公路站工作總結15篇

公路站工作總結1

光陰似箭，歲月如梭。轉眼間，作為一名高速公路收費員在新的一年里又工作已半年多了。在這新的半年來，在各級領導和同事的關心和幫助下，我勤奮工作，堅持學習，盡職盡責的完成各項工作任務。在這期間我們組織了新的培訓————微笑服務，在培訓過程中我逐漸從幼稚膚淺走向成熟睿智，逐步向做一名合格的收費員的目標而努力奮斗。現就將我半年來的主要工作學習情況總結如下：

一、開展微笑服務的做法

1、強化訓練，提高服務本領

俗話說得好“勉強成習慣，習慣成自然”。為了達到笑露“八顆牙”的最佳效果，收費員口銜筷子長時間練習，訓練中有時練到面部肌肉抽搐不止，口水直流；訓練標準站姿時，他們就靠墻或兩人背靠背夾著紙條進行訓練，一站就是個把小時。雖然訓練很辛苦，但沒有一個人放棄。當班期間條件有限，我們就回宿舍、回家對著鏡子練習，研究怎樣的笑最能打動人，如何在短暫的時間內，妙用肢體語言向過往司乘人員展示最好、最美的形象。誰做的最好誰就是榜樣，收費員的工作熱情受到激發，潛力被不斷挖掘。

2、心理疏導，人文關懷在開展微笑服務中，加強和改進思想政治工作，注重人文關懷和心理疏導，是我們的一大特色。我處始終堅持以思想政治工作為先導，了解收費員工的精神需求，關注職工的內心感受，通過各種有效的溝通方式來改善收費員工的認知、信念、情感、態度和行為；用鼓勵和肯定的辦法去激發收費員工的上進心和工作動力；通過培養收費員工的自尊、自信和自強不息的心理品質，去激勵收費員工做工作與生活的強者；通過給予收費員工更多的理解和寬容，使收費員受到關心、愛護、信任和尊重，從而增強了收費員工的自信心，讓他們的微笑發自內心。

3、正面激勵，營造氛圍為保證活動成效，我處建立了考核制度，考核進行五個星級評定。收費所設立微笑進步獎、聲音悅耳獎、最佳微笑獎、最佳管理獎。各收費所每季度評選一次，管理處半年一總結。實踐中我們認識到“微笑高速”品牌是我們最好的軟實力，一支會微笑的收費員工隊伍是我們最寶貴的人力資源。要打造“微笑高速”，收費員崗位已成為最受尊重的崗位，形成了上下關心收費員工作，支持微笑服務的濃厚氛圍。

4、通過幫扶，保持齊頭并進我們目前開展的微笑服務還存在著發展不平衡的現象。對此，我們區別對待，細化處理：對于已經進入先進行列的收費員，要使人人都認識到活動開展的意義；對微笑服務相對弱一點的收費員，出臺幫扶措施，讓思想有情緒的人換位思考，找出根源；排查“春風不度”的死角，組織部分收費員工向先進收費員參考學習，體驗成功的喜悅；要求把微笑服務的精神體現在自己的工作中，虛心向微笑服務的先進典型學習，明確指出，崗位雖然不同，要求不能降低，精神不能滑坡，促使全員提高服務意識，以保持整個隊伍步調一致。

二、開展“微笑服務”活動

活動的收獲和體會我們在開展微笑服務中注重人文關懷、強化培訓指導的努力沒有白費，收費員工懂美、愛美、會美的意識增強了，綜合素質提高了。收費員紛紛表示，他們已經實現了三個轉變：一是“要我笑”變成“我要笑”，微笑服務的自覺性和主動性明顯提高了，每個人笑得更加自然了；二是“臉上笑”變成了“心里笑”，笑得也就更真誠了；三是“自己笑”變成“大家笑”，優質服務贏得了司乘人員的滿意，司乘人員也給予笑臉相報，營運環境更加和諧了。在和司乘人員的互動中，“我微笑、我美麗、我快樂”成為收費員工工作生活的真實寫照。

在工作中，我們都會體會到，只有保持快樂的心情，微笑才會自然，才會真誠。作為一個正常人來講，不可能始終都一帆風順，總會遇到一些不順心的事，總是有喜怒哀樂。但是，作為一名高速公路收費員來說，在工作中，我們就不能像平常人那樣隨意發泄自己的情緒，必須學會排解和調控，始終保持快樂的心情，這樣才能讓我們的微笑發自內心，才能讓微笑精彩綻放。那么怎樣才能做到這一點呢？我認為，第一，要學會換位思考。心理學家叔本華說過：事物本身不影響人，人們只受對事物的評價與看法的影響。也就是說，開心還是不開心，積極還是消極，不在于你遇到了什么事情，關鍵在于你是從哪個角度來看待。這就告訴我們要辯證地看待生活，生活中每一件不順心的事，往往都教會了我們很多東西，這才是最大的收獲！第二，要學會忘記不順心、不愉快。羅斯福曾經說過：如果你還在為錯過昨晚的月亮而流淚，那么你將錯過今天的太陽。上崗前，將家庭、生活中的種種不愉快都拋到一邊，不去想它，以放松愉快的心情迎接新一天的工作，這是最好的排解方法。第三，營造寬松的工作環境。營造“在快樂中工作，在工作中快樂”的理念，尊重和關心每一名收費員工讓收費員工切身感受到寬松、快樂的工作環境和集體大家庭的溫暖，讓大家切身體會到被服務者的快樂，從而更加主動地為司乘人員服務。

其實微笑服務不是為笑而笑，而是要從思想上把司乘人員當做我們的衣食父母，當做我們的顧客，主動地從內心里去微笑，只有把快樂帶給顧客，自己才能在服務中得到快樂。思想決定行動。我們應該找準了角色定位，原有的抵觸情緒在逐漸淡化，在面對貨車駕駛員時，我總是主動地去微笑著問候、打招呼，有時看到有的駕駛員神情疲憊，我微笑著提醒他們注意休息，主動為他們倒開水。就會驚喜地發現，自己的快樂多了，煩惱少了，一下子由后進迎頭趕上步入了先進的行列，也可以真正體會到“我微笑，我快樂”、“送人玫瑰，手有余香”的含義，心里豁然開朗，原來，做好微笑服務真的不難。

公路站工作總結2

205所緊緊圍繞“征費管理為中心，努力提高實征率”的工作思路，認真分析收費形勢，預測20收費任務，科學制定年收費工作計劃。貫徹落實“以通行費征收管理為中心，以安全生產為基石，以微笑服務為著力點，以司乘人員滿意為宗旨”的具體要求，狠抓通行費征收管理，堅持不懈的開展微笑服務常態化管理，切實提高通行費實征率。現將2010年上半年具體工作總結如下：

一、通行費任務完成情況。

（一）上半年收費任務完成情況。截止到2010年6月30日止，205所完成通行費征收2798.0615萬元，占全年通行費征收任務的50.42％，占上半年任務計劃的105.79％。上半年時間進度為49.59％，收費任務進度比時間進度提前0.8個百分點，為全年通行費任務的完成夯實了基礎。

（二）上半年收費簡要分析。

1、流量、收費與09年同期比較。截止到2010年6月30日，205所共計通行流量1174638輛，比09年同期增長20.17％左右；共完成通行費征收2798.0615萬元，比09年同期增長49.36％左右。

主要原因：一是惡劣天氣影響，高速封路部分車輛改由205國道通行；二是去年下底以來，經濟明顯恢復，發展形勢較好；三是貨車增長量明顯增加，上半年較09年同期增長42.22％；四是加強堵漏增收工作，提高實征率；五是加強收費現場管理，提高微笑服務服務的影響力，從軟件上改善服務環境，吸引回頭車。

2、免費車輛與09年同期比較。截止到2010年6月30日，205所放行免費車輛共計14193輛，占出口流量1.2％；09年周期免費車輛12345輛；信年與去年同期相比增加1848輛，增長17.97％。

主要原因：一是收割（插秧）機明顯流量增加，與去年同期相比增長55.15％；二是綠色通道車輛流量明顯增加。與去年同期相比增加25.95％；三是玉樹地震期間的救災車輛以及各類突發事件的救災求援車輛。

3、綠色通道車輛。截止到2010年6月30日，205所免費放行共計綠色通道車輛5083輛，占總流量0.43％；免費全額11.6415萬元，占完成通行費額的0.42％。09年同期綠色通道車輛3764輛，占0.39％，免收費通行費7.277萬元，占完成通行費額的0.39％。今年與去年同期相比流量增長25.95％。

4、收割（插秧）機車輛與09年同期比較。截止到2010年6月30日，205所免費放行收割機3376輛，占總流量0.29％；免費金額約2.167萬元，占完成通行費額的0.08％。09年同期收割（插秧）機車輛2176輛，占同期總流量0.2％，免費金額約1.088萬元，占同期完成通行費額的0.06％。今年與去年同期相比流量增長55.15％。

主要原因：一是國家加大對農機具的補貼力度，鼓勵農民購買收割（插秧）機，并鼓勵收割（插秧）機實施跨區聯合作業；二是國家持續對收割（插秧）機實施免收通行費的政策。

5、堵漏增收車輛。截止到2010年6月30日，205所堵漏增收車輛101輛，增收金額0.838萬元；09年同期堵漏增收車輛983輛，堵漏增收金額2.5635萬元。今年與去年同期堵漏增收車輛下降89.7％，堵漏增收金額下降67.3％。

主要原因：一是從去年底收費所根據《集團公司堵漏增收界定》規定，進一步規范對堵漏增收車輛的上報和統計工作；二是收費所加強收費所現場管理力度，加大道口巡查力度，并與駐站公民警聯合加強收費現場整治力度；三是收費所加大對偷逃通行費打擊力度，開展集中打擊行動；四是進一步加強對微笑服務的領導，改善征收關系，樹立交通窗口服務形象。

從1月12日起，在汊澗205國道春運交通安全管理服務站，天長市公安農機聯合執法中隊正式掛牌成立，該中隊由市公安局、農機局、公安交管、農機監理等部門組成。并205國道設立檢查點，主查：車輛超載、超寬、超高等違章行為。從第二季度開始天長市交警大隊銅城中隊，為完成交警大隊罰沒款任務，在交警大隊的同意下，到205國道查車。主查：車輛超載、超限等違行為。從5月起天長市交警大隊仁和中隊，也為完成交警大隊罰沒款任務，在交警大隊的默許下，到205國道查車。主查：車輛超載、超速等車輛違章行為。6月開始，天長市交警大隊關塘中隊，為完成交警大隊罰沒款任務，到205國道查車。主查：車輛超載等違章行為。另有，205國道轄區交警――天長市交警大隊汊澗中隊（三中隊）長年駐205國道查車輛超速、超員、超載等違章行為。

至此，天長市警部門有5支中隊在205國道實行24小時不間斷輪轉查車，對經過我所的車流量有明顯影響，直接導致第二季度旺季不旺，車流量、收費額增長一般，且6月份通行費收入較二季度的前兩個月有所下降。

目前，就交警查車問題，收費所積極與天長市交警大隊溝通，并向管理處領導匯報。明確要求交警部門減少或降低查車中隊數量、關少同一時間查車密度。現在，此項工作已經取得初步成效，由5個中隊查車減少至2個中隊查車，且查車的范圍和密度有所下降。收費所將力爭處領導的支持，進一步做好與交警部門的溝通工作。

二、上半年工作計劃執行情況。

（一）隊伍建設。任何單位只有員工隊伍建設過得硬抓得嚴，才能迎接任何艱難困苦的逃戰；只有抓好員工隊伍建設，才能出色地完成各項工作任務。為此，收費所主要抓好以下幾方面的工作：一是抓好員工思想政治教育。良好的政治素質是開展工作必要的根本保證，是抓源頭建設的根本著力點。只有思想過得硬，才能調動員工作激情，提高員工工作熱情。二是以業務培訓為著力點，不斷提高員工業務技能。業務技能培訓是員工上崗操作的基礎工作之一。收費所不斷加強員工收費業務技能、操作流程、文明服務、安全生產等培訓，不斷為提高員工收費業務技能、服務能力提供培訓舞臺，并把業務技能、服務流程列入新員工崗前培訓的必修內容之一，從而從源頭上保證員工的業務技能、服務能力的水準。三是以完善制度為契機，不斷加強制度建設。制度為更好的完成工作任務，提供堅強的紀律保證。收費所根據征費工作發展和管理的新形勢，對管理進行了一次全面的梳理和完善，使制度更加貼近管理實際的同時，促進征費工作的管理，并對《天長管理處收費人員獎懲制度》、《集團公司收費人員懲戒規定》組織收費人員認真學習，逐一進行考核過關，真正讓規章制度在每位員工學習后能夠入腦入心規范行為。四是以文體活動為載體，不斷喚起員工的熱情。收費所把枯燥乏味的日常收費工作融入到豐富多彩的文體活動中去，充分發揮每一位員工的特點，尊重每一位員工的個性特色，煥發起員工青春創業的激情，增強團隊的凝聚力和向心力，提高員工信心，從而把全部精力投入到收費工作中去。

（二）征費管理。收費現場管理的好壞將直接反映出收費管理水平的高低，直接與通行費征收及提高實征率和足額征費息息相關。為此，收費所以微笑服務為抓手，把抓好收費現場管理作為日常工作的重中之重，緊緊咬住現場管理不放松，不斷加強現場管理力度，提高現場管理的水平。竭力維護正常的收費秩序，創建平安和諧安全暢通的收費秩序。一是以提高實征率為重點，不斷加強收費現場管理。進一步規范免費車輛、綠色通道車輛、特情車輛的處理；進一步規范本地車月票辦理，并鄭重承諾24小時辦理月票；著重打擊偷逃通行費行為的車輛。二是抓住收費值班長這個收費現場管理核心不放松。值班長是收費現場最直接的管理者，是收費班組的領頭羊，在通行費懲上管理中起到承上啟下的核心作用。他們長年在收費一線工作，與收費人員朝夕相處，整日與司乘人員打交道，熟悉收費政策和收費流程以及收費現場，協調各方的能力較強，應對特發事件的經驗比較豐富。抓住值班長從本質上講就是抓住了收費現場管理的靈魂和中心環節。三是抓錄像調閱。明確要求值班長必須在規定的時間內調閱收費錄像，查找問題，總結反饋。四是抓收費流程操作，進一步規范流程操作。收費流程是具體實施通行費征收的操作程序，不能隨意變更。五是抓規范記錄。每日檢查值班長、監控員當班日志填寫，看其是否按規范要求填寫，看其填寫是否真實，看其填寫是否全面。通過規范填寫當班日志來真實的還原和反映當班管理情況。六是抓監控授權和監控記錄。監控室是收費所各類信息匯集地，同時也是接受指令、發出指令的中心，具有現場控制和監督授權兩大基本功能。抓住了監控授權既能提高工作效率和把握收費政策的原則性，也能對收費現場權力使用起到監督控制的作用，防止權力濫用和貪污行為的發生，確保依法征收通行費。七是抓好月票辦理。根據省交通廳、財政廳的文件精神，收費所將月票辦理程序對地方車輛進行宣傳。嚴把月票辦理審核關，對不符合辦理條件的車輛堅決不予辦理。并承諾24小時辦理，接受司乘人員的監督。八是以加強紀律約束為目的，不斷提高制度的執行力。收費崗位的本質屬性決定了其與一般崗位相比具有其內在的特殊性。主要表現在對紀律的約束和強化，這就要求必須加強對規章制度的執行力度，提高員工自我約束的能力，增加制度的嚴肅性，杜絕違紀違規行為的發生。九是抓管理核心要領是抓住考核。任何管理行為如果沒有必要的績效考核，一切管理制度和規范可能等同于形同虛設，達不到真正管理的目的和效果。收費所歷來重視把員工的績效考核當作管理規范中一項必要的管理手段，把員工的績效考核的最終成績與員工薪酬、福利掛鉤，與個人晉職掛鉤。進一步增加員工“比、學、趕、幫、超”的熱情，獎優罰懶，充分調動員工工作主動性。

（三）微笑服務。微笑服務是交通服務行業的本質屬性，是構建和諧交通共建和諧社會的現實需要。今年是微笑服務組織實施年，是微笑服務分階段推進的重要之年。一是深入宣傳，提高微笑服務影響力。收費所從年初開始組織收費人員再一次認真學習梅勁廳長在去年省交通運輸廳在集團公司召開微笑服務推進會上重要講話，進一步提高收費人員對微笑服務的認識，認清形勢，明確目標，樹立信心。要求每一位收費員自覺把自己當作社會的一個窗口，以自己的一言一行去輻射時代文明，傳播社會和諧，展示安徽高速人良好職業素養和行業風尚。同時，加強對外宣傳力度，提高微笑服務知名度和社會認同度。采用出宣傳專欄、散發宣傳傳單、懸掛宣傳標語、制作微笑宣傳板、可變情報板專題發布等。二是進一步完善和規范微笑服務培訓體系，根據微笑服務推進階段的特點，針對性的開展培訓，用以提升服務水平，解決問題，保持微笑服務整體推進。推動微笑服務制度化、常態化。三是探索建立微笑服務長效機制。任何一項勞動技能或服務標準在長期執行過程中，都不可避免的會松懈走樣。所以，有必要建立起長效的機制，確保微笑服務長久的不走樣的開展下去。第一、規范制度建設。以執行規章制度為著力點，不斷完善微笑服務及收費管理制度，促進微笑服務規范管理。第二、以嚴格考核為抓手，把微笑服務與員工個人績效考核結合起來，并將考核結果與員工工資福利掛鉤。第三、嚴肅勞動紀律，規范管理行為。勞動紀律是保證工作順利進行又一道“緊箍咒”，是高壓線。不斷提高員工遵守勞動紀律的自覺性。同時，加大違反勞動紀律行為的處罰力度，確保規章制度不流于形式。第四、擴大收費稽查范圍，加大收費稽查密度。將微笑服務、勞動紀律、流程操作、安全衛生等納入到收費稽查范圍內，并建立收費稽查通報制度，將稽查情況、處罰情況在全所范圍內及時通報。

（四）堵漏增收。堵漏增收是對收費政策執行過程中出現的不法現象和人為偷機行為的補充管理行為，是更好的讓通行費顆粒歸倉的補充管理措施，是做好通行費足額征收、提高實征率的管理行為。一是加強業務培訓，不斷提高一線收費人員堵漏增收的業務能力。主要培訓：學習堵漏增收文件、堵漏增收業務操作、規范收費流程操作、現場管理等。同時，加強收費人員思想教育，樹立通行費征收“顆粒歸倉”的意識，確保“應征不免、應免不征”政策的執行。二是規范堵漏增收處置程序。堵漏增收工作關鍵是抓好日常管理，既要防止內容標準、流程執行不嚴造成的人為漏逃通行費現象的發生，也要防止部分車主通過各種手段惡意偷逃通行費現象的發生。收費所對內主抓日常收費流程操作規范的執行，并將規范操作收費流程納入到量化考核中去，嚴防人為漏征。對外聯合駐站所民警加強收費現場秩序的維護，重點打擊偷逃通行費行為的車輛。三規范做好“黑名單”車輛管理。根據闖道車輛錄像調閱情況后決定是否上報集團公司稽查信息網“黑名單”系統，并填寫黑名單臺賬。四是對于不符合上報黑名單的車輛，收費所集中編制闖逃車輛目錄，集中時間、集中力量給予重點打擊。六是加強對偷逃通行費車輛的集中整治，嚴厲打擊偷逃通行費的車輛和行為，確保通行費“顆粒歸倉”。

（五）安全生產。安全生產是收費管理的根本目標，必須時刻提高警惕，牢記安全生產責任，確保安全。一是抓好安全生產教育培訓，提高安全生產意識和技能。二是落實安全生產責任制，明確安全生產目標。三是抓好防火防盜，做好票、款、人、財、物的安全，確保人身安全。四是抓好用電安全，杜絕發生用電安全責任事故。五是應急預案的落實，提高應急處置的快速反應能力，維護收費現場秩序。六是加大安全生產檢查力度，明確安全生產責任和措施，嚴格安全生產操作程序。

（六）票證管理。票證管理是通行費征收管理的基礎性工作之一，也是通行費征收核算的依據。收費所根據票證管理的特點，著重做好以下幾方面工作：一是進一步規范票證管理。入庫的票證都必須分類別貼標簽按序號上架管理，專人保管專人負責。規范票證領發手續，保證票證庫房的`安全，確保各類票證萬無一失；二是做好票證核銷人員平穩交接，并做好票證人員業務培訓。三是做好票集團公司票據檢查，正確對待存在的問題，并及時予以整改。四是進一步做好票據臺賬登記和各類報表數據上報工作，及時準確上報通行費報表和5天數據。五是做好票證自查工作，規范填寫檢查記錄。六是做好各類憑證、賬冊、報表、數據表格的裝訂和保管工作，并將票證檔案移交到處檔案室統一歸檔保管。

（七）后勤管理。后勤管理直接體現著為一線收費人員服務的能力，也是體現收費管理綜合水平的重要標志，更體現著集團公司人以為本的管理理念和人為關懷的細節。一要抓好衛生內務管理，提高所容所貌，創造良好的工作生活學習環境。二要抓好后勤保障工作，做好職工食堂管理，為員工營創一個寬松、衛生、整潔的就餐環境。著力加強食堂管理，不斷改善伙食花樣，提高伙食標準和飯菜質量。讓員工吃的放心、工作的開心、生活的舒心。

三、下半年工作打算。

2010年上半年205所的各項工作在管理處領導下，在全所員工共同努力下，圓滿的完成了各項工作任務。縱觀上半年收費所全部工作，上半年工作雖取得了些成績，但也存在一些不足。下半年205所將緊緊圍繞全年工作計劃，進一步抓住通行費征收這個中心工作，深入推進微笑服務建設，進一步加強收費隊伍建設和現場管理，加大堵漏增收力度，確保完成全年通行費征收任務。著重抓好以下幾方面的工作：一是根據上半收費任務完成情況，進一步分析下半收費形勢，采取措施確保全年通行費征收任務的完成。二是加強收費現場管理，維護收費現場秩序，提高通行費實征率。三是進一步加大微笑服務管理力度，竭力提升服務水平，提升窗口形象。四是高度重視安全生產，繼續貫徹“預防為主、安全第一”的方針，定期召開安全會議，落實安全應急預案，確保不發生安全生產責任事故。五是做好“迎國檢”工作，進一步規范所務管理。六是進一步做好文明服務評比和考核工作。七是做好年底工作總結和迎接集團公司考核工作。

公路站工作總結3

在各級領導的指導和關注下，三年來，該單位工作突出，成就卓著。相繼奪取了市公路局養護、路政管理等“優勝杯”十幾個，連年被評為“全面工作先進單位”、被區委區府記“村村通”建設集體三等功，被評為區“綜合治理先進單位”、伊春市“文明示范窗口”、伊春市“全市學習型組織標兵單位”，獲取了“富民興聊”勞動獎狀，“省徑文明單位”等幾十項榮譽稱號。

一、創新管理機制，激發內部活力

創新是一個行業的靈魂。幾年來，堅持科學發展觀，相繼推出了一系列事業單位企業化管理辦法：全面推行目標責任制；對征收、路政執法人員每年進行民主評議、競爭上崗；對中層領導實行每年全面考核和為期一年的聘任制管理；推行了不同形式的浮動工資制、崗位工資制、效益工資制；正式職工自愿帶薪留職離崗制度，鼓勵職工自由闖市場，干事業；在后勤管理中，采取全局工勤車輛、通訊費用等包干使用辦法；大膽發動職工自愿入股融資購置配套成龍的施工機械，把單位利益與職工利益捆在了一起，強化主人翁意識；全面開展“爭先創優”勞動競賽活動；嚴格激勵機制，制定獎懲規定二十幾項，工作機制的創新，推動單位邁出了跨越式發展的步伐。

二、加快公路建設，推動地方經濟

承建了s329線、s706線、s333線及伊春市新外環一級路40余公里；建設xx路高等級縣鄉路20余公里；承擔“村村通”工程300余公里，向上級部門爭取無償配套資金上千萬元，提升了轄區路網水平，促進了東昌府區農業結構調整、新農村建設和地方經濟的迅速發展。完成了xx鎮、xx辦事處等十幾個鄉鎮、辦事處的城鎮道路等基礎設施建設，改觀了鄉鎮面貌，加快了城鎮化建設步伐。

三、提升養護質量，優化“三個服務”

負責xxx公里省道公路養護和路政管理，堅持“建設是發展，養護也是發展”的理念，推行社會化養護，規范路政管理，打造了伊春市景觀路、人文路、和諧路，其中，xx路xx公里被評為“省文明樣板路”，提升了公路為人們出行、推動社會和經濟發展的服務能力。

四、參與公益活動，促進社會和諧

1、在創建伊春市全國衛生城及全國環保模范城活動中，按照區委、區府的部署，為市區小恐小巷改建道路、鋪設下水道、清運垃圾、治理環境，無償投入資金xxx余萬元。

2、與xx鎮xx村“結對扶貧”、扶持幫助喬集村建成為社會主義新農村的典范、為“春蕾計劃”捐款xx余萬元等，在社會上樹立了良好形象。

五、打造行業文化，塑造學習型隊伍

文化是一個行業的精神支柱，更是行業發展的不懈動力。領導班子注重制度文化建設和精神文化建設，用文化的理念統領各項工作。深入開展“創建學習型組織，爭做知識型職工”活動，強調全員學習、終身學習，組織各項寓教于樂活動。推行人才激勵機制，領導深入群眾、深入一線，注重行業典型的培養和行業精神的提煉，營造了領導和職工良性互動局面，建立了干群和諧的勞動關系，增強了單位發展的軟實力。

公路站工作總結4

今年以來，地方公路站全體干部職工在局黨委的正確領導下，緊緊圍繞局黨委的中心工作，農村公路改建、公路養護、路政管理、創先爭優、安全生產、信訪穩定等工作都在有條不紊地開展，現將主要工作完成情況匯報如下：

一、工程建設

投資107萬元，完成去年遺留的南孫店、北曹莊、王橋、劉沿村4個村的通村路改建工程，共計5公里。同時完成20xx年度農村公路改建項目的招投標工作。

二、公路養護

對南館線館陶至柴堡段開展了春季集中養護，每天統一分工，統一考勤，統一驗收；近期對南館線柴堡至曲周段水毀路肩、浪窩進行填補修整，基本達到了路肩平穩、邊坡順暢無浪窩。

投資19.2萬元，完成武館線1840平方米的路面小修挖補工作。

三、路政管理

按照上級領導安排，我站路政人員于3月5日至3月20日對縣道武館線、鄉道李河線公路兩側違章建筑進行環境綜合整治登記造冊，發放了違章拆除通知書，利用宣傳車、標語、宣傳單等形式開展宣傳活動。

進一步規范執法程序，20xx年上半年共處理違章車輛18起，制止曬糧80余起，清理路邊雜物142處，清理馬路集貿市場20余次，收取毀壞公路行道樹木、標志、路面污染等補償費15000余元，有效地維護了路產路權，保障了公路安全暢通。

南館線大修施工期間，為限制車輛通行，保障施工進度，我站路政人員晝夜在路口值班50余天；投資4.2萬元，完成了南館線限高龍門架和縣鄉道路警告標志9塊。

四、迎檢工作

3月份，為迎接市政府來我縣對農村公路管養工作檢查，我站提前動手，全面突擊。從2月25日開始，對縣道武館線、鄉道林柴線、馬旦線進行衛生整治。共清除路界內沙子、石子、白灰磚瓦等堆積物2350余方，清運垃圾658方，倒移磚塊8670塊，撤除違規廣告牌32處，清掃路面30余公里，清理整修后的三條公路，基本上達到了路面清潔，確保了安全暢通，受到檢查組的好評。

五、圓滿完成上級領導安排各項工作

2月份，按照市局地道處安排，我站技術人員對全縣農村公路進行GPS衛星定位，往返行駛里程近千余公里。

3月12日，積極組織全站干部職工在果柴線北陽堡段參加全縣統一植樹行動。同時積極參與局黨委安排的臨時性工作，在迎“七一”唱紅歌比賽中獲得了二、三等獎和優秀獎的好成績。

六、安全生產與信訪穩定

為進一步提高全站職工對安全生產工作的意識，確保全年安全生產無事故，我站與各科室、各車輛司機和機械操作手及主管站長先后簽定了安全生產責任狀，將安全生產責任明確落實到具體責任人。有效的提高了干部職工的責任意識，確保了安全生產。

信訪穩定工作是當前壓倒一切重中之重的工作，為此，我站迅速成立了領導小組，并對全站職工進行了拉網式的排查。特別是退休、二線、在外幫忙，實行領導包人、包案。針對個別職工反映工資低一事，我們做了耐心細致的思想工作，目前絕大多數同志對當前的信訪穩定工作給予理解和支持，對地方站的發展前景充滿了希望。

4月16日至22日，對全縣農村公路橋梁進行安全隱患排查，并制定了應急預案。提前做好防汛準備工作，確定了2輛面包車作為值班車輛，明確了3名值班司機。購買了雨披30件、雨鞋30雙、洋鎬10把、鐵锨30張、編織袋40條、手電筒5支等防汛物資和用具。并強調嚴格執行汛期值班制和責任追究制，嚴禁出現脫崗、漏崗，保證召之既來，來則能戰，戰則能勝，圓滿完成防汛工作任務。

七、下半年工作謀劃

1、農村公路建設：堅持走出去、請進來，繼續把“一跑三爭”工作放在突出位來抓，積極跑市進廳爭取農村公路建設項目,抓住國家支持農村公路建設的發展機遇，加大投入力度，全面提升和完善公路管理和養護水平，繼續扎實做好今年通村路改建工程建設任務。

2、公路養護：縣級公路養護更加規范化、制度化，全力抓好日常養護管理，加強對路肩、邊坡的養護，保持路面清潔，路肩平整，邊溝順暢，長年保持良好的路容路貌。下半年計劃完成縣道武館線、南館線40余公里的標志、標線工作，確保安全暢通，逐步達到靚化、美化。

繼續向縣政府呼吁，盡快出臺稅費改革后新的養護管理辦法，進一步明確責任主體，爭取配套資金早日到位，發揮鄉村公路管理所作用，使農村公路養護工作步入正軌化，解決鄉村公路養護上存在的問題，建立新型的農村公路管理養護新體制，完善養護質量標準，逐步實現“有路必養、養必見效、有路必管、管必到位。

3、路政管理：繼續抓好路政管理工作。嚴格執法程序，規范執法人員行為，強化路政文明執法，確保公路無“三亂”發生。做到內業管理制度化，外業工作規范化，加強路政巡查力度，重點整治公路兩側路界內的違章建筑、占道經營、亂堆亂放，加大對超限超載車輛治理力度。鞏固和擴大公路路政管理成果，確保公路、公路設施完好和道路安全暢通。

4、安全生產無事故：加強安全生產管理，建立、健全安全生產各項規章制度，該上墻的上墻，該存檔的存檔，使安全生產管理制度化、規范化、標準化。繼續做好職工安全教育工作，加強職工安全培訓學習，提高職工防范素質；汛期抓好安保工程建設，加強橋梁、涵洞的觀測巡查頻率，按規定設險情路段、施工路段的警示標志，及時消除安全隱患，確保公路安全暢通，全年無事故發生。

5、信訪穩定工作：拖欠職工工資是信訪的最大隱患，一方面要增收節支，想法出去創業，增加單位收入，確保職工工資；另一方面，繼續實行承包到人的方法，發現苗頭，及時做思想工作，把矛盾隱患消滅在萌芽狀態之中，想方設法確保職工工資發放，嚴防上訪事件發生。

6、繼續做好局黨委交辦的其他工作，圓滿完成領導交辦的各項工作任務。

20xx年上半年，我站的各項工作進展順利，實現了雙過半的目標，為優質高效完成今年的工作任務打下來基礎。今后，我站將進一步強化全站干部職工的工作責任感，提高工作效率和服務水平，強力推進各項工作的開展，堅持有路必養，建養并重的原則，堅持修好路、養好路、管好路，為地方經濟發展保駕護航。

公路站工作總結5

今年以來，我站養護工作在市公路局的正確領導下，緊緊圍繞省市公路工作會議精神，結合我站養護工作實際，動員廣大養護干部職工，進一步解放思想、創新發展，較好地完成了第一季度各項養護工作任務。

一、加強日常養護，確保公路暢通

為加強干線公路日常養護，確保道路安全暢通，年初，我局及時召開各養護單位工作會議，安排部署全年養護工作，一是制訂小修工程考核辦法，成立考核小組，完善考核監督體制，加強考核管理力度，確保工程質量，先后對國道線、線，省道線、線、線路肩進行整修上土，對橋梁、涵洞、排水溝進行清理疏通，修復綠化池、排水溝、平交道口、路宅分家、橋護欄，補植、移植各類樹株，完成小修工程投資39.6萬元；二是加強路面保潔力度，提高保潔頻率，特別是舊鄒線北段個別彎道、石子廠路口，安排專人嚴把死守，隨臟隨掃；三是及時維修、扶正、加固各類公路附屬設施，完成公路保養工程投資177萬元。同時對去年年終檢查中存在的問題，逐條進行分析研究，狠抓整改落實，路容路貌大有改觀，養護質量明顯提高。

(二）強化綠化護管，提高綠化檔次

今年，在市局沒有綠化計劃情況下，我局強抓春季綠化黃金季節，先后對省道線彭集以西國槐段、縣界段、省道線大羊以西段進行綠化改造，移植、補植、新植金絲柳、大法桐、百日紅、高桿女貞、小法桐、國槐、千頭椿、火舉樹、木槿等樹株3577棵，其次對國道線櫻花、省道線百日紅段進行澆水，對省道線南段、線南段、線大井段路樹進行高標準修剪，修剪金絲柳3295多株。為確保綠化質量，提高綠化成活率、保存率，我們一是及時對所有新綠化樹株進行澆水；二是加強看管，找責任心強的養護員日夜看守；三是及時扶正，為確保樹株成活率、栽植質量，我們及時組織人員對新植樹株進行扶正、培土、封坑。目前各項綠化工作進展有序，綠化效果明顯。

（三）重視橋涵護管，確保安全暢通

為確保干線公路橋涵安全運營，我局一是加強橋涵巡查，做好巡查記錄，及時掌握橋涵動態，堅持橋梁“四個一”管理制度，明確具體責任人，加強橋涵考核管理力度；二是積極主動做好涵洞調查工作，掌握涵洞基本數據，登記涵洞臺賬；三是備齊橋涵日常檢測設備，按市局要求，我局在原有橋涵檢測設備的基礎上，新購置充氣橡皮艇一套、活動式人字梯一架、強光燈一個，為各項橋涵數據檢測奠定了堅實基礎；四是積極做好橋涵清理、疏通工作，特別是強抓國道線拓寬，橋涵需加長的大好時機，及時組織人員對沿線加長橋涵進行徹底清淤、疏通，截止目前，共清理疏通橋涵35座，為橋涵安全暢通奠定了基礎。

（四）主動出擊，確保公路綜合整治工作扎實深入開展

在路域環境綜合整治工作中，我局按照省市縣公路綜合整治年活動安排部署，一是成立路域環境綜合整治工作組織機構，積極組織養護路政人員對干線公路用地范圍內的雜樹、違法建筑物、構筑物進行詳細調查，摸清摸透需要采伐移植的樹株、拆遷的房屋，做好準備工作；二是根據泰安市公路綜合整治年活動實施方案，結合我縣實際情況，及時制訂東平縣路域環境綜合整治方案，并上報縣政府，爭取縣政府的大力支持；三是積極與沿線鄉鎮主動協調，把路域環境綜合整治工作與沿線鄉鎮的小城鎮建設、新農村建設結合起來，尋找路域環境整治工作與鄉鎮建設的結合點，形成以政府主導、部門配合、社會參與的整治工作機制，全面推動整治工作深入開展；四是以重點工程建設帶動整治活動開展。在今年實施的國道拓寬改造、國道流澤西橋改建、國道東平段路面翻修工程中，我們按照干一個工程整治一條路域環境的要求，統籌安排，積極協調，實現了路域環境整治與重點工程建設的有機結合。目前，隨著國道線南段拓寬工程的啟動，路域環境已得到明顯改觀，另外，經我局主動協調，鄉路域環境綜合整治工作已全面啟動，勢頭強勁。

（五）強化管理，提高內業管理水平

我局高度重視養護內業管理工作，根據市局新內業標準，指定專職內業人員，到市局參加內業培訓，由于迎國檢內業整理工作量大，任務繁重，我局為養護處新配置微機一臺，購置檔案廚3個，同時為確保各類養護數據材料的及時快捷傳遞，局主動為各公路站、養護中心開通寬帶業務，有效提高了辦公效率。目前，各養護單位內業人員正按照新內業標準，結合迎國檢工作安排，加班加點，對至20xx年的全部養護內業材料進行梳理，為迎接全國養護大檢查做好充分準備。

（六）積極主動，支持重點工程建設

自國道線拓寬工程開工以來，養護干部職工積極響應我縣重點工程建設號召，按照局工作安排部署，及時組織人員移植各類樹株8000余棵，搬運存放路肩板、預制塊、路宅分家蓋板8600余塊，拆除存放各類標志標牌50余塊，挽回直接經濟損失63萬余元。

（七）重視路況調查，確保數據準確

為迎國檢、路域環境綜合整治、國道線大修改造各項工作提供第一手準確數據，全體養護人員加班加點，多次步行在各條干線公路上，先后上報各類路況調查報表20份、照片628張、影像資料1份，為以上各項工作的開展，以及全年養護計劃的制訂奠定了堅實基礎。

（八）第二季度工作計劃

在下一步的養護工作中，我們將以這次檢查為契機，按照市局要求，進一步加大養護工作力度，創新工作思路，確保圓滿完成今年各項養護工作任務。

1、加強日常保潔及小修工程管理，嚴格考核，獎罰分明，全面提高養護質量；

2、積極主動，密切配合，做好路域環境綜合整治工作；

3、配合國道線、線重點工程建設，做好大修完工后的附屬工程建設及各項應急工作；

4、按照市局養護工作安排，做好各項養護中修及專項工程建設，確保工程質量；

5、根據迎國檢工作要求，做好各項內業資料的整理工作；

6、進一步完善公路綠化工作，提高綠化檔次；

公路站工作總結6

一、業務學習氣氛濃厚。

首先，針對有的收費人員業務不精，工作中不求甚解的狀況，站內提出提高業務水平的要求，并通過對誤操作次數記錄和考核的方式，督促收費和治超員加強業務學習，這樣逐漸在站內建立起講學習，比業務的風氣，大家積極認真地學習和摘抄各級文件內容，夜間上崗總不忘帶《學習筆記》、《收費手冊》和《收費員培訓教材》。一方面，晚間有充足的時間靜心學習，另一方面，也是驅趕困意的好辦法。

每季度組織全體人員進行一次業務考試。通過考試，很好的起到檢驗和指導的作用，有效促進收費、治超工作。讓大家進一步清楚自身業務知識的掌握程度，認識到不足，及時補救充電。

9月份，局組織了關于車型識別的業務培訓。這次培訓是自20xx年4月更改收費標準后最全面的一次學習。此次培訓的目的是確保十一五開局之年我局通行費的順利完成。參加培訓的人員回來后馬上向全站收費人員傳達相關學習內容及精神。每個班組的學習氣氛都很濃厚，對有爭議的車型大家熱烈討論。通過這次學習使他們對車型識別有了更明確的判斷標準，也為確保通行費收繳任務的順利完成打下了基礎。

二、注重提高服務質量。

1、工作方法要得當。

為保障優質服務，站內提出文明服務四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫；要平和，不要過激；要耐心，不要急噪；要威嚴，不要軟弱。用以指導、協調、促進服務和執法工作，避免同用路人發生矛盾，充分展示交通行業窗口形象。

2、講究亭內形象。

因我站車流量較小，無車通過的時間很多，因此在崗人員容易出現不良形象，針對這種狀況，站內通過采取平時檢查和隨機抽查相結合的辦法，使得這方面在短時間內有了很大改觀，現在大家在亭內都能自覺約束，做到不倚不靠，始終堅持如一。

3、文明用語創新意。

提高文明服務水平，就不能停留在原有文明用語的基礎上，我們應該從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應時應景講好每一句文明用語。比如：從最初的“你好，請走好！”、“你好，請交款xx元，收您xx元，找您xx元，請走好！”，豐富為如“你好，歡迎行駛××高速！”、“辛苦了！”、“一路平安！”、“請不要超速！”、“xx處施工，請注意交通安全！”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時也通過提醒司機朋友注意行駛安全，使文明服務更具人性化，真正體現了“以人為本、以車為本”的服務理念。

4、“微笑服務”是升華。

文明服務方面，我們除了要求使用文明用語，做到“唱收唱付”外，還大力提倡微笑服務。可以說微笑服務是高層次文明服務的體現。

三、加強政治學習。

一方面，通過組織大家學習“八榮八恥”，更強化了大家的工作責任心，站內掀起從我做起，從身邊的小事做起，踐行“八榮八恥”的行動熱潮。形成了xx站“八榮八恥”。

以愛崗敬業為榮，以態度溥衍為恥；

以熱情服務為榮，以傲漫無理為恥；

以尊章守紀為榮，以我行我素為恥；

以團結互助為榮，以自私自利為恥；

以共同進步為榮，以互相拆臺為恥；

以端正心態為榮，以報怨勞騷為恥；

以業務精練為榮，以業務平庸為恥；

以勤奮踏實為榮，以懶惰浮躁為恥。

另一方面，通過對“落實xx廳長講話精神，開展認清形勢、轉變觀念、加快改革、促進發展大討論”白皮書的學習和討論，使大家認識到要想做到“以人為本，以車為本”，轉變服務理念，每一位員工都要立足崗位，加強學習，摒棄因循守舊、墨守成規的思想，不斷去創新和思考，創造性地完成本職工作，以適應新時期高速公路發展對員工素質的要求。

雖然，學習廳長講話精神的討論活動已經接近尾聲。但我們會始終將“以人為本，以車為本”的服務理念貫穿于工作中，實現優質服務，文明服務，樹立我站良好的服務形象。

四、重視安全工作，牢記安全第一。

我站視安全工作為一切工作的重中之重，平日注意做好安全檢查，查找安全隱患，做到早發現、早報告、早解決、早記錄。

安全保衛工作不容忽視，防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我們要求每一名保安員當班期間認真對辦公區和工作區巡視檢查，認真做好記錄和對特殊情況的處理上報。每一名在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故的發生。另外，監控員也要切實發揮監督檢查作用。

目前，站內每一名職工對于安全工作的重視程度都可謂非常高，從具體工作表現中就可見一斑。

1、監控員在晚間及時設防。

2、治超員夜間及時關鎖結算室門、樓門、鐵大門及各室窗戶。

3、收費員上下崗均有保安員護送。

4、治超員夜間巡邏次數明顯增多，頻率基本達到了站內要求的半小時一次，而且巡邏部位更廣，更加仔細了。

另外，我們尤其重視作好“五·一”、“十·一”長假期間的工作安排。五一、十一長假之前，進行安全綜合檢查，對滅火器、食堂液化氣罐、報警器、照明電燈、給水設備等作了全面檢查，將有關情況在處機關各科室綜合安全檢查時匯總上報。同時對假期工作提前作了相關安排，重點強調注意安全防范，保障暢通，做好文明服務，遇到重大情況要及時報告。

五、關心職工生活，解決職工工作中的實際困難。

向管理處相關部門反映站內實際情況，因此解決了關系到職工工作和生活的具體問題，比如：修建摩托車棚，更換衛生間面盆、安裝蓄水罐等，這體現了管理處和站領導對職工的關心，職工的工作和生活條件更加舒適，因此干勁也更加高漲了。

六、思想教育效果顯著。

強調做工好思想交流工作，充分發動值班站長對本班人員進行談心交流，對問題較少的人員，本著教育幫助的原則，給予改過機會，對同一問題發生多次的人員要按照標準進行考核。體現了“以教育為主導，以考核為手段，以促進工作為目的”的原則。

經過一年的努力，員工的思想狀態、工作態度有所改變，能做好本職工作，積極參與各項活動，全站上下呈現出了團結向上的氛圍。

七、堅持扶貧幫困送溫暖，搞好精神文明建設。

幾年來始終堅持在節日里為特困戶孫歧老人送米、面、油、雞蛋等慰問品，備足取暖用煤，還經常為老人打掃衛生、做家務勞動。團支部還在學雷鋒活動月中，去養老院看望老人，為他們帶去慰問。

堅持以“為用路人提供優質服務”為工作中心，為司乘人員排憂解難奉獻一片愛心。一年中，涌現出的好人好事層出不窮，多次收到表揚信和錦旗，最近，我站為河北省灤河發電廠存車一事被xx電視臺報道。

八、嚴細管理與親情管理相結合，收到明顯效果。

1、強化內部管理，做好細節工作。

“不積畦步無以至千里，不積小流難以成江海”。其實，收費站工作本身很瑣碎，只有做好這些細節工作才能保證整個收費治超工作的順利開展。所以，在平時工作中，我們要求站內每名員工嚴于律己，對于各項規定令行禁止。比如：平時出入收費亭必須戴帽子；亭內人員在崗期間必須嚴格約束自己言行；每天的衛生交接必須做到三個到位，即清理到位，檢查到位，返工到位，保證為用路人提供一個良好的行車環境；收費過程中禁止閑聊，把為用路人服好務擺在第一位；對于用路人的不理解，值班站長必須及時到位解決。遇堵車必須及時增開邊口等等。對于這些細節工作要求，大部分人都能形成良好的自覺意識。

2、充分調動大家積極性，使每個人都以主人翁的姿態投入到工作中。

收費站是大家的，也是每一個人的。充分調動每一個人的積極性，讓大家真正把收費站當成家一樣來建設和愛護，整個站才會取得好的成績。所以，在工作中如何因人而異的調動起每他們的積極性，是管理人員最該思考的問題。我覺得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要。因為“理”能使人信服，“德”能感化人。

總之，20xx年度工作在全體職工共同努力下已圓滿完成，但今后的工作還任重道遠，我們有信心、有決心把工作干好，把領導交辦的事情完成，隨時接受領導與用路人的指導檢查，最終讓領導放心，使用路人滿意。

下一年度，我們將繼續踏實工作，努力完成上級組織交給的工作任務。并計劃如下：

1、認真貫徹落實局、處工作精神，確保完成全年的收費、治超工作。

2、堅持“以人為本，以車為本”的管理理念，堅持以“為用路人提供優質服務”為工作中心，總結經驗，加強管理。為完成收費任務而努力。

3、加強收費人員業務學習，為完成各項工作提供基礎保障。

4、做好安全綜合檢查，排除安全隱患，及時與有關部門協調解決存在的問題，確保安全暢通。

5、舉辦文體活動，豐富職工業余生活。

6、保持站容站貌整潔，為用路人創造舒心的通行環境，同時加強文明服務，提供熱情周到的服務。

7、進一步增強員工的集體主義感、工作的積極性和主動性，從規范管理和思想教育、開展活動多方面下功夫，激發職工的工作熱情，形成敬業奉獻的團隊。

8、完成領導交辦的其他工作。

公路站工作總結7

今年以來，我站在縣交運局的堅強領導下，以標準化養護和養護示范工程活動為載體，結合我區列養公路特點，積極創新養護理念，加大公路規范化、常態化、精細化養護力度，切實加強公路養護和管理工作，不斷提升公路管理水平和服務功能，使列養公路綜合服務水平穩步提升，較好地完成了上級下達的各項工作任務。

一、加大公路揚塵治理力度，打造優美清新的公路環境。

我們將揚塵治理作為重點工作，常年常抓不懈。按照“三機一體”要求，我們制定專項方案，每條線路固定一臺吸塵車、一臺水車和一部洗掃車，實行白+黑全天候作業，根據大氣污染情況，隨時調整洗掃頻率，強力降塵。重點對XX線高鐵橋至XX村段，XX線路北段，XX線等重點路段開展灑水和路面沖洗工作，防止公路揚塵。截止目前，平均每天出動人員200余人次，清運垃圾50余方，多功能洗掃車5臺，灑水車4臺，三馬車20臺，灑水100余噸，洗掃路面200余公里。

二、認真抓好綠化工程，確保一路一特色。

今年以來，按照市、縣安排，我們積極配合XX公司開展5條國省干線公路綠化工作。涉及XX線、XX線、XX線、XX線、XX線。截止目前，已完成投資20xx余萬元，共整理綠化用地205525平米，栽植金葉女貞5985平米、大葉黃楊5580株、檜柏2280株、鳶尾5380平米，垂柳1156株等。

三、實施公路中修工程，改善車輛通行質量和環境。

按照上級要求，我們于6月中旬對XX線開展中修挖補工程。該工程挖補面積7000余平米，投資200余萬元。為支持新農村建設，我們抽調技術人員對XX村道進行了修筑，該村道全長約1.2公里，水泥混凝土結構。我們利用一個月時間，投資60余萬元，對XX、XX線、XX線、XX路、XX線等進行瀝青灌縫作業，防止路面病害進一步發展，延長公路使用壽命。我們還開展完成了XX線、XX線慢車道、茶柳線等小修挖補工程。

四、全面落實路長制，打造暢潔綠美的交通環境。

自接受7條路林帶后，我們不等不靠，以動為先，把林帶衛生保潔工作提升到優化人居環境，展示交通形象的高度，出動大量的人力，物力逐線逐段進行清理。以邯大線為例，為提高整治標準和工作效率，我們先后動用了秸稈粉碎機，旋耕機，鉤機，鏟車等大型機械參與，按照先清地面附著物，再清垃圾雜物，最后整形的次序進行。經過近半個月的艱苦努力， 7條路以嶄新的姿態重裝面世，其中XX線整治效果受到XX區長的高度認可。

五、狠抓公路安全生產，提高公路綜合服務水平。

安全事關全局，責任重于泰山，我們把公路安全作為壓倒一切工作的頭等大事，常抓不懈。一是重點加強公路橋梁的管護力度，對每座橋梁實行責任養護工每天一巡查，橋梁工程師每周一巡查，站安全小組每月一檢查制度，確保全區橋梁不出現一點問題。二是加強養路工的安全作業管理，通過每周的安全學習，簽訂安全責任狀，對不穿安全標志服上路作業人員進行處罰等安全管理有效手段。三是全面做好夏季防汛工作。實行24小時值班制度，汛期除帶班站長、值班人員堅守崗位外，站應急搶修小分隊24小時在單位值守，確保發生險情隨時應對。認真實行站長包線制，每名站長分包一條線路，按照防大汛的預案要求，分別與沿線簽訂汛期平地機、鏟車租賃合同，確保水災發生后機械在第一時間開始作業。

公路站工作總結8

收費站是單位的一個細胞，一個群體，一個最基層的組織，收費站也是為領導者決策提供信息、依據的重要來源，因此一個收費站的管理方式、組織行為、團隊精神有可能直接影響管理站、所的組織結構和發展趨勢，如果擁有許多精明強干、高效率、高水平的基層組織，那它就能蒸蒸日上，不可戰勝。那么，收費站如何管理才能達到高水平、高效率，才能具有凝聚力、結合力，我認為在收費站管理中最重要的是在站內形成積極向上、和諧的良好氛圍，并讓員工在和諧的氛圍中逐步樹立正確的人生觀，形成良好的工作習慣和工作作風。

一、首先要加強員工的政治思想培養

要使他們樹立正確的人生觀、價值觀。要培養員工的向心力，讓員工認清當前的社會形勢，產生緊迫感，從而達到自身激勵。并讓每位員工了解局、處、所、站的責任和目標。鼓勵員工不斷地努力，相互學習，研究什么才是正確的價值判斷，提高員工的政治思想素質，人人能克服困難，承擔壓力。站長要經常找收費員談心，了解他們的思想動態，轉變他們的就業觀念，要求他們樹立為人民服務的思想，在實際工作中，努力鉆研業務技能，干好本職工作。

二、用人要知人、容人、用人

做為一名收費站站長，我們要做到，知人：了解人、理解人、尊重人，不但知人之表，更要知人之潛力；容人：創造寬松環境，使人心情舒暢，不求全責備，允許改進自律；用人：為每個員工提供施展才能的舞臺，創造學習、發展、升遷的機會。對每個員工要以誠相待，與人為善，寬容人、體諒人，不搞內耗。對待要用之人，首先就要信任，并且要抱著寧愿讓對方辜負我，也不愿懷疑他的誠意，如此可能更會贏得別人的效勞。現代社會最大的缺點就是人與人之間普遍缺乏互信互敬的胸懷，因此導致許多意識上的樹立，甚至行為上的爭執，造成秩序的混亂，如果能培養起信任別人的度量和采用有一定能力的人，不但可以提高辦事效率，還可以為社會增添許多光明與和諧。

三、注重人才的開發與培養

在收費站管理中積極營造尊重人才、開發人才的氛圍與環境，根據每位員工的技術特長，有針對性的開展工作。同時，不斷的開發員工原有的興趣，鼓勵他們不斷的學習，提高他們這方面的素質，然后再運用于工作中，這樣可以達到事半功倍的效果，使收費站形成人才脫穎而出、人盡其才的良好機制，增強收費站的綜合素質。

四、實施工作多樣化和豐富性

打破員工崗位固定化和單一專長化模式，適時調換員工工作崗位和地點或建立工作小組制，使職工做到一專多能或全能發展，保持員工工作熱情、新鮮感和挑戰性。同時大力開發制度化的合理化建議活動，從中發現、挖掘人才。

五、加強收費站內部信息交流，促進資訊共享，鼓勵員工參與管理

在收費站設立信息小組，充分調動黨員、團員的積極性，發揮黨、團員的積極性，發揮每一個人的主觀能動性，使他們積極參與收費站管理、參與班組的管理，相互促進，相互配合，相互信任，相互監督，同時采取多種形式如聊天、談心、座談會，及時了解和掌握員工的思想動態，在工作和生活上給予盡可能的關心和幫助，使大家心往一處想，勁住一處使，增加工作、思想上的交流，達到共同進步。

收費站管理不是一蹴而就的事，也不是一名話、一段文字或一篇文章可以表述的，它需要在工作中、管理中不斷的學習、總結經驗，是一個循序漸進的過程，這就要求我們不斷的學習、學習再學習，不斷提高科學文化水平，并結合工作實際制定適宜的管理方案，這樣才能在收費站管理中創造出自己的事業。

公路站工作總結9

一、業務學習氣氛濃厚。

首先，針對有的收費人員業務不精，工作中不求甚解的狀況，站內提出提高業務水平的要求，并通過對誤操作次數記錄和考核的方式，督促收費和治超員加強業務學習，這樣逐漸在站內建立起講學習，比業務的風氣，大家積極認真地學習和摘抄各級文件內容，夜間上崗總不忘帶《學習筆記》、《收費手冊》和《收費員培訓教材》。一方面，晚間有充足的時間靜心學習，另一方面，也是驅趕困意的好辦法。

每季度組織全體人員進行一次業務考試。通過考試，很好的起到檢驗和指導的作用，有效促進收費、治超工作。讓大家進一步清楚自身業務知識的掌握程度，認識到不足，及時補救充電。

9月份，局組織了關于車型識別的業務培訓。這次培訓是自xx年4月更改收費標準后最全面的一次學習。此次培訓的目的是確保xxx開局之年我局通行費的順利完成。參加培訓的人員回來后馬上向全站收費人員傳達相關學習內容及精神。每個班組的學習氣氛都很濃厚，對有爭議的車型大家熱烈討論。通過這次學習使他們對車型識別有了更明確的判斷標準，也為確保通行費收繳任務的順利完成打下了基礎。

二、注重提高服務質量。

1、工作方法要得當。

為保障優質服務，站內提出文明服務四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫;要平和，不要過激;要耐心，不要急噪;要威嚴，不要軟弱。用以指導、協調、促進服務和執法工作，避免同用路人發生矛盾，充分展示交通行業窗口形象。

2、講究亭內形象。

因我站車流量較小，無車通過的時間很多，因此在崗人員容易出現不良形象，針對這種狀況，站內通過采取平時檢查和隨機抽查相結合的辦法，使得這方面在短時間內有了很大改觀，現在大家在亭內都能自覺約束，做到不倚不靠，始終堅持如一。

3、文明用語創新意。

提高文明服務水平，就不能停留在原有文明用語的基礎上，我們應該從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應時應景講好每一句文明用語。比如：從最初的“你好，請走好!”、“你好，請交款xx元，收您xx元，找您xx元，請走好!”，豐富為如“你好，歡迎行駛××高速!”、“辛苦了!”、“一路平安!”、“請不要超速!”、“xx處施工，請注意交通安全!”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時也通過提醒司機朋友注意行駛安全，使文明服務更具人性化，真正體現了“以人為本、以車為本”的服務理念。

公路站工作總結10

一、加強站管理人員業務技能的學習計重收費開展以來，收費系統進行了多次的升級與更新,還新增了查處逃漏通行費、計算通行費額等各項功能。站長、管理員作為基層收費站的管理者，要想將收費站通行費征稽工作協調管理好,沒有過硬的業務水平是絕對行不通的，正是認識到了這一點，xx收費站的管理人員主動深入收費一線，虛向收費員、值機員求學取經，通過第一輪的理論學習，對整個計重收費系統的配置與基本操作有了更進一步的了解；光是紙上談兵是不行的，上崗操作實踐也是必修課，通過近半個月的強經練習，站管理人員的實際操作能力有了明顯的提高，無論是文明用語、微笑服務，還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。本月21、22日兩天，xx站站長、管理員參加了收費分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業務考核中，發揮正常，可望取得優異的成績。

二、嚴厲查處逃漏通行費車輛 繼三月份嚴打逃漏通行費車輛取得可觀的效益之后，我站仍舊毫不放松，對可疑車輛進行嚴格、細致地盤查，通過隔離盤問、調看錄像、查看相關票據、與入口站互通信息等方法，對十余輛重型貨車進行審查，結合上級下發的可疑車輛檔案，xx收費站x月份查處換卡逃費車輛一輛次，金額達14595元，為公司追回了巨額損失，對企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊。

三、強化安全管理，力爭安全生產無事故 安全工作是一切工作的重點，而車輛管理與收費管理又是收費站日常安全管理工作中的重中之重，在這兩點上，xx收費站本著安全長效管理的思想，每周對站駕駛人員開展談心活動，在及時地了解車況的同時，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘。x月份，xx收費站保持全年安全行車無事故的記錄。 加強站區安全管理，召集保安人員參加站安全例會，重申對外來進站人員的登記、審核工作，做到有記錄、有制度；此外，規定了xx站與經發公司相通的小徑上的大門的關閉、開啟時間，以防非工作人員私自進入站區，引發為不必要的安全隱患。

四、開展愛國主義教育活動 隨著清明節的到來，我站組織廣大青年團員至xx烈士陵園進行了祭掃活動，通過陵園工作人員的講解，使全體團員青年進行了一次愛國主義的教育，以時時提醒他們今天的生活來之不易，作為祖國的青年一代，更應該勤勤懇懇地工作，以滿腔的熱情歡迎光臨文秘公文第一站投入到工作中去。

五、實行《員工百分制考核》，效果良好x月以來，xx收費站開始實行了《員工百分制考核》，首先是分班組對全站員工進行廣泛的宣傳教育，將思想統一起來；接著由各班召開班組會議討論百分制考核細則的可行性、合理性，在站部采納部分合理化建議對細則進行調整后，最終組織實施。由于有了新制度的約束，以往員工小的違紀、違規都因為有章可循而消失，對于個別懷有僥幸心理的同志因故被罰時，也能主動意識到問題的嚴重性。xx站各項工作也因此都朝著正常的軌道發展。xx收費站

公路站工作總結11

20xx年，我部養護工作在昶達路橋公司的領導下，以樹形象、精管理、細落實、重效益為工作目標，全體養護人員開拓進取、明確分工、責任到人、相互協調，使養護工作取得明顯成效。現將工作情況匯報如下：

一、完成主要養護任務

一）綠化

1、補植1305株。

2、路樹刷白15660株。

3、噴藥治蟲49公里。

4、路樹修剪29公里。

二）路基平臺

1、整修標準路基85公里。

2、清運穿村路段垃圾1450方。

3、修剪高草42公里。

4、整修新建路段路基15公里。

三）橋梁

1、刷新橋梁4座，修補2座。

2、維修橋梁2座。

四）排水設施

1、308西段新建硬化急流槽192道。

2、254北段水毀灰土急流槽改為硬化水泥板620米。

3、新建路段路宅分家2公里。

五）附屬設施

1、更換防撞桶7個。

2、標志維修更換95塊。

3、新建路段埋設標志16公里。

六）路面小修

1、挖補沉平2800余方。

2、封墊坑槽110平方。

3、路面灌縫5100米。

4、標線施劃11287平方米。

七）日常保潔完成管養路段的日常保潔任務，積極配合縣局做好季度的養護檢查工作，及市、縣各項觀摩檢查的迎檢任務。

二、存在的問題及不足

全段保潔人員出勤時間偏少，平時有怠工現象發生，下一步應加大巡查力度，杜絕此類現象發生。

下半年我們的指導思想是；繼續堅持改革創新，突出預防性養護，機械化養護，加強管理，降低成本，抓好內部管理，不斷提升管養水平。

公路站工作總結12

一、業務學習氣氛濃厚。

首先，針對有的收費人員業務不精，工作中不求甚解的狀況，站內提出提高業務水平的要求，并通過對誤操作次數記錄和考核的方式，督促收費和治超員加強業務學習，這樣逐漸在站內建立起講學習，比業務的風氣，大家積極認真地學習和摘抄各級文件內容，夜間上崗總不忘帶《學習筆記》、《收費手冊》和《收費員培訓教材》。一方面，晚間有充足的時間靜心學習，另一方面，也是驅趕困意的好辦法。

每季度支部全體人員進行一次業務考試。通過考試，很好的起到檢驗和指導的作用，有效促進收費、治超工作。讓大家進一步清楚自身業務知識的掌握程度，認識到不足，及時補救充電。

9月份，局支部了關于車型識別的業務培訓。這次培訓是自xx年4月更改收費標準后最全面的一次學習。此次培訓的目的是確保xxx開局之年我局通行費的順利完成。參加培訓的人員回來后馬上向全站收費人員傳達相關學習內容及精神。每個班組的學習氣氛都很濃厚，對有爭議的車型大家熱烈討論。通過這次學習使他們對車型識別有了更明確的判斷標準，也為確保通行費收繳任務的順利完成打下了基礎。

二、注重提高服務質量。

1、工作方法要得當。

為保障優質服務，站內提出文明服務四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫；要平和，不要過激；要耐心，不要急噪；要威嚴，不要軟弱。用以指導、協調、促進服務和執法工作，避免同用路人發生矛盾，充分展示交通行業窗口形象。

2、講究亭內形象。

因我站車流量較小，無車通過的時間很多，因此在崗人員容易出現不良形象，針對這種狀況，站內通過采取平時檢查和隨機抽查相結合的辦法，使得這方面在短時間內有了很大改觀，現在大家在亭內都能自覺約束，做到不倚不靠，始終堅持如一。

3、文明用語創新意。

提高文明服務水平，就不能停留在原有文明用語的基礎上，我們應該從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應時應景講好每一句文明用語。比如：從最初的“你好，請走好！”、“你好，請交款xx元，收您xx元，找您xx元，請走好！”，豐富為如“你好，歡迎行駛××高速！”、“辛苦了！”、“一路平安！”、“請不要超速！”、“xx處施工，請注意交通安全！”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時也通過提醒司機朋友注意行駛安全，使文明服務更具人性化，真正體現了“以人為本、以車為本”的服務理念。

4、“微笑服務”是升華。

文明服務方面，我們除了要求使用文明用語，做到“唱收唱付”外，還大力提倡微笑服務。可以說微笑服務是高層次文明服務的體現。

三、加強政治學習。

一方面，通過支部大家學習“xxxx”，更強化了大家的工作責任心，站內掀起從我做起，從身邊的小事做起。

以愛崗敬業為榮，以態度溥衍為恥；

以熱情服務為榮，以傲漫無理為恥；

以尊章守紀為榮，以我行我素為恥；

以團結互助為榮，以自私自利為恥；

以共同進步為榮，以互相拆臺為恥；

以端正心態為榮，以報怨勞騷為恥；

以業務精練為榮，以業務平庸為恥；

以勤奮踏實為榮，以懶惰浮躁為恥。

另一方面，通過對“落實xx廳長講話精神，開展認清形勢、轉變觀念、加快改革、促進發展大討論”白皮書的學習和討論，使大家認識到要想做到“以人為本，以車為本”，轉變服務理念，每一位員工都要立足崗位，加強學習，摒棄因循守舊、墨守成規的思想，不斷去創新和思考，創造性地完成本職工作，以適應新時期高速公路發展對員工素質的要求。

雖然，學習廳長講話精神的討論活動已經接近尾聲。但我們會始終將“以人為本，以車為本”的服務理念貫穿于工作中，實現優質服務，文明服務，樹立我站良好的服務形象。

四、重視安全工作，牢記安全第一。

我站視安全工作為一切工作的重中之重，平日注意做好安全檢查，查找安全隱患，做到早發現、早報告、早解決、早記錄。

安全保衛工作不容忽視，防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我們要求每一名保安員當班期間認真對辦公區和工作區巡視檢查，認真做好記錄和對特殊情況的處理上報。每一名在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故的發生。另外，監控員也要切實發揮監督檢查作用。

目前，站內每一名職工對于安全工作的重視程度都可謂非常高，從具體工作表現中就可見一斑。

1、監控員在晚間及時設防。

2、治超員夜間及時關鎖結算室門、樓門、鐵大門及各室窗戶。

3、收費員上下崗均有保安員護送。

4、治超員夜間巡邏次數明顯增多，頻率基本達到了站內要求的半小時一次，而且巡邏部位更廣，更加仔細了。

另外，我們尤其重視作好“五'一”、“十'一”長假期間的工作安排。五一、十一長假之前，進行安全綜合檢查，對滅火器、食堂液化氣罐、報警器、照明電燈、給水設備等作了全面檢查，將有關情況在處機關各科室綜合安全檢查時匯總上報。同時對假期工作提前作了相關安排，重點強調注意安全防范，保障暢通，做好文明服務，遇到重大情況要及時報告。

五、關心職工生活，解決職工工作中的實際困難。

向管理處相關部門反映站內實際情況，因此解決了關系到職工工作和生活的具體問題，比如：修建摩托車棚，更換衛生間面盆、安裝蓄水罐等，這體現了管理處和站領導對職工的關心，職工的工作和生活條件更加舒適，因此干勁也更加高漲了。

六、思想教育效果顯著。

強調做工好思想交流工作，充分發動值班站長對本班人員進行談心交流，對問題較少的人員，本著教育幫助的原則，給予改過機會，對同一問題發生多次的人員要按照標準進行

考核。體現了“以教育為主導，以考核為手段，以促進工作為目的”的原則。

經過一年的努力，員工的思想狀態、工作態度有所改變，能做好本職工作，積極參與各項活動，全站上下呈現出了團結向上的氛圍。

七、堅持扶貧幫困送溫暖，搞好精神文明建設。

幾年來始終堅持在節日里為特困戶孫歧老人送米、面、油、雞蛋等慰問品，備足取暖用煤，還經常為老人打掃衛生、做家務勞動。團支部還在學雷鋒活動月中，去養老院看望老人，為他們帶去慰問。

堅持以“為用路人提供優質服務”為工作中心，為司乘人員排憂解難奉獻一片愛心。一年中，涌現出的好人好事層出不窮，多次收到表揚信和錦旗，最近，我站為河北省灤河發電廠存車一事被xx電視臺報道。

八、嚴細管理與親情管理相結合，收到明顯效果。

1、強化內部管理，做好細節工作。

“不積畦步無以至千里，不積小流難以成江海”。其實，收費站工作本身很瑣碎，只有做好這些細節工作才能保證整個收費治超工作的順利開展。所以，在平時工作中，我們要求站內每名員工嚴于律己，對于各項規定令行禁止。比如：平時出入收費亭必須戴帽子；亭內人員在崗期間必須嚴格約束自己言行；每天的衛生交接必須做到三個到位，即清理到位，檢查到位，返工到位，保證為用路人提供一個良好的行車環境；收費過程中禁止閑聊，把為用路人服好務擺在第一位；對于用路人的不理解，值班站長必須及時到位解決。遇堵車必須及時增開邊口等等。對于這些細節工作要求，大部分人都能形成良好的自覺意識。

2、充分調動大家積極性，使每個人都以主人翁的姿態投入到工作中。

收費站是大家的，也是每一個人的。充分調動每一個人的積極性，讓大家真正把收費站當成家一樣來建設和愛護，整個站才會取得好的成績。所以，在工作中如何因人而異的調動起每他們的積極性，是管理人員最該思考的問題。我覺得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要。因為“理”能使人信服，“德”能感化人。

總之，xx年度工作在全體職工共同努力下已圓滿完成，但今后的工作還任重道遠，我們有信心、有決心把工作干好，把領導交辦的事情完成，隨時接受領導與用路人的指導檢查，最終讓領導放心，使用路人滿意。

下一年度，我們將繼續踏實工作，努力完成上級支部交給的工作任務。并計劃如下：

1、認真貫徹落實局、處工作精神，確保完成全年的收費、治超工作。

2、堅持“以人為本，以車為本”的管理理念，堅持以“為用路人提供優質服務”為工作中心，總結經驗，加強管理。為完成xx年收費任務而努力。

3、加強收費人員業務學習，為完成各項工作提供基礎保障。

4、做好安全綜合檢查，排除安全隱患，及時與有關部門協調解決存在的問題，確保安全暢通。

5、舉辦文體活動，豐富職工業余生活。

6、保持站容站貌整潔，為用路人創造舒心的通行環境，同時加強文明服務，提供熱情周到的服務。

7、進一步增強員工的集體主義感、工作的積極性和主動性，從規范管理和思想教育、開展活動多方面下功夫，激發職工的工作熱情，形成敬業奉獻的團隊。

8、完成領導交辦的其他工作。

公路站工作總結13

一、業務學習氣氛濃厚。

首先，針對有的收費人員業務不精，工作中不求甚解的狀況，站內提出提高業務水平的要求，并通過對誤操作次數記錄和考核的方式，督促收費和治超員加強業務學習，這樣逐漸在站內建立起講學習，比業務的風氣，大家積極認真地學習和摘抄各級文件內容，夜間上崗總不忘帶《學習筆記》、《收費手冊》和《收費員培訓教材》。一方面，晚間有充足的時間靜心學習，另一方面，也是驅趕困意的好辦法。

每季度組織全體人員進行一次業務考試。通過考試，很好的起到檢驗和指導的作用，有效促進收費、治超工作。讓大家進一步清楚自身業務知識的掌握程度，認識到不足，及時補救充電。

9月份，局組織了關于車型識別的業務培訓。這次培訓是自20xx年4月更改收費標準后最全面的一次學習。此次培訓的目的是確保十一五開局之年我局通行費的順利完成。參加培訓的人員回來后馬上向全站收費人員傳達相關學習內容及精神。每個班組的學習氣氛都很濃厚，對有爭議的車型大家熱烈討論。通過這次學習使他們對車型識別有了更明確的判斷標準，也為確保通行費收繳任務的順利完成打下了基礎。

二、注重提高服務質量。

1、工作方法要得當。

為保障優質服務，站內提出文明服務四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫；要平和，不要過激；要耐心，不要急噪；要威嚴，不要軟弱。用以指導、協調、促進服務和執法工作，避免同用路人發生矛盾，充分展示交通行業窗口形象。

2、講究亭內形象。

因我站車流量較小，無車通過的時間很多，因此在崗人員容易出現不良形象，針對這種狀況，站內通過采取平時檢查和隨機抽查相結合的辦法，使得這方面在短時間內有了很大改觀，現在大家在亭內都能自覺約束，做到不倚不靠，始終堅持如一。

3、文明用語創新意。

提高文明服務水平，就不能停留在原有文明用語的基礎上，我們應該從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應時應景講好每一句文明用語。比如：從最初的“你好，請走好！”、“你好，請交款xx元，收您xx元，找您xx元，請走好！”，豐富為如“你好，歡迎行駛á高速！”、“辛苦了！”、“一路平安！”、“請不要超速！”、“xx處施工，請注意交通安全！”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時也通過提醒司機朋友注意行駛安全，使文明服務更具人性化，真正體現了“以人為本、以車為本”的服務理念。

4、“微笑服務”是升華。

文明服務方面，我們除了要求使用文明用語，做到“唱收唱付”外，還大力提倡微笑服務。可以說微笑服務是高層次文明服務的體現。

三、加強政治學習。

一方面，通過組織大家學習“八榮八恥”，更強化了大家的工作責任心，站內掀起從我做起，從身邊的小事做起，踐行“八榮八恥”的行動熱潮。形成了xx站“八榮八恥”。

以愛崗敬業為榮，以態度溥衍為恥；

以熱情服務為榮，以傲漫無理為恥；

以尊章守紀為榮，以我行我素為恥；

以團結互助為榮，以自私自利為恥；

以共同進步為榮，以互相拆臺為恥；

以端正心態為榮，以報怨勞騷為恥；

以業務精練為榮，以業務平庸為恥；

以勤奮踏實為榮，以懶惰浮躁為恥。

另一方面，通過對“落實xx廳長講話精神，開展認清形勢、轉變觀念、加快改革、促進發展大討論”白皮書的學習和討論，使大家認識到要想做到“以人為本，以車為本”，轉變服務理念，每一位員工都要立足崗位，加強學習，摒棄因循守舊、墨守成規的思想，不斷去創新和思考，創造性地完成本職工作，以適應新時期高速公路發展對員工素質的要求。

公路站工作總結14

一、業務學習氣氛濃厚。

首先，針對有的收費人員業務不精，工作中不求甚解的狀況，站內提出提高業務水平的要求，并通過對誤操作次數記錄和考核的方式，督促收費和治超員加強業務學習，這樣逐漸在站內建立起講學習，比業務的風氣，大家積極認真地學習和摘抄各級文件內容，夜間上崗總不忘帶《學習筆記》、《收費手冊》和《收費員培訓教材》。一方面，晚間有充足的時間靜心學習，另一方面，也是驅趕困意的好辦法。

每季度組織全體人員進行一次業務考試。通過考試，很好的起到檢驗和指導的作用，有效促進收費、治超工作。讓大家進一步清楚自身業務知識的掌握程度，認識到不足，及時補救充電。

9月份，局組織了關于車型識別的業務培訓。這次培訓是自20xx年4月更改收費標準后最全面的一次學習。此次培訓的目的是確保十一五開局之年我局通行費的順利完成。參加培訓的人員回來后馬上向全站收費人員傳達相關學習內容及精神。每個班組的學習氣氛都很濃厚，對有爭議的車型大家熱烈討論。通過這次學習使他們對車型識別有了更明確的判斷標準，也為確保通行費收繳任務的順利完成打下了基礎。

二、注重提高服務質量。工作方法要得當。

為保障優質服務，站內提出文明服務四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫；要平和，不要過激；要耐心，不要急噪；要威嚴，不要軟弱。用以指導、協調、促進服務和執法工作，避免同用路人發生矛盾，充分展示交通行業窗口形象。

2、講究亭內形象。

因我站車流量較小，無車通過的時間很多，因此在崗人員容易出現不良形象，針對這種狀況，站內通過采取平時檢查和隨機抽查相結合的辦法，使得這方面在短時間內有了很大改觀，現在大家在亭內都能自覺約束，做到不倚不靠，始終堅持如一。

3、文明用語創新意。

提高文明服務水平，就不能停留在原有文明用語的基礎上，我們應該從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應時應景講好每一句文明用語。比如：從最初的“你好，請走好！”、“你好，請交款xx元，收您xx元，找您xx元，請走好！”，豐富為如“你好，行駛××高速！”、“辛苦了！”、“一路平安！”、“請不要超速！”、“xx處施工，請注意交通安全！”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時也通過提醒司機朋友注意行駛安全，使文明服務更具人性化，真正體現了“以人為本、以車為本”的服務理念。

4、“微笑服務”是升華。

文明服務方面，我們除了要求使用文明用語，做到“唱收唱付”外，還大力提倡微笑服務。可以說微笑服務是高層次文明服務的體現。

三、加強政治學習。

一方面，通過組織大家學習“八榮八恥”，更強化了大家的工作責任心，站內掀起從我做起，從身邊的小事做起，踐行“八榮八恥”的行動熱潮。形成了xx站“八榮八恥”。

以愛崗敬業為榮，以態度溥衍為恥；

以熱情服務為榮，以傲漫無理為恥；

以尊章守紀為榮，以我行我素為恥；

以團結互助為榮，以自私自利為恥；

以共同進步為榮，以互相拆臺為恥；

以端正心態為榮，以報怨勞騷為恥；

以業務精練為榮，以業務平庸為恥；

以勤奮踏實為榮，以懶惰浮躁為恥。

另一方面，通過對“落實xx廳長講話精神，開展認清形勢、轉變觀念、加快改革、促進發展大討論”白皮書的學習和討論，使大家認識到要想做到“以人為本，以車為本”，轉

公路站工作總結15

今年以來，我局養護工作在市公路局的正確領導下，緊緊圍繞省市公路工作會議精神，結合我局養護工作實際，動員廣大養護干部職工，進一步解放思想、創新發展，較好地完成了第一季度各項養護工作任務。

一、加強日常養護，確保公路暢通

為加強干線公路日常養護，確保道路安全暢通,年初，我局及時召開各養護單位工作會議，安排部署全年養護工作，

一是制訂小修工程考核辦法，成立考核小組，完善考核監督體制，加強考核管理力度，確保工程質量，先后對國道線、線，省道線、線、線路肩進行整修上土，對橋梁、涵洞、排水溝進行清理疏通，修復綠化池、排水溝、平交道口、路宅分家、橋護欄，補植、移植各類樹株，完成小修工程投資39.6萬元；

二是加強路面保潔力度，提高保潔頻率，特別是舊鄒線北段個別彎道、石子廠路口，安排專人嚴把死守，隨臟隨掃；

三是及時維修、扶正、加固各類公路附屬設施，完成公路保養工程投資177萬元。同時對去年年終檢查中存在的問題，逐條進行分析研究，狠抓整改落實，路容路貌大有改觀，養護質量明顯提高。

(二） 強化綠化護管，提高綠化檔次

今年，在市局沒有綠化計劃情況下，我局強抓春季綠化黃金季節，先后對省道線彭集以西國槐段、縣界段、省道線大羊以西段進行綠化改造，移植、補植、新植金絲柳、大法桐、百日紅、高桿女貞、小法桐、國槐、千頭椿、火舉樹、木槿等樹株3577棵，其次對國道線櫻花、省道線百日紅段進行澆水，對省道線南段、線南段、線大井段路樹進行高標準修剪，修剪金絲柳3295多株。為確保綠化質量，提高綠化成活率、保存率，我們一是及時對所有新綠化樹株進行澆水；二是加強看管，找責任心強的養護員日夜看守；三是及時扶正，為確保樹株成活率、栽植質量，我們及時組織人員對新植樹株進行扶正、培土、封坑。目前各項綠化工作進展有序，綠化效果明顯。

（三） 重視橋涵護管，確保安全暢通

為確保干線公路橋涵安全運營，我局一是加強橋涵巡查，做好巡查記錄，及時掌握橋涵動態，堅持橋梁“四個一”管理制度，明確具體責任人，加強橋涵考核管理力度；

二是積極主動做好涵洞調查工作，掌握涵洞基本數據，登記涵洞臺賬；

三是備齊橋涵日常檢測設備，按市局要求，我局在原有橋涵檢測設備的基礎上，新購置充氣橡皮艇一套、活動式人字梯一架、強光燈一個，為各項橋涵數據檢測奠定了堅實基礎；四是積極做好橋涵清理、疏通工作，特別是強抓國道線拓寬，橋涵需加長的大好時機，及時組織人員對沿線加長橋涵進行徹底清淤、疏通，截止目前，共清理疏通橋涵35座，為橋涵安全暢通奠定了基礎。

（四） 主動出擊，確保公路綜合整治工作扎實深入開展

在路域環境綜合整治工作中，我局按照省市縣公路綜合整治年活動安排部署，

一是成立路域環境綜合整治工作組織機構，積極組織養護路政人員對干線公路用地范圍內的雜樹、違法建筑物、構筑物進行詳細調查，摸清摸透需要采伐移植的樹株、拆遷的房屋，做好準備工作；

二是根據泰安市公路綜合整治年活動實施方案，結合我縣實際情況，及時制訂東平縣路域環境綜合整治方案，并上報縣政府，爭取縣政府的大力支持；

三是積極與沿線鄉鎮主動協調，把路域環境綜合整治工作與沿線鄉鎮的小城鎮建設、新農村建設結合起來，尋找路域環境整治工作與鄉鎮建設的結合點，形成以政府主導、部門配合、社會參與的整治工作機制，全面推動整治工作深入開展；四是以重點工程建設帶動整治活動開展。在今年實施的國道拓寬改造、國道流澤西橋改建、國道東平段路面翻修工程中，我們按照干一個工程整治一條路域環境的要求，統籌安排，積極協調，實現了路域環境整治與重點工程建設的有機結合。目前，隨著國道線南段拓寬工程的啟動，路域環境已得到明顯改觀，另外，經我局主動協調，鄉路域環境綜合整治工作已全面啟動，勢頭強勁。

（五） 強化管理，提高內業管理水平

我局高度重視養護內業管理工作，根據市局新內業標準，指定專職內業人員，到市局參加內業培訓，由于迎國檢內業整理工作量大，任務繁重，我局為養護處新配置微機一臺，購置檔案廚3個，同時為確保各類養護數據材料的及時快捷傳遞，局主動為各公路站、養護中心開通寬帶業務，有效提高了辦公效率。目前，各養護單位內業人員正按照新內業標準，結合迎國檢工作安排，加班加點，對至XX年的全部養護內業材料進行梳理，為迎接全國養護大檢查做好充分準備。

（六） 積極主動，支持重點工程建設

自國道線拓寬工程開工以來，養護干部職工積極響應我縣重點工程建設號召，按照局工作安排部署，及時組織人員移植各類樹株8000余棵，搬運存放路肩板、預制塊、路宅分家蓋板8600余塊，拆除存放各類標志標牌50余塊，挽回直接經濟損失63萬余元。

（七） 重視路況調查，確保數據準確

為迎國檢、路域環境綜合整治、國道線大修改造各項工作提供第一手準確數據，全體養護人員加班加點，多次步行在各條干線公路上，先后上報各類路況調查報表20份、照片628張、影像資料1份，為以上各項工作的開展，以及全年養護計劃的制訂奠定了堅實基礎。

在下一步的養護工作中，我們將以這次檢查

為契機，按照市局要求，進一步加大養護工作力度，創新工作思路，確保圓滿完成今年各項養護工作任務。

（一）加強日常保潔及小修工程管理，嚴格考核，獎罰分明，全面提高養護質量；

（二）積極主動，密切配合，做好路域環境綜合整治工作；

（三）配合國道線、線重點工程建設，做好大修完工后的附屬工程建設及各項應急工作；

（四）按照市局養護工作安排，做好各項養護中修及專項工程建設，確保工程質量；

（五）根據迎國檢工作要求，做好各項內業資料的整理工作；

（六）進一步完善公路綠化工作，提高綠化檔次；

公路站工作總結

公路站工作總結1

205所緊緊圍繞“征費管理為中心，努力提高實征率”的工作思路，認真分析收費形勢，預測20收費任務，科學制定年收費工作計劃。貫徹落實“以通行費征收管理為中心，以安全生產為基石，以微笑服務為著力點，以司乘人員滿意為宗旨”的具體要求，狠抓通行費征收管理，堅持不懈的開展微笑服務常態化管理，切實提高通行費實征率。現將2010年上半年具體工作總結如下：

一、通行費任務完成情況。

（一）上半年收費任務完成情況。截止到2010年6月30日止，205所完成通行費征收2798.0615萬元，占全年通行費征收任務的50.42％，占上半年任務計劃的105.79％。上半年時間進度為49.59％，收費任務進度比時間進度提前0.8個百分點，為全年通行費任務的完成夯實了基礎。

（二）上半年收費簡要分析。

1、流量、收費與09年同期比較。截止到2010年6月30日，205所共計通行流量1174638輛，比09年同期增長20.17％左右；共完成通行費征收2798.0615萬元，比09年同期增長49.36％左右。

主要原因：一是惡劣天氣影響，高速封路部分車輛改由205國道通行；二是去年下底以來，經濟明顯恢復，發展形勢較好；三是貨車增長量明顯增加，上半年較09年同期增長42.22％；四是加強堵漏增收工作，提高實征率；五是加強收費現場管理，提高微笑服務服務的影響力，從軟件上改善服務環境，吸引回頭車。

2、免費車輛與09年同期比較。截止到2010年6月30日，205所放行免費車輛共計14193輛，占出口流量1.2％；09年周期免費車輛12345輛；信年與去年同期相比增加1848輛，增長17.97％。

主要原因：一是收割（插秧）機明顯流量增加，與去年同期相比增長55.15％；二是綠色通道車輛流量明顯增加。與去年同期相比增加25.95％；三是玉樹地震期間的救災車輛以及各類突發事件的救災求援車輛。

3、綠色通道車輛。截止到2010年6月30日，205所免費放行共計綠色通道車輛5083輛，占總流量0.43％；免費全額11.6415萬元，占完成通行費額的0.42％。09年同期綠色通道車輛3764輛，占0.39％，免收費通行費7.277萬元，占完成通行費額的0.39％。今年與去年同期相比流量增長25.95％。

4、收割（插秧）機車輛與09年同期比較。截止到2010年6月30日，205所免費放行收割機3376輛，占總流量0.29％；免費金額約2.167萬元，占完成通行費額的0.08％。09年同期收割（插秧）機車輛2176輛，占同期總流量0.2％，免費金額約1.088萬元，占同期完成通行費額的0.06％。今年與去年同期相比流量增長55.15％。

主要原因：一是國家加大對農機具的補貼力度，鼓勵農民購買收割（插秧）機，并鼓勵收割（插秧）機實施跨區聯合作業；二是國家持續對收割（插秧）機實施免收通行費的政策。

5、堵漏增收車輛。截止到2010年6月30日，205所堵漏增收車輛101輛，增收金額0.838萬元；09年同期堵漏增收車輛983輛，堵漏增收金額2.5635萬元。今年與去年同期堵漏增收車輛下降89.7％，堵漏增收金額下降67.3％。

主要原因：一是從去年底收費所根據《集團公司堵漏增收界定》規定，進一步規范對堵漏增收車輛的上報和統計工作；二是收費所加強收費所現場管理力度，加大道口巡查力度，并與駐站公民警聯合加強收費現場整治力度；三是收費所加大對偷逃通行費打擊力度，開展集中打擊行動；四是進一步加強對微笑服務的領導，改善征收關系，樹立交通窗口服務形象。

從1月12日起，在汊澗205國道春運交通安全管理服務站，天長市公安農機聯合執法中隊正式掛牌成立，該中隊由市公安局、農機局、公安交管、農機監理等部門組成。并205國道設立檢查點，主查：車輛超載、超寬、超高等違章行為。從第二季度開始天長市交警大隊銅城中隊，為完成交警大隊罰沒款任務，在交警大隊的同意下，到205國道查車。主查：車輛超載、超限等違行為。從5月起天長市交警大隊仁和中隊，也為完成交警大隊罰沒款任務，在交警大隊的默許下，到205國道查車。主查：車輛超載、超速等車輛違章行為。6月開始，天長市交警大隊關塘中隊，為完成交警大隊罰沒款任務，到205國道查車。主查：車輛超載等違章行為。另有，205國道轄區交警――天長市交警大隊汊澗中隊（三中隊）長年駐205國道查車輛超速、超員、超載等違章行為。

至此，天長市警部門有5支中隊在205國道實行24小時不間斷輪轉查車，對經過我所的車流量有明顯影響，直接導致第二季度旺季不旺，車流量、收費額增長一般，且6月份通行費收入較二季度的前兩個月有所下降。

目前，就交警查車問題，收費所積極與天長市交警大隊溝通，并向管理處領導匯報。明確要求交警部門減少或降低查車中隊數量、關少同一時間查車密度。現在，此項工作已經取得初步成效，由5個中隊查車減少至2個中隊查車，且查車的范圍和密度有所下降。收費所將力爭處領導的支持，進一步做好與交警部門的溝通工作。

二、上半年工作計劃執行情況。

（一）隊伍建設。任何單位只有員工隊伍建設過得硬抓得嚴，才能迎接任何艱難困苦的逃戰；只有抓好員工隊伍建設，才能出色地完成各項工作任務。為此，收費所主要抓好以下幾方面的工作：一是抓好員工思想政治教育。良好的政治素質是開展工作必要的根本保證，是抓源頭建設的根本著力點。只有思想過得硬，才能調動員工作激情，提高員工工作熱情。二是以業務培訓為著力點，不斷提高員工業務技能。業務技能培訓是員工上崗操作的基礎工作之一。收費所不斷加強員工收費業務技能、操作流程、文明服務、安全生產等培訓，不斷為提高員工收費業務技能、服務能力提供培訓舞臺，并把業務技能、服務流程列入新員工崗前培訓的必修內容之一，從而從源頭上保證員工的業務技能、服務能力的水準。三是以完善制度為契機，不斷加強制度建設。制度為更好的完成工作任務，提供堅強的'紀律保證。收費所根據征費工作發展和管理的新形勢，對管理進行了一次全面的梳理和完善，使制度更加貼近管理實際的同時，促進征費工作的管理，并對《天長管理處收費人員獎懲制度》、《集團公司收費人員懲戒規定》組織收費人員認真學習，逐一進行考核過關，真正讓規章制度在每位員工學習后能夠入腦入心規范行為。四是以文體活動為載體，不斷喚起員工的熱情。收費所把枯燥乏味的日常收費工作融入到豐富多彩的文體活動中去，充分發揮每一位員工的特點，尊重每一位員工的個性特色，煥發起員工青春創業的激情，增強團隊的凝聚力和向心力，提高員工信心，從而把全部精力投入到收費工作中去。

（二）征費管理。收費現場管理的好壞將直接反映出收費管理水平的高低，直接與通行費征收及提高實征率和足額征費息息相關。為此，收費所以微笑服務為抓手，把抓好收費現場管理作為日常工作的重中之重，緊緊咬住現場管理不放松，不斷加強現場管理力度，提高現場管理的水平。竭力維護正常的收費秩序，創建平安和諧安全暢通的收費秩序。一是以提高實征率為重點，不斷加強收費現場管理。進一步規范免費車輛、綠色通道車輛、特情車輛的處理；進一步規范本地車月票辦理，并鄭重承諾24小時辦理月票；著重打擊偷逃通行費行為的車輛。二是抓住收費值班長這個收費現場管理核心不放松。值班長是收費現場最直接的管理者，是收費班組的領頭羊，在通行費懲上管理中起到承上啟下的核心作用。他們長年在收費一線工作，與收費人員朝夕相處，整日與司乘人員打交道，熟悉收費政策和收費流程以及收費現場，協調各方的能力較強，應對特發事件的經驗比較豐富。抓住值班長從本質上講就是抓住了收費現場管理的靈魂和中心環節。三是抓錄像調閱。明確要求值班長必須在規定的時間內調閱收費錄像，查找問題，總結反饋。四是抓收費流程操作，進一步規范流程操作。收費流程是具體實施通行費征收的操作程序，不能隨意變更。五是抓規范記錄。每日檢查值班長、監控員當班日志填寫，看其是否按規范要求填寫，看其填寫是否真實，看其填寫是否全面。通過規范填寫當班日志來真實的還原和反映當班管理情況。六是抓監控授權和監控記錄。監控室是收費所各類信息匯集地，同時也是接受指令、發出指令的中心，具有現場控制和監督授權兩大基本功能。抓住了監控授權既能提高工作效率和把握收費政策的原則性，也能對收費現場權力使用起到監督控制的作用，防止權力濫用和貪污行為的發生，確保依法征收通行費。七是抓好月票辦理。根據省交通廳、財政廳的文件精神，收費所將月票辦理程序對地方車輛進行宣傳。嚴把月票辦理審核關，對不符合辦理條件的車輛堅決不予辦理。并承諾24小時辦理，接受司乘人員的監督。八是以加強紀律約束為目的，不斷提高制度的執行力。收費崗位的本質屬性決定了其與一般崗位相比具有其內在的特殊性。主要表現在對紀律的約束和強化，這就要求必須加強對規章制度的執行力度，提高員工自我約束的能力，增加制度的嚴肅性，杜絕違紀違規行為的發生。九是抓管理核心要領是抓住考核。任何管理行為如果沒有必要的績效考核，一切管理制度和規范可能等同于形同虛設，達不到真正管理的目的和效果。收費所歷來重視把員工的績效考核當作管理規范中一項必要的管理手段，把員工的績效考核的最終成績與員工薪酬、福利掛鉤，與個人晉職掛鉤。進一步增加員工“比、學、趕、幫、超”的熱情，獎優罰懶，充分調動員工工作主動性。

（三）微笑服務。微笑服務是交通服務行業的本質屬性，是構建和諧交通共建和諧社會的現實需要。今年是微笑服務組織實施年，是微笑服務分階段推進的重要之年。一是深入宣傳，提高微笑服務影響力。收費所從年初開始組織收費人員再一次認真學習梅勁廳長在去年省交通運輸廳在集團公司召開微笑服務推進會上重要講話，進一步提高收費人員對微笑服務的認識，認清形勢，明確目標，樹立信心。要求每一位收費員自覺把自己當作社會的一個窗口，以自己的一言一行去輻射時代文明，傳播社會和諧，展示安徽高速人良好職業素養和行業風尚。同時，加強對外宣傳力度，提高微笑服務知名度和社會認同度。采用出宣傳專欄、散發宣傳傳單、懸掛宣傳標語、制作微笑宣傳板、可變情報板專題發布等。二是進一步完善和規范微笑服務培訓體系，根據微笑服務推進階段的特點，針對性的開展培訓，用以提升服務水平，解決問題，保持微笑服務整體推進。推動微笑服務制度化、常態化。三是探索建立微笑服務長效機制。任何一項勞動技能或服務標準在長期執行過程中，都不可避免的會松懈走樣。所以，有必要建立起長效的機制，確保微笑服務長久的不走樣的開展下去。第一、規范制度建設。以執行規章制度為著力點，不斷完善微笑服務及收費管理制度，促進微笑服務規范管理。第二、以嚴格考核為抓手，把微笑服務與員工個人績效考核結合起來，并將考核結果與員工工資福利掛鉤。第三、嚴肅勞動紀律，規范管理行為。勞動紀律是保證工作順利進行又一道“緊箍咒”，是高壓線。不斷提高員工遵守勞動紀律的自覺性。同時，加大違反勞動紀律行為的處罰力度，確保規章制度不流于形式。第四、擴大收費稽查范圍，加大收費稽查密度。將微笑服務、勞動紀律、流程操作、安全衛生等納入到收費稽查范圍內，并建立收費稽查通報制度，將稽查情況、處罰情況在全所范圍內及時通報。

（四）堵漏增收。堵漏增收是對收費政策執行過程中出現的不法現象和人為偷機行為的補充管理行為，是更好的讓通行費顆粒歸倉的補充管理措施，是做好通行費足額征收、提高實征率的管理行為。一是加強業務培訓，不斷提高一線收費人員堵漏增收的業務能力。主要培訓：學習堵漏增收文件、堵漏增收業務操作、規范收費流程操作、現場管理等。同時，加強收費人員思想教育，樹立通行費征收“顆粒歸倉”的意識，確保“應征不免、應免不征”政策的執行。二是規范堵漏增收處置程序。堵漏增收工作關鍵是抓好日常管理，既要防止內容標準、流程執行不嚴造成的人為漏逃通行費現象的發生，也要防止部分車主通過各種手段惡意偷逃通行費現象的發生。收費所對內主抓日常收費流程操作規范的執行，并將規范操作收費流程納入到量化考核中去，嚴防人為漏征。對外聯合駐站所民警加強收費現場秩序的維護，重點打擊偷逃通行費行為的車輛。三規范做好“黑名單”車輛管理。根據闖道車輛錄像調閱情況后決定是否上報集團公司稽查信息網“黑名單”系統，并填寫黑名單臺賬。四是對于不符合上報黑名單的車輛，收費所集中編制闖逃車輛目錄，集中時間、集中力量給予重點打擊。六是加強對偷逃通行費車輛的集中整治，嚴厲打擊偷逃通行費的車輛和行為，確保通行費“顆粒歸倉”。

（五）安全生產。安全生產是收費管理的根本目標，必須時刻提高警惕，牢記安全生產責任，確保安全。一是抓好安全生產教育培訓，提高安全生產意識和技能。二是落實安全生產責任制，明確安全生產目標。三是抓好防火防盜，做好票、款、人、財、物的安全，確保人身安全。四是抓好用電安全，杜絕發生用電安全責任事故。五是應急預案的落實，提高應急處置的快速反應能力，維護收費現場秩序。六是加大安全生產檢查力度，明確安全生產責任和措施，嚴格安全生產操作程序。

（六）票證管理。票證管理是通行費征收管理的基礎性工作之一，也是通行費征收核算的依據。收費所根據票證管理的特點，著重做好以下幾方面工作：一是進一步規范票證管理。入庫的票證都必須分類別貼標簽按序號上架管理，專人保管專人負責。規范票證領發手續，保證票證庫房的安全，確保各類票證萬無一失；二是做好票證核銷人員平穩交接，并做好票證人員業務培訓。三是做好票集團公司票據檢查，正確對待存在的問題，并及時予以整改。四是進一步做好票據臺賬登記和各類報表數據上報工作，及時準確上報通行費報表和5天數據。五是做好票證自查工作，規范填寫檢查記錄。六是做好各類憑證、賬冊、報表、數據表格的裝訂和保管工作，并將票證檔案移交到處檔案室統一歸檔保管。

（七）后勤管理。后勤管理直接體現著為一線收費人員服務的能力，也是體現收費管理綜合水平的重要標志，更體現著集團公司人以為本的管理理念和人為關懷的細節。一要抓好衛生內務管理，提高所容所貌，創造良好的工作生活學習環境。二要抓好后勤保障工作，做好職工食堂管理，為員工營創一個寬松、衛生、整潔的就餐環境。著力加強食堂管理，不斷改善伙食花樣，提高伙食標準和飯菜質量。讓員工吃的放心、工作的開心、生活的舒心。

三、下半年工作打算。

2010年上半年205所的各項工作在管理處領導下，在全所員工共同努力下，圓滿的完成了各項工作任務。縱觀上半年收費所全部工作，上半年工作雖取得了些成績，但也存在一些不足。下半年205所將緊緊圍繞全年工作計劃，進一步抓住通行費征收這個中心工作，深入推進微笑服務建設，進一步加強收費隊伍建設和現場管理，加大堵漏增收力度，確保完成全年通行費征收任務。著重抓好以下幾方面的工作：一是根據上半收費任務完成情況，進一步分析下半收費形勢，采取措施確保全年通行費征收任務的完成。二是加強收費現場管理，維護收費現場秩序，提高通行費實征率。三是進一步加大微笑服務管理力度，竭力提升服務水平，提升窗口形象。四是高度重視安全生產，繼續貫徹“預防為主、安全第一”的方針，定期召開安全會議，落實安全應急預案，確保不發生安全生產責任事故。五是做好“迎國檢”工作，進一步規范所務管理。六是進一步做好文明服務評比和考核工作。七是做好年底工作總結和迎接集團公司考核工作。

公路站工作總結2

今年以來，地方公路站全體干部職工在局黨委的正確領導下，緊緊圍繞局黨委的中心工作，農村公路改建、公路養護、路政管理、創先爭優、安全生產、信訪穩定等工作都在有條不紊地開展，現將主要工作完成情況匯報如下：

一、工程建設

投資107萬元，完成去年遺留的南孫店、北曹莊、王橋、劉沿村4個村的通村路改建工程，共計5公里。同時完成20xx農村公路改建項目的招投標工作。

二、公路養護

對南館線館陶至柴堡段開展了春季集中養護，每天統一分工，統一考勤，統一驗收；近期對南館線柴堡至曲周段水毀路肩、浪窩進行填補修整，基本達到了路肩平穩、邊坡順暢無浪窩。

投資19.2萬元，完成武館線1840平方米的路面小修挖補工作。

三、路政管理

按照上級領導安排，我站路政人員于3月5日至3月20日對縣道武館線、鄉道李河線公路兩側違章建筑進行環境綜合整治登記造冊，發放了違章拆除通知書，利用宣傳車、標語、宣傳單等形式開展宣傳活動。

進一步規范執法程序，20xx年上半年共處理違章車輛18起，制止曬糧80余起，清理路邊雜物142處，清理馬路集貿市場20余次，收取毀壞公路行道樹木、標志、路面污染等補償費15000余元，有效地維護了路產路權，保障了公路安全暢通。

南館線大修施工期間，為限制車輛通行，保障施工進度，我站路政人員晝夜在路口值班50余天；投資4.2萬元，完成了南館線限高龍門架和縣鄉道路警告標志9塊。

四、迎檢工作

3月份，為迎接市政府來我縣對農村公路管養工作檢查，我站提前動手，全面突擊。從2月25日開始，對縣道武館線、鄉道林柴線、馬旦線進行衛生整治。共清除路界內沙子、石子、白灰磚瓦等堆積物2350余方，清運垃圾658方，倒移磚塊8670塊，撤除違規廣告牌32處，清掃路面30余公里，清理整修后的三條公路，基本上達到了路面清潔，確保了安全暢通，受到檢查組的好評。

五、圓滿完成上級領導安排各項工作

2月份，按照市局地道處安排，我站技術人員對全縣農村公路進行GPS衛星定位，往返行駛里程近千余公里。

3月12日，積極組織全站干部職工在果柴線北陽堡段參加全縣統一植樹行動。同時積極參與局黨委安排的臨時性工作，在迎“七一”唱紅歌比賽中獲得了二、三等獎和優秀獎的好成績。

六、安全生產與信訪穩定

為進一步提高全站職工對安全生產工作的意識，確保全年安全生產無事故，我站與各科室、各車輛司機和機械操作手及主管站長先后簽定了安全生產責任狀，將安全生產責任明確落實到具體責任人。有效的提高了干部職工的.責任意識，確保了安全生產。

信訪穩定工作是當前壓倒一切重中之重的工作，為此，我站迅速成立了領導小組，并對全站職工進行了拉網式的排查。特別是退休、二線、在外幫忙，實行領導包人、包案。針對個別職工反映工資低一事，我們做了耐心細致的思想工作，目前絕大多數同志對當前的信訪穩定工作給予理解和支持，對地方站的發展前景充滿了希望。

4月16日至22日，對全縣農村公路橋梁進行安全隱患排查，并制定了應急預案。提前做好防汛準備工作，確定了2輛面包車作為值班車輛，明確了3名值班司機。購買了雨披30件、雨鞋30雙、洋鎬10把、鐵锨30張、編織袋40條、手電筒5支等防汛物資和用具。并強調嚴格執行汛期值班制和責任追究制，嚴禁出現脫崗、漏崗，保證召之既來，來則能戰，戰則能勝，圓滿完成防汛工作任務。

七、下半年工作謀劃

1、農村公路建設：堅持走出去、請進來，繼續把“一跑三爭”工作放在突出位來抓，積極跑市進廳爭取農村公路建設項目,抓住國家支持農村公路建設的發展機遇，加大投入力度，全面提升和完善公路管理和養護水平，繼續扎實做好今年通村路改建工程建設任務。

2、公路養護：縣級公路養護更加規范化、制度化，全力抓好日常養護管理，加強對路肩、邊坡的養護，保持路面清潔，路肩平整，邊溝順暢，長年保持良好的路容路貌。下半年計劃完成縣道武館線、南館線40余公里的標志、標線工作，確保安全暢通，逐步達到靚化、美化。

繼續向縣政府呼吁，盡快出臺稅費改革后新的養護管理辦法，進一步明確責任主體，爭取配套資金早日到位，發揮鄉村公路管理所作用，使農村公路養護工作步入正軌化，解決鄉村公路養護上存在的問題，建立新型的農村公路管理養護新體制，完善養護質量標準，逐步實現“有路必養、養必見效、有路必管、管必到位。

3、路政管理：繼續抓好路政管理工作。嚴格執法程序，規范執法人員行為，強化路政文明執法，確保公路無“三亂”發生。做到內業管理制度化，外業工作規范化，加強路政巡查力度，重點整治公路兩側路界內的違章建筑、占道經營、亂堆亂放，加大對超限超載車輛治理力度。鞏固和擴大公路路政管理成果，確保公路、公路設施完好和道路安全暢通。

4、安全生產無事故：加強安全生產管理，建立、健全安全生產各項規章制度，該上墻的上墻，該存檔的存檔，使安全生產管理制度化、規范化、標準化。繼續做好職工安全教育工作，加強職工安全培訓學習，提高職工防范素質；汛期抓好安保工程建設，加強橋梁、涵洞的觀測巡查頻率，按規定設險情路段、施工路段的警示標志，及時消除安全隱患，確保公路安全暢通，全年無事故發生。

5、信訪穩定工作：拖欠職工工資是信訪的最大隱患，一方面要增收節支，想法出去創業，增加單位收入，確保職工工資；另一方面，繼續實行承包到人的方法，發現苗頭，及時做思想工作，把矛盾隱患消滅在萌芽狀態之中，想方設法確保職工工資發放，嚴防上訪事件發生。

6、繼續做好局黨委交辦的其他工作，圓滿完成領導交辦的各項工作任務。

20xx年上半年，我站的各項工作進展順利，實現了雙過半的目標，為優質高效完成今年的工作任務打下來基礎。今后，我站將進一步強化全站干部職工的工作責任感，提高工作效率和服務水平，強力推進各項工作的開展，堅持有路必養，建養并重的原則，堅持修好路、養好路、管好路，為地方經濟發展保駕護航。

公路站工作總結3

收費站是單位的一個細胞，一個群體，一個最基層的組織，收費站也是為領導者決策提供信息、依據的重要來源，因此一個收費站的管理方式、組織行為、團隊精神有可能直接影響管理站、所的組織結構和發展趨勢，如果擁有許多精明強干、高效率、高水平的基層組織，那它就能蒸蒸日上，不可戰勝。那么，收費站如何管理才能達到高水平、高效率，才能具有凝聚力、結合力，我認為在收費站管理中最重要的是在站內形成積極向上、和諧的良好氛圍，并讓員工在和諧的氛圍中逐步樹立正確的人生觀，形成良好的工作習慣和工作作風。

一、首先要加強員工的政治思想培養

要使他們樹立正確的.人生觀、價值觀。要培養員工的向心力，讓員工認清當前的社會形勢，產生緊迫感，從而達到自身激勵。并讓每位員工了解局、處、所、站的責任和目標。鼓勵員工不斷地努力，相互學習，研究什么才是正確的價值判斷，提高員工的政治思想素質，人人能克服困難，承擔壓力。站長要經常找收費員談心，了解他們的思想動態，轉變他們的就業觀念，要求他們樹立為人民服務的思想，在實際工作中，努力鉆研業務技能，干好本職工作。

二、用人要知人、容人、用人

作為一名收費站站長，我們要做到，知人：了解人、理解人、尊重人，不但知人之表，更要知人之潛力；容人：創造寬松環境，使人心情舒暢，不求全責備，允許改進自律；用人：為每個員工提供施展才能的舞臺，創造學習、發展、升遷的機會。對每個員工要以誠相待，與人為善，寬容人、體諒人，不搞內耗。對待要用之人，首先就要信任，并且要抱著寧愿讓對方辜負我，也不愿懷疑他的誠意，如此可能更會贏得別人的效勞。現代社會最大的缺點就是人與人之間普遍缺乏互信互敬的胸懷，因此導致許多意識上的樹立，甚至行為上的爭執，造成秩序的混亂，如果能培養起信任別人的度量和采用有一定能力的人，不但可以提高辦事效率，還可以為社會增添許多光明與和諧。

三、注重人才的開發與培養

在收費站管理中積極營造尊重人才、開發人才的氛圍與環境，根據每位員工的技術特長，有針對性的開展工作。同時，不斷的開發員工原有的興趣，鼓勵他們不斷的學習，提高他們這方面的素質，然后再運用于工作中，這樣可以達到事半功倍的效果，使收費站形成人才脫穎而出、人盡其才的良好機制，增強收費站的綜合素質。

四、實施工作多樣化和豐富性

打破員工崗位固定化和單一專長化模式，適時調換員工工作崗位和地點或建立工作小組制，使職工做到一專多能或全能發展，保持員工工作熱情、新鮮感和挑戰性。同時大力開發制度化的合理化建議活動，從中發現、挖掘人才。

五、加強收費站內部信息交流，促進資訊共享，鼓勵員工參與管理

在收費站設立信息小組，充分調動黨員、團員的積極性，發揮黨、團員的積極性，發揮每一個人的主觀能動性，使他們積極參與收費站管理、參與班組的管理，相互促進，相互配合，相互信任，相互監督，同時采取多種形式如聊天、談心、座談會，及時了解和掌握員工的思想動態，在工作和生活上給予盡可能的關心和幫助，使大家心往一處想，勁住一處使，增加工作、思想上的交流，達到共同進步。

收費站管理不是一蹴而就的事，也不是一名話、一段文字或一篇文章可以表述的，它需要在工作中、管理中不斷的學習、總結經驗，是一個循序漸進的過程，這就要求我們不斷的學習、學習再學習，不斷提高科學文化水平，并結合工作實際制定適宜的管理方案，這樣才能在收費站管理中創造出自己的事業。

公路站工作總結4

xx年第一季度我所在上級主管部門的正確領導下，堅持以收費工作為中心，嚴格按照“安全暢通、依法收費、文明服務、應收不漏”的十六字方針來開展收費工作，以創建文明活動為載體，以“服務人民，奉獻社會”為宗旨，以“暢、潔、綠、美”、優質文明服務為目標，在認真總結xx年工作情況的基礎上，針對過去一年的所取得的成績和不足，結合實際，制定了xx工作計劃，并按計劃有步驟實施，1至3月份的各項工作任務均能按計劃順利完成。

一、積極部署，備戰春運

根據上級有關精神指示，我所在春運到來臨之際，及時召開所務會議，針對春運期間車輛聚增等情況，認真布置落實各項工作，要求各科室積極配合收費班組做好后勤保障，保證收費工作順利開展;同時要求收費班組在做好收費、安全、唱收唱付等工作的同時，積極開展優質文明服務，為司機排憂解難，樹立良好的“窗口”形象。為了保證各項工作的順利開展，我所落實春運值班制度，要求值班人員24小時堅守崗位，做好日常工作，并做好記錄和匯報工作。另外我所還積極協助交警、路政部門對超載車輛、超員車輛進行檢查，勸阻嚴重超載車上高速，確保了春運期間高速公路的安全暢通。

二、加強學習，建設隊伍

為了增強“愛國、愛崗、敬業、奉獻”意識，提高全所員工綜合素質，我所以“三個代表”重要思想及“兩會”精神為指導,通過組織全所人員學習的方式，積極引導廣大員工進一步解放思想、更新觀念、進一步提高競爭意識、效益意識、服務意識，增強危機感、緊迫感和責任感;積極鼓勵員工參加自考、函授等教育學習，不斷提高自身素質。

一至三月份，我所積極響應黨中央的號召，組織進行黨員保持先進性專項教育，全體黨員積極參與，認真學習，進一步深化思想，充分發揮黨員干部的先進模范作用，以實際行動，促進黨風、黨紀建設更上新臺階。

三、規范管理，完善制度

為進一步深化企業內部制度改革，完善用人制度和分配制度，推動企業規范化管理，充分調動員工的積極性和主動性，不斷提高綜合管理水平及服務水平，收費管理所根據高速公路麗水管理處有關文件精神，結合效能建設的有關規定，率先制定實施職工“績效考核辦法”，實行績效掛鉤，把管理人員和收費人員同時列入量化考核，年終按照不同的考核等級，對獎金實行合理分配,并將在全線范圍內推廣實施。這是繼去年八月份機制改革后的又一新的改革舉措，“績效考核辦法”的實施，將有效改變過去獎金分配的平均主義，進一步完善了獎金分配制度，為企業向更高層次發展注進了新的動力。

四、文明創建，不斷深入

繼xx年取得“縣級文明單位”、“縣級衛生先進單位”、“青年文明號”及“市級衛生先進單位”等榮譽的基礎上，xx年繼續開展更深層次的文明創建活動，并作為一項重要任務來抓;及時申報了“市級文明單位”、“星級收費站”、“省級青年文明號”和爭創“文明示范窗口”等活動，專人負責，分階段實施。通過以文明創建活動為載體，認真抓好文明建設，并以此推動收費所全面發展步伐。

五、措施得力，保障費收

我所在xx年一季度共收取通行費12498975元，入口總車流量為99380輛，出口總車流量為109826輛。2月20日開始執行浙交

[XX]36號文件《關于開通鮮活農產品運輸“綠色通道”有關事宜的意見》，嚴格按照文件精神和《浙江省鮮活農產品運輸“綠色通道”暫行管理辦法》中有關規定，免收在全省范圍內運輸本省生產的鮮活農產品的本省牌照貨車。截止到3月31日，在我所出口的車輛共有512輛貨車享受鮮活農產品“綠色通道”政策，共計免費金額30235元，其中一類車為417輛，免收金額19680元，占總免費金額的65%;二類車為86輛，免收金額9370元，占總免費金額的31%;三類車為8輛，免收金額905元，占總免費金額的3%;四類車為1輛，免收金額80元，占總免費金額的1%。

1、加強文明創建，提高服務水準

我所緊緊圍繞高速公路“窗口服務”這一原則，緊抓形象建設，不斷提高服務水平，樹立服務品牌，用服務留住司乘人員，用服務創造經濟和社會效益;規范現場管理，展現一流崗位形象;規范儀容儀表，展現一流員工形象。開展技能比武、優化服務等活動，積極推動了文明示范窗口創建活動;堅持文明用語，微笑服務，推行承諾服務，向社會公開發放“服務卡”一千多張，廣泛接受社會監督;完善便民服務措施，免費為來往司乘提供飲水、汽修工具、咨詢等服務，主動提示司機謹慎駕駛，樹立起全心全意為人民服務思想;加強換位思考，積極向司乘宣傳收費政策，引導司乘主動按章繳納通行費，減少各種誤解與紛爭，全面提高了收費服務水準。

2、加強稽查力度，凈化收費環境

一是加強同路政、交警部門聯系，處理各種違章逃費車輛100多輛次，成功攔截沖崗車輛8余次，維護了良好的收費管理秩序，為收費工作營造了良好的外部環境;二是加強文明服務稽查，開展“評優評先”活動。通過對全體收費員、監控員進行全面的系統、業務培訓，對每位收費人員的文明服務進行跟蹤稽查，并對收費業務、收費紀律、唱收唱付等方面通過監控、監聽、現場稽查、突擊檢查等;每月開展“文明班組”、“文明班長”、“文明收費員”評比，降低差錯率，提高收費員文明服務和業務水平;三是加強對誤判車型的稽查。每月對收費員車型誤判率進行通報，保證了收費政策和標準的一致性和連貫性;同時與兄弟所組織召開車型判別、查假行駛證等業務討論會，針對收費工作中常遇的問題進行了深入的討論研究，有效解決了

收費過程中的諸多疑難問題。尤其在車型“小改大”方面做了大量的工作，并利用考核獎勵的方法，充分調動了收費員的'主動性和積極性，大大減少了費源的流失，維護了高速公路的利益。

六、杜絕事故，安全生產

“安全生產、責任重于泰山”。安全生產工作是一項長抓不懈的重點工作，我所在充分認識安全的重要性、長期性、和艱巨性的基礎上，進一步增強了安全生產工作的緊迫感和責任感。年初對安全生產工作做了充分全面的部署，特別是對人員、票款的安全和系統、機電設備的安全做了進一步的細化。我所還在年初制定了安全生產責任書，并與各科室班組簽定了安全生產責任書，同時要求科室班組與個人簽定安全生產責任書。人人簽定安全生產責任書，杜絕了僥幸心理、麻痹思想的滋生，有效的消除了安全事故的發生。

目前正面臨著“轉型”過渡時期，收費管理所將更新思想、承前啟后，團結全所人員以更大的熱忱投入到高速收費事業中去。

公路站工作總結5

今年以來，我站在縣交運局的堅強領導下，以標準化養護和養護示范工程活動為載體，結合我區列養公路特點，積極創新養護理念，加大公路規范化、常態化、精細化養護力度，切實加強公路養護和管理工作，不斷提升公路管理水平和服務功能，使列養公路綜合服務水平穩步提升，較好地完成了上級下達的各項工作任務。

一、加大公路揚塵治理力度，打造優美清新的公路環境。

我們將揚塵治理作為重點工作，常年常抓不懈。按照“三機一體”要求，我們制定專項方案，每條線路固定一臺吸塵車、一臺水車和一部洗掃車，實行白+黑全天候作業，根據大氣污染情況，隨時調整洗掃頻率，強力降塵。重點對XX線高鐵橋至XX村段，XX線路北段，XX線等重點路段開展灑水和路面沖洗工作，防止公路揚塵。截止目前，平均每天出動人員200余人次，清運垃圾50余方，多功能洗掃車5臺，灑水車4臺，三馬車20臺，灑水100余噸，洗掃路面200余公里。

二、認真抓好綠化工程，確保一路一特色。

今年以來，按照市、縣安排，我們積極配合XX公司開展5條國省干線公路綠化工作。涉及XX線、XX線、XX線、XX線、XX線。截止目前，已完成投資20xx余萬元，共整理綠化用地205525平米，栽植金葉女貞5985平米、大葉黃楊5580株、檜柏2280株、鳶尾5380平米，垂柳1156株等。

三、實施公路中修工程，改善車輛通行質量和環境。

按照上級要求，我們于6月中旬對XX線開展中修挖補工程。該工程挖補面積7000余平米，投資200余萬元。為支持新農村建設，我們抽調技術人員對XX村道進行了修筑，該村道全長約1.2公里，水泥混凝土結構。我們利用一個月時間，投資60余萬元，對XX、XX線、XX線、XX路、XX線等進行瀝青灌縫作業，防止路面病害進一步發展，延長公路使用壽命。我們還開展完成了XX線、XX線慢車道、茶柳線等小修挖補工程。

四、全面落實路長制，打造暢潔綠美的交通環境。

自接受7條路林帶后，我們不等不靠，以動為先，把林帶衛生保潔工作提升到優化人居環境，展示交通形象的高度，出動大量的人力，物力逐線逐段進行清理。以邯大線為例，為提高整治標準和工作效率，我們先后動用了秸稈粉碎機，旋耕機，鉤機，鏟車等大型機械參與，按照先清地面附著物，再清垃圾雜物，最后整形的次序進行。經過近半個月的艱苦努力， 7條路以嶄新的.姿態重裝面世，其中XX線整治效果受到XX區長的高度認可。

五、狠抓公路安全生產，提高公路綜合服務水平。

安全事關全局，責任重于泰山，我們把公路安全作為壓倒一切工作的頭等大事，常抓不懈。一是重點加強公路橋梁的管護力度，對每座橋梁實行責任養護工每天一巡查，橋梁工程師每周一巡查，站安全小組每月一檢查制度，確保全區橋梁不出現一點問題。二是加強養路工的安全作業管理，通過每周的安全學習，簽訂安全責任狀，對不穿安全標志服上路作業人員進行處罰等安全管理有效手段。三是全面做好夏季防汛工作。實行24小時值班制度，汛期除帶班站長、值班人員堅守崗位外，站應急搶修小分隊24小時在單位值守，確保發生險情隨時應對。認真實行站長包線制，每名站長分包一條線路，按照防大汛的預案要求，分別與沿線簽訂汛期平地機、鏟車租賃合同，確保水災發生后機械在第一時間開始作業。

公路站工作總結6

20xx年在交控集團、管理處的正確領導下，xx站各項工作按既定目標有序開展，逐步實現了收費站管理精細化，安全管理常態化，微笑服務標準化。員工的綜合素質、業務能力、服務水平都得到了全面提升。現從六個方面對收費站全年工作開展情況進行總結。現匯報如下：

一、20xx年工作情況

（一）通行費征收數據

收費工作是收費站營運管理工作的重中之重，認真做好收費工作是全年各項工作中的重要部分。20xx全站通行費收入19711504.75元，完成全年計劃任務的83.9%，較去年下降了11.9%。單車收費額65.4元，較去年同期（76.8元）相比下降14.8%。入口流量267836輛，比去年同期增長11735輛，增長率為4.6%；出口總計301361輛，比去年同期增長9977輛，增長率為3.4%。

（二）微笑服務工作

今年以來，針對新進員工隊伍比較年輕的情況，站內致力于培養一支充滿活力的員工隊伍。在管理上，注重提升員工的素質修養，引導員工全方面發展。班組微笑服務培訓也日漸完善，年初制定了詳細的培訓方案。通過與督導評比相結合，微笑服務培訓由被動接受向主動要求方面轉變，培訓主要注重于正面引導和問題導向，點出問題立刻進行班后培訓，班中督促，站內微笑服務小組進行考核。根據集團公司微笑服務的發展趨勢，不斷改變培訓方案。在全站員工的努力下，微笑服務工作穩中有升，20xx年，在集團公司視頻及暗訪考核中，本站共點名表揚員工4人次。

（三）稽查管理工作

稽查管理工作在外查方面，積極配合管理處開展相關活動，在打擊惡意闖道車輛專項整治活動和 維護收費秩序、依法治理逃費行為專項整治活動中積極主動作為，取得了良好的效果，為凈化收費環境打下了堅實的基礎。全堵漏增收車輛數為505輛次，共增收金額39842.25元，完成全年計劃的99.6%。其中假冒其他免費9輛次，增收金額1786.5元；車型改判輛421次，增收金額23325.75元；假冒綠色通道75輛，增收金額14730元；查處闖道車一輛，并上報集團公司黑名單。內查方面在日常工作中著重加大包括現場稽查及錄像稽查力度，狠抓績效考核制度的落實。同時加強對票、款、卡、特情車輛的處理登記檢查，嚴格按照標準進行考核，進一步確保了各項工作的落實。

（四）站務管理工作

站內以內業資料精、細、全為抓手，以標準化管理為目標，不斷完善標準化建設。在20xx國檢資料準備過程中，整理6大項32小項共計226個檔案盒，對五年來的資料進行了嚴密的梳理規整。在管理方面，結合站內實際，建立健全了各項規章制度，根據實際情況進一步完善了班組督導聯系人制度，對責任班組日常工作開展情況及內業資料的完成情況進行全面檢查，形成通報，出現問題通過倒查查出相關責任人。20xx共形成通報12期，被檢查238人次，班組被檢查頻率4次/月，通過班組督導檢查使收費站整體業務水平得到了穩步提升。

（五）安全管理工作

20xx年站內安全生產整體態勢平穩，自去年新安法實施后，收費站不斷踐行學法活動。積極按照管理處要求開展各類應急預案的演練及安全知識競答等活動，提高一線員工的安全防范意識。通過落實安全教育，深化安全意識；細化安全工作，確保征收安全；搞好安全排查，杜絕事故隱患這三要素強化收費站安全管理工作，杜絕安全事故。在全體員工的不懈的

努力下，我站榮膺20xx省級青年安全監督崗。

（六）黨工團建工作

20xx年是交控集團合并重組運營的頭一年，在集團公司黨委的正確領導下，收費站以黨小組為核心，在工會小組與團支部的配合下，積極開展了弘揚沈浩精神主題實踐活動和凝聚力工程活動，全面培育員工的歸屬感和向心力。同時深入踐行三嚴三實專題教育活動，以嚴與實的'標準檢驗工作效能。在管理處黨總支的關懷下，涉及員工切身利益的問題在逐一解決。同時，積極組織開展員工喜聞樂見的活動，著力打造屬于員工的樂活時空。

二、存在問題及原因分析

（一）微笑服務工作雖有亮點，但成色不足。總結分析20xx年微笑服務工作，站里在取得成績的同時也清醒的看到了工作中存在的問題與不足：一是微笑服務系列活動、培訓內容等還不能很好地適應年輕人的特點，需要進一步改進和創新。二是站內的微笑服務出彩的個性化員工不多。20xx年的相比20xx年上榜人數有所減少，站內的微笑服務出彩的個性化員工不是很多。

在20xx年，站內將采取相應措施，在每個班組至少樹立一名微笑服務優秀人員，力爭只要考核到就點名表揚，營造良好的積極向上的氛圍。在培訓工作中內訓師將試著搜集心理素質疏導相關資料，尋找情緒管理、個人素質提升的素材，在培訓中引用，從主觀上引導收費員樹立良好的心態，提高個人素養。

（二）稽查工作不能主動作為。在20xx年每月的稽查工作中都是被動的按照管理處的每月計劃安排對照開展相關工作，不能真正做到主動作為，不能很好的解決在部分時段(如夜班值班長頂崗時)站內人員緊缺尤其是男員工少的情況下積極主動對相關可疑車輛進行嚴格的排查。每月稽查通訊報道較少，沒有按照站內年初制定的計劃完成。

在20xx年，站內將進一步加強稽查工作，結合站內實際工作特點，開展形式多樣的稽查活動，如加大對臨界車型的查處、配合地方派出所開展野導游車輛排查工作等。通過開展班組間結對互查，從而克服人員不足的困難。在新的一年中嚴格按照年初制定的稽查通訊報道任務，責任落實到班組，每月進行考核，將考核結果與績效掛鉤，提升整體稽查業務水平。

（三）管理力度有待進一步加大。對員工有時過分寬容，嚴管不足，怕得罪人。部分值班長及管理崗位員工思想松懈，不能起到良好的帶頭作用，工作中缺乏創新意識和主觀能動性。

公路站工作總結7

20xx年，在區委、區政府的正確領導下，公路站牢牢把握贛南蘇區振興發展歷史機遇，深入實施“立足主城區，建設新”發展戰略，努力推動農村公路各項工作的順利開展。現將一年來的工作總結如下：

一、主要工作

（一）農村公路養護工作強力推進

一是加大農村公路養護資金投入。隨著農村經濟的發展，農村公路交通流量日益加大，農村公路損毀隨之加重，農村公路養護費用及任務也日漸繁重。為此，區財政今年開始將增加農村公路管理養護資金投入，養護經費由原100萬元增加到200萬元。今年，我站組織人員對、、、等鎮完成的農村公路養護維修工程進行了檢查、驗收，共下撥農村公路養護資金206萬元。

二是建立專職農村公路養護隊伍。自《市區農村公路養護管理實施辦法》出臺以來，我站一直把農村公路養護作為全站主要工作來抓。通過幾年的養護實踐發現，農村公路養護點多、線長、面廣，加之現在交通流量不斷增大，公路災害也逐漸增多，我站農村公路養護難度日漸增大，日常養護與維修往往很難全面完成，養護效果有時不盡人意。為了全面、規范地把我區農村公路各個路段養護好，切實保護我區農村公路建設成果，今年6月出臺了《區農村公路養護隊管理辦法》，成立、、、四鎮農村公路養護隊，聘用專職養護工18人。為及時有效預防和應對暴雨水毀、山體滑坡、交通事故等突發性事件，我局于今年7月成立區農村公路應急小分隊，隊員25人，隨時待命處置突發事件及搶險救災。

（二）農村公路建設項目順利實施

一是民生工程穩步推進。根據區委、區政府的統一部署，今年我區民生工程中第79項是由我局負責實施的新修水泥路8公里項目。為實施好民生工程建設項目，我站召開了專題會議進行研究部署，制定了具體實施方案，安排了技術人員專門負責項目實施。民生工程8公里項目分別是鎮1.2公里、鎮1.66公里、鎮4.7公里、鎮0.44公里，總投資177萬元。目前，工程已完工2.7公里，其余5.3公里在建。

二是通組土路加緊實施。為解決農村邊遠山區、貧困地區未通公路帶來的農民生產生活不便，我站將通組公路的建設作為今后三年的`重點項目推進，計劃20xx—20xx年三年時間實現“組組通公路”，計劃建設總里程60公里，計劃總投入300萬元。至今11公里沙土通組公路已完成招投標，總投資100萬元，爭取年前完工。

三是贛南蘇區振興發展農村公路項目順利實施。為做好贛南蘇區振興發展規劃工作，我站安排工程技術人員深入各鎮、村、組，掌握農村公路各方面情況，調查通公路情況，編制農村公路建設臺帳，為贛南蘇區振興發展規劃提供基礎、詳實的資料。上禾至凌源沙土公路作為贛南蘇區振興發展農村公路建設對接項目，其總里程5公里，總投入65萬元，現已基本完工。

二、問題及建議

一是由于我區農村公路普遍存在維修項目小而分散，維修單價低，路面窄施工不便等實際情況，維修工程對外發包難，組織施工難，為此我局計劃明年增加12名養護工，加強對養護工的技術培訓，以完全滿足農村公路的養護需要，所有農村公路維修項目基本上由各鎮農村公路養護隊具體承擔組織實施。

二是理順資金撥付手續。我區農村公路養護資金撥付到位難，嚴重影響了鄉鎮養護隊的施工積極性。我局“三送”掛點的鎮峰山村，今年6月完成了約6萬元的公路維修項目，我局公路站與財政局基建科對項目驗收后及時將資金下撥到財政局鄉財科，但由于區財政局內部科室的原因，鎮至今未要到該項資金。建議區財政局協調好內部科室之間的資金，提高資金撥付效率，以便公路養護資金能及時到位。

三、20xx年工作打算

一是加強農村公路養護隊的管理，充分發揮養護隊的作用，做好農村公路日常養護與維修；

二是完成20xx年未完工程的續建工作；

三是抓好20xx年農村公路建設項目及沙土路建設項目；

四是努力向上爭取建設項目與建設資金；

五是做好贛南蘇區振興發展農村公路建設對接項目的實施。

公路站工作總結8

一年來，在市處財審科和站領導的直接指導下，全體財審人員能以《會計法、審計法》、《江蘇省公路事業單位會計核算辦法》為主要學習內容，縣公路管理站財務審計工作總結。進一步完善修訂了財審管理制度，財審人員崗位職責與道德規范，財審人員目標獎懲考核細則。財審人員在日常工作中，堅持原則，廉潔自律，遵章守紀，積極的協助縣審計局對金馬線、226黎銅線改建工程竣工驗收財務審計，江蘇油田等各施工單位往來賬款的核實等工作。1—12月份征收養路費約968。5萬元，占計劃的108。8%。完成年初計劃二個審計項目。財審檔案125冊，按財檔要求整理歸檔。今年三產收入15。64萬元。現將一年來的主要工作總結如下：

一、完善規章制度，強化經濟核算

隨著公路部門機制改革事企的分開，為了使我站在機制改革后的財審工作有一個新的氣色，確保各項經費使用合理合法，我們首先從完善制度、考核細則入手，完善了《財審管理制度》《崗位職責》《目標考核獎懲細則》，財審人員在日常工作中，遵章守紀、履行職責，清政廉潔，愛崗敬業，能按時完成各自所分工的工作任務。如：計算機操作按崗位各自設置了密碼，當日發生的經濟業務在下班前就制作好會計憑證。現金、銀行做到日清月結，現金日余額均能控制在規定范圍。總賬及明細賬能及時打印，月季報表均能準確無誤的按時上崗。在做好各項工作的同時，還能積極的參與站各種經濟分析，當好領導的經濟參謀，提合理建議，協助分管領導做好站財務收支及三產創收的檢查與監督工作。

在經濟核算工作中，能積極的幫助站領導出謀劃策，充分發揮財審職能，加強對行政、路政、征收、工程等經濟核算與監督，主要做到了：

1、根據上級有關文件精神對內退人員工資、機關行政及部門經費支出進行測算；

2、實行經費支出嚴格審核審批制度；

3、加強對各部門的'費用管理和控制，建立以財審股為中心的經濟核算體系；

4、注重三產臺帳、協議等資料的管理。

同時還結合市處2—3季度財務互審會上劉處長就“如何強化財務管理，減少非生產性開支”的講話精神，一是將會議精神向站領導作了匯報，二是針對我站資金短缺以及兄弟站的具體做法，就如何減少非生產開支向站領導作了書面報告，得到站領導的認可，取消了工作范圍內的相關補助，此做法既緩解資金短缺，同時又對減少非生產開支起到了一定的作用。

二、注重業務學習，提高財審人員業務水平

為了順應改革，使改革后的財審管理工作逐步走上規范化、制度化軌道，財審人員要加強學習，更新觀念，不斷提高業務水平。根據市處、站領導的具體要求以及年初工作計劃，我們始終把財審人員的業務學習放在首位，使每個財審人員熟悉業務，正確使用會計科目，主要學習了《會計法、審計法》《公路事業單位核算辦法、新中大財務軟件》，新核算辦法的頒布，顯現了公路部門會計核算中的地位，新中大是一套MIS型財務軟件，既能滿足公路部門財審人員的正常核算工作，又能用于正常的財審管理工作。財審人員不僅認真的學習，而且還針對工作中的實際進行探討，遇到難題一是查找書本，二是請教行家，直至弄通弄懂為止。從而有效地提高了財審人員的業務水平。

三、注重往來款核實清收，加強建設資金的管理

近十年來，在上級政府及主管部門關心支持下，我站先后改建了縣鄉公路、鹽金線、金馬線、黎銅線等工程，工程標準嚴，建設資金數額之大。由于地方配套資金欠缺，工程竣工后下欠各施工單位的往來款4000余萬元，為了使各施工單位的往來與我單位往來帳相符，我們一直把施工單位進行規類并打印出清單，二是分別與各施工單位取得聯系進行核對。在核對過程中經常遇到往來余額不對，如：好多單位在工程施工中，因工程質量問題而被罰款、領用標志牌、打印材料費等施工單位未記帳，造成往來余額核對難度大，針對這一情況，我們認真反復地查找資料，然后再補辦相關手續，財務工作總結《縣公路管理站財務審計工作總結》。目前，各施工單位與我單位的往來余額相符無一差錯。在核對施工單位往來帳款的同時，又積極的做好內部往來的清收、脫鉤企業往來的清查核實等工作，采取了：

一是找欠款摧交或報帳還款，截止12月中旬清收站內往來款的8萬元，杜絕了公款私用的現象；

二是對脫鉤企業應收及暫時款往來進行核查，規范改制過程中的資產剝離，成本置換。

進一步加強工程建設資金的管理與監督工作。

公路站工作總結9

為充分發揮工會職能作用，我局嚴格按照市局工會工作要點，圍繞中心工作，深入開展“創爭”學習型組織，創建“工人先鋒號”和“勞動關系和諧單位”等活動，努力把工會建設成為組織健全、維權到位、職工信賴的職工之家。

一、維護職工權益，彰顯組織關懷

幫助職工解決實際困難，為職工辦好事、辦實事，把領導的關心送到每個職工身邊。做好走訪慰問工作，對特困戶、需要救濟的職工及時發放了救濟慰問金，走訪76人，發放慰問金*xxx元；遺屬xx人，發放慰問金xx元；每年12月份為全體干部職工進行健康查體，提供優質服務，做到查治并舉，確保了xxx名員工的身心健康；九九老人節向離退休職工發放慰問金xxx元，及時為滿60歲的離退休職工辦理老年證，使離退休人員深刻感受到組織的關愛和溫暖；“三八”婦女節，為女職工發放節日紀念品，每年為女職工提供一次健康知識講座，保障了女職工的特殊利益；每年5月份，局工會積極組織開展“慈心一日捐”活動，將捐得善款資助受困群眾，體現了公路職工的博大愛心；7月份召開工會干部例會，征集職工合理化建議；借勞動節、建黨、建軍節、重陽節、國慶節之際，慰問一線職工，組織小合唱等喜聞樂見的文體活動。

為豐富職工文化娛樂生活，在公路站設置了乒乓球室、羽毛球場地，購置了跑步機等健身器材。每季度開展一至二次有利于職工身心健康的.文體活動，如輪滑、籃球、龍舟、游泳、演講、知識競賽等，這些比賽不僅拉近了員工之間的距離，更加深了他們之間的凝聚力，大家不僅賽出了水平，也賽出了友誼和風格，無不展示出職工熱愛生活、奮發向上的精神風貌；管好用好職工之家，圖書室、閱覽室、文體活動室，由專人負責管理，向職工開放；每年至少召開一次職代會，認真行使職代會的民主管理、民主參與、民主監督職能，并按上級要求處理好各種提案和建議。將各項活動及工作內容及時登記入檔，便于查閱。

二、與時俱進，發揮工會職能

為適應新形勢，工會人員深入基層，進行職工幸福指數調查問卷活動，及時了解職工思想動態，當好領導的參謀與助手。注重企業文化的發展，深刻領會企業文化的核心理念，包括外在形象、禮儀規則、制度安排、遠景規劃、價值理念等。創建學習型組織，充分開發職工的創新潛力，尊重每位職工的個人發展，樹立全員學習、終身學習的理念，通過個人學習和單位有組織學習，提高個人學習力和組織學習力，倡導職工利用業余時間至少人人讀一本專著，寫一份讀書筆記，形成良好的學習氛圍，使單位在激烈的競爭中得到取之不竭的動力之源。

通過開展一系列催人奮進、寓教于樂的活動，使得全局上下秩序井然，無違章違紀受記過處分問題，無重大刑事案件，無違犯計劃生育政策現象，無被媒體曝光、群眾舉報等有損單位形象的事件發生，無安全責任事故。因此，我局連年被市局評為《先進基層工會》榮譽稱號。

三、下一步工作打算

在繼續做好原有工作的同時，進一步完善職代會、工會會員等各項規章制度和內業檔案。圓滿完成單位制定的安全、廉政、工作任務責任目標。爭取用5年左右的時間，使干部職工隊伍的學歷結構、職稱結構、知識結構更加優化，全體職工的參與意識逐步增強，自主管理水平進一步提高。職工大專以上學歷和專業技術職務人員達到70%以上；做好各種評選推薦上報工作，確保被推薦對象在廣大職工中具有帶頭作用。

在今后工作中，我們一定配合市局工會指示精神，以“職工之家”建設為主線，抓緊抓實員工理論、技術及相關業務知識培訓，努力提高員工隊伍整體素質，進一步保障員工合法權益，發揮工會組織在構建和諧公路中責無旁貸和不可或缺的作用，發揮黨群關系的橋梁紐帶作用，為推動公路事業的發展做出貢獻。

公路站工作總結10

200x年x半年在縣局的領導下，市xx管理處的指導扶持中，我們緊緊圍繞x養護工作這個中心，認真貫徹上級有關x養護和管理條例，按照科學化、規范化管理要求，認真開展工作，并在此基礎上一并抓好其它相關工作。現就一季度有關情況作如下總結：

一、x養護及工程施工

x養護和管理工作是我們公司的主要任務。對此，我們以公路養護與管理“三十二字方針”為指導，以暢、潔、綠、美為標準，于200x年底就制定了養護工作計劃，對全年的工作進行合理規劃，在保持正常保潔工作的同時，認真抓好道路“五項整治”工作，抓好季節性養護為重點。由于公司資金周轉困難，公司一班人充分協調籌措資金，今年以來對全縣干支線公路路面面層修補xx.25M；路面表處xx.01M，水穩碎石xx.21M；路肩培土xx.2M；綠化補植xx株，共投資約xx余萬元，有效鞏固和完善xxx線省級文明樣板路創建成果，1-5月份養護道工出工出勤率達到xx%以上，干線好路率達到xx%；6月份對xxx22K處危橋進行徹底修復，目前已完成半幅路面施工，部分縣道公路的修補、灌縫正在232進行，確保6月底完成。

工程施工：目前公司承建的'xxxA標已完成6%、10%路基石灰土處理，水泥砼拌合樓已調試完畢，水穩碎石鋪設工作準備就緒；xxxx標已完成路面補強和兩側加寬

2.6公里，工程所需沙石料3.1萬噸。由于公司此次工程采取在公司內部運用二次投標辦法，工程施工所需資金由項目部自行籌措，從而解決了公司資金困難問題，讓有實力的項目經理承擔施工任務，保證了工程施工的質量和進度。

二、行政管理工作

政務、財務公開，是讓公司每一位職工充分了解公司運行狀況，實行民主管理的重要手段。為此，公司一班人認真研究，并在年初制定各項工作計劃，安排部署工作，簽定目標工作責任狀，層層落實責任制，定期不定期進行目標工作考核；特別是在財務審計上，更是嚴格執行國家財經紀律，并增加財務審計人員，以加強財務審計監督，確保當月收支情況及時公布上墻，嚴格控制各項經費的使用，確保各項工作公開、透明操作，便于群眾監督。

三、安全生產工作

安全生產是一項重要工作，沒有安全就談不上生產。為確保20xx度安全生產工作有序開展，杜絕事故發生，公司和各科室、分公司簽定安全目標責任狀，明確職責，責任到人。今年以來，公司安全領導小組對全公司進行安全大檢查6，發現安全隱患一處，并下發整改通知書兩份（已列為危橋改造項目），設立警示標志牌2塊。在對在建工程的專項檢查中，發現安全隱患1處，并下發整改通知書限期整改。目前公司安全工作趨于穩定，未發生安全事故。

四、穩定工作

保持職工隊伍穩定工作是一項長久任務，公司領導班子高度重視，成立信訪工作領導小組、民事調解委員會，建立信訪包保責任制，領導班子成員輪流值班對公司職工來訪進行接待，力做好矛盾鈍化工作，將問題解決在基層，確保內部穩定。特別是今年代表工要求解決工資低，沒有醫療保險等問題，公司積極與有關部門協調，已經完成代表工的轉保問題，醫療保險等后續工作正在辦理之中。

五、黨務、宣教

為切實加強黨員管理提高黨員素質，公司黨支部按照年初工作計劃和上級黨委要求對黨員進行黨章學習，完成上級關于“算好三筆賬”“學先進經驗樹跨越之志求更大發展”兩次大討論活動。參學率100%。職工教育、法制教育3次，有效提高職工素質和安全意識。

六、綜合方面

綜合治理是體現一個單位整體形象，是直觀體現單位整體素質。為此綜治工作在年初就列入工作計劃，成立相應組織機構，建立建立健全各項制度，職責明確，分工到人，內部防范措施到位；門前“五定”“五包”工作扎實開展；計劃生育工作有專人負責，建立臺帳，跟蹤監督和服務，上半年違反計劃生育政策和有影響的責任事故；女職工婦檢率100%。

公路站工作總結11

公路站建于06年，占地面積15畝，辦公樓建筑面積1600m2，院內綠化2160m2，菜地1100m2，四周種植柿子、冬棗等果樹上百棵，場地寬闊，環境優美。全站有正式養護職工7人，社會養護員20人，養護施工機械4部，管、養省道干線公路75km，大中橋梁16座，涵洞87道，任務重、責任大。按照“省文明公路站”標準，今年投入20萬元購買了站內辦公設施，建設了職工食堂、餐廳、閱覽室、健身房，裝備了太陽能熱水器等，初步為養護職工營造了方便、良好的工作環境和生活環境。公路站被評為“省文明公路站”。

盡管我站軟、硬件建設尚不盡完善，但敬崗愛業的養護職工已把這里視為新家。走進站內就能深層次地體驗到養護工人的工作熱情和青年人朝氣蓬勃、以路為業、以站為家、忠于職守的精神魅力。包括站長在內的7名養護人員與20名余社會養護員一起分包路段，按照《養護工作實施細則》的要求，以日常性、預防性科學養護為主，采取分散與集中作業相結合的方式，堅持在生產第一線，推行精雕細刻精細化養護，實施“養護規范工程”、“路政暢通工程”，做到了365天養護不間斷。同時，積極開展了“人在路上，路在心上”、“爭先創優”勞動競賽等活動。養護科科長和有關技術人員加強了工作指導、檢查、監督、評比，落實激勵機制。每月考評，獎優罰劣，使養護工人的報酬直接與養護質量掛構。養護人員情緒高漲，團結協作，確保了所轄路段常年路面無坑槽、路肩無缺口、邊坡無浪渦、路段無失養、沿線無垃圾、橋欄無缺損、邊溝無積水，公路兩側成為綠化柔美的景觀長廊，城市出入口建成了花壇式綠化景點。道路暢通，線型流暢，標志、標號齊全、醒目、整潔、規范，構成了公路上一道獨特風景。

5.5公里S316線“省文明樣板路”建設是我站今年工作的突出亮點。該路段是去年的新建路，路肩、邊坡尚不規范，沿途缺土、雜物較多，特別是由于地方政府拆遷兌現不能及時到位，造成沿途有的建筑物未按規定拆遷，有的群眾意見較大，給該路實施文明樣板路建設帶來很大困難，群眾鬧事干擾，禁止施工。除領導與地方政府進行協調外，養護人員一邊耐心做老百姓的工作，一邊在條件允許的情況下，采取有力措施，晝夜施工。僅1個多月的時間，外調土方10萬m3，整修路基5.5km，增設道口樁200根，新建泄水槽300道，完成路宅分家3000m，計2200m，圓滿完成了領導交給的施工任務。另外，戰高溫、斗酷暑，高標準完成S254線段濟邯鐵路公鐵立交橋砼路面挖補3200m2，充分展示了我站職工的凝聚力和戰斗力。

我站注重職工教育。深入開展了“解放思想大討論”活動、“規章制度年”活動、“創建學習型組織”活動。全體人員分兩批參加了業務培訓，相繼組織了各類演講比賽和文體活動，養護職工的.生活忙碌而充實，豐富而快樂，充滿了生機與活力。

在內業管理中，按照“山東省公路站管理工作標準”的要求，進行了統一編制、整理，做到了格式統一、標準一致、內容完整、數據準確、填報及時、存放有序，實現了規范化管理，受到市局領導的好評。

總之，我們取得了一定成績，但仍存在許多不足之處。今后，我們一定按照領導的要求，進一步加大工作力度，努力創建標準化、別墅化、園林化的“省文明公路站”。

公路站工作總結12

一年來，在市處財審科和站領導的直接指導下，全體財審人員能以《會計法、審計法》、《江蘇省公路事業單位會計核算辦法》為主要學習內容。進一步完善修訂了財審管理制度，財審人員崗位職責與道德規范，財審人員目標獎懲考核細則。財審人員在日常工作中，堅持原則，廉潔自律，遵章守紀，積極的協助縣審計局對金馬線、226黎銅線改建工程竣工驗收財務審計，江蘇油田等各施工單位往來賬款的核實等工作。1-12月份征收養路費約968.5萬元，占計劃的108.8。完成年初計劃二個審計項目。財審檔案125冊，按財檔要求整理歸檔。今年三產收入15.64萬元。現將一年來的主要工作總結如下：版權所有

一、完善規章制度，強化經濟核算

隨著公路部門機制改革事企的分開，為了使我站在機制改革后的財審工作有一個新的氣色，確保各項經費使用合理合法，我們首先從完善制度、考核細則入手，完善了《財審管理制度》《崗位職責》《目標考核獎懲細則》，財審人員在日常工作中，遵章守紀、履行職責，清政廉潔，愛崗敬業，能按時完成各自所分工的工作任務。如：計算機操作按崗位各自設置了密碼，當日發生的經濟業務在下班前就制作好會計憑證。現金、銀行做到日清月結，現金日余額均能控制在規定范圍。總賬及明細賬能及時打印，月季報表均能準確無誤的按時上崗。在做好各項工作的同時，還能積極的參與站各種經濟分析，當好領導的經濟參謀提合理建議，協助分管領導做好站財務收支及三產創收的檢查與監督工作。

在經濟核算工作中，能積極的幫助站領導出謀劃策，充分發揮財審職能，加強對行政、路政、征收、工程等經濟核算與監督，主要做到了：1、根據上級有關文件精神對內退人員工資、機關行政及部門經費支出進行測算；2、實行經費支出嚴格審核審批制度；3、加強對各部門的費用管理和控制，建立以財審股為中心的經濟核算體系；4、注重三產臺帳、協議等資料的管理。同時還結合市處2-3季度財務互審會上劉處長就“如何強化財務管理，減少非生產性開支”的講話精神，一是將會議精神向站領導作了匯報，二是針對我站資金短缺以及兄弟站的具體做法，就如何減少非生產開支向站領導作了書面報告，得到站領導的認可，取消了工作范圍內的相關補助，此做法既緩解資金短缺，同時又對減少非生產開支起到了一定的作用。

二、注重業務學習，提高財審人員業務水平

為了順應改革，使改革后的財審管理工作逐步走上規范化、制度化軌道，財審人員要加強學習，更新觀念，不斷提高業務水平。根據市處、站領導的具體要求以及年初工作計劃，我們始終把財審人員的業務學習放在首位，使每個財審人員熟悉業務，正確使用會計科目，主要學習了《會計法、審計法》《公路事業單位核算辦法、新中大財務軟件》，新核算辦法的頒布，顯現了公路部門會計核算中的地位，新中大是一套mis型財務軟件，既能滿足公路部門財審人員的正常核算工作，又能用于正常的財審管理工作。財審人員不僅認真的學習，而且還針對工作中的實際進行探討，遇到難題一是查找書本，二是請教行家，直至弄通弄懂為止。從而有效地提高了財審人員的業務水平。版權所有

三、注重往來款核實清收，加強建設資金的管理

近十年來，在上級政府及主管部門關心支持下，我站先后改建了縣鄉公路、鹽金線、金馬線、黎銅線等工程，工程標準嚴，建設資金數額之大。由于地方配套資金欠缺，工程竣工后下欠各施工單位的`往來款4000余萬元，為了使各施工單位的往來與我單位往來帳相符，我們一直把施工單位進行規類并打印出清單，二是分別與各施工單位取得聯系進行核對。在核對過程中經常遇到往來余額不對，如：好多單位在工程施工中，因工程質量問題而被罰款、領用標志牌、打印材料費等施工單位未記帳，造成往來余額核對難度大，針對這一情況，我們認真反復地查找資料，然后再補辦相關手續。目前，各施工單位與我單位的往來余額相符無一差錯。在核對施工單位往來帳款的同時，又積極的做好內部往來的清收、脫鉤企業往來的清查核實等工作，采取了：一是找欠款摧交或報帳還款，截止12月中旬清收站內往來款的8萬元，杜絕了公款私用的現象；二是對脫鉤企業應收及暫時款往來進行核查，規范改制過程中的資產剝離，成本置換。進一步加強工程建設資金的管理與監督工作。

公路站工作總結13

在各級領導的指導和關注下，三年來，該單位工作突出，成就卓著。相繼奪取了市公路局養護、路政管理等“優勝杯”十幾個，連年被評為“全面工作先進單位”、被區委區府記“村村通”建設集體三等功，被評為區“綜合治理先進單位”、伊春市“文明示范窗口”、伊春市“全市學習型組織標兵單位”，獲取了“富民興聊”勞動獎狀，“省徑文明單位”等幾十項榮譽稱號。

一、創新管理機制，激發內部活力

創新是一個行業的靈魂。幾年來，堅持科學發展觀，相繼推出了一系列事業單位企業化管理辦法：全面推行目標責任制；對征收、路政執法人員每年進行民主評議、競爭上崗；對中層領導實行每年全面考核和為期一年的聘任制管理；推行了不同形式的浮動工資制、崗位工資制、效益工資制；正式職工自愿帶薪留職離崗制度，鼓勵職工自由闖市場，干事業；在后勤管理中，采取全局工勤車輛、通訊費用等包干使用辦法；大膽發動職工自愿入股融資購置配套成龍的施工機械，把單位利益與職工利益捆在了一起，強化主人翁意識；全面開展“爭先創優”勞動競賽活動；嚴格激勵機制，制定獎懲規定二十幾項，工作機制的創新，推動單位邁出了跨越式發展的步伐。

二、加快公路建設，推動地方經濟

承建了S329線、S706線、S333線及伊春市新外環一級路40余公里；建設xx路高等級縣鄉路20余公里；承擔“村村通”工程300余公里，向上級部門爭取無償配套資金上千萬元，提升了轄區路網水平，促進了東昌府區農業結構調整、新農村建設和地方經濟的迅速發展。完成了xx鎮、xx辦事處等十幾個鄉鎮、辦事處的城鎮道路等基礎設施建設，改觀了鄉鎮面貌，加快了城鎮化建設步伐。

三、提升養護質量，優化“三個服務”

負責xxx公里省道公路養護和路政管理，堅持“建設是發展，養護也是發展”的理念，推行社會化養護，規范路政管理，打造了伊春市景觀路、人文路、和諧路，其中，xx路xx公里被評為“省文明樣板路”，提升了公路為人們出行、推動社會和經濟發展的服務能力。

四、參與公益活動，促進社會和諧

1、在創建伊春市全國衛生城及全國環保模范城活動中，按照區委、區府的部署，為市區小恐小巷改建道路、鋪設下水道、清運垃圾、治理環境，無償投入資金xxx余萬元。

2、與xx鎮xx村“結對扶貧”、扶持幫助喬集村建成為社會主義新農村的典范、為“春蕾計劃”捐款xx余萬元等，在社會上樹立了良好形象。

五、打造行業文化，塑造學習型隊伍

文化是一個行業的.精神支柱，更是行業發展的不懈動力。領導班子注重制度文化建設和精神文化建設，用文化的理念統領各項工作。深入開展“創建學習型組織，爭做知識型職工”活動，強調全員學習、終身學習，組織各項寓教于樂活動。推行人才激勵機制，領導深入群眾、深入一線，注重行業典型的培養和行業精神的提煉，營造了領導和職工良性互動局面，建立了干群和諧的勞動關系，增強了單位發展的軟實力。

公路站工作總結14

一、工作基本背景

1. 自3月22日入職來我司，已有近兩個月，對我公司基本的財務組成、框架、人員、領導，有全面了解。3月22日——4月28日，在杭州筑養站實習，對出納、會計等財務工作，有全面的體驗認識。與自己的從業經歷，有一個對比認識。認識我司行業特征，主營業務及我司發展的基本面。

2．入職以來，內心上也有新的體驗，感覺同事比較和善，公司組織氣候良好。會計主管也比較關心新入職員工。自己感覺就出納崗位而言，日常工作比較少，工作量相對較小，時間寬裕。有較大的自由時間，自己在公司一開始比較難適應一下清閑下來的工作，人有懈怠心理

3.因自己剛畢業不久，初入社會，有許多方面經驗不足，還須向前輩學習。在公司規劃，在出納崗位上，立足基礎，同時向會計崗位能力發展，早日成為我司業務熟練，人際和諧，溝通暢通的財務人員，以實現自我的價值，

二、財務崗位認知

1. 出納崗位的日常工作：首先要熟悉公司的各項文件，嚴格執行公司的資金管理標準，確保合理的資金庫存量，堅決杜絕以白條頂庫，坐支現金、以收抵支等現象；根據我國的財經法規和公司的相關制度，對已經審批完備的單據，收付相應款項。收付后要在付款憑證上簽章，并加蓋“收訖”“付訖”戳記；負責登記現金日記帳，銀行日記賬(合肥筑養站：中國銀行、徽商銀行)，必須做到清月結，賬實相符。 及時跟蹤網上銀行匯出，匯入款項。如有差額，編制銀行余額調節表。保管好現金，有價證券，各類銀行票據，銀行口令卡。

2. 服務角色出納崗位認知總結：財務出納為最基礎的財務工作，除此之外，應配合主管會計做好其他工作：及時完成會計分配的各項任務，配合經理或公司其他因管理需要的其他工作。 因我合肥筑養站，因各種客觀實際情況導致人員配備不足情況下，出納作為財務人員，負有一定監督角色，陪同司機加油，攜帶現金，陪同采購人員付款。積極參與公司日常管理工作，為公司創造價值

3. 責任角色認知： 財務人員有責任真實登記，記錄，反映我司公司的資金運作。有責任維護公司利益，能夠擔當一定的管理責任。履行好自己的員工責任，履行好自己出納責任，履行好自己的財務工作者責任。

4. 素質要求認知：財務雖然與外場其他員工不用風吹日曬，但需要細心，用心，同樣有耐心。財務與數字打交道，任何一個數字所涉及的都是一筆錢，必須認真嚴肅對待。同時為人要有原則。在堅持原則的同時，適度圓滑處理好各項制度的執行。

三 公司賬務處理的.學習

1. 會計科目：資產類（20）、負債（11）、所有者權益（5）、成本類（3）、損益類（11），大致為50個會計科目。此科目設置，為總體科目設置。但我部使用頻率較高的科目，在35個科目左右。賬戶處理并不復雜。

2.材料管理（出入庫管理）： 本科目用來核算各種材料，輔助材料、外購配件，燃料等實際成本。因我部公司業務中，此項目相對非常關鍵和重要。賬務處理簡單。但實際工作卻要非常關注。 本科目的明細設置，區分了我們行業企業和其他企業的主要特征。就設置二級科目而言，分為石料、水泥、礦粉、油料、工具機配件、其他輔助材料等。材料規格涉及20種規格。

3.日常費用報銷賬務處理：日常費用報銷，財務處理也并不復雜，日常招待費、交通差旅費、伙食費、通訊費、辦公費用等計入該科目。次科目的費用賬務處理也提現了我公司的行業特性。 特別注意的是，在我司人員報銷的時候，常常涉及公司各種規定，及報銷憑證的合法性核查監督

4. 成本核算：成本涉及的是結轉。我司是一個瀝青攪拌站，主要產品是瀝青混合料。我們必須要核算出，瀝青混好料的單位成本。其中涉及的有 ：人工費 (拌合站員工、站長工資) 、機械使用費(重油、柴油、電費、租賃費、大費用計提、日常修理)、材料費（一般指瀝青、沙石料、礦粉等）、其他直接費用（核算裝裝載機用油及其維修耗用的機配件，生產性臨時設施攤銷）。我司還涉及混合料運輸成本、攤鋪成本、管理費用等成本核算。

5．金蝶財務軟件：我部門正在使用的是金蝶簡化版。該軟件的特色在于它的操作簡易性，其基本功能易基本滿足我們賬務處理的需要。 目的在于，提高我們財務對日常財務數據的管理，更高效率的調閱歷史數據，也便于核對賬目，讓財務的工作效率提高，減少業務錯差錯。 主要操作是錄入憑證，設置打印，比較簡單。

四、公司治理環境，行業前景的粗淺認

1. 因合肥筑養站建站時間8月份，到目前4年左右的歷史，就最近，經營不太理想，有拆撤該站的動向。但在本，業務增加，各項起色回暖。因此階段屬于一個過渡轉機的階段。 也基于此，員工就財務流程，觀念不強，報銷填報存在不規范。但我們正在為此加強管理，通過溝通正在改變這一現狀。

2. 我部門，在前一中，對憑證裝訂不夠漂亮，及會計軟件使用不夠規范等細節，例如很大打印文件用油墨傳真保存，保管期限不理想等。但總體上，資料保存完好。

3. 合肥地區而言，市場空間還是比較大的，因合肥地區商業信譽環境較于其他環境稍差，應收款項，資金回收周期相對較長，同時我司瀝青價格壁紙其他筑養站售價偏低，降低了我們都毛利。以上對整個企業利潤的稀釋的因素，是造成目前現狀的主要影響因素。當然這也是我所接觸到的信息，具有一定的片面因素。來公司時間不長，并沒有參與市場實際調查和經營決策 。

4. 對以上的匯報和總結，是參考我們各項公司規定和制度要求。 作為財務崗位而言，是一個注重技能和知識的崗位。一個知識崗位的特點在于，很難用成本法，或者其他工業產品核算成本方法來衡量他的工作。 必須看整體業績，效果。會計處理的是過去的信息。我們的工作是服務公司管理需要，服務其他部門和員工。所以我們必須時刻關注企業的整體經營，和管理，才能做好自己崗位的本職工作。

5.工作的好壞，歸結為兩個字：用心。只要用心，就能解決工作中的絕大部份得問題。

公路站工作總結15

一、創新管理機制，激發內部活力

創新是一個行業的靈魂。幾年來，堅持科學發展觀，相繼推出了一系列事業單位企業化管理辦法：全面推行目標責任制；對征收、路政執法人員每年進行民主評議、競爭上崗；對中層領導實行每年全面考核和為期一年的聘任制管理；推行了不同形式的浮動工資制、崗位工資制、效益工資制；正式職工自愿帶薪留職離崗制度，鼓勵職工自由闖市場，干事業；在后勤管理中，采取全局工勤車輛、通訊費用等包干使用辦法；大膽發動職工自愿入股融資購置配套成龍的施工機械，把單位利益與職工利益捆在了一起，強化主人翁意識；全面開展“爭先創優”勞動競賽活動；嚴格激勵機制，制定獎懲規定二十幾項，工作機制的創新，推動單位邁出了跨越式發展的步伐。

二、加快公路建設，推動地方經濟

承建了S329線、S706線、S333線及伊春市新外環一級路40余公里；建設**路高等級縣鄉路20余公里；承擔“村村通”工程300余公里，向上級部門爭取無償配套資金上千萬元，提升了轄區路網水平，促進了東昌府區農業結構調整、新農村建設和地方經濟的迅速發展。完成了**鎮、**辦事處等十幾個鄉鎮、辦事處的.城鎮道路等基礎設施建設，改觀了鄉鎮面貌，加快了城鎮化建設步伐。

三、提升養護質量，優化“三個服務”

負責***公里省道公路養護和路政管理，堅持“建設是發展，養護也是發展”的理念，推行社會化養護，規范路政管理，打造了伊春市景觀路、人文路、和諧路，其中，**路**公里被評為“省文明樣板路”，提升了公路為人們出行、推動社會和經濟發展的服務能力。

四、參與公益活動，促進社會和諧

1、在創建伊春市全國衛生城及全國環保模范城活動中，按照區委、區府的部署，為市區小恐小巷改建道路、鋪設下水道、清運垃圾、治理環境，無償投入資金***余萬元。

2、與**鎮**村“結對扶貧”、扶持幫助喬集村建成為社會主義新農村的典范、為“春蕾計劃”捐款**余萬元等，在社會上樹立了良好形象。

五、打造行業文化，塑造學習型隊伍

文化是一個行業的精神支柱，更是行業發展的不懈動力。領導班子注重制度文化建設和精神文化建設，用文化的理念統領各項工作。深入開展“創建學習型組織，爭做知識型職工”活動，強調全員學習、終身學習，組織各項寓教于樂活動。推行人才激勵機制，領導深入群眾、深入一線，注重行業典型的培養和行業精神的提煉，營造了領導和職工良性互動局面，建立了干群和諧的勞動關系，增強了單位發展的軟實力。