第一篇：交通局召開上半年工作總結3篇

交通局召開上半年工作總結3篇

20XX年交通局召開上半年工作總結范文

20XX年，在委黨組的正確領導下，我局深入貫徹黨的十八屆五中全會精神以及總書記系列講話精神，堅持“創新、協調、綠色、開放、共享”五大發展理念，圍繞“城市管理治理年”和“東進戰略”的工作部署，按照國偉主任關于“廉潔、安全、民生、穩定”四個方面的要求，堅決落實好國偉主任布置的“三大任務”(貫徹落實好委里的各項工作任務、服務好區委區政府、做好交通民生工作)，努力營造安全、暢通、高效、和諧的交通發展環境，推動**綜合交通再上新臺階。

一、圍繞“東進戰略”，加快推進道路建設

(一)以規劃為龍頭，圍繞東進戰略交通先行

以規劃為龍頭，圍繞東進戰略交通先行，進一步加強與市中心區通道聯系，開展**大道一期(皇崗路-清平高速連接線)、構建中心城“三環”交通圈研究等工作;拓展向粵東北地區聯系的交通通道，配合外環高速等地區聯系工程建設;持續完善快干線路網結構，協調推動**路等項目實施;加大力度推進次支路的建設與改造，盡快補齊路網短板，完善城市自身路網布局。同時開展片區交通規劃課題研究，推進XX年度立項31個交通規劃研究課題和20XX年項目21項，均正在開展招標或研究工作。

(二)大力推進道路前期工作。

負責**路、**路等21條主干道前期工作，其中創建路(技工學校段)、環城南路(同心中路-人民南路)段完成部分工程量;完成**聯絡道、**路東延段、內環北路(一期)、吉華路(布龍路-環城路段)等4個項目前期工作并移交建設中心。

(三)積極開展重大項目協調工作。

牽頭統籌全區道路交通工作，積極主動承擔市交委實施**轄區外環高速、東部過境高速、**通道、**三期等重大項目及**路、**路等重點項目建設協調工作;每月收集項目存在問題，積極溝通聯系街道、區相關部分和市交委建設中心及處室，分層分級協調解決問題，上半年共組織委區交通工作聯席會議3次，協調解決重點問題。

(四)推進斷頭路、人行天橋建設，補齊民生短板。

20XX年斷頭路項目共8項，目前**東路、**南路、同心路、愛民路南段4項目已完工，富仙路已完成工程進度90%，**街已完成工程進度60%，仙中路和**路仍有部分拆遷工作尚未完成，街道辦正在抓緊拆遷。

積極推進28座人行天橋前期，完成樟樹布人行天橋等3座天橋項目前期工作并移交，5座天橋正在施工。

(五)實施交通擁堵綜合治理工程。

基本完成XX年**片區交通擁堵綜合治理工程共36項，總投資約7000萬;牽頭開展20XX年**交通擁堵治理項目建議書編制工作。

二、以安全為抓手，精細化開展城市管理治理工作

(一)抓責任制落實，預防為主強化源頭監管。

一是制定了年度安全生產執法工作計劃。二是組織簽訂年度安全生產責任書，與各科、所、隊、組及交通運輸行業各單位、各企業簽訂了年度安全生產責任書，明確安全管理目標，突出綜合治理重點。三是對安全生產信息進行跟蹤，在每周局務會上匯報;每季度召開行業安全生產工作會議，通報季度安全生產工作情況，防范下季度事故風險。

(二)狠抓重點，深化安全隱患大排查大整治。

第一季度，重點保障春運期間安全生產;第二季度，重點開展“城市治理年”安全生產排查整治行動。通過深入排查治理各類事故隱患，結合消防隱患排查治理，從道路客運、道路管養、交通設施、機動車維修安全隱患排查等四大板塊開展行動，截至6月15日，共出動1956人次，檢查企業(場所)802家次，發現隱患150處，已完成整改150處，整改率100%。

(三)推進日常保養小修、大中修工作。

嚴格貫徹執行《**市道路養護管理模式(XX年版)》有關規定，切實做好**區道橋設施及附屬設施的日常巡查、保養、小修、橋梁(含邊坡、隧道)的經常檢查、定期檢查、大中修等工作，提升我市道路通行環境。上半年巡查道路里程199282公里，完成保養66130單，完成小修工程610項，積極推進14項大中修工程。

(四)加強交通安全設施維護工作。

一是開展g205國道交通安全設施維護項目施工，完成對**大道(雙龍地鐵站-布吉關)路段標線翻新施劃工作，累計完成投資約560萬。二是依托智慧交通系統，做好交通安全設施巡查搶修工作，累計投入搶修資金800萬元，完成搶修案件逾萬單。三是穩步開展標線翻新、標志牌國際標準化整治工作，累計完成投資約700萬元。

(五)嚴厲打擊交通違法行為，維護良好市場秩序。

以打擊非法營運行動為重點，維護好轄區的交通運輸市場秩序。上半年共查處運政違章案件1955宗，其中非法營運案件274宗，一般違法案件1681宗;查處路政案件1507宗。

三、提升服務品質，公交客運工作穩步推進

(一)平安有序完成20XX年春運工作。

20XX年春運期間，**區共發送旅客萬人次，同比增長%，發送人次首次突破110萬大關，其中公路客運共發送38595班, 萬人次，班次同比增長12%，人數同比減少%，**東站今年春運始發列車22對，比去年增加4對，發送人數萬人次，同比增長%，首次突破60萬人次。

(二)進一步優化調整公交線網。

創新推出“互聯網+新能源+傳統公交”運營模式的“e”巴士服務，進一步改善公交服務品質，滿足市民多樣化的出行需求。上半年**轄區共優化調整公交線路8條，其中新增開線路3條，新增“金地名峰”、“排榜市場”、“南嶺街道一辦”等28個公交站點，重點解決了南嶺片區以及保障房片區的市民公交出行問題。

(三)加強客運經營監管工作。

通過日常檢查及專項行動，嚴把公交客運行業安全生產關，今年上半年共年審客運車輛366臺，檢查客運場站89場次，檢查公交車輛3128臺，線路184條，開具整改通知書26份。在控制超速及凌晨行車方面，共計通過gps抽車客運車輛25200臺次，累計通報違規企業8家，車輛98臺次。

(四)積極做好“公交四站”管養及公交專用道項目實施工作。

一是開展“公交四站”維護工作，配合組織部、宣傳部、文體旅游局等部門發布各類公益宣傳共計2191張。二是加快推進公交專用道建設，完成碧新路及平吉大道共計公里公交專用道施劃及配套設施工程，開展**大道公交專用道設計、招標工作。三是為提升我區公交候車亭服務水平、加快推進我區新一代公交候車亭建設工作，目前已完成14座新一代公交候車亭更新。

四、扎根基層，用心服務轄區

(一)依法開展行政許可業務。

堅持服務民生理念和依法行政原則開展行政許可業務，依法受理路政行政許可申請50宗，發出許可決定書47份。辦理機動車維修企業許可21宗，受理一般業務30宗。辦理校車運行方案審查359宗。

(二)繼續加強基層管理單元建設。

繼續深入開展基層管理單元建設，上半年共巡查案件3520件，巡查里程100262公里，其中道路設施1370件，交通設施853件，執法案件904件，公交設施31件，其他362件，辦結案件3406件，辦結率%。接收數字化城管案件 1018件，辦結1001宗。辦結率達到%。道路交通設施完好率明顯提高。

(三)堅持交通需求征詢服務。

堅持每月向各街道走訪一次，每周走訪8個社區，累計收集轄區街道辦交通服務事項共82項，已辦理49項，其余正在抓緊辦理中。

五、提高政務運行效能，推進黨風廉政建設

(一)積極開展交通宣傳工作。

圍繞“東進戰略，交通先行”主題，開展了一系列的宣傳工作，先后在《**特區報》、《**僑報》、898新聞頻道多次報道了**相關的交通規劃建設、民生交通等情況。

(二)做好信訪維穩工作。

上半年辦理信訪案件2513件，其中辦理12345系統投訴案件415宗，受理委轉發的投訴與建議處理單1836宗，到我局信訪投訴案件262宗。

(三)積極落實督察督辦事項。

上半年共辦理各類督查事項333項，其中委三級責任督查130項，市委督查29項，區委督查78項，局重點工作督查96項。

(四)扎實推進黨風廉政建設工作。

開展“兩學一做”學習教育活動，嚴格執行委“1+9+4+1”廉政管理規定，堅持“以廉潔為保障，以陽光為主線，以效能為原則，以制度為基礎”的工作理念，健全黨風廉政建設機制，深化黨務政務公開加強宣傳教育，提高廉潔意識，做好廉政風險防控工作。

六、下半年工作計劃

(一)圍繞“東進戰略”，秉承“服務沒有止境”理念，辦好交通民生實事。

1.推進重點道路前期工作和民生項目。重點推進**路、**路等項目前期工作;全力推進龍翔大道人行天橋等28座天橋前期工作，力爭建成3座人行天橋，打通8條斷頭路。

2.開展重點片區交通改善及交通擁堵治理工作。重點對**華為、大運新城、寶荷片區實施交通改善工程，對大中心城片區進行快速路網改造，推進東部發展軸相關通道建設，進一步提升道路通行能力。擬定20XX年交通擁堵治理計劃。

3.優化調整公交線網，提高公交覆蓋率。完成20XX年優化調整公交線路10條的目標，完成沖之大道、坂雪崗大道、吉華路等3條道路公交專用道的施劃工作，改造15座新一代公交候車亭，500米公交站點覆蓋率提升至94%。

4.繼續保持非法營運高壓嚴打態勢。堅持穩健執法理念，深化與公安、交警、執法隊的“四位一體”聯動執法模式，重點對**東站、橫崗街道、雙龍地鐵站等區域繼續保持高壓嚴打態勢，完成全年查扣500輛非法營運汽車的目標。

(二)大力開展城市管理治理工作，確保不出安全事故。

全面深入開展城市管理治理工作，健全安全監管架構，抓好防范重特大安全生產事故工作，安全生產檢查實現新常態，包括日常檢查、專項檢查、重點抽查、聯合檢查，專項安全檢查和重點抽查實現4個百分百，即：生產經營單位的執法檢查覆蓋率達到100%，發現違法行為的查處率達到100%，重大隱患督促整改、跟蹤督辦率達到100%，事故查處率達到100%。

(三)健全黨風廉政建設機制，確保不出廉潔問題。

繼續深入開展“兩學一做”學習教育活動，落實黨風廉政建設黨委主體責任，進一步健全廉政監督機制。突出抓好工程建設、資金使用、執法處罰、行政決策、許可審批、政風行風六大重點領域的過程管理和風險防范，進一步加強內部監督管理，突出行政許可和財務審計監督，加強源頭防治腐敗，健全廉政監督機制。

(四)加強排查化解矛盾糾紛，做好行業穩定工作。

按照屬地管理原則，要時刻關注并做好出租車行業、公交行業、“四所一中心”的穩定工作，力爭將問題消除在萌芽狀態，確保行業穩定發展。

20XX年交通局召開上半年工作總結范文

20XX年是新一輪市政管理體制改革的第一年，市級機構改革基本到位，區級機構改革結合各區實際，推進進度不一，整體較為緩慢，面對此種情況，為確保城市道路管理工作平穩過渡和有效開展，我處堅持以“牽頭總抓、檢查督促、協調服務”為指導，以梳理工作職責、建立管理機制、完善管理制度、強化管理職能為主線，以依法行政、完善設施、優化功能、服務群眾為重心，完成了各項任務和工作，情況如下：

一、上半年工作情況

(一)積極應對機構改革，確保工作有序銜接。

密切關注各區市政管理體制改革動態。與各區(園區)城市道路建設及管理部門建立聯系機制，確保行業管理工作不脫節。

協助城市道路管理中心完成機構組建、建立各項工作制度、協調市有關部門的聯系工作，確保行業監管工作平穩過渡。

梳理城鄉道路處及城市道路管理中心管理職責及業務職能，細化工作任務與內容，建立城市道路管理例會制度，為管養工作有序開展奠定基礎。

協助城市道路中心著手開展城市道路占用挖掘行政許可各項準備工作，協調與政務大廳、交管局、各區平臺等部門的對接工作，修訂城市道路占挖審批事項許可流程，為行政許可工作提供了有力支撐。

加強與局辦、信息中心的溝通協調，依照管理職責，及時對各類投訴舉報問題界定分類，并妥善處理和辦理，即使在機構調整未到位、職能未移交的情況下也確保了投訴舉報辦理的及時性。

與財政局、建委等部門共同研究新體制下維護資金計劃的編制和實施操作模式，完成了20XX年度維護資金計劃的編制工作。

會建委完成長巷西街、星海路、大勝關橋等機構改革遺留項目的移交工作。積極對接未完成移交的市政項目，按照機構改革“三定”職能要求開展城市道路設施部分的移交工作，重新啟動了城西干道快速化改造等項目的移交。

按照省住建廳的要求，開展城市橋梁管養年度統計工作，完成XX年隱患橋梁統計及橋梁管養自評工作并上報。

(二)迅速轉變管理職能，強化行業管理措施

召開全市城市道路管理工作銜接會，印發《20XX年城市道路維護管理工作實施意見》，明確今年城市道路管理工作目標，部署管養工作任務。

指導城市道路管理中心開展城市道路占用挖掘行政許可工作，協助城市道路中心推進信息化建設工作，開展城市道路占挖管理系統升級改造，加強行政許可中對重大項目的監督管理，如開展地鐵“十三五”新線勘察施工審批等工作。截至6月16日，今年共完成城市道路挖掘許可224件(其中延期23件)，占用許可77件(其中延期8件)，退單60件。

督促協調推進城市道路建設工作。截至目前，市政府明確的22大項城市道路建設任務，已開工建設12項，模范西路改造工程建設已完成建設進入掃尾階段，其余項目正在有序推進。20XX年重點民生工作任務中明確的啟動9個交通擁堵改造，緩解7條路段擁堵和改造5條“斷頭路”(975計劃)除大明路沿線節點改造、機場高速-軟件大道節點改造、丹鳳街整治和東麒路北延尚未啟動外，其余項目已開展前期工作或在建設中。

探索新體制下的市政設施移交管理方式，制定了城市道路設施移交管理流程，建立了“對接先行、問題梳理、職責明確、跟蹤聯系”的移交管理模式，以此為基礎，開展了緯一路快速化改造、黃家圩路拓寬改造、紅山南路建設工程、新興路拓寬改造工程、水西門大街改造工程等項目的移交工作，其中新興路拓寬改造工程已完成移交，另有8個項目正在問題整改階段。

依托大城管考核、國家衛生城市復審、城市治理標準化工作等，確保城市道路設施管養水平。按照市城治辦考核工作要求，指導督促城市道路中心對市屬設施，11區、4個園區每月進行檢查考核，對設施進行全覆蓋抽查，形成考核簡報并印發至市級各部門、各區(園區)及管養單位。檢查道路299條，橋梁132座，隧道40座，對檢查中發現的問題及時通知各維護單位按期整改，實現城市道路、隧橋行業管理的全覆蓋。根據20XX年迎接國家衛生城市復審暨城市治理標準化工作部署，對城市道路管養工作明確主要任務和標準,加強檢查和督查，按計劃推進相關工作任務。

(三)強化多種工作措施，保障設施完好安全

督促各行業單位開展設施維護工作。上半年主城區行業單位共維修車行道萬平方米、人行道板萬平方米、橋梁486座次、隧道218座次。

突出抓好橋梁、隧道、道路、井蓋等設施巡查，以確保設施安全運行為重點，及時通知包括井蓋在內的道路附屬設施的行業主管部門對各自管理設施內的安全隱患問題進行整改。

督促城市道路中心開展城市橋梁及道路檢測工作。目前16條市級管理主干道專業檢測已完成，檢測報告初步形成;31座市級管理橋梁進行結構定期檢測已基本結束，正在進行內業整理。

開展橋臺跳車專項整治工作提高行車舒適性。要求各維護單位根據設施狀況，制定橋臺跳車整治計劃，截至目前已整治24處。

強化城市道路設施大修管理流程，及時將市級管養的玄武湖隧道、鼓樓隧道等設備設施大修納入大修計劃，督促城市道路中心組織及開展市屬設施大修工作。目前汛前實施的6項大修項目中有1項已實施完成，其余5項預計于7月上旬完成。

加強對城市橋梁保護范圍內的施工監管，突出行業管理職責，協調完成友誼橋污水截流管施工橋梁保護、賽虹橋立交橋下污水主干管施工橋梁保護相關工作，確保社會安全運營。

根據省住建廳關于組織開展全省城市橋梁檢測加固改造情況的檢查的通知，督促各區加快推進隱患橋梁的整改。

(四)服務基層突出民生，努力解決難點問題

會同建委商研20XX年度危舊燃氣管鑄鐵管改造任務的實施細則。

調研公路建設中涉及到的城市化改造遺留問題，探索設施管養及經費來源等問題的解決途徑。

協調揚子江隧道供用電設備資產劃分、明確運營主體及職責等相關工作。現場界定揚子江隧道管養范圍，幫助協調交管等部門開展楊子江隧道建設中涉及到的城市道路及附屬設施的移交管養工作。

會同市道路中心處理集慶門大橋東側伸縮縫投訴問題。會同建委處理相關歷史遺留的投訴問題。

協調處理應天大街高架匝道隔離設施的改造及移交問題，消除交通安全隱患。

認真做好20XX年建議提案辦理工作，目前已辦理完成7件會辦件，完成3件主辦件初稿。

二、下半年工作計劃

目前各區市政管養體制改革機構調整尚未到位，有的區甚至已經暫停，各區情況均不相同，導致行業管理體制不順，管理效率較低。鑒于以上情況，下半年的城市道路管理工作將繼續以年度目標任務為中心，結合體制改革實際情況，強化管理措施與手段，保障設施完好和安全運行。

(一)以監管督查為重點，促行政許可的力度。督促城市道路中心及各區(園區)加強對行政許可審批后的項目以及專項、重點工程的監管，堅持對所有在建工程、新建工程全程跟蹤監督管理。加強搶修現場督查工作，規范地下管線搶修涉及的道路挖掘行為，對存在違章的工程項目做到早發現、早確認、早處理，加強部門配合，形成整治合力，提高監管效率，進一步完善權責明確、行為規范、監督有效、保障有力的行政許可工作機制。

(二)以時間計劃為目標，促建設項目的推進。認真對照市委、市政府明確的城建計劃目標和重點民生工作任務，加大溝通協調，督促各區(園)等建設單位，扎實做好紅山南路東延、合作村地塊配套等已開工道路項目的建設推進。在啟動9個交通擁堵改造，緩解7條路段擁堵和改造5條“斷頭路”(975計劃)工作方面，結合城建項目建設工作，同步做好改造新莊立交、卡子門-雙橋門立交等堵點，緩解玄武大道等路段擁堵和打通斷頭路的督促推進工作，按時完成市委、市政府的城建目標任務。

(三)以驗收移交為關鍵，促管養制度的完善。分類處理歷史遺留項目、過渡期項目、新建項目等，進一步完善城市道路設施移交流程，根據各區機構改革的不同進度和實際情況，完善移交工作聯系機制。以“先地下后地上”的問題整改原則，加強與相關專業管理部門的聯系，確保道路設施移交時序的科學性。指導督促各區(園區)完善設施移交相關制度，嚴把設施移交關，為城市道路管養奠定良好的基礎。積極跟蹤推進城西干道快速化改造、緯一路快速化改造等項目的移交工作，盡量縮小設施移交周期。

(四)以檢查考核為抓手，促管養水平的提升。堅持現場考核和問題整改并重，日常監督與定期考核齊抓共管，注重考核結果的處理和應用，及時形成考核點評簡報，發揮考評的導向作用，以點評推動分析，以分析推動改進。通過工作點評、交流研判等方式，發現設施管養中的薄弱環節，增強業務指導的針對性。重點開展橋梁管養檢查工作，對橋梁檢測及維護專項資金的落實、橋梁信息管理系統的應用、危舊橋梁的維修改造等情況進行檢查督促。

(五)以城鄉一體化為要求，促城鄉道路管養的轉變。為實現綜合體制改革對管養一體化的要求，加強對公路養護的管理指導，對國省干線、農村公路日常養護情況、檢查考核情況及養護大中修項目推進情況做進一步梳理并與城市道路有機融合，總結城市道路管養和公路管養成功經驗，相互借鑒，促進城鄉道路養護水平和一體化程度的提升。

20XX年交通局召開上半年工作總結范文

(一)交通基礎設施建設快速推進。20XX年我局承擔縣交通重點工程建設10項(其中高速公路項目1項，國省干線公路項目4項，重點連接線項目3項，農路公路提檔升級項目1項，危橋改造項目1項)及為民辦實事1項，總投資約為億元，當年計劃投資億元。緊盯目標抓進度。上半年，我局圍繞年度目標，倒排工期，對工程項目進行層層分解，以周保旬，以旬保月。目前121省道S2標瀝青下面層已完成，S7標啟動招標準備工作;245省道**西延段B 標已完成招標，正進行征遷及組建項目部;330省道溧河洼特大橋及接線工程已完成項目部及試驗室建設，正在進行橋梁下部結構施工;寧宿徐高速**南互通至西南崗上塘鎮墊湖村重點連接線工程連接線路基已完成72%，橋梁下部結構已完成;窯河大橋工程新橋已完成，老橋改造已完成，正在進行附屬工程施工;245省道至**火車站連接線A、B標及曹梅線(梅金段)改造工程清表已完成，均在進行路基施工;半龍線(半城集鎮至濉河節制閘段)已招標進場;魏上線已完成招標;屠界線(S245-屠園段)啟動招標準備工作。創新機制保質量。在施工過程中，我局嚴格質量監管，同時引進了第三方檢測及服務機構，并派專人對省道的施工情況進行監督管理，增加技術力量，有效提升了工程管理和工程質量。在121省道S4標橋梁建設中使用橋梁預應力智能張拉和智能壓漿技術通過了上級主管的審核，打破了**交通新技術推廣零的突破。寧宿徐互通至上塘鎮墊湖村連接線工程被省交通廳評為“省級平安工地”;121省道雙溝至靳橋段改擴建工程S6標被市交通局評為“市級平安工地”。“兩大片區”交通扶貧項目，330省道**段及窯河大橋建設全面完成，通車運行。

(二)招商引資工作成績明顯。今年，我局單獨成立了招商辦，組建專門招商隊伍，保證外出頻率，系統內每周都有人員外出招商。根據“2+1”產業集聚發展方向，緊盯產業鏈龍頭項目、補鏈壯鏈項目，積極開展一對

一、點對點的定向、定位、定責招商。上半年共外出招商21天，先后赴蘇州、浙江、廣東等地，考察了萬安集團、露笑集團、精工集團等10余家企業。已簽約總投資元浙江客商吳總投資的“瀚通紡織”，正在洽談“洪邦醫療器械”項目。

(三)圍繞“十個方面創特色”，努力培育交通運輸發展新動力。一是創新巡查形式，用“互聯網+”解決多頭巡查問題。針對路政、養護、路網調度多頭巡查效率低下等突出問題，我們積極應用互聯網+，利用移動通訊平臺為基礎，實現了養護、路政、路網巡查一體化，解決了日常巡查過程中內外業工作效率低下的難題。構建公路協同巡查新型管理平臺徹底改變了傳統巡查模式，實現“單一巡查”到“綜合巡查”的根本轉變，所有管理資源實現合理配置，上下之間、部門之間互動傳換信息，整合巡查資源，節省巡查成本，提高工作效能。二是創新服務方式，推進城鄉公交出行“零換乘”建設。上半年，我局已提請縣政府出臺《**縣城市公共交通優先發展實施方案》，不斷提高運輸保障能力、提升服務品質、增強公共交通競爭力和吸引力。積極構建以城市公交為主體的公共交通服務網絡，繼續推動公交便民工程，年內計劃更新和新增節能環保城市公交車40輛。大力推進鎮村公交運營機制改革，重點做好城鄉公交與鎮村公交的整合工作。根據現有城鄉公交運營線路實際狀況，計劃更新鎮村公交45輛，對符合通行條件的農村道路，將城鄉公交合理延伸至行政村，達到結構優化、布局合理、資源共享、安全有序的公交運營網絡，切實提高公共交通利用效率，為城鄉居民便利出行和“無縫對接”提供可靠保障。

(四)從嚴治黨，扎實開展“兩學一做”學習。上半年，交通局黨委在各支部開展了“三真三送”學《黨章》活動。“三真”，即真學、真懂、真信。真學，就是要求全體黨員通讀《黨章》，逐句消化，把《黨章》的內容融入靈魂;真懂，就是學明白、搞清楚，懂原理;真信，就是把黨的信仰參透到骨子里，用堅定的信念感染和帶動身邊人。“三送”即送書、送學、送暖。送書，就是為每位黨員送上了《黨章》《中國共產黨廉潔自律準則》《中國共產黨紀律處分條例》《中國共產黨黨員權利保障條例》合訂讀本;送學，就是針對行動不便、年老體弱、不識字的黨員實行結對幫學、上門送學;送暖，就是結合《黨章》學習，對重病黨員、困難黨員送去慰問和組織的關懷。同時以知促行。在城市公交和出租車公司中開展“亮身份——我是黨員我光榮”和“先鋒線路”創建工作。在黨員駕駛的出租車顯著位置張貼“我是黨員我光榮”標識，同時在全縣14條城市公交線路中開展爭創“先鋒線路”活動，對服務優質、群眾滿意的線路進行授牌。

(五)全系統總體形勢平穩可控。今年以來，我局共排查信訪隱患23例，其中已化解19例，信訪終結1例，縣政府復查會辦3例。在矛盾化解過程中，我局著力從小、從細入手，通過談心、教育、調解、疏導等辦法，及時化解信訪戶“心結”，努力將矛盾糾紛化解在萌芽狀態，避免將小問題拖成大問題，一般性問題演變成信訪突出問題。

第二篇：區民政局工作總結及開年工作計劃多篇

區民政局

201*

年工作總結和

201*

年工作計劃

**區民政局在區委區政府的正確領導和上級機關的精心指導下，民政系統干部職工深入貫徹落實科學發展觀,以黨的十九大會議精

神和習近平總書記系列重要講話精神為指導，緊緊圍繞區第十四次黨代會精神和

重點工作，深化民政機構改革，著力提升民政服務水平，加快民政基礎設施

建設，加強民政隊伍建設，充分發揮了民政在社會建設中的中堅力量，各項工作

有序推進。

一、全面深化“最多跑一次”改革根據全省“最多跑一次”改革的要求，加快推進民政權力事項和共服務事項實現“最多跑一次”。

我局共有權力事項和共服務事項項，除傷殘等級評定

(調整傷殘證辦理和

帶病回鄉退伍軍人認定個事項外，均可實現“跑一次”辦理，占全部事項的x%。

其中：孤兒基本生活費給付城鄉最低生活保障金給付等個事項實現了

“零

跑”。

著力群眾關注的事項改革，困難群眾申請社會救助家庭經濟狀況核定事

項，經與銀監辦多次溝通，在省內率先實現當事人簽署授權委托書即可查詢社會

救助家庭所有成員個人名下存款等金融資產方面的信息。

徹底解決困難群眾申請救助“跑兩次”問題，方便近萬名困難群眾，每年可

為財政節省支出近

x

萬元，受到**副省長和**副省長的批示肯定。

二、民生保障水平進一步提升著力提升精準救助水平。

圍繞全年救助低保低保邊緣等困難群眾萬人次的民生實事工作目標，進一

步加大困難群眾救助力度，全年累計救助困難群眾萬人次。

進一步完善社會救助體制。

建立健全“一站式”救助機制，投資萬元建立“一站式”救助平臺，實現各類

不同社會救助業務的一站式受理和轉發協同辦理和聯合審批，實現參與救助各部

門之間的信息互通，從技術上徹底杜絕“多頭補助和漏補”現象，確保救助工作“縱

向到底橫向到邊”。

全面推行困難家庭贍養能力計算工作，確保“精準救助，不落一人”。

穩步推進城鄉低保救助工作。

開展城鄉低保動態管理，加強低收入家庭的核查工作，進一步強化低保檔

案的規范管理工作。

全面完成低保提標工作，全區低保標準從元/人?

月提高至元/人?

月，同比提

高%。

全年低保對象新增

x

戶

x

人，注銷

x

戶

x

人，低保邊緣家庭新增

x

戶

x

人，全區共有低保戶

x

戶

x

人，低保邊緣家庭

x

戶

x

人，共發放低保金

x

萬元。

全面落實困難群眾醫療救助臨時救助等專項救助政策。

加大醫療救助力度，在全省首個實現困難群眾住院和特殊門診合規醫療費

用全額救助。

全年共實施醫療救助

x

人次，救助資金

x

萬元，其中，“一站式”醫療救助

x

人次，救助資金

x

萬元。

加大臨時救助力度，全年共實施臨時救助

x

戶

x

人，發放救助金

x

萬元。

做好冬令春荒救濟工作。

開展冬令春荒救濟對象調查及救濟款物發放工作，安排好我區冬令期間因

災造成的困難群眾的生產生活，幫助解決吃住穿等基本生活問題，共發放救濟款

x

萬元，救助困難群眾

x

人。

做好困難群眾走訪慰問工作。

開展特困對象敬老院老黨員優撫對象低保戶慈善救助對象困難職工特困

殘疾人等困難對象走訪慰問活動，共發放慰問金

x

萬元，救助

x

名困難群眾。

做好流浪乞討人員救助工作。

健全流浪乞討人員救助工作機制，出臺了《關于進一步加強城區生活無著

流浪乞討人員救助管理工作的意見》(義政辦〔〕號)，明確相關部門職責。

開展“寒冬送暖”專項救助行動，加大街面巡查勸導力度，共救助流浪乞討

人員

x

人次。

完善站內人員救助管理工作，通過流浪乞討人員身份快速查詢

DNA

信息等。

區民政局2019年工作計劃

全區民政工作要以黨的十九大和十七屆三中全會精神為指導，深入貫徹落實科學發展觀，圍繞區

委、區政府工作大局，緊扣構建和諧社會這個主線，不斷強化“以民

為本、為民解困、為民服務”理念，深化“親民、利民、為民”實踐，著力改善民生，推進基層民主，深化雙擁創建，加強社會管理，優化

民政公共服務，努力鑄造社會平衡穩定機制，切實保障困難群眾、特

困群體、優撫群體的基本權益，充分發揮民政在構建社會主義和諧社

會中的基礎作用，為我區在全省率先進入全國先進縣區行列、率先實

現全面小康目標作出新貢獻。按照上述要求，重點做好以下工作：

一、加快城鄉社會救助體系建設，切實保障困難群眾的基本生活

完善城鄉低保制度。城鄉低保工作以加強規范化管理和爭創全國基

層低保工作規范化建設先進單位為重點，進一步完善低保申請、入戶

調查、民主評議、審核審批程序。

強化家庭收入核算，倡導誠信求助，加強動態管理，切實做到公平施保，應保盡保，應退即退。扎實推進

分類施保，對重點保障對象實行重點保障。密切關注生活必需品價格

變動對困難群眾生活的影響，建立與經濟增長和物價水平相適應的保

障標準增長機制，適時調整提高保障標準、發放臨時補助。

協調配合有關部門落實水電、住房、醫療、教育等配套救助政策。組織低保對

象參加職業技能培訓，促進再就業。不斷創新救助機制，完善救助政

策，規范救助行為，形成以城鄉低保為基礎，以其它社會救助和社會

幫扶為補充的社會救助方式，實現城鄉社會救助一體化、組織網絡化、管理社會化，最大限度保障城鄉困難群眾基本生活。

提高五保供

養水平。認真貫徹落實《農村五保供養工作條例》，完善五保供養配

套政策，嚴格審批條件和程序，落實供養責任和待遇。建立五保供養

標準自然增長機制。強化服務理念，優化管理服務機制和制度。大力

開展模范福利院創建和提檔升級活動，提高農村福利院的管理和服務

水平。

優化醫療救助制度。按照便民救急的原則，改進救助方式，采取比例救助與定額救助相結合，事后救助與事前、事中救助相結合，大病住院救助與慢性門診救助相結合的救助方式，資助農村五保戶、農村低保戶和重點優撫對象參加新型農村合作醫療和城區低保對象

參加醫療保險，確保參合率和參保率達到100%。加大城鄉貧困群體

大病醫療救助力度，降低救助門檻，取消病種限制，提高救助標準。

完善城鄉居民臨時救助制度。對因病、因殘、因災等各種特殊原因

造成基本生活出現暫時困難的家庭，給予非定期、非定量的臨時救助，著力緩解城鄉困難群眾突發性、臨時性生活困難。

完善城鄉自然

災害救助制度。加強救災應急機制建設，細化救災應急預案，建立鄉

鎮街道辦事處災情速報網絡，明確災情速報職責；制定自然災害救助

規程，規范災害救助申報審批程序，將救災資金納入財政預算，確保

撥付及時、專款專用；建立健全災害救助檔案，按救災卡發放救濟款

物，確保因災倒房當年恢復。

加強流浪乞討救助工作。認真落實

救助管理機構基本規范和流浪未成年人救助保護機構基本規范，提高

救助管理工作水平。服務“四城聯創”活動，做好生活無著的流浪未

成年人、危重病人、傳染病人、精神病人等特殊困難人員的救助、勸

返和護送工作。

繼續實施農村困難群眾危房改造工程。籌集資金、扶持200

戶以上住危房的農村困難群眾興建住房。

二、深入推進城鄉基層民主建設，保障人民享有更多切實的民主

權利

加強村民自治工作。對新一屆村委會成員進行培訓。認真貫

徹執行《**省村民委員會工作規范》，建立健全村民委員會相關制

度，提高村級組織的管理和服務水平。深入開展“村務公開民主管理

示范鄉鎮”創建活動，完善村務公開民主管理的各項制度，創新機制，發揮村務監督委員會的作用。認真研究解決村務公開民主管理工作中

出現的突出問題，維護農村社會穩定。

推進城鎮社區建設。創新

城鎮社會管理體制和運行機制，扎實開展“和諧社區”創建活動，充

分發揮典型的示范引導輻射作用，進一步營造和諧社區創建氛圍。加

強對鄉鎮集鎮社區建設的指導，逐步改善社區辦公、服務、活動用房。

大力發展社區社會化服務，拓展社區服務領域，提升社區服務水平。

開展社區管理服務信息系統建設試點。規范社區工作經費投入和人員

管理。實行“費隨事轉”，堅持社區工作經費與社區工作目標考核掛

深化農村社區建設實驗。按照科學發展觀和建設社會主義新農村的要求，以“一村一社區，社區設小區”為基本模式，扎實推進

農村社區建設實驗，重點探索建立公共服務、互助服務和志愿服務相

銜接的社區服務體系，繼續探索“一村多社區”或“跨村建社區”的建設模式和農村社區建設與新農村建設工作有機結合的有效途徑。

**市民政局工作總結和年初工作計劃

201*年以來，全局堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神為指引，認真貫徹落實民政部和省、唐山市有關民政工作的工作部署，按照市委、市政府的決策安排，狠抓落實、通力協作、主動擔當，各項民政工作取得新進展，得到各級領導的充分肯定。被民政部確定為河北省唯一一個社會救助綜合改革試點，唐山市養老服務質量提升現場會在我市成功召開，信息反饋和新聞宣傳工作處于省、唐山市領先位置，得到中國社會報社的表彰。

一、優撫安置和退役軍人管理服務扎實推進

面對新形勢、新任務，發揮牽頭作用，嚴格落實各項政策，做到了政策不欠賬。“兩站一中心”實現全覆蓋，市鄉村三級均成立了機構并掛牌，各項制度上墻，工作人員掛牌上崗，完善了退役軍人信息采集以及重點人員、懸掛光榮牌、走訪慰問、包聯等各項臺賬。

一是順利完成為烈屬、軍屬和退役軍人家庭懸掛光榮牌，以及建國以來退役軍人數據信息采集工作。

為23944戶懸掛光榮牌，其中光榮烈屬379戶，光榮軍屬2048戶，光榮之家36戶，光榮退役軍人之家21481戶。

二是推進落實干部包聯，實現包聯全覆蓋。

全市共有3512名干部包聯20107名退役軍人，其中，唐山市級領導干部2名包聯10名退役軍人，**市級領導干部22名包聯110名退役軍人，其余退役軍人由市直單位、駐遷企業、鄉鎮（街道）、村（社區）干部包聯。

三是落實各項經濟待遇。

為1821名退伍軍人核算并發放待安置期間生活費598.96萬元，發放2017自主就業退役士兵自主就業金1327.50萬元，春節期間按每人400元標準發放重點優撫對象慰問金56.60萬元，“八一”期間為24151名退役軍人發放慰問金269.39萬元。為79名生活困難優撫對象發放臨時救助款19.2萬元，將參戰涉核人員醫療救助比例從30%提高到50%，緩解了部分優撫對幫問題。

四是慈善社會救助補充作用充分發揮。

制定《**慈善獎評選表揚辦法》，慈善工作進入制度化新階段。積極拓展籌資渠道，接收各界捐款43.08萬元，設立了**市企業家協會千名學子助學專項基金。擴大慈善救助范圍，為我市12位農村籍抗戰老兵送去米、面、油等春節物品，為23名大病患者發放慈善救助金11.8萬元。與市老齡辦開展“敬老月”活動，籌集資金8.94萬元，慰問全市3位百歲老人和273位低保、五保老人。為78名農村貧困人口建檔立卡家庭、城鄉低保家庭中考取高等學校的優秀學子發放助學款23.3萬元，為趙店子三港灣小學爭取河北省晶龍集團的20萬元房屋改造資金，慈善助學品牌效應凸顯。五是用核查規范救助，提高救助資金使用效率。按省廳下發的核查低收入家庭稅務信息安排，集中1個多月的時間核實稅務、證券情況，停發179人、減發46人死亡停發4人、戶口不在我市停發4人。與此同時，各鄉鎮開展了大規模核查。共入戶核查10341人、4000戶，清退不符合政策人數3068人、2080戶。

三、建檔立卡如期移交，兜底保障全面開展

認真做好貧困人口建檔立卡移交工作。根據上級要求，認真整理貧困人口建檔立卡工作檔案，梳理相關政策，做好政策解釋工作，3月8日移交市農工委。為確保脫底保障工作順利開展，制定了《關于建檔立卡貧困人口兜底保障脫貧攻堅實施方案》，從提高救助標準、精準認定、落實政策、提高醫療救助水平、加大臨時救助力度等10個方面進行了明確，確保兜底保障工作有力推進。提升建檔立卡貧困戶救助的精準度，逐戶建立臺賬，實行“六個納入”符合低保條件的全部納入低保，符合特困供養條件的全部納入特困供養，符合集中特困供養條件的全部建議納入集中特困供養，低保戶符合特困供養條件的全部納入特困供養，家庭成員因殘疾、患重病等剛性支出較大、完全或部分喪失勞動能力納入政策性兜底保障，所有建檔立卡貧困戶納入綜合救助政策幫扶，做到兜底兜得住，保障保到位。

將所有建檔立卡貧困戶納入醫療保障救助“一站式”報銷結算系統，退出的建檔立卡貧困戶繼續納入醫療保障救助范圍。截至10月底，建檔立卡貧困戶中符合低保條件納入低保的20戶61人，符合特困供養條件納入特困供養的17戶21人，符合集中特困供養條件納入集中供養2戶4人，低保戶符合特困供養條件納入特困供養14戶18人。累計為建檔立卡貧困戶中的低保對象發放保障金43.9萬元，特困供養人員發放供養金7.9萬元，為202人次發放臨時救助金19.1萬元，298人次貧困患病人員發放醫療救助金23.1萬元。

四、養老服務體系明顯完善，服務水平繼續提升

超前應對人口老齡化，通過實施惠老政策、加強老年服務基礎設施建設、提升為老服務水平等舉措，在全市基本構建了以居家為基礎、社區為依托、機構為支撐的社會養老服務體系。

一是認真開展養老服務質量建設專項行動，養老院服務質量明顯提升。

嚴格按照上級115項服務標準，從安全防范、日常服務、協議管理、制定規范等各個方面，全力提升養老服務質量水平，6月份優質高效完成唐山市養老院服務質量提升現場會各項組織工作，受到與會唐山市領導、唐山市民政局領導和其他縣區同仁的肯定和好評。

目前，各公辦機構實行協議管理，落實養老機構與養員、鄉（鎮）、村以及養員親屬簽訂的服務協議，嚴格定時檢查制度，受到院民親屬、院民和社會各界的好評。開展親情特色服務，實施關心、愛心、細心、耐心、孝心、責任心“六心”親情服務，投資43萬元對中心院、第五福利院內外墻體進行粉刷，更換部分硬件設備，提升養老機構服務能力。

二是積極扶持民營養老產業發展。

發放了2016養老服務體系補助資金155.83萬元，其中3家養老機構發放建設補貼52萬元，13家養老機構發放運營補貼95.23萬元，17家養老機構發放養老機構責任險8.60萬元。2017補貼資金發放工作已進入與財政聯審階段。

三是全面落實老年優待政策。

按照80-89周歲每人每月100元，90-99周歲每人每月200元，100周歲以上每人每月300元的標準，1―3季度累計發放高齡津貼787.5萬元：為全市10.8萬名符合條件的老年人繳納意外傷害保險108.3萬元，這是自2009年以來連續10個年頭開展此項工作，累計投入近千萬，實現了惠老政策的全覆蓋，9月14日，全國老齡委權益保護部主任劉增瑞來遷調研時予以高度評價。開展孝老愛親評選活動，評選20名孝老愛親模范，營造學習模范、尊老敬老濃厚氛圍。

四是建立經濟困難的高齡、失能老人養老服務補貼制度。

對低保家庭中的80歲以上高齡老人，60歲以上失能、半失能老年人，經中醫院進行老年人能力評估后，按照月人均100元的標準給予老年人服務補貼，經篩查共有307名失能和高齡老人符合補貼標準，公示和審核無異議后從11月開始發放。

五、社會事務管理不斷規范，服務能力持續改善

以惠民、便民為宗旨，著眼優化市場秩序，全面提升服務水平。

一是深入開展殯葬領域突出問題專項整治和掃黑除惡。

按照上級部署，因地制宜、有的放矢，重點治理殯儀館、經營性公墓、醫療機構太平間，取得明顯成效。市衛計局解除多年來兩家公立醫院太平間外包協議，市場監督管理局對74家銷售喪葬用品經營戶進行了全面排查，發現無證經營一家，已立案查處；市發改局對殯儀服務中心、經營性公墓服務價格進行了檢查；民政局投資260萬元對殯儀服務中心火化爐、焚燒爐進行尾氣處理環保改造，目前進入招標階段。按照掃黑除惡專項斗爭部署，與各鎮鄉民政所長進行集體談話，并對2013以來信訪案件等線索進行“回頭看”，重點排查城鄉低保、孤兒棄嬰收養、養老服務設施建設、社會組織管理、殯葬管理、公墓建設、基層政權建設等方面問題，深入排查線索，對疑似涉黑涉惡的線索逐條評估。

二是第十一屆村委會換屆工作圓滿完成。

截至10月20日，全市505個村行政村、29個居委會共選舉出村委干部2106人，書記、主任全部實現了“一人兼”，村兩委交叉任職1130人，結構更加優化，50歲以下310人，占55.6%，高中以上學歷499人，占93.4%，致富帶頭人380人，占71.2%。黨管換屆貫穿始終，達到了預期目的。

三是嚴格社會組織管理。

嚴格年檢，對被業務主管部門撤銷批準、長期不開展活動、名存實亡、人去樓空的空殼社會組織和連續2年不參加年檢或連續2年年檢不合格的1家社會團體，7家民辦非企業單位予以行政處罰。一問責八清理“回頭看”扎實推進，牽頭負責行業協會商會脫鉤不徹底、亂收費以及政會不分清理工作，共有12家行業協會商會納入到清理范圍，其中存在問題的行業協會商會7家，問題15個，已按要求整改到位。

第三篇：交通局工作總結

交通局工作總結

2013年，全市交通運輸系統廣大干部職工圍繞加快推進浙江舟山群島新區建設總體目標，謀在深處、干在實處，扎實推進了交通運輸各項工作并取得了明顯成效。全市完成交通基礎設施建設投資25.1億元，如期實現預期目標。

一、2013年主要工作回顧

（一）著眼長遠發展，在完善規劃體系上收獲新成果。根據國務院批復的《浙江舟山群島新區發展規劃》，在對接城市總規和寧波-舟山港總規的基礎上，于9月啟動《綜合交通規劃》新一輪調整工作，根據12月市委市政府專題會議意見對《綜合交通規劃》報批稿再次進行調整完善并同步開展規劃環評工作。調整完善《舟山市公路、水路交通運輸“十二五”發展規劃》；修編完成《舟山群島新區陸島碼頭規劃（2013-2020）》、《浙江舟山群島新區交通物流發展規劃》和《舟山公共交通發展規劃》。同時，根據規劃建設北向大通道的最新要求，完成《浙江舟山群島新區環杭州灣大通道戰略規劃研究》等專題研究，為實現我市交通運輸更好更快發展提供了科學的理論依據。

（二）強化要素保障，在推進項目建設上爭取新增長。建成舟山北向疏港公路二期（展茅至東港段）工程、定海臨城至北蟬釣梁疏港公路工程、定海三江客運中心改擴建工程、329國道青嶺段和雙壩線大中修工程和40公里通村聯網公路；加快推進了定海至馬岙公路改建工程、329國道舟山普陀勾山至小干連接線工程、岱山縣高亭牛軛至官山公路、金塘島互通至大浦口疏港公路、329國道舟山段改建工程等項目；開工建設了六橫大橋試驗段、秀山大橋接線工程和朱家尖蜈蚣峙客運樞紐改造工程等項目。完成臨北線延伸段工程初步設計批復、長峙島車客渡碼頭工程“工可”批復和機場路改造工程工可報告初稿編制，完成8個公路項目和12個陸島碼頭項目前期審查工作。同時全力做好向上爭取資金工作，全市共爭取部省建設補助資金約8億元，較上年增長53%；其中市本級到位4.1億元，較上年增長143%。

（三）關注民生熱點，在提升服務水平上實現新突破。一是積極落實公交優先發展戰略，緊緊圍繞省市治理城市交通擁堵工作目標，牽頭擬訂了加快公交優先發展的政策意見和五年工作計劃，順利開通了快速公交1號線，調整新增了公交線路12條，建設完成了6個農村客運站及145個農村港灣式停靠站，首次引進了166輛新能源公交車輛，在本島城鄉所有公交線路上全面實行了老年人乘車優惠政策、與快速公交1號線雙向免費換乘政策和一票制無人售票。二是大力推進出租車行業規范發展。制定出臺了《關于開展舟山市區出租車行業規范達標工作實施意見》等長效機制，完成了市區出租車行業第一階段規范達標活動和第一階段考核獎勵的98輛出租車投放工作，研究部署了出租車投放群體性事件應急預案。三是著力引導駕培行業規范經營。擬定完成《舟山市駕培行業三年提升發展實施方案（初稿）》，著力加強對從業人員考試的規范管理，2013年全市汽車駕駛培訓招生28500人，全市汽車駕駛理論集中培訓共195期26877人，學員考證22556人，滿足了新區群眾學車需求。四是切實提升島際交通服務水平。通過新增運力、加密班次等舉措重點加強了普陀金三角地區的水上運輸保障工作，指導完成了嵊泗客運企業國有化收購及相關航線調整等工作，牽頭明確了長峙客運碼頭建設及運營事宜。

（四）立足規范有序，在加強行業管理上取得新成效。一是強化交通安全管理。結合交通運輸企業安全生產標準化建設，全面實施創建“海上運輸安全管理示范區”試點成果推廣工作，深入開展“安全生產大排查大整治專項行動”，切實加強舟山跨海大橋安全運營管理體系建設。2013年，舟山跨海大橋未發生一起安全責任事故和交通死亡事故；全市道路客運發生一般行車亡人事故3起，死亡3人（3起全責），直接經濟損失70萬元,與上年同比，事故起數減少3起、死亡人數減少3人、直接經濟損失減少約130萬元；交通建設工程施工及其他交通領域未發生人員傷亡事故，全市交通運輸安全生產形勢穩中趨好。二是強化公路環境整治。以甬舟高速和國省道干線公路、北向疏港公路為重點，全面開展公路邊“三化”和“三改一拆”行動。會同沿線縣（區）及鄉鎮政府、國土、城管等部門，針對大橋接線公路和329國道公路兩側的擺攤設點現象進行了集中清理，馬路市場現象得到較大程度改觀。三是強化運輸市場監管。針對殘疾人將機動輪椅車擅自更換成小型機動車從事非法營運現象日趨嚴重等問題，在市委市政府統一部署下，在縣（區）政府牽頭組織下，協同政法、公安、城市執法、殘聯等部門集中開展了專項整治。據統計，專項整治期間共出動路面執法人員8160人次，檢查車輛5328輛次；查扣“黑車”51輛（已處理35輛，罰款84.5萬元），其中大中型客車14輛，小汽車37輛（殘疾人小汽車5輛），有力地整頓規范了道路運輸市場秩序。四是強化行政審批服務。對所有行政審批事項進行了全面清理，對新增許可進行了重新設置和流程優化，行政許可審批時間大幅縮短，局本級項目提速達到70.8%。初步明確了下放群島新區五個功能區的事權并與相關管委會積極做好了對接工作。

（五）找準發展抓手，在加快轉型升級上邁出新步伐。大力扶持舟山陸港現代物流中心、舟山遠洋漁業冷鏈物流基地等7個物流企業列入2013年部省交通大物流扶持引導資金補助項目；大力推進舟山西碼頭冷鏈物流基地、浙江名捷物流有限公司和舟山陸港物流中心建設；制定完成了《舟山市水產品冷鏈運輸油運聯動機制方案》和《舟山市農村物流試點方案》，加快推進了舟山大宗商品交易中心、中集貨運站與國家交通運輸物流公共信息共享平臺對接工作。繼續開展科技項目申報和科研成果推廣應用工作，在完成天然氣供應公司組建及天然氣加油站改造前期工作的基礎上，提前完成了95輛黃標車淘汰更新任務。加快推進了舟山交通運輸管理指揮中心建設，基本完成了方案設計和相關數據整合前期工作，并同步開展了立項報批準備。

第四篇：交通局工作總結

交通局工作總結

交通局工作總結

2013年，浦江縣交通運輸局在縣委縣政府及上級交通運輸主管部門的正確領導和關心支持下，深入學習貫徹黨的十八大精神，緊緊圍繞年初制訂的工作思路，以“弘揚城北征遷精神，激勵干部創業創新”為主題，狠抓雙重工作，突出民生項目，群策群力，真抓實干，確保全縣公路建設、公路養護、交通行業管理等各項任務的順利完成，較好的完成了各項工作目標。

一、2013年交通工作回顧

（一）公路建設扎實推進

（1）20省道改建工程動工建設。該工程全長21.11km，總投資15.97億元，其中聯盟至下落段7.3km，設計速度為80km/h，路基寬36米；下落至古塘段13.8km，設計速度為100km/h，路基寬45米。該工程僅用14個月時間完成了10多項前期報批程序，創造了項目報批的“浦江速度”。7月18日動工建設，截止12月25日已完成路基工程的31.5%。（2）巖鄭公路建成通車。起點位于巖頭鎮，與20省道至浦后公路連接線終點相接，終點與黃鄭線相交，全長6.97公里，總投資1.5億元，按一級公路技術標準，路基寬度24.5米，工程于2013年8月28日完工通車，11月8日通過交工驗收。

（3）杭金衢高速公路拓寬工程征遷啟動。杭金衢高速公路拓寬工程是國家重點項目，全線采用雙向8車道高速公路標準，設計速度120公里/小時，整體式路基寬42米。浦江段長13.127公里，拓寬改造工程涉及我縣黃宅、白馬、鄭家塢、鄭宅四個鎮27個行政村。截止12月底，全線土地征用已基本完成，房屋拆遷協議簽訂超過70%。（4）繼續實施惠民工程項目。工程實施內容為路面硬化、破板修復、修建涵洞、完善設施等，共計投資約960萬元，已完成45個項目。（5）其他工程項目。一是安保工程。計劃實施安保工程15km，投資179萬元，病舊橋梁修復加固工程1座，投資151.2萬元。二是小黃壇衛生填埋場進場道路工程。工程建設投資約950萬元，建設里程2.4km，砼路面寬7米。三是農村聯網公路工程項目。項目總里程3.7km，投資約211萬元。以上項目均已全部按期完成。

（二）公路養護不斷加強

根據年初制訂的工作思路，以春運保暢通、加強干線日常養護、農村公路養護、路面大中修工程等為重點全面展開公路養護，狠抓管理，路容路況穩步提升。

1、春運保暢通。開展“迎春運，保暢通”專項路況檢查，修復完善各類公路標志標牌30余塊，在s210杭口嶺隧道口設置大型led警示標志、龍門架一座，提示長下坡注意安全行駛，修復防撞護欄等安保設施20余處30余塊，更換增設道口標注20余根；成立了五支應急搶險小分隊，春運期間投入抗冰雪災害人力525人次、設備52臺班、車輛111臺班、搶險資金27萬余元，確保“春運”公路暢通。

2、干線日常養護。以創建省級文明縣城暨迎接國家衛生縣城復審為契機，狠抓全面養護，開展“月查季評”活動，結合各個季節的養護特點下達養護計劃和整改意見，每月檢查考核，并按考核計分核發養護經費，針對特定地段加強預防性養護；同時根據季節性養護做到勤巡查、勤保潔、勤修補等，及時搶修公路損壞現象。干線公路共清理塌方440立方米，修復擋墻110.86立方米、坑洞修補2790平方米，清理路肩94990平方米、邊溝115230米、路面堆積321立方米，疏通橋梁泄水孔1284個、路側石排水孔52千米，涵洞修復6道，更換路側石600米，擋墻封頂修補1680米，瀝青灌縫35800米；公路綠化修剪136402平方米，補植3889株。

3、農村公路養護。結合“美麗鄉村”建設和“四邊三化”工作，做好農村公路養護。據統計，農村公路共清理塌方3600立方米、修復水毀擋墻750立方米、坑洞修補4700平方米、削修路肩723800平方米、清理邊溝151公里、清理堆積1500立方米、瀝青路面灌縫57000米、水泥路面灌縫56800米、綠化補植3120株。

4、公路大中修工程。開展干線公路桐義線浦江段黃宅至后謝、烏漿口至朱宅大中修工程，全長13.8公里，工程預算約3200萬元，實施農村公路大中修工程30公里，投資1150萬元。桐義線干線公路大中修于10月初完工，農村公路大中修工程已在12月初完成。

（三）依法行政不斷規范

大力實施“陽光工程”，進一步提高執法人員的業務水平、執法能力和服務水平，樹立了“務實、高效、公正、廉潔”的執法形象。共辦理交通行政處罰案件993件，沒有發生行政復議或行政訴訟案件。

一是增強服務意識，提高工作效率。路政部門對涉及我縣企業的超限車輛，違法行為輕微的教育后放行，情節較重的允許先卸貨后處理，實行按規定下限處罰；對運載油、氣、鮮活農產品的車輛一律免檢；對公路路政許可，實現了五大環節合并，涉企許可承諾7日內完成，上報的路政許可5日內完成前期現場勘察、審核。運管部門精減審批事項和審批程序，將行政許可時限縮減到7個工作日；設立運管便民窗口，實行“一站式”服務，車主可同時完成車輛檢測和營運證審驗。二是加大執法力度，打擊違法行為。嚴厲打擊“黑車”和超限超載等違法違章行為，開展外籍車輛駐點經營和重點貨運企業專項整治，并與交警、城管執法聯合行動，重點打擊城區電瓶車、殘疾車、摩的等非法營運活動。共發現、查處各類違法案件993起，結案率100%；超限車輛整治及杭口嶺臨時檢查服務點共檢查車輛6296輛，其中整治超限車輛460輛，卸載貨物8721.7噸，罰款1564820元，卸載率100%；查獲違章殘疾車、電瓶車386輛次，并按規定予以處理，維護城區交通秩序。

(四）安全工作不斷強化

落實制度，認真履職，強化監管。扎實開展公路安保專項路況檢查，積極開展“安全生產月”活動，做好“二客一危”聯網聯控和“三防”工作，強化對重點領域、重點行業等安全監管，有效防止和減少了事故的發生。

1、開展公路安保專項路況檢查。加強對重點干線、主要農村公路、橋梁、隧道、臨水臨崖、高落差、高擋墻、高邊坡路段及標志標牌等進行全面安全檢查，對發現的隱患進行了及時整改和糾正。同時，積極開展公路安全大排查大整治及事故多發點專項整治，完成2處省級事故多發點，8處市級事故多發點的整治。

2、加強道路運輸安全管理。督促道路運輸企業落實安全主體責任，強化安全管理，明確職責，加強源頭管理，嚴把“三關一監督”，利用安裝車載視頻、行車記錄儀，加強對車輛的動態、靜態管理，嚴防駕駛員違法違章駕駛；加強對乘客的安全檢查，嚴禁攜帶危險物品進站上車；開展司乘人員文明評比工作，樹立安全意識，提高文明素質；開展外籍車輛駐點經營專項整治，加強“兩客一危”車輛聯網聯控，遏制車輛超載、超速，車輛上線率98.6%以上，基礎數據合格率97%，道路旅客運輸連續5年安全零死亡。針對我縣混凝土運輸車輛超限運輸存在，開展重點貨運企業專項整治，及時限發整改通知書限期整改，確保道路運輸安全。

3、積極開展“安全生產月”活動。一是開展消防安全宣傳知識講座，邀請消防教官給職工普及消防安全知識。二是開展“安全生產月”宣傳教育活動并進行知識考試，加深職工對安全生產知識的掌握。三是開展形式多樣的對外宣傳活動，在“安全生產月”期間，通過現場咨詢、宣傳車、發放宣傳單、黑板報、懸掛橫幅等形式在群眾中普及安全生產知識，促進群眾對交通安全工作的支持。四是緊密結合“道路客運安全年”、“三防”工作及《規范》的宣貫等工作要求，落實安全隱患整治各項措施。

4、加強杭口嶺長下坡路段整治。在在各級領導的關心和重視下，杭口嶺事故多發點段的項目建設取得了階段性成果，基本實現了預定的目標。按照安全評估意見和毛光烈副省長提出的整治要求，中間隔離護欄、交通安全設施及標志標線已全部安裝完成并投入使用，杭口嶺檢查服務站已投入運行，避險車道于10月14日開工，已在12月底完工。

5、落實安全責任制，加強安全監督檢查。進一步明確企業是安全生產主體，落實安全責任，層層簽訂安全生產責任書。對客運、危化運輸企業進行定期與不定期安全監督檢查，從企業日常安全管理、制度制訂和執行情況、安全教育情況、隱患排查情況、臺帳記錄情況、責任制落實情況等方面著手，加強安全監督檢查，對查出的問題和隱患及時組織整改。共開展安全檢查活動74次，發現各類安全隱患59條，限發整改通知書7份。

（五）強化行業管理，規范市場秩序

完善制度、加強管理，不斷規范旅客運輸、貨物運輸、機動車維修、駕駛員培訓等經營行為。多措并舉，嚴厲打擊違法違章行為，維護道路運輸市場秩序。

1、規范旅客運輸經營。一是督促客運企業落實安全生產管理制度，進一步規范客運企業安全管理工作，不斷提高安全管理水平，確保全縣道路運輸安全形勢穩定。二是加強旅游包車管理，開展旅游包車客運專項整治。三是做好出租車管理工作。修訂和完善好出租車管理考核辦法，積極為出租車行業發展創造良好的環境，切實提升出租車行業的服務水平，樹立出租車文明窗口的良好形象。收回經營權到期出租車，共計收回17輛。

2、規范貨物運輸經營。一是加強危險貨物運輸管理。貫徹實施《道路危險貨物運輸管理規定》，開展危險品運輸專項檢查。二是抓好貨運信息化建設，重點抓好粵發物流公司的信息化改造建設。三是開展交通運輸業經濟統計專項調查。全面了解和掌握全縣道路運輸經濟規模與結構，完善行業實物量統計體系，建立一體化統計調查模式，為政府決策、行業管理和公眾服務提供數據支持。

3、規范機動車維修經營。一是嚴把維修業戶資質關。貫徹實施地方標準《機動車維修業開業條件》，嚴格按開業條件和交通部7號令，把好維修業戶開業許可關，共許可三類維修業戶24家、二類維修企業1家，延續和變更6家。二是嚴把營運車輛技術狀況關。督促客運、危險品運輸企業按期維護車輛。三是開展《機動車維修服務規范》達標評定活動，解決行業發展中存在的服務不規范、經營不誠信等突出問題，提升維修行業的服務意識、改善服務環境、規范服務行為、提高服務能力。

4、規范駕駛員培訓經營。督促駕駛員培訓學校統一使用部頒教材，不斷提高駕駛員培訓質量。規范駕駛員培訓記錄，組織開展客貨運輸從業資格培訓和繼續教育，開展駕培市場專項稽查和專項檢查活動。

（六）優化企業管理，加快轉型升級近年來，客運企業在客流下降、主業萎縮、成本上升、部分班線虧損的情況下，通過強化管理措施，開源節流，達到扭虧增盈的目標。截止12月底，兩家客運企業實現總收入6649.5萬元，實現利潤628.8萬元，上繳稅費316萬元。

一是圓滿完成春運任務。2013年春運從1月26日開始至3月6日結束為期40天。廣大交通運輸干部職工戰雨雪、抗冰凍、保暢通、強服務，恪盡職守、無怨無悔，堅守交通運輸第一線，確保了旅客運輸安全無事故，圓滿完成了春運任務。整個春運共投入客運車輛181輛計5254座客位，開行班次28558班，實現旅客運輸73.87萬人次，周轉量3024.65萬人公里。

二是強化企業內部管理。1.實施精細化管理。客運企業通過加強經濟責任制考核、細化規范內部收支管理、強化內部各環節各流程的監控。單車月均材料工時費始終控制在2000元以內，達到行業管理的領先水平；2.實行人性化管理。企業開辦食堂，解決職工就餐；統一工作服；評選表彰安全行車百萬公里駕駛員和優質服務乘務員，增加收入，提高待遇，從而增強職工的主人翁意識，增強企業的凝聚力、向心力。三是加快企業升級轉型。縣汽運總公司積極拓展經營范圍，與中石油合作組建浦江中油石油銷售有限公司已注冊成立，邁出了多業經營發展的第一步。龍峰公路工程公司經過一年的努力，提升二級資質的報批工作已完成，企業的市場競爭能力得到進一步加強。

四是企業形象不斷提升。重視作風建設，抓優質服務，促行業文明，提升企業形象，占領浦江道德高地。今年1月15日和4月22日，縣汽運總公司發生了兩起急人所急、救人生命的感人事跡，被中央電視、香港鳳凰衛視、浙江衛視以及新浪網等十余家有影響力的電視、報紙、網站等廣泛傳播，產生巨大的正能量。

（七）抓隊伍建設，促作風轉變

一是加強干部作風建設。樹立務實為民，苦干實干的工作作風，要求干部黨員多下基層、多接地氣、多作調研，將工作深入到基層一線，把問題解決在苗頭狀態。同時將重點項目、重點工作作為干部創新創業的平臺，在工作實踐中培養干部的能力，豐富干部的閱歷。二是增強廉潔自律意識。多次邀請縣紀委和市交通局紀委領導為交通系統黨員干部講課，剖析相關案例，防范職務犯罪；開展了黨風廉政建設征文、書畫、攝影比賽，組織了作風建設演講比賽和黨風廉政建設知識測試，評選出了優秀征文、書畫和攝影作品，并匯集成冊，裝裱上墻。

（八）人大評議與“創迎”工作

1、人大評議工作。交通局被確定為2013年部門工作評議單位，這是對交通工作的關心和支持。為做好工作評議，我局多次召開會議，層層發動，充分認識開展評議工作的重要性和必要性，自覺接受人大監督。加強組織領導，強化工作措施，開展自查自糾，邀請人大代表視察座談，主動走訪企業基層，對發現的問題進行整改。

2、“創迎”工作。創建省級文明縣城，迎接國家級衛生縣城復審，是縣委、縣政府今年的四項重要整治工作之一，也是提升城市品位、改善居住環境、提高市民素質的重要舉措。交通系統各單位作為全縣創迎工作的重要參與者，認真貫徹落實縣委、縣政府工作部署，密切聯系交通行業實際，從宣傳發動、規范執法、提升城市公交窗口形象、加強客運站場管理、規范出租車經營行為等入手，開展了一系列工作，取得了明顯成效，得到了上級部門的肯定。

第五篇：交通局年終工作總結

“十一五”交通運輸工作回顧

“十一五”以來，華縣交通事業在縣委、縣政府的正確領導下，在省、市業務部門的指導支持和各鄉鎮、有關部門及社會各界的積極配合下，局領導班子團結帶領全系統廣大干部職工以科學發展觀為統領，搶抓新一輪歷史機遇，爭創超一流工作業績，堅持與時俱進，追求開拓創新，使華縣的交通事業在“十一五”期間取得了跨越式發展，實現了歷史性巨變。

（一）農村公路建設高歌猛進，快速發展。“十一五”的前四年，全縣共完成農村公路總投資達3.6億余元，是前十個五年計劃總和的4.4倍，其中，新修改建縣鄉道16條152公里；通村水泥路420條847公里，同時還完成南山大道等一批縣上基礎設施重點工程。完成縣、鄉、村公路建設總里程990公里，超過前十個五年計劃的總和。新增公路里程847公里，比“十一五”增長了374%。全縣公路密度從2005年的65.2公里/百平方公里，增加到2009年的94.8公里/百平方公里，全縣縣、鄉、村及巷道水泥路覆蓋率達到98%，基本形成了以國、省道為依托，以縣、鄉道為骨架，以村、巷道為基礎的東西快捷，南北通暢，縱橫交錯，輻射城鄉的公路網絡。除個別偏遠山區外，全縣90%的鄉、村實現了以縣城為中心的一小時經濟圈，為促進縣域經濟快速發展，加快城鄉一體化進程，增加農民收入提供了有力的交通

一五”以來，隨著農村公路建設的迅猛發展，也帶動了客貨運輸業、汽車（摩托車）維修、駕培、出租車等相關服務行業的快速發展，全縣公路交通綜合服務體系初步形成，健康發展，截止2009年底，全縣汽車擁有駕校3家、客運企業4家、貨運企業12家，二級以上維修企業4家。全縣客運班線總數達到19條，比“十一五”末增加9條，營運客車126輛，出租車92輛。客運周轉量每年平均增長10%以上。

五年以來，華縣第二運輸公司面向市場，不斷深化企業改革，迅速成長為一個集班線客運、出租車客運、汽車駕培、汽車維修為一體的綜合龍頭企業，累計投資2300余萬元，向各鄉鎮開通了客運班線，配備了交通駕校的教學設施，硬化了停車場，修建了候車室，并于2009年在全省率先完成了公司化、集約化經營模式，并對華縣～西安、華縣～渭南主要班線35輛客運車輛進行了更新提檔，開通了縣際班線華縣～合陽。企業規模不斷壯大，經營管理日趨規范，經濟效益逐年提升，在全縣客運綜合服務發揮了龍頭帶動作用。

（四）交通運輸市場管理和安全管理得到了進一步加強。針對交通運輸市場一度猖獗的黑客車、黑出租現象，不斷加強對運輸市場的監管和整頓，先后依法查扣取締各種非法營運車輛300余輛，整頓客運班線5條。經過堅持不懈的日常監管和集中整治，全縣運輸市場秩序逐年趨于好轉。

安全工作是交通運輸的生命線，我縣交通系統始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，把安全生產放在與其他業

委“文明單位”，被省交通廳評委“通村公路建設先進縣”、“勞動競賽先進單位”，被渭南市交通局評委“公路建設先進單位”。

五年來，我局連續四年被華縣縣委、華縣人民政府評委“項目建設綜合評比一等獎”、“目標責任考評先進單位”，2008年，被渭南市交通局評委“目標責任綜合考核優秀獎”，交通局總支被中共華縣紀委、華縣監察局評委“黨風廉政建設先進單位”，被中共華縣縣委評委“先進基層黨組織”等諸多獎項。

回顧“十一五”，我縣交通運輸事業快速發展，成績喜人；展望未來，面臨的任務更加光榮而艱巨。我們決心審時度勢，超前謀劃。堅持以科學發展觀統領交通工作全局，圍繞縣域經濟社會發展的總體目標，找準切入點，為縣域經濟騰飛進一步發揮基礎支撐和助推作用。把工作重心逐步由公路建設轉移到建養并舉、管養結合上來，進一步完善縣級地方公路網絡，提升公路運行效益。構建縣級交通綜合服務體系，大幅度提高客、貨運輸能力，全面提升綜合管理水平，使交通工作為縣域經濟社會快速發展發揮更大的作用，為“興華富民”，全面建設小康社會的宏偉藍圖做出更大的貢獻。在此，我向默默奉獻、辛勤工作的廣大交通運輸系統的全體干部、職工表示衷心的感謝和崇高的敬意！

成績屬于過去，我們要明確目標，再接再厲，對以后的

我縣交通運輸仍將處于一個大建設、大發展、大調整、大轉變、大有作為、大有可為的戰略機遇期。全系統一定要搶抓機遇，迎接挑戰，以新思路謀劃發展，用大手筆繪就藍圖，濃墨重彩、快馬加鞭譜寫“十二五”交通運輸科學發展新篇章。

“十二五”交通運輸發展的總體要求和目標是：以“發展現代交通、奉獻一流服務”為目標，以科學發展為主題，以轉變發展方式為主線，以深化改革、強化管理為手段，統籌城鄉交通協調發展，統籌不同運輸方式協調發展，統籌建、養、運、管協調發展，建設安全暢通便捷綠色的綜合交通運輸體系，到2015年，總體發展水平處于全市前列，基本實現以縣城為中心，以高等級公路為主骨架，再由各鎮為中心，向各村輻射，形成一個層次分明，功能齊全，縱橫交錯，四通八達的公路網體系，更加舒適的適應全縣國民經濟和社會發展需要，更加舒適的滿足人民群眾的出行需求，為華縣經濟發展提供有力的支撐和保障。

實現“十二五”時期交通運輸發展目標任務，要從以下九個方面組織推進：

（一）統籌兼顧，扎實搞好重點項目建設。“十二五”期間，我們要搶抓歷史機遇，克服困難、迎難而上，利用國家的有力政策實施縣、鎮、行政村、自然村通暢工程，重點做好塬區、山區地區的村村通工程，到2015年，使全縣242

施；實施園區公路連接工程，支持建設一批重要的園區路、產業路、旅游路。到2015年，真正實現全縣村村通工程的目標，創造全市一流、全省先進的農村公路交通網絡。

（六）面向市場，穩步推進公路養護改革。以管養分離為目標，逐步完善養護管理的政策法規體系、市場管理體系，更加注重預防性養護，提高養護管理的規范化、專業化水平。干線公路要順應市場經濟要求，進一步改善管理機制。要培育并開放養護市場，實現養護管理用人機制和用工方式社會化。要引入競爭機制，實現養護工程從計劃任務形式向合同管理形式轉變。農村公路在鞏固養管體制改革成果的基礎上，進一步完善技術標準、規范，包括養護質量標準，養護操作規程、檢查評定標準。通過建章立制，不斷規范和加強農村公路管養工作。

（七）城鄉一體，全面推進綜合運輸發展。進一步加大對區域交通發展的協調力度，以城鄉一體為目標，在重點鄉鎮建設具有較強凝聚力的交通樞紐點，以農村客運公交化為重點，打破分割，理順體制，整合資源，兼顧各方，真正實現公路客運與城市客運的無縫對接。以調整結構、規范市場、提高效率、確保安全為導向，大力推行公司化改造，逐步加快車輛更新。以綜合運輸樞紐建設為突破口，提高綜合運輸優勢和組合效率。搭建交通物流公共信息平臺，培育物流龍頭企業，積極發展農村物流。

前，對此我們有充分的信心并將做出不懈的努力。科學發展的交通運輸事業，必將為華縣的強勢崛起架起跨越的虹橋，插上騰飛的翅膀。