第一篇：優(yōu)秀班組材料

飛行模擬機(jī)維護(hù)優(yōu)秀班組材料

2011-2012年度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，各職能部門大力協(xié)助下，全體員工辛勤工作，克服困難，保證了飛行模擬機(jī)的良好運(yùn)行，順利地完成了預(yù)定的各項(xiàng)工作計(jì)劃。一年來，我們圍繞各項(xiàng)工作重點(diǎn)開展工作，克服人員少任務(wù)重的困難，不斷提高設(shè)備運(yùn)行保障水平。具體成績體現(xiàn)在以下幾個方面.一 安全第一,科學(xué)管理

為了對模擬機(jī)維護(hù)科學(xué)管理，從2008 年開始逐漸建立和完善了質(zhì)量管理體系，通過采用機(jī)型負(fù)責(zé)人制和值班制相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對飛行模擬設(shè)備立體管控；修訂飛行模擬設(shè)備操作手冊，規(guī)范工程技術(shù)人員的操作流程；通過一系列的檢查單使工作內(nèi)容可控化。通過開發(fā)模擬機(jī)維護(hù)質(zhì)量管理系統(tǒng)，使一系列的檢查單、操作流程有了載體。通過3年運(yùn)行管理逐步規(guī)范，狀態(tài)比較穩(wěn)定，飛行模擬設(shè)備運(yùn)行品質(zhì)良好。2011年6 月，培訓(xùn)部向飛行標(biāo)準(zhǔn)司提交了飛行模擬設(shè)備質(zhì)量保證系統(tǒng)評審申請。2011年9 月2 日，國航培訓(xùn)部通過飛行模擬機(jī)設(shè)備質(zhì)量保證系統(tǒng)審定。通過“飛行模擬設(shè)備質(zhì)量保證系統(tǒng)”合格證有兩個方面的意義：第一可以提高飛行模擬設(shè)備的整體維護(hù)質(zhì)量，保證訓(xùn)練設(shè)備的高效能使用；第二在目前訓(xùn)練費(fèi)用高企的情況下，減少鑒定頻次不僅提高了經(jīng)濟(jì)效益，還降低了運(yùn)營成本，為飛行人員保證了可觀的訓(xùn)練時數(shù)。獲得CCAR-60 部飛行模擬設(shè)備質(zhì)量保證系統(tǒng)認(rèn)證，對模擬機(jī)工程師工作流程規(guī)范化意義深遠(yuǎn)。從質(zhì)量手冊出發(fā)，可以找出一些工作上的紕漏和不足，這要求對流程的清晰把握和堅(jiān)決的執(zhí)行能力。不論是反饋機(jī)制的建立，還是故障處理的合理程度，質(zhì)量手冊提供了切實(shí)可行的行為依據(jù)。每一個工程師只要嚴(yán)格按照質(zhì)量手冊的要求完成，工作的實(shí)效性會增強(qiáng)，差錯幾率也會降到最低。所以我們不能單純的以通過質(zhì)量認(rèn)證為目的，而要切實(shí)的將一種縝密的思維方法植入到每一個模擬機(jī)工程師的頭腦中，這是模擬機(jī)流程規(guī)范化道路上最重要的砝碼。總局相關(guān)部門對模擬機(jī)質(zhì)量系統(tǒng)的認(rèn)證，提出了很多寶貴的建議，改進(jìn)的同時更加深了對質(zhì)量體系的理解和認(rèn)識，改進(jìn)不足，提高品質(zhì)，本就是質(zhì)量認(rèn)證的意義。

二兩地運(yùn)行,全力保障

自2010年起,新進(jìn)兩臺飛行模擬機(jī)的到位，培訓(xùn)部“兩地運(yùn)行”逐漸進(jìn)入狀態(tài)。在保證培訓(xùn)部原址六臺全動飛行模擬機(jī)、五臺飛行訓(xùn)練器照常運(yùn)行的情況下，新址的兩臺新模擬機(jī)也開始正常運(yùn)行.作為國航培訓(xùn)部的重點(diǎn)工作，為了保證“兩地運(yùn)行”的正常開展和進(jìn)行，培訓(xùn)部培訓(xùn)支援中心專門成立了新進(jìn)飛行模擬機(jī)安裝和“兩地運(yùn)行”工作組，制定了詳盡的“兩地運(yùn)行”方案、每一項(xiàng)工作都有專人負(fù)責(zé)監(jiān)督、跟蹤執(zhí)行和完成情況。每周都要匯總工作進(jìn)程完成情況，根據(jù)情況及時調(diào)整工作計(jì)劃。模擬機(jī)維護(hù)項(xiàng)目在任務(wù)重、人員缺乏的情況下做了大量的工作,八臺全動飛行模擬機(jī),五臺飛行訓(xùn)練器順利通過2011年兩次民航局定期鑒定；完成了A330模擬機(jī)的RNP升級改造工作；截至至2012年5月,飛行模擬機(jī)維護(hù)部門共排除各種故障3464次，其中排除A330 FFS 4#作動筒動力電纜接線柱擊穿等較重大的故障30余起.三 團(tuán)結(jié)一致,攻克難關(guān)

兩地運(yùn)行期間,模擬機(jī)維護(hù)項(xiàng)目為了完成B777-300ER B737-800 A330-300三臺全動模擬機(jī)引進(jìn)任務(wù),抽調(diào)技術(shù)骨干,赴加拿大蒙特利爾對該模擬機(jī)進(jìn)行了為期4周的工廠驗(yàn)收。10月20日，模擬機(jī)運(yùn)抵現(xiàn)場。此后的1個多月，模擬機(jī)維護(hù)項(xiàng)目安排了業(yè)務(wù)扎實(shí)、技術(shù)過硬的技術(shù)人員對模擬機(jī)的安裝工作進(jìn)行現(xiàn)場協(xié)調(diào)和監(jiān)控，對模擬機(jī)進(jìn)行了為期2周的現(xiàn)場驗(yàn)收工作。通過與加拿大CAE公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)協(xié)同努力，模擬機(jī)的安裝、集成與調(diào)試工作順利完成。并順利通過了民航總局的初始鑒定.培訓(xùn)部于2012年2 月開始模擬機(jī)的搬遷工作.模擬機(jī)搬遷是培訓(xùn)部,也是國航今年的一項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù).對于模擬機(jī)維護(hù)項(xiàng)目更是一項(xiàng)巨大的挑戰(zhàn).搬遷任務(wù)包括四臺全動模擬機(jī),四臺固定訓(xùn)練器的搬遷,分兩個階段進(jìn)行.由于模擬機(jī)是專業(yè)化訓(xùn)練設(shè)備，需專業(yè)公司進(jìn)行搬遷，培訓(xùn)部最終確認(rèn)由具有豐富模擬機(jī)搬遷經(jīng)驗(yàn)的模擬機(jī)生產(chǎn)廠家CAE 公司實(shí)施搬遷、升級工作。根據(jù)CAE公司已有的經(jīng)驗(yàn),搬遷一臺模擬機(jī)大約要80余天,之前最快的紀(jì)錄,在華航搬遷一臺模擬機(jī)也需要63天.但是由于模擬機(jī)訓(xùn)練直接關(guān)系到飛行員執(zhí)照有效期,更是關(guān)系到公司運(yùn)營的大事,最終通過與CAE 公司多次溝通協(xié)調(diào)方案，確定搬遷計(jì)劃,一臺模擬機(jī)停機(jī)時間只用46天，并在搬遷的同時,完成對視景系統(tǒng)升級工作.為了保證進(jìn)度,模擬機(jī)維護(hù)項(xiàng)目的同事們,根據(jù)工作需要,主動加班,每天早七點(diǎn)半到達(dá)現(xiàn)場,晚五點(diǎn)半所有工作結(jié)束后才離開,每周自動放棄周六周日休息時間,正是如此,才創(chuàng)造了搬遷一臺模擬機(jī)只用四十六天的”奇跡”。模擬機(jī)大規(guī)模的搬遷工作，每一個環(huán)節(jié)需要嚴(yán)格把關(guān)，又要把安全生產(chǎn)的精神時刻放在首位，任何一個小的紕漏，都有可能造成難以想象的后果。每天需要梳理，把可能出現(xiàn)的問題和危險(xiǎn)想在前面，做在前面，把已經(jīng)發(fā)生的錯誤進(jìn)行詳盡的分析和及時的總結(jié)。就是這種一絲不茍的精神，才保證了模擬機(jī)搬遷順利而有序的進(jìn)行，沒有出現(xiàn)任何責(zé)任事故，這是這個隊(duì)伍的齊心協(xié)力的結(jié)果，更是一種維護(hù)的態(tài)度，踏實(shí)，嚴(yán)謹(jǐn)，奉獻(xiàn)。

成績已經(jīng)成為歷史，模擬機(jī)維護(hù)項(xiàng)目即將面臨的是一個又一個新的挑戰(zhàn)。在今后的工作中，模擬機(jī)維護(hù)項(xiàng)目將齊心協(xié)力，完成好公司交給的各項(xiàng)任務(wù)，共創(chuàng)美好的未來。

第二篇：優(yōu)秀班組材料

優(yōu)秀班組申報(bào)材料

立足崗位，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，努力創(chuàng)一流班組是我們?nèi)w成員對自己的要求，本組一共11人，平均年齡27歲左右，是一個充滿活力，激情的隊(duì)伍。在公司的帶領(lǐng)下，以公司發(fā)展為契機(jī)，立足崗位，嚴(yán)細(xì)管理，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，以優(yōu)良的工作作風(fēng)，贏得了數(shù)控分廠管理團(tuán)隊(duì)的稱贊。班組人員中作業(yè)時，經(jīng)常行車頻繁運(yùn)行的環(huán)境中，這就給我們的安全生產(chǎn)提出了更高的要求，班組重點(diǎn)做好的是班組安全預(yù)防工作，首先是在思想上能真正的重視起來，樹立安全第一，預(yù)防為主，以人為本的意識，每周組織全班人員認(rèn)真學(xué)習(xí)公司安全規(guī)章制度，杜絕帶電作業(yè)。其次要求全員必須正確規(guī)范穿戴好勞保用品，針對每天的工作任務(wù)，制定好安全預(yù)防措施，嚴(yán)格對現(xiàn)場安全檢查，加大自查互查力度，在萌芽中把隱患消除。只有讓全班人員提高安全意識，安全防范才能落實(shí)到位。在過去的一年中，班組安全生產(chǎn)未發(fā)生安全事故！

員工在以安全為前提的條件下，團(tuán)結(jié)拼搏，圓滿完成了一個又一個生產(chǎn)任務(wù)，特別是在多次面臨突擊任務(wù)時，憑著對工作的熱情和愛崗敬業(yè)的精神，在公司領(lǐng)導(dǎo)面前樹立了“一直敢打硬仗的隊(duì)伍”的良好形象。

2010年我們分廠生產(chǎn)出臺機(jī)床，2009年生產(chǎn)臺，增產(chǎn)率在85%以上，但是我們的班組工作人員并沒有很大幅度的提高(去年年底是9位員工，今年是11位員工)，我們電氣一次次的刷新數(shù)控分廠的記錄，是我們的全體員工辛勤工作的結(jié)果。

三 始終做好傳、幫、帶，爭創(chuàng)學(xué)習(xí)性班組。

今年年初，我們班組人員流失十分嚴(yán)重。去年年底還有9個員工工作，年初只有4名老師傅還有2名新員工，開年后陸續(xù)來了5名新員工。我們師傅工作任務(wù)繁多重的情況下，每人要帶兩名徒弟，在完成任務(wù)的前提下，帶好徒弟讓他們迅速成長起來，成為我們不可缺少的一部分，在這期間師傅付出巨大的艱辛。

九月份，公司組織優(yōu)秀員工參加電大學(xué)習(xí)，我們班組有三名同事被電大錄取，兩名參加本科階段深造學(xué)習(xí)占全公司50%的名額，還有一名參加專科學(xué)習(xí)，他們在利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)電大課程，把所學(xué)的知識運(yùn)用到日常工作中，這樣的學(xué)習(xí)型班組屬目前全公司最好的。2010我們分廠有眾多新產(chǎn)品走向市場，如等等產(chǎn)品，新產(chǎn)品的裝配給我們帶來前所未有的挑戰(zhàn)，沒有條件我們創(chuàng)建條件，保質(zhì)保量完成工作任務(wù)，為我們公司的產(chǎn)品在市場上創(chuàng)造很好的效益。

四 把“6s”做為日常工作來做

10年我們?nèi)珡S產(chǎn)量和銷售成績?nèi)〉昧钊瞬毮康某煽儭Ｍ瑫r在 “6s”方面上也是突飛猛進(jìn)的，特別我們電氣組在這方面得到很好的發(fā)揚(yáng)，每周進(jìn)行兩次“6s”打掃，每月進(jìn)行一次全面的洗澡運(yùn)動。在這期間多次獲得全廠最佳班組稱號，在分廠的成績榜上每次都名列前茅。還在全廠舉行的“6s”板報(bào)活動中取的全廠最佳板報(bào)的稱號。

鑒于我們班組在2010，在公司各方面的支持下，取得成績和員工的精神面貌態(tài)度上有很大的提升，懇請公司對我們班組評為優(yōu)秀班組。

第三篇：優(yōu)秀班組材料

優(yōu)秀班組事跡材料

——儲運(yùn)站運(yùn)轉(zhuǎn)乙班

湖北放馬山中磷礦業(yè)有限公司儲運(yùn)站現(xiàn)有人員40人，共5個班組，擔(dān)負(fù)著放馬山工業(yè)園所有企業(yè)的鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)。2011在保證安全的前提下，實(shí)現(xiàn)牽引物資83萬余噸，是建站以來的最好成績，獲得了胡集車站鐵路部門及相關(guān)同行的一致好評。儲運(yùn)站運(yùn)轉(zhuǎn)乙班的表現(xiàn)在全站各班組中的表現(xiàn)尤為突出。

立足崗位，務(wù)實(shí)創(chuàng)新。班組是企業(yè)的細(xì)胞，是企業(yè)安全生產(chǎn)的前沿陣地。努力創(chuàng)一流班組是儲運(yùn)站運(yùn)轉(zhuǎn)乙班全體成員對自己的要求，該組人員一共7人，其中黨員1人，平均年齡25歲左右，是一個充滿活力，激情的隊(duì)伍。在儲運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，運(yùn)轉(zhuǎn)乙班以保證安全為前提，以優(yōu)質(zhì)高效為目標(biāo)，以公司發(fā)展為契機(jī)，立足崗位，嚴(yán)細(xì)管理，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，以優(yōu)良的工作作風(fēng)，贏得了礦業(yè)公司和站員工的一致稱贊。

一、堅(jiān)持抓好安全這件頭等大事。

班組是企業(yè)中最小的細(xì)胞，班組安全工作的好壞直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。公司及站的各級管理部門一直加強(qiáng)對班組長及黨員同志的培養(yǎng)及教育工作。

近年來，在班組長易曉明及黨員李華的帶領(lǐng)下運(yùn)轉(zhuǎn)乙班順利完成了公司及站下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，以優(yōu)良的班組作風(fēng)贏得了公司領(lǐng)導(dǎo)的大力稱贊。該班組始終把安全生產(chǎn)作為班組管理工作的核心，積極貫徹和落實(shí)公司領(lǐng)導(dǎo)及站行政的各項(xiàng)會議精神。建立健全班組安全生產(chǎn)目標(biāo)與控制措施，落實(shí)目標(biāo)責(zé)任制；堅(jiān)持開展安全教育與安全操作技能培訓(xùn)，提高全班素質(zhì)；堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)班組規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案；堅(jiān)持體現(xiàn)“以人為本”的安全生產(chǎn)理念，樹立“我是主人”的信念；堅(jiān)持從我做起，從細(xì)節(jié)入手，樹立零違章理念；堅(jiān)持教育與懲處相結(jié)合，落實(shí)責(zé)任，夯實(shí)基礎(chǔ)，以個人控制差錯為切入點(diǎn)；堅(jiān)決避免不安全事件的發(fā)生，防范以未然。此外還通過班長督促檢查、黨員帶頭、員工落實(shí)整改等形式，把責(zé)任細(xì)化到每個員工，增強(qiáng)了員工質(zhì)量、安全、成本、誠信意識，調(diào)動了班員參與管理的積極性和創(chuàng)造性，逐步形成了自覺、自發(fā)抓班級管理的大好局面。

調(diào)車工作是鐵路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)工作，運(yùn)轉(zhuǎn)乙班調(diào)車人員年輕，能動性較差，有時會出現(xiàn)調(diào)車人員不到位現(xiàn)象，極易造成調(diào)車工作出現(xiàn)現(xiàn)場停滯。這就給我們的安全生產(chǎn)提出了更高的要求，班組重點(diǎn)做好的是班組安全預(yù)防工作，首先是在思想上能真正的重視起來，樹立安全第一，預(yù)防為主，以人為本的意識，針對每次出現(xiàn)的情況，組織討論，制定整改措施，每周組織全班人員認(rèn)真學(xué)習(xí)公司安全規(guī)章制度，杜絕違章作業(yè)。其次要求全員必須正確規(guī)范穿戴好勞保用品，針對每天的工作任務(wù)，制定好安全預(yù)防措施，嚴(yán)格對現(xiàn)場安全檢查，加大自查互查力度，在萌芽中把隱患消除。只有讓全班人員提高安全意識，安全防范才能落實(shí)到位。

在過去的多年中，班組安全生產(chǎn)未發(fā)生安全事故！

二、堅(jiān)持做好傳、幫、帶，爭創(chuàng)學(xué)習(xí)性班組。

針對運(yùn)轉(zhuǎn)乙班班員年輕化的現(xiàn)狀，站及班組在建好班組基礎(chǔ)建設(shè)的同時，堅(jiān)持做好對年輕人的傳、幫、帶工作，強(qiáng)化班員培訓(xùn)，注重班組隊(duì)伍整體素質(zhì)的提高，遵循“要做事先做人”的宗旨，加強(qiáng)人員職業(yè)道德和技能的雙重培訓(xùn)。利用班前班后會、宣傳欄張貼等形式，大力宣傳“家”文化的內(nèi)涵，通過表揚(yáng)先進(jìn)，批評后進(jìn)，激勵班員在本職工作中自覺踐行“家”文化。通過集中培訓(xùn)，班員的職業(yè)道德和職業(yè)技能得到不斷提高，較好地掌握了調(diào)車工作的要領(lǐng)，簡易故障的處理常識，達(dá)到人人能工作，人人會工作，帶出一支高素質(zhì)的隊(duì)伍。

公司及站還根據(jù)班組建設(shè)的需要，結(jié)合實(shí)際情況制定班組培訓(xùn)計(jì)劃，理論結(jié)合實(shí)際，以現(xiàn)場培訓(xùn)為主，內(nèi)容豐富，有益掌握，提高了員工實(shí)際操作技能水平和分析、解決問題的能力；樹立技能標(biāo)兵，發(fā)揮先進(jìn)的帶領(lǐng)作用，讓標(biāo)兵現(xiàn)場示范，糾正日常的陋習(xí)；建立班組學(xué)習(xí)制度，有計(jì)劃的開展崗位大比武，提高崗位業(yè)務(wù)能力，爭創(chuàng)學(xué)習(xí)型班組；提高文化待遇，鼓勵大家都進(jìn)行文化學(xué)習(xí)和能力提高；開展法制宣傳教育、榮辱觀教育，培養(yǎng)員工的社會意識和公民意識，樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，培養(yǎng)正確的企業(yè)觀。2012年，運(yùn)轉(zhuǎn)乙班和全站其他班組人員都能積極參加各類培訓(xùn)和再教育，掀起了學(xué)習(xí)的一波高潮。

三、堅(jiān)持保持團(tuán)結(jié)拼搏的精神，創(chuàng)一流佳績。

儲運(yùn)站調(diào)車工作是一個群體性的工作，工作任務(wù)單一，現(xiàn)場崗位復(fù)雜，人員較多。充分發(fā)揮班員的協(xié)調(diào)性、一致性、團(tuán)結(jié)性，是保證各項(xiàng)安全的前提。“愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”，重視安全工作，始終抓好安全這件頭等大事，保證單位無安全事故的發(fā)生。在提倡安全生產(chǎn)的前提下，不斷地提高員工的安全意識使每位員工都牢記“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害 ”、“安全第一，預(yù)防為主”的安全理念，排除生產(chǎn)過程中的一切安全隱患，從而保證生產(chǎn)零事故。

“班和萬事興”，班組建設(shè)是員工素質(zhì)文明的一個重要體現(xiàn)，班組的風(fēng)氣則決定發(fā)展的結(jié)果。加強(qiáng)班組基礎(chǔ)管理，建立完善班組管理度，加強(qiáng)班員的團(tuán)結(jié)拼搏的精神是班組建設(shè)的中心。按優(yōu)秀班組標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，進(jìn)一步健全班組各項(xiàng)管理制度和記錄，諸如班前班后會記錄、設(shè)備保管記錄、材料用量等記錄的不斷完善，較好地把日常工作與“五好一準(zhǔn)確”有機(jī)結(jié)合起來，以記錄為載體，督促日常工作深化細(xì)化，以工作實(shí)際充實(shí)記錄內(nèi)容，二者相輔相成，相得益彰。

儲運(yùn)站運(yùn)轉(zhuǎn)乙班在公司及站的帶領(lǐng)下，將更加嚴(yán)格的要求自己，嚴(yán)把安全教育和素質(zhì)建設(shè)，搞好班組基礎(chǔ)建設(shè)、思想建設(shè)、文化建設(shè)、技能建設(shè)、創(chuàng)新建設(shè)，以實(shí)際行動實(shí)現(xiàn)更大的突破。

第四篇：優(yōu)秀班組推薦材料

優(yōu)秀班組推薦材料

崇陽管理所費(fèi)收一班是武黃管理處杭瑞高速基層隊(duì)伍中一支年輕班組。說她年輕一是成立時間短，2011年7月1日隨杭瑞高速全線開通正式產(chǎn)生，至今半年多的時間；二是班組成員平均年齡僅26歲。費(fèi)收一班共有班組成員3名。班長陶**，穩(wěn)重踏實(shí)，業(yè)務(wù)水平較高，工作能力較強(qiáng)，經(jīng)驗(yàn)豐富，態(tài)度謙遜，為人勤懇；成員錢**，態(tài)度和藹，作為新進(jìn)員工，很快就適應(yīng)了這里的工作，做事有自己獨(dú)到的想法，干勁十足，樂于助人；成員胡**，美麗活潑，也是一名新進(jìn)員工，并且是班里唯一的女生，有她的地方就有快樂的笑聲，給班組帶來了活躍的氣氛，她的微笑感染著每一位過往司乘，不僅微笑手勢服務(wù)做得好，聲音甜美，而且服務(wù)態(tài)度好，很多司機(jī)被她的笑容所打動，稱她為微笑天使。

正是因?yàn)槟贻p才充滿了活力，具有非常新銳的想法、充盈的精力和堅(jiān)決的執(zhí)行力。在不斷的追求、努力和歷練中尋找成功之路。

一、抓基層思想政治工作 強(qiáng)化班組素質(zhì)教育

組織班組成員積極參加素質(zhì)教育培訓(xùn)，按照湖北交通“先行跨越年”的總體要求，始終貫穿武黃管理處“真情服務(wù)，情滿路途”的服務(wù)方針。把真情服務(wù)，以真心換真情，以服務(wù)亮品牌作為思想綱領(lǐng)；堅(jiān)持微笑服務(wù)，把以真誠的微笑、真摯的情感、真心的服務(wù)將真誠的關(guān)愛傳遞給每一位司乘作為行動的方向。

二、組織學(xué)習(xí)實(shí)踐創(chuàng)新

學(xué)習(xí)是進(jìn)步的階梯，是增強(qiáng)班組綜合能力的重要途徑。班組成員利用轉(zhuǎn)班的空余時間進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)應(yīng)知應(yīng)會知識題庫，強(qiáng)化費(fèi)收基礎(chǔ)知識；學(xué)習(xí)“真情武黃”窗口服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，了解“真情服務(wù)”內(nèi)涵，掌握“真情服務(wù)”要領(lǐng)，熟悉“真情服務(wù)”過程；學(xué)習(xí)現(xiàn)場操作，打造過硬的業(yè)務(wù)操作能手。采用多種學(xué)習(xí)方式，班員之間相互提問，增強(qiáng)了記憶深度；相互糾正手勢服務(wù)中不規(guī)范的地方，增強(qiáng)了手勢的標(biāo)準(zhǔn)程度。通過學(xué)習(xí)，不斷提高班組成員的政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)和文明素質(zhì)，提高了班組的綜合素質(zhì)。并且學(xué)以致用，將學(xué)到的知識運(yùn)用到收費(fèi)現(xiàn)場，富于實(shí)踐，在實(shí)踐中勇于創(chuàng)新，有所突破。充分調(diào)動了班組成員學(xué)習(xí)的積極性和良好的學(xué)習(xí)態(tài)度。

三、創(chuàng)建微笑天使班組 真情服務(wù)司乘

積極開展班組創(chuàng)建工作。在前期的工作當(dāng)中，結(jié)合“真情武黃”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和班組在服務(wù)過程中所擁有的優(yōu)勢，決定將費(fèi)收一班打造成“微笑天使”班組。針對班組建設(shè)的目標(biāo)，各成員以“真情服務(wù)”為標(biāo)準(zhǔn)，高標(biāo)準(zhǔn)，高要求，狠抓班組紀(jì)律建設(shè)、業(yè)務(wù)建設(shè)和制度建設(shè)；以提高業(yè)務(wù)素質(zhì)為重點(diǎn)，大力加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)；嚴(yán)格按照“真情武黃”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求，從每一個細(xì)節(jié)做起，取得了良好的成效，樹立了優(yōu)質(zhì)的窗口服務(wù)形象。

在所領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，在班組成員的共同努力下，班組工作取得了優(yōu)異的成績。在管理處組織的秋季運(yùn)動會中，班組成員錢**獲得了男子乒乓球個人三等獎，胡**獲得女子10*60接力團(tuán)體第三名。收費(fèi)額：207080元，占管理所收費(fèi)額排名第二；發(fā)卡8618張，占管理所發(fā)卡數(shù)排名第一；堵漏增收金額130元，占管理所排名第一；業(yè)務(wù)指標(biāo)完成良好，綜合考核位列管理所第一。

費(fèi)收一班這半年多來所取得的成績，離不開領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事們的幫助。這只是萬里長征第一步，在這良好開端的基礎(chǔ)上，要更加奮力向上，全班成員擰成一股繩，心往一處想，力往一處使，用真情的服務(wù)、扎實(shí)的業(yè)務(wù)技能、良好的窗口形象、有條不紊的現(xiàn)場管理為高路事業(yè)的窗口展示添光加彩！

第五篇：優(yōu)秀班組

優(yōu)秀班組

模具事業(yè)部調(diào)試車間側(cè)圍外板張明、周飛翔組 模具事業(yè)部調(diào)試車間側(cè)圍外板張明、周飛翔組班組成員在班組長帶領(lǐng)下，工作講效率、講安全、講質(zhì)量，班組成員技能各方面提高很快，精誠團(tuán)結(jié)、齊心協(xié)力，克服各方面困難，出色的完成了公司交給的許多國內(nèi)外多項(xiàng)生產(chǎn)項(xiàng)目。為部門和公司創(chuàng)造出較好的經(jīng)濟(jì)效益。班組主要做大型側(cè)圍外板，在制做的過程中，由于制做的需要，克服多次模具的周轉(zhuǎn)至成飛調(diào)試。也并沒因此而影響到工作效率，而是以高效、務(wù)實(shí)、責(zé)任、付出作為班組工作信念。對本職工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，愛崗敬業(yè)，服從整體安排，兢兢業(yè)業(yè)，銳意進(jìn)取，樂于助人，關(guān)心同事，與同事相處融洽，善于合作，精誠團(tuán)結(jié)，最終我們戰(zhàn)勝了重重困難，依然第一時間的完成了任務(wù)。

為公司培養(yǎng)人才方面也取得了很好成績，班組以老帶新的方式方法為新員工手把手傳授工作方法與經(jīng)驗(yàn)。新員工也不負(fù)師傅們的眾望，虛心學(xué)習(xí)，多問多學(xué)勇于鍛煉，師傅們也是誨人不倦，從工作的每一個小細(xì)節(jié)一一傳授。小到工具的使用和工作中的小問題帶領(lǐng)。歷經(jīng)一年多的時間磨練，新員工也逐漸成長，跟師傅們一起分擔(dān)工作，以為公司創(chuàng)造財(cái)富為己任而努力。