第一篇：2010年交通局創先爭優工作總結

2010年交通局創先爭優工作總結

010年交通系統的創先爭優工作,以鄧小平黨建理論和 “三個代表”的重要思想為指導,認真貫徹落實市XX次會議精神,按照全市委的總體部署,緊緊圍繞交通中心工作,加強黨的思想、組織、作風建設,為交通事業的發展提供了組織和思想保證.一、一年來創先爭優工作和取得的成效

為適應新形勢、新任務對黨建工作的要求,年初,局黨委認真分析了交通系統黨建工作的現狀,確定了“貼近實際、突出重點、鞏固基礎、穩步提高”的工作思路.重點抓了四個方面的建設.(一)加強基層組織建設,夯實創先爭優工作基礎

基層黨支部是黨的工作基礎之所在.在過去一段時間內,交通系統基層黨組織存在著不按規定改選換屆,個別支部不齊不力,以及行政管理體制變更后支部未予調整,支部工作不規范等問題,影響了黨支部政治核心作用和戰斗堡壘作用的發揮.針對上述情況,我們重點抓好兩方面的工作：1是抓基層支部建設.按照有利于工作的原則,重新進行調整、組建,由原來的6個支部增設至8個支部,根據其實際情況,實行書記制或委員制.選任政治素質好,責任心強的同志做支部書記,從而使黨建工作從組織上得到了保證.2是抓制度建設.今年,局黨委在制度建設上加大了力度,建立健全和完善了四個系列的規章制度,即：基層黨組織自身建設制度、以民主集中制為核心的黨內生活制度、以目標管理為主導的基層組織工作制度、組織工作考核制度.通過制度形成工作規范,提高了組織工作水平.3是抓規范運作.在基層組織工作中,我們把規范化管理作為抓好基層組織建設的治本之策,堅持了四個統一,既統一布置、統一要求、統一檢查、統一評比標準.同時在規范運作上加大力度,局黨委為各支部統一規定和設置了組織工作基礎資料的“三本”：支部會議記錄本、黨日活動記錄本、民主生活會記錄本;“三冊”：黨員花名冊、積極分子花名冊、黨員責任區職工花名冊;“二薄”：預備黨員考察記實簿、積極分子培養考察簿;“二檔”：黨員檔案、積極分子考察檔案,使組織管理工作從起步開始,逐步走上規范.(二)加強領導班子和干部隊伍建設,增強創先爭優整體合力

交通系統8個基層單位,其中3個是上級直管部門,客觀上給領導班子的建設和管理帶來了難度,造成過去一段時間內對基層領導班子管理缺乏力度,形不成整體合力的狀況.針對這種情況,我們主動與上級交通局黨組溝通,在堅持黨管干部的原則上形成了共識.在此基礎上, 首先從局領導班子建設入手,重點采取了以下措施：

1、繼續抓好教育整改,鞏固建設成果.1是認真抓好各項整改措施的落實.對群眾反映的兩個文明建設一手軟一手硬的問題、民主集中制建設問題、對基層班子疏于管理問題、重公路建設、輕運輸管理等問題,都采取了積極的改進措施.對關系全局的重大問題,我們還組織專人進行了調研,并有計劃、有步驟地組織落實.2是抓住根本,用制度鞏固整改成果.我們根據交通系統存在的問題,有針對性地建章立制,目前已建立黨內制度17項,行政管理制度14項,并已匯編成冊,逐步形成全面、規范、科學的制度體系.2、切實抓好領導班子、領導干部的思想政治建設.把抓好理論學習做為領導干部思想政治建設的重要內容,加強干部的理論學習和教育培訓.1是在學習形式上,采取中心組理論學習和基層黨校辦班培訓,局理論中心組全年集中學習12次,基層黨校辦班兩期,36名領導干部參加了培訓.2是在學習教育內容上,進一步增強了政治性、思想性和知識性,收到了較好的效果.3、堅持黨管干部原則,嚴格干部任免程序.針對過去系統內存在的干部管理權限不明確,任免程序不規范的問題,我們按照要求,對干部管理權限、任免程序做了明確規定,這不僅使黨管干部的原則得到了有效落實,也避免了干部任免中的不正之風.4、實施責任目標實績考核,形成有效的激勵競爭機制.實績考核是已被實踐證明了的干部管理的有效方式.今年,我們以此為突破口,加強交通系統領導班子和干部隊伍建設.局黨委印發了《XX市交通系統領導班子、領導干部工作實績考核實施方案》,并在2009年12月初由局黨政領導帶領考核組對系統內基層單位的領導班子和領導干部進行了工作實績考核.考核采取了領導述職、民主測評、個別談話、查看相關資料的方式進行.考核結果將與干部的任免、獎懲掛勾,逐步形成干部管理的激勵競爭機制.5、加強后備干部隊伍建設.1是抓后備干部的學習提高.今年我們又有一名后備干部參加了市委黨校青干班培訓;2是在實踐中鍛煉.我們采取重點工作壓擔子的形式,在今年的重點公路工程建設中,把后備干部放到工程指揮部副總指揮、項目法人、駐地監理等重要崗位鍛煉提高.(三)加強黨員隊伍建設,提高整體素質

1、黨員的教育管理.針對黨員教育中出現的新情況、新問題,我們利用“三會一課”、基層黨 校辦班、電化教育等形式,重點對黨員進行黨的基本理論、基本路線、基本綱領、市場經濟、政策法規、時事政治等五個方面的學習培訓.今年11月份,局基層黨校舉辦了黨建培訓班、法律法規知識培訓班4期,106名黨員參加了培訓,培訓率達93%.2、組織發展.在今年的組織發展中,我們嚴格堅持發展黨員工作的“十六字”方針和有效地落實了發展黨員上級把關制度、新黨員預備期轉正談話制度.2009年,已有17名預備黨員轉正,8名積極分子進入發展程序.(四)加強黨風廉政建設,樹立良好形象

交通系統大都是執法部門和窗口單位, 而且多數黨員都在執法崗位.因此,加強黨風廉政建設,樹立良好的執法和服務形象至關重要.今年,我們重點抓了兩項工作：

1、積極開展反腐倡廉宣傳教育.今年6月份,在市紀委舉辦的黨風廉政宣傳月活動中,我們積極組織系統黨員、干部學習《準則》、黨紀政紀條規.參加了全市板報宣傳、理論研討等活動.9月份,我們按照市紀委的布置,在全系統范圍內有組織、有步驟地開展了警示教育活動.通過組織廣大黨員、干部學習黨的各項紀檢條例、規定,觀看警示教育影片,電教片,組織座談討論等,增強了黨員干部,特別是領導干部的反腐倡廉意識和自律意識.2、強化制度約束機制,加大監督力度.今年,我們重點健全和完善了以黨風廉政建設責任制為主要內容的領導干部監督、談話、誡勉、定期評議等相關制度,強化了制度約束.同時,在系統內全面推行政務分開和執法公示及向社會公開承諾制度,強化了民主監督和社會輿論監督,收到了良好的效果.二、工作中存在的差距與不足

總結一年來的創先爭優工作,我們感到雖然在過去的基礎上有了新的發展和提高,但仍存在著差距與不足,主要是：

1、局黨委還需進一步調整、充實、健全和完善,切實做到分工明確,各負其責.2、基層支部建設還應進一步加強,使其真正發揮政治核心作用和保證監督作用.3、黨組織活動在內容和形式上還應有所創新。

第二篇：交通局黨支部創先爭優工作總結3

xxxx交通局黨建暨創先爭優工作

匯

報

材

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二0一一年十一月

2011年，交通局在縣委、縣人民政府的正確領導下，在地區交通局的大力支持和指導下，我縣交通系統全體干部職工，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面落實科學發展觀，緊緊圍繞交通建設這個中心，深入開展了創先爭優活動，因為創先爭優活動是鞏固和拓展深入學習科學發展觀活動的重要舉措，是加強和改進黨的建設，推動基層黨組織和黨員立足本職工作發揮先鋒模范作用的一項重要的經常性工作。根據交通局一年來的工作實際情況，現將黨建暨創先爭優工作匯報如下：

一、圍繞中心、服務大局，扎實開展黨建暨創先爭優活動。按照黨建和創先爭優工作要求，交通局黨支部高度重視創先爭優活動，把它作為加強黨員干部隊伍建設、增強服務功能的重要途徑，堅持將“創先爭優”活動落實到黨員個體上來，有針對性地開展教育

培訓，以干部理論學習為抓手，加強黨員干部的經常性教育，解決黨員的言行舉止不規范的問題。每個黨員書面公開承諾，公開、透明承諾，結合自己的職責任務和崗位實際，注重回應群眾的關切和期盼。圍繞不同時期的工作重點，靈活爭創，通過標語、橫幅、信息、等形式進行宣傳，用公布欄的形式進行公示，接受群眾監督和領導點評。組織企業黨員積極開展“黨員示范崗”等主題實踐活動，充分發揮了黨組織的戰斗堡壘作用，使創先爭優活動人人皆知，推動各項工作的順利開展，在廣大黨員干部中形成了干事創業的良好氛圍。在慶祝建黨90周年之際，交通局黨支部開展了“重溫入黨誓詞、佩戴黨徽”、發揚傳統、慰問老黨員系列活動，積極參加縣委組織的文化廣場活動。

1、解決好作風轉變問題。局黨支部要求黨員干部在創先爭優活動中結合學習、工作、思想實際，認真查找在思想、作風方面存在的問題，徹底解決“門難進、臉難看、事難辦”的“三難”問題和“吃、喝、卡、要”的四亂問題。并以公開承諾的方式，接受群眾監督。黨組織創先進，黨員爭優秀，是為了實現經濟發展上水平，人民群眾得實惠。這就要求在開展活動中少一些功利性的因素，多一些群眾冷暖關注，少一些形象工程、政績工程，多一些群眾意愿，把服務群眾的理念貫穿活動始終。創先爭優活動效果好不好，滿意不滿意，群眾心中有桿秤。今年，我縣遭受到大風、暴雪以及洪水等自然災害，農村公路被毀、受阻嚴重。我局的共產黨員在危難時刻，發揮黨員的先鋒模范作用。2011年4月13日修復水毀道路12公里，搶修至凌晨5點鐘，保證了農資的運輸，冬季，調運機械及時疏通雪阻道路救助被困群眾、共打通道路266公里，救助遇險人員170余人。疏通涵洞6座。在危險地段設警示標志,安排專人24小時值班，禁止車輛通行，保證了農牧民生產、生活和人民群眾生命財產的安全。

2、在創先爭優活動中，我們把窗口建設作為一項主要工作來抓，通過窗口建設服務社會展示文明，傳遞文明，因為公路客運站作為服務社會的窗口單位，服務是基礎，服務就是效益。人是服務的主體，我們每天都在和旅客、車主直接打交道，工作服務如何，文明程度狀況，直接關系著交通行業的整體形象。為此，我們將“窗口”建設，作為創先爭優活動的重要內容常抓不懈。成立了督查小組，從統一著裝、掛牌服務、文明用語、規范舉止、禮貌待客、微笑服務，進行嚴格檢查考核。做到堅持標準，獎罰分明。2011年高考期間，要求客運站設立專門的高考學生售票窗口；6月4日，運輸企業對所屬車輛進行了一次全面的安全檢查和保養；進一步完善應急預案；6月1日-6月10日實行24小時值班制度；6月5日組織4輛客車將xxxx參加高考的學生安全送到塔城考場。另一方面積極主動征求旅客、車主的意見和建議，不斷改進工作方法。此外還通過設立舉報電話、舉報箱以及發放征求意見表等形式，廣泛收集群眾意見和建議，主動接受社會監督，形成全方位的監督網絡。旅客、車主滿意率已連續多年達到98%以上。

3、開展四亮四創四評工作，一是按照上級要求，成立四亮四創四評領導小組，對四亮四創四評活動進行了全面的宣傳動員和安排部署，對黨組織和黨員提出來明確目標和具體要求，對開展活動的窗口單位進行具體的指導和檢查，確?；顒拥捻樌_展。二是緊抓活動載

體、提升服務水平。通過宣傳，方便群眾辦事，通過亮身份，接受群眾監督，通過監督欄、公開欄對窗口單位和服務行業人員工作職責、履職要求、工作實效進行公開，把服務承諾完成情況和兌現情況進行公開，促進承諾事項落到實處。三是通過四創工作激勵黨員干部立足本職工作，學榜樣、學表率，創群眾滿意窗口。四是通過點評，主動剖析找差距，查找自身存在的問題和差距，明確爭創目標和努力的方向。五是開展社會滿意度調查，征求群眾意見，促使窗口單位服務人員創新服務方式，提升服務水平，滿足群眾需求。六是領導評，找準問題求提高，對職工取得的成績給予肯定，存在的問題客觀公正的指出，并提出改進意見，對優秀的職工和集體給予表彰，授予榮譽證書。

二、創先爭優體現在本職崗位，落實在實際工作中

1、在創先爭優活動活動中，我局加強對安全生產工作的領導，完善各項安全生產管理措施，落實監管力度，安全生產形勢趨于穩定。一是加強對安全生產的領導，及時調整了交通局安全生產領導小組，和各運輸企業簽訂“安全生產目標責任書”，要求各運輸企業及各托運部按照責任書的要求落實。成立道路運輸系統安全生產隱患排查治理行動領導小組，成立了安全生產隱患排查小組。嚴格落實“三關一監督”。加強客運站的安全監督，督促運輸企業嚴格執行車輛安全檢驗制度、確保車輛綜合性能符合安全技術標準、防止車輛帶病上路運行。加強長途客運和駕駛員的監管。注重運用科技手段提高安全監管水平，對客運站按“六個必查”要求做到每天每車沒人必查，并確保人員資質、車型、證照一致，嚴格執行“危險品不進站、無關人員不

進站（發車區）、無關車輛不進站”，“超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、《出站登記表》未經審核簽字不出站”等規定。二是建立和完善了各項安全管理制度，明確了安全生產的責任主體和監管職責。三是落實安全生產責任制，各單位按規定配備完善了專兼職安全員，責任到人。四是深入開展安全生產法律法規宣傳和知識競賽活動，2011年6月12日，xxxx交通局組織縣客運站，運管站，順達運輸子公司在縣政府門前，出動宣傳車、懸掛橫幅2條、設置咨詢臺、發放“交通安全知識”宣傳單1000份了，做到安全生產常抓不懈，安全知識人人明白。受到廣大人民群眾及縣領導的好評及肯定。五是認真開展安全生產大檢查3次，做到了防患于未然，將事故消除在萌芽之中。六是認真開展了重點行業和領域安全生產專項整治活動，一是嚴厲打擊“黑車”非法運營。與公安交警、城管部門聯合執法，集中整治縣城主要路口停放的異地經營和非法營運車輛。截止目前，共查扣非法營運車輛170輛次，有力地打擊了非法營運勢頭。二是加強維修市場整治，推進維修市場規范化工作進程。于3月15日組織維修行業協會和維修廠家，走上街頭開展了“維修質量月”宣傳活動，引導維修企業不斷提高維修質量和服務質量；定期召開維修行業例會，加強日常監督管理，規范企業經營行為。三是堅持源頭治理，強化執法力度，治理超限超載運輸取得新成果。在縣政府的統一指揮下，交通部門牽頭、公安交警等部門聯手，開展了聲勢浩大的治理三亂行動。從3月初開始，我們在縣鄉主要公路干線，24小時展開不間斷的治超行動，共檢查貨物運輸車輛183輛，查扣超限超載車輛13輛，通過專

項整治，運輸秩序整體好轉。

2、通過開展創先爭優活動，加強了公路養護管理，通行保障能力得到提高，今年，交通局進一步加大危險路段的整治，對急彎、陡坡、視距不良路段進行綜合整治，一是山花節期間，籌備30多萬元。經過9天的緊張施工，將塔斯特景區1.38公里長的下坡盤山路段已有的水泥路樁，全部換成了加強防撞波形防護欄，極大的提高了道路安全行駛系數，二是對急彎、陡坡、視距不良路段進行及時維修和更換2塊殘缺、陳舊的標（號）志，為我縣山花節游客安全出行提供了保障。三是組織全體干部職工冒著37度的高溫天氣對831線全線45公里進行撒養護沙，清除路肩雜草，；并對全縣所有的通村油路85公里道路進行坑槽切割，修補坑槽面積達到2173平方米。

三、推動科學發展觀、彰顯創先爭優實踐成果

遵照縣委、政府和地區交通局的部署，我們強力推進機關作風效能建設，并向基層站所延伸，促進了“三個服務”理念向縱深發展，今年，我縣公路建設總投資約4036.78萬元，一般農村公路通村油路建設里程為69.285公里，總投資約2172.3萬元。重要農村公路項目一個：X780線塔城也門路口至xxxx井灌區全長20.567公里，總投資：1864.48萬元。解決職工住房40戶，哈拉布拉鎮客運站、吉克鄉客運站因年久失修，屋頂及內部設施，墻皮等損壞嚴重。6月7日我局籌措9萬元，對兩個站點的屋頂進行維修。投資6萬元對哈鎮客運站1500平方米站場攤鋪?，F我縣有營運車輛462輛，其中貨運車輛269輛；客車112輛；出租車81輛?？瓦\二類班線10輛，三類班線31輛，四類

班線71輛?？瓦\企業的10輛長途客車和縣際班線客車已按要求安裝了GPS。全年共查扣非法營運車輛170輛次，有力地打擊了非法營運勢頭。保障了經營業戶的合法權益，山花節前期更新我縣出租車輛18輛，確保了游客出行安全舒適，9月份再更新16輛10月投入使用。并與公路段、公路路政稽查大隊聯合進行道路安全保護條例的宣傳，發放宣傳單1000份。在春耕、夏收、秋收時節，加強對公路“三亂”易發、多發的路段的日常監控，隨時掌握轄區內治理公路“三亂”的工作狀況，避免公路“三亂”問題發生。對省道S222線、S317線和專用公路Z807線等公路“三亂”易發路段重點檢查。

四、存在的不足及今后努力地方向

盡管我們在創先爭優方面做了不少工作，但也有不足和差距。一是一些制度有待進一步健全；二是按照上級要求，機關支部規范化建設有待進一步加強；三是黨支部的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用有待進一步發揮；四是農村公路“建、管、養、有待提高。這些問題都需要我們在今后的工作中認真研究加以解決。今后，我們將進一步深入學習科學發展觀活動，鞏固教育成果，抓住國家擴大內需支持農村公路建設的機遇，積極爭取國家、農村公路建設項目資金，積極編報2012年農村公路建設項目。狠抓窗口服務建設，夯實群眾基礎，不斷提高黨員干部素質，提高工作效率和服務水平，為推進裕民經濟又好又快發展做出更大的貢獻。

第三篇：交通局創先爭優匯報材料

交通局創先爭優匯報材料

今年5月份以來，根據縣委的統一部署和要求，我局根據自身的具體情況，全面深入地開展了創先爭優活動。全體黨員干部以高度的政治責任感和飽滿的政治熱情，積極參加活動。

一、活動開展情況

（一）行動迅速，籌備認真。

縣委創先爭優活動動員大會后，我局立即召開會議，傳達學習了縣委動員大會精神，決定在全局迅速開展活動。一

是成立了領導機構和工作班子。由局長任組長，有關班子成員任副組長，相關工作人員為成員。領導小組下設辦公室，主要負責創先爭優活動的組織實

施工作。二是科學制定《永興縣交通局深入創先爭優活動實施方案》和《永興縣交通局關于建立局黨組成員創先爭優活動聯系點的通知》(***)等文件。

（二）層層發動，廣泛動員

6月3日上午，縣交通局創先爭優活動動員會在局三樓會議室召開。會議認真學習貫徹縣委動員會議精神，對在全縣交通系統黨的基層組織和黨員中廣泛深入開展創先爭優活動進行動員部署。

動員會由局黨組副書記、副局長黃月亮主持。會上，局黨組成員劉熱華宣讀了《永興縣交通局深入開展創先爭優活動實施方案》、《關于成立永興縣交通局創先爭優領導小組的通知》、《關于建立永興縣交通局黨組成員聯系點的通知》，并就交通局創先爭優活動作了具體安排。

（三）突出特色，解決問題。

一是突出一個“明”字，解決黨員的言行舉止不規范的問題。每個黨員書面

公開承諾，公開、透明承諾，結合自己的職責任務和崗位實際，注重回應群眾的關切和期盼。用公布欄的形式進行公示，接受群眾監督和領導點評。力爭確保每個黨員都是“一面旗子”，他們的言行舉止都是群眾的榜樣。也讓黨員明白，公開承諾不僅僅是一種形式，更是一種責任。

二是突出一個“緊”字，解決好中心工作與活動開展矛盾的問題。交通局部門業務量大，任務非常繁重，為有效的解決業務工作與創先爭優的矛盾，局黨委要求所有黨員干部職工在“緊”字上做文章，在自己的職責和崗位上當模范、作表率，爭做優秀共產黨員，并把創先爭優活動與當前的中心工作緊密結合，二者兼顧，取得實效。

三是突出一個“宣”字，解決活動氛圍不深厚的問題。通過標語、橫幅、信息、(***)等形式進行宣傳，使創先爭優活動人人皆知，為創先爭優活動營造了濃厚的氛圍。目前。我局已先后懸掛橫

幅5條，出宣傳欄1期，黨員公開承諾欄1期，編輯《簡報》2期，書寫臨時性標語20余張，報送信息5篇，并精心設計了“三抓三到位”的活動載體。

四是突出一個“改”字，解決好作風轉變問題。局黨委要求黨員干部在創先爭優活動中結合學習、工作、思想實際，認真查找在思想、作風方面存在的問題，徹底解決“門難進、臉難看、事難辦”的“三難”問題和“吃、喝、卡、要”的四亂問題。并以公開承諾的方式，接受群眾監督。

二、主要做法和體會

我們的主要做法和體會是搞好創先爭優活動，要念好“加減乘除”四字經。

一是加入“以民為本”理念。黨組織創先進，黨員爭優秀，是為了實現經濟發展上水平，人民群眾得實惠。這就要求在開展活動中少一些功利性的因素，多一些群眾冷暖關注，少一些形象工程、政績工程，多一些群眾意愿，把服務群眾的理念貫穿活動始終。創先爭優活動

效果好不好，滿意不滿意，群眾心中有桿秤。活動中，基層黨組織和廣大黨員要把關乎群眾一枝一葉的細小問題都放在心上，深入到基層、深入到一線群眾中去，多開展一些如基層調研、結對幫扶(***)等有實踐意義的活動。6月12日，局長胡建全率領局黨組成員到香梅學校與12名貧困學生結對，送去幫扶資金2900元。

二是減掉“蜻蜓點水”作風。創先爭優能否深入推進，扎實有效，制度約束是一大保障。我局建立了一系列制度，加強對活動各個環節的指導和監督，防止“蜻蜓點水”式的漂浮作風、點到為止的錯誤做法，用制度建設來保證創先爭優活動的務實開展。圍繞學習實踐科學發展觀活動整改落實后續工作、圍繞當前經濟社會發展中事關全局問題，圍繞群眾關心、關注的熱點難點事情。6月20日，我縣遭受了巨大洪災，馬雷、湘塘、s213(***)等多條公路交通中斷?？h交通局啟動了緊急預案，由黨政領導帶

隊分三個組第一時間奔赴馬田片12全文查看

第四篇：交通局創先爭優匯報材料

交通局創先爭優匯報材料

今年5月份以來，根據縣委的統一部署和要求，我局根據自身的具體情況，全面深入地開展了創先爭優活動。全體黨員干部以高度的政治責任感和飽滿的政治熱情，積極參加活動。

一、活動開展情況

（一）行動迅速，籌備認真。

縣委創先爭優活動動員大會后，我局立即召開會議，傳達學習了縣委動員大會精神，決定在全局迅速開展活動。一是成立了領導機構和工作班子。由局長任組長，有關班子成員任副組長，相關工作人員為成員。領導小組下設辦公室，主要負責創先爭優活動的組織實施工作。二是科學制定《永興縣交通局深入創先爭優活動實施方案》和《永興縣交通局關于建立局黨組成員創先爭優活動聯系點的通知》等文件。

（二）層層發動，廣泛動員

6月3日上午，縣交通局創先爭優活動動員會在局三樓會議室召開。會議認真學習貫徹縣委動員會議精神，對在全縣交通系統黨的基層組織和黨員中廣泛深入開展創先爭優活動進行動員部署。

動員會由局黨組副書記、副局長黃月亮主持。會上，局黨組成員劉熱華宣讀了《永興縣交通局深入開展創先爭優活動實施方案》、《關于成立永興縣交通局創先爭優領導小組的通知》、《關于建立永興縣交通局黨組成員聯系點的通知》，并就交通局創先爭優活動作了具體安排。

（三）突出特色，解決問題。

一是突出一個“明”字，解決黨員的言行舉止不規范的問題。每個黨員書面公開承諾，公開、透明承諾，結合自己的職責任務和崗位實際，注重回應群眾的關切和期盼。用公布欄的形式進行公示，接受群眾監督和領導點評。力爭確保每個黨員都是“一面旗子”，他們的言行舉止都是群眾的榜樣。也讓黨員明白，公開承諾不僅僅是一種形式，更是一種責任。

二是突出一個“緊”字，解決好中心工作與活動開展矛盾的問題。交通局部門業務量大，任務非常繁重，為有效的解決業務工作與創先爭優的矛盾，局黨委要求所有黨員干部職工在“緊”字上做文章，在自己的職責和崗位上當模范、作表率，爭做優秀共產黨員，并把創先爭優活動與當前的中心工作緊密結合，二者兼顧，取得實效。

三是突出一個“宣”字，解決活動氛圍不深厚的問題。通過標語、橫幅、信息、等形式進行宣傳，使創先爭優活動人人皆知，為創先爭優活動營造了濃厚的氛圍。目前。我局已先后懸掛橫幅5條，出宣傳欄1期，黨員公開承諾欄1期，編輯《簡報》2期，書寫臨時性標語20余張，報送信息5篇，并精心設計了“三抓三到位”的活動載體。

四是突出一個“改”字，解決好作風轉變問題。局黨委要求黨員干部在創先爭優活動中結合學習、工作、思想實際，認真查找在思想、作風方面存在的問題，徹底解決“門難進、臉難看、事難辦”的“三難”問題和“吃、喝、卡、要”的四亂問題。并以公開承諾的方式，接受群眾監督。

二、主要做法和體會

我們的主要做法和體會是搞好創先爭優活動，要念好“加減乘除”四字經。

一是加入“以民為本”理念。黨組織創先進，黨員爭優秀，是為了實現經濟發展上水平，人民群眾得實惠。這就要求在開展活動中少一些功利性的因素，多一些群眾冷暖關注，少一些形象工程、政績工程，多一些群眾意愿，把服務群眾的理念貫穿活動始終。創先爭優活動效果好不好，滿意不滿意，群眾心中有桿秤。活動中，基層黨組織和廣大黨員要把關乎群眾一枝一葉的細小問題都放在心上，深入到基層、深入到一線群眾中去，多開展一些如基層調研、結對幫扶等有實踐意義的活動。6月12日，局長胡建全率領局黨組成員到香梅學校與12名貧困學生結對，送去幫扶資金2900元。

二是減掉“蜻蜓點水”作風。創先爭優能否深入推進，扎實有效，制度約束是一大保障。我局建立了一系列制度，加強對活動各個環節的指導和監督，防止“蜻蜓點水”式的漂浮作風、點到為止的錯誤做法，用制度建設來保證創先爭優活動的務實開展。圍繞學習實踐科學發展觀活動整改落實后續工作、圍繞當前經濟社會發展中事關全局問題，圍繞群眾關心、關注的熱點難點事情。6月20日，我縣遭受了巨大洪災，馬雷、湘塘、s213等多條公路交通中斷。縣交通局啟動了緊急預案，由黨政領導帶隊分三個組第一時間奔赴馬田片、東部山區片、柏林片搶修公路，出動挖機4臺，裝載機3臺，疏通塌方公路。我局的共產黨員在危難時刻，發揮黨員的先鋒模范作用。在危險地段設警示標志,安排專人24小時值班，禁止車輛通行，確保人民群眾生命財產的安全。

三是乘上“百花齊放”效應。創先爭優，顧名思義，要創出先進，爭出優秀。活動開展，要把典型培養作為創先爭優的著力點之一，培樹一些“群眾信服、黨員敬佩、組織信賴”的先進個人，打造一批干得實、叫得響、推得開的基層黨建創新成果，全方位、多角度、持續性的進行宣傳推介，以一個優秀帶動一批優秀，用一個創新做法推動整體創新，使基層黨組織和廣大黨員學有榜樣，干有方向，趕有目標。我局擬在“七·一”前夕表彰一批優秀共產黨員和先進黨支部，讓全縣交通系統的黨員學有榜樣，趕有目標。

四是除去“千篇一律”模式?；鶎狱h組織的職責和黨員情況各不相同，如果千篇一律、千人一面開展活動，不僅陷入了教條主義框架內，而且對本地經濟發展、人民生活水平的提高起不到應有的推動作用。我們既不折不扣落實中央“規定動作”，又量體裁衣，做好本地的“自選動作”。在創先爭優活動中，我局結合黨建工作，在全縣首創三種黨員管理模式，對退休黨員、流動黨員、無崗黨員進行分類管理，即：對退休黨員實行“聯系式”管理、對流動黨員實行“掛靠式”管理、對下崗黨員實行“結對式”管理。激發黨員發揮先鋒模范作用，確保創先爭優活動取得實效。

第五篇：交通局2012年創先爭優活動總結

交通局2012年創先爭優活動總結

自創先爭優活動開展以來，師市交通局在師市黨委的正確領導和師市創先爭優領導辦的具體指導下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，緊緊圍繞“推動科學發展，構建和諧交通，服務人民群眾，加強基層組織”的總體要求，引導各黨支部和廣大黨員在落實交通運輸各項工作目標任務中充分發揮戰斗堡壘作用和先鋒模范作用，取得了較好的成效。現將工作情況總結匯報如下：

一、基本情況

交通局參加創先爭優活動的黨員15名。創先爭優活動開展以來，我們嚴格按照師創先爭優辦的總體部署，堅持從實際出發，緊緊圍繞“擴大覆蓋面、推進規范化、發揮組織優勢、推動科學發展”為主題開展活動，加強組織領導，精心謀劃部署，創新活動載體，狠抓任務落實，使爭創活動迅速啟動，開局良好。

二、主要做法

按照活動步驟和要求，我們重點做了如下工作： 一是把領導意圖做實。我局成立了創先爭優活動領導小組，下設辦公室，負責全系統創先爭優活動的開展工作，其中黨支部書記為第一責任人，交通局黨支部全體領導干部堅持深入團場進行指導，形成了創先爭優活動領導小組負總責、抓組織指導、團場（企業）黨組織抓落實、黨員領導干部做示范、黨組織和黨員全員參與的“五位一體”工作格局。實行部門、團場（企業）結對幫扶，定期走訪了解團場、企業生產經營情況，協調解決具體問題，確保了創先爭優活動有力有序推進。

二是把宣傳工作做實，積極動員廣大黨員干部參與“創先爭優”活動，對創先爭優活動進行層層動員,企業黨組織通過制定固定宣傳標語、張貼宣誓承諾、召開座談會等多種有效形式開展宣傳動員,在全系統非公有制經濟組織上下形成了人人了解活動、人人參與活動的良好氛圍。

6月28日上午，交通局黨支部召開“創先爭優”活動動員會，黨支部書記李新, 紀檢委員衛澤, 組織委員張獻偉，宣傳委員孔德勝和交通局其他黨員干部參加了會議。會上，黨支部書記李新傳達了師直黨工委關于開展“創先爭優”活動的實施意見，并對活動的開展進行部署。要求全體黨員增強創優爭先意識，保持共產黨員先進性，發揮模范帶頭作用，按照創建“五個好”先進基層黨組織和“五帶頭”優秀共產黨員的基本要求，結合我師經濟，立足實際，確?；顒尤〉脤嵭А｜h員們紛紛表示要深刻領會會議精神，認真貫徹落實活動內容，做好本職工作，為我師群眾做好表率，以實際行動向“七一”建黨紀念日獻禮，為師市經濟作貢獻，實現“爭”、“創”活動讓人民得實惠的最終目的。

三是把活動載體做活。對企業黨組織重在抓比學趕超。引導他們對照先進查找差距、找準問題，增強創先爭優的責任感和緊迫感。指導他們明確創建目標，強化工作措施，狠抓工作落實，積極比先進，認真學先進，奮力趕先進，爭取超先進。

四是專題黨課教育保純潔。為切實增強黨員干部黨性意識，不斷提高黨員干部自身素質，保持黨員干部黨性純潔、政治純潔、思想純潔、組織純潔、道德純潔、境界純潔、世界觀和價值觀純潔、作風純潔，為黨的十八大勝利召開筑牢思想基礎、政治基礎和組織基礎。李新局長親自登臺，重點圍繞“黨的純潔性的基本內涵、加強黨的純潔性建設的重要意義、如何從我做起努力保持思想純潔”三個方面為全局黨員上了一堂生動的黨課，讓全局黨員干部進一步了解掌握黨的純潔性的基本內涵、意義，通過40分鐘的學習教育，大家感到，思想純潔尤如心靈之鏡，需要勤拂拭才能更明亮。思想的精神家園常只有呵護才會更美好。大家紛紛表示，一定要不斷加強學習，苦練內功，始終保持思想純潔。三是深入結對共創搞幫扶。為進一步強化機關聯系基層、干部聯系群眾的活動要求，五是把評議工作做嚴?；顒宇I導小組每季度深入到各個企業黨支部開展評議活動，對企業黨支部和黨員開展活動情況進行評議。規范了黨支部的各項規章制度，經常開展“三會一課”活動，在黨員、職工中開展比學趕超爭當優秀黨員活動。

三、取得的成效 一是黨員干部素質得到提高。創先爭優活動的開展，有效推動了交通系統基層黨組織積極服務群眾、推動經濟發展、凝聚人心、促進和諧，廣大黨員干部思想觀念進一步解放、作風進一步轉變，工作能力進一步提升，使我們基層黨組織的戰斗堡壘作用和共產黨員先鋒模范作用得到有效發揮，為攻克各種難題、推進各項工作提供堅強組織保證。

二是企業的經濟效益不斷提高。開展創先爭優活動幾個月以來，我系統企業職工工作積極性得到提高，近期各企業在黨員、職工中廣泛開展了以“黨員看干部、群眾看黨員”為主題的實踐活動，切實提高黨員隊伍的整體素質，從而達到黨組織作用發揮好、黨員隊伍模范帶頭作用好的良好氛圍，企業效益得到明顯提高。

三是群眾的滿意度得到提高。創先爭優活動開展以來，交通局把群眾滿意度作為檢驗創先爭優活動成效的重要內容，從群眾不滿意的地方改起，把工作人員沉到一線，采取隨訪隨談的形式，在聽民聲、訪民意、查民情中解民憂，廣泛開展群眾滿意度調查，堅持邊查邊改的原則，幫助群眾答疑解惑。初步達到了組織滿意、黨員滿意、群眾滿意的總體目標。

四、存在問題

創先爭優活動開展近2年來，雖然取得了階段性成效，但是，與師市創先爭優領導小組的總體要求和廣大黨員群眾的期盼相比，還有一定的差距，主要表現在：一是重視程度不夠高。少數黨員干部存在思想認識上的誤區，沒有深刻認識到開展創先爭優活動重要意義，因此，有的黨員干部工作思路不清晰，工作比較被動。二是活動氛圍不夠濃。創先爭優活動是黨員和群眾都要知曉的重大活動，但是有的黨員了解不夠深入，有的群眾還不知情，我局還存在不善于總結，一些特色工作、亮點得不到及時總結和推介的問題。三是活動成效不夠實。在開展活動中，馬虎對待，對發現的問題整改不及時，在創新活動載體方面工作成效不明顯。在下步工作中，我們將按照師市創新爭優領導小組的要求，認真組織開展年底的民主評議，并根據評議結果及評議中反映出來的問題，制定整改方案和措施，積極進行整改提高。并緊緊抓住發展這個主題不放松，強化爭創意識，以“展示黨員風采，再創工作佳績”為主題，深入開展調研活動，撰寫調研文章，圍繞交通運輸事業發展和黨建工作開展大討論活動，回顧總結十七大以來的基層黨建成果，引導基層黨組織和廣大黨員以昂揚向上的精神風貌、更加突出的工作業績，向黨的十八大獻禮。

師市交通局黨支部

2012年9月4日