第一篇：DBCBK-16 船舶水手工藝技能實訓裝置

DBCBK-16 船舶水手工藝技能實訓裝置

“DBCBK-16 船舶水手工藝技能實訓裝置”是根據職業院校開設的《水手工藝》、《水手值班 》等課程的內容而研制的，通過本裝置的實訓，使學員能夠快速地了解和掌握水手工藝操作技能，為學員畢業后從事相關工作打下堅實的基礎?？勺鳛榇邦悓W校的船舶駕駛、船舶電氣、船舶輪機、船舶機電、值班水手等專業的實訓設備，也可作為船舶輪機員、船舶職工、船員培訓機構的培訓設備。

(參考圖,以實物為準)

一、產品特點

1.采用小型繩結練習架，真實模擬船體結構場景，讓學員親身體驗并掌握船舶水手工藝的操作技能。

2.裝置能夠使學生掌握船舶常用纖維繩繩結、編結的打法，以及各纖維繩繩結的用途。

3.裝置綜合了水手業務的各種操作技能，學員通過本裝置的實訓可全面掌握水手業務的各項技能。

4.裝置配備了齊全的安全保護用品能保證學生實訓時的人身安全。

二、系統配備裝置包含繩結架、實訓桌、安全保護用品、實訓部件及配件等

三、實訓項目

1.纖維繩繩結實訓 2.纖維繩編結實訓 3.三股纖維繩插接實訓 4.八股化纖編絞纜插接實訓 5.鋼絲繩插接實訓 6.撇纜作業實訓 7.索具與滑車實訓

第二篇：維修電工及技能實訓裝置

一、概述

“初/中/高性能維修電工及技能實訓裝置”是根據機械工業職業技能鑒定指導中心組織編寫的《機械工人職業技能培訓教材》研制生產的，可對《初級維修電工技術》《中級維修電工技術》《高級維修電工技術》教材中列出的電氣控制線路和實用電子線路進行實際操作，快速掌握課程的實用技術與操作技能。具有針對性、實用性、科學性和先進性，該實訓裝置不僅可供學生學習鍛煉，更是勞動鑒定部門、大中專院校、職校、技校初級、中、高級維修電工技能考核的理想設備。

二、特點

1、電氣控制線路或電子線路實驗元器件都裝在作為掛板的安裝板上，操作方便、更換便捷，可擴展功能或開發新實驗；操作內容的選擇具有典型性、實用性；

2、操作臺只需三相四線的交流電源即可投入使用，占地面積小，節約用房、減少基建投資；

3、技能培訓用的控制線路和配套的小電機經特殊設計,可模擬工廠各類電機的電力拖動系統, 并可滿足維修電工的安裝、調試、故障分析及排除故障等技能訓練要求；

4、設有電壓型漏電保護器和電流型漏電保護器，確保操作者的安全；各電源輸出均有監示及短路保護等功能，各測量儀表均有可靠的保護功能，使用安全可靠；控制屏還設有定時器兼報警記錄儀（服務管理器），為學生實驗技能的考核提供了一個統一的標準。

三、技術性能

1.輸入電壓：三相四線制380V±10% 50Hz 2.工作環境：環境溫度范圍為-5～＋40℃ 相對濕度＜85%（25℃）海拔＜4000m 3.裝置容量：＜1.5KVA

4.外形尺寸：157×73×150cm3

四、實驗項目

（一）電氣控制及電機拖動實訓 1.三相異步電動機直接啟動控制

2.三相異步電動機接觸器點動控制線路

3.三相異步電動機接觸器自鎖控制線路

4.三相異步電動機定子串電阻減壓啟動手動控制線路

5.三相異步電動機定子串電阻減壓啟動自動控制線路

6.Y-△啟動自動控制線路

7.用倒順開關的三相異步電動機正反轉控制

8.接觸器聯鎖的正反轉控制線路

9.按鈕聯鎖的三相異步電動機接觸器正反轉控制線路

10.雙重聯鎖的三相異步電動機正反轉控制線路

11.單向減壓啟動及反接制動控制線路

12.能耗制動的控制線路

13.三相異步電動機的順序控制

14.三相異步電動機的多地控制 15.工作臺自動往返控制線路 16.三相線繞式異步電動機手動控制線路

17.三相線繞式異步電動機自動起動控制線路

18.C620型車床的接線、故障與維修 19.Z3040搖臂鉆床電氣控制線路 20．電動葫蘆控制線路

21.接觸器控制雙速電動機的控制線路 22.時間繼電器控制雙速電機的控制線路

23.按定子電流原則加入勵磁的起動控制線路 24.簡易同步電動機的能耗制動控制線路 25.直流電機啟動調速

26.并勵直流電動機電樞回路串電阻起動與調速 27.帶有能耗制動的反轉控制線路 28.勵磁反接制動的控制線路

第三篇：2009年中央企業職工技能大賽船舶水手決賽

2009年中央企業職工技能大賽船舶機工決賽

獲獎選手名單

第1名 中國海運（集團）總公司國際船舶公司一隊

莊洪兵 第2名

中國遠洋運輸（集團）總公司廣州遠洋公司

何鵬輝 第3名 第4名 第5名 第6名 第7名 第8名 第9名 第10名第11名第12名第13名第14名第15名第16名第17名第18名第19名第20名第21名第22名中國遠洋運輸（集團）總公司散貨運輸公司

中國遠洋運輸（集團）總公司廣州遠洋公司

中國海運（集團）總公司國際船舶公司二隊

中國遠洋運輸（集團）總公司散貨運輸公司

中國海運（集團）總公司發展股份公司

中國海運（集團）總公司發展股份公司

中國遠洋運輸（集團）總公司青島遠洋公司

中國遠洋運輸（集團）總公司青島遠洋公司

中國遠洋運輸（集團）總公司集裝箱運輸公司

中國海運（集團）總公司發展股份有限公司

中國海運（集團）總公司國際船舶公司二隊

中國海運（集團）總公司國際船舶公司一隊

中國海運（集團）總公司國際船舶公司一隊

中國遠洋運輸（集團）總公司廣州遠洋公司

中國海運（集團）總公司發展股份有限公司

中國海運（集團）總公司客輪公司

中國海運（集團）總公司發展股份公司

中國遠洋運輸（集團）總公司集裝箱運輸公司

中國遠洋運輸（集團）總公司中波輪船公司

中國海運（集團）總公司集裝箱運輸公司

付

冬 黃紅亮 葉

宇 姚洪斌 任德福 馮志東 王文好 趙

民 趙玉林 陳文捷 謝承祥 徐

強 程

華 梁仕慧 楊金飛 陳立軍 曾俊華 陳

權 孟慶雷 沈凌華

第23名 中國交通建設集團有限公司上海航道局公司

張文國 第24名 中國遠洋運輸（集團）總公司集裝箱運輸公司

江正貴 第25名 中國海運（集團）總公司集裝箱運輸公司

劉寅安 第26名 中國遠洋運輸（集團）總公司中波輪船公司

嚴律明 第27名 中國遠洋運輸（集團）總公司大連遠洋公司

曹

君 第28名 中國遠洋運輸（集團）總公司大連遠洋公司

孫有航 第29名第30名

曲連發 朱建東 中國遠洋運輸（集團）總公司散貨運輸公司

中國遠洋運輸（集團）總公司中波輪船公司

第四篇：工藝實訓心得體會

工藝實訓心得體會

通過兩周的工藝設計實訓，重溫了過去兩年來所學的知識，體會到了工藝設計者們的嚴謹，我收獲了很多。

第一周，我們是畫傳動軸的圖，通過抄畫零件圖，在老師的指導下，分析出了零件的功用和結構特點，明確了零件的技術要求，掌握了尺規的正確使用方法，以及圖線的基本畫法，粗、細、虛、實。這個零件圖，我畫了兩遍，第一遍又臟又亂，在駱老師的細心指導下，我又重新拿起紙筆，認真地一步一步畫起來，第二遍的圖紙雖然比班里畫的好的還是差，但和第一幅比起來就有了天壤之別，感覺自己進步很大，看來只要端正態度，耐心、細心地去做事定會取得進步的結果。

第二周，我們開始對傳動軸進行工藝設計，開始寫的時候，由于以前學得知識扎實，我感到編寫起來有點困難，通過查書，上網查資料，慢慢地編寫起來，到最后越開越順暢，很快就把傳動軸的工藝編寫完了，最后編寫的還獲得老師的表揚。此次對工藝的編寫，我鞏固了以前車銑磨鉆知識，還深深理解了萬事開頭難的道理，在以后的人生道路上，我也會不畏困難，腳踏實地地走在正確的道路上。在第二周接近尾聲的時候，我們編寫了工藝文件,兩周的工藝設計實訓飛一般地過去了，感謝同學們的鼓勵和幫助，感謝駱老師和孔老師細心指導，

第五篇：服裝工藝實訓 服裝工藝實訓

服裝工藝實訓

服裝工藝實訓（女裝）實訓

姓名：

班級：服工11302 學號： 指導老師：

二零一x年x月x號

實訓目的

實訓的目的在于加強我們對《服裝結構與工藝（女裝）》《服裝結構與工藝（下裝）》的理解，訓練我們掌握女裝制圖.結構以及工藝各方面操作技能；讓我們在現有專業知識的基礎上，突出技能訓練和動手能力的培養，能熟練掌握服裝專業技能的方法 和要領，為后期的學習與工作打下良好的基礎。實訓要求

1.能根據下裝和上裝的款式要求進行結構設計，熟練完成紙樣制作。

2.能根據紙樣進行裁片操作。3.款式制作時一并帶上款式圖及樣板。

4.提高運用能力。熟練掌握開袋 領 袖子 大袋等部位工藝技巧和整件制作。

5.能熟練運用縫紉設備和專業特種設備及工具。實訓場地

校內服裝縫制室

技術室

服裝制版室 實訓設備

粘襯機 電動工業平縫機 熨斗 雙針機 繃縫機 拷邊機 釘扣機 鎖眼機 整燙機等專業縫紉設備及縫紉工具 人臺 標準制版桌 實訓內容及步驟 一·紙樣訓練

1.女襯衣1：1結構設計 2.女西服1:1結構設計 3.女外套1:1結構設計

4.休閑褲的1:1結構設計 二·工藝實訓 1.女襯衣 套裝的制作 2.休閑褲的制作

以基本工藝為基礎，技能操作為輔 實訓原始記錄及結果分析

此次實訓讓我加深了對課本知識的理解，強化了自己女裝制圖 結構以及工藝各方面的操作技能，熟練掌握了女裝的縫制工藝，同時也出現了一些問題，如：制圖不夠準確，工藝要求不到位。這些都希望老師給予指導，以便為以后的學習打下良好的基礎，實訓體會

在短短的不到兩個星期的實訓里，我對本專業所學的理論知識有了更多的理解，在應用能力上得到了有效的提高。這次實訓的內容是制版與工藝的一個結合。在這次實訓中，我感受比較深的有以下幾點：

一、實訓是對每個同學的專業知識及綜合能力的檢驗。要想做好任何事，除了平時需要積累理論知識外，我們還需要鍛煉自己的動手能力。

二、本次實訓增強了我對以后畢業就業的勇氣。可以看出，在進入大學學習的這一年多里，我們或多或少學到了一些專業的東西，只是平時自己感覺不到而已。對于所學專業，我們不能過于自卑和擔憂，否則會妨礙自己學習。作為在校服工專業的大專生，現在我們所能做的就是學習知識，提高自身的綜合素質，提高自己的表達能力、合作能力和操作能力，自己有了能力，到時候才會是“車到山前必有路”。

三．最重要的通過這次實訓，知道了目前自己所存在的不足（缺乏相應的知識與經驗，對所學的專業知識不能夠很好地運用于實踐操作）；但與此同時我也收獲了許多，在這次實訓中，我第一次體會到理論知識對于實踐過程中的幫助是不容忽視的，也明白了自己應該在平時注重對理論知識的學習及應用。

此次實訓將是我今后人生的一個良好開端,他使我學到了很多東西,為今后的學習做了引導,點明了方向,?？傊?，這次實訓為我們提供了一次比較具有實際意義的學習機會，從書本到面現實，從理論到實踐，這無疑為我們將來走上社會打下了扎實的基礎。