第一篇：卷煙配送中心上半年工作總結

卷煙配送中心上半年工作總結上半年，全市物流戰線認真貫徹落實市局“一增長、兩服務、三提升”決策部署，圍繞年初制定的物流工作要點，求真務實，穩扎穩打，有條不紊推進各項基礎管理進入“深水區”。截止6月10日，共儲存卷煙8.89萬箱，同比持平；配送卷煙9.05萬箱，比去年同期上升11%。元-5月份，全市物流成本累計為965.22萬元，比去年同期978.21萬元降12.99萬元，降幅為1.33%。單箱物流成本111.59元，比去年同期116.15元降4.56元，降幅達3.93%。

一、上半年工作開展情況

（一）強化對標，推進物流成本管理進入“深水區”。一是完善對標工作機制。實行了季通報制度，每季度對全市每一臺送貨車輛的百公里油耗、修理費等重要指標進行排名，并在市局OA首頁上通報，使各單位對物流對標工作的重視程度有了一定提高。建立了對標月分析、季通報、半年小結、年終總結的工作機制，并納入到月度考核范圍，與個人績效掛鉤，形成“事事有標桿、人人爭做標桿”的良好氛圍。4月份中心召開了一季度對標工作分析會，通報了一季度對標指標情況，深入分析了對標指標數據背后的原因，并提出了相應的整改措施。二是強化對標工作措施。

第二篇：卷煙配送工作總結

卷煙配送工作總結范文

工作總結頻道為大家整理的卷煙配送工作總結范文，供大家閱讀參考。

一、分管轄區的基本情況我自

XX年5月擔任##鄉客戶經理,管轄的片區從與福貢縣交界的臘咱村,一直到與茨開鎮接壤的月各村,人口總量近6000人,共有持證零售戶16戶.該轄區山區比例大,貧困人口多,貧困面大,貧困程度深,沒有主要的支柱經濟來源,是完完全全的農村市場。

二、全心全意的服務于零售戶農村卷煙零售戶分布疏散，資金有限，經營能力不強，經營隨意性大。

大多邊務農邊經營，營業時間不穩定，農忙時經營的時間短等諸多問題。但我仍有決心干好此項工作。針對部分客戶對計劃投放卷煙有一些意見，我們在把握公司總體思路的同時，傾聽他們的抱怨，站在他們的角度換位思考。客戶在發泄不滿情緒時，我全部接受，過后再耐心地給他們解釋。同時也要求客戶做好引導消費者適應各種口味的卷煙，把長期形成只買幾個暢銷品牌的客戶作為重點引導實行詫異化服務。通過查看庫存，整理柜臺，傾聽客戶的每一句話。作為客戶經理，我有義務提出的問題或遇到的困難及時幫助解決，要不斷的收集市場信息。再走訪過程中，靈活使用溝通技巧，通過各種方式的情感交流，準確了解客戶的真正需求，使客戶告訴你不知道的情況，說出他們真實的想法和

意見。例如：問問客戶對提供的服務是否滿意?是否有需要改進的地方?如何改進等等，這樣，有助于提示客戶，表達我們的誠意，從而提高客戶的忠誠度。充分利用電話訂貨系統，以細致的服務工作，做好提醒忘記訂貨客戶工作。具體做法：收集經常忘記訂貨客戶的名單，在走訪他們時，為店主提供有效的提行服務。如在客戶柜臺邊的掛歷或日歷上做好記號，以提醒不要忘記。告訴經營戶路子要正，經營戶要從正規的渠道進貨，不能為一時的眼前利益而違規操作，這樣不僅會影響自己在煙草公司的誠信度，而且一旦有假冒煙售出，也會失去消費者的信任，使自己名利雙失。經營方式一定要隨著市場的變化而變化，不能因循不變，一成不變，要時刻關注卷煙市場品牌的走向及消費情況，及時收集分析市場信息，以便及早組織貨源，才能把握銷售先機取得較好的效果。

今年九月份，州公司領導帶領我們到德宏州考察學習，聽取了德宏州公司領導的介紹，參觀了他們的訂貨中心，物流分解中心，讓我開闊了眼界，增長了知識，增強了做好卷煙經營的信心，這次學習考察，從他們的工作中看到我們的差距，轉變了觀念，增強了工作信心和工作責任感。牢固樹立現代營銷理念，把“客戶至上，服務為本，誠信經營，共同發展”融入工作中的每一個環節和過程，努力提高自身的素質。在今后的工作中，我要更進一步轉變思想及服務觀念，限度的了解，滿足客戶的要求，其次要樹立強烈的責任感和高度的責任心。有一股勇于進取積

極、向上的勁頭。不求能夠做得盡善盡美。但求能夠做的盡職盡責，我不辜負各級領導對我的信任和厚望，我以及新業務模式所賦予我的任務和使命。既然歷史賦予我這個光榮的稱號，只有用我的“耐心、誠心、真心”不遺余力的完成這一使命。

第三篇：走進卷煙配送中心

走進寧化卷煙配送中心

寧化煙草卷煙配送中心成立于2008年，設倉儲、配貨（分揀）、送貨、后勤四個班組，共有員工22人。倉儲、配貨（分揀）班組負責寧化、清流、建寧三個縣卷煙配貨工作，送貨組負責配送寧化16個鄉（鎮）1146個卷煙零售戶卷煙。配送中心自成立以來，在市局物流分公司和縣局（分公司）的正確領導和關心下，緊緊圍繞 “國家利益至上，消費者利益至上” 的精神，實現“至誠致信，全心全意”服務理念，以“完善制度、夯實基礎、加強管理、尋求突破”的全面提升卷煙物流工作，經過全體物流員工的努力，在次日送貨、兩煙合一、淡旺季彈性送貨、持續開展6S管理活動、落實安全生產等方面取得了較好的成績。

寧化卷煙配送中心從以下幾個方面來開展工作：

一、扎實基礎工作，不斷提高電子扣款。

為提高電子扣款比例，配送中心采取宣傳手段，通過與客服、專賣三個部門聯合宣傳后臺扣款實用性和意義；積極聯系銀行，在銀行柜臺設立辦理貸記卡的綠色通道；同時，與銀行工作人員到鄉鎮發動卷煙客戶現場辦理貸記卡。對后臺扣款戶的進行跟蹤，確保客戶的扣款成功率。截止2011年10月電子扣款由原來57%提高98%。

二、建立快速送貨機制，實現次日送貨工作模式。2010年寧化開展次日送貨后。中心制定了實施方案，認真研究各個關鍵的節點工作，對可能出現的情況制定了周密的應急措施。特別是在剛運行的過程中，中心每日跟蹤提交訂單、出庫掃描、配合分揀時間各種數據，對存在運行中的問題立即分析原因并給以解決，事后還對運行過程數據整理記錄，作為日后完善卷煙物流次工作的參考數據。

三、整合資源，實行淡旺季送貨制。

201年實行淡季送貨制，配送中心根據送貨線路的老化，客戶分布廣、散、遠的特點，客戶配送中心對送貨路線進行整合優化，以寧化城區為軸心，把原來的每日按照東南西北方同時配送變為以每日按照東南西北方向依次配送，每日/次送貨將一個方向客戶全部送貨完，行成成片送貨工作模式，淡季三輛送貨車配送16條送貨路線（車次），旺季四輛車20條送貨線（車次）配送。有以下幾個優點：一是變動路段的送貨量和客戶數基本平衡；二是在同樣的送貨時間、基本一致的路順情況下調整，可以保證車載率有效利用；三是在訂貨日不變的情況下，方便淡、旺季切換的方便；四是方便工作人員的調休；六是可以在淡季送貨量少而減少車輛出車次數節省油耗。

四、節約資源，實現“兩煙合一”工作模式。為提高物流運行效率和專業化水平，2010年，在市局物流公司的部署下，寧化開展 “兩煙合一”工作模式（即移庫卷煙卸載寧化庫，再到當地煙草收購點運輸煙葉回程）。為了確保該工作模式的順利運行，配送中心為了扎實做好該項工作，對運載路線和工作流程做了詳細的規定，并制定試點方案，應急預案。同時，設立聯絡員專門負責溝通系統與中郵三明公司、縣局（分公司）煙葉部門、煙草站（收購點）回程運輸煙葉事宜，保證工作的順暢進行。“兩煙合一”的工作模式為卷煙物流得到合理整合降低物流運行成本，提高了物流資源綜合利用率。截至2011年，中郵三明公司物流車輛到寧化收購點共計運輸煙葉2497擔公斤，節約1200公里。“兩煙合一”工作模式的順利開展為加快我縣卷煙物流建設步伐提供了寶貴經驗。

五、完善服務制度，不斷提高客戶滿意度。

為不斷提高客戶滿意度，在送貨過程中，我們要求送貨員嚴格執行送貨工作標準，通過平時對送貨員的檢查和對客戶滿意度試卷調查的信息反饋，客戶對配送中心的服務質量工作滿意度達96%。特別是送貨員表現突出，東方煙草報、福建煙草營銷、三明煙草等報刊雜志和寧化縣新聞報道中心相繼專題報道送貨員的吃苦耐勞、甘于奉獻、團結協作的企業精神，為煙草行業樹立良好的企業形象。

六、完善考核制度，實行全員績效考評。

為了充分調動員工的積極性，配送中心始終以績效管理為基礎，利用績效合約和平衡計分卡每月對員工進行進行考評。一是每月制定《月員工績效合約》和《平衡計分卡》考核內容，設臵的、重點工作和一般工作，對全員開展績效評價。二是成立月考核小組，考核小組每月不定期到倉儲、分揀、送貨、后勤等工作現場日常檢查。三是月末各班組長對自己員工根據平日工作表現進行評分并上報考核小組，考核小組根據上報的評分和平日抽查結果最后評出員工的當月得分，并上報。

嚴格的績效考評，進一步規范了員工的工作，提高了物流現場工作效率和質量，提升了配送中心的管理水平。

七、繼續推廣6S管理活動，確保6S管理活動的持續性 配送中心自推廣6S管理活動以來，堅持“日常有跟蹤，過程有改進，月份有評比，階段有總結”的方針，通過加強宣傳教育，轉變員工觀念，優化考核內容，完善考核制度，增添硬件設施，加強定臵管理等措施有效保障了6S管理活動的持續開展。

如今的配送中心不僅辦公區域環境整潔，現場管理到位，而且員工行為更加規范，中心的基礎工作更加扎實，基本實現了優質、高效、低成本運行。

八、安全工作落實新舉措。

在安全工作方面，配送中心認真貫徹 “安全第一、預防為主、持續改進”的方針，緊緊圍繞《職業健康安全管理知識手冊》、《職業健康安全管理體系文件管理規定》來開展安全管理工作。對卷煙倉庫、卷煙暫存區、各個工作區域先后投入7400元的監控設施（備）、消防器材等。制定了配送中心應急預案、卷煙出庫應急預案。每年實行消防演練、每月進行安全教育。安全硬件的投入和安全軟件的學習，有效提高員工的安全意識和安全作業，保證了配送中心的人員、資金、財產安全，實現了“九個零，一個控制”的安全管理經營目標。

今年來，為了打造標準化中轉站，在上級的關心支持下，配送中心先后投入20多萬的資金打造標準化中轉站基礎建設，對卷煙暫存區重新畫線標識，安全設施設備責任到人，開展標識管理，重新打造站長室、辦公室、送貨員辦公室、會議室。為提高送貨員業務工作水平，配備了電腦，為了使送貨員和送貨駕駛員保持最佳工作狀態，專門設臵了休息室。

2011年寧化卷煙送貨到戶率達95%，電子扣款率突破98%，分別獲得市、縣政府“巾幗文明崗”稱號。2011年寧化卷煙物流將不斷夯實基礎，進一步提升卷煙物流管理工作水平，為行業卷煙物流樹立良好的形象。

第四篇：卷煙配送中心安全管理辦法

卷煙配送中心安全管理辦法

第一章：總則

根據《中華人民共和國消防法》、《煙草倉庫安全技術暫行規定》《中華人民共和國交通安全法》等要求和國家有關的法律、法規，結合配送中心實際，特制定本辦法。

第二章

一：組織機構

配送中心安全領導小組，是配送中心統管安全的組織、協調領導的機構，全面協調、監督配送中心的全線的安全生產工作。

組 長： 文冬凝

副組長： 李栗 王運虎 成 員： 配送中心管理人員

二：職責為主任責任制，各部門負責安全具體責任。其中具體安全工作包括：負責制定配送中心安全生產管理辦法和安全生產應急預案；分析配送中心安全生產形勢，及時研究安全生產中存在的問題，針對問題制定防范措施，預防各類不安全事故的發生；組織安全檢查活動，對員工進行安全教育和培訓，做好特殊工種的勞動保護工作；每季度進行一次常規檢查，對檢查中發現的問題形成書面材料，及時協調解決，定期通報；

三： 專職安全員負責落實安全生產領導小組制定有關安全生產的各項規章制度，安全專職員負責監督檢查所管轄部門的安全生產、人員安全、規章制度、等安全工作，并做好相關的整改筆記，對不合格的地方提出整改要求。

第三章 安全生產管理

一：安全生產管理責任。

實行主任責任制，安全生產工作實行分級負責制，主管領導是安全生產的主要責任人，分管領導是安全生產的直接責任人。二： 安全例會制度

(一)配送中心每月召開一次全線安全工作會。由配送中心安全領導小組主辦召開，各分部門安全生產領導小組參加，聽取分部門安全情況匯報，研究部署當年總體安全生產工作。

(二)各分部門主任每周召開一次安全會議，會議中聽取一線工作人員的實際工作情況，對難解決、難根除的安全問題進行徹底的解決方案。

(三)每次例會召開后，各部門專職人員對會議具體內容、安全解決具體方案進行詳細記錄，并交由配送中心主任進行審批。

三： 安全培訓教育

(一)各部門必須堅持對新上崗、短期合同、臨時性季節用工的人員進行崗前培訓，每季度對員工進行一次安全教育活動。

(二)對特種作業人員，包括叉車人員、空壓機操作人員、電工、線上操作人員等，必須持證上崗，并定期進行安全教育。

四： 安全檢查

由配送中心安全領導小組進行組織，專職安全員具體實施對各部門安全工作參照績效考核表以及《消防安全控制程序》《安全用電控制程序》《車輛交通安全控制程序》《特種設備安全控制程序》《內部安全保衛控制程序》等程序進行安全檢查，對檢查出問題的單位或部門及時下發 “限期整改通知書”，責令限期糾正。各單位應開展經常性的安全檢查，發現問題及時糾正，做到防患于未然。

送貨部（資金）：送貨部管理員每日打印出《分線路分結算類型銷售查詢單》，明確當日現金銷售數據。

送貨完畢后送貨員將當日所收現金存入銀行，進行POS結算，打印出《銀聯結算總計單》。

送貨員將《銀聯結算總計單》交至送貨部管理員。

管理員將各線路《銀聯結算總計單》與《分線路分結算類型銷售查詢單》上的現金銷售數據進行核對，做到不賒欠無差錯，日帳日清。

次日，管理員與《湖北省POS結算對帳系統》反饋的結算數據進行再次核對，確保無誤。

管理員進行單據匯總、整理、裝訂、保存，以備查詢。管理員每旬向公司財務科上報《POS機收款明細表》。每月底管理員向公司財務科上報《資金結算匯總表》。送貨部資金管理按市局（公司）《資金安全控制程序》執行。送貨部（車輛）

1必須簽定《駕駛員安全責任書》，由車輛使用部門負責人與駕駛員簽定，做到一人一書、一年一簽，明確雙方安全責任。

2駕駛員必須嚴格遵守交通法規、嚴格遵守安全操作規程，切實做到不違章開車、不冒險開車、不酒后開車、不疲倦開車，隨時注意人員、貨物、資金等的安全，防止發生意外事故，嚴格執行《駕駛員安全行車制度》。3駕駛員按規定對所駕車輛的安全技術狀況認真做好出車前、行車途中、收車后的自檢自查，發現故障填寫《車輛報修審批表》，按本程序4.1實施維修。

4駕駛員原則上只能駕駛指定本人駕駛的車輛，確因特殊情況和工作需要，駕駛員之間相互交換車輛必須經單位分管領導同意。未經同意私自交換車輛或將車輛交給其他人駕駛的，按因私用車處理。

5駕駛員不準擅自將車輛交給他人駕駛或借予他人使用，不得擅自將公車開回家，不準用公車辦私事，否則，對當事的駕駛員實行待崗或解聘處理。6各單位要對駕駛員實行嚴格的考核制度，要建立《駕駛員技術檔案》。凡多次違章行車經教育仍不改正的駕駛員，要調離駕駛崗位。

7機動車輛使用實行“兩證一單”（上崗證、駕駛證、派車單）制度。8各單位車輛管理工作必須貫徹執行“集中管理、統一調配、分散使用”的原則，實行車輛“六定”（定人、定車、定線、定量、定期維修保養、定責任制）管理。

9按車輛用途、技術性能、行駛區域、合理使用車輛，對單車出勤實行“誰使用、誰負責”的辦法，建立健全《車輛動用制度》。

10全系統所有車輛均由市局（公司）后勤服務中心按固定資產相關規定組織購買。

11新購車輛由市局（公司）后勤服務中心組織相關人員驗收合格后辦理相關手續。各單位與市局（公司）后勤服務中心辦理好交接手續后領用車輛。車輛管理人員建立《車輛檔案》。12市局（公司）后勤服務中心組織相關人員建立健全《車輛維修保養制度》。車輛保養必須以預防為主，堅持“視情修理、強制維護”的原則，要糾正以修代保、拖保、漏保現象；車輛大修嚴格按大修里程標準、狀況標準送修。

五： 傷亡事故報告制度

用人單位在勞動過程中發生重傷、死亡和急性中毒等事故，必須立即報告安委會，同時按程序報相關部門。

六： 事故調查與處理

事故調查與處理實行分級負責制，嚴格按照國家法律有關的規定程序執行。應如實填寫《企業職工傷亡事故報表》。處理事故必須堅持就實原則，嚴禁弄虛作假，隱瞞事故或避重就輕，違者依據有關規定送至公安機關嚴肅處理。

七： 勞動保護

用人單位根據行業特點和安全生產工作需要，按標準為特殊需求員工及臨時性用工配發勞動保護用品，并按時發放。

八： 安全生產工作資料登記、保管

各部門要及時、準確、認真地做好各項安全活動工作記錄。包括：安全會議記錄、安全檢查記錄、安全教育活動記錄、事故隱患登記及各類事故報表等，要定期進行整理裝訂，以備檢查。由專職安全員每季度定期對以上內容進行檢查，并且納入績效考核評定。

第四章 安全事故報告

一： 安全生產事故報告內容(一)發生的時間、地點、單位。

(二)事故的簡要經過、傷亡人數、具體傷亡人員簡況。(三)事故發生原因的初步判斷。

(四)事故發生后采取的措施及事故控制情況。(五)事故報告人、事故報告部門。二： 安全生產事故范圍

(一)本部門及在本部門轄區內活動的員工傷亡安全事故；(二)消防安全事故；(三)道路交通安全事故；(四)工程施工安全事故；

(五)使用爆炸物品和危險化學品安全事故；(六)其他應該上報的安全事故。三： 安全生產事故報告時限

(一)一般事故，向上報告時間不得超過接到事故報告后2小時；(二)傷亡事故，向上報告時間不得超過接到事故報告后1.5小時；(三)重大安全事故，向上報告時間不得超過接到事故報告后1小時；(四)特大安全事故，向上報告時間不得超過接到事故報告后1小時；(五)特大惡性安全事故，向上報告時間不得超過接到事故報告后30分鐘。四： 安全生產事故報告方式和程序

(一)發生各類傷亡事故時，事故發生單位應在得到事故消息后立即用口頭報告、電子文檔形式對安全領導小組組長進行報告。

(二)接到事故報告的部門領導應按事故報告時限要求用快速方式和書面形式逐級上報；

(三)發生事故單位在口頭報告、電話報告的同時，迅速了解初步情況，填寫事故報告單，電傳管理處安委會辦公室，并同步報所在地人民政府。

五： 安全生產調查處理

(一)一般事故, 由發生事故的單位組織事故調查, 并將事故調查報告和處理意見，上報管理處安委會，按照有關規定處理。

(二)其它事故，由管理處安委會上報集團公司安委會按照有關規定處理。

第五章 責任追究

一： 對發生事故的單位，實行安全生產責任追究制。

（一）一如未履行安全生產監督管理職責的，有下列情形之一的，將嚴格依照《卷煙配送中心消防工作應急預案》追究行政責任，情節嚴重的依法追究刑事責任：

(二)有關部門不按有關規定及時上報事故、隱瞞不報、謊報或拖延不報的。(三)有關負責人接到重大生產安全事故報告后，沒有立即趕到事故現場，組織事故搶救，造成事故擴大的。(四)不積極配合事故調查，采取各種方式阻撓和干涉對事故調查的。二： 安全生產一票否決制

一票否決是指對違反安全管理相關規定的各單位及相關人員，實行一票否決。即在否決期內，取消各單位及第一責任人、安全管理主要責任人員參加勞動競賽評選資格、各類先進單位和先進個人的評選資格。

對有下列情況之一的，實行一票否決：

(一)發生傷亡事故后隱瞞不報、消極對待、組織救援不力，致使損失嚴重擴大或導致上訪，嚴重影響正常的生產、生活、工作秩序。

(二)存在重大事故隱患，不能在規定期限內完成整改的。

(三)漠視安全生產管理，各項安全制度、辦法不健全、措施不到位，不能在限期內完成整改的。

(四)其他嚴重違反安全生產職責的行為，導致重大、特大、特大惡性安全事故發生的。

以上安全檢查將納入績效考核內容，采取一票否決制。

第五篇：鄉鎮卷煙配送工作總結

鄉鎮卷煙配送工作總結

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鄉卷煙配送年終報告伴隨著網絡建設的不斷深入,怒江煙草實施了電話訂貨,網上配貨,電子結算、現代物流的現代流通體系.一、分管轄區的基本情況我自XX年5月擔任##鄉客戶經理,管轄的片區從與福貢縣交界的臘咱村,一直到與茨開鎮接壤的月各村,人口總量近6000人,共有持證零售戶16戶.該轄區山區比例大,貧困人口多,貧困面大,貧困程度深,沒有主要的支柱經濟來源,是完完全全的農村市場。

二、全心全意的服務于零售戶農村卷煙零售戶分布疏散，資金有限，經營能力不強，經營隨意性大。大多邊務農邊經營，營業時間不穩定，農忙時經營的時間短等諸多問題。但我仍有決心干好此項工作。針對部分客戶對計劃投放卷煙有一些意見，我們在把握公司總體思路的同時，傾聽他們的抱怨，站在他們的角度換位思考。客戶在發泄不滿情緒時，我全部接受，過后再耐心地給他們解釋。同時也要求客戶做好引導消費者適應各種口味的卷煙，把長期形成只買幾個暢銷品牌的客戶作為重點引導實行詫異化服務。通過查看庫存，整理柜臺，傾聽客戶的每一句話。作為客戶經理，我有義務提出的問題或遇到的困難及時幫助解決，要不斷的收集市場信息。再走訪過程中，靈活使用溝通技巧，通過各種方式的情感交流，準確了解客戶的真正

需求，使客戶告訴你不知道的情況，說出他們真實的想法和意見。例如：問問客戶對提供的服務是否滿意？是否有需要改進的地方？如何改進等等，這樣，有助于提示客戶，表達我們的誠意，從而提高客戶的忠誠度。充分利用電話訂貨系統，以細致的服務工作，做好提醒忘記訂貨客戶工作。具體做法：收集經常忘記訂貨客戶的名單，在走訪他們時，為店主提供有效的提行服務。如在客戶柜臺邊的掛歷或日歷上做好記號，以提醒不要忘記。告訴經營戶路子要正，經營戶要從正規的渠道進貨，不能為一時的眼前利益而違規操作，這樣不僅會影響自己在煙草公司的誠信度，而且一旦有假冒煙售出，也會失去消費者的信任，使自己名利雙失。經營方式一定要隨著市場的變化而變化，不能因循不變，一成不變，要時刻關注卷煙市場品牌的走向及消費情況，及時收集分析市場信息，以便及早組織貨源，才能把握銷售先機取得較好的效果。今年九月份，州公司領導帶領我們到德宏州考察學習，聽取了德宏州公司領導的介紹，參觀了他們的訂貨中心，物流分解中心，讓我開闊了眼界，增長了知識，增強了做好卷煙經營的信心，這次學習考察，從他們的工作中看到我們的差距，轉變了觀念，增強了工作信心和工作責任感。牢固樹立現代營銷理念，把“客戶至上，服務為本，誠信經營，共同發展”融入工作中的每一個環節和過程，努力提高自身的素質。在今后的工作中，我要更進一步轉變思想及服務觀念，限度的了解，滿足客戶的要求，其次要樹立強烈的責任感和高度的責任心。有一股勇于進取積

極、向上的勁頭。不求能夠做得盡善盡美。但求能夠做的盡職盡責，我不辜負各級領導對我的信任和厚望，我以及新業務模式所賦予我的任務和使命。既然歷史賦予我這個光榮的稱號，只有用我的“耐心、誠心、真心”不遺余力的完成這一使命。##客戶經理xxxXX年11月28日