第一篇：船員上船協(xié)議(運輸船)

船員上船協(xié)議（試用期）

編號：

榮成市連海漁業(yè)有限公司（下稱甲方）通過與下列船員（下稱乙方）平等友好協(xié)商，現(xiàn)就甲方派遣乙方上下船舶任職有關(guān)事宜，達成如下協(xié)議： 1.（乙方）船員姓名： ；身份證號： ；職務： 水手_；乙方自愿接受甲方派遣到甲方所屬的：魯榮遠漁運777船上工作，甲方根據(jù)工作需要可以調(diào)整乙方職務或調(diào)換船舶；合同期限預計為：_2_年，根據(jù)船期可適當提前或推遲，合同期從船員上船之日起離船之日止，境外上下船以機票為準，從出境之日起到入境之日止。

2.乙方須持有國家要求的與其職務相一致的全部有效證書，身體健康，能勝任本職工作。3.在完成甲方規(guī)定的基本生產(chǎn)任務的前提下，乙方自出境作業(yè)起海上按年保底工資（包括勞動保險費、醫(yī)療保險、加班費、技術(shù)補貼、工資等）人民幣45000 元計算，該報酬自船舶出境后按乙方指定的銀行卡號每月支付60%即人民幣2250元，自船出海后第二個月開始打款，其余工資合同期滿后一個月內(nèi)一次付清。轉(zhuǎn)載費一個航次一結(jié)清。

4.試用期合同一個航次，合同期內(nèi)個人原因提出辭職的，發(fā)放簽訂合同實際工作天數(shù)的工資的%70，當航次轉(zhuǎn)載費扣除。

5.乙方在船伙食費標準：人民幣540元/人/月，且按船上規(guī)定管理使用。轉(zhuǎn)載費標準：每噸魚貨人民幣35-40元，平板間每加工1噸魚貨提60元人民幣，人均按工作量分配。6.乙方社保：由乙方個人辦理養(yǎng)老、醫(yī)療保險，費用包含在上述總額中。如乙方不自行繳納，則應扣除甲方支付給乙方的社會保險費用，以便甲方統(tǒng)一辦理。7.乙方應按甲方或船長的要求在指定的時間、地點接、交班。

8.乙方在船上工作期間發(fā)生意外事故，按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。乙方患陳年舊病、艾滋病、性病、精神病、自殺或因違法造成的人身意外，以及船員在岸上（國內(nèi)、國外）發(fā)生的非因公意外，其責任和后果全部由乙方或乙方家屬承擔，甲方不承擔任何責任和義務。9.乙方在船上工作期間因病、工傷就醫(yī)需報船長，并由船長報甲方安排就醫(yī)，否則按中途離職處理，其路費、治療費、傷病責任等均由乙方自行承擔。

10.雙方確認，本協(xié)議簽署時，甲方已對乙方進行相關(guān)的培訓教育，乙方已知道并理解關(guān)于船舶情況、航行區(qū)域、管理制度、工作守則、工作記錄、風俗習慣、安全規(guī)則等海上作業(yè)培訓。

11.乙方在任職期間，必須盡職盡責，完成本職工作，遵守甲方和船上的各項規(guī)章制度和勞動紀律，按時完成好甲方和上級船員交給的各項任務。若乙方有違法亂紀、嚴重違反船舶規(guī)定（包括不服從船長指揮、參與寫聯(lián)名信等）、工作嚴重不負責任、不能勝任本職工作、嚴重擾亂船上工作秩序（包括打架、偷盜等）的行為，船長通知甲方后可予以辭退，遣返費和換人費用由乙方承擔。

12.乙方因個人原因（包括家事）不能繼續(xù)在船上工作時，船員提出申請，船長報甲方同意后可提前下船，遣返費和換人費用由乙方承擔。

13.船員在勞動保護、生活環(huán)境和條件按有關(guān)國家規(guī)定和行業(yè)慣例執(zhí)行。船舶航行區(qū)域為船舶核定航行區(qū)域和港口。若前往戰(zhàn)區(qū)或傳染病區(qū)，應征詢船員意見。

14.乙方必須遵守有關(guān)ITF干涉的規(guī)定，嚴禁與ITF進行接觸，若違反而給船東或甲方造成損失（包括ITF施壓而多支付給乙方的工資）以及因此而被遣返的費用均由乙方承擔。15.本協(xié)議雙方簽字生效，一式兩份，甲、乙雙方各持一份，具有同等法律效力。未盡事宜或有任何異議，雙方可協(xié)商解決，協(xié)商不成，可通過法律解決，法院管轄地為山東榮成。甲方（簽章）___________ 乙方（簽字）_________ 日期：2018.02.10 日期：

船員家屬聯(lián)系信息： 船員個人賬號信息：

第二篇：船員上船協(xié)議書

船員上船協(xié)議書

甲方：邦鳴船員管理服務有限公司乙方：

居民身份證：

住址：

1、甲乙雙方經(jīng)過認真協(xié)商，就乙方到甲方派船實習一事達成如下協(xié)議，并一致同意，按如下條款簽署協(xié)議，共同認真履行。

在乙方完成學業(yè)后，甲方將安排乙方上船實習。

一、本合同經(jīng)甲乙雙方簽署后即刻生效，合同時間從乙方上船報到2日開始起算，乙方船員應服從甲方和船舶管理人安排。

二、在協(xié)議期間，乙方必須嚴格執(zhí)行中國和港口國、甲方以及船舶管理人頒發(fā)的各項法令、紀律及有關(guān)規(guī)章制度，若有違反，一切責任由乙方（學員本人）承擔。乙方在協(xié)議期內(nèi)發(fā)生出走，參與引渡，偷渡、走私、販毒、私藏槍支、盜竊、賭博、嫖妓等相關(guān)的違法活動，乙方應承擔由此引起的一切法律責任和費用，賠償甲方或船東由此遭受的一切經(jīng)濟損失。

三、乙方應在甲方船舶管理人的管理下盡職盡責，掌握船舶特性，努力提高自身業(yè)務技術(shù)素質(zhì)，勝任并圓滿完成本職工作，除做好學員本職工作外，對船長和本部門領(lǐng)導安排的其它工作，無論有無額外報酬均應視為本職工作，并應無條件努力完成，若甲方或船舶管理人確認乙方不稱職或違反本協(xié)議中的主要條款或出現(xiàn)了責任性事故，導致船東公司蒙受經(jīng)濟損失，甲方有權(quán)從乙方工資中扣除部分費用罰金。

四、如果乙方個人要求辭職或因乙方個人原因被甲方或船東提前遣返，必須事先得到甲方的同意，因此而發(fā)生的所有費用（包括外籍證書費用和接班人員旅差費等）由乙方自理。

五、甲方所收取費用：學費船東管理費、甲方中介費、學員管理費

六、乙方有下列情形之一，甲方可解除本協(xié)議

1、嚴重違反甲方或船東及其管理人的規(guī)章制度

2、嚴重失職、營私舞弊，對甲方利益造成重大損害。

3、走私、敗毒、打架、斗毆、酗酒或被依法追究刑事責任。

七、有下列情形之一，本協(xié)議自行終止

1、協(xié)議期限屆滿

2、簽訂協(xié)議的一方喪失主體資格

八、在履行本協(xié)議期間，雙方應嚴格遵守協(xié)議規(guī)定的各項條款，任何一方違反協(xié)議約定給對方造成損失的，按《中華人民共和國勞動法》及有關(guān)規(guī)定予以經(jīng)濟賠償并承擔相應法律責任。

九、本協(xié)議一式三份，甲方兩份，乙方一份，具體合同條款以打印為標準未寫無效，一經(jīng)雙方簽署即生效，本協(xié)議之解釋協(xié)議在甲方，未盡事宜依照船舶管理人所規(guī)定，船員管理規(guī)則以及公司的管理規(guī)定和文件來辦理，本協(xié)議有效期至協(xié)議規(guī)定的雙方的一切權(quán)利義務履行完畢為止，如果出現(xiàn)爭議雙方協(xié)商解決，如協(xié)商解決不成，當事人一方要求仲裁的，應當自勞動爭議發(fā)生之日起的六十天向甲方所在地區(qū)的勞動爭議，仲裁委員會申請仲裁。

十、本協(xié)議期限屆滿，甲乙雙方協(xié)商同意，可以續(xù)訂工作協(xié)議。

甲方代表：乙方：

年月日年月日

第三篇：船員上船前注意事項

上船前準備

1證書(海員證，健康證，護照，身份證)錢￥和$ Training book 2電子鬧鐘（電池）手表（備件）

3內(nèi)衣褲 拖鞋 秋衣褲 毛巾 短袖T恤 制服 長腿短褲 襪子 涼鞋 純棉毛巾被 籃球用頭箍 束腰板帶 護膝（體育用品）針線 皮鞋 牙具 牙膏 洗發(fā)水 剃須刀 剪刀 指甲刀 鏡子 梳子 棉簽 牙簽 面巾紙 5 茶葉（小包裝）水杯（沏茶用具）中國特色小紀念品 插排 轉(zhuǎn)換接頭 手電筒及備件 微型螺絲刀 扳手 小鎖頭

7手機 相機MP3 硬盤 各種充電器 電腦 充電電池及充電器 U盤 小音箱 學習用品：輪機字典 壁紙刀 電子辭典（待議）地圖冊（電子版）專業(yè)學習材料（視頻，教材，word文檔等，機工業(yè)務 電工學及自動化）靈便的筆記本 尺子 透明三角板 圓規(guī) 筆 照片

9藥品：含片，止咳藥 木耳 感冒藥 腹瀉藥 云南白藥 眼藥水 10食品:老干媽 干果 軟件: 視頻轉(zhuǎn)換 切割 編輯，播放器 圖片編輯軟件，txt文件編輯器

12中國特色食品 食譜 家常菜做法 健康保健 基本醫(yī)療知識 中藥知識 13 圖片：手工藝品（折紙，手工制作，兵器知識）娛樂圖片 室內(nèi)裝潢 視頻與音頻文件：中文英文電影 電視劇 同一首歌 百家講壇 小品 相聲 搞笑視頻 字帖 健康講座 電腦游戲 音樂

15電子書：交際技巧 經(jīng)商技巧 四大名著 孫子兵法 名人傳記 心理學基礎(chǔ)知識 實用心理學 成功學叢書 卡耐基全集 店經(jīng)營策略 網(wǎng)絡經(jīng)營策略 資本運營理論 酒店經(jīng)營理論 電子商務 資本論 懸疑小說 室內(nèi)裝潢

gtbsyh(2010-9-08 15:19:27)輪機同學應帶的課本如：主機、輔機、輪機自動化、輪機英語、動力裝置管理、機修、船舶電站等；

２．船舶的說明書均以英文為主，各輪一般均有配備中英字典，為個人使用方便，自己最好能夠攜帶一本比較齊全的中英字典，如牛津英漢大字典。電子快譯通之類的電子字典，專業(yè)方面的詞匯量不足；

３．除了上集裝箱船舶外，上其他船種的同學，能夠上岸的機會并不多，不必攜帶太多的漂亮外套，一般兩套就夠了，同時各家船東均配有公司的制服；

４．防寒內(nèi)衣應帶一套，尤其甲板同學，更應攜帶一套加厚的御寒內(nèi)衣，船舶也有可能航行到寒冷地帶，須參與甲板艙面工作；各輪每人均有配備防寒夾克一件，須列入交接清單；

５．船舶住艙均是中央空調(diào)，溫度適中，穿著以T恤為主，可多攜帶幾件T恤上船；內(nèi)褲、襪子可多帶一些；個人需要攜帶鬧鐘，防個人貪睡哦；

６．各輪一般發(fā)放的生活用品有：香皂、洗衣粉、毛巾、衛(wèi)生紙等，上船時可不必攜帶此類物品，旅程中應攜帶毛巾一條，而洗發(fā)水、沐浴露、牙膏、牙刷應自備；世界各地區(qū)生活用品的價格相差不會太大，初次上船應配備至少四個月以上的消耗量。

７．上船實習時，船東有提供合適的勞保用品如：工作服兩套、鐵頭工作鞋一雙、安全帽、雨衣、雨鞋；工作服兩套、鐵頭工作鞋一雙在泛海公司發(fā)給，由個人自己攜帶上船，為此個人行李中應預留有攜帶此兩樣用品的空間；

luoyeming(2010-9-11 23:37:31)洗頭膏，一些認為有必要的書，電腦，有條件多買點吃的

gh4327772(2010-9-13 16:35:44)國內(nèi)的船上就備棉被、枕頭、餐具(都是舊的)，公司有工作服、私人船沒備，證書一定要帶齊，舊衣服多帶兩套，因為在機艙值班出來衣服都帶油味。上街穿的衣服、牙刷、牙膏、牙杯、毛巾、浴巾、洗發(fā)水、沐浴露自備。航行很無聊自帶可以解悶的裝備。

畢業(yè)后初次上船，肯定迷茫，所以寫一些我的實習感想，謹以此文能給輪機管理專業(yè)的諸位減少些迷惑，實習時少走些彎路。廢話不多說，下文！

首先是熟悉船上環(huán)境~從生活區(qū)開始，艇甲板，應急發(fā)電機間，小到一些消防器材的位置，做一個大致的了解，起碼在生活區(qū)環(huán)境較復雜的一些船上你的這份細心不致于讓你迷路，并且如果船出航消防演習你也能從容點。整個生活區(qū)環(huán)境熟悉下來了，就去到機艙吧。準備一包好煙吧，客氣點低調(diào)點找個細心的師傅帶~有些經(jīng)驗的老機工那是最好了，讓他帶你走一圈，知道機艙里各設(shè)備系統(tǒng)的位置分布，主輔海水泵空壓機等等，在心里一定要清楚，各設(shè)備對應的操控面板最好也了解下，不要設(shè)備在哪里知道，在哪里啟動卻不知道了⊙﹏⊙。設(shè)備很多~容易忘記~不恥下問吧~不要覺得不好意思，有什么疑問的地方一定要即時問，舉一反三，你就記住了。初次上船的前2個星期里就熟悉環(huán)境吧，忘了就再問，有閑暇時間多去機艙轉(zhuǎn)，這樣也讓別人看到你有上進心，有誠意些，即使你不抽煙也備個兩條吧，船上的老師傅抽煙的多。一般來說，機艙的設(shè)備有這些：主機（除了蘇爾壽就是B&W的了），輔機（國產(chǎn)的年代比較久的船就在主機底層旁邊，很吵；設(shè)計合理的船一般都是獨立的放在輔機間），冰機（制冷壓縮機，細分下來有伙食冰機和空調(diào)冰機，伙食里又分為菜庫冰機和肉庫冰機，空調(diào)里又分為生活區(qū)冰機跟集控室冰機），大氣冷凝器（用于鍋爐富余蒸汽冷凝），熱水柜（分為電加熱和蒸汽加熱，房間里有熱水澡洗，知道哪里來的水了吧），焚燒爐（基本都是擺設(shè)，放船上的作用就是給psc檢查的），鍋爐（主要用于加熱重油，有些年代的船艙蓋及錨機還是用蒸汽的，包括廢氣鍋爐，有的是和主鍋爐獨立分開的），日用淡水泵（供水泵，沒有這個設(shè)備的一般都是用壓縮空氣的，上下壓力繼電器的原理），舵機（滑式的最常見了，我所在宏天客的是回轉(zhuǎn)式的，滑式的體積比較大，回轉(zhuǎn)式的優(yōu)勢在于體積小），絞纜機液壓泵（有主泵和輔泵，輔泵用于自動收緊，主泵用于絞纜），天車（機艙頂棚，往上看），膨脹水柜，風機（用于空調(diào)送風，機艙送風，衛(wèi)生間抽風，機艙抽風，有大有小的區(qū)別），艙蓋液壓泵，熱水井（大氣冷凝器下來的水到這里，用于鍋爐補水），鍋爐補水泵，分油機（分為滑油分油機和燃油分油機，燃油分油機體積上大些，熱油器（加熱燃油，油艙里已經(jīng)加熱了，為什么出來又有一個熱油器？這是因為油艙加熱的目的是為了減少粘度便于駁運，熱油器是用來加熱便于主機更好的燃燒），淡水駁運泵（把淡水儲存柜里的水駁到日用柜，不同于日用淡水泵），空壓機（主空壓機，日用空壓機，應急空壓機），空氣瓶（主空氣瓶，輔空氣瓶，應急空氣瓶，有些船上沒有輔空氣瓶），滑油自沖濾器，滑油冷卻器，造水機，主機淡水冷卻器，主機淡水泵，輔機淡水冷卻器，輔機淡水泵（現(xiàn)在基本都是中央冷卻了，就是輔機用的淡水跟主機用的淡水是一路的，水溫調(diào)控的需要設(shè)立了輔機淡水冷卻器，一般比較小），生活污水處理裝置（包括糞便處理，很惡心的設(shè)備），消防泵（還有一個應急消防泵，一般位于首尖艙），主機海水泵，輔機海水泵，造水機海水泵（也可以用主機海水泵或者輔機海水泵帶，閥控切換，注意調(diào)壓力就行），尾軸壓力油柜（旁邊肯定有一個很小的泵帶），滑油主泵，凸輪軸油柜以及油泵，盤車機，燃油駁運泵（燃油儲存柜打到沉淀柜），艙底水泵（往復泵，螺桿泵，噴射泵），貨艙污水泵，油水分離器（也是擺設(shè)，但psc檢查一定要過），壓載水泵，液壓閥液壓油泵（蹩腳的叫法，用于壓載管路上液壓閥的啟閉，有些船是手動的，位置在甲板上，木匠管）。

總的說來是這些設(shè)備了，還有一些零零碎碎的就不提了，一個設(shè)備能衍生出很多設(shè)備，這么些東西都忘不了具體方位了，那么整個機艙就熟悉的差不多了。忘了說一樣東西，還有一樣很重要，就是各油柜也要熟悉，船上說明書里一般都有分布圖，如果沒有就問，滑油的問二軌，燃油問三軌，水的問四軌。別不好意思，別怕別人笑話，不恥下問！

_ 這么個階段過去了，就開始摸管路吧~只要是管子你就摸（不是用手摸~燙死你），記憶力衰退比較厲害就帶好紙和鉛筆，船上雖然有管路圖，相信你看了也沒用，除非你資歷很老了。摸管路別怕臟，艙底爬吧，手電筒備好，最好把頭用布包起來。摸管路是很重要的，你會對整個機艙設(shè)備的流程走向有一個深刻的認識，而且這些學校里是學不到的，也別指望船上別人告訴你。很漫長的一個過程~摸的差不多了再來看看現(xiàn)成的管路圖說明書吧，你會豁然開朗。艙底管路錯綜復雜，忘起來很快的，而且有些管路是看不見的。

管路摸完了，你的實習生涯一半的時間差不多就過了吧。現(xiàn)在就是加強對每個設(shè)備的研究，找來說明書，具體操作找來主管輪機員讓他來指導你，看一遍自己做一遍，時間空閑跑機艙去，正好三個軌的值班時間，一個設(shè)備也是舉一反三，不要怕，冷靜點，三遍下來你還是一竅不通，那就說明你智商有問題，不適合在船上工作，收拾收拾回家吧。還得提醒一點，要有誠意~別人教你那是你的福分。我覺得一顆心態(tài)一定要好~現(xiàn)在很多學校剛畢業(yè)的一來船上就想自己怎么怎么的，一張白皮考出來很了不起似的，還一個勁的在那哪里哪里四軌工資多少多少。初來乍到，要低調(diào)，心態(tài)要放好，為什么發(fā)白皮書？那是因為你還是一張白紙，什么內(nèi)容都沒有，所以叫白皮書。哪里的四軌多少多少工資，那是你只看到了錢，沒去看人家的服務資歷和業(yè)務水平，錢不是那么好掙的！我承認~有些輪機員是混的，沒有那張證書一無是處，但我認為混也是要有天賦的，也要講天時地利人和，假如一條船上的輪機員一點才干都沒有都是混的，那你的真上了賊船了，生命保障一點都沒有，一個老軌不行，但下面人一定要行，老軌或者大管都是有水平的，那么下面的人稍遜色點也不是很要緊，看老軌的心胸了，心胸小點直接一句話“你，收包走人”，假如你想混，那么以后你肯定很辛苦~相信現(xiàn)在很多老軌情愿要一個機工，也不稀得一個實習生，道理就在這其中。一個機工可能文化層次不高，但在工作上未必是一個小白，心態(tài)放好，尊重別人別人也會尊重你。力的作用是相互的，尊重也是相互的

假如大管或者老軌人比較好，看你這么有上進心，就放心讓你獨立值班了。這也是個難得的機會~不要怕，保持冷靜的頭腦。機艙的環(huán)境確實很差，噪音分貝很高，長期處在這個環(huán)境下頭腦會比較緊張，這個是有科學依據(jù)的，依據(jù)在哪里就不說了，我也懶得google一堆資料來。所以，冷靜的頭腦是很重要的，一冷靜就不容易慌張了，分析的思路就開闊許多。輪機員是個很特種的工種，無論體力還是腦力都很講究，有人說編程是一門藝術(shù)，那么我覺得輪機員個個都是極致的藝術(shù)品。

還有一個忘了說了，就是電氣部分，這個跟著電機員好好學學，現(xiàn)代船舶自動化程度很高，其中很大一部分依存于電氣的知識。

以上的這些，基本都是在你的閑暇時間去完成的，白天都是跟著機工干這干那，所以實習生是辛苦的這句話真是沒錯，工資還少。忍吧！無論受什么氣，忍吧！要想人前顯貴，必先人后受罪，天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其脛骨，餓其體膚，祖先把這些智慧都解釋的淋漓盡致了。你努力進取就容易超過別人，超過了別人，你就是超人！假如壓抑了，要學會釋放，適時的娛樂自己，船上也就那么一塊地方，你的表情就反映了你的狀態(tài)。可能你覺得很孤獨，能說話談心的人都沒有，那就把注意力放別的上面。哇哈哈哈~笑一笑~日子是多么美好啊~ 謹以此文能給輪機管理專業(yè)剛畢業(yè)的諸位減少些迷惑~如有遺漏，謝謝提醒糾正

１．攜帶好你們所學的專業(yè)課本，駕駛同學應帶的課本如：航海學、航海英語、航海氣象、船體結(jié)構(gòu)、船舶避碰、船舶管理等，輪機同學應帶的課本如：主機、輔機、輪機自動化、輪機英語、動力裝置管理、機修、船舶電站等；

２．船舶的說明書均以英文為主，各輪一般均有配備中英字典，為個人使用方便，自己最好能夠攜帶一本比較齊全的中英字典，如牛津英漢大字典。電子快譯通之類的電子字典，專業(yè)方面的詞匯量不足；

３．除了上集裝箱船舶外，上其他船種的同學，能夠上岸的機會并不多，不必攜帶太多的漂亮外套，一般兩套就夠了，同時各家船東均配有公司的制服；

４．防寒內(nèi)衣應帶一套，尤其甲板同學，更應攜帶一套加厚的御寒內(nèi)衣，船舶也有可能航行到寒冷地帶，須參與甲板艙面工作；各輪每人均有配備防寒夾克一件，須列入交接清單； ５．船舶住艙均是中央空調(diào)，溫度適中，穿著以T恤為主，可多攜帶幾件T恤上船；內(nèi)褲、襪子可多帶一些；個人需要攜帶鬧鐘，防個人貪睡哦；

６．各輪一般發(fā)放的生活用品有：香皂、洗衣粉、毛巾、衛(wèi)生紙等，上船時可不必攜帶此類物品，旅程中應攜帶毛巾一條，而洗發(fā)水、沐浴露、牙膏、牙刷應自備；世界各地區(qū)生活用品的價格相差不會太大，初次上船應配備至少四個月以上的消耗量。

７．上船實習時，船東有提供合適的勞保用品如：工作服兩套、鐵頭工作鞋一雙、安全帽、雨衣、雨鞋；工作服兩套、鐵頭工作鞋一雙在泛海公司發(fā)給，由個人自己攜帶上船，為此個人行李中應預留有攜帶此兩樣用品的空間；

８．依公司的財務報銷規(guī)定，同學從家里到指定地點報到，只準乘坐火車硬座或大巴，從公司到指定港口上船，由公司統(tǒng)一安排乘飛機，按航空公司規(guī)定托運的行李每人最大不能超過20公斤，同學上船時，須適當評估自己的行李，否則，行李超重費是相當昂貴的，并且由個人承擔；

９．2010年月日以前必須到指定的地點報到，請同學們自己估計好旅程所須的時間，盡早訂票，提早出發(fā)，避免發(fā)生遲到。屆時恰逢春運期間，人多混雜，請各位同學務必注意旅途安全，小心防盜。

第四篇：船員上船實習相關(guān)資料（定稿）

中國船員聯(lián)盟's Archiver

船員上船實習相關(guān)資料

船員上船實習相關(guān)資料
為了加強對航海院校畢業(yè)生實習、見習工作的管理，確保實習、見習質(zhì)量，使學生通過在船實習、見習，理論聯(lián)系實際，達到增進對海洋、船舶及海員生活的了解，熟悉三副、三管輪的工作職責，具備三副、三管輪應有的知識與能力，結(jié)合海事局1997年頒布的《中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則》及《中華人民共和國海船船員船上培訓管理辦法》的相關(guān)要求，制定本暫行規(guī)定。

一、實習、見習時間

根據(jù)97規(guī)則規(guī)定，已通過三副、三管輪適任證書考試的院校畢業(yè)生應完成不少于16個月的船上見習和培訓。

二、實習、見習安排

1、駕駛專業(yè)學生
駕駛學生上船工作，在大副的監(jiān)督下，先由水手長安排，參加8個月甲板部水手工作，其中2個月跟隨木匠工作，熟悉工作職責、安全知識和各種安全標志，熟悉水手工藝、船體結(jié)構(gòu)及甲板保養(yǎng)工作。8個月后，航行期間跟隨大副值班，學習駕駛員航行值班的職責和要求，學習船舶操縱、避碰和利用各種導航儀器進行導航和定位，特別要熟悉復雜航區(qū)及各狹水道的特殊航法及注意事項，學會評估各種儀器在特定環(huán)境下的誤差及可靠性，掌握操舵技能；抵離港期間，由大副根據(jù)實際情況安排熟悉拋錨操作或在駕駛臺協(xié)助二副/三副，學習抵離港進出的準備工作及引水員的接送等。停泊期間由大副安排跟隨二副或三副值班，學習配載、裝/卸貨監(jiān)控及綁扎等有關(guān)業(yè)務。平時在二副指導下，協(xié)助改正海圖、航海圖書，保養(yǎng)助航儀器，學習航線設(shè)計及藥品管理；在電報員指導下(若沒有電報員，由船長監(jiān)督)，學習船上GMDSS設(shè)備的保養(yǎng)和使用；在三副指導下，參與救生消防設(shè)備及各種信號器材的管理與保養(yǎng)，掌握三副的日常工作職責。

2、輪機專業(yè)學生
輪機學生上船工作，在輪機長監(jiān)督下，由大管輪安排工作，從事8個月機艙加油實習工作，熟悉輪機機工的車床、焊、鉗等工藝，熟悉機房各種機器設(shè)備，熟悉工作職責、安全知識和各種安全標志。8個月后，由輪機長安排，分別跟隨輪機員和電機員學習相關(guān)的業(yè)務。跟隨各輪機員，學習如何保持安全值班，熟悉操作主機、輔機及相關(guān)控制系統(tǒng)，掌握船舶推進裝置、輔助系統(tǒng)、電氣裝置、自動化設(shè)備等的日常保護、檢查、維護和保養(yǎng)工作，以及船上典型裝配和修理工作，熟悉操作各類泵浦系統(tǒng)，參與壓載水的排灌移注、油艙的轉(zhuǎn)駁、空壓機的啟動與停車、分油機的操作、鍋爐的點火與補水等工作。跟隨電機員(如果船上沒有電機員，由輪機長負責)，學習船舶各種電氣設(shè)備的維修、保養(yǎng)，學習電機員業(yè)務的累計時間應與學習輪機員相關(guān)業(yè)務的時間相當，為他們在今后工作中具備獨立維護船舶電氣的能力打好基礎(chǔ)。

三、實習、見習要求

1、珍惜實習、見習機會，勇于磨煉自己，虛心向老船員學習，主動向船舶領(lǐng)導及指導人員匯報自己的思想、學習及工作情況，盡快熟悉掌握有關(guān)業(yè)務知識。

2、嚴格遵守國家的法律、法規(guī)、涉外紀律、所到國的法規(guī)及公司的規(guī)章制度，積極參加船上組織的各種活動。

3、增強工作責任心和服務意識。未經(jīng)現(xiàn)場指導人員許可，不得擅自開動機器和使用儀器；服從部門長的工作安排，不得曠工、怠工，不得擅離崗位，靠泊時未經(jīng)部門領(lǐng)導同意不得擅自離船，更不能夜不歸宿。

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4、據(jù)實書寫實習、見習日記，記載每天工作、學習的簡略情況，為撰寫見習報告積累資料。在撰寫《船上培訓記錄簿》前，應認真閱讀填寫要求，著重寫自己的工作收獲和體會，同時交部門長檢查、核實，由部門長按要求簽署確認。

四、船舶領(lǐng)導的職責

在船長領(lǐng)導下，部門長負責安排學生在船實習、見習，并予以監(jiān)督和指導。船舶領(lǐng)導對學生要嚴管善待。對表現(xiàn)不好的應及時進行批評教育，改正錯誤，對屢教不改者，按程式上報公司處理。學生見習期滿離船前，船舶領(lǐng)導應本著對公司和學生負責的態(tài)度，對學生在船期間的工作表現(xiàn)進行客觀公正的鑒定。

五、濰坊華通國際船舶管理有限公司職責

濰坊華通國際船舶管理有限公司負責安排學生上船實習、見習，并提出要求，講解上述注意事項及辦理適任證書須提供的材料。做好行前培訓，組織學生學習《外派船員行為規(guī)范》、及公司有關(guān)規(guī)章制度，向他們介紹公司的情況，宣揚濰坊華通國際船舶管理有限公司“求是創(chuàng)新，圖強報國”的企業(yè)精神。學生上船后船員公司船員部的主管調(diào)配員負責跟蹤管理，掌握學生實習情況，有特殊情況要及時向主管領(lǐng)導反映，船舶反饋回來的個人考核記錄要歸檔保管，為以后學生轉(zhuǎn)正、提升、任免提供依據(jù)。

六、附 則

1、本暫行規(guī)定由濰坊華通國際船舶管理有限公司船員部負責解釋。

2、本暫行規(guī)定由濰坊華通國際船舶管理有限公司負責牽頭落實。

標題: 新船員上船參考

2008-1-14

新船員上船參考

眼鏡（有近視或遠視的）：兩副（跑遠洋需要的話可能要三副）

藥品：船上有藥，但自己得備一些常犯的毛病的藥（我經(jīng)常會胃疼）工作服：正規(guī)公司都會發(fā)，小公司就沒有了（平常穿的衣服只要兩套就完全足夠，不然到時公休就會行李三五包的）

鬧鐘：有時得用得到的護膚品、牙膏、牙刷、拖鞋、毛巾這些如果跑國內(nèi)的話可以到船后在岸上買，跑遠洋的可能得先備著了，畢竟在外面不方便

零食：有的人很喜歡亂啃，這是很重要的，不然在船上的確是無聊死了，靠岸后得多買一些，但不要買得過期了還吃不完就行

能少帶就盡量少帶，不然到時下船就麻煩了，像我這次下船整整帶了五大件，還好離家近，不然可有得爽了～～～

第五篇：船員上船出行注意需知

公司根據(jù)船東的安排，按照代理指定的時間、地點要求船員準時到達上船的港口，由代理安排上船。有時會有幾名船員同時上船，有時船員會單獨上船，甚至公司會單獨安排船員到境外上船，所以船員的出行旅途安全是十分重要的。以下船員簡單介紹一下出行的常識。

一、攜帶行李

1、船員出行前要檢查一下自己的行李包是否有問題，箱包的輪子是否損壞，或者即將損壞；背包的帶子是否在受力下容易斷掉箱包質(zhì)量如有問題，旅途上會給你帶來很多麻煩。

2、對于帶出境的行李物品，要妥善保管。隨機托運的行李箱，不要放貴重物品，特別是不要放現(xiàn)金。

二、證件是否帶齊

船員上船，如果證件是在自己手上，出行前一定要檢查一下證件是否帶上，是否齊全。沒有證件不能上船，證件不齊也有很大麻煩。建議船員上船證件要隨身攜帶，不要放到行李箱中。

三、乘坐飛機

1、當拿到機票時，要看清楚要搭乘的航空公司、航班號、行程日期，并妥善保管。

2、乘坐國內(nèi)航線飛機，要提前一個小時到達機場，并辦理登機牌和托運行李手續(xù)。

3、乘坐國際航線飛機，要提前 2 個小時以上到達機場，辦理邊防和登機手續(xù)、邊防離境手續(xù)等。

4、出境時，一般船員手持海員證、船東邀請函、出境證明、健康證、國際機票；到達澳大利亞、新加坡以及歐洲等國家還要持私人護照。

5、飛機免費為每人托運行李的重量限額為：一等倉 40 公斤、公務倉 30 公斤、經(jīng)濟倉 20 公斤。

四、海關(guān)所有進出境的行李物品，都必須通過設(shè)有海關(guān)的地方入境和出境。海關(guān)設(shè)有紅色通道和綠色通道：

1、紅色通道：持有物品超出海關(guān)規(guī)定的限量或限，攜帶外幣、金銀物品等，應主動向海關(guān)辦理物品申報。

2、綠色通道：無攜帶特殊物品走綠色通道。

3、過關(guān)出入境時，不要給別人攜帶物品，防止不法分子利用好心人捎帶非法物品，甚至毒品。

五、乘坐火車

乘坐火車時除保管好自己的行李物品外還要注意不要隨便吃不熟悉的人給予的食品和飲料，以免發(fā)生麻醉搶劫事件。

六、船靠其他國家的港口，船員上岸，要避免以下事情的發(fā)生：

1、進入城市繁華區(qū)，謹防小偷，最好不要帶太多的現(xiàn)金。購物時，尤其要小心。

2、步入偏僻的地方或小巷，防止被搶劫，特別是夜晚。

3、在國外，應自覺遵守所在國的法律和規(guī)定，接受警方的合法正常檢查。但要提高警惕，注意辨別對方的身份，必要時，可要求對方出示證件，不要輕易在對方拿來的文件上簽字。

七、保持公共環(huán)境衛(wèi)生

許多國家對于公共環(huán)境衛(wèi)生十分重視，并規(guī)定有關(guān)制度和罰款條例。船員無論走在大街上還是公園、商店，都要嚴格杜絕隨地吐痰、亂扔紙屑、果核、煙蒂等物品。例如在香港，隨地吐痰罰款 1500 港元。

八、外幣兌換常識

船員外派的薪資一般是外幣，例如美金、港幣等。船員在船舶靠岸或回家休假，要注意以下事項：

1、船停靠港口上岸購物時，切記不要帶太多現(xiàn)金。如需兌換外幣，應到銀行兌換，避免假鈔。很多國家可直接用外幣購物，在香港和澳門可直接用人民幣購物。

2、船員在船完成合同下船回家，要格外小心攜帶的現(xiàn)金安全，不要攜帶太多的現(xiàn)金到人多的地方，或到不熟悉的城市娛樂場所消費。回家后，要將外幣存到銀行，如要換成人民幣，不要相信街頭小販高匯率兌換，以免上當受騙。

3、在船上發(fā)工資時，如發(fā)現(xiàn)所發(fā)的外幣（特別是美金）票面特別殘舊，要和船長講一下，更換稍新一點的。如果船長那里沒有，不要強求船長換幣，因為除非特別殘舊的，一般回國內(nèi)到銀行都可以兌換。

九、上船前攜帶物品：

1、換洗衣物、拖鞋；

2、根據(jù)自身情況也可帶一些常用藥品，但處方藥，要在醫(yī)生指導下使用；

3、平時喜歡喝茶的船員，可以帶上一些茶葉；

4、書籍、工具書（尤其是學生）；

5、個人用的護膚品、指甲刀、水果刀、刮胡刀；

6、船員可根據(jù)船舶航線，帶上保暖衣物和夏裝。