，并在實(shí)踐中摸索，在９９年，搶修#７０５甲磨煤機(jī)端蓋（端蓋與筒體裂開了一條３０—４０mm縫,煤粉向外泄，只有一臺(tái)磨煤機(jī)在制粉，需要馬上把這臺(tái)磨搶修好）就是一個(gè)很好的例證，３月的一個(gè)晚上，給我印象極為深刻，那時(shí)，正好是#７０４機(jī)組在大修，為了不影響廠的正常發(fā)電，廠部決定把#７０４甲磨煤機(jī)的端蓋拆到#７０５甲磨煤機(jī)裝上，把舊的換下來，通知就是命令，在檢修部領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們班馬上組織精兵強(qiáng)將，兵分兩路（一部分人員起吊#７０４甲磨煤機(jī)，一部分人員起吊#７０５甲磨煤機(jī)）分秒必爭(zhēng)，簡(jiǎn)要地研究了一下實(shí)施方案，安全措施，注意事項(xiàng)，我主要擔(dān)負(fù)著#７０４甲磨掛葫蘆，吊料斗的任務(wù)，為了省時(shí)，省力（磨煤機(jī)端蓋重量１５t,直徑３.５m）采用了一臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)，這是我進(jìn)起重班第一次用卷揚(yáng)機(jī)，用定滑輪、動(dòng)滑輪，穿滑車組這只是我從書本上才了解到的東西。聽老師傅說，一般在沒有起吊機(jī)

械設(shè)備的情況下，起吊大型設(shè)備都會(huì)用卷揚(yáng)機(jī)。因?yàn)樗鸬跗椒€(wěn)，省力，人又輕松。在大家的一片忙碌中，#７０４甲磨煤機(jī)的端蓋徐徐落下地，那邊，用幾乎差不多的時(shí)間把#７０５甲磨煤機(jī)端蓋拆下來了，接下來的工作就是把#７０４甲磨煤機(jī)的端蓋運(yùn)到#７０５甲磨煤機(jī)，我們采用了滾杠法，用叉車作牽引，把它運(yùn)到了指定位置，用同樣方法把它吊起，等到天空泛白時(shí)，工作結(jié)束了，經(jīng)過檢修人員測(cè)試和調(diào)試#７０５甲磨煤機(jī)，機(jī)組進(jìn)入正常運(yùn)行的軌跡，我們也為這次搶修贏得了寶貴的時(shí)間，得到了廠領(lǐng)導(dǎo)高度表揚(yáng)，保證了機(jī)組正常運(yùn)行。通過這件事給了我很大的啟發(fā)，作為一名合格的起重工，不光是要會(huì)干，還要會(huì)動(dòng)腦，我暗自下定決心，要加強(qiáng)技能學(xué)習(xí)和書本知識(shí)的學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取早日成為一名合格的起重工。

作為一名組長(zhǎng)我認(rèn)為本班的設(shè)備和工具，懂性能，能操作，會(huì)保養(yǎng)；善于學(xué)習(xí)和掌握新設(shè)備，新工藝，新技術(shù)，是生產(chǎn)上的多面手。小改小革應(yīng)該是在腦子里常琢磨的事情。這不僅能減輕我們的起重維護(hù)工作量，同時(shí)亦能提高我們的起重工藝水平，甚至能夠有效的提高設(shè)備的出力，確保機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。本人不善言辭，但喜歡動(dòng)手拆裝一些東西，探個(gè)究竟，弄個(gè)明白。班里的手拉葫蘆、千斤頂經(jīng)常壞，但在工余時(shí)間摸摸弄弄總能把它修好。這既學(xué)到了東西，又能節(jié)約一筆可觀的費(fèi)用。#7０４，７０５爐低再爆管時(shí)，這項(xiàng)工作是件頭疼的事情。原因是低再的管子密，位置又不好，人總是要爬著走，再加上灰又大，相當(dāng)難換。本人經(jīng)過反復(fù)琢磨，自制了一個(gè)專掏鋼絲繩的勾子，經(jīng)過幾次試用相當(dāng)不錯(cuò)，省時(shí)又省力。

三、工作學(xué)習(xí)的回顧

一系列的安全教育和培訓(xùn)都給我留下了極深的印象，因?yàn)楹雎匀魏蔚碾[患都可能造成今后大的事故，雖然我每天面對(duì)是高空、錯(cuò)縱復(fù)雜的工作，但是我始終記住“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，經(jīng)常學(xué)習(xí)華能國(guó)際電力股份有限公司文件、通報(bào)和集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的重要講話等。學(xué)習(xí)崗前的《電力安全規(guī)程》培訓(xùn)和嚴(yán)格的考試，特別是今年我們組建華能安源電廠瑞金項(xiàng)目部以來，學(xué)習(xí)《華能瑞金發(fā)電有限公司安全管理規(guī)定》并對(duì)其中的規(guī)定認(rèn)真貫徹識(shí)別出檢修現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)源，對(duì)重大危險(xiǎn)制定管理措施，進(jìn)行“四不傷害”教育，認(rèn)真履行“兩票三制”，在安全方面做到：不發(fā)生違章與未遂事件，不發(fā)生人身傷亡；不發(fā)生違章與未遂事件，不發(fā)生環(huán)境污染事件，不發(fā)生火警，不發(fā)生誤碰誤操作事件，不發(fā)生有影響的保衛(wèi)失竊事件，不發(fā)生窩工，浪工現(xiàn)象，完成控制進(jìn)度并力爭(zhēng)提前，這樣才能使自己不斷在安全意識(shí)中得到提高和增強(qiáng)。

通過十幾年的工作，我覺得、起重知識(shí)，內(nèi)容豐富、突出現(xiàn)場(chǎng)，圖文并茂，通俗易懂。同時(shí)，起重知識(shí)也是物理力學(xué)的象征，如：平面解析幾學(xué)、空中匯交力學(xué)等，但往往在現(xiàn)實(shí)工作中突出現(xiàn)場(chǎng)尤其更加重要，有時(shí)，會(huì)因?yàn)閳?chǎng)地的限制，空間狹小，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜等原因而不得不想出一些傳統(tǒng)的方法，如扒桿、纜索式起重機(jī)等。在２００１年，我們一行五人參加支援江西景德鎮(zhèn)電廠，更換（N125MW）細(xì)粉分離器反照屏項(xiàng)目，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，場(chǎng)地限制，高度又比較高,（高

度大約是６０米左右）所用的工、機(jī)具上不去，我們就采用了纜索式起重機(jī)，(把鋼絲繩一端固定在爐頂大板梁，另一端固定在細(xì)粉分離器上，中間穿一套滑車組)把所用的工、機(jī)具吊上去，在更換細(xì)粉分離器反照屏采用了抬靈式扒桿（可以旋轉(zhuǎn)３６０度，有主桿、副桿變副桿）。這對(duì)于起重行業(yè)是一個(gè)技能上超越，在保證安全的前提下，又能從６０米高度把一個(gè)幾噸重的設(shè)備吊下來，沒有借助任何的先進(jìn)機(jī)械設(shè)備，心里由衷地產(chǎn)生敬佩那些老師傅們，我與他們還有很大差距。

２００８年，在湖北省武漢水力學(xué)院取得高級(jí)工證后，我更加高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的嚴(yán)格自己，隨著檢修標(biāo)準(zhǔn)化的一步步提高，檢修工藝質(zhì)量尤為顯得那么重要，要敢于標(biāo)新立異，在工作遇到同一問題時(shí)，要敢問個(gè)為什么，隨著科學(xué)的進(jìn)步，生產(chǎn)效率的飛速發(fā)展，機(jī)器化程度的不斷提高，在我們電力檢修起重這個(gè)行業(yè)中，也得到突飛猛進(jìn)的發(fā)展，作為一名新時(shí)代的檢修起重工，懂得具備扎實(shí)基礎(chǔ)的重要性，懂得豐富經(jīng)驗(yàn)的必然性，技術(shù)的革新和業(yè)務(wù)水平的提高，把一切的可能變成現(xiàn)實(shí)。這是我最大的目標(biāo)。

也正是這種起重工藝的提高，造就我時(shí)常用腦力轉(zhuǎn)化到體力的一種方式，詮釋了我對(duì)起重就是力的象征，就如２００８年在江西萍鄉(xiāng)五星陶瓷廠安裝四臺(tái)低速圓筒式球磨機(jī)（筒式直徑是３.５m、重量１８t），我主要擔(dān)負(fù)著二次運(yùn)輸，起吊工作。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，（廠房已經(jīng)建好，沒有安裝行車，吊車根本進(jìn)不去廠房）要把四臺(tái)低速圓筒式球磨機(jī)起吊到高度２.５m（８?jìng)€(gè)機(jī)座成一直線依次排列）機(jī)座上，利

用現(xiàn)有廠房屋梁，用一根工字鋼，根據(jù)受力計(jì)算，采用工字鋼加固，以達(dá)到它的有效安全起吊載荷。二次運(yùn)輸采用走旱船、用滾杠的形式，根據(jù)物理力學(xué)的計(jì)算方式，（[３６×１１m １根

起吊電動(dòng)葫蘆１０t ２只

捆綁鋼絲繩￠１９.５×８m ４根

５t手拉葫蘆 ３只

３t手拉葫蘆 ３只）根據(jù)現(xiàn)代起重工藝，編寫起重《三措一案>>,編寫起重《作業(yè)指導(dǎo)書》設(shè)置起重專區(qū)，設(shè)置專人指揮等。作為一名的合格的起重工，不僅要明白工作、內(nèi)容、地點(diǎn)、程序要求和工作風(fēng)險(xiǎn)，明白專用工具狀況，明白工作時(shí)間及進(jìn)度要求，明白起重質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，明白工作邊界及接的關(guān)系，明白經(jīng)驗(yàn)反饋，作為一名標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化的起重工，只有不斷地從量的變化，才能會(huì)轉(zhuǎn)變成質(zhì)的變化。

四、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)提高管理水平

作為一名起重班的組長(zhǎng)，如果沒有一定的起重技術(shù)水平，如果不去學(xué)的管理知識(shí)，以后，就很難帶領(lǐng)全班的起重人員在實(shí)際做好設(shè)備起重工作，特別是目前，面臨金融危機(jī)的沖擊，企業(yè)面對(duì)巨大的挑戰(zhàn)，我們還是一如既往的做好設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，無論是我本人，還是班組的全體職工都能堅(jiān)信只要我們做好本職工作，日子定會(huì)更好，而我作為班組的組長(zhǎng)，能夠理解班組員工對(duì)自己的信心，只有加強(qiáng)技能的提高，做好班組的各項(xiàng)管理，使班組在各項(xiàng)工作上臺(tái)階，保障設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，在個(gè)人提升到技師水平上，做好導(dǎo)師帶徒工作，起重總是根據(jù)起吊現(xiàn)場(chǎng)、設(shè)備重量、起吊高度等，編織單根、一對(duì)，或者多根，長(zhǎng)短

不一，大小不定的鋼絲繩，每當(dāng)有新的同志進(jìn)起重班，練習(xí)編織鋼絲繩、打繩結(jié)時(shí)，我總是會(huì)手把手地教他們，每個(gè)人的領(lǐng)悟性有不同，直到他們個(gè)個(gè)學(xué)會(huì)為止，這只是起重入門的一些學(xué)習(xí)內(nèi)容，最重要的是，在起重起吊過程中，設(shè)備的運(yùn)動(dòng)軌跡，提高自身的保護(hù)意識(shí)。到明年，按計(jì)劃進(jìn)行了導(dǎo)師帶徒，用自己掌握的技能手把手的教身邊的人，使他們更好的掌握設(shè)備的起重技能。

在２００９年，我作為起重師傅去湖南益陽電廠大修N660MW機(jī)組，帶了２個(gè)新起重工，我們?nèi)吮环值狡麢C(jī)房，汽機(jī)房是發(fā)電廠的“心臟”，重的設(shè)備有高壓缸外缸、高壓缸內(nèi)缸、中壓缸外缸、中壓缸內(nèi)缸、低壓缸，抽發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子等，輕的設(shè)備的各種大小閥門。汽機(jī)房的設(shè)備重量重，間隙小、設(shè)備貴重等特點(diǎn)，所以在起吊過程，要特別小心翼翼，要做到膽大，心細(xì)才能保證每次起吊的安全。值得一提的是，我們?cè)谶M(jìn)行凝結(jié)水泵起吊時(shí)，根據(jù)現(xiàn)代電廠的設(shè)計(jì)，凝結(jié)水泵要從零米篩孔，經(jīng)過７.３米，吊到１３.７米，再把凝結(jié)水泵放平從１３.７米吊到零米，凝結(jié)水泵是長(zhǎng)度為１２.６米，重量為１３噸。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，行車的有效起升高度達(dá)不到起吊凝結(jié)水泵的高度，我與兩位新同志商議過后，先采用（大鉤）四點(diǎn)吊（因?yàn)槟Y(jié)水泵接觸面有定位銷，界面上膠等原因，整個(gè)凝結(jié)水泵全在地底下），把凝結(jié)水泵吊松，再采用（大鉤）三點(diǎn)吊（一側(cè)用一根￠２４mm鋼絲繩,另一側(cè)用一只五噸的手拉葫蘆，盡量縮短捆綁點(diǎn)與大鉤的距離），垂直吊起，當(dāng)起吊到超過１３.７米平臺(tái)１米左右時(shí)，把五噸的手拉葫蘆松掉，這樣，整個(gè)凝結(jié)水泵就成７０度角，起升到凝結(jié)水泵底部與１

３.７米平臺(tái)一樣高度時(shí)，放下小鉤，用一根鋼絲繩系在其底部。這樣，小鉤只要往上一提，就可以把整個(gè)凝結(jié)水泵托到１３.７米平臺(tái)。走大車，把凝結(jié)水泵運(yùn)到空曠的地方，采用放大鉤，起小鉤，把整個(gè)凝結(jié)水泵放平。看似這樣的起重工作，但真正做起來，又相當(dāng)?shù)膹?fù)雜，比如：鋼絲繩的選擇、設(shè)備的重心、重量，行車與設(shè)備的有效高度，指揮信號(hào)的傳遞等。這些都是平常起吊工作養(yǎng)成好的習(xí)慣和老師傅的身傳言教，以致于在關(guān)鍵拿的出，真真的本事。所以說，一個(gè)人不管你從事什么樣工種，只要你肯努力，肯吃苦，沒有什么干不成，古人云：“三十六行，行行出狀元”.五、規(guī)范檢修 提升檢修服務(wù)質(zhì)量

我們班以互惠互利為準(zhǔn)則，建立互相信任，互相依賴的工作氛圍，特別是自今年，我們檢修部在華能瑞金發(fā)電有限公司建立項(xiàng)目部以來，擔(dān)負(fù)起檢修和維護(hù)#２機(jī)（N350MW）所有檢修人員以飽滿的熱情，工作積極、認(rèn)真地對(duì)待每一個(gè)缺陷，每一次搶修，今年的６月１０日，對(duì)漏氫事故的排查和PCV閥的焊接，我們起重班做了大量的工作，不僅僅是出色了完成了自己的本職工作，還幫助了專業(yè)班組的一些力所能及的工作。特別是進(jìn)入今年夏季以來，為了做好“迎峰度夏、防洪度汛”的工作，保證機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行，項(xiàng)目部出臺(tái)了一系列有關(guān)“安全”相應(yīng)措施和巡檢表，加強(qiáng)設(shè)備日常消缺制度，做到及時(shí)消除。各班組要對(duì)各種物資不斷的進(jìn)行梳理，及時(shí)補(bǔ)報(bào)備品，備件，杜絕人為原因或備品備件導(dǎo)致的消缺不及時(shí)。為了打好“迎峰度夏、防洪度

汛”的攻堅(jiān)戰(zhàn)，我們班在積極配合機(jī)、爐、電專業(yè)班組的同時(shí)，根據(jù)專業(yè)的自身特點(diǎn)，做好了危險(xiǎn)點(diǎn)的分析和各種事故預(yù)想，制定相應(yīng)的應(yīng)對(duì)預(yù)案和措施，特別是有鐘對(duì)性的起重專用工具，如：機(jī)房的行車、磨機(jī)房的過軌吊等都要進(jìn)行定期的保養(yǎng)和維護(hù)，起重前進(jìn)行周密，細(xì)致的檢測(cè)，人在夏季，極易疲憊和困乏，起重是高空作業(yè)多，交叉作業(yè)多等特點(diǎn)，在進(jìn)行某一項(xiàng)起重作業(yè)時(shí)，要根據(jù)起重作業(yè)指導(dǎo)書，對(duì)工機(jī)具正確選擇，合理地配備起重人員，統(tǒng)一指揮，正確使用安全帶等，方可保證工作的正常運(yùn)行。

自成立項(xiàng)目部成立以來，我們班本著“作風(fēng)過硬、技術(shù)精湛、保障有力”的目標(biāo)，對(duì)處理設(shè)備故障報(bào)修以最方便的方式，及時(shí)做好檢修起重任務(wù)，安全有序，快捷到位，對(duì)潛在的服務(wù)對(duì)象，臨時(shí)安排的任務(wù)及時(shí)查看現(xiàn)場(chǎng)，明確任務(wù)后，組織人力、物力進(jìn)行檢修，確保任務(wù)在最短的時(shí)間內(nèi)安全優(yōu)質(zhì)完成，落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化起重。為了提高設(shè)備檢修質(zhì)量，提高標(biāo)準(zhǔn)化起重是一條必由之路，將日常性的起重工作，逐漸推行設(shè)備大修標(biāo)準(zhǔn)化，如：成立起重專區(qū)、設(shè)置起重工機(jī)具定點(diǎn)擺放、起重作業(yè)人員規(guī)范指揮信號(hào)等。規(guī)范每項(xiàng)起重的事前準(zhǔn)備工作，檢驗(yàn)具體步驟、技術(shù)規(guī)范、起重人員配備，安全危險(xiǎn)預(yù)知。規(guī)范每項(xiàng)起重工作事后有總結(jié)、有歸納，有記錄以及存在的不足，以便今后的工作中得到改進(jìn)，將整個(gè)班組的起重設(shè)備的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)集中開發(fā)指導(dǎo)，我們起重班組起重人員進(jìn)行起重作業(yè)，規(guī)范起重流程，確保起重質(zhì)量的可靠，在起重服務(wù)上，統(tǒng)一規(guī)范起重人員的服務(wù)文明用語，規(guī)范起重人員與檢修人員的溝通行為。

六、不足與缺點(diǎn)

通過十幾年的工作，我發(fā)現(xiàn)了自身存在很多的缺點(diǎn)與不足，在起重技能上與老師傅有很大的差距，在安全意識(shí)和安全管理上，還存在著麻痹思想和僥幸心理，習(xí)慣性違章、安全臺(tái)賬沒按要求寫等。在規(guī)范管理上，沒有按起重技術(shù)工藝，起重檢修現(xiàn)場(chǎng)的工機(jī)具沒按標(biāo)準(zhǔn)放置，還存在著斜拉斜吊等現(xiàn)象。平時(shí)與同事們溝通少，學(xué)習(xí)工作的主動(dòng)性不強(qiáng)，工作時(shí)，缺乏思考，也不注意總結(jié)。尤其是在工作中細(xì)心不夠，又容易急躁，在很多事情的處理上都不成熟，做不到統(tǒng)籌規(guī)劃，這些都是導(dǎo)致工作出現(xiàn)錯(cuò)誤，給同事帶來麻煩的主要原因。在今后工作中，除了一如既往地聽從各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)他們對(duì)待工作的認(rèn)真態(tài)度和強(qiáng)烈的責(zé)任心外，也應(yīng)該加強(qiáng)與同事之間的溝通交流，通過不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)增加自己的知識(shí)面，逐漸加強(qiáng)和豐富自己的業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，努力提高工作水平。把每一項(xiàng)工作都做到位，做好。同時(shí)，更應(yīng)該加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，修正自己的行為，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，為今后的電廠起重工作奉獻(xiàn)自己的力量。

張義泉 2010-9-25

第五篇：起重試卷

19、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》中從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)是以（A）形式被具體的確定下來。

A、法律B、行政法規(guī)C、規(guī)章制度

20、《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》中規(guī)定，起重機(jī)械定期檢驗(yàn)周期最長(zhǎng)不超過（A）年，不同類別的起重機(jī)械檢驗(yàn)周期按照相應(yīng)安全技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。A、2B、3C、5D、10

21、總局第115號(hào)令《特種設(shè)備事故報(bào)告和調(diào)查處理規(guī)定》經(jīng)（AB）國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局局務(wù)會(huì)議審議通過，現(xiàn)予公布，自公布之日起施行。

A、2009/7/3B、2009/7/26C、2009/10/26

22、特種設(shè)備事故造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的，為：（）。

起重作業(yè)操作共試題

單位：

姓名：

成績(jī)：

一、單選題

1、起重機(jī)可移動(dòng)式照明的安全電壓必須在（B）伏以下。

A、24 B、36 C、220

2、運(yùn)行極限位置限制器由什么與限位開關(guān)組成（B）。

A、緩沖器B、安全尺C、錨定

3、利用電磁原理或工作原理來延遲觸頭閉合或斷開的自動(dòng)控制電器為（A）繼電器。

A、時(shí)間B、過電流C、熱

4、起重機(jī)一級(jí)保養(yǎng)應(yīng)每（A）月一次。

A、一個(gè)B、三個(gè)C、六個(gè)

5、上升極限位置限制器規(guī)定在額定速度下，吊鉤離極限位置不小于（C）處應(yīng)停止上升動(dòng)作。

A、50毫米B、80毫米C、100毫米

6、軌距（輪距）以什么字母表示（C）。A、KB、LC、S

7、防止控制器不在零位，電動(dòng)機(jī)定子電路接通，使轉(zhuǎn)子電路在電阻較小的情況下送電是一種（B）。A、零壓保護(hù)B、零位保護(hù)C、行程保護(hù)

8、發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)迅速（B）。

A、打急救電話B、使觸電者立即脫離電源C、報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)

9、經(jīng)常處于合閘狀態(tài)，當(dāng)機(jī)構(gòu)工作時(shí)利用外力的作用使之松閘，這種制動(dòng)器稱為（A）。

A、常閉式B、常開式C、閘瓦式

10、起重機(jī)的主要受力構(gòu)件失去整體穩(wěn)定時(shí)（B）繼續(xù)作業(yè)。

A、可以B、不允許C、看情況

11、重載下降操作，不能將手柄放在下降方向（A）檔。

A、第一B、第二C、最慢

12、長(zhǎng)距離的重載下降，禁止采用（C）方式下降。A、快速B、慢速C、反接制動(dòng)

13、重載提升到位后，應(yīng)將手柄逐檔扳回零位，并在第（B）檔位不能停留。A、一B、二C、三

14、吊鉤不在物品（B）上方，不準(zhǔn)起吊。A、表面B、重心

15、電動(dòng)起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)吊鉤在超負(fù)荷時(shí)能啟動(dòng)，說明（B）。A、傳動(dòng)能力過強(qiáng)B、超負(fù)荷限制器損壞C、電機(jī)選擇過大

16、起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的制動(dòng)輪輪緣厚度磨損超過（）,應(yīng)更換。A、25％B、B40％C、50％

17、起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)至（B）。A、頂風(fēng)方向B、順風(fēng)方向C、擋風(fēng)方向

18、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》是各級(jí)人民政府及其有關(guān)部門進(jìn)行監(jiān)督管理和行政執(zhí)法的（B）。A、行政規(guī)定B、法律依據(jù)C、有力武器

A、重大事故B、嚴(yán)重事故C、一般事故

23、復(fù)審不合格的應(yīng)當(dāng)重新參加考試。逾期未申請(qǐng)復(fù)審或考試不合格的，其《特種設(shè)備作業(yè)人員證》予以（）。

A、重新考試B、注銷C、重新申請(qǐng)

24、任何單位和個(gè)人不得（）特種設(shè)備事故報(bào)告、調(diào)查和處理工作。

A、阻撓B、阻撓和干涉C、干涉

25、特種設(shè)備作業(yè)人員考核發(fā)證工作應(yīng)當(dāng)遵循（B）的原則。

A、便民、公開、高效B、公開、公正、公平C、便民、高效、公開

26、特種設(shè)備使用單位對(duì)在用特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)至少每（A）進(jìn)行一次自行檢查，并作出記錄。

A、月B、季C、年

27、設(shè)備事故在特殊情況下，經(jīng)負(fù)責(zé)組織調(diào)查的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門批準(zhǔn)，事故調(diào)查期限可以適當(dāng)延長(zhǎng)，但延長(zhǎng)的期限最長(zhǎng)不超過（）。

A、60日B、90日C、180日

28、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》是各類生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位及其從業(yè)人員實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)所必須遵循的：（）。A、規(guī)章制度B、原則規(guī)定C、行為準(zhǔn)則

29、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的定期檢驗(yàn)要求，在安全檢驗(yàn)合格有效期屆滿前（）向特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。

A、半個(gè)月B、1個(gè)月C、2個(gè)月D、3個(gè)月

30、當(dāng)兩根鋼絲繩的夾角增大時(shí)，則每根鋼絲繩上所受的力是：（）。A、增大B、減少C、不變

31、減速器油量要：（）。A、充足B、少量C、適中

32、目前起重機(jī)上大多采用（）的鋼絲繩。A、6股B、8股C、18股

33、當(dāng)兩臺(tái)相鄰的起重機(jī)將要接觸時(shí)，（）先起作用。A、運(yùn)行限位器B、緩沖器C、欄桿

34、橋式類起重機(jī)開動(dòng)小車時(shí)應(yīng)該（）。A、由慢到快提速B、快速提速C、勻速

35、進(jìn)入橋式、門式起重機(jī)的門和司機(jī)室登上橋架的艙口門。應(yīng)設(shè)置（）。A、聯(lián)鎖保護(hù)裝置B、防護(hù)扳C、防護(hù)罩

36、我國(guó)規(guī)定，橋式起重機(jī)橋架在制造好后，其主梁跨中的上拱度為跨度的（）。

A、〔0.5／1000～1.4／1000〕SB、〔0.9／1000～1.4／1000〕SC、〔1.4／1000～3.0／1000〕S

37、掃軌面應(yīng)不大于（）。A、5毫米B、10毫米C、100毫米

38、橋架型起重機(jī)跨度是指（）。

A、小車軌道中心線之間距離B、大車運(yùn)行軌道軸線之間的水平距離C、吊具中心線至回轉(zhuǎn)中心線問水平距離 故原因分析：（）

A、維修工工作位子站立不當(dāng)B、安全管理不嚴(yán)，無證操作C、設(shè)備處在帶病運(yùn)行狀況安全失控D、沒有定期檢查，使用狀況，39、一般環(huán)境下，橋式起重機(jī)整個(gè)電氣線路的絕緣電阻應(yīng)大于（）兆歐。A、0.8B、1C、4 40、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，國(guó)家建立缺陷特種設(shè)備召回制度。因生產(chǎn)原因造成特種設(shè)備存在危及安全的同一性缺陷的，特種設(shè)備生產(chǎn)單位立即（），主動(dòng)召回。A、分析原因B、找出問題C、停止生產(chǎn)

二、多選題

1、起重操作“十不吊”的規(guī)定，下列表述正確的有：（）。

A、重物上站人或浮置物不吊B、工作場(chǎng)地昏暗不吊##C、體積大的物體不吊##D、工件埋在地下不吊

2、制動(dòng)器打不開的原因是（）。

A、主彈簧損壞B、電磁線圈燒壞C、活動(dòng)關(guān)節(jié)卡住D、油液使用不當(dāng)

3、起重機(jī)司機(jī)在操縱起重機(jī)時(shí)要做到：（）。

A、提升降落速度均勻B、嚴(yán)禁或快或慢C、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)D、禁止行走

4、柴油機(jī)過熱的一般表現(xiàn)為（）。

A、機(jī)油溫度升高B、燃油溫度升高C、出水溫度升高D、排氣溫度升高

5、起重機(jī)修理分為那幾種：（）。A、特殊修理B、小修C、中修D(zhuǎn)、大修

6、起重機(jī)保養(yǎng)分為：（）。

A、日常保養(yǎng)B、一級(jí)保養(yǎng)C、二級(jí)保養(yǎng)D、三級(jí)保養(yǎng)

7、通常對(duì)起重機(jī)實(shí)行（）的維修保養(yǎng)的工作制度。A、預(yù)防性B、計(jì)劃性C、檢查##D、預(yù)見性

8、鋼絲繩磨損過快的原因有：（）。

A、超載使用B、有臟物，缺潤(rùn)滑C、滑輪或卷簡(jiǎn)直徑過小D、繩槽尺寸與繩徑不相匹配

9、事故簡(jiǎn)要經(jīng)過：某設(shè)備有限公司車間內(nèi)，一臺(tái)5/20t橋式起重機(jī)正在吊運(yùn)一臺(tái)“低溫加熱器”殼體（重量為12.9噸），在吊運(yùn)過程時(shí)，鋼繩突然斷裂，物體下墜砸在下方作業(yè)冷作工顧某頭部，送醫(yī)搶救，終因傷情嚴(yán)重而死亡。事故調(diào)查：經(jīng)調(diào)查：該起重機(jī)系有證使用，駕駛員持證上崗。起吊過程平穩(wěn)，未異常。殼體鋼繩位置不對(duì)，捆綁方式錯(cuò)，單根鋼繩與吊鉤掛聯(lián)事故原因分析：（）

A、駕駛員操作不當(dāng)B、起重機(jī)掛鉤工捆綁不規(guī)范C、吊裝指揮人員失誤D、設(shè)備管理缺失

10、事故簡(jiǎn)要經(jīng)過：某起重機(jī)械廠維修人員在對(duì)某設(shè)備容器廠雙梁起重機(jī)修理時(shí)，正在起重小車機(jī)構(gòu)上一名維修工被聯(lián)軸器上突出的固定鋼板條掛住外衣，軀干絞入設(shè)備與小車機(jī)構(gòu)間，傷情嚴(yán)重不治身亡。事故調(diào)查：起重機(jī)在定檢合格周期內(nèi)使用，三名維修人員中二人無作業(yè)人員證，被傷害人員為有證人員。安全防護(hù)罩被卸下，起升機(jī)構(gòu)聯(lián)軸器上用一長(zhǎng)鋼條作固定，各安全裝置有效，操作手柄及信號(hào)有效。事故原因分析：（）

A、未注意到鋼條外露傷害風(fēng)險(xiǎn)B、使用單位對(duì)來廠維修人員沒有安全監(jiān)督C、無證人員上崗D、聯(lián)軸器安全防護(hù)罩缺失

11、事故簡(jiǎn)要經(jīng)過：某食品有限公司內(nèi)，一在建廠房工地一輛25噸的汽車吊吊臂將工地腳手架砸塌，造成多名工人被砸成重傷。事故調(diào)查：經(jīng)查：汽車吊翹起，6個(gè)液壓固定支架中有2個(gè)連根斷裂，一根3噸鋼梁滑落在地，吊臂砸倒在一側(cè)。事故原因分析：（）

A、工地腳手架不牢固B、被砸工人沒及時(shí)逃離C、作業(yè)半徑超過規(guī)定超載側(cè)翻D、汽車吊支腿沒按作業(yè)規(guī)定，失穩(wěn)側(cè)翻

12、事故簡(jiǎn)要經(jīng)過：某鋼廠職工王某，因起重機(jī)駕駛員休息就擅自駕駛露天跨10t雙梁橋式起重機(jī)，由于上升限位已失靈，造成吊鉤沖頂，繃斷鋼絲繩，所吊物品連同吊鉤一起墜落，砸在下面作業(yè)維修工劉某，造成當(dāng)場(chǎng)死亡。事故調(diào)查：經(jīng)查：上升限位器被拆除，起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器不完整，齒輪控制器手柄缺手輪，大車小車運(yùn)行制動(dòng)器被拆除，大車小車運(yùn)行限位均無效事

維保等記錄

13、道德不同于法律，不是由國(guó)家強(qiáng)制執(zhí)行的，而是依靠：（）。A、傳統(tǒng)習(xí)慣B、內(nèi)心信念C、教育示范D、社會(huì)輿論

14、制動(dòng)器失效的主要原因是：（）。

A、制動(dòng)帶間隙過小B、制動(dòng)帶磨損C、彈簧失效D、帶上有油

15、按鋼絲繩的繞向分為：（）。

A、上繞繩B、下繞繩C、左繞繩D、右繞繩

16、小車運(yùn)行三個(gè)“要”，即（）。

A、要平穩(wěn)位移B、要保持距離C、要注意上方D、要注意下方

17、司機(jī)室外無走臺(tái)，司機(jī)室門應(yīng)：（）。A、往外開B、往里開C、用移門D、任意開

18、橋式類起重機(jī)有（）起重機(jī)等幾類。A、橋式B、門式C、冶金橋式D、裝卸橋

19、橋式類起重機(jī)具有（）幾大機(jī)構(gòu)。A、起升##B、大車運(yùn)行C、小車運(yùn)行D、變幅 20、橋式起重機(jī)主梁變形的危害有（）。

A、使小車軌道產(chǎn)生“坡度”，增加小車運(yùn)行阻力##B、小車制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生自行“溜車”C、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)受到嚴(yán)重影響D、起重機(jī)脫軌

21、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第八十三條規(guī)定，特種設(shè)備使用單位使用特種設(shè)備未按照規(guī)定辦理使用登記的，責(zé)令限期改正；逾期未改正的，責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處（）以上（）以下罰款。A、二千元B、一萬元C、十萬元

三、判斷題

1、當(dāng)指揮人員所發(fā)信號(hào)違犯標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。（）

2、起重機(jī)司機(jī)必須嚴(yán)守工作崗位，不得擅自離開起重機(jī)。（）

3、起重機(jī)作業(yè)時(shí)，吊物不準(zhǔn)長(zhǎng)時(shí)間停留在空中，吊物未卸去司機(jī)不得離開司機(jī)室。（）

4、齒輪聯(lián)軸器是剛性聯(lián)軸器，它不能補(bǔ)償軸向位移和徑向位移。（）

5、嚴(yán)禁用非載人的起重機(jī)載運(yùn)人員。（）

6、當(dāng)?shù)跷锓胖玫孛婧螅R上落繩脫鉤。（）

7、失壓保護(hù)是在停電（電壓為零或電路電壓過低的情況下），主電路自動(dòng)脫離電源。（）

8、在帶翻拉緊鋼絲繩成一定角度后，不允許起升卷揚(yáng)。

（）

9、起重機(jī)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)異?，F(xiàn)象或異響，應(yīng)停止作業(yè)。（）

10、被游翻的物件在重力矩作用下傾倒的同時(shí)，大車或小車應(yīng)向回迅速開動(dòng)，用以調(diào)整車體的位置。（）

11、從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應(yīng)當(dāng)遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。（）

12、“自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，創(chuàng)造文明、安全的工作環(huán)境”是社會(huì)主義職業(yè)道德的基本要求之一。（）

13、特種設(shè)備作業(yè)人員必須服從管理，無權(quán)拒絕強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。（）

14、特種設(shè)備作業(yè)人員申請(qǐng)考核發(fā)證的，由用人單位或?qū)I(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)出具安全教育和培訓(xùn)證明、實(shí)習(xí)證明、體檢報(bào)告等資料。（）

15、室外工作的龍門起重機(jī)應(yīng)有防雨裝置。（）

16、在吊物體時(shí)可以不必考慮物體的重量和重心。（）

17、緩沖器是減速裝置，用以保證起重機(jī)能較平穩(wěn)地停車而不致產(chǎn)生猛烈的沖擊。（）

18、吊鉤只要強(qiáng)度有保證，無須經(jīng)過檢驗(yàn)和簽發(fā)合格證。（）

19、制動(dòng)器剎車不靈，應(yīng)清除磨擦襯帶油污及調(diào)整制動(dòng)間隙，更換彈簧。（）20、如果小車產(chǎn)生“三條腿”故障必然產(chǎn)生“啃軌”故障。（）

21、在橋式起重機(jī)大車滑線端的端梁下，應(yīng)設(shè)防護(hù)板，以防止吊具或鋼絲繩與滑線的意外接觸。（）

22、橋式起重機(jī)的司機(jī)室，通常設(shè)在無導(dǎo)電裸線的對(duì)側(cè)。（）

23、防爆吊鉤橋式起重機(jī)，只是所用的整套電氣設(shè)備具有防爆性能。（）

24、橋式起重機(jī)的小車主動(dòng)輪、被動(dòng)輪，都必須在軌道全長(zhǎng)上接觸。（）

25、小車車架變形，小車將產(chǎn)生“三條腿”故障。（）

26、已送電的主電路當(dāng)艙口蓋或欄桿打開時(shí)，能自動(dòng)切斷電源。（）

27、當(dāng)門式起重機(jī)跨度較小時(shí)，常做成兩個(gè)剛性腿。（）

28、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備辦理了使用登記后，即使未經(jīng)定期檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格，仍可繼續(xù)使用。（）