第一篇：XX年交通局創先爭優總結匯報材料

XX年交通局創先爭優總結匯報材料

XX縣交通局向省委督查組創先爭優匯報的材料

今年5月份以來，根據縣委的統一部署和要求，我局根據自身的具體情況，全面深入地開展了創先爭優活動。全體黨員干部以高度的政治責任感和飽滿的政治熱情，積極參加活動。

一、活動開展情況

行動迅速，籌備認真。

縣委創先爭優活動動員大會后，我局立即召開會議，傳達學習了縣委動員大會精神，決定在全局迅速開展活動。一是成立了領導機構和工作班子。由局長任組長，有關班子成員任副組長，相關工作人員為成員。領導小組下設辦公室，主要負責創先爭優活動的組織實施工作。二是科學制定《XX縣交通局深入創先爭優活動實施方案》和《XX縣交通局關于建立局黨組成員創先爭優活動聯系點的通知》等文件。

層層發動，廣泛動員

6月3日上午，縣交通局創先爭優活動動員會在局三樓會議室召開。會議認真學習貫徹縣委動員會議精神，對在全縣交通系統黨的基層組織和黨員中廣泛深入開展創先爭優活動進行動員部署。

動員會由局黨組副書記、副局長黃月亮主持。會上，局 黨組成員劉熱華宣讀了《XX縣交通局深入開展創先爭優活動實施方案》、《關于成立XX縣交通局創先爭優領導小組的通知》、《關于建立XX縣交通局黨組成員聯系點的通知》，并就交通局創先爭優活動作了具體安排。

突出特色，解決問題。

一是突出一個“明”字，解決黨員的言行舉止不規范的問題。每個黨員書面公開承諾，公開、透明承諾，結合自己的職責任務和崗位實際，注重回應群眾的關切和期盼。用公布欄的形式進行公示，接受群眾監督和領導點評。力爭確保每個黨員都是“一面旗子”，他們的言行舉止都是群眾的榜樣。也讓黨員明白，公開承諾不僅僅是一種形式，更是一種責任。

二是突出一個“緊”字，解決好中心工作與活動開展矛盾的問題。交通局部門業務量大，任務非常繁重，為有效的解決業務工作與創先爭優的矛盾，局黨委要求所有黨員干部職工在“緊”字上做文章，在自己的職責和崗位上當模范、作表率，爭做優秀共產黨員，并把創先爭優活動與當前的中心工作緊密結合，二者兼顧，取得實效。

三是突出一個“宣”字，解決活動氛圍不深厚的問題。通過標語、橫幅、信息、等形式進行宣傳，使創先爭優活動人人皆知，為創先爭優活動營造了濃厚的氛圍。目前。我局已先后懸掛橫幅5條，出宣傳欄1期，黨員公開承諾欄1期，編輯《簡報》2期，書寫臨時性標語20余張，報送信息5篇，并精心設計了“三抓三到位”的活動載體。

四是突出一個“改”字，解決好作風轉變問題。局黨委要求黨員干部在創先爭優活動中結合學習、工作、思想實際，認真查找在思想、作風方面存在的問題，徹底解決“門難進、臉難看、事難辦”的“三難”問題和“吃、喝、卡、要”的四亂問題。并以公開承諾的方式，接受群眾監督。

二、主要做法和體會

我們的主要做法和體會是搞好創先爭優活動，要念好“加減乘除”四字經。

一是加入“以民為本”理念。黨組織創先進，黨員爭優秀，是為了實現經濟發展上水平，人民群眾得實惠。這就要求在開展活動中少一些功利性的因素，多一些群眾冷暖關注，少一些形象工程、政績工程，多一些群眾意愿，把服務群眾的理念貫穿活動始終。創先爭優活動效果好不好，滿意不滿意，群眾心中有桿秤。活動中，基層黨組織和廣大黨員要把關乎群眾一枝一葉的細小問題都放在心上，深入到基層、深入到一線群眾中去，多開展一些如基層調研、結對幫扶等有實踐意義的活動。6月12日，局長胡建全率領局黨組成員到香梅學校與12名貧困學生結對，送去幫扶資金2900元。

二是減掉“蜻蜓點水”作風。創先爭優能否深入推進，扎實有效，制度約束是一大保障。我局建立了一系列制度，加強對活動各個環節的指導和監督，防止“蜻蜓點水”式的漂浮作風、點到為止的錯誤做法，用制度建設來保證創先爭優活動的務實開展。圍繞學習實踐科學發展觀活動整改落實后續工作、圍繞當前經濟社會發展中事關全局問題，圍繞群眾關心、關注的熱點難點事情。6月20日，我縣遭受了巨大洪災，馬雷、湘塘、S213等多條公路交通中斷。縣交通局啟動了緊急預案，由黨政領導帶隊分三個組第一時間奔赴馬田片、東部山區片、柏林片搶修公路，出動挖機4臺，裝載機3臺，疏通塌方公路。我局的共產黨員在危難時刻，發揮黨員的先鋒模范作用。在危險地段設警示標志,安排專人24小時值班，禁止車輛通行，確保人民群眾生命財產的安全。

三是乘上“百花齊放”效應。創先爭優，顧名思義，要創出先進，爭出優秀。活動開展，要把典型培養作為創先爭優的著力點之一，培樹一些“群眾信服、黨員敬佩、組織信賴”的先進個人，打造一批干得實、叫得響、推得開的基層黨建創新成果，全方位、多角度、持續性的進行宣傳推介，以一個優秀帶動一批優秀，用一個創新做法推動整體創新，使基層黨組織和廣大黨員學有榜樣，干有方向，趕有目標。我局擬在“七·一”前夕表彰一批優秀共產黨員和先進黨支部，讓全縣交通系統的黨員學有榜樣，趕有目標。

四是除去“千篇一律”模式。基層黨組織的職責和黨員 情況各不相同，如果千篇一律、千人一面開展活動，不僅陷入了教條主義框架內，而且對本地經濟發展、人民生活水平的提高起不到應有的推動作用。我們既不折不扣落實中央“規定動作”，又量體裁衣，做好本地的“自選動作”。在創先爭優活動中，我局結合黨建工作，在全縣首創三種黨員管理模式，對退休黨員、流動黨員、無崗黨員進行分類管理，即：對退休黨員實行“聯系式”管理、對流動黨員實行“掛靠式”管理、對下崗黨員實行“結對式”管理。激發黨員發揮先鋒模范作用，確保創先爭優活動取得實效。

第二篇：交通局創先爭優匯報材料

交通局創先爭優匯報材料

今年5月份以來，根據縣委的統一部署和要求，我局根據自身的具體情況，全面深入地開展了創先爭優活動。全體黨員干部以高度的政治責任感和飽滿的政治熱情，積極參加活動。

一、活動開展情況

（一）行動迅速，籌備認真。

縣委創先爭優活動動員大會后，我局立即召開會議，傳達學習了縣委動員大會精神，決定在全局迅速開展活動。一

是成立了領導機構和工作班子。由局長任組長，有關班子成員任副組長，相關工作人員為成員。領導小組下設辦公室，主要負責創先爭優活動的組織實

施工作。二是科學制定《永興縣交通局深入創先爭優活動實施方案》和《永興縣交通局關于建立局黨組成員創先爭優活動聯系點的通知》(***)等文件。

（二）層層發動，廣泛動員

6月3日上午，縣交通局創先爭優活動動員會在局三樓會議室召開。會議認真學習貫徹縣委動員會議精神，對在全縣交通系統黨的基層組織和黨員中廣泛深入開展創先爭優活動進行動員部署。

動員會由局黨組副書記、副局長黃月亮主持。會上，局黨組成員劉熱華宣讀了《永興縣交通局深入開展創先爭優活動實施方案》、《關于成立永興縣交通局創先爭優領導小組的通知》、《關于建立永興縣交通局黨組成員聯系點的通知》，并就交通局創先爭優活動作了具體安排。

（三）突出特色，解決問題。

一是突出一個“明”字，解決黨員的言行舉止不規范的問題。每個黨員書面

公開承諾，公開、透明承諾，結合自己的職責任務和崗位實際，注重回應群眾的關切和期盼。用公布欄的形式進行公示，接受群眾監督和領導點評。力爭確保每個黨員都是“一面旗子”，他們的言行舉止都是群眾的榜樣。也讓黨員明白，公開承諾不僅僅是一種形式，更是一種責任。

二是突出一個“緊”字，解決好中心工作與活動開展矛盾的問題。交通局部門業務量大，任務非常繁重，為有效的解決業務工作與創先爭優的矛盾，局黨委要求所有黨員干部職工在“緊”字上做文章，在自己的職責和崗位上當模范、作表率，爭做優秀共產黨員，并把創先爭優活動與當前的中心工作緊密結合，二者兼顧，取得實效。

三是突出一個“宣”字，解決活動氛圍不深厚的問題。通過標語、橫幅、信息、(***)等形式進行宣傳，使創先爭優活動人人皆知，為創先爭優活動營造了濃厚的氛圍。目前。我局已先后懸掛橫

幅5條，出宣傳欄1期，黨員公開承諾欄1期，編輯《簡報》2期，書寫臨時性標語20余張，報送信息5篇，并精心設計了“三抓三到位”的活動載體。

四是突出一個“改”字，解決好作風轉變問題。局黨委要求黨員干部在創先爭優活動中結合學習、工作、思想實際，認真查找在思想、作風方面存在的問題，徹底解決“門難進、臉難看、事難辦”的“三難”問題和“吃、喝、卡、要”的四亂問題。并以公開承諾的方式，接受群眾監督。

二、主要做法和體會

我們的主要做法和體會是搞好創先爭優活動，要念好“加減乘除”四字經。

一是加入“以民為本”理念。黨組織創先進，黨員爭優秀，是為了實現經濟發展上水平，人民群眾得實惠。這就要求在開展活動中少一些功利性的因素，多一些群眾冷暖關注，少一些形象工程、政績工程，多一些群眾意愿，把服務群眾的理念貫穿活動始終。創先爭優活動

效果好不好，滿意不滿意，群眾心中有桿秤。活動中，基層黨組織和廣大黨員要把關乎群眾一枝一葉的細小問題都放在心上，深入到基層、深入到一線群眾中去，多開展一些如基層調研、結對幫扶(***)等有實踐意義的活動。6月12日，局長胡建全率領局黨組成員到香梅學校與12名貧困學生結對，送去幫扶資金2900元。

二是減掉“蜻蜓點水”作風。創先爭優能否深入推進，扎實有效，制度約束是一大保障。我局建立了一系列制度，加強對活動各個環節的指導和監督，防止“蜻蜓點水”式的漂浮作風、點到為止的錯誤做法，用制度建設來保證創先爭優活動的務實開展。圍繞學習實踐科學發展觀活動整改落實后續工作、圍繞當前經濟社會發展中事關全局問題，圍繞群眾關心、關注的熱點難點事情。6月20日，我縣遭受了巨大洪災，馬雷、湘塘、s213(***)等多條公路交通中斷。縣交通局啟動了緊急預案，由黨政領導帶

隊分三個組第一時間奔赴馬田片12全文查看

第三篇：交通局創先爭優匯報材料

交通局創先爭優匯報材料

今年5月份以來，根據縣委的統一部署和要求，我局根據自身的具體情況，全面深入地開展了創先爭優活動。全體黨員干部以高度的政治責任感和飽滿的政治熱情，積極參加活動。

一、活動開展情況

（一）行動迅速，籌備認真。

縣委創先爭優活動動員大會后，我局立即召開會議，傳達學習了縣委動員大會精神，決定在全局迅速開展活動。一是成立了領導機構和工作班子。由局長任組長，有關班子成員任副組長，相關工作人員為成員。領導小組下設辦公室，主要負責創先爭優活動的組織實施工作。二是科學制定《永興縣交通局深入創先爭優活動實施方案》和《永興縣交通局關于建立局黨組成員創先爭優活動聯系點的通知》等文件。

（二）層層發動，廣泛動員

6月3日上午，縣交通局創先爭優活動動員會在局三樓會議室召開。會議認真學習貫徹縣委動員會議精神，對在全縣交通系統黨的基層組織和黨員中廣泛深入開展創先爭優活動進行動員部署。

動員會由局黨組副書記、副局長黃月亮主持。會上，局黨組成員劉熱華宣讀了《永興縣交通局深入開展創先爭優活動實施方案》、《關于成立永興縣交通局創先爭優領導小組的通知》、《關于建立永興縣交通局黨組成員聯系點的通知》，并就交通局創先爭優活動作了具體安排。

（三）突出特色，解決問題。

一是突出一個“明”字，解決黨員的言行舉止不規范的問題。每個黨員書面公開承諾，公開、透明承諾，結合自己的職責任務和崗位實際，注重回應群眾的關切和期盼。用公布欄的形式進行公示，接受群眾監督和領導點評。力爭確保每個黨員都是“一面旗子”，他們的言行舉止都是群眾的榜樣。也讓黨員明白，公開承諾不僅僅是一種形式，更是一種責任。

二是突出一個“緊”字，解決好中心工作與活動開展矛盾的問題。交通局部門業務量大，任務非常繁重，為有效的解決業務工作與創先爭優的矛盾，局黨委要求所有黨員干部職工在“緊”字上做文章，在自己的職責和崗位上當模范、作表率，爭做優秀共產黨員，并把創先爭優活動與當前的中心工作緊密結合，二者兼顧，取得實效。

三是突出一個“宣”字，解決活動氛圍不深厚的問題。通過標語、橫幅、信息、等形式進行宣傳，使創先爭優活動人人皆知，為創先爭優活動營造了濃厚的氛圍。目前。我局已先后懸掛橫幅5條，出宣傳欄1期，黨員公開承諾欄1期，編輯《簡報》2期，書寫臨時性標語20余張，報送信息5篇，并精心設計了“三抓三到位”的活動載體。

四是突出一個“改”字，解決好作風轉變問題。局黨委要求黨員干部在創先爭優活動中結合學習、工作、思想實際，認真查找在思想、作風方面存在的問題，徹底解決“門難進、臉難看、事難辦”的“三難”問題和“吃、喝、卡、要”的四亂問題。并以公開承諾的方式，接受群眾監督。

二、主要做法和體會

我們的主要做法和體會是搞好創先爭優活動，要念好“加減乘除”四字經。

一是加入“以民為本”理念。黨組織創先進，黨員爭優秀，是為了實現經濟發展上水平，人民群眾得實惠。這就要求在開展活動中少一些功利性的因素，多一些群眾冷暖關注，少一些形象工程、政績工程，多一些群眾意愿，把服務群眾的理念貫穿活動始終。創先爭優活動效果好不好，滿意不滿意，群眾心中有桿秤。活動中，基層黨組織和廣大黨員要把關乎群眾一枝一葉的細小問題都放在心上，深入到基層、深入到一線群眾中去，多開展一些如基層調研、結對幫扶等有實踐意義的活動。6月12日，局長胡建全率領局黨組成員到香梅學校與12名貧困學生結對，送去幫扶資金2900元。

二是減掉“蜻蜓點水”作風。創先爭優能否深入推進，扎實有效，制度約束是一大保障。我局建立了一系列制度，加強對活動各個環節的指導和監督，防止“蜻蜓點水”式的漂浮作風、點到為止的錯誤做法，用制度建設來保證創先爭優活動的務實開展。圍繞學習實踐科學發展觀活動整改落實后續工作、圍繞當前經濟社會發展中事關全局問題，圍繞群眾關心、關注的熱點難點事情。6月20日，我縣遭受了巨大洪災，馬雷、湘塘、s213等多條公路交通中斷。縣交通局啟動了緊急預案，由黨政領導帶隊分三個組第一時間奔赴馬田片、東部山區片、柏林片搶修公路，出動挖機4臺，裝載機3臺，疏通塌方公路。我局的共產黨員在危難時刻，發揮黨員的先鋒模范作用。在危險地段設警示標志,安排專人24小時值班，禁止車輛通行，確保人民群眾生命財產的安全。

三是乘上“百花齊放”效應。創先爭優，顧名思義，要創出先進，爭出優秀。活動開展，要把典型培養作為創先爭優的著力點之一，培樹一些“群眾信服、黨員敬佩、組織信賴”的先進個人，打造一批干得實、叫得響、推得開的基層黨建創新成果，全方位、多角度、持續性的進行宣傳推介，以一個優秀帶動一批優秀，用一個創新做法推動整體創新，使基層黨組織和廣大黨員學有榜樣，干有方向，趕有目標。我局擬在“七·一”前夕表彰一批優秀共產黨員和先進黨支部，讓全縣交通系統的黨員學有榜樣，趕有目標。

四是除去“千篇一律”模式。基層黨組織的職責和黨員情況各不相同，如果千篇一律、千人一面開展活動，不僅陷入了教條主義框架內，而且對本地經濟發展、人民生活水平的提高起不到應有的推動作用。我們既不折不扣落實中央“規定動作”，又量體裁衣，做好本地的“自選動作”。在創先爭優活動中，我局結合黨建工作，在全縣首創三種黨員管理模式，對退休黨員、流動黨員、無崗黨員進行分類管理，即：對退休黨員實行“聯系式”管理、對流動黨員實行“掛靠式”管理、對下崗黨員實行“結對式”管理。激發黨員發揮先鋒模范作用，確保創先爭優活動取得實效。

第四篇：交通局黨委關于創先爭優活動匯報

交通局黨委關于創先爭優活動

開展情況的匯報

縣委組織部：

今年5月份以來，根據縣委的統一部署和要求，我局根據自身的具體情況，全面深入地開展了創先爭優活動。全體黨員干部以高度的政治責任感和飽滿的政治熱情，積極參加活動。

一、活動開展情況

（一）行動迅速，籌備認真

縣委關于《在全縣黨的基層組織和黨員中深入開展創先爭優活動的實施意見》下發后，我局立即召開會議，傳達學習文件精神，決定在全局迅速開展活動。一是成立了領導機構和工作班子。由黨委書記任組長，副書記、局長任副組長，有關班子成員為成員。領導小組下設辦公室，主要負責創先爭優活動的組織實施工作。二是科學制定《嘉蔭縣交通局深入開展創先爭優活動實施方案》和《關于建立局黨委成員創先爭優活動聯系點的通知》等文件。

（二）層層發動，廣泛動員

6月5日上午，縣交通局創先爭優活動動員會在局四樓會議室召開。會議認真學習貫徹縣委文件精神，對在全縣交通系統黨組織和黨員中廣泛深入開展創先爭優活動進行動員部署。

會上，局黨委副書記韓志強宣讀了《嘉蔭縣交通局深入開展創先爭優活動實施方案》、《關于成立交通局創先爭優活動領導小組的通知》、《關于建立交通局黨委成員聯系點的通知》，并就交通局創先爭優活動作了具體安排。

（三）突出特色，解決問題

一是突出一個“明”字，解決黨員的言行舉止不規范的問題。每個黨員書面公開承諾，公開、透明承諾，結合自己的職責任務和崗位實際，注重回應群眾的關切和期盼。用公布欄的形式進行公示，接受群眾監督和領導點評。力爭確保每個黨員都是“一面旗幟”，他們的言行舉止都是群眾的榜樣。也讓黨員明白，公開承諾不僅僅是一種形式，更是一種責任。

二是突出一個“緊”字，解決好中心工作與活動開展矛盾的問題。交通局部門業務量大，任務非常繁重，為有效的解決業務工作與創先爭優的矛盾，局黨委要求所有黨員干部職工在“緊”字上做文章，在自己的職責和崗位上當模范、作表率，爭做優秀共產黨員，并把創先爭優活動與當前的中心工作緊密結合，二者兼顧，取得實效。

三是突出一個“宣”字，解決活動氛圍不濃厚的問題。通過標語、版報、信息等形式進行宣傳，使創先爭優活動人人皆知，為創先爭優活動營造了濃厚的氛圍。目前。我局出版報1期，報送信息2篇，并精心設計了活動載體。

四是突出一個“改”字，解決好作風轉變問題。局黨委要求黨員干部在創先爭優活動中結合學習、工作、思想實際，認真查找在思想、作風方面存在的問題，并就行風評議活動在電視臺進行了承諾，接受群眾監督。

二、主要做法和體會

我們的主要做法和體會是搞好創先爭優活動，要念好“加減乘除”四字經。

一是加入“以民為本”理念。黨組織創先進，黨員爭優秀，是為了實現交通發展上水平，人民群眾得實惠。這就要求在開展活動中少一些功利性的因素，多一些群眾冷暖關注，少一些形象工程、政績工程，多一些群眾意愿，把服務群眾的理念貫穿活動始終。創先爭優活動效果好不好，滿意不滿意，群眾心中有桿秤。活動中，基層黨組織和廣大黨員要把關乎群眾一枝一葉的細小問題都放在心上，深入到基層、深入到一線群眾中去，多開展一些如基層調研、結對幫扶等有實踐意義的活動。7月6日，局黨政主要領導和工會主席等班子成員親赴稻田段，前去吊唁副段長商儉軍108歲剛剛去逝的爺爺，送去花圈了和挽帳。

二是減掉“蜻蜓點水”作風。創先爭優能否深入推進，扎實有效，制度約束是一大保障。我局建立了一系列制度，加強對活動各個環節的指導和監督，防止“蜻蜓點水”式的漂浮作風、點到為止的錯誤做法，用制度建設來保證創先爭優活動的務實開展。圍繞學習實踐科學發展觀活動整改落實后續工作、圍繞當前經濟社會發展中事關全局問題，圍繞群眾關心、關注的熱點難點事情。6月下旬，在建的綏嘉路部分路段工程進展慢，鋪設水穩層出現質量問題，局黨委立即組織烏云、稻田和保興養路段30多名養路工人，頭頂炎炎烈日幫工3天，有力支持了施工單位的建設任務。

三是乘上“百花齊放”效應。創先爭優，顧名思義，要創出先進，爭出優秀。活動開展，要把典型培養作為創先爭優的著力點之一，培樹一些“群眾信服、黨員敬佩、組織信賴”的先進個人，打造一批干得實、叫得響、推得開的基層黨建創新成果，全方位、多角度、持續性的進行宣傳推介，以一個優秀帶動一批優秀，用一個創新做法推動整體創新，使基層黨組織和廣大黨員學有榜樣，干有方向，趕有目標。我局擬在明年全縣交通工作會議上表彰一批優秀共產黨員和先進黨支部，讓全縣交通系統的黨員學有榜樣，趕有目標。

四是除去“千篇一律”模式。基層黨組織的職責和黨員情況各不相同，如果千篇一律、千人一面開展活動，不僅陷入了教條主義框架內，而且對本部門經濟發展、人民生活水平的提高起不到應有的推動作用。我們既不折不扣落實上級“規定動作”，又量體裁衣，做好本單位的“自選動作”。在創先爭優活動中，我局結合黨建工作，對退休黨員實行“聯系式”管理、對下崗黨員實行“結對式”管理。激發黨員發揮先鋒模范作用，確保創先爭優活動取得實效。

三、存在的問題

一是因交通局工程多，人員多數都在基層一線，給集中學習和開展活動帶來難度。二是部分黨員干部和普通黨員對開展創先爭優的重要意義缺乏深刻認識。

四、下步創先爭優活動安排

（一）每月底召開領導小組成員會議，總結本月活動情況，有針對性對下步活動開展進行部署。

（二）以召開座談會或發放征求意見票的方式，探求交通部門在創先爭優活動中如何創新方法，取得實效。

（三）領導干部每月深入到聯系點一次，總結活動開展情況，注重在一線黨員中選樹“先、優”典型。

（四）做好階段性總結和信息報送工作。

中共嘉蔭縣交通局委員會 2010年8月3日

第五篇：20120冠縣交通局創先爭優匯報材料

開展創先爭優活動 辦好人民滿意交通

冠縣交通運輸局（2012年2月9日）

在創先爭優活動中，我局緊緊圍繞全縣“123547”總體工作思路，以“率先突破發展、爭當冠州先鋒”為目標，以“四百一平臺”為載體，深入開展“擦亮窗口樹形象、服務百姓當先鋒”、“五帶十星”、“共產黨員示范崗”評選等系列爭優活動，取得了階段性成果，開創了風正、氣順、心齊、業興的良好爭創局面，有力地提升了交通工作。

一、高度重視，強化措施，扎實開展創先爭優活動

一是高度重視，健全組織。首先，成立了由局黨組書記、局長為組長，各副局長為副組長，其他科級干部和主要科室負責人為成員的領導小組，設立領導小組辦公室，組織、協調、督導活動順利開展。結合交通實際，認真制定了以“筑牢戰斗堡壘、爭當模范先鋒、提升交通水平”為活動主題，以“四百一平臺”工程為載體，以“創十佳五好”先鋒基層黨組織、爭“五帶十星”先鋒共產黨員為主要內容的《活動實施方案》，做到了爭有目標，創有載體。

二是明確責任，強化監督。活動領導小組根據單位、科室職責，對創先爭優各項目標任務進行分解，明確工作責任、工作標準、完成時限，做到了人人工作有責任，人人肩上有擔子，調動了工作的積極性和主動性。同時，加強指導，強化監督，活動領導小組通過

集約化經營。對確實不能實現通客車的行政村，合理新增客運線路，確保實現100%的行政村通客車。

三是改善百姓出行環境，確保100%的市到縣、縣到鄉實現農村公共交通一體化。在實現所有縣城至鄉鎮通客車的基礎上，積極實施農村公共交通一體化改革，建成以鄉鎮駐地為中心，輻射所有村莊的“一元化”農村公交線路35條，新增鄉村公交65輛。農村公共交通一體化實施后，實現縣到鄉公交化運行，鄉到村由“一元化”公交連接，實現了真正意義上的100%行政村通客車，達到了降低票價、提高服務水平、安全便捷、搶占市場、淘汰“黑車”和城區公交、城鄉公交、鄉村公交、出租車協調健康發展的良好效果。

四是促進實踐成果轉化，進一步強化交通運輸所“四位一體”職能。在實現100%鄉鎮建有一處“四位一體”交通運輸所基礎上，2011年又開工建設了馬頰河旅游客運站，著力打造全縣規模最大、功能最全的客運站，帶動沿線村莊的客車通達率，促進旅游業發展。在全省率先推行交通運輸所農村公路養護管理、農村客運管理、農村貨運管理和農村交通物流管理“四位一體”職能，使之成為鄉鎮客貨運流通的集散中心。

五是搭建公共物流信息平臺。對原冠縣物流信息網進行了升級，建成并投入使用聊城物流信息網，各類物流信息實現與順達物流、天下通物流、嘉吉物流等信息平臺的對接，搭建了全市最大的物流公共信息平臺。

三、突出特色，抓住亮點，努力提高活動開展水平