第一篇：沌口項目商務(wù)部2012年年中總結(jié)

黃陵基礎(chǔ)設(shè)施項目商務(wù)部2012年上半年工作總結(jié)

過去的半年時間里，黃陵基礎(chǔ)設(shè)施項目陸續(xù)有新的工程開工，截止2012年7月，在建工程有官蓮湖路、黃陵一路、黃陵二路、棋盤嶺一路、軍一延長線、污水提升泵站以及黃陵二三期場平，后期準備開工的項目有棋盤嶺三路和官蓮湖東路。目前已完成黃陵二三期場平施工圖預算及合同簽訂工作，官蓮湖、軍一延長線和黃陵組團也已完成施工圖預算核對工作，為后期合同簽訂做好準備。

一、各工程進展情況

1、黃陵二三期場平工程

黃陵二期場平2012年3月13日分包隊伍開始進場準備清表工作，但由于2012年4月16日車都公司突然提出規(guī)劃調(diào)整——

二、三期場平（共計4084畝）同時進行且工程必須在7月15日前完成，棄土點也由最初川江一個變?yōu)楣偕徍⒉墒瘓觥⑽錁蛑毓さ榷鄠€棄土點。分公司和項目部得到通知后立即作出反應(yīng)，召集各部門負責人及相關(guān)人員到項目現(xiàn)場辦公，短時間內(nèi)從生產(chǎn)、技術(shù)以及商務(wù)方面拿出了一套行而有效的應(yīng)對方案。

由于工程量的增大以及棄土場的增多，給項目工作增添許多難度，同時也給項目管理提出了更高要求，稍有不慎分包將鉆其漏洞，給公司利益造成損害。因此，如何控制分包將土方棄運至指定棄土點，是項目部在工作中的重點管控內(nèi)容，特別是遠運點的控制。首先，項目部要求分包進場第一件事便是對其指定工作區(qū)域進行原地面復測，將其區(qū)域范圍內(nèi)的工程量鎖死，防止結(jié)算扯皮。另外，將土方工程量根據(jù)各分包取土點的劃分以及業(yè)主指定各棄土點容量情況綜合，盡可能多的安排分包只往一個棄土點運土。實在無法滿足一個棄土點要求的分包，現(xiàn)場管理人員在過程中嚴格控制，確保各個點的棄土量符合現(xiàn)場實際情況。最后，中交二航局、武橋重工以及地產(chǎn)集團三個遠點則采取取土點發(fā)票，棄土點收票的管理方式嚴格控制。目前各分包棄土點管控情況良好，并無重大風險發(fā)生。

截止2012年6月，項目部對外報送已完工程量295萬方，產(chǎn)值1.2億。目前車都公司已批復2012年4、5月進度款申請，產(chǎn)值合計4100萬。2012年6月進度款申請監(jiān)理已完成批復工作，產(chǎn)值約8400萬。待我司與項目部簽訂場平施工合同后，項目部便可就4、5月分進度款提出支付申請。

2、官蓮湖路工程

官蓮湖路開工至今已有一年多時間，但由于受到房屋拆遷、管線遷改等各方面影響，施工進度緩慢。目前雖已基本完成路基清淤換填工作，箱涵也完成大部分施工工作，但路基由于受頂管施工影響，再加上讓路黃陵場平工程施工，使得本就人力、物力缺乏的官蓮湖路進度越發(fā)遲緩。官蓮湖路就2011年前已完成工程量申請進度款，但三江僅按圖紙工程量確認產(chǎn)值1900多萬，實際支付1300多萬，對于超出圖紙范圍外的工程量不予支付。按車都要求，超出圖紙設(shè)計部分的工程量必須按流程進行資料補充:

1、完成設(shè)計洽商資料補充；

2、對應(yīng)設(shè)計洽商，完成現(xiàn)場實際工程量的核對；

3、根據(jù)設(shè)計洽商以及現(xiàn)場實際工程量的確認，完成設(shè)計變更。項目部最終根據(jù)手續(xù)齊全的設(shè)計變更辦理簽證。目前，項目部已完成前期23份設(shè)計洽商的補充，就現(xiàn)場工程量的確認也與車都相關(guān)負責人進行溝通，預計一個星期可完成此部分現(xiàn)場工程量的核對工作。

3、黃陵組團工程

根據(jù)車都公司明確要求，黃陵二路必須在2012年8月15日完成道路施工，為開發(fā)區(qū)的招商引資做好準備。現(xiàn)項目根據(jù)實際情況，已要求分包安排充足人力物力進行趕工，務(wù)必按時完成規(guī)定節(jié)點工程。黃陵二路雨污水管已完成80%，水穩(wěn)層鋪設(shè)約400米左右，箱涵完成200米鋼筋綁扎工作，離建成通車還有一定差距。目前，黃陵二路、棋盤嶺一路在實際施工中遇到強風化巖，對照圖紙有兩點差異：第一、按黃陵二路圖紙設(shè)計，污水管強風化巖挖深4.6米，然而實際開挖深度達到6米多；第二、棋盤嶺一路圖紙設(shè)計無風化巖，但實際施工過程中存在大量風化巖。因此，必須做好強風化巖現(xiàn)場簽證工作，找各方進行現(xiàn)場確認，并將分包工程量進行鎖死，最終將風險點轉(zhuǎn)化成盈利點。

4、污水提升泵站

由于污水提升泵站采取大包模式收取管理費，因此項目的主要工作便是配合分包做好各項施工、管理、經(jīng)營工作，最后達到雙方共贏。現(xiàn)在主要問題是污水提升泵站的預算書一直未能報送，合同就不能按時簽訂，就更談不上工程款項的及時支付。所以，要催促分包加快預算書的編制工作，盡快簽訂合同，緩解資金壓力。

二、各項目經(jīng)濟數(shù)據(jù)

1、黃陵二三期場平工程： A．累計收入：10530.20萬； B．累計支出：6627.56萬； C．盈利：3902.64萬； D．利潤率：37%；

2、官蓮湖路工程： A．累計收入：3560.28萬； B．累計支出：2223.84萬； C．盈利：1336.44萬； D．利潤率：38%；

3、黃陵二路：

A．累計收入：156.32萬； B．累計支出：137.62萬； C．盈利：18.69萬； D．利潤率：12%；

4、匯總

A．累計收入：14246.80萬； B．累計支出：8989.02萬； C．盈利：18.69萬； D．利潤率：36.90%；

注：以上支出均考慮上交三江9.5%

三、項目目前存在問題

問題

1、僅業(yè)主口頭指令便開始現(xiàn)場實際施工。由于市政BT工程的特點，突發(fā)性事件較多，且必須在短時間內(nèi)完成指令工程，但事后業(yè)主均未補辦后續(xù)書面指令文件，給我司帶來了極大合同風險。如川江池便道的修建，第一、無正式下發(fā)施工圖紙，僅有電子版圖；第二、便道方案業(yè)主一直未予批復；第三、由于現(xiàn)場實際情況和圖紙嚴重不符，大部分工程量需現(xiàn)場收方確定，然而實際收方都未予在現(xiàn)場當場簽字確認。在這方面，部分分包往往還比我們做的全面，他們沒接項目部指令便不進行施工，施工完成后依照指令要求項目部對其進行收方確認。

建議：對于業(yè)主著急而不影響我司施工進度的指令，我司可以暫緩施工，等待業(yè)主書面指令文件。對于影響到工程進度的口頭指令，我司可先行施工，但必須派專人跟蹤此事，催促業(yè)主完成后續(xù)指令補發(fā)手續(xù)。此事應(yīng)由各片區(qū)現(xiàn)場負責人主抓辦理。

問題

2、項目發(fā)函較少。開工至今，項目與業(yè)主往來函件只31份，發(fā)往監(jiān)理函件共2份，涉及經(jīng)濟類函件僅5份，未給商務(wù)在后期辦理結(jié)算、索賠提供充足的文字依據(jù)支持。就拿上面提到業(yè)主光口頭指令施工，無書面文件來說，項目部當時便可行文發(fā)至業(yè)主，將業(yè)主口頭指令內(nèi)容在函件中體現(xiàn)，詢問業(yè)主是否照此內(nèi)容施工。這樣不僅可以督促業(yè)主盡快下發(fā)書面指令，另外也可防止我們做事得不到確認依據(jù)，規(guī)避我司風險。然而，項目部在發(fā)函項目公司、業(yè)主方面做的不夠理想，現(xiàn)場管理人員往往僅考慮到如何將工程盡快搞完，涉及商務(wù)、經(jīng)濟方面的問題便有所忽略。

建議：減少與監(jiān)理、項目公司、業(yè)主在現(xiàn)場工作中的口頭來往及協(xié)商，凡涉及到具體問題都應(yīng)反映到書面形式上來，做到有備可查，有據(jù)可依。建議由各片區(qū)分管領(lǐng)導負責函件整理、發(fā)文，如遇工程大的變更 可組織技術(shù)、商務(wù)、材料等部門共同商討確定。

3、現(xiàn)場與商務(wù)溝通不緊密。

從到項目至今，現(xiàn)場、技術(shù)與商務(wù)溝通不夠順暢，交流不夠緊密。往往現(xiàn)場事態(tài)發(fā)生變動，等事情做完了商務(wù)才知曉。由于現(xiàn)場管理人員忽視從商務(wù)角度考慮問題，對合同理解也不夠深刻，以快速完成規(guī)定工作為目的，從而減少部分應(yīng)得利潤，有時個別事件造成費用額外支出。在對內(nèi)、對外收方方面沒有明確分開，往往考慮到省事、圖方便，對內(nèi)對外收方工程量為一個數(shù)據(jù)，本來是項目通過公關(guān)贏取會的利潤被分包剝奪。

建議：項目領(lǐng)導班子建立常態(tài)座談形式，把目前手頭主要處理事宜拿出來討論，一來大家可以提出建設(shè)性意見，二來每個人對項目整體進展情況有個概括性認識，下來針對自己工作范圍內(nèi)事件有針對性去處理。項目各部門也應(yīng)定期開會碰頭，大家各自只要交待兩方面內(nèi)容——第一、前期主要工作內(nèi)容以及完成情況；第二、后期工作安排、計劃。

問題

4、各崗位職責不明確。目前，項目存在員工對自己崗位職責不清楚，不知道哪些工作應(yīng)由自己完成，為其他部門提供哪些資料、數(shù)據(jù)。交待事情落實慢、執(zhí)行能力差，事情能不做絕不會主動要求完成。

建議:公司人力資源部將崗位職責作為專題培訓課題，到項目交底、討論，明確各崗位工作職責。

四、下半年主要工作計劃 七月

1、完成官蓮湖施工圖預算書核對工作；

2、完成黃陵二三期場平B線天燃氣以南盤點工作；

3、完善官蓮湖前期現(xiàn)場簽證原始數(shù)據(jù)手續(xù)補充； 八月

1、完成黃陵一、二路，棋盤嶺一、三路預算書核對工作；

2、完成官蓮湖、黃陵場平合同簽訂完畢后商務(wù)策劃調(diào)整工作； 九月

1、完成污水提升泵站、官蓮湖東路預算書核對工作；

2、完成黃陵一、二路，棋盤嶺一、三路合同簽訂完畢后商務(wù)策劃調(diào)整工作； 十月

1、完成整個黃陵二三期場平盤點工作，整理魚塘清淤相關(guān)資料以及其他資料收集工作。十一月

1、完成官蓮湖路、黃陵二路盤點工作；

2、開始著手編制黃陵二三期場平結(jié)算書初稿，報分公司評審； 十二月

年終總結(jié)，就2012年度開工及完成工程進行全部盤點整理。

第二篇：沌口項目新員工入職百天座談會

上班一百天了！

----沌口項目新員工入職百天座談會

2011年12月16日中建三局一公司基礎(chǔ)設(shè)施工程分公司沌口項目部新員工入職百天座談會在沌口項目會議室召開。項目16名新員工全員參加，座談會由項目書記吳曉廷主持。

座談會上，新員工依次講述了自己入職百天的體會和心得，吳書記不時的問道：師傅帶的多嗎，對自己的長期規(guī)劃是怎么樣的，對項目的工作和生活還有什么要求……當大家說對項目很滿意時，書記風趣的說道：吃飽了不想家，你們滿意我就放心了。

最后，吳書記作總結(jié)，對大家加入項目以來的優(yōu)異表現(xiàn)進行表揚，也指出了存在的一些不足，希望大家能繼續(xù)保持優(yōu)良作風的同時，積極改善缺點和不足，并且對新員工提出三點要求：要多學習，逆水行舟、不進則退，只有不斷的學習進步才能有所成就；要多實踐，現(xiàn)場是最好的老師，不管哪個崗位都要多接觸施工現(xiàn)場，在實踐中不斷得到提高；要多思考，不要為自己解決不了的事情找借口，開動腦筋，辦法總比困難多。總之，充分利用項目的資源，讓自己快速成長，早日獨擋一面，為項目的發(fā)展貢獻更大的力量！

第三篇：2016沌口小學-少先隊工作總結(jié)

少先隊活動展風采 中國夢理想潤童心

——沌口小學2016少先隊工作總結(jié)

回顧2016，在學校領(lǐng)導重視督導及各中隊輔導員的大力支持下，我校少先隊緊緊圍繞工作目標，擺正少先隊位置，加強少先隊工作，帶動少先隊員們?nèi)婕訌娝枷氲赖陆ㄔO(shè)，深入開展豐富多彩的主題教育，繼續(xù)加強養(yǎng)成教育、誠信教育及行為習慣等的培養(yǎng)，同時也加強基礎(chǔ)教育的陣地建設(shè)，使少先隊工作有了進一步的提高，也使少先隊員在這個大家庭里健康成長。現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

一、常規(guī)工作

1.完善各項制度，切實抓好少先隊的基礎(chǔ)建設(shè)。

（1）大隊部工作千頭萬緒，日常事務(wù)極其繁瑣，因此，學期一開始少先隊就制定好工作計劃，并對大隊干部進行競聘上崗、培訓等工作，使大隊干部真正發(fā)揮起作用參與學校管理。并抓好少先隊的標志、用品管理和使用，使其發(fā)揮作用。

（2）重視升旗儀式，加強熱愛祖國的思想教育，堅持規(guī)范的升旗儀式。每周一全體師生肅立在莊嚴的五星紅旗下，在雄壯的國歌聲中聆聽國旗下講話，激發(fā)學生的愛國熱情。升旗后，結(jié)合“紀念長征80周年”進行班級特色展示，并由大隊部進行現(xiàn)場評比。（3）加強少先隊陣地建設(shè)，以校園電視臺為載體，深入開展“德育微課”活動，豐富了校園文化生活，創(chuàng)設(shè)濃厚的生活氛圍。（4）加強校園文化建設(shè)：每月一主題，月頭布置，月尾檢查、評比，效果明顯。各班出的黑板報和墻報立意新穎，構(gòu)思奇妙，布局精巧，得到了廣大師生的一致好評。

2.抓好學生行為常規(guī)是少先隊工作的重點，加強對學生行為習慣的教育就成為了重中之重。一學年來，各班主任、輔導員充分利用晨會、班隊會，對學生的行為習慣加以正面宣傳和教育。

3．我校少先隊開展豐富多彩的大課間活動，如武術(shù)操、快樂操、毛筆操等，每月一周五下午開展“快樂時空”活動，保證學生的健康鍛煉。

二．特色活動

1.堅持少先隊常規(guī)管理的檢查制度，成員主要由大隊委及值周生、值周班級組成，充分發(fā)揮了其重要作用，成為學校的得力助手。從上一個學年開始，少先隊進一步完善了值周班值周制度，檢查內(nèi)容包括：室內(nèi)外衛(wèi)生、兩操、晨讀午寫、星級評比、守則規(guī)范等情況的監(jiān)督和檢查。

2.從本學年開始，少先隊又改進了金拇指“希望之星”雛鷹爭章活動，增加了金拇指卡片兌換券環(huán)節(jié)，給雛鷹少年“希望之星”更多新“特權(quán)”，讓隊員們更積極的爭章，更努力的規(guī)范日常學習行為。3．開展興趣小組活動，培養(yǎng)藝科人才。每周一到周四下午托管是學校社團活動時間，少先隊結(jié)合社團活動在學生中開展豐富多彩的活動，如行進管樂團、合唱團、書畫班等。

2016年11月“龍吟”行進管樂團參加“知音杯”管樂節(jié)獲金獎；12月參加武漢市首屆行進管樂比賽獲銀獎第一名。

2016年11月我校被卓越書畫院授牌書法教育實驗基地，也順利通過了“市級書法教育實驗學校”的驗收。

4.少先隊十分注重隊員的消防安全教育，每年都會安排隊員走進開發(fā)區(qū)消防基地進行實踐教育，2016年10月結(jié)合建隊節(jié)紀念活動，安排一年級新隊員走進開發(fā)區(qū)消防基地，由消防官兵叔叔們幫他們帶紅領(lǐng)巾和、帶領(lǐng)他們進行入隊宣誓，隨后參觀消防基地，度過了一個難忘的建隊紀念日。

三、創(chuàng)新工作 堅持活動育人原則，舉行主題活動，增強教育實效。為提高德育工作效果，本學期，少先隊通過舉行內(nèi)容豐富、形式多樣的體驗活動，努力促進校園文化建設(shè)。

1.志愿者系列活動

（1）元旦少先隊開展的“有愛的新年更Happy”愛心義賣活動，邀請金話筒主持人簡然老師來學校與學生互動，義賣征集善款七千余元，全數(shù)捐至簡然愛基金，用于幫助兄弟學校開發(fā)區(qū)洪山小學一名白血病學生。

（2）5月份，學校承辦開發(fā)區(qū)科技環(huán)境大賽，在賽場設(shè)置“垃圾不落地，賽場更給力”的兌換礦泉水志愿活動和“愛心礦泉水、點滴世間情”捐贈活動，籌集善款三千余元，全數(shù)贈與兄弟學校漢南區(qū)東城院小學白血病學生，獲得余局長和高主任大力支持。

（3）9月份開學與湖北之聲欄目組合作，開展“讓愛延續(xù)，傳遞希望”的志愿者活動，為暴雨致災的蘄春孫沖中學籌集捐款3萬元，讓他們能順利開學。在孫沖中學的開學第一課上，我校41中隊的隊員與他們的41中隊結(jié)成友誼班，送去了慰問信，也帶回了感謝信。（4）2016年3月份，少先隊開展了以“學雷鋒”為主題的志愿者系列活動，組織全校師生志愿者進行“愛心獻給地球”愛綠護綠活動，對校園里的植物進行維護認養(yǎng)，并帶領(lǐng)一部分師生志愿者到湯湖公園進行掛牌認養(yǎng)樹木和松土施肥的活動，讓孩子們在護綠活動中培養(yǎng)珍惜地球愛護植物的好習慣。

（5）9月份，少先隊開展了“推廣普通話，共筑中國夢”志愿者活動，帶領(lǐng)31中隊志愿者到湯湖公園推廣普通話，并打掃公共設(shè)置，獲得湯湖工作人員和游客一致稱贊。

2.經(jīng)典誦讀系列活動

（1）2016年4月份編排的經(jīng)典誦讀《滿江紅》節(jié)目在開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）經(jīng)典誦讀比賽中獲得了滿堂的掌聲，并受邀在開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）團代會上進行展演。

（2）5月份在全校全面鋪開“沐浴書香、侵潤香園”國學經(jīng)典誦讀大賽，將經(jīng)典植入學生的常規(guī)中，并在武漢市經(jīng)典誦讀活動中涌現(xiàn)了多個晉級到?jīng)Q賽的選手，成績斐然。

(3)9月份少先隊帶領(lǐng)部分隊員參加了“誦讀經(jīng)典，聲動荊楚”——湖北省經(jīng)典誦讀大賽開幕式活動，活動中我校謝欣蕾隊員與著名主持人一起朗誦《南方的夜》，隨后多名隊員上臺與金筒主持人簡然老師互動，受到簡然老師稱贊和在場觀眾的好評。

（4）11月少先隊帶領(lǐng)部分隊員及家長參加了《長江少年誦》——湖北省經(jīng)典誦讀大賽閉幕式活動，我校獲優(yōu)秀組織獎，我校大隊輔導員雷晨光老師獲優(yōu)秀輔導員獎。

3.主題活動

（1）2016年6月份少先隊開展了“紅領(lǐng)巾相約中國夢——繽紛校園藝彩空間”慶六一活動，120名優(yōu)秀學生入隊儀式后，舉行了“我們1歲了”匯報演出活動，每一個孩子都參與到體驗中，贏得了家長的高度好評。

（2）2016年10月初進行了“紅領(lǐng)巾相約中國夢——沌口小學大隊干部競選”活動，此次競選活動，充分發(fā)揚了隊員們民主參與意識，先進行宣傳海報展示，再進行演講和才藝展示，最后在網(wǎng)絡(luò)上進行海選投票，讓全體隊員及家長都參與進來，鍛煉和提升了我校少先隊員的綜合素質(zhì)。

（3）11月份少先隊開展了“紅領(lǐng)巾相約中國夢——弘揚長征魂、共筑中國夢”紀念中國工農(nóng)紅軍長征勝利80周年誦讀活動。

四、新學年重點工作 1.在下學期工作中我們將進一步完善隊伍建設(shè)，及時開展隊活動，進一步明確少先隊在新時期的歷史使命，增強責任感和緊迫感，2.對少先隊員進行多方面的教育，讓隊員得到全方位的道德水平的提高，采用多種途徑讓隊員們有充分施展自己才華的空間，讓隊員們感受到少先隊組織的凝聚力，豐富隊員的學習生活，提高隊員的綜合素質(zhì)。

3.創(chuàng)新工作思路，細化值周工作，加強值周工作管理，對值周教師和值周生進行上崗培訓。

4.努力增長知識，提高能力、水平，提高少先隊工作成績，使少先隊工作更加完善。

總之，一年來，少先隊在上級部門領(lǐng)導的關(guān)心和各位班主任的大力支持下，做了一些工作，取得了一定成績。然而，掩卷深思，還存在著很多問題與不足，需要改正和改進。因此，今后的少先隊工作還需不斷努力，不斷創(chuàng)新，不斷提升。我會一如既往的扎實開展工作，利用少先隊的陣地優(yōu)勢，為在校園中營造一種積極向上的氛圍而不懈努力。

沌口小學大隊部

2016.12.24

第四篇：沌口小學教師朗讀比賽簡報

沌口小學語文教師朗讀比賽掠影

4月1日，沌口小學全體語文老師匯聚在報告廳，參加了教務(wù)處組織的“提升教師語文素養(yǎng)系列活動之教師朗讀比賽”活動。

賽場顯得是那樣熱烈、歡騰，顯然每一位老師都做了精心準備，他們的誦讀有的輕柔纏綿，有的激情澎湃，有的高亢激昂，有的低沉渾厚。大家在這小小的舞臺上紛紛展示出了屬于自己的精彩，風格迥異的朗誦表演贏得了陣陣掌聲。其中，彭華珍老師以大家熟悉的親切語調(diào)，朗誦了充滿浪漫色彩的詩篇——《延安，我把你追尋》，使大家受到了極大的鼓舞；而四年級四位老師的詩歌聯(lián)誦也是別開生面，令大家耳目一新。

就在這樣一個屬于老師們自己的活動中，每一位教師都放射出了自己最璀璨的華彩，感動了別人，也感動了自己。相信，在這樣的氛圍中，沌口小學的明天會更加美好！

通訊員：沌口小學張建平2013年4月7日

第五篇：武漢沌口科目三考試心得

[轉(zhuǎn)]沌口電子眼科目三100分考試記錄

(2012-02-16 09:47:38)

1月考的科目二，當時駕校通知年前考科目三，無奈年底比較忙，無法請假。2月駕校又打電話來，通知2月13日考科目三，這次再就不能拖下去了，咬咬牙請假，準備考試！

2月7號，教練帶著我們4個學員（我們報的VIP班）到馬池訓練！每天5點多起床，6點多出門，到馬池差不多就7點，每天練習到下午4點。在這里真的是要感謝藍劍駕校的黃教練，每天起早帶我們?nèi)ゾ毩暋Ｎ覀冊隈R池訓練了3天，然后在沌口的考點訓練了2天，2月13日早上考試，黃教練帶著我們6點多出發(fā)，把全部路段走了一遍后我們才考試。這樣走一遍的好處是，教練會再次強調(diào)一些要點，自己摸車的感覺也好很多！考試前曉得今天的考試改成1.5公里了，不是原來的1.1公里，這里大家要注意下！

下面來講講考試的內(nèi)容和要點，希望對后面考科目三的童鞋們有所幫助，純屬個人總結(jié)，不足之處請大家多多指教！

1.上車：學員右側(cè)繞車頭到駕駛室門前，距離車門60-70公分：“報告考官，學員XXX請求上車。”左手開門，右腳向前進一步，雙手將考表遞給考官，在上車，將車門關(guān)好，調(diào)好坐姿及座椅，系好安全帶（不系的話要扣100分的，一定要養(yǎng)成好習慣）。

2.按手印開始考燈光：

語音：”夜間在沒有路燈和燈光照明不良的情況下“ 動作：開大燈

語音：”請將前照燈變換成遠光燈“ 動作：向上抬一格，變遠光

語音：”夜間同方向近距離跟車行駛時“ 動作：向下抬一格，變近光

語音：”請將前照燈變換成遠光燈“ 動作：向上抬一格，變遠光

語音：“夜間在狹窄路、橋與非機動車會車時” 動作：開近光燈

語音：”請將前照燈變換成遠光燈“ 動作：向上抬一格，變遠光

語音：“夜間與機動車會車時” 動作：開近光燈

下列語音請大家將燈光由近光向上抬一格變遠光，立即向下下抬一格變近光，也就是閃一哈子！

夜間通過沒有交通信號燈的路口

夜間通過急彎、坡路

夜間通過坡路、拱橋

語音：“霧天行駛” 動作： 將近光燈回視寬燈、開防霧燈及應(yīng)急燈

語音：“夜間發(fā)生交通事故、難以移動” 動作： 將近光燈回視寬燈及應(yīng)急燈

以上就是所有的燈光考試，希望給大家?guī)硪稽c點小小的幫助！

3.燈光考試100分后，考生先說“報告考官，儀表工作正常，左右后視鏡視線良好，請求起步“考官點頭后就可以起步了！

起步的時候注意要做到五點，記住這五點，絕對不會丟分！一：踩（離合）二：掛（掛1檔）三：打燈（開左轉(zhuǎn)向燈）四：鳴笛（鳴喇叭）五：看（看左側(cè)后視鏡），慢抬離合，當車頭動了一下的時候，松手剎，口中默念”一，二，三“加油到18，進2檔，并變更車道，平穩(wěn)起步！大家注意一定要默念這三個數(shù)，保證大家一定不會熄火！不要過早關(guān)掉轉(zhuǎn)向燈，迅速掛二檔再關(guān)

現(xiàn)在來談下路段需要注意的問題點，大家可以結(jié)合路況來參考一下（以1.1公里為例）：

右轉(zhuǎn)第一段：

起步后2檔變道——>沖3檔——>靠近人行橫道的一個菱形，點剎——>公交車站，點剎——>沖4檔——>學校區(qū)域，點剎——>沖5檔立刻減到3檔——>這時考官會點直線行駛，注意不要動方向，保持35碼的時速前——>結(jié)束直線行駛，考官會點變更車道——>打燈，看鏡，變更右車道——>前方路口右轉(zhuǎn)——>打燈，看鏡，時速減到2檔轉(zhuǎn)彎——>公交車山，點剎——>考官會點靠邊停車，打右燈，看鏡，靠邊，車的雨刮沿著路邊的白線走一段，雨刮的尾部貼著白線，就是標準的30公分，靠邊停車記住先踩離合，再帶剎車，慢慢的向路邊靠過去。靠好邊后踩好離合、剎車，回空擋，拉手剎后再送離合及剎車。這個時候就蠻關(guān)鍵了，大家要等到考官做出評判后再松安全帶，要是你提前松的話，電腦還未結(jié)束考試，那么你就會不及格，為這個掛了劃不來！大家一定要記住啊！

右轉(zhuǎn)第二段：

起步后2檔變道——>沖3檔——>這時考官會點直線行駛，注意不要動方向，保持35碼的時速前——>結(jié)束直線行駛，沖4.5檔立刻減到3檔（這邊有2個語音，公交及學校，注意點剎）——>變更右車道——>前面是紅路燈，時速減到2檔，直線過馬路——>差不多過到那邊的馬路，考官就會點靠邊停車

右轉(zhuǎn)第三段：

起步后2檔變道——>（能沖3檔沖3檔）——>靠近人行橫道的虛線點剎三個半的虛線——>學校區(qū)域，點剎——>（這時考官有可能會點直線行駛）——>靠近人行橫道的虛線點剎三個半的虛線——>減速讓行，點剎——>公交車站，點剎——>變更右車道——>時速減到2檔，前方路口右轉(zhuǎn)——>轉(zhuǎn)入后沖3檔（如果前面沒有點直線行行駛的話）——>沖4檔沖5檔立刻減到3檔——>靠近人行橫道的兩個箭頭，點一個半——>學校區(qū)域，點剎——>靠邊停車

左轉(zhuǎn)第一段：是個大橋，很多車從高速上下來，起步變道的時候注意后方的車輛

起步后2檔變道——>沖3檔——>公交車站，點剎——>這時考官會點直線行駛，注意不要動方向，保持35碼的時速前——>結(jié)束直線行駛，沖4.5檔立刻減到3檔——>變更最左邊的車道——>學校區(qū)域，點剎——>時速減到2檔，前方路口左轉(zhuǎn)（前方如為紅燈，而且我們是第一臺車，1檔，離合，手剎，方向盤向左打90°）——>轉(zhuǎn)過去后以20碼前行——>公交車站，點剎——>靠邊停車

左轉(zhuǎn)第二段：

起步后2檔變道——>學校區(qū)域，點剎——>沖3.4.5檔立刻減到3檔——>前方路口左轉(zhuǎn)，2檔——>轉(zhuǎn)入路口后進3檔，這時考官會點直線行駛，注意不要動方向，保持35碼的時速前——>減速讓行，點剎——>靠近人行橫道的虛線點剎三個半的虛線——>靠近人行橫道的虛線點剎三個半的虛線——>學校區(qū)域，點剎——>路口直行2檔——>靠邊停車

左轉(zhuǎn)第三段：

起步后2檔變道——>沖3檔——>這時考官會點直線行駛，注意不要動方向，保持35碼的時速前——>沖4.5檔立刻減到3檔——>公交車站，點剎——>學校區(qū)域，點剎——>變更車道——>靠近人行橫道的虛線點剎三個半的虛線——>減速讓行，點剎——>靠邊停車

左轉(zhuǎn)第四段：（備用路段）

起步后2檔直行，前方正好左轉(zhuǎn)——>保持2檔左轉(zhuǎn)——>轉(zhuǎn)入后沖3檔——>學校區(qū)域，點剎（這里可能點直線行駛）——>沖4.5檔立刻減到3檔（這里可能點直線行駛）——>學校區(qū)域，點剎——>前方路口左轉(zhuǎn)減到2檔——>公交車站，點剎——>靠邊停車

以上就是我總結(jié)的全部路段，大家要注意的是一定要記得自己沖沒沖5檔，沒沖5檔是要扣分的！語音播報通過公交車站、學校區(qū)域、人行橫道、跟車行駛、請減速慢行，請大家必須踩一腳剎車！變道打燈后等待3秒再變道！（隱形車站）

好了，難得寫這么長的帖子，希望能給大家?guī)硪稽c幫助！最后要說的是，心態(tài)很重要！還有就是考官也很重要，牽車員的話不要犯很大的錯誤，一般都能過；要是考官是JC蜀黍的話，大家一定要頭腦清楚，最后預祝大家考試都是100分！

科目三

藏龍島電子路考+人工判斷

之前我看到論壇里有帖子說了注意事項，也貼了地圖，我就不多說廢話鳥

直接說哈自己di體會

第一、線路問題，目前來說四條路全考，包括環(huán)島路，坑爹di兩個轉(zhuǎn)盤

第二、如果條件允許最好直接在考試線路練車熟悉哈哪里有紅綠燈，哪里有人行橫打，哪里有隱形路口，除此之外，還有公交車站、學校區(qū)域、前方障礙，這幾個位置都必須帶一腳剎車，否則直接掛

第三、如果經(jīng)濟允許di話，4個人拼到租哈考試di車子，1個小時跑哈子，一來熟悉哈語音，二來感覺哈車子，三來了解哈程序，知道扣分di情況，當然，你租車di時候再學熟點，把包煙給跟車di師傅，他還會告訴你一些非電子評判人工評判di東西

第四、說哈今天我們駕校過和沒過人di扣分點，大家可以稍微注意哈

1、繞圈、系安全帶

2、模擬夜間燈光考試

隨便打錯一個，掛！這個就是要求大家熟悉哈儀表盤，懂的看燈

聽到語音提示之后，在夜間照明情況不良di時候行駛開燈，向下轉(zhuǎn)動兩下，儀表盤中間出現(xiàn)一個綠色di燈（這就是近光燈）

再就是基本主動讓你變成遠光燈，挑哈燈柱，儀表盤中間出現(xiàn)兩盞燈，一個綠色di燈，一個藍色di燈（這就是遠光燈）

然后基本都是近光燈，除了夜間通過坡路，拱橋，人行橫道和沒有交通信號燈路口需要交替使用遠光燈，近光燈，就是挑兩哈

最后就是兩種情況：

A霧天行駛，第二個旋轉(zhuǎn)di位置轉(zhuǎn)動兩哈，然后按全閃，此時儀表盤會出現(xiàn)4個燈

B車壞了無法移動時，把最開始那個開關(guān)di燈轉(zhuǎn)動一哈，就是示寬燈，類似一個燈泡di樣子，再按全閃

注意，那個車di全閃不是很靈敏，個人建議按著不動，等要你關(guān)閉di時候直接松比較靠譜

最后就是關(guān)燈，我們駕校有個人考di霧燈，最后關(guān)燈di時候少關(guān)鳥一個，掛鳥

3、起步

1看（看左邊后視鏡）

2打（打左轉(zhuǎn)向燈）

3鳴（按喇叭）

4踩（踩離合器）

5掛（掛一檔）

6加（給一點油，注意，油不能超過3K，超過了扣5分）

7抬（抬離合，看到車頭向上翹）

8松（松手剎）

再就是要稍微穩(wěn)一哈，車如果在抖動，注意不要立即松離合，等車平穩(wěn)鳥再松

一檔進二檔稍微快一點，不能超過50米

4、變更車道&直線行駛

打轉(zhuǎn)向燈，看后視鏡，三秒后變

我今天第一把掛在變更車道上，我當時直接發(fā)飆鳥，因為昨天我們租車練di時候那個跟車di師傅正好教了這一點，就是說當你在單行道或者有車擋著不方便變道di時候直接打燈，晃到方形盤45°回正也可以，系統(tǒng)會默認你完成，尼瑪我今天就是這樣操作di，系統(tǒng)默認OK鳥，那個安全員非人工判斷我沒有變更！！我直接就噴，我說我昨天交錢在你們這學，師傅說這樣可以啊！那個人就說在考試，不要說話！

還好我心態(tài)和技術(shù)都還好，不然肯定被他掰死

直線行駛注意車速要在35碼左右

5、超速？！

今天一起考過了di三個人80分di人都在超速上扣了分，一次10分，比如1檔di時候速度超過鳥20，2檔di時候速度超過30鳥??5檔di時候要滿足3個條件才算完成，速度在40碼以上，不超過60，時間在3秒以上，在快車道上

6、靠邊停車

注意打右轉(zhuǎn)向燈，看右后視鏡（3秒啊！），減檔，輕踩剎車，松剎車滑行對線，車中間對準邊線，拉手剎，回空擋，松離合，松腳剎，完成

我今天那個恨啊！！我完成鳥1~3，直線，變更，各種剎車，3~5全套動作，按道理就是等著靠邊停車鳥

尼瑪那個安全員故意掰我，我到了5檔就減速，然后變更到右邊車道，他尼瑪就是不讓我停車，非要我跑很久，過左轉(zhuǎn)彎，然后我無奈又從右邊變了兩次都左邊，等紅綠燈，然后起步，然后左轉(zhuǎn)又跑了哈子，才讓我停。害我扣鳥10分，等紅綠燈起步是一檔，轉(zhuǎn)彎di時候，我不敢換擋，結(jié)果1檔過di彎道，又有人行橫道要踩剎車，又怕踩熄火，給了一點油，結(jié)果就速度和檔位不匹配扣鳥10分

再隨便說哈子，尼瑪SB駕校di人就是有優(yōu)勢，跑了幾百米就停車了，全部直線，然后尼瑪還是他們di人，直接掉頭讓他們考直線，我們悲催di又是紅綠燈，又是轉(zhuǎn)彎，又是環(huán)島

回答很多同學關(guān)于科目三的問題。

1.燈光考試很簡單，自己操作幾下就會了，但是考試完一點要關(guān)完燈光哦，我同車的一個沒關(guān)完起步，直接掛了。另考完燈光直接打左轉(zhuǎn)燈，形成習慣。

2.科目三的需要經(jīng)常輕踩剎車，這個是非常重要的，可能很多練習過科目三的TX都知道，具體的就是幾個地方是1.安全員通過觸摸電腦發(fā)出的指令，2.根據(jù)路況通過公交車站和路口，這些地方是必須要輕踩剎車。3.斑馬線的剎車一般是2條斑馬線踩3次，1條的踩一次，訣竅是看路上的箭頭，看到箭頭踩一下，絕對錯不了。反正踩多了不扣分，不睬你是直接過不了的。考試點的地下是都是預埋了檢測點的，如果不剎車一定過不了。直線行駛的時候也一定要輕踩剎車。要點，剎車輕點即可，切切不要踩死了。踩死了如果是警官考試，考官一定人工判定你掛的(考官有各種辦法干掉你)。

3.直線行駛方向是不能動的，不管當時車什么狀態(tài)（考官按這個命令的時候一般行駛條件比較好），直到電腦發(fā)命令說結(jié)束直線行駛你才能動方向，車速一點要在35-40。

4.掛5檔的問題，碰見直路，無紅燈，35碼的時候掛4檔，給點油到40的時候直接掛5檔，走5秒左右依次減檔到3檔，準備靠邊吧！

5.補充一下變道、左拐或右拐的問題，考官如果發(fā)出變道、左拐或右拐的命令，別急，先打燈看鏡子，慢慢來。方向打大點（考試車是比較笨的里面的陀螺儀會有聲音的練習的時候要注意聽），收快點，不要掃線哦。如果發(fā)出變道左右拐的命令陀螺儀沒有收到完成的指示一般會扣20分左右說什么不按照考官指示行駛等。所以你看著辦。提示：左拐或右拐的時候過線時一點要點一下剎車，輕點別踩死了。切記，切忌。

另：什么不戴安全帶，多次看檔位，按喇叭，闖紅燈，如果這些你都敢！下次再來！

武漢科目三（路考）電子考的心得和經(jīng)驗（以兩廂愛麗舍為考試車輛）

(2011-11-13 10:44:25)轉(zhuǎn)載▼

武漢目前的科目三剛實行電子考沒多久，所以下面敘述的武漢科目三的內(nèi)容也許在以后會有變化，如會增加夜考、超車、會車等項目。望讀者注意。

一、燈光使用

目前武漢的科目三的考試，在起步前要加試一個燈光使用，也就是“模擬夜間燈光考試”。這個燈光考試要求學員在電子語音命令發(fā)出５秒中內(nèi)進行操作，主要是考察學員對夜間行駛時燈光的使用。方向盤下方左邊撥桿：左邊的轉(zhuǎn)輪從上到下的三個刻度分別表示開啟遠／近光燈、開啟示寬燈、關(guān)閉所有燈光；右邊的轉(zhuǎn)輪從上到下的三個刻度分別表示開啟前后霧燈、不清楚（好像是前霧燈）、關(guān)閉霧燈。

雙閃燈在儀表臺的右上角一個紅色的有兩個同心三角形標識的按鍵。燈光考試的題目大概有如下這些：

1、夜間在燈光照明不良的道路上行駛；（近光燈）

2、夜間會車；（近光燈）

3、夜間跟車；（近光燈）

4、霧天行駛；（遠光燈、霧燈、雙閃燈）

5、在路上出現(xiàn)事故難以移動車輛（示寬燈、雙閃燈）；

6、在急彎、拱橋等路段行駛（遠光燈、近光燈交替一次，即將撥桿向方向盤的方向撥動兩次）；

7、在通過無交通信號燈的路口（遠光燈、近光燈交替一次）；

8、模擬夜間燈光考試結(jié)束，請關(guān)閉所有燈光。燈光考試時會考其中5項內(nèi)容，錯任何一項都會被扣100分。如在語音命令發(fā)出5秒鐘，無任何操作，電腦也會判斷其不會使用燈光，扣100分。

二、起步

逆時針繞過車頭走到駕駛位車門外，說：學員×××請求考試。考官允許后，開車門坐進駕駛位，調(diào)整車椅（使左腳踩離合器到底時左腿不繃直，而是稍微有些彎曲），系好安全帶。開始刷指紋，指紋通過后，先將進行“模擬夜間燈光考試”，也就是上一節(jié)的內(nèi)容。

“模擬夜間燈光考試”結(jié)束后，語音提示開始進行車輛啟動。這是先檢查車輛內(nèi)的相關(guān)情況。檢查手剎是否拉起，沒有拉的話就拉好手剎；檢查變速桿是否在空擋位置，如不在則左腳踩離合器到底，右手推變速桿到空擋；檢查車輛是否已打著（就是看車輛是否熄火），判斷車輛是否熄火，可以通過聽發(fā)動機聲音，也可以看儀表盤上的發(fā)動機轉(zhuǎn)速表指針是否在1000轉(zhuǎn)左右（如指針在0轉(zhuǎn)的位置表明車輛已熄火）。熄火的話就要點火，點火步驟是擰動鑰匙停1秒左右，聽發(fā)動機聲音起來了和看轉(zhuǎn)速表指針轉(zhuǎn)動起來了，就放手讓鑰匙自己回原，點火完成，點火成功后如還抓著鑰匙超過2.5秒，將會被扣分。然后檢查左、右和車內(nèi)后視鏡，左、右的后視鏡應(yīng)該能看到車后兩側(cè)的情況，車內(nèi)后視鏡要能看到整個后窗（車內(nèi)后視鏡和右后視鏡在考試中學員是不用調(diào)節(jié)的，因為考官要用到這兩個鏡子，觀察有關(guān)情況，所以在向右變道和向右轉(zhuǎn)彎時，考官會幫學員看清后方情況的。）。

檢查完后，左手打左轉(zhuǎn)向燈（將方向盤下方左邊的撥桿向下?lián)軇樱淮蜣D(zhuǎn)向燈會扣20分），按喇叭一下（喇叭在方向盤下方左邊的撥桿的頂端，可以不按），此后左手放在方向盤的9點位置。然后左腳踩離合器到底，右手將變速桿掛入一檔。右腳微微地踩油門，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速指針在1500在2000轉(zhuǎn)之間（此時最好能控制在1500轉(zhuǎn)），踩多了一旦轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)就會被扣分的。左腳緩慢抬起使離合器到半離合狀態(tài)，這時會看到車頭抬起。此時再看看轉(zhuǎn)速表，如指針不到1500轉(zhuǎn)，則再踩點油門，使發(fā)動機控制在1500和2000轉(zhuǎn)。這時，觀察一下左邊的后視鏡，如沒有問題則右手放下手剎（放手剎是一提二按三放下）。這時車輛開始向前動了，左腳保持此時踩離合器的狀態(tài)2~3秒后再完全松掉離合器。考試規(guī)定如放下手剎2.5秒內(nèi)，車輛沒有向前動，則會扣掉10分，這適用于考試的所有時間里。這時一定要記得關(guān)掉左轉(zhuǎn)向燈（將方向盤下方左邊的撥桿還原）。看到速度表超過10千米/小時，右腳松油門后，左腳踩離合器到底，右手將變速桿掛入二檔，再左腳松離合器（這是松離合器的速度可以比一檔是要稍快些），左腳一松完離合，右腳立刻輕踩油門，保持此時速度在15千米/小時以上。一檔啟動50米后一定要進二檔，否則會扣分。

這里補充一句，由于考試車輛較好，起步時可以不用加油門，直接松離合器到半聯(lián)動狀態(tài)再松手剎，車輛就會起步了。

三、變更車道

這時語音提示：“變更車道。”這時左手打左轉(zhuǎn)向燈，3秒內(nèi)轉(zhuǎn)動方向盤會扣分，3秒后再向左轉(zhuǎn)動方向盤（方向不要太大，大約30度即可），使車輛進入左邊的快車道。進入快車道車輛調(diào)正后，左手關(guān)掉左轉(zhuǎn)向燈。變更車道時，右腳不要離開油門保持住剛才的狀態(tài)。

四、百米直線行駛

右腳再加點油門，當速度超過20千米/小時時，右腳松油門后，左腳踩離合器到底，右手將變速桿掛入三檔，再左腳松離合器（三檔以上時松離合器可以直接松，不用慢松離合器了），右腳立刻輕踩油門。此時方向要立即調(diào)正，準備百米直線行駛。要這時語音提示：“百米直線行駛。”此時，方向盤不能轉(zhuǎn)動，只要超過0.3度的轉(zhuǎn)動都會判定“百米直線行駛”不合格。百米直線行駛的速度要保持在30千米/小時，最少要讓車輛超過30千米/小時五秒以上。百米直線行駛時不要讓車輛超過35千米/小時，超過了會扣掉10分。

百米直線行駛時前方有阻礙（如事故、路口、其他車輛阻礙），可以讓車停下來（見四的第二段），等候情況解除后，按起步來，此時就不要打轉(zhuǎn)向燈了，方向盤仍然不能轉(zhuǎn)動，加檔到三檔，直到百米直線行駛結(jié)束。

五、行駛

百米直線行駛結(jié)束后為方便后面的行駛，將車道變更為右邊的慢車道，注意此次可以不用打轉(zhuǎn)向燈，如非要打右轉(zhuǎn)向燈，一定要等右轉(zhuǎn)向燈開啟3秒后再轉(zhuǎn)動方向盤，變更車道時一定要看相應(yīng)的后視鏡。速度超過30千米/小時時，右腳松油門后，左腳踩離合器到底，右手將變速桿掛入四檔，再左腳松離合器，右腳立刻輕踩油門。速度超過40千米/小時時，右腳松油門后，左腳踩離合器到底，右手將變速桿掛入五檔，再左腳松離合器，右腳立刻輕踩油門。這時千萬不要讓速度超過45千米/小時。保持五檔行駛5秒后，右腳松油門，左腳踩離合器到底，右手將變速桿掛入四檔，再左腳松離合器，右腳立刻輕踩油門。“行駛”以四檔進行，速度不超過45千米/小時。這里掛五檔的原因是讓考官和電腦知道你可以掛五檔。

這時注意道路狀況，遇到人行橫道、公交車站、各種路口，要松油門，點一下剎車后，再踩油門。這里要注意考試時路口和公交車站會有語音提醒，而人行橫道是沒有語音提醒的。而且踩剎車時車輛與人行橫道、公交車站、各種路口的距離要小于80米，否則會被扣100分。遇到紅綠燈路口，松掉油門，讓車輛滑行（這時的檔位可不變，如速度低于20千米/小時，就要減一檔。），如恰好過去則踩油門保持行駛狀態(tài)。如紅燈亮起，車輛即將到達停止線，則先左腳踩離合器再右腳踩剎車使車輛在停止線前停下，右手拉手剎，右腳松剎車，右手掛入一檔。綠燈再次亮起后，按起步進行，就是別打轉(zhuǎn)向燈了，保持行駛狀態(tài)。

行駛中不要讓車輛長期騎線行駛，??（還有其他注意事項，見相關(guān)資料，網(wǎng)上有很多介紹，這里我就不重復了）

六、靠邊停車

當考試行程即將結(jié)束（即跑過1.1千米后），語音提示：“靠邊停車。”這時先右腳松油門，左手打右轉(zhuǎn)向燈（將方向盤下方左邊的撥桿向上撥動），看一下副駕駛車門的右后視鏡。右腳踩一下剎車（輕點一下）使速度降下來，右腳松剎車，左腳踩離合器到底，右手將變速桿掛入三檔，左腳松離合器。右腳再踩一下剎車，速度又下來一些，右腳松剎車，左腳踩離合器到底，右手將變速桿掛入二檔，左腳稍慢些松離合器。此時再看一下副駕駛車門的右后視鏡，向右轉(zhuǎn)動方向盤（方向不要太大，30度左右），稍微等一下就回正方向盤。這時將前車窗雨刷根部靠近自己這邊那個點，對準路邊白線的外沿。當看到那個點到達路邊白線的外沿，立刻向左轉(zhuǎn)動方向盤（方向不要太大，15度左右），同時人望向道路遠方，感覺車身正了，就立刻還原方向盤，這時可以稍微調(diào)整一下使車輛走直。（這里有個判斷車輛距白線的距離是否超過30cm的標準，即那個點在路邊白線的內(nèi)沿重合，如那個點在左邊，則距離超過30cm，反之則小于30cm。這里要提醒一句，千萬不能以此作為車輛是否走直的依據(jù)，否則車輛就不會走直，最終導致停車時，車輛歪了。我就犯了這個錯誤幾次后，才發(fā)現(xiàn)停歪了是這個原因。還有一句，千萬不能為了達到這個距離，而忽視看遠處，就盯著這個看，這樣同樣會不能將車輛走直。）左腳踩離合器到底后，右腳踩剎車，雙腳不離開離合器和剎車，左手關(guān)有轉(zhuǎn)向燈（將方向盤下方左邊的撥桿向下還原），右手將變速桿回空擋，右手拉起手剎（要聽到三聲響，嘎嘎嘎）。這時才松離合器、剎車，松安全帶，觀察左后視鏡確認安全后，開車門下車，順時針繞過車頭走到路邊。考試要求從電腦發(fā)出靠邊停車指令后開始計算，車輛必須在150米以內(nèi)將車輛停住，否則會扣10分。七、一些注意事項

1、掛擋的說明：一檔，右手將變速桿向左后再向前推。二檔，右手將變速桿向左再向后推。三檔，右手將變速桿向前推。四檔，右手將變速桿向后推。五檔，右手將變速桿向右后再向前推。倒擋，右手將變速桿向右后再向后推。空檔時，變速桿的位置自然就在三檔和四檔的連線上，2、雨刷的使用：在方向盤下方右邊的撥桿，向上撥動一下未開啟雨刷一檔（低速），再向上撥動一下為雨刷二檔（中速），再向上撥動一下為雨刷三檔（高速）。

3、扣分的說明：

下面把考試中扣分的地方再歸納一下。所有的這些扣分除了靠邊停車的停車狀態(tài)由考官判斷以外，其他的均為電腦判斷。

1）燈光考試中錯任何一次都會被扣100分，如未在語音命令發(fā)出5秒內(nèi)做出動作也同樣會被扣100分。

2）未系安全帶扣100分。

3）考試中除了起步、變更車道（有語音提示的）、路口左轉(zhuǎn)/右轉(zhuǎn)、靠邊停車以外，其他變道可以不打轉(zhuǎn)向燈，只要一打轉(zhuǎn)向燈，就必需保持方向盤在3秒內(nèi)不能轉(zhuǎn)動，一旦轉(zhuǎn)動就會扣掉10分。在該打轉(zhuǎn)向燈時，必須打，不打轉(zhuǎn)向燈會扣20分。如發(fā)現(xiàn)未打轉(zhuǎn)向燈補的會加扣10分，因為此時你方向盤已經(jīng)轉(zhuǎn)動了。打轉(zhuǎn)向燈后，未看車輛后方情況的會扣10分。轉(zhuǎn)向燈打完不回位的扣10分。4）注意各個檔位的速度，一檔最高20千米/小時，二檔最高30千米/小時，三檔最高40千米/小時，四檔最高50千米/小時，五檔最高60千米/小時，超速了會扣10分/次。如一檔超速了，二檔也超速了，那么就會被扣20分。速度過低的未及時減檔的，也會扣10分/次。

5）換擋后如車輛抖動的，會扣5分/次。

6）百米直線行駛時，方向盤有超過0.3度的轉(zhuǎn)動，就會被扣100分。行駛速度沒有超過30千米/小時一秒的，要扣掉10分。

7）發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)的會扣10分。8）空檔滑行的會扣100分。

9）遇路口、路口直行（有語音提示的）、公交車站、人行橫道的，要在其80米內(nèi)踩剎車，不踩的扣100分。

10）掛擋未掛到位，且5秒鐘內(nèi)未掛好的，扣10分。越級掛擋的扣20分。未能掛到規(guī)定的檔位的，一檔就扣10分（即一到五檔都必須掛到，且每個檔位至少保持3秒鐘）。

11）靠邊停車的停車距離超過30cm的扣10分，停車時車輛不正的扣10分，停車時壓了路邊的白線的扣10分。

12）靠邊停車停穩(wěn)后，要先拉手剎后松剎車，先松剎車的會扣10分。13）考試過程中發(fā)動機熄火的，扣10分/次。

14）考試中遇紅燈，要回空檔拉手剎，不拉手剎的，扣10分/次。

15）考試中在車輛內(nèi)說與考試有關(guān)的話，如提醒正在考試的學員，會被取消考試資格。16）車輛啟動時手剎放下超過2.5秒車輛沒有走動的，扣10分。17）車輛停下后，車輛后溜或前溜的，扣10分。

18）車輛起步后50米沒有掛入二檔的扣10分。靠邊停車從命令開始到車輛停穩(wěn)的距離超過150米的要扣10分。

19）車輛不是從一檔起步的，扣10分。車輛靠邊停車時不是用的二檔，也要扣10分。

八、考試經(jīng)驗談

下面我就把我考試的經(jīng)驗說說。

首先考試的心態(tài)一定要放平穩(wěn)，不要太緊張，但也不要太放松了。

百米直線行駛時一定要保持住方向盤不動，哪怕車輛開歪了也不要管。因為百米的距離大約是四根電線桿的距離，很短的。

遇到人行橫道時語音是不會提醒的，所以一看到人行橫道就要記住踩剎車。一般人坐在車里看到人行橫道時，車輛距離人行橫道大約100米到80米之間，所以要讓車輛距離人行橫道80米內(nèi)再踩剎車。為了以防意外，也可多踩幾腳剎車，考試中不會對剎車次數(shù)進行限制的。當看到車頭已挨到人行橫道時，這時踩剎車是無效的，會被扣100分。其實還有個判斷，一般在人行橫道前會有兩組菱形的標識，分別距離人行橫道40米和80米，因此只要過了第一組菱形標識后踩剎車就是有效的。

另外考試中會有一到兩個的路口或公交站，語音是不會提醒的，需要你自己判斷，這時考試中設(shè)置的陷阱，各位千萬要小心。所以遇路口、公交站、人行橫道什么的就踩剎車吧。

在成功加到五檔3秒后，就立刻減到四檔，并向右變更車道（這時不用打燈的）。變道完成后，再減一檔到三檔，此后就以三檔行駛。這樣在靠邊停車時就只用減一檔即可，方便靠邊停車。