第一篇:物流管理專業帶頭人中期工作總結
物流管理專業帶頭人中期工作總結
本人就2008年初擔任物流管理專業帶頭人以來的各項工作總結以下:
一、師德師風
本人熱愛學院,熱愛高職教育事業,對教育事業有強烈的事業心、責任感和奉獻精神,能夠用正確的人生觀、世界觀指導教學,用自身崇高品德影響和教育學生,能夠努力踐行科學的高職教育思想和理念,教學態度嚴謹,一絲不茍,在教學上富有創新和探索精神。
二、專業建設
組織和編寫08、09年度物流管理專業發展規劃和教師培養計劃,并有效實施。主持物流管理專業課程體系構建和人才培養方案的制訂工作,工作工程系統化的課程體系通過了評審論證,并已開始初步實施。負責物流管理專業每學期教學安排工作和本專業教材的選用與改革,物流管理專業教師在2009年平均下廠鍛煉時間達到1個月時間,教師高級職業資格證書通過率達到50%以上。每學期組織召開或參加專業教學研討會議超過4次。
三、課程建設
本人主持了物流管理專業課程標準的制訂或審核,組織物流管理專業工學結合課程開發與實施。本人積極組織了本專業教師進行課程開發,提出創新的課程考核方法,并實施。
四、實訓基地建設
主持物流管理專業實訓室建設,新建物流實訓機房,實訓條件大為改善。聯系壽康永樂超市物流配送中心、京華超市物流配送中心、亨運物流公司、振亞等公司作為物流專業的校外實訓基地,并與張灣區漢江物流工業園積極聯系,開拓頂崗實習企業。
五、教學效果及科研
所授課班級學生成績及格率達到95%以上,審核專業課程期末考試試卷并做出試卷分析。積極開展社會培訓或專業技術服務。
六、其他
每學期聽本專業每位專業課教師授課大于1次。
物流管理專業
瞿萬軍
2009-10-20
第二篇:專業帶頭人管理考核辦法
專業帶頭人管理考核辦法
為進一步加強學院專業帶頭人隊伍建設,強化培育和管理機制,努力形成人才梯隊,特制定本辦法。
一、專業帶頭人選拔條件 1.選拔范圍
我校從事教育教學教研工作,成績突出,具有專業指導、示范和帶頭作用的各專業任課教師。
2.基本條件:
為人師表、敬業愛崗,具有嚴謹求實的治學態度和改革創新意識;作風正派,團結同志,善于與他人合作共事。教學經歷6年以上,承擔過本專業2門或以上專業課程教學,了解專業發展情況。
二、任職條件
(一)政治思想條件
1.思想素質好,忠誠黨的教育事業,熱愛學校,具有良好的社會公德和職業道德; 2.為人師表,教書育人,敬業愛生,作風正派,學風端正,團結協作意識強,有較強的開拓進取精神和組織管理能力;
3.具有團結互助,顧全大局,嚴于律己的良好品質; 4.具有良好的心理和身體素質。
(二)學歷資歷條件 必須具備以下所有條件:
1.具有八年(含八年)以上教學經歷; 2.具有中等職業學校教師資格;
3.具有大學本科及以上學歷和中職學校高級教師專業技術職務;
4.具有技師(高級工)及以上職業資格證書(目前國家尚無職業資格鑒定的專業的教師應具有學校認可執(職)業資格證書)。
(三)學術水平
近三年須具備以下條件中的三條:
1.積極參加繼續教育學習,努力掌握相關學科的新知識、新經驗、新技術和專業新規范,完成教師繼續教育規定的學時;
2.承擔本區或本校教師的培訓指導,成效顯著;指導學生或本人參加市級或校級各類大賽并獲得名次;
3.參加由學校統一組織安排或經學校同意自主聯系的行業企業實踐活動或各種社會培訓活動,行業聯系和指導能力較強;
4.教改、科研成果顯著,獨立撰寫的教研教改論文在國家正規學術刊物上年公開發表2篇及以上或在國家核心刊物上公開發表;編撰的教材、專著被正式出版;科研(教研)成果獲市級及以上獎勵并得到有效推廣(以上必備其二);
5.具有良好的現代信息素養,熟練應用現代教育技術與學科教學整合,能獨立設計具有特色并在校內推廣使用的教學課件;
6.事業單位考核3年內至少1次被確定為優秀等次;
(四)教育教學能力要求(近三年)
本科學歷且中及以上職稱,具備下列條件中的任意2條;中級以下職稱具備下列條件中的任意3條。
⑴學校及以上教學名師。
⑵教學質量2次及以上優秀或4次及以上良好或1次優秀2次良好。⑶學校以上教學類比賽(說課、說專業、課件、教案等)一等獎。⑷省級教學成果二等獎(前三名)或縣級教學成果二等獎(第一名)。⑸學校優秀教學團隊成員(前三名)。
⑹通過鑒定的學校精品教材第一主持人或縣級精品教材主要負責人(前三名)。⑺指導本專業新教師,被指導新教師的教學質量3次及以上良好或1次及以上優秀。⑻指導學生參加省級專業技能大賽,市級以上課題項目獲得省級立項并結題。
二、選拔與聘任程序
1.專業帶頭人選拔采取個人申報、專業組推薦、競聘上崗的方式,聘期三年。
2.申報人員須在在本專業述職,介紹本人的申報條件并展示近3-5年的教學與科研成果;專業要依據申請人的專業建設思路,客觀、公正、公開地確定推薦人選(每專業推薦2人),教研組公示后報辦公室,同時提交專業帶頭人申請表。
3.辦公室將推薦材料匯總、初審,并報學校教學工作委員會進行評審,經校長辦公會審批后,正式聘任為“寧晉縣職業技術教育中心現代農藝技術專業帶頭人”。
4.如因工作變動等原因專業帶頭人不能履行職責,必須由教研組以書面形式向辦公室提出變更和增加;審批程序同上。5.未能符合專業帶頭人條件的人員,可聘為專業骨干教師,專業骨干教師至少應具有中級職稱。
三、工作職責
(一)專業帶頭人工作職責
1.跟蹤國內外專業發展的動向和趨勢,在全國范圍內調研有代表性的企業至少10家,編寫專業調研報告,每年年底做一次本專業技術發展、動向報告會。
2.調查招生情況,走訪上兩屆畢業生就業單位,發放畢業生調查表不低于50份,撰寫本專業學生招生、就業情況調查報告,提出專業建設改進意見。
3.負責制定與修改本專業人才培養方案。及時組織專家論證人才培養方案初稿并參加專業教學指導委員會組織的論證。
4.根據本專業人才培養方案和學校教學大綱(課程標準)制定的原則意見,組織人員編寫教學大綱(課程標準),審核教學大綱并寫出審核意見,提交專業教學指導委員會。
5.每年對本專業校內外實訓基地利用情況進行調查研究,寫出本專業校內外實訓基地現狀分析及改進報告,提交專業教學指導委員會。任期內建設不少于5個穩定的緊密型校外實訓基地,每年至少有5名學生在每個基地開展實習。
6.負責聯系校外專家開展與本專業建設相關的咨詢活動。校外專家每年面向本專業師生舉辦本專業領域的專題講座至少1次,每次活動要保存資料和總結性材料。
7.對本專業二年級學生進行專業教育,指導學生進行職業生涯規劃設計。每年要組織召開本專業教師、學生座談會各一次,并寫出總結分析報告,提交專業教學指導委員會。
8.了解本專業專兼職教師教學情況,對任課教師能否勝任教學提出書面報告,提交專業教學指導委員會。
9.每年系統地承擔1-2門專業主干課程的教學任務。(二)、專業教學指導委員會工作職責 1.負責專業帶頭人的推薦及變更申請工作。2.負責管理與指導專業帶頭人日常工作。3.負責專業帶頭人考核工作。
4.負責審批專業帶頭人提交的專業建設文件。5.負責組織專業建設論證、研討、實施。
6.負責歸檔專業帶頭人聘任期間的所有表現材料、成果資料、考核資料。(三)、專業教學指導委員會辦公室工作職責 1.負責組織選拔、聘任專業帶頭人。
2.負責組織校級考核小組審核專業帶頭人考核工作。
2.負責專業帶頭人專項津貼的制表及專業建設研究經費的制卡發放。3.負責制定專業帶頭人相關管理文件。
四、專業帶頭人權利
1.聘期內專業帶頭人享受專項津貼,每年考核合格后予以發放。
2.聘期內享有專業建設研究經費的使用權,用以調研、專業開發和建設課題研究的非公派車旅費、資料費等,建設經費的30%用于勞務費,30%用于專業調研差旅費、30%用于圖書資料費,10%用于雜費。經費卡由專業帶頭人負責支配使用。
3.優先安排參加校外的專業活動或教材建設工作。優先安排赴境外考察和參加對外專業交流活動。
4.同等條件下,優先晉升職稱、崗位級別和各類評優評先。
5.聘期內獲得學校以上骨干、特色品牌專業稱號的專業帶頭人享受學校一定的獎勵。
五、專業帶頭人管理與考核
1.專業帶頭人在專業教學指導委員會領導下,全面主持本專業內涵建設工作。專業帶頭人應經常向專業教學指導委員會匯報專業建設情況,以取得工作上的指導與支持。
2.專業帶頭人考核結果分為合格、不合格,合格標準:每項工作職責均保質、保量完成,支撐材料為原始材料,真實可靠。不合格標準:工作職責中有一項質量不合格或完成量未達到職責中所要求的一半。
3.聘期結束后,專業教學指導委員會可按照20%的比例向學校推薦優秀專業帶頭人,專業教學指導委員會辦公室組織遴選,報學校批準后發文公布并給予優秀專業帶頭人一定的獎勵。
4.對專業帶頭人實行動態管理,聘期結束后考核合格的可連任。
六、本辦法自2014-2015學年第1學期起開始執行。
七、本辦法由專業教學指導委員會辦公室負責解釋。
第三篇:專業帶頭人工作總結
專業帶頭人工作總結
2011年12月我被確定為數控專業的校帶頭人。它既是對我以往工作的一種肯定,更是對我今后教育教學工作生涯的一種鞭策、鼓舞與推動。我非常珍惜這個榮譽,我要經過自己的努力,使自身專業素質產生一個質的飛躍,要能更好的發揮專業帶頭人的引領、示范與輻射作用。
作為專業帶頭人,一年多來,我時刻嚴格要求自己,積極主動地干好本職工作。無論是備課、上課,還是參加各級教研組的活動,無論是學習理論,還是指導年輕教師,我都能夠做到認認真真,踏踏實實,出色地完成每一項工作。下面,我簡要地總結一下自己的工作。
一年多來,作為一名專業帶頭人,我充分發揮自身的引路作用。我重點進行了任務引領型教材的開發工作。為了深入領會課程的基本理念,將建構主義理論與平時的課堂教學有機的結合起來,我認真備好每一節課,上好每一節課。我積極參加教研組、備課組的每一次活動,在活動中,我積極發表自己的見解和主張。作為曾經的教研組長,我精心組織本組教師進行學習研討、備課、聽課等活動,無論是寫論文,還是寫隨筆,無論是制作教學課件,還是做研究課、公開課、示范課,我都走在教師們的前面,為她們做出表率。
在平時的教學改革中,我認真學習構建教育教學理論,使自己的教學觀念和教學方法得到了不斷更新。一年來,我作為數控教學工作室和區中職學科工作坊主持人承擔了2次區級示范課的教學和1個市級科研課題;作為課程負責人開發市級精品課程和校級精品課程各一門;創新基于雙證融通的全程式工學結合人才培養模式;創設基于工作過程的“五員六步”教學模式;深入企業,深化校企合作的機制和內涵。為了更好的發揮學生的主體性,培養學生的創新精神和實踐能力,我每次做課前,都要認真鉆研教材,反復設計教學環節,爭取自己的每一個環節的設計都能符合語文教學新理念的要求。同學科的老師們都說,我的課堂體現了以學生為主體的教學理念,學生們興趣高,收獲大,這使我無比欣慰。
工作中充分發揮專業帶頭人的指導作用。尤其是面對一些年輕教師,我真誠地為她們上示范課。為了更有針對性地提高她們的教學水平,我還逐個幫她們分
析教材,聽她們試講,給她們說課。一年來,教學工作室的教師在專業教學水平上有所提高,并取得了較好的教學成績。
在領導和同事們的幫助支持下,加上自己的不懈的努力,我在教育教學工作中取得了一些成績。但離名副其實的專業帶頭人還有很長的一段路要走。
回顧過去的一年,雖然自己感到了工作的勞累,但因為有同事的鼓舞與幫助,有領導的認可與肯定,我又體會到了收獲的甜蜜。在未來的日子里,我將用下面這句話指引自己的工作:人生的路上沒有永遠的成功,只有永遠的奮斗,成功屬于昨天,而昨天已屬過去。只有面對明天,不斷的超越自我,才能讓成功與輝煌永伴一生。
第四篇:物流管理專業
物流管理專業
專業前景:
1、物流:就是物質資料從供給者到需求者的物理運動。
2、它包括運輸、儲存、搬運、分揀、包裝、加工等多個環節。
2、現代物流被企業界稱為“尚未開發的新大陸”和“促進經濟增長的加速器”。世界銀行統計,發達國家的物流費用占GDP的10%左右;研究和開發物流技術,實現最佳物流管理已成為經濟和企業管理領域中的一個新熱點和最具挑戰性的課題。可見,物流行業的發展空間和潛力無窮。物流行業發展得好,必然會帶動就業。
3、從制造業和商貿業看,物流管理最基本的作用應該是支持產品的市場營銷和商品交易,使得商品能及時送達客戶,因此,制造業和商貿業這些企業的物流部門,不能單純看成是一個成本中心,也不能單純作為降低成本的主要方面,更多地應被看成是支持市場營銷、增強企業競爭力的強大武器。
(以上三項均可選擇2條宣傳)
就業前景:
1、高校都設有物流管理專業,不僅培養出優秀的工作人員,更側重培養的是管理型人才,具有一定的系統開發與設計能力;市場每年對從事操作的人員、管理型人才的招聘很多。因此,物流專業方面學員在每年的招聘中格外受寵。
2、目前比較先進的企業正逐步向“零庫存”邁進,這不光對物流管理人員提出了很高的專業要求,同時最直接的物流操作員也有高的要求能力。相對于物流管理人才是在受過專業物流操作培訓的畢業生,憑借上手快、勝任物流各個環節操作,而被相關的用人單位大量吸收。
作為物流管理專業的畢業生可在物流企業、港口、海關、貨運公司、商貿企業等就業,并且就業前景良好。今后一段時期,除儲存、運輸、配送、貨運代理等領域的物流人才緊缺外,相關的系統化管理人才、懂得進出口貿易業務的專業操作人才在近十幾年的就業市場是非常緊缺的狀態。
物流管理專業就業前景:
物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之一。有真才實學的物流管理專業大學畢生就業前景是普遍被看好的。相關統計顯示,目前物流從業人員當中擁有大學學歷以上的僅占21%。許多物流部門的管理人員是半路出家,很少受過專業的培訓。
據相關人士透露,對此類人才有需求的某知名企業在國內招聘的應屆大學生目前的薪金是每月6000元到8000元,在一年之后還會由相當大的提升空間。“現在一年就能掙個7萬元至10萬元,估計4年之后只會多不會少,因為能源越來越緊俏。”
成為全球現代物流供應鏈中的重要樞紐和節點;深圳市政府將現代物流產業作為三個重要 支柱產業之一;北京、上海、武漢、大連、沈陽等城市都在加快制定物流發展規劃并加緊實施;
物流專業培養目標:
本專業培養德智體全面發展,熟練掌握物流基本理論、基本技能,熟悉生產企業、流通企業的物流情況和特點;具有管理、經濟、商貿、法律和計算機方面的基本知識和能力;能在企事業單位和國家機關,特別在經濟貿易部門、交通儲運部門、生產企業、專業物流企業等有關部門從事物流系統設計和物流企業的經營、管理、決策的高級復合型人才。
特色:
物流產業保持持續、穩定、快速發展,物流管理專業的一個最重要的特點是操作性。是有系統性思維、有資源整合觀念的高端管理人才培養計劃;
就業前景
作為物流管理專業的畢業生可在物流企業、港口、海關、貨運公司、商貿企業等就業,就業前景良好。今后一段時期,除儲存、運輸、配送、貨運代理等領域的物流人才緊缺外,相關的系統化管理人才、懂得進出口貿易業務的專業操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金周轉以及成本核算等相關知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。
物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之一,缺口達60余萬。據了解,目前最為搶手的物流人才,是那些掌握現代經濟貿易、運輸與物流理論和技能,且具有扎實專業能力的國際貿易運輸及物流經營型人才,他們的年薪最高可達100萬元。
就業崗位:
倉儲物流管理3500元---50000元、物流管理專員、物流管理高級經理、物流管理總監、物流管理工程師
本專業畢業生能在物流業及各類工商企業、跨國公司企業物流部門、港口物流、報檢公司、運輸企業、國際貿易等。從事物流管理、倉儲管理、運輸管理、供應鏈管理、國際物流6000元---8000元等工作。(薪資在6000元以上)
沃爾瑪、海爾、京東、淘寶、天貓、蘇寧、航空公司、德邦物流、順豐、圓通等快遞公司
第五篇:物流管理專業
物流管理專業
一、業務培養目標
業務工作范圍
畢業生適應在各級經濟管理部門,工商企業中從事物流管理工作和與物流相關的鐵路,航空,港口,倉儲等管理和技術工作。
畢業生應獲得的知識、能力、素質結構
本專業學生主要學習經濟、會計、貿易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專門知識,具有一定的系統開發與設計能力。畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力:
1、知識結構
(1)理解、掌握馬克思主義哲學、政治經濟學、毛澤東思想和鄧小平理論。
(2)掌握物流管理的基本理論、基本知識
(3)了解物流管理發展的最新動態
2、能力素質結構
(1)具備物流管理的應用程序操作能力;
(2)具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發利用的基本能力;
(3)能進行物流系統分析、設計和規劃,具有物流管理的基本能力。
二、專業特點
主干課程:管理學原理、物流學導論、采購理論與策略、運輸與包裝、國際市場營銷、配送中心營運與管理、供應鏈管理、物流財務成本管理、物流企業管理、電子商務、物流規劃與設計、倉儲管理
修業年限:四年、授予學位:管理學學士
相近專業:工商管理 市場營銷 會計學 財務管理 人力資源管理 旅游管理 商品學 審計學 電子商務 物流管理 國際商務
三、就業方向
隨著中國社會主義市場經濟體系建立、世界經濟一體化進程的加快和科學技術的飛速發展,物流產業作為國民經濟中的一個新興的產業部門,將成為本世紀重要產業和國民經濟新的增長點。目前,從中央到地方以及許多市場意識敏銳的企業,已把物流作為提高市場競爭力和提升企業核心競爭力的重要手段,把現
代物流理念、先進的物流技術和現代物流模式引入國家、地方經濟建設和企業經營和管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯后,造成了現代物流綜合性人才、企業尤其是流通企業改造傳統物流與加強物流管理、城市規劃物流系統運籌、第三方物流企業的運作技術操作等現代物流人才嚴重匱乏,阻礙了經濟的發展和經濟效益的提高。
四、行業的社會背景
隨著世界經濟的高速發展和全球化趨勢的日益突出,現代物流理論和技術已在發達國家得到了空前的應用和發展,并產生了巨大的經濟效益和社會效益。面對我國加入WTO后所面臨的機遇與挑戰,引進和發展現代物流理論和技術,培養現代物流經營管理的高級人才,已成為當務之急。物流是一個新生職業,目前就業行情看好,各大成市人才奇缺.現在這個專業,市場缺口很大,過去商品從生產到銷售經過好幾個批發商,運輸;管理;倉儲;從一級批發商到二級,三級批發商層層剝皮,現在,信息一點,就能通過物流公司配貨,大大減少中間環節,降低企業成本,所以物流專業很有發展前途
五、專業現狀和前景
所謂物流,就是物質資料從供給者到需求者的物理運動。它包括運輸、儲存、搬運、分揀、包裝、加工等多個環節。該專業開設主要課程有:物流概論、市場營銷、經濟地理、國際貿易概論、管理學原理、商務英語、運輸組織技術、倉庫與配送管理、物流信息管理等課程。
隨著社會、經濟、技術的高速發展,各種基礎設施的不斷完善,全球經濟一體化趨勢和市場競爭程度日益增加, 對物流提出了更高的要求,賦予了新的內涵。現代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理,即在傳統物流的基礎上,引入高科技手段,運用計算機進行信息聯網,并對物流信息進行科學管理,從而使物流速度加快,準確
率提高,庫存減少,成本降低,提高質量,為顧客提供最好的服務。現在世界做專業物流比較著名的公司有:美國聯合包裹(UPS)荷蘭郵政(TNT)德國郵政(DHL)美國聯(FEDEX)為什么現代物流業的前景看好呢?據中國物流與采購聯合會統計,全國已有30多個省與城市作出了物流業發展規劃并出臺了必要的產業政策,國家發改委正在編寫中國物流業發展大綱,并提出了物流業發展的產業政策初步意見。由于有政策的扶持,物流企業與企業物流開始步入快車道。到現在為止,中國已經形成公有制物流企業、民營物流企業與外資(含中外合資)物流企業三足鼎立的局面,這種趨勢從03年開始,并在明顯加速。在5至10年內,將形成10個左右全國公認的中國物流領軍企業,并走向國際。80%企業物流已開始部分外包,外包的比例與外包的領域將逐步擴大,涌現出包括海爾物流、寶供物流、招商局物流在內的優秀物流企業。首屆中國物流企業家論壇暨2003中國物流(企業)年會的報告也顯示,2003年1至9月,全國社會物流總值21.7萬億元,同比增長26.9%。物流總值的高速增長,表明中國經濟增長對物流的需求越來越大,經濟發展對物流的依賴程度也越來越高。全球最大的貨運公司之一——美國萬絡環球公司副總裁卡扎瑞預測,“中國物流業預計未來10年內相關服務收入將保持20%的年增長速度。” 北京科技大學教授、物流研究所所長吳清一認為,中國現代物流發展尚處于起步階段,配送體系不健全,但隨著電子商務的普及,物流市場潛力和發展前景十分廣闊。
六、就業前景
作為物流管理專業的畢業生可在物流企業、港口、海關、貨運公司、商貿企業等就業,就業前景良好。今后一段時期,除儲存、運輸、配送、貨運代理等領域的物流人才緊缺外,相關的系統化管理人才、懂得進出口貿易業務的專業操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金周轉以及成本核算等相關知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之一,缺口達60余萬。據了解,目前最為搶手的物流人才,是那些掌握現代經濟貿易、運輸與物流理論和技能,且具有扎實英語能力的國際貿易運輸及物流經營型人才,他們的年薪最高可達100萬元。
七、小提示
物流這個行業肯定是有很大發展前途。但不要認為學了物流管理之類的專業就有了發展前途。因為專業只是理論知識,重心還應該放在實戰中。首先如果想做物流的話一定要進大公司,因為小的物流公司薪金真的很少。因為大魚小魚都是一樣吃。而且大魚的要求也不是那么苛刻。比如說馬士基每年的校園招聘就不是非常苛刻,所以大家還是有很多機會的。雖然物流項目發展被提上“十一五”,說明現在物流發展的重要性,但是不能被社會和媒體炸昏了頭。個人必須要根據自己的氣質類型和職業興趣來選擇自己適合的職業。當然如果對物流這個行業比較感興趣的人也可以介入。
因為物流的發展還是不錯的,而且很具有潛力。但在此希望提醒大家的一點是:對于考物流師或者助理物流師的人士,要仔細考慮一下,他只是一個找工作的憑證,而不是通行證,主要的是能力和實踐經驗。對于有工作的朋友來說,物流師可考可不考!而對于剛畢業或者在校的大學生來說應該慎重的選擇,因為他也是一筆不小的開支!
在校時如果想走物流行業一定要記得把英語學好,因為隨著物流的國際化和供應鏈的更加完善,英語將成了一個非常重要的力量,何況物流類的大公司基本都是外企,所以學好英語將成了眾多學子們的當務之急。
物流管理專業的學生畢業后可以去一般企業(工廠,貿易公司)里做物流工作或去物流企業里工作.一般企業里的物流崗位有倉庫(收發貨,保管),計劃,采購,運輸管理,進出口關務,物流企業里崗位主要是操作,銷售,客服啦.物流企業類型也蠻多的,有做運輸的,有做報關的,有做貨代的,有做倉庫的,有做物流咨詢策劃的,有做把上面幾種服務集成物流服務的,品類眾多總有一款適合你.