第一篇：2012公路管養年工作匯報

2012年公路管養工作匯報

為全面提升農六師奇臺墾區公路管理養護水平，提高公路路況質量和路網服務功能，實現“通、平、美、綠、安”的農村公路管理養護目標，服務全場經濟社會發展，根據《兵團農村公路管理養護年活動實施方案》及年初鑒定的《奇臺墾區公路管理責任書》，2012年度，我站積極貫徹落實兵團、師交通部門有關農村公路管理養護指示精神，采取有效措施，統一領導，分級責任，把農村公路管理養護工作放到團場工作重要位置來抓，通過全場上線共同努力，較好的完成了我場農村公路管理養護任務。現將2012年年度農村公路管理工作匯報如下：

一、基本情況，根據2007年師市編委通知規定我站應為事業單位，編制三人，由奇臺墾區交通管理站和奇臺墾區公路養護站構成，內設路政稽查中隊和公路養護中隊。我站現有人員十二人，內設主任和副主任各一職，其中干部三人，職工九人，臨聘下夜一人，黨員五人，團員七人。文化程度：本科一人，大專三人，退伍軍人六人，高中二人，持執法證三名。辦公地點在場青山路南端，占地5360平方米，辦公場地120平方米，辦公設施簡陋，擁有搶險施工、管理車輛八臺，各類公路養護設備十二臺（架），蔬菜大棚二座，負責養護管理轄區內公路593公里，其中主干道266公里，通營道174公里，通連道153公里，城鎮道路27.5公里，路林765公里，目前正在籌建占地面積40畝地左右的奇臺墾區公路養護站建設工程。

二、“十二五”以來，我場農村公路建設緊緊抓住大力加強經濟建設這個戰略機遇，發揮地緣優勢爭取到了多條二級油路改造和一批通連公路建設新項目。著力加強交通發展總體目標，長遠規劃和戰略步驟的研究，大力建設團場公路主干道，延伸通營，連公路。使我場的交通建設得到長足發展，公路通車里程不斷延伸，經濟干線、路面等級逐步提高，營連公路油路化步伐在加快，通達能力逐漸改善，客貨運流量大幅度增長。

三、加強領導，建立機構，為基本建立符合我場農村實際和社會主義市場要求的農村公路管理養護機制和運行機制，保障農村公路的日常養護和正常使用，實現農村公路管理養護的正常化和規范化，成立了由場主管交通副場長任組長，交通管理站站長任副組長，其他相關部門為成員的農村公路管理養護領導機構，負責全場農村公路管理工作。由于建立了強有力的組織機構，負責全場農村公路管理工作。由于建立了強有力的組織機構，為農村公路養護管理工作的開展，奠定了堅實的基礎。

四、建立長效養護機制，為切實加強我場農村公路的養護管理，實現農村公路養護管理規范化，根據《奇臺中心團場農村公路管理養護辦法》及場與各社區、場直各單位簽訂的《農村公路養護管理責任書》等有關文件精神，我站組織人員定期、不定期對全場公路進行檢查和抽查，對檢查和抽查中發現的問題及時給予反饋并按要求限期進行整改。通過檢查考核，各社區能按照《責任書》的要求逐一落實，群眾對農村公路養護積極日益提高，養護質量較2011年度有明顯改善?；緲淞⒘恕叭嗣窆啡嗣耩B，養好公路為人民”的思想，我場公路管理水平不斷提升。由于采取了一系列的養護措施，從而較好的解決了農村公路管理養護失管失養問題，確保我場593公里的公路有人管，有人養。

五、組織業務培訓，提高管養質量，管養好農村公路，提高路況質量，為道路交通運輸提供安全、舒適、快捷、高效的道路條件，是管理養護者的主要職責。為進一步提高我站農村公路養護管理質量，我站于2012年10月18日至10月20日參加了兵團公路養護站組織的學習班，通過學習，增強了我站工作人員的業務知識，為指導農村公路養護工作打下了基礎。

六、加強宣傳教育，使活動開展扎實有效。本次宣傳活動旨在讓社會群眾提高對農村公路管理養護工作的認識，深入了解開展農村公路管理養護年活動的目的和意義，增強愛路護路意識，并倡導大家為農村公路的安全暢通出一份力，盡一份責。促進全場農村公路管理養護工作實現常態化、規范化。在活動開展過程中，逐步實現“提高管養水平、提高服務能力、提高養護優良率、提高群眾滿意度”；實現“管養責任落實到位、機構人員配備到位、制度制訂執行到位、資金籌措管理到位、監督檢查考核到位”。同時我站印發宣傳單600份，出動宣傳車50臺次，制作宣傳板報5塊。場電視廣播站滾動播出宣傳標語，起到了一定的效果。

七、在兵師公路養護年活動中，今年春季我場動員職工群眾整理路肩、邊坡、林帶520公里，冬季清雪1860公里人次。為了更好的保障奇臺墾區公路安全暢通，我場決定奇臺墾區公路由我站負責施工養護，于4月初對全場公路病害情況進行排查登記，又對全體工作人員進行了養護技術知識培訓，在5月12日正式開始公路修補工作，共計動用養護車輛6輛，設備5臺（架），投入公路養護人員17人，其中干部職工11人，雇傭臨時工6人。我站對全體施工人員進行了明確分工，車輛設備責任到人，購置了一批施工安全警示標志，并指定專人負責施工安全，到目前為止已完成主干道油面修補86公里，坑補面積7707.35平方米，灌縫7135米，無發生任何安全事故，籌措公路維修投資120萬元，已于8月底完成所有修補任務，為了更好的保障公路暢通，對個別路段的坑裂現象于十月份又進行了灑補處理，修補468平方米。

八、為了確保通行安全，今年我站組織在各要害道口處及場區道路上新增設置道路交通安全標識牌5塊，維修太陽能安全警示燈2部，全體同志晝夜堅持公路巡查，根據《公路法》、《超限管理規定》、《公路損壞賠償收費標準》，對違章車輛駕駛人員及時發放超載、超限治理宣傳單400余份，檢查大型貨車680臺次（其中一一零社區四連治超點313臺次）。加大對超限運輸的治理力度，針對我場煤化工運輸超限車輛眾多，我站堅持公路巡查實行定點與流動檢測，依法做好公路保護宣傳工作，針對常年途徑我轄區公路運輸車輛實行“通行證”管理，即：定車型，定載質量，定行駛路線，對于違章者予以堅決處罰，確保轄區路產不受損失，截止＋月共計收取公路賠償費46萬余元，使我場路產得到有效的補償與保護。

針對工作中存在的問題及下步工作計劃，我站認真按照上級交通主管部門關于農村公路管理養護工作的指示精神，查缺補漏，規范完善，大膽創新，一步步的把農村公路管理養護工作推向深入，使全場農村公路管理養護工作步入“統一領導、統一規劃、統一管理、統一考核、統一撥付”的良性軌道。盡管我場的農村公路管理養護工作取得了一些成績，但與兵師交通領導的要求和全場經濟快速發展的需求相比，還有較大差距：一是各社區對道路的保護認識不一。部分沒有升級改造的道路路況較差，群眾迫切希望盡快升級改造，達到出行暢通，服務經濟需要。二是由于山區公路地形復雜，等級低，每年夏天都有大量塌方、水毀等工程保通難度大，資金缺口大，資金難以籌措。下一步，我們將從三個方面重點努力：一是繼續加強領導，進一步完善責任鏈。落實各級各方面在農村公路管理養護中的責任，特別是發揮好營、連兩級在農村公路管理養護中的作用。二是選好重點，以點帶面；選擇一個管養農村公路較為重視的社區進行試點，培養管養示范及亮點路，再組織其他社區參觀學習，起到以點帶面，激勵先進，鼓勵后進的作用，以便農村公路取得實質性的發展，扎實有效的推進農村公路養護年的實施。

第二篇：2012公路管養年工作匯報

2012年公路管養工作匯報

為全面提升農六師奇臺墾區公路管理養護水平，提高公路路況質量和路網服務功能，實現“通、平、美、綠、安”的農村公路管理養護目標，服務全場經濟社會發展，根據《兵團農村公路管理養護年活動實施方案》及年初鑒定的《奇臺墾區公路管理責任書》，2012，我站積極貫徹落實兵團、師交通部門有關農村公路管理養護指示精神，采取有效措施，統一領導，分級責任，把農村公路管理養護工作放到團場工作重要位置來抓，通過全場上線共同努力，較好的完成了我場農村公路管理養護任務?，F將2012年農村公路管理工作匯報如下：

一、基本情況，根據2007年師市編委通知規定我站應為事業單位，編制三人，由奇臺墾區交通管理站和奇臺墾區公路養護站構成，內設路政稽查中隊和公路養護中隊。我站現有人員十二人，內設主任和副主任各一職，其中干部三人，職工九人，臨聘下夜一人，黨員五人，團員七人。文化程度：本科一人，大專三人，退伍軍人六人，高中二人，持執法證三名。辦公地點在場青山路南端，占地5360平方米，辦公場地120平方米，辦公設施簡陋，擁有搶險施工、管理車輛八臺，各類公路養護設備十二臺（架），蔬菜大棚二座，負責養護管理轄區內公路593公里，其中主干道266公里，通

營道174公里，通連道153公里，城鎮道路27.5公里，路林765公里，目前正在籌建占地面積40畝地左右的奇臺墾區公路養護站建設工程。

二、“十二五”以來，我場農村公路建設緊緊抓住大力加強經濟建設這個戰略機遇，發揮地緣優勢爭取到了多條二級油路改造和一批通連公路建設新項目。著力加強交通發展總體目標，長遠規劃和戰略步驟的研究，大力建設團場公路主干道，延伸通營，連公路。使我場的交通建設得到長足發展，公路通車里程不斷延伸，經濟干線、路面等級逐步提高，營連公路油路化步伐在加快，通達能力逐漸改善，客貨運流量大幅度增長。

三、加強領導，建立機構，為基本建立符合我場農村實際和社會主義市場要求的農村公路管理養護機制和運行機制，保障農村公路的日常養護和正常使用，實現農村公路管理養護的正?；鸵幏痘?，成立了由場主管交通副場長任組長，交通管理站站長任副組長，其他相關部門為成員的農村公路管理養護領導機構，負責全場農村公路管理工作。由于建立了強有力的組織機構，負責全場農村公路管理工作。由于建立了強有力的組織機構，為農村公路養護管理工作的開展，奠定了堅實的基礎。

四、建立長效養護機制，為切實加強我場農村公路的養護管理，實現農村公路養護管理規范化，根據《奇臺中心團

場農村公路管理養護辦法》及場與各社區、場直各單位簽訂的《農村公路養護管理責任書》等有關文件精神，我站組織人員定期、不定期對全場公路進行檢查和抽查，對檢查和抽查中發現的問題及時給予反饋并按要求限期進行整改。通過檢查考核，各社區能按照《責任書》的要求逐一落實，群眾對農村公路養護積極日益提高，養護質量較2011有明顯改善?；緲淞⒘恕叭嗣窆啡嗣耩B，養好公路為人民”的思想，我場公路管理水平不斷提升。由于采取了一系列的養護措施，從而較好的解決了農村公路管理養護失管失養問題，確保我場593公里的公路有人管，有人養。

五、組織業務培訓，提高管養質量，管養好農村公路，提高路況質量，為道路交通運輸提供安全、舒適、快捷、高效的道路條件，是管理養護者的主要職責。為進一步提高我站農村公路養護管理質量，我站于2012年10月18日至10月20日參加了兵團公路養護站組織的學習班，通過學習，增強了我站工作人員的業務知識，為指導農村公路養護工作打下了基礎。

六、加強宣傳教育，使活動開展扎實有效。本次宣傳活動旨在讓社會群眾提高對農村公路管理養護工作的認識，深入了解開展農村公路管理養護年活動的目的和意義，增強愛路護路意識，并倡導大家為農村公路的安全暢通出一份力，盡一份責。促進全場農村公路管理養護工作實現常態化、規

范化。在活動開展過程中，逐步實現“提高管養水平、提高服務能力、提高養護優良率、提高群眾滿意度”；實現“管養責任落實到位、機構人員配備到位、制度制訂執行到位、資金籌措管理到位、監督檢查考核到位”。同時我站印發宣傳單600份，出動宣傳車50臺次，制作宣傳板報5塊。場電視廣播站滾動播出宣傳標語，起到了一定的效果。

七、在兵師公路養護年活動中，今年春季我場動員職工群眾整理路肩、邊坡、林帶520公里，冬季清雪1860公里人次。為了更好的保障奇臺墾區公路安全暢通，我場決定奇臺墾區公路由我站負責施工養護，于4月初對全場公路病害情況進行排查登記，又對全體工作人員進行了養護技術知識培訓，在5月12日正式開始公路修補工作，共計動用養護車輛6輛，設備5臺（架），投入公路養護人員17人，其中干部職工11人，雇傭臨時工6人。我站對全體施工人員進行了明確分工，車輛設備責任到人，購置了一批施工安全警示標志，并指定專人負責施工安全，到目前為止已完成主干道油面修補86公里，坑補面積7707.35平方米，灌縫7135米，無發生任何安全事故，籌措公路維修投資120萬元，已于8月底完成所有修補任務，為了更好的保障公路暢通，對個別路段的坑裂現象于十月份又進行了灑補處理，修補468平方米。

八、為了確保通行安全，今年我站組織在各要害道口處

及場區道路上新增設置道路交通安全標識牌5塊，維修太陽能安全警示燈2部，全體同志晝夜堅持公路巡查，根據《公路法》、《超限管理規定》、《公路損壞賠償收費標準》，對違章車輛駕駛人員及時發放超載、超限治理宣傳單400余份，檢查大型貨車680臺次（其中一一零社區四連治超點313臺次）。加大對超限運輸的治理力度，針對我場煤化工運輸超限車輛眾多，我站堅持公路巡查實行定點與流動檢測，依法做好公路保護宣傳工作，針對常年途徑我轄區公路運輸車輛實行“通行證”管理，即：定車型，定載質量，定行駛路線，對于違章者予以堅決處罰，確保轄區路產不受損失，截止＋月共計收取公路賠償費46萬余元，使我場路產得到有效的補償與保護。

針對工作中存在的問題及下步工作計劃，我站認真按照上級交通主管部門關于農村公路管理養護工作的指示精神，查缺補漏，規范完善，大膽創新，一步步的把農村公路管理養護工作推向深入，使全場農村公路管理養護工作步入“統一領導、統一規劃、統一管理、統一考核、統一撥付”的良性軌道。盡管我場的農村公路管理養護工作取得了一些成績，但與兵師交通領導的要求和全場經濟快速發展的需求相比，還有較大差距：一是各社區對道路的保護認識不一。部分沒有升級改造的道路路況較差，群眾迫切希望盡快升級改造，達到出行暢通，服務經濟需要。二是由于山區公路地

形復雜，等級低，每年夏天都有大量塌方、水毀等工程保通難度大，資金缺口大，資金難以籌措。下一步，我們將從三個方面重點努力：一是繼續加強領導，進一步完善責任鏈。落實各級各方面在農村公路管理養護中的責任，特別是發揮好營、連兩級在農村公路管理養護中的作用。二是選好重點，以點帶面；選擇一個管養農村公路較為重視的社區進行試點，培養管養示范及亮點路，再組織其他社區參觀學習，起到以點帶面，激勵先進，鼓勵后進的作用，以便農村公路取得實質性的發展，扎實有效的推進農村公路養護年的實施。

第三篇：xx年公路筑養站工作匯報總結

xx年公路筑養站工作匯報總結

撰寫人：___________

日

期：___________

xx年公路筑養站工作匯報總結

一、工作基本背景

自xx月xx日入職來我司，已有近兩個月，對我公司基本的財務組成、框架、人員、領導，有全面了解。xx月xx日——xx月xx日，在杭州筑養站實習，對出納、會計等財務工作，有全面的體驗認識。與自己的從業經歷，有一個對比認識。認識我司行業特征，主營業務及我司發展的基本面。

2．入職以來，內心上也有新的體驗，感覺同事比較和善，公司組織氣候良好。會計主管也比較關心新入職員工。自己感覺就出納崗位而言，日常工作比較少，工作量相對較小，時間寬裕。有較大的自由時間，自己在公司一開始比較難適應一下清閑下來的工作，人有懈怠心理

3.因自己剛畢業不久，初入社會，有許多方面經驗不足，還須向前輩學習。在公司規劃，在出納崗位上，立足基礎，同時向會計崗位能力發展，早日成為我司業務熟練，人際和諧，溝通暢通的財務人員，以實現自我的價值，二、財務崗位認知

出納崗位的日常工作：首先要熟悉公司的各項文件，嚴格執行公司的資金管理標準，確保合理的資金庫存量，堅決杜絕以白條頂庫，坐支現金、以收抵支等現象；根據我國的財經法規和公司的相關制度，對已經審批完備的單據，收付相應款項。收付后要在付款憑證上簽章，并加蓋“收訖”“付訖”戳記；負責登記現金日記帳，銀行日記賬(合肥筑養站：中國銀行、徽商銀行)，必須做到清月結，賬實相符。

及時跟蹤網上銀行匯出，匯入款項。如有差額，編制銀行余額調節表。保管好現金，有價證券，各類銀行票據，銀行口令卡。

2.服務角色出納崗位認知總結：財務出納為最基礎的財務工作，除此之外，應配合主管會計做好其他工作：及時完成會計分配的各項任務，配合經理或公司其他因管理需要的其他工作。

因我合肥筑養站，因各種客觀實際情況導致人員配備不足情況下，出納作為財務人員，負有一定監督角色，陪同司機加油，攜帶現金，陪同采購人員付款。積極參與公司日常管理工作，為公司創造價值

3.責任角色認知：

財務人員有責任真實登記，記錄，反映我司公司的資金運作。有責任維護公司利益，能夠擔當一定的管理責任。履行好自己的員工責任，履行好自己出納責任，履行好自己的財務工作者責任。

4.素質要求認知：財務雖然與外場其他員工不用風吹日曬，但需要細心，用心，同樣有耐心。財務與數字打交道，任何一個數字所涉及的都是一筆錢，必須認真嚴肅對待。同時為人要有原則。在堅持原則的同時，適度圓滑處理好各項制度的執行。

三

公司賬務處理的學習

會計科目：資產類（20）、負債（11）、所有者權益（5）、成本類（3）、損益類（11），大致為50個會計科目。此科目設置，為總體科目設置。但我部使用頻率較高的科目，在35個科目左右。賬戶處理并不復雜。

2.材料管理（出入庫管理）：

本科目用來核算各種材料，輔助材料、外購配件，燃料等實際成本。因我部公司業務中，此項目相對非常關鍵和重要。賬務處理簡單。但實際工作卻要非常關注。

本科目的明細設置，區分了我們行業企業和其他企業的主要特征。就設置二級科目而言，分為石料、水泥、礦粉、油料、工具機配件、其他輔助材料等。材料規格涉及20種規格。

3.日常費用報銷賬務處理：日常費用報銷，財務處理也并不復雜，日常招待費、交通差旅費、伙食費、通訊費、辦公費用等計入該科目。次科目的費用賬務處理也提現了我公司的行業特性。

特別注意的是，在我司人員報銷的時候，常常涉及公司各種規定，及報銷憑證的合法性核查監督

4.成本核算：成本涉及的是結轉。我司是一個瀝青攪拌站，主要產品是瀝青混合料。我們必須要核算出，瀝青混好料的單位成本。其中涉及的有

：人工費

(拌合站員工、站長工資)、機械使用費(重油、柴油、電費、租賃費、大費用計提、日常修理)、材料費（一般指瀝青、沙石料、礦粉等）、其他直接費用（核算裝裝載機用油及其維修耗用的機配件，生產性臨時設施攤銷）。我司還涉及混合料運輸成本、攤鋪成本、管理費用等成本核算。

5．金蝶財務軟件：我部門正在使用的是金蝶簡化版。該軟件的特色在于它的操作簡易性，其基本功能易基本滿足我們賬務處理的需要。

目的在于，提高我們財務對日常財務數據的管理，更高效率的調閱歷史數據，也便于核對賬目，讓財務的工作效率提高，減少業務錯差錯。

主要操作是錄入憑證，設置打印，比較簡單。

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第四篇：XX年管養公路安全運行狀況自查報告

XX年管養公路安全運行狀況自查報告

根據羅江縣交通局《關于印發客(貨)運輸交通安全大檢查大整治專項行動工作方案的通知》羅交發119號文件精神。我所高度重視，迅速成立了由所長任組長的道路安全檢查領導小組，分路段對管養公路的安全運行狀況進行了檢查，現將自查情況匯報如下：

付祥負責g108線羅江段的安全檢查工作，文勇負責在建工程施工安全檢查，胡世斌負責羅綿路、河黃路、聯網公路的安全檢查，劉軍負責羅文路、譚秀路的安全檢查，李平負責羅中路、羅慧路的安全檢查。

重點檢查公路橋梁涵洞是否完好，公路路面、路基、邊坡、擋墻是否存在安全隱患，道路交通是否存在行車安全及其他隱患。檢查時間：XX年9月3日—9月8日。

通過分組檢查，發現羅安路k8+800米處路面翹板嚴重，g108線k2139+300、k2137+850處路面坑凼較深、路基開裂翹板，k2123+750、k2127+300市公路局施工路段安全標志不全，k2129+500、k2139+300、k2125+950、k2126+150橋頭跳車嚴重，羅通路k0+100至k0+350路面坑凼較多較深，鄢御路k2+500水毀路基塌方，萬寶路k1+100水毀路基塌方。上述路段都需及時處理。

針對檢查出來的隱患，逐一進行了分類，對不能及時維修處治的垮塌路基路段設立了明顯的標志標牌，共用標牌18塊，警示錐7只。對路面坑凼將進行及時維修，計劃維修路面坑凼500平方米，針對g108線羅江段路面病害較嚴重的情況，一方面積極與局安全股、市交通局銜接，請求加快路面病害整治力度;另一方面積極采取瀝青冷拌料填補的方式對路面坑洞進行局部維修，確保國道安全暢通。

第五篇：公路筑養站工作匯報總結

公路筑養站工作匯報總結

一、工作基本背景

1.自3月22日入職來我司，已有近兩個月，對我公司基本的財務組成、框架、人員、領導，有全面了解。3月22日——4月28日，在杭州筑養站實習，對出納、會計等財務工作，有全面的體驗認識。與自己的從業經歷，有一個對比認識。認識我司行業特征，主營業務及我司發展的基本面。

2．入職以來，內心上也有新的體驗，感覺同事比較和善，公司組織氣候良好。會計主管也比較關心新入職員工。自己感覺就出納崗位而言，日常工作比較少，工作量相對較小，時間寬裕。有較大的自由時間，自己在公司一開始比較難適應一下清閑下來的工作，人有懈怠心理

3.因自己剛畢業不久，初入社會，有許多方面經驗不足，還須向前輩學習。在公司規劃，在出納崗位上，立足基礎，同時向會計崗位能力發展，早日成為我司業務熟練，人際和諧，溝通暢通的財務人員，以實現自我的價值，二、財務崗位認知

1.出納崗位的日常工作：首先要熟悉公司的各項文件，嚴格執行公司的資金管理標準，確保合理的資金庫存量，堅決杜絕以白條頂庫，坐支現金、以收抵支等現象；根據我國的財經法規和公司的相關制度，對已經審批完備的單據，收付相應款項。收付后要在付款憑證上簽章，并加蓋“收訖”“付訖”戳記；負責登記現金日記帳，銀行日記賬，必須做到清月結，賬實相符。及時跟蹤網上銀行匯出，匯入款項。如有差額，編制銀行余額調節表。保管好現金，有價證券，各類銀行票據，銀行口令卡。

2.服務角色出納崗位認知總結：財務出納為最基礎的財務工作，除此之外，應配合主管會計做好其他工作：及時完成會計分配的各項任務，配合經理或公司其他因管理需要的其他工作。因我合肥筑養站，因各種客觀實際情況導致人員配備不足情況下，出納作為財務人員，負有一定監督角色，陪同司機加油，攜帶現金，陪同采購人員付款。積極參與公司日常管理工作，為公司創造價值

3.責任角色認知：財務人員有責任真實登記，記錄，反映我司公司的資金運作。有責任維護公司利益，能夠擔當一定的管理責任。履行好自己的員工責任，履行好自己出納責任，履行好自己的財務工作者責任。

4.素質要求認知：財務雖然與外場其他員工不用風吹日曬，但需要細心，用心，同樣有耐心。財務與數字打交道，任何一個數字所涉及的都是一筆錢，必須認真嚴肅對待。同時為人要有原則。在堅持原則的同時，適度圓滑處理好各項制度的執行。

三公司賬務處理的學習

1.會計科目：資產類（20）、負債（11）、所有者權益（5）、成本類（3）、損益類（11），大致為50個會計科目。此科目設置，為總體科目設置。但我部使用頻率較高的科目，在35個科目左右。賬戶處理并不復雜。

2.材料管理（出入庫管理）：本科目用來核算各種材料，輔助材料、外購配件，燃料等實際成本。因我部公司業務中，此項目相對非常關鍵和重要。賬務處理簡單。但實際工作卻要非常關注。本科目的明細設置，區分了我們行業企業和其他企業的主要特征。就設置二級科目而言，分為石料、水泥、礦粉、油料、工具機配件、其他輔助材料等。材料規格涉及20種規格。

3.日常費用報銷賬務處理：日常費用報銷，財務處理也并不復雜，日常招待費、交通差旅費、伙食費、通訊費、辦公費用等計入該科目。次科目的費用賬務處理也提現了我公司的行業特性。特別注意的是，在我司人員報銷的時候，常常涉及公司各種規定，及報銷憑證的合法性核查監督

4.成本核算：成本涉及的是結轉。我司是一個瀝青攪拌站，主要產品是瀝青混合料。我們必須要核算出，瀝青混好料的單位成本。其中涉及的有：人工費、機械使用費、材料費（一般指瀝青、沙石料、礦粉等）、其他直接費用（核算裝裝載機用油及其維修耗用的機配件，生產性臨時設施攤銷）。我司還涉及混合料運輸成本、攤鋪成本、管理費用等成本核算。

5．金蝶財務軟件：我部門正在使用的是金蝶簡化版。該軟件的特色在于它的操作簡易性，其基本功能易基本滿足我們賬務處理的需要。目的在于，提高我們財務對日常財務數據的管理，更高效率的調閱歷史數據，也便于核對賬目，讓財務的工作效率提高，減少業務錯差錯。主要操作是錄入憑證，設置打印，比較簡單。

四、公司治理環境，行業前景的粗淺認

1.因合肥筑養站建站時間XX年8月份，到目前4年左右的歷史，就最近，經營不太理想，有拆撤該站的動向。但在本，業務增加，各項起色回暖。因此階段屬于一個過渡轉機的階段。也基于此，員工就財務流程，觀念不強，報銷填報存在不規范。但我們正在為此加強管理，通過溝通正在改變這一現狀。

2.我部門，在前一中，對憑證裝訂不夠漂亮，及會計軟件使用不夠規范等細節，例如很大打印文件用油墨傳真保存，保管期限不理想等。但總體上，資料保存完好。

3.合肥地區而言，市場空間還是比較大的，因合肥地區商業信譽環境較于其他環境稍差，應收款項，資金回收周期相對較長，同時我司瀝青價格壁紙其他筑養站售價偏低，降低了我們都毛利。以上對整個企業利潤的稀釋的因素，是造成目前現狀的主要影響因素。當然這也是我所接觸到的信息，具有一定的片面因素。來公司時間不長，并沒有參與市場實際調查和經營決策。

4.對以上的匯報和總結，是參考我們各項公司規定和制度要求。作為財務崗位而言，是一個注重技能和知識的崗位。一個知識崗位的特點在于，很難用成本法，或者其他工業產品核算成本方法來衡量他的工作。必須看整體業績，效果。會計處理的是過去的信息。我們的工作是服務公司管理需要，服務其他部門和員工。所以我們必須時刻關注企業的整體經營，和管理，才能做好自己崗位的本職工作。

5.工作的好壞，歸結為兩個字：用心。只要用心，就能解決工作中的絕大部份得問題。