第一篇：CADCAM反求技術實訓小結

CAD/CAM反求技術實訓小結

時間飛逝，為期一周的CAD/CAM反求技術實訓已落下帷幕。這次實訓的目的是讓我們學生通過實訓來綜合提升自身的專業操作能力，培養自身綜合應用CAD/CAM技術和初步掌握三維造型的基礎技術。

反求技術是測量技術,數據處理技術,圖形處理技術和加工技術相結合的一門結合性技術.隨著計算機技術的飛速發展和上述單元技術是逐漸成熟,近年來在新產品設計開發中愈來愈多的被得到應用,因為在產品開發過程中需要以實物(樣件)作為設計依據參考模型或作為最終驗證依據時尤其需要應用該項技術。所謂反求工程是將數據采集設備獲取的實物樣件表面或表面及內腔數據,輸入專門的數據處理軟件或帶有數據處理能力的三維CAD軟件進行處理和三維重構,在計算機上復現實物樣件的幾何形狀,并在此基礎上進行原樣復制,修改或重設計,該方法主要用于對難以精確表達的曲面形狀或未知設計方法的構件形狀進行三維重構和再設計。

這次實訓的任務是：完成老師指定的塑件進行三維設計，一個組完成一套完整的產品三維設計任務，并按產品結構回執成二維圖紙（包括：產品圖紙、尺寸精度和技術要求等）。最后完整編寫說明書一份。

第一天，按照分組，分別去反求工程實訓室對產品進行測點。先由老師演示測量儀的基本操作方法：測量前先檢查測量儀的各個部件，選擇測頭，然后接通電源，同時啟動計算機。然后將被測件固定在工作臺上，由于會晃動，所以用橡皮泥對基準平面進行固定。調整側頭方位，對工件表面進行測點。最后對所測零件作出分析或作三維造型。

我們組在組長的帶領下，每個人都進行了打點的操作，在曲面變化較大的地方多打一些點，相對平滑的則可以少打幾個。雖然分工進行，但還是并不是很標準，常常打錯點，但最終還是完成了任務。

由于我們組測點的工件并不是這次實訓的任務書上的工件，所以老師另外給了我們點數據。然后就用UG軟件對點數據進行連線成型。打開點數據，看了好久還是難以下手。老師讓我們看視頻進行學習。看完后雖有所悟，但還是東錯西錯。最后還是組長對我們進行指導輔助才慢慢上手。一開始先在底面建立一個基準面，然后隱藏多余的點，以便于點與點之間的連接，然后將點投影到面上，最后畫出輪廓線。但是，連線也是相當有難度的，常常出現不平整和彎曲的問題，還有誤差的問題，誤差一般控制在0.4mm之下。自己慢慢的探索和組員完美的合作，最后終于把點初步連成。

連好點了，就需要將連好的線運用構面方法建立曲面。選擇構面方法就需要根據樣件的曲面特征情況而定，最常用的就是網格面構面。因為是第一次進行逆向造型，所以曲面間的連接處不算很平整。老師說這主要是因為兩個面不相切所致，解決這個問題主要通過調整參與構面曲線的端點與另一個面中的對應曲線相切，只有曲線相切才能保證曲面相切。另外，要做一個單張且比較平坦的曲面時，可以直接用點云構面，但是對那些曲率半徑變化大的曲面則不適用，在構造面時誤差會較大。有時因為線又斷點所以導致不能構成面，這時就需要用橋接曲線，以保證曲面可以光滑過渡。曲面建成后，要檢查曲面的誤差，一般測量點到面的誤差控制在0.2之內，還有對外觀要求較高的曲面還要檢查表面的光順度。

然后就終于可以將片體改成了實體。一般情況下我們都會使用縫合命令，在縫合完成后，要仔細檢查縫合的有效性。而我們組的工件只需要加厚就可以實現造型，按照工件的厚度，輸入加厚的厚度就完成了實體的造型。

最后完成零件的突出部分。因為零件各個面斜度都不同，所以只能使用網格面畫。經過我們全組的努力后終于完成了工件的零件圖，同時我們也完成了這次反求實訓。經過這次實訓，我收獲了很多經驗，也讓我的UG操作能力有了不小的提升。最后衷心感謝老師的指導和同學的幫助。

模具0932

第二篇：反求小結

反求實訓小結

為期一周的CAD/CAM的反求實訓已經接近尾聲，但是，由于時間的倉促我們對CAD/CAM的反求技術的學習只能說是鳳毛麟角，雖然通過老師的指導我們按時完成了實訓任務，可是我們還有很多欠缺的地方。剛開始聽說要反求實訓的時候，我根本不知道反求是什么，更加不知道要怎么運用反求技術，腦子里是一點概念都沒有，就感覺對這次的實訓有點擔心了。因為，我更本就不知道如何下手，但是，通過指導老師開始給我們講解到下達任務，我慢慢的感覺這次反求實訓也還是挺有意思的。在此之前，我對CAD/CAM技術也不是很懂，對自己沒有一點信心，最可悲的是我電腦上居然裝不上UG軟件，為此，我像許多同學去請教，最后，我還找老師請教，在老師的指導下我解決了問題，成功的裝上了UG軟件。

我認為CAD/CAM實訓是模具專業核心實訓內容之一，主要是通過實訓綜合提高我們的職業關鍵能力，培養我們綜合應用CAD/CAM技術和解決三維造型的技術問題的能力。其內容有三維曲面的檢測、三維曲面造型，CAD軟件應用技術等內容。使我們通過這一環節的訓練，我們可以根據提供的三維實樣，進行三維造型設計。綜合多門課程的知識和技能來解決實際生產只提供樣品要開模具的技術問題，并要求我們掌握用圖形表達自己的設計思路。要求能應用CAD軟件進行三維造型和二維圖紙，獨立完成課題任務。

第一天測點云，點云測量好之后導入UG中，然后通過點構造曲線。在連線之前先整理好點，包括去誤點、明顯缺陷點。在連線過程中，一般是先連特征線點，后連剖面點。在連線前應有合理的規劃，根據此車的形狀和特征確定如何分面，以便確定哪些點應該連接，并對以后的構面方法做到心中有數，連線的誤差一般控制在0.4mm以下。

我們常用到的是直線、圓弧和樣條線，其中最常用的是樣條線。選點間隔盡量均勻，有圓角的地方先忽略，做成尖角，做完曲面后再倒圓角。因為測量時有誤差以及模型外表面不光滑等原因，連成的樣條線不光順時還需要進行調整，否則構造出的曲面也不光滑，因此在生成面之前曲線需要做大量的調線工作，調線時可以使用曲率梳對其進行分析，使其光順幾保證曲線質量。曲線都構造好之后，我們就將這些曲線構造成曲面。我們通常用的是通過曲線網格來把曲線構造成曲。在構造曲面時，經常會遇到三邊曲面和五邊曲面，一般做條曲線，把三邊曲面轉化為四邊曲面，或將邊界線延伸，把五邊曲面轉化成四邊曲面，用以重構曲面，其中在曲面上做樣條線和橋接曲線是最常用到的兩個命令。當我曲面造型好之后，發現兩個面之間往往有“折痕”，這主要是因為這兩個面不相切所導致的，我們可以通過調整參與構面曲線的端點與另一個面中的對應曲線相切，再加上邊界相切選項來解決才能保證曲面相切。在構建曲面的過程中，有時還要再加連一些線條，用于構面。曲面建成后，要檢查曲面的誤差，一般測量點到面的誤差，對外觀要求較高的曲面還要檢查表面的光順度。在構造曲面的時候不是一下子就能形成的，基本上我每次的構造都需要進行十幾次或者是幾十次，這樣才能成功。

反求實訓時間很快就過了，在這一周的時間里，我在用點構造線的時候就畫了好多次，反反復復不知道重復了幾遍，有一點錯自己搞不出來就去向別人請教，然后在自己研究研究。如果自己畫出來了，那不知道有多開心，又可以進行下一步驟了。這里面最難搞的應該就是一個個的刪點了吧，每次看那么多那么小的點，看的我眼睛都快花了。因為我的軟件學的不是很好，所以在畫圖的時候就要比別人吃更多的苦，哪里錯了，哪里成型不了，自己經常是看不出來，那現在又要去請教其他同學。畫這幅圖的時候，基本上每個步驟都是重復好幾遍的畫，一下子這里線投影后不光滑，面成型后也是凹凸不平，一下自己隱藏的東西自己都找不到，一下子網格曲面又連不起來了、、、、總之問題是一大堆啊。

在實習過程中我覺得我們學習到的不僅僅是專業知識，更學會了團隊與合作的重要性，我相信兩者對我以后的工作和學習都將大有裨益。在此，我也特別感謝我們的反求實訓指導老師徐老師和李老師，他們還下寢室指導，感謝他們在試訓期間的諄諄教導和循循善誘，老師你們辛苦了！

第三篇：CADCAM設計實訓解析

CAD/CAM設計實訓

一：實訓目的

通過實訓，鞏固“CAD/CAM技術”課程所學知識，能做到能夠用CAD/CAM技術解決工程實際問題。

具有使用草圖繪制工具進行參數化草圖繪制的能力。

形成設計意圖，具有使用拉伸特征、圓角特征進行參數化設計、能進行零件的裝配配合、對裝備體進行渲染的能力。

二、實訓任務

1、焊件平臺

2、焊件樓梯

3、手機殼模具設計

4、曲柄滑塊運動分析

5、轎車后蓋板開啟結構

6、零件渲染

三、實訓內容

1。焊件平臺繪制 焊件簡介及設計步驟：

在SolidWorks多實體零件中添加一個專門的焊件特征。零件即被標識為焊件。形成焊件的設計環境。SolidWork、的焊件功能可以完成如下任務:(1)建立結構構件、角撐板、頂端蓋和圓角焊縫;(2)利用專門的工共對結構構件進行剪裁和延伸(3)管理焊件切割清單，并在工程圖中生成焊件切割清單表。設計焊件的一般步驟為:(1)繪制2D或3D草圖，確定焊件的總體結構、形狀和尺寸;(2)使用結構構件命令為2D或3D草圖添加結構構件;(3)利用剪裁/延伸工具修整結構構件;(4)根據需要，添加角撐板、頂端蓋等非結構構件實體。(5)根據需要，使用特征工具(如【拉伸凸臺/基體】、【鏡向】、構件特征;(6)更新焊件切割清單并設定其屬性;(7)生成相應的工程圖并插入焊件切割清單。焊件繪制

繪制2D或3D草圖

Solid Works允許用戶使用2D或3D草圖生成焊件，有關2D草圖的繪制過程和技巧這 里就不再贊述，這里主要介紹3D草圖的繪制及其在焊件中的應用。

(1)單擊常用焊件工具欄中的[[3D草圖】按鈕，選擇菜單欄中【插人】-【3D草圖】命 令，選擇特征管理器中的上視基準面。單擊【正視于】按鈕，使用草圖工具欄中的【中心矩形】按鈕在上視基準面上繪制一個中心矩形，注意矩形中心與原點重合。使用智能尺寸】按鈕標注尺寸。如圖所示

（2）按住鼠標左鍵旋轉視圖至合適位置，使用【直線】命令按鈕，將光標放置在矩形的一條邊線上，邊線高亮顯示，向下繪制一條與Y軸平行的直線，如圖所示。

(3)使用【智能尺寸】命令按鈕確定直線的長度和位置，如圖所 示。

(4)單擊繪圖區右上角的草圖確認圖標，退出草圖繪制狀態，如圖所示。

結構構件繪制步驟如下

(1)單擊常用焊件工具欄中的【結構構件】按鈕，或選擇菜單【插入】-【焊件】-【結構構件】命令，系統彈出【結構構件】屬性管理器，如圖所示。

2）在【結構構件】對話框中的【選擇】選項中進行如圖設。3）選擇【組】后，按圖進行設定。

(4)【找出輪廓】是通過焊件截面輪廓的“穿透點”正確定位結構構件。當使用輪廓生成 一焊件結構構件時，草圖的原點為默認的“穿透點。用戶可以選擇草圖中的任何點作為穿 透點。因此，在繪制草圖過程中用戶可根據需要繪制相應的點以備用，并在生成焊件結構構 件時將這些點選擇為穿透點。這里采用默認的穿透點。(5)單擊【確定】按鈕完成結構構件的添加。剪裁/延伸

設置如圖，效果見圖所示

繪制角撐板及頂端蓋

拉伸凸臺 / 基臺、圓角焊縫

鏡像實體

拉伸凸臺、設置透明度 拉伸凸臺、設置透明度

零件圖如下

工程圖如下

2焊件樓梯

繪制方法跟焊接平臺的方法一樣。零件圖如下:

工程圖如下：

3手機殼模具設計 手機草圖繪制草圖如下

⑴ 用solidwork磨具設計設計步驟圖如下

⑵ 拔模分析

⑶ 縮放比例

⑷ 分型線

⑸ 關閉曲面 ⑹ 分型面.⑺ 分型面 ⑻ 切削分割

⑼ 生成模具零件 零件圖如下

4曲柄滑塊運動分析 零件圖如下

配合后，如下圖所示

運動分析： 5轎車后蓋板開啟結構

配合后如下圖

分析圖如下;

6渲染 渲染案例

外觀設置

渲染效果圖如下：由于軟件問題效果沒出來

四、實訓心得 為期一周的CAD/CAM課程實訓已結束，在這短短的一周里，老師通過圖片等教學，讓我們自主學習軟件，培養我們的自主學習能力。這次實訓我們再次熟悉了用平時學的solidworks課程，從中體會到了這種繪圖系統的實用性。同時也感覺到，繪圖作為機械設計過程中設計思想的載體，具備良好的繪圖能力,是一個優秀的設計人員所具備的最基本素質。顯然這次solidworks三維計算機輔助設計訓練對于我們來說為我們將來為從事設計打下了堅實的基礎。在平時上課都是老師給我們的一些基本操作做了演示，然后我們我在學習solidworks還是比較慢。因為以前沒有接觸過，學習基本是老師教的，陸續又借了些相關的書籍，看了相關solidwork的在線視頻指導，熟悉了就開始畫一些簡單的圖形。按照書上的教學方法一步一步的熟悉著畫，半年的學習讓我們對solidworks 的掌握越來越嫻熟，在這兩周里進一步的讓我們掌握了solidworks的使用。

雖然這次實訓已經結束了，但是我還會在以后的時間里我還會去努力學習，更充實自己。

第四篇：測量技術實訓小結

1：項目名稱：測量實訓 2：任務來源：學院統一規定

3：施測與精度要求：l=945m，fh= ,測角中的誤差≤24′，1/t=1/5000 4：測區位置與范圍：學院校道內

5：測區環境及條件：學院的總體位置是個不規則的圖形，測區范圍內草地比較多，也有建筑物，而且校道上的轉彎處也比較多。

6：測區已有地面控制點情況：在學院的前門內已經有了兩個已知點分別是j1和j2。

7：測區的選點情況：要測量的校道總長945米，我們總共分了11個點，選點和取儀器的人員分工合作，在選點的時候要考慮到轉彎位置，還要讓每個點之間都可以通視每段的長度都不同，但相鄰之間的距離比例不超過1：3。

8：施測技術依據規范：水準儀先是讀黑面的下，上，中絲，然后再讀紅面的中絲。而經緯儀測兩個測回，分為0°和90°。

9：施測組織：每組八個人，分為兩個小組，一組用水準儀測高程，另一組用光電測距經緯儀測水平角，最后派兩個人用全站儀測距離

10：時間安排：第一天上午聽了有關實習的注意事項，下午領取儀器及開始選點；第二天就開始行動，水準儀每個人有一組數據，而光電測距經緯儀就每兩個人一組數據，最后用全站儀測距離，然后整理數據。11：技術要求：（1）水準儀：安置水準儀，粗略整平，照準水準尺，整平對中，讀數。（2）光電測距經緯儀：粗略對中，用任意兩個腳架的移動來完成；粗略水平，讓圓水準器氣泡居中，精確對中，兩中心重合且同處于一鉛垂線，精確水平，水平度盤在任意處水平。12：作業人員情況：每個人都很認真地完成屬于自己的工作。下面是我們實習的成果： 我們實驗的展點圖：

測量實習技術總結

測量是一份細心的工作，一點也不能馬虎，有一點的疏忽，誤差就會很大。我們開始用的是水準儀，雖然操作簡單，但是剛開始測出的數據，經過我們事后的檢查，我們發現測出的數據都是有問題的，我們先是找原因，是操作失誤還是我們讀數有誤差，然后重新測量，進行補測。看到自己組的一個站點也還沒有測出來，其他組的已經熟練的操作時，我們很羨慕。但我們沒有灰心；雖然我們有很多的東西都不懂，但是我們還是很認真的和老師及其他同學學習和討論共同解決實習中遇到的種種問題。

在這實習的日子里，我感覺到數據處理能力在這次實習中也得到了很大的提高，以前接觸的數據都不是通過自己實際測量得到的結果，整理時往往誤差都在允許范圍內，這次通過自己的實際測量練習得到的數據由于種種問題有些是超出誤差允許范圍的，這就需要我們能夠迅速分析錯誤原因來得到新的數據。進而也對數據檢核的重要性有了新的認識。由于數據量大，而且數據計算整理是一項很繁瑣的工作，需要我們在整理計算的時候要格外認真小心。另外在記錄數據的過程中要隨時檢核數據是否可用，免得再最后整理時發現誤差過大而耽誤工程進度。當確定所有的所需數據都計算準確無誤后可以開始進行新的操作。操作過程中要嚴格按照操作順序進行，各組員要進行明確的分工，每項工作要有專人負責。測量需要建立在準確的數據收集基礎上，所以在測各角值和量距的過程中要認真仔細，邊測量邊校核，確保數據準確無誤。如果測量結果出現超出誤差允許范圍，必須進行重新測量，認真科學地對待。同時我們所使用的儀器很多是很精密也很脆弱的，必須輕輕地拿、輕輕的放置，嚴格依照操作要求使用，必須時刻注意愛護儀器。這讓我們很小心儀器，明白保護儀器的重要性。測量學這門學科要求非常高，精確度不用說了，非常講究科學的一門課程，在用光電測距經緯儀的時候，有時不小心碰到了腳架，哎！所以重新開始整平儀器。再有時在一個測回內，有一個半測回超限了，這樣又要重新補測。經過這些教訓后，我們從不熟練到熟練，不小心到小心翼翼，從失誤到無誤。

通過這次實習使我們養成了嚴謹求實、團結協作、吃苦耐勞、愛護儀器和遵守紀律的精神，我想這在以后對給我們無論是工作還是生活都會有莫大的幫助。測量實習小結

通過實際的測量實習，讓我們大家學到了很多實實在在的東西，很明顯地鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學理論知識，且讓我們獲得測量工作的初步經驗和基本技能，及培養我們要有獨立工作的能力，進一步讓我們熟練掌握實驗儀器的操作技能，提高計算和繪圖能力，而且拓展了大家之間相互交流合作的能力；也在很大程度上提高了我們的個人的動手和動腦的能力，同時并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統的認識。也讓我們明白一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。

這次實習的目的是使我們通過綜合實習活動，將課堂上的專業知識綜合運用于工程實際過程，培養自己理論聯系實際的能力、分析問題、解決問題能力，組織管理能力、實際動手能力和操作技能。經實習后能基本上獨立操作儀器獲得觀測成果并能進行數據處理，使所學知識進一步鞏固和深化。但是我覺得我們以前的動手過于簡單，只有在實際工作中才能真正的熟悉操作。所以我們很珍惜這次實習的機會。讓我們深刻地的明白只有真正的動手操作了才知道自己是否真正學到了。

就我個人而言，我覺得自己能夠比較熟練地對水準儀和經緯儀進行對中整平。特別是在經緯儀使用中，通過這次實習能夠在比較短的時間內完成對中整平，之前老是調平了水泡，然而卻對不準所測的點，浪費了很多時間，而現在在這次實習中通過對經緯儀的大量應用，我已經熟練了經緯儀對中整平的步驟，用經緯儀測量也比較如魚得水。

這次實習，我想最大成功之處就是我們小組的團隊的合作精神。因為任何一項小的工作一個人都不能完成，必須有大伙的合心、合力、合作才能順利完成每一項工作。應該說，沒有團隊就沒有我們今天的比較完美的實習成績。我們正是在這個一起努力完成好工作的目標支持下共同努力做好了每一件工作。我一直認為學習上爭論我們應該給與支持，但生活上我們互相給與諒解。所以在測量過程中會爭論，發生分歧后大家都實事求是，一切為了把工作做好的態度認真聽取他人意見，并敢于說出自己的想法，堅決不能有任何私心。團隊精神對于我們日后的學習和工作也有著重要的作用，我們應該積極培養自己的團隊精神。團隊精神的意義和目的不僅僅是完成好一項工作，我們小組這次實習的團隊合作精神是品質和效率的保證，今后我們無論參加任何集體活動都用有這種團隊精神。

十幾天的實習很快就結束了，現在回想起實習的日子，真是讓人無法忘記，我自各是永遠也不會忘記我第一次測出的站點是合格時，自己是多么的興奮，也在這實習發現自己還有很多的不足，明白自己需要不斷的完善自己才能能夠做到更好。今后，自己要更加努力。

第五篇：CADCAM技術

1.CAD/CAM技術

是以計算機、外圍設備及其系統軟件為基礎，綜合計算機科學與工程、計算機幾何、機械設計、機械加工工藝、人機工程、控制理論電子科技學科等知識，以工程應用為對象，實現包括二維繪圖設計、三維幾何造型設計、工程計算分析與優化設計、數控加工編程、仿真模擬、信息存儲與管理等相關功能。

2.廣義、狹義CAD/CAM技術 【廣義CAD/CAM技術】是指利用計算機輔助技術進行產品設計與制造的整個過程及與之直接或者間接的活動【狹義CAD/CAM技術】是指利用CAD/CAM系統進行產品的造型、計算分析和數控程序的編制。.CAD/CAM系統

主要有有關的硬件系統和相應的軟件系統構成，硬件系統主要有計算機及其外圍設備組成，包括主機，存儲器，輸入輸出設備，網絡通信設備以及生產加工設備登；軟件系統包括系統軟件，支撐和應用軟件。4.CAD/CAM系統分類

①根據使用的支撐軟件的規模大小【CAD系統,CAM系統，CAD/CAM集成系統】②根據CAD/CAM系統使用的計算機硬件及其信息處理方式【主機系統，工程工作站系統，微機系統】③根據CAD/CAM系統是否使用計算機網絡【單機系統，網絡化系統】 5．【輸入設備】鍵盤，鼠標，光筆，數字化儀，圖形輸入板，觸摸屏，掃描輸入設備【輸出設備】顯示器，打印機，繪圖機，生產系統設備【網絡設備】服務器，工作站，網卡，通信電纜，集線器，中繼器，網橋，路由器，網關【應用軟件】在系統軟件的基礎上，針對某一專用領域的需要而研制的軟件 6．計算機圖形學

計算機圖形學是利用計算機系統產生，操作，處理圖形對象的學科，圖形對象可能是矢量圖形也可能是點陣圖形 圖形生成技術與算法

【線段】DDA法、Brcsenham法，逐點比較法【圓弧】DDA法、逐點比較法、正負法【區域填充】簡單遞歸填充算法、掃描區域填充法【自由曲線和曲面插值】曲線或曲面的擬合、曲線或曲面的插值 7．幾何建模

幾何建模就是以計算機能夠理解的方式，對幾何實體進行確切的定義，賦予一定的數學描述，再以一定的數據結構形式對所定義的幾何實體加以描述，從而在計算機內部構造一個實體的模型。

8.三位形體的幾何信息、三維形體的拓撲信息

【三位形體的幾何信息】一般是指一個物體在三維歐式空間中的形狀位置和大小【三維形體的拓撲信息】指一個物體的拓補元素的個數，類型以及他們之間的關系，根據這些信息可以確定物體表面鄰接關系。9.三維幾何建模系統 線框建模，曲面建模 實體建模 【線框建模原理】是由一系列的點、直線、圓弧及某些二次曲線組成，藐描述產品的輪廓外形。特點：所構成的實體模型只有離散的邊，而沒有邊與邊的關系，既沒有構成面的信息，由于信息表達不完整，在許多情況下，會對物體形狀的判斷產生多義性。【曲面建模原理】通過對實體的各個表面或曲面進行描述而構造實體模型的一種建模方法。特點:增加了面的信息，提高了三維實體信息的完整性、嚴密性，能夠完整的定義三維立體的表面 方法：貝賽爾曲線、B樣條曲線、NURBS曲線【實體建模原理】通過定義基本體素，利用體素的集合運算或基本變形操作構造所需要的實體。特點：覆蓋三維立體表面與實體同時生成 10.常用曲面的構造方法與構造特點

①線性拉伸面：將一條剖面線沿某一方向滑動掃成曲面②直紋面：給定兩條相似曲線，具有相同次數和相同的節點矢量，將兩條曲線上對應點用直線相連③旋轉面：將平面內定義的曲線繞某一軸旋轉360度得旋轉面④掃描面：一條剖面線沿另一條線滑動兩者產生掃描平面

11.實體建模中實體建模方法：【體素法、掃描法】體素法通過基本體素集合運算構造幾何實體建模方法。包括【基本體素定義、體素之間的集合運算】掃描法【平面輪廓掃描、整體掃描】計算機內部表示：邊界表示法，構造立體幾何法，混合表示法，空間單元表示法 12.比較邊界表示法與構造立體幾何法在描述同一物體時的區別和方法：

①邊界表示法：強調實體外表的細節，詳細記錄了構成物體的所有幾何元素的幾何信息和相互之間連接關系的拓撲信息，將面、邊界、頂點的信息分層記錄，建立層與層之間的聯系。在數據管理上易于實現，也便于系統直接存取參數。②構造立體幾何法：形體結構清楚，表達方式直觀，便于用戶接受，且數據記錄簡練。缺點是數據記錄過于簡單，在對實

體進行顯示和分析操作時，需要實時進行大量的求交計算，降低了系統的工作效率，不變表達具有自由曲面邊界實體。13.計算機輔助工程CAE

是以現代計算力學為基礎、計算機仿真為手段的的工程分析技術，試試先產品優化設計的重要技術。主要包括有限元法FEM，邊界元法BEM，運動機構分析、氣動或流場分析、電路分析或磁場分析等。關鍵是在三維實體建模的基礎上，從產品的方案設計階段開始，按照實際使用的條件進行仿真和結構分析，按照性能要求進行設計和綜合評價，以便從多個設計方案中選出最佳方案 14.有限元分析的基本原理 把要分析的連續假想體分割成有限個單元所組成的組合體，簡稱離散化。這些單元僅在頂點處相互連接，稱這些連接點為節點，而且他們相互連接在有限個節點上，承受等效的節點載荷、并根據平衡條件進行分析，然后根據變形協調條件把這些單元重新組合起來，成為一個組合體，再綜合求解。結構及組成【前置處理程序、主分析程序、后置處理、用戶界面、數據管理系統、共享的基礎算法】

15.前置、后置處理程序 【前置處理程序】基本任務是根據輸入對象的幾何信息進行有限元幾何造型，按照用戶擬定的計算機模型自動生成網絡，以及進行不同密度的網格見的轉換和修補等，它具有實體建模與參數化建模、構建的布爾運算、單元自動劃分、節點自動編號與節電參數自動生成、在合計材料參數直接輸入與公式參數化導入、節點載荷自動生成、有限元模型自動生

成等功能【后置處理程序】功能主要包括繪制應力、應變、位移、速度和加速度等空間變化的曲線圖。同時還要求能在主分析程序的結果進行加工，如坐標變換、差值、曲線光順、修定輸出結果，以及有限元分析結果的數據平滑各種物理量的加工顯示，針對工程或產品設計要求的數據檢驗與工程規范校核，設計優化與模型修改。16.優化設計

優化設計提供了一種邏輯方法，它能在所有可行的設計方案中進行最優的選擇，在規定條件下得到最優設計結果。極大提高了科研、生產的設計質量，縮短了設計周期，節約了人力物力，具有顯著的經濟效益。【目標函數、設計變量、約束條件】

17.CAPP系統分類 【派生式CAPP】利用結構的相似性，通過對系統中已有零件工藝規程的檢索得到相似零件的工藝規程，并對此進行編輯修改【創成式CAPP】是利用人工智能的方法，在知識庫的基礎上，通過相應的決策邏輯推理，創造性解決工藝設置問題。18.CAPP系統基本組成和功能 ①零件信息的輸入【將零件的圖形輸入到CAPP系統中】②系統的管理【用戶權限與賬號的管理、系統參數的設置、系統數據的備份、對各種制造資源數據和工藝知識進行維護和管理】③零件工藝設計【生成零件的工藝文件】④工藝文件輸出【采用紙質文檔形式，按標準的格式進行預覽并打印輸出；采用電子文檔形式，直接作為機床的加工參數，輸出到CAM系統中】⑤系統界面【一般有系統的各種下拉菜單或其他形式的菜單，各種功能的實現均在菜單和對話框中進行】 19.CAPP系統在制造信息化起的作用

①建立產品和制造零件的工藝過程文件②替代工藝設計人員的手工操作③規范產品制造工藝④使各種優化決策方法的實現成為可能

20.CAPP系統零件信息的描述 ①數字編碼描述法②語言文字描述法③特征信息描述法 21.派生式CAPP系統

主要特征是檢索預置零件的工藝規程，實現零件工藝設計的借鑒與編輯。分為【基于GT技術的CAPP系統、基于特征的CAPP系統】

22.逆向工程、順向工程 【逆向工程】又稱反求技術和逆向設計，是將已有的產品模型轉化為工程設計模型和概念模型，并在此基礎上解剖、深化和再創造的一些列分析方法和應用技術的組合，可有效的改善技術水平，提高生產率，增強產品競爭力，是消化吸收先進技術進而創造和開發各種新產品的重要手段。【順向工程】是從預期功能和規格目標開始，構思產品結構，然后進行各個部件的設計、制造以及檢驗，再經過組裝、整機檢驗、性能測試等程序完成整個開發過程。

23.逆向工程的四個核心步驟 ①零件原型的數字化②從測量數據中提取零件原型的幾何特征③零件原型CAD模型的構建④CAD模型的檢驗與修正【關鍵步驟：零件的數字化、計算機輔助反向建模】 24.快速原型制造

又稱為快速出樣件技術或者快速成型法，與傳統材料的加工方法不同，它是采用材料累加的方法逐層制作。