第一篇：煉焦車間崗位標準化作業程序

煉焦車間崗位標準化作業程序-交換機

工種：交換機

一、直行溫度的測量

1、作業準備

1.1人員辯識：作業人員身體健康、精神狀況良好、防護品穿 戴齊全

1.2物的辯識：交換機手搖裝置，儀表手操器及現場執行器手搖裝置靈活好用，各種工具齊全、正常，報警儀正常。1.3現場辯識：各種設備位置，標記明確。

2、作業標準

2.1用測溫儀在換向5分鐘或10分鐘后開始測量，打開看火孔蓋應站在上風側，避開打開的加煤口，防止著火燒傷，注意煤車行走，站位準確。

2.2測量下降氣流的底部燒嘴和鼻梁磚間的大磚處。2.3機側測第7火道，焦側測第26火道。

2.4測量順序由焦側交換機端開始，從機側返回。2.5測溫速度均勻，每遍6分鐘左右，兩個換向測完。

2.6測完后分區段校正到換向后20秒最高溫度，分別計算出機焦兩側的全爐平均溫度。

2.7每間隔4小時測量一次直行溫度。

3、安全防護 3.1護品穿戴齊全。

3.2注意煤車走行，站位準確，防止碰、刮傷。3.3打看火孔蓋站在上風側，注意吸力，防止燒傷。3.4注意出爐號，避開加煤口，防止燒傷。

二、停止加熱及恢復加熱操作

1、作業準備

1.1人員辯識：員工身體狀況良好，精神良好，護品穿戴齊全。1.2物的辯識：手搖裝置靈活，工具齊全，便攜式報警儀空氣呼吸器正常。

1.3現場辯識：照明良好，標記明確。

2、作業標準 停止加熱操作

2.11 用電動或手動交換，關閉全部交換旋塞。關閉全部加減旋塞，液壓交換機使用高爐煤氣加熱時，交換到指示的中間位置，再關閉全部加減旋塞。2.1.2減少機焦側煙道吸力。

2.1.3固定煤氣流量翻板，處于全開位置。

2.1.4關閉進風門小鐵板，關閉地下室煤氣主管與水封槽的連接閥門。

2.1.5地下室煤氣主管壓力低于200Pa時，應通蒸汽保壓。2.1.6在關旋塞的情況下，仍然要按時進行交換，使爐溫均勻下降。2.2恢復加熱操作

2.2.1需在車間負責人，值班長或班長的指揮下進行。

2.2.2當用蒸汽保壓時，應先打開煤氣主管的閥門，用煤氣趕出蒸汽，取樣做煤氣爆發實驗，打開連接水封槽閥門。

2.2.3恢復進風門小鐵板的開度并將煙道吸力調至正常數值。2.2.4先將加減旋塞打開1/3，用電動或手動交換，打開全部交換旋塞，待燃燒形成廢氣后，視壓力情況，打開全部加減旋塞。

3、安全防護

3.1勞保護品穿戴齊全

3.2進入地下室、蓄熱室走廊帶好CO報警儀，防止煤氣中毒。3.3聽從統一指揮，有秩序地進行作業。

三、高爐煤氣倒換成焦爐煤氣及焦爐煤氣倒換成高爐煤氣操作

1、作業準備

1.1人員辯識：作業人員身體狀況良好，護品穿戴齊全。1.2物的辯識：電動、手動靈活好用，各種工具齊全正常。1.3現場辯識：照明良好，各種標記明確，報警儀正常

2、作業標準高爐煤氣倒換成焦爐煤氣

2.1.1當高爐煤氣地下室主管壓力低于1000Pa時，做好停止加熱的準備。當高爐煤氣主管壓力低于500Pa時，立即停止加熱，若時間較長，應切換焦爐煤氣。

2.1.2首先關閉混合煤氣閥門。中間換向后，將高爐煤氣加減旋塞關閉，然后將煤氣廢氣開閉器進風門蓋板頂絲松開，抽出石棉板，掛上小鏈（液壓交換機則插上銷子）

2.1.3將進風門開度改為用焦爐煤氣的開度。煙道吸力減少到用焦爐煤氣時的吸力。

2.1.4先將焦爐煤氣加減旋塞打開1/3，啟動焦爐煤氣交換系統，打開全部交換旋塞，待燃燒形成廢氣后，打開全部加減旋塞。焦爐煤氣倒換成高爐煤氣

3.2.1當高爐煤氣主管壓力大于800Pa并能穩定供應時，應將焦爐煤氣倒換成高爐煤氣。

3.2.2交換后，將煤氣廢氣開閉器進風門蓋板的鏈子卸下，下面墊好石棉板，然后用頂絲頂緊（液壓交換機則卸下銷子）3.2.3將進風門開度改為用高爐煤氣的開度，煙道吸力增大到用高爐煤氣時的吸力。中間換向后，關閉焦爐煤氣加減旋塞，卸下焦爐煤氣交換系統。

3.2.4先將高爐煤氣加減旋塞打開1/3，啟動高爐煤氣交換系統，打開全部加減旋塞，待燃燒形成廢氣后，打開全部加減旋塞。

3、安全防護

3.1勞保護品穿戴齊全

3.2進入地下室、蓄熱室走廊帶好CO報警儀，防止煤氣中毒。3.3石棉板應用頂絲頂緊，防止煤氣泄露。3.4聽從統一指揮，井然有序、保證安全。

四、停電、停鼓風操作

1、作業準備 1.1人員辯識：員工身體狀況及精神狀況良好，護品穿戴齊全。1.2物的辯識：交換機手搖裝置，儀表手操器及現場執行器手搖裝置靈活好用，各種工具齊全、正常，報警儀正常。1.3現場辯識：各種設備位置，標記明確。

2、作業標準

2.1應立即用手搖將焦爐煤氣加熱的焦爐進行中間交換，機焦側吸力用手搖減小到最小位置并停摻煤氣，關閉加減旋塞。2.2將儀表上的手操器打到手動狀態。

2.3啟動微機蓄電瓶，重新啟動計算機，觀察壓力情況，并及時聯系調度，詢問高爐煤氣壓力和焦爐煤氣壓力情況。

3、安全防護

3.1勞保護品穿戴齊全

3.2帶好CO報警儀，防止中毒。

3.3現場手搖執行器時，應先將改為手動，防止突然來電時，打傷自己。

五、儀表停電應急措施

1、作業準備

1.1人員辯識：員工身體狀況良好，勞保護品穿戴齊全。1.2物的辯識：儀表手操器靈活好用，報警儀正常。1.3現場辯識：各種標記明確。

2、作業標準

2.1儀表柜停電，微機柜未停電 此時現場執行器閥位保持原位，應先將手操器打到手動狀態，再將微機回路調節畫面切換到手動狀態，然后通知儀表工處理相應故障，如停電前加熱用的煤氣支管壓力滿足加熱要求，不必停止加熱，否則應停止加熱。2.2儀表柜未停電，微機柜停電

此時表現為微機輸出值為零，應立即將手操器打到手動狀態，根據數顯表和記錄儀顯示的數值將執行器閥位調到滿足工藝要求的閥位，然后通知儀表工處理。2.3儀表柜、微機柜全部停電

此時現場執行器閥位保持原位，應先將手操器打到手動狀態，再通知儀表工處理相應故障，如停電前加熱用的煤氣支管壓力滿足加熱要求，不必停止加熱，否則應停止加熱。

3、安全防護

3.1勞保護品穿戴齊全

4.2照明設施良好，操作準確。

第二篇：煉焦車間崗位工藝技術操作規程

煉焦車間崗位工藝技術操作規程

1、掌握了解煉焦生產過程中的安全技術，是保證煉焦員工人身生命安全和公司財產安全，穩定工藝以確保正常生產的基礎。在貫徹“安全第一，預防為主”的方針和嚴格執行安全法規的同時，應當結合本車間的具體情況，全面了解煉焦生產的安全技術。只有對安全技術有了深刻的認識，才能轉變為自覺行動，真正達到“預防為主”的目的。

2、煉焦生產的安全特性

2．1煉焦生產工藝，機械設備及生產組織有著區別于其它生產工藝的特性，因此決定了生產安全技術的特點，主要有以下六個方面： 2．1．1防火防爆

在煉焦過程中產生大量的煤氣，經凈化后的部分煤氣送回焦爐加熱。煤氣易燃易爆，焦爐煤氣的爆炸極限為6——30%，燃點為600——650度，即煤氣在爆炸極限范圍內遇明火或環境溫度達到燃點，就會產生爆炸，煉焦車間的許多崗位為防火防爆崗位，特別是地下室外、上升管兩崗位為重點防火防爆崗位。2．1．2防中毒

煤氣中的CO氣體，可使用權人中毒窒息和死亡，當空氣中的CO濃度達到0.2%時,即使人昏迷;達到0.4%時,使人立即死亡。焦爐煤氣中的CO含量為8%，焦爐地下室為重點防毒區。2．１．３防燒傷、燙傷

焦爐立火道內的溫度在１２００度以上，煉焦車間多數崗位及操作人員的作業條件均在高溫、明火的環境中，極易導致燒傷、燙傷事故的發生．

２．１．４防碰撞、擠壓

煉焦生產過程的實現，主要是通過焦爐機械運行和部分人工操作完成的。四大車運行頻繁，車體笨重且視線不良，人行通道狹窄，極易造成碰、撞、擠、壓傷亡事故。2、1、5防電擊、觸電

焦爐機械四大車的動力線，沿焦爐長向分別排布于焦爐側下部、頂部和頂部側面等處，均無絕緣層，在煉焦操作和檢修時使用的長金屬工具極易搭線使人中電，而且焦爐機械均系露天作業，在陰雨天更易導致電擊、觸電事故的發生。2、2、6防墜落、滑跌和砸傷

煉焦許多崗位均系高空立體作業，基本上形成地下室、平臺、爐頂、上升管四層作業，焦爐四大車也是由多層結構組成。樓梯分布多，高層作業多，每層高度均在3米左右。極易導致滑跌、墜落和砸傷事故的發生。

勞保用品貫徹。煉焦車間的特殊操作條件，決定了煉焦崗位所配備的各種專用勞動用品，如果上崗不穿戴齊全，極易導致事故的發生。所以，煉焦安全技術有其特定的內涵和特點。進入煉焦車間的所有人員必須熟悉和掌握這些知識，嚴格執行車間安全制度，才能保證安全生產，切實做到“高高興興上班來，平平安安回家去”。

3、煉焦車間安全技術通則 3、1為確保員工的人身生命安全和貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，確保煉焦車間的正常穩定生產，特制定本規程； 3、2本規程僅適用于煉焦車間。3、3認真貫徹“安全為了生產，生產為了安全”的基本原則，嚴格執行各項規章制度。3、3、1凡新進廠的職工，必須經過四級安全教育（公司、分廠、車間、班組），并經考試合格后方可上崗。三級教育以“安全通則”為主，四級教育以“崗位操作規程”為主。3、3、2車間全體員工應嚴格執行各項規章制度，自覺遵守勞動紀律，不竄崗、睡崗、脫崗，不打鬧，不做與生產無關的事情，確保精心操作。3、3、3必須嚴格遵守安全技術規程及安全制度，嚴禁違章指揮與違章作業。3、3、4嚴格安全管理各項票證制度，嚴格履行各種手續。3、3、5必須參加安全活動，認真履行安全職責，檢查執行本崗位安全規程。3、4牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，時刻牢記“六防一齊全”的安全特點。3、4、1進入生產現場應注意做到：防火防爆，防中毒，防燒傷、燙傷，防碰撞、擠壓，防電擊、觸電，防墜落、滑跌、砸傷及勞動用品穿戴齊全。3、4、2為防止吸煙明火的流動性，生產區嚴禁吸煙。煙火嚴禁進入車間。3、4、3要妥善保管，正確使用個人防護用品。3、4、4車輛行走時，不準搶著上、下車或車上向另一處跳越，攀踏。3、4、5嚴禁在各車軌道上坐臥或放置東西。3、4、6穿越軌道時要注意各車動向，嚴禁強行穿越。3、4、7嚴禁坐在防護攔桿上休息或不扶欄桿攀踏樓梯。3、4、8嚴禁設備運轉時從事加油，擦磨及檢修工作，檢修時必須有專人監護。3、4、9從四大車滑線下通過要注意手拿鐵器工具碰撞電線。3、4、10嚴禁在生產區內，特別是焦爐上大小便，以免發生中電作傷亡事故。3、4、11嚴禁非電氣工作人員檢修電氣設備，檢修電氣設備必須有專人監護。3、4、12嚴禁從運行機械正面通過。3、4、13焦爐地下室為重要防火防爆單位，非測溫換向工、調火工，不準隨意進入地下室和交換機室。3、4、14崗位人員應熟知生產現場消防器材的存放位置和使用方法。3、4、15在高處作業時，不準隨意從上往下或從下往上扔東西（必要時須有專人監護）。3、3、4、16二米以上作業必須系好安全帶。3、4、17非自己分管的設備和工具嚴禁動用。3、5維修必須辦理有關手續，并注意做到： 3、5、1損壞和不安全的工器具不許使用。3、5、2機械設備不正常時，應及時修理，禁止繼續使用。3、5、3設備和管線檢修前，必須正確有效地切斷工藝介質來源，經置換分析，確認合格無誤后，方可交付檢修。動火時，必須辦理動火證簽字手續。3、5、4對設備的安全罩、接地線及其它安全防護設施，應經常檢查維護和保養，發現問題應及時向有關人員反映，立即組織處理。3、5、5被檢修的必須有效地切斷電源，并有專人監控。3、6各車司機要嚴格執行操作規程 3、6、1司機操作室不準閑人逗留，司機進行操作時，注意力集中，按操作程序的順序進行操作。3、6、2非崗位司機不準進行操作。3、6、3司機室地板應有絕緣層，損壞時要及時反映并更換。3、7進行爐頂作業時應注意： 3、7、1注意除塵車動向，以防被擠壓和撞傷。3、7、2不準隨意往爐下扔廢雜物或工器具，以免砸傷。3、7、3嚴禁金屬物體和廢雜物進入炭化室。3、7、4爐頂行走里注意腳下，以免踩踏爐蓋或踏空，以防噴火燒傷或掉入炭化室 3、7、5在爐頂操作時要站在上風側進行操作。3、7、6爐頂持鐵器工作時，特別要注意除塵車的滑線，以防觸電。3、8 在機焦側兩側平臺作業時應注意： 3、8、1注意推焦、攔焦車走向，以防被擠壓和撞傷。3、8、2不準隨意往爐下扔廢雜物或工器具，以免砸傷。3、8、3嚴禁從正在操作的攔焦桿、移門機前及導焦槽后通過。嚴禁穿越導焦槽。3、8、4清掃爐門和爐框時應站在上風側，以防止燒傷、燙傷。3、8、5從事其它特殊作業，必須嚴格按照特殊安全措施執行。3、9

全體員工必須認真學習專業技術，熟悉本車間工藝及工藝介質的種類性質和安全防護措施。3、9、1事故狀態下要向領導及時匯報事故發展狀態，并及時聯系相關人員進行處理事故。3、9、2熟知關聯崗位與人員的聯系及事故狀態的操作方法。3、9、3能夠掌握簡單有效的急救方法。3、10 生產區內14個不準： 3、10、1加強明火管理，防火、防爆區內禁止帶入明火。3、10、2生產區內不準帶小孩。3、10、3禁火區內，不準無阻火器車輛行駛。3、10、4上班期間，不準睡覺、干私活、離崗和干與生產無關的事。3、10、5班前、班中嚴禁喝酒，酒后人員嚴禁進入廠區。3、10、6不準使用汽油等揮發性強的可燃性液體擦洗設備、工具和衣物。3、10、7不按工廠規定穿戴勞動防護用品（包括工作服、工作鞋、工作帽等），不準進入崗位。3、10、8安全裝置不齊全的設備不準使用。3、10、9不是自己分管的設備、工具不準動用。3、10、10檢修設備時安全措施不落實，不準開始檢修。3、10、11停車檢修后的設備，未經徹底檢查，不準動。3、10、12不系安全帶，不戴安全帽，不準登高作業。3、10、13腳手架、跳板不牢，不準登高作業。3、10、14石棉網一不固定好跳板，不準登石棉網作業。3、11防止違章動火六大禁令 3、11、1未批準動火證，嚴格禁止動火。3、11、2不與生產系統隔絕，嚴格禁止動火。3、11、3不進行清洗，置換合格，嚴禁動火。3、11、4不把周圍易燃物清除，嚴格禁止動火。3、11、5不按時作動火分析，嚴格禁止動火。3、11、6沒有消防措施，無人監護，嚴格禁止動火。3、12操作工的六嚴格 3、12、1嚴格進行交接班。3、12、2嚴格進行巡回檢查。3、12、3嚴格控制工藝指標。3、12、4嚴格執行操作規程。3、12、5嚴格遵守勞動紀律。3、12、6嚴格執行有關安全規定。

車間主任崗位職責

一、在分管廠長的領導下，負責車間全面工作。

二、負責車間的安全生產及各項業務工作，根據工作要求負責安排各班生產及修理工作的實施。

三、掌握各班生產及設備運行狀況，發現問題及時性處理。對事故要協助公司安么會查找原因，分清責任，提出處理意見。

四、定期召開班組長會議，了解情況，提出問題，總結經驗，對各班工作要予指導、監督和檢查。加強對職工業務素質教育和培訓，對違章行為要及時批評教育，根據規章制度處理。

五、對車間所屬設備、設施定期檢查，督促人員進行維修保養，避免因設備問題而影響正常生產。

六、根據公司制定的各項費用、質量考核標準制定內部考核標準及工資分配辦法，降低生產費用，提高產品質量。

七、對安全、衛生、工藝指標執行情況、勞動紀律等工作要監督、檢查。

八、完成各項臨時性工作任務。

第三篇：煉焦車間地面除塵站崗位操作規程

地面除塵站崗位操作規程

1.崗位職責

1.1 掌握除塵系統的工藝流程及水油循環流程保證裝煤出焦時，除塵機開率達到100%。

1.2 負責除塵風機及附屬設備正常運轉，發現問題及時處理。1.3 了解所屬設備的構造性能和使用，負責崗位設備的衛生和日常維護工作。

1.4 掌握裝煤出焦的工藝流程，負責風機的開、停和操作。1.5 負責除塵器的排灰和卸灰工作。

1.6 熟悉本系統的工藝參數，確保除塵凈化率，保證煙囪排放達標。1.7 負責本區域的衛生清掃，設備的巡檢。認真執行崗位責任制。1.8 負責布袋破損情況檢查，及時提出要求，需求計劃，參加布袋更換以及驗收工作。崗位操作技術指標

1.除塵器前煙氣溫度<110℃ 2.偶合器進油溫度<55℃ 3.風機軸承溫度<75℃ 4.主電機定子溫度<155℃ 5.主電機軸承溫度<85℃ 6.除塵器阻力<2000Pa

7.偶合器出油壓力0.15-0.2MPa 8.冷卻用水：溫度<32℃，壓力>0.2MPa 9.出焦除塵水的流量>20t/h

10.裝煤除塵水流繼電器水的流量>0.5t/h 11.裝煤除塵冷卻水的流量8t/h 12.壓縮空氣供氣壓力>0.5MPa 13.除塵開工率100%，凈化率98%

14.煙囪排放煙氣粉塵含量：推焦除塵<200/m3；裝煤除塵<200/m3

地面除塵站安全規程

1.設備運行中禁止加油、檢查清掃和跨越。

2.不準用濕布擦抹電器設備或濕手操作電氣化設備。嚴禁用水清洗電器設備。

3.嚴禁私自拆裝電器設備或機械設備。

4.嚴禁修改操作系統文件和密碼，嚴禁私自帶軟盤光盤等，不能隨意對輸入驅動器進行非法操作。

5.必須嚴格執行操作牌制度，無操作牌禁止操作。

6.需到除塵管道上檢查設備時，必須經攔焦車司機同意，并掛檢修牌后方可進行檢查。

7.進行布袋檢查，更換布袋時，必須用手電筒照明，布袋內嚴禁動火。

8.在檢查清掃或檢修除塵管道時，工作結束后必須清點人數，確認無誤后方可封閉孔門。

9.刮板機輸灰加濕機運轉不順時，嚴禁用鐵棍等硬物捅灰。10.安全裝置必須符合規定，靈敏可靠，保存完好。嚴禁私自停用、拆除。

11.上下梯子需手扶欄桿，冬季積雪冰凍時要及時清掃，防止摔傷。12.為防止除塵器和除塵管道內發生煙氣爆炸，需特別注意以下操作： 12.1除塵設備、管道防靜電接地裝置必須完好有效。

12.2定期對除塵設施進行巡檢，一旦發現問題，立即上報車間組織處理。

12.3正在進行裝煤操作時，裝煤除塵風機禁止停止或降速。12.4作業時，連鎖裝置必須完好可靠，禁止無故取消連鎖操作。12.5設備出現故障時，立即切斷氣源，防止煙氣在設備內積聚或滯留。12.6正確使用防爆膜，防爆膜附近不準站人。

地面除塵站輸灰系統操作規程

一、輸灰前應先將提升機開啟，待轉數達到后，再開啟1＃刮板機，待1＃刮板機轉數正常后，再開啟3＃或2＃刮板機。輸灰時必須單個灰倉進行輸灰，啟動輸灰卸灰閥時間應在5～10秒后，按下停止按鈕，同時打開刮板機觀察孔蓋，觀察下灰量，輸灰停止間隔時間不少于20秒，再重新啟動按鈕進行輸灰，輸灰順序應先輸靠近刮板機頭部的料倉，下灰量應控制在刮板機下刮板往上100㎜厚為最佳，同時打開1＃刮板機頭部的觀察孔蓋，觀察1＃刮板機的刮料情況，待1個灰倉排空后再進行下一個料倉輸灰。

二、輸灰工作要求手動操作進行，以便觀察電機倉壁振動器的工作狀態及下料情況，輸灰作業時不準同時開啟2個以上卸灰閥輸灰。

三、使用加濕機輸灰裝車時應先啟動加濕機，待轉數正常時，再啟動料倉卸灰閥。加濕機、卸灰閥不能同步啟動，更不準先啟動卸灰閥，當輸灰車滿停止時，應先關閉料倉卸灰閥，同時關閉水閥，再關閉加濕機輸灰啟動一切正常后觀察下料情況，將水閥門打開，根據下料量調整給水加濕閥門控制水量，防止水流量過大或水流量過小。

四、加濕機輸灰時應隨時觀察下灰量，如下灰量過小時應用錘擊，振動擊打灰倉，使灰倉內集灰能順利下排，同時調整水量。輸灰時應隨時觀察卸灰閥電機轉動是否正常，如有異常、有雜物將卸灰閥卡住時應立即停機檢查確認，防止燒壞電機。

五、清理地面積灰時不準往刮板機內排放，以免雜物及鐵器進入刮板機，進入料倉，堵塞料倉卸灰閥，造成燒壞電機。

六、每天進行一次全面輸灰，檢查料倉存料到三分之二時進行輸灰裝車排出；對設備應隨時或定期檢查設備的運行情況，檢查提升機皮帶是否有跑偏情況，應及時調整下輪絲杠。

第四篇：年終總結煉焦車間

設備維修年終總結

2013年的工作已經接近尾聲，回顧即將過去的一年，煉焦車間在公司領導的帶領下，以提高管理、提高知識、提高專業能力”為方針，以 “提高生產、降低不良、節約成本”為目標，認真落實工作部署中提出的設備管理的各項工作，努力實現“最大限度的滿足生產需要，做好每一臺設備的保養及維護，培養一只高效專業團隊”的車間目標。縱觀煉焦車間2013年全年的工作，在各級領導的支持和其他部門的協作下較好地完成了公司交給的各項任務。今年新設備的使用，新員工人數多、技能低，各項制度的不完善，車間專項工程中又有多項涉及到的面較大，實際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但煉焦車間全體員工通過認真的總結，仔細的分析，從已經出現的問題中吸取教訓，在困難中鍛煉能力，在反思中進行自我提高，大事講原則，小事講風格，最終圓滿完成了全年工作 現將2013年的工作匯總如下：

一、節約成本：

1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理，使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復設備，避免直接更換新的部品

2、減少設備外修次數，加大內部修理力度

二、降低不良：

1、對生產中發生品質異常的管控，及時分析，找出解決方案，從而避免同樣錯誤再次發生

2對設備內部參數的認證

3、進行保養管控，組織對高故障設備大修，減少因設備故障而造成生產不良

三、提高生產：

1、及時巡線，發現問題及時處理

2、制定設備保養計劃，并安排落實設備保養工作，通過變更保養頻次保證設備使用性能，減少機臺故障和停機時間，保證機臺正常生產運行

四、隊伍建設

1、我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，并制定了相應的對策和處理辦法，對新進員工進行系統的培訓，專人授課，同時到各大車進行實習培訓，讓每位員工都認識到提高技術素質的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養，提高相互協作能力，使組織更加團結，更富有戰斗力。

2、日常負責對各大車設備進行維護保養，定人定時對設備的使用狀況進行確認，保證其它設備日常生產需要的正常運行；并負責對特殊起重設備進行狀態檢查及維護保養，同時作為維修主力靈活的參加設備搶修。

3、我車間與人力資源部共同組織，在主體生產單位開展了設備檢修及操作人員的培訓工作，并組織進行了對專職點檢人員的兩期集中培訓。上半年已完成全部主體生產單位崗位操作人員的培訓和考核驗收工作。

五、主要成績

1、裝煤車前擋板配重技改；

2、為調整裝煤車托煤底板標高高于炭化室底部標高35MM的問題，整車下調20MM；

3、增加裝煤車前鏈輪及托煤底板導軌的潤滑系統；

4、裝煤車后擋板導向滾輪技改；

5、裝煤車平煤平臺及托煤底板及余煤斗漏煤技改；

6、搗固機搗固錘的校正；

7、搗固機經常埋錘拉彎調整；

8、導煙車助燃系統改造； 9 導煙車文丘里改造；

10、導煙車燃燒室內部改造；

11、攔焦車及推焦車堵煙平臺改造；

12、導煙車U型水槽補水系統及回水系統改造；

13、熄焦塔熄焦管路及退水槽沖洗管路改造；

六、工作中存在的不足

1、在處理不是自己分管的工作時，表現不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權、越位的思想，有時就表現出不主動提出自己的工作思路，致使工作節奏慢。

2、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現工作上的大膽創新不夠。

3、班組的管理還不夠細致、員工的安全和質量意識仍不夠強，雖然沒有大的事故發生，但日常維修時的小磕小碰，小傷卻很多。

4、設備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應加強自身學習多與管理人員溝通交流，保障設備維修有備用部品更換，減少生產耽誤的時間。

以上的缺點我們將通過不斷的學習，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業的發展添磚加瓦，為公司固定資產的設備管理竭盡全力。

煉焦車間 2013/12/5

第五篇：煉焦車間工作總結

煉焦車間工作總結

煉焦車間工作總結1

20xx年對于我們公司來講，是不平凡的一年，我們面臨焦炭市場供大于求、價格下滑的嚴峻形勢。公司在年初制定了以經濟效益為中心，降低生產成本為重點、以節能降耗為手段來指導公司的全面工作。我們焦三車間圍繞著公司制定的目標，根據自身的特點積極開展工作，圓滿完成了公司下達的各項任務，全年共節約費用76.22萬元（其中維修費11.2萬元、回爐煤氣61.02萬元、回收焦油20.2噸增效4萬余元），焦爐的各項運行指標達到同行業先進水平。現就的工作總結如下：

一、抓管理、重細節，保障安全生產

為完成公司制定的目標，車間在年初制定了完善的管理制度及管理手段，以人性化管理與制度管理相結合。做為車間負責人，我認為事在人為、管事先管人，要想把工作做好，管好人是關鍵，根據車間的實際情況，我們實行人性化管理，堅持“以人為本，促進和諧”。大家知道，我們車間成立的時間短、人員雜、素質參差不齊，又由于焦爐在烘爐時爐體存在問題，針對這些情況，車間制定了以“人心齊，保焦爐穩定”的工作思路，通過一年來的運行，現在焦爐爐體轉為穩定，人員的素質得到了提高。具體的措施就是堅持“統、達”二字。“統”就是統一思想、統一工作思路，通過每月的旬會、考核會，把公司的工作重點、車間的工作思路及工作安排統一部署；“達”就是在做好管理人員的工作思路后，及時檢查監督，注重細節，不怕在工作中犯錯誤，以達到不犯錯誤的目的。在工作期間，要求上下的信息溝通要及時，在其過程中不同程度的召集人員開會，統一思想講明形勢，使每位職工有危機感，工作的積極性得到大幅提高。但人性化管理并不就是只重人情而忽視制度，只有二者有機的結合起來才能最大程度的發揮效能，在實際工作中，對待出現的問題及時分析原因，分清是共性問題還是個別問題，對待影響設備的操作問題的事情要從重從嚴處理。車間在考核中，列舉事故考核及一般考核，做到獎罰分明、公開處理、事不過夜，增加工作的透明度，讓受獎的清楚、受罰的服氣。全年共處罰人員66人次，其中有車間調度、班長、車間管理人員及一般操作人員。通過考核，使大家在工作中得到鍛煉，工作有了起色，職工服氣，從而使工作順利開展。

二、加強設備管理，保證生產順暢

設備管理是企業管理的重點，也是難點，它是基礎管理的基礎。設備就好比是戰士手中的槍，如何管好設備、管好設備維修人員及操作人員，車間在年初制定的工作計劃中列為車間管理的重中之重，制定了以“雙包機制度”為基礎、以“點檢制度”為依托，將日常維護及計劃檢修有機的結合起來。在此基礎上，車間進行了大膽的嘗試，將維修包機人員及四班操作司機連成利益共同體，又將表現最為突出的司機李光軍同志列為培養的重點，將推焦車列為車間的模范崗位，以李光軍同志的名字命名為“光軍”崗，制定了詳細的工作標準。通過大半年的運行，促進了其余各車的維修及保養質量，設備的使用率為同類車型的2倍，減少了設備隱患，全年共節約維修費用11.2萬元。另外在設備運行過程中，對待設備零部件的更換及使用周期做了詳細的記錄分析，找出最佳的使用周期及操作方法。在06年的工作中，車間成立的設備管理小組成員，發揮自己的聰明才智獨立承擔車間的設備制作及維修項目，其中熄焦車斗制作及更換、裝煤車送煤板及電機的更換、爐門及爐門框的更換、爐頂回水管道的改造、回收焦油罐的工藝改造、搗固機偏心輪的更換、消煙除塵車的改造等，在此活動中既鍛煉了隊伍也為全年維修費的降低打下堅實的基礎。對待靜止設備，加強維護保養，對待炭化室的爐墻變形、串漏情況及時跟蹤觀察，出現問題及時解決，對待06年中出現的幾次大修情況，制定詳細合理的加熱制度，使爐體整體有了本質的好轉，尤其是在保持爐體內壓穩定方面配置了回爐煤氣自動調節系統及集氣道壓力自動調節系統，它們的正常運行，保證了爐體的進一步好轉。

三、加強成本控制，節能降耗

圍繞公司年初的工作安排，車間積極準備，制定了目標及實施的詳細方案，以技術創新和管理創新為手段，深入挖潛，使節能降耗工作取得了比較大的成績。首先在年初為完成以降低煤氣消耗為目標的技術創新工作，車間成立了攻關小組，明確責任，超額完成了攻關目標任務，全年創益61.02萬元。在此項工作中，在同行業中首次對回爐煤氣的用量使用了自動化調節，保證了爐體加熱系統的穩定，從而使爐體的轉化有了質的變化，此舉創造的效益是無法估算的。其次，對消煙除塵車的使用列入車間全年工作的重點，隨著產業政策的調整及國家對環保的新要求，消煙除塵車的正常使用是關鍵，為此車間上報了關于“針對夏季消煙除塵車使用效果差進行技術攻關”的項目，在沒有可借鑒資料的前提下，車間組織成立專項小組進行攻關，從除塵車的工作原理入手解決好燃燒問題及廢氣收集問題，對除塵車體進行技術改造，增加輔助手段使之運行效果達到同行業先進水平，創造了比較好的社會效益。 深入挖潛，在車間工作運行過程中發現，煤氣管道中的積液中有一定量的焦油，以往都外排到下水道中，很是可惜，車間主動請纓組織人員對其進行收集，后又改造工藝管線，將爐頂消煙除塵使用后的回流水及回爐煤氣管道中的積液集中收集到焦油收集罐中，全年收集焦油20余噸，創效益4萬余元。

另外設備管理小組成員充分發揮自身特點，加大修舊利廢工作及設備的技術改造，其中對搗固裝煤車送煤系統及傳動系統進行的技術改造、四大車液壓傳動系統油路的改造，延長了設備的使用周期，改善了工作環境，取得了比較大的效益。還有爐體維護小組成員徐慶海自行設計的爐門框更換專用工具，為爐門框的快速更換提供了有力的保障；崗位操作人員李慶榮專門設計了爐門橫擔掛鉤自動開啟裝置，不僅減輕了操作人員的勞動強度，也為冒煙冒火的及時治理提供了時間保障。車間對爐體所有外排水系統進行的工藝管道設計，全部用于熄焦，實現了水路的閉路循環，為全廠一次水消耗做出了一定的.貢獻。

四、精神文明建設多措并舉，職工的“敬業愛崗、以廠為家”的意識有了新的提高

車間實行的人性化管理初步取得成果，青年工作呈現新的特色。車間組織人員班下時間將值班室周邊環境進行了徹底治理，大家義務勞動，將近60余噸的廢磚石清理干凈，植樹、種草、養魚、置山石成為公司一景。在此期間車間管理人員帶頭，職工積極熱情參與，并且在日常管理中能夠自覺維護，保證了樹草的成活率，被大家戲稱為“花園式車間”。在日常工作中，廣大職工積極獻計獻策，涌現出了以李光軍、李慶榮、徐慶海、張成剛等操作能手及技術骨干，全年共接受合理化建議40余條。另外車間利用多種手段對車間有困難的職工送去溫暖，對困難職工張衛東捐款，對有病職工及家屬，車間派專人看望并解決其工作問題，解除了職工的后顧之憂，使其安心工作，工作的積極性有了很大的提高，其集體榮譽感得到了進一步加強。

回首一年，有成績也有不足。不足之處有以下幾點：第一、車間06年工傷1人次，工作中因細節管理問題不到位，磕碰現象時有發生反映了安全防范意識不強，車間管理不到位，還需要在新的一年中努力工作，完善制度，提高防范意識。

第二，車間管理在人員的培養上還存在差距，尤其是在細節管理上離公司領導的要求還有一段距離，在的工作中，我應在細節上加大管理力度，制定完善可行的考核細節及工作標準借以提高車間的工作質量。

第三、個人修養有待于提高，遇事愛發火的毛病給工作帶來很多不利因素，溝通能力還需要在以后的工作得到改善，工作的方式和方法要根據具體的形勢來進行調整。

對待07年的工作，我的具體想法如下，不當之處請領導批評指正。一、完成公司下達的各項生產任務及臨時性的工作安排。

二、根據安全生產標準化的要求進行組織生產，在基礎資料的整理及管理上達到貫標的要求。

三、把職工的教育和培訓切實納入到日常的工作管理中，隨著車間人員的減少和流動，車間將在07年的工作中，以培養一人一崗、一人多崗、多人待崗等形式，保證07年工作的順利進行。對人員操作水平及素質水平的提高做為重點，具體想法是先制定詳細的崗位責任制及工作標準，使之責任明確，以06年管理試點為依據，在全車間推廣。成立專門的工藝檢查小組，與各職能小組簽訂責任書，以季度進行考核。

四、在獎金的二次分配上，在公司指導分配原則的基礎上，車間將根據具體情況制定出符合本車間實際情況的分配原則，總的思想是以勞動強度、技術水平的高低為依據，根據責任的大小進行分配，加大崗位間的分配差距，使那些技術水平高、勞動強度大、一人多崗的人員得到鍛煉，提高其收入。加大考核力度，以細節關注過程，以過程控制來保證結果，對車間做出貢獻的個人及集體進行物質及精神方面的獎勵。

五、07年對于焦三來講是機遇與困難并存的一年，由于設備運行已達三年多，設備大修項目增多，由于多方面的原因，設備基礎環節薄弱，需要大量的人力、物力及時間來解決，車間為此組織精兵強將成立了設備制作小組，首先在人員準備上做好準備，用以保證07年設備運行正常，對于單機設備建立專門臺賬，提高維修質量，降低運行成本，保證整個焦爐生產的運行正常。

為保證完成07年的全面工作，車間在06年底就向公司申報管理進步項目，力爭在完成項目目標的前提下更進一步。在整個管理過程中，車間將時刻關注生產運行中出現的問題，及時糾正及時解決，加強過程控制，責任分解到崗、到人，只有發揮全部職工的聰明才智，形成合力，才能完成公司下達的各項任務。

我相信在新的一年中，有公司的正確領導，有各科室的通力配合，焦三車間一定能夠在管理上百尺竿頭更進一步，取得更大的成績。

煉焦車間工作總結2

今年xx月，我來到xx工廠煉焦車間工作。回顧一年來的工作情況，感觸很深，收獲頗豐。這一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力學習和鉆研，我很快掌握了裝置工藝流程技術，同時工作和政治思想上都有了新的進步，個人綜合素質也有了新的提高。

回顧這一年來的工作歷程，工作總結主要有以下幾點：

一、思想上與集體保持高度一致

在工作、學習過程中，我深切體會到，苯酚車間是一個講學習、講政治、講正氣的集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致、嚴于律己、積極上進，才能融入到這個集體之中。所以我更加深入地學習十九大精神，用理論知識武裝自己的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步。

二、通過理論學習和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認識

1、抓住車間倒班學習

俗話說“一分耕耘、一分收獲”。進廠期間，在廠領導的帶領下，我深入苯酚車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領導對各條工藝流程的介紹，并認真地作了記錄。后來深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學習工藝技術，同時學習他們吃苦耐勞的精神和克服種.種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計劃，師徒的傳幫帶，始終把自己培養成“一崗精、兩崗通、多崗能”的目標作為自己的.奮斗方向。對于剛剛畢業的我，很快融入了基層班組，通過一年的工作學習，確保了裝置的安全、穩定、滿負荷運轉。

在見習期間，我工作積極努力，吃苦耐勞，能很快適應現場的艱苦環境，與同事相處和諧，提高了自己的組織能力。

2、抓住車間每個四點班的學習

不斷的學習，是我不斷進步的保障。每班第一個四點學習，是車間組織的車間級學習。在課堂上能認真聽取兼職教師所講的內容，并將其與實際生產緊密聯系起來，努力做到學以致用。

3、利用日常時間學習“應知應會”和苯酚丙酮生產工藝技術

為了確保生產安全、高效進行，我積極學習工廠及車間的“應知應會”，注意生產上的細節問題。

在過去的一年里，我主要學習崗位，簡要的工藝崗位任務如下：

(1)精餾崗位是回收粗產品中的異丙苯和并將粗產品精制成苯酚丙酮。

(2)加氫崗位是將精餾崗位回收的經過酚回收崗位堿洗后加氫轉化為異丙苯。

(3)精制崗位是將精餾崗位回收的粗經過堿洗后，將粗精制成產品。

精餾崗位是利用精餾原理，將粗產品精制成產品，在丙酮提純中，存在與沸點范圍相近的醛類及雜質，單憑精餾無法將其從丙酮中除去，將稀堿加入塔內使醛發生羥醛縮合反應，生成高分子量化合物，可用精餾方法與丙酮分離開。

4、抓住車間培訓工作的學習

實施“車間級”培訓，車間建立對管理層、技術層、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養的“梯級平臺”的同時，使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華，進一步保證裝置的安全運行，這也使自己在這項工作中也受益匪淺。

加強崗位操作人員的基本技能訓練。以提高管理人員管理工作能力和水平，大力開展仿真培訓;開拓他們的視野，建立新的“以文化力增強凝聚力、以執行力促進發展力”的管理理念。使培訓工作與選拔拔尖人才相結合，與提高崗位操作能力相結合，與技能鑒定相結合，切實提高崗位操作人員的技能水平，形成“以點帶線，以線帶面”的培訓格局。就是在這種培訓工作中，自己真正懂得了企業如果要生存、要發展，員工的培訓是缺一不可的。

在這3～4個月的培訓工作中，我深切體會到具有良好的業務能力是基礎。在工作崗位上，有著良好的業務能力是一種重要的基礎能力，而理論學習是業務實踐的基礎，因此，對于剛邁入社會的大學生，掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環重復的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。

5、積極參加工廠車間組織的活動

一年來我積極參加工廠車間組織的活動，例如“第一屆消防救護技能”比賽，并且也取得了第三名的好成績;20xx年初，工廠舉辦迎新晚會，我出演雙簧節目。可以說在這些活動中鍛煉了自己，這將成為自己成長歷程的閃光點。

三、要揚長避短，不斷完善自己

20xx年又是一個充滿激情的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質，克服不足，朝著以下幾個方向努力：

1、學無止鏡，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種工藝和管理知識，并用于指導實踐。

2、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。

3、在這一年的時間，我雖然在思想和工作上都有了新的進步，但與其他同事相比還存在著很大差距，因此，我在今后的工作中，不但要發揚自己的優點，還要客觀地面對自己的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點，注重鍛煉自己的應變能力、協調能力、組織能力以及創造能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己。

總之，在今后的工作中，我要繼續努力，克服自己的缺點，彌補不足，加強政治理論知識和業務知識方面的學習，力爭成為學習型、創新型、實干型兼備的新世紀人才。

蘇軾有句話：“古之立大事者，不惟有超世之才，就必有堅韌不撥之志。”這句話的意思是，成功的大門從來都是向意志堅強的人敞開的，現在我想我是真的懂了。

煉焦車間工作總結3

光陰如梭，一年的工作轉瞬又將過去。20xx年在煉焦車間的正確指導下，經過篩焦一工段全體員工的共同努力，分工協作，較好的完成了篩焦一工段的工作任務。現就這一年的工作總結如下：

一、安全基礎管理

1、加強安全培訓，提高安全意識

20xx年篩焦一工段按照煉焦車間的要求，將安全放在第一位。牢固樹立“安全生產，預防為主”的思想。加強了安全操作規程、安全管理制度、應急預案、新安全法等方面的教育培訓。做好新員工的崗前培訓，掌握安全生產知識和現場操作技能，提高新員工的安全意識。建立了員工培訓檔案，強化了員工安全生產意識和防范能力。

2、完善安全管理制度

根據煉焦車間下發的管理制度，結合篩焦工段的實際情況，逐步完善了各項管理制度，加強了安全考核機制。做到了考核有依據，管理有制度。

3、安全隱患排查

加強了崗位上存在的安全隱患排查，對員工進行安全隱患排查方法的培訓。讓員工熟練掌握安全隱患的排查辨識方法。在今年焦化公司組織的安全隱患排查活動中，篩焦一工段獲得了“排除隱患能手”和“排除隱患先進工段”兩項殊榮。充分的肯定了在隱患排查工作中做出的成績。

二、培訓學習，應急預案

1、應急預案制定與演練

今年篩焦工段按照焦化公司和煉焦車間的要求，結合我工段的生產環境和工作特點，編制了《篩焦一工段應急預案演練》方案。按月針對易出現發生的安全事故和生產事故進行演練。演練采取模擬、實戰等多種方式進行演練，演練全員參與。在演練中涉及到的安全知識等進行培訓。要求每位員工熟練掌握各種突發事故的應對措施，搶救方法和逃生的技能。保證在突發事故的情況下能夠從容應對，使人身傷害和事故損失降到最低。達到應急預案演練的目的和作用。

2、“內強素質，外樹形象”培訓

根據公司下發的“內強素質，外樹形象”文件精神，我工段開展了學習培訓活動。制定了詳細的培訓計劃，樹立了活動培訓的目的，建立了培訓組織機構和具體的實施步驟。確保達到文件精神的學習要求，保證了學習效果，工段的精神面貌和技術技能都有了長足的提高。

2、安全生產知識全員考試

為了配合安監局的安全知識考試，我篩焦工段提前安排，以班組為單位充分利用檢修時間安排學習。督促和監督員工強化學習效果。我工段在此次的考試中取得了較好的.成績，通過率達到了99﹪。相比20xx考試取得了非常大的進步。對未能通過考試的員工，班組進行在培訓進行學習，學習完后工段進行考試。達到全員學習掌握安全知識的目的。

三、安全生產，設備維護保養

1、安全生產

在篩焦一工段全體員工的共同努力下，在今年的生產中未發生一起安全事故。這和煉焦車間的嚴格要求和工段現場管理分不開的。篩焦工段嚴格執行安全管理制度，班前班后會中隨時強調安全。在生產現場發現違章操作和安全隱患，及時給予糾正和整改。并對違章人員進行考核，對于經常違章操作的員工進行安全知識學習，操作規程在培訓，讓處罰與教育同行，起到了警示教育作用，達到了良好效果。保證了工段安全順利的完成了全年的生產任務。

2、設備維護保養

設備的正常運轉是保障順利完成工作任務的前提。篩焦工段嚴格要求崗位員工對本崗位進行巡回檢查，發現問題或設備隱患要求做到及時匯報及時處理。今年10月份焦五電機與減速機聯軸器梅花墊嚴重磨損，崗位工巡檢及時發現，匯報后聯系機修進行維修更換，避免了對設備造成更大的損傷，將一起較大的生產設備事故隱患消除。再有焦一皮帶早已經到了需要更換的年限，在工段的嚴格要求和焦一各崗位員工的共同認真仔細維護保養下，大大的延長了皮帶的使用壽命。節約了生產物料消耗和資金。通過對工段設備維護保養，減少了停機率和設備的損壞率。保證了生產工作的正常進行，完成了全年運焦任務。

四、環保，節能

節約能源，環保工作是和工作生產緊密相連的。從焦化公司到煉焦車間對此都有非常嚴格的管理制度。篩焦工段嚴格遵守各項制度。對使用水沖洗清掃皮帶廊衛生的現象嚴格禁止。對使用水清掃衛生的一律考核。對皮帶廊內的消防設施和暖氣管道加大巡查力度，堅決杜絕跑、冒、滴、漏現象的發生。節約了能源消耗，避免了環保事故的發生。同時對篩焦工段所屬的綠化帶進行了平整，對土質進行了更換，按時保質的根據車間的要求完成了綠化帶整治。

20xx年已經成為過去，新的一年即將到來。篩焦一工段會繼承20xx年的優良工作方式方法，揚長避短，完善不足，糾正錯誤，繼續努力工作。使篩焦一工段在新的一年里工作更上一層樓，繼續為煉焦車間做出自己應有的貢獻！

煉焦車間工作總結4

今年以來煉焦車間把安全當作首要工作來抓，突出在安全質量標準化的制度建設、安全培訓、班組建設、基礎管理、現場管理等方面全面推進，通過加大宣傳力度、組織自檢自查、加強技能培訓、嚴格崗位操作、生產過程監督，有效的促進車間安全標準化水平的整體提升。堅持安全質量標準化上水平的原則不變的工作思路，全力以赴、集中精力抓好安全生產工作，力爭全年實現安全事故為零的目標。車間利用各種形式抓好安全教育，以往車間及各工段出現的典型事故為治理重點抓好安全生產，做好安全檢查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產。現將煉焦車間全年安全工作總結如下：

一、安全基礎管理

1、建立考核機制，落實安全生產責任，車間在年初的20xx年工作總結即20xx年工作部署大會上，車間主任毛航宇與各工段負責人簽訂了安全目標管理責任書，會后，各工段長和班組長簽訂目標管理責任書，班組長和職工簽訂目標責任書，這樣層層簽訂安全生產目標管理責任書，人人都是安全生產責任人對安全生產管理起到了一定的保障作用。同時修訂安全考核細則，加大安全考核力度，狠抓三違現象。

2、完善安全生產管理制度，規范安全生產管理體系，年初對安全管理制度重新修訂完善，建立了新的安全生產責任制等管理制度，增加了關鍵裝置及重點部位安全管理制度、重大危險源安全管理規定、職業病健康檢查及防護管理制度、重點區域動工動火檢修安全管理制度等安全管理制度。同時車間建立各類安全管理制度及班組安全管理制度，雖不甚滿意，但初步規范了從車間到各工段、班組的安全管理制度。這樣明確了車間的安全管理重點，落實了安全管理職責和管理方法，使得車間的安全管理工作相比20xx年有了較大的提高；

3、加強安全培訓教育，提高員工安全意識

（1）車間今年以來共培訓96名新員工，進行了為期七天的崗前二級培訓，二級培訓包括車間概況及規章制度簡介、安全教育、生產工藝流程簡介、有關防火、防爆、防毒、防塵、安全防護、消防知識、現場介紹等內容。車間二級培訓完畢后，分配到各個工段，進行三級培訓，內容主要有班組各崗位規程、操作規程、車間、工段管理制度、安全培訓等內容。培訓結束后，進行考核，考核合格才允許上崗。這批新員工經過二、三級培訓，對煉焦車間有了一定的認識，并具備了上崗條件，進入試用階段。

（2）公司安監部在安全生產月活動期間先后利用多媒體及講課等各種方式，舉辦各類專題安全培訓15場，如《安全標準化培訓》、《焦化廠應急預案培訓》、《危險源識別與風險評價》《危險化學品事故》、《消防知識》等，共計培訓人員480人左右，這些培訓有效地提高了員工的安全意識，促進了現場安全作業環境的改變，減少了三違現象的發生，對基層班組長的安全管理水平及員工的安全意識提高起了一定的作用；

（3）從20xx年1月份起，每一個月組織員工抄寫公司下發的“安全技術培訓材料”、“焦化安全生產知識與問答”

（4）各工段等利用班前、班后會等形式組織對崗位應知應會、操作規程、管理制度及相關文件的學習，提高了員工的'安全操作水平，促進了員工的學習積極性；

（5）從8月份起每月車間開一次月底總結會專門安排安全專題內容，對班組長以上管理人員進行現場管理等內容的培訓，豐富了管理人員的管理知識，提高了管理人員的管理水平；

（6）每月對全員（分批）進行安全技術培訓，一年內的員工進行跟蹤安全技術教育。為管理人員和員工提供了一個增長知識、掌握技能的通道，對提高管理人員的安全管理水平和員工安全操作能力起到了極大地幫助。

（7）煉焦車間組織開展安全大講堂，共6次。11位工段長進行宣講，車間全員參與。

二、現場安全管理與隱患排查整改

1、車間在年初規范各類物品定置擺放，并在各個操作時張貼定置圖，落實現場“6s”，今年以來，對現場擺放的滅火器、消火栓箱規定放置位置，落實掛牌保養責任，各類物品等均定點定置，使現場作業環境有了較大的改觀，由于車間管轄區域較大，各類物資物品較多，此項工作的繼續保持有一定的困難，但相信堅持下去將會有良好的效果；

2、我車間檢查次數共計824次，其中車間檢查176次，工段檢查324次，班組檢查324次，把事故隱患消除在萌芽狀態。

3、加大隱患排查整改力度，消除各類安全隱患，努力打造本質安全型企業，今年以來，車間堅持每周三開展一次由車間主任帶隊，各工段長參加的綜合安全文明衛生大檢查，對檢查出的1614條各類問題均下發通報或整改通知單進行整改；車間也每周進行一次周隱患排查整改，今年以來車間共計整改集團公司下發安全隱患26條；焦化公司與安監部下發檢查整改各類安全隱患41條，車間完成隱患排查整改540條，這些隱患的排查整改對促進車間的本質安全起到了較大的作用。

4、不安全行為及不安全因素方面，事故的發生再次給我車間安全生產敲響警鐘，時刻提醒操作工在安全生產過程中要嚴格按操作規程操作，嚴格執行安全生產確認制，保證安全生產順利進行。

三、精組織，強措施，落責任，及早開展冬季“三防”工作

（1）管理措施，各工段及時傳達和落實上級安全生產有關精神，針對冬季生產特點對職工進行安全教育，提高全員冬季安全生產意識，杜絕各類事故的發生，確保冬季安全生產。

（2）員工保溫防寒，為員工配發棉工作服、棉鞋、棉帽、棉半大衣（裝煤車崗位）等冬季保暖服，避免員工受凍生病。

（3）設備管理措施 ，冬季機械設備、操作人員操作靈活性較差，導致事故幾率增加，做到經常提醒操作人員要集中精力，謹慎操作，注意生產過程中的安全。

（4）庫房儲備物資管理措施

（5）用電安全措施、電暖器使用注意事項；員工宿舍是員工住宿、生活的公共場所，更是人員密度極大的聚居地，涉及公共安全利益和員工生命財產安全，全體員工應牢固樹立安全用電和節約用電意識，自覺學習和掌握用電常識，做到安全用電和節約用電。

（6）交通安全措施及注意事項

（7）生產現場防火安全措施

（8）地面站防火安全措施

（9）五大車防火安全措施

根據不同的季節變化及公司的文件精神制訂不同的安全生產措施，嚴明責任，狠抓落實，確保煉焦車間冬季期間安全生產正常運行。

四、以活動營造安全文化氛圍

《1》年初根據上級及公司“警示三月行”活動的安排，在車間主要開展了以下工作

1、3月1日至3月10日。利用班前會、倒中班學習會，組織廣大職工學習中煤集團公司兄弟單位20xx年以來發生的事故相關材料。車間管理人員對各自負責班組進行安全宣講，提高職工的安全意識。

2、3月8日至3月15日對全車間進行一次全面大檢查，共查處隱患186條，檢查后車間主任要求立即整改。

3、3月10日煉焦車間開展了以“警示三月行”活動為主題的安全知識競賽，達到安全意識普遍提高，組織活動生動有效的活動目標

4、3月10日至3月17日。車間管理人員和各班組要組織召開專題安全會，深刻反思事故教訓，查找安全生產工作中存在的突出問題和安全隱患，提出切實的解決辦法。組織全車間職工寫出對安全生產重要性的認識和以“抵制三違、按章作業”為主題的安全承諾。