第一篇：普車實(shí)訓(xùn)技術(shù)小結(jié)（范文）

普車實(shí)訓(xùn)技術(shù)小結(jié)

一、普車的認(rèn)識(shí)

1.實(shí)訓(xùn)車床的型號(hào): CDS6132 CD6140A 2.車削加工的含義：在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)與車刀的直線或曲面運(yùn)動(dòng)來(lái)改變毛坯的幾何尺寸加工零件的方法。

二、車床結(jié)構(gòu)及工藝內(nèi)容

1.車床由主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、床身、尾座等組成。

2.車床工藝：車外圓、內(nèi)圓、端面、切斷、切槽、車錐面、車螺紋、滾花、鉆孔、絞孔等。

三、常用車刀的種類、刀具材料及車刀的刃磨

1.車刀有90o、75o、45o外圓車刀、60o三角螺紋車刀、切斷切槽刀等。

2.刀具材料主要由高速鋼，硬質(zhì)合金鋼兩大類，主要用鎢鈷鈦類材料YT15。3.車刀的刃磨方法及步驟，以90o硬質(zhì)合金外圓車刀為例：

a.磨主后刀面：人站立在砂輪側(cè)面，兩腳分開，腰稍彎，右手捏刀頭，左手握刀柄，刀柄與砂輪軸線平行，車刀放在砂輪水平中心位置。磨出主后面及主偏角。b.磨副后刀面：人站立在砂輪偏右側(cè)一些，左手捏刀頭，右手握刀柄，其他方法與磨主后面相同，同時(shí)磨出副后面和副偏角。

c.磨前刀面：左手捏刀頭，右手握刀柄，刀柄保持平直，刀柄尾段向砂輪中心方向斜出一個(gè)刀頭前角角度，車刀頭部接觸砂輪，磨出前刀面及前角。

d.磨斷屑槽：左手拇指與食指握刀柄上部，右手握刀柄下部，刀頭向上，刀頭前面接觸砂輪的左側(cè)交角處，并與砂輪外圓成一夾角。這一夾角在車刀上就構(gòu)成了一個(gè)前角。刀頭沿刀柄方向上下緩慢移動(dòng)。斷屑槽要磨得深淺一致，不要把斷屑槽磨斜或?qū)⑶敖悄ニ?/p>

四、加工的程序 名稱：臺(tái)階軸 材料：???

A3 數(shù)量：1件

量具：0.02mm三用游標(biāo)卡尺、300mm鋼直尺 刀具材料：YT15鎢鈷鈦類硬質(zhì)合金刀

刀具：90o外圓車刀、45o外圓車刀、4mm硬質(zhì)合金切斷刀 1.夾緊大于工件長(zhǎng)度85mm處???圓鋼。

2.在車刀架上裝夾緊牢90o、45o外圓車刀及切斷刀，要求刀尖必須與工件中的重合。

3.主軸正轉(zhuǎn)420轉(zhuǎn)/分，用45o外圓車刀車工件端面。4.用90o外圓車刀粗車工件外圓????x ??留精車余量。

5.粗車外圓臺(tái)階????x ??外圓，粗車????x ??外圓，留精車余量。6.主軸正轉(zhuǎn)???轉(zhuǎn)/分，用切槽刀切槽4 x ???。

7.用90o外圓車刀，主軸正轉(zhuǎn)600轉(zhuǎn)/分，精車三臺(tái)階外圓，至圖紙要求尺寸。8.用45o外圓車刀將???、???、???外圓輪廓邊沿倒角45o至長(zhǎng)2mm。

9.用切斷刀按圖紙長(zhǎng)度76 切斷，將工件調(diào)頭夾緊找正，用45o外圓車刀精車端面，倒45o x 2mm邊沿輪廓，同時(shí)退刀離開工件。10.制動(dòng)停車：把拖板箱搖向尾座，加工結(jié)束。

五、車床的安全操作、文明生產(chǎn)及車床保養(yǎng) 1.操作前要穿緊身防護(hù)服，袖口扣緊，上衣下擺不能敞開，嚴(yán)禁戴手套；女學(xué)生應(yīng)戴安全帽，把頭發(fā)塞入帽中，不得穿裙子、拖鞋，要戴好護(hù)目鏡，以防鐵屑飛濺傷眼。

2.開機(jī)前，檢查車床各部分機(jī)構(gòu)是否完好，各手柄位置是否正確，檢查所有注油孔，并進(jìn)行潤(rùn)滑，然后低速空載2-3分鐘，檢查機(jī)床運(yùn)行是否正常。

3.工件裝夾完畢，隨手取下卡盤扳手。若棒料伸出主軸后端過長(zhǎng)，應(yīng)使用料架或擋板，裝卸卡盤和大件時(shí)，要檢查周圍有無(wú)障礙物，墊好木板，以保護(hù)床鋪，并要卡住、頂牢、架好，車偏重物時(shí)要按輕重搞好平衡，工件及工具的裝夾要堅(jiān)固以防工件或工具從夾具中飛出。

4.嚴(yán)禁在車床運(yùn)轉(zhuǎn)中隔著車床傳送物件、裝卸工件、安裝刀具，加油以及打掃切屑，均應(yīng)停車進(jìn)行。清除鐵屑應(yīng)用刷子或鐵鉤子，禁止用手清理。

5.機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測(cè)量工件，不準(zhǔn)用手去剎轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤。用砂紙時(shí)，應(yīng)放在銼刀上。嚴(yán)禁戴手套用砂紙操作，磨破的砂紙不準(zhǔn)使用，不準(zhǔn)使用無(wú)柄銼刀。6.加工工件按機(jī)床技術(shù)要求選擇切削用量，以免機(jī)床過載造成意外事故。7.停車前應(yīng)將刀退出，切削長(zhǎng)軸類須使用中心架，防止工件彎曲傷人。伸入床頭的棒料長(zhǎng)度不超過床頭主軸之外并慢加工。

8.機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作者不能離開機(jī)床，發(fā)現(xiàn)機(jī)床運(yùn)行不正常時(shí)應(yīng)立即停車，請(qǐng)維修工檢查修理。當(dāng)突然停電時(shí)要立即關(guān)閉機(jī)床，并將刀具退出加工部位。9.工作時(shí)必須側(cè)身站在操作位置，禁止身體正面對(duì)著旋轉(zhuǎn)的工件。嚴(yán)禁二人以上同時(shí)操作機(jī)床。

10.工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)切斷電源，將刀具和工件從工作部位退出，清理安放好所有的工、夾、量具。

11.工作結(jié)束后，進(jìn)行車床保養(yǎng)：清理鐵屑，把拖板箱搖至床尾，并注上潤(rùn)滑油。打掃環(huán)境衛(wèi)生。

六、實(shí)際結(jié)束后的感想

第二篇：普車實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)

普車的實(shí)訓(xùn)報(bào)告

實(shí)驗(yàn)名稱：普車的實(shí)訓(xùn)報(bào)告

實(shí)驗(yàn)的目的：.掌握機(jī)械加工精度的概念以及加工精度與加工誤.熟悉工藝系統(tǒng)的原始誤差種類及其對(duì)加工精度的影響,掌握基本的計(jì)算方法..熟悉提高和保證加工精度的途徑,常用方法.熟悉機(jī)械加工表面質(zhì)量所包括的幾個(gè)方面 ,交工表面質(zhì)量對(duì)使用性能的影響..熟悉影響加工表面質(zhì)量的因素及提高加工表面質(zhì)量的措施.實(shí)驗(yàn)要求： 1.學(xué)生熟悉樣品的制備過程，完成實(shí)驗(yàn)報(bào)告，獨(dú)立觀察樣品并用圖形描述典型結(jié)構(gòu)。

2.學(xué)生對(duì)實(shí)驗(yàn)要求1的內(nèi)容能夠做出正確的表達(dá)，且在試驗(yàn)報(bào)告中對(duì)各種樣本進(jìn)行“綜合分析”一節(jié)中能夠表達(dá)正確的分析結(jié)果，獲得相應(yīng)的學(xué)分。

3.各地根據(jù)實(shí)驗(yàn)室的條件組織實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)的教學(xué)?；疽笠邆?種以上的樣本（最好為學(xué)生提供樣品制備條件），有金相顯微鏡設(shè)備。學(xué)校不具備金相實(shí)驗(yàn)室條件的，可考慮借用其它院校或企業(yè)的實(shí)驗(yàn)室。

4.學(xué)生分組進(jìn)行熱處理過程實(shí)驗(yàn)，完成材料機(jī)械性能的實(shí)驗(yàn)，獨(dú)立觀察樣品并用圖形描述典型結(jié)構(gòu)，獨(dú)立完成實(shí)驗(yàn)熱處理報(bào)告。

5.學(xué)生對(duì)實(shí)驗(yàn)要求1的內(nèi)容能夠做出正確的表達(dá)，且在試驗(yàn)報(bào)告中對(duì)各種樣本進(jìn)行“綜合分析”一節(jié)中能夠表達(dá)正確的分析結(jié)果，獲得相應(yīng)的學(xué)分。

6.各地根據(jù)實(shí)驗(yàn)室的條件組織實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)的教學(xué)?；疽笠M(jìn)行中碳鋼的熱處理，包括正火、退火、淬火、調(diào)質(zhì)典型熱處理工藝的3個(gè)實(shí)驗(yàn)（有條件最好進(jìn)行全部實(shí)驗(yàn)），有馬丁爐、金相顯微鏡設(shè)備。學(xué)校不具備金相實(shí)驗(yàn)室條件的，可考慮借用其它院校或企業(yè)的實(shí)驗(yàn)室。

實(shí)驗(yàn)的內(nèi)容：機(jī)加工實(shí)訓(xùn)改革中，機(jī)加實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革由于崗位多、內(nèi)容雜、頭緒亂、任務(wù)重,所以我們必須在一定的時(shí)間內(nèi)主要完成普車實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的改革：

（一）工位專項(xiàng)操作訓(xùn)練――注重基本技能的訓(xùn)練，突出基礎(chǔ)知識(shí)的培訓(xùn) 目前，機(jī)加工實(shí)訓(xùn)教學(xué)主要是實(shí)訓(xùn)普車，而普車實(shí)訓(xùn)有主要是通過對(duì)一個(gè)或多幾個(gè)典型零件的加工，并加以理論教學(xué)的模式進(jìn)行。這種實(shí)訓(xùn)教學(xué)方式存在很大的缺陷，如個(gè)別零件不可能完全體現(xiàn)普車加工多方面的知識(shí)點(diǎn)，而過多的理論講解又使實(shí)訓(xùn)教學(xué)的動(dòng)手優(yōu)勢(shì)沒有充分發(fā)揮。這次車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革有針對(duì)性地研究并設(shè)計(jì)開發(fā)專項(xiàng)訓(xùn)練工位；同時(shí)，制作相應(yīng)的訓(xùn)練器具，提出訓(xùn)練考核的具體要求，讓學(xué)生進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練，能加強(qiáng)學(xué)生對(duì)普車加工基礎(chǔ)知識(shí)的全面了解和掌握。例如：

1、車刀安裝工位：車刀的安裝是學(xué)生車削加工的一項(xiàng)最基本的技能訓(xùn)練要求。通過試切對(duì)刀、刀架刻線對(duì)刀、后頂尖對(duì)刀及交替擰緊刀加螺釘?shù)扔?xùn)練，使學(xué)生按照訓(xùn)練步驟和操作要求熟練準(zhǔn)確地完成刀具安裝任務(wù)，養(yǎng)成良好的職業(yè)習(xí)慣。

2、車床花盤找正訓(xùn)練工位。通過利用車床附具花盤，設(shè)計(jì)制作花盤角鐵通用工裝，要求學(xué)生對(duì)軸承座等復(fù)雜外形零件進(jìn)行中心找正。通過學(xué)生反復(fù)訓(xùn)練找正方法，一方面使學(xué)生了解對(duì)非圓形零件在車床上通過劃線進(jìn)行找正的工藝方法，另一方面加深對(duì)工件加工中心與機(jī)床主軸中心重合這一工藝部題的理解。

另外還有：車刀刃磨、車床基本操作訓(xùn)練、車床卡爪與卡盤的裝卸、車床四爪卡盤的使用、花盤角鐵裝夾工件、工件的測(cè)量、反向走刀車削細(xì)長(zhǎng)軸（演示）等。

（二）工藝練習(xí)專題――提高學(xué)生對(duì)實(shí)際工藝問題理解的有效途徑 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的最大優(yōu)點(diǎn)在于直觀、具體，有課堂教學(xué)無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。因此，充分發(fā)揮實(shí)訓(xùn)教學(xué)的優(yōu)勢(shì)，更重要的是要體現(xiàn)中等職業(yè)教學(xué)應(yīng)培養(yǎng)滿足生產(chǎn)一線的中等技術(shù)應(yīng)用人才的要求。在工藝專題的設(shè)計(jì)中，注重體現(xiàn)教學(xué)大綱對(duì)學(xué)生的能力要求，注重體現(xiàn)中職特點(diǎn)，重點(diǎn)突出零件加工中各種常見工藝方法的歸納和總結(jié)，通過范例教學(xué)，達(dá)到學(xué)生對(duì)工藝問題的理解和掌握。例如：

1、細(xì)長(zhǎng)軸的加工?？衫弥行募堋⒏都?、反向走刀等加工方法，解決車削加工中的這一常見工藝問題。并結(jié)合切削加工中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析講解。

2、工件在加工中的彈性變形。通過在磨床上加工薄鋼板、在車床上加工細(xì)長(zhǎng)軸、用三爪卡盤加工薄壁套等，使學(xué)生能切實(shí)理解彈性變形對(duì)工件加工質(zhì)量的影響。另外還有常用車削刀具合理幾何參數(shù)選擇、車削錐面、圓柱孔加工等。

工位訓(xùn)練和工藝專題的講解，在很大程度上解決了實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的基礎(chǔ)知識(shí)、工藝知識(shí)的理論深度及工藝知識(shí)的覆蓋面的問題，但普車加工中的實(shí)際操作能力及對(duì)金屬切削的真實(shí)感的體會(huì)是這些訓(xùn)練項(xiàng)目無(wú)法替代的，故必要的真實(shí)零件加工是必不可少的。由于實(shí)際生產(chǎn)中的產(chǎn)品零件很難較全面的體現(xiàn)實(shí)習(xí)的訓(xùn)練要求，故要想達(dá)到較好的訓(xùn)練效果，最好專門設(shè)計(jì)一些典型的實(shí)訓(xùn)零件。例如為機(jī)加工實(shí)訓(xùn)設(shè)計(jì)的實(shí)訓(xùn)零件，力求在一個(gè)零件上全面體現(xiàn)各種表面的加工，直到材料車削到不能再加工為止。這樣不但訓(xùn)練的內(nèi)容多、且材料的利用率高。

（三）賽場(chǎng)設(shè)施 1）設(shè)備型號(hào)：xkn713 南京第二機(jī)床廠。2）數(shù)控系統(tǒng)：華中數(shù)控世紀(jì)星（hnc-21m）。3）刀具和工量具（自帶）：刀具只允許使用高速鋼刀具。

刀具和工量具清單 篇二：普車實(shí)訓(xùn)報(bào)告

實(shí)訓(xùn)報(bào)告

20-20 學(xué)年 第學(xué)期

實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

班 級(jí)學(xué) 號(hào)姓 名指導(dǎo)教師時(shí) 間

項(xiàng)目一 套類零件的加工

一 學(xué)習(xí)目標(biāo)：

通過此課題的訓(xùn)練，達(dá)到以下目的: ? ? ? ? 了解套類零件加工的常用方法，認(rèn)識(shí)各類公差的代號(hào), 學(xué)會(huì)不同形位公差的控制方法,粗糙度的控制方法。

進(jìn)一步掌握車床操作，車刀使用方法，套類零件的車削方法，以及金屬材料的切削用量，切削速度等。

二 實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：

1、三爪卡盤裝夾零件。(放穩(wěn)、找正、卡牢)

2、切削用量選用及調(diào)整；

3、加工套類零件并注意保證零件主要尺寸精度；

4、千分尺的測(cè)量技術(shù)；

5、刀具是安裝及車削方法,并適當(dāng)演示。

三 任務(wù)實(shí)施：

（一）、識(shí)讀圖樣及車削加工工藝（加工圖樣見下圖）。

普車試件一

（二）、車削工藝安排 ? 工藝分析: 該套類工件的徑向與軸向尺寸均不大，材料為45鋼，壁厚8mm.外圓、內(nèi)孔的尺寸精度為it7級(jí)，同軸度誤差為φ0.03 mm，內(nèi)孔的表面粗糙度ra值為1．6，其余為ra3.2。為了保證內(nèi)、外圓的同軸度要求，在工件結(jié)構(gòu)尺寸不大的情況下，可以采用一次裝夾車削的方法 ? 工藝安排：

四：評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) 篇三：普車工序?qū)嵙?xí)總結(jié)

普車工序?qū)嵙?xí)總結(jié)

我是2011屆畢業(yè)生梁軍，很榮幸加入中船設(shè)備有限公司，時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)眼間在普車工序的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，同時(shí)在車間也學(xué)到了很多東西。

1、了解了企業(yè)的規(guī)章制度

進(jìn)入中船公司，首先要了解的是企業(yè)的規(guī)章制度，必須遵守車間的規(guī)定，服從車間安排，才能保證安全，公司才能有條不紊的發(fā)展。

2、了解了普車工序的設(shè)備及其加工范圍、產(chǎn)品的加工精度、設(shè)備的保養(yǎng)等 車床由主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、床身、刀架、尾座等組成。車間的車床有：j1c616（16）cdz6140、ca6140、cd6140b、（20）cw6263（30）

通過熟悉了解車床型號(hào)，鞏固了機(jī)床命名的編制方法：

分類代號(hào)——類別代號(hào)—通用特性和結(jié)構(gòu)特性代號(hào)——組別系別代號(hào)——主參數(shù)或設(shè)計(jì)順序號(hào)——第二主參數(shù)—重大改進(jìn)順序號(hào)——同一機(jī)床型號(hào)的變型代號(hào)。

如cdz6140，c是類別代號(hào)車床，d是表示d型結(jié)構(gòu)，z是通用特性自動(dòng)，6組別代號(hào)落地、臥室車床組，1系別代號(hào)臥式車床系，40最大車削直徑400mm。各車床的最大車削直徑和最大加工長(zhǎng)度分別是：16320x750 20400x1000/1500 30630x1500/3000 普車的加工精度：表面粗糙度ra6.3—1.6 尺寸公差能保證到0.02 圓跳動(dòng)0.02（粗短桿）0.1（細(xì)長(zhǎng)桿）

端面平面度0.02 車床的加工精度根據(jù)設(shè)備的新舊、操作者的熟練程度有密切關(guān)系。設(shè)備的保養(yǎng)： 開機(jī)前，檢查車床各部分機(jī)構(gòu)是否完好，各手柄位置是否正確，檢查所有注油孔，并進(jìn)行潤(rùn)滑，然后低速空載2-3分鐘，檢查機(jī)床運(yùn)行是否正常。工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)切斷電源，將刀具和工件從工作部位退出，清理安放好所有的工、夾、量具。工作結(jié)束后，進(jìn)行車床保養(yǎng)：清理鐵屑，把進(jìn)給箱搖至床尾，并在相應(yīng)處注入潤(rùn)滑油，打掃環(huán)境衛(wèi)生。

3、本公司普車加工產(chǎn)品的工序內(nèi)容：

車床工藝：車外圓、內(nèi)圓、端面、切斷、切槽、車錐面、車螺紋、滾花、鉆孔、絞孔等。

加工本公司產(chǎn)品常用的工藝有：車外圓、內(nèi)圓、端面、切槽、滾花、鉆孔等。

4、掌握了鉆頭及45度刀具的磨法及其相關(guān)知識(shí)

（1）車刀有90o、75o、45o外圓車刀、60o三角螺紋車刀、切斷切槽刀等。鉆頭角度118o±1o（2）刀具材料主要由高速鋼，硬質(zhì)合金鋼兩大類，主要用鎢鈷鈦類材料yt15 亦有yt5、yt30，數(shù)字表示tc的質(zhì)量分?jǐn)?shù)，主要用于加工剛件。還有鎢鈷類材料yg3、yg6、yg8，數(shù)字表示鈷的質(zhì)量分?jǐn)?shù)，主要用于加工鑄鐵、青銅等脆性材料。

（3）車刀的刃磨方法及步驟，以45o硬質(zhì)合金外圓車刀為例：

a.磨主后刀面：人站立在砂輪側(cè)面，兩腳分開，腰稍彎，右手捏刀頭，左手握刀柄，刀柄與砂輪軸線平行，車刀放在砂輪水平中心位置。磨出主后面及主偏角。

b.磨副后刀面：人站立在砂輪偏右側(cè)一些，左手捏刀頭，右手握刀柄，其他方法與磨主后面相同，同時(shí)磨出副后面和副偏角。

c.磨前刀面：左手捏刀頭，右手握刀柄，刀柄保持平直，刀柄尾段向砂輪中心方向斜出一個(gè)刀頭前角角度，車刀頭部接觸砂輪，磨出前刀面及前角。d.磨斷屑槽：左手拇指與食指握刀柄上部，右手握刀柄下部，刀頭向上，刀頭前面接觸砂輪的左側(cè)交角處，并與砂輪外圓成一夾角。這一夾角在車刀上就構(gòu)成了一個(gè)前角。刀頭沿刀柄方向上下緩慢移動(dòng)。斷屑槽要磨得深淺一致，不要把斷屑槽磨斜或?qū)⑶敖悄ニ?/p>

5、了解了產(chǎn)品的裝夾方法

普車工序的裝夾方法：直接用三抓卡盤加緊、一加一架、一加一頂、兩頂、工裝加緊等。合理建議

1、對(duì)普車工序生產(chǎn)管理的建議

1、我個(gè)人認(rèn)為普車工序管理應(yīng)該實(shí)行人性化管理，以企業(yè)對(duì)員工的感情留人，而不是只靠薪資和福利待遇。

2、實(shí)行人性化管理的同時(shí)，同時(shí)應(yīng)該制定較為完善的管理制度、晉升制度，尤其是晉升制度（例如以員工的平時(shí)表現(xiàn)，考勤、產(chǎn)品質(zhì)量、設(shè)備維護(hù)，工齡，學(xué)歷等作為轉(zhuǎn)到數(shù)控工序的依據(jù)）。

3、真正的讓員工參與企業(yè)管理，畢竟員工是企業(yè)的主題，提高員工的積極性很有利于企業(yè)的發(fā)展。

2、對(duì)控制產(chǎn)品質(zhì)量的建議

1、作為高速發(fā)展的企業(yè)，關(guān)鍵將質(zhì)量與工資掛鉤，找到一個(gè)平衡點(diǎn)，誰(shuí)生產(chǎn)誰(shuí)負(fù)責(zé)；

2、檢驗(yàn)員不是對(duì)每一件進(jìn)行檢定，而是如何對(duì)自己所管理的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效管理，讓每一位員工聽從你的建議；

3、對(duì)不熟練的員工及重點(diǎn)工位定時(shí)檢查其操作過程是否滿足規(guī)定要求；

4、不斷改進(jìn)生產(chǎn)工藝，提高過程的穩(wěn)定性；

5、堅(jiān)持誰(shuí)生產(chǎn)的不合格品由誰(shuí)負(fù)責(zé)下班后返工，如果堅(jiān)持這一點(diǎn)話，雖然少處罰或免處罰，也起到事半功倍的效果，也可避免與員工出現(xiàn)對(duì)立面的現(xiàn)象，如果下班后與其一起返工則效果更好。

第三篇：普車實(shí)訓(xùn)報(bào)告

實(shí)訓(xùn)報(bào)告

20-20 學(xué)年 第 學(xué)期

實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

班 級(jí) 學(xué) 號(hào) 姓 名 指導(dǎo)教師 時(shí) 間

項(xiàng)目一 套類零件的加工

一 學(xué)習(xí)目標(biāo)：

通過此課題的訓(xùn)練，達(dá)到以下目的: ? ? ? ? 了解套類零件加工的常用方法，認(rèn)識(shí)各類公差的代號(hào), 學(xué)會(huì)不同形位公差的控制方法,粗糙度的控制方法。

進(jìn)一步掌握車床操作，車刀使用方法，套類零件的車削方法，以及金屬材料的切削用量，切削速度等。

二 實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：

1、三爪卡盤裝夾零件。(放穩(wěn)、找正、卡牢)

2、切削用量選用及調(diào)整；

3、加工套類零件并注意保證零件主要尺寸精度；

4、千分尺的測(cè)量技術(shù)；

5、刀具是安裝及車削方法,并適當(dāng)演示。

三 任務(wù)實(shí)施：

（一）、識(shí)讀圖樣及車削加工工藝（加工圖樣見下圖）。

普車試件一

（二）、車削工藝安排 ? 工藝分析: 該套類工件的徑向與軸向尺寸均不大，材料為45鋼，壁厚8mm.外圓、內(nèi)孔的尺寸精度為it7級(jí)，同軸度誤差為φ0.03 mm，內(nèi)孔的表面粗糙度ra值為1．6，其余為ra3.2。為了保證內(nèi)、外圓的同軸度要求，在工件結(jié)構(gòu)尺寸不大的情況下，可以采用一次裝夾車削的方法 ? 工藝安排：

四：評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) 篇二：普車實(shí)訓(xùn)報(bào)告(六安技師學(xué)院)篇三：普車實(shí)訓(xùn)報(bào)告

普車實(shí)訓(xùn)報(bào)告 篇四：普車的實(shí)訓(xùn)報(bào)告

普車的實(shí)訓(xùn)報(bào)告

實(shí)驗(yàn)名稱：普車的實(shí)訓(xùn)報(bào)告

實(shí)驗(yàn)的目的：.掌握機(jī)械加工精度的概念以及加工精度與加工誤.熟悉工藝系統(tǒng)的原始誤差種類及其對(duì)加工精度的影響,掌握基本的計(jì)算方法..熟悉提高和保證加工精度的途徑,常用方法.熟悉機(jī)械加工表面質(zhì)量所包括的幾個(gè)方面 ,交工表面質(zhì)量對(duì)使用性能的影響..熟悉影響加工表面質(zhì)量的因素及提高加工表面質(zhì)量的措施.實(shí)驗(yàn)要求： 1.學(xué)生熟悉樣品的制備過程，完成實(shí)驗(yàn)報(bào)告，獨(dú)立觀察樣品并用圖形描述典型結(jié)構(gòu)。

2.學(xué)生對(duì)實(shí)驗(yàn)要求1的內(nèi)容能夠做出正確的表達(dá)，且在試驗(yàn)報(bào)告中對(duì)各種樣本進(jìn)行“綜合分析”一節(jié)中能夠表達(dá)正確的分析結(jié)果，獲得相應(yīng)的學(xué)分。3.各地根據(jù)實(shí)驗(yàn)室的條件組織實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)的教學(xué)?；疽笠邆?種以上的樣本（最好為學(xué)生提供樣品制備條件），有金相顯微鏡設(shè)備。學(xué)校不具備金相實(shí)驗(yàn)室條件的，可考慮借用其它院?；蚱髽I(yè)的實(shí)驗(yàn)室。4.學(xué)生分組進(jìn)行熱處理過程實(shí)驗(yàn)，完成材料機(jī)械性能的實(shí)驗(yàn)，獨(dú)立觀察樣品并用圖形描述典型結(jié)構(gòu)，獨(dú)立完成實(shí)驗(yàn)熱處理報(bào)告。5.學(xué)生對(duì)實(shí)驗(yàn)要求1的內(nèi)容能夠做出正確的表達(dá)，且在試驗(yàn)報(bào)告中對(duì)各種樣本進(jìn)行“綜合分析”一節(jié)中能夠表達(dá)正確的分析結(jié)果，獲得相應(yīng)的學(xué)分。6.各地根據(jù)實(shí)驗(yàn)室的條件組織實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)的教學(xué)。基本要求要進(jìn)行中碳鋼的熱處理，包括正火、退火、淬火、調(diào)質(zhì)典型熱處理工藝的3個(gè)實(shí)驗(yàn)（有條件最好進(jìn)行全部實(shí)驗(yàn)），有馬丁爐、金相顯微鏡設(shè)備。學(xué)校不具備金相實(shí)驗(yàn)室條件的，可考慮借用其它院?；蚱髽I(yè)的實(shí)驗(yàn)室。實(shí)驗(yàn)的內(nèi)容：機(jī)加工實(shí)訓(xùn)改革中，機(jī)加實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革由于崗位多、內(nèi)容雜、頭緒亂、任務(wù)重,所以我們必須在一定的時(shí)間內(nèi)主要完成普車實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的改革：

（一）工位專項(xiàng)操作訓(xùn)練――注重基本技能的訓(xùn)練，突出基礎(chǔ)知識(shí)的培訓(xùn) 目前，機(jī)加工實(shí)訓(xùn)教學(xué)主要是實(shí)訓(xùn)普車，而普車實(shí)訓(xùn)有主要是通過對(duì)一個(gè)或多幾個(gè)典型零件的加工，并加以理論教學(xué)的模式進(jìn)行。這種實(shí)訓(xùn)教學(xué)方式存在很大的缺陷，如個(gè)別零件不可能完全體現(xiàn)普車加工多方面的知識(shí)點(diǎn)，而過多的理論講解又使實(shí)訓(xùn)教學(xué)的動(dòng)手優(yōu)勢(shì)沒有充分發(fā)揮。這次車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革有針對(duì)性地研究并設(shè)計(jì)開發(fā)專項(xiàng)訓(xùn)練工位；同時(shí)，制作相應(yīng)的訓(xùn)練器具，提出訓(xùn)練考核的具體要求，讓學(xué)生進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練，能加強(qiáng)學(xué)生對(duì)普車加工基礎(chǔ)知識(shí)的全面了解和掌握。例如：

1、車刀安裝工位：車刀的安裝是學(xué)生車削加工的一項(xiàng)最基本的技能訓(xùn)練要求。通過試切對(duì)刀、刀架刻線對(duì)刀、后頂尖對(duì)刀及交替擰緊刀加螺釘?shù)扔?xùn)練，使學(xué)生按照訓(xùn)練步驟和操作要求熟練準(zhǔn)確地完成刀具安裝任務(wù)，養(yǎng)成良好的職業(yè)習(xí)慣。

2、車床花盤找正訓(xùn)練工位。通過利用車床附具花盤，設(shè)計(jì)制作花盤角鐵通用工裝，要求學(xué)生對(duì)軸承座等復(fù)雜外形零件進(jìn)行中心找正。通過學(xué)生反復(fù)訓(xùn)練找正方法，一方面使學(xué)生了解對(duì)非圓形零件在車床上通過劃線進(jìn)行找正的工藝方法，另一方面加深對(duì)工件加工中心與機(jī)床主軸中心重合這一工藝部題的理解。

另外還有：車刀刃磨、車床基本操作訓(xùn)練、車床卡爪與卡盤的裝卸、車床四爪卡盤的使用、花盤角鐵裝夾工件、工件的測(cè)量、反向走刀車削細(xì)長(zhǎng)軸（演示）等。

（二）工藝練習(xí)專題――提高學(xué)生對(duì)實(shí)際工藝問題理解的有效途徑 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的最大優(yōu)點(diǎn)在于直觀、具體，有課堂教學(xué)無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。因此，充分發(fā)揮實(shí)訓(xùn)教學(xué)的優(yōu)勢(shì)，更重要的是要體現(xiàn)中等職業(yè)教學(xué)應(yīng)培養(yǎng)滿足生產(chǎn)一線的中等技術(shù)應(yīng)用人才的要求。在工藝專題的設(shè)計(jì)中，注重體現(xiàn)教學(xué)大綱對(duì)學(xué)生的能力要求，注重體現(xiàn)中職特點(diǎn)，重點(diǎn)突出零件加工中各種常見工藝方法的歸納和總結(jié)，通過范例教學(xué)，達(dá)到學(xué)生對(duì)工藝問題的理解和掌握。例如：

1、細(xì)長(zhǎng)軸的加工?？衫弥行募?、跟刀架、反向走刀等加工方法，解決車削加工中的這一常見工藝問題。并結(jié)合切削加工中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析講解。

2、工件在加工中的彈性變形。通過在磨床上加工薄鋼板、在車床上加工細(xì)長(zhǎng)軸、用三爪卡盤加工薄壁套等，使學(xué)生能切實(shí)理解彈性變形對(duì)工件加工質(zhì)量的影響。另外還有常用車削刀具合理幾何參數(shù)選擇、車削錐面、圓柱孔加工等。

工位訓(xùn)練和工藝專題的講解，在很大程度上解決了實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的基礎(chǔ)知識(shí)、工藝知識(shí)的理論深度及工藝知識(shí)的覆蓋面的問題，但普車加工中的實(shí)際操作能力及對(duì)金屬切削的真實(shí)感的體會(huì)是這些訓(xùn)練項(xiàng)目無(wú)法替代的，故必要的真實(shí)零件加工是必不可少的。由于實(shí)際生產(chǎn)中的產(chǎn)品零件很難較全面的體現(xiàn)實(shí)習(xí)的訓(xùn)練要求，故要想達(dá)到較好的訓(xùn)練效果，最好專門設(shè)計(jì)一些典型的實(shí)訓(xùn)零件。例如為機(jī)加工實(shí)訓(xùn)設(shè)計(jì)的實(shí)訓(xùn)零件，力求在一個(gè)零件上全面體現(xiàn)各種表面的加工，直到材料車削到不能再加工為止。這樣不但訓(xùn)練的內(nèi)容多、且材料的利用率高。

（三）賽場(chǎng)設(shè)施 1）設(shè)備型號(hào)：xkn713 南京第二機(jī)床廠。2）數(shù)控系統(tǒng)：華中數(shù)控世紀(jì)星（hnc-21m）。3）刀具和工量具（自帶）：刀具只允許使用高速鋼刀具。

第四篇：普車實(shí)訓(xùn)車間介紹

普車實(shí)訓(xùn)車間介紹

1、東阿縣職教中心建有車工機(jī)床加工車間，建筑面積約350㎡

⑴該車間擁有普通車床CA6140A型車床（5臺(tái)）、CA6136型車床（3臺(tái)），CDS6136型車床（1臺(tái)），X6140銑床（1臺(tái)），5040型銑床（1臺(tái)），Z3050X16型鉆床（2臺(tái)）、砂輪機(jī)（若干）。

⑵設(shè)備的用途：①車床用于回轉(zhuǎn)體零件的加工（主要包括外圓、錐面、螺紋、內(nèi)孔、內(nèi)錐面、內(nèi)螺紋、滾花等）；②銑床主要用于平面、箱體類的加工；③鉆床主要用于鉆削加工，還可以進(jìn)行擴(kuò)孔、鉸孔、攻絲、套絲等的加工。

⑶以上所用設(shè)備在聊城市所有職業(yè)學(xué)校中名列前茅，在山東省省內(nèi)也是先進(jìn)的設(shè)備。

2、學(xué)生通過在校2年的培訓(xùn)，可以達(dá)到初級(jí)、中級(jí)的水平。

3、數(shù)控應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的學(xué)生可以在中小型企業(yè)就業(yè)，且通過在學(xué)習(xí)、自我學(xué)習(xí)一些復(fù)雜零件加工的崗位，亦能勝任。像往年畢業(yè)生就職業(yè)于東阿鑫泰機(jī)床有限公司、濟(jì)南重汽有限公司都受到企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可。

第五篇：普車拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告

車床拆裝

一、C620主軸箱拆裝

本節(jié)課題是通過同學(xué)們自己動(dòng)手拆裝主軸箱的主軸部分、Ⅰ軸部分、潤(rùn)滑裝置等，使他們了解主軸變速箱的結(jié)構(gòu)，并以組為單位，獨(dú)立完成各軸組的拆裝過程。1．

主軸變速箱中Ⅰ軸的構(gòu)造及拆裝方法 首先說明拆裝時(shí)所需的工具，然后講述拆裝的順序，主要本著先拆的零件最后裝配，后拆的零件先裝配的原則，最后參照?qǐng)D紙讓學(xué)生自己動(dòng)手進(jìn)行拆裝，并對(duì)學(xué)生搞不清楚的地方進(jìn)行指導(dǎo)。

Ⅰ軸的拆卸首先從主軸箱的左端開始的。軸Ⅰ的左端有帶輪，第一步用銷沖把鎖緊螺母拆下，然后用內(nèi)六角扳手把帶輪上的端蓋螺絲卸下，用手錘配合銅棒把端蓋卸下，拆下帶輪上的另一個(gè)鎖緊螺母，使用撬杠把帶輪卸下，然后用手錘配合銅棒把軸承套從主軸箱的右端向左端敲擊，直到卸下為止，到這時(shí)軸Ⅰ整體軸組可以一同卸到箱體外面。裝在軸Ⅰ上的零件較多，拆裝麻煩，所以通常是在箱體外拆裝好后再將軸Ⅰ裝到箱體中。

軸Ⅰ上的零件首先從兩端開始拆卸，兩端各有一盤軸承，拆卸軸承時(shí)，應(yīng)用手錘配合銅棒敲擊齒輪，連帶軸承一起卸下，敲擊齒輪時(shí)注意用力均勻，卸下軸承后，把軸Ⅰ上的空套齒輪卸下，然后把摩擦片取出，到這時(shí)整個(gè)軸Ⅰ上的零件卸下。軸Ⅰ上的零件卸下后，應(yīng)向?qū)W生講解軸Ⅰ的傳動(dòng)原理，并配合掛圖講解軸Ⅰ上的摩擦離合器的工作原理。軸Ⅰ的裝配在箱體外進(jìn)行，在裝配過程中應(yīng)注意軸承的位置和軸Ⅰ上的滑套是否能在圓寶鍵上比較通順的滑動(dòng)，否則應(yīng)視為裝配不合理，從新進(jìn)行裝配。軸Ⅰ裝好后，再?gòu)南潴w外裝到箱體中。2．

主軸的拆裝方法

主軸的拆裝應(yīng)從兩端的端蓋開始，然后從箱體左側(cè)向右側(cè)拆卸，左側(cè)箱體外有端蓋和鎖緊調(diào)整螺母，卸下后，把主軸上的卡簧松下退后，此時(shí)用大手錘配合墊鐵把主軸從左端向右端敲擊，敲擊的過程中，應(yīng)注意隨時(shí)調(diào)整卡簧的位置。卸下主軸后，主軸上的零件應(yīng)用鐵棒穿上，放在清洗液中清洗干凈后才可以裝配。配合主軸裝配圖向?qū)W生講解主軸的零件名稱、傳動(dòng)原理，主軸的裝配應(yīng)從箱體的左側(cè)向右側(cè)進(jìn)行，在裝配的過程中，第一注意主軸的前軸承的裝配應(yīng)該均勻的裝在軸承圈中，否則會(huì)損壞軸承；第二注意齒輪的裝配應(yīng)咬合均勻，無(wú)頂齒現(xiàn)象；第三，裝配后，主軸應(yīng)能正常旋轉(zhuǎn)。3．

主軸箱的潤(rùn)滑裝置

C620-1型的主軸箱的潤(rùn)滑方式主要有兩種，一助壓泵式，二下濺式。

對(duì)照實(shí)物，向?qū)W生講解主軸箱的潤(rùn)滑方法：（1）盤動(dòng)軸Ⅰ，使助塞運(yùn)動(dòng)，向?qū)W生講解助塞泵的工作原理；（2）講解齒輪工作才能產(chǎn)生潤(rùn)滑油下濺的原理。4．

鋼帶式制動(dòng)器

在軸Ⅳ上裝有制動(dòng)器，通過制動(dòng)器的操縱，向?qū)W生講解制動(dòng)器的傳動(dòng)原理。

二、C620 溜板箱拆裝

1、拆卸光扛、絲扛，操縱扛及固定支稱座。

2、拆下固定溜板箱5個(gè)螺栓（提示學(xué)生螺栓組的拆裝順序）。

3、將溜板箱放置在工作平臺(tái)上，串上光扛、絲扛、操縱扛。①講解手動(dòng)縱向進(jìn)給，手動(dòng)橫向進(jìn)給全過程。

②操作溜板箱縱向橫向操縱手柄，讓學(xué)生看清齒輪切換及傳動(dòng)嚙合，如何實(shí)現(xiàn)縱向，橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給。

③操作溜板箱絲扛進(jìn)給手柄，讓學(xué)生看清絲扛、光扛、互換、互瑣操作過程，講清機(jī)構(gòu)原理。

④拆下縱橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給齒輪組及絲扛開合螺田裝制，直觀講解脫落蝸桿過載保護(hù)全過程。

⑤清洗和修復(fù)各傳動(dòng)零件，按拆卸相反順序安裝好各個(gè)零件，使之能操作自如可靠。

⑥提問講解溜板箱可能出現(xiàn)故障及排除方法。a、機(jī)動(dòng)進(jìn)給中，沒有縱向走刀，沒有橫向走刀。b、開合螺母掛不上或沒有螺紋走刀。⑦展開討論，你對(duì)縱橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給設(shè)計(jì)有什么新的想法？絲扛、開合螺母?jìng)鲃?dòng)有什么好的辦法？

4、將溜板箱、絲扛、光扛、操縱扛安裝在機(jī)床上，調(diào)解安裝完畢后，使各個(gè)手柄操作自如可靠。

三、C620 尾座拆裝

1、講解尾座工作原理，和各功能零部件。

2、提問學(xué)生如何拆裝，講解安裝注意事項(xiàng)（主要是各基準(zhǔn)面定位方法）。

3、拆開尾座講解進(jìn)給，鎖緊的功能零部件。

4、清洗和修復(fù)各傳動(dòng)零件，按拆卸相反的順序裝配好各個(gè)零件。

5、提問講解尾座可能出現(xiàn)的故障及故障排除方法。①尾座與主軸不同心 ②尾座不能沿床身移動(dòng) ③尾座沒有縱向進(jìn)給 ④尾座支稱零件不可靠

6、將尾座安裝在床身上，調(diào)解各零部件，使之能操作自如。

四、CW6140-1主軸箱拆裝

[導(dǎo)入]：主軸變速箱是用來(lái)使主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，并使之按所需的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的部件，它由箱體、摩擦離合器、各傳動(dòng)軸、主軸、變速操縱機(jī)構(gòu)、制動(dòng)器和潤(rùn)滑裝置等組成。

[講解]：

（一）主軸箱、軸、I、II、III、VI的拆卸：

1、拆卸之前需要講明的幾個(gè)問題：

⑴機(jī)械傳動(dòng)傳遞力的方法很多，如常見的皮帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)等，在主軸箱里為何用齒輪傳動(dòng)（目的：說明齒輪傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)）？ ⑵主軸箱的潤(rùn)滑方式？

⑶主軸箱中各軸的排列順序？

2、軸I的拆卸：

軸I主要的部件是雙向片式摩擦離合器。[提問]它是做什么用的？

①

正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)的摩擦片片數(shù)為何不一樣多？

②

軸I上共有3個(gè)銷，這3個(gè)銷在各自的位置都起何作用？銷的材料是什么？拆卸銷時(shí)工具叫什么？

3、軸VI的拆卸：

[提問]①應(yīng)怎樣取出VI軸上較大的齒輪？

②主軸上有3盤軸承，名稱各是什么？都承受怎樣的力？

[提示]主軸是車床主要的零件之一，它較大，較重，同時(shí)要求有足夠的剛度和較高的旋轉(zhuǎn)精度，因此，在拆卸時(shí)，要保證有3個(gè)以上的同學(xué)同時(shí)抬起或放下，以防損壞主軸。

3、軸II的拆卸：

[提問]設(shè)計(jì)軸II的拆卸方法？ [提示]軸II一端是箱體，另一端與IV軸相連，拆卸時(shí)不能采用傳統(tǒng)的銅棒加手錘的敲敲打打，而應(yīng)采用專用工具。

4、軸III的拆卸：

拆卸方法與軸II相同。

[提問] 軸III上有一離合器，名稱叫什么？起什么作用？

（二）軸I、軸II、軸III與軸VI的裝配

1、裝配之前需要講明的幾個(gè)問題： ⑴裝配前的準(zhǔn)備工作有哪些？

⑵常用的零件清洗液有幾種？各用在何種場(chǎng)合？ ⑶裝配螺紋時(shí)常用的工具有哪些？

2、裝配時(shí)注意事項(xiàng)：

①各軸間的裝配順序依次為III軸、II軸、I軸、VI軸。②裝配時(shí)各零件間的相互位置基本按先拆后裝的原則。③對(duì)于滾動(dòng)軸承、雙列短圓柱滾子軸承等要涂抹黃油。④裝配時(shí)不能亂敲亂打，應(yīng)墊銅棒或木板。CW6140-1進(jìn)給箱的拆裝

進(jìn)給箱用來(lái)將主軸箱經(jīng)交換齒輪傳來(lái)的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行各種傳動(dòng)比的變換，使絲杠、光杠得到與主軸有不同速比的轉(zhuǎn)速，以取得機(jī)床不同的進(jìn)給量和適應(yīng)不同螺距的螺紋加工，它由箱體、箱蓋、齒輪軸組、倍數(shù)齒輪軸組、絲杠、光杠連接軸組及各操縱機(jī)構(gòu)等組成。

進(jìn)給箱中的各種拆卸、方法與主軸箱中的II軸及III軸一樣，均采用工具拔銷器。安全注意事項(xiàng)與主軸箱相同（略）。

（三）溜板箱拆裝順序

1．拆下三杠支架，取出絲杠、光杠、Φ6錐銷及操縱杠、M8螺釘，抽出三杠，取出

溜板箱定位錐銷Φ8，旋下M12內(nèi)六方螺栓，取下溜板箱。2．

開合螺母機(jī)構(gòu)

開合螺母由上、下兩個(gè)半螺母組成，裝在溜板箱體后壁的燕尾形導(dǎo)軌中，開合螺母背

面有兩個(gè)圓柱銷，其伸出端分別嵌在槽盤的兩條曲線中（太極八卦圖），轉(zhuǎn)動(dòng)受柄開合螺母可上下移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)與絲杠的嚙合、脫開，（1）拆下手柄上的錐銷，取下手柄；（2）旋松燕尾槽上的兩個(gè)調(diào)整螺釘，取下導(dǎo)向板，取下開合螺母，抽出軸等。裝按反順序進(jìn)行。3．

縱、橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給操縱機(jī)構(gòu)

縱、橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給動(dòng)力的接通、斷開及其變向由一個(gè)手柄集中操縱，且手柄扳動(dòng)方向 與刀架運(yùn)動(dòng)方向一致，使用比較方便。（1）旋下十字手柄、護(hù)罩等，懸下M6頂絲，取下套，抽出操縱桿，抽出Φ8錐銷，抽出撥叉軸，取出縱向、橫向兩個(gè)撥叉（觀察縱、橫向的動(dòng)作原理）；（2）取下溜板箱兩側(cè)護(hù)蓋，M8沉頭螺釘，取下護(hù)蓋，取下兩牙嵌式離合器軸，拿出齒軸1、2、3、4及銅套等（觀察牙嵌式離合器動(dòng)作原理）；（3）懸下蝸輪軸上M8螺釘，打出蝸輪軸，取出齒輪1蝸輪2等；（4）旋下快速電機(jī)螺釘，取下快速電機(jī)；（5）旋下蝸桿軸端蓋，M8內(nèi)六角螺釘，取下端蓋蝸，抽出蝸桿軸。

4．蝸輪軸上裝有超越離合器，安全離合器，通過拆裝講解及教具理解兩離合器的作

用。（1）拆下軸承1，取下定位套1，取下超越離合器，安全離合器等；（2）打開超越離合定位套，取下齒輪等，利用教具觀看內(nèi)部動(dòng)作，理解動(dòng)作原理；（3）對(duì)照實(shí)物講解安全離合器原理。

5．旋下橫向進(jìn)給手輪螺母，取下手輪，旋下進(jìn)給標(biāo)尺輪M8內(nèi)六方螺栓，取下標(biāo)尺

輪。（分解開看內(nèi)部結(jié)構(gòu)）取出齒輪軸聯(lián)結(jié)Φ6錐銷，打出齒輪軸，取下齒輪軸1、2。

6．對(duì)照實(shí)物講解由絲杠、光杠的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成刀具的縱向、橫向運(yùn)動(dòng)路線。

（四）注意事項(xiàng)：

1．看懂結(jié)構(gòu)再動(dòng)手拆，并按先外后里，先易后難，先下后上順序拆卸。2．

先拆緊固、聯(lián)結(jié)、限位件（頂絲、銷釘、卡圓、襯套等）。3．

拆前看清組合件的方向、位置排列等，以免裝配時(shí)搞錯(cuò)。

4．拆下的零件要有秩序的擺放整齊，做到鍵歸槽、釘插孔、滾珠絲杠盒內(nèi)裝。5．

注意安全，拆卸時(shí)要注意防止箱體傾倒或掉下，拆下零件要往桌案里邊放，以免掉下砸人。

6．拆卸零件時(shí)，不準(zhǔn)用鐵錘猛砸，當(dāng)拆不下或裝不上時(shí)不要硬來(lái)，分析原因（看圖）搞清楚后再拆裝。

7．在扳動(dòng)手柄觀察傳動(dòng)時(shí)不要將手伸入傳動(dòng)件中，防止擠傷。

機(jī)械拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告

姓名：_____________

班級(jí)：_____________ 學(xué)號(hào)：_____________ 輔導(dǎo)老師：_____________