第一篇：汽車專業學期教學小結

學期小結

轉眼之間新的一學期很快就結束了，首先感謝學校各級領導的關心和幫助，同時也十分感謝各位老師及同仁在工作中給予的相互配合、理解和支持。本人在此表示謝謝！

本學期我擔任了本校的汽車專業教學。在本學期中，本人嚴格遵守校規校紀、尊師愛生，和同事之間互相學習，共同進步。對教學工作認真學習，深入研究教法，虛心向別人學習。以認真負責的態度上好每堂課。以滿腔的愛心關心學生，循循善誘，管教管導，既教書又育人，對好差學生一視同仁。共同完成學校交給的各項工作任務。

汽車專業又是緊密聯系實踐的課程，一學期來，我能根據教材內容及學生的實際，以及課的不同類型，采用適當的教學方法，并對教學過程及時間安排都作了詳細的設計。教學中，做好教學準備，提高課堂效率，備課是一個必不可少，十分重要的環節，備學生，又要備教法。汽車理論教學對學生來說是非常抽象和枯燥的，備課不充分或者備得不好，會嚴重影響課堂氣氛和積極性。一堂準備充分的課，會令學生和老師都受益不淺。相反，偶爾我沒有認真備課的時候，課堂氣氛沉悶，教學效果不好。由此可見，認真備課對教學十分重要。特別是對汽車這門學生不甚熟悉的純技術的學科來說至關重要。備課充分，能調動學生的積極性，上課效果就好。為了上好課，我認真鉆研教材，堅持認真寫好每一節課的教案。為了備好課，我除了查閱參考書外，還經常上網查資料，有時甚至一個課時修改幾次教案，直到滿意為止。我每堂課都在課前做好充分的準備，每一課都做到“有備而教”，并制作各種有利于吸引學生注意力的有趣課件（如掛圖、實物、影像資料、多媒體等），但同時又要有駕馭課堂的能力，因為學生在課堂上的一舉一動都會直接影響課堂教學。因此上課一定要設法令學生投入，不讓其分心，這就很講究方法了。

象概念為實型。在理論

在課堂教學上，在抓好課堂紀律的同時認真授課，運用實物教具、，情景教學、手勢語言、生動事例等方法來啟發、教育學生。教案不僅僅是寫在本子上，更重要的是要寫在“心上”。因為“教案在心”，所以教學中既能遵循教案思路，又能注意隨機應變，及時調整教學難度。在課堂上我還特別注意調動學生的學習積極性，重視師生交流，有時我邊讓學生進行拆裝汽車配件，我就邊講解其作用、構造和工作原理。充分體現學生的主體作用，讓學生學得容易，學得輕松，學得愉快；在授課中結合許多在汽車維修中生動的事例，化抽的講解的同時注重實際，務求每講解一處讓學生理解一處、懂得一處后并能舉一反三。課后認真反思，認真歸納每節課的知識要點，便于期中、期末系統復習。

作業是鞏固知識的有效手段。我布置作業時也力求做到有針對性，有層次性。為了做到這點，我常常針對不同程度的學生布置不同的作業要求，努力使每一次練習都達到最大的效果。同時對學生的作業認真、及時批改，分析并記錄學生的作業情況，讓他們及時訂正，并將他們在作業中出現的問題做出分類總結，進行透徹的評講，并針對有關情況及時改進教學方法，做到有的放矢。

存在的不足是，學生的基礎還很差，認真學習的風氣還未形成，特別對學習汽車理論課程重視程度不高，整體成績還是不理想。另外，由于教學實訓器材設備的匱乏，使學生動手能力和學習積極性受到了影響，面對學生的這些現實，我真的很無奈，這有待以后探索改善吧。

以上是我這學期在小學汽車教學方面取得的成績和經驗，但也存在較多的不足，如課堂操作欠靈活，多媒體操作不多，實訓課太少。尤其是后進生工作，由于客觀原因，做的還不夠，以致于成績不理想。

成功和失敗都已成為過去。我要做的是在今后的教學中，不斷借鑒成功的經驗，及時吸取失敗的教訓，這樣才能不斷提高我們的教學水平和教學效果，從而再創佳績。

第二篇：汽車專業模塊教學

汽車專業模塊教學

近２０年來，公路運輸和汽車維修行業無論是從業主體還是車輛保有量均產生了深刻的變革，然而從業主體的變更及車輛保有量的劇增，并沒有激發市場對汽車運用人才的需求，相反汽車專業正走人了前所未有的低谷，經我們深人分析認為：由于生產實際（車輛結構的更新及其維修技術的發展變化）的巨大變化，用人部門對于汽車專業畢業生的要求也隨之發生了很大變化。學校作為一個生產“人才”這一特殊產品的工廠，如何使學校的“產品”適應市場的要求是當今學校重要的改革課題，我校于 １９９９年在汽車專業 ９８級中率先試驗了模塊教學，２００年元月將該試驗成果卜報區教育廳，獲全區首屆中等職業學校優秀教育教學改革成果二等獎。

ｌ 模塊教學的合義 所謂模塊教學，它的精髓是“以能力為本位”，將各專業按培養目標和要求劃分出若干個能力單元，稱為模塊，在實施教學過程中，對各模塊采用逐個擊破的戰術，強調學生的動手能力的培養，從教學理淪為生產實踐服務出發，將技術基礎課與專業知識和能力的培養緊密聯系起來。汽車專業采用模塊教學，就是將整個汽車根據其結構劃分為若干個單元，以每個單元為單位，將汽車構造、原理、檢測、維修等原來各自獨立縱向成線的各門課程結合在一起進行教授，從生產實踐中￥；出課題并進行分析和研究，達到教學理論為生產實踐服務的目的。

２ 模塊教學的國內外背景 目前國內外采用模塊教學的成功典范當屬加拿大首創的ＣＢＥ模式，在國內，四川省成都工業學校與加拿大相關院校合作成功開發了具有中國特色的“ＣＢＥ”模塊教學，首批學生已畢業后，深受市場歡迎。與此同時，按照國家“汽車運用與維修專業整體教改課題研究組”的調查與研究：原來的普通文化課、技木基礎課、專業課這種“三段式”的分段排列課程設置模式，對學生能力的培養彼此聯系不緊，針對性較差，容易造成理論與實踐的脫節。同時傳統的以教師為中心的教學方式，使學生處于被動地位，缺乏對學生創新精神的培養。此外，目前課程體系與生產實際也有較大差距：過分強凋機械類課程而淡化了與汽車有關的自動控制技術課程，而且機電課程比例的不當，使得教學時間得不到有效和充分的利用，用于專業課程和實訓的時間不足。特別是中專學制由四年改為三年后，此矛盾將更加尖銳，如不解決，將無法在規定時間內完成全部教學內容。為此該課題研究組倡導：有能力和已作好準備的學校應大膽進行教學手段和方法的改進，提倡實行模塊教學。

３ 實施模塊教學的內容 本次模塊教學的內容具體包括以下三個方面：

３,ｌ 課程體系的凋整：我校汽車專業科在認真研究了原來汽車運用與維修專業“三段式”的課程體系后發現：技術基礎課中機械類課程安排過多，有關的自動控制技術課程安排太少，不利于學生在機電液一體化方面的能力培養。為此，我們凋整了課程體系。

３,２ 教學內容的補充：目前執行的教學大綱和使用的統編教材，雖然增加了部分新內容，但隨著計算機技術在汽車上的應用及汽車車身修復技術在汽車維修作業中比重的加大，這些內容在教材中并沒有得到反映或充分反映。為此必須補充或加強上述知識。

３,３ 教學手段的改進：對于原來傳統的教學方式，相當多的時間用于書寫板書和繪圖，課時容量小，加之能與實際緊密結合的實物結構、掛圖、先進的電化教學手段、模擬設備、檢測儀器、維修設備缺乏，嚴重影響理論教學和實訓的效果。為此，汽車專業科一方面積極添置設備，在實施教學過程中盡量采用電化教學或多媒體教學，同時，針對原來分段式教學存在的學生在學習后續課程時已基本忘記了前面課程的現象，我們大膽地將汽車按其結構分為若干個單元，將其結構、原理、維修。檢測等內容綜合在一起進行教授，實行模塊教學，很好地克服了上述缺陷，并大大地提高了課時的利用率。４ 實施模塊教學的效果評價

４,ｌ 實施模塊教學前后作用比較（見附表）

４,２ 實施模塊教學的成果描述 教改前，在實施教學過程中，學生嚴格按照“三段式”的課程體系被動地接受知識，專業技能得不到充分鍛煉，巨所學知識結構不太合理，不利于學生今后自己獲得更多知識（自學能力不強），課程內容的陳舊加上教學手段。方法與實際需要的偏差，造成畢業生的能力與職業崗位需求相距甚遠，學生的就業前景讓人擔憂。采用模塊教學后，無論是課程體系、教學內容還是教學手段，均較以前有了很大的改進，可以這樣說，由于本次教改的內容都是圍繞著職業崗位的需求來確定的，所以教改后已達到了預期的效果：學生的專業技能明顯提高，基本能滿足職業崗位的需要。同時由于補充了不少專業新的知識，畢業生在就業時的競爭能力明顯提高，擇業面也相對拓寬了不少。

５ 實施模塊教學改革成果的推廣前景 本次模塊教學的改革，雖然只在我校汽車運用與維修專業９８級的三個班中進行，但由于教改已取得了預期的效果，所以其有較大的推廣前景：

５,ｌ 本次模塊教學雖然只對本專業的專業課進行了試驗（專業基礎課也相應作了凋整），但鑒于其試驗方法的科學性，完全可以將該專業所有課程進行模塊教學，這樣效果將會更加明顯。

５,２ 在市場沒有較大變化時，即汽車運用與維修專業的培養目標沒有變更之前，本次試驗的成果完全可以在該專業其它年級中推廣應用。

５,３ 雖然只是在汽車運用與維修專業中試驗，但由于其試驗內容與試驗方法的通用性及科學性，其它院校、其它專業只要將專業的能力單元進行合理劃分后，完全可以應用。６ 實施摸塊教學改革的主要制約因宋

６,ｌ 實行模塊教學時，由于將汽車的構造、原理、修理、檢測等內容綜合在一起進行講授，對任課教師的要求明顯提高，教師的知識更新速度有跟不上教學的實際需要的感覺；

６,２ 目前該專業執行的是第三輪教學計劃，教學計劃的限制（原則上只能在其基礎上變動２０％的內容），局限了我們教改的力度；

６,３ 至今還沒有該專業實行模塊教學的配套教材，使用的仍是第三輪統編教材，師生在使用時不太方便，教師也需對教材進行較大處理后方可講授。

第三篇：學期教學小結

學期教學小結

這個學期，我擔任了15級計算機網絡應用專業班的《計算機網絡應用基礎》的教學工作。由于擔任這門課的教學也算有幾年了，所以對課程內容相對還是比較熟悉的。教案有以前現成的可以參考，但對教學的準備工作卻一點也不敢放松，從開學的第一周開始，每周都認真進行了備課。以前做的教案雖然仍然可用，但為了盡最大可能提高教學過程對學生的吸引力，所以仍然重新對每堂課的教案進行了新的教法設計和內容拓展，在主觀上是爭取把每一堂課都要當成公開教學一樣去對待。

在實際的教學中，卻遇到了不少比自己估計更多的困難和問題。本身《計算機網絡應用基礎》這門課的教學內容主要以計算機網絡基礎理論知識為主，實際操作內容比較少，而且學校還缺乏相關專業實驗設備。雖然自己在課堂教學設計上也下了不少功夫，還盡力拓展了一些實際操作，如讓學生動手制作網線、動手連接網絡設備（從家里拆過來的調制解調器、路由器等）、讓學生參觀機房局域網連接和參觀學校教學樓布線情況等，但教學過程卻仍然不盡如人意。就具體這個班來說，雖然課堂上顯山露水搗蛋的學生很少，甚至還有些出人意料的安靜。但從第一節課就發現，上課時眼睛看著黑板看著老師有學習欲望的學生非常少，他們或無精打采、或低著頭玩手機、或睡覺??，要收繳他們的手機和不準睡覺卻有不小的難度。有時想給他們來點硬的，則要作好拉拉扯扯的準備，弄得臉紅心跳心情很不愉快，一邊還會冒出一句“讀書好哪里一定有用！”。罷罷罷，我也確實沒有足夠的底氣證明讀書好的一定比讀書不好的過得要好。當然有時大家都心平氣和時也給他們講一些道理，例如，我們的國家發展很快，如果不愿學習不求上進則會被時代淘汰，不為國家考慮也要為自己的將來考慮 —君不見越來越多的勞動密集性企業在往一些落后地區搬遷；如果我們國家的所有人都不愿學習不求上進則會被這個世界淘汰 —君不見當我們國家落后的時候盡受列強欺辱；??。也不知有幾個學生聽了，聽了多少。

這些學生不愿學習原因很多，首先，我們面對的學生是思想品質和學習積極性都普遍較差的群體，這些學生無論是學習習慣還是學習興趣都先天不足。不少學生來讀職業學校，有的是無處可去，有的是經過招生老師大量的說服動員工作“拉”來的，有的抱著好奇或者好玩的心態來的。說是為了來學一技之長，實際是來混年紀罷了。其次，針對這個班來說，很多學生選擇專業時并不了解這個專業，也即他們在正式上課后才發現自己并不喜歡這個專業。

最后說點建議吧。首先，如果學校要繼續開設計算機網絡應用專業，則應該添制計算機網絡應用相關專業實驗設備，否則教的確實難教，學的不愿學。其次，學校能否統一規定手機不準進入教室？因為手機確實是影響教學的最大因素之一，靠課任教師和教務處來收繳一是難度大，二是收效不是很好。

2016年6月25日

第四篇：課程教學小結汽車概論

課程教學小結

《底盤模塊A》是高職汽車系各專業通用的一門專業課程。本次考試采用理論（閉卷）考核方式，本課程理論講授與實訓操作占得比重一樣重要，平時的實訓考核占有很大的比例，從最后的考試情況看來，高分段的學生不多

這次期末考試成績與學生的實際能力相符，大多在60—80分之間，但從卷面上，依然能反映出一些較為普遍的問題，現將有關這次考試情況作如下簡要分析。

期末考試

從整體試卷來看，試題緊扣大綱，覆蓋面廣，題量中等，難度適中，考點均勻分布在各單元。從卷面情況能直接體現學生對該課程的重視程度，主觀的題目得分率偏低，體現了學生在綜合運用知識方面的能力還比較欠缺。總的情況來看，可信度良好，成績分布正常，試題能充分體現出與汽車營銷學基本要求相關的核心內容，重點突出，無偏題，無超大綱難題。

課程教學基本要求：

本課程的教學目標是：熟悉底盤的基本組成，掌握底盤各系統、各機構的功用，熟悉其組成和類型‘掌握底盤各系統、各機構的基本結構，熟悉其工作原理，熟悉汽車底盤主要總成、各零部件的失效形式及維護檢修的基本方法，解汽車底盤常見的故障現象。

經驗教訓：

本課程在講解過程中，對照實物講解，幫助同學們更好的理解理論知識，同時借助現代教學手段，以多媒體的形式，幫助同學們樹立清晰而穩固的概念。同時，在課堂上，經常出一些實際的問題情景，讓學生積極思考解決，也加強了他們的思維能力。

改進教學方法和考核模式，適應我院教學要求，提高學生對知識的綜合運用能力。教改設想：

1.該課程的教學和考核模式還可以改進，更適應學生的要求，提高他們的主動性。2.能夠按學生基礎和能力提出要求，輔導要有側重，因材施教。對基礎差的要勤檢查多指導，對能力強的要提出更高要求，增加選做內容，充分發揮其潛力。

3.教師要教書育人。要求學生從點滴開始，踏踏實實按規定去做，以培養嚴謹的科學態度，教育學生遵守紀律，團結協作。通過設計提高業務能力，提高團隊協作能力。

第五篇：2009—2010學年第一學期汽車專業教研組工作總結

2009—2010學年第一學期汽車專業教研組工作總結

于芳芝葛增勝

本學期我組工作，緊緊圍繞著提高課堂教學效率這個中心，狠抓教學常規的落實，加強課題研究，加大青年教師的培養力度，深化課堂教學改革，全面提高了本組教師素質和教學質量。

一、加強教育教學理論學習，提高教師理論素養

1.認真學習了有關綜合實踐活動、研究性學習、課程改革與課程評價等各類課程改革的材料。

2.定期組織了教師進行理論學習交流，撰寫教學論文。

二、按模塊課程標準，進行教學研究，提高課堂教學效益

1．共同研究，促使課程改革。本學期優化了課堂教學，實施啟發式和討論式教學，重視專業知識的形成過程教學和情境教學，開展研究性學習和綜合實踐活動，重視科學探究教學，發揮學生的主體作用，加強學生的創新意識和實踐能力的培養，提高課堂教學效益的方法。唐守常老師獲區級教學能手，雷印南獲區級公開課一等獎，武昊獲區級公開課一等獎。

2．加強教學常規調研，做好備課筆記、聽課筆記、作業批改等的檢查或抽查工作。認真學習別的學校的經驗，執行“五步”教學法和“理實一體”課堂教學模式，切實提高備課和上課的質量，嚴格控制學生作業量，規范作業批改。全組教師圓滿完成本學期的各項工作。

3．組織每位教師每學期上好一節示范課、教學研究課，共同探索提高課堂教學效率的方法和途徑。

3．組織學習教材教法，熟悉教材體系及教學要求。

三、加強課題研究，提高教師的教科研水平

本學期做好了課題的研究和小班化學習研究，進一步完善了研究內容，做到分工明確，責任到人，保證研究質量，提高研究效益，并做好課題的總結工作，在認真總結的基礎上推廣研究成果。本組承接的課題在申請結題。

四、加強對青年教師的培養，促使青年教師迅速成長起來

1．組織青年教師學習教育理論，要求他們堅持自學教育理論，寫好學習筆記，提高了青年教師的教育理論水平。

2．加強了對青年教師備課和上課的指導，探討課堂教學結構、模式和方法，組織了青年教師參加各種講座、討論、參觀等學習，幫助青年教師熟悉教學業務，提高教學業務水平。

五、其它工作

1．積極參加濟南市組織的的各種教研活動，組織教師撰寫論文，進行評選。

2．搞好課外興趣小組活動，取得了學生95%的技能證的通過率。

3．圓滿完成了教育局和教研室布置的其它工作。

汽車專業組

2010.1.20