第一篇：公路施工工作總結(jié)報(bào)告

公路施工工作總結(jié)報(bào)告

工程概況

一、起始樁號(hào)、里程

本項(xiàng)目為***國(guó)道水泥混凝土路面大修工程，起始樁號(hào)為K***+576，終止樁號(hào)為K***+884，全長(zhǎng)為***公里。此合同段位于**境內(nèi)，離**陽(yáng)市市中心25公里。

二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

全線技術(shù)等級(jí)為二級(jí)公路，路基寬12米，行車道寬8米，路肩寬為2×2米，路拱橫坡1.5%，荷載標(biāo)準(zhǔn)BZZ—100，計(jì)算行車速度80公里 /小時(shí)。

工程進(jìn)度及合同工期執(zhí)行情況

一、工程進(jìn)度情況

XX年8月12日進(jìn)場(chǎng)首先對(duì)加鋪?lái)琶姘宸謮K及舊路面挖補(bǔ)處治逐樁進(jìn)行復(fù)核及標(biāo)定，為8月21日正式開(kāi)工墊定了基礎(chǔ)，XX年12月8日全部竣工。

二、總體計(jì)劃及月計(jì)劃執(zhí)行情況

首先由各施工隊(duì)，根據(jù)本月完成提出切實(shí)可行的月計(jì)劃上交經(jīng)理部由經(jīng)理部審核調(diào)整，并成立專門的領(lǐng)導(dǎo)督促小組，分旬、周進(jìn)行督促檢查，實(shí)行獎(jiǎng)先罰后的辦法，形成一種積極向上你爭(zhēng)我趕的施工熱潮，切實(shí)保證我部工程總體進(jìn)度能夠按照總體計(jì)劃及月計(jì)劃執(zhí)行。

三、實(shí)際完成情況和合同工期對(duì)比

本合同段合同工期為4個(gè)月，我部克服合同價(jià)偏低、進(jìn)場(chǎng)晚、設(shè)備狀況不良、施工環(huán)境不好等不利因素，全體員工發(fā)場(chǎng)努力拼搏的精神，提前13天圓滿完成施工任務(wù)。

進(jìn)度、質(zhì)量管理的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)

質(zhì)量是企業(yè)的生命，工程質(zhì)量更是關(guān)系到千家萬(wàn)戶生命財(cái)產(chǎn)安全的大事。要保證工程質(zhì)量，就要有強(qiáng)烈的質(zhì)量責(zé)任感和強(qiáng)有力的質(zhì)量控制措施。

我公司的質(zhì)量方針：靠科技興司，當(dāng)路橋尖兵，使顧客滿意，鑄精品工程。

質(zhì)量目標(biāo)： 工程一次交驗(yàn)合格率100%，定向優(yōu)質(zhì)率100%，五年內(nèi)優(yōu)質(zhì)工程率達(dá)到95%以上。

為保證工程質(zhì)量我部從以下幾個(gè)方面入手：

1、人員的質(zhì)量保證措施

1.1 選派組織能力強(qiáng)，施工管理經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目經(jīng)理，副經(jīng)理，選派專業(yè)素質(zhì)高，工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)捻?xiàng)目總工擔(dān)任本工程的行政、技術(shù)負(fù)責(zé)人，從管理上、技術(shù)上提供人力資源方面的質(zhì)量保證。

1.2 各科室負(fù)責(zé)人，專業(yè)工程師都是曾經(jīng)參加過(guò)類似工程建設(shè)的骨干。他們有多年工作經(jīng)歷，都具有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，有校強(qiáng)的事業(yè)心、工作責(zé)任感。特別是質(zhì)檢、試驗(yàn)工程師，他們都曾接受過(guò)專門的培訓(xùn)。

1.3 所有重要崗位均持證上崗，并保證人員相對(duì)穩(wěn)定。

2、機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量保證措施

2.1 按照合同的要求和承諾，必須100%的進(jìn)足各種機(jī)械設(shè)備，只有那樣才能保證工程質(zhì)量和進(jìn)度要求。

2.2 隨時(shí)更新設(shè)備是增強(qiáng)企業(yè)生命的又一絕招

按照合同要求舊路面破板投入2臺(tái)柴油破板機(jī)，由于我部進(jìn)場(chǎng)時(shí)間的拖延，再加上選擇拌和場(chǎng)地及架線等原因，我同段比其他合同段開(kāi)始打路面砼整整晚了20天時(shí)間，為了趕超兄弟單位，我們不惜代價(jià)從外面租用了一臺(tái)進(jìn)口破板機(jī)，這樣不僅保證了工程質(zhì)量，而且大大地提高了工作效率，縮短了工期為我們最終提前工期竣工墊定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3、進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量保證措施。

3.1 對(duì)于外購(gòu)的原材料必須要有生產(chǎn)合格證、檢驗(yàn)報(bào)告單，并進(jìn)行清點(diǎn)驗(yàn)收。

3.2 對(duì)于外購(gòu)不合格的材料一律清退出場(chǎng)，如油毛氈一例。

3.3 對(duì)于砂、石材料則固定幾個(gè)砂石場(chǎng)，每進(jìn)一批都檢測(cè)含泥量、含水量、篩分試驗(yàn)等，及時(shí)作出鑒定并現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)，同時(shí)根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)及時(shí)調(diào)整混凝土的配合比，保證攪拌后的混凝土為最優(yōu)產(chǎn)品。

3.4 關(guān)鍵工程決不含糊

板底灌漿是舊路面處理的一道關(guān)鍵工序，為控制好這一 關(guān)鍵工程，我們嚴(yán)格按照施工程序進(jìn)行，同時(shí)在這一關(guān)鍵工程上有了新的經(jīng)驗(yàn)和收獲。

新開(kāi)的工作面第一道工序就是對(duì)舊路面進(jìn)行彎沉檢測(cè)，撐握每一條接裂縫每一檢測(cè)點(diǎn)的彎沉值，對(duì)于不合格的檢測(cè)點(diǎn)直接采用鉆孔壓漿來(lái)處理，盡管工序麻煩一點(diǎn)，但按這種方法處理過(guò)的點(diǎn)幾乎是百分之百的合格，可以說(shuō)是一步到位，當(dāng)初我們采取是灌乳化瀝青，有的點(diǎn)幾乎是灌過(guò)三、四回彎沉檢測(cè)仍然不合格，那樣不僅耽誤了時(shí)間，而且成本比較高。采用鉆孔壓漿的材料是粉煤灰加水泥各占50%的比例，這樣處理的板塊不僅相對(duì)穩(wěn)定，更重要的是提高了工效，縮短了基礎(chǔ)處理的時(shí)間。

3.5 嚴(yán)格各工序的質(zhì)量檢查，杜絕生產(chǎn)不合格的產(chǎn)品

每一道工序，都須經(jīng)過(guò)施工員自檢 質(zhì)檢工程師質(zhì)檢 監(jiān)理檢驗(yàn)三道檢查過(guò)關(guān)后方能進(jìn)入下一道工序施工，層層把關(guān)，現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題馬上解決，及時(shí)消除質(zhì)量隱患，對(duì)于成型后的工程，如果質(zhì)量有問(wèn)題，堅(jiān)決予以推翻重來(lái)，絕不含糊。如XX年10月20日，第三個(gè)工作面最后200M路基處理，因局部有些地方打磨不到位，對(duì)以鋪好200M長(zhǎng)的油氈路基，全部揭開(kāi)重新打磨到位，直至合格才進(jìn)入下道工序。

3．6 想方設(shè)法消除施工中的病害。

板邊氣泡眼一直是困擾著每一個(gè)施工單位，每個(gè)施工單 位在這一方面確實(shí)也下了不少功夫。為消除氣泡眼，我部著重做了三個(gè)方面的工作：第一、嚴(yán)格控制水灰比；第二、嚴(yán)格控制振搗時(shí)間；第三、嚴(yán)格執(zhí)行振搗操作規(guī)程。通過(guò)這三個(gè)方面的控制確實(shí)起到了意想的效果。

交通管制既是加鋪工程的重點(diǎn)，也是加鋪工程的難點(diǎn)

暢安工作直接影響到加鋪工程的質(zhì)量、進(jìn)度和效益，誰(shuí)在這方面做得好，誰(shuí)就在這方面受益。

本合同段位于汽車混合線路段，施工環(huán)境復(fù)雜，工期緊，特別是施工面小，交通流量大更是該合同段較為突出的特點(diǎn)，盡管有了這么多不利因素，但我合同段沒(méi)出現(xiàn)一次阻塞交通超過(guò)20分鐘；沒(méi)出現(xiàn)一次交通傷亡事故；沒(méi)出現(xiàn)一次汽車壓壞砼路面的質(zhì)量事故，之所以沒(méi)出現(xiàn)上述三個(gè)方面的情況，我合同段主要做好了以下幾個(gè)方面的工作：

1、安全標(biāo)志牌按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)制作；

2、安全標(biāo)志牌按規(guī)定的距離、路段、數(shù)量進(jìn)行布置；

3、暢安人員每工作面不下2個(gè)；

4、施工段暢安人員24小時(shí)全天候值勤，并著裝整齊；

5、若發(fā)現(xiàn)堵車現(xiàn)象，及時(shí)疏通；

6、凡上路人員必須穿戴標(biāo)志服才充許上路；

7、安全生產(chǎn)教育常抓不懈；

8、對(duì)有影響行車安全的路障、工程設(shè)備、工具、碎板塊等及時(shí)清理，不得亂擺亂放，搞好文明施工。

協(xié)調(diào)工作不可勿視

協(xié)調(diào)工作不可小看，它直接影響到工程生產(chǎn)和人員財(cái)產(chǎn)安全。路橋公司由于常年在外施工，不得不與各方面的人員打交道，也處理過(guò)多方面的事情，所以在協(xié)調(diào)方面有自己的多年經(jīng)驗(yàn)和特長(zhǎng)。在我們進(jìn)駐衡陽(yáng)C合同段之前就聽(tīng)說(shuō)**段施工環(huán)境不太很好，在全省也是有名的地方，阻工比較嚴(yán)重。由于我們有足夠的思想準(zhǔn)備和高度的重視，盡管我們?cè)谑┕ぶ谐霈F(xiàn)這樣或那樣的麻煩事，但都被我們一一化解，可以說(shuō)還沒(méi)出現(xiàn)一次對(duì)生產(chǎn)有影響的阻工，我們的退場(chǎng)更是神速，可以說(shuō)是“干凈利落”。

履約及獎(jiǎng)懲

合同執(zhí)行過(guò)程中，我們完全按照業(yè)主和合同要求進(jìn)行施工，提前完成所有工程任務(wù)。

三個(gè)多月來(lái)，我部嚴(yán)格按照局黨組的要求，積極響應(yīng)業(yè)主的號(hào)召，貫徹業(yè)主的指示，注重資源投入，科學(xué)組織，精心施工。為確保高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高速度、高水平建成***國(guó)道砼路面大修工程，項(xiàng)目開(kāi)始就確立“高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，確保工程質(zhì)量；抓管理，促效益，爭(zhēng)創(chuàng)精品工程”的工作目標(biāo)，在實(shí)際工作中總是追求精益求精、盡善盡美，使工程質(zhì)量和項(xiàng)目管理不斷上臺(tái)階。

在省局各及領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在**市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們的項(xiàng)目是一步一個(gè)腳印，一步一個(gè)臺(tái)階，從當(dāng)初 目標(biāo)考核評(píng)比的第三名逐步上升為第一名，得到了省局、**市公路局和監(jiān)理單位以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定和高度評(píng)價(jià)。

第二篇：清佛公路施工總結(jié)報(bào)告

清佛公路廣樂(lè)高速源潭互通至北江五橋南引道段路面改造工程

施 工 總 結(jié) 報(bào) 告

江西建工第三建筑有限責(zé)任公司

2017年12月

清佛公路廣樂(lè)高速源潭互通至北江五橋南引道段路

面改造工程

施工總結(jié)報(bào)告

一、工程概況

清佛公路廣樂(lè)高速源潭互通至北江五橋南引道段路面改造工程起點(diǎn)位于清佛公路青龍橋（廣樂(lè)高速源潭互通匝道相接處），起點(diǎn)樁號(hào)為K61+000，經(jīng)源潭、新馬、鳳凰，終點(diǎn)位于（原）市區(qū)洲心收費(fèi)站前（清遠(yuǎn)市北江五橋南引道平交處）,終點(diǎn)樁號(hào)為K74+000，全長(zhǎng)13.0公里。其中，項(xiàng)目起點(diǎn)至源潭平交（樁號(hào)K61+000～K65+980）約4.9公里路段已在2013年完成了路面改造，本次升級(jí)改造利用現(xiàn)有4車道水泥混凝土路面，增設(shè)廠區(qū)路段人行綠道系統(tǒng)。施工主要內(nèi)容為：1.K61+000～K65+980段兩側(cè)廠區(qū)建設(shè)3.0米寬人行綠道；2.清佛公路源潭平交至北江五橋南引道（K65+980-K74+000）路面改造兩部分。其中K65+980-K68+150保留原路面進(jìn)行挖補(bǔ)、反射裂縫、銑刨，處理后加鋪瀝青路面；K68+150-K74+000為破碎挖除原路面，鋪級(jí)配碎石水泥穩(wěn)定層，再加鋪瀝青面層。項(xiàng)目全線同步改造公路排水系統(tǒng)、完善交通安全設(shè)施、美化道路綠化景觀效果。路線平面交叉12處。

項(xiàng)目計(jì)劃于2013年11月22日開(kāi)工，計(jì)劃于2014年11月16日全線建成通車，建設(shè)工期為12個(gè)月。工程實(shí)際于2014年1月初人員進(jìn)場(chǎng)及進(jìn)行材料采購(gòu)工作，于3月19日全面進(jìn)行路面半封閉施工，至2014年10月底完工，歷時(shí)10個(gè)多月。

二、機(jī)構(gòu)組成

根據(jù)投標(biāo)文件要求，我公司組織以項(xiàng)目經(jīng)理部為指揮中心的高效、精干、強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和裝備先進(jìn)、技術(shù)過(guò)硬、力量充足的施工隊(duì)伍。項(xiàng)目部以項(xiàng)目經(jīng)理岳從軍、項(xiàng)目總工胡慶生、測(cè)量工程師陳葉群、試驗(yàn)工程師楊慧、路基工程師覃志成、質(zhì)檢工程師佘春潮、專職業(yè)安全員鐘思敏組成的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)。建立由項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)、項(xiàng)目總工主管工程技術(shù)、質(zhì)檢工程師主管工程質(zhì)量，各職能部門相應(yīng)負(fù)責(zé)進(jìn)度控制、合同控制、質(zhì)量控制和安全控制的管理工作體系。下設(shè)機(jī)械設(shè)備管理調(diào)配組，路基施工一隊(duì)，人行道施工一隊(duì)，防護(hù)施工一隊(duì)，路面施工隊(duì)、人行道施工隊(duì)。

三、質(zhì)量管理情況

（一）、質(zhì)量控制措施：

1、工程評(píng)定結(jié)果均合格，優(yōu)良率達(dá)到95%以上。建立以項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量終身制為首的質(zhì)量保證體系，確立質(zhì)量第一的管理方針，推行全面質(zhì)量管理，建立質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，使工程在施工中所產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理。

2、由具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的工程師擔(dān)任質(zhì)量總負(fù)責(zé)人，配置足夠數(shù)量的工程技術(shù)人員組成的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)。制定現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量檢查條例，明確工作責(zé)任和權(quán)利。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的全面檢測(cè)工作，保持與監(jiān)理、業(yè)主、當(dāng)?shù)貦?quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)的聯(lián)系及工作溝通，實(shí)施對(duì)工程施工的檢測(cè)、工序報(bào)驗(yàn)、工程報(bào)驗(yàn)，工程驗(yàn)收、使整個(gè)工程質(zhì)量在施工中都處于受控狀態(tài)，完善質(zhì)量檢查與分部分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查程序。

3、在工程開(kāi)工前編制比較合理、完善的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后，認(rèn)真按所批復(fù)的施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施施工。對(duì)一些關(guān)鍵部位和分部分項(xiàng)工程，編制明細(xì)的分部及分項(xiàng)工程施工方案。按施工組織設(shè)計(jì)和施工方案做好施工準(zhǔn)備工作，編制項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃。

4、定期組織各級(jí)施工人員學(xué)習(xí)施工規(guī)范、施工監(jiān)理實(shí)施辦法、監(jiān)理處業(yè)主及其他單位下發(fā)的技術(shù)性文件、新施工工藝、設(shè)計(jì)文件、掌握質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及解決施工難題，所有進(jìn)場(chǎng)施工人員在施工前都要進(jìn)行質(zhì)量教育和技術(shù)交底，以提高廣大職工的質(zhì)量意識(shí)和工作質(zhì)量，以工作質(zhì)量保障工程質(zhì)量。

5、加強(qiáng)質(zhì)量的檢查驗(yàn)收，建立質(zhì)量一票否決制度，充分發(fā)揮內(nèi)部工程質(zhì)量管理的指導(dǎo)職能，適當(dāng)?shù)陌奄|(zhì)量考核與職工利益掛鉤。按照質(zhì)量分級(jí)控制，嚴(yán)格按工序報(bào)驗(yàn)，分級(jí)把關(guān)。工序報(bào)驗(yàn)不合格，堅(jiān)決不實(shí)施下一道工序。發(fā)現(xiàn)重大質(zhì)量事故，及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，必須做到找出問(wèn)題及分析所發(fā)生原因，制定解決問(wèn)題的實(shí)施方案，落實(shí)方案執(zhí)行到位。并追究事故責(zé)任。

6、落實(shí)圖紙會(huì)審制度、做好技術(shù)交底制度，等“工程項(xiàng)目施工質(zhì)量管理責(zé)任制”。

7、嚴(yán)格控制原材料進(jìn)場(chǎng)，及時(shí)對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料進(jìn)行取樣試驗(yàn)、分類管理。對(duì)鋼筋、水泥等特殊原材料設(shè)立專門的倉(cāng)庫(kù)，按照工程規(guī)范要求進(jìn)行存放、保管，已保證原材料原質(zhì)量不受破壞。

（二）、工程質(zhì)量自檢及質(zhì)量問(wèn)題處理情況

1、我合同段工程施工項(xiàng)目，均根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求及施工監(jiān)理實(shí)施辦法要求，先進(jìn)行自檢，自檢合格后申報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理或監(jiān)理工程師，合格后進(jìn)行下道施工。

2、施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理，保證工程質(zhì)量不受影響。

3、工程評(píng)價(jià)我合同段起止樁號(hào)K61+000，經(jīng)源潭，終點(diǎn)與北江五橋南引道銜接，終點(diǎn)樁號(hào)為K74+000，全長(zhǎng)13.0公里。其中，項(xiàng)目起點(diǎn)廣樂(lè)高速源潭互通匝道處至源潭平交公路平交約4.9公里，已完成路面改造，我們施工完成了兩側(cè)廠區(qū)路段5.591公里人行道工程；清佛公路源潭平交至北江五橋南引道（項(xiàng)目終點(diǎn)）約8.1公里，樁號(hào)為K65+980-K74+000，其中K65+980-K68+150保留原路面進(jìn)行挖補(bǔ)、反射裂縫、銑刨，處理后加鋪瀝青路面，K68+150-K74+000為破碎挖除原路面，鋪級(jí)配碎石水泥穩(wěn)定層，再加鋪瀝青面層，主體工程均已完工，共完成項(xiàng)目：軟土地基處理、路基土石方挖方及填方、蓋板、漿砌筑擋土墻、底基層、基層、面層等附屬工程。整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)在項(xiàng)目部全體職工的努力下，在監(jiān)理單位、業(yè)主單位及相關(guān)質(zhì)檢機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)的精心指導(dǎo)與監(jiān)督下，及政府部門的監(jiān)督下、嚴(yán)格按照施工規(guī)范、依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙施工、聽(tīng)取良好意見(jiàn)，圓滿順利的完成了項(xiàng)目任務(wù)，項(xiàng)目經(jīng)質(zhì)量評(píng)定為合格工程。

四、施工進(jìn)度控制

為確保本合同段按期完工，特制定如下措施：

1、制訂合理的關(guān)鍵工程施工方案：對(duì)關(guān)鍵工程(特殊路基處理、附屬工程等)制定周密的、切實(shí)可行的施工方案，配備高素質(zhì)、技術(shù)全面的工程師擔(dān)任關(guān)鍵工程的指揮。同時(shí)選用有豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人和施工隊(duì)伍對(duì)關(guān)鍵工程進(jìn)行施工，以確保關(guān)鍵工程在施工過(guò)程中不因技術(shù)等問(wèn)題而延誤工期。

2、人員機(jī)械及時(shí)到位：我們可以保證按照投標(biāo)書(shū)中申報(bào)的人員 和設(shè)備全部及時(shí)到位。并制定完善的施工計(jì)劃，科學(xué)指導(dǎo)施工。

3、配置先進(jìn)的質(zhì)檢儀器：通過(guò)狠抓工程質(zhì)量，積極配合監(jiān)理來(lái) 確保工期。施工過(guò)程中利用先進(jìn)儀器、設(shè)備進(jìn)行施工質(zhì)量檢測(cè)，盡 可能杜絕施工質(zhì)量事故及其隱患，確保工期。

4、制訂嚴(yán)密的施工進(jìn)度計(jì)劃：成立一個(gè)以項(xiàng)目經(jīng)理為首，由各部門人員組成的項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃管理班子，在分項(xiàng)工程開(kāi)工前，根據(jù)施工進(jìn)度橫道圖，針對(duì)各項(xiàng)工程制定詳細(xì)的施工方案計(jì)劃，并報(bào)工程師批準(zhǔn)，在施工過(guò)程中據(jù)此進(jìn)行具體操作。

5、利用先進(jìn)的辦公設(shè)備、使項(xiàng)目管理規(guī)范化、科學(xué)化：工程進(jìn)度、財(cái)務(wù)管理，施工圖制作等項(xiàng)目管理均采用計(jì)算機(jī)，實(shí)行內(nèi)部局域網(wǎng)，以保證與業(yè)主、監(jiān)理及外界的信息及資料的溝通，提高工作效率與管理檔次。由工程計(jì)劃與進(jìn)度分析，優(yōu)化、選擇最佳施工方案。

6、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度：經(jīng)理部負(fù)責(zé)所需的人力、物力資源的調(diào)配，對(duì)人力、物力和材料等資源的配備都要制定相應(yīng)的幾套應(yīng)急措施，當(dāng)正常供應(yīng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，立即啟動(dòng)多項(xiàng)措施，保證工程進(jìn)度按計(jì)劃

進(jìn)行。當(dāng)某分項(xiàng)工程施工進(jìn)度滯后于計(jì)劃進(jìn)度時(shí)，則由經(jīng)理部組織人力、物力在確保質(zhì)量的前提下，重新制定分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃，并獲得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的條件下進(jìn)行突擊施工，以達(dá)到原定工期的目標(biāo)。

7、做好當(dāng)?shù)氐膮f(xié)調(diào)工作：積極配合業(yè)主做好本段工作，在可能的情況下，為當(dāng)?shù)卣腿罕娹k實(shí)事，將阻工現(xiàn)象降到最低程度，確保施工順利進(jìn)行。

8、保證有足夠的資金配合：由于工程量大，鋼筋、水泥、砂石 等建材需要量大，為保工程進(jìn)度能按計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行，項(xiàng)目部以及時(shí) 計(jì)量及在特殊情況下以向指揮部借資，以保證原材料采購(gòu)、工人工資等，保證了工程順利完工。

五、施工安全及文明施工情況

1、安全施工

該公路的交通在工程施工到工程結(jié)束的這段時(shí)間里必須保持暢通，所以在施工中應(yīng)考慮最大的難題就是邊施工邊通車及行人的安全問(wèn)題。

針對(duì)我合同段的實(shí)際安全情況，我部制定了邊施工邊通車的安全施工方案，在指揮部及當(dāng)?shù)卣约敖煌ň斓娜χС帧⑴浜舷拢液贤慰傮w施工最困難的問(wèn)題得到了很好的解決。整個(gè)項(xiàng)目從開(kāi)工到完成總體安全生產(chǎn)較好。

2、文明施工

（1）、建立文明施工工作體系，成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，將文明施工納入日常施工管理之中。

（2）、合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)，做到場(chǎng)地整潔、道路平順、排水暢通、標(biāo)志醒目、生產(chǎn)環(huán)境達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)要求。

（3）、所有的施工管理人員和作業(yè)人員都穿戴整齊、行為文明、佩工作牌。

（4）、加強(qiáng)宣傳活動(dòng)，統(tǒng)一思想，增強(qiáng)文明施工和加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理的自覺(jué)性。

（5）、落實(shí)文明施工現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任區(qū)，制定相應(yīng)規(guī)章制度，確保文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理有章可循。

（6）、加強(qiáng)工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理，爭(zhēng)創(chuàng)文明標(biāo)準(zhǔn)化工地。

六、結(jié)束語(yǔ)

在建設(shè)單位：清佛公路廣樂(lè)高速源潭互通至北江五橋南引道段路面改造工程項(xiàng)目管理處、設(shè)計(jì)單位：清遠(yuǎn)市公路勘察規(guī)劃設(shè)計(jì)院、監(jiān)理單位：中鐵武漢大橋工程咨詢監(jiān)理有限公司大力支持下，建設(shè)單位、監(jiān)理單位和設(shè)計(jì)單位密切配合下，我們立足現(xiàn)場(chǎng)，處處嚴(yán)格要求自己，精心組織施工、科學(xué)管理施工，確保如期交付優(yōu)質(zhì)工程。

1、強(qiáng)化精品意識(shí)，注重技能培訓(xùn)。

2、健全控制體系，落實(shí)崗位責(zé)任制。

“嚴(yán)”字當(dāng)頭，規(guī)范管理，始終堅(jiān)持的一個(gè)基本法則。在創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)確定后，隨之制定了合同管理、施工技術(shù)管理、質(zhì)量管理等一系列管理制度，從不同角度、不同側(cè)面，規(guī)范了對(duì)施工生產(chǎn)過(guò)程的嚴(yán)格控制，使各工序、各崗位有章可循，有責(zé)可查，違章必究。

3、嚴(yán)格工藝標(biāo)準(zhǔn)，攻克施工難題。

嚴(yán)把作業(yè)關(guān)，按照技術(shù)規(guī)范和工藝流程對(duì)各作業(yè)工序?qū)嵤┘夹g(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)控。認(rèn)真分析施工重點(diǎn)、難點(diǎn)，在容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方提前預(yù)案，在施工中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，馬上反饋。我合同段根據(jù)指揮部的要求，加快工程施工，將施工生產(chǎn)推向了高潮，有力保證了施工質(zhì)量和進(jìn)度。

2017

江西建工第三建筑有限責(zé)任公司

年12月12日

第三篇：施工工作總結(jié)報(bào)告

工程竣工小結(jié)報(bào)告

一、工程概況

1、工程名稱：鹽城市區(qū)2013年廉租房及公租房室內(nèi)裝修工程（二標(biāo)段）

2、建設(shè)單位：鹽城市房屋投資經(jīng)營(yíng)有限公司

3、監(jiān)理單位：鹽城市永成項(xiàng)目管理咨詢有限公司

4、施工單位：江蘇藝嘉裝飾設(shè)計(jì)工程有限公司

二、施工概況

本工程是鹽城市區(qū)2013年廉租房及公租房室內(nèi)裝修工程（二標(biāo)段），位于鹽城市滕飛新城、和泰嘉園小區(qū)內(nèi)，工程內(nèi)容為：鹽城市滕飛新城廉租房288套、公租房12套、和泰嘉園公租房17套室內(nèi)裝修。主要施工內(nèi)容為：

工程包括新砌磚砌墻、塊料樓地面、快料踢腳線、天棚吊頂、快料墻面、柱（梁）面裝飾、夾板裝飾門、塑鋼門、噴刷涂料、地磚、廚房矮柜。

施工依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)圖紙，根據(jù)工期，質(zhì)量要求，項(xiàng)目部監(jiān)理技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、質(zhì)檢員、安全員、各施工班組組成的質(zhì)量管理體系，從施工圖會(huì)審，到原材料、成品、半成品保護(hù)及驗(yàn)收評(píng)定，都正常有序地進(jìn)行施工，項(xiàng)目部管理工作基本正常。

三、施工依據(jù)

1）設(shè)計(jì)圖紙及圖紙會(huì)審紀(jì)要和施工聯(lián)系單。

2）國(guó)家和地方現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范及強(qiáng)制性條文。

四、施工階段工程質(zhì)量控制

施工過(guò)程中，按照設(shè)計(jì)要求和業(yè)主意圖，要求施工人員在施工遵守國(guó)家和地方建筑法規(guī)、規(guī)范，遵守現(xiàn)行建筑施工驗(yàn)收規(guī)范和分部分項(xiàng)操作關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)家強(qiáng)制性條文。要求施工項(xiàng)目部建立健全質(zhì)量管理體系，建立有效的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制。對(duì)工程質(zhì)量實(shí)行自檢、專檢，在施工內(nèi)部形成三級(jí)自檢質(zhì)量控制體系，做到開(kāi)工有報(bào)告，施工有措施、技術(shù)有交底，定位有復(fù)查，材料有實(shí)驗(yàn)報(bào)告，隱蔽工程有記錄，質(zhì)量有自檢，竣工有資料。工程中所有的建材進(jìn)場(chǎng)必須由供貨方提供相應(yīng)的質(zhì)保資料，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理共同驗(yàn)收，并規(guī)范進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，合格品方可使用，不合格品予以退還。其原材料均有出廠合格證及相應(yīng)的復(fù)試報(bào)告。

施工過(guò)程中做好事前控制，對(duì)分項(xiàng)工藝操作是否標(biāo)準(zhǔn)，施工是否規(guī)范等控制。對(duì)隱蔽工程實(shí)行施工方自檢、監(jiān)理方復(fù)檢、如不符合圖紙要求的限期整改，合格后進(jìn)行下道工序施工，并及時(shí)做好隱蔽記錄，對(duì)重要測(cè)試部位進(jìn)行旁站，如試水、試壓、試電等。在日常巡視中，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題或不規(guī)范施工，用口頭或書(shū)面通知施工作業(yè)人員進(jìn)行整改，并經(jīng)監(jiān)理復(fù)驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序施工。

工程從開(kāi)工到竣工核查相關(guān)資料，有技術(shù)復(fù)核記錄，施工日記，隱蔽工程記錄和各種進(jìn)場(chǎng)材料設(shè)備保證資料等，其技術(shù)資料基本齊全。

五、工程質(zhì)量評(píng)定、本裝飾工程經(jīng)建設(shè)單位、施工單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位多方努力。現(xiàn)已基本完成施工合同所需要的內(nèi)容，經(jīng)預(yù)驗(yàn)，認(rèn)為本工程基本

進(jìn)入竣工狀態(tài)。

1、本裝飾工程，施工單位自評(píng)為“合格”。我施工項(xiàng)目部經(jīng)竣工資料的審查及現(xiàn)場(chǎng)抽查，基本滿足施工驗(yàn)收要求。

2、裝飾施工均按設(shè)計(jì)要求和工藝操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，其布局和風(fēng)格滿足業(yè)主要求。經(jīng)檢查其保證資料基本齊全，保證項(xiàng)目滿足要求，其基本項(xiàng)目和允許偏差和合格率達(dá)到要求。

在本工程施工過(guò)程中，我方在質(zhì)量方面嚴(yán)格把關(guān)，全面檢查，但必存在有不足之處，以上評(píng)價(jià)意見(jiàn)敬請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理等各位領(lǐng)導(dǎo)、專家審核。希望各位領(lǐng)導(dǎo)在檢查中提出寶貴意見(jiàn)，對(duì)所提出的意見(jiàn)我方一定及時(shí)督促整改并認(rèn)真復(fù)查，爭(zhēng)取把一個(gè)合格的工程交付業(yè)主手中。

項(xiàng)目經(jīng)理：

施工單位（蓋章）

報(bào)告日期：年月日

第四篇：公路施工

1.平面點(diǎn)位的放樣：①直角坐標(biāo)法，通常在現(xiàn)場(chǎng)以導(dǎo)線邊施工基線和建筑物的主軸線為X軸，某一固定點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)②極坐標(biāo)法，放樣點(diǎn)距已知直線上某定點(diǎn)不遠(yuǎn)，易于量距測(cè)角時(shí)采用③角度交會(huì)法，適用于地面不平或丈量距離困難的地段④距離交會(huì)法，此法用在便于量距，且放樣點(diǎn)至控制點(diǎn)的距離不超過(guò)鋼尺長(zhǎng)度的情況下。2.土質(zhì)路堤的填筑：①性質(zhì)不

同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實(shí)同一水平路基的全寬應(yīng)采用同種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于500mm。填筑路床時(shí)，壓實(shí)后的厚度應(yīng)不小于100mm②路堤填筑時(shí)，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)：當(dāng)?shù)孛婵v坡大于12%或橫坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖臺(tái)階，或設(shè)置坡度向內(nèi)并大于4%、寬度大于2m的臺(tái)階。3.是軟地基的處理方法及實(shí)適

用性：①換填土層法：適用于淺、中厚度的軟土層補(bǔ)強(qiáng)②加固土樁法：土基深度不應(yīng)超過(guò)15m③粒料樁加固法：適用于淺、中深度的濕軟地基④排水固結(jié)法：常用于天然沉積層和人工充填的土層⑤強(qiáng)夯法：用于施工進(jìn)度緊迫的快速工程 4.壓實(shí)原則：土基壓實(shí)時(shí)，在機(jī)具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實(shí)操作時(shí)宜先輕后重、先慢后快，先邊緣后中間。壓實(shí)時(shí)，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的1/3，保持壓實(shí)均勻，對(duì)于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實(shí)。壓實(shí)過(guò)程中，經(jīng)常檢查含水率和密實(shí)度 5.路基地面排水設(shè)施有：邊溝、截水溝、排水溝、跌水與急流槽、渡槽與倒虹吸 6.路基地下排水設(shè)施有：暗溝、滲溝、滲井 7.開(kāi)工報(bào)告的內(nèi)容包括：①施

工組織設(shè)計(jì)（監(jiān)理審批）②施工放樣合格（監(jiān)理審批）③材料報(bào)告合格（監(jiān)理審批）④機(jī)械設(shè)備報(bào)告合格⑤已落實(shí)必須的流動(dòng)資金⑥已建立自檢質(zhì)量保證體系 8.路基的施工準(zhǔn)備：①組織準(zhǔn)

備②物資準(zhǔn)備③技術(shù)準(zhǔn)備④施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備⑤法律手續(xù)準(zhǔn)備 9.填石路堤的填筑：用粒徑大

于37.5mm且含量超過(guò)總質(zhì)量的70%的石料填筑的路堤 10.土石路堤的混填：指石料含

量占總質(zhì)量的30%~70%的土石混合材料修筑的路堤 11.高填方路堤的填筑：以優(yōu)先

采用強(qiáng)度高、水穩(wěn)定性好的材料或采用輕質(zhì)材料。受水淹、浸的部分，應(yīng)采用水穩(wěn)定性較好的材料。12.影響壓實(shí)效果的因素：①內(nèi)

因：土質(zhì)和濕度②外因：壓實(shí)功能及壓實(shí)時(shí)外界自然和人為的其他原因 13.土質(zhì)對(duì)壓實(shí)效果的影響：砂

性土＞粘性土＞粉性土 14.土基壓實(shí)機(jī)具大致上分為碾

壓式、夯擊式和振動(dòng)式

15.路塹常用的開(kāi)挖方法可分為全斷面橫挖法、縱挖法、混合開(kāi)挖法 16.縱挖法分為①分層縱挖法：

適用于路塹長(zhǎng)度不超過(guò)100m，開(kāi)挖深度不大于3m，地面橫坡度較陡時(shí)②分段開(kāi)挖法：適用于施工機(jī)械無(wú)法到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的情況 17.路基主要病害有：路基的沉

陷、翻漿、路基邊坡的滑坡、坍方及泥石流 18.翻漿：指在凍脹性圖的路段，在冬季，地下水分連續(xù)向上聚集、凍結(jié)成冰，導(dǎo)致春融期間，土基含水率增大，強(qiáng)度急劇降低，在行車的作用下路面發(fā)生彈簧、裂縫、鼓包、冒泥等現(xiàn)象 19.翻漿的機(jī)理：秋季，由于降

水或灌溉的影響，使路基水分增多，冬季氣溫下降，路基上部的土開(kāi)始凍結(jié)。春融期間由于含水過(guò)多，路基強(qiáng)度降低，在行車荷載的作用下路面大面積破壞形成了翻漿 20.影響翻漿的因素：①土質(zhì)②

水文③氣候④行車⑤養(yǎng)護(hù) 21.翻漿的處理措施：①挖換土

②摻石灰③換鋪粒料④挖滲水坑⑤提高路堤⑥設(shè)置不透水隔離層 22.路面結(jié)構(gòu)分層為：①面層②

聯(lián)結(jié)層③基層④底基層⑤墊層 23.簡(jiǎn)易的瀝青面層包括：①瀝

青貫入②瀝青碎石③瀝青表面處治 24.半剛性基層按材料分：①石

灰穩(wěn)定類②水泥穩(wěn)定類③綜合穩(wěn)定類 25.半剛性基層施工過(guò)程：⑴準(zhǔn)

備下承層⑵施工放樣⑶備料⑷攤鋪集料⑸整平碾壓⑹鋪筑石灰⑺拌合⑻整形⑼碾壓成型⑽養(yǎng)生及交通管制 26.半剛性基層施工季節(jié)：5℃以

上，春末。夏季。秋初，養(yǎng)生7天 27.水泥穩(wěn)定土的施工過(guò)程：①

施工準(zhǔn)備②灑水預(yù)濕與整平輕壓③攤鋪水泥④拌合、灑水濕拌⑤整形⑥碾壓⑦接縫和掉頭處的處理⑧養(yǎng)生 28.瀝青路面按粒徑可分為：①

粗粒式瀝青路面②中粒式瀝青路面③細(xì)粒式瀝青路面④砂礫式瀝青路面 29.熱板瀝青混合比設(shè)計(jì)的三階

段：①目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段②生產(chǎn)配合比階段③生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段 30.瀝青混合料的拌合設(shè)備分

為：①?gòu)?qiáng)制間歇式②連續(xù)滾筒式 31.碾壓分為：①初壓②復(fù)壓③

終壓 32.水泥混凝土的要求：①工作性②強(qiáng)度③耐久性 33.水泥混凝土的四個(gè)性：①流

動(dòng)性②可塑性③易密性④穩(wěn)定性 34.水泥混凝土面層接縫可分

為：橫向接縫（橫向縮縫、脹縫、施工縫）和縱向接縫；橫縫設(shè)置傳力桿，縱縫設(shè)置拉桿 35.橋頭跳車產(chǎn)生的原因：①地

基強(qiáng)度不同，變形量不一致②設(shè)計(jì)原因③選材不合理④基底處理不當(dāng)⑤施工方法不合理⑥監(jiān)督不到位 36.橋頭跳車的預(yù)防措施：①橋

頭設(shè)置過(guò)渡段，⑴搭板過(guò)度⑵設(shè)置路面過(guò)度⑶埋板過(guò)度②材料選優(yōu)，選擇砂性土或透水性土③碾壓應(yīng)有一定的工作面④處理好基底⑤應(yīng)采用薄層碾壓到規(guī)定的壓實(shí)度；⑥加強(qiáng)管理，建立檔案 37.混凝土路面應(yīng)檢查：平整度、彎拉強(qiáng)度、板厚、其他指標(biāo) 38.基準(zhǔn)線方向和位置分為：①

單向坡雙線式②單向坡單線式③雙向坡雙線式 39.半剛性基層控制指標(biāo)：①級(jí)

配②石灰和水泥劑量③配合比④拌合的均勻性 40.瀝青路面的施工過(guò)程：①準(zhǔn)

備過(guò)程：下承層檢查、施工放樣、材料準(zhǔn)備、機(jī)械準(zhǔn)備②混合料拌制③運(yùn)輸④攤鋪⑤碾壓⑥接縫的處理 41.目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)步驟：①確

定集料設(shè)計(jì)級(jí)配范圍②材料選擇與準(zhǔn)備③礦料配合比設(shè)計(jì)④馬歇爾實(shí)驗(yàn)⑤確定瀝青最佳用量⑥配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)⑦配合比設(shè)計(jì)報(bào)告 42.水泥混凝土路面的施工步

驟：①施工準(zhǔn)備②混凝土拌合和運(yùn)輸③混合料攤鋪和振搗④混凝土路面修整與養(yǎng)生⑤接縫施工 43.

第五篇：樞紐施工工作總結(jié)報(bào)告

南寧市2014大王灘水庫(kù)樞紐工程運(yùn)行維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目

階段驗(yàn)收

施工工作總結(jié)報(bào)告

編寫(xiě)單位：廣西鑫達(dá)強(qiáng)建設(shè)發(fā)展有限公司 日 期：2015年05月25日

目 錄

一、工程概況 ………………………………………………………… 2

二、工程資金……………………………………………………2

三、完成的主要工程量 ……………………………………………… 2

四、運(yùn)維施工質(zhì)量管理及控制…………………………………4

五、文明施工與安全生產(chǎn)………………………………………5

六、合同管理 ………………………………………………………… 6

一、工程概況

大王灘水庫(kù)樞紐工程運(yùn)行維護(hù)分為日常養(yǎng)護(hù)及維修兩方面內(nèi)容。日常養(yǎng)護(hù)的原則是立足于工程現(xiàn)狀，維護(hù)工程的原有規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)不改變、不擴(kuò)大，對(duì)已交付使用或未交付使用的工程隨時(shí)進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)。

維修是對(duì)樞紐工程或設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的表面缺陷和局部工程問(wèn)題，進(jìn)行必要的修理和局部改善，防止樞紐工程設(shè)施的進(jìn)一步破壞，或?qū)_(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的工程進(jìn)行全面整修。

二、工程資金

南寧市大王灘水庫(kù)管理處根據(jù)有關(guān)批文及國(guó)家有關(guān)工程建設(shè)項(xiàng)目完成招標(biāo)投標(biāo)。本工程招標(biāo)控制價(jià)為196.16萬(wàn)元，水利水電工程施工定點(diǎn)中標(biāo)下浮系數(shù)為：9.58%，本工程最終合同價(jià)為：177.37萬(wàn)元。主要資金來(lái)源為南寧市財(cái)政農(nóng)田水利建設(shè)項(xiàng)目市本級(jí)財(cái)政補(bǔ)助資金

2014年9月10日，南寧市政府集中采購(gòu)中心向廣西鑫達(dá)強(qiáng)建設(shè)發(fā)展有限公司下達(dá)了中標(biāo)通知書(shū)，并于2014年10月8日簽訂了施工合同，合同運(yùn)維工期為365天。

三、7個(gè)月完成的主要工程量

1）日常養(yǎng)護(hù)：

1、主壩1座，長(zhǎng)670m，壩外坡草皮面積59736㎡。

2、副壩10座，壩項(xiàng)總長(zhǎng)1151m，副壩外坡草皮總面積37588㎡。

3、溢洪道1座長(zhǎng)300 m，橋面、欄桿的清潔工作。

4、放水塔2座，西干放水塔、新放水塔的室內(nèi)外清潔工作。5.防汛公路一副壩至十副壩砼公路的除雜草、清潔打掃工作。

6、溢洪道交通橋一座，長(zhǎng)100m；西干放水塔工作橋一座，長(zhǎng)37.6m，西干放水塔連橋一座，長(zhǎng)27.3m。

7、水庫(kù)護(hù)岸總長(zhǎng)3380m，完成水庫(kù)護(hù)岸預(yù)制砼六角塊護(hù)坡、平臺(tái)、草皮護(hù)坡的清潔工作，以及排水溝的清淤工作，草皮護(hù)坡共計(jì)8000 ㎡，對(duì)漿砌石擋土墻以及梁格、預(yù)制鋼筋混凝土柱、鐵鏈護(hù)欄等進(jìn)行清潔維護(hù)工作。

8、附屬設(shè)施維護(hù)：完成管理房?jī)?nèi)外的清潔衛(wèi)生工作，包括對(duì)管理房樓層地面的掃地、拖地，管理房院內(nèi)地坪、車庫(kù)的清潔打掃工作，以及管理房周邊綠化的剪枝、除草工作，管理房建筑面積2471m2；壩區(qū)綠化維護(hù)包括水庫(kù)大門至管理房辦公區(qū)、二副壩至三副壩整個(gè)庫(kù)區(qū)管理范圍內(nèi)的草皮、綠化帶及綠化樹(shù)種的除雜草、剪枝及撿垃圾工作；以及防汛備料池的清潔工作等。

9、汛期和臺(tái)風(fēng)影響期間配合防汛科做好水庫(kù)巡邏等防汛工作。

2）維修及修復(fù)

1、對(duì)各壩內(nèi)外坡的步級(jí)、馬道、砌石棱體、排水溝、防浪墻、欄桿等損壞部位進(jìn)行修補(bǔ)、修復(fù)。具體項(xiàng)次如下：

（1）、2015年1月完成對(duì)五副壩頂護(hù)欄向壩內(nèi)坡位移裂縫的修補(bǔ)，六七副壩之間挖樹(shù)根、預(yù)制六角塊護(hù)坡的修補(bǔ)工作等。

（2）、2015年1月13日、14日對(duì)雨量站自報(bào)式遙測(cè)終端機(jī)進(jìn)行檢測(cè)實(shí)驗(yàn)工作。

（3）、2015年2月完成溢洪道至二副壩之間的監(jiān)測(cè)站交通橋鐵門的改裝工作。

（4）、2015年3月對(duì)自備發(fā)電機(jī)組進(jìn)行日常維修，電瓶損壞，更換新電瓶，對(duì)啟閉機(jī)進(jìn)行日常維修，保證其正常運(yùn)行。

（5）、2015年4月對(duì)自備發(fā)電機(jī)組進(jìn)行日常維修，4月16日、4月24日庫(kù)區(qū)應(yīng)急發(fā)電，西干放水塔閘門、新電站放水塔閘門、采集箱門及鎖等進(jìn) 行刷油漆除銹處理。

（6）、2015年4月對(duì)新電站天面脫落的灰漿進(jìn)行修補(bǔ)處理以及對(duì)新電站工作橋進(jìn)行修復(fù)處理，主壩外坡松動(dòng)反濾體進(jìn)行修復(fù)處理.（7）、2015年4月完成溢洪道消力池垃圾清理工作。

（8）、2015年4月13日至4月18日完成引水明渠坡、頂雜草割除工作。（9）、2015年5月對(duì)主壩至二副壩通信電纜進(jìn)行修復(fù)工作，5月22日對(duì)大壩安監(jiān)自動(dòng)化控制系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)工作。

四、運(yùn)維施工質(zhì)量管理及控制

（一）質(zhì)量保證措施

1、運(yùn)維施工準(zhǔn)備質(zhì)量保證措施

在運(yùn)維施工前，按照有關(guān)的運(yùn)維標(biāo)準(zhǔn)要求做好以下準(zhǔn)備工作：

負(fù)責(zé)組織本工程項(xiàng)目運(yùn)維施工的管理人員、施工技術(shù)人員、所有參與運(yùn)維施工的區(qū)域負(fù)責(zé)人進(jìn)行相應(yīng)崗前技能與質(zhì)量管理規(guī)章制度培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)考核合格上崗施工。

2、運(yùn)維施工過(guò)程制訂了事前、事中的質(zhì)量控制措施。

（二）運(yùn)維工程質(zhì)量情況

1、運(yùn)維施工質(zhì)量自檢情況

本運(yùn)維項(xiàng)目每周項(xiàng)目部組織運(yùn)維班組人員檢查各運(yùn)維部位的情況，經(jīng)過(guò)月底會(huì)同業(yè)主進(jìn)行全面檢查運(yùn)維質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。在運(yùn)維過(guò)程中沒(méi)有發(fā)生運(yùn)維質(zhì)量事故，日常維護(hù)存在些許欠缺，但不造成惡劣影響，經(jīng)整改符合要求，自評(píng)運(yùn)維質(zhì)量合格。

2、工程已按設(shè)計(jì)、技術(shù)要求以及計(jì)劃下達(dá)的建設(shè)任務(wù)完成7個(gè)月的施工 任務(wù)，同步資料整理比較完善、齊全。

五、文明施工與安全生產(chǎn)

（一）文明施工的技術(shù)措施

（1）加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，做到工完料清、場(chǎng)地清潔；開(kāi)展文明施工大檢查和文明施工評(píng)比活動(dòng)，獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)、處罰落后，促進(jìn)文明施工水平的提高。

（2）禁止在施工現(xiàn)場(chǎng)焚燒有毒、有害和有惡臭氣味的物質(zhì)。裝卸有粉塵的材料時(shí)，灑水濕潤(rùn)或在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)進(jìn)行，嚴(yán)禁向維護(hù)區(qū)域拋擲垃圾。

（3）施工現(xiàn)場(chǎng)明確各區(qū)域的衛(wèi)生責(zé)任人，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠的垃圾池和垃圾桶，定期搞好環(huán)境衛(wèi)生，保持運(yùn)維區(qū)內(nèi)環(huán)境整潔衛(wèi)生。

（二）安全保證體系

運(yùn)維中，未發(fā)生安全事故。

1、項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)全責(zé)，專職安全工程師主管日常工作，作業(yè)班組設(shè)兼職安全員，負(fù)責(zé)施工過(guò)程中各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)。在施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)區(qū)域做了安全防護(hù)，并且懸掛醒目的安全警示牌。施工人員佩帶安全防護(hù)用品，特殊工種持證上崗。經(jīng)常檢查項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)的防火設(shè)備，有損壞及時(shí)更換。

2、現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入汛期，我單位在對(duì)本項(xiàng)目獨(dú)自做好防洪度汛的同時(shí)配合防洪度汛運(yùn)管科做好防洪度汛工作，預(yù)防險(xiǎn)情對(duì)庫(kù)區(qū)物資、人民造成不必要的損失。

（三）突發(fā)事件的處理方法 未發(fā)生突發(fā)事件。

六、合同管理

(一)價(jià)款結(jié)算

本項(xiàng)目合同總價(jià)為：1773730.26元。運(yùn)維過(guò)程中無(wú)重大設(shè)計(jì)變更，有部分工程量增減。

(二)工程分包情況

本工程無(wú)分包情況

（四）財(cái)務(wù)管理

本工程在施工過(guò)程中，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)一名會(huì)計(jì)，專一為本工程的開(kāi)支及時(shí)上報(bào)財(cái)務(wù)報(bào)表和進(jìn)行成本核算，做到了開(kāi)支合理，帳目清楚，及時(shí)了解工程實(shí)時(shí)投資和盈利狀況，在施工中起到及時(shí)調(diào)整施工方法，為公司領(lǐng)導(dǎo)決策起到了很好的參謀作用。

本工程及時(shí)申報(bào)已完工程項(xiàng)目的進(jìn)度款，資金由工程處財(cái)務(wù)科直接管理，財(cái)務(wù)上專款專用，沒(méi)有出現(xiàn)資金外流和挪用現(xiàn)象，使得本工程及時(shí)支付工資，沒(méi)有托欠民工工資現(xiàn)象發(fā)生。