第一篇：公路工程系2010年度工作總結(jié)

公路工程系2010年度工作總結(jié)

公路工程系

二〇一〇年十二月十六日

公路工程系二〇一〇年度工作總結(jié)

2010年是我院“省級(jí)示范”建設(shè)工程的關(guān)鍵一年，是學(xué)院人才培養(yǎng)工作引向深入的關(guān)鍵一年，是學(xué)院“強(qiáng)化內(nèi)涵建設(shè)，打造核心競爭力”的創(chuàng)新年、管理年、質(zhì)量年。在2010年，公路系緊緊圍繞系部2010年總體工作思路和要求，以學(xué)生職業(yè)綜合能力的培養(yǎng)為核心，以實(shí)踐教學(xué)條件的改善為重點(diǎn)，繼續(xù)規(guī)范實(shí)踐教學(xué)的運(yùn)行和管理，積極探索高職教育實(shí)踐教學(xué)新模式，努力提高我院實(shí)踐教學(xué)育人質(zhì)量，力求為學(xué)院的專業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)質(zhì)量提供有力的支撐和保障。遵照學(xué)校管理工作的要求，全系教職工團(tuán)結(jié)一致，努力工作，圓滿地完成了年度目標(biāo)任務(wù)。

一、以精神文明建設(shè)為重要載體，全面加強(qiáng)師生思想政治教育，創(chuàng)新黨團(tuán)活動(dòng)形式，組織建設(shè)取得新成績。

1.公路系堅(jiān)持黨政聯(lián)席會(huì)議制度，充分發(fā)揚(yáng)民主，形成了團(tuán)結(jié)有力的系部領(lǐng)導(dǎo)集體；黨風(fēng)廉政建設(shè)工作常抓不懈，班子成員和全體黨員加強(qiáng)學(xué)習(xí)，時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，受到群眾好評(píng)。

2.系黨總支按照學(xué)院黨委安排，要求系教工和學(xué)生黨支部組織全系師生黨員同志以教學(xué)為中心開展學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)。

3.系總支集中開展了五個(gè)“從我做起”活動(dòng)：一是在學(xué)生中開展“良好學(xué)風(fēng)從我做起”；二是在教師中開展“為人師表從我做起”；三是在干部中開展“良好作風(fēng)從我做起”；四是在黨員中開展“模范作用從我做起”；五是在全系教職員工中開展“科學(xué)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策從我做起”。

4.組織教工黨員干部開展“深入調(diào)研、尋計(jì)問策，分析檢查、民主評(píng)議，科學(xué)規(guī)劃、破解難題”的系列活動(dòng)，并以教工黨員為主，帶動(dòng)全系教職員工奔赴在建的西（安）商（州）高速參觀學(xué)習(xí)，以活生生的公路建設(shè)場面教育教師。

5.積極動(dòng)員和組織教職工為學(xué)院科學(xué)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，深入開展“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織、爭做知識(shí)型職工”活動(dòng)；積極組織教職工為災(zāi)區(qū)捐款捐物工作。今年我分會(huì)教職工分別向西南旱災(zāi)、玉樹地震捐款計(jì)2900元；為對(duì)口學(xué)校災(zāi)后重建捐款計(jì)52850元，為災(zāi)區(qū)人民獻(xiàn)上一份愛心；深入開展“巾幗建功”活動(dòng)，我分會(huì)焦莉同志榮獲“巾幗建功標(biāo)兵”稱號(hào)。

二、堅(jiān)持內(nèi)涵建設(shè)發(fā)展道路，積極推進(jìn)省級(jí)示范性院校建設(shè)項(xiàng)目，提升教育教學(xué)質(zhì)量，實(shí)施學(xué)生管理改革，拓展社會(huì)服務(wù)渠道。

1.積極落實(shí)省級(jí)示范性院校道橋?qū)I(yè)建設(shè)任務(wù)，按時(shí)提交國家骨干院校道橋?qū)I(yè)建設(shè)方案，按專家意見進(jìn)行了多次修改完善，確保申報(bào)材料完備。

2.按照學(xué)院統(tǒng)籌安排，鐵道專業(yè)開始招生，接收了交通技術(shù)學(xué)院轉(zhuǎn)回的五年制學(xué)生。目前我系開設(shè)專業(yè)9個(gè)，教學(xué)班70個(gè)，其中2010級(jí)新生班原計(jì)劃招生17個(gè)班，現(xiàn)增加4個(gè)班（檢測、建工、測量、鐵道）；共計(jì)三年制63個(gè)班，五年制7個(gè)班。全系學(xué)生3548人。專職教師42人，兼職教師11人，返聘1人，共計(jì)任課教師54名。

3.順利完成全年300多門次的理論課程教學(xué)任務(wù)；順利完成全年測量實(shí)習(xí)野外實(shí)踐教學(xué)任務(wù)，未出任何安全問題，教學(xué)效果顯著；施工實(shí)習(xí)、CAD實(shí)訓(xùn)、試驗(yàn)實(shí)訓(xùn)、概預(yù)算文件編制、GPS及控制測量實(shí)習(xí)、綜合實(shí)訓(xùn)等實(shí)踐教學(xué)嚴(yán)格按計(jì)劃執(zhí)行；完成頂崗實(shí)習(xí)23個(gè)班級(jí)、1150名學(xué)生為期14周的實(shí)習(xí)任務(wù)；完成試驗(yàn)及測量中級(jí)工職業(yè)技能鑒定的強(qiáng)化和考核共計(jì)1481人次（試驗(yàn)649人次，測量832人次），通過率為96%。

4.進(jìn)行“2.5+0.5”到“2.25+0.75”學(xué)制轉(zhuǎn)變的改革，為學(xué)工交替人才培養(yǎng)模式創(chuàng)造了條件。為了更好的適應(yīng)高職培養(yǎng)目標(biāo)的需求，目前學(xué)院正在力推“2+1”人才培養(yǎng)模式，我們將在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)下啟動(dòng)并加快培養(yǎng)方案修訂。

5.教學(xué)工作管理規(guī)范，堅(jiān)持每周教學(xué)質(zhì)量反饋制度；組織全面教學(xué)質(zhì)量檢查2次，專項(xiàng)教學(xué)檢查4次，安排集體聽課20多人次，教師互聽互評(píng)均達(dá)到規(guī)定學(xué)時(shí)；針對(duì)學(xué)生反映問題，開展了專業(yè)前景的再教育，收效良好。調(diào)整了教研室改制，新增3個(gè)教研室；新增專業(yè)帶頭人5人，骨干教師10人，雙師素質(zhì)教師7人。

6.根據(jù)學(xué)院部署，系部制定了詳細(xì)周密地《公路工程系2010年教學(xué)競賽預(yù)賽、復(fù)賽階段活動(dòng)方案》，先后進(jìn)行了教學(xué)能手講課、教學(xué)名師說課的預(yù)賽和復(fù)賽四場比賽，推薦6名選手參加學(xué)院決賽，最終取得優(yōu)異成績：張省俠教授獲得教學(xué)名師說課一等獎(jiǎng)；郭琴獲得教學(xué)能手講課一等獎(jiǎng)、張麗萍獲得二等獎(jiǎng)；鄒艷琴、殷青英、王萬平分獲優(yōu)秀獎(jiǎng)，我系獲得優(yōu)秀組織獎(jiǎng)。

7.現(xiàn)有國家教學(xué)團(tuán)隊(duì)1個(gè)（道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)，負(fù)責(zé)人薛安順），完成了省級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)驗(yàn)收，獲得教育廳專家高度評(píng)價(jià)；新立項(xiàng)了1個(gè)省級(jí)重點(diǎn)專業(yè)（建筑工程技術(shù)）和1個(gè)省級(jí)實(shí)訓(xùn)基地（公路工程綜合實(shí)訓(xùn)基地），申報(bào)了2個(gè)新專業(yè)（工程造價(jià)、建筑裝飾工程技術(shù)），批準(zhǔn)1個(gè)專業(yè)（工程造價(jià)）；完成了《道路建筑材料》、國家級(jí)精品課程的申報(bào)，《土力學(xué)與地基基礎(chǔ)》省級(jí)精品課程的申報(bào)；正在建設(shè)《隧道施工技術(shù)》、《公路工程地質(zhì)》、《結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)應(yīng)用技術(shù)》、《鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)與砌體結(jié)構(gòu)》等4門院級(jí)精品課程；新申報(bào)3門院級(jí)精品課程，各項(xiàng)工作進(jìn)展順利。

8.根據(jù)學(xué)院下發(fā)的2010年度人才培養(yǎng)工作狀態(tài)數(shù)據(jù)采集任務(wù)分解表進(jìn)行各類數(shù)據(jù)的采集、錄入、核對(duì)，圓滿完成2010年度人才培養(yǎng)工作狀態(tài)數(shù)據(jù)采集任務(wù)。

9.由李吟龍副院長帶隊(duì)，郭紅兵、謝淑琴擔(dān)任指導(dǎo)教師組隊(duì)參加了2010年全國“剛毅杯”材料試驗(yàn)技能競賽，檢測0820班李兵獲得瀝青延度試驗(yàn)競賽項(xiàng)目一等獎(jiǎng)、路高0836班張琪獲得瀝青軟化點(diǎn)試驗(yàn)競賽項(xiàng)目二等獎(jiǎng)和細(xì)集料篩分試驗(yàn)競賽項(xiàng)目三等獎(jiǎng)、檢測0819班張宇獲得瀝青針入度競賽項(xiàng)目三等獎(jiǎng)和大賽個(gè)人全能三等獎(jiǎng)，代表隊(duì)奪得團(tuán)體優(yōu)秀獎(jiǎng)的優(yōu)異成績。

10.獲得廳級(jí)科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)1項(xiàng)；2項(xiàng)省廳級(jí)教育教學(xué)科研項(xiàng)目提交評(píng)審驗(yàn)收；3項(xiàng)省交通廳科研項(xiàng)目進(jìn)展順利，年底結(jié)題；教師發(fā)表科研論文54篇（其中EI檢索4篇，核心20多篇）；編寫教材6部（公路工程、隧道隧道施工、公路工程造價(jià)與招投標(biāo)、路面再生技術(shù)、公路勘測設(shè)計(jì)、工程測量）。

11.完成了3個(gè)省級(jí)精品課程和1項(xiàng)省級(jí)重點(diǎn)教改項(xiàng)目的檢查工作，完成了我系“十二五”發(fā)展規(guī)劃編制，開展了招生就業(yè)研討活動(dòng)。

12.在第9周至11周開展了全系性的期中教學(xué)檢查工作，根據(jù)開展檢查工作查找問題、解決問題。11月18日，趙立威書記帶領(lǐng)教務(wù)處、督導(dǎo)室有關(guān)同志深入我系進(jìn)行教學(xué)檢查，對(duì)檢查結(jié)果表示滿意。

13.安排全系教師去新西（安）商（州）高速公路參觀學(xué)習(xí)，積累了豐富的教學(xué)素材；安排8名教師暑期到施工企業(yè)實(shí)踐鍛煉，進(jìn)一步提高教師的實(shí)踐技能，實(shí)現(xiàn)全部專職教師均有工程實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)；派出5個(gè)小組20名教師赴工地進(jìn)行畢業(yè)答辯，交流學(xué)習(xí)；專業(yè)帶頭人和骨干教師參加相關(guān)培訓(xùn)20多人次，參與國內(nèi)學(xué)術(shù)交流活動(dòng)3人次。

14.太白實(shí)訓(xùn)基地已投入運(yùn)營，已完成4批900多名學(xué)生的測量實(shí)訓(xùn)任務(wù)；校內(nèi)實(shí)驗(yàn)室重新進(jìn)行了布局，完成2個(gè)實(shí)訓(xùn)室（集料室、土工室）建設(shè)、設(shè)備調(diào)試任務(wù)，現(xiàn)已投入使用；完成試驗(yàn)室170多萬元設(shè)備招標(biāo)任務(wù)，設(shè)備年底到位；試驗(yàn)檢測中心順利通過省質(zhì)量監(jiān)督站、省技術(shù)監(jiān)督局的審查；與廣東同望公司合作建成校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地。

15.依托我系團(tuán)隊(duì)和專業(yè)建設(shè)資源，參與組織了交通運(yùn)輸廳2010“高速杯”交通職業(yè)技能坑槽修補(bǔ)大賽，并派出6人擔(dān)任大賽裁判工作；設(shè)計(jì)所承擔(dān)了延安、佛坪、略陽3座城市橋梁工程設(shè)計(jì)任務(wù)；檢測中心完成農(nóng)村公路檢測項(xiàng)目3個(gè)。

16.學(xué)生科主持召開了主題班會(huì)，準(zhǔn)備充分，形式生動(dòng)，寓教于樂，受到學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和參與師生的好評(píng)；規(guī)范制度，抓內(nèi)部建設(shè)，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度，公平公正落實(shí)資助政策；加強(qiáng)輔導(dǎo)員管理，嚴(yán)格考核制度；加強(qiáng)學(xué)生德育教育，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)；加強(qiáng)學(xué)生會(huì)的管理與學(xué)生干部的培養(yǎng)；抓好常規(guī)管理，確保各項(xiàng)工作任務(wù)的完成；積極配合開展各項(xiàng)文體活動(dòng)，活躍學(xué)生的第二課堂。

17.進(jìn)一步實(shí)施了“學(xué)生年級(jí)管理”的模式，將我系現(xiàn)有9個(gè)專業(yè)、70個(gè)班按年級(jí)劃分，在輔導(dǎo)員當(dāng)中設(shè)年級(jí)組長，集中辦公，實(shí)行層級(jí)管理，工作效率大大提高，改革效果顯著。

18.全年召開各類就業(yè)洽談會(huì)40多次，接待用人單位60多家，就業(yè)工作均有詳細(xì)安排。今年共認(rèn)定特困及一般貧困生1348人，最終1010人獲得國家助學(xué)金；共有5人獲得國家獎(jiǎng)學(xué)金，99人獲得國家勵(lì)志獎(jiǎng)學(xué)金，173人獲得院級(jí)獎(jiǎng)學(xué)金；共評(píng)選出6名省級(jí)優(yōu)秀畢業(yè)生，1名省級(jí)優(yōu)秀學(xué)生干部，院級(jí)三好學(xué)生71人，系三好學(xué)生116人，優(yōu)秀學(xué)生干部63人。

19.積極組織突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案演練，今年5月份公路系成功舉行了學(xué)生的地震應(yīng)急疏散演練活動(dòng)，提高了同學(xué)們的防震減災(zāi)意識(shí)和地震發(fā)生時(shí)的應(yīng)急、自救互救能力。

20.學(xué)生安全穩(wěn)定工作常抓不懈，特別是在今年10月16日西安市出現(xiàn)大學(xué)生涉日游行事件后，按照黨委要求，公路系迅速傳達(dá)會(huì)議精神，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，干部及學(xué)生工作人員深入學(xué)生班級(jí)及宿舍，教育引導(dǎo)學(xué)生合理表達(dá)愛國熱情，保證了校園安全和學(xué)生穩(wěn)定。

21.舉辦公路系第五屆橋梁模型大賽，共有500多名同學(xué)參加，參展作品近百件，極大地激發(fā)了學(xué)生的專業(yè)學(xué)習(xí)熱情。

三、支持示范院校建設(shè)大局，認(rèn)真研究專業(yè)建設(shè)、教學(xué)改革和學(xué)生管理工作，全面推進(jìn)2011年工作。

1.2011年，我系將依托省級(jí)示范性院校建設(shè)項(xiàng)目，繼續(xù)開展教育教學(xué)研究和改革，努力提升育人水平，科學(xué)規(guī)劃專業(yè)建設(shè)與發(fā)展，努力拓展社會(huì)服務(wù)能力，為示范性院校建設(shè)給予全面的支持。

2.進(jìn)一步完善學(xué)院精品課程申報(bào)及建設(shè)工作，以課程改革促進(jìn)專業(yè)教學(xué)改革。

3.積極開展教學(xué)研究、教學(xué)改革和教科研活動(dòng)，按計(jì)劃完成已立項(xiàng)科研項(xiàng)目，大力倡導(dǎo)教師進(jìn)行科研立項(xiàng)申報(bào)，撰寫論文。4.進(jìn)一步加強(qiáng)完善“2+1”人才培養(yǎng)方案的調(diào)研分析工作。5.引進(jìn)專業(yè)教師，合理調(diào)整現(xiàn)有教師結(jié)構(gòu)，明確專業(yè)帶頭人、骨干教師的職責(zé)，幫助青年教師規(guī)劃發(fā)展方向。

6.加強(qiáng)建設(shè)緊密型校外教學(xué)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，進(jìn)一步完善太白實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，增添儀器設(shè)備，提高實(shí)驗(yàn)分組率，擴(kuò)大試驗(yàn)室規(guī)模，提高實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量。

7.實(shí)施實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容、管理方式等方面的調(diào)研和改革，提高教學(xué)實(shí)效。

8.繼續(xù)開展產(chǎn)學(xué)結(jié)合，路橋設(shè)計(jì)所和試驗(yàn)檢測中心要承接新項(xiàng)目，為更多師生參與工程實(shí)踐創(chuàng)造機(jī)會(huì)。

二〇一〇年十二月十六日

第二篇：公路工程系2012屆畢業(yè)生畢業(yè)設(shè)計(jì)論文安排

公路工程系2012屆畢業(yè)生畢業(yè)設(shè)計(jì)論文安排

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）是整個(gè)教學(xué)過程中的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。它既是對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)、實(shí)踐、實(shí)習(xí)的全面總結(jié)，又是對(duì)學(xué)生素質(zhì)與能力的一次全面檢驗(yàn)。為了進(jìn)一步加強(qiáng)管理，提高我系學(xué)生“畢業(yè)設(shè)計(jì)和畢業(yè)實(shí)習(xí)”教學(xué)環(huán)節(jié)的教學(xué)質(zhì)量，讓學(xué)生盡早接觸行業(yè)，選取與行業(yè)緊密相關(guān)的實(shí)際題目，保證真題真做，切實(shí)提高畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）質(zhì)量，特安排如下：

一、充分認(rèn)識(shí)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）環(huán)節(jié)的重要意義

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）是實(shí)現(xiàn)高等職業(yè)教育培養(yǎng)目標(biāo)的重要教學(xué)環(huán)節(jié)，在培養(yǎng)高職學(xué)生強(qiáng)化社會(huì)意識(shí)，提高綜合實(shí)踐能力與素質(zhì)等方面具有不可替代的作用，是教育與生產(chǎn)勞動(dòng)和社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合的重要體現(xiàn)，是培養(yǎng)高職學(xué)生的創(chuàng)新能力，實(shí)踐能力和創(chuàng)業(yè)精神的重要實(shí)踐環(huán)節(jié)。要充分認(rèn)識(shí)這項(xiàng)工作的重要性，嚴(yán)格按照學(xué)院《畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作規(guī)程》和公路系本安排執(zhí)行。

二、加強(qiáng)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作的組織與領(lǐng)導(dǎo)

根據(jù)學(xué)院《畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作規(guī)程》的相關(guān)要求，為了加強(qiáng)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作的落實(shí)，公路系特成立畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并明確系部及各指導(dǎo)小組職責(zé)：

1.成立領(lǐng)導(dǎo)小組：

公路系2012屆頂崗實(shí)習(xí)指導(dǎo)小組由以下成員組成：

組 長：張x 穆x

分組委員主任：郭紅兵 殷青英 張省俠 鄒艷琴 焦莉 豐培潔 趙仙茹 趙國剛 張本平魏鋒 翁光遠(yuǎn) 郗鋒 尚永

2.系（部）職責(zé)

1）貫徹學(xué)院有關(guān)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）管理的有關(guān)規(guī)定，根據(jù)本系（部）專業(yè)的特點(diǎn)，制定畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）具體工作計(jì)劃；

2）負(fù)責(zé)本系（部）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的組織和實(shí)施工作，確保畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量；

3）向教研室布置畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作任務(wù)；

4）組織審定系（部）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目和確定指導(dǎo)教師；

5）定期檢查各教研室畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作的進(jìn)度和質(zhì)量；

6）系（部）成立答辯委員會(huì)并責(zé)成專業(yè)教研室成立答辯小組；

7）評(píng)選優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）和優(yōu)秀指導(dǎo)教師并向?qū)W院推薦；

8）進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）總結(jié)，上交有關(guān)文字材料；

9）做好畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）存檔工作。

3．指導(dǎo)小組職責(zé)

1）貫徹執(zhí)行院、系（部）對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的有關(guān)規(guī)定；

2）根據(jù)選題原則，組織畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）選題，并確定指導(dǎo)教師，報(bào)系（部）審定；

3）組織指導(dǎo)教師向?qū)W生下達(dá)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書，并檢查任務(wù)書的填寫情況；

4）不定期檢查指導(dǎo)教師的工作，把握畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的進(jìn)度和質(zhì)量；

5）組織畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯和成績?cè)u(píng)定工作；

6）做好本專業(yè)優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）和優(yōu)秀指導(dǎo)教師的評(píng)選推薦工作；

7）認(rèn)真進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作總結(jié)；

8）匯總畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），交系（部）存檔。

三、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的確定和安排

1.畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）時(shí)間安排

（1）報(bào)到注冊(cè)、資料準(zhǔn)備階段【2012年3月2日前（第二周前）】：召開畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）動(dòng)員會(huì)。學(xué)生根據(jù)本人實(shí)習(xí)崗位情況提出設(shè)計(jì)（論文）方向，教師聽取學(xué)生實(shí)習(xí)匯報(bào)情況并確定合適的設(shè)計(jì)（論文）題目。同時(shí)學(xué)生完成《選題申報(bào)表》、《設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書》、《設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告》等表格；

（2）設(shè)計(jì)（論文）撰寫階段【4月16日—5月27日（第九周—第十四周）】：學(xué)生根據(jù)指導(dǎo)老師要求撰寫設(shè)計(jì)（論文），指導(dǎo)老師不定期檢查和指導(dǎo)設(shè)計(jì)（論文）情況；

（3）提交成果階段【5月28日—6月1日（第十五周）】：學(xué)生返校按要求提交畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）正稿。指導(dǎo)老師評(píng)閱畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）；

（4）畢業(yè)答辯及成績?cè)u(píng)定階段：【6月2日—6月13日（第十六周—第十七周）】：答辯內(nèi)容為畢業(yè)綜合答辯（含頂崗實(shí)習(xí)匯報(bào)和設(shè)計(jì)（論文）兩部分），答辯安排另行通知，并按教務(wù)處要求對(duì)設(shè)計(jì)（論文）成績進(jìn)行網(wǎng)上錄入。

（5）資料匯總及歸檔階段【6月14日—6月22日（第十八周）】：各小組組長根據(jù)教育處規(guī)定組織指導(dǎo)老師按班級(jí)匯總?cè)缦沦Y料：畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）紙質(zhì)版；畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）電子文檔；畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成績統(tǒng)計(jì)表（并統(tǒng)計(jì)各個(gè)分值人數(shù)）；優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成果統(tǒng)計(jì)表，所有資料匯總后由實(shí)訓(xùn)科交教務(wù)處統(tǒng)一歸檔。.確定題目原則

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的選題應(yīng)符合下列原則和要求：

（1）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目應(yīng)以實(shí)習(xí)崗位為依托；以解決實(shí)際工程問題為基礎(chǔ)，以提煉參與某分項(xiàng)工程施工方案、管理方法經(jīng)驗(yàn)、設(shè)計(jì)實(shí)例、預(yù)算編制等其它具體工程案例為內(nèi)容，密切結(jié)合頂崗實(shí)習(xí)的原則，確保真題真做。

（2）選題類型可多樣化，根據(jù)實(shí)習(xí)崗位，參照學(xué)生的實(shí)際水平和實(shí)習(xí)實(shí)際情況，指導(dǎo)制定類型豐富的參考題目，保證一人一題。其題目可由實(shí)習(xí)單位指導(dǎo)教師和學(xué)院指導(dǎo)教師共同擬訂。題目可按“××項(xiàng)目、××分項(xiàng)工程施工方案”等形式為參考。

（3）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）原則上一人一題，同一實(shí)習(xí)崗位上的項(xiàng)目幾個(gè)學(xué)生可以合作，但每人必須獨(dú)立完成其中一部分，并分別完成各自的設(shè)計(jì)或論文。設(shè)計(jì)或論文的份量要適當(dāng)，應(yīng)使學(xué)生在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)經(jīng)過努力能基本完成，或能有階段性的成果。

（4）學(xué)生選題時(shí)，選定的題目應(yīng)與所學(xué)專業(yè)相關(guān)，如果所選題目與學(xué)習(xí)的專業(yè)無關(guān)，則視為無效題目。

三、指導(dǎo)工作

1、指導(dǎo)教師應(yīng)由業(yè)務(wù)水平較高，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的教師擔(dān)任，指導(dǎo)教師應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格要求。

2、指導(dǎo)教師必須熟悉自己所指導(dǎo)的題目，掌握有關(guān)資料文獻(xiàn)，提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

3、嚴(yán)格按照畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)書的要求指導(dǎo)。

4、指導(dǎo)教師的職責(zé)：

（1）根據(jù)學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)內(nèi)容和選題原則按要求擬定“畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書”；

（2）給學(xué)生分析題目，說明設(shè)計(jì)(論文)的一般步驟，指導(dǎo)學(xué)生安排進(jìn)度計(jì)劃，制定“畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)程表”；

（3）督促學(xué)生執(zhí)行進(jìn)度計(jì)劃，并及時(shí)糾偏；

（4）指導(dǎo)學(xué)生收集資料，對(duì)學(xué)生的問題進(jìn)行解答和指導(dǎo)，通過有效途徑（如面授、網(wǎng)絡(luò)、通訊、書信等）解決學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)過程所遇到的各種問題；

（5）對(duì)不認(rèn)真進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）和違反紀(jì)律的學(xué)生及時(shí)地進(jìn)行幫助；

（6）對(duì)學(xué)生的思想、實(shí)習(xí)態(tài)度、業(yè)務(wù)能力進(jìn)行全面考核。了解學(xué)生的困難和要求，對(duì)所指導(dǎo)的學(xué)生，要做到教書育人，在思想上、業(yè)務(wù)上全面負(fù)責(zé)；

（7）每份畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）必須有指導(dǎo)教師的批改簽名，對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的最終成果要寫出評(píng)語并提出評(píng)分意見。

（8）指導(dǎo)學(xué)生做好答辯前的準(zhǔn)備工作。特別是今年答辯采用了“綜合答辯”的改革；

（9）將畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）材料整理存檔。

5、對(duì)學(xué)生的要求：

（1）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）是對(duì)學(xué)生所學(xué)知識(shí)綜合運(yùn)用的一個(gè)檢驗(yàn)過程，學(xué)生通過畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)一步鞏固、深化并靈活運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，培養(yǎng)自身分析和解決本專業(yè)實(shí)際問題的能力。

（2）學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）應(yīng)以頂崗實(shí)習(xí)的實(shí)際工程為依托，可以結(jié)合社會(huì)生產(chǎn)實(shí)踐。

（3）每位畢業(yè)生必須嚴(yán)格按照畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）要求整理畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）資料，且必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)交予指導(dǎo)教師。

（4）嚴(yán)禁抄襲、請(qǐng)他人代做等弄虛作假行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)取消畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）資格。

（5）畢業(yè)論文要求內(nèi)容明確，文句通順，層次分明，表達(dá)確切，一律按照教務(wù)處標(biāo)準(zhǔn)格式裝訂，總字?jǐn)?shù)不少于8000字。

（6）畢業(yè)設(shè)計(jì)一般包括任務(wù)的提出，方案比選或文獻(xiàn)綜述，設(shè)計(jì)的性能要求或指標(biāo)，設(shè)計(jì)與計(jì)算（可分總體設(shè)計(jì)和單元設(shè)計(jì)幾部分）說明，繪圖、實(shí)驗(yàn)等，要求依據(jù)充分，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，公式推導(dǎo)及計(jì)算正確。

四、畢業(yè)綜合答辯（頂崗實(shí)習(xí)與畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯兩部分組成）

1、答辯前的準(zhǔn)備工作

1）指導(dǎo)教師審查學(xué)生所完成的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），寫出評(píng)語，注明“是否同意答辯”，按評(píng)分要求評(píng)定出平時(shí)成績。

2）組建若干答辯小組（由3～5人組成），也可邀請(qǐng)企業(yè)專家參加。

3）學(xué)生在答辯前，應(yīng)準(zhǔn)備答辯提綱、投影、課件等。

4）答辯組應(yīng)做好學(xué)生組織、答辯記錄、成績匯總、資料收集、答辯場地、設(shè)備等方面的后勤準(zhǔn)備工作。

2、畢業(yè)綜合答辯程序

1）答辯人提前三天將畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）正稿和電子版提交給指導(dǎo)教師，以便教師查閱。

2）答辯過程中，答辯人首先簡單介紹頂崗實(shí)習(xí)內(nèi)容并對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）主要內(nèi)容進(jìn)行闡述，時(shí)間5～10分鐘（不超過2000字）。

3）答辯小組成員提問（不少于三個(gè)問題），答辯人答辯，一般控制在10分鐘左右。

4）各答辯小組每位答辯教師對(duì)每一位答辯人進(jìn)行評(píng)分。

5）答辯小組根據(jù)指導(dǎo)教師評(píng)語、答辯評(píng)分，通過現(xiàn)場討論給出評(píng)語及成績。

注意：答辯產(chǎn)生的所有意見、評(píng)語和提問及學(xué)生的回答情況記錄，一并存檔，備教務(wù)處抽查。

3、成績?cè)u(píng)定

1）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）最終成績=審閱成績×0.6+答辯成績×0.42）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成績按五級(jí)評(píng)分制，即優(yōu)秀（90-100分）、良好（80-89分）、中等（70-79分）、及格（60-69分）和不及格（60分以下）評(píng)定。

3）成績優(yōu)秀的學(xué)生一般不超過學(xué)生總數(shù)的10%。

4）成績以班為單位匯總后，由班級(jí)組長網(wǎng)上提交，留系部存檔，同時(shí)上報(bào)教務(wù)處實(shí)踐教學(xué)科存檔。

五、出現(xiàn)下列情況之一，畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成績?yōu)椴患案瘢?/p>

①?zèng)]有將頂崗實(shí)習(xí)崗位和畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）相結(jié)合，與專業(yè)無關(guān)；

②沒有完成任務(wù)書規(guī)定的主要任務(wù)；

③基本概念和基本技能未掌握，在運(yùn)用理論知識(shí)和專業(yè)技能中出現(xiàn)重大原則性錯(cuò)誤，設(shè)計(jì)（論文）未達(dá)到基本要求；

④設(shè)計(jì)說明書（論文）文理不通，沒有說清楚自己所做的工作，圖樣不全，文字及圖樣表達(dá)不規(guī)范；

⑤答辯時(shí)，對(duì)設(shè)計(jì)（論文）的主要內(nèi)容闡述不清，基本概念模糊，對(duì)主要問題回答錯(cuò)誤，經(jīng)啟發(fā)后仍不能糾正；

⑥畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作中出現(xiàn)抄襲、題目內(nèi)容等和其他畢業(yè)生的存在雷同，冒名頂替等弄虛作假嚴(yán)重違紀(jì)行為。

六、其它注意事項(xiàng)

1、畢業(yè)生在離校前及時(shí)和指導(dǎo)老師聯(lián)系，在指導(dǎo)老師處要登記詳細(xì)的相關(guān)信息（實(shí)習(xí)單位名稱、地址和電話、學(xué)生個(gè)人電話、Email地址、QQ號(hào)碼、通信地址和郵編）并完成《選題申報(bào)表》、《論文（設(shè)計(jì)）任務(wù)書》、《論文（設(shè)計(jì)）開題報(bào)告》等表格，否則不計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成績，發(fā)生相關(guān)問題后果自負(fù)。

2、學(xué)生應(yīng)定期向老師匯報(bào)情況，以便老師掌握畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)程并進(jìn)行指導(dǎo)。學(xué)生應(yīng)經(jīng)常和輔導(dǎo)員老師聯(lián)系，重視畢業(yè)清考、填寫畢業(yè)生的有關(guān)材料信息的時(shí)間。并及時(shí)了解來校招聘單位情況，促進(jìn)就業(yè)，以上相關(guān)內(nèi)容學(xué)校不再對(duì)個(gè)人專門逐個(gè)通知。

3、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)書撰寫格式等相關(guān)資料（可在網(wǎng)上瀏覽）。登陸網(wǎng)址：www.tmdps.cn→組織機(jī)構(gòu)→公路工程系→12屆畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）安排。

七、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)老師安排（見附錄）

八、未盡事宜可電話聯(lián)系：

電話：0x-8x7

傳真：029-864x04

聯(lián)系人：張老師

公路工程系

二〇一二年二月

附：畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)老師安排表

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)教師安排表

第三篇：「精品」公路工作總結(jié)

【精品】公路工作總結(jié)4篇 精品公路工作總結(jié)4篇 總結(jié)是在某一特定時(shí)間段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)加以回顧和分析的書面材料，它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用，讓我們好好寫一份總結(jié)吧。那么你知道總結(jié)如何寫嗎？下面是x為大家整理的公路工作總結(jié)4篇，歡迎閱讀與收藏。

公路工作總結(jié) 篇1xx年我站在鶴大公路管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在處養(yǎng)護(hù)科的有力指導(dǎo)下，以建設(shè)全國文明樣板路為目標(biāo)，全面貫徹落實(shí)“加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、科學(xué)管理、提高質(zhì)量、保障暢通”的公路養(yǎng)護(hù)方針，立足實(shí)際，務(wù)實(shí)工作，取得了一定的成績?，F(xiàn)將我站xx年養(yǎng)護(hù)工作情況簡要匯報(bào)如下：

一、基本情況 我站下設(shè)一個(gè)養(yǎng)護(hù)辦四個(gè)道班。管理人員5人養(yǎng)護(hù)員工25人。管養(yǎng)路段主線36.1公里，林口互通區(qū)1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237.3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236棵。標(biāo)志牌86塊。

二、本主要工作：

（一）、養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍建設(shè) 1、養(yǎng)護(hù)管理人員培訓(xùn)。針對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的需要，達(dá)到科學(xué)養(yǎng)護(hù)的目標(biāo)，我站有針對(duì)性的制定學(xué)習(xí)方案，確定培訓(xùn)時(shí)間為每周四下午13：00—16：00。主要學(xué)習(xí)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》等。通過學(xué)習(xí)不斷提高養(yǎng)護(hù)辦工作人員的業(yè)務(wù)水平，自覺把所學(xué)的知識(shí)靈活運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。

2、養(yǎng)路員工培訓(xùn)。為提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì)，由養(yǎng)護(hù)辦制定學(xué)習(xí)方案，每月5日對(duì)養(yǎng)路工進(jìn)行全方面的知識(shí)培訓(xùn)，培訓(xùn)的主要內(nèi)容為《養(yǎng)路員工崗位責(zé)任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》，同時(shí)并對(duì)養(yǎng)路員工基本操作知識(shí)進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務(wù)交流創(chuàng)造了條件，從而全面提高養(yǎng)路工整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。

（二）、防汛保通 1、我站根據(jù)汛期的實(shí)際情況制定了詳細(xì)的《汛期保通工作方案》，并派專人負(fù)責(zé)收聽天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)掌握天氣變化，做到預(yù)防為主，防搶結(jié)合，確保公路安全渡汛。

大學(xué)排名 2、在汛前對(duì)所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進(jìn)行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12km，清除淤泥124立方米。

（三）、除雪保通 冬季除雪保通成立專門的組織機(jī)構(gòu)，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動(dòng)，提前做好準(zhǔn)備工作，9月份中旬開始進(jìn)行冬季整備工作，儲(chǔ)備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時(shí)、徹底、高效，我們堅(jiān)持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項(xiàng)保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系，保證緊急時(shí)可雇用村民60人進(jìn)行清雪。二是設(shè)備保證。與設(shè)備站保持聯(lián)系，保證降雪時(shí)除雪設(shè)備能夠及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場清理。充分發(fā)揮機(jī)械除雪的工作效率，把機(jī)械除雪和人工除雪有機(jī)結(jié)合起來提高除雪速度及質(zhì)量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預(yù)報(bào)，如出現(xiàn)可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養(yǎng)路工巡視路上雪情，發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報(bào)告。四是制度保證。對(duì)除雪時(shí)限作出具體規(guī)定，要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實(shí)積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米，橋面除冰11立方米，為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。

（四）、養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)建設(shè) 由專人對(duì)各種資料進(jìn)行整理及時(shí)歸檔，及時(shí)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。內(nèi)業(yè)檔案基本實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化。5月、10月份開展兩次大型路況調(diào)查，詳細(xì)掌握管養(yǎng)路段公路各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)情況，分類整理基礎(chǔ)資料，為養(yǎng)護(hù)工作提供信息保障。

（五）、早春養(yǎng)護(hù)工作 1、疏通橋涵。對(duì)橋梁、涵洞兩側(cè)及邊溝的積雪徹底清理，對(duì)泄水槽排水孔及時(shí)疏通，對(duì)損壞處及時(shí)上報(bào)并做出維修方案，盡早進(jìn)行修復(fù)。

2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時(shí)對(duì)邊坡、邊溝進(jìn)行修整，使邊坡保持平順、堅(jiān)實(shí)，帶領(lǐng)養(yǎng)路工進(jìn)行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使公路達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、美化的要求。

3、加強(qiáng)沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修。對(duì)沿線設(shè)施的損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計(jì)，并做出修復(fù)計(jì)劃，在短期內(nèi)將損壞設(shè)施全部修復(fù)，恢復(fù)其功能。

（六）、保潔美化工作。

對(duì)養(yǎng)路工實(shí)行養(yǎng)護(hù)責(zé)任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護(hù)責(zé)任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每周一下午召開養(yǎng)路工組長會(huì)議，總結(jié)出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達(dá)到99%，全年保潔量為13,541.5km。加強(qiáng)公路沿線的植被管理，樹木存活率達(dá)到處統(tǒng)一的要求，路邊雜草高度符合規(guī)定，實(shí)現(xiàn)了公路的綠化、美化、香化。

（七）、病害修復(fù)工作 我站養(yǎng)護(hù)工作人員每天按時(shí)上道巡查，對(duì)公路病害和損壞的設(shè)施及時(shí)申請(qǐng)修復(fù)。并在9月份秋季路況調(diào)查后，進(jìn)行了一次全面修復(fù)工作，包括波形板140塊、邊溝修復(fù)4處、急流槽修復(fù)5處、橋錐坡修復(fù)1處、里程牌1塊等。xx年共計(jì)修復(fù)病害8處，保證了沿線設(shè)施的完整。

三、不足之處和下一步打算 我站xx年的養(yǎng)護(hù)工作基本實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步發(fā)展的趨勢(shì)，達(dá)到了年初的即定目標(biāo)，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在：

1、人員素質(zhì)還有待繼續(xù)提高；

2、個(gè)別職工工作態(tài)度不夠端正；

3、科學(xué)養(yǎng)護(hù)水平還需進(jìn)一步提高。在下一步工作中，我站將有針對(duì)性的開展工作，細(xì)化工作指標(biāo)，納入明年的工作計(jì)劃之中。

明年著重要加強(qiáng)以下幾方面的工作：

1、堅(jiān)持學(xué)習(xí)，擴(kuò)展學(xué)習(xí)內(nèi)容，要以提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì)為目標(biāo)；

2、系統(tǒng)性加強(qiáng)養(yǎng)路工的科學(xué)養(yǎng)護(hù)知識(shí)培訓(xùn)，提高養(yǎng)路工的專業(yè)養(yǎng)護(hù)知識(shí)水平和技能水平；

3、加強(qiáng)管理，加大考核力度，從管理要效益；

4、在摸索中發(fā)展，在發(fā)展中突破，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，開創(chuàng)新的發(fā)展途徑，加速養(yǎng)護(hù)工作的前進(jìn)腳步，樹立品牌意識(shí)，打造品牌形象，盡最大努力推進(jìn)交通事業(yè)的快發(fā)展，實(shí)現(xiàn)林口站的跨越式發(fā)展。

公路工作總結(jié) 篇2今年以來，我所在局領(lǐng)導(dǎo)和市局主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過全體同志共同努力，取得了一定成績，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：

一、基本情況 我所現(xiàn)有路政管理人員15名，配備路政巡查車、照相機(jī)、攝像機(jī)等辦案專用工具，管轄國道G107線（清新路段），省道S114線（清新路段）、S350線、S348線（五一至含光路段）、S354線（清四公路），縣道X368線，以及清禪線，太平線、回蘭線、三坑線、大新線等鄉(xiāng)道，總里程272公里。根據(jù)與局所簽訂路政管理責(zé)任書的要求，結(jié)合實(shí)際，加強(qiáng)日常巡查，及時(shí)制止各種占用公路用地的違章行為；

重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)公路兩旁建筑控制區(qū)的管理，特別是新建路段的管理。共拆除違章橫額、廣告標(biāo)牌、招牌200塊，協(xié)且清理公路兩旁堆積物442立方米，清理路障108立方米，協(xié)助清理塌方3205立方米，拆除違章建筑25處193平方米，清理亂擺5處，發(fā)出交通違法行為通知書3份，處理其它案件1宗，審批利用公路用地開設(shè)進(jìn)出路口案件1宗，審批砍伐樹木案件1宗，查處損壞公路樹木案件1宗，制止擅自開設(shè)路口案件2宗，協(xié)助清四公路管理處簽訂路政管理協(xié)議書10份，追討損壞公路各類設(shè)施賠償費(fèi)91622元。

二、主要做法和體會(huì) （一）加強(qiáng)安全監(jiān)督管理，確保公路交通安全暢通近年來，為了加大招商引資力度，S354線沿線的太平鎮(zhèn)、太和鎮(zhèn)、三坑鎮(zhèn)，S350線的石馬鎮(zhèn)，X368線沿線的浸潭鎮(zhèn)、桃源鎮(zhèn)等相繼在公路兩旁規(guī)劃建設(shè)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和旅游觀光景點(diǎn)，吸引眾多企業(yè)落戶清新縣?；ㄆ陂g，經(jīng)常發(fā)生施工車輛運(yùn)輸原材料污染公路的情況，直接影響公路交通安全。為此，我所加強(qiáng)對(duì)施工路段的安全監(jiān)督，與施工單位簽訂路政管理協(xié)議，明確施工單位管理施工車輛的義務(wù)，確保其運(yùn)輸車輛施工期間遵守路政管理的規(guī)定，按要求做好防撒落措施，并及時(shí)清理已被污染的路面，對(duì)違章占、利用公路情況嚴(yán)重的路段，主動(dòng)與當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府相關(guān)職能部門協(xié)商，聯(lián)合治理，防治情況進(jìn)一步蔓延。其次，對(duì)因安保工程建設(shè)需要利用公路進(jìn)行施工的，要求施工隊(duì)伍按規(guī)定在施工路段設(shè)置明顯施工標(biāo)志、安全標(biāo)志或繞道行駛標(biāo)志；

同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)公路改造路段的日常巡查，發(fā)現(xiàn)塌方情況及時(shí)向有關(guān)部門反映，危及公路交通安全的，立即采取相應(yīng)的措施設(shè)置警告標(biāo)志，并主動(dòng)協(xié)調(diào)有關(guān)部門調(diào)配機(jī)械到場清理，消除安全隱患，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

（二）開展新建公路產(chǎn)權(quán)調(diào)查，確認(rèn)公路路權(quán) 公路路產(chǎn)路權(quán)，防止因產(chǎn)權(quán)不明導(dǎo)致公路產(chǎn)權(quán)遭到侵占破壞，根據(jù)粵公路函〔1999〕227號(hào)“關(guān)于對(duì)公路路產(chǎn)路權(quán)進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)的通知”的內(nèi)容要求，及我局新建公路工程已全面 為切實(shí)維護(hù)新增及改道竣工的實(shí)際情況；

按今年我所路政管理工作計(jì)劃安排，在取得局生產(chǎn)部門的全力協(xié)作前提下，于6月份對(duì)新建成的X368線焦坑至廣寧路段、清禪線三坑至三水路段、S350線南沖中學(xué)門前路段約16公里公路產(chǎn)權(quán)進(jìn)行了調(diào)查統(tǒng)計(jì)，準(zhǔn)備了完整的資料，而且吸取前年辦理公路產(chǎn)權(quán)的經(jīng)驗(yàn)，在縣委縣政府的協(xié)調(diào)下，在縣國土局相關(guān)部門大力支持下，經(jīng)過三個(gè)月的艱辛工作，終于順利完成以上路段的路產(chǎn)路權(quán)登記確認(rèn)手續(xù)，為今后公路路政執(zhí)法工作提供了有力依據(jù)。

（三）積極配合，開展創(chuàng)旅游強(qiáng)縣工作 為配合縣委、縣政府打造旅游強(qiáng)縣，作為支持清新縣旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我局在加快公路建設(shè)步伐的同時(shí)，及時(shí)完善轄下各旅游景點(diǎn)線路的配套設(shè)施，使過去受交通限制的一些景區(qū)成為投資旅游熱點(diǎn)；

在安保工程方面，投入了大量資金進(jìn)行建設(shè)，提高了管轄路段的行車安全系數(shù)；

積極協(xié)助清四公路管理處維護(hù)清四旅游公路的路產(chǎn)路權(quán)，使清新的旅游大道保持良好的路容路貌。另根據(jù)縣委創(chuàng)強(qiáng)辦的要求，對(duì)轄區(qū)范圍內(nèi)通往旅游景區(qū)的公路進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)查，對(duì)設(shè)置不合理，牌面不規(guī)范的指路牌，責(zé)成相關(guān)的旅游景點(diǎn)對(duì)所屬的不規(guī)范旅游指路牌進(jìn)行整改，按國標(biāo)要求重新改版規(guī)范設(shè)置，并協(xié)調(diào)轄下線路各旅游景點(diǎn)在G107逕口段及清四公路入口處等交通要點(diǎn)設(shè)置規(guī)范旅游指路牌，大大方便了到當(dāng)?shù)芈糜蔚鸟{車人士，有效提高縣旅游信息服務(wù)水平。

（四）深化改革，明確分工 根據(jù)20xx年全市路政管理工作會(huì)議精神，在局領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我所結(jié)合實(shí)際情況，與局里簽訂了路政管理責(zé)任書，制定了獎(jiǎng)懲規(guī)定，進(jìn)一步明確了各方權(quán)利、責(zé)任與義務(wù)；

并根據(jù)責(zé)任書的要求，對(duì)所里全體成員職責(zé)進(jìn)行了重新分工，明確各人職責(zé)，有效調(diào)動(dòng)了員工的工作積極性。在上級(jí)主管部門的支持及局各部門的大力協(xié)助下，我所路政管理的各項(xiàng)工作都取得一定的成績，在認(rèn)真履行責(zé)任書所列各項(xiàng)職責(zé)的同時(shí)，局領(lǐng)導(dǎo)及上級(jí)主管部門交付的各項(xiàng)任務(wù)都能及時(shí)完成。

（五）迎國檢，做到“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象” 今年是公路國檢年，我所在人手緊張的情況下，仍積極配合省治理超限運(yùn)輸工作，抽調(diào)部分路政人員參與聯(lián)合治超執(zhí)法隊(duì)伍，以確保治超工作的順利進(jìn)行。為做好迎國檢工作，根據(jù)公路國檢的具體要求，在省、市上級(jí)主管部門指導(dǎo)下，經(jīng)縣委縣政府的協(xié)調(diào)，在城管、公安、工商等職能部門的協(xié)助下，對(duì)待檢國、省道進(jìn)行全面清理整頓。行動(dòng)中，清拆公路兩旁違章廣告牌38塊68.5平方米，拆除違章臨時(shí)棚屋13間168平方米，清理公路沿線兩旁堆積物55立方米，并對(duì)亂擺賣，占道經(jīng)營，以路為市等行為實(shí)施工商、城管、公路聯(lián)合治理模式。通過整治，提高了群眾愛路護(hù)路意識(shí)，創(chuàng)建了“凈化、美化”的公路環(huán)境，樹立了良好的清新形象。另在準(zhǔn)備過程中，我所將“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象”作為迎國檢的一項(xiàng)工作重點(diǎn)，在規(guī)范審批程序，完善審批手續(xù)的同時(shí)，對(duì)內(nèi)業(yè)進(jìn)行了進(jìn)一步的規(guī)范化整理；

督促各成員加強(qiáng)學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)，要求熟悉路政處罰程序，路政強(qiáng)制執(zhí)行程序，路政許可實(shí)施程序，路產(chǎn)補(bǔ)（賠）償程序和標(biāo)準(zhǔn)，路政巡查細(xì)則等規(guī)定，在進(jìn)一步鞏固專業(yè)知識(shí)的同時(shí)，提高了我所整體執(zhí)法水平。

三、努力方向 （1）加強(qiáng)對(duì)公路兩旁堆積物的管理；

（2）加強(qiáng)日常巡查，及時(shí)制止各類違章行為；

（3）通過各種形式深入宣傳公路路政管理法律法規(guī)；

（4）盡快完善廣播電視局利用路產(chǎn)架設(shè)電桿的手續(xù)；

（5）繼續(xù)配合相關(guān)職能部門落實(shí)治理超限運(yùn)輸工作；

（6）加強(qiáng)與沿線當(dāng)?shù)卣?、公、檢、法的聯(lián)系；

（7）加強(qiáng)法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)。

公路工作總結(jié) 篇3一、抓好民主管理工作 民主管理工作是工會(huì)工作的核心，也是工會(huì)工作的主要職能。我們按照《工會(huì)法》的＇要求，今年一月份認(rèn)真組織召開了第七屆三次職工代表和會(huì)員代表大會(huì)，在會(huì)議召開之前首先將提案表下發(fā)到各個(gè)工會(huì)小組，使代表們和會(huì)員們有充分的時(shí)間和機(jī)會(huì)進(jìn)行討論，把對(duì)公路建設(shè)和各項(xiàng)工作有力度的提案提交到職代會(huì)上，這一方法收到良好的效果，本次職代會(huì)上收到提案 條，管理方面 條，職工生活福利方面 條，提案的收集為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供了有利的數(shù)據(jù)和思路。在職代會(huì)上，我們嚴(yán)格按照程序，通過審議了局《行政工作報(bào)告》和《工會(huì)工作報(bào)告》，通過了《行政財(cái)務(wù)工作報(bào)告》和《工會(huì)財(cái)務(wù)工作報(bào)告》，討論通過了新修訂的局《績效考核管理規(guī)定》，通過了局《人事管理規(guī)定》，這些規(guī)定的出臺(tái)，為我局今后管理工作起到了良好的促進(jìn)作用。會(huì)上有九位中層干部進(jìn)行了述職，對(duì)十一名中層干部進(jìn)行了測評(píng)。會(huì)后，對(duì)有不稱職票數(shù)的中層干部進(jìn)行了分析，對(duì)于確有問題存在的進(jìn)行了個(gè)別談話，指出了存在的問題，明確了努力方向。通過這一形式，提高了中層干部的工作積極性，對(duì)于全年工作的開展打下了良好基礎(chǔ)。會(huì)議嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定的要求進(jìn)行，整個(gè)會(huì)議開的很成功，廣大職工代表參政議政的自覺性都比較強(qiáng)，通過這次會(huì)議，使我局的民主管理工作又有了新的進(jìn)展和提高。

二、抓好工會(huì)組織建設(shè) 為更好地抓好全局的工會(huì)工作，今年我們根據(jù)大通公司的實(shí)際情況，為了使公司的職工更直接的參與到單位的民主管理，在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，征得上級(jí)工會(huì)的同意，嚴(yán)格按照工會(huì)法的規(guī)定，組建成立了公司工會(huì)分會(huì)，建立了職代會(huì)制度，并召開了大通公司首屆職代會(huì)和工代會(huì)。通過一年的情況看，取得比較好的效果。同時(shí)，各工會(huì)小組都能夠按照局工會(huì)的要求，開展了豐富多彩的活動(dòng)，使工會(huì)工作有條不紊的發(fā)展。

三、繼續(xù)抓好維權(quán)工作 局工會(huì)十分重視維護(hù)職工合法權(quán)益工作，并把它作為工會(huì)的基本職能。特別是對(duì)于同職工利益相關(guān)的事情，我們都積極的給予關(guān)注，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反映，如職工關(guān)注的集資等問題，我們同領(lǐng)導(dǎo)多次進(jìn)行了協(xié)商，防止侵害職工利益的事情發(fā)生。對(duì)于公司的工資發(fā)放也是局工會(huì)關(guān)注的一個(gè)重點(diǎn)工作，從今年初我們找公司領(lǐng)導(dǎo)座談了解情況，并幫助解決了某些遺留問題，同他們一起學(xué)習(xí)《工會(huì)法》和《勞動(dòng)法》的有關(guān)規(guī)定，杜絕了侵害職工利益的事情發(fā)生，保持了職工隊(duì)伍的穩(wěn)定。另外我們積極同局研究協(xié)商，為一線職工辦理了意外傷害保險(xiǎn)，解除了職工的后顧之憂。

四、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高職工整體素質(zhì) 根據(jù)全局統(tǒng)一安排，我們繼續(xù)強(qiáng)化職工的政治、業(yè)務(wù)等方面的學(xué)習(xí)，利用崗位讀書育人活動(dòng)的開展，組織職工學(xué)政治、學(xué)業(yè)務(wù)、學(xué)科學(xué)、學(xué)技術(shù)，在工程、養(yǎng)護(hù)、執(zhí)法人員中舉辦了法律、財(cái)會(huì)等學(xué)習(xí)班，并通過演講、考試、交流等形式加強(qiáng)了大家的記憶、理解能力，起到了實(shí)效。同時(shí)，我們積極開展職工技術(shù)比武和勞動(dòng)競賽等活動(dòng)，今年我們組織了財(cái)務(wù)人員業(yè)務(wù)比賽，組織了機(jī)關(guān)人員漢字五筆錄入比賽，在職工中形成了比學(xué)趕超的學(xué)習(xí)熱潮。通過一系列學(xué)習(xí)形式使職工的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平都有了新的提高。在創(chuàng)建六型行業(yè)過程中，工會(huì)進(jìn)行了大量的前期調(diào)研工作，并起草了實(shí)施意見，這項(xiàng)活動(dòng)在全局范圍內(nèi)已開展起來并取得了較好的成績。

公路工作總結(jié) 篇4XX年我站在鶴大公路管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在處養(yǎng)護(hù)科的有力指導(dǎo)下，以建設(shè)全國文明樣板路為目標(biāo)，全面貫徹落實(shí)“加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、科學(xué)管理、提高質(zhì)量、保障暢通”的公路養(yǎng)護(hù)方針，立足實(shí)際，務(wù)實(shí)工作，取得了一定的成績。現(xiàn)將我站XX年養(yǎng)護(hù)工作情況簡要匯報(bào)如下：

一、基本情況 我站下設(shè)一個(gè)養(yǎng)護(hù)辦四個(gè)道班。管理人員5人養(yǎng)護(hù)員工25人。管養(yǎng)路段主線36.1公里，林口互通區(qū)1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237.3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236棵。標(biāo)志牌86塊。

二、本主要工作：

（一）、養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍建設(shè) 1、養(yǎng)護(hù)管理人員培訓(xùn)。針對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的需要，達(dá)到科學(xué)養(yǎng)護(hù)的目標(biāo)，我站有針對(duì)性的制定學(xué)習(xí)方案，確定培訓(xùn)時(shí)間為每周四下午13：00—16：00。主要學(xué)習(xí)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》等。通過學(xué)習(xí)不斷提高養(yǎng)護(hù)辦工作人員的業(yè)務(wù)水平，自覺把所學(xué)的知識(shí)靈活運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。

2、養(yǎng)路員工培訓(xùn)。為提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì)，由養(yǎng)護(hù)辦制定學(xué)習(xí)方案，每月5日對(duì)養(yǎng)路工進(jìn)行全方面的知識(shí)培訓(xùn)，培訓(xùn)的主要內(nèi)容為《養(yǎng)路員工崗位責(zé)任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》，同時(shí)并對(duì)養(yǎng)路員工基本操作知識(shí)進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務(wù)交流創(chuàng)造了條件，從而全面提高養(yǎng)路工整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。

（二）、防汛保通 1、我站根據(jù)汛期的實(shí)際情況制定了詳細(xì)的《汛期保通工作方案》，并派專人負(fù)責(zé)收聽天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)掌握天氣變化，做到預(yù)防為主，防搶結(jié)合，確保公路安全渡汛。

2、在汛前對(duì)所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進(jìn)行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12KM，清除淤泥124立方米。

（三）、除雪保通 冬季除雪保通成立專門的組織機(jī)構(gòu)，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動(dòng)，提前做好準(zhǔn)備工作，9月份中旬開始進(jìn)行冬季整備工作，儲(chǔ)備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時(shí)、徹底、高效，我們堅(jiān)持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項(xiàng)保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系，保證緊急時(shí)可雇用村民60人進(jìn)行清雪。二是設(shè)備保證。與設(shè)備站保持聯(lián)系，保證降雪時(shí)除雪設(shè)備能夠及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場清理。充分發(fā)揮機(jī)械除雪的工作效率，把機(jī)械除雪和人工除雪有機(jī)結(jié)合起來提高除雪速度及質(zhì)量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預(yù)報(bào)，如出現(xiàn)可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養(yǎng)路工巡視路上雪情，發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報(bào)告。四是制度保證。對(duì)除雪時(shí)限作出具體規(guī)定，要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實(shí)積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米，橋面除冰11立方米，為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。

（四）、養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)建設(shè) 由專人對(duì)各種資料進(jìn)行整理及時(shí)歸檔，及時(shí)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。內(nèi)業(yè)檔案基本實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化。5月、10月份開展兩次大型路況調(diào)查，詳細(xì)掌握管養(yǎng)路段公路各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)情況，分類整理基礎(chǔ)資料，為養(yǎng)護(hù)工作提供信息保障。

（五）、早春養(yǎng)護(hù)工作 1、疏通橋涵。對(duì)橋梁、涵洞兩側(cè)及邊溝的積雪徹底清理，對(duì)泄水槽排水孔及時(shí)疏通，對(duì)損壞處及時(shí)上報(bào)并做出維修方案，盡早進(jìn)行修復(fù)。

2、抓好GBM工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時(shí)對(duì)邊坡、邊溝進(jìn)行修整，使邊坡保持平順、堅(jiān)實(shí)，帶領(lǐng)養(yǎng)路工進(jìn)行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使公路達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、美化的要求。

3、加強(qiáng)沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修。對(duì)沿線設(shè)施的損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計(jì)，并做出修復(fù)計(jì)劃，在短期內(nèi)將損壞設(shè)施全部修復(fù)，恢復(fù)其功能。

（六）、保潔美化工作。

對(duì)養(yǎng)路工實(shí)行養(yǎng)護(hù)責(zé)任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護(hù)責(zé)任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每周一下午召開養(yǎng)路工組長會(huì)議，總結(jié)(提供更多總結(jié))出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達(dá)到99%，全年保潔量為13,541.5km。加強(qiáng)公路沿線的植被管理，樹木存活率達(dá)到處統(tǒng)一的要求，路邊雜草高度符合規(guī)定，實(shí)現(xiàn)了公路的綠化、美化、香化。

（七）、病害修復(fù)工作 我站養(yǎng)護(hù)工作人員每天按時(shí)上道巡查，對(duì)公路病害和損壞的設(shè)施及時(shí)申請(qǐng)修復(fù)。并在9月份秋季路況調(diào)查后，進(jìn)行了一次全面修復(fù)工作，包括波形板140塊、邊溝修復(fù)4處、急流槽修復(fù)5處、橋錐坡修復(fù)1處、里程牌1塊等。XX年共計(jì)修復(fù)病害8處，保證了沿線設(shè)施的完整。

三、不足之處和下一步打算 我站XX年的養(yǎng)護(hù)工作基本實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步發(fā)展的趨勢(shì)，達(dá)到了年初的即定目標(biāo)，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在：1、人員素質(zhì)還有待繼續(xù)提高；

2、個(gè)別職工工作態(tài)度不夠端正；

3、科學(xué)養(yǎng)護(hù)水平還需進(jìn)一步提高。在下一步工作中，我站將有針對(duì)性的開展工作，細(xì)化工作指標(biāo)，納入明年的工作計(jì)劃之中。明年著重要加強(qiáng)以下幾方面的工作：1、堅(jiān)持學(xué)習(xí)，擴(kuò)展學(xué)習(xí)內(nèi)容，要以提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì)為目標(biāo)；

2、系統(tǒng)性加強(qiáng)養(yǎng)路工的科學(xué)養(yǎng)護(hù)知識(shí)培訓(xùn)，提高養(yǎng)路工的專業(yè)養(yǎng)護(hù)知識(shí)水平和技能水平；

3、加強(qiáng)管理，加大考核力度，從管理要效益；

4、在摸索中發(fā)展，在發(fā)展中突破，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，開創(chuàng)新的發(fā)展途徑，加速養(yǎng)護(hù)工作的前進(jìn)腳步，樹立品牌意識(shí)，打造品牌形象，盡最大努力推進(jìn)交通事業(yè)的快發(fā)展，實(shí)現(xiàn)林口站的跨越式發(fā)展。

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第四篇：公路站工作總結(jié)

公路站工作總結(jié)

公路站工作總結(jié)1

205所緊緊圍繞“征費(fèi)管理為中心，努力提高實(shí)征率”的工作思路，認(rèn)真分析收費(fèi)形勢(shì)，預(yù)測20收費(fèi)任務(wù)，科學(xué)制定年收費(fèi)工作計(jì)劃。貫徹落實(shí)“以通行費(fèi)征收管理為中心，以安全生產(chǎn)為基石，以微笑服務(wù)為著力點(diǎn)，以司乘人員滿意為宗旨”的具體要求，狠抓通行費(fèi)征收管理，堅(jiān)持不懈的開展微笑服務(wù)常態(tài)化管理，切實(shí)提高通行費(fèi)實(shí)征率?，F(xiàn)將2010年上半年具體工作總結(jié)如下：

一、通行費(fèi)任務(wù)完成情況。

（一）上半年收費(fèi)任務(wù)完成情況。截止到2010年6月30日止，205所完成通行費(fèi)征收2798.0615萬元，占全年通行費(fèi)征收任務(wù)的50.42％，占上半年任務(wù)計(jì)劃的105.79％。上半年時(shí)間進(jìn)度為49.59％，收費(fèi)任務(wù)進(jìn)度比時(shí)間進(jìn)度提前0.8個(gè)百分點(diǎn)，為全年通行費(fèi)任務(wù)的完成夯實(shí)了基礎(chǔ)。

（二）上半年收費(fèi)簡要分析。

1、流量、收費(fèi)與09年同期比較。截止到2010年6月30日，205所共計(jì)通行流量1174638輛，比09年同期增長20.17％左右；共完成通行費(fèi)征收2798.0615萬元，比09年同期增長49.36％左右。

主要原因：一是惡劣天氣影響，高速封路部分車輛改由205國道通行；二是去年下底以來，經(jīng)濟(jì)明顯恢復(fù)，發(fā)展形勢(shì)較好；三是貨車增長量明顯增加，上半年較09年同期增長42.22％；四是加強(qiáng)堵漏增收工作，提高實(shí)征率；五是加強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場管理，提高微笑服務(wù)服務(wù)的影響力，從軟件上改善服務(wù)環(huán)境，吸引回頭車。

2、免費(fèi)車輛與09年同期比較。截止到2010年6月30日，205所放行免費(fèi)車輛共計(jì)14193輛，占出口流量1.2％；09年周期免費(fèi)車輛12345輛；信年與去年同期相比增加1848輛，增長17.97％。

主要原因：一是收割（插秧）機(jī)明顯流量增加，與去年同期相比增長55.15％；二是綠色通道車輛流量明顯增加。與去年同期相比增加25.95％；三是玉樹地震期間的救災(zāi)車輛以及各類突發(fā)事件的救災(zāi)求援車輛。

3、綠色通道車輛。截止到2010年6月30日，205所免費(fèi)放行共計(jì)綠色通道車輛5083輛，占總流量0.43％；免費(fèi)全額11.6415萬元，占完成通行費(fèi)額的0.42％。09年同期綠色通道車輛3764輛，占0.39％，免收費(fèi)通行費(fèi)7.277萬元，占完成通行費(fèi)額的0.39％。今年與去年同期相比流量增長25.95％。

4、收割（插秧）機(jī)車輛與09年同期比較。截止到2010年6月30日，205所免費(fèi)放行收割機(jī)3376輛，占總流量0.29％；免費(fèi)金額約2.167萬元，占完成通行費(fèi)額的0.08％。09年同期收割（插秧）機(jī)車輛2176輛，占同期總流量0.2％，免費(fèi)金額約1.088萬元，占同期完成通行費(fèi)額的0.06％。今年與去年同期相比流量增長55.15％。

主要原因：一是國家加大對(duì)農(nóng)機(jī)具的補(bǔ)貼力度，鼓勵(lì)農(nóng)民購買收割（插秧）機(jī)，并鼓勵(lì)收割（插秧）機(jī)實(shí)施跨區(qū)聯(lián)合作業(yè)；二是國家持續(xù)對(duì)收割（插秧）機(jī)實(shí)施免收通行費(fèi)的政策。

5、堵漏增收車輛。截止到2010年6月30日，205所堵漏增收車輛101輛，增收金額0.838萬元；09年同期堵漏增收車輛983輛，堵漏增收金額2.5635萬元。今年與去年同期堵漏增收車輛下降89.7％，堵漏增收金額下降67.3％。

主要原因：一是從去年底收費(fèi)所根據(jù)《集團(tuán)公司堵漏增收界定》規(guī)定，進(jìn)一步規(guī)范對(duì)堵漏增收車輛的上報(bào)和統(tǒng)計(jì)工作；二是收費(fèi)所加強(qiáng)收費(fèi)所現(xiàn)場管理力度，加大道口巡查力度，并與駐站公民警聯(lián)合加強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場整治力度；三是收費(fèi)所加大對(duì)偷逃通行費(fèi)打擊力度，開展集中打擊行動(dòng)；四是進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)微笑服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)，改善征收關(guān)系，樹立交通窗口服務(wù)形象。

從1月12日起，在汊澗205國道春運(yùn)交通安全管理服務(wù)站，天長市公安農(nóng)機(jī)聯(lián)合執(zhí)法中隊(duì)正式掛牌成立，該中隊(duì)由市公安局、農(nóng)機(jī)局、公安交管、農(nóng)機(jī)監(jiān)理等部門組成。并205國道設(shè)立檢查點(diǎn)，主查：車輛超載、超寬、超高等違章行為。從第二季度開始天長市交警大隊(duì)銅城中隊(duì)，為完成交警大隊(duì)罰沒款任務(wù)，在交警大隊(duì)的同意下，到205國道查車。主查：車輛超載、超限等違行為。從5月起天長市交警大隊(duì)仁和中隊(duì)，也為完成交警大隊(duì)罰沒款任務(wù)，在交警大隊(duì)的默許下，到205國道查車。主查：車輛超載、超速等車輛違章行為。6月開始，天長市交警大隊(duì)關(guān)塘中隊(duì)，為完成交警大隊(duì)罰沒款任務(wù)，到205國道查車。主查：車輛超載等違章行為。另有，205國道轄區(qū)交警――天長市交警大隊(duì)汊澗中隊(duì)（三中隊(duì)）長年駐205國道查車輛超速、超員、超載等違章行為。

至此，天長市警部門有5支中隊(duì)在205國道實(shí)行24小時(shí)不間斷輪轉(zhuǎn)查車，對(duì)經(jīng)過我所的車流量有明顯影響，直接導(dǎo)致第二季度旺季不旺，車流量、收費(fèi)額增長一般，且6月份通行費(fèi)收入較二季度的前兩個(gè)月有所下降。

目前，就交警查車問題，收費(fèi)所積極與天長市交警大隊(duì)溝通，并向管理處領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。明確要求交警部門減少或降低查車中隊(duì)數(shù)量、關(guān)少同一時(shí)間查車密度?，F(xiàn)在，此項(xiàng)工作已經(jīng)取得初步成效，由5個(gè)中隊(duì)查車減少至2個(gè)中隊(duì)查車，且查車的范圍和密度有所下降。收費(fèi)所將力爭處領(lǐng)導(dǎo)的支持，進(jìn)一步做好與交警部門的溝通工作。

二、上半年工作計(jì)劃執(zhí)行情況。

（一）隊(duì)伍建設(shè)。任何單位只有員工隊(duì)伍建設(shè)過得硬抓得嚴(yán)，才能迎接任何艱難困苦的逃戰(zhàn)；只有抓好員工隊(duì)伍建設(shè)，才能出色地完成各項(xiàng)工作任務(wù)。為此，收費(fèi)所主要抓好以下幾方面的工作：一是抓好員工思想政治教育。良好的政治素質(zhì)是開展工作必要的根本保證，是抓源頭建設(shè)的根本著力點(diǎn)。只有思想過得硬，才能調(diào)動(dòng)員工作激情，提高員工工作熱情。二是以業(yè)務(wù)培訓(xùn)為著力點(diǎn)，不斷提高員工業(yè)務(wù)技能。業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)是員工上崗操作的基礎(chǔ)工作之一。收費(fèi)所不斷加強(qiáng)員工收費(fèi)業(yè)務(wù)技能、操作流程、文明服務(wù)、安全生產(chǎn)等培訓(xùn)，不斷為提高員工收費(fèi)業(yè)務(wù)技能、服務(wù)能力提供培訓(xùn)舞臺(tái)，并把業(yè)務(wù)技能、服務(wù)流程列入新員工崗前培訓(xùn)的必修內(nèi)容之一，從而從源頭上保證員工的業(yè)務(wù)技能、服務(wù)能力的水準(zhǔn)。三是以完善制度為契機(jī)，不斷加強(qiáng)制度建設(shè)。制度為更好的完成工作任務(wù)，提供堅(jiān)強(qiáng)的'紀(jì)律保證。收費(fèi)所根據(jù)征費(fèi)工作發(fā)展和管理的新形勢(shì)，對(duì)管理進(jìn)行了一次全面的梳理和完善，使制度更加貼近管理實(shí)際的同時(shí)，促進(jìn)征費(fèi)工作的管理，并對(duì)《天長管理處收費(fèi)人員獎(jiǎng)懲制度》、《集團(tuán)公司收費(fèi)人員懲戒規(guī)定》組織收費(fèi)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，逐一進(jìn)行考核過關(guān)，真正讓規(guī)章制度在每位員工學(xué)習(xí)后能夠入腦入心規(guī)范行為。四是以文體活動(dòng)為載體，不斷喚起員工的熱情。收費(fèi)所把枯燥乏味的日常收費(fèi)工作融入到豐富多彩的文體活動(dòng)中去，充分發(fā)揮每一位員工的特點(diǎn)，尊重每一位員工的個(gè)性特色，煥發(fā)起員工青春創(chuàng)業(yè)的激情，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力和向心力，提高員工信心，從而把全部精力投入到收費(fèi)工作中去。

（二）征費(fèi)管理。收費(fèi)現(xiàn)場管理的好壞將直接反映出收費(fèi)管理水平的高低，直接與通行費(fèi)征收及提高實(shí)征率和足額征費(fèi)息息相關(guān)。為此，收費(fèi)所以微笑服務(wù)為抓手，把抓好收費(fèi)現(xiàn)場管理作為日常工作的重中之重，緊緊咬住現(xiàn)場管理不放松，不斷加強(qiáng)現(xiàn)場管理力度，提高現(xiàn)場管理的水平。竭力維護(hù)正常的收費(fèi)秩序，創(chuàng)建平安和諧安全暢通的收費(fèi)秩序。一是以提高實(shí)征率為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場管理。進(jìn)一步規(guī)范免費(fèi)車輛、綠色通道車輛、特情車輛的處理；進(jìn)一步規(guī)范本地車月票辦理，并鄭重承諾24小時(shí)辦理月票；著重打擊偷逃通行費(fèi)行為的車輛。二是抓住收費(fèi)值班長這個(gè)收費(fèi)現(xiàn)場管理核心不放松。值班長是收費(fèi)現(xiàn)場最直接的管理者，是收費(fèi)班組的領(lǐng)頭羊，在通行費(fèi)懲上管理中起到承上啟下的核心作用。他們長年在收費(fèi)一線工作，與收費(fèi)人員朝夕相處，整日與司乘人員打交道，熟悉收費(fèi)政策和收費(fèi)流程以及收費(fèi)現(xiàn)場，協(xié)調(diào)各方的能力較強(qiáng)，應(yīng)對(duì)特發(fā)事件的經(jīng)驗(yàn)比較豐富。抓住值班長從本質(zhì)上講就是抓住了收費(fèi)現(xiàn)場管理的靈魂和中心環(huán)節(jié)。三是抓錄像調(diào)閱。明確要求值班長必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)調(diào)閱收費(fèi)錄像，查找問題，總結(jié)反饋。四是抓收費(fèi)流程操作，進(jìn)一步規(guī)范流程操作。收費(fèi)流程是具體實(shí)施通行費(fèi)征收的操作程序，不能隨意變更。五是抓規(guī)范記錄。每日檢查值班長、監(jiān)控員當(dāng)班日志填寫，看其是否按規(guī)范要求填寫，看其填寫是否真實(shí)，看其填寫是否全面。通過規(guī)范填寫當(dāng)班日志來真實(shí)的還原和反映當(dāng)班管理情況。六是抓監(jiān)控授權(quán)和監(jiān)控記錄。監(jiān)控室是收費(fèi)所各類信息匯集地，同時(shí)也是接受指令、發(fā)出指令的中心，具有現(xiàn)場控制和監(jiān)督授權(quán)兩大基本功能。抓住了監(jiān)控授權(quán)既能提高工作效率和把握收費(fèi)政策的原則性，也能對(duì)收費(fèi)現(xiàn)場權(quán)力使用起到監(jiān)督控制的作用，防止權(quán)力濫用和貪污行為的發(fā)生，確保依法征收通行費(fèi)。七是抓好月票辦理。根據(jù)省交通廳、財(cái)政廳的文件精神，收費(fèi)所將月票辦理程序?qū)Φ胤杰囕v進(jìn)行宣傳。嚴(yán)把月票辦理審核關(guān)，對(duì)不符合辦理?xiàng)l件的車輛堅(jiān)決不予辦理。并承諾24小時(shí)辦理，接受司乘人員的監(jiān)督。八是以加強(qiáng)紀(jì)律約束為目的，不斷提高制度的執(zhí)行力。收費(fèi)崗位的本質(zhì)屬性決定了其與一般崗位相比具有其內(nèi)在的特殊性。主要表現(xiàn)在對(duì)紀(jì)律的約束和強(qiáng)化，這就要求必須加強(qiáng)對(duì)規(guī)章制度的執(zhí)行力度，提高員工自我約束的能力，增加制度的嚴(yán)肅性，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為的發(fā)生。九是抓管理核心要領(lǐng)是抓住考核。任何管理行為如果沒有必要的績效考核，一切管理制度和規(guī)范可能等同于形同虛設(shè)，達(dá)不到真正管理的目的和效果。收費(fèi)所歷來重視把員工的績效考核當(dāng)作管理規(guī)范中一項(xiàng)必要的管理手段，把員工的績效考核的最終成績與員工薪酬、福利掛鉤，與個(gè)人晉職掛鉤。進(jìn)一步增加員工“比、學(xué)、趕、幫、超”的熱情，獎(jiǎng)優(yōu)罰懶，充分調(diào)動(dòng)員工工作主動(dòng)性。

（三）微笑服務(wù)。微笑服務(wù)是交通服務(wù)行業(yè)的本質(zhì)屬性，是構(gòu)建和諧交通共建和諧社會(huì)的現(xiàn)實(shí)需要。今年是微笑服務(wù)組織實(shí)施年，是微笑服務(wù)分階段推進(jìn)的重要之年。一是深入宣傳，提高微笑服務(wù)影響力。收費(fèi)所從年初開始組織收費(fèi)人員再一次認(rèn)真學(xué)習(xí)梅勁廳長在去年省交通運(yùn)輸廳在集團(tuán)公司召開微笑服務(wù)推進(jìn)會(huì)上重要講話，進(jìn)一步提高收費(fèi)人員對(duì)微笑服務(wù)的認(rèn)識(shí)，認(rèn)清形勢(shì)，明確目標(biāo)，樹立信心。要求每一位收費(fèi)員自覺把自己當(dāng)作社會(huì)的一個(gè)窗口，以自己的一言一行去輻射時(shí)代文明，傳播社會(huì)和諧，展示安徽高速人良好職業(yè)素養(yǎng)和行業(yè)風(fēng)尚。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)外宣傳力度，提高微笑服務(wù)知名度和社會(huì)認(rèn)同度。采用出宣傳專欄、散發(fā)宣傳傳單、懸掛宣傳標(biāo)語、制作微笑宣傳板、可變情報(bào)板專題發(fā)布等。二是進(jìn)一步完善和規(guī)范微笑服務(wù)培訓(xùn)體系，根據(jù)微笑服務(wù)推進(jìn)階段的特點(diǎn)，針對(duì)性的開展培訓(xùn)，用以提升服務(wù)水平，解決問題，保持微笑服務(wù)整體推進(jìn)。推動(dòng)微笑服務(wù)制度化、常態(tài)化。三是探索建立微笑服務(wù)長效機(jī)制。任何一項(xiàng)勞動(dòng)技能或服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)在長期執(zhí)行過程中，都不可避免的會(huì)松懈走樣。所以，有必要建立起長效的機(jī)制，確保微笑服務(wù)長久的不走樣的開展下去。第一、規(guī)范制度建設(shè)。以執(zhí)行規(guī)章制度為著力點(diǎn)，不斷完善微笑服務(wù)及收費(fèi)管理制度，促進(jìn)微笑服務(wù)規(guī)范管理。第二、以嚴(yán)格考核為抓手，把微笑服務(wù)與員工個(gè)人績效考核結(jié)合起來，并將考核結(jié)果與員工工資福利掛鉤。第三、嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律，規(guī)范管理行為。勞動(dòng)紀(jì)律是保證工作順利進(jìn)行又一道“緊箍咒”，是高壓線。不斷提高員工遵守勞動(dòng)紀(jì)律的自覺性。同時(shí)，加大違反勞動(dòng)紀(jì)律行為的處罰力度，確保規(guī)章制度不流于形式。第四、擴(kuò)大收費(fèi)稽查范圍，加大收費(fèi)稽查密度。將微笑服務(wù)、勞動(dòng)紀(jì)律、流程操作、安全衛(wèi)生等納入到收費(fèi)稽查范圍內(nèi)，并建立收費(fèi)稽查通報(bào)制度，將稽查情況、處罰情況在全所范圍內(nèi)及時(shí)通報(bào)。

（四）堵漏增收。堵漏增收是對(duì)收費(fèi)政策執(zhí)行過程中出現(xiàn)的不法現(xiàn)象和人為偷機(jī)行為的補(bǔ)充管理行為，是更好的讓通行費(fèi)顆粒歸倉的補(bǔ)充管理措施，是做好通行費(fèi)足額征收、提高實(shí)征率的管理行為。一是加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提高一線收費(fèi)人員堵漏增收的業(yè)務(wù)能力。主要培訓(xùn)：學(xué)習(xí)堵漏增收文件、堵漏增收業(yè)務(wù)操作、規(guī)范收費(fèi)流程操作、現(xiàn)場管理等。同時(shí)，加強(qiáng)收費(fèi)人員思想教育，樹立通行費(fèi)征收“顆粒歸倉”的意識(shí)，確?！皯?yīng)征不免、應(yīng)免不征”政策的執(zhí)行。二是規(guī)范堵漏增收處置程序。堵漏增收工作關(guān)鍵是抓好日常管理，既要防止內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)、流程執(zhí)行不嚴(yán)造成的人為漏逃通行費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生，也要防止部分車主通過各種手段惡意偷逃通行費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生。收費(fèi)所對(duì)內(nèi)主抓日常收費(fèi)流程操作規(guī)范的執(zhí)行，并將規(guī)范操作收費(fèi)流程納入到量化考核中去，嚴(yán)防人為漏征。對(duì)外聯(lián)合駐站所民警加強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場秩序的維護(hù)，重點(diǎn)打擊偷逃通行費(fèi)行為的車輛。三規(guī)范做好“黑名單”車輛管理。根據(jù)闖道車輛錄像調(diào)閱情況后決定是否上報(bào)集團(tuán)公司稽查信息網(wǎng)“黑名單”系統(tǒng)，并填寫黑名單臺(tái)賬。四是對(duì)于不符合上報(bào)黑名單的車輛，收費(fèi)所集中編制闖逃車輛目錄，集中時(shí)間、集中力量給予重點(diǎn)打擊。六是加強(qiáng)對(duì)偷逃通行費(fèi)車輛的集中整治，嚴(yán)厲打擊偷逃通行費(fèi)的車輛和行為，確保通行費(fèi)“顆粒歸倉”。

（五）安全生產(chǎn)。安全生產(chǎn)是收費(fèi)管理的根本目標(biāo)，必須時(shí)刻提高警惕，牢記安全生產(chǎn)責(zé)任，確保安全。一是抓好安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，提高安全生產(chǎn)意識(shí)和技能。二是落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確安全生產(chǎn)目標(biāo)。三是抓好防火防盜，做好票、款、人、財(cái)、物的安全，確保人身安全。四是抓好用電安全，杜絕發(fā)生用電安全責(zé)任事故。五是應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)，提高應(yīng)急處置的快速反應(yīng)能力，維護(hù)收費(fèi)現(xiàn)場秩序。六是加大安全生產(chǎn)檢查力度，明確安全生產(chǎn)責(zé)任和措施，嚴(yán)格安全生產(chǎn)操作程序。

（六）票證管理。票證管理是通行費(fèi)征收管理的基礎(chǔ)性工作之一，也是通行費(fèi)征收核算的依據(jù)。收費(fèi)所根據(jù)票證管理的特點(diǎn)，著重做好以下幾方面工作：一是進(jìn)一步規(guī)范票證管理。入庫的票證都必須分類別貼標(biāo)簽按序號(hào)上架管理，專人保管專人負(fù)責(zé)。規(guī)范票證領(lǐng)發(fā)手續(xù)，保證票證庫房的安全，確保各類票證萬無一失；二是做好票證核銷人員平穩(wěn)交接，并做好票證人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)。三是做好票集團(tuán)公司票據(jù)檢查，正確對(duì)待存在的問題，并及時(shí)予以整改。四是進(jìn)一步做好票據(jù)臺(tái)賬登記和各類報(bào)表數(shù)據(jù)上報(bào)工作，及時(shí)準(zhǔn)確上報(bào)通行費(fèi)報(bào)表和5天數(shù)據(jù)。五是做好票證自查工作，規(guī)范填寫檢查記錄。六是做好各類憑證、賬冊(cè)、報(bào)表、數(shù)據(jù)表格的裝訂和保管工作，并將票證檔案移交到處檔案室統(tǒng)一歸檔保管。

（七）后勤管理。后勤管理直接體現(xiàn)著為一線收費(fèi)人員服務(wù)的能力，也是體現(xiàn)收費(fèi)管理綜合水平的重要標(biāo)志，更體現(xiàn)著集團(tuán)公司人以為本的管理理念和人為關(guān)懷的細(xì)節(jié)。一要抓好衛(wèi)生內(nèi)務(wù)管理，提高所容所貌，創(chuàng)造良好的工作生活學(xué)習(xí)環(huán)境。二要抓好后勤保障工作，做好職工食堂管理，為員工營創(chuàng)一個(gè)寬松、衛(wèi)生、整潔的就餐環(huán)境。著力加強(qiáng)食堂管理，不斷改善伙食花樣，提高伙食標(biāo)準(zhǔn)和飯菜質(zhì)量。讓員工吃的放心、工作的開心、生活的舒心。

三、下半年工作打算。

2010年上半年205所的各項(xiàng)工作在管理處領(lǐng)導(dǎo)下，在全所員工共同努力下，圓滿的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。縱觀上半年收費(fèi)所全部工作，上半年工作雖取得了些成績，但也存在一些不足。下半年205所將緊緊圍繞全年工作計(jì)劃，進(jìn)一步抓住通行費(fèi)征收這個(gè)中心工作，深入推進(jìn)微笑服務(wù)建設(shè)，進(jìn)一步加強(qiáng)收費(fèi)隊(duì)伍建設(shè)和現(xiàn)場管理，加大堵漏增收力度，確保完成全年通行費(fèi)征收任務(wù)。著重抓好以下幾方面的工作：一是根據(jù)上半收費(fèi)任務(wù)完成情況，進(jìn)一步分析下半收費(fèi)形勢(shì)，采取措施確保全年通行費(fèi)征收任務(wù)的完成。二是加強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場管理，維護(hù)收費(fèi)現(xiàn)場秩序，提高通行費(fèi)實(shí)征率。三是進(jìn)一步加大微笑服務(wù)管理力度，竭力提升服務(wù)水平，提升窗口形象。四是高度重視安全生產(chǎn)，繼續(xù)貫徹“預(yù)防為主、安全第一”的方針，定期召開安全會(huì)議，落實(shí)安全應(yīng)急預(yù)案，確保不發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。五是做好“迎國檢”工作，進(jìn)一步規(guī)范所務(wù)管理。六是進(jìn)一步做好文明服務(wù)評(píng)比和考核工作。七是做好年底工作總結(jié)和迎接集團(tuán)公司考核工作。

公路站工作總結(jié)2

今年以來，地方公路站全體干部職工在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞局黨委的中心工作，農(nóng)村公路改建、公路養(yǎng)護(hù)、路政管理、創(chuàng)先爭優(yōu)、安全生產(chǎn)、信訪穩(wěn)定等工作都在有條不紊地開展，現(xiàn)將主要工作完成情況匯報(bào)如下：

一、工程建設(shè)

投資107萬元，完成去年遺留的南孫店、北曹莊、王橋、劉沿村4個(gè)村的通村路改建工程，共計(jì)5公里。同時(shí)完成20xx農(nóng)村公路改建項(xiàng)目的招投標(biāo)工作。

二、公路養(yǎng)護(hù)

對(duì)南館線館陶至柴堡段開展了春季集中養(yǎng)護(hù)，每天統(tǒng)一分工，統(tǒng)一考勤，統(tǒng)一驗(yàn)收；近期對(duì)南館線柴堡至曲周段水毀路肩、浪窩進(jìn)行填補(bǔ)修整，基本達(dá)到了路肩平穩(wěn)、邊坡順暢無浪窩。

投資19.2萬元，完成武館線1840平方米的路面小修挖補(bǔ)工作。

三、路政管理

按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排，我站路政人員于3月5日至3月20日對(duì)縣道武館線、鄉(xiāng)道李河線公路兩側(cè)違章建筑進(jìn)行環(huán)境綜合整治登記造冊(cè)，發(fā)放了違章拆除通知書，利用宣傳車、標(biāo)語、宣傳單等形式開展宣傳活動(dòng)。

進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法程序，20xx年上半年共處理違章車輛18起，制止曬糧80余起，清理路邊雜物142處，清理馬路集貿(mào)市場20余次，收取毀壞公路行道樹木、標(biāo)志、路面污染等補(bǔ)償費(fèi)15000余元，有效地維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，保障了公路安全暢通。

南館線大修施工期間，為限制車輛通行，保障施工進(jìn)度，我站路政人員晝夜在路口值班50余天；投資4.2萬元，完成了南館線限高龍門架和縣鄉(xiāng)道路警告標(biāo)志9塊。

四、迎檢工作

3月份，為迎接市政府來我縣對(duì)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作檢查，我站提前動(dòng)手，全面突擊。從2月25日開始，對(duì)縣道武館線、鄉(xiāng)道林柴線、馬旦線進(jìn)行衛(wèi)生整治。共清除路界內(nèi)沙子、石子、白灰磚瓦等堆積物2350余方，清運(yùn)垃圾658方，倒移磚塊8670塊，撤除違規(guī)廣告牌32處，清掃路面30余公里，清理整修后的三條公路，基本上達(dá)到了路面清潔，確保了安全暢通，受到檢查組的好評(píng)。

五、圓滿完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排各項(xiàng)工作

2月份，按照市局地道處安排，我站技術(shù)人員對(duì)全縣農(nóng)村公路進(jìn)行GPS衛(wèi)星定位，往返行駛里程近千余公里。

3月12日，積極組織全站干部職工在果柴線北陽堡段參加全縣統(tǒng)一植樹行動(dòng)。同時(shí)積極參與局黨委安排的臨時(shí)性工作，在迎“七一”唱紅歌比賽中獲得了二、三等獎(jiǎng)和優(yōu)秀獎(jiǎng)的好成績。

六、安全生產(chǎn)與信訪穩(wěn)定

為進(jìn)一步提高全站職工對(duì)安全生產(chǎn)工作的意識(shí)，確保全年安全生產(chǎn)無事故，我站與各科室、各車輛司機(jī)和機(jī)械操作手及主管站長先后簽定了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，將安全生產(chǎn)責(zé)任明確落實(shí)到具體責(zé)任人。有效的提高了干部職工的.責(zé)任意識(shí)，確保了安全生產(chǎn)。

信訪穩(wěn)定工作是當(dāng)前壓倒一切重中之重的工作，為此，我站迅速成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，并對(duì)全站職工進(jìn)行了拉網(wǎng)式的排查。特別是退休、二線、在外幫忙，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)包人、包案。針對(duì)個(gè)別職工反映工資低一事，我們做了耐心細(xì)致的思想工作，目前絕大多數(shù)同志對(duì)當(dāng)前的信訪穩(wěn)定工作給予理解和支持，對(duì)地方站的發(fā)展前景充滿了希望。

4月16日至22日，對(duì)全縣農(nóng)村公路橋梁進(jìn)行安全隱患排查，并制定了應(yīng)急預(yù)案。提前做好防汛準(zhǔn)備工作，確定了2輛面包車作為值班車輛，明確了3名值班司機(jī)。購買了雨披30件、雨鞋30雙、洋鎬10把、鐵锨30張、編織袋40條、手電筒5支等防汛物資和用具。并強(qiáng)調(diào)嚴(yán)格執(zhí)行汛期值班制和責(zé)任追究制，嚴(yán)禁出現(xiàn)脫崗、漏崗，保證召之既來，來則能戰(zhàn)，戰(zhàn)則能勝，圓滿完成防汛工作任務(wù)。

七、下半年工作謀劃

1、農(nóng)村公路建設(shè)：堅(jiān)持走出去、請(qǐng)進(jìn)來，繼續(xù)把“一跑三爭”工作放在突出位來抓，積極跑市進(jìn)廳爭取農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目,抓住國家支持農(nóng)村公路建設(shè)的發(fā)展機(jī)遇，加大投入力度，全面提升和完善公路管理和養(yǎng)護(hù)水平，繼續(xù)扎實(shí)做好今年通村路改建工程建設(shè)任務(wù)。

2、公路養(yǎng)護(hù)：縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)更加規(guī)范化、制度化，全力抓好日常養(yǎng)護(hù)管理，加強(qiáng)對(duì)路肩、邊坡的養(yǎng)護(hù)，保持路面清潔，路肩平整，邊溝順暢，長年保持良好的路容路貌。下半年計(jì)劃完成縣道武館線、南館線40余公里的標(biāo)志、標(biāo)線工作，確保安全暢通，逐步達(dá)到靚化、美化。

繼續(xù)向縣政府呼吁，盡快出臺(tái)稅費(fèi)改革后新的養(yǎng)護(hù)管理辦法，進(jìn)一步明確責(zé)任主體，爭取配套資金早日到位，發(fā)揮鄉(xiāng)村公路管理所作用，使農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作步入正軌化，解決鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)上存在的問題，建立新型的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)新體制，完善養(yǎng)護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，逐步實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必見效、有路必管、管必到位。

3、路政管理：繼續(xù)抓好路政管理工作。嚴(yán)格執(zhí)法程序，規(guī)范執(zhí)法人員行為，強(qiáng)化路政文明執(zhí)法，確保公路無“三亂”發(fā)生。做到內(nèi)業(yè)管理制度化，外業(yè)工作規(guī)范化，加強(qiáng)路政巡查力度，重點(diǎn)整治公路兩側(cè)路界內(nèi)的違章建筑、占道經(jīng)營、亂堆亂放，加大對(duì)超限超載車輛治理力度。鞏固和擴(kuò)大公路路政管理成果，確保公路、公路設(shè)施完好和道路安全暢通。

4、安全生產(chǎn)無事故：加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，該上墻的上墻，該存檔的存檔，使安全生產(chǎn)管理制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。繼續(xù)做好職工安全教育工作，加強(qiáng)職工安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高職工防范素質(zhì)；汛期抓好安保工程建設(shè)，加強(qiáng)橋梁、涵洞的觀測巡查頻率，按規(guī)定設(shè)險(xiǎn)情路段、施工路段的警示標(biāo)志，及時(shí)消除安全隱患，確保公路安全暢通，全年無事故發(fā)生。

5、信訪穩(wěn)定工作：拖欠職工工資是信訪的最大隱患，一方面要增收節(jié)支，想法出去創(chuàng)業(yè)，增加單位收入，確保職工工資；另一方面，繼續(xù)實(shí)行承包到人的方法，發(fā)現(xiàn)苗頭，及時(shí)做思想工作，把矛盾隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中，想方設(shè)法確保職工工資發(fā)放，嚴(yán)防上訪事件發(fā)生。

6、繼續(xù)做好局黨委交辦的其他工作，圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。

20xx年上半年，我站的各項(xiàng)工作進(jìn)展順利，實(shí)現(xiàn)了雙過半的目標(biāo)，為優(yōu)質(zhì)高效完成今年的工作任務(wù)打下來基礎(chǔ)。今后，我站將進(jìn)一步強(qiáng)化全站干部職工的工作責(zé)任感，提高工作效率和服務(wù)水平，強(qiáng)力推進(jìn)各項(xiàng)工作的開展，堅(jiān)持有路必養(yǎng)，建養(yǎng)并重的原則，堅(jiān)持修好路、養(yǎng)好路、管好路，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展保駕護(hù)航。

公路站工作總結(jié)3

收費(fèi)站是單位的一個(gè)細(xì)胞，一個(gè)群體，一個(gè)最基層的組織，收費(fèi)站也是為領(lǐng)導(dǎo)者決策提供信息、依據(jù)的重要來源，因此一個(gè)收費(fèi)站的管理方式、組織行為、團(tuán)隊(duì)精神有可能直接影響管理站、所的組織結(jié)構(gòu)和發(fā)展趨勢(shì)，如果擁有許多精明強(qiáng)干、高效率、高水平的基層組織，那它就能蒸蒸日上，不可戰(zhàn)勝。那么，收費(fèi)站如何管理才能達(dá)到高水平、高效率，才能具有凝聚力、結(jié)合力，我認(rèn)為在收費(fèi)站管理中最重要的是在站內(nèi)形成積極向上、和諧的良好氛圍，并讓員工在和諧的氛圍中逐步樹立正確的人生觀，形成良好的工作習(xí)慣和工作作風(fēng)。

一、首先要加強(qiáng)員工的政治思想培養(yǎng)

要使他們樹立正確的.人生觀、價(jià)值觀。要培養(yǎng)員工的向心力，讓員工認(rèn)清當(dāng)前的社會(huì)形勢(shì)，產(chǎn)生緊迫感，從而達(dá)到自身激勵(lì)。并讓每位員工了解局、處、所、站的責(zé)任和目標(biāo)。鼓勵(lì)員工不斷地努力，相互學(xué)習(xí)，研究什么才是正確的價(jià)值判斷，提高員工的政治思想素質(zhì)，人人能克服困難，承擔(dān)壓力。站長要經(jīng)常找收費(fèi)員談心，了解他們的思想動(dòng)態(tài)，轉(zhuǎn)變他們的就業(yè)觀念，要求他們樹立為人民服務(wù)的思想，在實(shí)際工作中，努力鉆研業(yè)務(wù)技能，干好本職工作。

二、用人要知人、容人、用人

作為一名收費(fèi)站站長，我們要做到，知人：了解人、理解人、尊重人，不但知人之表，更要知人之潛力；容人：創(chuàng)造寬松環(huán)境，使人心情舒暢，不求全責(zé)備，允許改進(jìn)自律；用人：為每個(gè)員工提供施展才能的舞臺(tái)，創(chuàng)造學(xué)習(xí)、發(fā)展、升遷的機(jī)會(huì)。對(duì)每個(gè)員工要以誠相待，與人為善，寬容人、體諒人，不搞內(nèi)耗。對(duì)待要用之人，首先就要信任，并且要抱著寧愿讓對(duì)方辜負(fù)我，也不愿懷疑他的誠意，如此可能更會(huì)贏得別人的效勞。現(xiàn)代社會(huì)最大的缺點(diǎn)就是人與人之間普遍缺乏互信互敬的胸懷，因此導(dǎo)致許多意識(shí)上的樹立，甚至行為上的爭執(zhí)，造成秩序的混亂，如果能培養(yǎng)起信任別人的度量和采用有一定能力的人，不但可以提高辦事效率，還可以為社會(huì)增添許多光明與和諧。

三、注重人才的開發(fā)與培養(yǎng)

在收費(fèi)站管理中積極營造尊重人才、開發(fā)人才的氛圍與環(huán)境，根據(jù)每位員工的技術(shù)特長，有針對(duì)性的開展工作。同時(shí)，不斷的開發(fā)員工原有的興趣，鼓勵(lì)他們不斷的學(xué)習(xí)，提高他們這方面的素質(zhì)，然后再運(yùn)用于工作中，這樣可以達(dá)到事半功倍的效果，使收費(fèi)站形成人才脫穎而出、人盡其才的良好機(jī)制，增強(qiáng)收費(fèi)站的綜合素質(zhì)。

四、實(shí)施工作多樣化和豐富性

打破員工崗位固定化和單一專長化模式，適時(shí)調(diào)換員工工作崗位和地點(diǎn)或建立工作小組制，使職工做到一專多能或全能發(fā)展，保持員工工作熱情、新鮮感和挑戰(zhàn)性。同時(shí)大力開發(fā)制度化的合理化建議活動(dòng)，從中發(fā)現(xiàn)、挖掘人才。

五、加強(qiáng)收費(fèi)站內(nèi)部信息交流，促進(jìn)資訊共享，鼓勵(lì)員工參與管理

在收費(fèi)站設(shè)立信息小組，充分調(diào)動(dòng)黨員、團(tuán)員的積極性，發(fā)揮黨、團(tuán)員的積極性，發(fā)揮每一個(gè)人的主觀能動(dòng)性，使他們積極參與收費(fèi)站管理、參與班組的管理，相互促進(jìn)，相互配合，相互信任，相互監(jiān)督，同時(shí)采取多種形式如聊天、談心、座談會(huì)，及時(shí)了解和掌握員工的思想動(dòng)態(tài)，在工作和生活上給予盡可能的關(guān)心和幫助，使大家心往一處想，勁住一處使，增加工作、思想上的交流，達(dá)到共同進(jìn)步。

收費(fèi)站管理不是一蹴而就的事，也不是一名話、一段文字或一篇文章可以表述的，它需要在工作中、管理中不斷的學(xué)習(xí)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，這就要求我們不斷的學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)再學(xué)習(xí)，不斷提高科學(xué)文化水平，并結(jié)合工作實(shí)際制定適宜的管理方案，這樣才能在收費(fèi)站管理中創(chuàng)造出自己的事業(yè)。

公路站工作總結(jié)4

xx年第一季度我所在上級(jí)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以收費(fèi)工作為中心，嚴(yán)格按照“安全暢通、依法收費(fèi)、文明服務(wù)、應(yīng)收不漏”的十六字方針來開展收費(fèi)工作，以創(chuàng)建文明活動(dòng)為載體，以“服務(wù)人民，奉獻(xiàn)社會(huì)”為宗旨，以“暢、潔、綠、美”、優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)為目標(biāo)，在認(rèn)真總結(jié)xx年工作情況的基礎(chǔ)上，針對(duì)過去一年的所取得的成績和不足，結(jié)合實(shí)際，制定了xx工作計(jì)劃，并按計(jì)劃有步驟實(shí)施，1至3月份的各項(xiàng)工作任務(wù)均能按計(jì)劃順利完成。

一、積極部署，備戰(zhàn)春運(yùn)

根據(jù)上級(jí)有關(guān)精神指示，我所在春運(yùn)到來臨之際，及時(shí)召開所務(wù)會(huì)議，針對(duì)春運(yùn)期間車輛聚增等情況，認(rèn)真布置落實(shí)各項(xiàng)工作，要求各科室積極配合收費(fèi)班組做好后勤保障，保證收費(fèi)工作順利開展;同時(shí)要求收費(fèi)班組在做好收費(fèi)、安全、唱收唱付等工作的同時(shí)，積極開展優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，為司機(jī)排憂解難，樹立良好的“窗口”形象。為了保證各項(xiàng)工作的順利開展，我所落實(shí)春運(yùn)值班制度，要求值班人員24小時(shí)堅(jiān)守崗位，做好日常工作，并做好記錄和匯報(bào)工作。另外我所還積極協(xié)助交警、路政部門對(duì)超載車輛、超員車輛進(jìn)行檢查，勸阻嚴(yán)重超載車上高速，確保了春運(yùn)期間高速公路的安全暢通。

二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，建設(shè)隊(duì)伍

為了增強(qiáng)“愛國、愛崗、敬業(yè)、奉獻(xiàn)”意識(shí)，提高全所員工綜合素質(zhì)，我所以“三個(gè)代表”重要思想及“兩會(huì)”精神為指導(dǎo),通過組織全所人員學(xué)習(xí)的方式，積極引導(dǎo)廣大員工進(jìn)一步解放思想、更新觀念、進(jìn)一步提高競爭意識(shí)、效益意識(shí)、服務(wù)意識(shí)，增強(qiáng)危機(jī)感、緊迫感和責(zé)任感;積極鼓勵(lì)員工參加自考、函授等教育學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。

一至三月份，我所積極響應(yīng)黨中央的號(hào)召，組織進(jìn)行黨員保持先進(jìn)性專項(xiàng)教育，全體黨員積極參與，認(rèn)真學(xué)習(xí)，進(jìn)一步深化思想，充分發(fā)揮黨員干部的先進(jìn)模范作用，以實(shí)際行動(dòng)，促進(jìn)黨風(fēng)、黨紀(jì)建設(shè)更上新臺(tái)階。

三、規(guī)范管理，完善制度

為進(jìn)一步深化企業(yè)內(nèi)部制度改革，完善用人制度和分配制度，推動(dòng)企業(yè)規(guī)范化管理，充分調(diào)動(dòng)員工的積極性和主動(dòng)性，不斷提高綜合管理水平及服務(wù)水平，收費(fèi)管理所根據(jù)高速公路麗水管理處有關(guān)文件精神，結(jié)合效能建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，率先制定實(shí)施職工“績效考核辦法”，實(shí)行績效掛鉤，把管理人員和收費(fèi)人員同時(shí)列入量化考核，年終按照不同的考核等級(jí)，對(duì)獎(jiǎng)金實(shí)行合理分配,并將在全線范圍內(nèi)推廣實(shí)施。這是繼去年八月份機(jī)制改革后的又一新的改革舉措，“績效考核辦法”的實(shí)施，將有效改變過去獎(jiǎng)金分配的平均主義，進(jìn)一步完善了獎(jiǎng)金分配制度，為企業(yè)向更高層次發(fā)展注進(jìn)了新的動(dòng)力。

四、文明創(chuàng)建，不斷深入

繼xx年取得“縣級(jí)文明單位”、“縣級(jí)衛(wèi)生先進(jìn)單位”、“青年文明號(hào)”及“市級(jí)衛(wèi)生先進(jìn)單位”等榮譽(yù)的基礎(chǔ)上，xx年繼續(xù)開展更深層次的文明創(chuàng)建活動(dòng)，并作為一項(xiàng)重要任務(wù)來抓;及時(shí)申報(bào)了“市級(jí)文明單位”、“星級(jí)收費(fèi)站”、“省級(jí)青年文明號(hào)”和爭創(chuàng)“文明示范窗口”等活動(dòng)，專人負(fù)責(zé)，分階段實(shí)施。通過以文明創(chuàng)建活動(dòng)為載體，認(rèn)真抓好文明建設(shè)，并以此推動(dòng)收費(fèi)所全面發(fā)展步伐。

五、措施得力，保障費(fèi)收

我所在xx年一季度共收取通行費(fèi)12498975元，入口總車流量為99380輛，出口總車流量為109826輛。2月20日開始執(zhí)行浙交

[XX]36號(hào)文件《關(guān)于開通鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”有關(guān)事宜的意見》，嚴(yán)格按照文件精神和《浙江省鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”暫行管理辦法》中有關(guān)規(guī)定，免收在全省范圍內(nèi)運(yùn)輸本省生產(chǎn)的鮮活農(nóng)產(chǎn)品的本省牌照貨車。截止到3月31日，在我所出口的車輛共有512輛貨車享受鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”政策，共計(jì)免費(fèi)金額30235元，其中一類車為417輛，免收金額19680元，占總免費(fèi)金額的65%;二類車為86輛，免收金額9370元，占總免費(fèi)金額的31%;三類車為8輛，免收金額905元，占總免費(fèi)金額的3%;四類車為1輛，免收金額80元，占總免費(fèi)金額的1%。

1、加強(qiáng)文明創(chuàng)建，提高服務(wù)水準(zhǔn)

我所緊緊圍繞高速公路“窗口服務(wù)”這一原則，緊抓形象建設(shè)，不斷提高服務(wù)水平，樹立服務(wù)品牌，用服務(wù)留住司乘人員，用服務(wù)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益;規(guī)范現(xiàn)場管理，展現(xiàn)一流崗位形象;規(guī)范儀容儀表，展現(xiàn)一流員工形象。開展技能比武、優(yōu)化服務(wù)等活動(dòng)，積極推動(dòng)了文明示范窗口創(chuàng)建活動(dòng);堅(jiān)持文明用語，微笑服務(wù)，推行承諾服務(wù)，向社會(huì)公開發(fā)放“服務(wù)卡”一千多張，廣泛接受社會(huì)監(jiān)督;完善便民服務(wù)措施，免費(fèi)為來往司乘提供飲水、汽修工具、咨詢等服務(wù)，主動(dòng)提示司機(jī)謹(jǐn)慎駕駛，樹立起全心全意為人民服務(wù)思想;加強(qiáng)換位思考，積極向司乘宣傳收費(fèi)政策，引導(dǎo)司乘主動(dòng)按章繳納通行費(fèi)，減少各種誤解與紛爭，全面提高了收費(fèi)服務(wù)水準(zhǔn)。

2、加強(qiáng)稽查力度，凈化收費(fèi)環(huán)境

一是加強(qiáng)同路政、交警部門聯(lián)系，處理各種違章逃費(fèi)車輛100多輛次，成功攔截沖崗車輛8余次，維護(hù)了良好的收費(fèi)管理秩序，為收費(fèi)工作營造了良好的外部環(huán)境;二是加強(qiáng)文明服務(wù)稽查，開展“評(píng)優(yōu)評(píng)先”活動(dòng)。通過對(duì)全體收費(fèi)員、監(jiān)控員進(jìn)行全面的系統(tǒng)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)，對(duì)每位收費(fèi)人員的文明服務(wù)進(jìn)行跟蹤稽查，并對(duì)收費(fèi)業(yè)務(wù)、收費(fèi)紀(jì)律、唱收唱付等方面通過監(jiān)控、監(jiān)聽、現(xiàn)場稽查、突擊檢查等;每月開展“文明班組”、“文明班長”、“文明收費(fèi)員”評(píng)比，降低差錯(cuò)率，提高收費(fèi)員文明服務(wù)和業(yè)務(wù)水平;三是加強(qiáng)對(duì)誤判車型的稽查。每月對(duì)收費(fèi)員車型誤判率進(jìn)行通報(bào)，保證了收費(fèi)政策和標(biāo)準(zhǔn)的一致性和連貫性;同時(shí)與兄弟所組織召開車型判別、查假行駛證等業(yè)務(wù)討論會(huì)，針對(duì)收費(fèi)工作中常遇的問題進(jìn)行了深入的討論研究，有效解決了

收費(fèi)過程中的諸多疑難問題。尤其在車型“小改大”方面做了大量的工作，并利用考核獎(jiǎng)勵(lì)的方法，充分調(diào)動(dòng)了收費(fèi)員的'主動(dòng)性和積極性，大大減少了費(fèi)源的流失，維護(hù)了高速公路的利益。

六、杜絕事故，安全生產(chǎn)

“安全生產(chǎn)、責(zé)任重于泰山”。安全生產(chǎn)工作是一項(xiàng)長抓不懈的重點(diǎn)工作，我所在充分認(rèn)識(shí)安全的重要性、長期性、和艱巨性的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步增強(qiáng)了安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責(zé)任感。年初對(duì)安全生產(chǎn)工作做了充分全面的部署，特別是對(duì)人員、票款的安全和系統(tǒng)、機(jī)電設(shè)備的安全做了進(jìn)一步的細(xì)化。我所還在年初制定了安全生產(chǎn)責(zé)任書，并與各科室班組簽定了安全生產(chǎn)責(zé)任書，同時(shí)要求科室班組與個(gè)人簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書。人人簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，杜絕了僥幸心理、麻痹思想的滋生，有效的消除了安全事故的發(fā)生。

目前正面臨著“轉(zhuǎn)型”過渡時(shí)期，收費(fèi)管理所將更新思想、承前啟后，團(tuán)結(jié)全所人員以更大的熱忱投入到高速收費(fèi)事業(yè)中去。

公路站工作總結(jié)5

今年以來，我站在縣交運(yùn)局的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，以標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)和養(yǎng)護(hù)示范工程活動(dòng)為載體，結(jié)合我區(qū)列養(yǎng)公路特點(diǎn)，積極創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)理念，加大公路規(guī)范化、常態(tài)化、精細(xì)化養(yǎng)護(hù)力度，切實(shí)加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)和管理工作，不斷提升公路管理水平和服務(wù)功能，使列養(yǎng)公路綜合服務(wù)水平穩(wěn)步提升，較好地完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。

一、加大公路揚(yáng)塵治理力度，打造優(yōu)美清新的公路環(huán)境。

我們將揚(yáng)塵治理作為重點(diǎn)工作，常年常抓不懈。按照“三機(jī)一體”要求，我們制定專項(xiàng)方案，每條線路固定一臺(tái)吸塵車、一臺(tái)水車和一部洗掃車，實(shí)行白+黑全天候作業(yè)，根據(jù)大氣污染情況，隨時(shí)調(diào)整洗掃頻率，強(qiáng)力降塵。重點(diǎn)對(duì)XX線高鐵橋至XX村段，XX線路北段，XX線等重點(diǎn)路段開展灑水和路面沖洗工作，防止公路揚(yáng)塵。截止目前，平均每天出動(dòng)人員200余人次，清運(yùn)垃圾50余方，多功能洗掃車5臺(tái)，灑水車4臺(tái)，三馬車20臺(tái)，灑水100余噸，洗掃路面200余公里。

二、認(rèn)真抓好綠化工程，確保一路一特色。

今年以來，按照市、縣安排，我們積極配合XX公司開展5條國省干線公路綠化工作。涉及XX線、XX線、XX線、XX線、XX線。截止目前，已完成投資20xx余萬元，共整理綠化用地205525平米，栽植金葉女貞5985平米、大葉黃楊5580株、檜柏2280株、鳶尾5380平米，垂柳1156株等。

三、實(shí)施公路中修工程，改善車輛通行質(zhì)量和環(huán)境。

按照上級(jí)要求，我們于6月中旬對(duì)XX線開展中修挖補(bǔ)工程。該工程挖補(bǔ)面積7000余平米，投資200余萬元。為支持新農(nóng)村建設(shè)，我們抽調(diào)技術(shù)人員對(duì)XX村道進(jìn)行了修筑，該村道全長約1.2公里，水泥混凝土結(jié)構(gòu)。我們利用一個(gè)月時(shí)間，投資60余萬元，對(duì)XX、XX線、XX線、XX路、XX線等進(jìn)行瀝青灌縫作業(yè)，防止路面病害進(jìn)一步發(fā)展，延長公路使用壽命。我們還開展完成了XX線、XX線慢車道、茶柳線等小修挖補(bǔ)工程。

四、全面落實(shí)路長制，打造暢潔綠美的交通環(huán)境。

自接受7條路林帶后，我們不等不靠，以動(dòng)為先，把林帶衛(wèi)生保潔工作提升到優(yōu)化人居環(huán)境，展示交通形象的高度，出動(dòng)大量的人力，物力逐線逐段進(jìn)行清理。以邯大線為例，為提高整治標(biāo)準(zhǔn)和工作效率，我們先后動(dòng)用了秸稈粉碎機(jī)，旋耕機(jī)，鉤機(jī)，鏟車等大型機(jī)械參與，按照先清地面附著物，再清垃圾雜物，最后整形的次序進(jìn)行。經(jīng)過近半個(gè)月的艱苦努力， 7條路以嶄新的.姿態(tài)重裝面世，其中XX線整治效果受到XX區(qū)長的高度認(rèn)可。

五、狠抓公路安全生產(chǎn)，提高公路綜合服務(wù)水平。

安全事關(guān)全局，責(zé)任重于泰山，我們把公路安全作為壓倒一切工作的頭等大事，常抓不懈。一是重點(diǎn)加強(qiáng)公路橋梁的管護(hù)力度，對(duì)每座橋梁實(shí)行責(zé)任養(yǎng)護(hù)工每天一巡查，橋梁工程師每周一巡查，站安全小組每月一檢查制度，確保全區(qū)橋梁不出現(xiàn)一點(diǎn)問題。二是加強(qiáng)養(yǎng)路工的安全作業(yè)管理，通過每周的安全學(xué)習(xí)，簽訂安全責(zé)任狀，對(duì)不穿安全標(biāo)志服上路作業(yè)人員進(jìn)行處罰等安全管理有效手段。三是全面做好夏季防汛工作。實(shí)行24小時(shí)值班制度，汛期除帶班站長、值班人員堅(jiān)守崗位外，站應(yīng)急搶修小分隊(duì)24小時(shí)在單位值守，確保發(fā)生險(xiǎn)情隨時(shí)應(yīng)對(duì)。認(rèn)真實(shí)行站長包線制，每名站長分包一條線路，按照防大汛的預(yù)案要求，分別與沿線簽訂汛期平地機(jī)、鏟車租賃合同，確保水災(zāi)發(fā)生后機(jī)械在第一時(shí)間開始作業(yè)。

公路站工作總結(jié)6

20xx年在交控集團(tuán)、管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，xx站各項(xiàng)工作按既定目標(biāo)有序開展，逐步實(shí)現(xiàn)了收費(fèi)站管理精細(xì)化，安全管理常態(tài)化，微笑服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化。員工的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力、服務(wù)水平都得到了全面提升?，F(xiàn)從六個(gè)方面對(duì)收費(fèi)站全年工作開展情況進(jìn)行總結(jié)。現(xiàn)匯報(bào)如下：

一、20xx年工作情況

（一）通行費(fèi)征收數(shù)據(jù)

收費(fèi)工作是收費(fèi)站營運(yùn)管理工作的重中之重，認(rèn)真做好收費(fèi)工作是全年各項(xiàng)工作中的重要部分。20xx全站通行費(fèi)收入19711504.75元，完成全年計(jì)劃任務(wù)的83.9%，較去年下降了11.9%。單車收費(fèi)額65.4元，較去年同期（76.8元）相比下降14.8%。入口流量267836輛，比去年同期增長11735輛，增長率為4.6%；出口總計(jì)301361輛，比去年同期增長9977輛，增長率為3.4%。

（二）微笑服務(wù)工作

今年以來，針對(duì)新進(jìn)員工隊(duì)伍比較年輕的情況，站內(nèi)致力于培養(yǎng)一支充滿活力的員工隊(duì)伍。在管理上，注重提升員工的素質(zhì)修養(yǎng)，引導(dǎo)員工全方面發(fā)展。班組微笑服務(wù)培訓(xùn)也日漸完善，年初制定了詳細(xì)的培訓(xùn)方案。通過與督導(dǎo)評(píng)比相結(jié)合，微笑服務(wù)培訓(xùn)由被動(dòng)接受向主動(dòng)要求方面轉(zhuǎn)變，培訓(xùn)主要注重于正面引導(dǎo)和問題導(dǎo)向，點(diǎn)出問題立刻進(jìn)行班后培訓(xùn)，班中督促，站內(nèi)微笑服務(wù)小組進(jìn)行考核。根據(jù)集團(tuán)公司微笑服務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)，不斷改變培訓(xùn)方案。在全站員工的努力下，微笑服務(wù)工作穩(wěn)中有升，20xx年，在集團(tuán)公司視頻及暗訪考核中，本站共點(diǎn)名表揚(yáng)員工4人次。

（三）稽查管理工作

稽查管理工作在外查方面，積極配合管理處開展相關(guān)活動(dòng)，在打擊惡意闖道車輛專項(xiàng)整治活動(dòng)和 維護(hù)收費(fèi)秩序、依法治理逃費(fèi)行為專項(xiàng)整治活動(dòng)中積極主動(dòng)作為，取得了良好的效果，為凈化收費(fèi)環(huán)境打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。全堵漏增收車輛數(shù)為505輛次，共增收金額39842.25元，完成全年計(jì)劃的99.6%。其中假冒其他免費(fèi)9輛次，增收金額1786.5元；車型改判輛421次，增收金額23325.75元；假冒綠色通道75輛，增收金額14730元；查處闖道車一輛，并上報(bào)集團(tuán)公司黑名單。內(nèi)查方面在日常工作中著重加大包括現(xiàn)場稽查及錄像稽查力度，狠抓績效考核制度的落實(shí)。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)票、款、卡、特情車輛的處理登記檢查，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核，進(jìn)一步確保了各項(xiàng)工作的落實(shí)。

（四）站務(wù)管理工作

站內(nèi)以內(nèi)業(yè)資料精、細(xì)、全為抓手，以標(biāo)準(zhǔn)化管理為目標(biāo)，不斷完善標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。在20xx國檢資料準(zhǔn)備過程中，整理6大項(xiàng)32小項(xiàng)共計(jì)226個(gè)檔案盒，對(duì)五年來的資料進(jìn)行了嚴(yán)密的梳理規(guī)整。在管理方面，結(jié)合站內(nèi)實(shí)際，建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)一步完善了班組督導(dǎo)聯(lián)系人制度，對(duì)責(zé)任班組日常工作開展情況及內(nèi)業(yè)資料的完成情況進(jìn)行全面檢查，形成通報(bào)，出現(xiàn)問題通過倒查查出相關(guān)責(zé)任人。20xx共形成通報(bào)12期，被檢查238人次，班組被檢查頻率4次/月，通過班組督導(dǎo)檢查使收費(fèi)站整體業(yè)務(wù)水平得到了穩(wěn)步提升。

（五）安全管理工作

20xx年站內(nèi)安全生產(chǎn)整體態(tài)勢(shì)平穩(wěn)，自去年新安法實(shí)施后，收費(fèi)站不斷踐行學(xué)法活動(dòng)。積極按照管理處要求開展各類應(yīng)急預(yù)案的演練及安全知識(shí)競答等活動(dòng)，提高一線員工的安全防范意識(shí)。通過落實(shí)安全教育，深化安全意識(shí)；細(xì)化安全工作，確保征收安全；搞好安全排查，杜絕事故隱患這三要素強(qiáng)化收費(fèi)站安全管理工作，杜絕安全事故。在全體員工的不懈的

努力下，我站榮膺20xx省級(jí)青年安全監(jiān)督崗。

（六）黨工團(tuán)建工作

20xx年是交控集團(tuán)合并重組運(yùn)營的頭一年，在集團(tuán)公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，收費(fèi)站以黨小組為核心，在工會(huì)小組與團(tuán)支部的配合下，積極開展了弘揚(yáng)沈浩精神主題實(shí)踐活動(dòng)和凝聚力工程活動(dòng)，全面培育員工的歸屬感和向心力。同時(shí)深入踐行三嚴(yán)三實(shí)專題教育活動(dòng)，以嚴(yán)與實(shí)的'標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)工作效能。在管理處黨總支的關(guān)懷下，涉及員工切身利益的問題在逐一解決。同時(shí)，積極組織開展員工喜聞樂見的活動(dòng)，著力打造屬于員工的樂活時(shí)空。

二、存在問題及原因分析

（一）微笑服務(wù)工作雖有亮點(diǎn)，但成色不足?？偨Y(jié)分析20xx年微笑服務(wù)工作，站里在取得成績的同時(shí)也清醒的看到了工作中存在的問題與不足：一是微笑服務(wù)系列活動(dòng)、培訓(xùn)內(nèi)容等還不能很好地適應(yīng)年輕人的特點(diǎn)，需要進(jìn)一步改進(jìn)和創(chuàng)新。二是站內(nèi)的微笑服務(wù)出彩的個(gè)性化員工不多。20xx年的相比20xx年上榜人數(shù)有所減少，站內(nèi)的微笑服務(wù)出彩的個(gè)性化員工不是很多。

在20xx年，站內(nèi)將采取相應(yīng)措施，在每個(gè)班組至少樹立一名微笑服務(wù)優(yōu)秀人員，力爭只要考核到就點(diǎn)名表揚(yáng)，營造良好的積極向上的氛圍。在培訓(xùn)工作中內(nèi)訓(xùn)師將試著搜集心理素質(zhì)疏導(dǎo)相關(guān)資料，尋找情緒管理、個(gè)人素質(zhì)提升的素材，在培訓(xùn)中引用，從主觀上引導(dǎo)收費(fèi)員樹立良好的心態(tài)，提高個(gè)人素養(yǎng)。

（二）稽查工作不能主動(dòng)作為。在20xx年每月的稽查工作中都是被動(dòng)的按照管理處的每月計(jì)劃安排對(duì)照開展相關(guān)工作，不能真正做到主動(dòng)作為，不能很好的解決在部分時(shí)段(如夜班值班長頂崗時(shí))站內(nèi)人員緊缺尤其是男員工少的情況下積極主動(dòng)對(duì)相關(guān)可疑車輛進(jìn)行嚴(yán)格的排查。每月稽查通訊報(bào)道較少，沒有按照站內(nèi)年初制定的計(jì)劃完成。

在20xx年，站內(nèi)將進(jìn)一步加強(qiáng)稽查工作，結(jié)合站內(nèi)實(shí)際工作特點(diǎn)，開展形式多樣的稽查活動(dòng)，如加大對(duì)臨界車型的查處、配合地方派出所開展野導(dǎo)游車輛排查工作等。通過開展班組間結(jié)對(duì)互查，從而克服人員不足的困難。在新的一年中嚴(yán)格按照年初制定的稽查通訊報(bào)道任務(wù)，責(zé)任落實(shí)到班組，每月進(jìn)行考核，將考核結(jié)果與績效掛鉤，提升整體稽查業(yè)務(wù)水平。

（三）管理力度有待進(jìn)一步加大。對(duì)員工有時(shí)過分寬容，嚴(yán)管不足，怕得罪人。部分值班長及管理崗位員工思想松懈，不能起到良好的帶頭作用，工作中缺乏創(chuàng)新意識(shí)和主觀能動(dòng)性。

公路站工作總結(jié)7

20xx年，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公路站牢牢把握贛南蘇區(qū)振興發(fā)展歷史機(jī)遇，深入實(shí)施“立足主城區(qū)，建設(shè)新”發(fā)展戰(zhàn)略，努力推動(dòng)農(nóng)村公路各項(xiàng)工作的順利開展?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一、主要工作

（一）農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作強(qiáng)力推進(jìn)

一是加大農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金投入。隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，農(nóng)村公路交通流量日益加大，農(nóng)村公路損毀隨之加重，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用及任務(wù)也日漸繁重。為此，區(qū)財(cái)政今年開始將增加農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金投入，養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)由原100萬元增加到200萬元。今年，我站組織人員對(duì)、、、等鎮(zhèn)完成的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)維修工程進(jìn)行了檢查、驗(yàn)收，共下?lián)苻r(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金206萬元。

二是建立專職農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。自《市區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理實(shí)施辦法》出臺(tái)以來，我站一直把農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)作為全站主要工作來抓。通過幾年的養(yǎng)護(hù)實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)點(diǎn)多、線長、面廣，加之現(xiàn)在交通流量不斷增大，公路災(zāi)害也逐漸增多，我站農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)難度日漸增大，日常養(yǎng)護(hù)與維修往往很難全面完成，養(yǎng)護(hù)效果有時(shí)不盡人意。為了全面、規(guī)范地把我區(qū)農(nóng)村公路各個(gè)路段養(yǎng)護(hù)好，切實(shí)保護(hù)我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)成果，今年6月出臺(tái)了《區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)管理辦法》，成立、、、四鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)，聘用專職養(yǎng)護(hù)工18人。為及時(shí)有效預(yù)防和應(yīng)對(duì)暴雨水毀、山體滑坡、交通事故等突發(fā)性事件，我局于今年7月成立區(qū)農(nóng)村公路應(yīng)急小分隊(duì)，隊(duì)員25人，隨時(shí)待命處置突發(fā)事件及搶險(xiǎn)救災(zāi)。

（二）農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目順利實(shí)施

一是民生工程穩(wěn)步推進(jìn)。根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府的統(tǒng)一部署，今年我區(qū)民生工程中第79項(xiàng)是由我局負(fù)責(zé)實(shí)施的新修水泥路8公里項(xiàng)目。為實(shí)施好民生工程建設(shè)項(xiàng)目，我站召開了專題會(huì)議進(jìn)行研究部署，制定了具體實(shí)施方案，安排了技術(shù)人員專門負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施。民生工程8公里項(xiàng)目分別是鎮(zhèn)1.2公里、鎮(zhèn)1.66公里、鎮(zhèn)4.7公里、鎮(zhèn)0.44公里，總投資177萬元。目前，工程已完工2.7公里，其余5.3公里在建。

二是通組土路加緊實(shí)施。為解決農(nóng)村邊遠(yuǎn)山區(qū)、貧困地區(qū)未通公路帶來的農(nóng)民生產(chǎn)生活不便，我站將通組公路的建設(shè)作為今后三年的`重點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)，計(jì)劃20xx—20xx年三年時(shí)間實(shí)現(xiàn)“組組通公路”，計(jì)劃建設(shè)總里程60公里，計(jì)劃總投入300萬元。至今11公里沙土通組公路已完成招投標(biāo)，總投資100萬元，爭取年前完工。

三是贛南蘇區(qū)振興發(fā)展農(nóng)村公路項(xiàng)目順利實(shí)施。為做好贛南蘇區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃工作，我站安排工程技術(shù)人員深入各鎮(zhèn)、村、組，掌握農(nóng)村公路各方面情況，調(diào)查通公路情況，編制農(nóng)村公路建設(shè)臺(tái)帳，為贛南蘇區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃提供基礎(chǔ)、詳實(shí)的資料。上禾至凌源沙土公路作為贛南蘇區(qū)振興發(fā)展農(nóng)村公路建設(shè)對(duì)接項(xiàng)目，其總里程5公里，總投入65萬元，現(xiàn)已基本完工。

二、問題及建議

一是由于我區(qū)農(nóng)村公路普遍存在維修項(xiàng)目小而分散，維修單價(jià)低，路面窄施工不便等實(shí)際情況，維修工程對(duì)外發(fā)包難，組織施工難，為此我局計(jì)劃明年增加12名養(yǎng)護(hù)工，加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)工的技術(shù)培訓(xùn)，以完全滿足農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)需要，所有農(nóng)村公路維修項(xiàng)目基本上由各鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)具體承擔(dān)組織實(shí)施。

二是理順資金撥付手續(xù)。我區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金撥付到位難，嚴(yán)重影響了鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)隊(duì)的施工積極性。我局“三送”掛點(diǎn)的鎮(zhèn)峰山村，今年6月完成了約6萬元的公路維修項(xiàng)目，我局公路站與財(cái)政局基建科對(duì)項(xiàng)目驗(yàn)收后及時(shí)將資金下?lián)艿截?cái)政局鄉(xiāng)財(cái)科，但由于區(qū)財(cái)政局內(nèi)部科室的原因，鎮(zhèn)至今未要到該項(xiàng)資金。建議區(qū)財(cái)政局協(xié)調(diào)好內(nèi)部科室之間的資金，提高資金撥付效率，以便公路養(yǎng)護(hù)資金能及時(shí)到位。

三、20xx年工作打算

一是加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)的管理，充分發(fā)揮養(yǎng)護(hù)隊(duì)的作用，做好農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)與維修；

二是完成20xx年未完工程的續(xù)建工作；

三是抓好20xx年農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目及沙土路建設(shè)項(xiàng)目；

四是努力向上爭取建設(shè)項(xiàng)目與建設(shè)資金；

五是做好贛南蘇區(qū)振興發(fā)展農(nóng)村公路建設(shè)對(duì)接項(xiàng)目的實(shí)施。

公路站工作總結(jié)8

一年來，在市處財(cái)審科和站領(lǐng)導(dǎo)的直接指導(dǎo)下，全體財(cái)審人員能以《會(huì)計(jì)法、審計(jì)法》、《江蘇省公路事業(yè)單位會(huì)計(jì)核算辦法》為主要學(xué)習(xí)內(nèi)容，縣公路管理站財(cái)務(wù)審計(jì)工作總結(jié)。進(jìn)一步完善修訂了財(cái)審管理制度，財(cái)審人員崗位職責(zé)與道德規(guī)范，財(cái)審人員目標(biāo)獎(jiǎng)懲考核細(xì)則。財(cái)審人員在日常工作中，堅(jiān)持原則，廉潔自律，遵章守紀(jì)，積極的協(xié)助縣審計(jì)局對(duì)金馬線、226黎銅線改建工程竣工驗(yàn)收財(cái)務(wù)審計(jì)，江蘇油田等各施工單位往來賬款的核實(shí)等工作。1—12月份征收養(yǎng)路費(fèi)約968。5萬元，占計(jì)劃的108。8%。完成年初計(jì)劃二個(gè)審計(jì)項(xiàng)目。財(cái)審檔案125冊(cè)，按財(cái)檔要求整理歸檔。今年三產(chǎn)收入15。64萬元。現(xiàn)將一年來的主要工作總結(jié)如下：

一、完善規(guī)章制度，強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)核算

隨著公路部門機(jī)制改革事企的分開，為了使我站在機(jī)制改革后的財(cái)審工作有一個(gè)新的氣色，確保各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)使用合理合法，我們首先從完善制度、考核細(xì)則入手，完善了《財(cái)審管理制度》《崗位職責(zé)》《目標(biāo)考核獎(jiǎng)懲細(xì)則》，財(cái)審人員在日常工作中，遵章守紀(jì)、履行職責(zé)，清政廉潔，愛崗敬業(yè)，能按時(shí)完成各自所分工的工作任務(wù)。如：計(jì)算機(jī)操作按崗位各自設(shè)置了密碼，當(dāng)日發(fā)生的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)在下班前就制作好會(huì)計(jì)憑證?，F(xiàn)金、銀行做到日清月結(jié)，現(xiàn)金日余額均能控制在規(guī)定范圍。總賬及明細(xì)賬能及時(shí)打印，月季報(bào)表均能準(zhǔn)確無誤的按時(shí)上崗。在做好各項(xiàng)工作的同時(shí)，還能積極的參與站各種經(jīng)濟(jì)分析，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)參謀，提合理建議，協(xié)助分管領(lǐng)導(dǎo)做好站財(cái)務(wù)收支及三產(chǎn)創(chuàng)收的檢查與監(jiān)督工作。

在經(jīng)濟(jì)核算工作中，能積極的幫助站領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，充分發(fā)揮財(cái)審職能，加強(qiáng)對(duì)行政、路政、征收、工程等經(jīng)濟(jì)核算與監(jiān)督，主要做到了：

1、根據(jù)上級(jí)有關(guān)文件精神對(duì)內(nèi)退人員工資、機(jī)關(guān)行政及部門經(jīng)費(fèi)支出進(jìn)行測算；

2、實(shí)行經(jīng)費(fèi)支出嚴(yán)格審核審批制度；

3、加強(qiáng)對(duì)各部門的'費(fèi)用管理和控制，建立以財(cái)審股為中心的經(jīng)濟(jì)核算體系；

4、注重三產(chǎn)臺(tái)帳、協(xié)議等資料的管理。

同時(shí)還結(jié)合市處2—3季度財(cái)務(wù)互審會(huì)上劉處長就“如何強(qiáng)化財(cái)務(wù)管理，減少非生產(chǎn)性開支”的講話精神，一是將會(huì)議精神向站領(lǐng)導(dǎo)作了匯報(bào)，二是針對(duì)我站資金短缺以及兄弟站的具體做法，就如何減少非生產(chǎn)開支向站領(lǐng)導(dǎo)作了書面報(bào)告，得到站領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，取消了工作范圍內(nèi)的相關(guān)補(bǔ)助，此做法既緩解資金短缺，同時(shí)又對(duì)減少非生產(chǎn)開支起到了一定的作用。

二、注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高財(cái)審人員業(yè)務(wù)水平

為了順應(yīng)改革，使改革后的財(cái)審管理工作逐步走上規(guī)范化、制度化軌道，財(cái)審人員要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更新觀念，不斷提高業(yè)務(wù)水平。根據(jù)市處、站領(lǐng)導(dǎo)的具體要求以及年初工作計(jì)劃，我們始終把財(cái)審人員的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)放在首位，使每個(gè)財(cái)審人員熟悉業(yè)務(wù)，正確使用會(huì)計(jì)科目，主要學(xué)習(xí)了《會(huì)計(jì)法、審計(jì)法》《公路事業(yè)單位核算辦法、新中大財(cái)務(wù)軟件》，新核算辦法的頒布，顯現(xiàn)了公路部門會(huì)計(jì)核算中的地位，新中大是一套MIS型財(cái)務(wù)軟件，既能滿足公路部門財(cái)審人員的正常核算工作，又能用于正常的財(cái)審管理工作。財(cái)審人員不僅認(rèn)真的學(xué)習(xí)，而且還針對(duì)工作中的實(shí)際進(jìn)行探討，遇到難題一是查找書本，二是請(qǐng)教行家，直至弄通弄懂為止。從而有效地提高了財(cái)審人員的業(yè)務(wù)水平。

三、注重往來款核實(shí)清收，加強(qiáng)建設(shè)資金的管理

近十年來，在上級(jí)政府及主管部門關(guān)心支持下，我站先后改建了縣鄉(xiāng)公路、鹽金線、金馬線、黎銅線等工程，工程標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)，建設(shè)資金數(shù)額之大。由于地方配套資金欠缺，工程竣工后下欠各施工單位的往來款4000余萬元，為了使各施工單位的往來與我單位往來帳相符，我們一直把施工單位進(jìn)行規(guī)類并打印出清單，二是分別與各施工單位取得聯(lián)系進(jìn)行核對(duì)。在核對(duì)過程中經(jīng)常遇到往來余額不對(duì)，如：好多單位在工程施工中，因工程質(zhì)量問題而被罰款、領(lǐng)用標(biāo)志牌、打印材料費(fèi)等施工單位未記帳，造成往來余額核對(duì)難度大，針對(duì)這一情況，我們認(rèn)真反復(fù)地查找資料，然后再補(bǔ)辦相關(guān)手續(xù)，財(cái)務(wù)工作總結(jié)《縣公路管理站財(cái)務(wù)審計(jì)工作總結(jié)》。目前，各施工單位與我單位的往來余額相符無一差錯(cuò)。在核對(duì)施工單位往來帳款的同時(shí)，又積極的做好內(nèi)部往來的清收、脫鉤企業(yè)往來的清查核實(shí)等工作，采取了：

一是找欠款摧交或報(bào)帳還款，截止12月中旬清收站內(nèi)往來款的8萬元，杜絕了公款私用的現(xiàn)象；

二是對(duì)脫鉤企業(yè)應(yīng)收及暫時(shí)款往來進(jìn)行核查，規(guī)范改制過程中的資產(chǎn)剝離，成本置換。

進(jìn)一步加強(qiáng)工程建設(shè)資金的管理與監(jiān)督工作。

公路站工作總結(jié)9

為充分發(fā)揮工會(huì)職能作用，我局嚴(yán)格按照市局工會(huì)工作要點(diǎn)，圍繞中心工作，深入開展“創(chuàng)爭”學(xué)習(xí)型組織，創(chuàng)建“工人先鋒號(hào)”和“勞動(dòng)關(guān)系和諧單位”等活動(dòng)，努力把工會(huì)建設(shè)成為組織健全、維權(quán)到位、職工信賴的職工之家。

一、維護(hù)職工權(quán)益，彰顯組織關(guān)懷

幫助職工解決實(shí)際困難，為職工辦好事、辦實(shí)事，把領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心送到每個(gè)職工身邊。做好走訪慰問工作，對(duì)特困戶、需要救濟(jì)的職工及時(shí)發(fā)放了救濟(jì)慰問金，走訪76人，發(fā)放慰問金*xxx元；遺屬xx人，發(fā)放慰問金xx元；每年12月份為全體干部職工進(jìn)行健康查體，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，做到查治并舉，確保了xxx名員工的身心健康；九九老人節(jié)向離退休職工發(fā)放慰問金xxx元，及時(shí)為滿60歲的離退休職工辦理老年證，使離退休人員深刻感受到組織的關(guān)愛和溫暖；“三八”婦女節(jié)，為女職工發(fā)放節(jié)日紀(jì)念品，每年為女職工提供一次健康知識(shí)講座，保障了女職工的特殊利益；每年5月份，局工會(huì)積極組織開展“慈心一日捐”活動(dòng)，將捐得善款資助受困群眾，體現(xiàn)了公路職工的博大愛心；7月份召開工會(huì)干部例會(huì)，征集職工合理化建議；借勞動(dòng)節(jié)、建黨、建軍節(jié)、重陽節(jié)、國慶節(jié)之際，慰問一線職工，組織小合唱等喜聞樂見的文體活動(dòng)。

為豐富職工文化娛樂生活，在公路站設(shè)置了乒乓球室、羽毛球場地，購置了跑步機(jī)等健身器材。每季度開展一至二次有利于職工身心健康的.文體活動(dòng)，如輪滑、籃球、龍舟、游泳、演講、知識(shí)競賽等，這些比賽不僅拉近了員工之間的距離，更加深了他們之間的凝聚力，大家不僅賽出了水平，也賽出了友誼和風(fēng)格，無不展示出職工熱愛生活、奮發(fā)向上的精神風(fēng)貌；管好用好職工之家，圖書室、閱覽室、文體活動(dòng)室，由專人負(fù)責(zé)管理，向職工開放；每年至少召開一次職代會(huì)，認(rèn)真行使職代會(huì)的民主管理、民主參與、民主監(jiān)督職能，并按上級(jí)要求處理好各種提案和建議。將各項(xiàng)活動(dòng)及工作內(nèi)容及時(shí)登記入檔，便于查閱。

二、與時(shí)俱進(jìn)，發(fā)揮工會(huì)職能

為適應(yīng)新形勢(shì)，工會(huì)人員深入基層，進(jìn)行職工幸福指數(shù)調(diào)查問卷活動(dòng)，及時(shí)了解職工思想動(dòng)態(tài)，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀與助手。注重企業(yè)文化的發(fā)展，深刻領(lǐng)會(huì)企業(yè)文化的核心理念，包括外在形象、禮儀規(guī)則、制度安排、遠(yuǎn)景規(guī)劃、價(jià)值理念等。創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，充分開發(fā)職工的創(chuàng)新潛力，尊重每位職工的個(gè)人發(fā)展，樹立全員學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)的理念，通過個(gè)人學(xué)習(xí)和單位有組織學(xué)習(xí)，提高個(gè)人學(xué)習(xí)力和組織學(xué)習(xí)力，倡導(dǎo)職工利用業(yè)余時(shí)間至少人人讀一本專著，寫一份讀書筆記，形成良好的學(xué)習(xí)氛圍，使單位在激烈的競爭中得到取之不竭的動(dòng)力之源。

通過開展一系列催人奮進(jìn)、寓教于樂的活動(dòng)，使得全局上下秩序井然，無違章違紀(jì)受記過處分問題，無重大刑事案件，無違犯計(jì)劃生育政策現(xiàn)象，無被媒體曝光、群眾舉報(bào)等有損單位形象的事件發(fā)生，無安全責(zé)任事故。因此，我局連年被市局評(píng)為《先進(jìn)基層工會(huì)》榮譽(yù)稱號(hào)。

三、下一步工作打算

在繼續(xù)做好原有工作的同時(shí)，進(jìn)一步完善職代會(huì)、工會(huì)會(huì)員等各項(xiàng)規(guī)章制度和內(nèi)業(yè)檔案。圓滿完成單位制定的安全、廉政、工作任務(wù)責(zé)任目標(biāo)。爭取用5年左右的時(shí)間，使干部職工隊(duì)伍的學(xué)歷結(jié)構(gòu)、職稱結(jié)構(gòu)、知識(shí)結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，全體職工的參與意識(shí)逐步增強(qiáng)，自主管理水平進(jìn)一步提高。職工大專以上學(xué)歷和專業(yè)技術(shù)職務(wù)人員達(dá)到70%以上；做好各種評(píng)選推薦上報(bào)工作，確保被推薦對(duì)象在廣大職工中具有帶頭作用。

在今后工作中，我們一定配合市局工會(huì)指示精神，以“職工之家”建設(shè)為主線，抓緊抓實(shí)員工理論、技術(shù)及相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，努力提高員工隊(duì)伍整體素質(zhì)，進(jìn)一步保障員工合法權(quán)益，發(fā)揮工會(huì)組織在構(gòu)建和諧公路中責(zé)無旁貸和不可或缺的作用，發(fā)揮黨群關(guān)系的橋梁紐帶作用，為推動(dòng)公路事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

公路站工作總結(jié)10

200x年x半年在縣局的領(lǐng)導(dǎo)下，市xx管理處的指導(dǎo)扶持中，我們緊緊圍繞x養(yǎng)護(hù)工作這個(gè)中心，認(rèn)真貫徹上級(jí)有關(guān)x養(yǎng)護(hù)和管理?xiàng)l例，按照科學(xué)化、規(guī)范化管理要求，認(rèn)真開展工作，并在此基礎(chǔ)上一并抓好其它相關(guān)工作?，F(xiàn)就一季度有關(guān)情況作如下總結(jié)：

一、x養(yǎng)護(hù)及工程施工

x養(yǎng)護(hù)和管理工作是我們公司的主要任務(wù)。對(duì)此，我們以公路養(yǎng)護(hù)與管理“三十二字方針”為指導(dǎo)，以暢、潔、綠、美為標(biāo)準(zhǔn)，于200x年底就制定了養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃，對(duì)全年的工作進(jìn)行合理規(guī)劃，在保持正常保潔工作的同時(shí)，認(rèn)真抓好道路“五項(xiàng)整治”工作，抓好季節(jié)性養(yǎng)護(hù)為重點(diǎn)。由于公司資金周轉(zhuǎn)困難，公司一班人充分協(xié)調(diào)籌措資金，今年以來對(duì)全縣干支線公路路面面層修補(bǔ)xx.25M；路面表處xx.01M，水穩(wěn)碎石xx.21M；路肩培土xx.2M；綠化補(bǔ)植xx株，共投資約xx余萬元，有效鞏固和完善xxx線省級(jí)文明樣板路創(chuàng)建成果，1-5月份養(yǎng)護(hù)道工出工出勤率達(dá)到xx%以上，干線好路率達(dá)到xx%；6月份對(duì)xxx22K處危橋進(jìn)行徹底修復(fù)，目前已完成半幅路面施工，部分縣道公路的修補(bǔ)、灌縫正在232進(jìn)行，確保6月底完成。

工程施工：目前公司承建的'xxxA標(biāo)已完成6%、10%路基石灰土處理，水泥砼拌合樓已調(diào)試完畢，水穩(wěn)碎石鋪設(shè)工作準(zhǔn)備就緒；xxxx標(biāo)已完成路面補(bǔ)強(qiáng)和兩側(cè)加寬

2.6公里，工程所需沙石料3.1萬噸。由于公司此次工程采取在公司內(nèi)部運(yùn)用二次投標(biāo)辦法，工程施工所需資金由項(xiàng)目部自行籌措，從而解決了公司資金困難問題，讓有實(shí)力的項(xiàng)目經(jīng)理承擔(dān)施工任務(wù)，保證了工程施工的質(zhì)量和進(jìn)度。

二、行政管理工作

政務(wù)、財(cái)務(wù)公開，是讓公司每一位職工充分了解公司運(yùn)行狀況，實(shí)行民主管理的重要手段。為此，公司一班人認(rèn)真研究，并在年初制定各項(xiàng)工作計(jì)劃，安排部署工作，簽定目標(biāo)工作責(zé)任狀，層層落實(shí)責(zé)任制，定期不定期進(jìn)行目標(biāo)工作考核；特別是在財(cái)務(wù)審計(jì)上，更是嚴(yán)格執(zhí)行國家財(cái)經(jīng)紀(jì)律，并增加財(cái)務(wù)審計(jì)人員，以加強(qiáng)財(cái)務(wù)審計(jì)監(jiān)督，確保當(dāng)月收支情況及時(shí)公布上墻，嚴(yán)格控制各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)的使用，確保各項(xiàng)工作公開、透明操作，便于群眾監(jiān)督。

三、安全生產(chǎn)工作

安全生產(chǎn)是一項(xiàng)重要工作，沒有安全就談不上生產(chǎn)。為確保20xx度安全生產(chǎn)工作有序開展，杜絕事故發(fā)生，公司和各科室、分公司簽定安全目標(biāo)責(zé)任狀，明確職責(zé)，責(zé)任到人。今年以來，公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)全公司進(jìn)行安全大檢查6，發(fā)現(xiàn)安全隱患一處，并下發(fā)整改通知書兩份（已列為危橋改造項(xiàng)目），設(shè)立警示標(biāo)志牌2塊。在對(duì)在建工程的專項(xiàng)檢查中，發(fā)現(xiàn)安全隱患1處，并下發(fā)整改通知書限期整改。目前公司安全工作趨于穩(wěn)定，未發(fā)生安全事故。

四、穩(wěn)定工作

保持職工隊(duì)伍穩(wěn)定工作是一項(xiàng)長久任務(wù)，公司領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視，成立信訪工作領(lǐng)導(dǎo)小組、民事調(diào)解委員會(huì)，建立信訪包保責(zé)任制，領(lǐng)導(dǎo)班子成員輪流值班對(duì)公司職工來訪進(jìn)行接待，力做好矛盾鈍化工作，將問題解決在基層，確保內(nèi)部穩(wěn)定。特別是今年代表工要求解決工資低，沒有醫(yī)療保險(xiǎn)等問題，公司積極與有關(guān)部門協(xié)調(diào)，已經(jīng)完成代表工的轉(zhuǎn)保問題，醫(yī)療保險(xiǎn)等后續(xù)工作正在辦理之中。

五、黨務(wù)、宣教

為切實(shí)加強(qiáng)黨員管理提高黨員素質(zhì)，公司黨支部按照年初工作計(jì)劃和上級(jí)黨委要求對(duì)黨員進(jìn)行黨章學(xué)習(xí)，完成上級(jí)關(guān)于“算好三筆賬”“學(xué)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)樹跨越之志求更大發(fā)展”兩次大討論活動(dòng)。參學(xué)率100%。職工教育、法制教育3次，有效提高職工素質(zhì)和安全意識(shí)。

六、綜合方面

綜合治理是體現(xiàn)一個(gè)單位整體形象，是直觀體現(xiàn)單位整體素質(zhì)。為此綜治工作在年初就列入工作計(jì)劃，成立相應(yīng)組織機(jī)構(gòu)，建立建立健全各項(xiàng)制度，職責(zé)明確，分工到人，內(nèi)部防范措施到位；門前“五定”“五包”工作扎實(shí)開展；計(jì)劃生育工作有專人負(fù)責(zé)，建立臺(tái)帳，跟蹤監(jiān)督和服務(wù)，上半年違反計(jì)劃生育政策和有影響的責(zé)任事故；女職工婦檢率100%。

公路站工作總結(jié)11

公路站建于06年，占地面積15畝，辦公樓建筑面積1600m2，院內(nèi)綠化2160m2，菜地1100m2，四周種植柿子、冬棗等果樹上百棵，場地寬闊，環(huán)境優(yōu)美。全站有正式養(yǎng)護(hù)職工7人，社會(huì)養(yǎng)護(hù)員20人，養(yǎng)護(hù)施工機(jī)械4部，管、養(yǎng)省道干線公路75km，大中橋梁16座，涵洞87道，任務(wù)重、責(zé)任大。按照“省文明公路站”標(biāo)準(zhǔn)，今年投入20萬元購買了站內(nèi)辦公設(shè)施，建設(shè)了職工食堂、餐廳、閱覽室、健身房，裝備了太陽能熱水器等，初步為養(yǎng)護(hù)職工營造了方便、良好的工作環(huán)境和生活環(huán)境。公路站被評(píng)為“省文明公路站”。

盡管我站軟、硬件建設(shè)尚不盡完善，但敬崗愛業(yè)的養(yǎng)護(hù)職工已把這里視為新家。走進(jìn)站內(nèi)就能深層次地體驗(yàn)到養(yǎng)護(hù)工人的工作熱情和青年人朝氣蓬勃、以路為業(yè)、以站為家、忠于職守的精神魅力。包括站長在內(nèi)的7名養(yǎng)護(hù)人員與20名余社會(huì)養(yǎng)護(hù)員一起分包路段，按照《養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施細(xì)則》的要求，以日常性、預(yù)防性科學(xué)養(yǎng)護(hù)為主，采取分散與集中作業(yè)相結(jié)合的方式，堅(jiān)持在生產(chǎn)第一線，推行精雕細(xì)刻精細(xì)化養(yǎng)護(hù)，實(shí)施“養(yǎng)護(hù)規(guī)范工程”、“路政暢通工程”，做到了365天養(yǎng)護(hù)不間斷。同時(shí)，積極開展了“人在路上，路在心上”、“爭先創(chuàng)優(yōu)”勞動(dòng)競賽等活動(dòng)。養(yǎng)護(hù)科科長和有關(guān)技術(shù)人員加強(qiáng)了工作指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督、評(píng)比，落實(shí)激勵(lì)機(jī)制。每月考評(píng)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，使養(yǎng)護(hù)工人的報(bào)酬直接與養(yǎng)護(hù)質(zhì)量掛構(gòu)。養(yǎng)護(hù)人員情緒高漲，團(tuán)結(jié)協(xié)作，確保了所轄路段常年路面無坑槽、路肩無缺口、邊坡無浪渦、路段無失養(yǎng)、沿線無垃圾、橋欄無缺損、邊溝無積水，公路兩側(cè)成為綠化柔美的景觀長廊，城市出入口建成了花壇式綠化景點(diǎn)。道路暢通，線型流暢，標(biāo)志、標(biāo)號(hào)齊全、醒目、整潔、規(guī)范，構(gòu)成了公路上一道獨(dú)特風(fēng)景。

5.5公里S316線“省文明樣板路”建設(shè)是我站今年工作的突出亮點(diǎn)。該路段是去年的新建路，路肩、邊坡尚不規(guī)范，沿途缺土、雜物較多，特別是由于地方政府拆遷兌現(xiàn)不能及時(shí)到位，造成沿途有的建筑物未按規(guī)定拆遷，有的群眾意見較大，給該路實(shí)施文明樣板路建設(shè)帶來很大困難，群眾鬧事干擾，禁止施工。除領(lǐng)導(dǎo)與地方政府進(jìn)行協(xié)調(diào)外，養(yǎng)護(hù)人員一邊耐心做老百姓的工作，一邊在條件允許的情況下，采取有力措施，晝夜施工。僅1個(gè)多月的時(shí)間，外調(diào)土方10萬m3，整修路基5.5km，增設(shè)道口樁200根，新建泄水槽300道，完成路宅分家3000m，計(jì)2200m，圓滿完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的施工任務(wù)。另外，戰(zhàn)高溫、斗酷暑，高標(biāo)準(zhǔn)完成S254線段濟(jì)邯鐵路公鐵立交橋砼路面挖補(bǔ)3200m2，充分展示了我站職工的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

我站注重職工教育。深入開展了“解放思想大討論”活動(dòng)、“規(guī)章制度年”活動(dòng)、“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織”活動(dòng)。全體人員分兩批參加了業(yè)務(wù)培訓(xùn)，相繼組織了各類演講比賽和文體活動(dòng)，養(yǎng)護(hù)職工的.生活忙碌而充實(shí)，豐富而快樂，充滿了生機(jī)與活力。

在內(nèi)業(yè)管理中，按照“山東省公路站管理工作標(biāo)準(zhǔn)”的要求，進(jìn)行了統(tǒng)一編制、整理，做到了格式統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)一致、內(nèi)容完整、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、填報(bào)及時(shí)、存放有序，實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化管理，受到市局領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。

總之，我們?nèi)〉昧艘欢ǔ煽?，但仍存在許多不足之處。今后，我們一定按照領(lǐng)導(dǎo)的要求，進(jìn)一步加大工作力度，努力創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化、別墅化、園林化的“省文明公路站”。

公路站工作總結(jié)12

一年來，在市處財(cái)審科和站領(lǐng)導(dǎo)的直接指導(dǎo)下，全體財(cái)審人員能以《會(huì)計(jì)法、審計(jì)法》、《江蘇省公路事業(yè)單位會(huì)計(jì)核算辦法》為主要學(xué)習(xí)內(nèi)容。進(jìn)一步完善修訂了財(cái)審管理制度，財(cái)審人員崗位職責(zé)與道德規(guī)范，財(cái)審人員目標(biāo)獎(jiǎng)懲考核細(xì)則。財(cái)審人員在日常工作中，堅(jiān)持原則，廉潔自律，遵章守紀(jì)，積極的協(xié)助縣審計(jì)局對(duì)金馬線、226黎銅線改建工程竣工驗(yàn)收財(cái)務(wù)審計(jì)，江蘇油田等各施工單位往來賬款的核實(shí)等工作。1-12月份征收養(yǎng)路費(fèi)約968.5萬元，占計(jì)劃的108.8。完成年初計(jì)劃二個(gè)審計(jì)項(xiàng)目。財(cái)審檔案125冊(cè)，按財(cái)檔要求整理歸檔。今年三產(chǎn)收入15.64萬元?，F(xiàn)將一年來的主要工作總結(jié)如下：版權(quán)所有

一、完善規(guī)章制度，強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)核算

隨著公路部門機(jī)制改革事企的分開，為了使我站在機(jī)制改革后的財(cái)審工作有一個(gè)新的氣色，確保各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)使用合理合法，我們首先從完善制度、考核細(xì)則入手，完善了《財(cái)審管理制度》《崗位職責(zé)》《目標(biāo)考核獎(jiǎng)懲細(xì)則》，財(cái)審人員在日常工作中，遵章守紀(jì)、履行職責(zé)，清政廉潔，愛崗敬業(yè)，能按時(shí)完成各自所分工的工作任務(wù)。如：計(jì)算機(jī)操作按崗位各自設(shè)置了密碼，當(dāng)日發(fā)生的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)在下班前就制作好會(huì)計(jì)憑證?，F(xiàn)金、銀行做到日清月結(jié)，現(xiàn)金日余額均能控制在規(guī)定范圍?？傎~及明細(xì)賬能及時(shí)打印，月季報(bào)表均能準(zhǔn)確無誤的按時(shí)上崗。在做好各項(xiàng)工作的同時(shí)，還能積極的參與站各種經(jīng)濟(jì)分析，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)參謀提合理建議，協(xié)助分管領(lǐng)導(dǎo)做好站財(cái)務(wù)收支及三產(chǎn)創(chuàng)收的檢查與監(jiān)督工作。

在經(jīng)濟(jì)核算工作中，能積極的幫助站領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，充分發(fā)揮財(cái)審職能，加強(qiáng)對(duì)行政、路政、征收、工程等經(jīng)濟(jì)核算與監(jiān)督，主要做到了：1、根據(jù)上級(jí)有關(guān)文件精神對(duì)內(nèi)退人員工資、機(jī)關(guān)行政及部門經(jīng)費(fèi)支出進(jìn)行測算；2、實(shí)行經(jīng)費(fèi)支出嚴(yán)格審核審批制度；3、加強(qiáng)對(duì)各部門的費(fèi)用管理和控制，建立以財(cái)審股為中心的經(jīng)濟(jì)核算體系；4、注重三產(chǎn)臺(tái)帳、協(xié)議等資料的管理。同時(shí)還結(jié)合市處2-3季度財(cái)務(wù)互審會(huì)上劉處長就“如何強(qiáng)化財(cái)務(wù)管理，減少非生產(chǎn)性開支”的講話精神，一是將會(huì)議精神向站領(lǐng)導(dǎo)作了匯報(bào)，二是針對(duì)我站資金短缺以及兄弟站的具體做法，就如何減少非生產(chǎn)開支向站領(lǐng)導(dǎo)作了書面報(bào)告，得到站領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，取消了工作范圍內(nèi)的相關(guān)補(bǔ)助，此做法既緩解資金短缺，同時(shí)又對(duì)減少非生產(chǎn)開支起到了一定的作用。

二、注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高財(cái)審人員業(yè)務(wù)水平

為了順應(yīng)改革，使改革后的財(cái)審管理工作逐步走上規(guī)范化、制度化軌道，財(cái)審人員要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更新觀念，不斷提高業(yè)務(wù)水平。根據(jù)市處、站領(lǐng)導(dǎo)的具體要求以及年初工作計(jì)劃，我們始終把財(cái)審人員的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)放在首位，使每個(gè)財(cái)審人員熟悉業(yè)務(wù)，正確使用會(huì)計(jì)科目，主要學(xué)習(xí)了《會(huì)計(jì)法、審計(jì)法》《公路事業(yè)單位核算辦法、新中大財(cái)務(wù)軟件》，新核算辦法的頒布，顯現(xiàn)了公路部門會(huì)計(jì)核算中的地位，新中大是一套mis型財(cái)務(wù)軟件，既能滿足公路部門財(cái)審人員的正常核算工作，又能用于正常的財(cái)審管理工作。財(cái)審人員不僅認(rèn)真的學(xué)習(xí)，而且還針對(duì)工作中的實(shí)際進(jìn)行探討，遇到難題一是查找書本，二是請(qǐng)教行家，直至弄通弄懂為止。從而有效地提高了財(cái)審人員的業(yè)務(wù)水平。版權(quán)所有

三、注重往來款核實(shí)清收，加強(qiáng)建設(shè)資金的管理

近十年來，在上級(jí)政府及主管部門關(guān)心支持下，我站先后改建了縣鄉(xiāng)公路、鹽金線、金馬線、黎銅線等工程，工程標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)，建設(shè)資金數(shù)額之大。由于地方配套資金欠缺，工程竣工后下欠各施工單位的`往來款4000余萬元，為了使各施工單位的往來與我單位往來帳相符，我們一直把施工單位進(jìn)行規(guī)類并打印出清單，二是分別與各施工單位取得聯(lián)系進(jìn)行核對(duì)。在核對(duì)過程中經(jīng)常遇到往來余額不對(duì)，如：好多單位在工程施工中，因工程質(zhì)量問題而被罰款、領(lǐng)用標(biāo)志牌、打印材料費(fèi)等施工單位未記帳，造成往來余額核對(duì)難度大，針對(duì)這一情況，我們認(rèn)真反復(fù)地查找資料，然后再補(bǔ)辦相關(guān)手續(xù)。目前，各施工單位與我單位的往來余額相符無一差錯(cuò)。在核對(duì)施工單位往來帳款的同時(shí)，又積極的做好內(nèi)部往來的清收、脫鉤企業(yè)往來的清查核實(shí)等工作，采取了：一是找欠款摧交或報(bào)帳還款，截止12月中旬清收站內(nèi)往來款的8萬元，杜絕了公款私用的現(xiàn)象；二是對(duì)脫鉤企業(yè)應(yīng)收及暫時(shí)款往來進(jìn)行核查，規(guī)范改制過程中的資產(chǎn)剝離，成本置換。進(jìn)一步加強(qiáng)工程建設(shè)資金的管理與監(jiān)督工作。

公路站工作總結(jié)13

在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和關(guān)注下，三年來，該單位工作突出，成就卓著。相繼奪取了市公路局養(yǎng)護(hù)、路政管理等“優(yōu)勝杯”十幾個(gè)，連年被評(píng)為“全面工作先進(jìn)單位”、被區(qū)委區(qū)府記“村村通”建設(shè)集體三等功，被評(píng)為區(qū)“綜合治理先進(jìn)單位”、伊春市“文明示范窗口”、伊春市“全市學(xué)習(xí)型組織標(biāo)兵單位”，獲取了“富民興聊”勞動(dòng)獎(jiǎng)狀，“省徑文明單位”等幾十項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。

一、創(chuàng)新管理機(jī)制，激發(fā)內(nèi)部活力

創(chuàng)新是一個(gè)行業(yè)的靈魂。幾年來，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，相繼推出了一系列事業(yè)單位企業(yè)化管理辦法：全面推行目標(biāo)責(zé)任制；對(duì)征收、路政執(zhí)法人員每年進(jìn)行民主評(píng)議、競爭上崗；對(duì)中層領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行每年全面考核和為期一年的聘任制管理；推行了不同形式的浮動(dòng)工資制、崗位工資制、效益工資制；正式職工自愿帶薪留職離崗制度，鼓勵(lì)職工自由闖市場，干事業(yè)；在后勤管理中，采取全局工勤車輛、通訊費(fèi)用等包干使用辦法；大膽發(fā)動(dòng)職工自愿入股融資購置配套成龍的施工機(jī)械，把單位利益與職工利益捆在了一起，強(qiáng)化主人翁意識(shí)；全面開展“爭先創(chuàng)優(yōu)”勞動(dòng)競賽活動(dòng)；嚴(yán)格激勵(lì)機(jī)制，制定獎(jiǎng)懲規(guī)定二十幾項(xiàng)，工作機(jī)制的創(chuàng)新，推動(dòng)單位邁出了跨越式發(fā)展的步伐。

二、加快公路建設(shè)，推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)

承建了S329線、S706線、S333線及伊春市新外環(huán)一級(jí)路40余公里；建設(shè)xx路高等級(jí)縣鄉(xiāng)路20余公里；承擔(dān)“村村通”工程300余公里，向上級(jí)部門爭取無償配套資金上千萬元，提升了轄區(qū)路網(wǎng)水平，促進(jìn)了東昌府區(qū)農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、新農(nóng)村建設(shè)和地方經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展。完成了xx鎮(zhèn)、xx辦事處等十幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處的城鎮(zhèn)道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改觀了鄉(xiāng)鎮(zhèn)面貌，加快了城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐。

三、提升養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，優(yōu)化“三個(gè)服務(wù)”

負(fù)責(zé)xxx公里省道公路養(yǎng)護(hù)和路政管理，堅(jiān)持“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的理念，推行社會(huì)化養(yǎng)護(hù)，規(guī)范路政管理，打造了伊春市景觀路、人文路、和諧路，其中，xx路xx公里被評(píng)為“省文明樣板路”，提升了公路為人們出行、推動(dòng)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的服務(wù)能力。

四、參與公益活動(dòng)，促進(jìn)社會(huì)和諧

1、在創(chuàng)建伊春市全國衛(wèi)生城及全國環(huán)保模范城活動(dòng)中，按照區(qū)委、區(qū)府的部署，為市區(qū)小恐小巷改建道路、鋪設(shè)下水道、清運(yùn)垃圾、治理環(huán)境，無償投入資金xxx余萬元。

2、與xx鎮(zhèn)xx村“結(jié)對(duì)扶貧”、扶持幫助喬集村建成為社會(huì)主義新農(nóng)村的典范、為“春蕾計(jì)劃”捐款xx余萬元等，在社會(huì)上樹立了良好形象。

五、打造行業(yè)文化，塑造學(xué)習(xí)型隊(duì)伍

文化是一個(gè)行業(yè)的.精神支柱，更是行業(yè)發(fā)展的不懈動(dòng)力。領(lǐng)導(dǎo)班子注重制度文化建設(shè)和精神文化建設(shè)，用文化的理念統(tǒng)領(lǐng)各項(xiàng)工作。深入開展“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，爭做知識(shí)型職工”活動(dòng)，強(qiáng)調(diào)全員學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)，組織各項(xiàng)寓教于樂活動(dòng)。推行人才激勵(lì)機(jī)制，領(lǐng)導(dǎo)深入群眾、深入一線，注重行業(yè)典型的培養(yǎng)和行業(yè)精神的提煉，營造了領(lǐng)導(dǎo)和職工良性互動(dòng)局面，建立了干群和諧的勞動(dòng)關(guān)系，增強(qiáng)了單位發(fā)展的軟實(shí)力。

公路站工作總結(jié)14

一、工作基本背景

1. 自3月22日入職來我司，已有近兩個(gè)月，對(duì)我公司基本的財(cái)務(wù)組成、框架、人員、領(lǐng)導(dǎo)，有全面了解。3月22日——4月28日，在杭州筑養(yǎng)站實(shí)習(xí)，對(duì)出納、會(huì)計(jì)等財(cái)務(wù)工作，有全面的體驗(yàn)認(rèn)識(shí)。與自己的從業(yè)經(jīng)歷，有一個(gè)對(duì)比認(rèn)識(shí)。認(rèn)識(shí)我司行業(yè)特征，主營業(yè)務(wù)及我司發(fā)展的基本面。

2．入職以來，內(nèi)心上也有新的體驗(yàn)，感覺同事比較和善，公司組織氣候良好。會(huì)計(jì)主管也比較關(guān)心新入職員工。自己感覺就出納崗位而言，日常工作比較少，工作量相對(duì)較小，時(shí)間寬裕。有較大的自由時(shí)間，自己在公司一開始比較難適應(yīng)一下清閑下來的工作，人有懈怠心理

3.因自己剛畢業(yè)不久，初入社會(huì)，有許多方面經(jīng)驗(yàn)不足，還須向前輩學(xué)習(xí)。在公司規(guī)劃，在出納崗位上，立足基礎(chǔ)，同時(shí)向會(huì)計(jì)崗位能力發(fā)展，早日成為我司業(yè)務(wù)熟練，人際和諧，溝通暢通的財(cái)務(wù)人員，以實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值，

二、財(cái)務(wù)崗位認(rèn)知

1. 出納崗位的日常工作：首先要熟悉公司的各項(xiàng)文件，嚴(yán)格執(zhí)行公司的資金管理標(biāo)準(zhǔn)，確保合理的資金庫存量，堅(jiān)決杜絕以白條頂庫，坐支現(xiàn)金、以收抵支等現(xiàn)象；根據(jù)我國的財(cái)經(jīng)法規(guī)和公司的相關(guān)制度，對(duì)已經(jīng)審批完備的單據(jù)，收付相應(yīng)款項(xiàng)。收付后要在付款憑證上簽章，并加蓋“收訖”“付訖”戳記；負(fù)責(zé)登記現(xiàn)金日記帳，銀行日記賬(合肥筑養(yǎng)站：中國銀行、徽商銀行)，必須做到清月結(jié)，賬實(shí)相符。 及時(shí)跟蹤網(wǎng)上銀行匯出，匯入款項(xiàng)。如有差額，編制銀行余額調(diào)節(jié)表。保管好現(xiàn)金，有價(jià)證券，各類銀行票據(jù)，銀行口令卡。

2. 服務(wù)角色出納崗位認(rèn)知總結(jié)：財(cái)務(wù)出納為最基礎(chǔ)的財(cái)務(wù)工作，除此之外，應(yīng)配合主管會(huì)計(jì)做好其他工作：及時(shí)完成會(huì)計(jì)分配的各項(xiàng)任務(wù)，配合經(jīng)理或公司其他因管理需要的其他工作。 因我合肥筑養(yǎng)站，因各種客觀實(shí)際情況導(dǎo)致人員配備不足情況下，出納作為財(cái)務(wù)人員，負(fù)有一定監(jiān)督角色，陪同司機(jī)加油，攜帶現(xiàn)金，陪同采購人員付款。積極參與公司日常管理工作，為公司創(chuàng)造價(jià)值

3. 責(zé)任角色認(rèn)知： 財(cái)務(wù)人員有責(zé)任真實(shí)登記，記錄，反映我司公司的資金運(yùn)作。有責(zé)任維護(hù)公司利益，能夠擔(dān)當(dāng)一定的管理責(zé)任。履行好自己的員工責(zé)任，履行好自己出納責(zé)任，履行好自己的財(cái)務(wù)工作者責(zé)任。

4. 素質(zhì)要求認(rèn)知：財(cái)務(wù)雖然與外場其他員工不用風(fēng)吹日曬，但需要細(xì)心，用心，同樣有耐心。財(cái)務(wù)與數(shù)字打交道，任何一個(gè)數(shù)字所涉及的都是一筆錢，必須認(rèn)真嚴(yán)肅對(duì)待。同時(shí)為人要有原則。在堅(jiān)持原則的同時(shí)，適度圓滑處理好各項(xiàng)制度的執(zhí)行。

三 公司賬務(wù)處理的.學(xué)習(xí)

1. 會(huì)計(jì)科目：資產(chǎn)類（20）、負(fù)債（11）、所有者權(quán)益（5）、成本類（3）、損益類（11），大致為50個(gè)會(huì)計(jì)科目。此科目設(shè)置，為總體科目設(shè)置。但我部使用頻率較高的科目，在35個(gè)科目左右。賬戶處理并不復(fù)雜。

2.材料管理（出入庫管理）： 本科目用來核算各種材料，輔助材料、外購配件，燃料等實(shí)際成本。因我部公司業(yè)務(wù)中，此項(xiàng)目相對(duì)非常關(guān)鍵和重要。賬務(wù)處理簡單。但實(shí)際工作卻要非常關(guān)注。 本科目的明細(xì)設(shè)置，區(qū)分了我們行業(yè)企業(yè)和其他企業(yè)的主要特征。就設(shè)置二級(jí)科目而言，分為石料、水泥、礦粉、油料、工具機(jī)配件、其他輔助材料等。材料規(guī)格涉及20種規(guī)格。

3.日常費(fèi)用報(bào)銷賬務(wù)處理：日常費(fèi)用報(bào)銷，財(cái)務(wù)處理也并不復(fù)雜，日常招待費(fèi)、交通差旅費(fèi)、伙食費(fèi)、通訊費(fèi)、辦公費(fèi)用等計(jì)入該科目。次科目的費(fèi)用賬務(wù)處理也提現(xiàn)了我公司的行業(yè)特性。 特別注意的是，在我司人員報(bào)銷的時(shí)候，常常涉及公司各種規(guī)定，及報(bào)銷憑證的合法性核查監(jiān)督

4. 成本核算：成本涉及的是結(jié)轉(zhuǎn)。我司是一個(gè)瀝青攪拌站，主要產(chǎn)品是瀝青混合料。我們必須要核算出，瀝青混好料的單位成本。其中涉及的有 ：人工費(fèi) (拌合站員工、站長工資) 、機(jī)械使用費(fèi)(重油、柴油、電費(fèi)、租賃費(fèi)、大費(fèi)用計(jì)提、日常修理)、材料費(fèi)（一般指瀝青、沙石料、礦粉等）、其他直接費(fèi)用（核算裝裝載機(jī)用油及其維修耗用的機(jī)配件，生產(chǎn)性臨時(shí)設(shè)施攤銷）。我司還涉及混合料運(yùn)輸成本、攤鋪成本、管理費(fèi)用等成本核算。

5．金蝶財(cái)務(wù)軟件：我部門正在使用的是金蝶簡化版。該軟件的特色在于它的操作簡易性，其基本功能易基本滿足我們賬務(wù)處理的需要。 目的在于，提高我們財(cái)務(wù)對(duì)日常財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的管理，更高效率的調(diào)閱歷史數(shù)據(jù)，也便于核對(duì)賬目，讓財(cái)務(wù)的工作效率提高，減少業(yè)務(wù)錯(cuò)差錯(cuò)。 主要操作是錄入憑證，設(shè)置打印，比較簡單。

四、公司治理環(huán)境，行業(yè)前景的粗淺認(rèn)

1. 因合肥筑養(yǎng)站建站時(shí)間8月份，到目前4年左右的歷史，就最近，經(jīng)營不太理想，有拆撤該站的動(dòng)向。但在本，業(yè)務(wù)增加，各項(xiàng)起色回暖。因此階段屬于一個(gè)過渡轉(zhuǎn)機(jī)的階段。 也基于此，員工就財(cái)務(wù)流程，觀念不強(qiáng)，報(bào)銷填報(bào)存在不規(guī)范。但我們正在為此加強(qiáng)管理，通過溝通正在改變這一現(xiàn)狀。

2. 我部門，在前一中，對(duì)憑證裝訂不夠漂亮，及會(huì)計(jì)軟件使用不夠規(guī)范等細(xì)節(jié)，例如很大打印文件用油墨傳真保存，保管期限不理想等。但總體上，資料保存完好。

3. 合肥地區(qū)而言，市場空間還是比較大的，因合肥地區(qū)商業(yè)信譽(yù)環(huán)境較于其他環(huán)境稍差，應(yīng)收款項(xiàng)，資金回收周期相對(duì)較長，同時(shí)我司瀝青價(jià)格壁紙其他筑養(yǎng)站售價(jià)偏低，降低了我們都毛利。以上對(duì)整個(gè)企業(yè)利潤的稀釋的因素，是造成目前現(xiàn)狀的主要影響因素。當(dāng)然這也是我所接觸到的信息，具有一定的片面因素。來公司時(shí)間不長，并沒有參與市場實(shí)際調(diào)查和經(jīng)營決策 。

4. 對(duì)以上的匯報(bào)和總結(jié)，是參考我們各項(xiàng)公司規(guī)定和制度要求。 作為財(cái)務(wù)崗位而言，是一個(gè)注重技能和知識(shí)的崗位。一個(gè)知識(shí)崗位的特點(diǎn)在于，很難用成本法，或者其他工業(yè)產(chǎn)品核算成本方法來衡量他的工作。 必須看整體業(yè)績，效果。會(huì)計(jì)處理的是過去的信息。我們的工作是服務(wù)公司管理需要，服務(wù)其他部門和員工。所以我們必須時(shí)刻關(guān)注企業(yè)的整體經(jīng)營，和管理，才能做好自己崗位的本職工作。

5.工作的好壞，歸結(jié)為兩個(gè)字：用心。只要用心，就能解決工作中的絕大部份得問題。

公路站工作總結(jié)15

一、創(chuàng)新管理機(jī)制，激發(fā)內(nèi)部活力

創(chuàng)新是一個(gè)行業(yè)的靈魂。幾年來，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，相繼推出了一系列事業(yè)單位企業(yè)化管理辦法：全面推行目標(biāo)責(zé)任制；對(duì)征收、路政執(zhí)法人員每年進(jìn)行民主評(píng)議、競爭上崗；對(duì)中層領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行每年全面考核和為期一年的聘任制管理；推行了不同形式的浮動(dòng)工資制、崗位工資制、效益工資制；正式職工自愿帶薪留職離崗制度，鼓勵(lì)職工自由闖市場，干事業(yè)；在后勤管理中，采取全局工勤車輛、通訊費(fèi)用等包干使用辦法；大膽發(fā)動(dòng)職工自愿入股融資購置配套成龍的施工機(jī)械，把單位利益與職工利益捆在了一起，強(qiáng)化主人翁意識(shí)；全面開展“爭先創(chuàng)優(yōu)”勞動(dòng)競賽活動(dòng)；嚴(yán)格激勵(lì)機(jī)制，制定獎(jiǎng)懲規(guī)定二十幾項(xiàng)，工作機(jī)制的創(chuàng)新，推動(dòng)單位邁出了跨越式發(fā)展的步伐。

二、加快公路建設(shè)，推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)

承建了S329線、S706線、S333線及伊春市新外環(huán)一級(jí)路40余公里；建設(shè)**路高等級(jí)縣鄉(xiāng)路20余公里；承擔(dān)“村村通”工程300余公里，向上級(jí)部門爭取無償配套資金上千萬元，提升了轄區(qū)路網(wǎng)水平，促進(jìn)了東昌府區(qū)農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、新農(nóng)村建設(shè)和地方經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展。完成了**鎮(zhèn)、**辦事處等十幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處的.城鎮(zhèn)道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改觀了鄉(xiāng)鎮(zhèn)面貌，加快了城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐。

三、提升養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，優(yōu)化“三個(gè)服務(wù)”

負(fù)責(zé)***公里省道公路養(yǎng)護(hù)和路政管理，堅(jiān)持“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的理念，推行社會(huì)化養(yǎng)護(hù)，規(guī)范路政管理，打造了伊春市景觀路、人文路、和諧路，其中，**路**公里被評(píng)為“省文明樣板路”，提升了公路為人們出行、推動(dòng)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的服務(wù)能力。

四、參與公益活動(dòng)，促進(jìn)社會(huì)和諧

1、在創(chuàng)建伊春市全國衛(wèi)生城及全國環(huán)保模范城活動(dòng)中，按照區(qū)委、區(qū)府的部署，為市區(qū)小恐小巷改建道路、鋪設(shè)下水道、清運(yùn)垃圾、治理環(huán)境，無償投入資金***余萬元。

2、與**鎮(zhèn)**村“結(jié)對(duì)扶貧”、扶持幫助喬集村建成為社會(huì)主義新農(nóng)村的典范、為“春蕾計(jì)劃”捐款**余萬元等，在社會(huì)上樹立了良好形象。

五、打造行業(yè)文化，塑造學(xué)習(xí)型隊(duì)伍

文化是一個(gè)行業(yè)的精神支柱，更是行業(yè)發(fā)展的不懈動(dòng)力。領(lǐng)導(dǎo)班子注重制度文化建設(shè)和精神文化建設(shè)，用文化的理念統(tǒng)領(lǐng)各項(xiàng)工作。深入開展“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，爭做知識(shí)型職工”活動(dòng)，強(qiáng)調(diào)全員學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)，組織各項(xiàng)寓教于樂活動(dòng)。推行人才激勵(lì)機(jī)制，領(lǐng)導(dǎo)深入群眾、深入一線，注重行業(yè)典型的培養(yǎng)和行業(yè)精神的提煉，營造了領(lǐng)導(dǎo)和職工良性互動(dòng)局面，建立了干群和諧的勞動(dòng)關(guān)系，增強(qiáng)了單位發(fā)展的軟實(shí)力。

第五篇：公路年終工作總結(jié)

關(guān)于公路年終工作總結(jié)

關(guān)于公路年終工作總結(jié)1

20xx年春運(yùn)從1月26日開始至3月6日結(jié)束，為期40天。我市運(yùn)管部門和運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)上級(jí)交通運(yùn)輸部門關(guān)于20xx年春運(yùn)工作的部署要求，圍繞“平安春運(yùn)”主題，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，提前落實(shí)保障措施，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，科學(xué)組織調(diào)配運(yùn)力，狠抓運(yùn)輸市場監(jiān)管，出臺(tái)便民服務(wù)舉措，確保廣大旅客安全、便捷、有序出行，圓滿完成春運(yùn)各項(xiàng)任務(wù)。

一、基本情況

20xx年春運(yùn)40天，全市道路運(yùn)輸企業(yè)共發(fā)送旅客2324.67萬人（不含公交車、出租車），同比下降5.2%；全市共投入營運(yùn)客車29.2萬輛次，同比下降3.5%，其中包車3497輛次，加班4908車輛次，加班班次10283班。市區(qū)六個(gè)客運(yùn)站共發(fā)送旅客158.36萬人次，同比下降6.3%。主要特點(diǎn)：

（一）旅客出行暢通有序。受天氣狀況相對(duì)正常、道路通行比較通暢、民工數(shù)量有所減少、第三方運(yùn)力允許調(diào)用等利好條件推動(dòng)，20xx年春運(yùn)期間我市客運(yùn)車輛運(yùn)行周轉(zhuǎn)正常，客運(yùn)站秩序普遍良好，旅客出行暢通有序，客流態(tài)勢(shì)總體平穩(wěn)。

（二）客流總量明顯下降。受民工數(shù)量有所減少且提前出行、鐵路和民航疏運(yùn)能力提高、市區(qū)公交體制改革等因素影響，今年春運(yùn)道路客流總量明顯下降，其中中長途客流下降幅度更大。市區(qū)交運(yùn)集團(tuán)五大客運(yùn)站節(jié)前15天累計(jì)發(fā)送旅客70.59萬人次，同比下降13.7%，同比減小10萬余人次。

（三）安全形勢(shì)總體平穩(wěn)。20xx年春運(yùn)期間，全市道路運(yùn)輸企業(yè)（不含公交車）共發(fā)生死亡事故10起，死亡14人，其中班車客運(yùn)發(fā)生1起死亡3人的較大事故，各項(xiàng)指標(biāo)與20xx年春運(yùn)基本持平。但是，市區(qū)城市公交春運(yùn)期間發(fā)生死亡事故3起，死亡4人，事故指標(biāo)明顯上升，安全形勢(shì)不容樂觀。

二、主要工作

（一）準(zhǔn)備工作充分到位

一是及早組織春運(yùn)調(diào)查摸底。組織相關(guān)人員收集掌握鐵路、民航、公路、氣象等有關(guān)信息，主動(dòng)征詢主要客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站場和班線經(jīng)營者的意見建議，綜合分析春運(yùn)有利和不利因素，為制訂春運(yùn)實(shí)施政策提供科學(xué)依據(jù)。二是及早做好春運(yùn)運(yùn)力對(duì)接。在市交通運(yùn)輸局的帶領(lǐng)下，組織市區(qū)骨干客運(yùn)企業(yè)走訪我市外來民工主要源頭省份，及早做好春運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)運(yùn)力對(duì)接和合作事宜，確保春運(yùn)期間運(yùn)力充足、疏運(yùn)暢通。三是及早建立春運(yùn)工作機(jī)制。全市運(yùn)管部門在當(dāng)?shù)卣徒煌ㄟ\(yùn)輸主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，及早建立由一把手掛帥的春運(yùn)工作機(jī)構(gòu)，實(shí)行春運(yùn)24小時(shí)值班和信息匯報(bào)制度。市運(yùn)管局成立了以吳光福局長為組長的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)六個(gè)專業(yè)工作組，由相關(guān)處室負(fù)責(zé)人擔(dān)任組長。四是及早開展春運(yùn)宣傳部署。通過新聞媒體報(bào)道、發(fā)放春運(yùn)通告等形式，及早向社會(huì)公布宣傳春運(yùn)實(shí)施政策，為春運(yùn)工作營造良好的社會(huì)環(huán)境。1月17日，市局在雙嶼客運(yùn)中心召開市區(qū)春運(yùn)現(xiàn)場會(huì)，對(duì)市區(qū)企業(yè)、客運(yùn)站部署落實(shí)春運(yùn)安全管理、運(yùn)力調(diào)配、牌證發(fā)放、市場監(jiān)管等方面要求。

（二）安全管理狠抓落實(shí)

在春運(yùn)前組織開展“百日安全”專項(xiàng)活動(dòng)，以強(qiáng)化落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任和運(yùn)管部門安全監(jiān)管責(zé)任為重點(diǎn)，以事前預(yù)防為方向，深入查找行業(yè)安全生產(chǎn)隱患和薄弱環(huán)節(jié)，深化“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施，確保春運(yùn)期間安全形勢(shì)穩(wěn)定。一是督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全措施。督促客運(yùn)站場加強(qiáng)源頭現(xiàn)場管理，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度；督促客運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)車輛營運(yùn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行長途客車凌晨2-5點(diǎn)停車休息制度，按照規(guī)定落實(shí)道路客運(yùn)安全告知制度。二是精心組織春運(yùn)安全大檢查。從1月16日至1月31日，由市局領(lǐng)導(dǎo)班子帶隊(duì)，分六個(gè)檢查組，以自查和抽查方式，重點(diǎn)對(duì)各縣（市）運(yùn)管部門、客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站場、危貨運(yùn)輸企業(yè)開展春運(yùn)安全專項(xiàng)大檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患問題責(zé)成屬地運(yùn)管部門限期落實(shí)整改，切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)安全生產(chǎn)，嚴(yán)防發(fā)生重大運(yùn)輸行車事故。三是及時(shí)落實(shí)上級(jí)部門文件精神。及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)上級(jí)部門關(guān)于應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間雨雪低溫惡劣天氣的一系列緊急文件，督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)好安全應(yīng)對(duì)措施；對(duì)全省道路運(yùn)輸暨春運(yùn)會(huì)議傳達(dá)的.省公安部門允許空載客車凌晨2至5點(diǎn)通行規(guī)定，會(huì)后第一時(shí)間通知到相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)，確保車輛通行安全暢通。

（三）運(yùn)力組織科學(xué)規(guī)范

1、充分挖掘企業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸潛力，進(jìn)一步完善春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案。春運(yùn)期間，各地運(yùn)輸企業(yè)采取回場翻班加密、冷熱線調(diào)配等方式，充分挖掘企業(yè)內(nèi)部的正班車運(yùn)輸潛力。重點(diǎn)高速客運(yùn)班線，客運(yùn)站和班線經(jīng)營者提前制定班次加班計(jì)劃；受鐵路動(dòng)車組影響的班線，通過調(diào)整班次將多余運(yùn)力調(diào)劑到其他熱線班線。如溫州至貴陽班線雙方經(jīng)營企業(yè)，針對(duì)市區(qū)XX方向客流密集的實(shí)際情況，各自調(diào)集企業(yè)內(nèi)部25輛高級(jí)大型客車，實(shí)行滾動(dòng)循環(huán)發(fā)班模式。

各地運(yùn)管部門依托當(dāng)?shù)卮笮凸歉蛇\(yùn)輸企業(yè)，充分考慮因惡劣天氣、交通阻塞等原因出現(xiàn)班車大量脫班、旅客大面積壓站等突發(fā)情況，在借鑒往年春運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)好應(yīng)急備用運(yùn)力，確保急需用車時(shí)能隨時(shí)調(diào)用，做好應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件的準(zhǔn)備工作。市區(qū)以溫州交運(yùn)集團(tuán)為龍頭，落實(shí)了40輛大客作為應(yīng)急備用運(yùn)力。

2、規(guī)范有序調(diào)用第三方運(yùn)力，切實(shí)化解春運(yùn)高峰疏運(yùn)壓力。經(jīng)請(qǐng)示省局同意后，先后出臺(tái)《關(guān)于調(diào)用第三方運(yùn)力的通知》、《關(guān)于加強(qiáng)春運(yùn)運(yùn)力組織調(diào)配的通知》等文件，確保規(guī)范有序地調(diào)用第三方運(yùn)力。一是嚴(yán)格調(diào)用原則。嚴(yán)格遵循優(yōu)先使用本地區(qū)、本省其他地區(qū)、班線對(duì)開方地區(qū)運(yùn)力的原則，僅在緊急疏運(yùn)狀態(tài)下作為應(yīng)急運(yùn)力調(diào)用，每一趟次均須經(jīng)當(dāng)?shù)卣哼\(yùn)辦同意，且須持有車籍地地區(qū)運(yùn)管部門意見。二是統(tǒng)一進(jìn)站配客。對(duì)進(jìn)入我市境內(nèi)的第三方運(yùn)力，統(tǒng)一實(shí)行進(jìn)站報(bào)到、簽證配客制度，駐客運(yùn)站運(yùn)管人員根據(jù)客流和運(yùn)力情況，按照審批程序?qū)?bào)到的第三方運(yùn)力進(jìn)行調(diào)配。三是落實(shí)監(jiān)管措施。嚴(yán)格審查道路運(yùn)輸證、行駛征、春運(yùn)車輛臨時(shí)檢測證、駕駛員從業(yè)資格證等證件，注明發(fā)放牌證有效期限，確保第三方運(yùn)力合法營運(yùn)?？瓦\(yùn)站場按照有關(guān)規(guī)定要求，對(duì)調(diào)用的第三方運(yùn)力納入門檢管理。

春運(yùn)期間，全市共調(diào)用第三方運(yùn)力505輛，發(fā)送1037個(gè)班次，疏運(yùn)旅客50189人次；調(diào)用的第三方運(yùn)力車籍地集中在XX、XX、XX、上海、XX、XX、XX、XX、XX、XX、北京等地，加班、包車主要方向?yàn)閄X、XX、XX、重慶、XX、XX、XX等地；調(diào)用時(shí)間大多在節(jié)前，調(diào)用縣（市）以XX市區(qū)為主（包括平陽、泰順），未發(fā)生一起行車安全事故。

（四）市場整治精心部署

在全市范圍內(nèi)提前開展客運(yùn)市場“百日稽查”活動(dòng)，精心部署“打黑車、促規(guī)范、保春運(yùn)”專項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊“黑車”、站外組客、客運(yùn)站場違規(guī)接納車輛進(jìn)站等非法營運(yùn)行為，進(jìn)一步規(guī)范客運(yùn)站、客車經(jīng)營行為，營造和諧有序的春運(yùn)市場環(huán)境，保障旅客和經(jīng)營者的合法權(quán)益。春運(yùn)期間，全市運(yùn)管部門共出動(dòng)稽查人員11027人次，檢查車輛47663輛，查獲各類違章車輛7023輛。同時(shí)，全市運(yùn)管部門充分發(fā)揮“96520”舉報(bào)投訴電話24小時(shí)監(jiān)督職能，使投訴案件能快速有效地得到處理，做到“有報(bào)必查、查實(shí)必糾”，切實(shí)維護(hù)了道路運(yùn)輸消費(fèi)者和經(jīng)營者的合法權(quán)益。

1月26日春運(yùn)首日，市局開展 “打黑車保安全”專項(xiàng)行動(dòng)，以站場周邊守候和巡查相結(jié)合的方式，嚴(yán)查黑車和站外組客等非法行為，吳光福局長親臨現(xiàn)場指揮打黑行動(dòng)。此次專項(xiàng)行動(dòng)出動(dòng)稽查力量226人，查獲非法營運(yùn)自備車14輛、站外組客客車19輛、非法營運(yùn)租賃客車2輛、異地營運(yùn)出租車10輛、無服務(wù)證出租車7輛、非法營運(yùn)摩的8輛。春運(yùn)期間，蒼南運(yùn)管、交警部門聯(lián)合XX省運(yùn)管、交警部門，在104國道橋墩鎮(zhèn)設(shè)立浙閩交界省際春運(yùn)聯(lián)勤服務(wù)站，對(duì)過往的客運(yùn)車輛、危貨運(yùn)輸車輛逢車必查，共同對(duì)進(jìn)出兩省的車輛進(jìn)行有效監(jiān)控，以保障春運(yùn)期間的運(yùn)輸安全。樂清運(yùn)管部門針對(duì)春節(jié)期間“黑車”猖獗現(xiàn)象，放棄節(jié)假日休息時(shí)間，部署全體執(zhí)法人員，通過不定點(diǎn)設(shè)卡與流動(dòng)稽查相結(jié)合的方式，重點(diǎn)檢查非法營運(yùn)汽車，并及時(shí)對(duì)外發(fā)布打擊成效信息，為春節(jié)期間的道路運(yùn)輸市場清障礙保平安。

（五）服務(wù)舉措便民優(yōu)質(zhì)

春運(yùn)期間，各地運(yùn)管部門和客運(yùn)企業(yè)堅(jiān)持以人為本，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，出臺(tái)便民舉措，營造和諧溫馨的出行環(huán)境，充分體現(xiàn)道路運(yùn)輸行業(yè)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。市局對(duì)市區(qū)春運(yùn)臨時(shí)加班、包車牌子證核發(fā)實(shí)行窗口前移、服務(wù)延伸，駐站人員實(shí)行全天24小時(shí)辦理手續(xù)制度；以市春運(yùn)辦名義發(fā)放《春運(yùn)運(yùn)力調(diào)派證明》，為我市開行到外省的第三方運(yùn)力保駕護(hù)航，確保民工順利返鄉(xiāng)；落實(shí)專人每日收集整理春運(yùn)各方面信息,積極與新聞媒體保持聯(lián)系溝通，保證第一時(shí)間向社會(huì)發(fā)布，引導(dǎo)旅客合理出行。

各地客運(yùn)站增開售票窗口、延長售票時(shí)間，采取提前預(yù)售票、發(fā)售團(tuán)體票、上門售票等措施，最大限度提升服務(wù)能力；按照“三優(yōu)”、“三化”服務(wù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，保持站容站貌和車容車貌整潔，在客流高峰期增派服務(wù)人員，為旅客提供周到熱情的服務(wù)；充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，通過互聯(lián)網(wǎng)、廣播電視、報(bào)刊雜志、手機(jī)短信、微博等媒體，及時(shí)為公眾提供出行信息。

三、問題和建議

（一）制定更加嚴(yán)格科學(xué)的第三方運(yùn)力調(diào)用政策。近幾年春運(yùn)，我市通過開放客運(yùn)市場接納調(diào)用第三方運(yùn)力，切實(shí)化解春運(yùn)特別是節(jié)前高峰期的疏運(yùn)壓力，但在調(diào)用第三方運(yùn)力過程中也暴露出調(diào)用程序還不夠完善、安全監(jiān)管壓力大等問題。建議：一是嚴(yán)格控制調(diào)用條件。嚴(yán)格遵循優(yōu)先使用本地區(qū)、對(duì)開方地區(qū)、本省其他地區(qū)運(yùn)力的原則，僅允許第三方運(yùn)力作為惡劣天氣等突發(fā)情況下的應(yīng)急運(yùn)力調(diào)用，且調(diào)用的第三方運(yùn)力須持有車籍地地區(qū)運(yùn)管部門意見。二是縮小限定調(diào)用范圍?？紤]到第三方運(yùn)力的安全監(jiān)管、運(yùn)行通暢等因素，調(diào)用第三方運(yùn)力時(shí)優(yōu)先考慮線路起點(diǎn)、訖點(diǎn)所在?。ㄊ校┘\(yùn)力，盡量不使用其他?。ㄊ校┘牡谌竭\(yùn)力。

（二）充分發(fā)揮包車客運(yùn)在春運(yùn)高峰期的疏運(yùn)作用。隨著交通運(yùn)輸部出臺(tái)單程包車回程配客不需客源地運(yùn)管部門備案規(guī)定，結(jié)合我市節(jié)前高峰期運(yùn)力供求緊張，特別是里程遠(yuǎn)、路況差、客源集中的部分超長途班線運(yùn)力嚴(yán)重不足的實(shí)際情況，建議通過鼓勵(lì)外來務(wù)工人員的源頭省（市）包車客運(yùn)車輛來溫回程包車載客，以減輕我市節(jié)前春運(yùn)高峰疏運(yùn)壓力。此外，通過適度增加我市包車運(yùn)力投放，合理調(diào)整包車資源配置，增強(qiáng)春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力的儲(chǔ)備力量。

（三）建立多部門參與的春運(yùn)市場綜合整治機(jī)制。每年春運(yùn)期間，汽車站、火車站、機(jī)場、工業(yè)園區(qū)等周邊區(qū)域外籍客車、“黑車”、“摩的”等各類非法營運(yùn)行為屢禁不止，“黃?！崩同F(xiàn)象比較猖獗，這既帶來運(yùn)輸安全隱患，又損害了城市窗口形象，社會(huì)各界和新聞媒體對(duì)此十分關(guān)注。由于目前運(yùn)管部門稽查力量不足、調(diào)查取證難、執(zhí)法環(huán)境差等客觀原因，建議由市春運(yùn)辦牽頭，協(xié)調(diào)組織運(yùn)管、公安、城管、街道等部門，建立完善春運(yùn)市場綜合整治機(jī)制，加大部門聯(lián)合執(zhí)法力度，進(jìn)一步優(yōu)化春運(yùn)市場環(huán)境。

關(guān)于公路年終工作總結(jié)2

20xx年——20xx年國道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔(dān)任該工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，針對(duì)大橋各種病害，通過近十天觀察，報(bào)省市批準(zhǔn)，采用簡支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進(jìn)展橋面鋪裝，通過四個(gè)多月的維修加固，經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車平安有了保障。該工程受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會(huì)，個(gè)人也受到了極大的鼓舞。xx年四月完成了207國道二級(jí)路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，在老油路根底上進(jìn)展加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報(bào)給市局，經(jīng)實(shí)地觀察，本人建議挖除塊松動(dòng)油路根底，進(jìn)展部分挖一補(bǔ)一措施，通過彎沉檢測，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格，此工程被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。xx年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，在處理軟基時(shí)，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結(jié)合在書本上學(xué)到的知識(shí)，進(jìn)展石灰樁處冶后，再進(jìn)展底標(biāo)號(hào)砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級(jí)公路建立標(biāo)準(zhǔn)，受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚(yáng)。在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下，共建成四級(jí)路68公里。從xx年起，我們重點(diǎn)開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，根本形成了標(biāo)準(zhǔn)化。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅(jiān)持做到五個(gè)到位，即：認(rèn)識(shí)到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位、監(jiān)視到位，切實(shí)履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能，把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實(shí)處。現(xiàn)作工作總結(jié)如下：

一、強(qiáng)化宣傳，努力營造農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的良好社會(huì)氣氛

通過播送標(biāo)語、黑板報(bào)、宣傳等方式對(duì)《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進(jìn)展廣泛的.宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護(hù)路的意識(shí)和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對(duì)道路的建、管、養(yǎng)意識(shí)普遍提高。

二、明確責(zé)任，進(jìn)一步完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的責(zé)任機(jī)制

年初鎮(zhèn)政府召開各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會(huì)議，明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo)，與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》，同時(shí)全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了《村級(jí)道路養(yǎng)護(hù)合同》,把道路養(yǎng)護(hù)、管理等落實(shí)到人，責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機(jī)制的根底上，一是進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生;三是充分發(fā)揮一事一議議事，鼓勵(lì)和調(diào)動(dòng)村民養(yǎng)路和護(hù)路積極性;四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護(hù)條件，提高養(yǎng)護(hù)水平。

三、籌措資金，充分調(diào)動(dòng)全民參與農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的積極性

江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會(huì)，采取一事一議，自籌資金10余萬元，政府投入資金10余萬元，對(duì)兩村的路肩進(jìn)展硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬元，對(duì)其橋進(jìn)展了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程，得到了上級(jí)有關(guān)部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會(huì)主義新農(nóng)村建立。

四、嚴(yán)格管理，高標(biāo)準(zhǔn)完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)配套設(shè)施

完善公路配套設(shè)施，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個(gè)到位：

高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車平安，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保到達(dá)1米以上，除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外，每年我們以村為單位對(duì)路面水毀路段進(jìn)展一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2萬方。

2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對(duì)公路構(gòu)成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水，開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項(xiàng)工作，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。

3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)展綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達(dá)4.2萬株，并定期進(jìn)展修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。

4、農(nóng)村公路的標(biāo)志標(biāo)牌到位，路名牌、村名牌、限載牌、責(zé)任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設(shè)置了105個(gè)，所有水泥結(jié)合部都安裝了里程碑，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化路段管理。

五、扎實(shí)工作，努力開創(chuàng)農(nóng)路養(yǎng)護(hù)工作的新場面

在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護(hù)科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建立搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村公路檢查，通過檢查給省里的領(lǐng)導(dǎo)留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查，我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，領(lǐng)導(dǎo)還親臨我鎮(zhèn)進(jìn)展了觀摩和學(xué)習(xí)，我們的養(yǎng)護(hù)工作給省市領(lǐng)導(dǎo)留下了深刻的印象。

關(guān)于公路年終工作總結(jié)3

農(nóng)村公路建管養(yǎng)是促進(jìn)農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作，也是促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展和建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。為全面提升我街道農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)水平，提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)“通、平、美、綠、安”的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)目標(biāo)，服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。積極貫徹落實(shí)區(qū)委、區(qū)政府及上級(jí)交通部門有關(guān)農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)指示精神，采取有效措施，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)責(zé)任，把農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓，通過全街道上下共同努力，較好地完成了農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)?，F(xiàn)將20xx農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)如下：

一、基本情況

今年以來，農(nóng)村公路建設(shè)，緊緊抓住區(qū)政府“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”連接線和公路網(wǎng)化建設(shè)這個(gè)機(jī)遇，完成了6.5公里長的建設(shè)任務(wù)。截止11月底，全街道農(nóng)村公路路面硬化里程達(dá)95公里，危橋改造6座。初步形成了村村相通、干支相連、四通八達(dá)的農(nóng)村公路交通網(wǎng)絡(luò)。

二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立機(jī)構(gòu)

為基本建立符合我街道農(nóng)村實(shí)際和社會(huì)主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正常化和規(guī)范化，成立了由辦事處主任任組長，分管農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)工作的副書記任副組長，農(nóng)村公路管理站等相關(guān)部門為成員的農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)全街道農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強(qiáng)有力的組織機(jī)構(gòu)，為農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理工作的開展，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三、建立長效養(yǎng)護(hù)機(jī)制

為切實(shí)加強(qiáng)我街道農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化，根據(jù)《XX區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施細(xì)則》，20xx年7月1日，成立馬衙街道農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中心，健全各項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)資金，形成“政府主導(dǎo)，專業(yè)養(yǎng)護(hù)，合力共管，部門考核”的.農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理新模式，中心運(yùn)行以來，群眾對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)積極日益提高，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量較20xx有明顯改善，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平不斷提升。由于采取了一系列的養(yǎng)護(hù)措施，從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)失管失養(yǎng)問題，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村公路“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”的工作目標(biāo)。

四、加強(qiáng)農(nóng)村公路水毀工程的修復(fù)

隨著公路使用年限增長及車流量增大等眾多因素，轄區(qū)農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度損壞現(xiàn)象，特別是梅雨季節(jié)的持續(xù)強(qiáng)降雨，山體滑坡、路基坍塌，道路受阻，交通中斷。農(nóng)村公路管理站第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場，積極組織相關(guān)村（居）及時(shí)開展水毀修復(fù)。并根據(jù)修復(fù)預(yù)算結(jié)果，報(bào)上級(jí)交通部門爭取資金補(bǔ)助。

五、組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高管養(yǎng)質(zhì)量

管養(yǎng)好農(nóng)村公路，提高路況質(zhì)量，為道路交通運(yùn)輸提供安全、舒適、快捷、高效的道路條件，是管理養(yǎng)護(hù)者的主要職責(zé)。為進(jìn)一步提高我街道農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量，農(nóng)村公路管理站負(fù)責(zé)人每星期一召開例會(huì)，針對(duì)養(yǎng)護(hù)過程中存在或出現(xiàn)的問題，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)質(zhì)量培訓(xùn)，培訓(xùn)采取聽講座及實(shí)地觀摩方式進(jìn)行。通過培訓(xùn)，使養(yǎng)護(hù)人員得到感性認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了業(yè)務(wù)知識(shí)，為指導(dǎo)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作打下基礎(chǔ)。

六、加強(qiáng)公路產(chǎn)權(quán)管理

為維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，協(xié)助配合路政執(zhí)法人員定期和不定期對(duì)農(nóng)村公路進(jìn)行巡查，對(duì)占用、利用、破壞公路等行為依法處理，全月進(jìn)行一次公路巡查，發(fā)放《公路法》、《路政管理?xiàng)l例》宣傳材料30余份，立案查處路政案件1件，結(jié)案1件，安裝公路彎道警示標(biāo)識(shí)牌28塊，有效維護(hù)了公路路容路貌及路產(chǎn)路權(quán)的完整。

七、為校園再系“安全帶”

按照“屬地管理”和公路分級(jí)管理的原則。農(nóng)村公路管理站積極協(xié)同中心小學(xué)為境內(nèi)中心小學(xué)等11個(gè)教學(xué)點(diǎn)（含民辦幼兒園）校門兩側(cè)設(shè)置安全警示標(biāo)識(shí)牌22個(gè)、安裝車輛減速帶83米，全程參與施工，對(duì)施工質(zhì)量及進(jìn)度進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督，確保安裝工作高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量。交通安全設(shè)施的設(shè)置，有效地提醒了駕車人員通過校園時(shí)小心慢行，同時(shí)減速帶也很好地限制了過往車輛的車速，確保消除校園周邊道路交通安全隱患。

關(guān)于公路年終工作總結(jié)4

20xx年在省港航管理局和XX市“春運(yùn)辦”的領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，以“平安春運(yùn)”為主題，全力以赴做好春運(yùn)期間旅客和重點(diǎn)物資的運(yùn)輸，突出重點(diǎn)、狠抓落實(shí)、強(qiáng)化監(jiān)管、熱心服務(wù)，圓滿完成了20xx年春運(yùn)工作?，F(xiàn)將春運(yùn)工作總結(jié)如下：

一、春運(yùn)工作完成基本情況

在為期40天的20xx年春運(yùn)期間，我市共完成客運(yùn)量114.06萬人次，周轉(zhuǎn)量332.03萬人公里，分別為去年同期的88.6%和90.3 %，20xx年春運(yùn)溫州航區(qū)投入春運(yùn)客船23艘、6054客位。其中沿海完成客運(yùn)量4.01萬人次，周轉(zhuǎn)量110.20萬人公里，分別為去年同期的82.2 % 和84.2 %，沿海投入春運(yùn)的客船10艘，1134客位。

營業(yè)性渡口共完成渡運(yùn)量110.05萬人次，周轉(zhuǎn)量221.83萬人公里，分別為去年同期的88.9 %和93.7%；車渡船完成車運(yùn)量12.83萬輛，周轉(zhuǎn)量19.25萬輛公里，均為去年同期的88.8％。投入營業(yè)性渡船13艘、4920客位，車渡船5艘、60車位。

二、領(lǐng)導(dǎo)重視，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任

我們分析了20xx年春運(yùn)工作的新情況、新特點(diǎn)，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，在春運(yùn)前深入調(diào)查研究客流預(yù)測情況并及時(shí)掌握高峰期的變化，安排充足的運(yùn)力和保證良好的船舶技術(shù)狀態(tài)。下發(fā)了《關(guān)于做好XX市20xx春運(yùn)客流及運(yùn)力安排調(diào)查工作的通知》（溫港航便函〔20xx〕99號(hào)）、《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年水路春運(yùn)工作的通知》（溫港航〔20xx〕11號(hào)）、《關(guān)于做好20xx年全市渡口春運(yùn)安全管理工作的通知》（溫渡安辦〔20xx〕1號(hào)）等有關(guān)文件，并召集各縣（市）港航局、市區(qū)分局、各縣（市、區(qū)）渡口辦、各水路客運(yùn)企業(yè)與客運(yùn)站的負(fù)責(zé)人召開了全市的水路、渡口春運(yùn)工作部署會(huì)議，對(duì)全市水路、渡口春運(yùn)工作進(jìn)行了全面的動(dòng)員與安排。

同時(shí)，成立了以黃定恩局長為組長、夏鳴副局長為副組長，各相關(guān)處室負(fù)責(zé)人參與的20xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局運(yùn)管處，具體負(fù)責(zé)全市水路春運(yùn)的組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)等工作。各縣（市）港航局、市區(qū)分局、各縣（市、區(qū)）渡口辦也建立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，確定了春運(yùn)工作的具體工作部門與人員，并加強(qiáng)了對(duì)轄區(qū)水運(yùn)企業(yè)、港埠企業(yè)、渡口春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，督促港航企業(yè)、渡口建立健全春運(yùn)工作機(jī)構(gòu)、落實(shí)春運(yùn)工作的具體人員，做到制度層層落實(shí)，責(zé)任細(xì)化到人，從而使XX市水路春運(yùn)工作全面開展。

三、加強(qiáng)督查，狠抓安全管理

認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)部門對(duì)春運(yùn)的有關(guān)政策、要求，加強(qiáng)了現(xiàn)場的管理和行業(yè)的安全監(jiān)管。春運(yùn)期間，全市港航系統(tǒng)、渡口共出動(dòng)檢查63次，其中出車112輛次，出艇18艘次，參加現(xiàn)場督查人員298人次，檢查港航企業(yè)、渡口35家，檢查客（渡）運(yùn)船舶192艘次。

由于今年雨雪冰凍等惡劣天氣較為頻繁，對(duì)春運(yùn)工作造成了較大的影響，我們下發(fā)了《轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于切實(shí)做好春運(yùn)和兩會(huì)期間交通運(yùn)輸安保工作的通知》（溫港航便函〔20xx〕16號(hào)）、《轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于進(jìn)一步做好應(yīng)對(duì)當(dāng)前惡劣天氣工作等文件的緊急通知》（溫港航便函〔20xx〕19號(hào)）等文件，要求各單位按照通知精神做好轄區(qū)的水路春運(yùn)工作。同時(shí)，我們還在春運(yùn)開始的前夕，由局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)組成四個(gè)春運(yùn)工作督查小組，對(duì)各縣（市、區(qū)）水路春運(yùn)工作進(jìn)行了現(xiàn)場督察，重點(diǎn)檢查了水路客運(yùn)企業(yè)管理人員、組織機(jī)構(gòu)是否到位，安全管理制度是否建全、是否落實(shí)；客（渡）船是否適航，船員是否適任，有關(guān)船舶證書是否齊全，安全管理責(zé)任是否落實(shí)等情況。通過檢查，我們發(fā)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口春運(yùn)工作中存在著個(gè)別渡埠淤泥嚴(yán)重，且雜物眾多，嚴(yán)重影響旅客的通行；一些三無船舶參加渡運(yùn)；部分滾裝渡口秩序管理混亂，渡運(yùn)車輛超載嚴(yán)重；一些渡口管理人員沒有佩戴明顯標(biāo)志，不利于現(xiàn)場管理；個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡管員沒有到位等現(xiàn)象。為此，我們專門下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全市渡口安全工作的通知》（溫渡安辦〔20xx〕3號(hào)），要求各縣（市、區(qū)）渡口辦根據(jù)通知精神，對(duì)轄區(qū)渡口再一次開展安全檢查，對(duì)存在安全隱患要加大力度立即進(jìn)行整改，該停渡的渡口堅(jiān)決予以停渡，該停運(yùn)的渡船堅(jiān)決予以停運(yùn)，堅(jiān)決杜絕危害渡運(yùn)安全行為的再次發(fā)生。我們還對(duì)安全隱患嚴(yán)重的渡埠下發(fā)了整改通知書，要求整改后再開展渡運(yùn)。同時(shí)，將渡運(yùn)車輛超載情況通報(bào)給海事部門，建議海事部門嚴(yán)加管理。

洞頭港航局多次專門組織人員到大門鎮(zhèn)、鹿西鄉(xiāng)對(duì)參加春運(yùn)的客運(yùn)企業(yè)、客船、碼頭、航道進(jìn)行安全大檢查。春運(yùn)期間該局還根據(jù)縣委、縣政府的要求，組織轄區(qū)的海事、海洋與漁業(yè)、邊防等單位，出動(dòng)管理艇開展編隊(duì)巡查，全面清除了航道內(nèi)的漁網(wǎng)等礙航物，保證了客運(yùn)船舶的安全和有序運(yùn)行，得到旅客的一致好評(píng)。

永嘉港航局在春運(yùn)第一天，全局骨干整裝持證，按片分赴五大渡口，不但對(duì)每艘客渡船進(jìn)行檢查，還利用有關(guān)特大事故為題材與船員進(jìn)行面對(duì)面的宣傳，使每位船員時(shí)時(shí)提高警惕，按章、按程序操縱船舶，并及時(shí)解決公司、船員及旅客的疑難問題。

四、各方共同努力，確保春運(yùn)有序暢通

為了保證全市水路春運(yùn)工作的暢通有序，港航系統(tǒng)、渡口的干部職工多方努力，做到心為旅客所想、情為旅客所系，全力以赴的投入到春運(yùn)工作中去。

樂清港航局在春運(yùn)期間積極開展春運(yùn)宣傳和安全督查工作，在主要場所懸掛醒目橫幅6條，出動(dòng)檢查人員50人次，檢查企業(yè)8家次，開展航道巡查6次。他們針對(duì)農(nóng)歷十二月二十九至正月初五南塘東山渡口碼頭客流量很大的情況，派出專人會(huì)同公安、交通、海事等單位，放棄休息時(shí)間，協(xié)同當(dāng)?shù)卣龊昧四咸翓|山渡口碼頭的秩序管理工作，確保了安全無事故。

鰲江至南麂客運(yùn)航線春運(yùn)期間游客稀少島民增多，冬天寒流大風(fēng)多，客運(yùn)航班安排歷來是一大難題。為了使南麂島民、駐島部隊(duì)及有關(guān)單位工作人員的日常出行和生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸?shù)姆奖?，平陽港航局?月24日和鰲江客運(yùn)站、客船企業(yè)及客船負(fù)責(zé)人，對(duì)春節(jié)前后三個(gè)星期的航班進(jìn)行協(xié)調(diào)安排，同時(shí)要求春節(jié)期間必需保持2艘客船的運(yùn)力，隨時(shí)聽用調(diào)度，并將安排好的.航班及時(shí)在鰲江客運(yùn)站與南麂客運(yùn)站向社會(huì)公布，使島民和駐島工作人員及早作出安排，及時(shí)返回到目的地歡度春節(jié)。

溫州航區(qū)的沿?？土髦攸c(diǎn)在洞頭大門至樂清黃華這條客運(yùn)航線上，為春運(yùn)高峰期及時(shí)調(diào)整航班時(shí)間，洞頭港航局隨時(shí)主動(dòng)和當(dāng)?shù)卣?lián)系，爭取他們的支持和理解，同心協(xié)力，確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)安全暢通。大門港航管理所的工作人員在春運(yùn)高峰期間經(jīng)常放棄休息時(shí)間堅(jiān)守工作崗位，維護(hù)了客運(yùn)秩序。XX縣沿海客貨運(yùn)公司利用大門鎮(zhèn)現(xiàn)有碼頭泊位，及時(shí)疏運(yùn)在港旅客，在做好優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)的同時(shí)，最大限度地為旅客創(chuàng)造一個(gè)平安出行的優(yōu)良環(huán)境,保證旅客走得了、走得好、走得愉快。

春運(yùn)期間，我們?cè)谧龊寐每瓦\(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，也加強(qiáng)了對(duì)電煤等重點(diǎn)物資運(yùn)輸任務(wù)的指導(dǎo)，確保及時(shí)疏運(yùn)。溫州港引航站克服人手少，時(shí)間緊的困難，放棄春節(jié)的休息時(shí)間，及時(shí)安排引航員上船服務(wù)，及時(shí)引領(lǐng)外輪進(jìn)出港。40天內(nèi)引航站共安全引領(lǐng)船舶38艘次，其中超大型船舶5艘次。2月6日，為了滿足港口生產(chǎn)的需要，在溫州氣象臺(tái)預(yù)報(bào)風(fēng)力8級(jí)，陣風(fēng)9～10級(jí)，海上風(fēng)大浪高的情況下，該站經(jīng)過技術(shù)研討，并對(duì)安全進(jìn)行充分論證的前提下，制定出詳細(xì)的引航方案，派出二名優(yōu)秀引航員，克服種種困難，引領(lǐng)大型船舶“德興輪”安全出港。2月9日除夕之日，引航站還根據(jù)引航申請(qǐng)，專門安排引航員引領(lǐng)了大型船舶“ns yakutia”輪安全靠泊狀元岙碼頭和液化氣船“seoul gas”駛離小門島碼頭。溫州港集團(tuán)所屬的狀元岙、龍灣等碼頭的工作人員做好了物資裝卸、倉儲(chǔ)與鐵路發(fā)運(yùn)的銜接工作，特別是保證了電煤的正常供給。期間，共完成煤炭等重點(diǎn)物資的水鐵聯(lián)運(yùn)68.2262萬噸，10168輛火車皮，完成集裝箱37360teu，確保了全市重點(diǎn)物資的及時(shí)疏運(yùn)。

五、加強(qiáng)文明建設(shè)，及時(shí)信息報(bào)送

春運(yùn)期間，我們要求各水路客運(yùn)企業(yè)與客運(yùn)站的工作人員做到熱情服務(wù)，為旅客排憂解難，并要求有關(guān)船、站爭創(chuàng)文明優(yōu)質(zhì)標(biāo)兵，努力推動(dòng)春運(yùn)優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)工作，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作與創(chuàng)建文明站船活動(dòng)緊密結(jié)合起來，認(rèn)真推行以客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)過程化為內(nèi)容的“三化”目標(biāo)管理。在春運(yùn)期間各客運(yùn)站、客船、渡船沒有發(fā)生不文明的經(jīng)營行為，保障旅客了舒適出行的要求。

為了保證春運(yùn)日常工作的正常運(yùn)行，我們專門落實(shí)春運(yùn)40天值班制度和24小時(shí)值班電話，密切掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài)，每日及時(shí)收集春運(yùn)有關(guān)情況，按時(shí)逐級(jí)匯報(bào)。特別在春節(jié)惡劣天氣期間，我們根據(jù)省局的要求，做到春運(yùn)信息每日兩報(bào)，為春運(yùn)動(dòng)態(tài)提供了重要的分析依據(jù)，確保了春運(yùn)信息的及時(shí)、準(zhǔn)確、規(guī)范。整個(gè)春運(yùn)期間，XX市的水上運(yùn)輸工作做到安全無事故，為開創(chuàng)20xx年安全管理工作新局面打下了良好的基礎(chǔ)。