第一篇：車站服務員崗位標準化作業(yè)(定稿)

目 錄

前言................................................................................................1 第一章

售票員崗標準化作業(yè)...........................................................2

第一節(jié)

準備作業(yè).....................................................................................................2 第二節(jié)

基本作業(yè).....................................................................................................3 第三節(jié)

整理作業(yè).....................................................................................................4 第二章

檢（驗）票崗標準化作業(yè)...................................................5

第一節(jié)

準備作業(yè).....................................................................................................5 第二節(jié)

基本作業(yè).....................................................................................................5 第三節(jié)

整理作業(yè).....................................................................................................8 第三章

服務中心崗標準化作業(yè).......................................................9

第一節(jié)

準備作業(yè).....................................................................................................9 第二節(jié)

基本作業(yè).....................................................................................................9 第三節(jié)

整理作業(yè)...................................................................................................13 第四章

站臺監(jiān)護崗標準化作業(yè).....................................................14

第一節(jié)

準備作業(yè)...................................................................................................14 第二節(jié)

基本作業(yè)...................................................................................................14 第三節(jié)

整理作業(yè)...................................................................................................18

前言

客運服務工作是城市軌道交通運營生產(chǎn)的重要組成部分。為了將企業(yè)愿景、企業(yè)使命、企業(yè)精神切實貫徹在實際服務工作中，在網(wǎng)絡化運營日漸完善的形勢下，更需要加強在運營服務方面的能力，為廣大乘客提供更優(yōu)質(zhì)的服務，推行標準化服務就成為一項極其重要的基礎(chǔ)工作。

軌道交通客運服務人員特指在軌道交通從事客運服務工作，與乘客接觸、為乘客提供服務的區(qū)域站長、車站值班站長、車站值班員、站務員和車站其他服務人員，以及駕駛電客列車的司機、運營調(diào)度員、公司服務熱線人員、車站保潔

第二篇：鐵路 車務 車站值班員崗位作業(yè)標準化

TB/T1500.6

無聯(lián)鎖接發(fā)列車

接車（通過）作業(yè)

程序 ：

一、承認閉塞（接受預告）；

二、準備進路；

三、引導接車；

四、接車；

五、列車到達（通過）

項目：

一、1、確認區(qū)間空閑；

一、2、辦理閉塞手續(xù)（接受發(fā)車預告）；

二、3、檢查接車線；

二、4、準備進路；

二、5、聽取開車通知；

三、6、引導接車；

四、7、列車接近；

四、8、接送列車；

五、9、列車到達（通過）；

五、10、開通區(qū)間；

五、11、報點

內(nèi)容：崗位作業(yè)標準：

（1）聽取發(fā)車站請求閉塞（雙線除首列外，為聽取發(fā)車站預告）。（2）根據(jù)《行車日志》及各種行車表示牌，確認區(qū)間空閑。（3）按列車運行計劃核對車次、時刻、命令、指示。（4）發(fā)出電話記錄：“×號，（×點）×（分），同意×（次）閉塞”（雙線除首列外復誦：“×（次）預告”）。（5）填寫《行車日志》。（6）口呼：“×（次）閉塞（預告）好（了）”。揭掛“區(qū)間占用”表示牌。（7）必要時與列車調(diào)度員核對車次，了解列車停、通、會作業(yè)時間等。（8）確定接車線。

（9）通知助理值班員、有關(guān)扳道員（長）：“×號、×號，×（次）閉塞（預告），檢查×道”，并聽取復誦。（10）應答：“×道空閑”。（11）通知扳道員（長）：“×號，停止影響進路的調(diào)車作業(yè)”，并聽取報告。（12）通知有關(guān)扳道員（長）：“×號、×號，×（次）×道停車（通過或到開），準備進路”。聽取復誦無誤后，命令：“執(zhí)行”。（13）聽取扳道員（長）報告后，應答：“好（了）”。（14）通知引導員：“確認×道進路”。聽取復誦無誤后，命令：“執(zhí)行”。（15）聽取引導員報告后，應答：“好（了）”。（16）復誦發(fā)車站開車通知：“×（次）、（×點）×（分）開”。（17）填寫《行車日志》。

（18）通知助理值班員、扳道員（長）：“×號、×號，×（次）開過來（了）”，并聽取復誦。

（19）按《站細》規(guī)定通知有關(guān)人員。（20）通知引導員：“×（次）、（×點）×（分）開過來（了），引導接車”。聽取復誦無誤后，命令：“執(zhí)行”。

（21）聽取扳道員（長）列車接近報告后，通知助理值班員及有關(guān)扳道員（長）：“×號、×號，×（次）接近，×道接車”，并聽取復誦。（22）聽取列車到達（出站）報告，應答：“好（了）”。（23）對通過列車通知接車站：“×（次）、（×點）×（分）通過”，并聽取復誦。（24）向發(fā)車站發(fā)出電話記錄：“×號，×（次）、（×點）×（分）到”，并聽取復誦。（25）填寫《行車日志》。

（26）摘下“區(qū)間占用”表示牌。

（27）接收到達的路票，按規(guī)定處理。（28）向列車調(diào)度員報點：“×（站）報點，×（次）（×點）×（分）到（通過）”。

TB/T1500.6

無聯(lián)鎖接發(fā)列車

發(fā)車作業(yè)

程序：

一、請求閉塞（發(fā)車預告）；

二、準備進路；

三、準備發(fā)車；

四、發(fā)車；

五、列車出發(fā)

項目：

一、1、確認區(qū)間空閑；

二、2、辦理閉塞手續(xù)（發(fā)車預告）；

二、3、準備進路；

三、4、辦理憑證；

三、5、交付憑證；

四、6、確認發(fā)車條件；

四、7、（指示）發(fā)車；

五、8、監(jiān)視列車；

五、9、解鎖進路；

五、10、報點； 無、11、接受到達通知。

內(nèi)容：崗位作業(yè)標準：

（1）根據(jù)《行車日志》及各種行車表示牌，確認區(qū)間空閑。

（2）按列車運行計劃核對車次、時刻、命令、指示（接車時已核對的除外）。（3）單線及雙線反方向（正方向首列）請求閉塞：“×（次）閉塞”[雙線正方向除首列外：“×（次）預告”]。

（4）復誦接車站發(fā)出的電話記錄。（5）填寫《行車日志》。（6）口呼：“×（次）閉塞（預告）好（了）”。揭掛“區(qū)間占用”表示牌。（7）通知扳道員（長）：“×號，停止影響進路的調(diào)車作業(yè)”，并聽取報告。（8）通知有關(guān)扳道員（長）：“×號、×號，×（次）×道發(fā)車，準備進路”。聽取復誦無誤后，命令：“執(zhí)行”。

（9）聽取扳道員（長）報告后，應答：“×好（了）”。（10）通知扳道員（長）：“×號，確認×道進路”。聽取復誦無誤后，命令：“執(zhí)行”。（11）聽取扳道員（長）報告，應答：“好（了）”。（12）核對車次、區(qū)間、電話記錄號碼，填寫路票。（13）與助理值班員核對路票。（14）通知助理值班員：“×（次）×道發(fā)車”，并聽取復誦。（15）列車起動，通知接車站：“×（次）、（×點）×（分）開”，并聽取復誦。（16）填寫《行車日志》。（17）應答：“好（了）”。（18）向列車調(diào)度員報點：“×（次）、（×點）×（分）開”。（19）復誦接車站列車到達電話記錄。（20）填寫《行車日志》。

（21）摘下“區(qū)間占用”表示牌。

TB/T 1500.2 標準化 接車（通過）作業(yè)

程序：

一、接受預告；

二、開放信號；

三、接車；

四、列車到達（通過）

項目：

一、1、接受發(fā)車預告；

一、2、準備接車；

二、3、確認接車線；

二、4、開放信號；

三、5、列車接近；

三、6、接送列車；

四、7、列車到達（通過）；

四、8、報點

內(nèi)容：崗位作業(yè)標準：

1.接受發(fā)車站預告，并復誦：“（X）次預告”。2填寫《行車日志》。

3、按列車運行計劃核對車次、時刻、命令、指示必要時與列車調(diào)度員聯(lián)系。4.確定接車線.5.復誦發(fā)車站開車通知:“X(次)、(X點)、X(分)開”。6.填寫《行車日志》。

7.通知助理值班員:“X次開過來（了）,X道停車(通過或到開)”,并聽取復誦。8.按《站細》規(guī)定通知有關(guān)人員。9.確定接車線路空閑。

10.停止影響列車進路的調(diào)車作業(yè).確認停止后,口呼:“影響進路的調(diào)車作業(yè)已停止”。11.開放進站信號，口呼：“進站”,按下始端按鈕；口呼：“X道（正線通過時，口呼：“出站”）”按下終端按鈕。確認光帶、信號顯示正確,口呼:“進站信號好(了)”。12.通過控制臺監(jiān)視信號及進路表示。

13.第二

（三）接近鈴響,光帶變紅,再次確認信號開放正確后,通知助理值班員:“X(次)接近,X道接車”，并聽取復誦。

14通過控制臺監(jiān)視進路,信號及列車進（出）站。15.通過控制臺確認列車（通過）接車線。16.對通過列車應通知接車站:“X（次）、（X點）、X（分）通過，并聽取復誦。17.填寫《行車日志》。

18.向列車調(diào)度員報點:”X（站）報點,X（次）、（X點）、X（分）到(通過)。

TB/T 1500.2 標準化 發(fā)車作業(yè)

程序：

一、發(fā)車預告；

二、開放信號；

三、發(fā)車；

四、列車出發(fā)

項目：

一、1、發(fā)車預告；

二、2、開放信號；

三、3、準備發(fā)車；

三、4、確認發(fā)車條件；

三、5、（指示）發(fā)車；

四、6、監(jiān)視列車；

四、7、報點 內(nèi)容：崗位作業(yè)標準：

1、向接車站發(fā)出:“X（次）預告”,并聽取復誦。

2、填寫《行車日志》。

3.停止影響列車進路的掉車作業(yè)。確認停止后,口呼:“影響進路的調(diào)車作業(yè)已停止”。4.開放出站信號，口呼： “X道”,按下始端按紐, 口呼:“出站”，按下終端按紐。確認光帶,信號顯示正確，口呼:“信號好(了)”。5.通知助理值班員: “X（次）、X道發(fā)車”,并聽取復誦。6.通過控制臺監(jiān)視信號及進路表示。7.列車啟動,通知接車站:“X（次）、（X點）、X（分）開”。8填寫《行車日志》。

9.通過控制臺確認整列出站。

10.向列車調(diào)度員報點:“X（站）報點,X（次）、（X點）、X(分)開”。TB/T 1500.1 標準化 接車（通過）作業(yè)

程序：

一、接受預告；

二、開放信號；

三、接車；

四、列車到達（通過）

項目：

一、1、接受發(fā)車預告；

一、2、準備接車；

二、3、確認接車線；

二、4、開放信號；

三、5、列車接近；

三、6、接送列車；

四、7、列車到達（通過）；

四、8、報點

內(nèi)容：崗位作業(yè)標準：

（1）接受發(fā)車站預告并復誦：“×（次）預告”。（2）填寫《行車日志》。

（3）按列車運行計劃核對車次、時刻、命令、指示，必要時與列車調(diào)度員聯(lián)系。（4）確定接車線。（5）通知信號員（長）：“×（次）預告”，并聽取復誦。（6）復誦發(fā)車站開車通知：“×（次）、（×點）×（分）開（通過）”。（7）填寫《行車日志》。（8）通知信號員（長）、助理值班員：“×（次）開過來（了），×道停車（通過或到開）”，并聽取復誦。

（9）按《站細》規(guī)定通知有關(guān)人員。（10）確認接車線路空閑。（11）通知信號員（長）：“停止影響進路的調(diào)車作業(yè)”，并聽取報告。（12）通知信號員（長）：“×（次）、×道停車（通過），開放信號”。聽取復誦無誤后，命令：“執(zhí)行”。

（13）確認信號正確，應答：“×道進站信號好（了）”[通過時，應答：“×道進、出站信號好（了）”]（14）再次確認信號正確，應答：“×（次）接近”。（15）通知助理值班員：“×（次）接近，×道接車”，并聽取復誦。（16）應答：“好（了）”。（17）對通過列車通知接車站：“×（次）、（×點）×（分）通過”，并聽取復誦。（18）填寫《行車日志》。（19）向列車調(diào)度員報點：“×（站）報點，×（次）、（×點）×（分）到（通過）”。

TB/T 1500.1 發(fā)車作業(yè)

程序：

一、發(fā)車預告；

二、開放信號；

三、發(fā)車；

四、列車出發(fā)

項目：

一、1、發(fā)車預告；

二、2、開放信號；

三、3、準備發(fā)車；

三、4、確認發(fā)車條件；

三、5、（指示）發(fā)車；

四、6、監(jiān)視列車；

四、7、報點 內(nèi)容：崗位作業(yè)標準：（1）向接車站發(fā)出：“×（次）預告”，并聽取復誦。（2）填寫《行車日志》。（3）通知信號員（長）：“停止影響進路的調(diào)車作業(yè)”，并聽取報告。（4）通知信號員（長）：“×（次）、×道發(fā)車，開放信號”。聽取復誦無誤后，命令：“執(zhí)行”。

（5）確認信號正確，應答：“×道出站信號好（了）”。（6）通知助理值班員：“×（次）、×道發(fā)車”，并聽取復誦。（7）列車起動，通知接車站：“×（次）、（×點）×（分）開”，并聽取復誦。（8）填寫《行車日志》。（9）應答：“好（了）”。（10）向列車調(diào)度員報點：“×（站）報點，×（次）、（×點）×（分）開”。

第三篇：服務員崗位描述

餐飲領(lǐng)位員：

【職位描述】

1、在賓客面前隨時保持整潔友好愉快的形象。

2、向賓客提供禮貌周全的服務，對于賓客的要求、不滿和需要及時做出回應及時向餐廳經(jīng)理匯報。

3、迎接問候賓客，并將其領(lǐng)入座位并協(xié)助領(lǐng)班或餐廳經(jīng)理對客訂座，并合理分配。

4、記住所有賓客和常客的姓名。

5、和賓客交談，回答賓客提出的問題。

6、接受電話訂座，使用最好的電話談判技巧。

7、回答賓客有關(guān)本酒店的特殊活動和菜單等。

8、熟悉菜單和飲料單。

【任職要求】

1、了解飯店餐飲服務設(shè)施，具有一定的公關(guān)和社交知識。

2、具有較好的語言表達能力，講話口齒清楚，反映靈敏，有較強的溝通技巧。

3、性別 女 身高168cm以上，儀表端莊大方，氣質(zhì)較好。

餐飲服務員（領(lǐng)位員、吧臺員、傳菜員、服務員）

【職位描述】

1、服從領(lǐng)班的工作安排，按照工作程序與標準做好各項開餐前的準備工作。

2、負責菜點和飲料的推銷工作，為客人提供高質(zhì)量、高效率的服務。

3、按照餐廳規(guī)定的標準擺好餐臺、餐椅和餐具，為客人提供規(guī)范化、標準化的服務。

4、保證餐具、用具的整潔，負責維護保養(yǎng)工作。

5、做好餐后的收尾工作，及時清理餐臺，保證服務工作環(huán)節(jié)流暢。

6、完成領(lǐng)導布置的其他工作。

【任職要求】

1、高中以上學歷。

2、男女不限18-27歲，身體健康，儀表端莊，精力充沛。

餐飲vip服務員

【職位描述】

1、了解餐廳服務工作知識和菜肴烹飪知識，掌握餐廳設(shè)施設(shè)備以及各種餐具、酒具、布件的使用和保養(yǎng)知識。了解中餐服務知識，掌握餐廳格局和排位情況，熟悉中餐服務工作流程和接待禮節(jié)。

2、能按工作規(guī)范和質(zhì)量要求獨立進行工作，語言表達清晰得體。

【任職要求】

1、中專以上學歷

2、性別 女 身高1.63-1.68米，儀表端莊甜美，年齡22-28周歲。

客房服務員

【職位描述】

1、做好做房紀錄。

2、詢問上級并完成每天指派的工作。

3、熟悉客房服務程序，清掃程序。

4、熟悉使用和保養(yǎng)客房設(shè)備。

5、能正確使用清潔用品。

【任職要求】

1、高中以上學歷。

2、男女不限身高1.60米以上，五官端正，身體健康，品德良好，年齡18-55周歲。

保安員

【職位描述】

1、常規(guī)巡邏，確保自己負責區(qū)域內(nèi)無異常或安全違例情況。

2、紀錄、報告和跟蹤及安全的事項以及違反酒店和公司政策的事件。

3、留意任何異常活動，包括酒店員工或客人。

4、執(zhí)行任何由安保主管或經(jīng)理所要求的其他職責，每位員工應在其能力范圍內(nèi)執(zhí)行領(lǐng)導人

員的所有合理要求。

【任職要求】

1、身高1.75米以上，具有高中以上的文化程度。退伍軍人優(yōu)先。

2、處理事情要迅速，果斷、準確。

3、具有較好的協(xié)調(diào)能力，懂得一定安全保衛(wèi)知識。

第四篇：鐵路車站標準化整改

車站標準化建設(shè)整改措施

2013年9月6日省鐵路局對各站標準化建設(shè)情況進行了檢查，還存在不少問題，現(xiàn)提出整改措施如下：

一、嚴格落實崗位標準化作業(yè)程序。

各項制度已經(jīng)建立起來了，但有些工作做得不細致。應從細節(jié)入手，嚴格按照標準化車站建設(shè)的要求去做，各崗位嚴格落實標準化作業(yè)程序，及時糾正違章違紀行為，嚴格各項考核制度的執(zhí)行。

二、檢查車站設(shè)備、設(shè)施，保持良好狀態(tài)，站容站貌整潔。加強運管部、站級巡視檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時協(xié)調(diào)整改；保持站容站貌整潔。對車站設(shè)備、設(shè)施的聯(lián)合檢查工作一定要做到位，保持良好的運用狀態(tài)。

三、安全工作時刻不放松，安全生產(chǎn)管理到位。

執(zhí)行各項安全制度不走過場。在施工各環(huán)節(jié)的聯(lián)系卡控上、危險品車輛運輸及卸車組織上、專用線及站內(nèi)裝卸車組織上、道口的安全防護上、接發(fā)列車及調(diào)車作業(yè)等關(guān)鍵點嚴格把關(guān)，確保 安全運輸生產(chǎn)工作的順利進行。

四、對照《車站標準化建設(shè)方案》逐條梳理整改。

對照《方案》找差距，確保在2013年12月底使車站標準化建設(shè)走向正規(guī)化。使車站標準化工作水平再上一個新臺階，為公司安全運輸生產(chǎn)保駕護航。

運輸管理部 2013年9月18日

第五篇：崗位標準化作業(yè)流程培訓總結(jié)

雙馬分廠員工崗位標準化作業(yè)流程培訓工作總結(jié)

雙馬分廠員工培訓工作緊緊圍繞寧東洗煤廠培訓要求，以崗位標準化作業(yè)流程培訓為主線，以提升分廠員工操作技能為重點，創(chuàng)新培訓模式，較好的完成了分廠員工崗位標準化作業(yè)流程前期培訓工作。

一、培訓工作開展情況

10-12月份分廠共舉辦崗位標準化作業(yè)流程培訓培訓班3期，累計培訓180人次。10月份對電鉗工，運轉(zhuǎn)崗、集控員培訓一期后進行筆試考試，成績記錄在冊，培訓30人；11-12月電鉗工，運轉(zhuǎn)崗、集控員培訓，現(xiàn)場實操隨機抽查進行考核，培訓累計共60人。培訓工作全部按計劃完成。

二、建立健全培訓管理制度，夯實員工培訓管理工作

（一）建立健全新入廠員工培訓管理制度。制定新入廠員工培訓計劃、實施方案，成立由廠長任組長的培訓管理領(lǐng)導小組，明確職責。并根據(jù)新員工培訓掌握情況開展階段性培訓，以制度為引導規(guī)范員工日常培訓行為。

（二）不斷強化培訓管理的實效性。培訓管理員及分廠領(lǐng)導通過問答、討論等形式不定期對員工培訓情況進行抽查、考評，確保培訓達到預期效果。

（三）建立考核激勵機制，完善培訓考核體系。采取優(yōu)勝劣汰及末尾淘汰的原則，灌輸新員工不學習就要落后、就要被淘汰的思想觀念，使培訓工作與績效考核掛勾，與用人選人掛勾，從根本上把員工被動學習變?yōu)橹鲃訉W習。10月份對培訓人員進行筆試測試，全體培訓人員成績均在90分以上，并有部分人員取得99分的優(yōu)異成績，達到培訓效果。11月份繼續(xù)對員工進行崗位標準化作業(yè)流程培訓，切實從現(xiàn)場工作中進行逐崗位剖析學習，并在月末實施隨機抽查考核，考核情況良好，被抽到參考人員中有非常出色，表現(xiàn)突出者取得滿分的優(yōu)異成績（如：馬聰玲、王紅、郭義龍、蔡曉娟，申聰?shù)龋憩F(xiàn)突出者由各班班長在本班組內(nèi)給予相應加分獎勵，同時也有抽查到人員考核成績較差（如：李剛、靳志遠、劉飛），由各班班長在本班組內(nèi)給予相應減分，下月培訓繼續(xù)考核。12月份再次加強對崗位標準化作業(yè)流程培訓，月底對培訓人員進行隨機抽查，尤其對上月考核成績較差的人員重點考核，考核成績表現(xiàn)優(yōu)異者較上次明顯增多，上月考核成績不理想者，通過此次培訓也有所改進，培訓效果達到。通過激勵機制，激發(fā)員工學習知識的熱情，營造出

“比、學、趕、幫、超”的良好培訓氛圍。

三、加強崗位標準化作業(yè)流程培訓力度，提高員工現(xiàn)場安全操作意識

(一)員工10月12日-10月31日，11月1日-11月20日，12月1日-12月20日開展了三期的崗位標準化作業(yè)流程培訓，培訓累計60課時。崗位標準化作業(yè)流程培訓內(nèi)容針對各崗位啟動、運行、停車三個方面進行，將理論與實踐融為一體，使廣大員工更好掌握現(xiàn)場實操。

（二）針對員工的工作崗位、工作表現(xiàn)各不相同，及能力的差別，由廠領(lǐng)導組織學習，技術(shù)員講解，分批帶領(lǐng)員工在現(xiàn)場進行實地學習，讓員工將理論與實踐更好的融為一體，嚴格按崗位標準化作業(yè)流程來執(zhí)行，保證安全生產(chǎn)。

（三）每周不定期由值班領(lǐng)導及技術(shù)員到現(xiàn)場對在崗司機進行檢查，掌握標準化作業(yè)流程學習情況，要求每位在崗司機做到手指口述。并每月中下旬對在崗司機隨機抽查進行考核，且與績效掛鉤。考核結(jié)果表現(xiàn)突出者予以加分，成績較低者做減分處理，并在下月繼續(xù)考核。

四、強化現(xiàn)場實訓，提高技能操作水平

（一）7月1日-8月30日分廠采取現(xiàn)場跟班實訓的形式開展現(xiàn)場實操培訓，由副廠長、技術(shù)員跟班帶隊。一是與實習單位員工同上同下，服從班組管理。二是根據(jù)每名員工的學習掌握情況，定期對員工進行輪崗培訓，使其盡量掌握更多崗位知識。目前生產(chǎn)班組人員每人至少輪崗二次，有些領(lǐng)悟性好，能力強的新員工已輪崗3-4次。三是對干篩車間、水洗車間實習崗位人員進行著重培訓，每班組抽調(diào)2-3人進行系統(tǒng)實操培訓。集控員7月份著重對集控操作、工藝流程進行系統(tǒng)培訓，現(xiàn)已分配到生產(chǎn)各班組進行崗位實操培訓。電鉗工7月份在金鳳分廠進行實訓，8月份在紅柳進行實訓，10月份在梅花井進行實訓，在實習過程中，要求每名員工認真對實習情況進行總結(jié)。

（二）運轉(zhuǎn)工培訓情況。10月份培訓崗位標準化作業(yè)流程，11月1日進行筆試考試，培訓38人，參考38人，參培率100%，考試合格率100%。11月、12月份培訓崗位標準化作業(yè)流程，每月18日-20日進行現(xiàn)場隨機抽查考核，培訓38人，參考38人，參培率100%，考試合格率100%。

（三）電工班、鉗工班培訓情況。10月份培訓崗位標準化作業(yè)流程，11月1日進行筆試考試，培訓38人，參考38人，參培率100%，考試合格率100%。11月、12月份培訓崗位標準化作業(yè)流程，每月18日-20日進行現(xiàn)場隨機抽查考核，培訓38人，參考38人，參培率100%，考試合格率100%。

經(jīng)過近期培訓，員工在安全方面，都能牢記本崗位標準化作業(yè)流程，并且做到手指口述，理論與現(xiàn)場做到緊密聯(lián)系，增強了員工的安全自保、互保、聯(lián)保的意識，為今后安全生產(chǎn)奠定了堅實基礎(chǔ)。在技能方面，員工能在正常生產(chǎn)情況下對設(shè)備進行操作，本崗位操作流程清晰，但對于突發(fā)事故及應急處理方面還有所欠缺，在今后實操培訓工作中將側(cè)重于各工種崗位突發(fā)事故的判斷及處理，使其盡快能夠獨立上崗。

二0一四年十二月二十六日