第一篇：安全管理工作思路

下半年安全管理工作思路

一、以落實責任為前提：明確并落實好每個部門每個單位每個崗位以及每個人的安全生產職責，是做好安全生產工作的前提。我們要堅決貫徹“安全生產，人人有責”原則，嚴格執行安全生產責任制。要以“明確目標、明確任務、明確責任”為指導思想，把安全生產工作目標、工作任務和工作職責層層分解細化，明確落實到每個部門、每個單位和每個崗位，將安全生產責任具體落實到每一個人，形成“人人有專責，環環有人抓，事事有人管”的責任管理體系。

二、以完善機構為保障：健全的安全生產管理組織機構和完善的安全生產管理體系，是安全生產工作取得成功的根本保障。我們要以“統一領導，權屬管理，分級負責”為原則，建立健全各級安全生產管理組織機構；以“運轉順暢，響應迅速”為目標，建立高效的安全生產管理指揮系統；按照“橫向到邊，縱向到底，全面覆蓋”的要求，構建完善的安全生產管理體系。要形成“統一領導，安全生產工作領導小組全局統籌，各單位各部門齊抓共管，全體職工共同參與”的安全生產管理格局，為安全生產管理工作提供強有力的組織保障。

三、以教育培訓為基礎：安全生產工作最終起到決定性作用的是“人”，“人”的素質和工作水平決定了工作的成敗。我們要緊緊抓住“人”這個關鍵因素，以提升人員素質為核心目標，不斷強化安全宣傳和教育培訓工作。要通過卓有成效的教育培訓工作，切實提高人員的思想認識、安全意識和安全技能，全面提升人員的綜合素質與工作水平，為做好安全生產工作打下堅實基礎。

四、以制度管理為依托：要對安全生產工作實行規范化、制度化管理。通過建立健全安全管理規章制度，實現“以制度管人，用制度管事”的目標；堅決貫徹“制度面前，人人平等”的管理原則，嚴格執行“依章辦事”的工作方針，堅決消除管理工作中的人情色彩，為安全生產工作營造“公平公正、公開透明”的良好管理氛圍。

五、以嚴明獎罰為手段：要以“獎罰分明，有獎有罰”為指導思想，以嚴格考核考評和嚴明獎懲措施為主要手段，建立有效的約束激勵管理機制，切實提高人員的工作主動性和積極性，充分調動人員的主觀能動性，不斷提高安全工作管理成效。需要特別強調的是，在當前的環境和形勢之下，處罰仍然是必不可少甚至是最重要的管理手段之一，我們要堅決執行安全生產“一票否決”制和“從嚴管理，從重處罰”的方針，持續保持對安全生產工作的高壓態勢。

六、以檢查整改為主線：安全檢查是發現問題的主要途徑，安全整改則是解決問題的重要手段，我們要在檢查發現問題、整改解決問題、總結改進工作的循環中不斷提高安全工作水平。我們要緊緊抓住這條工作主線，不斷強化安全隱患排查治理工作，通過認真細致的檢查與排查工作，找準找全存在的問題與隱患；通過卓有成效的整改治理工作，及時解決問題消除隱患，及時填塞漏洞加固薄弱環節。

七、以取得實效為目標：要堅持“效率、效益”為中心，注重工作效果，要把實現既定目標作為工作的出發點和落腳點。安全生產工作不能走過場，不能流于形式，更不能敷衍了事，而是必須踏踏實實、扎扎實實地去做，追求實實在在的工作成效。我們要有清晰的工作思路，有科學的工作方法，要善于抓住抓準工作重點和難點，善于總結經驗教訓，以不斷提高我們的工作水平和工作成效。

第二篇：2014安全管理工作思路

2014安全管理工作思路

一、認真吸取12.12工亡事故教訓，各單位應召開安全會議，結合本單位實際情況，深入開展“六查”及查思想、查制度、查措施、查隱患、查整改、查效果，做到“亡羊補牢，未為晚也”，把消除隱患整改工作落到實處，查找的隱患和整改事項要有登記和記錄。

二、三級安全教育培訓率應達到百分之百。各單位應對三級安全教育情況重新核對，2013年前后進廠的員工，凡是沒有組織安全教育的要重新補課。1.應有公司、車間、工段（班組）三級培訓內容（教材）；2.應要有員工培訓教育登記簽到表；3.應有三級安全教育卡（附身份證及本人照片）；4.應有員工培訓考試卷，教育培訓人員與單位實際人數相吻合。未經三級安全教育培訓的員工，單位不得安排其上崗，對單位違反規定，未按照以上要求和員工未經安全培訓就安排員工上崗的，考核單位100元。

三、特種作業人員來廠工作六個月以上的，持證率必須達到百分之百。單位特種作業人員未取得特種作業資格證書的，單位應上報到人力資源部、安全部備案，及時安排特種作業培訓，經考證后持證上崗。沒有取得特種作業資格證的不得單獨作業，一經發現按公司有關規定予以處罰，對違規擅自安排無證人員上崗作業的單位，一并予以處罰。

四、加強特種設備的管理與檢查維護，特種設備必須有專人負責檢查，應建立特種設備臺賬，操作人員應對特種設備進行點檢和維護，發現問題應及時報告和處理，對特種設備記錄本應填寫記錄，并進行交班和簽字。行車、鏟車、叉車、壓力容器安全閥、壓力表辦證及校驗應力爭達到百分之百。

五、違章違紀必須嚴格查處。加強安全檢查力度，做到發現一例，教育一例，處罰一例。應讓違章違紀率逐月、逐季、逐年下降，違章違紀率2014年與2013年同期相比要實現下降百分之30％以上。

六、加強對安全管理人員的專業技能、技術業務培訓，提高安全

員安全責任心和綜合素質；1.每月對安全管理人員組織工作成效考核;2.每半年應對安全管理人員組織一次熟知本崗位安全職責、技術業務和相關安全知識的考試;3.每年對安全管理人員德、能、勤、績組織一次安全職能綜合履職考核，對工作做得好的應予以獎勵和按公司規定時間增加工資待遇；4.推行安全員在技術業務、工作業績、獎金系數及考核上劃歸安全部管理，安全員的人事管理歸分廠（車間）管理，增強基礎管理“反三違”及安全隱患整改的監管力度，消除因工作懈怠、滯后、人情面子而影響到安全工作的推行力度；5.對工作懈怠、能力有限、不稱職的安全員，在安全部和分廠履職考核中不及格的，將按組織程序勸其離開安全管理隊伍或予以辭退，以提高安全管理人員的整體水平。

七、按照朱總指示：為加強和充實主要生產單位安全管理，根據安全工作需要，煉鐵、煉鋼、軋鋼單位安全員可以配置二人，除原有燒結、豎爐、制氧、動力照常配置一名安全員外，對輔助單位危險性較大單位成品庫、質管部應配一名專職安全員。主要生產單位安全員將實行公開招聘，招聘有冶金安全管理經驗的老同志來廠以老帶新，提高安全員的基本素質和管理水平。

八、按照生產部領導的工作要求，對已運作了一年的各級安全責任制、工藝操作規程、崗位安全操作規程，要求各單位進一步組織修訂，對生產單位已經在編的班組、崗位安全操作規程及危險源辨識重新組織一次修補和完善，避免工序、崗位出現缺項和遺漏，確保安全生產。

九、組織簽訂新一年各級安全責任書，做到責、權、利結合，未發生工亡事故，年底兌現安全獎勵，增發一個月工資。對發生工亡事故事故單位，按照安全管理考核規定進行處罰，責任人簽訂的安全責任書年終獎勵實行一票否決。對單位人事調整，干部、員工聘用后，應及時簽訂單位安全責任書。發生工傷事故，安全部及單位應按住院費用事故等級與班組、（工段）車間、分廠、凡簽訂安全責任書（責任人）進行掛鉤考核。

十、把危險、易發生事故區域安全作業無監護人、無停電掛牌、無安全措施等違章作業行為納入到公司安全總則當中，在日常安全檢查當中發現一例處罰一例，絕不遷就，對屢教不改的應加倍處罰或予以辭退。于此同時，還應把特種設備、行車、煤氣柜、發電廠、煤氣加壓站、鏟車、叉車、壓力容器、安全閥、壓力表等設備專門列入到安全專項檢查當中，必須有專人負責。對特種（重要）設備、關鍵部位，都要建立重要設備檔案，制定關鍵設備、重點部位標識牌，明確設備負責人、責任人和巡檢記錄。

十一、推行班組安全互保、聯保責任，對單位佩戴安全臂章人，在生產現場應具有高度的安全責任心，對無視安全“三違”人員，佩戴安全臂章人有責任對其違章違紀行為批評教育。佩戴安全臂章人，對違章違紀行為，不指出、不糾正的，應承擔安全監管不到位連帶責任。對違章違紀行為被安全監督管理人員查處后，除對違章違紀本人進行處罰外，同時，對現場安全臂章佩戴人也應作出相應連帶責任處理。

十二、生產單位主管領導應定期工藝、設備、技術、安全監管人員對冶金關鍵設備、重點部位、安全限位、連鎖裝置定期組織檢查，單位要有關鍵設備工藝連鎖分布圖、對所屬關鍵設備和重點部位，單位領導要進行分片管理，設備維修、維護點檢車間應有專人負責，設備具體檢查人要有責任人，并建立關鍵設備、重點部位管理牌和建立設備點檢、巡檢記錄、交接班記錄臺賬。

十三、對查找的安全隱患，各單位領導應予以重視，對可行的應及時安排整改，對暫時整改不了的應及時回復。對重大安全隱患，單位必須在整改通知單所規定的時間內安排組織完成，不可拖延或不整改。對生產停不下來，在規定時間內一時難以整改的，應向生產部及安全部門進行書面說明。對超過規定時間拒不整改的，事前又不向生產部、安全部門進行說明的，根據隱患等級將對隱患單位處以二至五倍的罰款，對安全隱患未整改，造成安全事故的將追究單位領導的責任。

十四、認真落實各級安全生產責任制，凡生產單位中、大型檢修、搶修，為保證安全檢修，檢修前應遞交一份檢修計劃給生產部和安全部，以便于加強安全監管力度。同時，對重要危險區域作業，特別是煤氣、氧氣區域動火，動火，必須開具動火證，在料斗、料倉、密閉容器、密閉空間、球、罐、高空、高、（低）壓、高溫、深冷特殊環境作業時都必須有專人或安全員監護。要凡是機械、轉動、傳動、電器設備，必須嚴格按照安全操作規程要求，必須停電掛牌才允許作業，處理故障或檢修、搶修前必須有安全防范措施，嚴禁違章作業。

十五、抓好員工季節性、時效性、針對性員工安全教育培訓，根據冶金特點定期對員工組織安全教育培訓、分期分批對班組長、作業長、車間主任、（廠長）進行安全輪訓，并聘請安培中心講師、工程師為生產骨干、車間干部授課，組織各級干部安全職責（閉卷）考試，對考試不及格者予以考核，提高全員整體安全意識，促進安全生產。

十六、加強日常安全生產監督檢查活動，堅持開展安全生產日巡查、周檢查、季度專項大檢查活動，建立和完善各項檢查臺賬紀錄，隱患整改通知單紀錄、隱患整改紀錄，安全會議紀錄、班組安全活動紀錄、班組（車間）安全教育培訓紀錄。

十七、提高安全違章違紀 “反三違”執法力度，對違章違紀行為嚴格執行安全生產考核制度，做到違章必究、違紀必罰。對現場嚴重“三違”現象和違章作業行為，特別是公司安全生產總則明令禁止的如危險區域作業，煤氣、氧氣區域動火，動火，必須開具動火證，在料斗、料倉、密閉容器、密閉空間、球、罐、高空、高、（低）壓、高溫、深冷、機械、轉動、傳動、電器設備作業時都必須有專人或安全員監護，必須嚴格按照安全操作規程要求，采取停電掛牌作業，處理故障或檢修、搶修前必須有安全防范措施。對嚴重違章者，查處一人，處罰一人，同時，還應對違章者進行安全再教育培訓，所在班組、工段責任人應安全監管和教育不到位，也應進行聯帶處罰，從根本上達到教育的目的。對發現嚴重安全隱患者應予以獎勵，對發現重大安全隱患予以重獎，按公司獎懲條例執行。

十八、開展安全聯保、互保制度，樹立“人人為我，我為人人”的思想，班組有違章違紀人，除違章違紀人應接受處罰外，還必須與所在班組長獎金掛鉤，二人一起作業，其中一人違章作業，另一人也必須與同崗位作業人員接受安全處罰，建立班組安全聯保、互保制度，真正做到班組員工安全作業時能相互關心、相互監護確保安全生產。

十九、現場違章違紀員工被安全監管人員查處后，應認真反思，主動接受安全教育和按公司安全管理規定處罰，對個別員工違章違紀后不但不接受教育批評，反而對安全管理人員無理取鬧、威脅、恐嚇、甚至罵人、動手的，一經調查證實，將按過程情節予以重罰或予以辭退，造成后果嚴重的將交公安機關處理。

二十、安全監管人員檢查中，對員工行為判斷出現誤判、錯判而罰款或出現態度不好的，員工可以直接向安全部反映或向公司仲裁機構申訴，對出現誤判、錯判的因及時改正，對安全監管人員態度不好的應賠禮道歉并接受經濟處罰。

二十一、為了組織好季度安全專項檢查，調動季度安全檢查人員的積極性，單位應予以積極配合，對季度安全大檢查人員公司應給予適當獎勵。

第三篇：安全管理工作思路(BBS)

安全管理工作思路

為確保項目安全生產目標實現，特理順安全管理工作思路：

一、狠抓安全管理制度的落實

安質部在履行安全職責，開展安全監管過程中，嚴格按照安全環保管理制度執行，著重做好五個方面的工作：

1、安全教育培訓

每月組織勞務隊搞一次安全教育培訓。通過培訓，加強勞務人員的安全意識，促進勞務人員的安全施工。

2、安全隱患排查

按照制度要求嚴格做好安全檢查，堅持日常巡查、月度綜合檢查、專項檢查及特殊時段安全檢查相結合的檢查方式，加大安全隱患排查力度，針對現場中出現的違規違章現象，及時指導、督促，并認真督促勞務隊落實對所查出隱患的整改工作，針對存在的安全隱患全部明確到整改責任人，并要求在規定時間按規范要求整改完成，事后及時驗證，保證所有問題得到有效整改。

3、安全生產例會

根據工程進展實際情況，適時組織勞務隊召開安全例會（邀請項目部領導參加），會議一般每月不少于一次。會議主要內容是匯報上月安全生產工作落實情況以及提出下月安全工作計劃，在會上研討提出的安全問題如何解決，如何落實問題的整改，傳達國家、地方及公司等近期重要的安全文件。通過有針對性的安

從領取、裝卸、運輸、使用、退庫等各個環節都由持證人員全程監管和操作；每次爆破作業前安全員、爆破員都到場，做好能及時撤離周圍人員和受影響的物資，確保在安全情況下執行爆破作業；爆破時道路交叉路口兩邊設保通人員，由專人臨時限制車輛通行和指揮交通等。

3、危險性較大的施工管理

重點對坑槽開挖、高邊坡作業、吊裝作業、爆破作業、機械作業等危險性較大的施工進行風險評估及風險管控，做到現場安全防護充分到位，警示標牌標識充分到位、夜間施工警示燈配置到位，將應急措施落到實處。切實保障人員人身財產安全。

三、按要求做好安全內業資料

1、按時完成周報表和月報表

2、建立健全安全管理文件

3、更新安全管理臺賬記錄

第四篇：安全管理工作思路及措施

安全管理工作思路及措施

富裕縣勵志民族中學

為確保學校安全，做到時時有人管，處處有人管，事事有人管，構建學校全員安全管理網絡，明確安全工作目標，落實安全責任，制定本管理方案。

一．認清形勢，明確安全工作的重要性

對于集中辦學規模宏大的寄宿制學校來說，安全是學校的一條生命線，離開了安全，學校的所有工作皆成一句空話，必須把安全工作放在首位。安全是開展教育教學等學校工作的前提和保障。因此，學校領導及全體師生都要牢固樹立“安全第一，預防為主”“安全重于泰山”的意識，切實做到“一崗雙責”即在現有崗位，既負責好本崗位相應的責任，還要負責好本崗位的安全管理工作。充分利用班會、循環例會、國旗下講話、校園廣播、宣傳窗、月末大舞臺、各種比賽等陣地，在全體師生中，進一步增強安全工作的法制觀念，加強學校安全和諧建設，切實做好安全和諧工作。安全是前提，和諧是保障。最大限度預防學生違法犯罪及學校意外安全事故的發生，維護學校安全、穩定，創造良好的安全秩序、和諧的育人環境。必須做到層層把關，處處落實，將管理制度，工作責任落實到具體責任人。按照上級要求，結合我校實際，通過簽訂安全工作責任狀，以做到領導落實、崗位落實、措施落實。

學校安全預防管理實行人防、技防和物防相結合。具體又分為教學安全、教育安全、住宿安全、交通安全、飲食安全、設施設備安全、防火、防暴力、防盜、防震、防擁擠踩踏安全等。

二、工作目標

堅決杜絕各種事故，尤其是重、特大傷亡事故，確保全校師生人身安全、校產安全。努力創建省級安全和諧校園，使全校師生在安全、和諧、愉悅的環境中工作、學習和生活，讓領導放心、家長認可、師生滿意。

三、管理機制

實施“安全層級目標管理責任制”，要求“誰主管誰負責；誰在崗誰負責；誰在場誰負責；誰主辦誰負責、誰簽批誰負責” 分層負責，分級落實，分塊管 1

理。脈絡為：校長→副校級領導→各處室主任→各處室副主任（外雇人員、在校的經營者）→教研組長（班主任）→老師→學生

四、具體措施

（一）加強組織領導，為創建安全和諧校園提供組織保障

為了強化責任意識，加強領導，規范管理網絡，理順管理程序，明確全體教職工安全責任。實現安全防范責任到人。學校成立安全工作領導小組：

組長：校長李洪超

負責學校安全全面工作，是學校安全工作的第一責任人。

副組長：安全副校長曲世強

負責門衛、校園內及周邊的安全防范工作；負責檢查、協調各分管負責人的安全管理及落實工作。

成員：王馨張艷杰王野李玉清孫靜純龐紹明

負責各分管口的具體安全工作的落實、檢查、上報與責任追究工作。

具體分管與各處室的分工是：

1、安全保衛處工作第一負責人曲世強，具體負責部門：安全保衛處；負責門衛及校園里、校園周邊、學生上、放循環假期間校門口的安全防范工作、西科技樓的安全管理工作，確保乘車安全。上級領導來檢查的安全保障工作。

2、校產安全第一負責人李玉清，具體負責部門：總務處；負責學校一切校舍安全，教學和生活設施、設備安全，全校水、電安全，消防安全，學校食堂、超市的安全工作，鍋爐房的安全及東科技樓安全管理工作、損壞設施、設備的及時維修工作。

3、教學安全第一負責人張艷杰，具體負責部門：教務處；負責學生的課堂教學安全，實驗及教學活動安全，各教研組安全及相應設施的安全、西教學樓安全管理工作。

4教育安全第一負責人王野，具體負責部門：政教處；負責學生的思想安全教育、法制安全教育、消防安全教育、組織實施每學期一次的教學樓安全演練工作，負責放假期間的交通安全教育與維護工作，各班級安全管理工作、教學樓內衛生間安全管理工作、白天上班期間教學樓內的安全工作、東教學樓的安全管理工作，在學生正常上課期間，堅決避免惡性違紀事件。

5、學生住宿安全第一負責人龐紹明，具體負責部門：生活指導處，負責早操期間安全，上、下午及晚自習放學時樓道內安全(生活指導教師要在樓道內巡視)，午、晚自習期間教學樓內學生上自習的安全及學生入寢室期間的一切安全，負責四棟宿舍樓內的一切安全管理工作。

6、和諧工作第一負責人孫靜純，具體負責部門：辦公室，負責了解、調查、協調、解決教師矛盾，貫徹落實教育思想，引導、規范組織紀律，負責會議室安全工作。

各口負責的具體設施安全，包括對應的區域設施、設備安全。具體各口可對分管處室提出要求。

7、帶班第一責任人為總帶班領導，具體負責人為東、西兩棟教學樓內的值班領導、生活值班領導、安全保衛值班領導。總帶班領導相當于當天的校長，負責全面協調、解決當天所發生的一切與安全有關的事件，及時進行全校的巡查，尤其是早、中、晚放學期間食堂與宿舍之間的巡查工作，并及時向校長進行匯報。東、西兩棟教學樓的領導負責當天兩棟樓內的一切安全工作，尤其做好樓道防擁擠踩踏的監督與疏導工作、學生打架調解、外來鬧校人員的清理工作，夜間的防盜值班工作，及下晚自習后巡崗工作，做好開關水、電，鎖好所在帶班樓的樓門、晚自習后清理好樓內學生并做好相應安全工作。

8、如發生意外傷害，白天，由總帶班協調政教處和班主任負責送學生到醫院就治，與家長溝通并解決，重特大事做好上報校長工作；晚上由總帶班安排東、西兩樓教學樓、安全保衛值班領導護送學生到醫院就治，并由生活指導處帶班領導負責聯系學生家長，做好調節處理工作，重特大事故應及時上報校長。

9.各口分管領導每天早上要對所管區域巡查一遍，發現隱患要及時上報并妥善解決，帶班領導每晚要對全校巡查一遍，發現安全隱患要及時上報并妥善解決。

五、加強制度建設，為創建省級安全和諧校園提供制度保障。

1、完善學校安全檢查制度。

各分管領導要根據所分管的具體情況，按照上級工作要求、結合學校實際制定相應的預案、制度、檢查記錄。嚴格按照“及時排查、各負其責、工作在前、預防為主”的十六字方針，做好安全檢查與排查工作。安全領導小組將在每個循環第一天定期檢查各口安全工作。隨機抽查參加人員由安全領導小組成員和保衛、生活指導教師、校醫、水電工、部分班主任組成，檢查后認真填寫安全檢查記錄。各處室分塊對安全隱患進行及時整改。帶班領導對學校安全隨時巡視檢查。全體教職員工發現全安全隱患應及時報告。

2、完善安全和諧校園創建制度

學校始終把創建省級安全和諧校園工作放在首要位置，開展爭創文明和諧班級、文明和諧寢室、文明和諧科室等活動，各班級、宿舍、科室要有計劃、有總結，使和諧校園創建工作開展的有聲有色。

3、完善安全事故責任追究制度。

發生安全責任事故、人身傷害責任事故，安全工作領導小組通過各口負責人，查記錄、訪學生等方式，按照職責、地點、時段對責任事故原因、事故責任和賠償問題作出認定。對學校有責任的安全事故、人身傷害事故，按照本方案，追究相關負責人及當事人的責任，決不姑息遷就。

六、加強安全法制教育，為創建安全和諧校園提供法制保障。

廣泛開展安全法制教育，幫助師生牢固樹立安全法制意識，把學法、知法、守法、用法化作師生的自覺行動。幫助學生初步樹立安全觀念，了解安全基本常識，熟悉報警、求助電話的使用，具備對危險的初步判斷能力，掌握躲避危險和自救的簡易方法。學校請鐵東所、縣消防隊、交警隊、縣國保大隊、縣治安大隊等到我校進行安全講座。學校還利用每周的升旗儀式、班團會等時間對學生進行安全常識教育。利用家長會、家訪等途徑對家長進行有關安全方面的宣傳教育，協助學校做好安全工作。

七、加強“三防”工作管理，為創建安全和諧校園提供全面保障。

1、加強“人防”工作管理，確保師生人身安全。

（1）學校領導實行值班制。

每天學校至少4名領導帶班，實行24小時值班制。值班領導保證24小時通訊暢通，值班室內要有學校中層以上領導聯系電話及班主任聯系電話。東西政教處內要有各自所在樓的一樓所有大門的鑰匙。

（2）生活教師實行值宿制。

生活指導處每天有1名領導實行24小時帶班，20名生活指導教師值班，分

樓層管理，做到宿舍樓每個樓層1名指導教師。生活指導教師職責是從下午5：00至次日上午8：00期間，組織學生上好早操及早晚自習，以及晚上學生的就寢和寢室的安全工作。

（3）保干巡邏制。

為了確保校園內外平安，學校3名保干值班。每班工作時間為24小時，負責校園里教室外的安全防范工作。

（4）門衛崗位制。

門衛每天實行24小時工作制。學生放節假日期間，安排教師24小時值班。做到全年門衛不離人。主要負責外來人的登記，出入學生登記，外來車輛管理，校產管護及校外安全隱患的上報和應急處理。嚴格門衛詢問登記制度，非本校學生和工作人員必須有完備的登記手續和正當的理由方可進入校園，對不能說

（5）校園飲食衛生及防病安全管理。

嚴把食品從業人員健康體檢、食品采購索證、運輸儲藏、烹飪配餐、餐具消毒、保鮮留樣、人員隔離等各個環節，確保不發生食物中毒事件和投毒案件。教育和培養學生養成良好的個人衛生習慣，發現異常情況及時報告學校，妥善處置。

2、加強“物防”工作管理，確保學校財產安全。

（1）校園防盜安全管理。

做到制度齊全，措施到位。值班人員按時到崗，在任何情況下都不得擅離職守。值班人員要熟知報警裝置和報警方法，做好值班記錄。學校領導在重大節假日期間要保持通信工具暢通，保證緊急情況下領導到位，組織到位，措施到位。

（2）校舍安全管理。

總務處定期進行校舍勘驗檢查，發現險情立即處理。為防止擁擠踩踏事故，學生放學，就餐適當錯開時間，樓層之間順延3分鐘，值班領導應和生活指導教師做好學生分年級、分班級逐次下樓并在每層樓梯口設有值日教師進行管理。定期檢查樓道、樓梯的各項設施和照明設備，堅決消除管理安全隱患。

（3）鍋爐安全管理。

明情況的人員責令其離開學校，對形跡可疑的人員應通報公安部門及時處置。

學校現有兩個鍋爐，一個為6噸主鍋爐，2009年寒假期間剛剛更新，另一個為4噸備用爐。鍋爐運行正常。鍋爐房設施齊全，新安了鍋爐軟化水設備。保證了鍋爐用水安全。茶爐房安排了一個人看護和使用，保證全體教職工和全體學生的生活用熱水。

（4）食堂、超市、洗衣店、理發店安全管理。

每循環，總務處給各商店經營業主統一開安全會。對經營業主在安全方面做出相關要求，并與經營業主簽定本學期安全責任狀。要求商店都采用統一鍋爐房供暖。食堂采用柴油做燃料，柴油存放有指定的地點。食品、蔬菜新鮮、衛生，都在保質期內。各店用水、用電都按相關要求操作，各店必須有建全的安全組織及管理制度。

3、加強“技防”工作管理，提高全校師生安全防范意識。

（1）校園消防安全預防。

在上級領導重視下，投入大量資金安裝監控設備，共安裝監控攝像頭211個，對校園內全面實行監控。我校共配置滅火器194個，教學樓、科技樓、宿舍樓、食堂各樓層及通道均安裝了消防應急指示燈、應急照明燈，消防緊急疏散通道通暢，消防通水管道直接通到各樓層，消火栓、消防水帶配置齊全。組織師生定期開展消防演練，保證緊急情況下能遏制和消除火情，有序組織師生撤離火災現場。

（2）校園用電安全管理。

嚴格遵守行業規定，加強校園用電設備和線路規范化建設，電氣設備工作性能正常，動力與民用線路分路使用，無超負荷或缺相工作現象出現。禁止教師、學生私自用電。

（3）交通安全管理。

學校交通安全實行“四制”。首先是改周假為雙周假制，這樣減少了學生乘車的次數，減少了學生在路上出現危險的機率。其次，學生乘車采用固定車主制。第三，學校領導、班主任送學生上車制。第四是學生乘車采用警校共建制，每次放假，交警都要到學校對接送學生車輛的安全狀況進行檢查，我們要求學生堅決不乘無牌照、無行駛證、無駕駛證的三無車輛，不乘坐超載、超員、超速的三超車輛。從而確保師生乘車安全。

第五篇：2009年安全管理工作思路

二OO九年安全生產工作主要任務

2009年是以黨的“十七大”精神和落實科學發展觀為指導，堅持安全發展的關鍵一年，是國家安監總局繼續深化“隱患治理年”活動的一年，也是公司創建60周年。公司2009年安全生產工作的指導思想是：以“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹黨的“十七大”精神，落實科學發展觀，以人為本，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產工作方針，與時俱進，開拓創新，以落實安全生產責任制、健全和完善各項安全生產規章制度，夯實安全管理基礎為重點，以保持安全形勢穩定為目標，全面推進安全文化建設，建立安全生產長效機制，積極推行公司安全生產的現代化、標準化管理，有效防范遏制重特大事故的發生，努力創建平安長運、和諧長運，為打造道路運輸第一品牌不懈努力。2009年安全生產目標：

1、不發生有責特大道路交通事故；

2、不發生重大及以上火災事故；

3、不發生工傷死亡事故；

4、不發生各類重大案件；

5、各項安全指標零增長。

一、新的理念

1、企業中層的安全管理理念：

①推行杜邦安全管理模式，安全管理理念第一條：“所有安全事故是可以防止的”。第一層意思是：零事故是可以達到的；

第二層意思是：一旦我們管轄的范圍發生事故不要去找理由，應該找出事故的根本原因。

②制定落實新技術、新項目、新線路要進行安全評估，安全生產評估是監督、檢查科學化的標志。實踐證明，推行安全生產評估不僅能夠促進道路運輸企業安全質量標準化建設，而且能夠全面加強安全生產基礎管理水平，確保安全規章制度的落實。作為道路運輸企業，應該按照行業主管部門的要求結合企業實際進行自我評估，集團公司定期對個子公司進行安全生產評估。在評估過程中要堅持從嚴、從細，針對評估中存在的問題進行三定一限原則：定責任、定時間、定措施、限期把存在的問題和隱患進行全部整改，確保制度落實，并把評估結果作為對基層領導和單位的目標考核之一。

2、安全管理人員理念：落實監管職責，針對安全隱患的排查做到堅決、及時、徹底；

海因里希冰山理論的啟迪：冰山理論一方面指事故是不安全行為或者不安全條件不斷演變發展的必然后果，另一方面，人們往往注意的、也是容易見到的只是事故而非事故的發展過程和形成因素。換句話說，事故只是能夠看見的“冰山的尖峰”，而尖峰下面的部分往往是看不見的，海因里希的冰山理論指出，重大事故與一般事故和未遂事故的比例關系是1：29：100，而未遂事故以下的安全

偏離事項的數目更大，這一理論的啟示就是，在一般情況下，只有重傷事故和一般事故能引起人們的注意，只有重傷以上的事故才引起人們的關注是局限的，要看到“冰山”的底層，才能發現事故形成的因素，才能將事故消除在萌芽時期。

3、從業人員的安全理念（特別是現場管理）

認真落實安全生產責任制，明確各級人員安全職責，形成一級保一級，一級對一級負責，凡事有章可循，凡事有據可查，凡事有人監督的局面，真正建立起全員、全方位、全過程的安全管理體系。認真落實以安全生產責任制為核心的安全生產規章制度，制訂和完善三級安全目標及實現安全目標的保證措施，有效形成安全生產的激勵和約束機制。大力加強生產現場的安全管理，夯實安全管理基礎。生產作業現場安全管理是安全的基礎管理。要進一步加強對人和物兩方面的安全管理，達到預見問題、防微杜漸的效果，從而保證安全生產。

（從業人員是安全生產的基石，樹立正確的安全理念、嚴格執行操作流程，從源頭上實現安全生產，理念通過一定形式體現：制度的體現、責任書的體現、職責的體現。）

二、新的舉措

1、規范化的操作流程

①規范的監督檢查方法。按照企業安全規章制度的要求，確立檢查內容、檢查方式、檢查時間、檢查程序，確保檢查不留死角、不走過場。抓好重點時期的安全監督檢查。根據運輸企業生產經營的特點做好一年中“春節”、“五一”等各小長假、“十一”和事故高發期及重點路段、重點人員、重點車輛、重點部位的安全檢查。

②科學的績效考核辦法

安全的績效考核包括的方面很多,比如單位的各項安全技術指標、安全舉措完成情況、職工安全教育培訓情況、特殊作業狀況、特殊工種持證情況、安全檢查及生產現場監督情況等多項指標，皆可細化后進行量化，評估出一個單位、一個安全管理人員的“績效”。

③合理的建議獎勵辦法

通過獎勵措施，來激發全體職工從心底里高度重視、并主動積極參與、提高自我安全保護意識，使安全第一、預防為主的理念滲透到一舉一動、一言一行中，滲透到生產前準備、生產中操作、生產后維護這一整個鏈條中，更是激勵各級管理人員特別是管全管理人員千方百計動腦筋、想辦法、來切實提高安全管理水平，積極創建整個集團公司的安全環境和安全文化氛圍，從而真正杜絕一切安全隱患、實現安全零事故。

④明確的隱患整改方法

堅決執行蔡奇市長提出的“零隱患報告制度”，也就是說沒隱患也要定期匯報。一旦出現可能影響安全的隱患，必須堅決停班、停工整改。有隱患的車輛，在經整改并經安全管理人員復查后，方能投入運營。對隱患處理不堅決、不及時、不徹底的責任人要進行嚴肅處理。

⑤貨運企業車況門檢制度

如何確保貨運車輛的行車安全，尤其是承包車輛的安全，車輛技術狀況的好壞是至關重要的因素之一。針對今年檢查中出現的貨運車輛門檢環節薄弱的問題，必須加強，要以客運車輛的標準來嚴格進行貨運車輛門檢，堅持“三不”原則，做到了不檢人情車、不檢關系車、不放隱患車，交通事故隱患消滅在萌芽狀態，預防客運車輛重、特大道路交通事故

2、專業化的安全檢查

安全檢查的方式必須多種多樣，既要務“虛”，又要務實，實現“虛”實結合。安全檢查務“虛”，就是檢查安全生產的書面的東西，比如規章制度、操作規程、培訓計劃、檢查記錄、會議材料、整改報告、隱患排查治理方案、安全活動臺帳、培訓記錄等等所謂“虛”的東西。檢查文字的東西，可以通過聽取負責人、安全管理人員的匯報，也可以通過查閱檔案，抽查工作記錄，與基層的管理人員、駕駛員等座談等多種形式實現。

需要注意的是，務“虛”檢查，不能僅僅停留在聽取匯報、查閱文字材料等一個方面，必須采用實際檢驗的方式掌握紙上的東西，到底貫徹到管理人員那里有多少，基層員工真正落實了多少。因此，務“虛”一定不能離開務實。實踐是檢驗的唯一尺度，一打綱領不如一步行動。安全生產規章制度、操作規程、勞動紀律制定的再好，如果不落實，也只能是白紙一張,發揮不了應有的作用。安全檢查務實，就是觀察、檢查或者抽查主要負責人、安全管理人員的一舉一動，基層員工的行為是否與紙面上的內容要求相符，基層員工的活動和思想是否遵守和落實了企業的要求。這種檢查，可以直接到站場去檢查，上路檢查，跟車暗查，想方設法查明被查對象的真實情形，從檢查對象的實際出發，多角度多側面全方位的觀察檢查，力爭獲得一個真實的豐富的客觀的認識。，對檢查出來的安全隱患，要按照“誰檢查、誰簽字、誰落實、誰負責、誰整改”的“五誰”要求，一查到底，達到隱患消除、制度落實的目的。

三、新技術的運用

1、車載高科技設備

要繼續在公營車中推廣使用綜合性車載智能信息平臺和車輛巡航儀等環保設備裝置；加快在承包車中安裝集GPS、行駛記錄儀與圖像監控于一體的綜合監控系統；

2、視頻安全會議系統

①節省企業運營成本

②提高安全管理水平：提升應急處理、快速反應能力

③提高工作效率

3、集GPS、圖像監控儀于一體的綜合監控系統

要進一步擴大圖像監控設備的安裝范圍，充分運用科學技術水平，發展電子監控和網絡通信。要提高站場、油庫等重點部位的安全監測覆蓋率，擴大監控范圍。①站區的全程監控

②營運車輛的全程監控：駕駛員探頭（紅外、高分辨率、夜間使用）

4、網絡化管理

簡化工作流程，形成網絡一體化的管理體系。

5、充實安全管理人員隊伍。根據安全管理的范圍及責任，合理配置安全機構，對部分公司、部門加配安全專職管理人員，保證安全管理工作的正常開展，要把那些責任心強、專業水平高、堅持原則、有實踐經驗的同志充實到安全管理隊伍中來，提高安全管理隊伍素質，提高安全檢查監督質量。

四、企業安全文化的建設

《易》曰：“君子安而不忘危，存而不忘亡，治而不忘亂”。安全文化建設是企業長治久安的戰略之舉。如何通過安全文化建設使企業安全發展，實現可持續發展，構建平安和諧企業，是企業高層時刻都在思考的重大問題。同樣，企業安全文化建設不是一朝一夕或一蹴而就的事情，要始終堅持與時俱進，不斷創新和豐富發展，這樣才具有活力和生命力。只有得到企業領導層的高度重視，制訂周密的規劃，形成強有效的運行機制，著力創建富有特色的企業安全文化建設模式，當這一模式付諸實踐并取得成功之后，企業的安全文化建設也就真正開花結果了。而建設企業安全文化的核心是培養員工的安全價值觀。因此，培養企業安全文化、促進企業規章制度落實應該從以下幾個方面做起。

①提高全體員工的安全意識。人的一切行為都是在人的思想意識支配下完成的。正確的、先進的思想意識能夠推動社會發展，而消極的、落后的思想意識則阻礙社會發展。人類社會發展如此，企業的發展也是如此。作為道路運輸企業，安全是“天字號”工程，是貫穿于道路運輸經營管理工作中的一條“總線”。這條“總線”是否牢固關鍵取決于員工安全意識。在日常工作中，我們要積極開展安全月、全員培訓、安全競賽、操作比武、有獎征集等活動，營造良好的企業安全文化氛圍。要結合公司的實際情況，聯合開展多種形式的、生動活潑的、群眾喜聞樂見的安全宣傳教育活動

②培養員工的核心價值觀。近幾年公司連續重大交通事故偶有發生，給人民生命造成重大傷害，給企業帶來巨大經濟損失，在巨大的傷痛壓在全體“長運人”心上的時候、在承受著社會巨大壓力的時候，所有長運人深深感受到“企業榮，員工榮，企業恥，員工恥”，個人命運與企業命運唇齒相依、息息相連。當一幕幕悲劇發生時，我們感到心靈的震撼和自責，更感到安全責任的重大，從而盡職盡責、勤奮的工作，拖起生命之重、拖起企業安全發展之重。“事故”是壞事，但也教育了我們：必須培養員工的核心安全價值觀，牢固樹立“以人為本”的安全理念，使每一位員工關注安全、關愛生命，主動避免不安全行為，保證人民生命、財產安全和企業安全穩定。因此，要把“企業榮我榮，企業恥我恥”作為企業安全文化的價值觀來教育員工，使之成為企業每一個員工共同遵守的行為規范，促進企業安全規章制度的落實。

③培養企業安全文化，建立學習型企業、學習型員工。

隨著社會經濟的快速發展，科學技術的日新月異，知識經濟和先進的管理理念被廣泛應用于企業生產管理的各個方面。要求企業把知識管理作為企業發展的重要內容，要讓員工樹立在工作中學習，在學習中工作的終身學習理念，把學習作為終身任務和企業、員工生存發展的第一需要，使先進的管理理念、先進的管

理手段融入企業生產經營管理中，把知識轉化為生產力，實現管理目標。因此，應當把創建學習型企業和學習型員工作為企業發展的核心進行規劃；把員工自學和企業培訓相結合；把學歷教育提高和崗位技能培訓相結合，并定期組織考核，使員工產生壓力，將學習作為一項工作任務，作為上崗聘用的重要條件，變被動學習為主動學習，從而不斷提高全員素質，促進企業進步和發展。