第一篇：運轉隊考試試題

一、填空題

1、拉（張）緊裝置方式：、、絞車張緊、液壓－絞車張緊。

2、CST主要結構：、、、基于可編程控制器（PLC）的控制裝置。

3、CST系統保護正常條件：CST保護冷卻流量（壓力）、、、離合壓力、4、驅動滾筒上膠帶兩端張力差叫摩擦牽引力。（）

5、鋼絲繩芯帶式輸送機，膠帶接頭檢查方法有宏觀和微觀兩種。（）

6、潤滑油凝固點越低，使用地點要求的溫度就越高。（）

7、驅動滾筒只能布置在卸載端，一個傳動滾筒只能用一臺電動機（）

8、鋼絲繩芯膠帶輸送機的膠帶，用來承載和牽引用。（）CST油溫、膠帶速度均正常,無報警信息,CST急停按鈕未按下。

8、膠帶機司機在操作膠帶時嚴禁頻繁啟車、停車；嚴禁設備帶病運行

二、選擇題

1、液力偶合器注液時，最多只能注入總容積（）。

A、70% B、80% C、90%

2、強力帶式輸送機磨擦牽引力與哪個因素無關（）。

A、輸送帶拉緊力 B、圍包角 C、磨擦系數 D、輸送帶長度

3、使用阻燃膠帶的目的是（）。

A、防止膠帶拉斷 B、防止火災 C、防止膠帶打滑

4、監測CST系統潤滑油的進、出口壓差是為了監測（）。

A、過濾器工況 B、潤滑油油質 C、潤滑油壓力

5、傾斜向上運輸的膠帶機，最大傾角為（）。

A、130—150 B、150—160 C、170—180

6、絞車的峰值張力是（）

A、200KN B、250KN C、275K

7、檢查膠帶清掃裝置與輸送帶接觸是否正常，清掃器與輸送帶距離不大于 MM,并有足夠壓力，接觸長度應在 以上（）

A、2-3,85% B、3-5，85% C、2-3，90%

8、盤式制動閘經空運轉后，閘瓦與閘盤接觸面積不應小于（）。A、60% B、70% C、80%

三、判斷題

1、CST驅動減速器的油溫在45℃時，冷卻風扇開始工作。（）

2、托輥專用軸承204KA比普通軸承軸向間隙大。（）

3、膠帶機跑偏方向不定，忽左忽右，這是由于裝載位置不正引起的（）

神東分公司教育培訓中心

四、簡答題

1、拉緊裝置的作用如何？有幾種拉緊方式？

保證膠帶有足夠的張力，使滾筒與膠帶間產生必要的摩擦力；另一個作用是限制膠帶在各支承托輥的垂度，使輸送機能正常工作。

2、膠帶打滑的主要原因有哪些？

第二篇：運轉隊崗位責任

目錄

1、運轉隊崗位責任制………………………………………………….……1

2、隊長崗位責任制……………………………………………………….…1

3、書記崗位責任制……………………………………………………….…1

4、技術員崗位責任制………………………………………………………２

5、辦事員崗位責任 ………………………………………………………….2

6、材料配件管理員崗位責任制………………………………………………2

7、安全監督崗、網員崗位責任制……………………………………………3

8、班長崗位責任制……………………………………… ………………3

9、皮帶運輸機崗位責任制……………………………………………… 4

10、破碎機司機崗位責任制………………………………………………….5

11、皮帶巡檢工崗位責任制…………………………………………………..5

12、檢修工安全崗位責任制………………………………………………….6

13、電鉗工崗位責任制…………………………………………………… 7

14、電器焊工崗位責任制……………………………………………………...7

15、排水工崗位責任制 ……………………………………………………….7

16、回收工崗位責任制………………………………………………………...8

17、巷道清潔工崗位職責……………………………………………………...8

18、瓦斯檢測儀管理員崗位責任制……………………………………………8

運轉隊崗位責任制

1、運轉隊擔負著全礦原煤運輸任務，負責各條皮帶機道的標準化工作。

2、負責南翼機尾水倉排水，皮帶巷積水的抽排。

3、負責主運系統日常維護工作，確保主運系統安全運行。

4、每天檢查作業場所頂板及兩幫，是否有不安全隱患。

5、定期檢查滅火器材。

6、每班運轉時必須及時打開下皮帶噴霧裝置，清理浮煤防止著火事故的放生。

7、檢修過程嚴格執行“停送電制度”，嚴格執行運轉隊設備檢修安全措施。

隊長崗位責任制

1、隊長是本隊安全生產的第一責任者，搞好職工的安全教育，開展安全活動。堅持安全活動制度，安全檢查制度，事故分析審查制度，簽報《作業規程》、《操作規程》、《安全技術措施》及其修改，嚴格安全管理，杜絕“三違”現象，確保安全生產。

2、隊長是本隊生產建設的組織者，指揮者，深入班組，深入井下，率領全隊職工保質量完成與超額完成月度作業計劃以及礦上交給的其它任務。

3、抓好全隊安全教育，搞好安全活動，配合有關部門加強員工安全技術培訓。

4、嚴格執行管理人員深入現場，根據生產情況及時發現解決生產中存在的事故隱患，并采取相應防范措施。

5、開展質量達標活動，嚴格質量管理驗收制度，消滅不合格工程及不安全隱患，制定獎罰措施，改進工作方法，做到質量標準化。

6、規范員工行為，保證員工上標準崗，干標準活。

7、由于管理不到位造成停產，應負一定管理責任。

8、及時落實礦各項會議精神。

書記崗位責任制

1、支部書記與隊長是本隊安全生產第一責任人，負責本隊安全生產責任。

2、全面負責本隊職工的思想政治工作和精神文明建設工作，配合隊長抓好安全工作。

3、抓好員工的安全教育工作，使每位員工牢固樹立“安全第一”和不安全不生產的思想，同時負責把“安康杯”活動深入持久地開展下去。

4、發動全隊員工，不斷開展反“三違”安全互保活動，做到人人管安全，調動崗網員積極性，對于反饋的信息要予以高度重視，及時反映給隊長及有關部門。

5、具體負責全隊的文明生產，組織人員及時清理作業場所的及生產中產生的煤塵，消除事故隱患。

6、組織本隊黨員及積極分子，發揮模范帶頭作用，做好黨員身邊無事故，杜絕“三違”

技術員崗位責任制

1、在隊長領導下，負責本隊的安全生產技術工作。

2、認真貫徹執行黨和國家有關技術方面的方針、政策、法規和煤礦“三大規程”，保證安全生產，提高工程質量。

3、及時編制作業規程，生產措施，根據現場變化情況，按照有關規定及時補編及補充措施并及時解決生產中出現的各種技術問題和各種事故技術分析。

4、組織施工規程、措施的學習貫徹，負責對具體學習情況和現場實施、檢查、考核、認證工作。

5、負責組織全隊員工的技術教育，業務培訓工作，努力提高員工的技術素質，探索研究制定新工藝、新技術并做好推廣應用工作。

6、編制機電設備定期檢修計劃及預防性檢修計劃，施工組織措施并進行具體貫徹落實，組織參與固定設備的安全保護裝置試驗、測定工作，并建立設備管理臺帳卡。

7、負責圖紙、資料的繪制、保管以及其它技術資料的管理工作。做好各種儀器、儀表的定期檢驗工作。

8、負責完成隊領導交辦的其它工作。

辦事員崗位責任制、協助隊長做好行政管理工作。、堅持按點辦工，堅守工作崗位，端正服務態度，面向群眾處理好日常事務工作。3、負責開資發放獎金，參加有關工資各種會議，參加文明衛生檢查。、搞好職工的勞保福利及生產的后勤服務，即材料、配件、供應及回收復用工作。、認真執行財務政策，準確科學地做好各類項目的報表統計和登記，做好各類帳目分類、裝訂、保存工作。、管好隊內公共財產。、建好工人記分臺帳，保證工資日清月結，月公布，不弄虛作假，辦事公道，堅持原則區隊管理制度。

材料配件管理員崗位責任制

一、負責個隊（廠）所使用的設備配件、油脂材料計劃編制和消耗統計工作。

二、負責各隊的集體和個人工具、儀表和臺帳管理。

三、負責機電組內部有關內業資料管理。

四、結合各隊月消耗使用情況負責對物質供應部門和有關費用核對結算及月考核工作。

五、負責修舊利廢和外協加工，修理入庫驗收工作。

六、負責支護材料的領用和發放。

七、負責臨時庫管理，做到帳、卡、物三對照準確。

八、領用發放材料配件必須及時準確。

安全監督崗、網員崗位責任制

一、安全監督崗、網員是群眾性組織，在礦團委、工會領導下開展工作，對本單位的生產過程實施安全監督。

二、安全監督崗、網員必須具備較高的政治思想素質和業務技術素質，掌握安全生產方針、政策、法律、法規以及礦里制定的關于安全生產的管理辦法與實施細則。

三、安全監督崗、網員對本單位發生的“三違”現象有權進行制止，對生產過程中的事故隱患有義務進行排除、對“三違”現象和事故隱患及時填寫“安全信息反饋表”、報礦工會和安監處。經采用的信息每條獎勵30元。產生經濟效益較大的，予以通報表彰和物質獎勵。

四、全監督崗、網員既要當好安全監督員，又要當好安全宣傳員，還要當好安全生產的帶頭人。要做到身邊無隱患、本人無違章，當班無事故。

五、安全監督崗、網員必須積極參加團委、工會和安監處組織的有關安全生產的活動及會議。

六、凡不履行崗、網員義務、不行使網員權利、工作發生失誤的、工會有權利予以撤換。

七、安全監督崗、網員每月發給30元津貼，凡不履行網員義務者不予以發放。

八、崗、網員所在班組發生一次“三違”或其他事故，取消當月津貼（以安監處認定為依據）。

九、年底對崗、網員進行全面考核，優秀者予以獎勵。

班長崗位責任制

1、班長是本班安全生產的第一責任者，對本班組的安全工作負直接責任，搞好本班職工的安全教育，開展安全活動。

2、模范的執行安全生產崗位責任制，帶領本班組人員嚴格執行三大規程和安全措施，敢于制止各種違章行為。

3、現場指揮本班組人員工作，并檢查本班組工作任務的完成情況及工作質量.4、負責本班組的安全工作，嚴格按照操作規程安全技術措施作業，制止“三違”現象。

5、每班召開班前會，安排布置工作任務，向作業人員講明安全操作要求。

6、工作中發現重大問題及隱患及時向隊領導匯報。

7、嚴格執行生產必須安全和不安全不生產的原則，嚴禁“三違”，有權制止、拒絕任何人違章指揮。

8、發動本班組人員不斷開展反“三違”、防事故安全互保活動。加強安全技術、技能的培訓與學習，強化班組人員的安全意識和崗位責任心。

9、發揮本班組崗網員的作用，支持崗網員開展好工作。

10、當班必須對設備進行檢查，并做好記錄。

11、對因巡檢不到位，引發的故障，應負管理責任。

皮帶運輸機崗位責任制

1、了解設備性能、工作原理，負責管理皮帶運輸機及附屬設備的巡回檢查，對所在崗位的安全工作負責，是本崗位安全生產的直接責任者。

2、熟悉專業知識，具有對皮帶運輸機一般性故障排除技能，對于崗位技能素質低而影響設備正常運轉的事故要承擔一定的責任。

3、掌握皮帶運輸機的日常維護與保養，保證設備平穩運行，加強對設備的檢查與點檢力度，對于點檢不到位而導致的設備故障負主要責任。

4、堅守崗位，尤其是單崗更應加強工作責任心，在皮帶運行中嚴禁接觸運轉部位。

5、清理雜物，保持工作環境的清潔衛生。

6、遵守操作規程及安全規程，做到持證上崗，不斷強化安全技術及標準的自身學習，提高自保互保意識，對于違反操作規程、安全規程或有關規章制度的事故，要負直接責任。刮板運輸機司機崗位責任制

1、了解設備性能、工作原理，負責管理刮板運輸機運輸及附屬設備的巡回檢查，對所在崗位的安全工作負責，是本崗位安全生產的直接責任者。

2、熟悉專業知識，具有對刮板運輸機一般性故障排除技能，對于崗位技能素質低而影響設備正常運轉的事故要承擔一定的責任。

3、掌握刮板運輸機的日常維護和保養，保障設備平穩運行，加強對設備的檢查與點檢力度，對于點檢不到位而導致的設備故障負主要責任。

4、進入刮板機溜槽必須切斷電源，嚴格執行停送電掛牌制度。

5、遵守操作規程及安全規程，做到持證上崗。

破碎機司機崗位責任制

1、堅守工作崗位，遵守勞動紀律。

2、司機必須持證上崗，嚴格執行操作規程，隨時注意設備運轉情況，觀察儀表指示情況，軸承和電機溫度變化，潤滑系統是否良好，進行巡回檢查，發現問題立即處理，不能處理的異常現象，要立即匯報，并填寫好記錄。

3、嚴格遵守各項規章制度，狠抓“三違”，精心操作，保證設備的安全運行，不出責任事故。

4、必須熟悉設備構造、性能、各項技術參數、供電系統的基本原理，做到“三知四會”（知設備結構、知性能、知安全設施原理，會操作、會維修、會排除一般故障、會保養）。

5、破碎機檢修、停機除鐵時，必須可靠閉鎖破碎機啟動開關，保證檢修人員安全，檢修完畢后再次檢查破碎機滾筒，觀察是否有異物，清理后方可解除閉鎖，開啟設備。

6、愛護設備，精心保養，搞好環境和設備的清潔衛生，搞好文明生產。

7、參加設備檢修、試運轉和驗收工作。

8、作好破碎機的日常維護保養工作，按規定注油，保證設備潤滑良好，運轉正常。

9、嚴格執行各項管理制度。

10、認真填寫各種記錄。

皮帶巡檢工崗位責任制

注意事項：注意頂板、巷道兩幫、在膠帶機運行過程中，嚴禁更換：托輥、清掃器、檔煤板，嚴禁跨越皮帶或底帶下面穿過。

1、檢查各潤滑部位的油位、油質以及所注油的規格型號是否符合規定，各潤滑部位是否潤滑良好。

2、沿線檢查輸送機，不得有妨礙設備運轉的任何障礙，發現問題及時處理，發現有嚴重損害設備的情況應立即停機處理，并及時匯報。

3、檢查集中控制保護系統，保證信號清晰、暢通。

4、保持設備、機道清潔，及時清理設備周圍雜物，做到文明生產。

5、經常檢查膠帶機驅動系統、液壓系統，檢查各液壓管路是否漏油，壓力是否正常，各傳動部、連接部是否緊固可靠。

6、轉動不靈活的托輥應及時做好記錄，以便安排更換。

7、發現皮帶跑偏應及時調整，不允許有磨膠帶邊現象。

8、所有傳動滾筒要保持清潔，如粘附物料或水分應及時清除。

9、膠帶及接頭應經常檢查，發現損壞應及時修復，嚴防水滲膠帶芯部，造成鋼絲繩銹蝕。啟動張力和運行張力符合規定，啟動張力不低于10Mpa但不能高于12Mpa，運行張力不低于7Mpa但不能高于10Mpa。

10、轉載點及卸煤點應經常檢查，嚴防大塊物料或異物砸壞或撕裂膠帶，發現有可能損害設備的異常情況應立即停機處理，停機處理故障時應通知膠帶機司機，并可靠閉鎖，保證安全，檢修完畢后解除閉鎖，通知膠帶機司機啟動皮帶。

11、張緊絞車行走的軌面，不允許有雜物存在以免妨礙小車行走。

12、嚴格執行各項規章制度、操作規程，杜絕“三違”。

13、經常檢查清掃器的清掃情況，清掃器磨損后及時調整或更換。

14、在巡檢中發現下列情況時，應緊急停車：

a、主要操作機構失靈。b、撕帶、斷帶。c、嚴重跑偏、灑煤。d、其它意外嚴重情況。

5.緊急停機可根據具體情況進行如下操作：

a、巡帶工發現異常情況，需緊急停車時，按下沿線急停按鈕或拉動“AST”電纜，使該設備停機。

檢修工安全崗位責任制

一、職務名稱：檢修工

二、直接上級：隊長、副隊長

三、本職工作：認真完成檢修班安排的各項任務

四、工作職責：

1、堅守工作崗位，遵守勞動紀律。

2.嚴格執行“煤礦安全規程”、電工和鉗工操作規程以及有關的規章制度，嚴禁違章作業。3.熟悉所維修機電設備的構造、性能、維修方法和質量標準，提高分析、判斷和處理事故的能力。

4.管好、用好、維護好所分管的機電設備，負責其日常維護、檢查和修理工作，按時完成定期、計劃檢修任務。5.加強巡回檢查、按操作規程操作，發現違章及時制止。6.負責和參加所管轄范圍內的機電質量標準化工作和檢查工作。7.搞好節約和修舊利廢，降低材料配件消耗 8.按照點檢內容和標準化的要求認真填寫各種記錄。

9.工人對所在崗位的安全工作負責，有權制止任何違章作業，拒絕任何人員的違章指揮。10.認真學習安全、通報、指示等文件，并要遵章守法。

11.發現工作現場的不安全隱患，及時報告班組長、跟班隊干部，并及時處理，為杜絕違章指揮，工人有權監督干部現場工作情況，干部在班前會不具體講安全或不交代當班井下安全注意事項，工人有權不下井，發現危及人身安全隱患，跟班隊長、班組長不組織處理，工人有權停止作業，跟班干部無故升井，工人有權制止，制止不聽者，工人有權一同升井，工資照發。

電鉗工崗位責任制

1、電鉗工必須持合格證上崗作業，在作業地點應熟悉作業環境，了解所檢修設備的性能，工作原理，對自己作業地點的安全及設備負責，是作業場所安全工作的直接責任者。

2、掌握三大規程和質量標準的規定，具備機電、運輸等知識，了解全隊供電系統和在用設備的性能、構造，確保全隊設備的安全運行。

3、從事檢修工作時，必須執行停送電作業制度，同時切斷所檢修設備主電源并掛警示牌，否則由此造成的后果作業人員負主要責任。

4、在井下運輸系統從事電、氣焊作業時，必須遵守《煤礦安全規程》的有關規定，制定相應安全措施，經有關部門及領導批準后，方可進行，否則對引起的事故由作業人員承擔主要責任。

5、檢修過程必須遵守相關崗位的操作規程，與工作場所的崗位工取得聯系并相互配合，杜絕“三違”，提高自保、互保意識，努力做到三不傷害，對違章作業造成的停機停產或其它事故，作業人員要負直接責任。

6、設備檢修后確保質量，由于檢修不到位而造成的停產，直接責任。

電器焊工崗位責任制

1、熟悉本工種的安全技術操作規程，認真執行各項規章制度，按時完成任務，保證安全生產。、熟悉各種電焊設備的種類、型號、名稱、性能構造及動用范圍使用規則及保養方法。、掌握金屬材料的機構性能及化學性能，掌握焊條焊絲的種類、材質、性能，規格與適用范圍。、掌握各種金屬的牌號及其可焊性和焊接方法，掌握焊接構件的工藝規程，焊縫強度計算。、了解機械制圖的基本知識，掌握各種焊接符號和標注，嚴格按煤礦通用技術標準施工，確保產品質量。、正確使用氧氣乙炔焊接或切割，并嚴格執行技術操作規程。7、施工作業時佩戴好勞保用品，保證施工做到文明生產。

排水工崗位責任制

一、職務名稱：排水工

二、直接上級：班長

三、本職工作：皮帶巷沿線排水

四、工作職責：

1、堅守工作崗位，遵守勞動紀律。

2.排水人員必須持證上崗，嚴格執行操作規程。3.嚴格執行各種規章制度，狠反“三違”。

4.必須熟悉設備構造、性能、基本原理，掌握“三知四會”（知構造、性能和安全設施原理、會操作、會排除一般故障、會保養）。5.管好、用好排水設備。

6.嚴格執行皮帶機安全運行辦法，不出責任事故。7.負責皮帶巷沿線的排水工作，排水要及時，不準開常泵。8.愛護設備，精心保養。

回收工崗位責任制

一、職務名稱：回收工

二、直接上級：班長

三、本職工作：回收當班拆除的皮帶件及雜務

四、工作職責：

1、堅守工作崗位，遵守勞動紀律。

2.五十鈴司機必須持證上崗，嚴格執行操作規程。

3.嚴格執行各種規章制度，狠反“三違”，執行皮帶件及管件回收措施，嚴禁違章作業。4.裝車時不準超高、超長、超寬，車速按照礦有關規定執行，不準人貨混裝。5.回收的設備及其他物件要及時打回收票，做到物、票、帳相一致。6.負責搞好皮帶巷道內的文明生產及煤塵沖洗。

巷道清潔工崗位職責

一、職務名稱：巷道清潔工

二、直接上級：班長

三、本職工作：巷道文明生產

四、工作職責：

1、工作人員必須經過培訓持證上崗。

2、堅守工作崗位，遵守勞動紀律。

3、每班清理巷道內的浮煤及雜物。

4、定期對巷道進行灑水消塵，沖洗巷道及供排水管路。

5、定期對巷道內懸掛電纜進行除塵。

6、對巷道內大量的漏水、積水巷道片幫或冒頂要及時匯報礦調度室。

瓦斯檢測儀管理員崗位責任制

1、負責儀器、儀表的日常保養、充電等工，2、一起儀表規定定期送交通風隊效驗，以保證其處于完好狀態。

3、負責全隊的儀器儀表的領取。

4、有儀器儀表建立臺帳，并實行統一編號。

5、儀器儀表映置于通風干燥的地方保存，并遠離熱源，不得與腐蝕性物質放在一起。

第三篇：運轉隊宣傳報道

九里山礦副井提升機改造報道

眾所周知提升機承擔著運輸煤礦貨物.設備以及人員從地面到地下或者從地下到地面的人物，一直被認為是煤礦運輸系統的咽喉設備，提升機一旦發生故障，輕則停產導致巨大損失，重則引發人員人身安全事故，因此提升機控制的安全可靠一直是煤礦機電系統需要重點解決的問題之一。

這次副井改造主要是針對由過去傳統的恒力矩二級制動方式控制的液壓安全制動系統進行改造。同時過去的老式提升機電控系統已經不能滿足新式液壓安全制動的需要，也要進行更新改造。

“工欲善其事，必先利其器”，傳統的恒力矩二級制動方式控制的液壓安全制動系統，在不同工況下制動速度變化大，制動過程不平穩，因此，安全制動過程中鋼絲繩打滑現象屢屢發生，降低了設備的安全性能和使用壽命，很難滿足設備對安全制動的要求，那么應用礦井提升機智能恒減速電液制動系統的恒減速制動功能可以很好的解決恒力矩安全制動系統存在的問題。

礦井提升機智能恒減速電液制動系統是礦井提升機重要的組成部分，是集機.電.液一體化的高性能技術產品，由制動器.高性能恒減速液壓站及其電氣控制裝置三部分組成。在礦井提升機安全制動時，礦井提升機智能恒減速電液制動系統執行恒定減速度制動，在電氣控制裝備檢測到實際減速度偏離給定值的情況下，通過電液閉環控制系統的反饋調節和補償作用，使其迅速減少偏差.保持制動過程減速度恒定不變，達到恒減速制動的效果，從而提高了制動平穩性和安全性，并且提高了鋼絲繩的防滑極限，對提高礦山咽喉設備的安全可靠性，提高生產效率具有重要意義。

由于我礦副井生產任務重，這次改造共分兩次進行，8月25日，針對副井提升機電控系統進行改造，由我隊維護工負責安裝，焦作華飛公司工程技術人員配合。用時三班，24小時。10月25日，更換提升機智能恒減速電液制動系統，由我隊維護工負責安裝洛陽中重廠家工程技術人員配合指導。用時三班，24小時。這兩次對副井提升機改造不僅僅是檢修.技術改造，同時還要以這次改造為契機，開展設備使用.維護技術大練兵，為我隊發展培養和儲備技術人才。

肩負著這次安裝改造的使命，我隊明確礦上生產任務重，時間緊，工程大，精心編寫安裝改造技術措施，認真研究，反復權衡，制定出最佳方案，分頭協調，提前做好安裝改造的一切準備工作，在區隊領導的指揮下，實施嚴格的項目責任制，提出要求，強調紀律，召開動員會，鼓舞職工士氣，使每一位參加安裝改造的員工，人人都清楚：該做什么 該學什么，該怎么做，該怎么學：。

經過精心的組織，充分的準備，盡管這次安裝改造項目多，任務重，時間緊，但有了前期的精心組織，合理的安排，整個安裝改造現場井然有序，在區隊領導的指揮下，人人奮勇，人人爭先，加班加點，發揚敢打敢拼的工作作風，忘我的奉獻精神和吃虧精神，圓滿完成了副井提升機安裝改造的工作任務。

第四篇：曲江公司運轉隊輸送機維修鉗工考試試題

曲江公司運轉隊輸送機維修鉗工考試試題

一、單項選擇題（每小題1分，共38分）姓名 1.刮板輸送機向下運輸時，傾角不超過多少度。(B)A 15 B 20 C 25 D 30 2.根據強力帶式輸送機操作規程要求，運送物料速度最大是多少。(A)A 2m/s B 3m/s C 4m/s D 5m/s 3.帶式輸送機工作中電動機的溫升不得超過多少度。(B)A 65℃ B 80℃ C 110℃ D 130℃

4.帶式輸送機工作中減速機及各軸承溫升不得超過多少度。(A)A 65℃ B 80℃ C 110℃ D 130℃

5.帶式輸送機工作中液力耦合器的溫升不得超過多少度。(C)A 65℃ B 80℃ C 110℃ D 130℃ 6.下列哪一種不是常用的潤滑材料。(D)A潤滑油 B黃干油 C石墨 D防銹油 7.帶式輸送機的原動力是。(C)A輸送帶 B托輥 C電動機 D控制箱

8.出現下列哪種情況時，帶式輸送機不需要立即停車。(D)A輸送帶打滑 B電機冒煙、悶車 C輸送帶上有人 D刮鏈板掉鏈 9.刮板輸送機出現電機啟動不起來故障時，是什么原因。(A)A負荷過大 B液力偶合器里水量不足 C鏈子卡在鏈輪上 D溜槽脫開或連接不平10.刮板機減速器溫升過高，可能是什么原因(D)A負荷過大 B刮板鏈過度振動 C機身過度彎曲 D潤滑油不合格或不潔凈 11.帶式輸送機托輥不轉動，可能的原因是(C)A負載過大 B輸送帶張力過小 C托輥內進入雜物 D輸送帶跑偏 12.帶式輸送機機頭部的組成。(C)A電動機、液力偶合器、托輥、主副傳動滾筒、卸載臂 B電動機、液力偶合器、減速機、主副傳動滾筒、機架 C電動機、液力偶合器、減速機、主副傳動滾筒、卸載臂 D電動機、液力偶合器、托輥、主副傳動滾筒、機架 13.關于帶式輸送機清掃裝置，描述錯誤的是(A)A安裝在機頭卸載滾筒的上部 B刮板緊貼輸送帶的外表面 C在雙滾筒傳動中，防止輸送帶過快磨損 D在雙滾筒傳動中，防止發生跑偏 14.通常所說的上托輥，指的是(A)A承載托輥 B回程托輥 C緩沖托輥 D調心托輥

15.托輥的完好標準中，緩沖托輥表面膠層磨損量不得超過原厚度的多少(A)A 1/2 B 1/3 C 1/4 D 1/5 16.輸送帶的完好標準中，橫向裂口不得超過帶寬的多少(D)A 2％ B 3％ C 4％ D 5％ 17.帶式輸送機的一般安裝順序是(C)A傳動裝置和卸載臂――中間架――貯帶裝置――機尾架 B傳動裝置和卸載臂――機尾架――中間架――貯帶裝置 C傳動裝置和卸載臂――貯帶裝置――中間架――機尾架 D傳動裝置和卸載臂――中間架――機尾架――貯帶裝置

18.《煤礦機電質量檢修標準》規定帶式輸送機驅動滾筒直徑差為(B)A 大于1mm B 不大于1mm C 1mm～2mm D 1mm～3mm 19.機道的消防裝置要齊全，每隔多少米設一個管接頭和閥門(C)A 30m B 40m C 50m D 60m 20.機頭部要備有什么樣的消防設備(A)A不少于0.2mm3的沙箱及黃沙，2個以上合格滅火器，25m軟管 B不少于0.2mm3的沙箱及黃沙，4個以上合格滅火器，25m軟管 C不少于0.4mm3的沙箱及黃沙，2個以上合格滅火器，25m軟管 D不少于0.4mm3的沙箱及黃沙，4個以上合格滅火器，25m軟管 21.下面哪個不是輸送帶斷帶的原因(C)A輸送帶張緊力過大 B裝載分布嚴重不均或嚴重超載 C輸送帶用機械接法 D輸送帶接頭質量不合要求 22.下面哪個不是輸送帶打滑的原因(B)A輸送帶張力不夠 B電動機轉速過快 C輸送帶上裝載過多 D嚴重跑偏，輸送帶被卡住 23.輸送帶打滑的主要危害，其中錯誤的是(C)A輸送帶不正常磨損 B輸送帶燒焦 C輸送帶跑偏 D輸送帶燒毀 24.液力偶合器具有哪些保護(A)A過載、過熱、過壓 B過載、過熱、缺油 C過載、缺油、過壓 D缺油、過載、過熱 25.槽形托輥的槽形角一般為多少度(B)A 25 B 30 C 35 D 40 26.齒輪傳動箱一般采用哪種潤滑方式(C)A手工潤滑 B油環潤滑 C飛濺潤滑 D油霧潤滑

27.假如游動車可以在3節儲藏架內行走，那么單滾筒游動車可以儲藏皮帶（D）米 A.3米 B.6米 C.10米 D.12米

28.假如游動車可以在3節儲藏架內行走，那么雙滾筒游動車可以儲藏皮帶（C）米 A.12米 B.20米 C.24米 D.28米

29.膠帶長距離跑偏,且跑偏量在接頭處最大說明(A)A.膠帶接頭不正 B.膠帶內應力不均勻 C.此處機架不正 30.膠帶在機架某一段總是出現跑偏說明(C)A.膠帶接頭不正 B.膠帶內應力不均勻 C.此處機架不正 31.膠帶與驅動滾筒的包角一般(C)180° A.小于 B.等于 C.大于

32.下列說法中能正確處理皮帶跑偏的是(A)A.跑偏一側的托輥向皮帶運行方向移動 B.托輥的兩側同時向皮帶運行方向移動 C.跑偏一側的托輥向與皮帶運行相反的方向移動 33.皮帶上的煤量比平時大了好多時最應該做的是(A)A.檢查電動機的溫度是否過熱B.檢查皮帶是否跑偏C.檢查煤質狀況 34.水介質液力偶合器轉動時外緣處甩出水線說明(A)A.O型密封圈損壞 B.骨架油封損壞 C.正常現象 35.帶式輸送機的滾動軸承注油時,潤滑脂占油腔的(B)A.全部 B.2/3 C.1/3 36.如果減速器的軸端漏油說明(C)A.減速器缺油 B.軸承損壞 C.軸端密封件失效 37.當聽到減速器有周期性異常聲音時,說明(A)A.減速器齒輪的牙齒變形造成間隙增大或夾雜有金屬異物 B.軸承架或珠粒損壞C.地腳螺栓松動

38.當在減速器軸承處聽到頻繁不規則的異常聲音時,說明(B)A.減速器齒輪的牙齒變形造成間隙增大或夾雜有金屬異物 B.軸承架或珠粒損壞C.地腳螺栓松動

二、判斷題（每小題1分，共16分）

1.帶式輸送機的托輥有承載托輥、回程托輥、調心托輥、緩沖托輥。（√）2.帶式輸送機的張緊裝置主要有張緊絞車、游動車和導向滾筒三類。（√）

3.根據強力帶式輸送機操作規程要求，發生緊急停車事故后，司機應立即查明情況，情況不清時嚴禁開機，待事故查清后方可開機。（×）

4.刮板輸送機可用于水平運輸，也可用于傾斜運輸，向上運輸時，煤層傾角不得超過20°，向下運輸時，傾角不超過25°。（×）

5.根據強力帶式輸送機操作規程要求，運送物料速度最大不超過1.6m/s。（×）6.緩沖托輥大多安裝在輸送機的卸載點，以減輕物料對輸送帶的沖擊。（×）

7.《煤礦安全規程》固定，刮板輸送機的液力偶合器，必須按所傳遞的功率大小，注入規定量的難燃液，并經常檢查有無漏失。（√）

8.帶式輸送機最重要、最昂貴的部件是輸送帶。（√）9.煤礦井下使用的輸送帶必須是三證齊全的非阻燃輸送帶。(×)

10.驅動裝置的作用是在帶式輸送機正常運行時提供牽引力或制動力。（√）

11.刮板輸送機日檢中，要勤摸電動機、減速器、各軸承的溫度，一般不超過65°。（√）

12.帶式輸送機清掃器要齊全，清掃器與輸送帶的距離不大于2～3mm，并有足夠多的壓力，接觸長度應在85％以上。（√）

13.帶式輸送機工作中電動機的溫升不得超過110℃，液力耦合器的溫升不得超過80℃，減速機及各軸承溫升不得超過65℃。（×）

14.刮板輸送機日檢中，需檢查撥鏈器、壓鏈板的磨損情況，保證正常工作。（×）15.對于帶式輸送機來說，主要管理、維護和更換的對象是輸送帶。（×）

16.《煤礦機電質量檢修標準》要求帶式輸送機驅動滾筒直徑應一致，其直徑差不得大于2mm。（×）

三、多項選擇題（每小題3分，共15分）1.輸送帶打滑通常有哪幾種原因？(12345)(1)輸送帶張力不夠；(2)機頭部淋水大或在輸送帶上拉水炭，造成驅動滾筒和輸送帶間摩擦系數降低；(3)輸送帶裝載過多；(4)嚴重跑偏，輸送帶被卡住；(5)清掃器失效，滾筒與輸送帶間有大塊異物。2.輸送帶斷帶的主要原因有哪些？（12345）(1)輸送帶張緊力過大；(2)裝載分布嚴重不均或嚴重超載；

(3)傳動滾筒或機尾滾筒帶入較大的異物；(4)輸送帶接頭質量不符合要求；(5)輸送帶磨損超限、老化或輸送帶本身質量不合格。

3.帶式輸送機出現下列什么情況下需要立即停車處理。（1345）（1）輸送帶打滑；（2）膠帶跑偏；（3）電機冒煙、悶車；

（4）輸送帶上有人、有大型物件；（5）機械設備聲音異常，軸承等部位溫度超過額定數值。4.皮帶運行時膠帶忽左忽右跑偏的原因是(34)（1）接頭不正（2）下料點不正（3）張力不足（4）膠帶與上、下托輥離開 5．帶式輸送機是靠下列哪些設備完成力的傳遞的（1245）

（1）電動機（2）內、外齒（3）七星輪（頭牙輪）（4）液力偶合器（5）減速器

四、問答題（共29分）

1.更換減速器的傘齒輪應該做些什么準備工作？（10分）

2.皮帶跑偏有哪些原因?（10分）

3.運行中的皮帶開不動有哪些原因?（其中機械原因要說詳細）（11分）

第五篇：運轉隊9月工作總結

上個月運轉隊在礦領導的關心和區領導的帶領下，全隊職工團結一致，克難攻堅，奮力拼搏使各項工作都取得了較好的成績，圓滿完成了礦黨政交給我們的各項工作任務。現將上月工作情況總結如下：

一、緊抓日常檢修工作，保證檢修質量。運轉隊具有“車間多、設備多、人員少、檢修時間少”的兩多兩少的特點。針對這些特點，制定了各類設備的檢修制度和檢修標準，切實保證檢修人員檢修時有標準可依，使檢修程序化、標準化，降低檢修人員的檢修難度。同時加強對檢修標準的落實，做到以制度促生產、以制度促安全。通過以上這些措施保證了日常檢修質量確保了設備的正常運轉。

二、狠抓重大施工現場，確保安全生產。運轉隊強化全員的安全意識，堅持“以人為本”的理念和“安全第一，預防為主，綜合治理”的現場管理基本方針，加強對檢修現場的人員監督檢查力度，做到常抓不懈，警鐘常鳴。做好檢修現場管理，加強班組人員對現場安全工作的認知，使職工按規程作業，知道自己該做什么，怎么做，做到什么標準，從而提高工作質量，上個月出色的完成了主井口大修更換的舊設備的轉移、主井滾筒襯墊的更換、天輪旋轉器加油等大型施工。

三、治理三亂，提高車間硐室質量標準化。針對機電管理的“小線吊掛亂、小型電器安裝亂、設備環境亂”三亂的問題，運轉隊加大投入力度、提高職工對質量標準化工作的認識，以“質量標準化是一切工作的基礎，質量標準化是安全的保證，沒有質量標準化就沒有安全。”的態度夯實各個車間質量。完成了裝載硐室線路整理、尾繩照明線路改造等工作。

四、提高全隊職工思想認識，做好政治工作。思想政治工作是我們搞好各項工作的政治優勢。創造良好的社會風尚，充分發揮了職工群眾的積極性、主動性和創造性。利用多種形式開展符合我礦新形勢需要的思想教育活動。幫助廣大職工正確看待當前的形勢，排除各種不良因素對職工的干擾和影響，保證始終把職工的冷暖放在心上，切實為職工解決一切實際問題，化解了職工的思想矛盾，幫助他們解決了工作、生活中的實際困難。密切了黨群、干群關系，有力地促進了全隊安全生產的健康發展。

本月工作重點及思路：

一、繼續緊抓日常檢修工作確保設備正常運轉。

二、